鋼筋棚施工方案(匯總18篇)

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鋼筋棚施工方案(匯總18篇)
時(shí)間:2023-11-27 06:16:12     小編:ZS文王

方案應(yīng)該具備可操作性和可持續(xù)性。制定方案需要明確每個(gè)相關(guān)人員的職責(zé)和任務(wù),以確保協(xié)同工作的順利進(jìn)行。這里有一些關(guān)于方案的范文,供大家參考和學(xué)習(xí)。

鋼筋棚施工方案篇一

隨著我國(guó)建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,鋼筋工程在其中起到重要的支撐作用。鋼筋工程的施工方案是確保建筑結(jié)構(gòu)安全可靠的關(guān)鍵一環(huán)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的參與和學(xué)習(xí)體會(huì),我對(duì)鋼筋工程施工方案有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)。在這里,我將分享我的心得體會(huì),并希望對(duì)同行有所啟發(fā)。

第一段:重視施工方案的編制和落實(shí)。

鋼筋工程施工方案的編制和落實(shí)是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。施工方案應(yīng)根據(jù)具體項(xiàng)目的要求進(jìn)行制定,包括方案的技術(shù)指標(biāo)、施工方法、設(shè)備選擇等內(nèi)容。編制過(guò)程中,應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,確保方案的可操作性和安全性。同時(shí),在編制方案的過(guò)程中,還應(yīng)與設(shè)計(jì)、施工等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行充分的溝通和協(xié)調(diào),確保方案的一致性和可行性。在施工過(guò)程中,施工方案的落實(shí)也同樣重要,施工人員應(yīng)按照方案的要求進(jìn)行施工操作,并及時(shí)記錄和反饋信息,以便對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整和完善。

第二段:保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵要素。

鋼筋工程施工方案的制定和執(zhí)行是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵要素。首先,在方案的制定過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)具體工程的要求選擇適當(dāng)?shù)氖┕し椒ê捅O(jiān)控措施。例如,對(duì)于復(fù)雜的鋼筋結(jié)構(gòu),應(yīng)密切關(guān)注鋼筋的布置和連接方式,制定相應(yīng)的施工方案,以確保鋼筋的安全性和可靠性。其次,在施工過(guò)程中,施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守方案的要求進(jìn)行操作,并及時(shí)記錄和報(bào)告施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,以便及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修正。法則,在施工完成后,應(yīng)對(duì)施工方案進(jìn)行全面的評(píng)估和總結(jié),包括工作量、質(zhì)量、安全、經(jīng)濟(jì)等方面,以便于今后的施工過(guò)程有所借鑒。

第三段:加強(qiáng)與其他部門(mén)的溝通合作。

鋼筋工程的施工方案不僅僅涉及到施工本身,還需要與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等其他部門(mén)的密切配合。在方案的編制過(guò)程中,應(yīng)充分考慮與其他部門(mén)的協(xié)作,確保各方面的要求得到充分滿足。例如,在方案編制的初期,可以邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理等部門(mén)的專(zhuān)家參與,共同商討和確定方案的技術(shù)指標(biāo)和施工方法。在施工過(guò)程中,應(yīng)配合監(jiān)理部門(mén)的監(jiān)督和檢查,及時(shí)解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題,確保施工的質(zhì)量和進(jìn)度。加強(qiáng)與其他部門(mén)的溝通合作,能夠充分發(fā)揮各方的優(yōu)勢(shì),提高施工方案的可操作性和實(shí)施效果。

第四段:不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)的意識(shí)。

在鋼筋工程施工方案的制定過(guò)程中,要保持不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)的意識(shí)。只有通過(guò)持續(xù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,才能更好地掌握新的施工技術(shù)和方法,提高施工方案的水平和效果。例如,可以定期參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)班,了解新的施工理念和技術(shù),以及行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)。同時(shí),在實(shí)踐中要敢于嘗試新的方法和技術(shù),勇于創(chuàng)新和改進(jìn),以提高施工方案的可行性和實(shí)施效果。只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn),方能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。

第五段:總結(jié)和展望。

鋼筋工程施工方案是確保建筑結(jié)構(gòu)安全可靠的重要環(huán)節(jié)。在實(shí)踐中,我深刻體會(huì)到施工方案的制定和執(zhí)行對(duì)保證施工質(zhì)量的重要性。通過(guò)與其他部門(mén)的溝通合作,能夠充分發(fā)揮各方的優(yōu)勢(shì),提高施工方案的可操作性和實(shí)施效果。同時(shí),不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)的意識(shí)是提高施工方案水平的關(guān)鍵。在今后的工作中,我將繼續(xù)努力,進(jìn)一步提高施工方案的水平和效果,為我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

鋼筋棚施工方案篇二

3.鋼筋施工:根據(jù)構(gòu)件的受力情況,明確受力筋的方向和位置、鋼筋綁扎順序、水平筋搭接部位、鋼筋接頭形式、接頭位置、箍筋間距、馬凳及墊塊的要求;圖紙中豎向鋼筋的生根及綁扎的要求;鋼筋保護(hù)層要求;鋼筋的定位和間距控制措施。預(yù)留鋼筋的留設(shè)方法,尤其是圍護(hù)結(jié)構(gòu)拉結(jié)筋;鋼筋的加工質(zhì)量是現(xiàn)場(chǎng)綁扎質(zhì)量的必要條件,因此在鋼筋加工廠要作出各種類(lèi)型鋼筋的加工樣板。

鋼筋棚施工方案篇三

2.混凝土澆筑:大體積混凝土的澆筑方向、澆筑方法、澆筑時(shí)間;混凝土的澆筑高度的控制措施;頂板混凝土標(biāo)高、厚度和平整度的控制方法;施工縫留置方法和清理;不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土間澆筑范圍的劃分;墻體混凝土澆筑方法和澆注時(shí)間;混凝土表面處理方法;后澆帶施工要求和施工時(shí)間。

3.混凝土養(yǎng)護(hù):混凝土養(yǎng)護(hù)的方法和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,對(duì)于大體積混凝土必須根據(jù)測(cè)溫情況來(lái)調(diào)整養(yǎng)護(hù)時(shí)間和方法。

鋼筋棚施工方案篇四

3、安全來(lái)于警惕事故出于麻痹。

4、為己為家為國(guó)、安全必須牢記。

5、攪拌投料按規(guī)定、鐵鍬勿伸料豆里。

6、嚴(yán)格質(zhì)量、優(yōu)良出品。

7、遵章守法,關(guān)愛(ài)生命。

8、接地接零裝置好、搬運(yùn)斷電帶手套。

9、安全三個(gè)寶、上班莫忘了。

10、安全第一、預(yù)防為主。

11、安全第一、質(zhì)量為本。

12、樹(shù)名牌意識(shí)、創(chuàng)精品工程。

13、廣泛開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”

14、科學(xué)管理、施工規(guī)范。

15、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、寬廣企業(yè)路。

16、把握安全擁有明天。

17、隱患險(xiǎn)于明火防范勝于救災(zāi)。

18、安全生產(chǎn)人人有責(zé)。

19、嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

20、工地小型機(jī)械多、要安漏電保護(hù)器。

鋼筋棚施工方案篇五

鋼筋工程施工方案是鋼筋工程施工的重要組成部分,其合理性和可行性直接關(guān)系著項(xiàng)目的順利進(jìn)行和工程質(zhì)量的保障。我在參與鋼筋工程施工方案編制和實(shí)施的過(guò)程中,深切感受到了這一點(diǎn)。以下是我對(duì)鋼筋工程施工方案的體會(huì)和心得。

首先,合理的方案設(shè)計(jì)是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。鋼筋工程施工方案的設(shè)計(jì)需要綜合考慮工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工地點(diǎn)的環(huán)境條件、施工工藝的要求等多個(gè)因素。在方案設(shè)計(jì)的過(guò)程中,我們需要充分了解工程的整體情況,并結(jié)合施工的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮。只有在合理的方案設(shè)計(jì)下,施工工序的安排、材料的選用以及施工方法的制定才能更加科學(xué)和合理,從而保證工程質(zhì)量的提高。

其次,方案的可行性要符合實(shí)際施工的要求。鋼筋工程施工方案在設(shè)計(jì)過(guò)程中,不能只考慮施工的效果,還要充分考慮實(shí)際施工的可行性。比如,在一些特殊地形地貌的施工現(xiàn)場(chǎng),我們需要根據(jù)地理環(huán)境制定合理的施工方案,避免不具備的施工路徑;在一些復(fù)雜的結(jié)構(gòu)施工場(chǎng)所,我們需要根據(jù)材料和施工條件,在方案設(shè)計(jì)中加入合理的施工方法,提高工程的質(zhì)量。可行性的施工方案能夠在實(shí)際施工中充分發(fā)揮作用,實(shí)現(xiàn)既定的目標(biāo)。

第三,施工方案的合理性要考慮到人員安全和環(huán)境保護(hù)。鋼筋工程的施工是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作,因此在編制方案時(shí),我們必須將人員安全擺在首位。例如,在高空施工時(shí),我們需要制定相應(yīng)的安全措施,提供適當(dāng)?shù)陌踩O(shè)備,確保工人的人身安全。同時(shí),我們還要充分考慮環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題,減少施工對(duì)周邊環(huán)境的影響。通過(guò)合理的施工方案,我們能夠最大程度地確保人員安全和環(huán)境的健康。

再次,施工方案的實(shí)施需要嚴(yán)格的控制與監(jiān)督。施工方案的實(shí)施是工程質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié),必須進(jìn)行嚴(yán)格的控制與監(jiān)督。在實(shí)施施工方案的過(guò)程中,我們需要指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)方案的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督,并及時(shí)處理施工中的問(wèn)題。同時(shí),我們還需要建立科學(xué)的評(píng)估體系,不斷優(yōu)化施工方案,做好施工質(zhì)量的控制與改善。

最后,施工方案的總結(jié)與反思是提高工程質(zhì)量的關(guān)鍵。每個(gè)工程項(xiàng)目的施工方案都需要經(jīng)歷實(shí)施和總結(jié)的過(guò)程。在施工完成后,我們需要對(duì)施工方案進(jìn)行總結(jié)與反思,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和不足之處,并及時(shí)采取措施加以改進(jìn)。只有通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),及時(shí)反思施工方案的不足,我們才能不斷完善方案設(shè)計(jì),提高工程質(zhì)量。

綜上所述,鋼筋工程施工方案是工程質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)。合理的方案設(shè)計(jì)、可行性的施工方案、人員安全和環(huán)境保護(hù)的考慮、嚴(yán)格的實(shí)施控制與監(jiān)督以及總結(jié)與反思的過(guò)程都是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)鋼筋工程施工方案的學(xué)習(xí)與研究,不斷提高自己的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力,為優(yōu)質(zhì)工程的完成作出更大的貢獻(xiàn)。

鋼筋棚施工方案篇六

禍在一時(shí),防在平日。

關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全。

遵章守法,關(guān)愛(ài)生命。

文明施工,安全生產(chǎn)。

把握安全,擁有明天。

麻痹出事故,警惕保安全。

安全地生產(chǎn),平安地生活。

警惕安全在,麻痹事故來(lái)。

質(zhì)量是生命,安全是保證。

安全是金橋,通往幸福路。

安全人人抓,幸福千萬(wàn)家。

人人講安全,安全為人人。

施工不違章,安全有保障。

安全人人抓,幸福千萬(wàn)家。

寧繞百丈遠(yuǎn),不冒一步險(xiǎn)。

落實(shí)一項(xiàng)措施,勝過(guò)十句口號(hào)。

生命只有一次,安全伴君一生。

勞動(dòng)創(chuàng)造財(cái)富,安全帶來(lái)幸福。

安全促進(jìn)生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全。

牢記生產(chǎn)安全,事故與你無(wú)緣。

鋼筋棚施工方案篇七

三、以百分之百的`細(xì)致、創(chuàng)百分之百的優(yōu)良。

四、百年大計(jì)、質(zhì)量第一。

五、科學(xué)管理、精心施工。

六、嚴(yán)格質(zhì)量、優(yōu)良出品。

七、樹(shù)立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識(shí)。

八、加強(qiáng)質(zhì)量教育、提高質(zhì)量意識(shí)。

九、安全第一、質(zhì)量為本。

十、質(zhì)量是企業(yè)的生命線。

十一、以管理保質(zhì)量、以質(zhì)量保進(jìn)度、以進(jìn)度求效益。

十二、精心組織、科學(xué)施工、爭(zhēng)創(chuàng)一流。

十三、加大質(zhì)量管理力度、提高全員質(zhì)量意識(shí)。

十四、科學(xué)管理、施工規(guī)范。

十五、樹(shù)名牌意識(shí)、創(chuàng)精品工程。

十六、完善質(zhì)量體系、強(qiáng)化工程質(zhì)量。

十七、百年大計(jì)質(zhì)量先、安全生產(chǎn)記心間。

十八、學(xué)習(xí)文化打基礎(chǔ)、技術(shù)能力勤鉆研。

十九、尊紀(jì)守法好公民、做到“七不”講文明。

二十、生命是個(gè)寶、健康最重要。

二十一、為己為家為國(guó)、安全必須牢記。

二十二、安全三個(gè)寶、上班莫忘了。

二十三、正確使用它、事故就少了。

二十四、攪拌投料按規(guī)定、鐵鍬勿伸料豆里。

二十五、工地小型機(jī)械多、要安漏電保護(hù)器。

二十六、接地接零裝置好、搬運(yùn)斷電帶手套。

二十七、遵守規(guī)程不違章、由上而下有順序。

鋼筋棚施工方案篇八

[]某工程為帶上蓋開(kāi)發(fā)的地鐵車(chē)輛段,其跨度大,轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多,型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多,分布廣,且其型鋼與外包混凝土,鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點(diǎn),鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當(dāng)空間條件允許的情況下,鋼筋繞過(guò)型鋼;在開(kāi)孔率可控的范圍內(nèi),鋼筋穿過(guò)型鋼;兩者均無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí),鋼筋通過(guò)預(yù)制的連接板與鋼結(jié)構(gòu)焊接。如何合理地設(shè)計(jì)“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍,是解決本工程施工難點(diǎn)的關(guān)鍵。通過(guò)三維模型,可直接反映出該節(jié)點(diǎn)的鋼筋與鋼筋之間,鋼構(gòu)與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同,但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。

[]bim;鋼筋;型鋼剪力墻。

對(duì)于復(fù)雜的型鋼剪力墻節(jié)點(diǎn),施工過(guò)程中的難點(diǎn)在于需要在施工開(kāi)始前進(jìn)行合理的施工方案設(shè)計(jì),以便施工時(shí)各項(xiàng)環(huán)境要素滿足施工條件,避免出現(xiàn)因節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的施工難度增加。正因?yàn)槿绱?,這一環(huán)節(jié)需要耗費(fèi)大量的工作且經(jīng)過(guò)交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無(wú)法順利施工。工程上通常的做法是利于bim技術(shù)對(duì)施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬,利用bim技術(shù)可視化的特點(diǎn),提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。通過(guò)工程中實(shí)際用為的bim技術(shù)案例,來(lái)探討該項(xiàng)技術(shù)對(duì)工程的支撐。

2.1工程概況。

本工程位于北京市北安河車(chē)輛段廠區(qū),總用地面積約30萬(wàn)m2,由地鐵維修庫(kù)及住宅開(kāi)發(fā)等部分功能組成,地鐵維修庫(kù)由咽喉區(qū)、運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)3部分組成,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),無(wú)地下室。本工程結(jié)構(gòu)底標(biāo)高–4.600m,頂標(biāo)高14.150m,采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)集中在咽喉區(qū)、運(yùn)用庫(kù)以及聯(lián)合檢修庫(kù),用鋼量約4萬(wàn)t。工程采用型鋼混凝土,主要鋼構(gòu)件類(lèi)型為組合柱、十字形、h形、圓管及鋼板墻組合結(jié)構(gòu),最長(zhǎng)鋼柱13.15m,最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm,單體最大重量約28t,鋼材型號(hào)均選用q345b。

2.2關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)與特點(diǎn)分析。

本工程為帶上蓋開(kāi)發(fā)的地鐵車(chē)輛段,跨度大,轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多,型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多、分布廣,其中型鋼柱1311根,型鋼梁2235根,型鋼剪力墻132片,其規(guī)模較大且罕見(jiàn)。其施工難點(diǎn)有以下5方面。(1)型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成k形節(jié)點(diǎn),斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點(diǎn)復(fù)雜,型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多,連接節(jié)點(diǎn)多。(2)框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接,盡量避免使用鋼筋連接器,以免因連接器將鋼筋位置固定死,導(dǎo)致鋼筋不能靈活調(diào)整。(3)柱頭部位鋼筋較密,且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現(xiàn)象,導(dǎo)致多層鋼筋互相重疊,鋼筋與h形鋼柱連接及鋼筋標(biāo)高的控制難度很大。(4)柱鋼筋盡量繞過(guò)型鋼梁,在柱底生根部分鋼筋無(wú)法避免與型鋼梁連接時(shí)可使用鋼筋連接器,并在鋼梁上下翼緣板之間設(shè)置連接板。(5)鋼筋直徑大,柱主筋一律采用直徑40mm的,構(gòu)造筋采用直徑16mm的,梁主筋采用直徑25mm,32mm的,導(dǎo)致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點(diǎn)鋼筋根數(shù)較多,所有梁柱節(jié)點(diǎn)均存在抗剪托座及預(yù)應(yīng)力筋,節(jié)點(diǎn)處最多時(shí)鋼筋根數(shù)達(dá)120根。預(yù)應(yīng)力筋須滿足自身預(yù)應(yīng)力束布置規(guī)范。

3.1問(wèn)題分析。

(1)在組合鋼柱或墻連柱中,型鋼截面較大,部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面,導(dǎo)致柱外側(cè)箍筋及內(nèi)圈箍筋與型鋼碰撞,須在型鋼上預(yù)留箍筋孔洞。(2)鋼梁上下翼緣板寬度范圍內(nèi)柱豎向主筋與翼緣板相撞,無(wú)法通過(guò)。鋼柱寬度范圍內(nèi)梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞,無(wú)法通過(guò)或不滿足錨固長(zhǎng)度。(3)鋼柱插入承臺(tái)內(nèi)部,承臺(tái)鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞,利用開(kāi)孔通過(guò)。(4)柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞,無(wú)法落地,利用鋼筋連接器連接。(5)地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞,利用連接板連接。(6)柱箍筋與斜撐腹板相撞,箍筋無(wú)法穿過(guò),柱箍筋與(7)鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無(wú)法通過(guò)箍筋利用穿孔穿過(guò).(8)梁拉筋遇鋼梁腹板利用開(kāi)孔通過(guò).(9)預(yù)應(yīng)力筋與對(duì)向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞,利用開(kāi)孔通過(guò)。(10)勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無(wú)法通過(guò)或錨固,梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.(11)斜撐節(jié)點(diǎn)內(nèi)部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞,利用開(kāi)孔通過(guò),(12)樓板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋與鋼板墻腹板相撞,技術(shù)就是結(jié)合了tekla及魯班鋼筋可視化的特點(diǎn),對(duì)施工中的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬,并根據(jù)模擬的情況對(duì)節(jié)點(diǎn)鋼筋排布,鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,以達(dá)到合理實(shí)現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工的目的。

3.2.1型鋼框架結(jié)構(gòu)(1)型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據(jù)框架梁與軸線的角度及h形鋼柱的特點(diǎn),框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種:當(dāng)梁縱向鋼筋與h形鋼柱腹板垂直相交時(shí),可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接;此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固,柱鋼筋施工時(shí)應(yīng)提前預(yù)留好梁鋼筋的位置,放置梁水平鋼筋施工時(shí),被已施工的柱鋼筋阻擋而無(wú)法施工。當(dāng)梁縱向鋼筋與h形鋼柱翼緣板板垂直相交或與h形鋼柱斜向相交時(shí),采用與連接板焊接的方式與h形鋼柱連接。采用連接板連接時(shí),當(dāng)梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時(shí),需為上下排鋼筋分別預(yù)留一塊連接板,其中上排鋼筋預(yù)留連接板長(zhǎng)度為20mm+5d(d為鋼筋直徑),下排鋼筋預(yù)留連接板長(zhǎng)度為20mm+5d+20mm+5d,以達(dá)到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。(2)梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況,通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過(guò)型鋼梁腹板及型鋼剪力墻,但在箍筋加密區(qū)或會(huì)導(dǎo)致被開(kāi)孔的構(gòu)件截面削弱過(guò)大時(shí),可采用設(shè)置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進(jìn)行連接。3.2.2型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同,但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性,導(dǎo)致鋼筋只能穿過(guò)鋼板剪力墻或與之焊接,無(wú)法繞過(guò)。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預(yù)應(yīng)力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內(nèi),此部分鋼筋均采用開(kāi)孔穿過(guò)方式與鋼結(jié)構(gòu)連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋,因箍筋間距較密,通常情況下僅一肢箍筋穿過(guò)鋼板剪力墻時(shí)可在鋼板剪力墻上開(kāi)箍筋孔解決連接問(wèn)題;若數(shù)量較多,鋼板剪力墻斷面開(kāi)孔率超過(guò)25%則須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。板鋼筋僅在設(shè)計(jì)方有特殊要求時(shí)按需求穿過(guò)鋼板剪力墻,其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開(kāi)。本工程利用建筑信息模型技術(shù),在施工開(kāi)始之前就對(duì)型鋼、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土進(jìn)行建模,細(xì)化施工節(jié)點(diǎn),將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來(lái),將理論上的空間位置實(shí)現(xiàn)可視化,將復(fù)雜節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)可視化,使施工管理人員可以輕而易舉的從實(shí)體模型中判斷施工節(jié)點(diǎn)的合理性及施工方法的可行性。對(duì)于車(chē)輛段這種復(fù)雜的系統(tǒng)工程,只保證單專(zhuān)業(yè)自身的合理性是遠(yuǎn)不夠的,各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實(shí)施的關(guān)鍵。目前國(guó)內(nèi)利用bim技術(shù)進(jìn)行直接設(shè)計(jì)的相對(duì)較少,但可以進(jìn)行深化設(shè)計(jì),利用bim技術(shù)進(jìn)行技術(shù)交底,讓現(xiàn)場(chǎng)人員更直觀地了解圖紙意圖,提前控制施工問(wèn)題,也為各專(zhuān)業(yè)互相配合提供了一個(gè)低起點(diǎn)的條件,為工程順利施工提供保障。

通過(guò)對(duì)勁性結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、預(yù)應(yīng)力整體深化,同時(shí)采用bim技術(shù)建模,模擬復(fù)雜節(jié)點(diǎn)構(gòu)造,進(jìn)而在施工上改進(jìn)了施工方法及順序,節(jié)約了返修損失,同時(shí)節(jié)約了下料,加快了施工進(jìn)度,節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及bim技術(shù),致使整個(gè)工程超過(guò)1萬(wàn)個(gè)構(gòu)件不重不漏,制作廠預(yù)制了數(shù)百萬(wàn)個(gè)鋼筋孔,避免了施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)洞。綜合統(tǒng)計(jì),bim技術(shù)的應(yīng)用,減少了返工成本及工期成本約150萬(wàn)。

本文基于某市政車(chē)輛段的復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了bim應(yīng)用分析,通過(guò)工程的應(yīng)用,可以得到以下結(jié)論。(1)勁性鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析是工程施工時(shí)的重點(diǎn),通過(guò)模擬分析,可以避免很多后期施工中無(wú)法協(xié)調(diào)的問(wèn)題,主要體現(xiàn)在:避免鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免預(yù)應(yīng)力鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免鋼結(jié)構(gòu)超出混凝土面。(2)提高工作效率,減小復(fù)審工作量。應(yīng)用bim技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率,另一方面由于其可視化的特點(diǎn),可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測(cè)施工單位對(duì)施工方案的設(shè)計(jì),以便及時(shí)溝通,并予以反饋。(3)提高項(xiàng)目綜合效益。運(yùn)用bim技術(shù)在計(jì)算機(jī)中模擬項(xiàng)目的建造,將所有的問(wèn)題前置解決,從而達(dá)到縮短工期、節(jié)約成本的目的,取得較高的投資回報(bào)率,為項(xiàng)目的良性發(fā)展提供可能。

[1]高峰,技術(shù)在復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工方案設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[j].宜賓學(xué)院學(xué)報(bào),20xx,17(6):20–24.

[2]技術(shù)在復(fù)雜項(xiàng)目施工中的應(yīng)用研究[d].南昌:南昌大學(xué),20xx.

[3]技術(shù)在施工階段的成本控制管理[j].建筑技術(shù),20xx,47(6):567–570.

鋼筋棚施工方案篇九

污水池及時(shí)排泥是污水池運(yùn)行管理中極為重要的工作。污水處理中的沉淀池中所含污泥量較多,有絕大部分為有機(jī)物,如不及時(shí)排泥,就會(huì)產(chǎn)生厭氧發(fā)酵,致使污泥上浮,不僅破壞了沉淀池的正常工作,而且使出水質(zhì)惡化。

初次沉淀還含有病原體和重金屬化合物等,當(dāng)排泥不徹底時(shí)應(yīng)停池(放空)采用人工沖洗的方法清泥。機(jī)械排泥的沉淀池要加強(qiáng)排泥設(shè)備的維護(hù)管理,一旦機(jī)械排泥設(shè)備發(fā)生故障,應(yīng)及時(shí)修理,以避免池底積泥過(guò)度,影響出水水質(zhì)。

1、關(guān)閉污水池進(jìn)水閥,掛牌標(biāo)識(shí);。

2、確保維護(hù)人員的生命安全,必要時(shí)做好通風(fēng)給氧和定時(shí)更換作業(yè)人員。

3、抽干污水池內(nèi)的污水;。

4、稀釋污泥。使用高壓泵沖稀污泥。清理池底淤泥、雜物。

5、注入清水進(jìn)行沖洗并及時(shí)抽出,至清潔為止;。

6、在污泥稀釋前,用吸污車(chē)反復(fù)沖,待污泥被稀釋后,開(kāi)啟抽污設(shè)備,污泥通過(guò)管道吸出,放入準(zhǔn)備好的泥漿車(chē)內(nèi)運(yùn)走。避免對(duì)環(huán)境造成二次污染。

7、恢復(fù)污水池使用并檢查相關(guān)設(shè)備、閥門(mén)是否正常。

河源誠(chéng)信疏通承接各種污水池清理工作,配備有專(zhuān)業(yè)清理污水池機(jī)械。和多個(gè)廠礦有長(zhǎng)期合作經(jīng)驗(yàn)。

鋼筋棚施工方案篇十

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的步伐逐漸加快且范圍越來(lái)越廣,我國(guó)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化已經(jīng)處于一個(gè)急速發(fā)展的時(shí)期,在這種良好的發(fā)展環(huán)境中,我國(guó)的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過(guò)程中,比如說(shuō)道路建設(shè)部門(mén),他們也在追隨者人們對(duì)生活質(zhì)量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設(shè)的每一步施工工程,以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。

1.1作用與適用條件1)透層的作用:為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

2)符合下列情況,應(yīng)澆灑透層瀝青:

a.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層。

b.水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土。

c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。

1.2一般要求1)凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層、級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層都應(yīng)噴灑透層油。

2)透層油瀝青的稠度宜通過(guò)試驗(yàn)確定,對(duì)于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青;對(duì)級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。

1.3透層質(zhì)量控制要素1)摻配比例。透層內(nèi)煤油含量過(guò)高會(huì)造成三個(gè)不利影響:

a.瀝青含量過(guò)低,影響透層的粘結(jié)作用和防水作用。

b.沒(méi)有揮發(fā)的煤油隨雨水流失,污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。

c.煤油價(jià)格高,提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過(guò)低,稠度大、粘度高,不利于滲透,因而殘留于基層表面,這些浮油由于煤油的存在而軟化點(diǎn)較低,將會(huì)在結(jié)合層間產(chǎn)生不良影響。因而,煤油稀釋瀝青作透層時(shí),煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎(chǔ)上,煤油盡可能少,最終比例和灑布量以路用試驗(yàn)結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)。煤油摻配比例不是固定不變的,摻配比例與基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)和基層密實(shí)情況相關(guān)。達(dá)到相同的滲透深度,瀝青標(biāo)號(hào)越高,煤油摻量就越低;基層越密實(shí),煤油摻量就越高。

2)粘度。粘度是透層施工工藝控制指標(biāo)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)粘度處于8~12s范圍時(shí),透層油的粘結(jié)作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測(cè)出,而粘度試驗(yàn)非常容易,所以通過(guò)粘度指標(biāo)來(lái)控制煤油摻配比例。當(dāng)粘度值大于12s時(shí),說(shuō)明透層油粘度大,瀝青含量大,煤油摻量低,當(dāng)粘度值小于8s時(shí),說(shuō)明透層油粘度小,瀝青含量少,煤油摻量高。

2.1作用與適用條件。

1)封層的作用:一是封閉某一層起著保水防水作用;二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用;三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng);四是基層在瀝青面層鋪筑前,要臨時(shí)開(kāi)放交通,防止基層因天氣或車(chē)輛作用出現(xiàn)水毀。封層可分為上封層和下封層;就施工類(lèi)型來(lái)分,可采用拌合法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?,也可以采用乳化瀝青稀漿封層。

2)符合下列情況之一時(shí),應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層:

a.瀝青面層的空隙較大,透水嚴(yán)重。

b.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面。

3)需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。

2.2一般要求。

以往,我們認(rèn)為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面,因?yàn)樗湍タ箟?,使用周期長(zhǎng),還能解決以往路面凹凸不平的特點(diǎn),但是隨著我們發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面容易破碎等缺點(diǎn)后,我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術(shù),最后我們發(fā)現(xiàn)瀝青這種物質(zhì)當(dāng)被使用到路面建設(shè)上可以滿足我們的這種需求。

目前,對(duì)于一些實(shí)適用性比較強(qiáng)的公路,比如高速公路來(lái)說(shuō),都會(huì)對(duì)其進(jìn)行瀝青路面透層施工的建設(shè),因?yàn)樵谠镜臑r青路面上面加上透層路面的鋪設(shè)不僅會(huì)提高公路的耐熱性,還可以整體地提高公路的路面強(qiáng)度,對(duì)于路面的整體性來(lái)說(shuō)有很好的的美感。但是雖然對(duì)于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會(huì)減少一些行駛車(chē)輛對(duì)公路的損壞,但還是不能完全的去避免一些大型機(jī)器對(duì)路面的損壞作用,由此就要進(jìn)行瀝青路面透層施工方案的再補(bǔ)充和鋪設(shè)工作。當(dāng)連續(xù)添加了瀝青路面投產(chǎn)的瀝青路面公路受到大型承載機(jī)車(chē)的碾壓時(shí),它的一些部分透層面可能會(huì)因?yàn)榫植克艿膲毫^(guò)大而產(chǎn)生了透層面部上的損傷,由此就需要去進(jìn)行公路的鋪設(shè)技術(shù)工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來(lái)的公路破損部分進(jìn)行剔除,然后把路面剩余的殘?jiān)鳛楣I(yè)廢料進(jìn)行處理掉,但是現(xiàn)在又開(kāi)發(fā)了一種路面施工技術(shù)研究,這種技術(shù)不僅可以把原來(lái)的路基殘?jiān)闷饋?lái),還引入了多種穩(wěn)定劑,使該再生的混凝土路面不僅能夠達(dá)到原來(lái)的路面強(qiáng)度,甚至還會(huì)比原來(lái)的路面更抗磨,體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的綠色理念。

[1]常莉萍.瀝青路面冷再生技術(shù)及其應(yīng)用[j].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),20xx(2):36.

[2]劉元利.淺議瀝青路面施工質(zhì)量控制與早期損害分析[j].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),20xx(26):53.

[3]梁玉山,蔣英杰,梁玉嶺.瀝青路面早期損害分析技術(shù)的應(yīng)用[j].北方交通,20xx(5):86.

[4]趙英會(huì).瀝青路面施工質(zhì)量控制在瀝青路面施工工程中的應(yīng)用研究[j].交通標(biāo)準(zhǔn)化,20xx(23):101.

鋼筋棚施工方案篇十一

***臨時(shí)碼頭地質(zhì)情況據(jù)23日潛水員現(xiàn)場(chǎng)探摸反映,碼頭前沿位置為80cm淤泥,由于原來(lái)已推填的堤心石有7-8米高,按坡比1:1,推算在淤泥面上至少也有7-8米的堤心石散落在上,對(duì)鋼筋籠的安裝形成了很大的影響。施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有水電設(shè)施,所有的材料均在項(xiàng)目部進(jìn)行加工后在現(xiàn)場(chǎng)焊接,再加上交通不便,對(duì)施工進(jìn)度造成一定的影響。

由于鋼筋籠的安裝離目前的堤頭的位置較遠(yuǎn),達(dá)12m左右,一般吊機(jī)無(wú)法達(dá)此要求,故使用50噸汽車(chē)吊,附汽車(chē)吊挖掘機(jī)的、機(jī)械參數(shù)。安裝程序:在現(xiàn)場(chǎng)由50吊利用四點(diǎn)吊(鋼筋籠的前沿面)將鋼筋籠移至右側(cè)的堤邊,注意吊起過(guò)程中受力平恒,慢車(chē)操作。然后吊機(jī)就位,固定好位置,后邊由挖掘機(jī)幫助穩(wěn)定,以防傾倒。就位后還是利用四點(diǎn)吊將鋼筋籠按設(shè)計(jì)方位吊起,按四十五度進(jìn)行橫移,水上由交通船上的工人協(xié)助就位。安放的原則:考慮水下石頭的影響,為了更好穩(wěn)定盡量避開(kāi)有石料的地方,盡可能將其向外擺放,使鋼筋籠按自身來(lái)達(dá)穩(wěn)定,并且可減少挖掘量。基本就位后由潛水員到水下觀測(cè)各管就位的情況,是否有入淤泥,并且有無(wú)受石頭的影響。實(shí)際情況在靠堤頭左側(cè)有一約七八十kg石頭頂著,但對(duì)整個(gè)鋼筋籠的位置并無(wú)影響。施工中充分考慮到回填石料對(duì)整個(gè)鋼筋籠的影響,施工平臺(tái)由墻后2m起,使用挖掘機(jī)小心進(jìn)行擺放石料,平臺(tái)的標(biāo)高與拉桿的標(biāo)高接近,平臺(tái)完成后,并且可以利用此平臺(tái)進(jìn)行籠內(nèi)的石料的拋填,石料使用的是10-100kg規(guī)格石,以保證鋼筋籠的自重。裝拉桿前先向籠內(nèi)拋填一定量石料,以保證鋼筋的穩(wěn)定,之后進(jìn)行安裝拉桿。拋填過(guò)程中要注意避開(kāi)拉桿,從拉桿的間隙中拋填,注意對(duì)稱(chēng)均勻拋填,減少不均勻沉降。

(1)必須了解到工程的水文條件,結(jié)合施工的實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)籌安排。

(2)在擺放鋼籠的過(guò)程中,如在兩側(cè)加2根繩子幫助就位效果更佳。

(3)拉桿的埋設(shè)錨定不夠,可做一道橫梁將錨定臺(tái)連成一個(gè)整體,更能增加錨固的安全系數(shù)。按規(guī)范要求,超過(guò)10m要通過(guò)緊張器來(lái)進(jìn)行拉緊。拉桿的水平度未能很好保證,需要尋找一種更好的施工方法。

以目前情況來(lái)看,每日可以施工的時(shí)間是趁低潮水施工,時(shí)間大約有4-5小時(shí),可保證拋石的一次性出水。采用由內(nèi)至外拋填,施工中注意避開(kāi)拉桿??紤]到鋼筋籠的不均勻沉降后,各支撐腳可能不穩(wěn)定??捎蓾撍畣T用石料在前沿作墊腳,以保證鋼筋籠的穩(wěn)定。拋填籠內(nèi)的石料的過(guò)程中,要注意鋼籠后傾的程度,及時(shí)地對(duì)墻后的棱體進(jìn)行拋填,以防后傾過(guò)大。

鋼筋棚施工方案篇十二

為確保抹灰工程質(zhì)量,避免出現(xiàn)裂縫、空鼓、爆灰等現(xiàn)象,采取以下做法和措施:

1、抹灰工程所用的砂漿配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2、各原材料須提前經(jīng)化驗(yàn)合格后方可使用。

3、本工程的抹灰等級(jí)按高級(jí)抹灰進(jìn)行,施工中我們嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求和指導(dǎo)施工:陰陽(yáng)角找方,設(shè)置標(biāo)筋,分層趕平、修整、表面壓光。

4、抹灰前磚墻面必須提前澆水潤(rùn)濕透。

5、抹灰砂漿的配合比和稠度等,應(yīng)經(jīng)檢查合格后,方可使用。摻有水泥或石膏拌制的砂漿,應(yīng)控制在初凝前用完。

6、砂漿中摻用外加劑時(shí),其摻入量應(yīng)由試驗(yàn)確定。

7、抹灰用石灰膏,用塊狀生石灰淋制,淋制時(shí)必須用孔徑不大于3mm×3mm的篩過(guò)篩,并貯存在沉淀池中。熟化時(shí)間:深圳溫下一般不小于15天,用于罩面時(shí)不應(yīng)少于30天。使用時(shí)石灰膏內(nèi)不得含有未熟化的顆粒和其他雜質(zhì)。

8、室內(nèi)墻面、柱面和門(mén)沿的陽(yáng)角,宜用1:2.5水泥砂漿做護(hù)角,其高度不應(yīng)低于2m,每側(cè)寬度不小于5cm。

9、墻面的預(yù)埋線管管槽先用1:2水泥砂漿內(nèi)摻3%膨脹劑填補(bǔ),墻面預(yù)留洞用c20砼內(nèi)摻3%的膨脹劑填補(bǔ),釘掛鐵絲網(wǎng)后才抹灰。

1、基層清理:

外墻抹底灰前先將基層表面殘留的砂漿、木屑、松動(dòng)的砼部分等清刷干凈,并澆水濕潤(rùn)。

2、外墻預(yù)留洞填補(bǔ):

(1)先將預(yù)留洞內(nèi)的殘留的砂漿、松動(dòng)的砼塊、石子等鑿打掉,兩外側(cè)鑿打成外八的喇叭口,并用水沖刷干凈。

(2)在洞壁四周涂刷一道水灰比為0.4~.0.5內(nèi)摻107膠的水泥素漿。

(3)兩側(cè)支模填補(bǔ)內(nèi)摻適量膨脹劑和防水劑的干硬性砼。

3、外墻螺桿孔洞填補(bǔ):

(1)將螺桿孔洞兩側(cè)鑿打成向外喇叭口,并將里內(nèi)的套管剪切掉。

(2)用1:2干硬性水泥砂漿內(nèi)摻適量膨脹劑和防水劑塞填孔洞。

(3)在兩端往pvc套管內(nèi)打塞相應(yīng)直徑的圓鋼(外包止水膠帶)長(zhǎng)約5cm。

(4)在pvc套管剪切面用防水材料封口,后用水泥砂漿(內(nèi)摻適量膨脹劑和防水劑)將喇叭口補(bǔ)平。

4、按設(shè)計(jì)要求,剪力墻與砌體交界處應(yīng)剔10×10斜槽,并用防水油膏嵌填后方可進(jìn)行下道工序。

5、外墻窗框塞縫和周邊做法:

(1)門(mén)窗框與墻空隙要保證在2.0~2.5cm之間,待框洞口四周沖洗干凈后方用設(shè)計(jì)要求的硅膠嵌縫。

(2)外墻窗臺(tái)抹灰內(nèi)高外低,內(nèi)窗臺(tái)比外窗臺(tái)高2cm。

(3)窗臺(tái)、窗楣做法詳見(jiàn)插圖。

(4)加強(qiáng)對(duì)鋁合金窗自身質(zhì)量的檢查,所有接縫,螺絲腿均要涂玻璃膠,認(rèn)真封閉,清除一切可能導(dǎo)致滲水的縫隙。

(5)以上工序完成后進(jìn)行沖水試驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)有滲漏情況的及時(shí)返工,直至不出現(xiàn)滲漏情況為止。

5、為防止砼與砌體連接處開(kāi)裂,外墻砼基體與磚墻面交接處滿釘掛30cm寬鐵絲網(wǎng)(鐵絲網(wǎng)與各基體搭接長(zhǎng)度各15cm)。

外墻抹灰層應(yīng)與基層粘結(jié)牢固,無(wú)脫層、空鼓、開(kāi)裂、泛砂等現(xiàn)象。

鋼筋棚施工方案篇十三

省第五建筑工程有限公司在擬建1#樓工地現(xiàn)場(chǎng)投入1臺(tái)塔吊宏升qtz63(tc5610)(塔吊布置見(jiàn)附圖)。我司2#樓塔吊和廣東省第五建筑工程有限公司1#樓塔吊的直線距離為90.25米,塔吊臂長(zhǎng)56米。

《重慶濰柴棚戶區(qū)改造項(xiàng)目二號(hào)地塊2#樓工程施工圖》;

《qtz63塔吊的使用說(shuō)明書(shū)》;

《安全操作規(guī)程》;

施工場(chǎng)地位置及現(xiàn)場(chǎng)的條件;

隨著施工使用的要求,二臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè),各相鄰塔吊較近容易相互交叉影響,施工時(shí)如果協(xié)調(diào)不力會(huì)出現(xiàn)不安全因素,所以施工作業(yè)時(shí)要求:

1、因我司擬建建筑2#樓與廣東省第五建筑工程有限公司擬建建筑1#樓主體結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)標(biāo)高均相同,所以2#樓塔吊安裝高度為30米;1#樓塔吊安裝高度只需高過(guò)2#樓塔吊10米,然后隨進(jìn)度升塔吊。

3、塔吊司機(jī)必須服從工地的統(tǒng)一指揮,服從信號(hào),不得各行其道;

4、由于兩臺(tái)相鄰塔吊的距離較近,屬于多塔作,因而必須遵守以下原則:

(2)當(dāng)一臺(tái)塔機(jī)動(dòng)作時(shí),在轉(zhuǎn)臂之前要先觀察相鄰塔機(jī)的運(yùn)行的情況,然后再進(jìn)行作業(yè);

(5)輕車(chē)讓重車(chē):在相鄰塔吊同時(shí)運(yùn)行時(shí),無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī);

面口頭交接。信號(hào)指揮人員指揮塔動(dòng)作時(shí),必須遵守以上群塔使用原則,不得私自更改;

8、各信號(hào)指揮人員在指揮本塔工作時(shí),還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài),必要時(shí)發(fā)出安全警示語(yǔ)言或旗語(yǔ),以告戒塔吊司機(jī)注意安全操作。信號(hào)工必須在塔機(jī)超范圍回轉(zhuǎn)時(shí)(變幅小車(chē)跑出施工范圍,吊鉤未提升至安全位置時(shí))用對(duì)講機(jī)警示塔吊司機(jī)。

9、各種限位裝置不得隨意更改,嚴(yán)格按規(guī)定要求執(zhí)行,防雷接地必須經(jīng)常性檢測(cè)。

10、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定,清楚被吊物重量,被吊物重量不得超過(guò)塔吊規(guī)定的重量,掌握被吊物重心,按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行捆扎,摁扎必須牢靠,當(dāng)被吊物跨越幅度較大的情況下,要確保安全可靠。

11、如遇大風(fēng)(五級(jí)以上)、打雷、下雨的惡劣天氣,塔吊司機(jī)、信號(hào)工不準(zhǔn)再進(jìn)行吊物工作,大風(fēng)大雨過(guò)后要加強(qiáng)檢查工作,有隱患及時(shí)排除。

1、塔吊自的安全措施:

(1)首先確保所立塔吊之間不打塔身,在塔吊的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)無(wú)障礙物;

(2)對(duì)塔吊自身作好防雷接地工作,預(yù)防被雷電擊傷;

(3)超過(guò)五級(jí)以上大風(fēng)堅(jiān)決不吊物,確保塔吊安全操作;

(4)嚴(yán)格執(zhí)行塔吊施工安全規(guī)定,堅(jiān)決做到“十不吊”;

(5)塔吊電源線應(yīng)順?biāo)趵碇崩眄?,電柜必須上鎖;

(6)塔吊應(yīng)裝警示器、以及限位裝置系統(tǒng);

(7)塔吊自身做到“三保險(xiǎn),五限位”;

2、塔吊在施工中的安全措施。

(1)在塔吊旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi),施工人員比較稠密的地方,應(yīng)搭設(shè)防砸棚;

(4)本項(xiàng)目工期比較長(zhǎng),又是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),因此塔吊起了主導(dǎo)作用,塔吊能否運(yùn)轉(zhuǎn)是保證工期的關(guān)鍵所在。為了能確保塔吊能正常運(yùn)轉(zhuǎn),所有施工現(xiàn)場(chǎng)人員都必須配合塔吊管理人員的安排,統(tǒng)一協(xié)調(diào),做到忙而不亂。

3、塔吊的安全運(yùn)行技術(shù)措施。

(1)塔吊司機(jī)必須根據(jù)所駕駛塔吊的起重性能進(jìn)行作業(yè);

(3)塔吊司機(jī)必須在配有指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、對(duì)講機(jī)、手勢(shì)進(jìn)行操作,操作前應(yīng)聽(tīng)清信號(hào)工所講的內(nèi)容,對(duì)指揮信號(hào)不清時(shí)不得盲目操作,對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或應(yīng)急措施。

鋼筋棚施工方案篇十四

一、創(chuàng)建以項(xiàng)目司理為榜首責(zé)任人的施工現(xiàn)場(chǎng)的雨季施工向?qū)〗M,將籌劃體例、措施實(shí)行、職員教導(dǎo)、料具提供、應(yīng)急搶險(xiǎn)等細(xì)致實(shí)行到主控及聯(lián)系關(guān)系部門(mén),并清楚責(zé)任人。

二、延遲體例有針對(duì)性和確切可行的雨季施工籌劃,報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理單元批閱,批閱及格后,實(shí)時(shí)實(shí)行籌劃內(nèi)容。

三、現(xiàn)場(chǎng)的排水體系要處于良好狀態(tài),包管排水疏浚,使場(chǎng)內(nèi)路途雨后不陷、不滑、不積水、不存泥。

四、配備饜足的、可以包管雨季施工順?biāo)炫e行的材料及機(jī)具,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)雨季施工公用供電線路、電閘箱,設(shè)專(zhuān)人隨時(shí)補(bǔ)綴公用供電體系的正常作業(yè)。

五、現(xiàn)場(chǎng)除按自然地坪標(biāo)高籌劃地表水的流向外,還要設(shè)齊全的排水體系。排溝渠要對(duì)峙疏浚,每隔20米左右設(shè)集水井,集水井設(shè)有攔阻土壤設(shè)置配備擺設(shè),并定時(shí)舉行整理。現(xiàn)場(chǎng)水排擠現(xiàn)場(chǎng)前,要顛末堆積處理,以不梗塞市政排水體系為準(zhǔn)。

六、隨時(shí)接聽(tīng)、網(wǎng)絡(luò)景象預(yù)告及有關(guān)信息,只管即便制止下雨天澆筑混凝土,如在澆筑混凝土歷程中突遇大雨,要立即中斷澆筑,實(shí)時(shí)處理好留槎,并立即對(duì)已施工完的混凝土舉行掩飾籠罩維護(hù)塑膠籃球場(chǎng)。

七、室外露天的中、小型機(jī)器必需按規(guī)矩加設(shè)防雨罩或搭設(shè)防雨棚;電閘箱防雨、泄電接地維護(hù)安裝要靈敏有效,定時(shí)檢察線路的絕緣狀態(tài)。

八、在塑膠跑道施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)創(chuàng)建的材料場(chǎng)合或堆棧,也要實(shí)行好上述雨季施工措施,屋頂要做好防雨,有防潮需求的堆棧還要做好防潮作業(yè)。

九、預(yù)備好塑料薄膜,對(duì)緊張結(jié)構(gòu)部位舉行掩飾籠罩,制止暴雨沖改寫(xiě)澆筑砼。

十、雨前,要對(duì)統(tǒng)統(tǒng)水泥堆棧、材料堆棧的防水、排水狀態(tài)舉行全部檢察,發(fā)明題目實(shí)時(shí)處理。

十一、創(chuàng)建以項(xiàng)目司理為主的雨季施工向?qū)〗M及防洪搶險(xiǎn)隊(duì),實(shí)行各項(xiàng)責(zé)任制措施。實(shí)時(shí)根據(jù)天氣,調(diào)解施工構(gòu)造,包管工程質(zhì)量和施工寧?kù)o。

十二、雨季應(yīng)隨時(shí)測(cè)定砂、石含水率、駕馭其轉(zhuǎn)變升沉,實(shí)時(shí)調(diào)解用水量。

鋼筋棚施工方案篇十五

隨著新課改的不斷深入,我們清醒地認(rèn)識(shí)到同伴合作在校本教研活動(dòng)中的價(jià)值。而集體備課為教師的交流、互動(dòng)、共同提高、共同發(fā)展提供了舞臺(tái)。教師在集體備課中,可以憑借自己的經(jīng)驗(yàn)和各自獨(dú)特的表現(xiàn)形式,通過(guò)心靈的對(duì)接、意見(jiàn)的交換、思想的碰撞、合作的探討,實(shí)現(xiàn)知識(shí)的共同擁有與個(gè)性的全面發(fā)展。在這樣的教研中,每個(gè)人的看法都進(jìn)行了改造和重組,每個(gè)人都獲得了新意義的“學(xué)習(xí)共同體”。這有利于培養(yǎng)教師養(yǎng)成良好的集體合作意識(shí);有利于對(duì)課標(biāo)、教材的整體正確理解;有利于調(diào)動(dòng)教師積極主動(dòng)投入到課改中來(lái)。

集體備課以備課組為單位進(jìn)行。備課組由同學(xué)科的教師組成,同學(xué)科教師人數(shù)較少的,可由相近學(xué)科的教師組成聯(lián)合(綜合)備課組。人數(shù)較多的備課組,可下設(shè)年級(jí)學(xué)科備課組。備課組一般設(shè)有組長(zhǎng)一人,主持日常工作。

1、學(xué)期之初研究制訂本年級(jí)學(xué)科教學(xué)計(jì)劃,確定教學(xué)進(jìn)度、進(jìn)行集體備課分工和提出基本要求。

2、學(xué)習(xí)本學(xué)科課程標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)教學(xué)的針對(duì)性。

3、研究教材,組織集體備課,制訂本學(xué)科教學(xué)案。

4、確定符合本年級(jí)、本學(xué)科特點(diǎn)的教學(xué)方法,改革教法,提高課堂教學(xué)效益。

5、搞好單元過(guò)關(guān)考試和期中、期末考試的命題、閱卷工作,充分發(fā)揮單元過(guò)關(guān)考試和期中、期末考試的過(guò)程評(píng)價(jià)作用。

6、制訂優(yōu)生優(yōu)培、學(xué)習(xí)困難生提高和分層次教學(xué)的計(jì)劃和措施。

7、備課組以隨機(jī)研究和集中研究相結(jié)合,每周至少活動(dòng)一次。

(一)備課組長(zhǎng)提前通知本組所有成員集體備課的內(nèi)容,所有成員認(rèn)真鉆研教材備課形成草案。

(二)集體研討。

1、由備課組長(zhǎng)決定主備人。

2、主備人進(jìn)行試講或說(shuō)課。主備人主要介紹自己的教學(xué)設(shè)計(jì)思路、知識(shí)的重難點(diǎn)及突破措施等。

3、討論修改。由其他教師參與討論,認(rèn)真研究,討論重點(diǎn)放在教學(xué)的重要環(huán)節(jié)上,并達(dá)成共識(shí)。主備人執(zhí)筆記錄每個(gè)人的建議。

4、定稿。主備人于集體備課的當(dāng)天依據(jù)修改的建議,定稿形成統(tǒng)一的教學(xué)案,并復(fù)寫(xiě)或打印分發(fā)給備課組的每位成員。

(三)個(gè)性化修改。備課組所有成員在接到備課后,結(jié)合所教班級(jí)的學(xué)情及個(gè)人上課特色,對(duì)教學(xué)案進(jìn)行補(bǔ)充修改,于上課前形成個(gè)性化教案。

(四)上課。根據(jù)共同研究的教案,教師分別組織課堂教學(xué)。

(五)教學(xué)反思。經(jīng)過(guò)上課,將成功的地方和存在的問(wèn)題寫(xiě)在教案教后感處,作為以后改進(jìn)的依據(jù)。

(一)集體備課時(shí)間:學(xué)校統(tǒng)一安排各備課組集體備課時(shí)間和地點(diǎn),每周至少一次(具體見(jiàn)校園網(wǎng)集體備課活動(dòng)安排)。

(二)集體備課要求:

(1)每學(xué)期開(kāi)始,備課組長(zhǎng)要制訂集體備課計(jì)劃,安排好集體備課時(shí)間和內(nèi)容。

(2)集體備課要做到“一個(gè)結(jié)合,兩個(gè)發(fā)揮,三有、四定、五研究、六統(tǒng)一”即集體備課與個(gè)人相結(jié)合;發(fā)揮骨干教師的的作用,發(fā)揮集體智慧;有計(jì)劃、有任務(wù)目標(biāo)、有學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)蹲點(diǎn);定時(shí)間,定地點(diǎn),定內(nèi)容,定中心發(fā)言人(主備人),研究課標(biāo)、考綱、考題和不同版本教材,研究教法和學(xué)法,研究課堂教學(xué)設(shè)計(jì),研究例題、習(xí)題的選擇和處理,研究當(dāng)堂檢測(cè)和反饋;統(tǒng)一教學(xué)案,統(tǒng)一要求,統(tǒng)一進(jìn)度,統(tǒng)一重難點(diǎn),統(tǒng)一練習(xí)題,統(tǒng)一單元測(cè)試。

(3)集體備課要做到“四備”、“四精”?!八膫洹奔磦湔n標(biāo)、備教材、備學(xué)情、備教法。“四精”即精心設(shè)計(jì)教學(xué)案、精心創(chuàng)設(shè)情景、精心選擇例題和習(xí)題、精心選擇教法。

(4)加強(qiáng)共享教學(xué)案的管理,防止不備課現(xiàn)象。教學(xué)案均應(yīng)以書(shū)面的形式呈現(xiàn),重在體現(xiàn)個(gè)人增減和課后反思,如無(wú)個(gè)人增減或者反思視為備課不完整。教案時(shí)間、序號(hào)等項(xiàng)目要齊全,使用老教案上課作為無(wú)教案處理。

(三)備課要規(guī)范。

1、單元備課:

a、全面透徹地領(lǐng)會(huì)所教學(xué)科的課程標(biāo)準(zhǔn)、教材內(nèi)容和編排體系。能把握每一單元的總體要求、本章節(jié)單元教材的主要內(nèi)容與各章節(jié)教材內(nèi)容之間的內(nèi)在聯(lián)系及在全冊(cè)中的地位,基本概念、主要知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)在聯(lián)系,在確立出教學(xué)目標(biāo)及教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)的基礎(chǔ)上,能準(zhǔn)確無(wú)誤地掌握講授內(nèi)容。備課中,能抓住每一章節(jié)的重點(diǎn)、難點(diǎn)和教學(xué)注意點(diǎn),充分挖掘教材的思想性,有機(jī)滲透思想教育。在此基礎(chǔ)上制訂學(xué)科章節(jié)或單元備課計(jì)劃。

b、單元備課包括:(1)教學(xué)目標(biāo)包括知識(shí)與技能、過(guò)程與與方法、情感態(tài)度價(jià)值觀;(2)教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)及突破措施;(3)教學(xué)方法;(4)課時(shí)劃分應(yīng)明確各課時(shí)的主要內(nèi)容;(5)教具及學(xué)具準(zhǔn)備。

c、單元備課放置在本單元課時(shí)備課之首,與課時(shí)備課一起裝訂。

2、課時(shí)備課:

a、認(rèn)真設(shè)計(jì)課時(shí)備課,所備教學(xué)案要能體現(xiàn)課改精神,要圍繞三維目標(biāo)編寫(xiě)教案,做到定標(biāo)準(zhǔn)確,設(shè)計(jì)合理,能突出教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn);教學(xué)程序安排科學(xué)有序,精選課內(nèi)訓(xùn)練題,學(xué)生課內(nèi)練習(xí)的時(shí)間不得少于15分鐘;作業(yè)分層布置,分必做題和選做題,不同水平的學(xué)生布置不同梯度的作業(yè),以利于全體學(xué)生都有不同程度的提高。

b、課時(shí)教學(xué)設(shè)計(jì)一般應(yīng)包括以下內(nèi)容:

1教學(xué)目標(biāo);

2教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)以及突破重難點(diǎn)的措施;

3教法與學(xué)法;

4教具與學(xué)具準(zhǔn)備;

(6)寫(xiě)好“教學(xué)反思”(上課結(jié)束后)。

1、每次集體備課都要有會(huì)議記錄,除記錄講稿要點(diǎn)外,更要記錄集體研討中的個(gè)別意見(jiàn)以及對(duì)不同層次的學(xué)生的不同處理意見(jiàn)。備課組長(zhǎng)要及時(shí)收集、保管好每次集體備課活動(dòng)的記錄材料,每周交教務(wù)處檢查。

2、集體備課實(shí)行教導(dǎo)處定期組織檢查制度,集體備課材料(單元教案、課時(shí)教案、會(huì)議記錄、作業(yè)、單元測(cè)試等)學(xué)校每月全面檢查一次,重點(diǎn)檢查教案?jìng)€(gè)人修改情況和教學(xué)反思記錄。期中期末對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)材料進(jìn)行總結(jié)、評(píng)比、展覽。以上各項(xiàng)檢查結(jié)果都要匯總存檔并作為評(píng)選優(yōu)秀備課組,優(yōu)秀教師的依據(jù)之一,與獎(jiǎng)懲掛鉤。

3、集體備課蹲點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)必須參加。

鋼筋棚施工方案篇十六

強(qiáng)夯法即強(qiáng)力夯實(shí)法,又稱(chēng)動(dòng)力固結(jié)法。是利用大型履帶式強(qiáng)夯機(jī)將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下,對(duì)土進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí),迅速提高地基的承載力及壓縮模量,形成比較均勻的、密實(shí)的地基,在地基一定深度內(nèi)改變了地基土的孔隙分布。

強(qiáng)夯法施工已廣泛運(yùn)用到高速公路鐵路,機(jī)場(chǎng)、核電站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等基礎(chǔ)加固工程。優(yōu)點(diǎn)工期短、效果好、造價(jià)低。

鑒于某工程道路設(shè)計(jì)路線經(jīng)過(guò)填湖區(qū),對(duì)于高填方路段需進(jìn)行地基強(qiáng)夯處理,本工程地基強(qiáng)夯處理面積為***平方米。

強(qiáng)夯法是法國(guó)menard技術(shù)公司于1969年首創(chuàng)的一種地基加固方法,它通過(guò)一般10~40t的重錘和10~40mm的落距,對(duì)地基土施加很大的沖擊能,在地基土中所出現(xiàn)的沖擊波和動(dòng)應(yīng)力,可提高地基土的強(qiáng)度、降低土的壓縮性、改善砂土的抗液化條件、消除濕陷性黃土的濕陷性等。同時(shí),夯擊能還可提高土層的均勻程度,減少將來(lái)可能出現(xiàn)的差異沉降。

鑒于地基強(qiáng)夯屬專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的施工項(xiàng)目,如我公司中標(biāo),將在本投標(biāo)方案基礎(chǔ)上編制更為專(zhuān)業(yè)及實(shí)施性的專(zhuān)項(xiàng)施工方案以指導(dǎo)施工,下面就地基強(qiáng)夯作一簡(jiǎn)單的闡述。

強(qiáng)夯施工參數(shù)的確定依據(jù)是本工程場(chǎng)地的地質(zhì)條件即高填方路段的土質(zhì)情況和具體工程要求以確定,主要參數(shù)有:?jiǎn)吸c(diǎn)夯擊能、最佳夯擊能與夯擊邊數(shù)、夯擊間隔時(shí)間、夯點(diǎn)布置及夯距。

最佳夯擊能與夯擊邊數(shù):我公司根據(jù)以往類(lèi)似工程的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn),本工程施工計(jì)劃夯擊3~5遍,然后采用低能量搭夯。

夯擊間隔時(shí)間:對(duì)砂性土,由于其透水性能好,夯擊時(shí)孔隙壓力消散快,可連續(xù)夯擊。對(duì)粘性土,需間隔2周左右才能連續(xù)夯擊。

夯點(diǎn)布置及夯距:夯擊點(diǎn)可按方形或梅花形布置。第一遍的夯點(diǎn)間距要大,使得深層土得到加固,然后中間補(bǔ)插夯點(diǎn)。夯點(diǎn)通常是6-10m,夯點(diǎn)布置范圍則宜比基礎(chǔ)范圍大h/2(其中h為加固深度)。重大工程的夯距由試夯確定。

以上參數(shù)在實(shí)際施工中應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和試夯情況作適當(dāng)調(diào)整以滿足工程所需。

根據(jù)本工程的實(shí)際情況,擬投入2臺(tái)大噸位履帶式起重機(jī)、pc220挖機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)各一臺(tái)、夯錘對(duì)砂性土錘底面積為3-4m2,粘性土為4-6m2,夯錘數(shù)量與起重機(jī)配套。

挖機(jī)主要用于施工過(guò)程中的喂料和備料,推土機(jī)用于場(chǎng)地平整,壓路機(jī)用于部分路基的碾壓。配備自卸車(chē)和水泵若干個(gè),用于土方的運(yùn)輸和施工現(xiàn)場(chǎng)的排水。

1、測(cè)量放樣:采用1臺(tái)ds-3水準(zhǔn)儀和1臺(tái)j6經(jīng)緯儀按施工圖要求確定強(qiáng)夯區(qū)域及點(diǎn)位布置,并在強(qiáng)夯范圍外設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)點(diǎn)基樁,同時(shí)在其周?chē)侠聿贾盟疁?zhǔn)點(diǎn)作為控制高程、路基沉降的依據(jù)。

2、試夯:在重錘夯擊施工前,應(yīng)試夯,以確定夯錘重量、底面積和落距,以便確定最后下沉量及相應(yīng)的最小夯擊遍數(shù)和總下沉量。

1)墊層的鋪設(shè):在推土機(jī)場(chǎng)地平整之后,鋪設(shè)0.5~2m厚的碎石墊層,以利于夯擊時(shí)場(chǎng)地的排水,方便機(jī)械通行,并使夯擊能擴(kuò)散。

2)強(qiáng)夯施工:當(dāng)夯點(diǎn)定位后,在預(yù)定觀測(cè)地段中埋設(shè)好測(cè)壓(夯擊應(yīng)力、孔隙水壓力)、測(cè)振(頻率、振幅、波速)、測(cè)變形(土中、地面)的設(shè)備后,即可按設(shè)計(jì)要求分批、分遍施工夯擊。

在點(diǎn)夯時(shí),要對(duì)每一夯點(diǎn)的能量,夯擊次數(shù),每次夯坑沉陷量、夯擊坑周?chē)恋穆∑鹆恳约奥裨O(shè)測(cè)點(diǎn)要進(jìn)行量測(cè)和記錄,并注意夯擊振動(dòng)的影響范圍和程度。點(diǎn)夯完成后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行滿夯。

施工后,綜合分析測(cè)量記錄,然后做出初步的評(píng)價(jià),并進(jìn)行總結(jié)。同時(shí)配合業(yè)主組織專(zhuān)業(yè)部門(mén)進(jìn)行荷載板試驗(yàn),檢測(cè)路基加固的效果,檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。施工后,綜合分析測(cè)量記錄,然后做出初步的評(píng)價(jià),并進(jìn)行總結(jié)。同時(shí)配合業(yè)主組織專(zhuān)業(yè)部門(mén)進(jìn)行荷載板試驗(yàn),檢測(cè)路基加固的效果,檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

鋼筋棚施工方案篇十七

一、一般新建工程,彈性地材均在水泥混凝土面層和水泥砂漿面層上進(jìn)行鋪設(shè),所以基層施工條件必須達(dá)到國(guó)家建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《gb50209-20xx》中對(duì)水泥類(lèi)基層表面所規(guī)定的“應(yīng)平整、堅(jiān)硬、干燥、密實(shí)、潔凈無(wú)油脂及其他雜質(zhì),不得有麻面、起砂、裂縫等缺陷”條件后,方可進(jìn)行下面的材料鋪設(shè)工作。

pvc地材鋪設(shè)前及完工后48小時(shí)內(nèi),施工現(xiàn)場(chǎng)必須保持清潔、封閉、防風(fēng)雨并保持恒定的溫度。另外,地面干燥程度對(duì)pvc地板的施工也至關(guān)重要。因此在鋪設(shè)地板之前:

1、使用含水率測(cè)試儀測(cè)基層的含水率,基層的含水率應(yīng)小于3%;

三、基層地坪要求及處理:

四、界面劑(底涂)處理:

1、除極少數(shù)情況,基層都需要界面劑(底涂)處理;其作用在于:

封固經(jīng)吸塵清掃后仍無(wú)法徹底去除的地表浮塵,以確保自流平/粘合劑與基層存在真實(shí)、完全的結(jié)合面。

均勻基層吸水性,以確保自流平/黏合劑不會(huì)因基層吸水性過(guò)大而失去流動(dòng)性或因基層吸水性過(guò)小而消弱強(qiáng)度。

粘接架橋作用,以增強(qiáng)自流平/黏合劑與基層的緊密結(jié)合。

2、涂裝方法:

水泥地坪的界面處理劑按1:1比例兌水,稀釋后用羊毛滾筒充分滾涂,對(duì)高吸收性基層需滾涂?jī)芍寥椋炷恋仄簞t無(wú)需兌水,直接滾涂。在非吸收性基面上不可兌水。干燥時(shí)間為1-3小時(shí)左右。(具體施工方法按界面處理劑生產(chǎn)商的使用說(shuō)明)。

五、自流平施工:

基層地面平整度用2米靠尺檢驗(yàn),空隙不應(yīng)大于2mm。所以,追求高安全等級(jí)和持久可靠的地板使用壽命,使用自流平水泥找平在地板安裝系統(tǒng)中是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié),自流平有以下的作用:

避免現(xiàn)場(chǎng)拌和水泥砂漿的強(qiáng)度不足和收縮裂紋;

縮短工期和勞動(dòng)強(qiáng)度,打破人工批蕩找平層的平整度局限,確保地板無(wú)明顯接縫;

與基層緊密結(jié)合一體,確保粘合地板所需的表里如一的均勻表面;

提高整個(gè)地面系統(tǒng)承載和抵抗運(yùn)動(dòng)剪切的能力;

鋼筋棚施工方案篇十八

北京市某外墻因原未做防水設(shè)防,加之外墻因溫差變形導(dǎo)致外墻飾面層灰縫開(kāi)裂;另外由于地基不均勻沉降造成墻體拉裂,使外墻滲水嚴(yán)重,影響到房屋的正常使用,急需維修治理。我公司根據(jù)多年來(lái)的房屋滲漏治理施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合相關(guān)防水材料的性能,特編制本施工方案。

1、外墻的飾面磚采用普通水泥漿勾縫,該材料粘結(jié)性能低,抗裂性能差,往往在勾縫后出現(xiàn)橫向裂縫。同時(shí)勾縫的施工質(zhì)量差,經(jīng)常出現(xiàn)漏勾、砂眼、不飽滿等缺陷。

2、文化石塊材粘貼的水泥砂漿不飽滿形成空腔,成為“蓄水庫(kù)”現(xiàn)象。雨水首先通過(guò)灰縫透到找平層并在“蓄水庫(kù)”積聚,然后滲入墻體直接影響室內(nèi)。

3、由于外窗臺(tái)周邊在安裝窗戶的時(shí)未做防水處理,或者工人在安裝后窗框周邊縫隙填塞不飽滿,窗邊密封不嚴(yán),造成雨水通過(guò)窗邊縫隙向室內(nèi)滲透,使室內(nèi)窗邊飾面層出現(xiàn)發(fā)霉、泛黃、涂料面層起泡。

針對(duì)以上原因,我公司根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn),特選用以下材料進(jìn)行處理。

705彩色防水防霉填縫劑。

一)材料簡(jiǎn)介:

“青龍牌”dq705彩色防水防霉填縫劑是我公司最新研制開(kāi)發(fā)、采用精選水泥,細(xì)骨科及聚合物添加劑等精制而成,具有經(jīng)久耐用,防水、防霉及美化裝飾等功效,是室內(nèi)外墻地磚接縫的理想填縫材料。

二)適用范圍:

適用于室內(nèi)外各類(lèi)飾面磚及石材等拼縫的填縫處理。

三)產(chǎn)品特點(diǎn):

1)具有良好的防水、抗?jié)B和抗裂性能,粘結(jié)力強(qiáng),有柔韌性;。

2)色彩多樣,匹配各類(lèi)瓷磚及石材,令裝飾效果更臻完美;。

3)能杜絕反漿、掛淚、泛白等污染飾面現(xiàn)象,具防水防霉功能;。

4)性能穩(wěn)定,日曬、雨淋不變色;。

5)色彩繽紛,隨心所欲,可根據(jù)客戶要求配制成各種顏色。

803護(hù)墻寶。

一)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

ot803“護(hù)墻寶”是以有機(jī)硅乳液為主劑,經(jīng)特殊加工而制成的一種憎水性防水材料,將其噴在外墻飾面干固后,即能起到憎水的目的,還能達(dá)到可靠的防水效果。

二)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):

1)雨水不能滲入飾面和內(nèi)墻,而室內(nèi)的潮氣可向室外散發(fā),像人的皮膚一樣,既能防水又能透氣,是新一代的憎水性防水涂料。

2)經(jīng)“護(hù)墻寶”處理過(guò)的墻面,雨水落下不留水跡,墻面始終處于干燥狀態(tài),因而具有可靠的防水性能。

3)防潮、防霉、防污染、不泛白、不變色、不長(zhǎng)青苔??癸L(fēng)化保原色,本產(chǎn)品在基面上脫水后形成甲基硅氧有機(jī)物,對(duì)墻面起到保護(hù)作用。

4)本產(chǎn)品采用獨(dú)特的配方,先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,涂料施工后能滲到墻面一定的深度,不易受到紫外線輻射及大氣的老化,因而具有較好的耐久性和滲透性。

5)本產(chǎn)品無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)污染、不腐蝕、不燃不爆、安全環(huán)保。

三)適用范圍:

1)建筑物的外墻面、涂料罩面或磚墻面的防滲、防漏、防污染。

2)文化石、花崗巖、大理石等天然石材墻面的防鹽析泛堿。

3)倉(cāng)庫(kù)、圖書(shū)館、檔案室、博物館等的防潮防霉。

4)古建筑紅黃粉墻、雕塑、碑刻等防腐蝕防風(fēng)化。

5)用于各種裝飾瓦、石棉制品、纖維板、帆布、石棉瓦等防潮防腐。

6)發(fā)泡、加氣混凝土、空心磚、輕質(zhì)式多孔砌體等材料的防潮處理。

1、施工前,安裝高空吊船或吊板作為主要施工平臺(tái)。

2、清理:確定治理范圍,檢查外墻灰縫的質(zhì)量,外墻灰縫開(kāi)裂、漏勾、起鼓、砂眼等質(zhì)量缺陷的部位,應(yīng)先將縫內(nèi)清理干凈,如灰縫有1公分寬以上,可用尖鑿剔除,太窄的灰縫用角磨機(jī)安裝金鋼石切割片切除。經(jīng)清理后的灰縫用壓力水將灰塵清洗干凈。

3、勾縫:使用時(shí)需要將材料按填縫劑:水=5-6:1(重量比),不斷攪拌至均勻無(wú)顆粒的膏狀,靜置5—10分鐘;施工時(shí)用填縫抹刀或橡皮底灰匙將拌好的填縫劑壓入縫隙內(nèi),沿對(duì)角方向填滿縫隙,不留下空洞,然后將表面多余的部分刮掉??p較寬時(shí),可略少加水勾縫一天后,開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù),至少持續(xù)兩天。勾縫后一天內(nèi)如遇雨水沖刷,應(yīng)重新勾縫。勾縫施工合格后,將外墻文化石表面采用洗滌劑進(jìn)行清洗干凈。

4、噴涂護(hù)墻寶:治理范圍內(nèi)的外墻表面噴涂?jī)杀槲夜旧a(chǎn)的ot803護(hù)墻寶,形成一到防水外衣。使用時(shí)應(yīng)按乳液:水=1:8~10(重量比或體積比)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠹纯墒褂茫ǔ7謨杀檫M(jìn)行施工,用噴霧器或刷子均勻地噴涂第一遍涂料,在第一層涂料干固后方可進(jìn)行第二遍噴涂施工。

1.我方施工完成后,如遇其他隊(duì)伍進(jìn)行其他施工,必須保證我公司施工完成的地方,不遭到破壞,噴涂ot803后48小時(shí)內(nèi)不能對(duì)外墻進(jìn)行其他的淋水、灑水等操作。

2.驗(yàn)收時(shí)可用水淋在外墻上,由于本產(chǎn)品和水干固后與水不相融,所以水淋在墻體上會(huì)形成水珠流下來(lái)。

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