通過(guò)總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析原因，并尋找改進(jìn)的方法和策略?？偨Y(jié)不僅要總結(jié)學(xué)習(xí)和工作的成果，還要總結(jié)過(guò)程中遇到的問(wèn)題和解決方法。以下是小編為大家整理的總結(jié)樣本，供大家參考和借鑒。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇一
二0xx年上半年，我班在處、站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)管理處和站年度工作會(huì)議精神，不怕困難，調(diào)動(dòng)一切積極因素從抓管理著手，在進(jìn)一步增強(qiáng)班員責(zé)任感和緊迫感的同時(shí)，緊緊圍繞收費(fèi)中心任務(wù)和上半年度工作目標(biāo)，不斷加強(qiáng)收費(fèi)、班組管理工作，切實(shí)加強(qiáng)班組安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。半年來(lái)，經(jīng)過(guò)全班的共同努力，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。與此同時(shí)，面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理復(fù)雜和車流沖擊下，我班克服人員緊張的矛盾，工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，各項(xiàng)素質(zhì)和收費(fèi)技能水平得到提升，為各項(xiàng)工作的順利開展和完成全年各項(xiàng)工作目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)總結(jié)如下：
首先，加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，規(guī)范操作流程，加強(qiáng)各類優(yōu)惠車輛的核查力度。截至五月底，我班共查處各類不符合優(yōu)惠條件車輛111輛，增收通行費(fèi)22435元。
工作中為嚴(yán)肅紀(jì)律，我班要求始終堅(jiān)持兩嚴(yán)當(dāng)頭，堅(jiān)決貫徹站制定的考個(gè)管理制度。為抓好紀(jì)律，強(qiáng)化思想政治工作，半年以來(lái)我班嚴(yán)格按照“6s”管理和精細(xì)化管理要求，結(jié)合當(dāng)前大的經(jīng)濟(jì)形式，召開安全生產(chǎn)會(huì)議和班務(wù)大會(huì)及各類危機(jī)教育工作，及時(shí)掌握職工的思想動(dòng)態(tài)，引導(dǎo)大家顧全大局的意識(shí)，正確處理個(gè)人與單位、個(gè)人與大局的利益關(guān)系，大力號(hào)召全體員工要戒驕戒躁、謙虛謹(jǐn)慎，正視自己的缺點(diǎn)與不足，堅(jiān)持批評(píng)與自我批評(píng)，樹立“八小時(shí)以內(nèi)爭(zhēng)當(dāng)崗位能手，八小時(shí)以外爭(zhēng)當(dāng)好青年”的思想。
業(yè)余生活上，要求員工自覺(jué)遵守公司規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，互相幫助。員工外出嚴(yán)格執(zhí)行請(qǐng)銷假制度，嚴(yán)格按照站內(nèi)務(wù)、衛(wèi)生的半軍事化要求，不定期進(jìn)行檢查。做到內(nèi)務(wù)整齊劃一，規(guī)范有序。做到生活條例化，列隊(duì)上崗規(guī)范化，學(xué)習(xí)制度化。
1、業(yè)務(wù)水平提高。為了進(jìn)一步提高收費(fèi)員的業(yè)務(wù)技能，我班不光積極參加處、站開展的收費(fèi)業(yè)務(wù)技能擂臺(tái)賽，還利用班會(huì)的時(shí)機(jī)對(duì)班員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，主要培訓(xùn)收費(fèi)操作流程，收費(fèi)廣場(chǎng)突發(fā)事件處理，異常ic卡的產(chǎn)生及預(yù)防措施，偽鈔的辨別，法律法規(guī)、etc卡的正常和異常情況的處理操作，便攜式收費(fèi)機(jī)的使用，各類優(yōu)惠政策的執(zhí)行等，針對(duì)收費(fèi)員辨別車型較難的問(wèn)題，我班通過(guò)站組織的大會(huì)交流以及一些業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的同志的傳授吸取這方面的經(jīng)驗(yàn)，要求收費(fèi)員做到“一眼準(zhǔn)，即一眼看出該車的車型，幫助員工提高車型辨別能力，降低單車服務(wù)時(shí)間，提高收費(fèi)員的整體業(yè)務(wù)水平。同時(shí)結(jié)合實(shí)際工作提出有爭(zhēng)議的問(wèn)題以便站部統(tǒng)一落實(shí)。
2服務(wù)質(zhì)量提高。為落實(shí)處、站確保安全暢通樹形象，創(chuàng)一流的管理、一流的服務(wù)的年度會(huì)議精神，我班緊緊圍繞“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、依法征費(fèi)、文明值勤、確保暢通、奉獻(xiàn)社會(huì)”的行業(yè)精神，認(rèn)準(zhǔn)“提供顧客滿意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的目標(biāo)，堅(jiān)持“領(lǐng)導(dǎo)為員工，基層為一線，一線為司乘”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)方針，認(rèn)真貫徹“以人為本，以車為本，司機(jī)至上，服務(wù)至上”的服務(wù)理念，積極組織班員開展文明服務(wù)，大力開展“文明收費(fèi)，微笑服務(wù)”活動(dòng)，并把“文明收費(fèi)、微笑服務(wù)”活動(dòng)列入制度化實(shí)施，推動(dòng)文明服務(wù)深化發(fā)展。同時(shí)經(jīng)常教育廣大員工要切實(shí)發(fā)揚(yáng)寧滬精神，牢固樹立“服務(wù)第一，司機(jī)至上”的思想。為延伸服務(wù)功能，擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域，拓展服務(wù)渠道，將便民服務(wù)工作深入開展，我們始終堅(jiān)持免費(fèi)為過(guò)往司乘人員指路、茶水、加水、推車等服務(wù)，對(duì)過(guò)往司乘人員的咨詢總是不厭其煩，做到有問(wèn)必答、熱情微笑，讓他們?nèi)玢宕猴L(fēng)、賓至如歸，受到司乘人員的好評(píng)。
3、隊(duì)伍素質(zhì)提高。員工綜合素質(zhì)的高低，直接決定一個(gè)集體的班組的凝聚力和向心力，是建立高效務(wù)實(shí)團(tuán)隊(duì)的`關(guān)鍵。為此，我班采取多種渠道，如班務(wù)會(huì)議、班組學(xué)習(xí)、班組談心等，以多種形式向班員傳授各種政治理論知識(shí)，不斷提高員工思想素質(zhì)；另一方面積極參加站素質(zhì)達(dá)標(biāo)任務(wù)工作，提高自身的文化素質(zhì)，從而提高我們各方面的能力，更好的服務(wù)于我們的崗位，塑造整個(gè)班組的良好素質(zhì)。
加強(qiáng)班組內(nèi)部管理是做好收費(fèi)主業(yè)的有效手段之一。我班從強(qiáng)化崗位管理入手，通過(guò)明確各崗位人員的工作職責(zé)和流程、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理、加大考核力度等方法來(lái)促進(jìn)各項(xiàng)工作更加規(guī)范，為收費(fèi)業(yè)績(jī)提升提供“軟保障”。與此同時(shí)，收費(fèi)員也加強(qiáng)了對(duì)車輛計(jì)重信息的分析判斷。收費(fèi)員不再簡(jiǎn)單地按照顯示屏提示收取通行費(fèi)，為糾正輪胎識(shí)別器的軸數(shù)誤判，收費(fèi)員對(duì)車道內(nèi)每一輛通過(guò)的載重貨車進(jìn)行目測(cè)二次核對(duì)準(zhǔn)載，在刷卡前確保軸型的準(zhǔn)確，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機(jī)心服口服又做到了應(yīng)征不漏。對(duì)繞“s”型，沖磅，跳磅以及一些投機(jī)取巧的的車輛做好解釋工作讓其重秤，并制止多起架鋼板逃費(fèi)車輛，使全站職工時(shí)刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對(duì)大流量的考驗(yàn)提供“硬保障”。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇二
我是收費(fèi)站的一名普通基層收費(fèi)員，我叫高紅。自xx年10月份加入到這個(gè)行業(yè)中，就注定要在這這個(gè)崗位上奉獻(xiàn)我的力量。兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守，完成我本職工作的同時(shí)超額完成領(lǐng)導(dǎo)派發(fā)的任務(wù)。
在外人眼里可能覺(jué)得收費(fèi)員的工作既輕松又光鮮。而事實(shí)上，背后付出的汗水與淚水只有我們自己體味。上夜班，大家都在熟睡著，收費(fèi)員卻要打起十二萬(wàn)分的精神為趕夜路的司機(jī)師傅們服務(wù)。收費(fèi)員的工作不是大家看到的那么簡(jiǎn)單，只是收費(fèi)交錢。其實(shí)我們是在為司機(jī)師傅服務(wù)的同時(shí)更是為我國(guó)的公路事業(yè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。既然是服務(wù)就要有服務(wù)的態(tài)度?！扒缶?、求快、求細(xì)、刻苦鉆研、求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取”的工作態(tài)度及工作作風(fēng)。時(shí)刻提醒著我干一行，愛(ài)一行。不斷努力著實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。收費(fèi)站不但是公路交通部門的窗口，更是樹立行業(yè)新形象的風(fēng)向標(biāo)。作為一名基層一線員工，我深深的體會(huì)到把小事做細(xì)大事做好是多么的重要。青春只有在奉獻(xiàn)中才能閃耀出耀眼的光芒。
想作一名優(yōu)秀的合格的收費(fèi)員就要從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，時(shí)刻提醒自己，一份耕耘一份收獲。首先端正收費(fèi)態(tài)度，遵守工作紀(jì)律，其次掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)技能，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，才能給自己訂立高標(biāo)準(zhǔn)高要求，為了盡快地熟練業(yè)務(wù)，平時(shí)我會(huì)向同事請(qǐng)教，從不放過(guò)任何可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
收費(fèi)工作單調(diào)卻不乏味，枯燥卻不失激情。年復(fù)一年的復(fù)述著：“您好，請(qǐng)交費(fèi)。錢款清點(diǎn)好?！蔽倚睦镆恢北兄鴲?ài)崗敬業(yè)發(fā)揮“主人翁”精神，用心去理解體諒司機(jī)師傅的旅途勞苦，真誠(chéng)地為他們送一句祝福，對(duì)年輕者微笑一點(diǎn)，對(duì)年長(zhǎng)者和藹一點(diǎn)，對(duì)自大者讓步一點(diǎn)，對(duì)困難者幫助一點(diǎn)，對(duì)反對(duì)者誠(chéng)意一點(diǎn)，對(duì)詢問(wèn)者耐心一點(diǎn)，那一定能夠化解一切不悅，圓滿解決各種問(wèn)題。正是本著這樣的服務(wù)意識(shí)才使我有了今天的成績(jī)，懂得了先付出后得到。
記得在一個(gè)大霧天氣的清晨，站里為了安全起見(jiàn)，封了一夜車道，道外滯留了很多車輛。可能是大車司機(jī)見(jiàn)慣了這樣的情景，都已在車內(nèi)休息了。可小車司機(jī)師傅們見(jiàn)到這樣的情形表現(xiàn)的卻截然不同，紛紛上前詢問(wèn)狀況。開始態(tài)度還不錯(cuò)，而隨著時(shí)間的推移，他們的態(tài)度就變的惡劣起來(lái)，罵聲連連。雖然我坐在票廳里，但對(duì)于他們的情緒是感同身受的。
我業(yè)務(wù)能力提高，還讓我深深的喜歡上了這份工作，我會(huì)再接再厲，再創(chuàng)佳績(jī)。我相信我能，我能，我一定能!
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇三
主要通過(guò)班會(huì)學(xué)習(xí)和交流的形式。認(rèn)真學(xué)習(xí)管理處文件，大家一起發(fā)言交流，以便更好的貫徹文件。服務(wù)上多做換位思考，多想想如果我是一個(gè)司機(jī)怎么面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，怎么想這個(gè)問(wèn)題。
堅(jiān)持微笑服務(wù)，營(yíng)造和諧工作環(huán)境堅(jiān)持文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，多付一點(diǎn)和關(guān)懷給別人，多擔(dān)一份責(zé)任給自己，就能讓廣大司乘人員從京珠高速公路這個(gè)窗口感受到更多的溫馨”。以“微笑京珠”活動(dòng)為契機(jī)，規(guī)范管理向精細(xì)管理邁進(jìn)。
針對(duì)因?yàn)椤熬G色通道”車輛引起的疑問(wèn)，采取了“微笑京珠”、“綠色通道”政策兩手抓、兩不誤的方法。對(duì)于部分想通過(guò)國(guó)家實(shí)行的“綠色通道”優(yōu)惠政策偷漏通行費(fèi)的司機(jī)，我們不正面與司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)吵，堅(jiān)持文明服務(wù)，用熱情、平和的態(tài)度，為司機(jī)詳細(xì)做好具有爭(zhēng)議的解釋工作；面對(duì)一部分刁蠻、不講理的`司機(jī)，我們冷靜沉著應(yīng)對(duì)，微笑服務(wù)的同時(shí)，按章辦事，態(tài)度和藹的收取每一筆通行費(fèi)。未發(fā)生一起有理投訴事件。
我們班對(duì)“綠色通道”車輛實(shí)行多點(diǎn)多面的檢查，仔細(xì)核對(duì)。嚴(yán)格監(jiān)督“綠色通道”車輛過(guò)磅情況，嚴(yán)格按照規(guī)定禁止復(fù)磅。防止跳磅，沖磅等逃費(fèi)行為，作到顆粒歸倉(cāng)。
著力在提高綜合素質(zhì)上下功夫。提高應(yīng)急處理能力；提高崗上技能，提高崗位服務(wù)意識(shí)，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)。努力使大家心往一處想、勁往一處使。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇四
今年是不平凡的一年,對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)?；仡櫰饋?lái)，主要做好了以下幾方面的工作：
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動(dòng)上，保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事，堅(jiān)持黨的原則，時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。非凡是在今年的先進(jìn)性教育中，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過(guò)學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的'標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛(ài)崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為搞好服務(wù)，為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語(yǔ)。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽(tīng)說(shuō)有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇五
微笑服務(wù)必須以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為基礎(chǔ)，以完善的設(shè)施、優(yōu)美的環(huán)境為支撐。必須做好“一笑二禮三心四創(chuàng)”的微笑服務(wù)核心要求，必須更加注重硬件設(shè)施的跟進(jìn)，以達(dá)到微笑服務(wù)：微笑自然、方便快捷、擴(kuò)大內(nèi)內(nèi)涵、注重實(shí)效的目的。
做一切工作的結(jié)果都是要達(dá)到注重實(shí)效，都是要以艱辛的努力換來(lái)最后的實(shí)效。微笑服務(wù)是交通行業(yè)永恒的主題，是收費(fèi)人員一刻不能放松的必修課。
一笑的自然。微笑服務(wù)說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難。誰(shuí)能保證每天的心情都愉快呢，又有誰(shuí)能保證每天上班8小時(shí)始終狀態(tài)如一呢。微笑，一旦成為從事收費(fèi)職業(yè)所必備的素養(yǎng)后，就意味著不但要付出具有實(shí)在意義的勞動(dòng)，還要付出感情。一是要強(qiáng)化職業(yè)禮儀培訓(xùn)，不斷提升對(duì)微笑服務(wù)內(nèi)涵的領(lǐng)會(huì)。二是改善環(huán)境。既要改善收費(fèi)工作條件，也要改善通行道路的條件，完善道路通行及服務(wù)設(shè)施。三是激勵(lì)措施。沒(méi)有堅(jiān)強(qiáng)的獎(jiǎng)懲制度、管理制度和必要的激勵(lì)措施作為后盾，久而久之，微笑服務(wù)的質(zhì)量必定會(huì)下降，也會(huì)流于一般形式。四提高待遇。特別是一線收費(fèi)人員的待遇。微笑服務(wù)不僅是服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變，在增加了一定的工作強(qiáng)度。對(duì)收費(fèi)員本身的要求也是一種極限突破，是一種挑戰(zhàn)。五擴(kuò)大宣傳，提高社會(huì)對(duì)微笑服務(wù)活動(dòng)的認(rèn)知度。六用活微笑服務(wù)的載體，全面推行以人為本的管理理念，為平時(shí)工作表現(xiàn)優(yōu)秀的員工提供進(jìn)一步提升的空間。七抓源頭做好溝通工作，特別是要做好收費(fèi)人員的心理疏導(dǎo)工作。了解收費(fèi)人員所思所想，了解收費(fèi)人員的極苦，力所能及的幫助收費(fèi)人員解決困難。從思想源頭激發(fā)員工微笑的熱情，確保微笑的自然親切。
二提供方便快捷周到的服務(wù)?！拔⑿Α笔欠?wù)的表象，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)才是微笑服務(wù)的最終要達(dá)到的目的。一合理界定收費(fèi)人員工作強(qiáng)度和勞動(dòng)時(shí)間，更好的利用人體潛能。二完善收費(fèi)工作條件。工欲利其事必先利其器。包括：收費(fèi)設(shè)施、后勤保障設(shè)施、生活設(shè)施、學(xué)習(xí)娛樂(lè)設(shè)施、工作條件等。三道路通行硬件。切實(shí)加強(qiáng)道路的.養(yǎng)護(hù)維修，及時(shí)改善道路通行障礙。達(dá)到路況優(yōu)良，路容整潔，標(biāo)志鮮明，綠化優(yōu)美，安全暢通。著力提升公路出行信息服務(wù)水平和應(yīng)急保障能力，保障公路暢通，減少交通延誤，消除司乘人員的內(nèi)心冤氣。四加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高熟練掌握操作收費(fèi)設(shè)施的能力。既要有周詳?shù)呐嘤?xùn)計(jì)劃，也要有嚴(yán)苛的考核評(píng)價(jià)體系。
三擴(kuò)大內(nèi)涵。微笑，是服務(wù)行業(yè)一切服務(wù)程序的靈魂和指導(dǎo)原則。微笑，已成為世界性歡迎語(yǔ)言。因此，作為服務(wù)性行業(yè)，應(yīng)深入挖掘微笑服務(wù)內(nèi)涵，并結(jié)合本行業(yè)的需要自成體系。既是本行業(yè)提升形象、擴(kuò)大影響的需要，也是微笑服務(wù)本身的需要。要把微笑服務(wù)變成收費(fèi)人員自覺(jué)的行為和必備職業(yè)素養(yǎng)。
四注意實(shí)效。一切服務(wù)的根本就是體現(xiàn)在最終的實(shí)效上。微笑服務(wù)的根本就是改變服務(wù)理念、改善征收關(guān)系，樹立企業(yè)形象，建設(shè)和諧高速。因此，有必要探索微笑服務(wù)科學(xué)的評(píng)價(jià)體系。二建立統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn)。三關(guān)注社會(huì)實(shí)效。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇六
同志們：
安全生產(chǎn)至關(guān)重要，經(jīng)過(guò)市局黨委研究，決定在工作會(huì)中套開安全生產(chǎn)工作會(huì)，充分說(shuō)明局黨委高度重視安全生產(chǎn)工作。今天會(huì)議的主要任務(wù)是：學(xué)習(xí)貫徹全市安全生產(chǎn)工作會(huì)議和全省公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，總結(jié)2010年及“十一五”期間公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)情況，部署“十二五”及2011年公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。受市局黨委委托，下面我講三個(gè)方面問(wèn)題。
一、2010年安全工作簡(jiǎn)要回顧。
過(guò)去的一年，全系統(tǒng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)這條主線，實(shí)行目標(biāo)管理，健全規(guī)章制度，完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化督查整治，切實(shí)建立起安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，全面提升了安全生產(chǎn)管理水平，重點(diǎn)開展了以下五項(xiàng)工作：
（一）圍繞目標(biāo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
一年來(lái)，緊緊圍繞安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”要求，完善了市局、分局、道班（班組）為主框架的三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，層層簽訂了《目標(biāo)管理責(zé)任書》，將安全責(zé)任落到實(shí)處。同時(shí)，根據(jù)公路行業(yè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)，加大了工作力度，做到了年度有計(jì)劃、工作有部署、檢查有結(jié)果、治理有手段，扎扎實(shí)實(shí)地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
（二）完善制度，抓好安全規(guī)范化管理。
認(rèn)真梳理了已有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，出臺(tái)了《公路工程安全管理檢查評(píng)分表（試行）》，對(duì)公路工程安全管理工作實(shí)行百分制量化考評(píng)；結(jié)合近年來(lái)處置公路交通突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)和做法，對(duì)已有的《xx市公路管理局公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行了修訂和完善，進(jìn)一步規(guī)范了緊急救援行為，提高了預(yù)防處置突發(fā)公共事件的能力，有力地推進(jìn)了我局安全管理工作制度化、規(guī)范化。
（三）認(rèn)真檢查，加強(qiáng)隱患排查治理。
根據(jù)重要時(shí)段、敏感時(shí)期安全工作重點(diǎn)，突出單位自查為主的原則，采取單位自查與上級(jí)主管部門督查相結(jié)合的方式，在全系統(tǒng)啟動(dòng)了安全應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動(dòng)，開展了安全生產(chǎn)大檢查、“平安工地”創(chuàng)建、汛期地質(zhì)災(zāi)害隱患再排查、“打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為”等專項(xiàng)行動(dòng)和隱患自查活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整治隱患。2010年，全系統(tǒng)開展安全檢查和自查146次，共排查出各類安全隱患38處，已全面整改到位。
（四）注重宣教，強(qiáng)化職工安全意識(shí)。
組織全系統(tǒng)單位行政一把手、分管安全領(lǐng)導(dǎo)、安全員、特種作業(yè)人員共109人參加了安全培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)，考試合格率和持證率達(dá)100%；圍繞“安全發(fā)展、預(yù)防為主”主題，開展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，活動(dòng)期間編寫專題簡(jiǎn)報(bào)20期，張貼各類宣傳畫、宣傳標(biāo)語(yǔ)48張、懸掛安全宣傳橫幅12幅；發(fā)放《突發(fā)公共事件應(yīng)急避險(xiǎn)手冊(cè)》20余冊(cè)，取得較明顯的宣傳效果，職工安全意識(shí)大大增強(qiáng)。
（五）強(qiáng)化基礎(chǔ)，創(chuàng)造公路安全環(huán)境。
以迎國(guó)檢為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施，投入132.896萬(wàn)元，及時(shí)修復(fù)塌方、路基缺口、擋土墻倒塌等水毀路段、投入9.23萬(wàn)元，整治公路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)3處，確保管養(yǎng)公路“暢、安、舒、美”；投入萬(wàn)余元，及時(shí)更換100余個(gè)到期滅火器的藥粉，新配消防帶、水槍頭2套，切實(shí)加強(qiáng)了消防設(shè)施建設(shè)；局機(jī)關(guān)投入7000余元，配備專用電腦1臺(tái)，傳真打印一體機(jī)1臺(tái)，開通電信專用電話線，改善了應(yīng)急辦公室工作條件。
二、工作經(jīng)驗(yàn)和思路。
（一）“十一五”基本經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
回顧過(guò)去的五年，全系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針政策，積極探索，創(chuàng)造性開展工作，為全市公路事業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的安全保障。總結(jié)“十一五”工作，我們深深感到：
一是落實(shí)安全責(zé)任是做好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。五年來(lái)，全系統(tǒng)建立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，自上而下建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化責(zé)任追究，實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”，全力以赴抓好安全生產(chǎn)工作，確保一方平安，真正做到了“守土有責(zé)”。
二是加強(qiáng)隱患治理是做好安全生產(chǎn)的重要手段。五年來(lái)，全系統(tǒng)逐步建立了重點(diǎn)時(shí)段和平時(shí)相結(jié)合的安全隱患排查制度，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”等活動(dòng)開展，定期不定期的深入基層、深入施工現(xiàn)場(chǎng)查找隱患，督促落實(shí)隱患整改，基本做到了檢查及時(shí)、措施得當(dāng)、投入到位、治理有效。
三是完善安全設(shè)施是做好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)保證。五年來(lái)，全系統(tǒng)加緊完善公路安全設(shè)施，開展了公路安保工程、危橋改造工程、黑點(diǎn)整治工程，著力提升公路通行水平。完成了危舊房屋等級(jí)鑒定和改造工程，著力改善職工生產(chǎn)生活環(huán)境。
四是抓好宣傳教育是做好安全生產(chǎn)的有效途徑。五年來(lái)，全系統(tǒng)持續(xù)加強(qiáng)對(duì)廣大職工、從業(yè)人員的資格培訓(xùn)，持之以恒地開展安全生產(chǎn)宣傳教育，提高了從業(yè)人員的安全意識(shí)，提升了安全管理人員的素質(zhì)，增強(qiáng)了安全責(zé)任觀念，夯實(shí)了安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。
（二）當(dāng)前的形勢(shì)分析。
當(dāng)前，我們面臨的安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，各種不安全因素依然存在。突出表現(xiàn)為：一是公路系統(tǒng)在安全投入、技術(shù)水平、裝備能力、人員素質(zhì)等方面與高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)存在很大的不適應(yīng)；二是公眾安全便捷出行的要求越來(lái)越高，對(duì)自身生命健康權(quán)益的保護(hù)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，給公路安全作業(yè)提出了更高的要求；三是氣候變化異常，自然災(zāi)害頻發(fā)，給公路安全生產(chǎn)帶來(lái)很大影響。同時(shí)，我們還意識(shí)到：部分人員安全意識(shí)不強(qiáng)，沒(méi)有站在維護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全的高度去認(rèn)識(shí)和落實(shí)安全生產(chǎn)工作措施和安全責(zé)任；安全資金投入不足，安全防護(hù)設(shè)施、技術(shù)裝備和管理手段仍然相對(duì)落后，安全保障能力不強(qiáng)；對(duì)從業(yè)人員特別是臨時(shí)用工人員的安全教育和培訓(xùn)力度不夠，從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，自我保護(hù)能力差；少部分單位不能正確處理施工進(jìn)度與安全管理之間的關(guān)系，為趕進(jìn)度、搶工期而無(wú)視安全生產(chǎn)管理等，都在進(jìn)一步提醒我們：要更加注重安全生產(chǎn)，要更加認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性，切實(shí)做到居安思危、防范未然，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的緊迫感、責(zé)任感和使命感。
（三）“十二五”總體工作思路。
“十二五”期間，是xx公路事業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，開展好安全生產(chǎn)工作，意義重大。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹省廳、省路局、市政府安全生產(chǎn)會(huì)議精神，充分認(rèn)識(shí)肩負(fù)的使命和重大責(zé)任，切實(shí)把推進(jìn)“十二五”公路系統(tǒng)安全發(fā)展落到實(shí)處。為此，我局“十二五”安全生產(chǎn)工作總體思路是：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，進(jìn)一步健全公路安全生產(chǎn)責(zé)任體系，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“雙基”建設(shè)，深入開展安全生產(chǎn)執(zhí)法、治理和宣傳教育活動(dòng)，嚴(yán)格實(shí)施安全生產(chǎn)“一票否決”制和“一崗雙責(zé)”制，依靠科技進(jìn)步，提高安全生產(chǎn)水平和事故應(yīng)對(duì)能力，實(shí)現(xiàn)全市公路系統(tǒng)安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
三、2011年安全工作重點(diǎn)。
2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，我們重點(diǎn)要做好以下幾項(xiàng)工作：
（一）健全責(zé)任體系，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位；三是每月要召開一次安全生產(chǎn)工作例會(huì)，每季度召開一次安全生產(chǎn)工作形勢(shì)分析會(huì)，查找和解決存在的問(wèn)題，會(huì)議要有專門的記錄，作為季度檢查和年終考評(píng)的重要內(nèi)容。
（二）深化專項(xiàng)整治，進(jìn)一步推動(dòng)隱患排查治理。
局屬各單位一是要堅(jiān)持每月一次，道班（班組）每周一次的安全生產(chǎn)自查；二是要適時(shí)加強(qiáng)“春運(yùn)”、“兩會(huì)”、“五一”、“十一”等重點(diǎn)時(shí)段和汛期、高溫、雨雪冰凍等特殊時(shí)期的專項(xiàng)檢查整治；三是要精心組織實(shí)施危橋、安保工程和災(zāi)害路段的整治工程，確保道路安全暢通；四是要繼續(xù)將“打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為”活動(dòng)向縱深推進(jìn)；五是要繼續(xù)“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，全面推行“五個(gè)一”施工安全管理制度，強(qiáng)化在建工程項(xiàng)目的安全管理。
（三）夯實(shí)安全基礎(chǔ)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)“雙基”建設(shè)。
一是要根據(jù)《xx市公路管理局安全生產(chǎn)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動(dòng)方案》的工作部署和要求，進(jìn)一步建立健全符合實(shí)際、操作性強(qiáng)、科學(xué)規(guī)范的安全生產(chǎn)制度和機(jī)制體制；二是要大力開展“雙基”建設(shè)宣傳教育活動(dòng)，提高從業(yè)人員對(duì)“雙基”建設(shè)活動(dòng)重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，切實(shí)提升履職履責(zé)的能力和水平；三是要在每年經(jīng)費(fèi)計(jì)劃中安排足夠的安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，用于改善應(yīng)急辦基礎(chǔ)辦公條件、配置和更新安全生產(chǎn)裝備器材、個(gè)人防護(hù)設(shè)備，切實(shí)加快安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作規(guī)范化建設(shè)。
（四）堅(jiān)持安全發(fā)展，繼續(xù)加強(qiáng)宣傳和教育培訓(xùn)。
一是要繼續(xù)注重聯(lián)系實(shí)際，突出重點(diǎn)，形式多樣地宣傳安全生產(chǎn)方針、政策和“安全發(fā)展”理念；二是要繼續(xù)抓好“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”活動(dòng)，進(jìn)一步營(yíng)造有利于加強(qiáng)安全生產(chǎn)、促進(jìn)安全發(fā)展的良好氛圍；三是要積極向外投稿，大力宣傳公路行業(yè)開展安全生產(chǎn)活動(dòng)的好做法、好經(jīng)驗(yàn)，每月向各級(jí)新聞媒體報(bào)送信息不少于1篇；四是要加強(qiáng)安全文化建設(shè)，積極舉辦各類安全培訓(xùn)，切實(shí)提高全員安全素質(zhì)，提升單位整體安全文化水平。
（五）加強(qiáng)安全監(jiān)管，著力提高應(yīng)急保障能力。
一是要認(rèn)真梳理已制定的各類應(yīng)急預(yù)案，并結(jié)合近年來(lái)處置公路突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)和做法，重審、修訂和完善各類應(yīng)急預(yù)案；二是要配備完善應(yīng)對(duì)各類災(zāi)害的設(shè)備設(shè)施和加強(qiáng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備，并及時(shí)更新和補(bǔ)充，保證應(yīng)急調(diào)用時(shí)正常使用和滿足需要；三是要強(qiáng)化應(yīng)急管理，定期組織開展公路防汛搶險(xiǎn)、公路橋梁搶險(xiǎn)、公路安全生產(chǎn)搶險(xiǎn)、公路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)、公路地震災(zāi)害搶險(xiǎn)、公路阻斷搶險(xiǎn)、冬季道路保障搶險(xiǎn)等應(yīng)急救援演練和培訓(xùn)，著力有效提升救援處置和搶險(xiǎn)保通能力。
同志們，安全生產(chǎn)事關(guān)全局，安全責(zé)任重于泰山。今年是全系統(tǒng)安全工作站在新起點(diǎn)、邁出新步伐的關(guān)鍵之年，希望大家以更加堅(jiān)定的信心，更加科學(xué)的監(jiān)管，更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，毫不松懈地扎實(shí)做好全年的安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)“十二五”時(shí)期安全生產(chǎn)工作的良好開局。
謝謝大家！
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇七
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基本信息。
個(gè)人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1987年11月4日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
176cm。
體重：
68kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東湛江。
畢業(yè)學(xué)校：
湛江第十中學(xué)。
學(xué)歷：
高中。
專業(yè)名稱：
物流管理。
畢業(yè)年份：
工作年限：
一年以內(nèi)。
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
職位名稱：
工作地區(qū)：
待遇要求：
可面議;不需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力：
計(jì)算機(jī)能力：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
209月-7月。
肇慶科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
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培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書。
路泰駕校。
c1駕駛證。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
廣州快速交通建設(shè)有限公司。
時(shí)間范圍：
11月-206月。
公司性質(zhì)：
國(guó)有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
其他。
擔(dān)任職位：
收費(fèi)員。
工作描述：
離職原因：
所在公司：
深圳市三維都靈汽車銷售有限公司。
時(shí)間范圍：
年7月-2010年9月。
公司性質(zhì)：
民營(yíng)企業(yè)。
所屬行業(yè)：
汽車、摩托車。
擔(dān)任職位：
銷售顧問(wèn)。
工作描述：
離職原因：
其他信息。
自我介紹：
本人性格樂(lè)觀向上，待人熱情、真誠(chéng)。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞。有一定的組織能力、實(shí)際動(dòng)手能力和團(tuán)體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融合其中。做事特別認(rèn)真、細(xì)心。因此，我很希望能加盟貴公司，發(fā)展我的.潛力，去實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。我相信，你的信任加上我的努力會(huì)帶來(lái)共同的成功!
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇八
奉獻(xiàn)盡在無(wú)言中――記**公路收費(fèi)管理處收費(fèi)員***同志事跡。
***，男，1971年出生，1996年參加工作。xx年調(diào)到坪里收費(fèi)站擔(dān)任收費(fèi)員。在工作中，干一行，愛(ài)一行，專一行是***同志的工作信條和追求。他嚴(yán)格要求，苦干實(shí)干，勤奮踏實(shí)，默默奉獻(xiàn)，兩年來(lái)，他完成個(gè)人收費(fèi)額近40萬(wàn)元，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jī)，為收費(fèi)工作做出了積極的貢獻(xiàn)。xx年，他被萍鄉(xiāng)市公路管理局評(píng)為“十佳收費(fèi)員”光榮稱號(hào)；xx年，他又被評(píng)為市局年度先進(jìn)個(gè)人，并再次被評(píng)為“十佳收費(fèi)員”，還被推薦參加全國(guó)交通行業(yè)青年崗位能手評(píng)選。
是金子到那里都發(fā)光。***同志原來(lái)在安源公路分局養(yǎng)護(hù)道班工作期間，由于他吃苦耐勞、任勞任怨，多年來(lái)，一直是安源公路分局的先進(jìn)個(gè)人。xx年調(diào)入收費(fèi)站工作以來(lái)，***仍保持“老黃?！北旧?，從沒(méi)請(qǐng)過(guò)一次假，月月出滿勤。在三尺崗?fù)?，只要?**值班售票，無(wú)論是白班還是夜班，他總能象戰(zhàn)士一樣守住這方“圣地”，以規(guī)范的服務(wù)，嫻熟的業(yè)務(wù)，飽滿的精神全身地投入到收費(fèi)工作中去。偶爾遇到拒交通行費(fèi)的車主，他總是以他憨厚的`態(tài)度，作耐心細(xì)致的勸說(shuō)與解釋，以自己的真誠(chéng)使對(duì)方心服口服自覺(jué)繳費(fèi)，以致他從未跟車主產(chǎn)生過(guò)口角。在業(yè)務(wù)上，由于他的那份認(rèn)真，從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)短款與差錯(cuò)，也很少因操作失誤產(chǎn)生廢票。自當(dāng)收費(fèi)員以來(lái)，他總是以創(chuàng)“文明窗口，當(dāng)文明收費(fèi)員”為已任，一貫兢兢業(yè)業(yè)地按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，文明收費(fèi)。
細(xì)微之處見(jiàn)真情。就說(shuō)站里的衛(wèi)生制度，全體職工人人有責(zé)任和義務(wù)把周圍的環(huán)境打掃得清潔和干凈?？墒谴蠖鄶?shù)收費(fèi)員不太愿意搞衛(wèi)生，認(rèn)為那是份外的事情。而***同志卻不一樣，他打掃衛(wèi)生一向積極和主動(dòng)。白天，***只要沒(méi)有售票，就有閑不住的習(xí)慣，總覺(jué)得多做點(diǎn)事心里才舒服。他首先把收費(fèi)亭打掃干凈，然后把廣場(chǎng)四個(gè)車道全部清掃一遍，一個(gè)來(lái)回一個(gè)來(lái)回把一堆堆垃圾及泥土運(yùn)出去，直到有了美觀的感覺(jué)才布滿一身汗水到邊亭休息片刻，稍后，又逐個(gè)把亭子里用完了的礦泉水瓶一個(gè)個(gè)收拾到站房里去。他，就是這樣，工作著就感到充實(shí)和幸福。
在工作生活中，***處處關(guān)心同志，日?？偸前牙щy和勞累留給自已，把方便和幸福送給別人。
平常，***都是自已的班自已上，即便家里遇到什么事情，能夠克服過(guò)去他就盡量克服，從不主動(dòng)去要求跟別人換班。然而，如果遇到什么難處請(qǐng)求他換班時(shí)，他竟會(huì)毫猶豫地答應(yīng)，并做好打連班的準(zhǔn)備。今年五月份，他們班四個(gè)人中有一個(gè)人請(qǐng)了婚假，剩下三個(gè)人上班本來(lái)就比較辛苦，偏偏這時(shí)候有一女同志身體不舒服，他又配合班長(zhǎng)讓這位女同志請(qǐng)假休息。結(jié)果這個(gè)班的上午班、下午班、小夜班、大夜班四個(gè)班他都值班售票，整個(gè)班上完，票款無(wú)一差錯(cuò)，那份疲憊和勞累就自不必說(shuō)了。
奉獻(xiàn)盡在無(wú)言中。xx年10月，為迎接交通部319國(guó)道檢查驗(yàn)收工作，***同志在收費(fèi)站吃住一個(gè)月，沒(méi)有回過(guò)一次家，就連家中愛(ài)人和小孩病了，他也沒(méi)有去醫(yī)院看過(guò)一眼。交通部領(lǐng)導(dǎo)來(lái)站里檢查，對(duì)站里規(guī)范管理、文明執(zhí)收及優(yōu)美環(huán)境給予了高度評(píng)價(jià)。汗水沒(méi)有白流，大家都從心里感到高興。檢查過(guò)后，***回到家里，愛(ài)人埋怨他，他只憨厚地笑，什么也沒(méi)說(shuō)！
xx年上半年中，319國(guó)道收費(fèi)站一度出現(xiàn)車輛強(qiáng)行沖桿逃費(fèi)、群體鬧事、暴力抗費(fèi)的局面，僅3月份就有3000余輛車輛沖桿逃費(fèi)。為堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)這種局面，萍蓮收費(fèi)處在上級(jí)的高度重視下，從4月份開展了一次大規(guī)模的為時(shí)兩個(gè)月的公路收費(fèi)秩序與通行環(huán)境專項(xiàng)整頓活動(dòng)，以堅(jiān)決杜絕沖桿逃費(fèi)車輛的肆意漫延。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇九
教育、作風(fēng)整頓月”活動(dòng)為契機(jī)，結(jié)合作風(fēng)建設(shè)年和反腐倡廉警示教育活動(dòng)，求真務(wù)實(shí)，周密部署，認(rèn)真扎實(shí)開展效能建設(shè)第二階段的工作，深刻查擺，認(rèn)真評(píng)議，扎實(shí)整改，取得一定成效?，F(xiàn)將二季度效能建設(shè)情況小結(jié)如下：
一、主要作法。
（一）深化教育，強(qiáng)化認(rèn)識(shí)，營(yíng)造濃郁活動(dòng)氛圍。
轉(zhuǎn)變作風(fēng)，強(qiáng)化教育是基礎(chǔ)，提高認(rèn)識(shí)是關(guān)鍵。二季度，我段根據(jù)宜昌市交通、公路局和當(dāng)陽(yáng)市委的統(tǒng)一部署，認(rèn)真扎實(shí)開展了“廉政教育、作風(fēng)整頓月”活動(dòng)，在活動(dòng)中突出教育重點(diǎn)，豐富教育內(nèi)容，創(chuàng)新教育方式，注重教育實(shí)效，一是采取多種形式進(jìn)行宣傳動(dòng)員，營(yíng)造了良好的活動(dòng)氛圍，我們召開了動(dòng)員大會(huì)，觀看了《懺悔》警示教育片和作風(fēng)建設(shè)專題電教片，購(gòu)置并發(fā)放了廉政作風(fēng)書籍、資料和筆記本，在內(nèi)刊《鋪路石》上開辟了專欄，共刊發(fā)7期12篇，并通過(guò)報(bào)紙、雜志等宣傳媒體進(jìn)行宣傳，在地市級(jí)以上刊物上發(fā)表宣傳稿件19篇，營(yíng)造了良好的輿論氛圍。二是全面落實(shí)活動(dòng)措施，我們主要開展了以下活動(dòng)：聘請(qǐng)市紀(jì)委專家進(jìn)行了一次《加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、促進(jìn)廉潔從政》專題輔導(dǎo)講座，吳段長(zhǎng)結(jié)合當(dāng)前公路部門實(shí)際以《加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，做遵紀(jì)守法的公路人》為題為全體黨員上了一堂生動(dòng)的黨課，聘請(qǐng)了廉政監(jiān)督員和財(cái)務(wù)審計(jì)員；層層簽訂了廉政建設(shè)合同，完善了市段《廉政管理規(guī)定》，調(diào)整了招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)各單位困難職工進(jìn)行了走訪慰問(wèn),在全段范圍內(nèi)開展了機(jī)關(guān)干部職工下基層體驗(yàn)周活動(dòng)，學(xué)唱了一首廉政歌曲，發(fā)放了廉政問(wèn)卷調(diào)查表，參加了宜昌市交通局組織的廉政演講比賽。通過(guò)一系列積極有效的措施，進(jìn)一步加強(qiáng)了我段黨員干部在工作中認(rèn)真踐行“用心想事、用心謀事、用心干事”的工作風(fēng)氣。段領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭學(xué)習(xí)，做好表率，組織黨員干部職工學(xué)習(xí)觀看《懺悔》專題警示教育片，學(xué)唱歌曲《為民就是為國(guó)家》，懸掛條幅、辦宣傳專欄、討論會(huì)、撰寫。
心得體會(huì)。
等各種形式進(jìn)行教育，市段內(nèi)刊《鋪路石》也開辟了效能活動(dòng)專欄，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)指示、互通信息、交流工作、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極營(yíng)造了濃郁的活動(dòng)氛圍，達(dá)到了深入人心的效果。
在深化效能教育的基礎(chǔ)上,全段黨員干部提高了“三個(gè)認(rèn)識(shí)”：一是對(duì)效能建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)到開展此項(xiàng)活動(dòng)是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的具體表現(xiàn)，是提高職工隊(duì)伍素質(zhì)的迫切需要，是推進(jìn)效能建設(shè)、糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)的一項(xiàng)重要措施。二是對(duì)效能建設(shè)的必要性的認(rèn)識(shí)，公路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，也是世人矚目的窗口行業(yè)，公路養(yǎng)護(hù)與建設(shè)質(zhì)量、路政執(zhí)法管理、公路通行費(fèi)收與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)文明環(huán)境息息相關(guān)，抓好效能建設(shè)是全面推進(jìn)公路“建養(yǎng)管收”四項(xiàng)工作，開展文明建設(shè)，開創(chuàng)公路事業(yè)新局面的一項(xiàng)重要工作。三是加強(qiáng)對(duì)效能建設(shè)的針對(duì)性的認(rèn)識(shí)，效能建設(shè)工作的關(guān)鍵在于落實(shí)，要有針對(duì)性地與本單位工作實(shí)際相結(jié)合，實(shí)事求是，有的放矢，重務(wù)實(shí)，重實(shí)效。
（二）明確目標(biāo)，強(qiáng)化責(zé)任，全面落實(shí)活動(dòng)措施。
市段堅(jiān)持將強(qiáng)化責(zé)任、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)作為促進(jìn)各項(xiàng)工作的有效手段，以多樣化的形式將效能建設(shè)逐步推向深入：
第一，健全網(wǎng)絡(luò)，為了保證效能建設(shè)各項(xiàng)工作落實(shí)，市段以科學(xué)、規(guī)范、嚴(yán)密、有效為目標(biāo)，結(jié)合“廉政建設(shè)、作風(fēng)整頓月”活動(dòng)，不斷完善和落實(shí)具有當(dāng)陽(yáng)公路特色的效能監(jiān)察體系，一是繼續(xù)健全和完善了領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，層層簽訂了效能建設(shè)合同，將效能責(zé)任落實(shí)到人。二是經(jīng)各單位組織推薦報(bào)市段審核，聘請(qǐng)了6名作風(fēng)正派、清正廉潔的人員擔(dān)任市段效能監(jiān)督聯(lián)絡(luò)員，密織了效能督察網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)落實(shí)效能建設(shè)責(zé)任制工作的督促檢查，有效預(yù)防了各種違紀(jì)行為發(fā)生。三是進(jìn)一步完善了崗位責(zé)任制、首問(wèn)責(zé)任制等15項(xiàng)內(nèi)部管理制度。同時(shí)，結(jié)合機(jī)關(guān)效能建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)等有關(guān)文件，嚴(yán)格了上班簽到制度，規(guī)范了工作人員去向報(bào)告制度。制度的完善和建立，為切實(shí)抓好責(zé)任制的落實(shí)奠定有力保證。
第二，訪貧問(wèn)苦。市段對(duì)各單位困難職工進(jìn)行調(diào)查摸底后，段領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員來(lái)到超限檢測(cè)站后勤養(yǎng)殖基地、二橋收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)公司、橋北宿舍，對(duì)15名困難職工進(jìn)行了走訪慰問(wèn),共送去慰問(wèn)金3000余元。每到一處，都與職工們促膝交談、噓寒問(wèn)暖，鼓勵(lì)他們克服眼前的困難，把組織上的關(guān)懷送到他們的心坎上。
和職工群眾關(guān)心的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，開展調(diào)查研究，認(rèn)真聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)，尋求解決問(wèn)題的良策。同時(shí)要嚴(yán)格遵守基層單位工作紀(jì)律，服從安排，不能增加基層單位負(fù)擔(dān)，并做好考勤記錄，凡因事不能參加的必須抽出實(shí)踐進(jìn)行“補(bǔ)課”。段一把手親自帶頭參與，深入基層與基層人員同吃同住同勞動(dòng)，形成了良好的活動(dòng)氛圍。
通過(guò)一系列積極有效的措施，使我段。
黨員干部在工作中認(rèn)真踐行“用心想事、用心謀事、用心干事”的工作風(fēng)氣更濃了，我們的主要作法被《湖北日?qǐng)?bào)》、《楚天都市報(bào)》、《三峽日?qǐng)?bào)》、《湖北交通報(bào)》等報(bào)刊雜志登載。
（三）開門納諫，真查實(shí)改，全面加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。
為了找準(zhǔn)查實(shí)存在的問(wèn)題，并認(rèn)真加以整改，我段從市段干部職工隊(duì)伍建設(shè)、思想觀念、工作作風(fēng)、工作紀(jì)律、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)、工作效率等10個(gè)方面制定了200余份征求意見(jiàn)和建議問(wèn)卷表，主動(dòng)到市委、市人大、市政府、市政協(xié)、市直各單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處及大型企事業(yè)單位征求社會(huì)各界和服務(wù)對(duì)象意見(jiàn)、建議；并對(duì)收集的意見(jiàn)、建議進(jìn)行了認(rèn)真梳理，對(duì)工作中存在的問(wèn)題和不足進(jìn)行了仔細(xì)查找，對(duì)問(wèn)題原因及危害進(jìn)行了更深層的剖析。通過(guò)剖析，主要存在著以下幾個(gè)問(wèn)題：
1、理論學(xué)習(xí)還存在薄弱環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)深度和廣度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
2、服務(wù)意識(shí)、執(zhí)法人員素質(zhì)教育還要進(jìn)一步加強(qiáng)，服務(wù)水平有待進(jìn)一步提高。
3、工作中存在畏難情緒，適應(yīng)新形勢(shì)的能力有待加強(qiáng)。
本著聞過(guò)則喜、聞過(guò)則改的態(tài)度，根據(jù)收集的意見(jiàn)、建議，我段正確對(duì)待，認(rèn)真研究，迅速整改，擬定了進(jìn)一步強(qiáng)化思想教育，強(qiáng)化群眾意識(shí)和服務(wù)意識(shí)；爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)的整改措施，同時(shí)，以此為契機(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化各部門、各單位制度建設(shè)，規(guī)范服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和擴(kuò)大了文明行業(yè)創(chuàng)建成果。
二、初步成效。
（一）工作紀(jì)律進(jìn)一步嚴(yán)明。
通過(guò)效能建設(shè)教育活動(dòng)，使全體黨員干部把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任和精神追求，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中國(guó)共產(chǎn)黨章程》、《中國(guó)共產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》等有關(guān)法紀(jì)法規(guī)，通過(guò)學(xué)法、懂法，對(duì)各種腐朽思想和誘惑保持了足夠的警惕，使自己在誘惑面前不動(dòng)心，得意之時(shí)不忘形，法紀(jì)面前不越軌，不去碰“高壓線”和“雷區(qū)”，使他們常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律已之心，把遵紀(jì)守法作為個(gè)人行為的一種習(xí)慣和自覺(jué)，通過(guò)學(xué)習(xí)常懼法紀(jì)之威，凡是黨紀(jì)國(guó)法所不允許的，都嚴(yán)格遵守，不以善小而不為，不以惡小而為之，不越雷池半步。在市段能堅(jiān)持四管好四無(wú)，即管好項(xiàng)目工程無(wú)腐敗，管好財(cái)務(wù)資產(chǎn)無(wú)違紀(jì)，管好窗口服務(wù)無(wú)違規(guī)，管好路產(chǎn)路權(quán)無(wú)違法，做到“三個(gè)經(jīng)得起”：經(jīng)得起紀(jì)檢、監(jiān)察、檢察、審計(jì)部門的檢查；經(jīng)得起黨紀(jì)，政紀(jì)、法紀(jì)的檢驗(yàn)；經(jīng)得起社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的權(quán)利觀、利益觀的考驗(yàn)。
（二）進(jìn)取意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。
通過(guò)查擺問(wèn)題增強(qiáng)了黨員干部的責(zé)任感和使命感，使他們能正視發(fā)展中存在的矛盾和問(wèn)題，認(rèn)清發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)，并尋求化解矛盾、迎接挑戰(zhàn)、突破困境的辦法和途徑。不僅有憂患之心，始終保持開拓進(jìn)取的銳氣和奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，更具有解憂之行，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和前瞻性，推進(jìn)體制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，推動(dòng)公路事業(yè)發(fā)展。
（三）服務(wù)大眾的思想更加牢。
今年是交通部門提倡的“服務(wù)創(chuàng)新年”，通過(guò)效能教育活動(dòng)使我段黨員干部樹立了正確的權(quán)力觀、政績(jī)觀。一是堅(jiān)持了群眾觀念，始終牢記為人民服務(wù)的宗旨，感情上貼近群眾、工作中依靠群眾、利益上維護(hù)群眾，關(guān)心群眾疾苦，能自覺(jué)實(shí)現(xiàn)、維護(hù)、發(fā)展最廣大人民的根本利益。二是能正確對(duì)待和使用手中的權(quán)利，切實(shí)做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，真正代表人民掌好權(quán)、用好權(quán)，不把權(quán)力變成謀取個(gè)人和少數(shù)人私利的工具。
（四）執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范。
路政執(zhí)法是一個(gè)受社會(huì)關(guān)注的“窗口”，結(jié)合效能建設(shè)的總體要求，根據(jù)《行政許可法》對(duì)行政許可事項(xiàng)、審批程序、收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行清理和公開，簡(jiǎn)化了辦事程序、執(zhí)行限時(shí)辦結(jié)制度，為人民群眾提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)；同時(shí)，全體執(zhí)法人員堅(jiān)持使用文明用語(yǔ)，杜絕了態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對(duì)來(lái)處理賠償案件和有關(guān)來(lái)訪人員，做到了熱情服務(wù)、禮貌待人，杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、話難聽(tīng)、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊(duì)伍和征管人員的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
（五）監(jiān)督管理進(jìn)一步增強(qiáng)。
沒(méi)有監(jiān)督的權(quán)力，必然導(dǎo)致腐敗。結(jié)合廉政教育，把監(jiān)督工作擺在突出的位置，建立了一套自上而下、行之有效的監(jiān)督機(jī)制，把自己的一言一行都置于組織和群眾的監(jiān)督之下，自覺(jué)、主動(dòng)接受群眾監(jiān)督，對(duì)組織和群眾的意見(jiàn)能本著“有則改之，無(wú)則加勉”的態(tài)度，以外力促使自己內(nèi)在廉政細(xì)胞的生長(zhǎng)，有效預(yù)防不廉潔行為的發(fā)生。
總之，通過(guò)認(rèn)真的學(xué)習(xí)，使廣大干部職工思想觀念和精神狀態(tài)明顯轉(zhuǎn)變、政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平明顯提高、組織紀(jì)律有明顯增強(qiáng)、工作作風(fēng)有明顯變化、黨群干群關(guān)系有明顯改善，做到自重、自省、自警、自勉，營(yíng)造了集中精力干工作，一心一意謀發(fā)展的濃厚氛圍，增強(qiáng)了自身為人民服務(wù)的精神、增強(qiáng)了為當(dāng)陽(yáng)公路事業(yè)獻(xiàn)身的精神。
三、今后打算。
效能建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，我們將按照全面、及時(shí)、實(shí)效、合法、真實(shí)的要求積極推行政務(wù)公開，將效能建設(shè)工作做實(shí)做細(xì)，不斷引向深入，并建立長(zhǎng)效運(yùn)作機(jī)制，將之貫穿于各項(xiàng)工作的始終。
一是要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)干部職工的作風(fēng)紀(jì)律教育，不斷增強(qiáng)黨員干部職工的服務(wù)意識(shí)。
二是嚴(yán)格執(zhí)行效能建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制，強(qiáng)化監(jiān)督保證效能建設(shè)責(zé)任制落實(shí)到位。
三是要組織領(lǐng)導(dǎo)干部職工特別是執(zhí)法人員對(duì)照自查，落實(shí)整改，切實(shí)解決在職工素質(zhì)、作風(fēng)紀(jì)律、制度建設(shè)、工作業(yè)績(jī)、工作效率等方面存在的突出問(wèn)題，大力倡導(dǎo)勤奮好學(xué)、學(xué)以致用，心系群眾、服務(wù)人民，真抓實(shí)干、務(wù)求實(shí)效，艱苦奮斗、勤儉節(jié)約，顧全大局、令行禁止等方面的良好風(fēng)氣，以良好的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)推動(dòng)機(jī)關(guān)作風(fēng)的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，從而促進(jìn)行業(yè)風(fēng)氣的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
四是經(jīng)常深入基層、深入實(shí)際，認(rèn)真履行職責(zé)，不斷改進(jìn)工作，做到完成年度工作目標(biāo)和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)雙贏。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十
二oo九年上半年，我班在處、站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)管理處和站年度工作會(huì)議精神，不怕困難，調(diào)動(dòng)一切積極因素從抓管理著手，在進(jìn)一步增強(qiáng)班員責(zé)任感和緊迫感的同時(shí)，緊緊圍繞收費(fèi)中心任務(wù)和上半年度工作目標(biāo)，不斷加強(qiáng)收費(fèi)、班組管理工作，切實(shí)加強(qiáng)班組安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。半年來(lái)，經(jīng)過(guò)全班的共同努力，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。與此同時(shí)，面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理復(fù)雜和車流沖擊下，我班克服人員緊張的矛盾，工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，各項(xiàng)素質(zhì)和收費(fèi)技能水平得到提升，為各項(xiàng)工作的順利開展和完成全年各項(xiàng)工作目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、圍繞一個(gè)中心，即：以收費(fèi)工作為中心。
首先，加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，規(guī)范操作流程，加強(qiáng)各類優(yōu)惠車輛的核查力度。截至五月底，我班共查處各類不符合優(yōu)惠條件車輛111輛，增收通行費(fèi)22435元。
二、嚴(yán)格工作紀(jì)律要求、生活作風(fēng)要求。
工作中為嚴(yán)肅紀(jì)律，我班要求始終堅(jiān)持兩嚴(yán)當(dāng)頭，堅(jiān)決貫徹站制定的考個(gè)管理制度。為抓好紀(jì)律，強(qiáng)化思想政治工作，半年以來(lái)我班嚴(yán)格按照“6s”管理和精細(xì)化管理要求，結(jié)合當(dāng)前大的經(jīng)濟(jì)形式，召開安全生產(chǎn)會(huì)議和班務(wù)大會(huì)及各類危機(jī)教育工作，及時(shí)掌握職工的思想動(dòng)態(tài)，引導(dǎo)大家顧全大局的意識(shí)，正確處理個(gè)人與單位、個(gè)人與大局的利益關(guān)系，大力號(hào)召全體員工要戒驕戒躁、謙虛謹(jǐn)慎，正視自己的缺點(diǎn)與不足，堅(jiān)持批評(píng)與自我批評(píng)，樹立“八小時(shí)以內(nèi)爭(zhēng)當(dāng)崗位能手，八小時(shí)以外爭(zhēng)當(dāng)好青年”的思想。
業(yè)余生活上，要求員工自覺(jué)遵守公司規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，互相幫助。員工外出嚴(yán)格執(zhí)行請(qǐng)銷假制度，嚴(yán)格按照站內(nèi)務(wù)、衛(wèi)生的半軍事化要求，不定期進(jìn)行檢查。做到內(nèi)務(wù)整齊劃一，規(guī)范有序。做到生活條例化，列隊(duì)上崗規(guī)范化，學(xué)習(xí)制度化。
三、實(shí)現(xiàn)三大提高，即：業(yè)務(wù)水平提高、服務(wù)質(zhì)量提高、隊(duì)伍素質(zhì)提高。
1、業(yè)務(wù)水平提高。為了進(jìn)一步提高收費(fèi)員的業(yè)務(wù)技能，我班不光積極參加處、站開展的收費(fèi)業(yè)務(wù)技能擂臺(tái)賽，還利用班會(huì)的時(shí)機(jī)對(duì)班員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，主要培訓(xùn)收費(fèi)操作流程，收費(fèi)廣場(chǎng)突發(fā)事件處理，異常ic卡的產(chǎn)生及預(yù)防措施，偽鈔的辨別，法律法規(guī)、etc卡的正常和異常情況的處理操作，便攜式收費(fèi)機(jī)的使用，各類優(yōu)惠政策的執(zhí)行等，針對(duì)收費(fèi)員辨別車型較難的問(wèn)題，我班通過(guò)站組織的大會(huì)交流以及一些業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的同志的傳授吸取這方面的經(jīng)驗(yàn)，要求收費(fèi)員做到“一眼準(zhǔn)，即一眼看出該車的車型，幫助員工提高車型辨別能力，降低單車服務(wù)時(shí)間，提高收費(fèi)員的整體業(yè)務(wù)水平。同時(shí)結(jié)合實(shí)際工作提出有爭(zhēng)議的問(wèn)題以便站部統(tǒng)一落實(shí)。
2服務(wù)質(zhì)量提高。為落實(shí)處、站確保安全暢通樹形象，創(chuàng)一流的管理、一流的服務(wù)的年度會(huì)議精神，我班緊緊圍繞“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、依法征費(fèi)、文明值勤、確保暢通、奉獻(xiàn)社會(huì)”的行業(yè)精神，認(rèn)準(zhǔn)“提供顧客滿意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的目標(biāo)，堅(jiān)持“領(lǐng)導(dǎo)為員工，基層為一線，一線為司乘”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)方針，認(rèn)真貫徹“以人為本，以車為本，司機(jī)至上，服務(wù)至上”的服務(wù)理念，積極組織班員開展文明服務(wù)，大力開展“文明收費(fèi)，微笑服務(wù)”活動(dòng)，并把“文明收費(fèi)、微笑服務(wù)”活動(dòng)列入制度化實(shí)施，推動(dòng)文明服務(wù)深化發(fā)展。同時(shí)經(jīng)常教育廣大員工要切實(shí)發(fā)揚(yáng)寧滬精神，牢固樹立“服務(wù)第一，司機(jī)至上”的思想。為延伸服務(wù)功能，擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域，拓展服務(wù)渠道，將便民服務(wù)工作深入開展，我們始終堅(jiān)持免費(fèi)為過(guò)往司乘人員指路、茶水、加水、推車等服務(wù)，對(duì)過(guò)往司乘人員的咨詢總是不厭其煩，做到有問(wèn)必答、熱情微笑，讓他們?nèi)玢宕猴L(fēng)、賓至如歸，受到司乘人員的好評(píng)。
3、隊(duì)伍素質(zhì)提高。員工綜合素質(zhì)的高低，直接決定一個(gè)集體的班組的凝聚力和向心力，是建立高效務(wù)實(shí)團(tuán)隊(duì)的關(guān)鍵。為此，我班采取多種渠道，如班務(wù)會(huì)議、班組學(xué)習(xí)、班組談心等，以多種形式向班員傳授各種政治理論知識(shí)，不斷提高員工思想素質(zhì)；另一方面積極參加站素質(zhì)達(dá)標(biāo)任務(wù)工作，提高自身的文化素質(zhì)，從而提高我們各方面的能力，更好的服務(wù)于我們的崗位，塑造整個(gè)班組的良好素質(zhì)。
四、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛(ài)崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。
加強(qiáng)班組內(nèi)部管理是做好收費(fèi)主業(yè)的有效手段之一。我班從強(qiáng)化崗位管理入手，通過(guò)明確各崗位人員的工作職責(zé)和流程、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理、加大考核力度等方法來(lái)促進(jìn)各項(xiàng)工作更加規(guī)范，為收費(fèi)業(yè)績(jī)提升提供“軟保障”。與此同時(shí)，收費(fèi)員也加強(qiáng)了對(duì)車輛計(jì)重信息的分析判斷。收費(fèi)員不再簡(jiǎn)單地按照顯示屏提示收取通行費(fèi)，為糾正輪胎識(shí)別器的軸數(shù)誤判，收費(fèi)員對(duì)車道內(nèi)每一輛通過(guò)的載重貨車進(jìn)行目測(cè)二次核對(duì)準(zhǔn)載，在刷卡前確保軸型的準(zhǔn)確，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機(jī)心服口服又做到了應(yīng)征不漏。對(duì)繞“s”型，沖磅，跳磅以及一些投機(jī)取巧的的車輛做好解釋工作讓其重秤，并制止多起架鋼板逃費(fèi)車輛，使全站職工時(shí)刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對(duì)大流量的考驗(yàn)提供“硬保障”。
五、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來(lái)我班的人員比較緊張。其中2人病假，一人產(chǎn)假，而收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)需處理的事情有比較繁忙，員工休假計(jì)劃不能正常進(jìn)行。針對(duì)這張情況，首先站部也出臺(tái)了一系列激勵(lì)措施讓休息的員工進(jìn)行頂崗，而管理人員也進(jìn)行義務(wù)帶班，緩解了現(xiàn)場(chǎng)壓力，而班組員工也在站部的帶動(dòng)下主動(dòng)克服一切家庭的、個(gè)人的困難來(lái)盡力保證正常上班。這種自覺(jué)的敬業(yè)愛(ài)崗工作態(tài)度與站部倡導(dǎo)的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著較大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來(lái)的工作強(qiáng)度增加，但我班在確保安全暢通方面完成了任務(wù)。
六、嚴(yán)格安全管理制度，確保安全生產(chǎn)。
2、動(dòng)態(tài)管理，持續(xù)改進(jìn)。我班抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。班組對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)每天組織安全檢查，經(jīng)常性地對(duì)安全重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查，重點(diǎn)檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查班員對(duì)安全知識(shí)的掌握情況，檢查收費(fèi)設(shè)備的運(yùn)行情況以及檢查活動(dòng)措施、防范應(yīng)急措施的落實(shí)情況，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行處置，以達(dá)到實(shí)行持續(xù)的目標(biāo)。
3、加強(qiáng)車輛安全管理，確保人身安全。根據(jù)班員開車的問(wèn)題，我班每周進(jìn)行一次車況檢查，督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求開車員工嚴(yán)格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛和不帶安全帽，杜絕一切違章行車和違紀(jì)行為。
4、堅(jiān)持巡查制度，做好內(nèi)保工作。認(rèn)真堅(jiān)持夜巡和值班制度，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認(rèn)真做好記錄和特殊情況的上報(bào)處理，督促班組在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故發(fā)生。
5、落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，能得到及時(shí)有效的處置。我班在做好安全檢查等工作的同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各類預(yù)案，以便隨時(shí)應(yīng)付可能發(fā)生的各類事件。
6、深入開展“安康杯”安全競(jìng)賽。為確保2010年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我班積極投入到“安康”杯勞動(dòng)競(jìng)賽中，堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，展開安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，從而使班員在崗位安全知識(shí)與技能、掌握崗位安全工作特點(diǎn)、遵守崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程、提高特殊情況的識(shí)別與處置、安全設(shè)備的使用知識(shí)及操作能力掌握提高等方面都向前推進(jìn)了一大步。上半年，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，在我班的努力下，基本實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無(wú)事故的目標(biāo)。
7、強(qiáng)化班組管理，做好節(jié)支工作。我班積極響應(yīng)處，站開展的增收節(jié)支活動(dòng)，從不開無(wú)人燈，節(jié)約每一滴水做起，處處講節(jié)約，事事講節(jié)約，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。培養(yǎng)良好的節(jié)約習(xí)慣。
上半年我班雖然取得了一些成績(jī)，但我們也清醒看到了存在的問(wèn)題，如員工的業(yè)務(wù)技能還需進(jìn)一步提高，特情處置能力還不夠，處理道口矛盾還需加強(qiáng)技巧，文明服務(wù)質(zhì)量里標(biāo)準(zhǔn)還有差距，主觀能動(dòng)性不足，這些都是有待改進(jìn)的地方。爭(zhēng)取在下半年的工作中更好的完成工作任務(wù)。
09年工作的兩條主線是實(shí)現(xiàn)“四保”目標(biāo)和達(dá)到“節(jié)支降耗”各項(xiàng)指標(biāo)，上半年在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們圍繞目標(biāo)，緊扣主線，立足本職，按照上級(jí)階段性工作部署，較圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，截至五月底，全班完成通行費(fèi)******元，出口流量******輛，入口流量******輛，誤判14次，誤判率千分之0.085，差錯(cuò)12次，差錯(cuò)率千分之0.072，被上級(jí)曝光零次，責(zé)任性安全生產(chǎn)事故為零，有理投訴率為零。
一、主要成績(jī)。
1.職工受教育率達(dá)百分之百，班組整體素質(zhì)進(jìn)一步提高。上半年，班組成員分別進(jìn)行了技能培訓(xùn)考試，新超限標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，文檔處理學(xué)習(xí)，攝影寫作培訓(xùn)，危險(xiǎn)源辯識(shí)清單的學(xué)習(xí)，安全員培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練等活動(dòng)，通過(guò)各項(xiàng)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，班組成員的綜合素質(zhì)達(dá)到了新的高度。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹修訂后的站考核標(biāo)準(zhǔn)，班員業(yè)務(wù)能力和組織紀(jì)律性不斷加強(qiáng)。年初，站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化完善，確保了考核更具有科學(xué)性和可操作性，為實(shí)現(xiàn)今年兩大目標(biāo)任務(wù)夯實(shí)了管理基礎(chǔ)，同時(shí)配套開展了征求合理化建議和骨干座談會(huì)等活動(dòng)，站部管理再上新的水平，班組成員堅(jiān)決貫徹上級(jí)對(duì)收費(fèi)工作的大政方針，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格自我約束，按章辦事，班內(nèi)業(yè)務(wù)能力和班員組織紀(jì)律性不斷強(qiáng)化。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十一
近年來(lái),高速公路的機(jī)電設(shè)備快速發(fā)展,類型和數(shù)量越來(lái)越多.由于設(shè)備故障具有偶發(fā)性和零散性的特點(diǎn),日常運(yùn)行中,我們通過(guò)巡檢、定期保養(yǎng)維護(hù),來(lái)最大限度地減少設(shè)備的.故障率.但是,在某些特殊情況下,也可能會(huì)突然發(fā)生大面積的設(shè)備故障,甚至?xí)斐烧麄€(gè)收費(fèi)系統(tǒng)的癱瘓.這樣的情況一旦發(fā)生,不僅僅會(huì)造成通行費(fèi)用的流失,還會(huì)引發(fā)負(fù)面的社會(huì)影響.
作者：章薛婭作者單位：江蘇揚(yáng)子大橋股份有限公司刊名：中國(guó)交通信息產(chǎn)業(yè)英文刊名：chinaitsjournal年，卷(期)：“”(5)分類號(hào)：u4關(guān)鍵詞：
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十二
我是一個(gè)高速口的收費(fèi)員，每天的工作簡(jiǎn)單、平淡到枯燥、單調(diào)。想到自己去年在深圳打工的時(shí)候，每天的工作內(nèi)容和收費(fèi)員一樣的枯燥，但是在單調(diào)一段時(shí)間以后，自己變得享受起來(lái)，每時(shí)每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來(lái)，高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費(fèi)崗位，上廁所不能超時(shí)；再者，收費(fèi)站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。
收費(fèi)員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語(yǔ)、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來(lái)送往著南來(lái)北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見(jiàn)”等用語(yǔ)及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)！
大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺(jué)浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費(fèi)站是沒(méi)有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無(wú)一例外，可是我們都能忍受，我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們?cè)诠ぷ魃舷嗷ブС?、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請(qǐng)求幫助，在這充滿溫馨與關(guān)愛(ài)的大家庭里，親如一家人。
輝煌的20xx年即將過(guò)去，將20xx年取得的成果和成績(jī)將在20xx年發(fā)揚(yáng)下去，發(fā)揚(yáng)我們不怕吃苦，不怕奉獻(xiàn)的精神，創(chuàng)造更加輝煌的20xx年，而奮斗吧！總結(jié)20xx年的優(yōu)點(diǎn)和過(guò)失，規(guī)劃20xx年工作思想和動(dòng)向。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十三
本學(xué)期的學(xué)校督導(dǎo)工作已接近尾聲，為更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)以后的工作提供指引，現(xiàn)就我們?cè)诒緦W(xué)期的學(xué)校督導(dǎo)工作情況進(jìn)行總結(jié)。
一、督導(dǎo)理念：
在督導(dǎo)工作中，我們堅(jiān)持以“導(dǎo)”為主、以“督”為輔的工作方針，本著規(guī)范辦學(xué)行為、穩(wěn)定教學(xué)秩序、提高辦學(xué)質(zhì)量的基本思想開展督導(dǎo)工作，形成了“督有重點(diǎn)，導(dǎo)有目標(biāo)；以督促改，以導(dǎo)促建”的良好工作局面。
二、認(rèn)真貫徹教育法律法規(guī)，促進(jìn)依法治教。
我們認(rèn)真貫徹黨的十七大精神和三個(gè)代表的重要思想，依據(jù)《義務(wù)教育法》、《教育法》、《教師法》，切實(shí)加強(qiáng)依法治教水平，結(jié)合我校實(shí)際制定了“張相公九年一貫制學(xué)校章程“，并向南票區(qū)教育局申報(bào)了“南票區(qū)法治示范校申報(bào)表”，以加強(qiáng)農(nóng)村教育工作，為我校教育事業(yè)的發(fā)展描繪出了宏偉藍(lán)圖。
學(xué)校堅(jiān)持“以人為本，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展，打好基礎(chǔ)，確立了“讓學(xué)生開心，讓家長(zhǎng)放心，讓社會(huì)滿意”的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，重視德育機(jī)構(gòu)和教師隊(duì)伍的建設(shè)，以科研興教為先導(dǎo)，重視教育現(xiàn)代化手段的運(yùn)用，重視對(duì)教育工作的指導(dǎo)、監(jiān)控，嚴(yán)格按照課程計(jì)劃開全課程、開足課時(shí)，杜絕了以分?jǐn)?shù)考核教師，以升學(xué)率考核班級(jí)的現(xiàn)象。
三、做好本職工作，參加督導(dǎo)管理。
1、隊(duì)伍管理。學(xué)校首先從抓考勤做起，督導(dǎo)室嚴(yán)格執(zhí)行考勤制
度，公平、公正管理考勤，缺勤必罰，滿勤必獎(jiǎng)，根治懶、庸、散。由于嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制、考核與獎(jiǎng)懲制度，激勵(lì)導(dǎo)向作用日益凸顯增強(qiáng)，這樣通過(guò)抓教師考勤從而抓好隊(duì)伍管理，學(xué)校形成了一個(gè)團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，積極合作的領(lǐng)導(dǎo)班子，領(lǐng)導(dǎo)干部都能以身作則，嚴(yán)格要求，帶領(lǐng)全體教師腳踏實(shí)地干好各項(xiàng)工作。
2、德育管理。（1）加強(qiáng)常規(guī)管理，分層次設(shè)計(jì)德育目標(biāo)，落實(shí)德育工作常規(guī)，德育處經(jīng)常主抓隨地亂扔垃圾和校內(nèi)騎電動(dòng)車現(xiàn)象；每月兩次的流動(dòng)紅旗評(píng)比；9月26日組織2至9年級(jí)的學(xué)生進(jìn)行書法、征文比賽；10月13日——17日德育處完成二樓走廊文化墻建設(shè)；10月22日下午第三節(jié)課在籃球場(chǎng)舉行的一年級(jí)新生入隊(duì)。這些都充分發(fā)揮了道德育滲透作用，取得良好的思想教育效果，陶冶了學(xué)生的情操。（2）學(xué)校狠抓教師教學(xué)及管理工作，12月4日下午德育處在學(xué)校四樓綜合會(huì)議室召開了全校性的班主任經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，強(qiáng)化了教師隊(duì)伍建設(shè)，形成了齊抓共管的良好局面。（3）我校德育工作目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到位，2015年11月21日下午一點(diǎn)，學(xué)校召開的1至9年級(jí)家長(zhǎng)會(huì)效果良好，形成了學(xué)校、家庭、社會(huì)教育的三結(jié)合。
代信息技術(shù)與學(xué)科教學(xué)整和的研究，提高了教學(xué)設(shè)施利用率，取得優(yōu)良的教育教學(xué)效果。學(xué)校班子帶頭深入課堂，指導(dǎo)教學(xué)，教師之間相互聽(tīng)課學(xué)習(xí)交流已成習(xí)慣。我們加強(qiáng)教師的教與學(xué)生的學(xué)的流程管理，并確立了教學(xué)流程各環(huán)節(jié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，管理到位，為課改實(shí)現(xiàn)“高效課堂”，提高教育教學(xué)質(zhì)量提供了有力的保證。同時(shí)，我校規(guī)范辦學(xué)行為，認(rèn)真按學(xué)籍管理《條例》規(guī)范管理。為了提高學(xué)生的全面素養(yǎng)，我們加強(qiáng)科技、藝術(shù)、體育、衛(wèi)生、綜合實(shí)踐活動(dòng)管理，特別是在學(xué)生的興趣特長(zhǎng)培養(yǎng)方面，管理規(guī)范，成效顯著，發(fā)展了學(xué)生的個(gè)性，培養(yǎng)了學(xué)生的能力。
4、科研管理。學(xué)校加強(qiáng)教育科研管理，建立、健全、完善了科研組織、機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍，制度落實(shí)措施得力。在校本教研活動(dòng)中，以學(xué)校的計(jì)劃為根本，我們督導(dǎo)教研計(jì)劃的執(zhí)行情況：中、小學(xué)教導(dǎo)處的期初跟蹤聽(tīng)課，十、十一月的“高效課堂引路課” 都調(diào)動(dòng)教師參加教研課改研究工作的積極性。學(xué)校還多次派教學(xué)領(lǐng)導(dǎo)和一線教師到杜郎口學(xué)習(xí)課改經(jīng)驗(yàn)。學(xué)校課改取得了階段性成果。
份期中階段性檢測(cè)和各學(xué)科尖子生競(jìng)賽各學(xué)科文化素質(zhì)檢測(cè)成績(jī)及學(xué)科競(jìng)賽成績(jī)保持優(yōu)良水平。學(xué)校以教育教學(xué)質(zhì)量取勝、成績(jī)優(yōu)良的局面，贏得家長(zhǎng)和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的良好評(píng)價(jià)。
6、安全教育。學(xué)校認(rèn)真落實(shí)安全教育目標(biāo)責(zé)任書，管理措施到位，無(wú)一例體罰或變相體罰現(xiàn)象，無(wú)重大安全責(zé)任事故及其他造成嚴(yán)重社會(huì)影響的違規(guī)、違紀(jì)行為。在全面落實(shí)安全責(zé)任制的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了校舍實(shí)施、學(xué)校周邊環(huán)境、師生施救自救、交通安全管理和學(xué)生自救演練等方面安全措施，加強(qiáng)了全體師生的自救演練，德育處先后組織學(xué)生多次開展了緊急疏散演練和應(yīng)急演練，使廣大師生提高了對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。
7、教育經(jīng)費(fèi)管理。我校領(lǐng)導(dǎo)和廣大教職員工認(rèn)真學(xué)習(xí)一費(fèi)制的有關(guān)政策精神，認(rèn)真貫徹一費(fèi)制的收費(fèi)精神和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校設(shè)立公開欄，公開收費(fèi)的范圍、標(biāo)準(zhǔn)，廣泛接受人民群眾的監(jiān)督。我們通過(guò)對(duì)學(xué)校的收費(fèi)情況認(rèn)真督查，集中審核，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一例亂收費(fèi)現(xiàn)象。在教育經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，任校長(zhǎng)多方籌措資金努力改善教師辦公條件和教學(xué)環(huán)境，校園變化顯著。
四、存在的主要問(wèn)題 。
1、“高效課堂”教學(xué)方法仍需進(jìn)一步研究、改進(jìn)，目前仍有部分教師教學(xué)方法呆板，對(duì)學(xué)生缺乏啟發(fā)，引導(dǎo)，課堂氣氛沉悶，影響教學(xué)效果。
2、由于各種原因，部分教師對(duì)學(xué)生還有體罰現(xiàn)象，對(duì)學(xué)生的遲到、缺課的管理不夠嚴(yán)格。
3、期中階段性檢測(cè)的出題形式與判卷質(zhì)量有待改進(jìn)。
4、“家長(zhǎng)會(huì)”雖然取得成功，但是在程序的安排上還欠周到細(xì)致，也缺少與家長(zhǎng)更深層次的交流。
五、督導(dǎo)工作反思
1、本學(xué)期我們首次參加學(xué)校組織的教學(xué)督導(dǎo)工作，在工作中，能夠履行教學(xué)督導(dǎo)員的工作職責(zé)，完成了本學(xué)期的督導(dǎo)任務(wù)。通過(guò)參加教學(xué)督導(dǎo)工作，我們加深了對(duì)教學(xué)督導(dǎo)工作的了解和認(rèn)識(shí)，這有利于提高后期工作的成效，同時(shí)也從一些優(yōu)秀教師身上學(xué)到新的知識(shí)和技能，這些都將讓我獲益終身。
2、但同時(shí)也我們應(yīng)看到在本學(xué)期的督導(dǎo)工作中存在的不足，比如：某些制度執(zhí)行不到位，有些猶柔寡斷，與領(lǐng)導(dǎo)和同事配合不夠等等，這些我們都會(huì)堅(jiān)決改正。
2015年1月16日
時(shí)光飛快，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在某某某收費(fèi)口愉快的工作了塊4個(gè)月了，在這幾個(gè)月的工作中，我們?cè)谡鹃L(zhǎng)某某、某某的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi)，熟練的操作設(shè)備。這樣的經(jīng)歷對(duì)我以后工作的幫助是很大的?，F(xiàn)在我把在這幾個(gè)月工作的經(jīng)驗(yàn)和感想總結(jié)一下。
第一．在服務(wù)態(tài)度方面——我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)某某某收費(fèi)口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語(yǔ)，收費(fèi)工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，也有的司機(jī)卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語(yǔ)言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費(fèi)。在工作的這段時(shí)間里，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生爭(zhēng)吵的現(xiàn)象。
第二．收費(fèi)工作方面——在開始的試收費(fèi)工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問(wèn)，很快就能熟練操作了。現(xiàn)在隨著旺季的到來(lái)，過(guò)口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實(shí)車輛車型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗(yàn)票，仔細(xì)驗(yàn)鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時(shí)為了干好工作我時(shí)刻注意與站長(zhǎng)，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)示及時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正及時(shí)解決，有效的降低了錯(cuò)誤率，隨著時(shí)間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點(diǎn)孩子發(fā)高燒，我領(lǐng)孩子看病，等孩子打完點(diǎn)滴，已經(jīng)是某某某日凌晨三點(diǎn)了，我只睡了三個(gè)小時(shí)就上班了，十六日從接-班開始，幾乎沒(méi)有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過(guò)口，這一天收費(fèi)n元，創(chuàng)全線路各站個(gè)人收費(fèi)記錄。
第三．日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無(wú)論在工作中還是在生活中，我都嚴(yán)格要求自己，多干活少計(jì)較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個(gè)干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時(shí)間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時(shí)候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無(wú)論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排 ，積極配合正副站長(zhǎng)工作，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)來(lái)提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛(ài)崗敬業(yè)的合格型的收費(fèi)員。
今年我們站建立以來(lái)迎來(lái)了第一個(gè)春運(yùn)工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測(cè)、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運(yùn)工作得以順利完成，現(xiàn)將**站春運(yùn)工作向管理處總結(jié)匯報(bào)如下：
一、預(yù)案實(shí)施、措施執(zhí)行情況：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)，我們站對(duì)車流量將增大的高峰時(shí)段進(jìn)行預(yù)計(jì)準(zhǔn)備工作，提前將三個(gè)車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運(yùn)期間的車輛高峰時(shí)段，為減少使用授權(quán)卡的時(shí)間，值班管理人員和當(dāng)班班長(zhǎng)各持一張授權(quán)卡，每人負(fù)責(zé)一個(gè)收費(fèi)亭，提高了收費(fèi)工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機(jī)放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費(fèi)事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個(gè)收費(fèi)崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費(fèi)工作的順利進(jìn)行。
5、認(rèn)真制定春運(yùn)工作期間的排班計(jì)劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費(fèi)工作人員的休息時(shí)間。6、為工作人員配備足夠的水、潤(rùn)喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強(qiáng)了員工的工作積極性和團(tuán)隊(duì)凝聚力。
7、合理安排換班時(shí)間，因在下午用餐時(shí)間為車輛高峰時(shí)段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接-班員工用餐后再接-班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強(qiáng)收費(fèi)人員的服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平，要求收費(fèi)人
員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語(yǔ)并堅(jiān)持使用普通話和文明語(yǔ)言，唱收唱付，從而在“春運(yùn)”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
二、數(shù)據(jù)分析
在1月23日至3月2日的40日春運(yùn)工作中，**站共收入通行費(fèi)370.8386萬(wàn)元，平均日收入9.2710萬(wàn)元。春運(yùn)期間車流量共計(jì)3.7253萬(wàn)輛，其中“春運(yùn)加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%?？蛙?6136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費(fèi)12.6159萬(wàn)元，平均日收入4.2053萬(wàn)元，期間車流量共計(jì)1303輛。
上面統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說(shuō)明：今年的春運(yùn)期間較元旦，**站的車流量有顯著增長(zhǎng)、通行收費(fèi)有明顯增多。三、政策執(zhí)行及統(tǒng)計(jì)工作1、在春運(yùn)期間我們站認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)20154號(hào)和川交函201557號(hào)文件，對(duì)省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實(shí)施無(wú)差別減免通行費(fèi)政策。春運(yùn)期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費(fèi)26.6710萬(wàn)元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計(jì)，在“春運(yùn)”期間途經(jīng)**站的“春運(yùn)加班車”共2873輛，共減免通行費(fèi)67.4975萬(wàn)元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個(gè)時(shí)段為“春運(yùn)加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函201571號(hào)文件規(guī)定，**站從2015年1月28日起對(duì)“電煤運(yùn)輸車輛”實(shí)施免費(fèi)通行。
4、按通知規(guī)定，免費(fèi)放行“抗冰搶險(xiǎn)車”2輛，共減免通行費(fèi)1296元。四、特情處理
1、經(jīng)管理處組織人員提前對(duì)站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在春運(yùn)期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機(jī)等任何故障。
2、由于站發(fā)電機(jī)為手動(dòng)切換，且切換會(huì)出現(xiàn)死機(jī)的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運(yùn)期間我站無(wú)停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費(fèi)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)此次春運(yùn)工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
五：其他情況：
1、對(duì)于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對(duì)我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請(qǐng)了家不在本地未能回家過(guò)年的員工到站團(tuán)年。站上過(guò)除夕的.九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點(diǎn)起篝火，避開了沒(méi)有電視和其他不利因數(shù)，彌補(bǔ)了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營(yíng)造了一個(gè)和諧的春節(jié)。
3、在春運(yùn)期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運(yùn)加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：1）文件對(duì)“春運(yùn)加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無(wú)效的“春運(yùn)加班車”；2）文件對(duì)于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運(yùn)加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運(yùn)期間，呈請(qǐng)管理處給與下列好人好事表?yè)P(yáng)：三班班長(zhǎng)***值夜班期間，一輛重達(dá)35噸的箱式貨車途經(jīng)**站，司機(jī)自稱貨物為水果，要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實(shí)是裝的水果箱，**按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機(jī)聽(tīng)說(shuō)要打開紙箱檢查時(shí)，司機(jī)神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。**憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為這是一輛偷逃通行費(fèi)的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時(shí)調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機(jī)見(jiàn)強(qiáng)硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了**的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費(fèi)760元。**站自開通一個(gè)多月以來(lái)，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費(fèi)達(dá)數(shù)萬(wàn)元。在三班的帶動(dòng)下，**站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績(jī)，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)也打擊了偷逃通行費(fèi)的不法分子的囂張氣焰。
班長(zhǎng)**值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來(lái)一個(gè)手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對(duì)小伙窮追不舍，當(dāng)班班長(zhǎng)**和收費(fèi)員寇濤馬上和在場(chǎng)的幾位熱心司機(jī)上前制止。問(wèn)其原委，結(jié)果是一“野的”司機(jī)見(jiàn)小伙勢(shì)單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報(bào)警，中年男子見(jiàn)勢(shì)不對(duì)，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場(chǎng)。該班人員見(jiàn)小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來(lái)請(qǐng)途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。以上是**站對(duì)今年的春運(yùn)工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時(shí)此次春運(yùn)工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對(duì)2015年的各項(xiàng)工作，**站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚(yáng)在春運(yùn)工作中所體現(xiàn)的“團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求實(shí)苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、彌補(bǔ)不足，為取得更好的工作成績(jī)繼續(xù)奮斗。
2015年在、省政府和省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省公路系統(tǒng)緊緊圍繞“三個(gè)定位、兩個(gè)率先”總目標(biāo)，按照加快推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展要求，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、改革創(chuàng)新，以“迎國(guó)檢”為重心，著力提升公路服務(wù)質(zhì)量和水平，各項(xiàng)工作取得新的成效。
為確保在國(guó)檢中保持全國(guó)排名不倒退，全省交通公路系統(tǒng)上下同心、全力以赴扎實(shí)推進(jìn)“迎國(guó)檢”各項(xiàng)工作。組織召開“迎國(guó)檢”動(dòng)員會(huì)議、工作布置會(huì)議和現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，制定印發(fā)工作方案，成立機(jī)構(gòu)、分解任務(wù)、明確責(zé)任、足額落實(shí)并提前撥付省級(jí)資金、加快項(xiàng)目前期審批、加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
省編制下達(dá)了2015-2015年國(guó)省道“迎國(guó)檢”建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃（含在建項(xiàng)目），“迎國(guó)檢”公路建設(shè)里程6612公里，總投資330.51億元，其中路面改造工程共271項(xiàng)4874公里（國(guó)道59項(xiàng)1022公里、省道212項(xiàng)3852公里），新改建工程共44項(xiàng)660公里（國(guó)道8項(xiàng)154公里、省道36項(xiàng)506公里），養(yǎng)護(hù)示范工程176公里（國(guó)道g321線）。按省政府同意的新補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，需省投資約98.8億元，截至2015年底，省的資金已全部落實(shí),已下達(dá)資金約92.8億元，剩余6億元將于2015年初到位。按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，可爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部補(bǔ)助約70.8億元，截至2015年底，已到位資金約33億元（含2015年提前批）。需地方配套資金約160.91億元。經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)路段的養(yǎng)護(hù)建設(shè)資金，按國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定，由經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)解決。部分市積極采取措施，破解資金難題，如茂名和清遠(yuǎn)市公路局，積極爭(zhēng)取、市政府的支持，有效破解了粵東西北經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)建設(shè)資金緊缺的共性難題。
“迎國(guó)檢”國(guó)省道路面改造工程施工圖設(shè)計(jì)審批是重要環(huán)節(jié)，為加快前期工作，省局制定了《2015年-2015年“迎國(guó)檢”國(guó)道路面改造項(xiàng)目關(guān)鍵環(huán)節(jié)目標(biāo)責(zé)任表》《2015年-2015年“迎國(guó)檢”省道路面改造項(xiàng)目關(guān)鍵環(huán)節(jié)目標(biāo)責(zé)任表》，先后出臺(tái)了《“迎國(guó)檢”國(guó)省道路面改造工程設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見(jiàn)》《“迎國(guó)檢”國(guó)省道公路路面改造工程（大修）施工圖設(shè)計(jì)及審查審批技術(shù)要求》，下發(fā)了加快“迎國(guó)檢”國(guó)道路面改造項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)及申報(bào)審批進(jìn)度、加快“迎國(guó)檢”路面改造工程項(xiàng)目招標(biāo)以及加快“迎國(guó)檢”國(guó)省道路面改造項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)報(bào)批及工程招標(biāo)等工作的通知。截至2015年底，的建設(shè)方案審批已全部完成，施工圖設(shè)計(jì)審批完成54項(xiàng)817公里，占國(guó)道路面改造項(xiàng)目的92%；項(xiàng)目已開工24項(xiàng)，占“迎國(guó)檢”國(guó)道路面改造項(xiàng)目的41%。省道路面改造項(xiàng)目已完成施工圖審批162項(xiàng)2798公里，占省道路面改造項(xiàng)目的76%；項(xiàng)目已開工103項(xiàng)，占“迎國(guó)檢”省道路面改造項(xiàng)目的49%。
“迎國(guó)檢”國(guó)省道新改建項(xiàng)目共計(jì)44項(xiàng)，截至2015年底，國(guó)道新改建項(xiàng)目完成立項(xiàng)4項(xiàng)。省道新改建項(xiàng)目完成立項(xiàng)32項(xiàng)，完成施工圖審批21項(xiàng)。國(guó)省道新改建已開工18項(xiàng)，占“迎國(guó)檢”國(guó)省道新改建項(xiàng)目的41%。
省交通運(yùn)輸廳確定國(guó)道g321線作為除國(guó)道g205線之外的第2條“迎國(guó)檢”國(guó)道改造（養(yǎng)護(hù)）示范路，參照國(guó)道g205線相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。目前，已完成廣州、佛山、肇慶三市的一階段施工圖批復(fù)，正在進(jìn)行施工招標(biāo)。同時(shí)，省安排約8.5億元資金用于其他國(guó)（省）道路面改造路段的示范路建設(shè)。
自省政府印發(fā)《廣東省普通干線公路路域環(huán)境綜合整治實(shí)施方案》（粵辦函〔2015〕567號(hào)）后，各地方政府組建路域環(huán)境綜合整治領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施方案，分解工作任務(wù)，建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，全面啟動(dòng)綜合整治工作。省制定了《廣東省普通干線公路路域環(huán)境綜合整治考核（驗(yàn)收）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》等一系列指導(dǎo)性文件，明確了路域環(huán)境整治的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，并選擇河源、清遠(yuǎn)兩市作為路域環(huán)境綜合整治試點(diǎn)地區(qū)。部分市路域環(huán)境綜合整治工作成效明顯，如珠海市由領(lǐng)導(dǎo)牽頭,各項(xiàng)工作有力推進(jìn)；惠州市公路局對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有國(guó)省道進(jìn)行地毯式排查，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題上報(bào)市政府，由市政府統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決，取得明顯成效。
配合交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院完成普通國(guó)道線位規(guī)劃工作，我省普通國(guó)道將增加至23條（3條放射線、10條縱線、7條橫線和3條聯(lián)絡(luò)線），路線總里程約9270公里（不含重復(fù)里程）。繼續(xù)組織普通省道網(wǎng)的規(guī)劃調(diào)整修編工作，完善后的方案已于2015年底報(bào)省交通運(yùn)輸廳審核，調(diào)整后我省普通省道總里程約1.9萬(wàn)公里。
2015年共落實(shí)省級(jí)投資補(bǔ)助資金93.2億元，其中國(guó)省道改造項(xiàng)目資金85.84億元，落實(shí)2015年交通運(yùn)輸部車購(gòu)稅安排廣東國(guó)省道建設(shè)計(jì)劃21.96億元。按照省級(jí)專項(xiàng)資金管理辦法，起草了《廣東省省管政府還貸公路車輛通行費(fèi)專項(xiàng)資金管理辦法》《廣東省省管政府還貸公路車輛通行費(fèi)專項(xiàng)資金申報(bào)指南》《普通國(guó)省道路面改造工程省級(jí)投資建議計(jì)劃項(xiàng)目遴選評(píng)議辦法》和《普通國(guó)省道新改建工程省級(jí)投資建議計(jì)劃項(xiàng)目遴選評(píng)議辦法》，加強(qiáng)省級(jí)交通專項(xiàng)資金的分配和管理。組織全省公路部門開展了2015年6個(gè)項(xiàng)目517個(gè)子項(xiàng)目涉及15.5億元省級(jí)財(cái)政支出的績(jī)效自評(píng)工作。
。2015年，我省農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到98%以上，經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率：縣道100%、鄉(xiāng)道70%、村道30%，全省平均經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率達(dá)50%。目前已基本理順農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)隸屬關(guān)系，管養(yǎng)職責(zé)基本到位。
印發(fā)《廣東省公路管理局2015年安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》，簽訂2015年度安全生產(chǎn)責(zé)任書，切實(shí)落實(shí)“一崗雙責(zé)”。組織開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育，不斷加強(qiáng)應(yīng)急演練和培訓(xùn)。全省公路系統(tǒng)組織安全宣傳、講座、培訓(xùn)等活動(dòng)173場(chǎng)次，參加人數(shù)3800人次，發(fā)放宣傳資料16000多份，應(yīng)急演練活動(dòng)64場(chǎng)次。開展安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)綜合檢查督查、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)隱患排查和公路隧道安全隱患排查，目前我省公路系統(tǒng)公路隧道共41座，其中長(zhǎng)隧道7座，不存在重大安全隱患隧道。開展“八打八治”打非治違專項(xiàng)行動(dòng)，出臺(tái)《廣東省公路管理局“八打八治”打非治違專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》，集中精力破解安全生產(chǎn)難題。2015年未發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故。
召開全省部路網(wǎng)改造工程建設(shè)任務(wù)推進(jìn)會(huì)議，提高路網(wǎng)項(xiàng)目管理的規(guī)范化、系統(tǒng)化水平，通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施切實(shí)提高我省公路安全通行、防災(zāi)抗災(zāi)能力。2015年交通運(yùn)輸部下達(dá)我省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程項(xiàng)目（危橋改造、安保工程、災(zāi)害防治）共240個(gè)11.14億元，完成83個(gè)6.31億元，完成率56.7%。
重點(diǎn)加強(qiáng)危橋改造前期工作的管理力度，核定全省2015年新增四、五類橋梁189座。2015年省局共下達(dá)368座危橋改造任務(wù)，已完成項(xiàng)目76個(gè)，已開工95個(gè)。2015年交通運(yùn)輸部共下達(dá)170個(gè)危橋改造補(bǔ)助項(xiàng)目，已完成項(xiàng)目74個(gè)，已開工84個(gè)。不斷加強(qiáng)危橋改造管理工作，修訂橋梁技術(shù)狀況評(píng)定規(guī)程和橋梁管理系統(tǒng)應(yīng)用規(guī)程，初步建立我省普通公路的橋梁管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)版。組織全省橋梁養(yǎng)護(hù)工程師（包括高速公路）參加交通運(yùn)輸部橋梁養(yǎng)護(hù)工程師第6期培訓(xùn)班和省局主辦的2015年度橋梁養(yǎng)護(hù)工程師培訓(xùn)，切實(shí)提高橋梁養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員業(yè)務(wù)水平。
完成我省2015年（含2015年追加計(jì)劃）安保工程專項(xiàng)計(jì)劃1.05億元的建議計(jì)劃申報(bào)工作。完成2015年交通運(yùn)輸部路網(wǎng)安保工程項(xiàng)目申報(bào)工作。開展廣東省境內(nèi)公鐵并行地段、公跨鐵立交橋事故隱患治理工作及全省公路涵洞排水隱患專項(xiàng)整治工作。2015年交通運(yùn)輸部下達(dá)我省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程（災(zāi)害防治）項(xiàng)目6個(gè)，總投資6291萬(wàn)元，完成投資1456萬(wàn)元，完成投資比率23%。
組織開展《廣東省公路渡口管理辦法》科研項(xiàng)目調(diào)研，開展2015年渡口專項(xiàng)計(jì)劃申報(bào)工作，加大渡口渡船維修力度，確保渡運(yùn)安全。根據(jù)交通運(yùn)輸部和省海事局的要求，組織全省公路渡口工作人員參加公路渡口應(yīng)急“棄船演習(xí)”訓(xùn)練和培訓(xùn)，提高從業(yè)人員業(yè)務(wù)水平。
加快全省公路應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備保障體系建設(shè)。國(guó)家區(qū)域性公路交通應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備（廣東）中心項(xiàng)目已上報(bào)省發(fā)改委待批復(fù)；韶關(guān)、梅州、汕尾、河源、中山、肇慶、茂名7個(gè)省級(jí)公路交通應(yīng)急保障中心已完成工程可行性研究報(bào)告或建設(shè)方案的編制，目前正在進(jìn)行建設(shè)方案審查工作。加快推進(jìn)應(yīng)急保障隊(duì)伍建設(shè)，組織完成《廣東省公路管理局交通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)方案》并報(bào)省交通運(yùn)輸廳。推進(jìn)廣東省普通國(guó)省干線公路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急協(xié)調(diào)平臺(tái)建設(shè)，建設(shè)方案已報(bào)省交通運(yùn)輸廳。
協(xié)助清理審核地方性法規(guī)1件。細(xì)化完善省級(jí)許可及監(jiān)管流程，不斷提高行政審批效率，2015年全省路政部門共辦結(jié)路政許可1348宗。完成網(wǎng)上辦事大廳建設(shè)，廣東省公路路政業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)與廣東省網(wǎng)上辦事大廳省交通運(yùn)輸廳窗口進(jìn)行連接，直接接受省監(jiān)察廳和省交通運(yùn)輸廳的監(jiān)管。積極建章立制，印發(fā)《廣東省公路管理局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范易燃易爆管道穿越公路路政許可工作的通知》（粵公路函〔2015〕5號(hào)），編制戶外廣告設(shè)置專項(xiàng)規(guī)劃等，不斷提高行政許可的管理水平。
抓好高速公路路政隊(duì)伍的組建和路政隊(duì)伍負(fù)責(zé)人的考察任免工作，將莞深、龍林、虎崗3條高速公路的路政管理納入省管范疇，完成東莞市高速公路路政大隊(duì)的組建工作。加強(qiáng)路政人員培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)法證件辦理，做到持證上崗，切實(shí)提高全省路政隊(duì)伍執(zhí)法水平。積極推進(jìn)全省路政執(zhí)法形象建設(shè)“四個(gè)統(tǒng)一”工作，規(guī)范全省路政部門的基層執(zhí)法場(chǎng)所外觀。修訂印發(fā)《廣東省公路路政巡查管理規(guī)定》。起草《廣東省公路標(biāo)志標(biāo)線管理辦法》《廣東省普通干線公路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置指南》《廣東省高速公路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置指南》及《廣東省公路交通限速標(biāo)志設(shè)置指南》，為路域環(huán)境綜合整治工作提供技術(shù)支撐。
。起草《廣東省普通公路收費(fèi)站和年票征收所服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》（初稿）報(bào)請(qǐng)省廳審定，加強(qiáng)規(guī)范化管理。完成普通公路車輛通行費(fèi)年票征收管理系統(tǒng)升級(jí)改造試點(diǎn)工作，計(jì)劃2015年在全省推廣應(yīng)用。2015年納入省管政府還貸普通公路的收費(fèi)項(xiàng)目56個(gè)、收費(fèi)站點(diǎn)41個(gè)，全年共征收車輛通行費(fèi)13.56億元，完成省財(cái)政廳核定年度計(jì)劃的101.2%。嚴(yán)格做好收費(fèi)公路專項(xiàng)清理和撤銷收費(fèi)站有關(guān)工作，近幾年全省累計(jì)撤銷收費(fèi)站點(diǎn)338個(gè)，同時(shí)妥善做好撤并站后的分流安置等后續(xù)工作，取得良好成效。繼續(xù)做好節(jié)假日保暢通工作，確保重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行政策平穩(wěn)有效實(shí)施。
一是督促落實(shí)2015年26個(gè)到期經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路項(xiàng)目移交接養(yǎng)工作。根據(jù)省交通運(yùn)輸廳要求，督促辦理接養(yǎng)（含代養(yǎng)）手續(xù)，簽訂代養(yǎng)協(xié)議。從簽訂協(xié)議之日起，由接養(yǎng)單位開展日常養(yǎng)護(hù)工作，其路線或橋梁的責(zé)任主體仍是原經(jīng)營(yíng)管理單位，直到項(xiàng)目完成維修、竣工驗(yàn)收和正式辦理移交手續(xù)后為止。目前，已完成國(guó)道g325線鶴山段、清連二級(jí)公路移交接養(yǎng)工作。二是開展對(duì)2015年到期經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路項(xiàng)目移交接養(yǎng)工作。組織開展國(guó)道g325線茂名市電白段、中山市廣珠東線番中公路中山段、省道s272江門市肇江線（原省道1964線）鶴山段、國(guó)道g324線云浮市羅定沖花至羅城段等4個(gè)到期經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路項(xiàng)目的移交接養(yǎng)工作。目前，已完成國(guó)道g325線茂名市電白段移交接養(yǎng)工作。三是開展對(duì)2015年3個(gè)、2016年10個(gè)到期經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路項(xiàng)目的移交接養(yǎng)前期工作。
不斷增強(qiáng)科技創(chuàng)新對(duì)智慧交通建設(shè)的支撐作用。開展2015年度省局公路科研計(jì)劃課題立項(xiàng)工作，確定11項(xiàng)行業(yè)支撐性課題和2項(xiàng)行業(yè)引導(dǎo)性課題列入省局2015年度公路科研計(jì)劃。繼續(xù)強(qiáng)化科研項(xiàng)目合同管理，組織完成8項(xiàng)科研課題驗(yàn)收和鑒定工作。完成《廣東省公路養(yǎng)護(hù)典型路面結(jié)構(gòu)應(yīng)用研究》課題研究，成果經(jīng)專家鑒定總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。起草《廣東省普通公路路面養(yǎng)護(hù)典型結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)指南》報(bào)省交通運(yùn)輸廳審查發(fā)布。
認(rèn)真做好公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，為全面提升廣東公路管理服務(wù)水平提供科學(xué)支撐，做好公路電子地圖、公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)更新維護(hù)、交通情況調(diào)查及相關(guān)統(tǒng)計(jì)年報(bào)的匯編上報(bào)工作，受到交通運(yùn)輸部的通報(bào)表?yè)P(yáng)。開展農(nóng)村公路計(jì)劃項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)版的啟用工作，啟動(dòng)我省國(guó)家公路網(wǎng)交通情況調(diào)查數(shù)據(jù)采集與服務(wù)系統(tǒng)工程的實(shí)施工作，繼續(xù)推進(jìn)交調(diào)數(shù)據(jù)中心的建設(shè)。做好全省公路信息網(wǎng)絡(luò)機(jī)房的維護(hù)管理，優(yōu)化升級(jí)全省公路通行費(fèi)年票征收系統(tǒng)，開通潮州、江門、茂名、汕頭等地市年票征收服務(wù)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，確保辦公自動(dòng)化和全省年票征收工作正常運(yùn)作。
推廣運(yùn)用新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，積極推進(jìn)綠色循環(huán)低碳交通建設(shè)。協(xié)助組織開展廣東省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性試點(diǎn)省份調(diào)研工作，開展公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排宣傳月活動(dòng)。
貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，深入開展廉政風(fēng)險(xiǎn)防控專項(xiàng)工作，及時(shí)跟蹤排查新的廉政風(fēng)險(xiǎn)信息，不斷健全和完善監(jiān)督、考核、責(zé)任追究等制度，進(jìn)一步加強(qiáng)廉政教育培訓(xùn)。鞏固第一批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)取得的階段性成果，做好第二批教育實(shí)踐活動(dòng)相關(guān)工作，加強(qiáng)對(duì)基層的指導(dǎo)服務(wù)。加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督和管理，做好領(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)人有關(guān)事項(xiàng)報(bào)告及兼職清理等工作。認(rèn)真組織開展黨員領(lǐng)導(dǎo)干部民主生活會(huì)，狠抓干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。認(rèn)真做好民聲熱線工作，為群眾排憂解難。做好案件的查辦和應(yīng)訴工作。
組織舉辦交通運(yùn)輸行業(yè)公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)競(jìng)賽、全省公路系統(tǒng)筑養(yǎng)路機(jī)械（補(bǔ)坑槽機(jī)械）操作手技能競(jìng)賽、“夢(mèng)想之路”詩(shī)歌朗誦比賽、“我愛(ài)公路”杯攝影比賽及全省公路系統(tǒng)唐詩(shī)、宋詞和毛澤東詩(shī)詞書法大賽，起到了團(tuán)結(jié)、宣傳、激勵(lì)的效果。組織參加第六屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“廈工杯”筑路機(jī)械操作工技能競(jìng)賽決賽和“徐工杯”第三屆全國(guó)公路職工乒乓球大賽，并獲得較好成績(jī)?！赌戏焦贰冯s志特色鮮明，辦出了風(fēng)格，擴(kuò)大了行業(yè)的影響力。
優(yōu)化領(lǐng)導(dǎo)班子和干部配備，落實(shí)從嚴(yán)管理干部各項(xiàng)要求。加強(qiáng)對(duì)年輕干部的培養(yǎng)。加強(qiáng)公路行業(yè)人才培訓(xùn)，制定《廣東省公路行業(yè)管理人員教育培訓(xùn)工作實(shí)施辦法（試行）》，開展市市聯(lián)合培訓(xùn)試點(diǎn)工作，積極探索新形勢(shì)下職教工作新模式和管理辦法。組織舉辦兩期全省市（縣）公路局長(zhǎng)、總站長(zhǎng)培訓(xùn)班，組織全省養(yǎng)護(hù)中心主任、大道班班長(zhǎng)培訓(xùn)。省局2015年獲得中國(guó)交通教育研究會(huì)“職教工作先進(jìn)單位”稱號(hào)。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十四
機(jī)房合作版到了尾聲，看著我們每天的記錄，有太多的成長(zhǎng)，不知道是不是大家的通病，在一件事情開始之前，總把它設(shè)想成多么艱難，自己絆著自己的腳，漸漸相信了原來(lái)恐懼本身才是最恐懼的事情，之前看他們合作使用的工具，高大上，給人一種不容易接近的感覺(jué)，一旦自己經(jīng)歷才有資格說(shuō)和別人感同身受。這次合作感觸很多，不管對(duì)我的學(xué)習(xí)和交流都是一種提高。
這是我們合作的第一個(gè)項(xiàng)目，作為組長(zhǎng)不知道是我的幸運(yùn)還是不幸，開始真的壓力山大，雖然個(gè)人重構(gòu)也是結(jié)束沒(méi)多久，現(xiàn)在可是三人合作共同去完成，還是無(wú)從下手，不知道第一步要干什么，svn視頻看完了也還很模糊，開始總是很沉重的，但日子還是要繼續(xù)，就去找?guī)煾?，知道誰(shuí)合作完了就和他們交流每個(gè)階段都注意些什么。于是制定了第一個(gè)計(jì)劃（11月4號(hào)-12月4號(hào)），計(jì)劃每天晚上著手合作的事情，發(fā)現(xiàn)四五天過(guò)去了，沒(méi)什么進(jìn)展，7號(hào)晚上第一次開會(huì)只是將計(jì)劃說(shuō)了一下，分了一下工，我負(fù)責(zé)畫用例、類圖和時(shí)序圖，金博負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)，然后代碼就負(fù)責(zé)d層，春陽(yáng)負(fù)責(zé)原型圖，加上u層代碼，最后b層就分配到了我，可是發(fā)現(xiàn)畫圖時(shí)一些類的方法的參數(shù)不知道如何定義，這時(shí)才感覺(jué)需求分析真的很重要，也很必要，我們拿出一晚上時(shí)間把每個(gè)功能用到的方法、方法傳遞的參數(shù)和返回的類型還有數(shù)據(jù)庫(kù)中用到的每張表，每張表的字段和類型討論了一下，然后我在畫類圖的時(shí)候不再用糾結(jié)，后來(lái)一次和文康師哥聊天，指導(dǎo)了我們每個(gè)階段注意的問(wèn)題，稍改變了一下計(jì)劃，合作的事情不能這么拖著，團(tuán)結(jié)起來(lái)一口氣完成，挺有道理的，于是修改了計(jì)劃，接著之前，制定了10天的計(jì)劃（畫圖3天，代碼實(shí)現(xiàn)3天，調(diào)試3天，補(bǔ)充文檔1天），安排每個(gè)人每天任務(wù)，我主要還是畫圖，金博負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)，春陽(yáng)負(fù)責(zé)研究設(shè)計(jì)模式的使用。
這個(gè)階段金博主要建立數(shù)據(jù)庫(kù)和使用的一些存儲(chǔ)過(guò)程、視圖的編寫，春陽(yáng)主要查資料我們使用的策略、職責(zé)鏈、模板、抽象工廠、外觀等模式如何使用，如何體現(xiàn)在類圖上，當(dāng)然原則上每天開會(huì)，不過(guò)有時(shí)有問(wèn)題也隨時(shí)交流去解決。
有了ea生成的類圖，建立好項(xiàng)目，這些類要包含在項(xiàng)目中，系統(tǒng)框架就成型了，他們看著圖和文檔，寫代碼簡(jiǎn)直是太容易的事情了，寫代碼大概用了2天時(shí)間，中間也遇到很多事情，svn使用不熟練，有時(shí)一個(gè)人在修改文件，另一個(gè)更新提交就會(huì)出現(xiàn)沖突，只能退回到之前版本，在工具的使用上，也請(qǐng)教了不少同學(xué)，在這里除了了解svn的更新和提交代碼功能，還代碼隨時(shí)備份的思想。我負(fù)責(zé)的b層代碼，最糾結(jié)的應(yīng)該算是設(shè)計(jì)模式的添加了，個(gè)人重構(gòu)時(shí)下機(jī)沒(méi)有使用策略，這次我們決定一定要加上，再加上職責(zé)鏈的使用，每個(gè)類中的方法不知如何下手，跟春陽(yáng)也討論了不止一兩次，也搜了很多他們博客，等實(shí)現(xiàn)以后走一遍代碼發(fā)現(xiàn)其實(shí)也就那么一回事，很難說(shuō)一個(gè)人的潛力有多大。
調(diào)試代碼在我看來(lái)是最有意思的階段了，如果不是自己親眼看到絕對(duì)不會(huì)相信是自己寫出來(lái)的，最容易出現(xiàn)問(wèn)題的幾乎是d層sql語(yǔ)句拼錯(cuò)，參數(shù)沒(méi)有賦值，也有命令類型錯(cuò)誤等，還有就是u層有時(shí)沒(méi)有賦值，也有一些思路的差別，比如充值之前要返回一個(gè)卡的金額，充值之后也要返回一個(gè)金額顯示，開始是寫到b層充值方法里面，后來(lái)發(fā)現(xiàn)返回的類型u層滿足不了，不得已將卡的判斷返回到u層，然后再充值。調(diào)試階段也是很好的交流機(jī)會(huì)，你可以看到他們思考問(wèn)題的方式，春陽(yáng)比較善于思考，思路很靈活，而我就是很依賴網(wǎng)絡(luò)，比如下機(jī)計(jì)算消費(fèi)時(shí)間，出錯(cuò)了就去網(wǎng)上找方法，而不是自己先去思考，這也是一種習(xí)慣吧，之前總是說(shuō)靠自己，原來(lái)靠自己是先靠自己大腦，然后再借助巨人肩膀，這樣應(yīng)該會(huì)更加深刻；金博很有耐心，很會(huì)為知識(shí)結(jié)網(wǎng)，而且他學(xué)習(xí)一個(gè)東西比較踏實(shí)。畢竟是三個(gè)人寫的代碼，調(diào)試中各種問(wèn)題，調(diào)試也是時(shí)間最長(zhǎng)的?？傊嘈抛约?，更要相信代碼。
這次合作，讓我看到之前自己漏掉的東西，比如畫圖的規(guī)范，比如策略模式，比如如何在b層邏輯判斷，而且現(xiàn)在是三個(gè)人一起完成，我所做的就不能只考慮一個(gè)人，你在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中，領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)團(tuán)隊(duì)，交流溝通很重要，自主去付出更重要。只要去做總會(huì)進(jìn)步的。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十五
時(shí)光飛快，轉(zhuǎn)眼20xx年即將與我們告別，而新的一年也日益臨近。我已經(jīng)在某某某高速收費(fèi)口愉快的工作了塊14個(gè)月了，在這一年多的工作中，我們?cè)谡鹃L(zhǎng)某某、某某的帶領(lǐng)下，踏實(shí)工作，不斷增強(qiáng)自己的工作和業(yè)務(wù)能力，把自己的全部熱情投入到工作中，努力做好每項(xiàng)工作，得到了大家的認(rèn)可和好評(píng)。
在過(guò)去的一年里，本人以務(wù)實(shí)、開拓、進(jìn)取、創(chuàng)新的精神，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴(yán)格要求自己，愛(ài)崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)就過(guò)去一年中的思想和工作情況匯報(bào)如下：
重視理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)定自己的政治理念，積極參加站上組織的各項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)廉政教育。收費(fèi)站是經(jīng)常與錢打交道的地方，也經(jīng)常與各種司機(jī)打交道，經(jīng)常有司機(jī)會(huì)塞錢給我，如果稍微控制不了自己的貪欲，就會(huì)在這方面倒下，正是經(jīng)常的學(xué)習(xí)讓我對(duì)廉政有了很高的認(rèn)識(shí)，才能做到每次遇到這些情況都能拒絕司機(jī)的不合理請(qǐng)求，不做出有損高速形象、高速利益的事。
做學(xué)習(xí)型員工。一年來(lái)，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí)和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)待工作一絲不茍。在當(dāng)綠色通道驗(yàn)貨員時(shí)，能按照綠色通道文件要求，認(rèn)真對(duì)待每一輛綠色通道車輛，認(rèn)真對(duì)司機(jī)做好綠色通道政策的解釋工作，不怕臟，不怕苦，不怕爬高上低，不吃拿卡要綠通車輛上的東西，嚴(yán)格按程序驗(yàn)貨，不刁難每一輛綠色通道車輛，也堅(jiān)決不放過(guò)任何假冒綠色通道車輛，對(duì)于想以金錢或各種東西取得綠色通道檢驗(yàn)證的司機(jī)也是堅(jiān)決拒絕。在當(dāng)外勤時(shí)，能很好的貫徹文明微笑服務(wù)、委屈服務(wù)，及時(shí)疏導(dǎo)車輛，保證車道暢通，快速及時(shí)的處理各種收費(fèi)過(guò)程中的問(wèn)題。對(duì)待蠻橫無(wú)理的司機(jī)也能微笑著去解釋，用真誠(chéng)去感動(dòng)司機(jī)。對(duì)遇到困難的司機(jī)，力所能及的去幫他們，像有的車找不到通行卡或者通行卡夾到車?yán)锶?，我都能主?dòng)上前提供工具幫他們；像有的貨車在停在廣場(chǎng)時(shí)輪胎起火，我能迅速的取出滅火器幫助司機(jī)滅火，司機(jī)感謝之下送給站上錦旗；像有的車停在車道上打不著火，我能主動(dòng)去幫助司機(jī)推車等等。對(duì)一些不符合高速通行的車輛堅(jiān)決說(shuō)不，經(jīng)常會(huì)有一些超限車輛或危險(xiǎn)品車輛司機(jī)過(guò)來(lái)找我，希望拿點(diǎn)錢讓他上高速，這樣的情況很多，但我一直都謹(jǐn)記站領(lǐng)導(dǎo)的要求，對(duì)這類車輛堅(jiān)決不放行，并認(rèn)真對(duì)司機(jī)解釋這類車通行高速對(duì)高速公路會(huì)有什么樣的潛在危害，做到讓司機(jī)心服口服。
在日常生活中，與班上同事能真誠(chéng)相待，做到和睦相處，能經(jīng)常了解班上成員的動(dòng)態(tài)，及時(shí)與班長(zhǎng)溝通，使我們的班集體能團(tuán)結(jié)有愛(ài)。對(duì)班上誰(shuí)遇到困難，能和其他人一起為他想辦法，使他能感到班組的溫暖，對(duì)一些不利于團(tuán)結(jié)的因素及時(shí)消滅在萌芽中。
一年以來(lái)，在站領(lǐng)導(dǎo)及班長(zhǎng)帶領(lǐng)下，雖然工作做的不錯(cuò)，取得一些成績(jī)，但還有不足，在各種文件、規(guī)章制度的領(lǐng)會(huì)上、在抓闖卡車上等都還有不足，在新的一年里，我一定會(huì)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高工作水平，保證在新的一年里，在新的形勢(shì)下以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。取長(zhǎng)補(bǔ)短，與其他同事相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取新一年的工作更上一個(gè)新的臺(tái)階。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十六
sunny-cm高速公路收費(fèi)系統(tǒng)采用入、出口人工判別車型和車種、人工收費(fèi)、檢測(cè)器校核、自動(dòng)欄桿控制、閉路電視監(jiān)視、計(jì)算機(jī)管理的自動(dòng)收費(fèi)模式，收費(fèi)業(yè)務(wù)主要以收取現(xiàn)金為主，有較為完善、嚴(yán)密的非接觸ic卡和收據(jù)管理系統(tǒng)。
收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用軟件根據(jù)功能及分布主要分為以下幾個(gè)既相互獨(dú)立又彼此聯(lián)系的軟件模塊，由它們構(gòu)成了ic卡收費(fèi)管理信息系統(tǒng)：
（1）車道級(jí)軟件，包括入口車道發(fā)卡軟件和出口車道收費(fèi)軟件。
（2）站級(jí)軟件，包括站級(jí)財(cái)務(wù)軟件、站級(jí)監(jiān)控軟件和站級(jí)網(wǎng)絡(luò)管理軟件。
（3）中心級(jí)軟件，包括中心財(cái)務(wù)軟件、中心監(jiān)控軟件、中心網(wǎng)絡(luò)管理軟件及中心ic卡管理軟件。
（4）通信軟件，包括車道通信軟件、站級(jí)通信軟件和中心通信軟件。
車道級(jí)軟件。
車道軟件的主要功能是完成入口發(fā)卡或出口收費(fèi)業(yè)務(wù)，收費(fèi)車道設(shè)備完成一次正常的車輛處理業(yè)務(wù)后，由此而產(chǎn)生的車型、車種、入口時(shí)間、入口站名、通行卡卡號(hào)、車道號(hào)、收費(fèi)員工號(hào)等信息將存貯在車道控制器內(nèi)，并實(shí)時(shí)上傳給收費(fèi)站計(jì)算機(jī)和收費(fèi)中心計(jì)算機(jī)。如網(wǎng)絡(luò)故障不能上傳數(shù)據(jù)，車道控制器可連續(xù)存貯40天的數(shù)據(jù)，等到網(wǎng)絡(luò)連通后，系統(tǒng)自動(dòng)將數(shù)據(jù)上傳收費(fèi)站計(jì)算機(jī)和收費(fèi)中心計(jì)算機(jī)。
收費(fèi)員在下班時(shí)如網(wǎng)絡(luò)有故障，可刷自己的身份卡下班，將數(shù)據(jù)寫入自己的身份卡，下班后再到財(cái)務(wù)計(jì)算機(jī)上刷身份卡將數(shù)據(jù)讀入財(cái)務(wù)計(jì)算機(jī)，以便財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)當(dāng)班表。
主要功能是提供與站級(jí)管理尤其是與財(cái)務(wù)管理有關(guān)的各種報(bào)表，主要有入、出口當(dāng)班表，各種日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表等，其次是ic卡的管理，有卡的調(diào)動(dòng)、和卡的發(fā)放及回收。
收費(fèi)員下班后到財(cái)務(wù)結(jié)算時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)車道上傳的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)入、出口當(dāng)班表，再由財(cái)務(wù)人員輸入實(shí)發(fā)、實(shí)收數(shù)據(jù)，以檢驗(yàn)收費(fèi)員的操作是否有失誤。當(dāng)班表一經(jīng)打印輸出即轉(zhuǎn)到歷史當(dāng)班表，可在歷史當(dāng)班表中查詢已輸出的當(dāng)班表。系統(tǒng)可根據(jù)當(dāng)班表統(tǒng)計(jì)各種日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表及年報(bào)表。
主要作用是實(shí)現(xiàn)監(jiān)視和查詢的功能。根據(jù)站級(jí)服務(wù)器的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)本站的交通量數(shù)據(jù)并顯示出來(lái)，并顯示站和車道的通訊狀況。并能夠?qū)崟r(shí)統(tǒng)計(jì)和顯示收費(fèi)業(yè)務(wù)以及實(shí)時(shí)顯示車道使用的票號(hào)。
收費(fèi)站監(jiān)視計(jì)算機(jī)的軟件主要由以下模塊構(gòu)成：
（1）交通量統(tǒng)計(jì)模塊：監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取車道上傳的收費(fèi)信息和車輛通過(guò)信息進(jìn)行加工處理，按車型、車種及車道統(tǒng)計(jì)出交通量信息，并顯示出來(lái)。
（2）通訊狀態(tài)監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站定期和車道控制器進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，以便確定通訊線路是否正常，并顯示出來(lái)。
（3）收費(fèi)狀態(tài)監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取車道控制機(jī)上傳的收費(fèi)信息和車輛通過(guò)信息進(jìn)行加工處理，統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前收費(fèi)信息（車道號(hào)、收費(fèi)員姓名、車型、車種等），并顯示出來(lái)。
（4）票據(jù)狀態(tài)監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站通過(guò)通訊模塊，實(shí)時(shí)獲取車道票據(jù)的使用情況，將票號(hào)顯示出來(lái)。并且在車道票據(jù)只剩下20、10、5、4、3、2、1張時(shí)在監(jiān)視計(jì)算機(jī)上產(chǎn)生報(bào)警信息。
站級(jí)網(wǎng)絡(luò)管理軟件。
主要功能是管理各種站級(jí)參數(shù)表。包括查看軟盤中的參數(shù)表、查看服務(wù)器中的參數(shù)表、清除服務(wù)器中的參數(shù)表、將軟盤中參數(shù)復(fù)制到服務(wù)器。在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)，可用軟盤將參數(shù)從中心服務(wù)器上拷出，再將軟盤中的參數(shù)復(fù)制到站級(jí)服務(wù)器。
（7）對(duì)車道工作情況實(shí)時(shí)監(jiān)視，處理入、出口車道發(fā)生的特殊事件（如車型或車種不符、廢票請(qǐng)求等）。
（8）收費(fèi)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)管理等。
收費(fèi)中心軟件的操作界面為windows風(fēng)格界面，操作員同樣只需點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)和按數(shù)字鍵即可完成所有的操作。
主要功能是提供與中心級(jí)管理尤其是與財(cái)務(wù)管理有關(guān)的各種報(bào)表，主要是各種站級(jí)報(bào)表的匯總，如日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表等，其次是ic卡的管理及全線站級(jí)財(cái)務(wù)軟件運(yùn)行參數(shù)的管理。
功能主要是監(jiān)視和查詢。系統(tǒng)根據(jù)中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)出整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)的交通量數(shù)據(jù)并顯示出來(lái)；顯示全線各站和車道的通訊狀況及車道的運(yùn)行情況；對(duì)車道發(fā)生的特殊事件進(jìn)行處理，并顯示報(bào)警信息；實(shí)時(shí)查詢ic卡所在的位置。收費(fèi)中心監(jiān)視軟件主要構(gòu)成模塊及其功能如下：
（1）交通量監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取各站上傳的收費(fèi)信息和車輛通過(guò)信息進(jìn)行加工處理，統(tǒng)計(jì)出中心交通量信息，并顯示出來(lái)。
（2）通訊狀態(tài)監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站定期和各站服務(wù)器進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，以便確定通訊線路是否正常，并顯示出來(lái)。
（3）收費(fèi)業(yè)務(wù)監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取各站上傳的收費(fèi)信息和車輛通過(guò)信息進(jìn)行加工處理，統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前收費(fèi)信息，并顯示出來(lái)。收費(fèi)員可通過(guò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)的查詢?nèi)€各站各車道的收費(fèi)業(yè)務(wù)情況。
（4）ic卡查詢模塊：當(dāng)需要查詢ic卡信息時(shí)，只需輸入要查詢的ic卡的卡號(hào)，系統(tǒng)將檢查所有已登錄的ic卡，并顯示出該卡的信息。
（5）參數(shù)設(shè)置模塊：通過(guò)參數(shù)設(shè)置，可以顯示指定車道的報(bào)警。
（6）實(shí)時(shí)報(bào)警模塊：通過(guò)實(shí)時(shí)通信模塊獲取車道報(bào)警信息，將其實(shí)時(shí)顯示出來(lái)，并處理車。
道發(fā)生的特殊事件。
通信程序分為中心通信程序、站級(jí)通信程序和車道通信程序，通信程序在本套系統(tǒng)中沒(méi)有界面，系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，主要負(fù)責(zé)中心、站與車道之間的數(shù)據(jù)通信，如車道收費(fèi)數(shù)據(jù)的上傳和中心參數(shù)表的下發(fā)等。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十七
一、制度完善，以規(guī)正人。
我處收費(fèi)管理工作始終嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和省有關(guān)公路收費(fèi)的各項(xiàng)方針政策和規(guī)章制度，制定符合我處收費(fèi)站實(shí)際的管理規(guī)范，堅(jiān)持以制度管人，以理服人。
二、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高。
由于我路段通車時(shí)間較短，因此我收費(fèi)系統(tǒng)干部職工多次到通車時(shí)間長(zhǎng)，管理經(jīng)驗(yàn)豐富的兄弟單位參觀學(xué)習(xí)，通過(guò)“走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)”和“學(xué)習(xí)實(shí)踐再學(xué)習(xí)再實(shí)踐”的方式不斷提高自身業(yè)務(wù)水平，并有效轉(zhuǎn)化到管理實(shí)踐當(dāng)中。
三、注重宣傳，加強(qiáng)教育。
我處十分重視對(duì)職工的思想認(rèn)識(shí)、法制普及和安全防范的宣傳教育工作。樹立職工愛(ài)崗敬業(yè)、文明服務(wù)、顧全大局的.觀念，普及職工法律常識(shí)，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)防范意識(shí)，并按年度簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，確保無(wú)安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。
四、有效溝通，及時(shí)反饋。
定期召開站長(zhǎng)例會(huì)，及時(shí)掌握各站動(dòng)態(tài)信息，第一時(shí)間傾聽(tīng)職工心聲，將問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)。并根據(jù)一線職工的意見(jiàn)和建議，改進(jìn)管理規(guī)范和工作方式，集思廣益，戮力同心做好收費(fèi)管理工作。
五、嚴(yán)查厲打，堵塞漏洞。
充分發(fā)揮收費(fèi)稽查大隊(duì)職能，對(duì)外嚴(yán)厲打擊各種違法逃漏費(fèi)車輛；對(duì)內(nèi)嚴(yán)格規(guī)范收費(fèi)作業(yè)流程，查處貪污票款行為；有效堵塞各種漏洞，防止國(guó)有財(cái)產(chǎn)流失。
六、勇于拼搏，屢克難關(guān)。
在北京奧運(yùn)會(huì)、“5.18”中國(guó)〃廊坊國(guó)際經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)和“9.26”中國(guó)〃廊坊農(nóng)交會(huì)等諸多重大活動(dòng)期間，收費(fèi)系統(tǒng)干部職工團(tuán)結(jié)一致，拼搏奉獻(xiàn)，取得了安全保暢和禮儀疏導(dǎo)工作的圓滿成功，受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)的充分肯定。
七、助人為樂(lè)，服務(wù)社會(huì)。
收費(fèi)站是高速公路和社會(huì)群眾聯(lián)系的紐帶，我處大力倡導(dǎo)收費(fèi)系統(tǒng)干部職工主動(dòng)為過(guò)往司乘人員排憂解難。自通車運(yùn)營(yíng)以來(lái)，收費(fèi)系統(tǒng)涌現(xiàn)出一大批好人好事，贏得了群眾的普遍贊譽(yù)，為我路樹立了良好的社會(huì)形象。
八、推廣經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)車流量較大時(shí)，除同時(shí)開啟所有車道外，還專門留出一條車道給客車和空載的小型貨車專用，加快車流量的通行速度。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十八
今年省局下達(dá)我市費(fèi)收任務(wù)計(jì)劃為xxxx億元。為確保目標(biāo)任務(wù)完成，當(dāng)前我們主要做了以下幾項(xiàng)工作：
（一）強(qiáng)化了目標(biāo)責(zé)任。提前謀劃，及早動(dòng)手，爭(zhēng)取主動(dòng)，避免出現(xiàn)前松后緊的情況。1月份前市處將任務(wù)計(jì)劃下達(dá)到縣段和各收費(fèi)站，各站也已全部按班組、按月進(jìn)行了分解，落實(shí)責(zé)任到個(gè)人。同時(shí)完善獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，以站為單位進(jìn)行考評(píng)，與征管經(jīng)費(fèi)掛鉤，按季兌現(xiàn)。截止3月25日，全市共完成通行費(fèi)收入xxxx。xx萬(wàn)元，占年度計(jì)劃的xx。xx%，比上年同期增長(zhǎng)xx。xxx%。完成任務(wù)與時(shí)間比略有超前，增收勢(shì)頭較好。
（二）安排收費(fèi)秩序整治。將xx和xx兩個(gè)站作為今年整治工作的重點(diǎn)，責(zé)成當(dāng)?shù)毓范尉謪f(xié)調(diào)公安機(jī)關(guān)，于一季度開展集中整治。目前兩站的整治工作已全面啟動(dòng)。同時(shí)要求全市收費(fèi)站協(xié)調(diào)公安機(jī)關(guān)，保持高壓態(tài)勢(shì)，加強(qiáng)攔截，鞏固整治成果，堵漏增收。
（三）抗冰除雪保暢通，保安全。自元月12日開始，全市收費(fèi)站啟動(dòng)緊急預(yù)案，采取得力措施，全力除雪保暢通。一是各站成立應(yīng)急專班，打開所有通道，確保在車輛通過(guò)高峰時(shí)期做到不堵車。二是組織收費(fèi)人員全天候清除收費(fèi)站前后200米的積雪及薄冰，收費(fèi)區(qū)域內(nèi)保持無(wú)積雪、無(wú)冰凍路面，確保安全通行。三是備足防滑料和工業(yè)鹽，隨時(shí)向結(jié)冰路面鋪撒，車輛不打滑，不出事故。同時(shí)在站區(qū)兩端設(shè)置安全警示牌24塊，提醒過(guò)往車輛減速慢行，注意行車安全。四是開展為司乘人員送溫暖活動(dòng)，完善便民服務(wù)，24小時(shí)提供開水、交通指南、通訊和修車工具等服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市組織收費(fèi)人員xxx人次，購(gòu)買除雪工具xxx套，破冰除雪xxxxxx平方米，撒布融雪鹽xxxx噸、防滑料xxxx立方，為過(guò)往車輛提供方便上防滑鏈xxxx次，全市收費(fèi)站未發(fā)生一起因積雪結(jié)冰而造成的安全事故。
（四）落實(shí)免費(fèi)通行政策。在“綠色通道”車輛和“抗冰救災(zāi)”車輛免費(fèi)通行的政策執(zhí)行上，我們?cè)谌惺召M(fèi)站的醒目位置公開了免費(fèi)通行的政策、范圍和時(shí)間期限，確保政策落實(shí)率100%。在免費(fèi)通行初期，收費(fèi)站人員還做到了主動(dòng)宣傳，詳細(xì)講解政策內(nèi)容，確保優(yōu)惠政策真正得到落實(shí)。1月26日至3月20日，共免費(fèi)放行“綠色通道”和“抗冰救災(zāi)”車輛xxxx臺(tái)次，減免通行費(fèi)xxxxxxxx元。
（五）進(jìn)一步完善了制度。一是對(duì)收入分配制度進(jìn)行完善，對(duì)基礎(chǔ)工資、崗位工資、績(jī)效工資的比重進(jìn)行了調(diào)整，對(duì)績(jī)效工資的考核內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充，對(duì)如何進(jìn)行考核進(jìn)行細(xì)化。二是對(duì)月票制度進(jìn)行完善。全市通行ic卡由xxx領(lǐng)導(dǎo)審批，各站ic卡由xxx審批，明確規(guī)定月票辦理程序和執(zhí)行情況必須公開。
（六）扎實(shí)開展標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)站考評(píng)迎檢工作。3月xx日至xx日，省局檢查組對(duì)我市xx收費(fèi)站進(jìn)行了檢查考評(píng)。我們?nèi)袆?dòng)員，認(rèn)真自查，積極準(zhǔn)備，取得了較好的成績(jī)。已公示我市有xx個(gè)示范站，xx個(gè)一級(jí)站，xx個(gè)二級(jí)站，xx個(gè)三級(jí)站，其中新增示范站xx個(gè)、三級(jí)站減少xx個(gè)，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)站建設(shè)提檔升級(jí)。同時(shí)，各站評(píng)選出了費(fèi)收成績(jī)突出、工作管理規(guī)范的班組和綜合素質(zhì)好、費(fèi)收業(yè)績(jī)好的費(fèi)收狀元。市處在各站評(píng)選的基礎(chǔ)上，推薦了2名收費(fèi)員為省費(fèi)收狀元（xxx收費(fèi)站xx、xx收費(fèi)站xx），2個(gè)班組為省示范班組（xxx站xx班組、xx站xx班組）。
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公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十九
隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，公眾對(duì)現(xiàn)代公共服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐步提升。公路作為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的交通通道，在提供公共服務(wù)的過(guò)程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。今天找到了高速公路個(gè)人工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
我是xxx，今年xx歲，畢業(yè)于xx的xxxxxx，在xx取得了xxx繼續(xù)教育本科學(xué)位，在xx公司做技術(shù)員，現(xiàn)在已經(jīng)工作7年了。
目前該項(xiàng)目部在建工程為xxxx工程，累計(jì)長(zhǎng)度3863米，包括道路、雨水、污水、供水、中水管道工程?，F(xiàn)在60%的管線工程已經(jīng)完成，很快就要進(jìn)行沿線專業(yè)管線建設(shè)。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我不斷學(xué)習(xí)理論知識(shí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，盡職盡責(zé)。具體職責(zé)如下:。
1.在項(xiàng)目總工程師的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，并協(xié)助主管工程師進(jìn)行日常技術(shù)工作。
2.熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等。，并參與編制相關(guān)技術(shù)交底、施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)組織措施。
3.做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，檢查工程質(zhì)量和進(jìn)度，參加交接班會(huì)，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問(wèn)題。
4.在項(xiàng)目總工程師的`指導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)師、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、施工單位人員進(jìn)行溝通，講解和完善項(xiàng)目的技術(shù)管理和實(shí)施。
5.負(fù)責(zé)技術(shù)總結(jié)的日常收集、整理和準(zhǔn)備，竣工文件相關(guān)原始資料和基礎(chǔ)資料的準(zhǔn)備。
6.參與隱蔽工程檢查和竣工驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工程檔案中各種技術(shù)資料的簽證、收集和整理，并做好施工日志。
7.做好崗位記錄的收集、整理、填寫和歸檔工作，保證技術(shù)文件的質(zhì)量，對(duì)技術(shù)文件和資料的有效性和真實(shí)性負(fù)責(zé)。
為了成為一名技術(shù)經(jīng)理，在按照上述職責(zé)工作的同時(shí)，還應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)技術(shù)管理和施工過(guò)程管理:。
在相關(guān)技術(shù)管理方面:。
一是重要受控文件要及時(shí)研究、執(zhí)行、整理、歸檔；
四、參與圖紙會(huì)審，以文字提問(wèn)的形式提出設(shè)計(jì)圖紙的不足、不合理、施工困難、矛盾之處，約定會(huì)審時(shí)間，逐一研究問(wèn)題，然后設(shè)計(jì)師逐一答辯。
在施工過(guò)程管理方面:。
首先，陪同總工程師對(duì)施工圖進(jìn)行圖紙交底工作，同時(shí)編制符合要求、可行的施工方案；
二是編制技術(shù)交底單，進(jìn)行交底，檢查施工中是否按方案和交底單實(shí)施；
三是檢查施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提出整改并跟蹤整改落實(shí)情況；
四是檢查專家批準(zhǔn)的方案執(zhí)行情況，特別是對(duì)于專家提出的需要修改調(diào)整的技術(shù)要求。方案修改、調(diào)整、完善、通過(guò)后，將重點(diǎn)檢查現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)。
此外，我還總結(jié)了一些解決施工中技術(shù)問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)和工程變更管理的方式方法如下:。
對(duì)于施工中的技術(shù)問(wèn)題，我的解決方案一般是先看看相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和規(guī)定，看看如何規(guī)定這些技術(shù)問(wèn)題，找到解決方案，然后在網(wǎng)上看看這些技術(shù)問(wèn)題，借鑒他們的解決方案，找到自己的解決方案，然后請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和施工人員與同事討論，確定最終的解決方案。
至于如何管理好工程變更，我覺(jué)得以下內(nèi)容需要加強(qiáng):。
要重視工程變更對(duì)工程造價(jià)管理的影響，加強(qiáng)工程變更的研究和管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作；此外，變更經(jīng)理需要有高度的責(zé)任感、耐心和認(rèn)真的工作態(tài)度，始終站在對(duì)工作、項(xiàng)目和企業(yè)負(fù)責(zé)的立場(chǎng)上，認(rèn)真對(duì)待、計(jì)算和分析任何可能發(fā)生變更的項(xiàng)目，盡可能合理有效地確定變更成本。
在對(duì)外關(guān)系的協(xié)調(diào)上，根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾，動(dòng)態(tài)、有針對(duì)性地組織協(xié)調(diào)，及時(shí)溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動(dòng)相關(guān)人員的積極性，充分發(fā)揮各方面的積極作用，齊心協(xié)力提高項(xiàng)目組織的運(yùn)行效率，以確保項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)的順利進(jìn)行，更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的總體目標(biāo)。
例如，由于本工程的特殊性，3月份進(jìn)場(chǎng)后，施工圖紙嚴(yán)重延誤，導(dǎo)致主要管道開工較晚。為了挽回?fù)p失的時(shí)間，我部多次與設(shè)計(jì)師溝通，對(duì)有異議的部分進(jìn)行研究和調(diào)整，為了保證工期和質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、滿足要求的目的，通過(guò)與設(shè)計(jì)的反復(fù)溝通和共同努力，積極挽回了一些有價(jià)值的工期。
最后，我會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)商業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己的水平，跟上時(shí)代的步伐，開闊思路，掌握新技術(shù)的應(yīng)用，提高思想認(rèn)識(shí)，開闊眼界。通過(guò)認(rèn)真努力，努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，為北京市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
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