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公路系統(tǒng)個人總結篇一
今年省局下達我市費收任務計劃為xxxx億元。為確保目標任務完成，當前我們主要做了以下幾項工作：
（一）強化了目標責任。提前謀劃，及早動手，爭取主動，避免出現(xiàn)前松后緊的情況。1月份前市處將任務計劃下達到縣段和各收費站，各站也已全部按班組、按月進行了分解，落實責任到個人。同時完善獎懲激勵機制，以站為單位進行考評，與征管經(jīng)費掛鉤，按季兌現(xiàn)。截止3月25日，全市共完成通行費收入xxxx。xx萬元，占年度計劃的xx。xx%，比上年同期增長xx。xxx%。完成任務與時間比略有超前，增收勢頭較好。
（二）安排收費秩序整治。將xx和xx兩個站作為今年整治工作的重點，責成當?shù)毓范尉謪f(xié)調公安機關，于一季度開展集中整治。目前兩站的整治工作已全面啟動。同時要求全市收費站協(xié)調公安機關，保持高壓態(tài)勢，加強攔截，鞏固整治成果，堵漏增收。
（三）抗冰除雪保暢通，保安全。自元月12日開始，全市收費站啟動緊急預案，采取得力措施，全力除雪保暢通。一是各站成立應急專班，打開所有通道，確保在車輛通過高峰時期做到不堵車。二是組織收費人員全天候清除收費站前后200米的積雪及薄冰，收費區(qū)域內保持無積雪、無冰凍路面，確保安全通行。三是備足防滑料和工業(yè)鹽，隨時向結冰路面鋪撒，車輛不打滑，不出事故。同時在站區(qū)兩端設置安全警示牌24塊，提醒過往車輛減速慢行，注意行車安全。四是開展為司乘人員送溫暖活動，完善便民服務，24小時提供開水、交通指南、通訊和修車工具等服務。據(jù)統(tǒng)計，全市組織收費人員xxx人次，購買除雪工具xxx套，破冰除雪xxxxxx平方米，撒布融雪鹽xxxx噸、防滑料xxxx立方，為過往車輛提供方便上防滑鏈xxxx次，全市收費站未發(fā)生一起因積雪結冰而造成的安全事故。
（四）落實免費通行政策。在“綠色通道”車輛和“抗冰救災”車輛免費通行的政策執(zhí)行上，我們在全市收費站的醒目位置公開了免費通行的政策、范圍和時間期限，確保政策落實率100%。在免費通行初期，收費站人員還做到了主動宣傳，詳細講解政策內容，確保優(yōu)惠政策真正得到落實。1月26日至3月20日，共免費放行“綠色通道”和“抗冰救災”車輛xxxx臺次，減免通行費xxxxxxxx元。
（五）進一步完善了制度。一是對收入分配制度進行完善，對基礎工資、崗位工資、績效工資的比重進行了調整，對績效工資的考核內容進行了補充，對如何進行考核進行細化。二是對月票制度進行完善。全市通行ic卡由xxx領導審批，各站ic卡由xxx審批，明確規(guī)定月票辦理程序和執(zhí)行情況必須公開。
（六）扎實開展標準化收費站考評迎檢工作。3月xx日至xx日，省局檢查組對我市xx收費站進行了檢查考評。我們全市動員，認真自查，積極準備，取得了較好的成績。已公示我市有xx個示范站，xx個一級站，xx個二級站，xx個三級站，其中新增示范站xx個、三級站減少xx個，實現(xiàn)了標準化收費站建設提檔升級。同時，各站評選出了費收成績突出、工作管理規(guī)范的班組和綜合素質好、費收業(yè)績好的費收狀元。市處在各站評選的基礎上，推薦了2名收費員為省費收狀元（xxx收費站xx、xx收費站xx），2個班組為省示范班組（xxx站xx班組、xx站xx班組）。
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公路系統(tǒng)個人總結篇二
同志們：
安全生產(chǎn)至關重要，經(jīng)過市局黨委研究，決定在工作會中套開安全生產(chǎn)工作會，充分說明局黨委高度重視安全生產(chǎn)工作。今天會議的主要任務是：學習貫徹全市安全生產(chǎn)工作會議和全省公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議精神，總結2010年及“十一五”期間公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)情況，部署“十二五”及2011年公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。受市局黨委委托，下面我講三個方面問題。
一、2010年安全工作簡要回顧
過去的一年，全系統(tǒng)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”活動這條主線，實行目標管理，健全規(guī)章制度，完善應急預案，強化督查整治，切實建立起安全生產(chǎn)的長效機制，全面提升了安全生產(chǎn)管理水平，重點開展了以下五項工作：
（一）圍繞目標，落實安全生產(chǎn)責任
一年來，緊緊圍繞安全生產(chǎn)管理目標，嚴格按照“一崗雙責”要求，完善了市局、分局、道班（班組）為主框架的三級安全管理網(wǎng)絡，層層簽訂了《目標管理責任書》，將安全責任落到實處。同時，根據(jù)公路行業(yè)點多、線長、面廣的特點，加強了組織領導，加大了工作力度，做到了年度有計劃、工作有部署、檢查有結果、治理有手段，扎扎實實地完成了各項工作任務。
（二）完善制度，抓好安全規(guī)范化管理
認真梳理了已有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，出臺了《公路工程安全管理檢查評分表（試行）》，對公路工程安全管理工作實行百分制量化考評；結合近年來處置公路交通突發(fā)事件的經(jīng)驗和做法，對已有的《xx市公路管理局公路交通突發(fā)公共事件應急預案》進行了修訂和完善，進一步規(guī)范了緊急救援行為，提高了預防處置突發(fā)公共事件的能力，有力地推進了我局安全管理工作制度化、規(guī)范化。
（三）認真檢查，加強隱患排查治理
根據(jù)重要時段、敏感時期安全工作重點，突出單位自查為主的原則，采取單位自查與上級主管部門督查相結合的方式，在全系統(tǒng)啟動了安全應急“雙基”建設活動，開展了安全生產(chǎn)大檢查、“平安工地”創(chuàng)建、汛期地質災害隱患再排查、“打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為”等專項行動和隱患自查活動，及時發(fā)現(xiàn)和整治隱患。2010年，全系統(tǒng)開展安全檢查和自查146次，共排查出各類安全隱患38處，已全面整改到位。
（四）注重宣教，強化職工安全意識
組織全系統(tǒng)單位行政一把手、分管安全領導、安全員、特種作業(yè)人員共109人參加了安全培訓和復訓，考試合格率和持證率達100%；圍繞“安全發(fā)展、預防為主”主題，開展了“安全生產(chǎn)月”活動，活動期間編寫專題簡報20期，張貼各類宣傳畫、宣傳標語48張、懸掛安全宣傳橫幅12幅；發(fā)放《突發(fā)公共事件應急避險手冊》20余冊，取得較明顯的宣傳效果，職工安全意識大大增強。
（五）強化基礎，創(chuàng)造公路安全環(huán)境
以迎國檢為契機，進一步強化基礎設施，投入132.896萬元，及時修復塌方、路基缺口、擋土墻倒塌等水毀路段、投入9.23萬元，整治公路危險路段和事故多發(fā)點3處，確保管養(yǎng)公路“暢、安、舒、美”；投入萬余元，及時更換100余個到期滅火器的藥粉，新配消防帶、水槍頭2套，切實加強了消防設施建設；局機關投入7000余元，配備專用電腦1臺，傳真打印一體機1臺，開通電信專用電話線，改善了應急辦公室工作條件。
二、工作經(jīng)驗和思路
（一）“十一五”基本經(jīng)驗總結
回顧過去的五年，全系統(tǒng)認真貫徹落實安全生產(chǎn)方針政策，積極探索，創(chuàng)造性開展工作，為全市公路事業(yè)實現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的安全保障?？偨Y“十一五”工作，我們深深感到：
一是落實安全責任是做好安全生產(chǎn)的關鍵所在。五年來，全系統(tǒng)建立健全安全生產(chǎn)組織機構，自上而下建立嚴格的安全生產(chǎn)責任制，強化責任追究，實行安全生產(chǎn)“一票否決”，全力以赴抓好安全生產(chǎn)工作，確保一方平安，真正做到了“守土有責”。
二是加強隱患治理是做好安全生產(chǎn)的重要手段。五年來，全系統(tǒng)逐步建立了重點時段和平時相結合的安全隱患排查制度，結合“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”等活動開展，定期不定期的深入基層、深入施工現(xiàn)場查找隱患，督促落實隱患整改，基本做到了檢查及時、措施得當、投入到位、治理有效。
三是完善安全設施是做好安全生產(chǎn)的基礎保證。五年來，全系統(tǒng)加緊完善公路安全設施，開展了公路安保工程、危橋改造工程、黑點整治工程，著力提升公路通行水平。完成了危舊房屋等級鑒定和改造工程，著力改善職工生產(chǎn)生活環(huán)境。
四是抓好宣傳教育是做好安全生產(chǎn)的有效途徑。五年來，全系統(tǒng)持續(xù)加強對廣大職工、從業(yè)人員的資格培訓，持之以恒地開展安全生產(chǎn)宣傳教育，提高了從業(yè)人員的安全意識，提升了安全管理人員的素質，增強了安全責任觀念，夯實了安全生產(chǎn)工作基礎。
（二）當前的形勢分析
當前，我們面臨的安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，各種不安全因素依然存在。突出表現(xiàn)為：一是公路系統(tǒng)在安全投入、技術水平、裝備能力、人員素質等方面與高速發(fā)展的經(jīng)濟存在很大的不適應；二是公眾安全便捷出行的要求越來越高，對自身生命健康權益的保護意識越來越強，給公路安全作業(yè)提出了更高的要求；三是氣候變化異常，自然災害頻發(fā)，給公路安全生產(chǎn)帶來很大影響。同時，我們還意識到：部分人員安全意識不強，沒有站在維護生命財產(chǎn)安全的高度去認識和落實安全生產(chǎn)工作措施和安全責任；安全資金投入不足，安全防護設施、技術裝備和管理手段仍然相對落后，安全保障能力不強；對從業(yè)人員特別是臨時用工人員的安全教育和培訓力度不夠，從業(yè)人員安全意識淡薄，自我保護能力差；少部分單位不能正確處理施工進度與安全管理之間的關系，為趕進度、搶工期而無視安全生產(chǎn)管理等，都在進一步提醒我們：要更加注重安全生產(chǎn)，要更加認識安全生產(chǎn)工作的長期性、復雜性和艱巨性，切實做到居安思危、防范未然，進一步增強工作的緊迫感、責任感和使命感。
（三）“十二五”總體工作思路
“十二五”期間，是xx公路事業(yè)實現(xiàn)又好又快發(fā)展的關鍵時期，開展好安全生產(chǎn)工作，意義重大。我們要認真學習貫徹省廳、省路局、市政府安全生產(chǎn)會議精神，充分認識肩負的使命和重大責任，切實把推進“十二五”公路系統(tǒng)安全發(fā)展落到實處。為此，我局“十二五”安全生產(chǎn)工作總體思路是：以科學發(fā)展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進一步健全公路安全生產(chǎn)責任體系，強化安全生產(chǎn)“雙基”建設，深入開展安全生產(chǎn)執(zhí)法、治理和宣傳教育活動，嚴格實施安全生產(chǎn)“一票否決”制和“一崗雙責”制，依靠科技進步，提高安全生產(chǎn)水平和事故應對能力，實現(xiàn)全市公路系統(tǒng)安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
三、2011年安全工作重點
2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，我們重點要做好以下幾項工作：
（一）健全責任體系，全面落實安全生產(chǎn)責任制
安全生產(chǎn)責任落實到位；三是每月要召開一次安全生產(chǎn)工作例會，每季度召開一次安全生產(chǎn)工作形勢分析會，查找和解決存在的問題，會議要有專門的記錄，作為季度檢查和年終考評的重要內容。
（二）深化專項整治，進一步推動隱患排查治理
局屬各單位一是要堅持每月一次，道班（班組）每周一次的安全生產(chǎn)自查；二是要適時加強“春運”、“兩會”、“五一”、“十一”等重點時段和汛期、高溫、雨雪冰凍等特殊時期的專項檢查整治；三是要精心組織實施危橋、安保工程和災害路段的整治工程，確保道路安全暢通；四是要繼續(xù)將“打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為”活動向縱深推進；五是要繼續(xù)“平安工地”建設活動，全面推行“五個一”施工安全管理制度，強化在建工程項目的安全管理。
（三）夯實安全基礎，切實加強安全生產(chǎn)“雙基”建設
一是要根據(jù)《xx市公路管理局安全生產(chǎn)和應急“雙基”建設活動方案》的工作部署和要求，進一步建立健全符合實際、操作性強、科學規(guī)范的安全生產(chǎn)制度和機制體制；二是要大力開展“雙基”建設宣傳教育活動，提高從業(yè)人員對“雙基”建設活動重要性的認識，增強責任感和緊迫感，切實提升履職履責的能力和水平；三是要在每年經(jīng)費計劃中安排足夠的安全專項經(jīng)費，用于改善應急辦基礎辦公條件、配置和更新安全生產(chǎn)裝備器材、個人防護設備，切實加快安全生產(chǎn)和應急管理工作規(guī)范化建設。
（四）堅持安全發(fā)展，繼續(xù)加強宣傳和教育培訓
一是要繼續(xù)注重聯(lián)系實際，突出重點，形式多樣地宣傳安全生產(chǎn)方針、政策和“安全發(fā)展”理念；二是要繼續(xù)抓好“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”活動，進一步營造有利于加強安全生產(chǎn)、促進安全發(fā)展的良好氛圍；三是要積極向外投稿，大力宣傳公路行業(yè)開展安全生產(chǎn)活動的好做法、好經(jīng)驗，每月向各級新聞媒體報送信息不少于1篇；四是要加強安全文化建設，積極舉辦各類安全培訓，切實提高全員安全素質，提升單位整體安全文化水平。
（五）加強安全監(jiān)管，著力提高應急保障能力
一是要認真梳理已制定的各類應急預案，并結合近年來處置公路突發(fā)事件的經(jīng)驗和做法，重審、修訂和完善各類應急預案；二是要配備完善應對各類災害的設備設施和加強應急物資儲備，并及時更新和補充，保證應急調用時正常使用和滿足需要；三是要強化應急管理，定期組織開展公路防汛搶險、公路橋梁搶險、公路安全生產(chǎn)搶險、公路地質災害搶險、公路地震災害搶險、公路阻斷搶險、冬季道路保障搶險等應急救援演練和培訓，著力有效提升救援處置和搶險保通能力。
同志們，安全生產(chǎn)事關全局，安全責任重于泰山。今年是全系統(tǒng)安全工作站在新起點、邁出新步伐的關鍵之年，希望大家以更加堅定的信心，更加科學的監(jiān)管，更加務實的作風，毫不松懈地扎實做好全年的安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)“十二五”時期安全生產(chǎn)工作的良好開局。
謝謝大家！
公路系統(tǒng)個人總結篇三
隨著人們物質生活水平的提高，公眾對現(xiàn)代公共服務的質量標準逐步提升。公路作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通通道，在提供公共服務的過程中發(fā)揮著關鍵作用。今天找到了高速公路個人工作總結，希望對大家有所幫助。
我是xxx，今年xx歲，畢業(yè)于xx的xxxxxx，在xx取得了xxx繼續(xù)教育本科學位，在xx公司做技術員，現(xiàn)在已經(jīng)工作7年了。
目前該項目部在建工程為xxxx工程，累計長度3863米，包括道路、雨水、污水、供水、中水管道工程。現(xiàn)在60%的管線工程已經(jīng)完成，很快就要進行沿線專業(yè)管線建設。在領導和同事的支持和幫助下，我不斷學習理論知識，總結工作經(jīng)驗，加強思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規(guī)章制度，盡職盡責。具體職責如下:
1.在項目總工程師的指導下，認真執(zhí)行相應的技術規(guī)范、規(guī)程和標準，并協(xié)助主管工程師進行日常技術工作。
2.熟悉設計文件、技術規(guī)范、施工方法、施工安排等。，并參與編制相關技術交底、施工組織設計和技術組織措施。
3.做好各項技術準備，深入施工現(xiàn)場，進行技術業(yè)務指導，檢查工程質量和進度，參加交接班會，進行詳細的技術交底，及時解決施工中存在的技術問題。
4.在項目總工程師的`指導下，與設計師、現(xiàn)場監(jiān)理、施工單位人員進行溝通，講解和完善項目的技術管理和實施。
5.負責技術總結的日常收集、整理和準備，竣工文件相關原始資料和基礎資料的準備。
6.參與隱蔽工程檢查和竣工驗收。負責工程檔案中各種技術資料的簽證、收集和整理，并做好施工日志。
7.做好崗位記錄的收集、整理、填寫和歸檔工作，保證技術文件的質量，對技術文件和資料的有效性和真實性負責。
為了成為一名技術經(jīng)理，在按照上述職責工作的同時，還應重點加強技術管理和施工過程管理:
在相關技術管理方面:
一是重要受控文件要及時研究、執(zhí)行、整理、歸檔；
四、參與圖紙會審，以文字提問的形式提出設計圖紙的不足、不合理、施工困難、矛盾之處，約定會審時間，逐一研究問題，然后設計師逐一答辯。
在施工過程管理方面:
首先，陪同總工程師對施工圖進行圖紙交底工作，同時編制符合要求、可行的施工方案；
二是編制技術交底單，進行交底，檢查施工中是否按方案和交底單實施；
三是檢查施工現(xiàn)場規(guī)范標準的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況；
四是檢查專家批準的方案執(zhí)行情況，特別是對于專家提出的需要修改調整的技術要求。方案修改、調整、完善、通過后，將重點檢查現(xiàn)場執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。
此外，我還總結了一些解決施工中技術問題的經(jīng)驗和工程變更管理的方式方法如下:
對于施工中的技術問題，我的解決方案一般是先看看相關的技術規(guī)范和規(guī)定，看看如何規(guī)定這些技術問題，找到解決方案，然后在網(wǎng)上看看這些技術問題，借鑒他們的解決方案，找到自己的解決方案，然后請有經(jīng)驗的技術人員和施工人員與同事討論，確定最終的解決方案。
至于如何管理好工程變更，我覺得以下內容需要加強:
要重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究和管理，做好變更管理的基礎工作；此外，變更經(jīng)理需要有高度的責任感、耐心和認真的工作態(tài)度，始終站在對工作、項目和企業(yè)負責的立場上，認真對待、計算和分析任何可能發(fā)生變更的項目，盡可能合理有效地確定變更成本。
在對外關系的協(xié)調上，根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)、有針對性地組織協(xié)調，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調動相關人員的積極性，充分發(fā)揮各方面的積極作用，齊心協(xié)力提高項目組織的運行效率，以確保項目建設活動的順利進行，更好地實現(xiàn)項目的總體目標。
例如，由于本工程的特殊性，3月份進場后，施工圖紙嚴重延誤，導致主要管道開工較晚。為了挽回損失的時間，我部多次與設計師溝通，對有異議的部分進行研究和調整，為了保證工期和質量，本著合規(guī)、合理、滿足要求的目的，通過與設計的反復溝通和共同努力，積極挽回了一些有價值的工期。
最后，我會繼續(xù)加強對商業(yè)知識的學習，提高自己的水平，跟上時代的步伐，開闊思路，掌握新技術的應用，提高思想認識，開闊眼界。通過認真努力，努力完成領導交辦的任務，為北京市基礎設施建設做出貢獻。
公路系統(tǒng)個人總結篇四
五、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾，
總結
今年來我班的人員比較緊張。其中2人病假，一人產(chǎn)假，而收費現(xiàn)場需處理的事情有比較繁忙，員工休假計劃不能正常進行。針對這張情況，首先站部也出臺了一系列激勵措施讓休息的員工進行頂崗，而管理人員也進行義務帶班，緩解了現(xiàn)場壓力，而班組員工也在站部的帶動下主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著較大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但我班在確保安全暢通方面完成了任務。
六、嚴格安全管理制度，確保安全生產(chǎn)。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我班抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。班組對收費現(xiàn)場每天組織安全檢查，經(jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查班員對安全知識的掌握情況，檢查收費設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛安全管理，確保人身安全。根據(jù)班員開車的問題，我班每周進行一次車況檢查，督促有關人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求開車員工嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。嚴禁無證駕駛和不帶安全帽，杜絕一切違章行車和違紀行為。
4、堅持巡查制度，做好內保工作。認真堅持夜巡和值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我班在做好安全檢查等工作的同時，認真學習各類預案，以便隨時應付可能發(fā)生的各類事件。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，我班積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，展開安全生產(chǎn)標準化管理，從而使班員在崗位安全知識與技能、掌握崗位安全工作特點、遵守崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程、提高特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在我班的努力下，基本實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標。
7、強化班組管理，做好節(jié)支工作。我班積極響應處，站開展的增收節(jié)支活動，從不開無人燈，節(jié)約每一滴水做起，處處講節(jié)約，事事講節(jié)約，杜絕浪費現(xiàn)象。培養(yǎng)良好的節(jié)約習慣。
上半年我班雖然取得了一些成績，但我們也清醒看到了存在的問題，如員工的業(yè)務技能還需進一步提高，特情處置能力還不夠，處理道口矛盾還需加強技巧，文明服務質量里標準還有差距，主觀能動性不足，這些都是有待改進的地方。爭取在下半年的工作中更好的完成工作任務。
工作的兩條主線是實現(xiàn)“四?！蹦繕撕瓦_到“節(jié)支降耗”各項指標，上半年在上級領導的正確領導下，我們圍繞目標，緊扣主線，立足本職，按照上級階段性工作部署，較圓滿地完成了各項工作任務，截至五月底，全班完成通行費******元，出口流量******輛，入口流量******輛，誤判14次，誤判率千分之0.085，差錯12次，差錯率千分之0.072，被上級曝光零次，責任性安全生產(chǎn)事故為零，有理投訴率為零。
一、主要成績
1.職工受教育率達百分之百，班組整體素質進一步提高。上半年，班組成員分別進行了技能培訓考試，新超限標準的學習，文檔處理學習，攝影寫作培訓，危險源辯識清單的學習，安全員培訓和拓展訓練等活動，通過各項學習實踐活動，班組成員的綜合素質達到了新的高度。
2.認真學習貫徹修訂后的站考核標準，班員業(yè)務能力和組織紀律性不斷加強。年初，站領導對考核標準進行了細化完善，確保了考核更具有科學性和可操作性，為實現(xiàn)今年兩大目標任務夯實了管理基礎，同時配套開展了征求合理化建議和骨干座談會等活動，站部管理再上新的水平，班組成員堅決貫徹上級對收費工作的大政方針，不斷加強學習，嚴格自我約束，按章辦事，班內業(yè)務能力和班員組織紀律性不斷強化。
公路系統(tǒng)個人總結篇五
光陰似箭，日月如梭，轉眼間，來到單位已經(jīng)八個多月了。記得是20xx年5月29日來到公司報到，回頭望去，感覺時光的飛逝如流水一樣飛快，提起這支拙筆，對這近半年的工作情況進行一下總結，無論收獲多少，感受多少，只為自己以后的工作與學習定下一個引航的標志。與其說是工作總結，更確切的說是這半年來的心得與體會，下面，我從工作、思想、兩個方面對這段時間的工作作一下總結：
一、勤勤懇懇工作、踏踏實實做人。
我被分配到二院項目部，工作職務為實習施工員，所在的工程為土建工程，在剛剛接觸實際工作的時候，確實感覺和書本上所學的知識大相徑庭，經(jīng)過經(jīng)過一個月左右的磨合，我基本適應了自己的本職工作。我是中專畢業(yè)的學生，專業(yè)為建筑工程，在項目部領導的幫助與關懷之下，我很快適應了自己的工作，與業(yè)主、監(jiān)理以及分包單位合作的都很順利。
我工作與做人的態(tài)度就是一句話“勤勤懇懇工作、踏踏實實做人”。
二、與時俱進，從思想上武裝自己。
來到項目部不久，我每天都看電視、報紙，認真學習黨的方針路線，了解一些重大的決策，積極配合項目部領導班子開展思想教育工作。在這段時間，我感覺自己在思想方面有了很大的進步與提高，而且工作開展的也很順利，在項目部領導班子的正確領導下，積極開展各方面的工作，自己的業(yè)務水平也得到了領導的認可與肯定，為以后更好的開展工作打下良好的基礎。
其實工作和做人一樣，之后跟的上時代的步伐，才不會被時代所淘汰。作為90后的我們，面對日益競爭激烈的時常經(jīng)濟，真的很難給自己定位。但是，越是在這個時候，越應該為自己定好前進的方向，從思想上武裝自己、充實自己，為社會為公司作出更大的成績。
我的人生格言為“奮斗成績事業(yè)，奉獻充實人生”。
以上為我參加工作以來的一些心得和體會，由于水平有限，不免有些遺漏與不足之處，我會在以后的工作和學習過程中逐漸給自己定好位，為以后的工作作出更好的規(guī)劃與總結。我堅信“天道酬勤”，我會用我的實際行動來證明我的能力與價值。
新的一年我爭取學到施工員的技術，成為以一位正式的施工員，不在要人帶，自己可以獨立工作。我會努力向我的目標出發(fā)。
最后，馬上就到新年了，祝愿我們所有的同事新年快樂，工作順利，祝愿我們公司所有的工程項目都能夠順利并超額完成任務，愿我們都能夠把握住自己美好的明天。
公路系統(tǒng)個人總結篇六
二oo九年上半年，我班在處、站的正確領導下，認真貫徹落實管理處和站年度工作會議精神，不怕困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強班員責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、班組管理工作，切實加強班組安全生產(chǎn)和精神文明建設。半年來，經(jīng)過全班的共同努力，較好地完成了各項工作任務。與此同時，面對現(xiàn)場管理復雜和車流沖擊下，我班克服人員緊張的矛盾，工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，各項素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎?，F(xiàn)總結如下：
一、圍繞一個中心，即：以收費工作為中心
首先，加強收費現(xiàn)場監(jiān)督管理，規(guī)范操作流程，加強各類優(yōu)惠車輛的核查力度。截至五月底，我班共查處各類不符合優(yōu)惠條件車輛111輛，增收通行費22435元。
二、嚴格工作紀律要求、生活作風要求
工作中為嚴肅紀律，我班要求始終堅持兩嚴當頭，堅決貫徹站制定的考個管理制度。為抓好紀律，強化思想政治工作，半年以來我班嚴格按照“6s”管理和精細化管理要求，結合當前大的經(jīng)濟形式，召開安全生產(chǎn)會議和班務大會及各類危機教育工作，及時掌握職工的思想動態(tài)，引導大家顧全大局的意識，正確處理個人與單位、個人與大局的利益關系，大力號召全體員工要戒驕戒躁、謙虛謹慎，正視自己的缺點與不足，堅持批評與自我批評，樹立“八小時以內爭當崗位能手，八小時以外爭當好青年”的思想。
業(yè)余生活上，要求員工自覺遵守公司規(guī)章制度，團結同事，互相幫助。員工外出嚴格執(zhí)行請銷假制度，嚴格按照站內務、衛(wèi)生的半軍事化要求，不定期進行檢查。做到內務整齊劃一，規(guī)范有序。做到生活條例化，列隊上崗規(guī)范化，學習制度化。
三、實現(xiàn)三大提高，即：業(yè)務水平提高、服務質量提高、隊伍素質提高
1、業(yè)務水平提高。為了進一步提高收費員的業(yè)務技能，我班不光積極參加處、站開展的收費業(yè)務技能擂臺賽，還利用班會的時機對班員開展業(yè)務培訓，主要培訓收費操作流程，收費廣場突發(fā)事件處理，異常ic卡的產(chǎn)生及預防措施，偽鈔的辨別，法律法規(guī)、etc卡的正常和異常情況的處理操作，便攜式收費機的使用，各類優(yōu)惠政策的執(zhí)行等，針對收費員辨別車型較難的問題，我班通過站組織的大會交流以及一些業(yè)務能力強的同志的傳授吸取這方面的經(jīng)驗，要求收費員做到“一眼準，即一眼看出該車的車型，幫助員工提高車型辨別能力，降低單車服務時間，提高收費員的整體業(yè)務水平。同時結合實際工作提出有爭議的問題以便站部統(tǒng)一落實。
2服務質量提高。為落實處、站確保安全暢通樹形象，創(chuàng)一流的管理、一流的服務的年度會議精神，我班緊緊圍繞“內強素質、外樹形象、依法征費、文明值勤、確保暢通、奉獻社會”的行業(yè)精神，認準“提供顧客滿意的優(yōu)質服務”的目標，堅持“領導為員工，基層為一線，一線為司乘”的優(yōu)質服務方針，認真貫徹“以人為本，以車為本，司機至上，服務至上”的服務理念，積極組織班員開展文明服務，大力開展“文明收費，微笑服務”活動，并把“文明收費、微笑服務”活動列入制度化實施，推動文明服務深化發(fā)展。同時經(jīng)常教育廣大員工要切實發(fā)揚寧滬精神，牢固樹立“服務第一，司機至上”的思想。為延伸服務功能，擴大服務領域，拓展服務渠道，將便民服務工作深入開展，我們始終堅持免費為過往司乘人員指路、茶水、加水、推車等服務，對過往司乘人員的咨詢總是不厭其煩，做到有問必答、熱情微笑，讓他們如沐春風、賓至如歸，受到司乘人員的好評。
3、隊伍素質提高。員工綜合素質的高低，直接決定一個集體的班組的凝聚力和向心力，是建立高效務實團隊的關鍵。為此，我班采取多種渠道，如班務會議、班組學習、班組談心等，以多種形式向班員傳授各種政治理論知識，不斷提高員工思想素質；另一方面積極參加站素質達標任務工作，提高自身的文化素質，從而提高我們各方面的能力，更好的服務于我們的崗位，塑造整個班組的良好素質。
四、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。
加強班組內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。我班從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，在刷卡前確保軸型的準確，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。對繞“s”型，沖磅，跳磅以及一些投機取巧的的車輛做好解釋工作讓其重秤，并制止多起架鋼板逃費車輛，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
五、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我班的人員比較緊張。其中2人病假，一人產(chǎn)假，而收費現(xiàn)場需處理的事情有比較繁忙，員工休假計劃不能正常進行。針對這張情況，首先站部也出臺了一系列激勵措施讓休息的員工進行頂崗，而管理人員也進行義務帶班，緩解了現(xiàn)場壓力，而班組員工也在站部的帶動下主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著較大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但我班在確保安全暢通方面完成了任務。
六、嚴格安全管理制度，確保安全生產(chǎn)。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我班抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。班組對收費現(xiàn)場每天組織安全檢查，經(jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查班員對安全知識的掌握情況，檢查收費設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛安全管理，確保人身安全。根據(jù)班員開車的問題，我班每周進行一次車況檢查，督促有關人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求開車員工嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。嚴禁無證駕駛和不帶安全帽，杜絕一切違章行車和違紀行為。
4、堅持巡查制度，做好內保工作。認真堅持夜巡和值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我班在做好安全檢查等工作的同時，認真學習各類預案，以便隨時應付可能發(fā)生的各類事件。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保2010年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，我班積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，展開安全生產(chǎn)標準化管理，從而使班員在崗位安全知識與技能、掌握崗位安全工作特點、遵守崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程、提高特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在我班的努力下，基本實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標。
7、強化班組管理，做好節(jié)支工作。我班積極響應處，站開展的增收節(jié)支活動，從不開無人燈，節(jié)約每一滴水做起，處處講節(jié)約，事事講節(jié)約，杜絕浪費現(xiàn)象。培養(yǎng)良好的節(jié)約習慣。
上半年我班雖然取得了一些成績，但我們也清醒看到了存在的問題，如員工的業(yè)務技能還需進一步提高，特情處置能力還不夠，處理道口矛盾還需加強技巧，文明服務質量里標準還有差距，主觀能動性不足，這些都是有待改進的地方。爭取在下半年的工作中更好的完成工作任務。
09年工作的兩條主線是實現(xiàn)“四?！蹦繕撕瓦_到“節(jié)支降耗”各項指標，上半年在上級領導的正確領導下，我們圍繞目標，緊扣主線，立足本職，按照上級階段性工作部署，較圓滿地完成了各項工作任務，截至五月底，全班完成通行費******元，出口流量******輛，入口流量******輛，誤判14次，誤判率千分之0.085，差錯12次，差錯率千分之0.072，被上級曝光零次，責任性安全生產(chǎn)事故為零，有理投訴率為零。
一、主要成績
1.職工受教育率達百分之百，班組整體素質進一步提高。上半年，班組成員分別進行了技能培訓考試，新超限標準的學習，文檔處理學習，攝影寫作培訓，危險源辯識清單的學習，安全員培訓和拓展訓練等活動，通過各項學習實踐活動，班組成員的綜合素質達到了新的高度。
2.認真學習貫徹修訂后的站考核標準，班員業(yè)務能力和組織紀律性不斷加強。年初，站領導對考核標準進行了細化完善，確保了考核更具有科學性和可操作性，為實現(xiàn)今年兩大目標任務夯實了管理基礎，同時配套開展了征求合理化建議和骨干座談會等活動，站部管理再上新的水平，班組成員堅決貫徹上級對收費工作的大政方針，不斷加強學習，嚴格自我約束，按章辦事，班內業(yè)務能力和班員組織紀律性不斷強化。
公路系統(tǒng)個人總結篇七
×年以來，局團委在市公路局團委、團縣委和局黨委的正確領導下，認真學習貫徹黨的__大和團的__大會議精神，以“構建和諧公路、創(chuàng)建文明行業(yè)、推行四化管理”為目標，以培養(yǎng)團員青年成長成才為已任，緊緊圍繞年初制定的工作計劃和局黨委對團委的工作要求，大力開展“青年文明號”和“紅旗團委”的爭創(chuàng)活動，廣泛開展愛國主義教育和特色理論教育，在全局團員青年中形成了“學、比、趕、幫、超”的良好氛圍，為我局的公路建設和精神文明建設做出了積極貢獻，促進了我局共青團工作的全面發(fā)展。
一、結合公路行業(yè)發(fā)展新形勢，開展青年思想政治教育，提高青年的思想道德素質
局團委按照年初制定的工作計劃，把團員青年的思想政治工作和職業(yè)道德建設作為全面提高整體素質的重中之重來抓。一是進一步加強黨的__大和團的__大會議精神的學習，以此來指導和促進團的工作，教育團員牢固樹立“創(chuàng)建文明行業(yè)，構建和諧公路，推行四化管理”的理念，培養(yǎng)大家愛業(yè)、惜業(yè)、敬業(yè)、精業(yè)的精神;二是教育團員青年樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，同時結合當前國內國際的發(fā)展形勢，對團員青年進行憂患意識教育，教育團員青年一方面以積極的心態(tài)面對，另一方面，要努力提高自身素質，不在發(fā)展中被淘汰，迎接發(fā)展的挑戰(zhàn);三是利用團課時間和集中學習日，組織團員青年認真學習了縣局《關于實施公路標準化、規(guī)范化、集約化和人本化管理工作的意見》、《“安全生產(chǎn)月”活動方案》、《地震應急預案》等領導講話和文件，教育廣大青工牢固樹立安全意識、增強處理突發(fā)事件能力;四是教育團員青年苦練工作技能、內強素質、外樹形象，通過開展導師帶徒和技術比武等活動、充分發(fā)揮我局圖書室的作用引導廣大青年進行業(yè)務知識學習，收到了較大的效果，在全局中形成了“講正氣、講學習、講文明、爭標兵、勇于承擔責任”的良好氛圍。
二、大力樹先進典型，在團員青年中形成學先進趕先進的良好氛圍
年初我們制定了爭創(chuàng)“青年文明號”和“紅旗團委”的實施方案，并逐步建立起青年崗位能手規(guī)范、訓練、評價、激勵相配套的培養(yǎng)機制，每年縣局青年崗位能手與縣局先進個人同部署、同表彰，享受同等待遇，在一定程度上激發(fā)了廣大團員青年愛崗敬業(yè)奉獻的意識。1月份，張慧同志被選為平陰縣政協(xié)委員;4月份份團縣委表彰會上，局團委被評為“紅旗團委”、養(yǎng)路費征收大廳被授于“青年文明號”，局綠化公司被評為“青年志愿者服務先進集體”，趙兵同志被評為平陰縣優(yōu)秀青年工作者，宋國華、張偉同志被評為平陰縣優(yōu)秀青年志愿者，殷紹斌、鄧平同志被評為平陰縣優(yōu)秀團員;另外我們還為局養(yǎng)護公司申報了濟南市市級“青年文明號”，為張偉、路生同志申報了“第八屆平陰縣十大杰出青年”。在青年文明號的創(chuàng)建過程中，我們本著注重爭創(chuàng)服務過程，提高服務質量、推行了服務、首問負責、辦理等制度，在路政、征收等窗口單位開展了四個一的工作法“即一聲問侯、一張笑臉、一把椅子、一杯熱水”。在工程建設中我們開展了爭創(chuàng)文明項目部活動，各項活動的開展，促進了我局青年文明號的發(fā)展，提高了團員青年的綜合素質。
公路系統(tǒng)個人總結篇八
本文由應屆畢業(yè)生求職網(wǎng)小編輯收集整理，以下提供一篇個人工作總結給大家參考！
一、狠抓理論學習，不斷提高自身素質
首先進市加強了對政治理論的學習，認真學習了黨的十六大、江澤民同志作的《全面建設小康社會，開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)新局面》的報告，學習了十六屆三中全會《決定》內容，學習了“三個代表”重要思想，學習綱要及其通俗讀本，使自己在思想上時刻以黨員標準嚴格要求自己，始終與黨保持了高度一致，認真學習了《黨員領導干部廉潔從政手冊》，使自己進一步明確了黨的性質，奮斗目標和指導思想，明確了學員基本義務，熟悉掌握了“八個堅持，八個反對”內容；進一步明確了廉潔自律規(guī)定，使自己樹立了正確的人生觀和世界馬，在思想上繼續(xù)保持了謙虛、謹慎、不驕不躁的作風，保持了艱苦奮斗的作用。第二是特別注重了對民政業(yè)務知識的學習，由于自己是民政戰(zhàn)線上的一名新兵，過去對民政工作只是一個粗淺而籠統(tǒng)的認識，進入民政局后，才知道民政工作的多樣性、復雜性和獨立性。因此在思想上樹立了一次性切從零開始的理念，利用工作間隙，加強了對民政業(yè)務知識的了解、認識和學習，一是學習了部分民政工作法規(guī)政策，使自己在思想上對各項工作有了一個輪廓性的認識；二是經(jīng)常閱讀《中國民政》、《中國社會報》、《晚霞報》、《中國社會導刊》等民政雜志報刊，使自己對民政工作有了一個更為系統(tǒng)的認識。三是到了優(yōu)撫安置科后勤部，認真學習了優(yōu)撫安置有關政策法規(guī)，雖然目前還沒有達到完全適應工作需要的程度，但對專業(yè)知識已掌握了一些基本概念，在今后的工作中還要不斷地學習請教，掌握相關知識。第三是加強對公共法律法規(guī)知識的學習，認真學習了相關行政法規(guī)，積極參加了省上舉辦的《行政復議應訴研討班》的學習，使自己對行政法規(guī)相關知識有了更為深刻的理解，對如何進一步做到依法行政起到了積極的推進作用。
二、努力工作，及時完成各項工作任務
20xx年，我主要負責的是辦公室文字工作，在工作中一是完成了第一次民政會議所有文字資料的準備工作，其中包括了主題報告，書記、市長的講話，先進表彰決定等，指導各縣（市、區(qū)）和直屬單位完成了先進經(jīng)驗材料的撰寫及圖片展板的收集、整理、制作工作，歷時數(shù)月，花費了大量的精力。同時完成了大會秘書組交辦的其它多項準備工作，只待會議的召開；二是完成了日常公文，諸如請示、報告、函、計劃、總結、通知、信息等的起草撰寫工作，做到了每項工作有計劃、有小結、有總結，為年終順利通過目標檢查打下了堅實的基礎；三是狠抓了對外宣傳工作，完成了近30篇經(jīng)驗材料的撰寫工作，及時報道民政系統(tǒng)內的先進典型事跡，特別是在“非典”期間撰寫信息6篇，向“非典”辦及時準確地報告民政系統(tǒng)抗擊“非典”的系統(tǒng)舉措，得到了市防“非典”工作領導小組的認可，本人也有幸被市委、市政府評為防“非典”工作的先進個人。在局領導的指導下，完成了以主題“人民滿意最光榮”的圖片展板的制作工作，全省第十五次民政會議召開期間在省上參展。積極完成省廳下達的論文撰寫工作目標，送交論文一篇，并在《資陽建設與發(fā)展》上發(fā)表題為《淺析地名管理與經(jīng)濟建設》的論文一篇，為對外宣傳民政工作，鼓動社會各界參與支持民政工作起到了一定作用。據(jù)統(tǒng)計20xx年全年，我在辦公室工作期間撰寫各類文章300余篇，書寫文字30余萬字，為推動全局工作向前邁進灑下了自己辛勤的汗水。到優(yōu)安科工作后，積極籌辦了元旦、春節(jié)期間的慰問活動，完成了慰問品、慰問金的采購、發(fā)放工作，做到了分毫不差，特別是在慰問品的采購工作中，到多處商品批零點進行比較，本著適用、價廉、物美的原則確定了慰問品，得到了各縣（市、區(qū)）和廣大優(yōu)撫對象的肯定。在完成各項業(yè)務工作的同時，在辦公室工作期間配合紀昌興主任完成了各項接待工作任務，做到了接待客人禮貌大方，接待來訪者熱情周到，耐心細致，辦得到的事即辦，辦不到的事講明理由，不該我們辦的事指導來訪者辦，始終做到了說話和風細語，讓來訪者有一種到家的感覺，得到了廣大來訪者的認可。維護了集體榮譽，樹立了一個民政人應有的良好形象。
三、遵守工作紀律，維護機關形象
工作中，我做到了以不遲到早退，每天上班總是提前到達，準時參加朝會，參加局機關組織的種類學習活動。認真履行崗位職責，工作中有請示有匯報，不越位，不錯位，勤勤懇懇，團結同志，不拉小集團，不打小報告，不陽奉陰違，不做有損集體和他人的事，做事光明磊落，時刻以高標準嚴格要求自己，有力地維護了機關形象。
四、缺點和不足
公路系統(tǒng)個人總結篇九
二0xx年上半年，我班在處、站的正確領導下，認真貫徹落實管理處和站年度工作會議精神，不怕困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強班員責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、班組管理工作，切實加強班組安全生產(chǎn)和精神文明建設。半年來，經(jīng)過全班的共同努力，較好地完成了各項工作任務。與此同時，面對現(xiàn)場管理復雜和車流沖擊下，我班克服人員緊張的矛盾，工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，各項素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎?，F(xiàn)總結如下：
首先，加強收費現(xiàn)場監(jiān)督管理，規(guī)范操作流程，加強各類優(yōu)惠車輛的核查力度。截至五月底，我班共查處各類不符合優(yōu)惠條件車輛111輛，增收通行費22435元。
工作中為嚴肅紀律，我班要求始終堅持兩嚴當頭，堅決貫徹站制定的考個管理制度。為抓好紀律，強化思想政治工作，半年以來我班嚴格按照“6s”管理和精細化管理要求，結合當前大的經(jīng)濟形式，召開安全生產(chǎn)會議和班務大會及各類危機教育工作，及時掌握職工的思想動態(tài)，引導大家顧全大局的意識，正確處理個人與單位、個人與大局的利益關系，大力號召全體員工要戒驕戒躁、謙虛謹慎，正視自己的缺點與不足，堅持批評與自我批評，樹立“八小時以內爭當崗位能手，八小時以外爭當好青年”的思想。
業(yè)余生活上，要求員工自覺遵守公司規(guī)章制度，團結同事，互相幫助。員工外出嚴格執(zhí)行請銷假制度，嚴格按照站內務、衛(wèi)生的半軍事化要求，不定期進行檢查。做到內務整齊劃一，規(guī)范有序。做到生活條例化，列隊上崗規(guī)范化，學習制度化。
1、業(yè)務水平提高。為了進一步提高收費員的業(yè)務技能，我班不光積極參加處、站開展的收費業(yè)務技能擂臺賽，還利用班會的時機對班員開展業(yè)務培訓，主要培訓收費操作流程，收費廣場突發(fā)事件處理，異常ic卡的產(chǎn)生及預防措施，偽鈔的辨別，法律法規(guī)、etc卡的正常和異常情況的處理操作，便攜式收費機的使用，各類優(yōu)惠政策的執(zhí)行等，針對收費員辨別車型較難的問題，我班通過站組織的大會交流以及一些業(yè)務能力強的同志的傳授吸取這方面的經(jīng)驗，要求收費員做到“一眼準，即一眼看出該車的車型，幫助員工提高車型辨別能力，降低單車服務時間，提高收費員的整體業(yè)務水平。同時結合實際工作提出有爭議的問題以便站部統(tǒng)一落實。
2服務質量提高。為落實處、站確保安全暢通樹形象，創(chuàng)一流的管理、一流的服務的年度會議精神，我班緊緊圍繞“內強素質、外樹形象、依法征費、文明值勤、確保暢通、奉獻社會”的行業(yè)精神，認準“提供顧客滿意的優(yōu)質服務”的目標，堅持“領導為員工，基層為一線，一線為司乘”的優(yōu)質服務方針，認真貫徹“以人為本，以車為本，司機至上，服務至上”的服務理念，積極組織班員開展文明服務，大力開展“文明收費，微笑服務”活動，并把“文明收費、微笑服務”活動列入制度化實施，推動文明服務深化發(fā)展。同時經(jīng)常教育廣大員工要切實發(fā)揚寧滬精神，牢固樹立“服務第一，司機至上”的思想。為延伸服務功能，擴大服務領域，拓展服務渠道，將便民服務工作深入開展，我們始終堅持免費為過往司乘人員指路、茶水、加水、推車等服務，對過往司乘人員的咨詢總是不厭其煩，做到有問必答、熱情微笑，讓他們如沐春風、賓至如歸，受到司乘人員的好評。
3、隊伍素質提高。員工綜合素質的高低，直接決定一個集體的班組的凝聚力和向心力，是建立高效務實團隊的`關鍵。為此，我班采取多種渠道，如班務會議、班組學習、班組談心等，以多種形式向班員傳授各種政治理論知識，不斷提高員工思想素質；另一方面積極參加站素質達標任務工作，提高自身的文化素質，從而提高我們各方面的能力，更好的服務于我們的崗位，塑造整個班組的良好素質。
加強班組內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。我班從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，在刷卡前確保軸型的準確，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。對繞“s”型，沖磅，跳磅以及一些投機取巧的的車輛做好解釋工作讓其重秤，并制止多起架鋼板逃費車輛，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
公路系統(tǒng)個人總結篇十
從20xx年1月1日起參加xx高速機電工程至今，通過在日常工作中，不斷學習，積累經(jīng)驗，總結教訓，對個人的工作總結如下：
當今社會是一個技術在不斷發(fā)展，不斷創(chuàng)新的社會，這就要求作為施工員的我們，在技術上要緊跟社會發(fā)展的趨勢，作為一名合格的機電施工員，如果自身技術不能得到有效的提高，只能對工程的有效開展，造成負面的影響，例如：在此次新增的路段全程監(jiān)控變更工程，與以往的高速公路路段監(jiān)控存在很大的不同，以往高速公路路段監(jiān)控只是針對互通及個別復雜路段實施監(jiān)控，而本次路段全程監(jiān)控要求對整個路段進行全方位監(jiān)控，不同在于以往是單點單設備制，變更后是單點多設備（一個攝像機立柱安裝多個攝像機），單點設備數(shù)量上的增加導致了圖像在視頻傳輸上的與以往存在很大的不同，那么如何在保證原有的通信線路規(guī)劃不變的情況下來滿足多個設備的視頻進行同步傳輸呢，解決的辦法是：通過更換帶有集線功能的視頻光端機（即一光口多網(wǎng)口的光端機）來處理視頻傳輸上的困難，這就體現(xiàn)了施工員自身技術水平提高的重要性。在日常工作中，我們可以通過網(wǎng)絡查詢，查閱相關的技術文獻、資料及書籍，與廠家相關技術人員的技術溝通等方式，來提高個人的技術水平。
高速公路機電工程整體處于高速公路建設工程的后期，根據(jù)以往的經(jīng)驗，高速機電安裝工程通常會存在一個搶工周期，為了保證工程的施工質量與施工進度，施工員需要做到以下幾點：
1）建立施工臺賬，每天記錄已完成工程量及剩余工程量，做好剩余工程的工期倒排計劃。
2）對施工班組的整體施工水平做出相應的評估，因為不同的施工班組施工水平不一樣，針對施工進度慢的班組要做出針對性的調整，例如人員與機械上的增加可以提高施工進度。
3）提供技術支持，高速公路三大系統(tǒng)，設備多元化且復雜，因此設備調試工作也是整個工程的重要環(huán)節(jié)，在安裝工作完成后，施工員要配合施工班組進行設備調試。
4）把握好材料設備的入場時間，在工程進行的同時，施工員要建立材料設備臺賬，尤其是材料的入場時間，要考慮其生產(chǎn)周期，所以材料計劃要盡早提出。
材料計劃的提出不能只依靠施工圖紙，施工員要結合圖紙對施工現(xiàn)場進行勘察，主材中電纜、光纜及管道的路由，施工員要進行實地測量，輔材的使用數(shù)量也要結合現(xiàn)場的實際路由及主材的數(shù)量來定，材料計劃的準確性關乎整個項目的施工成本，這是重中之重。
施工員不僅僅是負責施工方面的工作，也要配合安全員做好安全管理與防范工作，在日常的工作中，監(jiān)督好文明施工、安全施工也是施工員工作中的一部分。
在工程施工階段，施工員要做好施工過程資料，要做到資料與施工同步進行，在工程后期，要完成相應的竣工資料及竣工圖的工作。資料的完善是對整個施工成果的體現(xiàn)，最終施工資料的完成并得到業(yè)主及監(jiān)理的認可，才能算作是整個施工工程的結束。
公路系統(tǒng)個人總結篇十一
通過此次課程設計，使我更加扎實的掌握了有關信息管理系統(tǒng)方面的知識，在設計過程中雖然遇到了一些問題，但經(jīng)過一次又一次的思考，一遍又一遍的檢查終于找出了原因所在，也暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。實踐出真知，通過親自動手制作，使我們掌握的知識不再是紙上談兵。
課程設計誠然是一門專業(yè)課，給我很多專業(yè)知識以及專業(yè)技能上的提升，同時又是一門講道課，一門辯思課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認識。通過這次課程設計，我了解到信息管理系統(tǒng)是一門非常實用的課程，在21世紀信息高速發(fā)展的時代中，它的預測和輔助決策的功能，具有很重要的作用。我掌握了如何利用網(wǎng)站實現(xiàn)管理，分工，提高效率，還制作了工作和研究過程流程圖。
所以，我們制定了校園訂餐系統(tǒng)運營的方案計劃：
（1）建立為浦江學院學生與教職員工提供網(wǎng)絡訂餐服務網(wǎng)站。
（2）為因學習或工作耽誤就餐時間的師生提供“門到門”服務。
（3）本網(wǎng)站也提供學生生日，聚餐等活動的預訂服務。
（4）整合校內“門到門”服務經(jīng)營者，加強與他們的合作，提供和穩(wěn)定的訂單，做到互助共贏。
（5）宣傳校內以及商家的特色菜品，能更好的擴大對校園的影響力。確定了系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖如下：
本次校園訂餐系統(tǒng)包括兩大模塊：第一部分是管理模塊，這模塊中又可以分成用戶賬號管理模塊和餐廳信息管理模塊，第二部分是員工模塊，這個部分可以分為客戶賬號管理模塊和訂餐情況管理模塊。
為了使客戶的訂單準確無誤被送達，提高效率，我們還設計了客戶信息表，主要是保存客戶的相關信息，包括客戶賬號，密碼，姓名，地址等，如下所示：
由于管理員在網(wǎng)絡訂餐管理系統(tǒng)中起著統(tǒng)籌協(xié)調，管理的重要作用，所以我們也繪制了管理員流程圖如下：
我認為，在這學期的實驗中，不僅培養(yǎng)了獨立思考、動手操作的能力，在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要面對社會的挑戰(zhàn)，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。這對于我們的將來也有很大的幫助。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋有趣的事情，發(fā)現(xiàn)其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都可以在實驗結束之后變的更加成熟，會面對需要面對的事情。
過而能改，善莫大焉。在課程設計過程中，我們不斷發(fā)現(xiàn)錯誤，不斷改正，不斷領悟，不斷獲取。最終的檢測調試環(huán)節(jié)，本身就是在踐行“過而能改，善莫大焉”的知行觀。這次課程設計終于順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在老師的指導下，終于游逆而解。在今后社會的發(fā)展和學習實踐過程中，一定要不懈努力，不能遇到問題就想到要退縮，一定要不厭其煩的發(fā)現(xiàn)問題所在，然后一一進行解決，只有這樣，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荊斬棘，而不是知難而退，那樣永遠不可能收獲成功，收獲喜悅，也永遠不可能得到社會及他人對你的認可！
回顧起此課程設計，至今我仍感慨頗多，從理論到實踐，在這段日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，但可喜的是最終都得到了解決。
實驗過程中，也對團隊精神的進行了考察，讓我們在合作起來更加默契，在成功后一起體會喜悅的心情。果然是團結就是力量，只有互相之間默契融洽的配合才能換來最終完美的結果。
此次設計也讓我明白了思路即出路，有什么不懂不明白的地方要及時請教或上網(wǎng)查詢，只要認真鉆研，動腦思考，動手實踐，就沒有弄不懂的知識，收獲頗豐。
我認為，在這學期的實驗中，在收獲知識的同時，還收獲了閱歷，收獲了成熟，在此過程中，我們通過查找大量資料，請教老師和同學。使我再專業(yè)知識和動手實踐方面都得了到很好的提升，在此，要對給過我?guī)椭乃型瑢W和各位指導老師再次表示忠心的感謝！課設的成功，少不了老師的耐心指導和同學的熱心幫助，以及小組中其他成員的.大力配合。沒有大家的默契，也收獲不了今日的成功，在課設的過程中每一個人都努力查找資料，仔細檢查，認真核對，都付出了自己的努力和艱辛，在此，謝謝所有人的努力和幫助，才使實驗能夠得以順利地完成。
公路系統(tǒng)個人總結篇十二
今年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的'標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
公路系統(tǒng)個人總結篇十三
現(xiàn)將本人近一年來在德、能、勤、績、廉等方面的情況總結如下：
一、堅定信念，站得穩(wěn)腳跟。我堅定共產(chǎn)主義的崇高理想和中國特色社會主義道路信念，堅持正確的.政治方向，做到立場堅定，頭腦清醒，是非分明，政治上、思想上、行動上與中央、市、區(qū)保持高度一致，做一個政治上靠得住的共青團員。正確對待名、權、利，始終把個人價值同黨和人民的事業(yè)聯(lián)系在一起，牢記自己的身份是共青團員、國家干部、人民的公仆，第一職責是為黨和人民努力工作，奉獻力量。
二、勤奮學習，擔得起重任。財政部門是黨委、政府的后勤部，責任大、擔子重，常常是群眾看高一格，領導厚愛一分。要勝任本職工作，就必須勤奮學習，增強本領。我不斷加強學習，端正學習態(tài)度，加強理論修養(yǎng)，升華思想境界。同時，努力學習財政業(yè)務的知識和技能，學用結合、學以致用，使自己成為“多面手”，成為一個工作上有本事的干部，對領導交辦的任務不僅擔得起，而且跑的快，做的好。
三、奮發(fā)有為，打得起精神。干事業(yè)要有強烈的宗旨意識，保持良好的精神狀態(tài)，旺盛的工作熱情。我始終牢記所肩負的莊嚴使命和神圣職責，樹立吃苦耐勞的精神，以苦為樂，以忙為責，以累為榮，緊緊圍繞本職工作，敬業(yè)愛崗，滿腔熱忱的迎接每一項工作任務，把共青團員的先鋒模范作用體現(xiàn)到具體的工作中，盡職盡責，盡心盡力，勤奮工作。
四、踏實進取，做得出成績。我始終堅持在不平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，創(chuàng)造一流的工作業(yè)績。自參加工作以來，我忠于職守，勤奮務實，力爭做到干一行、愛一行、鉆一行、精一行。特別是在財務出納崗位上一干就是七八年，在錢、物、帳上從來沒有出現(xiàn)過一次失誤和差錯。平時除了認認真真完成業(yè)務工作外，還積極參加中心工作和領導交辦的其他工作任務，每年考核都是稱職，受到領導和同事們的好評。
五、廉潔奉公，管得住手腳。作為財政系統(tǒng)的一名工作人員，我擺正自己的位置，遵章守紀，嚴格要求，規(guī)范工作。堅持“兩個務必”，做到謙虛謹慎不高傲自大，嚴謹細致不粗心大意，在成績面前不自滿，在困難面前不退縮。面對拜金主義、享樂主義、極端個人主義和“酒綠燈紅”的侵蝕和影響，時刻用紀律法規(guī)約束自己，用警示事例警醒自己，筑牢思想防線，管好手腳，廉潔從政，不該要的絕對不要，不該拿的絕對不拿，努力保持人民公仆的本色。
公路系統(tǒng)個人總結篇十四
奉獻盡在無言中――記**公路收費管理處收費員***同志事跡***，男，1971年出生，1996年參加工作。xx年調到坪里收費站擔任收費員。在工作中，干一行，愛一行，專一行是***同志的工作信條和追求。他嚴格要求，苦干實干，勤奮踏實，默默奉獻，兩年來，他完成個人收費額近40萬元，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業(yè)績，為收費工作做出了積極的貢獻。xx年，他被萍鄉(xiāng)市公路管理局評為“十佳收費員”光榮稱號；xx年，他又被評為市局年度先進個人，并再次被評為“十佳收費員”，還被推薦參加全國交通行業(yè)青年崗位能手評選。
是金子到那里都發(fā)光。***同志原來在安源公路分局養(yǎng)護道班工作期間，由于他吃苦耐勞、任勞任怨，多年來，一直是安源公路分局的先進個人。xx年調入收費站工作以來，***仍保持“老黃牛”本色，從沒請過一次假，月月出滿勤。在三尺崗亭，只要是***值班售票，無論是白班還是夜班，他總能象戰(zhàn)士一樣守住這方“圣地”，以規(guī)范的服務，嫻熟的業(yè)務，飽滿的精神全身地投入到收費工作中去。偶爾遇到拒交通行費的車主，他總是以他憨厚的`態(tài)度，作耐心細致的勸說與解釋，以自己的真誠使對方心服口服自覺繳費，以致他從未跟車主產(chǎn)生過口角。在業(yè)務上，由于他的那份認真，從沒出現(xiàn)過短款與差錯，也很少因操作失誤產(chǎn)生廢票。自當收費員以來，他總是以創(chuàng)“文明窗口，當文明收費員”為已任，一貫兢兢業(yè)業(yè)地按標準收費，文明收費。
細微之處見真情。就說站里的衛(wèi)生制度，全體職工人人有責任和義務把周圍的環(huán)境打掃得清潔和干凈?？墒谴蠖鄶?shù)收費員不太愿意搞衛(wèi)生，認為那是份外的事情。而***同志卻不一樣，他打掃衛(wèi)生一向積極和主動。白天，***只要沒有售票，就有閑不住的習慣，總覺得多做點事心里才舒服。他首先把收費亭打掃干凈，然后把廣場四個車道全部清掃一遍，一個來回一個來回把一堆堆垃圾及泥土運出去，直到有了美觀的感覺才布滿一身汗水到邊亭休息片刻，稍后，又逐個把亭子里用完了的礦泉水瓶一個個收拾到站房里去。他，就是這樣，工作著就感到充實和幸福。
在工作生活中，***處處關心同志，日?？偸前牙щy和勞累留給自已，把方便和幸福送給別人。
平常，***都是自已的班自已上，即便家里遇到什么事情，能夠克服過去他就盡量克服，從不主動去要求跟別人換班。然而，如果遇到什么難處請求他換班時，他竟會毫猶豫地答應，并做好打連班的準備。今年五月份，他們班四個人中有一個人請了婚假，剩下三個人上班本來就比較辛苦，偏偏這時候有一女同志身體不舒服，他又配合班長讓這位女同志請假休息。結果這個班的上午班、下午班、小夜班、大夜班四個班他都值班售票，整個班上完，票款無一差錯，那份疲憊和勞累就自不必說了。
奉獻盡在無言中。xx年10月，為迎接交通部319國道檢查驗收工作，***同志在收費站吃住一個月，沒有回過一次家，就連家中愛人和小孩病了，他也沒有去醫(yī)院看過一眼。交通部領導來站里檢查，對站里規(guī)范管理、文明執(zhí)收及優(yōu)美環(huán)境給予了高度評價。汗水沒有白流，大家都從心里感到高興。檢查過后，***回到家里，愛人埋怨他，他只憨厚地笑，什么也沒說！
xx年上半年中，319國道收費站一度出現(xiàn)車輛強行沖桿逃費、群體鬧事、暴力抗費的局面，僅3月份就有3000余輛車輛沖桿逃費。為堅決扭轉這種局面，萍蓮收費處在上級的高度重視下，從4月份開展了一次大規(guī)模的為時兩個月的公路收費秩序與通行環(huán)境專項整頓活動，以堅決杜絕沖桿逃費車輛的肆意漫延。
公路系統(tǒng)個人總結篇十五
自開展“三級聯(lián)創(chuàng)”活動以來，我作為縣人大代表，按照全縣三級聯(lián)創(chuàng)要求，以"三個代表"重要思想為指針，堅持用科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局，解放思想，與時俱進、銳意進取，牢牢把握為"三農"服務這條主線，為建設社會主義新農村充分發(fā)揮職能作用，運用現(xiàn)代科學技術，提高畜牧科技水平，不斷推進畜牧產(chǎn)業(yè)化、標準化、規(guī)范化進程，為畜牧增效、農民增收全面推進農村小康社會建設提供了有力的保證。
1、抓民情民生，為群眾服務到位。作為人大代表，我一是積極聯(lián)系西關社區(qū)選民，參加全縣組織的人大代表選舉活動。二是積極向領導參謀，對畜牧局院內改水改電，改善機關面貌和群眾的居住條件。三是結合工作實際，幫助養(yǎng)殖場和養(yǎng)殖戶設計養(yǎng)殖場，提出合理化建議，及時向他們提供最新畜牧養(yǎng)殖信息，規(guī)避各種風險。
2、抓工作落實，為大戶服務到位。作為一名業(yè)務骨干,我充分利用工作優(yōu)勢，積極為群眾服務。一是對全縣養(yǎng)殖大戶每人發(fā)放一套基礎理論性和實踐操作性相結合的專業(yè)書籍，使他們比較系統(tǒng)地掌握養(yǎng)殖技術知識。全年發(fā)放《畜牧獸醫(yī)基礎》、《畜禽養(yǎng)殖技術》、《牛人工授精技術》等各類書籍200多本、家畜高效養(yǎng)殖模式20xx多冊。二是對畜牧養(yǎng)殖大戶分別傳授不同養(yǎng)殖技術。20xx年我到五山、廟灘、冷集、城關等鄉(xiāng)鎮(zhèn)講課達10多次。根據(jù)不同的養(yǎng)殖對象，結合全省最新推廣的畜牧養(yǎng)殖模式，分別推廣了無公害畜禽標準化飼養(yǎng)技術、標準化養(yǎng)豬“150”模式、“500”模式、優(yōu)質蛋雞繁育與高效飼養(yǎng)技術、肉牛短期育肥技術、山羊“1235”飼養(yǎng)模式、生態(tài)土雞飼養(yǎng)模式。廟灘養(yǎng)雞大戶蔣群林接受培訓后，帶領當?shù)氐半u養(yǎng)殖戶開展蛋雞無公害養(yǎng)殖，目前生產(chǎn)的生態(tài)雞蛋成功進入超市，并且價格提高到了原來的一倍。
3、抓引入機制，宣傳科技發(fā)展到位。一是向領導參謀，積極邀請了省內家禽專家李朝國在廟灘開展了全縣的蛋雞養(yǎng)殖技術培訓，并到廟灘、五山的畜牧科技鄉(xiāng)土人才養(yǎng)殖場地開展現(xiàn)場指導。二是先后組織了茨河畜牧科技鄉(xiāng)土人才到五山學習生態(tài)土雞養(yǎng)殖，組織五山畜牧科技鄉(xiāng)土人才到十堰學習茶園土雞生態(tài)養(yǎng)殖、到廟灘魏家山蛋雞養(yǎng)殖園區(qū)、冷集康利牧業(yè)有限公司參觀，通過這些可學性強、有針對性的交流學習活動，開闊了畜牧養(yǎng)殖大戶眼界。目前茨河也購置了孵化機，開展土雞生態(tài)養(yǎng)殖；五山結合當?shù)?萬畝的茶園，開展了茶園生態(tài)土雞養(yǎng)殖。三是倡導每名畜牧養(yǎng)殖大戶加入一個農村畜牧經(jīng)合組織或協(xié)會，使他們成為經(jīng)合組織或協(xié)會的核心人物，推動畜牧產(chǎn)業(yè)發(fā)展。經(jīng)我宣傳加入畜牧經(jīng)合組織或協(xié)會的畜牧養(yǎng)殖大戶就達30多人。
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