總結(jié)是提高學習和工作效率的重要手段。如何培養(yǎng)青年人的社會責任感和公民意識？這是社會發(fā)展的重要任務。如果對這個主題感興趣，可以參考下面提供的相關資源和研究報告。
春運志愿者心得篇一
春運是人們年末年初出行的高峰期，也是每個家庭團聚的時刻。為了順利安全地度過春運，公交志愿者們在這個特殊的時期起到了重要的作用。在志愿者們的幫助和努力下，每個旅客都能感受到溫暖與關愛，同時也給志愿者們帶來了很多寶貴的心得體會。
第二段：了解旅客需求。
作為公交志愿者，第一步就是了解并滿足旅客的需求。旅客們有不同的目的地和行程安排，所以志愿者們需要耐心地詢問旅客的行程，并及時提供幫助和建議。同時，也要注重傳遞溫暖和關切，給旅客以安心和舒適的感覺。
第三段：提供便利和指導。
志愿者不僅要為旅客提供準確和實用的信息，還要積極地提供便利和指導。比如，在繁忙的車站中，志愿者們可以幫助老人、孩子和行李較多的旅客們順利上下車，減少他們的困擾和時間浪費。此外，志愿者們還需要掌握一些緊急情況的處理方法，為旅客提供及時有效的援助。
第四段：化解矛盾和沖突。
春運期間，車廂內(nèi)的擁擠和氣氛緊張很容易引發(fā)矛盾和沖突。作為公交志愿者，關鍵是能夠冷靜地處理和化解矛盾，維護乘車秩序。志愿者們要學會傾聽旅客的訴求，通過有效溝通和協(xié)調(diào)，使糾紛得到妥善解決，并為乘客們營造一個和諧的旅程環(huán)境。
通過參與春運公交志愿者的活動，我深刻體會到了服務他人的快樂和意義。在為旅客提供幫助的過程中，我不僅積累了豐富的實踐經(jīng)驗，也增強了自己的社會責任感和團隊合作能力。此外，與旅客的互動和交流也使我更加理解了人與人之間互助的重要性，以及溫暖的力量。
在未來，我將繼續(xù)積極參與公益志愿活動，為更多的人提供幫助和支持。同時，我也希望更多的人能夠加入到志愿者隊伍中來，共同為春運增添一份溫馨和友善的力量，讓每個旅客都能安心愉快地回家團圓。
（總字數(shù)：388字）。
春運志愿者心得篇二
春運是中國每年最大規(guī)模的人口流動事件，也是家庭團聚的重要節(jié)日。然而，2020年春運卻遭遇了新冠疫情的嚴重沖擊。許多志愿者挺身而出，參與到春運抗疫工作中，用他們的愛心和奉獻精神為這個特殊的春運保駕護航。作為一名春運抗疫志愿者，我有幸能參與其中，下面我將分享一些心得體會。
首先，我深刻體會到了團結(jié)合作的重要性。此次疫情是全民共同面臨的挑戰(zhàn)，沒有一個人能夠單獨應對。作為春運抗疫志愿者，我與許多志愿者一同配合工作。在工作中，我們充分發(fā)揚了團結(jié)互助的精神，相互支持、鼓勵和幫助。大家形成一個緊密的團隊，共同克服困難，為旅客提供最好的服務。這種團結(jié)合作的精神讓我感到無比溫暖和鼓舞。
其次，我認識到了責任和使命感的重要性。面對疫情，作為志愿者，我們承擔著保護旅客生命安全的責任。在確保自身安全的前提下，我們要勇于擔當，主動參與到疫情防控和服務工作中。作為抗疫志愿者，我充分意識到自己身上肩負著特殊的使命，這使我更加堅定了做好工作的決心。
除此之外，我也體驗到了志愿服務的樂趣和意義。作為一名志愿者，我主動為旅客提供幫助，解答他們的疑惑，為他們提供溫暖和關心。在這個過程中，我感受到了服務他人帶來的快樂和滿足感。每當看到旅客因為我微不足道的幫助而臉上洋溢著笑容，我覺得這就是我服務的意義所在。志愿者的工作不僅是為他人帶來幫助，同時也是一個提升自我的過程，讓我變得更加善良和包容。
在春運抗疫工作中，我還學到了專業(yè)知識和技能。為了更好地開展疫情防控和服務工作，我們必須掌握疫情的相關知識，學習并遵守相關規(guī)章制度。在實際工作中，我們需要掌握一些基本的技能，比如測量體溫、消毒、防護用品的穿戴等。通過參與春運抗疫工作，我不僅增加了專業(yè)知識，還提升了自己的應對突發(fā)事件的能力。
最后，我深刻感受到了抗疫工作的艱辛和重要性。疫情給社會帶來了巨大的沖擊，每個人都面臨著巨大的壓力和風險。作為一名志愿者，我們不僅要承擔與疫情防控相關的工作，還需要保護好自己的身體健康。在春運抗疫的過程中，我見證了許多志愿者默默付出，忘我工作的情景，更深刻地理解到抗疫工作的意義和重要性。
總之，作為一名春運抗疫志愿者，我通過參與其中，深刻體會到了團結(jié)合作、責任和使命感、服務的樂趣和意義、專業(yè)知識和技能的重要性，以及抗疫工作的艱辛和重要性。這次經(jīng)歷讓我收獲頗多，也讓我更加堅定了為他人服務的信念。我希望自己能將這些體驗和收獲延續(xù)下去，在日常生活中做好志愿者服務，為社會貢獻自己的一份力量。
春運志愿者心得篇三
在中國，春運交通是一年一度的盛會，每年都吸引著數(shù)以億計的人們返鄉(xiāng)團圓。然而，隨著人口流動的膨脹，春運的交通壓力也越來越大。為了保障廣大旅客的出行安全和順利，春運期間交警志愿者的工作變得尤為重要。作為交通安全的守護者和接待旅客的志愿者，他們不僅需要具備相應的專業(yè)知識和技能，還要擁有應對突發(fā)情況的決斷力和溝通能力。春運交警志愿者的經(jīng)驗和體會對我們了解春運交通形勢，了解交警工作的艱辛與重要性，以及提升公眾安全意識，具有重要的參考意義。
第二段：交警志愿者對春運的宣傳和指導工作（200字）。
春運期間，交警志愿者起著重要的宣傳和指導作用。他們不僅熱心地宣傳交通法規(guī)和安全常識，提醒旅客注意出行安全，還經(jīng)常指揮交通、疏導人流。在凌晨三點，我曾在寒風中看到一位交警志愿者正忙碌地為旅客指引方向，耐心地解答各類問題。他的熱情和敬業(yè)精神深深地打動了我，讓我明白到做一名交警志愿者絕非易事。
第三段：交警志愿者在發(fā)現(xiàn)和處理交通事故中的責任和挑戰(zhàn)（200字）。
除了宣傳和指導，交警志愿者還要面對各種事故和突發(fā)情況。他們可能需要在短時間內(nèi)組織應急救援，處理交通事故，并與其他部門進行及時協(xié)調(diào)。這需要志愿者們有良好的溝通協(xié)調(diào)能力，并具備一定的救護知識和基本的交通事故處理經(jīng)驗。在處理事故時，志愿者們要保持冷靜、沉著，并且迅速做出判斷和決策，確保傷者得到及時救援，保護現(xiàn)場的安全和順利。
作為春運交警志愿者，我深刻地感受到了自己在工作中的責任和使命。此次經(jīng)歷讓我學會了如何與人溝通，如何應對突發(fā)狀況，如何控制情緒并保持冷靜。在處理交通事故的過程中，我也領略到了交警工作的艱辛和危險。與其他志愿者共事的日子也讓我感受到了團隊的力量，并培養(yǎng)了我的協(xié)作精神和責任感。這些經(jīng)歷不僅幫助我提升了自身素養(yǎng)，也讓我更加懂得感恩和珍惜生活。
第五段：進一步提升公共安全意識和精神（200字）。
通過參與春運交警志愿者工作，我們不僅能夠幫助他人，還能夠提升自己的安全意識和責任感。我們應該將這種精神延伸到日常生活中，自覺遵守交通法規(guī)，保護自己和他人的安全。此外，政府和社會應該加大宣傳力度，提高公眾對春運交警志愿者工作的認可和尊重，為志愿者提供更好的培訓和保障，使他們能夠更好地履行自己的職責，為廣大旅客的春運旅程提供更好的保障。
總結(jié)（100字）。
春運交警志愿者的工作不僅需要專業(yè)知識和技能，更需要熱心、耐心和責任心。通過參與春運交警志愿者的工作，他們能夠提升自身的素養(yǎng)，培養(yǎng)團隊精神，并讓公眾了解和尊重他們的工作。同時，我們作為普通公民也應該提升自身的安全意識，尊重交通規(guī)則，為春運交通安全出一份力。
春運志愿者心得篇四
今年春運，一個偶然的機會，我參與了青年志愿者春運服務工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運中的壓力和辛苦，感受頗深。
鐵路工作真的很辛苦，安全壓力大、工作條件差、勞動時間長、收入水平低、生活沒規(guī)律。這些苦楚，我們可以從每一個車站里那些聲音嘶啞、面容憔悴的鐵路人身上看到。當然，我們在車站看到的那些雖然已經(jīng)好多天沒有回家，雖然已經(jīng)累得抬不起腳、嗓音嘶啞的服務員，比起那些奔波在十里車場上和巡守在千里鐵道線上的職工們還是幸運的。天寒地凍的股道旁，給客車上水的上水工們和巡檢線路的巡道工們，衣服上冰凌套著冰凌;在站臺上立崗接發(fā)列車的助理值班員可能相對輕松些，但他們每天也要出來進去100多趟，一個班下來也需走上幾十里路;客運員只要往站臺上一站，就別打算回休息室，一天100多趟客車，這趟車還沒開，下一列又進站了，為了不上廁所，連水都不敢喝;負責安檢的人員更是盡職盡責，為了安全片刻都不能離開崗位;售票人員因為旅客多的緣故，提前上班、加班加點更是家常便飯;問詢處的工作人員把嗓子都說啞了，仍在仔細地回答著旅客的問題;保潔人員不停歇地擦著地面，累得滿頭大汗也沒空休息;車站的值班干部們就更不能回家了，每趟客車進站都要親自去接車，生怕出了什么紕漏。
其實還有好多大家平時接觸不到的鐵路職工，他們也都具有很強的責任感和紀律性。譬如護鐵路線的公安警察、開火車的司機、修鐵路的養(yǎng)路工、確保信號顯示正常的信號工、電話通暢的通訊工、跑列車的乘務員、指揮列車運行的調(diào)度員、接發(fā)列車的車站值班員等等。他們的工作量也都很大,但是為了確保列車的安全運營，確保旅客的生命財產(chǎn)安全，他們也都默默地奉獻了很多很多。
鐵路工作不同于其他工作，它有著很強的紀律性和作業(yè)標準化，屬半軍事化管理。因為鐵路和火車與平常老百姓的生活密切相關，鐵路管理的好與壞，也直接反映著國家的管理水平，體現(xiàn)著我們的綜合國力。
鐵路職工的工作既苦又累，春運、暑運、黃金周、節(jié)假日等，更是他們工作量最大的時候，但是他們沒有怨言，堅持在本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)地奉獻著。
我在這里并不是為了歌頌鐵路職工的偉大與崇高，但是，很多平凡的鐵路職工帶給我的感觸和感動，卻是真實的。他們雖然在看似平凡的崗位上，卻奉獻出了不平凡的工作熱情，犧牲了大多數(shù)中國人在春節(jié)本應享受到的家庭團圓。
中國鐵路用人均一根香煙長度的鐵道，創(chuàng)造了世界鐵路運營的奇跡，運輸效率和人均勞動生產(chǎn)率是世界其他任何國家都無可比擬的。中國鐵路人用他們的實際行動和辛勞的汗水保證了“鐵龍”的暢通無阻。
我想說，在新時代、在我們偉大祖國的大家庭里，鐵路職工——也是我們最可愛的人。
春運志愿者心得篇五
我組社區(qū)服務志愿者由06級6班9名成員組成，其中男生3名、女生6名。這九名同學代表我們06級6班志愿為社區(qū)服務工作奉獻自己的一份微薄之力。
當同學們每天機械似的重復著上學、學習、放學、寫作業(yè)這一系列的程序的時候，當同學們?nèi)狈σ恍┖苡幸饬x的課外活動的時候，我們高三年級作為在校最高的年級接過了社區(qū)志愿者服務的重擔，也就在這個時候9名成員從這個區(qū)級先進班集體里脫穎而出，組成了這支有朝氣、有知識、有力量的隊伍來服務于這個社會。
對于這些從小只習慣了學校生活的學生來說，這次真正身入社會的任務是他們?nèi)松囊粋€轉(zhuǎn)折點，對于這些孩子也是一次艱巨的考驗。
所謂“萬事開頭難”，剛剛開始進行社區(qū)服務工作的時候肯定不會那么的順利的，他們首先要面對的問題就是怎么樣才能身入社區(qū)，跟社區(qū)主任搞好關系，從而進一步進行服務工作。已經(jīng)熟悉了校園生活10幾年的學生來講，每天跟他們打交道的除了家人也就是老師和同學了。想要和一個陌生的人搞好關系難免會顯得有些羞澀，不過這也是人生中一次重要的歷練。但是我們的志愿者沒有被這顆絆腳石所阻礙，宣誓上崗不久之后便與xx社區(qū)取得了聯(lián)系，并且向社區(qū)主任說明我們的來意，表明我們的態(tài)度，用我們的熱情和誠懇打開了社區(qū)服務的“大門”，取得了第一步的成功。
第一步已經(jīng)邁出去之后，第二步、第三步也就顯得不是那么困難了。但是也不一定那么盡如人意，因為xx社區(qū)服務站沒有自己的機房，社區(qū)工作站的電腦也不是很富裕，所以對于有些想要學習電腦使用方面知識的居民來說就有些困難，每次到社區(qū)服務只是幫助社區(qū)主任做一些打掃衛(wèi)生、發(fā)傳單一類的普通工作，在學校所學習的知識沒有能夠完全的運用到社會中去。盡管事情這樣，我們的志愿者也沒有因為總是做一些瑣碎的事情而煩惱，而是積極地做好自己分內(nèi)的事情。在學習和工作之余，所有志愿者都為各自的社區(qū)在網(wǎng)上開立博客，方便了各社區(qū)之間的工作交流與學習。
志愿者的工作是為了改善社會服務，促進社會進步的，是具有志愿性、無償性、公益性、組織性的。我們正積極地向著這個目標而前進著，我們會努力地把志愿者服務工作做到更好，請各位領導、老師們多提寶貴意見。
春運志愿者心得篇六
第一段：引言（100字）。
春運期間，作為一名交警志愿者，我參加了春運安全巡邏工作。這段時間的經(jīng)歷讓我深刻體會到，交警志愿者的工作是保障和維護春運安全的重要力量。在為期一個月的志愿服務中，我不僅收獲了寶貴的經(jīng)驗，更加燃起了為社會貢獻自己力量的熱情。
第二段：傾聽民眾心聲（300字）。
作為交警志愿者，我與各類乘客密切接觸，經(jīng)常傾聽他們的心聲。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)了一些普遍的需求。首先，乘客非常希望有一個安全、有序的乘車環(huán)境，他們需要交警志愿者的協(xié)助來維持乘車秩序。其次，乘客對交通出行的信息了解有限，他們需要志愿者提供準確及時的交通信息。最后，乘客希望他們的問題和困惑能得到合理解答，在面對交通狀況不佳時，交警志愿者的耐心與細心給予了乘客們極大的安撫和支持。
第三段：責任與擔當（300字）。
作為一名交警志愿者，我深深感受到了自己的責任與擔當。春運期間，我們義無反顧地投入到了繁忙的工作中。每當清晨的第一縷陽光照射到我的臉上時，我便帶著一顆勇往直前的心情，為確保乘客的安全順利到達目的地而工作。在夜晚的漆黑中，無論寒風凜冽還是驕陽似火，我們都要堅持守崗，確保交通秩序井然有序。我們是道路的守護者，是人民群眾的保護神，我們的責任感使我們甘愿為他人付出。
第四段：收獲與成長（300字）。
在春運期間，我不僅為乘客服務，更收獲了自己的成長。細心觀察乘客的需求，我學會了主動幫助他人。在對待突發(fā)事件的處理中，我學會了快速反應和冷靜思考。與同事們深入交流，我學到了團隊合作的重要性。這段經(jīng)歷讓我更加明白，人人心中都有一份善意，只要去發(fā)現(xiàn)、去激發(fā)，我們可以互相幫助、支持和理解。春運志愿者的工作給了我機會去守護愛與和諧，也讓我變得更加善良與樂觀。
第五段：感恩與展望（200字）。
回顧春運志愿服務，我深深感悟到了服務他人的價值和意義，同時也向那些默默付出的交警執(zhí)勤民警們致以崇高的敬意。未來，我將繼續(xù)投身于志愿服務中，用實際行動傳遞一份善意和溫暖。我相信，在交警志愿者的行列中，我們將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、無私奉獻的精神，用自己的力量守護著每一位乘客的平安出行。
春運志愿者心得篇七
春運是中國最大規(guī)模的人員流動現(xiàn)象之一，數(shù)以億計的人們迎著寒風踏上回鄉(xiāng)的路途。作為保障春運順利進行的一支重要力量，交警志愿者在春運期間投身于交通組織、服務旅客的工作中。即使面臨著寒冷、疲勞和壓力，交警志愿者們?nèi)匀粓允貚徫?，以自己的無私奉獻為春節(jié)的回鄉(xiāng)路保駕護航。
志愿者們作為交警的幫扶者，他們承擔著交通疏導、維護治安、服務旅客等各種重責任。在繁忙的路口，他們揮舞著手中的交通標志牌，指揮車流有序通過；在車站、機場，他們詳細指引旅客，確保他們準時乘車；在旅途中，他們是旅客們暖心的伙伴，盡心盡力的解答問題、提供幫助。無論是陰雨綿綿、刺骨寒風，還是惡劣天氣，志愿者們始終在第一線默默付出，他們用自己的行動詮釋了交警鐵軍的真正含義。
交警志愿者們紛紛表示，通過參加春運期間的工作，他們深刻領悟到了集體榮譽和個人價值的相互關系。他們明白了只有將個人的力量融入到集體中，并為集體的利益付出，才能實現(xiàn)自身的價值。同時，志愿者們也在實踐中收獲了人與人之間的感情和相互理解。在與旅客的互動中，他們親身體會到了乘客們的期盼和對家的思念，進一步堅定了他們?yōu)槁每蛡儽ｑ{護航的決心。
第四段：探討志愿者工作的意義和價值。
交警志愿者的到來，有效地增加了春運期間的力量和資源，緩解了公共交通的壓力。他們的存在讓旅客們在路途中感受到了溫暖和安心，同時也提高了春運的安全水平。志愿者們的努力為整個社會樹立了道德典范，傳遞了關愛與奉獻的精神。因此，交警志愿者的工作無疑具有重要的意義和價值，他們以實際行動為社會做出了積極貢獻。
交警志愿者們在春運期間付出了辛勤努力，他們克服寒冷、疲勞和壓力，堅守在一線，保障了旅客的安全和順利出行。通過志愿者的工作經(jīng)驗，他們不僅增長了知識和技能，更為個人成長和社會責任感增添了濃墨重彩的一筆。志愿者們用自己的努力讓春運更加溫馨和安全，無疑為整個社會注入了正能量。
在春運中，交警志愿者們的辛勤付出和堅守精神是值得我們銘記的。他們以實際行動詮釋了交警的根本宗旨——保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全，并以自己勇于擔當?shù)膽B(tài)度讓我們每個人感受到了守護的力量。正是因為這些愛心和奉獻，春運期間的人們才能夠享受到更加溫暖和安全的回家之旅。期盼未來，交警志愿者們能夠繼續(xù)發(fā)揚這種精神，為春運保駕護航，為社會和諧穩(wěn)定貢獻自己的一份力量。
春運志愿者心得篇八
我青年時代曾在軍校、飛機修理廠工作過，后在xx公司工師，從事企業(yè)政工三十多年，有豐富的政治思想工作的經(jīng)驗。退休后，參加了社區(qū)的五老護苗、黨員應急隊、黨員治安巡邏隊等志愿者隊伍。參加社區(qū)的各種志愿者活動后，我深感志愿者工作的意義、責任的重大，特別參加五老護苗以后，我下決心把本社區(qū)的青少年思想教育工作抓起來。我協(xié)助社區(qū)開展多種適合青少年需求、內(nèi)容又符合當前社會形勢的教育活動。在每年的寒、暑假期。精心準備講稿并積極發(fā)動、動員社區(qū)里的學生來參與。因而使得每個假期都有三四次的專題講座。講座生動感人、深深打動學生的心，收到顯著的教育效果。
我深知青少年思想教育必須注重引導學生參加社會活動。每年寒、暑假都有青少年學生來社區(qū)參加社會實踐。為此，我協(xié)調(diào)社區(qū)精心安排，親自帶領和指導青少年學生深入社區(qū)，配合當前社會中心任務入戶宣傳，或參加社區(qū)環(huán)保宣傳與管理，或做植綠護綠工作……特別是每年春節(jié)前組織五、六年級學生到孤寡老人家，幫助進行打掃與整理。通過這些活動，讓青少年們受到了很好的教育，有利于青少年正確的人生觀、世界觀的形成，同時也大大促進了社區(qū)的各項工作。
我還擔任社區(qū)圖書管理員工作，不僅僅是做好借和收回圖書的工作，而且還借助圖書室的學習陣地向青少年熱情推薦好書，指導他們該讀什么書，該如何讀好書。還定期召開讀書交流會，同他們談讀書心得、體會，鼓勵青少年讀好書，遠離不良場所。
我還兼任社區(qū)課后托管所的義務輔導員。為解決雙職工學生家長的后顧之憂，把輔導和托管結(jié)合起來。我總是事先了解各年級學生的課程內(nèi)容和教學進度，備好課。每到下午放學后，就認認真真地對每一位學生進行輔導。學生作業(yè)完了，就提筆簽字。學習之余，還給學生講故事，做游戲，以激發(fā)學生的興趣。對此，家長們紛紛贊揚與感謝。
我還是黨員應急隊的隊員，居民家中的水、電發(fā)生故障，我就自己掏錢辦了一些修理工具，上門進行服務。我還承諾全天候進行服務，誰家的水、電發(fā)生故障，打電話來，我就隨叫隨到給以修理。據(jù)不完全統(tǒng)計，社區(qū)每年有不少于150戶的居民得到我們黨員應急服務隊的幫助。居民們還給了我們"社區(qū)的光明使者"、"水靈通"的稱號。我還先后獲得鹿城區(qū)首屆"十佳好鄰居"、溫州市"百佳市民"、溫州市"公民道德標兵"等榮譽稱號。
雖然為社區(qū)、為居民和青少年、做了大量的工作。我只是想通過做些小事，來影響更多人投入到社區(qū)志愿者這一行列中來，同時也是鞭策自己：永遠做好事，爭當文明建設永不退伍的老兵。
春運志愿者心得篇九
作為一名春運志愿者，能在鐵路春運中為旅客獻出一片愛心、貢獻一份力量，我感到非常榮幸?；蛟S有時候我們會感覺疲憊，但能為旅客解決一個小問題，我們的內(nèi)心也是快樂的。我們有責任，也有能力向社會證明：我們是朝氣蓬勃的一代，是能夠擔當時代重任的一代。
作為鐵路春運青年志愿者，我們要感謝很多人-----。
感謝____市團委、____鐵路局團委、____車站能夠提供提供這樣一個平臺，錘煉了我們的人生、豐富了我們的閱歷、拓展了我們的視野，謝謝你們！從發(fā)布招募啟事到現(xiàn)在，你們?yōu)榻M織好此次春運志愿服務，讓我們的志愿能夠精神飽滿地投入到工作中，不知費了多少心，你們時常關心我們的飲食和休息情況，多次在工作繁忙之余深入到火車站看望我們大家。我們真的很感動！感謝火車站的工作人員，是你們教會我們?nèi)绾胃玫臑槁每头眨鯓影衍囌镜臏嘏瘋鬟f到每一位旅客心中，是你們陪伴著我們走過了這個特殊的春節(jié)，渡過了這個很有意義的寒假，感謝你們！你們辛苦了！
我還要對所有的志愿者說：我們?yōu)榱斯餐哪繕俗叩揭黄?，我很珍惜和你們并肩作?zhàn)的每一天。我們服務了旅客，奉獻了春運，也收獲了自我，我們擁有這個寒假同樣的精彩。我相信，不管我們以后在哪里，都不會忘記20__年春運在____車站這段難忘的經(jīng)歷，都不會忘記我們的友誼，即將開學了，我衷心祝愿大家學業(yè)有成、身體健康、萬事如意！
偉大的時代激揚青春的風采，宏偉的事業(yè)成就青春的理想，我們一定會在中國共青團旗幟指引下，將志愿者精神繼續(xù)發(fā)揚和傳承，弘揚新風正氣，服務奉獻社會，撒播文明之種，用責任心和愛心奏響一曲嘹亮的青春之歌，也為自己在以后的成長道路上留下一行堅實的足跡。
春運志愿者心得篇十
春節(jié)要來臨了，很多人都準備要回家了。
為了更好的工作，我們分成了三個小組，每個小組都有自己的任務，兩組同學被分配到了安檢口和電梯旁幫旅客搬運行李，引導他們找到正確的進站口。剩下一組則是負責幫旅客買動車票，解答難題等。而我也是這個小組的一員。汽車站的工作人員給我們講了基本常識、安全須知、應急措施和服務內(nèi)容等。我認真地聽著，希望自己能夠在用得上的時候幫助歸家心切的旅客們。
當我看到一個個拿著繁重物品的旅客，當我看到孕婦和小孩時，我總會上前問道：“你好，需要幫忙么？”我記憶最深刻的是有一個抱著小孩的媽媽，手里提了太多的行李，沒辦法買動車票，于是我問道：“您要去哪里呢，我可以幫你”當我?guī)退I完之后，她笑著說：“你們是廈大的嗎？”我回答：“不是，我們是廈門二中的?！薄案咧猩陀兄驹刚呋顒恿税?，小姑娘真熱心，有你們真好，真是現(xiàn)代的活雷鋒！”當她對我露出滿意的微笑時，我的心里就有了動力，即使再冷再累也不怕。
在活動過程中，并不是每個旅客都會接受我的幫助，有時也會遭到誤解，遭到無視甚至白眼。“沒準是要騙我們的錢財呢，我們要小心點”“現(xiàn)在騙子越來越多了，這么小就開始行騙”有時我不禁想到，我們干嘛要遭受別人的白眼，來這遭罪？難道只是為了過把干癮，只是為了那張社會實踐表？不是的，我覺得我并沒有白來，當別人對我的服務進行評價，進行稱贊的時候，我心中的滿足與自豪無疑是我最大的報酬。
連續(xù)站了幾個小時，又餓又累的我?guī)缀鯎尾幌氯チ?，一直看手表，想著午飯時間的到來。汗！終于忍不住了，我跑到安檢口看其他兩組的情況，當我看到他們大包小包的幫旅客們提行李，積極引導他們到正確的入口，我感到無比慚愧，自己在干什么？于是我趕緊回到工作崗位，繼續(xù)我的工作。不知不覺就到了吃飯的時間，大口大口地吃完飯，感覺自己又充滿了活力，加油！
這短暫的4個小時，讓我獲得了巨大的財富！我想，這一次的志愿活動一定會在我的腦海里深深印下印記，我獲得了友誼，我獲得了快樂，我獲得了經(jīng)驗。
我為我奉獻而自豪！
春運志愿者心得篇十一
長沙2月25日電(袁鋼鄒琳)今年春運，細心的乘客會發(fā)現(xiàn)，在春運志愿者的隊伍里出現(xiàn)了很多新鮮面孔，其中不乏四五十歲的中老年志愿者。原來，這里的志愿者除了來自法蘭盤中南大學、湖南農(nóng)業(yè)大學、西南石油大學的高校學生，還有“義工助學萬人行”志愿團體的志愿者。服務秘籍：“波波”候車通“請問k577在哪里候車?”“第三候車室!”“k9019呢?”“上二樓往右轉(zhuǎn)第一候車室!”節(jié)后，在長沙火車站，無論您什么時候問志愿者這樣的問題，他們都能在五秒鐘內(nèi)答復您。“簡直能與專業(yè)客運員相比了!”長沙火車站客運車站副主任郭暢在親身體驗后感嘆道。原來，他們每個人手上都拿著一份簡易車次候車廳的對照表，表上用“k、t、z”等字母分成大類，再按車次大小和相應的候車廳有序排開。這樣，無論什么時候都能一目了然地看清車次和候車廳。據(jù)志愿者介紹，大家管這個服務秘籍叫“波波車候通”，這是中南大學龍順波和唐建波兩位同學設計發(fā)明出來的?！疤糜昧耍辛诉@張表，我就成了車候通了!”金牌義工有金牌的服務質(zhì)量“我是湖南省第一屆金牌義工!”王青，長沙市“義工助學萬人行”志愿團隊負責人，有著11年的志愿服務經(jīng)驗?！皡⑴c過很多服務項目，鐵路春運服務是第一次!這一次和以前不一樣，更忙，更辛苦，但收獲更多，成就感也更強?！苯衲甏哼\，長沙站一天最多發(fā)送過4.4萬旅客，其中需要咨詢或者提攜行李服務的至少有50%的人，想象一下，都能感覺到志愿者工作量的龐大?！拔沂墙鹋屏x工，從服務禮儀，到服務技巧，到我的團隊管理，我都要有金牌的質(zhì)量!……”話沒說完，王青又看見一個抱著孩子的旅客拖著兩大箱行李，馬上奔了過去。別叫我阿姨，叫大姐謝仁輝，“義工助學萬人行”志愿團隊的老隊員，報名參加長沙火車站志愿服務時出示的身份證上赫然寫著1955年出生。最初，火車站志愿活動的組織者拒絕了她的'志愿報名，“阿姨，春運志愿服務很辛苦，很多旅客的行李又多又重，我怕您閃了腰，會受傷?！薄皠e叫我阿姨，叫大姐!”謝仁輝說，“咯多旅客需要服務，我有服務經(jīng)驗，自我保護意識也很強，肯定冒問題?！本瓦@樣，55歲的謝大姐上崗了。她溫馨的笑容和周到的服務馬上為她贏得了極高的人氣，向她咨詢、請她幫忙的人越來越多，身旁的小志愿者也儼然把她當成了服務標桿。
“疲勞照片”成為電腦桌面主題。
在春運志愿者服務期間，火車站幾乎就成了他們的家。這些志愿者每天7時從學校以集體晨跑的方式去火車站，到了火車站后，還要開早會布置當天各組的任務，20時則要開會總結(jié)當天的工作?！半m然每天我都累得倒頭就睡，但能幫這么多人我很開心，而且同學們在一起就像和家人在一起一樣?！贝?001班的王先俊說道。
當志愿者的日子是艱辛的，湖北襄陽的王毅對此深有感觸。不說日復一日的清潔打掃，不說整天的頂風冒雪，就說一張丟失的車票就讓他忙碌了8個小時。
正月初三上午，王毅在掃地時發(fā)現(xiàn)了一張藍色的車票。撿起來一看，是一張將要從九江發(fā)往深圳西的軟臥票。王毅立刻找到了車站廣播，通過車票上的姓名尋找失主，在廣播多次未果的情況下，他便自己去尋找這位失主。從1號候車室到2號候車室，從樓上到樓下，從車站里到站前廣場，嗓子喊啞了，腿跑疼了，他仍不放棄。在苦苦尋找了8個小時以后，他終于在臨時售票大廳內(nèi)找到了正在排隊重新購票的失主，而這時離上車時間只有20分鐘。而當這位旅客接過票一個勁兒地表示感謝時，王毅卻只是笑著說：“終于找到您了1看著乘客登上列車，逐漸遠去后，疲勞的王毅坐在候車室里一動不動，身邊的同學給他拍下了一張照片，王毅把這張照片放在了自己的電腦桌面上，他說：“每當看到這照片，心中就有淡淡的甜。”
平凡瑣事溫暖回家路。
接受采訪時，曾敏告訴記者：“其實我們做的事情都是很平凡的小事，不過是掃掃地，引導一下乘客，扶一下老人，抱一下小孩等，沒什么大不了的?！泵鎸Μ嵥榈男∈拢驹刚邆円廊粫J真仔細地完成。曾敏說：“很多事情對我們來說是小事，但對乘客來說卻是大事?！币晃欢疾呐丝妥嚽巴鶑V州，因為扭傷了腳，行李又多，只能在車站通道里拖著東西走，眼看火車就要開走了，她心里十分著急，淚水在眼眶里打起了轉(zhuǎn)。這時，一位志愿者走過來，幫她拿起了行李，并趕上火車，這位女乘客邊流著淚邊大聲說著謝謝。一位火車站的工作人員說：“他們做的事情很平凡，身上體現(xiàn)出的精神卻很偉大。”
正月初六的中午，剛剛從崗位上輪換下來的韓偉強、黃俊杰、吳梟和董偉峰4人正準備吃飯，就聽到1號候車廳傳來一陣騷動。4人撂下手中還未來得及下口的飯菜，就跑了過去，才發(fā)現(xiàn)一位孕婦出現(xiàn)了危險情況。第一次碰到這種情況的4人有些手足無措，鎮(zhèn)定下來后，立刻就讓一名志愿者去通知在火車站輪值的醫(yī)務組，剩下的3人則負責疏散圍觀人群和安撫孕婦及其親人。醫(yī)務組趕到后，4人又協(xié)助醫(yī)生小心翼翼地把孕婦抬上擔架，送上救護車。韓偉強告訴記者，事后聽說由于救治及時，孕婦脫離了生命危險，還生了一個男孩時，志愿們都特別高興。
志愿精神感動社會你我他。
每一個人都有一顆向善的心，志愿者的服務感染了很多人。正月初七晚上，服務結(jié)束后，志愿們一起返校，由于天下起了雨，同學打的返回，在車上無意中和司機說起自己是在火車站工作的學生志愿者，司機師傅立馬把計價器推了上去，當時他們以為司機不給打表計價，到了學校后，當大家把車費給司機時，他卻執(zhí)意不收，說：“你們能為社會服務，我為什么不能為你們服務呢？”
家在內(nèi)蒙古烏蘭察布的劉建飛對志愿服務有著自己的執(zhí)著，為能如期參加本次春運志愿服務，他在除夕中午與家人吃過團圓飯后，就提著行李踏上了回九江的旅程。而在到達九江火車站之前，他已輾轉(zhuǎn)了數(shù)輛火車，他先從家鄉(xiāng)坐火車趕到了北京西站，又在候車室等了十幾個小時才坐上了南下九江的火車。到達目的地九江火車站后，他不顧旅途的疲憊就開始了志愿服務工作，讓九江車務段的工作人員和其他志愿者都深受感動。事實上，正是考慮到這一情況，一開始學校并沒有同意他進入志愿者的行列，但最后學校還是輸給了他的執(zhí)著?！爸幌胱鳇c力所能及的事情，家人也很理解我?！眲⒔w表示，盡管沒在家過完年，但他并不遺憾?！捌鋵?，元宵節(jié)我們也是在車站和旅客們一起過的?！彼χf道，雖然送元宵時忙得滿頭大汗，但只要旅客簡單的一句“謝謝”，他們就能高興半天。
采訪結(jié)束了，這些可愛的志愿者們告訴記者，雖然服務只有短短的40天，但卻收獲了很多無法在校園里學到的東西。在今后在大學生活中，他們將會參加更多的志愿服務活動，給他人帶去幫助和溫暖，更好地體現(xiàn)出當代大學生志愿者的服務精神。
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春運志愿者心得篇十二
新年首月13日，伴隨鐵路春運洪鐘響徹華夏大地第一聲，來客運段支援春運剛?cè)肼毎部禉C務段實習生的我，有幸同溫州車隊溫州三組一道，值乘春運首列溫州開往西安的2906/7次列車。
天剛蒙蒙亮，我們一字形排列的雙人隊伍，踩著曦曦晨光，沐浴著清新薄霧，精神抖擻的向車站走去。春運的第一天我們出乘了。
一走進溫州車站，濃厚的春運氣息撲面而來，懸掛在站舍頂端的“平安春運，有序春運，溫馨春運”黃底紅字標語，映照著朝霞既異常醒目，又催人奮進。候車室滿滿登登座無虛席，站前廣場川流不息的人群，似乎想把數(shù)九寒冬的冷汽驅(qū)散。
7點零零分快2906次列車從溫州站徐徐開出，我們的春運首列值乘工作開始了。說來恐怕令人不信，我自知道支援春運要當列車員時起，就一直激動不已。我出生在甘肅慶陽偏遠的農(nóng)村，直到來西安讀大學才見到火車的我，對颯爽英姿的列車員說不清有多羨慕。能當列車員，那可是在我上學時就向往的工作埃前天才到溫州車隊報到，今天我就在首列春運的列車上工作了，你說怎能不激動呢。
我一邊想，一邊按照車長交代的“自我介紹、拖地倒水、整理行李架、去向登記”等始發(fā)作業(yè)程序，里里外外忙個不停。還好，盡管車站候車人多，但我值乘6號車廂始發(fā)剛剛滿員，各項作業(yè)做起來還算順當。不知不覺中列車到麗水站，下車的不多，上車可不少。當12點20分義烏站開車，我的車廂已嚴重超員，整理行李架、清掃車廂衛(wèi)生已覺得困難費勁。
“請讓讓，麻煩抬下腳，謝謝!”列車上，我拿著掃把和簸箕忙碌在擁擠的人群中。盡管車廂內(nèi)溫度適宜，我的汗水還是滑過臉頰滴落到地上。
“小伙子，人擠成這樣，車廂也不是很臟，休息一下吧!再說你穿成這樣，還戴頂帽子，這樣干活多累啊!”一位花白頭發(fā)的老人看在眼里，微笑地對我說。
列車停了又開開了又停，就是不見人少。有個年輕的媽媽，帶著兩個小孩，最小的一個才剛剛會走路，手中還有很多行李。我們車長巡視車廂發(fā)現(xiàn)了她娘兒仨人擠在兩節(jié)車廂的連接處，就重點照顧性的在休息車給她補了張臥鋪，然后一手抱著她的孩子，一手拎著行李，在杭州站的站臺上走了10節(jié)車廂把她送上了臥鋪。經(jīng)過我旁邊的時候，我看著車長的背影很久很久，心想能幫助他人我們自己也會滿足。
車廂里還有位年輕的先生也頗使我感動。我知道他是從麗水上車的，帶個背包領個四歲左右孩子，做在車廂過道中，上車不多時孩子就睡著了。我每去開車門經(jīng)過他身邊時都要起身讓我。有一次我發(fā)現(xiàn)他身邊的座位空了，就讓他先坐下，等有人來就再讓。他對我說：“我的孩子在睡覺，我怕一會兒打瞌睡著了壓到他，還是就這樣坐著吧?！蔽耶敃r看了眼熟睡的孩子，朝他點了點頭便離開了。
杭州站開車后換班吃飯時，師傅的問寒問暖，勾起我對兒時記憶，小的時候我的媽媽也像車長一樣，一手拎著東西一手抱著我，我的爸爸也像那位旅客爸爸一樣生怕壓到我而很多晚上都不敢深睡。親情讓車廂使我有在家的感覺，春運第一天的滋味真的讓我回味無窮。
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春運志愿者心得篇十三
今年的寒假，我參加了由我校和__鐵路集團組織的20__年春運志愿者乘務員工作。雖然今年的年不能在家和親人過，不過，我深信這次的過年一定是我人生中獨特的難忘的一次過年，一次與重信六組的師傅們和同學們的年。
20__年1月23日，我的第一趟春運列車開動了，是從廣州到信陽的k2210/k2209次列車。凡事的第一次總會有點興奮與緊張的，上車后，介紹這趟車的情況和注意事項，然后就回各自車廂作準備工作（檢查邊門，套垃圾袋，鎖廁所），和等待火車被拉去廣州火車站上客。我被分配在2、3號車廂，與梓英、路紅和兩位師傅共同管理這兩節(jié)車廂。第一次出車，我當?shù)氖嵌?，負責教導我的師傅是：李老師。上車前的培訓，我學到的是規(guī)條上的怎么做，在第一趟車行車中，我學到的是李師傅的工作經(jīng)驗和實際中的注意事項。列車到站后，當然是上客。第一次面對洶涌的客流，我當時的感覺絕對是緊張，既害怕在開車前不能上完客，又害怕有乘客上錯車,不過，漸漸滴又淡定了下來，因為讓這班車的旅客上完車是我的職責。開車了，鎖緊邊門，再慢慢滴擠到車廂另一頭的乘務室，走過這短短的116米，說難也不難，但說簡單也不簡單，我覺得用“擠”來形容稍有牽強。旅程上，可能是坐火車有些單調(diào)，乘客們都很愿意和我聊天，問問我“為什么來當志愿者”、“大學生活怎么樣”或告訴我他們的一些工作或有趣的經(jīng)歷等等。其實我覺得乘客們都挺和藹的，雖然我只是一名自愿者，這次更是我第一趟車出車，每每走過車廂到邊門等開門，他們都能自覺地給我讓道，或是對我對工作的笨拙之處，他們都能一笑置之，我覺得這就他們對我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列車回到了廣州。春節(jié)正在臨近，在休息的幾天，我都默默地養(yǎng)精蓄銳，為5天后的更大的人流作準備。
20__年1月29日，這是第二趟車，是有廣州到重慶的k776/775和廣州到信陽的k2210/2209，歷時5天。由這趟車開始，帶我的師傅變成了李衛(wèi)東師傅和謝麗娟師傅，而且我也由二班變?yōu)轭^班。這趟車的客流較上次更甚之，不過，我淡定了，因為無論人多人少，既然選擇了當志愿者，就要負責好我的職責。這趟旅途中，我病了，可能是因為喊叫過多導致了咽喉炎和發(fā)不出聲，也因為這次的病，我更加深刻的感受到車長和小組的同伴們的關懷，例如每每翠萍見到我，都不會忘了那句“好點了沒？”，雖然只是短短一句，但就是這短短一句使我很感動，這可能也是我有喜感的原因。
20__年2月6日，這是節(jié)前的最后一趟車，也就是說我們重信六車班的除夕夜將在列車上度過。列車上的除夕餐可以說是挺豐盛的，有魚有雞有肉更有果粒橙！過了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我們重六車班歡樂的跨年夜。車內(nèi)有同學和師傅的表演，車外有遠處的煙花，還有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他幾位同學跳beatit和騎馬舞，可能表演的不夠精彩，但是看到大家的笑容，我知道這表演是成功的。20__年的除夕和跨年是給我深刻印象的一次，與車長師傅們和另外19位同伴們度過的快樂的一夜。
20__年2月14日，這是節(jié)后的第一趟車，正月初五，人流陸續(xù)的返回，無論是北上還是南下都很多人，不過人多不要緊，要緊的是，我們還應該盡好我們的職責，真誠對待每一名乘客，努力做到0失誤，最后我們也做到了。這趟車也是我們重信六志愿者車班的最后一趟車，車廂的氣氛有點抑郁，我知道這都是大家對其他伙伴的不舍，當然我也有點小抑郁。記得回到廣州的前一天晚上，我沒有回去睡覺，而是和大家一起聊聊天，互相講講自己的故事，一天不睡覺不是我的精神特別好，其實這也只是我對大家的不舍。不過，既然不舍，為什么我們回到學校后就不能繼續(xù)有交集呢？既然有了交點，就不能那么單調(diào)的只有一個交點。
20__年2月18日，我再一次回到廣州，也意味著這次的乘務員生活的結(jié)束。這個月，我感觸和獲益良多，我只想說的只有：“感謝大家一路上帶給我的思考和笑臉?！?/p>
春運志愿者心得篇十四
春節(jié)，是一個讓所有人魂牽夢繞的節(jié)日。
它寄托著思念，滿載著期盼。
平安回家，快樂出發(fā)，我們緣聚懷化，共同春運。
我們在這里相識，共同學習，相互鼓勵。
點滴之間，我們更加成熟。
無助，汗水，疲倦。我們依然堅守。-----。
我是懷化君源華天大酒店的一名普通員工.由于酒店的工作過年也得堅守崗位,輪到自己休假時所有人都趕著上班了.正是火車站的春運高峰期,年假的第一天身為懷化義工組織成員的我就投入到志愿者中貢獻一份自己的力量，送出微笑，送出溫暖，為旅客出行提供便利。通過參與志愿服務，我也從中受益，獲得鍛煉。
當你看到那一個個迷茫的眼神，當你看到一個個拿著繁重物品的旅客，當你看到孕婦和小孩時。就是我送上溫暖的時候。
“你好，請問你是哪號車次？”
“你好，我?guī)闳ツ笅牒蜍囀液脝?？?/p>
“你好，我?guī)湍隳冒?！?/p>
“你好，需要幫忙么？”......
只是一個小小的問候，只是一個小小的幫忙，但是旅客們都真誠的感激。
我記憶猶新的是那一次幫助一個旅客搬運行李,送她上車.那人為表達謝意，從錢包里掏出錢遞給我.我是來做義工的，而不是來掙錢的，我笑了笑，擺了擺手，微笑地說：“不用了。”轉(zhuǎn)過身向著服務點走回，這天陽光明媚，我用手輕輕擦去臉上的汗珠，穿在身上的義工服在陽光照耀下特別醒目，回來的步伐也顯得特別輕盈，快捷。原來，幫助別人的感覺是這樣的舒暢，快活。
在幫助旅客時也會遭到個別人無視，甚至會加以白眼，難道就因為那些個別的人而放棄所有需要幫助的人嗎？很顯然我并不能放棄，所以我學會承受，并保持熱情。因為我是志愿者?。?/p>
活動中我在安檢口、火車站一樓至二樓之間穿梭，為乘客拿行李。雖然累得筋疲力盡，但還是很興奮，辛苦我一個，平安一群人。活動是勞累的，無論是生理上還是心理上。酸疼布滿全身，迷茫了遮掩了心靈。有時不禁想到，這么辛苦到底是為了什么？無償?shù)母冻鰹榈氖鞘裁矗侩y道是為了個小小的社會實踐？不，不是的。我只是想幫人，沒有其他理由，因為幫人會讓我覺得快樂。誰說義工是無償?shù)?？那一聲聲“謝謝”不就是對我們最好的報酬嗎？作為志愿者幫別人扛扛包，指指路，扶助老弱病殘乘車，是很平凡的事，但對于那些被幫助的人卻能給他們心里帶來溫暖.
通過志愿者活動，我親身感受到“春運”客運服務工作者的肩上的責任。為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，他們積極引導旅客進站上車，耐心的解答旅客提出的各種問詢。無論工作多么艱辛，在服務旅客時他們的臉上永遠洋溢著微笑?？粗每蛡兲ど险鞒蹋麄兊男那槭强鞓返?，他們用艱辛和微笑溫暖了整個春運，同時也溫暖了每一位乘車旅客的心。
過年六天樂春運義工活動圓滿結(jié)束了，要道別的不只是一起工作的義工們，還有火車站的工作人員們。我不會忘記你們的！一份喜悅，一份憂愁。喜的是幫助人很多，收獲到很多。滿載而歸的同時，疲憊的身體終于可以得到充足的休息。憂的是曾在一起工作的伙伴匆匆而別。昔日里的快樂，只能埋藏在記憶之中。那一幅幅笑臉，只能不時在腦海中浮現(xiàn)。
春運志愿者心得篇十五
前幾年的春運中我是一名普通的旅客而今年的春運我作為一名為旅客服務的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點不同的體會：
我由于不熟悉客運業(yè)務僅僅做一些最簡單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點到11點僅僅三個小時的時間腿開始發(fā)酸開始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進站口的工作人員面對源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個班12小時的勞動強度可想而知，為了大家能夠平安的回家過年他們認真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達目的地。
濟南站的配套設施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿為患，里面卻空無一人。還有車站的問詢服務工作很不到位，就二樓一個值班站長室，外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務態(tài)度問題，旅客購買到車票的那時刻起就應當享受到應有的權利，為什么從進站開始聽到的是生硬的話語，問工作人員問題時總是那么小心翼翼呢。
濟南站應加大宣傳力度，春運是各大媒體熱門話題，鐵路應以開放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個陽光之窗以微笑面對旅客，濟南站應該向他們一樣樹立一個典型特別是在問詢服務工作上面，有時候僅僅是一個微笑，一句貼心的話語就能讓一個人的旅程中充滿陽光！
當我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣睿瑺恐⒆拥男∈肿呱想娞?，把大娘帶到候車室的時候，耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。
以上就是我作為一個志愿者的親身體驗，鐵路是一個服務行業(yè)然而由于體制的原因，我們的服務水平還有待提高，作為一名普通的鐵路工作人員，應當有一個比較強服務意識，端正自己的工作態(tài)度，社會在不斷進步，鐵路的明天更應該與時俱進。
春運志愿者心得篇十六
20__年春節(jié)后，我很高興能夠參加鐵路春運的志愿者服務工作，雖然只有短短的幾天時間，但是我收獲了很多。
剛開始工作的時候，因為我們大都是新人，相互之間很陌生，對這工作也很生疏，小組長看到我們大家的情況，給我們講解了很多注意事項以及處理突發(fā)情況的處理方法，讓我們迅速的熟悉了志愿者的工作，同時通過閑時的交流，我們每個人之間也相互有所了解，工作時配合得也逐漸默契。我們大家有的在候車廳，有的在到達口，有的在愛心服務區(qū)，有的在服務臺，大家恪守其職，井然有序的幫助鐵路工作者，為旅客以及工作人員分憂解難。
第一天，我在西側(cè)咨詢臺！我的主要工作是為旅客指路，解決他們所困惑的問題。由于是第一天，四面八方的旅客問著不同的問題讓我跟我的小伙伴都感到力不從心，有不懂得不知道的及時與站臺工作人員聯(lián)系，竭盡所能，為他們解決所有問題。一天下來，盡管是口干舌燥，但我們感覺很充實，很快樂。
第二天，我在東側(cè)咨詢臺，同樣的工作。我跟我的小伙伴再熟悉了自己的工作之后，感到很輕松，同時給工作人員減輕了一些負擔。
第三天，我在到達出口7，迎接到達北京南站的旅客，幫助工作人員接站檢票等。到達口很冷，但工作人員的熱心溫暖了我們所有的人，讓我感覺到我參與，我奉獻，我快樂的精神。
以后，我一直選擇在到達口工作，看著旅客們高興的表情，我知道他們是對我們工作的認可，我也對自己越來越熟悉自己的工作而感到自豪，同時也領悟到了服務業(yè)這個行業(yè)很不容易，為自己以后參加工作做好心里準備！
通過這次的志愿者活動，我不僅結(jié)識了那么多擁有愛心的朋友，更重的是要的是體會到了幫助他人是一件多么有意義的事。雖然每天工作下來手腳被凍得冰涼，但是想到幫助了那么多人，得到了那么多人的誠摯謝意，以及看到他們得到幫助后愉快的表情，自己的心里感到挺快樂挺滿足的，不時還會有點自豪感。
其實，參加志愿者活動，我們不但是為了服務了他人，也為了能鍛煉自己，提高了自己。在工作中，我們學會了如何去與別人溝通，如何去處理一些問題，如何與同學以及工作人員團結(jié)協(xié)作的方法；同時也磨練了我們的耐心，增強了我們的愛心，提高了我們承受工作壓力的能力。還有就是讓我們懂得了微笑面對他人的重要性。
社會需要和諧更需要愛，正如那首歌唱得：如果人人都獻出一份愛，那么我們的世界將變成美好人間。希望更多的人能夠參加志愿者活動，服務他人，提升自己！
學校這次開展以志愿服務及義工服務等社會參與活動作為寒假學生公共能力培養(yǎng)的重要載體，組織、引導學生積極參與形式多樣的社會公益活動讓“北城學子送溫暖”為價值體現(xiàn)，鼓勵同學通過義工服務、志愿服務工作感受城鄉(xiāng)居民所需、社會有序運轉(zhuǎn)所需，從中體會“送人玫瑰，指留余香”的志愿精神，為深入落實群眾路線教育實踐、促進社會和諧發(fā)展貢獻力量。
春運志愿者心得篇十七
3月20日，北京鐵路局團委在中國鐵道博物館召開20xx年鐵路春運志愿者總結(jié)表彰暨學雷鋒座談會。北京市志愿服務指導中心、北京鐵路局相關負責同志以及相關學校志愿者代表參加會議。
會上，授予105名志愿者為北京鐵路局春運志愿服務活動“優(yōu)秀志愿者”;授予北京站等14個基層單位和北京城市學院等8所高?！皟?yōu)秀組織單位”稱號。同時，在回顧工作、總結(jié)經(jīng)驗的同時，與志愿者組織、各大高校和志愿者代表就雙方進一步加強協(xié)調(diào)合作、積極運用成果、完善組織管理與運營保障等內(nèi)容進行了深入探討。
據(jù)了解，20xx年春運期間，北京鐵路局、市志愿服務指導中心連續(xù)第四年面向社會招募青年志愿者參與北京鐵路春運工作，也是連續(xù)第三年組織實施“志愿北京?春風行動”這一全市志愿服務品牌項目。在各級領導的精心指導、大力支持下，超前謀劃、及早動手，全面、細致地部署各項籌備工作，在較短時間內(nèi)形成了完善的整體工作格局和切實可行的運行機制，為春運志愿者活動開展打下了堅實基礎。
自1月26日春運首日，由8所高校780名高校大學生組成的社會青年志愿者和300余名鐵路青年志愿者兩個群體，在北京、北京西、北京南等車站同步上崗，開展乘降咨詢、購票引導、秩序維護、安全宣傳、文明提示、客流調(diào)查以及為重點旅客提供從實名制驗票到進站乘車的“一站式”志愿服務等?；顒悠陂g，志愿者們始終以飽滿的熱情、一流的服務、真誠的微笑服務南來北往的旅客，贏得社會的廣泛認可和好評，為全局春運客運服務各項工作圓滿完成發(fā)揮了積極的作用。據(jù)統(tǒng)計，20春運的40天中，志愿者累計上崗15680人次，服務時間達到67900小時，直接服務旅客達80余萬人次。
春運志愿者心得篇十八
今年的寒假，我參加了由我校和xx鐵路集團組織的20xx年春運志愿者乘務員工作。雖然今年的年不能在家和親人過，不過，我深信這次的過年一定是我人生中獨特的難忘的一次過年，一次與重信六組的師傅們和同學們的年。
20xx年1月23日，我的第一趟春運列車開動了，是從廣州到信陽的k2210/k2209次列車。凡事的第一次總會有點興奮與緊張的，上車后，介紹這趟車的情況和注意事項，然后就回各自車廂作準備工作（檢查邊門，套垃圾袋，鎖廁所），和等待火車被拉去廣州火車站上客。我被分配在2、3號車廂，與梓英、路紅和兩位師傅共同管理這兩節(jié)車廂。第一次出車，我當?shù)氖嵌啵撠熃虒业膸煾凳牵豪罾蠋?。上車前的培訓，我學到的是規(guī)條上的怎么做，在第一趟車行車中，我學到的是李師傅的工作經(jīng)驗和實際中的注意事項。列車到站后，當然是上客。第一次面對洶涌的客流，我當時的感覺絕對是緊張，既害怕在開車前不能上完客，又害怕有乘客上錯車,不過，漸漸滴又淡定了下來，因為讓這班車的旅客上完車是我的職責。開車了，鎖緊邊門，再慢慢滴擠到車廂另一頭的乘務室，走過這短短的116米，說難也不難，但說簡單也不簡單，我覺得用“擠”來形容稍有牽強。旅程上，可能是坐火車有些單調(diào)，乘客們都很愿意和我聊天，問問我“為什么來當志愿者”、“大學生活怎么樣”或告訴我他們的一些工作或有趣的經(jīng)歷等等。其實我覺得乘客們都挺和藹的，雖然我只是一名自愿者，這次更是我第一趟車出車，每每走過車廂到邊門等開門，他們都能自覺地給我讓道，或是對我對工作的笨拙之處，他們都能一笑置之，我覺得這就他們對我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列車回到了廣州。春節(jié)正在臨近，在休息的幾天，我都默默地養(yǎng)精蓄銳，為5天后的更大的人流作準備。
20xx年1月29日，這是第二趟車，是有廣州到重慶的k776/775和廣州到信陽的k2210/2209，歷時5天。由這趟車開始，帶我的師傅變成了李衛(wèi)東師傅和謝麗娟師傅，而且我也由二班變?yōu)轭^班。這趟車的客流較上次更甚之，不過，我淡定了，因為無論人多人少，既然選擇了當志愿者，就要負責好我的職責。這趟旅途中，我病了，可能是因為喊叫過多導致了咽喉炎和發(fā)不出聲，也因為這次的病，我更加深刻的感受到車長和小組的同伴們的關懷，例如每每翠萍見到我，都不會忘了那句“好點了沒？”，雖然只是短短一句，但就是這短短一句使我很感動，這可能也是我有喜感的原因。
20xx年2月6日，這是節(jié)前的最后一趟車，也就是說我們重信六車班的除夕夜將在列車上度過。列車上的除夕餐可以說是挺豐盛的，有魚有雞有肉更有果粒橙！過了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我們重六車班歡樂的跨年夜。車內(nèi)有同學和師傅的表演，車外有遠處的煙花，還有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他幾位同學跳beat it和騎馬舞，可能表演的不夠精彩，但是看到大家的笑容，我知道這表演是成功的。20xx年的除夕和跨年是給我深刻印象的一次，與車長師傅們和另外19位同伴們度過的快樂的一夜。
20xx年2月14日，這是節(jié)后的第一趟車，正月初五，人流陸續(xù)的返回，無論是北上還是南下都很多人，不過人多不要緊，要緊的是，我們還應該盡好我們的職責，真誠對待每一名乘客，努力做到0失誤，最后我們也做到了。這趟車也是我們重信六志愿者車班的最后一趟車，車廂的氣氛有點抑郁，我知道這都是大家對其他伙伴的不舍，當然我也有點小抑郁。記得回到廣州的前一天晚上，我沒有回去睡覺，而是和大家一起聊聊天，互相講講自己的故事，一天不睡覺不是我的精神特別好，其實這也只是我對大家的不舍。不過，既然不舍，為什么我們回到學校后就不能繼續(xù)有交集呢？既然有了交點，就不能那么單調(diào)的只有一個交點。
20xx年2月18日，我再一次回到廣州，也意味著這次的乘務員生活的結(jié)束。這個月，我感觸和獲益良多，我只想說的只有：“感謝大家一路上帶給我的思考和笑臉?！?/p>
春運志愿者心得篇十九
回憶起我們正式工作的前一天，各位領導對我們進行了一次短期的培訓，在培訓期間，各位相關的工作人員向我們講述了在我們工作期間應該注意的事項，并對我們的工作任務進行了詳細的講解，確保我們每個人對自己的工作任務十分了解，進而順利開展我們的工作。之后，培訓老師讓我們觀看了第一批和第二批志愿者在工作期間拍的照片，以及他們的工作時的錄像，看過之后，我的內(nèi)心充滿了感動，看著前兩批志愿者熱心服務的身影，看著他們露出的甜美的微笑，我油然生出了一種敬佩之感，我希望我自己能夠踏著他們走出的路，一直努力前行腳踏實地認真完成自己的使命，并且對自己的志愿服務工作充滿了期待。
在起初的三天里，我和我的同事一起負責的是看守重點旅客候車室的工作。第一天從事這項工作的時候，我們都比較生疏，遇到一些突發(fā)的情況也不能很好的處理，我們的隊長看到我們這樣的情況告訴了我們很多處理突發(fā)情況的方法，讓我們有了一種柳暗花明又一村的感覺，之后的工作進行得也比較順利。重點旅客是指的母嬰、殘疾、年老、弱小以及軍人，在我們的工作期間接待了很多的重點旅客，我們把很多的旅客都送上了列車把他們安置好之后我們才放心地離開，我們對他們熱情周到的服務迎來了他們衷心的感謝，看著他們安心地踏上旅途我們的內(nèi)心也很欣慰，即使辛苦我們也覺得很值得。
之后的幾天我們負責的是安檢工作，在安檢口我們主要的工作是疏導旅客，避免旅客在安檢口擁擠堵塞而導致人員流通受阻，而且這個工作讓我覺得安檢人員的責任是相當重大的，安檢人員必須很細心，不能出現(xiàn)一點兒的疏漏，要避免旅客把易燃物品等違禁物品帶進火車，確保旅客的安全，在工作期間會出現(xiàn)旅客不是很配合的情況，但是我們還是很耐心地對旅客進行講解，旅客最終上交了違禁物品。
明天是我們志愿服務的最后一天，我相信我們每個人都會認真的做完最后一天的工作，但是我相信我們志愿服務的精神會永存在我們每個人的心中，我們心中永遠會吶喊著我們的口號“志愿服務和諧春運”，加油吧志愿者們，讓我們一起創(chuàng)造和諧美麗的春城吧!!!
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