在總結(jié)中，我們可以回顧過(guò)去所學(xué)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，加深理解。完美的總結(jié)需要客觀地看待問(wèn)題，同時(shí)注重個(gè)人的主觀感受。在這里，我們?yōu)榇蠹揖臏?zhǔn)備了一些總結(jié)的樣例，希望能夠給大家提供一些寫(xiě)作的思路。
起重應(yīng)急預(yù)案篇一
為了正確、迅速和有效地處置起重機(jī)械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開(kāi)展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，真正貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預(yù)案。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機(jī)械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項(xiàng)工作的落實(shí)，組建本單位應(yīng)急隊(duì)伍，并進(jìn)行培訓(xùn)和演練等。
組長(zhǎng)：xxx。
副組長(zhǎng)：xxx、xxx。
成員：xxx、xxx。
事故處理辦公室：運(yùn)搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點(diǎn)：機(jī)修班車(chē)間、電車(chē)班車(chē)間、地面充電室、井下充電室。
2、組長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的事故處理，及時(shí)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施保護(hù)性措施，對(duì)難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機(jī)體毀壞事故。
2、各類(lèi)起重機(jī)在使用過(guò)程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學(xué)、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。
（2）起重機(jī)械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會(huì)識(shí)別和預(yù)測(cè)危險(xiǎn)性，導(dǎo)致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場(chǎng)所堆放物太高，遮擋了起重司機(jī)視線。
（5）選擇吊具、吊點(diǎn)不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號(hào)不當(dāng)或司機(jī)誤接信號(hào)且誤動(dòng)作。
3、各種人類(lèi)不可抗拒的自然災(zāi)害，可能造成的重大事故。
1、建立健全起重機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機(jī)必須持有國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)簽發(fā)的'安全資格操作證。
3、嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護(hù)裝置應(yīng)每天進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行全面檢查，并做好記錄，及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的檢查和指導(dǎo)。
1、起重機(jī)械事故應(yīng)急處理的組織實(shí)施實(shí)行統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、單位首先自救的原則，在場(chǎng)的行政最高領(lǐng)導(dǎo)為當(dāng)然的總指揮，暫負(fù)責(zé)整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)的救護(hù)工作。
2、事故現(xiàn)場(chǎng)行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時(shí)，親自或安排他人以最短的時(shí)間通知分管礦領(lǐng)導(dǎo)，并簡(jiǎn)要說(shuō)明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導(dǎo)接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，按照應(yīng)急救援預(yù)案的有關(guān)程序進(jìn)行實(shí)施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)的行政最高職務(wù)人員為當(dāng)然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時(shí)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、安監(jiān)部門(mén)匯報(bào)。
4、做好事故現(xiàn)場(chǎng)的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復(fù)安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過(guò)”的原則，查清事故原因，評(píng)估危害程度，作出處理意見(jiàn)，接受事故教訓(xùn)。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：xxxxxxxx。
安監(jiān)處：xxxxxxxxxx。
單位值班：xxxxxxxxxx。
起重應(yīng)急預(yù)案篇二
1 以人為本，最大限度保證企業(yè)員工和當(dāng)?shù)厝罕娚踩?/p>
2 實(shí)行公司、車(chē)間、班組“立即報(bào)告、三級(jí)管理、按級(jí)啟動(dòng)、分級(jí)負(fù)責(zé)”。 3 先搶救人員、控制險(xiǎn)情，再消除污染、搶救設(shè)備。
4 反應(yīng)快捷、措施果斷。
5 預(yù)防為主、加強(qiáng)教育。堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，加強(qiáng)對(duì)務(wù)工人員的教 育，提高其綜合素質(zhì)，建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定預(yù)警工作機(jī)制。
三 常見(jiàn)事故
2 起重機(jī)脫繩事故：脫繩事故是指重物從捆-綁的吊裝繩索中潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。
3 起重機(jī)脫鉤事故： 指重物或吊具從吊鉤鉤口脫出而引起的重物失落事故 4 起重機(jī)斷繩事故： 因超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開(kāi)關(guān)失靈造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長(zhǎng)期使用，又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。 5 起重機(jī)吊鉤破斷事故：吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。 6 起重機(jī)擠傷事故：擠傷事故是指在起重作業(yè)中，作業(yè)人員被擠壓在二個(gè)物體之間，所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身事故。
7 起重機(jī)轎箱墜落事故：電梯轎箱在升降運(yùn)轉(zhuǎn)中，起升鋼絲繩破斷，鋼絲繩固定端脫落、造成乘坐人員隨轎箱一起墜落，而發(fā)生使人員傷亡事故。
8 起重機(jī)觸電事故： 觸電事故是指從事起重操作和檢修人員，由于觸電遭到電擊所發(fā)生的群亡事故。
9 起重機(jī)機(jī)體毀壞事故：機(jī)體毀壞事故是指起重機(jī)因超載失穩(wěn)等產(chǎn)生機(jī)體斷裂、傾翻造成機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞及人身傷亡事故。
四 危險(xiǎn)性分析
1起重傷害指從事起重作業(yè)時(shí)引起的`機(jī)械傷害事故：起重作業(yè)是指在吊運(yùn)坯
體、地板、小車(chē)生產(chǎn)中，采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來(lái)完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝 其作業(yè)屬于危險(xiǎn)性作業(yè)，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)難度大。
常見(jiàn)起重危害包括脫鉤砸人、鋼絲繩斷裂抽人、移動(dòng)吊物撞人、鋼絲繩刮人、滑車(chē)碰人、起重設(shè)備在使用和安裝過(guò)程中的傾翻事故及提升設(shè)備過(guò)卷、蹲罐等事故。2常見(jiàn)起重傷害事故原因：包括使用應(yīng)報(bào)廢的鋼絲繩；重物重量不明或超過(guò)額定起重量；無(wú)人指揮或指揮信號(hào)不明、混亂；作業(yè)區(qū)內(nèi)有人逗留；作業(yè)場(chǎng)所地面不平整、支撐不穩(wěn)定、配重不平衡；安全防護(hù)裝置缺乏或失靈。
五 預(yù)防措施
1對(duì)新進(jìn)的施工作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)。告知其作業(yè)崗位的危險(xiǎn)性、安全操作規(guī)程和違章操作的危險(xiǎn)。 2 對(duì)起重機(jī)械（重要零部件、安全控制裝置）由操作人員，定期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)。 3 機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，按起重吊裝方案進(jìn)行作業(yè)。
4 按照《起重作業(yè)管理規(guī)定》實(shí)施作業(yè)。 5吊裝前組織有關(guān)人員研討吊裝中可能出現(xiàn)的不安全因素，制訂有效防范措施。對(duì)吊裝過(guò)程中將要使用的設(shè)備、繩索進(jìn)行全面檢查，絕不允許有不合格設(shè)備或繩索投入使用。
六 應(yīng)急準(zhǔn)備及處置
一 安全人員應(yīng)做好一下工作
1 ：立即向公司指揮部報(bào)告，請(qǐng)求并迅速傳達(dá)指令；
2 ：迅速通知、聯(lián)系相關(guān)職能部門(mén)和事故發(fā)生單位；
3 ：安全人員和相關(guān)單位做好應(yīng)急準(zhǔn)備；1 內(nèi)、外聯(lián)絡(luò)通訊設(shè)備 ，能迅速聯(lián)絡(luò)到相關(guān)人員和相關(guān)部門(mén)、單位。 2 交通工具 滿足運(yùn)送救援物資，進(jìn)行人員救援、疏散的交通工具。 3照明設(shè)備 在無(wú)電源的情況下，以滿足緊急救援、指揮工作的需要，選擇應(yīng)急照明工具，應(yīng)考慮其安全性能。 4 急救設(shè)備 專業(yè)救援必用的設(shè)備和設(shè)施，如：輸水裝置、應(yīng)急照明、 醫(yī)用急救箱、千斤頂?shù)取?/p>
二 應(yīng)急處置方法
（1）起重傷害事故目擊者應(yīng)高聲呼救，并立即向安全人員報(bào)告。各單位其他管理人員
也都有認(rèn)真接受報(bào)告和向上級(jí)反映事故情況的責(zé)任。
（2）事故發(fā)生后，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)鼐仍畽C(jī)構(gòu)、公安部門(mén)求援。
（3）安全人員應(yīng)準(zhǔn)確判斷事故影響范圍，協(xié)調(diào)各組之間的工作，派專人對(duì)影響區(qū)域進(jìn)行檢查，確定搶救方案，保證事故現(xiàn)場(chǎng)相對(duì)安全和穩(wěn)定時(shí)，搶救隊(duì)員才可以進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)搶救受傷人員。
（4）安全人員與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院立即取得聯(lián)系，利用現(xiàn)場(chǎng)救援車(chē)輛火速把傷者送往附近醫(yī)院救治，但對(duì)傷勢(shì)嚴(yán)重者應(yīng)注意搬運(yùn)方法，不得由此加重傷者傷情；在急救醫(yī)療機(jī)構(gòu)人員趕到前搶險(xiǎn)救護(hù)組應(yīng)對(duì)受傷者進(jìn)行必要的救助，根據(jù)傷情對(duì)傷者進(jìn)行分類(lèi)處理，處理的原則是先重后輕、先急后緩、先近后遠(yuǎn) 。（5）安全人員做好應(yīng)急狀態(tài)下現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)施和物資的安全，支援和保障現(xiàn)場(chǎng)搶救組的工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)，并檢查事故現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)其它安全隱患。
起重應(yīng)急預(yù)案篇三
第一條為了有效預(yù)防，及時(shí)控制和消除突發(fā)性的起重機(jī)械重大特大事故的危害，最大限度地減少事故造成損失,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，根據(jù)國(guó)家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，結(jié)合我公司的實(shí)際，制定本預(yù)案。
第二條本預(yù)案為處理我公司起重機(jī)械重大特大事故應(yīng)急救援工作的程序和原則。本預(yù)案確定起重機(jī)械重大特大事故專業(yè)搶險(xiǎn)救援單位參與相關(guān)搶險(xiǎn)救援工作。
第三條本預(yù)案所指重大特大事故發(fā)生在我公司使用、安裝、維修起重機(jī)械的單位，突然發(fā)生造成或可能造成重大特大人身安全和重大財(cái)產(chǎn)損失的事故，包括以下事故：
1、塔式起重機(jī)造成的人身傷亡事故。
2、橋式、門(mén)式起重機(jī)造成的人身傷亡事故。
3、履帶、汽車(chē)、輪胎等起重機(jī)造成的人身傷亡事故。
4、各種海上起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。
重大特大事故的具體標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家、行業(yè)，地方政府的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四條起重機(jī)械重大特大事故應(yīng)急處理工作應(yīng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，專業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、指揮果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。
第五條各起重機(jī)使用單位應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的起重機(jī)械重大特大事故防范措施和應(yīng)急處理責(zé)任制，切實(shí)履行各自職責(zé)，積極配合處理起重機(jī)重大特大事故應(yīng)急搶救工作，保證起重機(jī)械重大特大事故應(yīng)急處理工作正常進(jìn)行。
第六條公司成立起重機(jī)械重大特大事故應(yīng)急指揮中心，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，有關(guān)分管人員、專業(yè)搶險(xiǎn)救援人員參與搶險(xiǎn)救援工作。
組長(zhǎng)：主管副總經(jīng)理。
組員：設(shè)備管理部、工程管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部經(jīng)理起重機(jī)械保有單位經(jīng)理（廠長(zhǎng)）。
地點(diǎn)：公司設(shè)備管理部。
電話：000－000。
1、在起重機(jī)械重大特大事故應(yīng)急指揮中心領(lǐng)導(dǎo)下，組織專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍及各方面力量對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，控制事故蔓延和擴(kuò)大。
2、核實(shí)事故現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡情況和損失情況，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)和指揮中心匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理進(jìn)展情況。
3、落實(shí)上級(jí)指揮部們部署的有關(guān)搶險(xiǎn)措施。
4、現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)的主要職責(zé)為負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門(mén)和單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各單位的職責(zé)分工。
第八條起重機(jī)械使用單位和應(yīng)急搶救單位，應(yīng)根據(jù)本規(guī)定和實(shí)際情況制定本單位的起重機(jī)械重大特大事故應(yīng)急處理預(yù)案。
1、本單位的起重機(jī)數(shù)量、安裝位置、分布情況；
2、在日常運(yùn)行使用過(guò)程中出現(xiàn)的，可引發(fā)重大事故的故障類(lèi)型、征兆和對(duì)應(yīng)措施；
3、應(yīng)急救援管理網(wǎng)絡(luò)和搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍名單及各自職責(zé)；
4、聯(lián)系人、地點(diǎn)、電話等。
第十條各單位應(yīng)根據(jù)起重設(shè)備的特點(diǎn)和應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，配備必要的工具、設(shè)備、救援物品等物資儲(chǔ)備。
第十一條各設(shè)備使用單位和應(yīng)急搶救單位應(yīng)定期組織對(duì)事故應(yīng)急處理知識(shí)和技能培訓(xùn)，應(yīng)急演習(xí)。
第十二條各使用單位定期對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行日常維修、保養(yǎng)、自檢；定期報(bào)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測(cè)；設(shè)備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，應(yīng)全面檢查，消除隱患后才可重新投入使用。
第十三條起重機(jī)械重大特大事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)立即做到：
1、根據(jù)本預(yù)案的規(guī)定，迅速采取有效措施，積極組織搶險(xiǎn)救援工作，防止事故蔓延擴(kuò)大。
2、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
3、立即撥打120報(bào)告，同時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
第十四條起重機(jī)械重大特大事故發(fā)生后，事故單位的設(shè)備操作人員，維修人員，部門(mén)主管，分管領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按本預(yù)案采取積極有效的搶救措施，事故單位的主要負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援該事故調(diào)查期間不得擅離職守。
第十五條緊急預(yù)案啟動(dòng)后，參加重大特大事故應(yīng)急處理工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定采取安全預(yù)防措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。
第六章應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲。
第十六條應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)積極組織有關(guān)部門(mén)，相關(guān)人員進(jìn)行總結(jié)、分析、吸取事件的教訓(xùn)及時(shí)進(jìn)行整改，并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
第十七條對(duì)瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、誤報(bào)起重機(jī)械重大特大事故和突發(fā)事件中玩忽職守、不聽(tīng)從指揮、不認(rèn)真負(fù)責(zé)、臨陣脫逃的人員和擾亂妨礙起重機(jī)械重大特大事故搶險(xiǎn)人員應(yīng)給與責(zé)任追究或行政處分。
第十八條本預(yù)案參照公司《生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》制定，由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。
第十九條本預(yù)案自公布之日起實(shí)施。
某施工企業(yè)。
20xx年3月10日。
起重應(yīng)急預(yù)案篇四
第一條為了有效預(yù)防，及時(shí)控制和消除突發(fā)性的起重機(jī)械重大特大事故的危害，最大限度地減少事故造成損失,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，根據(jù)國(guó)家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，結(jié)合我公司的實(shí)際，制定本預(yù)案。
第二條本預(yù)案為處理我公司起重機(jī)械重大特大事故應(yīng)急救援工作的程序和原則。本預(yù)案確定起重機(jī)械重大特大事故專業(yè)搶險(xiǎn)救援單位參與相關(guān)搶險(xiǎn)救援工作。
第三條本預(yù)案所指重大特大事故發(fā)生在我公司使用、安裝、維修起重機(jī)械的單位，突然發(fā)生造成或可能造成重大特大人身安全和重大財(cái)產(chǎn)損失的事故，包括以下事故：
2、橋式、門(mén)式起重機(jī)造成的人身傷亡事故。
3、履帶、汽車(chē)、輪胎等起重機(jī)造成的人身傷亡事故。
4、各種海上起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。
重大特大事故的具體標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家、行業(yè)，地方政府的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四條起重機(jī)械重大特大事故應(yīng)急處理工作應(yīng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，專業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、指揮果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。
第五條各起重機(jī)使用單位應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的起重機(jī)械重大特大事故防范措施和應(yīng)急處理責(zé)任制，切實(shí)履行各自職責(zé)，積極配合處理起重機(jī)重大特大事故應(yīng)急搶救工作，保證起重機(jī)械重大特大事故應(yīng)急處理工作正常進(jìn)行。
第二章應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)。
第六條公司成立起重機(jī)械重大特大事故應(yīng)急指揮中心，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，有關(guān)分管人員、專業(yè)搶險(xiǎn)救援人員參與搶險(xiǎn)救援工作。
組長(zhǎng)：主管副總經(jīng)理。
組員：設(shè)備管理部、工程管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部經(jīng)理起重機(jī)械保有單位經(jīng)理（廠長(zhǎng)）。
地點(diǎn)：公司設(shè)備管理部。
電話：000－000。
1、在起重機(jī)械重大特大事故應(yīng)急指揮中心領(lǐng)導(dǎo)下，組織專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍及各方面力量對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，控制事故蔓延和擴(kuò)大。
2、核實(shí)事故現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡情況和損失情況，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)和指揮中心匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理進(jìn)展情況。
3、落實(shí)上級(jí)指揮部們部署的有關(guān)搶險(xiǎn)措施。
4、現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)的主要職責(zé)為負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門(mén)和單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各單位的'職責(zé)分工。
第三章預(yù)防應(yīng)急措施。
第八條起重機(jī)械使用單位和應(yīng)急搶救單位，應(yīng)根據(jù)本規(guī)定和實(shí)際情況制定本單位的起重機(jī)械重大特大事故應(yīng)急處理預(yù)案。
1、本單位的起重機(jī)數(shù)量、安裝位置、分布情況；
2、在日常運(yùn)行使用過(guò)程中出現(xiàn)的，可引發(fā)重大事故的故障類(lèi)型、征兆和對(duì)應(yīng)措施；
3、應(yīng)急救援管理網(wǎng)絡(luò)和搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍名單及各自職責(zé)；
4、聯(lián)系人、地點(diǎn)、電話等。
第十條各單位應(yīng)根據(jù)起重設(shè)備的特點(diǎn)和應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，配備必要的工具、設(shè)備、救援物品等物資儲(chǔ)備。
第十一條各設(shè)備使用單位和應(yīng)急搶救單位應(yīng)定期組織對(duì)事故應(yīng)急處理知識(shí)和技能培訓(xùn)，應(yīng)急演習(xí)。
第十二條各使用單位定期對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行日常維修、保養(yǎng)、自檢；定期報(bào)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測(cè)；設(shè)備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，應(yīng)全面檢查，消除隱患后才可重新投入使用。
第四章事故報(bào)告與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。
第十三條起重機(jī)械重大特大事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)立即做到：
1、根據(jù)本預(yù)案的規(guī)定，迅速采取有效措施，積極組織搶險(xiǎn)救援工作，防止事故蔓延擴(kuò)大。
2、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
3、立即撥打120報(bào)告，同時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
第五章應(yīng)急處理。
第十四條起重機(jī)械重大特大事故發(fā)生后，事故單位的設(shè)備操作人員，維修人員，部門(mén)主管，分管領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按本預(yù)案采取積極有效的搶救措施，事故單位的主要負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援該事故調(diào)查期間不得擅離職守。
第十五條緊急預(yù)案啟動(dòng)后，參加重大特大事故應(yīng)急處理工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定采取安全預(yù)防措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。
第六章應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲。
第十六條應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)積極組織有關(guān)部門(mén)，相關(guān)人員進(jìn)行總結(jié)、分析、吸取事件的教訓(xùn)及時(shí)進(jìn)行整改，并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
第十七條對(duì)瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、誤報(bào)起重機(jī)械重大特大事故和突發(fā)事件中玩忽職守、不聽(tīng)從指揮、不認(rèn)真負(fù)責(zé)、臨陣脫逃的人員和擾亂妨礙起重機(jī)械重大特大事故搶險(xiǎn)人員應(yīng)給與責(zé)任追究或行政處分。
第六章附則。
第十八條本預(yù)案參照公司《生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》制定，由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。
第十九條本預(yù)案自公布之日起實(shí)施。
起重應(yīng)急預(yù)案篇五
為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)起重設(shè)備事故的危害，最大限度地減少起重設(shè)備事故造成的損失，根據(jù)《特種設(shè)備安全檢查條例》的要求，結(jié)合我xx分公司的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。
起重設(shè)備事故應(yīng)急處理工作，xx分公司各單位各部門(mén)應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則，切實(shí)履行各自職責(zé)，積極配合處理應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，保證起重設(shè)備事故應(yīng)急處理工作的正常進(jìn)行。本預(yù)案適用于xx分公司施工現(xiàn)場(chǎng)，本公司、外包自帶、租賃起重設(shè)備事故應(yīng)急救援工作的活動(dòng)。
1、電梯困人故障或由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故。
2、起重類(lèi)起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。
設(shè)立起重設(shè)備事故應(yīng)急處理和現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作組，實(shí)行分公司執(zhí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，分管起重設(shè)備安全的項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)。有關(guān)科室、專業(yè)公司及特種設(shè)備使用部門(mén)為現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援組成員，參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。具體組成人員如下：
組長(zhǎng)：分公司執(zhí)行經(jīng)理
副組長(zhǎng)：副總工
組員：安保科
施工管理部
質(zhì)檢科
綜合辦公室
采供科
bop專業(yè)公司
機(jī)械化專業(yè)公司
電氣專業(yè)公司
熱機(jī)專業(yè)公司
電梯、大型起重機(jī)的使用部門(mén)和應(yīng)急搶險(xiǎn)部門(mén)應(yīng)根據(jù)本規(guī)定和本部門(mén)的實(shí)際情況，制定本部門(mén)的起重設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案。內(nèi)容包括：
1、本單位的起重設(shè)備數(shù)量、安裝位置和分布情況。
2、在日常運(yùn)行使用過(guò)程中出現(xiàn)的或可能引發(fā)事故的故障類(lèi)型、征兆、應(yīng)對(duì)措施。
3、設(shè)立組織機(jī)構(gòu)、管理網(wǎng)絡(luò)及搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍。
4、明確相應(yīng)的操作人員、維修人員、班組長(zhǎng)、機(jī)管員、安全員、技術(shù)員、專工、副經(jīng)理、經(jīng)理在處理特大事故時(shí)的職責(zé)。
5、分公司施工管理部、安?？茖?duì)容易引發(fā)事故的起重設(shè)備列為重特大危險(xiǎn)監(jiān)控設(shè)備，實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控。
6、使用部門(mén)和應(yīng)急搶險(xiǎn)部門(mén)應(yīng)定期組織本部門(mén)的事故應(yīng)急處理知識(shí)、技能的培訓(xùn)和應(yīng)急學(xué)習(xí)。
7、使用部門(mén)和應(yīng)急搶險(xiǎn)救援部門(mén)應(yīng)根據(jù)本部門(mén)起重設(shè)備的特點(diǎn)和應(yīng)急救援方針的規(guī)定，配備必要的設(shè)備、工具、救援物品儲(chǔ)備。
8、使用部門(mén)應(yīng)定期對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行日常性維修保養(yǎng)和定期檢查，設(shè)備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，使用部門(mén)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。
1、事故發(fā)生后，應(yīng)立刻向本部門(mén)、施工管理部、安?？坪陀嘘P(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，報(bào)告事故人員傷亡和損失情況。
2、事故發(fā)生后，由分公司項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案，各搶險(xiǎn)救援工作小組應(yīng)按照各自的職責(zé)和工作程序貫徹執(zhí)行本預(yù)案。
3、嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大。
4、在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過(guò)程中需要緊急調(diào)用物資、儲(chǔ)備、人員和占用場(chǎng)地的，任何部門(mén)和個(gè)人不得阻攔和拒絕，有關(guān)部門(mén)和個(gè)人應(yīng)當(dāng)支持，配合并提供一切方便，所產(chǎn)生的費(fèi)用原則上由事故部門(mén)負(fù)責(zé)。
5、事故發(fā)生后，事故部門(mén)的設(shè)備操作人員、維修人員、部門(mén)主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照本單位的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。事故單位主要負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。
1、應(yīng)急救援工作結(jié)束后，施工管理部、安?？茟?yīng)當(dāng)組織相關(guān)部門(mén)認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析、吸取事故的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照有關(guān)規(guī)定對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
2、對(duì)在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援、指揮、信息報(bào)送方面有突出貢獻(xiàn)的部門(mén)和個(gè)人，施工管理部、安?？平ㄗh公司給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
3、對(duì)瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、誤報(bào)事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽(tīng)指揮，不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫，擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或行政處分。
4、對(duì)擾亂、妨礙搶險(xiǎn)救援的部門(mén)和人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或行政處分，情節(jié)嚴(yán)重或構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
起重應(yīng)急預(yù)案篇六
根據(jù)起重設(shè)備拆裝的特點(diǎn)，可能發(fā)生的安全事故有：物體打擊、高空墜落、機(jī)械傷害、觸電、倒塌等，一旦發(fā)生安全事故，應(yīng)急求援組織就迅速地投入到搶救工作中，最大限度地減少人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。
現(xiàn)場(chǎng)搶救組：項(xiàng)目部安全部負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，安全科全體人員為現(xiàn)場(chǎng)搶救組成員：
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：項(xiàng)目工程發(fā)生安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮工程搶救工作，向各搶救小組下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時(shí)掌握各組最新動(dòng)態(tài)并做出最新決策，第一時(shí)間向110、119、120、企業(yè)就援指揮部、當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門(mén)、公安部門(mén)求援或報(bào)告災(zāi)情。平時(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場(chǎng)，手機(jī)24小時(shí)開(kāi)通，發(fā)生緊急事故時(shí)，在項(xiàng)目部應(yīng)急組長(zhǎng)抵達(dá)工地前，值班者即為臨時(shí)就援組長(zhǎng)。
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)配備下列救援器材；照明器材：手電筒、應(yīng)急燈36v以下安全線路、燈具；通訊器材、交通工具等。
應(yīng)急小組成員在項(xiàng)目安全教育時(shí)必須附帶接受緊急救援培訓(xùn)。
培訓(xùn)內(nèi)容：傷員急救常識(shí)、滅火器材使用常識(shí)、各類(lèi)重大事故搶險(xiǎn)常識(shí)等。務(wù)必使應(yīng)急小組成員在發(fā)生重大事故時(shí)能較熟練地履行搶救職責(zé)。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：電話：
副組長(zhǎng)：電話：
報(bào)警電話：110。
火警電話：119。
急救電話：120。
工地發(fā)生安全事故后，企業(yè)、項(xiàng)目部除立即組織搶救傷員，采取有效措施防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，做好善后工作外，還應(yīng)按下列規(guī)定報(bào)告有關(guān)部門(mén)：
1、輕傷事故：應(yīng)由項(xiàng)目部在24小時(shí)內(nèi)報(bào)告企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)辦公室和企業(yè)工會(huì)：
2、重傷事故：企業(yè)應(yīng)在接到項(xiàng)目部報(bào)告后24小時(shí)內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管單位，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和工會(huì)組織：
3、重傷三人以上或死亡一至二人的事故：企業(yè)應(yīng)在接到項(xiàng)目部報(bào)告后4小時(shí)內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管單位、安全監(jiān)督部門(mén)、工會(huì)組織和人民檢察機(jī)關(guān)，填報(bào)《事故快報(bào)表》，企業(yè)工程部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)接到項(xiàng)目部報(bào)告后4小時(shí)應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
4、立即組織事故分析會(huì)，按“三不放過(guò)”的原則處理對(duì)違章作業(yè)違章指揮的行為，應(yīng)追究其責(zé)任，并按相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)肅處理。
起重應(yīng)急預(yù)案篇七
在撫順伊科思新材料有限公司施工現(xiàn)場(chǎng)，一旦發(fā)生施工人員起重機(jī)械、索具傷害的情況下，為了能夠快速有序進(jìn)行應(yīng)急處理工作，最大限度地保護(hù)傷員生命安全，最大程度地減少國(guó)家財(cái)產(chǎn)的損失，把事故的危害減少到最低程度，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
2、適用范圍。
本預(yù)案規(guī)定了起重機(jī)械、索具傷害事故應(yīng)急預(yù)案的程序和要求。
（1）發(fā)現(xiàn)人員起重機(jī)械、索具傷害后，最先發(fā)現(xiàn)的人員應(yīng)大聲呼救，同時(shí)發(fā)出急救信號(hào)通知現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組。
（2）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急小組立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織周?chē)鷨T工保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。
（3）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組根據(jù)受傷情況采取必要的救護(hù)，同時(shí)作出決定采取那種應(yīng)急急救措施。
（4）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組立即聯(lián)系就近的醫(yī)院，通報(bào)傷者情況和發(fā)生時(shí)間，醫(yī)院做好急救準(zhǔn)備及派遣救護(hù)車(chē)。
（5）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組向項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)情況，必要時(shí)請(qǐng)求援助。
（6）醫(yī)生和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組成員隨車(chē)輛送傷者前往醫(yī)院急救，途中不得放棄救治。項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)小組時(shí)刻保持聯(lián)系同時(shí)項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組還要向高一級(jí)醫(yī)院聯(lián)系，以便在當(dāng)?shù)蒯t(yī)院無(wú)法處理時(shí)及時(shí)轉(zhuǎn)治。
起重應(yīng)急預(yù)案篇八
為了正確、迅速和有效地處置起重機(jī)械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開(kāi)展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，真正貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預(yù)案。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機(jī)械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項(xiàng)工作的落實(shí)，組建本單位應(yīng)急隊(duì)伍，并進(jìn)行培訓(xùn)和演練等。
事故處理辦公室：運(yùn)搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點(diǎn)：機(jī)修班車(chē)間、電車(chē)班車(chē)間、地面充電室、井下充電室。
2、組長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的事故處理，及時(shí)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施保護(hù)性措施，對(duì)難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機(jī)體毀壞事故。
2、各類(lèi)起重機(jī)在使用過(guò)程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學(xué)、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。
（2）起重機(jī)械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會(huì)識(shí)別和預(yù)測(cè)危險(xiǎn)性，導(dǎo)致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場(chǎng)所堆放物太高，遮擋了起重司機(jī)視線。
（5）選擇吊具、吊點(diǎn)不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號(hào)不當(dāng)或司機(jī)誤接信號(hào)且誤動(dòng)作。
3、各種人類(lèi)不可抗拒的自然災(zāi)害，可能造成的重大事故。
1、建立健全起重機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機(jī)必須持有國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護(hù)裝置應(yīng)每天進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行全面檢查，并做好記錄，及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的檢查和指導(dǎo)。
1、起重機(jī)械事故應(yīng)急處理的組織實(shí)施實(shí)行統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、單位首先自救的原則，在場(chǎng)的行政最高領(lǐng)導(dǎo)為當(dāng)然的總指揮，暫負(fù)責(zé)整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)的救護(hù)工作。
2、事故現(xiàn)場(chǎng)行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時(shí)，親自或安排他人以最短的時(shí)間通知分管礦領(lǐng)導(dǎo)，并簡(jiǎn)要說(shuō)明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導(dǎo)接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，按照應(yīng)急救援預(yù)案的有關(guān)程序進(jìn)行實(shí)施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)的行政最高職務(wù)人員為當(dāng)然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時(shí)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、安監(jiān)部門(mén)匯報(bào)。
4、做好事故現(xiàn)場(chǎng)的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復(fù)安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過(guò)”的原則，查清事故原因，評(píng)估危害程度，作出處理意見(jiàn)，接受事故教訓(xùn)。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：xxxxxxxxx。
安監(jiān)處：xxxxxxxxxx。
單位值班：xxxxxxxxxxx。
起重應(yīng)急預(yù)案篇九
為了正確、迅速和有效地處置起重機(jī)械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開(kāi)展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，真正貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預(yù)案。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機(jī)械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項(xiàng)工作的落實(shí)，組建本單位應(yīng)急隊(duì)伍，并進(jìn)行培訓(xùn)和演練等。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
事故處理辦公室：運(yùn)搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點(diǎn)：機(jī)修班車(chē)間、電車(chē)班車(chē)間、地面充電室、井下充電室。
2、組長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的事故處理，及時(shí)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施保護(hù)性措施，對(duì)難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機(jī)體毀壞事故。
2、各類(lèi)起重機(jī)在使用過(guò)程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學(xué)、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。
（2）起重機(jī)械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會(huì)識(shí)別和預(yù)測(cè)危險(xiǎn)性，導(dǎo)致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場(chǎng)所堆放物太高，遮擋了起重司機(jī)視線。
（5）選擇吊具、吊點(diǎn)不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號(hào)不當(dāng)或司機(jī)誤接信號(hào)且誤動(dòng)作。
3、各種人類(lèi)不可抗拒的自然災(zāi)害，可能造成的重大事故。
1、建立健全起重機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機(jī)必須持有國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護(hù)裝置應(yīng)每天進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行全面檢查，并做好記錄，及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的檢查和指導(dǎo)。
1、起重機(jī)械事故應(yīng)急處理的組織實(shí)施實(shí)行統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、單位首先自救的原則，在場(chǎng)的行政最高領(lǐng)導(dǎo)為當(dāng)然的總指揮，暫負(fù)責(zé)整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)的救護(hù)工作。
2、事故現(xiàn)場(chǎng)行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時(shí)，親自或安排他人以最短的時(shí)間通知分管礦領(lǐng)導(dǎo)，并簡(jiǎn)要說(shuō)明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導(dǎo)接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，按照應(yīng)急救援預(yù)案的有關(guān)程序進(jìn)行實(shí)施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)的行政最高職務(wù)人員為當(dāng)然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時(shí)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、安監(jiān)部門(mén)匯報(bào)。
4、做好事故現(xiàn)場(chǎng)的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復(fù)安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過(guò)”的原則，查清事故原因，評(píng)估危害程度，作出處理意見(jiàn)，接受事故教訓(xùn)。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：
安監(jiān)處：
單位值班：
起重應(yīng)急預(yù)案篇十
針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)施工活動(dòng)頻繁，人員活動(dòng)區(qū)域廣，機(jī)械設(shè)備使用量大等情況，項(xiàng)目部除在日常管理過(guò)程中嚴(yán)格按《環(huán)境安全手冊(cè)》、《程序文件》要去開(kāi)展施工活動(dòng)和加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制之外，為防患未然，使在發(fā)生起重機(jī)械事故的情況下，應(yīng)急小組能夠及時(shí)有效的處理險(xiǎn)情，最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制定以下應(yīng)急措施：
3、現(xiàn)場(chǎng)如有人員傷亡情況，項(xiàng)目部急救員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行傷員搶救工作，具體可自行組織就近送往醫(yī)院進(jìn)行搶救或撥打120電話請(qǐng)求救援。
4、應(yīng)急小組在組織排除險(xiǎn)情同時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)設(shè)備物資部（聯(lián)系電話：5233085），由設(shè)備物資部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組織處理相關(guān)事宜?，F(xiàn)場(chǎng)如有人員傷亡的情況，項(xiàng)目部還應(yīng)立即上報(bào)生產(chǎn)安全部（聯(lián)系電話：5233261-8208），并確保在移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物料時(shí)，先做出標(biāo)志，繪出事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖或進(jìn)行攝影、錄像，并附詳細(xì)說(shuō)明。
5、現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情排除后，應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)《應(yīng)急情況處理表》，并按《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查情況程》的規(guī)定，寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，詳細(xì)記錄事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、人員傷亡情況及組織處理相關(guān)事項(xiàng)報(bào)分公司。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十一
1.1為使本廠起重作業(yè)人員在起重機(jī)發(fā)生突發(fā)險(xiǎn)情的時(shí)侯，能遇事不驚、有條不紊地處理意外；并且有效地防止因此而發(fā)生設(shè)備或人身傷害事故，針對(duì)實(shí)際情況，特制訂本預(yù)案。
1.2本預(yù)案主要是起重機(jī)在發(fā)生突發(fā)險(xiǎn)情時(shí)提供給各駕駛員的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，各駕駛員務(wù)必在確保安全的前提下遵循本應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行合理的操作。
2.1起重機(jī)在工作中突然斷電：
2.1.1駕駛員必須立即把所有的主令控制器手柄回零位。若停電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，還要關(guān)閉所有的開(kāi)關(guān)。
2.1.2如遇吊運(yùn)的重物卸不下來(lái)，必須將重物的垂直陰影面積周?chē)鷶U(kuò)大2米加以圍蔽，防止行人從重物下經(jīng)過(guò)。
2.1.3為防止突然斷電時(shí)起重機(jī)滑行距離過(guò)長(zhǎng)，建議大車(chē)行走制停距離應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)值。
2.2吊鉤失控：
2.2.1上升過(guò)程中吊鉤失控。
2.2.1.1現(xiàn)象：當(dāng)?shù)蹉^上升到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)上升。
2.2.1.2原因：接觸器或線路的觸點(diǎn)發(fā)生粘連。
2.2.1.3應(yīng)急措施：立即鳴鈴示警，同時(shí)將起重機(jī)的控制電源或總開(kāi)關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車(chē)裝置將吊鉤停下。
2.2.2吊鉤下降過(guò)程中失控。
2.2.2.1現(xiàn)象：當(dāng)?shù)蹉^下降到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)下降。
2.2.2.2原因：接觸器的點(diǎn)發(fā)生粘連線路短路；或者起重機(jī)開(kāi)關(guān)跳閘失電并且剎車(chē)失靈。
2.2.2.3應(yīng)急措施：
對(duì)于接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路，造成吊鉤下降過(guò)程中失控。駕駛員應(yīng)立即鳴鈴示警，同時(shí)將起重機(jī)的控制電源或總開(kāi)關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車(chē)裝置將吊鉤停下。若吊鉤下面有設(shè)備，必須立即開(kāi)動(dòng)天車(chē)的小車(chē)或大車(chē)避開(kāi)設(shè)備，最后讓吊物落到空曠的地方。
對(duì)于起重機(jī)因開(kāi)關(guān)跳閘失電并且剎車(chē)失靈，造成吊鉤下降過(guò)程中失控。駕駛員應(yīng)立即重新合上電源采用打反車(chē)的方法進(jìn)行處理。
2.3小車(chē)失控；
2.3.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時(shí)，小車(chē)運(yùn)行沒(méi)有停止的趨勢(shì)。
2.3.2原因：接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機(jī)開(kāi)關(guān)跳閘失電并且剎車(chē)失靈。
2.3.3應(yīng)急措施：
對(duì)于起重機(jī)因開(kāi)關(guān)跳閘失靈造成小車(chē)失控的，首先立即重新合上電源采用打反車(chē)的方法進(jìn)行處理。
2.4大車(chē)失控；
2.4.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時(shí)，大車(chē)運(yùn)行沒(méi)有停止的趨勢(shì)。
2.4.2原因：接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機(jī)開(kāi)關(guān)跳閘失電并且剎車(chē)失靈。
2.4.3應(yīng)急措施：
對(duì)于起重機(jī)因開(kāi)關(guān)跳閘失電并且剎車(chē)失靈造成大車(chē)失控的，應(yīng)立即重新合上電源采用打反車(chē)的立法進(jìn)行處理。
2.5對(duì)方天車(chē)大車(chē)失控，附近天車(chē)的避讓方法；
2.5.1發(fā)現(xiàn)對(duì)方天車(chē)的大車(chē)失控，將要撞上己車(chē)時(shí)。除了失控天車(chē)采用2.4.3的方法進(jìn)行處理外，將要被撞的天車(chē)也要采用如下積極的措施避讓：
2.5.1.1若天車(chē)不在作業(yè)時(shí)（或在作業(yè)但大車(chē)可以移動(dòng)），可在被撞的瞬間點(diǎn)動(dòng)大車(chē)（方向同失控的天車(chē)），利用己車(chē)逼停失控的天車(chē)。
2.5.1.2若天車(chē)正在作業(yè)（如被吊物正在設(shè)備上進(jìn)行裝配時(shí)）大車(chē)不可以移動(dòng)時(shí)，被撞的天車(chē)必須在被撞的瞬間點(diǎn)動(dòng)放下吊鉤。從而將被吊物的損壞情況減至最低。
2.5.1.3嚴(yán)禁在對(duì)方天車(chē)大車(chē)失控撞向己車(chē)時(shí)，被撞天車(chē)反向起動(dòng)大車(chē)，從而加大撞擊力。
2.5.1.4不建議在對(duì)方天車(chē)大車(chē)失控時(shí)，被撞天車(chē)遠(yuǎn)離便同向起動(dòng)大車(chē)，采取消極的避讓方法。
起重機(jī)的起火，一般情況多為電氣起火。首先要斷開(kāi)總電源，按照救火知識(shí)，正確使用起重機(jī)上的滅火器進(jìn)行滅。當(dāng)火勢(shì)較大時(shí)除一邊進(jìn)行滅火外，應(yīng)一邊通知廠部相關(guān)人員，并且時(shí)刻注意自我的防護(hù)與逃生路線。
3.1起重機(jī)遇險(xiǎn)情后，無(wú)論是否有損失，駕駛員必須立即上報(bào)天車(chē)班長(zhǎng)，由天車(chē)班班長(zhǎng)上報(bào)廠部主管廠長(zhǎng)及安全主任。
3.2主管廠長(zhǎng)必須立即采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，嚴(yán)禁天車(chē)帶病繼續(xù)工作。
3.3廠部安全主任接報(bào)告后必須監(jiān)督遇險(xiǎn)天車(chē)的檢修落實(shí)情況若遇險(xiǎn)起重機(jī)造成較大的損失，應(yīng)馬上上報(bào)廠長(zhǎng)及公司安全辦。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十二
為了正確、迅速和有效地處置起重機(jī)械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開(kāi)展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，真正貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預(yù)案。
二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機(jī)械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項(xiàng)工作的'落實(shí)，組建本單位應(yīng)急隊(duì)伍，并進(jìn)行培訓(xùn)和演練等。
事故處理辦公室：運(yùn)搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點(diǎn)：機(jī)修班車(chē)間、電車(chē)班車(chē)間、地面充電室、井下充電室。
2、組長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的事故處理，及時(shí)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施保護(hù)性措施，對(duì)難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
三、可能發(fā)生起重機(jī)械事故的情況。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機(jī)體毀壞事故。
2、各類(lèi)起重機(jī)在使用過(guò)程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學(xué)、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。
（2）起重機(jī)械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會(huì)識(shí)別和預(yù)測(cè)危險(xiǎn)性，導(dǎo)致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場(chǎng)所堆放物太高，遮擋了起重司機(jī)視線。
（5）選擇吊具、吊點(diǎn)不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號(hào)不當(dāng)或司機(jī)誤接信號(hào)且誤動(dòng)作。
3、各種人類(lèi)不可抗拒的自然災(zāi)害，可能造成的重大事故。
四、預(yù)防措施。
1、建立健全起重機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機(jī)必須持有國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護(hù)裝置應(yīng)每天進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行全面檢查，并做好記錄，及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的檢查和指導(dǎo)。
五、起重機(jī)械事故應(yīng)急處理的組織實(shí)施。
1、起重機(jī)械事故應(yīng)急處理的組織實(shí)施實(shí)行統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、單位首先自救的原則，在場(chǎng)的行政最高領(lǐng)導(dǎo)為當(dāng)然的總指揮，暫負(fù)責(zé)整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)的救護(hù)工作。
2、事故現(xiàn)場(chǎng)行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時(shí)，親自或安排他人以最短的時(shí)間通知分管礦領(lǐng)導(dǎo)，并簡(jiǎn)要說(shuō)明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導(dǎo)接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，按照應(yīng)急救援預(yù)案的有關(guān)程序進(jìn)行實(shí)施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)的行政最高職務(wù)人員為當(dāng)然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時(shí)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、安監(jiān)部門(mén)匯報(bào)。
4、做好事故現(xiàn)場(chǎng)的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復(fù)安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過(guò)”的原則，查清事故原因，評(píng)估危害程度，作出處理意見(jiàn)，接受事故教訓(xùn)。
七、應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：xxxxxxxxx。
安監(jiān)處：xxxxxxxxxx。
單位值班：xxxxxxxxxxx。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十三
變幅限位裝置，對(duì)俯仰臂起重機(jī)是限制起重機(jī)起臂、落臂極限位置裝置。起臂時(shí)，當(dāng)仰角達(dá)到60°時(shí)，上限位器就動(dòng)作，切斷起臂電源，停止起臂動(dòng)作，使起重臂不致仰得太高以免造成背桿等事故。當(dāng)臂桿仰角到10°-0°的某一位置時(shí)，下限位器動(dòng)作，切斷落臂電源，停止落臂動(dòng)作，使臂不致落的太低，以免臂桿受力不利，造成摔桿等事故。
吊鉤限位裝置，是用來(lái)控制吊鉤起升最高極限位置的裝置，當(dāng)?shù)蹉^快要接近臂頭時(shí)，限位器動(dòng)作，切斷電源，以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事故的發(fā)生。
行程限位裝置，是控制吊車(chē)在軌道上最大行走極限位置的裝置，不致使吊車(chē)撞上止擋器，造成出軌傾翻事故。
吊鉤保險(xiǎn)裝置，是防止吊鉤上吊索由鉤上自動(dòng)脫落的保險(xiǎn)裝置。
卷筒保險(xiǎn)裝置，是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
明確指揮意圖后方可開(kāi)車(chē)，司機(jī)必須熟悉掌握起重吊運(yùn)指揮信號(hào)，規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)各種指揮信號(hào)，同指揮人員密切配合，當(dāng)指揮人員發(fā)出信號(hào)違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。司機(jī)在開(kāi)動(dòng)車(chē)前，應(yīng)鳴鈴示警，通知地面上人員，在吊運(yùn)過(guò)程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止“信號(hào)都應(yīng)服從，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)有上級(jí)主管部門(mén)的培訓(xùn)合格證件，持證上崗。
指揮人員的職責(zé)，指揮人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求與起重司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，指揮人員應(yīng)站在司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上，當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物，當(dāng)司機(jī)看不清指揮人員時(shí)，應(yīng)增設(shè)中間指揮人員，負(fù)載降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號(hào)。指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志，精通指揮信號(hào)，要經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)專業(yè)培訓(xùn)。
起重機(jī)司機(jī)操作的基本安全要點(diǎn)。
起重司機(jī)操作基本要求是：穩(wěn)、準(zhǔn)、快，穩(wěn)是指啟動(dòng)制動(dòng)平穩(wěn)，吊鉤或負(fù)載不得搖擺;準(zhǔn)是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤或重物準(zhǔn)確的停在所需要的位置上;快是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，盡快協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的工作，縮短工作循環(huán)時(shí)間。司機(jī)在作業(yè)前，應(yīng)檢查機(jī)械各個(gè)部件的可靠性，信號(hào)確認(rèn)，起重司機(jī)只有與地面指揮人員進(jìn)行充分的信息交流后才可進(jìn)行各種操作，正確吊物重量，掌握吊運(yùn)平衡，熟練各種操作安全技術(shù)，熟悉吊運(yùn)事故狀態(tài)的處理方法。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十四
1必須編制吊裝作業(yè)施工組織設(shè)計(jì)，并應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、道路、架空電線等情況，作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底；作業(yè)中，未經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不得隨意更改。
2參加起重吊裝的人員應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，取得培訓(xùn)合格證后，方可上崗。
3作業(yè)前，應(yīng)檢查起重吊裝所使用的起重機(jī)滑輪、吊索、卡環(huán)和地錨等，應(yīng)確保其完好，符合安全要求。
4起重作業(yè)人員必須穿防滑鞋、戴安全帽，高處作業(yè)應(yīng)佩掛安全帶，并應(yīng)系掛可靠和嚴(yán)格遵守高掛低用。
5吊裝作業(yè)區(qū)四周應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。夜間施工必須有足夠的照明。
6起重設(shè)備通行的道路應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。
7登高梯子的上端應(yīng)予固定，高空用的吊籃和臨時(shí)工作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠。吊籃和工作臺(tái)的腳手板應(yīng)鋪平綁牢，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板。吊移操作平臺(tái)時(shí)，平臺(tái)上面嚴(yán)禁站人。
8綁扎所用的吊索、卡環(huán)、繩扣等的規(guī)格應(yīng)按計(jì)算確定。
9起吊前，應(yīng)對(duì)起重機(jī)鋼絲繩及連接部位和索具設(shè)備進(jìn)行檢查。
10高空吊裝屋架、梁和斜吊法吊裝柱時(shí)，應(yīng)于構(gòu)件兩端綁扎溜繩，由操作人員控制構(gòu)件的平衡和穩(wěn)定。
11構(gòu)件吊裝和翻身扶直時(shí)的吊點(diǎn)必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。異型構(gòu)件或無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，并保證使構(gòu)件起吊平穩(wěn)。
12安裝所使用的螺栓、鋼楔（或木楔）、鋼墊板、墊木和電焊條等的材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
13吊裝大、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可正式起吊。
14大雨天、霧天、大雪天及六級(jí)以上大風(fēng)天等惡劣天氣應(yīng)停止吊裝作業(yè)。事后應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防滑和防漏電措施。雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
16起重機(jī)靠近架空輸電線路作業(yè)或在架空輸電線路下行走時(shí)，必須與架空輸電線始終保持不小于國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46）規(guī)定的安全距離。當(dāng)需要在小于規(guī)定的安全距離范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須采取嚴(yán)格的安全保護(hù)措施，并應(yīng)經(jīng)供電部門(mén)審查批準(zhǔn)。
17采用雙機(jī)抬吊時(shí)，宜選用同類(lèi)型或性能相近的起重機(jī)，負(fù)載分配應(yīng)合理，單機(jī)載荷不得超過(guò)額定起重量的80%。兩機(jī)應(yīng)協(xié)調(diào)起吊和就位，起吊的速度應(yīng)平穩(wěn)緩慢。
18嚴(yán)禁超載吊裝和起吊重量不明的重大構(gòu)件和設(shè)備。
19起吊過(guò)程中，在起重機(jī)行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動(dòng)作前，起重司機(jī)應(yīng)鳴聲示意。一次只宜進(jìn)行一個(gè)動(dòng)作，待前一動(dòng)作結(jié)束后，再進(jìn)行下一動(dòng)作。
20開(kāi)始起吊時(shí)，應(yīng)先將構(gòu)件吊離地面200~300mm后停止起吊，并檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)裝置的可靠性、構(gòu)件的平衡性和綁扎的牢固性等，待確認(rèn)無(wú)誤后，方可繼續(xù)起吊。已吊起的構(gòu)件不得長(zhǎng)久停滯在空中。
21嚴(yán)禁在吊起的構(gòu)件上行走或站立，不得用起重機(jī)載運(yùn)人員，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。
22起吊時(shí)不得忽快忽慢和突然制動(dòng)?；剞D(zhuǎn)時(shí)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作。
23嚴(yán)禁在已吊起的構(gòu)件下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。
24因故（天氣、下班、停電等）對(duì)吊裝中未形成空間穩(wěn)定體系的部分，應(yīng)采取有效的加固措施。
25高處作業(yè)所使用的工具和零配件等，必須放在工具袋（盒）內(nèi)，嚴(yán)防掉落，并嚴(yán)禁上下拋擲。
26吊裝中的焊接作業(yè)應(yīng)選擇合理的焊接工藝，避免發(fā)生過(guò)大的變形，冬季焊接應(yīng)有焊前預(yù)熱（包括焊條預(yù)熱）措施，焊接時(shí)應(yīng)有防風(fēng)防水措施，焊后應(yīng)有保溫措施。
27已安裝好的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，未經(jīng)有關(guān)設(shè)計(jì)和技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)不得用作受力支承點(diǎn)和在構(gòu)件上隨意鑿洞開(kāi)孔。不得在其上堆放超過(guò)設(shè)計(jì)荷載的施工荷載。
28永久固定的連接，應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查，并確保無(wú)誤后，方可拆除臨時(shí)固定工具。
29高處安裝中的電、氣焊作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格采取安全防火措施，在作業(yè)處下面周?chē)?0m范圍內(nèi)不得有人。
30對(duì)起吊物進(jìn)行移動(dòng)、吊升、停止、安裝時(shí)的全過(guò)程應(yīng)用旗語(yǔ)或通用手勢(shì)信號(hào)進(jìn)行指揮，信號(hào)不明不得起動(dòng)，上下相互協(xié)調(diào)聯(lián)系應(yīng)采用對(duì)講機(jī)。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十五
1、塔機(jī)司機(jī)和起重工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，且有專機(jī)上崗證才能操作塔機(jī)，嚴(yán)禁擅離崗位或讓非本機(jī)操作人操伯塔機(jī)。嚴(yán)禁灑后操作，嚴(yán)禁從高處向下投擲物件。
2、司機(jī)上機(jī)時(shí)巡視一遍，檢查供電電壓是否達(dá)到要求，檢視各機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)部分的完好及潤(rùn)滑情況，根據(jù)需要加潤(rùn)滑，排除發(fā)現(xiàn)的故障。3、起吊重物的重量，必須嚴(yán)格控制在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑的起重量?jī)?nèi)。禁止斜吊重物，禁止用吊鉤掛重物。
4、司機(jī)必須在得到起重指揮的信號(hào)后，先鳴鈴，然后再進(jìn)行操作。安全操作塔機(jī)必須做到“五好”和“十不吊”。
5、操作控制器時(shí)，應(yīng)從零位轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)到第一級(jí)，然后逐級(jí)增速，嚴(yán)禁越級(jí)操作，在吊鉤提升及小車(chē)走近限位開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)降速，嚴(yán)禁起吊重物自由落下。
6、如遇大雨、大霧和六級(jí)以上的大風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止工作，并須鎖緊夾鉗。
7、鋼絲纟繩扭成麻花現(xiàn)象時(shí)應(yīng)整理后方可繼續(xù)工作，若麻磨損、斷股超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)更換。
8、收工時(shí)，吊鉤下不得懸掛重物，將吊鉤升上，小車(chē)駛回至塔身處。如遇大風(fēng)，先將起重臂轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向，并鎖緊大鉗。
9、將每個(gè)控制器撥回零位，拉下配電箱總閘，關(guān)好操作室門(mén)窗，切斷地面上電源開(kāi)關(guān)。
10、塔機(jī)操作人員按照使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)工作。
11、在非工作狀態(tài)時(shí)允許塔機(jī)回轉(zhuǎn)支承以上的部分隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，將吊鉤起升至最高處，并將起重小車(chē)置于使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的位置。
12、塔機(jī)在回轉(zhuǎn)過(guò)程中不能未經(jīng)塔機(jī)停穩(wěn)就進(jìn)行反方向操作。
13、塔機(jī)使用時(shí)，如遇雷雨天氣，操作人員應(yīng)盡可能離開(kāi)塔機(jī)，回到地面上。
1、事故發(fā)生后首先應(yīng)立即停機(jī)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并馬上報(bào)告有關(guān)負(fù)責(zé)人。
2、各負(fù)責(zé)人要立即調(diào)查，如實(shí)做好記錄，同時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)。
3、做以上工作的同時(shí)，應(yīng)針對(duì)事故的性質(zhì)、嚴(yán)重程，及時(shí)請(qǐng)有關(guān)專業(yè)維修人員檢修設(shè)備，如有人員的傷亡應(yīng)盡快將其送往醫(yī)院進(jìn)行搶救，力爭(zhēng)將事故的損失降到最少。
4、查清事故的原因和責(zé)任，對(duì)違章作業(yè)、玩忽職守的事故責(zé)任者，要嚴(yán)肅處理，根據(jù)情節(jié)輕重，賠償部分經(jīng)濟(jì)損失。
5、對(duì)事故性質(zhì)嚴(yán)重、惡劣的或同類(lèi)事故重復(fù)發(fā)生的責(zé)任人，除賠償經(jīng)濟(jì)損失外，并應(yīng)給予紀(jì)律處分直至追究其法律責(zé)任。
6、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，杜絕同類(lèi)事故的再次發(fā)生。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十六
為了正確、迅速和有效地處置起重機(jī)械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開(kāi)展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，真正貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預(yù)案。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機(jī)械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項(xiàng)工作的落實(shí)，組建本單位應(yīng)急隊(duì)伍，并進(jìn)行培訓(xùn)和演練等。
組長(zhǎng)：****。
副組長(zhǎng)：******。
成員：******。
事故處理辦公室：運(yùn)搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點(diǎn)：機(jī)修班車(chē)間、電車(chē)班車(chē)間、地面充電室、井下充電室。
2、組長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的事故處理，及時(shí)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施保護(hù)性措施，對(duì)難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機(jī)體毀壞事故。
2、各類(lèi)起重機(jī)在使用過(guò)程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學(xué)、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。
（2）起重機(jī)械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會(huì)識(shí)別和預(yù)測(cè)危險(xiǎn)性，導(dǎo)致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場(chǎng)所堆放物太高，遮擋了起重司機(jī)視線。
（5）選擇吊具、吊點(diǎn)不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號(hào)不當(dāng)或司機(jī)誤接信號(hào)且誤動(dòng)作。
3、各種人類(lèi)不可抗拒的自然災(zāi)害，可能造成的重大事故。
1、建立健全起重機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機(jī)必須持有國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護(hù)裝置應(yīng)每天進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行全面檢查，并做好記錄，及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的檢查和指導(dǎo)。
1、起重機(jī)械事故應(yīng)急處理的組織實(shí)施實(shí)行統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、單位首先自救的原則，在場(chǎng)的行政最高領(lǐng)導(dǎo)為當(dāng)然的總指揮，暫負(fù)責(zé)整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)的救護(hù)工作。
2、事故現(xiàn)場(chǎng)行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時(shí)，親自或安排他人以最短的時(shí)間通知分管礦領(lǐng)導(dǎo)，并簡(jiǎn)要說(shuō)明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導(dǎo)接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，按照應(yīng)急救援預(yù)案的有關(guān)程序進(jìn)行實(shí)施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)的行政最高職務(wù)人員為當(dāng)然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時(shí)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、安監(jiān)部門(mén)匯報(bào)。
4、做好事故現(xiàn)場(chǎng)的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復(fù)安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過(guò)”的原則，查清事故原因，評(píng)估危害程度，作出處理意見(jiàn)，接受事故教訓(xùn)。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：788888。
安監(jiān)處：5555555。
單位值班：6555555。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十七
(1)項(xiàng)目部大型起重吊裝事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理。
組員：生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。
安全員：xx。
各專業(yè)工長(zhǎng)：xx。
技術(shù)員：xx。
質(zhì)檢員：xx。
值勤人員：xx。
值班電話：：xx。
2、培訓(xùn)和演練。
(1)項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按大型起重吊裝事故“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長(zhǎng)組織對(duì)“應(yīng)急響應(yīng)＇的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要時(shí)對(duì)“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評(píng)價(jià)和更新的'記錄應(yīng)予以保持。
(2)施工管理部負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。
3、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)。
(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡(jiǎn)易單架、跌達(dá)損傷藥品、包扎紗布。
(2)各種應(yīng)急物資要配備齊全了并加強(qiáng)日常管理。
1、防大型起重吊裝事故發(fā)生，項(xiàng)目部成立義務(wù)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員，各專業(yè)工長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理，外包隊(duì)管理人員及后勤人員，協(xié)助副項(xiàng)目經(jīng)理做相關(guān)輔助工作。
2、發(fā)生大型起重吊裝事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話“120＇，向上級(jí)有關(guān)部門(mén)或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知副項(xiàng)目經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救。
4、事故后處理工作。
1)查明事故原因及責(zé)任人。
2)以書(shū)面形式向上級(jí)寫(xiě)出報(bào)告，包括發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、受傷(死亡：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。
3)制定有效的預(yù)防措施，防止此類(lèi)事故再次發(fā)生。
4)組織所有人員進(jìn)行事故教育。
5)向所有人員進(jìn)行事故教育。
6)向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對(duì)責(zé)任人的處理意見(jiàn)。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十八
（1）撬棍工作時(shí)要承受較大的彎矩，選用時(shí)其形狀、大上應(yīng)便于操作；不要用其它桿件替代，以免造成難以操作或折斷、壓扁、變形等。
（2）撬撥重物時(shí)，支點(diǎn)要選用堅(jiān)固構(gòu)件，不要用易滑動(dòng)、易破碎或不規(guī)則物體，以免因打滑而傷人。
（3）高處使用撬棍作業(yè)時(shí)，其臨邊危險(xiǎn)處禁止操作。防止撬棍滑脫，人體重心失控，造成人員墜落。
（4）使用撬棍時(shí)，不可隨意加長(zhǎng)和松手，防止滑倒，掉落傷人，多人同時(shí)作業(yè)須有統(tǒng)一指揮。
2．滾杠。
滾江是人工搬運(yùn)重物進(jìn)行短距離運(yùn)輸時(shí)，將重物與地面的滑動(dòng)磨擦轉(zhuǎn)為滾動(dòng)磨擦的圓形桿件。它可大大地減小重物與地面的磨擦力，但在使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
（1）同一重物下所用滾江一定要保持規(guī)格一致，即直徑、長(zhǎng)短、材質(zhì)相同。滾江長(zhǎng)度須大于重物底寬，且兩端應(yīng)露出不少于15cm的長(zhǎng)度。
（2）在擺放滾江時(shí)，應(yīng)注意手的位置，當(dāng)滾杠為鋼管時(shí)，應(yīng)拇指在外，其余手指伸在管內(nèi)以免壓傷手指。
（3）滾江在滾動(dòng)時(shí)應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)有歪斜、偏位時(shí)應(yīng)用大錘或撬棍撥正，嚴(yán)禁用手、腳直接與滾杠接觸。
（4）滾杠可用圓木、圓鋼、網(wǎng)管或鋼管內(nèi)灌入砂子、混凝土做成。
3．手拉葫蘆（倒鏈）。
主要有wa、sh、sbl三種類(lèi)型。起重量為0.5~30t，起升高度為2.5~3m，特制的量大起升高度為12m。這一起重工具，在施工中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)如下：
（1）手拉葫蘆必須按其額定起重量范圍使用，嚴(yán)禁超載。氣溫在—10℃以下使用時(shí)，起重量減半，操作時(shí)拉動(dòng)環(huán)鏈不得過(guò)快、拉力要均衡，拉鏈方向始終應(yīng)與鏈輪的切線方面一致。
（2）垂直吊物時(shí)，拉動(dòng)環(huán)鏈的操作人員應(yīng)站在葫蘆的側(cè)下方。接鏈人數(shù)可依據(jù)吊物輕重設(shè)置，最多不可超過(guò)4人。但在正常吊物中，若突然拉力增大，應(yīng)先查明原因，不可盲目增加人力。
（3）起重前要認(rèn)真檢查吊鉤、鏈條、齒輪是否完好，制動(dòng)力矩是否有效。如傳動(dòng)齒輪有裂紋、斷齒或齒厚磨損達(dá)30%應(yīng)報(bào)廢；鏈環(huán)產(chǎn)生塑性變形或直徑磨損10%應(yīng)報(bào)廢；制動(dòng)力矩可采用試吊方法檢驗(yàn)，認(rèn)定確定可靠后，方可進(jìn)行正常作業(yè)。
4．絞磨。
絞磨是一種以人力為動(dòng)力的卷?yè)P(yáng)設(shè)備。
這構(gòu)造簡(jiǎn)單，操作方便，只要推動(dòng)推桿，鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)，依靠鋼絲繩與鼓輪產(chǎn)生的磨擦力，帶動(dòng)鋼絲繩即可牽引或提升重物。
在使用中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
（1）絞磨需用地錨固定，用鋼絲繩鎖牢。絞磨前第一個(gè)鋼絲繩導(dǎo)向滑輪必須與鼓輪卷入的鋼絲繩在同一水平面上。
（2）鋼絲繩纏繞在鼓輪上的圈數(shù)一般為3~5圈，纏繞方法是拉稍繩頭在上，牽引繩頭在下，順序纏繞不準(zhǔn)壓繩。
（3）絞磨轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，拉稍繩應(yīng)隨之繃緊，即邊牽引起繃緊。拉稍力較小時(shí)可用人力，較大時(shí)可借助其它物體。
（4）絞磨應(yīng)有制動(dòng)設(shè)施。停止時(shí)應(yīng)用別棍將鼓輪別住，將拉稍繩錨住，以防推桿受反作用力回轉(zhuǎn)傷人。
（5）應(yīng)根據(jù)起重物的牽引力配備推桿和人力，人均推力可按150n（15kg）計(jì)算，其牽引力不宜超過(guò)5t，推桿人應(yīng)用力平穩(wěn)，精神集中，互相呼應(yīng)。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十九
為加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本起重機(jī)械安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、本預(yù)案的適用范圍。
安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國(guó)家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。
１、成立起重機(jī)械安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱救援指揮部)。指揮長(zhǎng)由總經(jīng)理?yè)?dān)任；副指揮長(zhǎng)由分管工程的副總經(jīng)理?yè)?dān)任；各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。
２、設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長(zhǎng)由由分管工程的副總經(jīng)理?yè)?dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)具體搶險(xiǎn)救援工作；在指揮長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。
三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)。
（一）指揮部職責(zé)。
３、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和完善；
４、緊急調(diào)用各類(lèi)物資、人員、設(shè)備；
５、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
６、配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；
７、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
（二）現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)的主要職責(zé)：
２、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。
（三）副指揮長(zhǎng)的職責(zé)：
負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。
現(xiàn)場(chǎng)救援組的職責(zé)：
搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員；搶救現(xiàn)場(chǎng)物資；保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。
四、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)。
xx縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣消防大隊(duì)。聯(lián)系電話：地址：
xx縣公安局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址：
維護(hù)保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話：
五、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練。
（一）培訓(xùn)。
按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。
（1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓(xùn)；
（2）新加入的人員及時(shí)培訓(xùn)；
主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：困人解救、井道內(nèi)作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機(jī)房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識(shí)、墜落保護(hù)、電動(dòng)工具的安全使用、對(duì)危險(xiǎn)源的突顯特性辯識(shí)、事故報(bào)警、緊急情況下人員的安全疏散、現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本知識(shí)。
（二）演練。
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓(xùn)，公司按照本預(yù)案要求，每年的1月份組織開(kāi)展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對(duì)存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。
１、公司的安監(jiān)部是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu)，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報(bào)告后及時(shí)向指揮長(zhǎng)報(bào)告，指揮長(zhǎng)根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
2、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
七、應(yīng)急處理。
（一）接報(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
１、立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長(zhǎng)不在時(shí)，由副指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。
２、指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
3、通知維護(hù)保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。
（二）應(yīng)急處理措施。
１、搶救方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。
２、傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請(qǐng)求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。
3、事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4、在救助行動(dòng)中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
5、起重機(jī)械發(fā)生事件后，采取起重機(jī)械專業(yè)維修人員的一般救援措施，通過(guò)起重機(jī)械專業(yè)維修對(duì)于起重機(jī)械的人工操作，完成救援活動(dòng)。
八、應(yīng)急裝備、物資、通訊保障。
九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復(fù)。
1、當(dāng)事故的評(píng)估預(yù)測(cè)達(dá)到起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí)，由應(yīng)急指揮長(zhǎng)啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。
3、應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。
十、應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲。
應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規(guī)定對(duì)有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
1、對(duì)在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援、指揮、信息報(bào)送等方面有突出貢獻(xiàn)的個(gè)人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
2、對(duì)瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽(tīng)從指揮，不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或處分。對(duì)擾亂、妨礙搶險(xiǎn)救援的人員，由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
十一、其它事項(xiàng)。
1、本救援預(yù)案針對(duì)有可能發(fā)生的起重機(jī)械安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。
2、本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
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