鋼筋棚施工方案(精選24篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-27 20:12:12
鋼筋棚施工方案(精選24篇)
時間:2023-11-27 20:12:12     小編:夢幻泡

方案的制定需要充分調(diào)研和分析,以確保其合理性和可行性。方案的語言要簡練明確,避免使用過于專業(yè)或晦澀的術(shù)語。探討成功的方案案例,可以幫助我們更好地理解方案設(shè)計的要點和關(guān)鍵。

鋼筋棚施工方案篇一

3、安全來于警惕事故出于麻痹。

4、為己為家為國、安全必須牢記。

5、攪拌投料按規(guī)定、鐵鍬勿伸料豆里。

6、嚴格質(zhì)量、優(yōu)良出品。

7、遵章守法,關(guān)愛生命。

8、接地接零裝置好、搬運斷電帶手套。

9、安全三個寶、上班莫忘了。

10、安全第一、預(yù)防為主。

11、安全第一、質(zhì)量為本。

12、樹名牌意識、創(chuàng)精品工程。

13、廣泛開展“安全生產(chǎn)月”

14、科學管理、施工規(guī)范。

15、嚴把質(zhì)量關(guān)、寬廣企業(yè)路。

16、把握安全擁有明天。

17、隱患險于明火防范勝于救災(zāi)。

18、安全生產(chǎn)人人有責。

19、嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。

20、工地小型機械多、要安漏電保護器。

鋼筋棚施工方案篇二

1.鋼筋工程。

鋼筋分項工程必須做好以下幾方面工作:一是把好鋼筋原材料的質(zhì)量保證及復(fù)試工作;二是保證鋼筋的制作加工質(zhì)量;三是確保鋼筋綁扎安裝質(zhì)量;四是在砼澆筑前后,保證鋼筋骨架整齊,防止人為破壞,影響鋼筋砼的質(zhì)量。

1.1鋼筋進場時,外觀質(zhì)量檢查必須符合要求,并具有質(zhì)量保證書,進場時根據(jù)規(guī)范規(guī)定按鋼筋的規(guī)格、品種、數(shù)量取樣進行復(fù)試,符合相應(yīng)鋼筋力學性能要求方可用于工程中。

2.2鋼筋制作加工應(yīng)按設(shè)計要求,規(guī)范規(guī)定在現(xiàn)場進行,要求按設(shè)計、規(guī)范要求進行翻樣、配料單,并按料單要求配齊規(guī)格,備足數(shù)量,按批量、規(guī)格堆放整齊,有計劃地加工成形;鋼筋的翻樣,制作與綁扎安裝是密不可分的',是相輔相承的,必須在翻樣的指導(dǎo)下進行,當鋼筋需要代換時,必須征得設(shè)計單位的同意,按鋼筋受拉承載力、設(shè)計值相等的原則進行,不宜以強度等級較高的鋼筋代替強度等級較低的鋼筋;鋼筋焊接接頭,按批量、規(guī)格進行試驗,合格后才能使用。一般采用閃光對焊或雙面搭接電弧焊。鋼筋焊接前先要進行試焊,并做好試焊記錄,符合要求后進行批量焊接。鋼筋加工制作檢查滿足要求后進行綁扎安裝。

3.3現(xiàn)場鋼筋綁扎安裝在翻樣的指導(dǎo)下,按流水作業(yè)分段綁扎,保證鋼筋間距,錨固長度,綁扎搭接和焊接接頭位置按規(guī)范規(guī)定錯開,數(shù)量符合要求。為保證柱墻鋼筋的插筋位置準確,滿足設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。特別是軸線位置和保護層厚度,要求在地梁鋼筋上表面,將軸線位置引測在上面,按設(shè)計要求的鋼筋位置,點焊柱墻豎筋的導(dǎo)向箍筋,各柱墻按導(dǎo)向箍筋的限位要求和自身尺寸要求分布綁扎在導(dǎo)向箍筋上,并將插筋下端與基礎(chǔ)地梁鋼筋綁扎在一起,以保證柱墻插筋不移位。柱鋼筋的箍筋在獨立基礎(chǔ)內(nèi)的間距按上部間距要求設(shè)置,并保證不少于三道。

4.4鋼筋綁扎選用20#鉛絲,基礎(chǔ)鋼筋及柱插筋必須每道扎鉛絲。保護層墊塊用梅花形布置,間距不大于1m,鋼筋綁扎完成后,認真按圖紙復(fù)核鋼筋的規(guī)格、間距、位置、數(shù)量。同時做好水電接地及預(yù)埋工作,然后填寫隱檢單交有關(guān)部門復(fù)檢,復(fù)檢驗收合格后方可進行道工序施工。

2.模板工程。

模板材料要求提前準備,根據(jù)翻樣要求,按施工進度安排配齊規(guī)格和數(shù)量,本工程全部使用膠合板模板,以提高砼的成形質(zhì)量。模板制作按施工圖紙要求進行設(shè)計,翻樣并配制加工,力求配模合理用材。模板重新使用時,應(yīng)將表面清理干凈,破損處修補加固,保持表面平整,尺寸不變,涂刷脫膜劑后重新使用。

3.砼工程。

3.1砼澆筑質(zhì)量直接關(guān)系到基礎(chǔ)工程質(zhì)量,必須嚴格加強管理,嚴格按公司技術(shù)標準和施工規(guī)范要求進行施工及質(zhì)量控制。砼澆筑前必須經(jīng)鋼筋隱蔽工程驗收符合要求,模板技術(shù)復(fù)核準確無誤后進行,并開具砼澆搗令。

3.2砼澆搗前做好準備工作。施工前加強與商品砼公司的協(xié)調(diào)和聯(lián)系工作,對澆搗順序及其它技術(shù)問題協(xié)商解決,對泵車停放場地及道路要提前清除平整,做到道路暢通無阻,保證泵車的行駛和停放,同時接通水源、電源,滿足各種配合要求。砼澆搗前模板內(nèi)垃圾清理干凈,并提前澆水濕潤。

搗時,順一方向依次進行,不可隨便亂振,一般按梅花形插點進行,每個插點間距控制在30m左右為宜。第二次復(fù)振約在第一次振搗時30分鐘后進行,復(fù)振結(jié)束后,用鐵抹子將砼表面括平,在砼初凝時再抹一次,并用抹子打磨壓實,以閉合水裂縫,砼澆搗后12小時內(nèi)覆蓋麻布并澆水養(yǎng)護。

3.4砼養(yǎng)護一般不少于14天,麻布覆蓋時間不少于3天,3天后上人彈線,進行下道工序施工。

3.5按規(guī)定加強砼現(xiàn)場取樣工作,抗壓試塊每臺班及每100立方米不少于一組,養(yǎng)護28天后試壓標準強度。

鋼筋棚施工方案篇三

2.工程概況(應(yīng)是與鋼筋有關(guān)的概況并注明各部位鋼筋的基本分布情況)。

3.鋼筋工程施工質(zhì)量目標。

4.原材料的控制:

(1)原材料供應(yīng):明確各種規(guī)格鋼筋的產(chǎn)地和生產(chǎn)廠家。

(2)鋼筋原材質(zhì)量控制圖:明確鋼筋原材進廠檢驗過程中各部門所應(yīng)承擔的責任。

(3)鋼筋檢驗:鋼筋檢驗的方式、方法。

5.鋼筋加工、鋼筋連接及鋼筋錨固和搭接,

(1)鋼筋放樣;(2)鋼筋加工;(3)鋼筋連接;(4)鋼筋機械連接;(5)鋼筋錨固和搭接要求。

6.鋼筋工程施工。

(1)底板鋼筋;(2)墻體鋼筋;(3)梁鋼筋;(4)柱鋼筋;(5)樓板鋼筋;(6)樓梯鋼筋;(7)構(gòu)造柱、圈梁鋼筋。

其中包含不同部位鋼筋保護層的控制尺寸及墊塊(塑料卡)做法;鋼筋間距控制措施(梯子筋、馬凳鐵)材料及做法圖;二次結(jié)構(gòu)所需要的拉結(jié)筋或插筋做法;現(xiàn)場鋼筋接頭取樣后的鋼筋連接措施;樓梯或坡道等需要預(yù)留鋼筋時的做法;各類起步筋的要求;鋼筋機械連接所需要的加工及現(xiàn)場連接工藝要求;豎向及水平鋼筋接頭位置要求;鋼筋偏位的處理措施;縱橫相交梁、板鋼筋的位置管系。

7.質(zhì)量保證措施。

8.成品保護。

9.安全文明施工。

10.環(huán)保措施。

鋼筋棚施工方案篇四

摘要:由于我國建筑業(yè)突飛猛進的發(fā)展,建筑界也開始出現(xiàn)了激烈的競爭局面,但也相繼出現(xiàn)了質(zhì)量魚目混珠的情況,嚴重影響了人們的居住與安全。要想控制這種局面,就要提高建筑質(zhì)量,而建筑過程中鋼筋施工技術(shù)是整個建筑的關(guān)鍵,所以要加強對建筑工程鋼筋施工技術(shù)的控制,并對其制定解決措施。通過介紹鋼筋施工技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用,針對鋼筋技術(shù)提出了有效措施,使工程質(zhì)量得到了保障。

1關(guān)于鋼筋施工技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用。

1.1有關(guān)工程中使用鋼筋的統(tǒng)計。

在建筑工程過程中,要根據(jù)施工結(jié)構(gòu)圖和事先設(shè)計好的鋼筋圖進行詳細分析計算,來確定工程中使用的鋼筋數(shù)量,并進行統(tǒng)計。這些統(tǒng)計有利于鋼筋長短的配合,也能確定鋼筋的重量,從而有利于建筑過程的預(yù)算報價。

1.2有關(guān)擋土墻的插筋作業(yè)技術(shù)。

建筑過程中的插筋工作是在鋼筋基礎(chǔ)完工之后進行的(圖1),通俗的講就是擋土墻的鋼筋立筋技術(shù),它是以建筑工程施工的標準為準則的,一般分為一次性和分次性兩種情況。(1)一次性施工:是根據(jù)施工時墻面的高度來選擇一次性插筋,并且把鋼筋插到頂。(2)分次性施工:按施工設(shè)計要求,有時需要把鋼筋進行二次或多次插筋,這樣根據(jù)現(xiàn)場情況在完成一次施工后要預(yù)留出高低不一樣的鋼筋。在進行分次性施工時,要按照設(shè)計的水平筋間距,先立長筋,再捆綁水平筋以及進行綁扎鋼筋工作。

在施工過程中會因箍筋工作不合理造成剪力墻有陰影部分產(chǎn)生(一般來說為了控制施工的質(zhì)量),提高施工技術(shù)水平,不允許建筑過程中使用開口箍,這樣可以提高鋼筋在使用過程中的資源利用,從而降低成本。為了確保工程質(zhì)量,使施工工期相對縮短,在對工程進行澆筑梁板和做剪力墻工作時要使用一樣標號的檔,還要進行有關(guān)設(shè)計的更改、對相關(guān)圖紙進行會審以及現(xiàn)場簽證等一系列的工作。

1.4有關(guān)主梁和次梁鋼筋施工的技術(shù)問題。

在建筑施工期間,對于主梁和次梁的施工一定要有次序,先把主梁安裝到位,保證主梁上部齊平,一般來說主梁的高度各有不同,然后再將次梁放在主梁之上。這些鋼筋施工技術(shù)都要求滿足現(xiàn)場的間距要求還要考慮其保護層,參照施工設(shè)計的相關(guān)模式進行有秩序的施工,進而達到對主次梁施工的有效控制。對于鋼筋主次梁橫截面不一樣時,一般會經(jīng)過專門的施工部門進行檢測,確定無誤后再對其出現(xiàn)的問題進行相關(guān)調(diào)整或重新安置。

1.5有關(guān)剪力墻的鋼筋施工工作。

在對剪力墻施工之前,要先考察它的鋼筋等級和抗震能力,還應(yīng)該了解錨固處混凝土的等級,這樣才能有效選擇施工中的錨固長度。在確定錨固長度之后,結(jié)合抗震錨固的相關(guān)要求,并根據(jù)混凝土的配合比和施工要素來進行施工,進而確定梁鋼筋錨固位置混凝土的強度。在剪力墻鋼筋工程施工之前,要避開因抗震能力差或外界的強烈沖擊引起的構(gòu)件破壞,因為這樣會造成鋼筋長度過短,從而導(dǎo)致節(jié)點處綁扎搭接的失敗。為了提高構(gòu)件的安全性,在進行鋼筋的綁扎搭接過程中,對鋼筋長度的計算要嚴格按照施工的相關(guān)要求進行。

1.6有關(guān)鋼筋安裝的整個過程。

在鋼筋安裝之前,為了保證鋼筋合格,使用的鋼筋要經(jīng)過相關(guān)廠家開具證明資料,用來證明鋼筋是否符合規(guī)定的要求等級,并由相關(guān)企業(yè)進行取樣檢測,看是否具有抗拉抗彎等特性。為了使鋼筋縱向受力強度得到更進一步的發(fā)揮,在檢測鋼筋的力學性能時,要看鋼筋的框架結(jié)構(gòu)是否具有抗震性能。除此之外,還要了解鋼筋的化學組成成分,看鋼筋的彎折情況和箍筋加工的合理性。在這些都檢測通過之后,最后再進行鋼筋的連接以及安裝工作。在鋼筋安裝的過程中,工作人員要根據(jù)有關(guān)工程的規(guī)章制度先確定鋼筋的`連接方式,再對鋼筋機械接頭和相關(guān)的焊接接頭進行檢測,這樣才能掌握鋼筋的力學的規(guī)格、級別以及品種等整體性能,有利于工程的順利進行。

2.1對原材料的控制。

要控制原材料就先提高水泥的質(zhì)量,在施工之前,要由專門的技術(shù)人員檢測水泥的質(zhì)量,查看水泥的生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品合格證以及生產(chǎn)批次,再進行抽樣檢查,以保證水泥的質(zhì)量。檢測結(jié)束后,把水泥按規(guī)定的要求擺放整齊待用。另外,攪拌混凝土的計量器在每次稱量前都要清零,以保證計量的準確性。

2.2控制混凝土的配合比。

在進行混凝土的攪拌前,要嚴格根據(jù)實驗要求控制水泥和水的配合比以及水膠比。在攪拌過程中,為了加強混凝土的和易性,需要加入一定量的粉煤灰,并且要采用二級配粗骨料,這樣能達到降低溫升的效果,并且有效減少混凝土的收縮,有利于提高混凝土的抗侵蝕性。在進行混凝土的制作過程中最好使用中低強度的水泥,這樣能有效提高混凝土在后期使用中的強度,減少了裂縫發(fā)生的幾率。

2.3嚴格監(jiān)視混凝土的澆筑過程。

在對混凝土進行澆筑時,要按照步驟進行一次性澆筑。為了增強混凝土的密實性,在澆筑時要嚴格控制振搗速度。

2.4控制好鋼筋的間距。

在控制鋼筋間距之前,要先計算出箍筋的間距,統(tǒng)計箍筋的數(shù)量,然后在相應(yīng)的縱筋上做標記線,最后按照先后順序布置線距。在穿梁內(nèi)鋼筋時,先看其受拉區(qū)是幾排鋼筋,假如是兩排以上的話,要事先確定好上下排鋼筋的間距,在相鄰兩排鋼筋之間墊上短鋼筋,這樣才能保證鋼筋的穩(wěn)固性。在穿縱筋的時候,要確定縱筋的分布,對齊兩端,避免歪斜。無論是縱筋還是橫筋都要先確定位置,事先畫好穿筋的位置,尤其在上下兩層之間一定要加支撐筋,最后再進行綁扎,這樣才能既保證了間距,又確保了鋼筋質(zhì)量。

2.5加強對鋼筋接頭和錨固的防治。

為了加強鋼筋接頭和錨固的防治,在施工進行之前要檢查焊條的規(guī)格以及品種,看是否與鋼筋相匹配,檢查鋼筋的端頭角度。除此之外,還要看電焊工是否是持證上崗,有沒有經(jīng)過相關(guān)的專業(yè)技術(shù)培訓。

2.6加強對節(jié)點處鋼筋的合理布置。

在布置鋼筋的過程中,一般來說最上面的是板鋼筋,考慮到雙向板較小跨度的受力大的因素,所以把較大跨度方向的鋼筋放在較小跨度之上。相鄰梁鋼筋之間會有支座,要保證支座的完整。還有,在框架結(jié)構(gòu)中間的節(jié)點處,要考慮到節(jié)點處不能截斷,要使鋼筋貫穿整個支座和節(jié)點。這樣才能合理布置節(jié)點處的鋼筋。

2.7加強對施工人員的技術(shù)培訓和素質(zhì)培養(yǎng)。

在整個鋼筋施工過程中,施工人員的技術(shù)貫穿整個施工過程,所以要加強其技術(shù)培訓。另外,還應(yīng)該對其進行素質(zhì)培養(yǎng),工程的好壞不僅取決于施工人員的技術(shù)水平,更離不開施工人員的素質(zhì)培養(yǎng)。

3結(jié)語。

在我國,鋼筋工程是建筑工程施工的重要環(huán)節(jié),所以加大對鋼筋工程施工技術(shù)的要求,才能有效提高建筑工程的質(zhì)量,這樣有利于工程的質(zhì)量保證,進而為社會創(chuàng)造更多的財富。

作者:何育波單位:陜西建工第三建設(shè)集團有限公司。

參考文獻:。

[1]肖艷立,于曉麗.鋼筋施工的質(zhì)量控制[j].山西建筑,(22).。

[2]吳磊.淺議鋼筋工程中的一些問題[j].科技風,(3).。

鋼筋棚施工方案篇五

鋼筋工程施工方案是鋼筋工程施工的重要組成部分,其合理性和可行性直接關(guān)系著項目的順利進行和工程質(zhì)量的保障。我在參與鋼筋工程施工方案編制和實施的過程中,深切感受到了這一點。以下是我對鋼筋工程施工方案的體會和心得。

首先,合理的方案設(shè)計是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。鋼筋工程施工方案的設(shè)計需要綜合考慮工程的結(jié)構(gòu)特點、施工地點的環(huán)境條件、施工工藝的要求等多個因素。在方案設(shè)計的過程中,我們需要充分了解工程的整體情況,并結(jié)合施工的實際情況進行綜合考慮。只有在合理的方案設(shè)計下,施工工序的安排、材料的選用以及施工方法的制定才能更加科學和合理,從而保證工程質(zhì)量的提高。

其次,方案的可行性要符合實際施工的要求。鋼筋工程施工方案在設(shè)計過程中,不能只考慮施工的效果,還要充分考慮實際施工的可行性。比如,在一些特殊地形地貌的施工現(xiàn)場,我們需要根據(jù)地理環(huán)境制定合理的施工方案,避免不具備的施工路徑;在一些復(fù)雜的結(jié)構(gòu)施工場所,我們需要根據(jù)材料和施工條件,在方案設(shè)計中加入合理的施工方法,提高工程的質(zhì)量??尚行缘氖┕し桨改軌蛟趯嶋H施工中充分發(fā)揮作用,實現(xiàn)既定的目標。

第三,施工方案的合理性要考慮到人員安全和環(huán)境保護。鋼筋工程的施工是一項高風險的工作,因此在編制方案時,我們必須將人員安全擺在首位。例如,在高空施工時,我們需要制定相應(yīng)的安全措施,提供適當?shù)陌踩O(shè)備,確保工人的人身安全。同時,我們還要充分考慮環(huán)境保護的問題,減少施工對周邊環(huán)境的影響。通過合理的施工方案,我們能夠最大程度地確保人員安全和環(huán)境的健康。

再次,施工方案的實施需要嚴格的控制與監(jiān)督。施工方案的實施是工程質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié),必須進行嚴格的控制與監(jiān)督。在實施施工方案的過程中,我們需要指定專人負責對方案的執(zhí)行情況進行監(jiān)督,并及時處理施工中的問題。同時,我們還需要建立科學的評估體系,不斷優(yōu)化施工方案,做好施工質(zhì)量的控制與改善。

最后,施工方案的總結(jié)與反思是提高工程質(zhì)量的關(guān)鍵。每個工程項目的施工方案都需要經(jīng)歷實施和總結(jié)的過程。在施工完成后,我們需要對施工方案進行總結(jié)與反思,發(fā)現(xiàn)問題和不足之處,并及時采取措施加以改進。只有通過總結(jié)經(jīng)驗和教訓,及時反思施工方案的不足,我們才能不斷完善方案設(shè)計,提高工程質(zhì)量。

綜上所述,鋼筋工程施工方案是工程質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)。合理的方案設(shè)計、可行性的施工方案、人員安全和環(huán)境保護的考慮、嚴格的實施控制與監(jiān)督以及總結(jié)與反思的過程都是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。在今后的工作中,我將進一步加強對鋼筋工程施工方案的學習與研究,不斷提高自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力,為優(yōu)質(zhì)工程的完成作出更大的貢獻。

鋼筋棚施工方案篇六

2.混凝土澆筑:大體積混凝土的澆筑方向、澆筑方法、澆筑時間;混凝土的澆筑高度的控制措施;頂板混凝土標高、厚度和平整度的控制方法;施工縫留置方法和清理;不同強度等級混凝土間澆筑范圍的劃分;墻體混凝土澆筑方法和澆注時間;混凝土表面處理方法;后澆帶施工要求和施工時間。

3.混凝土養(yǎng)護:混凝土養(yǎng)護的方法和養(yǎng)護時間,對于大體積混凝土必須根據(jù)測溫情況來調(diào)整養(yǎng)護時間和方法。

鋼筋棚施工方案篇七

近年來,隨著建筑行業(yè)的迅速發(fā)展,鋼筋工程在建筑中的重要性也日益突出。作為鋼筋工程施工的一名從業(yè)者,我積極參與了多個項目,并親身體驗了施工方案的制定與實施過程。在這個過程中,我深刻感受到了施工方案對于項目的順利進行的重要性,并總結(jié)出了一些心得體會。

首先,制定施工方案要合理充分考慮項目具體情況。每個項目都有獨特的特點,施工方案也應(yīng)因項目而異。在制定施工方案時,我們必須對項目的實際情況進行全面分析,并根據(jù)需要采取相應(yīng)的措施。例如,在高溫季節(jié)的鋼筋施工中,我們需要提前制定降溫方案,采用防止鋼筋過熱的措施;而在地下空間的鋼筋工程中,我們則需要防潮、排水等特殊措施。因此,合理充分考慮項目具體情況,制定出可行的施工方案是非常重要的。

其次,施工方案的制定需要確保施工質(zhì)量。鋼筋工程施工的質(zhì)量是項目的根本保證,而施工方案的制定是施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在制定施工方案時,我們需要根據(jù)規(guī)范要求,確定合理的施工方法和工藝流程,并保證施工過程中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。例如,每一個鋼筋節(jié)點的連接是鋼筋工程中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),我們需要對節(jié)點的布置、焊接等工序進行精細規(guī)劃,并進行嚴格的質(zhì)量檢測。只有確保了施工方案的可行性和質(zhì)量保證,我們才能順利完成鋼筋工程施工任務(wù)。

第三,施工方案的制定要緊跟技術(shù)發(fā)展潮流。隨著科技的不斷進步,建筑行業(yè)的技術(shù)手段也日新月異。在鋼筋工程施工中,各種新技術(shù)、新材料的應(yīng)用正日益普遍。因此,制定施工方案時,我們必須跟上技術(shù)的發(fā)展潮流,積極采用新技術(shù)和新材料,不斷提高施工效率和質(zhì)量。例如,現(xiàn)在已經(jīng)有了機器人鋼筋焊接技術(shù),通過機器人的精確操作可以大大提高焊接質(zhì)量和工期。在制定施工方案時,我們需要充分掌握這些新技術(shù)應(yīng)用的要點和技巧,將其納入到方案中,實現(xiàn)施工效益的最大化。

第四,施工方案的制定需要與項目其他部門密切配合。鋼筋工程是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其中涉及到的各個環(huán)節(jié)都需要密切配合。在制定施工方案時,我們需要與項目的其他部門進行有效的溝通和協(xié)調(diào),共同制定出可行的施工方案。例如,施工期間需要與土建、電力、給排水等部門密切配合,協(xié)調(diào)各個施工環(huán)節(jié)的順序,確保施工的整體順利進行。只有實現(xiàn)了各個部門的有效配合,我們才能順利完成鋼筋工程施工任務(wù)。

最后,施工方案的制定離不開項目經(jīng)驗的積累和總結(jié)。作為一名經(jīng)驗不足的鋼筋工程施工人員,我深切地體會到了項目經(jīng)驗在施工方案制定中的重要性。通過多次項目的參與,我積累了豐富的經(jīng)驗,并總結(jié)出了一些施工的技巧和方法。例如,在鋼筋裝配過程中,我們可以采用模板定位或者保溫棉包裹的方式,以提高鋼筋的裝配精度。而在搭建施工平臺時,我們可以選用模塊化施工平臺,減少材料和人工的浪費。通過不斷積累項目經(jīng)驗,我們可以更好地制定出合理可行的施工方案。

總之,鋼筋工程施工方案的制定是保證項目順利進行的重要環(huán)節(jié)。通過合理充分考慮項目具體情況、確保施工質(zhì)量、緊跟技術(shù)發(fā)展潮流、與項目其他部門密切配合以及積累項目經(jīng)驗和總結(jié),我們可以制定出科學、可行、高效的施工方案,確保鋼筋工程施工任務(wù)的順利完成。我相信,在不斷學習和實踐中,我們將能夠不斷提升自己的施工方案制定能力,為建筑行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

鋼筋棚施工方案篇八

三、以百分之百的`細致、創(chuàng)百分之百的優(yōu)良。

四、百年大計、質(zhì)量第一。

五、科學管理、精心施工。

六、嚴格質(zhì)量、優(yōu)良出品。

七、樹立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識。

八、加強質(zhì)量教育、提高質(zhì)量意識。

九、安全第一、質(zhì)量為本。

十、質(zhì)量是企業(yè)的生命線。

十一、以管理保質(zhì)量、以質(zhì)量保進度、以進度求效益。

十二、精心組織、科學施工、爭創(chuàng)一流。

十三、加大質(zhì)量管理力度、提高全員質(zhì)量意識。

十四、科學管理、施工規(guī)范。

十五、樹名牌意識、創(chuàng)精品工程。

十六、完善質(zhì)量體系、強化工程質(zhì)量。

十七、百年大計質(zhì)量先、安全生產(chǎn)記心間。

十八、學習文化打基礎(chǔ)、技術(shù)能力勤鉆研。

十九、尊紀守法好公民、做到“七不”講文明。

二十、生命是個寶、健康最重要。

二十一、為己為家為國、安全必須牢記。

二十二、安全三個寶、上班莫忘了。

二十三、正確使用它、事故就少了。

二十四、攪拌投料按規(guī)定、鐵鍬勿伸料豆里。

二十五、工地小型機械多、要安漏電保護器。

二十六、接地接零裝置好、搬運斷電帶手套。

二十七、遵守規(guī)程不違章、由上而下有順序。

鋼筋棚施工方案篇九

隨著我國建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,鋼筋工程在其中起到重要的支撐作用。鋼筋工程的施工方案是確保建筑結(jié)構(gòu)安全可靠的關(guān)鍵一環(huán)。經(jīng)過長時間的參與和學習體會,我對鋼筋工程施工方案有了更深入的理解和認識。在這里,我將分享我的心得體會,并希望對同行有所啟發(fā)。

第一段:重視施工方案的編制和落實。

鋼筋工程施工方案的編制和落實是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。施工方案應(yīng)根據(jù)具體項目的要求進行制定,包括方案的技術(shù)指標、施工方法、設(shè)備選擇等內(nèi)容。編制過程中,應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場的實際情況,確保方案的可操作性和安全性。同時,在編制方案的過程中,還應(yīng)與設(shè)計、施工等相關(guān)部門進行充分的溝通和協(xié)調(diào),確保方案的一致性和可行性。在施工過程中,施工方案的落實也同樣重要,施工人員應(yīng)按照方案的要求進行施工操作,并及時記錄和反饋信息,以便對方案進行調(diào)整和完善。

第二段:保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵要素。

鋼筋工程施工方案的制定和執(zhí)行是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵要素。首先,在方案的制定過程中,應(yīng)根據(jù)具體工程的要求選擇適當?shù)氖┕し椒ê捅O(jiān)控措施。例如,對于復(fù)雜的鋼筋結(jié)構(gòu),應(yīng)密切關(guān)注鋼筋的布置和連接方式,制定相應(yīng)的施工方案,以確保鋼筋的安全性和可靠性。其次,在施工過程中,施工人員應(yīng)嚴格遵守方案的要求進行操作,并及時記錄和報告施工過程中可能出現(xiàn)的問題,以便及時采取相應(yīng)的措施進行修正。法則,在施工完成后,應(yīng)對施工方案進行全面的評估和總結(jié),包括工作量、質(zhì)量、安全、經(jīng)濟等方面,以便于今后的施工過程有所借鑒。

第三段:加強與其他部門的溝通合作。

鋼筋工程的施工方案不僅僅涉及到施工本身,還需要與設(shè)計、監(jiān)理等其他部門的密切配合。在方案的編制過程中,應(yīng)充分考慮與其他部門的協(xié)作,確保各方面的要求得到充分滿足。例如,在方案編制的初期,可以邀請設(shè)計、監(jiān)理等部門的專家參與,共同商討和確定方案的技術(shù)指標和施工方法。在施工過程中,應(yīng)配合監(jiān)理部門的監(jiān)督和檢查,及時解決可能出現(xiàn)的問題,確保施工的質(zhì)量和進度。加強與其他部門的溝通合作,能夠充分發(fā)揮各方的優(yōu)勢,提高施工方案的可操作性和實施效果。

第四段:不斷學習和改進的意識。

在鋼筋工程施工方案的制定過程中,要保持不斷學習和改進的意識。只有通過持續(xù)的學習和實踐,才能更好地掌握新的施工技術(shù)和方法,提高施工方案的水平和效果。例如,可以定期參加培訓和學習班,了解新的施工理念和技術(shù),以及行業(yè)的最新動態(tài)。同時,在實踐中要敢于嘗試新的方法和技術(shù),勇于創(chuàng)新和改進,以提高施工方案的可行性和實施效果。只有通過不斷學習和改進,方能在激烈的市場競爭中保持競爭力。

第五段:總結(jié)和展望。

鋼筋工程施工方案是確保建筑結(jié)構(gòu)安全可靠的重要環(huán)節(jié)。在實踐中,我深刻體會到施工方案的制定和執(zhí)行對保證施工質(zhì)量的重要性。通過與其他部門的溝通合作,能夠充分發(fā)揮各方的優(yōu)勢,提高施工方案的可操作性和實施效果。同時,不斷學習和改進的意識是提高施工方案水平的關(guān)鍵。在今后的工作中,我將繼續(xù)努力,進一步提高施工方案的水平和效果,為我國建筑行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

鋼筋棚施工方案篇十

禍在一時,防在平日。

關(guān)愛生命,關(guān)注安全。

遵章守法,關(guān)愛生命。

文明施工,安全生產(chǎn)。

把握安全,擁有明天。

麻痹出事故,警惕保安全。

安全地生產(chǎn),平安地生活。

警惕安全在,麻痹事故來。

質(zhì)量是生命,安全是保證。

安全是金橋,通往幸福路。

安全人人抓,幸福千萬家。

人人講安全,安全為人人。

施工不違章,安全有保障。

安全人人抓,幸福千萬家。

寧繞百丈遠,不冒一步險。

落實一項措施,勝過十句口號。

生命只有一次,安全伴君一生。

勞動創(chuàng)造財富,安全帶來幸福。

安全促進生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全。

牢記生產(chǎn)安全,事故與你無緣。

鋼筋棚施工方案篇十一

甲方:(以下簡稱甲方)。

乙方:(以下簡稱乙方)。

甲方委托乙方對寧夏石咀山發(fā)電有限公司#3、#4機組煙氣脫硫建筑工程鋼筋工程的施工,為明確雙方權(quán)利義務(wù),保證工程順利完成,依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)規(guī)定,甲,乙雙方本著誠信,公平互利的原則,經(jīng)協(xié)商簽訂如下合同條款,以資共同手信守。

一、分項工程名稱及實施地點。

1、分項工程名稱:寧夏石咀山發(fā)電有限公司#3、#4機組煙氣脫硫建筑工程砼工程。

二、承包工作內(nèi)容、承包方式、承包價款和付款方式。

1、承包內(nèi)容:按照砼配合比后臺上料,澆筑砼,按要求振搗密實,澆筑面抹平,清理落地砼、料斗坑、輸送管道等所有施工工具,保證工完場清,達到安全文明施工現(xiàn)場標準。

2、承包方式:包工。

3、承包價款:/噸。

4、付款方式:每月根據(jù)乙方完成的工程量結(jié)算付80%的人工費,剩余20%的費用等主體完工后,并經(jīng)監(jiān)理,業(yè)主驗收合格后一次性付清。

三、工期及施工質(zhì)量要求。

1、工期要求。

2、施工質(zhì)量要求。

1)執(zhí)行國家,電力行業(yè)建筑工程規(guī)程規(guī)范、驗評標準。

2)施工項目完成率100%,質(zhì)量驗收合格率100%,質(zhì)量優(yōu)良率不小于90%。

四、施工管理及質(zhì)量、進度考核辦法。

1、乙方按照甲方批準的項目進行施工,并無條件接受甲方對施工質(zhì)量監(jiān)督管理。甲方提出增加或減少施工的項目,乙方應(yīng)積極響應(yīng)并執(zhí)行。

2、乙方應(yīng)嚴格按照甲方核準的施工進度進行,工期不得拖延,如乙方因自身原因未能按期完成施工任務(wù),從而影響整個進度計劃,延誤一天考核500元,依次累計考核。

3、施工現(xiàn)場乙方必須接受甲方的協(xié)調(diào)以及技術(shù)、安全、質(zhì)量管理和監(jiān)督,以及現(xiàn)場監(jiān)理人員對施工質(zhì)量的監(jiān)督。

4、乙方在確保工程質(zhì)量、安全情況下必須合理使用材料,不得浪費。每項工程材料及使用設(shè)備、工器具損耗必須在定額損耗內(nèi),超過部分甲方直接從工程款中扣。

5、鋼筋制作,綁扎,安裝工作中出現(xiàn)不符合驗收要求的,影響質(zhì)量的每項考核200元。

6、乙方施工中如不按施工規(guī)范施工,質(zhì)量達不到驗收標準而返工的后果自負,并扣除返工所用的材料費后根據(jù)具體情況進行考核。

7、下料前必須由技術(shù)人員開料單,不按料單下料,自作主張造成浪費自行承擔。作到原材料、成品堆放整齊有序,墊方木或架板,不得直接放置地面,如有違規(guī)每次考核200元。

8、如有違章操作,不照規(guī)章制度執(zhí)行造成的損失由鋼筋班組承擔,項目部并給予處罰。

9、鋼筋分部分項工程必須按驗收標準施工,如有不合格項乙方返工施工達到要求,返工造成的一切后果乙方承擔,并每項處以200罰款。

10、罰款處理由質(zhì)檢員列出清單,項目經(jīng)理批準后交財務(wù)科實施,罰款處理一經(jīng)批。

五、安全文明施工考核辦法。

1、進入施工現(xiàn)場必須遵守電廠有關(guān)規(guī)定和安全規(guī)定,并遵守甲方各種管理規(guī)定,有違反者按照規(guī)定考核。

2、施工過程中乙方要做好文明施工,做到“工完、料盡、場地清”,誰施工誰負責清理。材料工器具運至統(tǒng)一地點堆放,嚴禁施工垃圾隨意堆放。

3、施工現(xiàn)場不準酗酒,打架斗毆,聚眾賭博,偷盜材料,機具,尋釁滋事,干擾正常施工。輕者按照《國電石嘴山發(fā)電有限公司內(nèi)部治安管理條列》處理,嚴重者送交有關(guān)部門追究相關(guān)法律責任。

4、乙方進入施工現(xiàn)場,應(yīng)加強安全管理,并接受甲方安全監(jiān)督,杜絕人身事故和設(shè)備施工事故發(fā)生。如果因自身原因發(fā)生各種安全事故造成的損失由乙方承擔,并按安全文明施工管理規(guī)定處罰。

5、施工現(xiàn)場的所有機械設(shè)備應(yīng)保持良好工作狀態(tài),做到機凈,無故障、專人負責。

6、當天加工剩余料頭、廢料清理到廢料池內(nèi)。作到文明施工現(xiàn)場標準,有違章每次考核200元。

7、現(xiàn)場必須正確佩帶安全帽,高空作業(yè)必須系好安全帶,違規(guī)每次考核500元。

8、未經(jīng)施工負責人同意擅自拆除腳手架,防護設(shè)施,安全標志,警示牌、腳手架連接鉛絲連接卡者,每處處以100元罰款。

10、施工中上下亂拋材料工具者,違章人罰款50元/次。

11、罰款處理由安全員列出清單,批準后交財務(wù)科實施,處理一經(jīng)做出必須執(zhí)行,再當月工資中扣除。

六、雙方職責。

(一)甲方職責。

1、負責對乙方施工項目質(zhì)量、安全、工期進行監(jiān)督協(xié)調(diào)管理。

2、協(xié)調(diào)解決施工中乙方不能解決的各種問題。

3、保證乙方所使用的材料、機械、器具及時到位。

4、工程竣工后,按照合同規(guī)定及時辦理結(jié)算,支付合同款。

5、乙方施工中無故停工延誤工期,造成甲方損失甲方有權(quán)拒絕結(jié)算。

(二)乙方職責。

1、乙方必須遵守甲方管理制度,服從甲方管理人員管理。

2、乙方根據(jù)合同確定的承包范圍,在保證質(zhì)量,安全前提下按期完成承包范圍內(nèi)的工程項目。

3、對施工過程中出現(xiàn)的問題,及時向甲方匯報。經(jīng)過甲方批準后認真事實解決方案。

4、在確保工程質(zhì)量,安全情況下合理使用材料,不得浪費。

5、經(jīng)常檢查鋼筋加工機械,電路是否正常,有異常及時告知項目部,項目部安排專業(yè)人員檢修,保證機械不帶“病”工作。

七、其他。

1、本合同自雙方代表簽字蓋章后生效。工程款結(jié)清,保修期滿后合同自然失效,本工程保修期為天。

2、本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決。

3、本合同履行中,甲乙雙方有關(guān)工程的洽商,變更等協(xié)議視為本合同組成部分。當合同和文件內(nèi)容不一致時,在不影響工程正常運行情況下雙方協(xié)商解決。

4、乙方在工地施工期間,須無條件服從甲方規(guī)章制度,如有違章應(yīng)接受處罰。不改者甲方有權(quán)中止合同,并按所發(fā)生工程費的80%結(jié)算。

5、乙方在合同履行期間,因人力不足,質(zhì)量不能保證,延誤工期甲方有權(quán)中止合同,并按所發(fā)生工程費的80%結(jié)算。

6、本合同一式兩份,甲,乙雙方個執(zhí)一份。

甲方(公章):_________。

乙方(公章):_________。

______年____月____日。

將本文的word文檔下載到電腦,方便收藏和打印。

鋼筋棚施工方案篇十二

摘要:

鋼筋施工是建筑工程中十分常見的施工環(huán)節(jié),其直接影響著建筑工程的質(zhì)量,所以,在建筑工程施工過程中,要掌握好鋼筋施工工藝,提升鋼筋施工技術(shù)水平,促進整體建筑質(zhì)量的提升。文章首先分析了建筑工程中的鋼筋施工技術(shù),其次對建筑工程中鋼筋施工技術(shù)的控制措施進行了一定的闡述,以供參考。

關(guān)鍵詞:

將本文的word文檔下載到電腦,方便收藏和打印。

鋼筋棚施工方案篇十三

進行掛籃施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的組建,還要安排專門的安全管理者參與其中。選用的專職安全工作者要有強烈的責任心,定時地進入現(xiàn)場進行檢查,盡力完成自己的監(jiān)督任務(wù),將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

2.1關(guān)鍵工序管理。

關(guān)鍵工序中存在的主要危險源及采取的.措施。

2.2臨時用電管理。

電工必須對掛籃施工施工用電進行日常檢查,對以下幾點必須重點檢查:于施工現(xiàn)場之中專門的中性點直接接地的電力線路使用tn-s接零保護系統(tǒng),保證接地電阻小于或者等于4ω,專用保護零線和電氣設(shè)備的金屬外殼進行連接。晚上進行施工的時候,要安排電工進行值班,在假期或者完成工作后,把電源關(guān)掉。安排專業(yè)人士進行現(xiàn)場手持電動工具以及小型電器設(shè)備的合理地管理,電氣設(shè)備進出倉庫的時候,都要細致地進行核查,良好地進行核查、維修以及保養(yǎng),不準帶病運轉(zhuǎn)。

2.3設(shè)備管理。

不同的機動車輛、大中型機具設(shè)備以及施工用壓力容器進入現(xiàn)場的時候,都要對其仔細地核查,填寫驗收記錄。進入現(xiàn)場的那些設(shè)備應(yīng)配備安全操作規(guī)程。機操人員務(wù)必要按照對應(yīng)的安全操作規(guī)程,戴上勞防用品,帶著證件工作,當天應(yīng)該進行例行保養(yǎng)以及運轉(zhuǎn)的對應(yīng)記錄。機具設(shè)備與車輛被運用一段時間后,要對其進行維護以及保養(yǎng),有毛病了就不能作業(yè),對于經(jīng)過維修保養(yǎng)的設(shè)備以及車輛,都要于設(shè)備臺帳里面進行詳細的記載。安排專業(yè)人士監(jiān)管現(xiàn)場的大、中型機具設(shè)備以及車輛,起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮,持證上崗。中型或者大型的機具設(shè)備需要外借或租用的情況下,雙方需要簽訂協(xié)議,兩方都要清楚自己的使用、保養(yǎng)與維修這些方面的義務(wù)與權(quán)力、還有自己的安全責任。駕駛員與機操人員都不能亂加班,不但要搞好季節(jié)性的勞動保護,還要搞好交接手續(xù)這一工作。

3.1掛籃制作。

應(yīng)認真地看好設(shè)計圖紙,完全掌握住上面的精度要求、幾何尺寸與材質(zhì)的要求,然后進行掛籃不同結(jié)構(gòu)部件的正確加工。不能使用備用的材料,不能胡亂更改設(shè)計。要是必須進行變更,需要上報到設(shè)計部門,同時簽認之后,才能進行變更。掛籃的所有程序結(jié)束,也就是加工結(jié)束后,這時要對掛籃實施組裝試拼,也應(yīng)細致地進行檢查,必要的情況下,針對不同的受力構(gòu)件進行對應(yīng)的試驗工作。

3.2現(xiàn)場拼裝。

通過1∶2水泥砂漿的有效地使用,對梁頂面鋪枕部位(有時也是0梁段)進行有效的找平;在前支座位置鋪設(shè)3根鋼枕,每個鋼枕之間的距離小于或者等于50cm;進行軌道的正確安裝,由0段中心往兩側(cè)進行兩根2.5m長鋼軌的安裝,軌道穿入豎向預(yù)應(yīng)力筋,進行軌道頂面的找平,軌道的中心距沒有錯誤之后,使用螺母鎖著軌道;分別對前支座與后支座進行正確的安裝,由軌道前端穿入后支座,在后支座完成就位的情況下,對前支座實施正確的安放。進行前支座安放前,要將81mm的不銹鋼板鋪設(shè)在對應(yīng)的軌道頂面,將合適的300mm×500mm的四氟乙烯滑板放在不銹鋼上面,隨后進行前支座的安放;主構(gòu)架應(yīng)該分片進行吊裝,放在前后支座上面,同時旋緊連接螺栓。使用腳手架進行支撐,避免倒塌;還要進行主構(gòu)架間連接系的正確安裝工作;使用長螺桿以及扁擔梁把主構(gòu)架后端錨固到已成梁段上面,在前支座位置使用扁擔梁將主構(gòu)架下弦桿和軌道進行固定;在吊裝前上橫梁前,于主構(gòu)梁前端進行作業(yè)平臺的安裝,前上橫梁上的4個千斤頂、上下墊梁與2根鋼吊帶共同組裝完成之后,進行整體起吊安裝;隨后進行后吊帶的安裝,于1梁段底板預(yù)留孔之中進行后吊帶的安裝,在墊塊、千斤頂與上墊梁安裝完成后,后吊帶由底板得以穿出,進而和底模架進行互相連接;在吊裝底模架前,將1梁段底部的一些支架拆掉,利于底模架后部可以吊到1段底部,前端和前吊帶使用銷子進行互相連接,起重能力要是不夠,此時先進行底模架的吊裝,然后進行底模板的鋪裝。

3.3掛籃的設(shè)計荷載。

由于施工環(huán)節(jié)不一樣、計算部件也不一樣,進行各種的結(jié)合,往往包含以下種類:模板重量,主要是端模、側(cè)模、內(nèi)模以及底模這些部件。依照平均重處于0.8~1.0kpa之間計算,定出模板尺寸后,實施認真的計算;對于振動器重與振動力的方面,本人運用附著式振動器,進行掛籃底模架設(shè)計的時候,模板梁上的振動一旦達到振動器本身重量的4倍,施工人群荷載需要參考2kpa實施合理的估算。

總而言之,掛籃施工技術(shù)也屬于懸臂澆筑的方法,其無需運用大型的吊機設(shè)備,同時也不用進行支架的架設(shè)工作,大力確保了安全質(zhì)量及其精度,最大限度滿足了安裝的精度,還產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟效益,減少了財力、物力與人力的投入。

鋼筋棚施工方案篇十四

***臨時碼頭地質(zhì)情況據(jù)23日潛水員現(xiàn)場探摸反映,碼頭前沿位置為80cm淤泥,由于原來已推填的堤心石有7-8米高,按坡比1:1,推算在淤泥面上至少也有7-8米的堤心石散落在上,對鋼筋籠的安裝形成了很大的影響。施工現(xiàn)場沒有水電設(shè)施,所有的材料均在項目部進行加工后在現(xiàn)場焊接,再加上交通不便,對施工進度造成一定的影響。

由于鋼筋籠的安裝離目前的堤頭的位置較遠,達12m左右,一般吊機無法達此要求,故使用50噸汽車吊,附汽車吊挖掘機的、機械參數(shù)。安裝程序:在現(xiàn)場由50吊利用四點吊(鋼筋籠的前沿面)將鋼筋籠移至右側(cè)的堤邊,注意吊起過程中受力平恒,慢車操作。然后吊機就位,固定好位置,后邊由挖掘機幫助穩(wěn)定,以防傾倒。就位后還是利用四點吊將鋼筋籠按設(shè)計方位吊起,按四十五度進行橫移,水上由交通船上的工人協(xié)助就位。安放的原則:考慮水下石頭的影響,為了更好穩(wěn)定盡量避開有石料的地方,盡可能將其向外擺放,使鋼筋籠按自身來達穩(wěn)定,并且可減少挖掘量。基本就位后由潛水員到水下觀測各管就位的情況,是否有入淤泥,并且有無受石頭的影響。實際情況在靠堤頭左側(cè)有一約七八十kg石頭頂著,但對整個鋼筋籠的位置并無影響。施工中充分考慮到回填石料對整個鋼筋籠的影響,施工平臺由墻后2m起,使用挖掘機小心進行擺放石料,平臺的標高與拉桿的標高接近,平臺完成后,并且可以利用此平臺進行籠內(nèi)的石料的拋填,石料使用的是10-100kg規(guī)格石,以保證鋼筋籠的自重。裝拉桿前先向籠內(nèi)拋填一定量石料,以保證鋼筋的穩(wěn)定,之后進行安裝拉桿。拋填過程中要注意避開拉桿,從拉桿的間隙中拋填,注意對稱均勻拋填,減少不均勻沉降。

(1)必須了解到工程的水文條件,結(jié)合施工的實際情況進行統(tǒng)籌安排。

(2)在擺放鋼籠的過程中,如在兩側(cè)加2根繩子幫助就位效果更佳。

(3)拉桿的埋設(shè)錨定不夠,可做一道橫梁將錨定臺連成一個整體,更能增加錨固的安全系數(shù)。按規(guī)范要求,超過10m要通過緊張器來進行拉緊。拉桿的水平度未能很好保證,需要尋找一種更好的施工方法。

以目前情況來看,每日可以施工的時間是趁低潮水施工,時間大約有4-5小時,可保證拋石的一次性出水。采用由內(nèi)至外拋填,施工中注意避開拉桿??紤]到鋼筋籠的不均勻沉降后,各支撐腳可能不穩(wěn)定。可由潛水員用石料在前沿作墊腳,以保證鋼筋籠的穩(wěn)定。拋填籠內(nèi)的石料的過程中,要注意鋼籠后傾的程度,及時地對墻后的棱體進行拋填,以防后傾過大。

鋼筋棚施工方案篇十五

強夯法即強力夯實法,又稱動力固結(jié)法。是利用大型履帶式強夯機將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下,對土進行強力夯實,迅速提高地基的承載力及壓縮模量,形成比較均勻的、密實的地基,在地基一定深度內(nèi)改變了地基土的孔隙分布。

強夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵路,機場、核電站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等基礎(chǔ)加固工程。優(yōu)點工期短、效果好、造價低。

鑒于某工程道路設(shè)計路線經(jīng)過填湖區(qū),對于高填方路段需進行地基強夯處理,本工程地基強夯處理面積為***平方米。

強夯法是法國menard技術(shù)公司于1969年首創(chuàng)的一種地基加固方法,它通過一般10~40t的重錘和10~40mm的落距,對地基土施加很大的沖擊能,在地基土中所出現(xiàn)的沖擊波和動應(yīng)力,可提高地基土的強度、降低土的壓縮性、改善砂土的抗液化條件、消除濕陷性黃土的濕陷性等。同時,夯擊能還可提高土層的均勻程度,減少將來可能出現(xiàn)的差異沉降。

鑒于地基強夯屬專業(yè)性較強的施工項目,如我公司中標,將在本投標方案基礎(chǔ)上編制更為專業(yè)及實施性的專項施工方案以指導(dǎo)施工,下面就地基強夯作一簡單的闡述。

強夯施工參數(shù)的確定依據(jù)是本工程場地的地質(zhì)條件即高填方路段的土質(zhì)情況和具體工程要求以確定,主要參數(shù)有:單點夯擊能、最佳夯擊能與夯擊邊數(shù)、夯擊間隔時間、夯點布置及夯距。

最佳夯擊能與夯擊邊數(shù):我公司根據(jù)以往類似工程的實際施工經(jīng)驗,本工程施工計劃夯擊3~5遍,然后采用低能量搭夯。

夯擊間隔時間:對砂性土,由于其透水性能好,夯擊時孔隙壓力消散快,可連續(xù)夯擊。對粘性土,需間隔2周左右才能連續(xù)夯擊。

夯點布置及夯距:夯擊點可按方形或梅花形布置。第一遍的夯點間距要大,使得深層土得到加固,然后中間補插夯點。夯點通常是6-10m,夯點布置范圍則宜比基礎(chǔ)范圍大h/2(其中h為加固深度)。重大工程的夯距由試夯確定。

以上參數(shù)在實際施工中應(yīng)結(jié)合設(shè)計圖紙和試夯情況作適當調(diào)整以滿足工程所需。

根據(jù)本工程的實際情況,擬投入2臺大噸位履帶式起重機、pc220挖機、推土機、壓路機各一臺、夯錘對砂性土錘底面積為3-4m2,粘性土為4-6m2,夯錘數(shù)量與起重機配套。

挖機主要用于施工過程中的喂料和備料,推土機用于場地平整,壓路機用于部分路基的碾壓。配備自卸車和水泵若干個,用于土方的運輸和施工現(xiàn)場的排水。

1、測量放樣:采用1臺ds-3水準儀和1臺j6經(jīng)緯儀按施工圖要求確定強夯區(qū)域及點位布置,并在強夯范圍外設(shè)置坐標控制網(wǎng)點基樁,同時在其周圍合理布置水準點作為控制高程、路基沉降的依據(jù)。

2、試夯:在重錘夯擊施工前,應(yīng)試夯,以確定夯錘重量、底面積和落距,以便確定最后下沉量及相應(yīng)的最小夯擊遍數(shù)和總下沉量。

1)墊層的鋪設(shè):在推土機場地平整之后,鋪設(shè)0.5~2m厚的碎石墊層,以利于夯擊時場地的排水,方便機械通行,并使夯擊能擴散。

2)強夯施工:當夯點定位后,在預(yù)定觀測地段中埋設(shè)好測壓(夯擊應(yīng)力、孔隙水壓力)、測振(頻率、振幅、波速)、測變形(土中、地面)的設(shè)備后,即可按設(shè)計要求分批、分遍施工夯擊。

在點夯時,要對每一夯點的能量,夯擊次數(shù),每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設(shè)測點要進行量測和記錄,并注意夯擊振動的影響范圍和程度。點夯完成后按設(shè)計要求進行滿夯。

施工后,綜合分析測量記錄,然后做出初步的評價,并進行總結(jié)。同時配合業(yè)主組織專業(yè)部門進行荷載板試驗,檢測路基加固的效果,檢驗點數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。施工后,綜合分析測量記錄,然后做出初步的評價,并進行總結(jié)。同時配合業(yè)主組織專業(yè)部門進行荷載板試驗,檢測路基加固的效果,檢驗點數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

鋼筋棚施工方案篇十六

二、施工放樣:根據(jù)設(shè)計資料、圖紙進場放樣,并進行現(xiàn)場校核,確認合格后報監(jiān)理工程師認可,然后進行基坑開挖。

三、1、開挖基坑:基坑開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)外沿線開挖。然后由人工整修基坑,并用水準儀檢查基底標高直至達到設(shè)計要求,基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設(shè)計要求,則采用片石或砂礫墊層換填。

2、基礎(chǔ)施工;基坑經(jīng)檢查驗收合格后,按圖紙設(shè)計鋪筑砂礫石,再進行20號混凝土管基施工。

3、安裝管節(jié):涵管由禹州構(gòu)件廠統(tǒng)一購進。安裝前再一次放出涵管軸線,用吊車吊裝管節(jié),管節(jié)必須經(jīng)檢查合格后方可使用。管節(jié)安裝完畢并校正后,進行管節(jié)處理,待管節(jié)混凝土強度達到設(shè)計強度的75%時,再進行管底上部分混凝土的澆筑。

4、砌端墻身:按設(shè)計尺寸表面平順,頂面不得超過設(shè)計標高。

5、臺背回填:按圖紙設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求分層對稱進行臺背回填,采用小型機械夯實,使其達到設(shè)計要求。

6、洞口施工:根據(jù)圖紙設(shè)計的洞口形式,按規(guī)范要求進行施工。

四、質(zhì)量保證體系:

1、量管理建立三級監(jiān)督管理制度,從總工(技術(shù)負責人)到工地質(zhì)檢員、領(lǐng)工員,層層把關(guān),嚴格管理。

2、施質(zhì)檢人員工作職責制,制定總工、主任工程師、質(zhì)檢員、實驗員及測量員、崗位責任、確定各個崗位的職責,使工程質(zhì)量管理系統(tǒng)化。

3、定質(zhì)量管理原則,明確質(zhì)量要求目標,采取措施,保證質(zhì)量。

a、堅持“百年大計,質(zhì)量第一的原則”;

b、明確創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標;

c、實施嚴格的質(zhì)量獎懲制度與經(jīng)濟利益掛鉤;

d、定期檢查各自工作,進行評比,提高各個崗位的主動性、積極性;

e、保證足夠的施工機械,并切實保障施工的正常;

4、證工期的主要措施:

a)及時合理地優(yōu)化施工方案:根據(jù)施工情況變化,合理安排施工,使工序銜接,勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。

b)強化機械設(shè)備管理:配齊維修人員,配足常用配件,確保機械正常運轉(zhuǎn),確保工程機械化施工順利進行。

c)原材料按計劃組織進場,確保工程順利進行。

5、環(huán)境保護:

a)開工前對所有參加施工人員進行文明施工和《環(huán)保法》教育。

b)運輸車輛距學校200米以內(nèi)和居民區(qū)100米內(nèi)禁止鳴高音喇叭。

c)廢水、廢物、廢油,垃圾專門處理,避免污染環(huán)境。

6、安全生產(chǎn):

a)堅持安全第一,預(yù)防為主的方針。

b)建立健全生產(chǎn)管理機構(gòu),項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,加強安全教育,提高全體職工的安全意識,下發(fā)生產(chǎn)任務(wù)時,強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。

c)對特殊工種的工人,進行專業(yè)技術(shù)培訓,持證上崗。

d)建立健全施工機械檢查,保養(yǎng)和維修制度,確保施工安全。

e)開工前進行嚴格的安全交底,并進行定期和不定期的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

鋼筋棚施工方案篇十七

污水池及時排泥是污水池運行管理中極為重要的工作。污水處理中的沉淀池中所含污泥量較多,有絕大部分為有機物,如不及時排泥,就會產(chǎn)生厭氧發(fā)酵,致使污泥上浮,不僅破壞了沉淀池的正常工作,而且使出水質(zhì)惡化。

初次沉淀還含有病原體和重金屬化合物等,當排泥不徹底時應(yīng)停池(放空)采用人工沖洗的方法清泥。機械排泥的沉淀池要加強排泥設(shè)備的維護管理,一旦機械排泥設(shè)備發(fā)生故障,應(yīng)及時修理,以避免池底積泥過度,影響出水水質(zhì)。

1、關(guān)閉污水池進水閥,掛牌標識;。

2、確保維護人員的生命安全,必要時做好通風給氧和定時更換作業(yè)人員。

3、抽干污水池內(nèi)的污水;。

4、稀釋污泥。使用高壓泵沖稀污泥。清理池底淤泥、雜物。

5、注入清水進行沖洗并及時抽出,至清潔為止;。

6、在污泥稀釋前,用吸污車反復(fù)沖,待污泥被稀釋后,開啟抽污設(shè)備,污泥通過管道吸出,放入準備好的泥漿車內(nèi)運走。避免對環(huán)境造成二次污染。

7、恢復(fù)污水池使用并檢查相關(guān)設(shè)備、閥門是否正常。

河源誠信疏通承接各種污水池清理工作,配備有專業(yè)清理污水池機械。和多個廠礦有長期合作經(jīng)驗。

鋼筋棚施工方案篇十八

一、創(chuàng)建以項目司理為榜首責任人的施工現(xiàn)場的雨季施工向?qū)〗M,將籌劃體例、措施實行、職員教導(dǎo)、料具提供、應(yīng)急搶險等細致實行到主控及聯(lián)系關(guān)系部門,并清楚責任人。

二、延遲體例有針對性和確切可行的雨季施工籌劃,報請業(yè)主及監(jiān)理單元批閱,批閱及格后,實時實行籌劃內(nèi)容。

三、現(xiàn)場的排水體系要處于良好狀態(tài),包管排水疏浚,使場內(nèi)路途雨后不陷、不滑、不積水、不存泥。

四、配備饜足的、可以包管雨季施工順遂舉行的材料及機具,現(xiàn)場設(shè)雨季施工公用供電線路、電閘箱,設(shè)專人隨時補綴公用供電體系的正常作業(yè)。

五、現(xiàn)場除按自然地坪標高籌劃地表水的流向外,還要設(shè)齊全的排水體系。排溝渠要對峙疏浚,每隔20米左右設(shè)集水井,集水井設(shè)有攔阻土壤設(shè)置配備擺設(shè),并定時舉行整理?,F(xiàn)場水排擠現(xiàn)場前,要顛末堆積處理,以不梗塞市政排水體系為準。

六、隨時接聽、網(wǎng)絡(luò)景象預(yù)告及有關(guān)信息,只管即便制止下雨天澆筑混凝土,如在澆筑混凝土歷程中突遇大雨,要立即中斷澆筑,實時處理好留槎,并立即對已施工完的混凝土舉行掩飾籠罩維護塑膠籃球場。

七、室外露天的中、小型機器必需按規(guī)矩加設(shè)防雨罩或搭設(shè)防雨棚;電閘箱防雨、泄電接地維護安裝要靈敏有效,定時檢察線路的絕緣狀態(tài)。

八、在塑膠跑道施工現(xiàn)場內(nèi)創(chuàng)建的材料場合或堆棧,也要實行好上述雨季施工措施,屋頂要做好防雨,有防潮需求的堆棧還要做好防潮作業(yè)。

九、預(yù)備好塑料薄膜,對緊張結(jié)構(gòu)部位舉行掩飾籠罩,制止暴雨沖改寫澆筑砼。

十、雨前,要對統(tǒng)統(tǒng)水泥堆棧、材料堆棧的防水、排水狀態(tài)舉行全部檢察,發(fā)明題目實時處理。

十一、創(chuàng)建以項目司理為主的雨季施工向?qū)〗M及防洪搶險隊,實行各項責任制措施。實時根據(jù)天氣,調(diào)解施工構(gòu)造,包管工程質(zhì)量和施工寧靜。

十二、雨季應(yīng)隨時測定砂、石含水率、駕馭其轉(zhuǎn)變升沉,實時調(diào)解用水量。

鋼筋棚施工方案篇十九

1、對土質(zhì)基槽應(yīng)保持干燥。雨天基槽內(nèi)積水應(yīng)隨時排除,對受水浸泡的基底土(特別是松淤泥)應(yīng)全部予以清除,并換以好土回填[或以碎石(礫)石夯填]至設(shè)計標高。

2、挖基時如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符的軟弱地基,承載力不足時應(yīng)通過變更設(shè)計程序,采取措施后方可施工。

3、對山坡?lián)跬翂?,基趾部埋入深度和襟邊距離應(yīng)同時符合設(shè)計要求。

4、采用傾斜地基時,應(yīng)按設(shè)計傾斜挖槽,不行用填補法筑成斜面。

5、在巖體破碎或土質(zhì)松軟,有水地段,宜擇分段集中施工。

1、砌筑基礎(chǔ)前,應(yīng)將基底松軟,風化表面清除干凈,然后鋪滿砂漿,石質(zhì)基坑內(nèi),基礎(chǔ)緊靠坑壁砌筑,并插漿塞滿間隙,使之結(jié)成整體;對土質(zhì)基坑或風化軟石基坑,在雨季施工時,應(yīng)于基槽挖至設(shè)計高程,立即回填級配沙石。

2、重力式擋土墻分段砌筑,必須按設(shè)計要求10m-20m間距,留出2cm寬伸縮縫,外墻面1:0.12,內(nèi)墻面1:0.5的坡度砌筑平整,縫成直線,為此可設(shè)立臨時標準樣架作準繩,使墻面正直整齊。

1、砌體出地面后,砌縫強度容許(膠結(jié)強度達到處70%),即可及時回填。內(nèi)摩擦角大于30度,重度=18kn/m3時,分層夯實,密實度大于94%,墻后填料中的樹皮,草根等雜物應(yīng)清除干凈。

2、擋土墻在砌筑過程中,必須隨時掌握砌到一定高度后按設(shè)計要求尺寸位置設(shè)置泄水孔,并在進水孔墻背做好反濾防滲隔水設(shè)施,從第一排泄水孔至頂上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石,第一排泄水孔進水口以下應(yīng)鋪設(shè)一層20cm厚的不透水夯實土層;反濾層第一排泄水孔應(yīng)高于溝底0.3m設(shè)置。

1、石砌體用的水泥,片石,砂,及水等要求質(zhì)地均勻,水泥不失效,砂石潔凈,水中不先得含有對水泥有害的物質(zhì)。

2、石料強度不得低于30mpa,無裂縫,不易風化。

3、塊石最不邊長及中間厚度不小于25cm,寬度不超過厚度的二倍。用于鑲面時,應(yīng)鑿去棱凸角,表面凹陷部分不得超過2cm.

4、砂漿強度不低于m10,拌和均勻,色澤一致,稠度適當,和易性適中。

1、砌體石塊應(yīng)互相咬接,砌縫砂漿飽滿,砌縫寬度一般不大于3cm,上下層錯縫距離不小于8cm,并應(yīng)盡量使每層石料頂面自身形成一個較平整的水平層,或通過適當?shù)恼{(diào)整,每隔70cm-120cm找平一次,作為一個較平整的水平層。

2、砌石時,一般應(yīng)按平面上先砌角石,最后砌填腹石英鐘的順序進行。其空隙必須用砂漿擠填密實;嚴禁通縫疊砌,貼砌和浮塞。

3、砌體勾縫應(yīng)牢固美觀,色縫時,其寬度,厚度要求基本相稱。

鋼筋棚施工方案篇二十

按照市建委關(guān)于開展文件具體要求,立即開展本公司施工項目部安全生產(chǎn)大檢查,現(xiàn)工作實施方案如下:

組長:

副組長:

組員:

《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-20xx)、《施工現(xiàn)場臨時建筑物技術(shù)規(guī)范》(jgj/t188-20xx)、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》(gb50720-20xx)以及預(yù)防施工坍塌、高處墜落等有關(guān)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范標準。

在全面檢查的基礎(chǔ)上,重點檢查安全責任制度是否建立健全,是否落實到位等情況,以及施工現(xiàn)場存在的安全隱患。具體包括:

1、執(zhí)行國家工程建設(shè)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準規(guī)范執(zhí)行情況。

2、領(lǐng)導(dǎo)施工現(xiàn)場值班帶班執(zhí)行情況。

3、“消防隱患大排查大整治活動”、“違章搭建彩鋼板臨時用房”等專項行動集中開展情況。

4、施工現(xiàn)場腳手架、起重機械、施工用電、施工機具、模板支撐、安全防護、基坑支護等自檢和規(guī)范管理情況。

5、施工現(xiàn)場有毒有害揚塵等危害防治與防汛、防暑降溫措施的落實情況。

6、現(xiàn)場突發(fā)事故或應(yīng)急救援預(yù)案是否完善,應(yīng)急演練情況。

7、對重大危險源普查建檔、風險識別和監(jiān)控預(yù)警制度建設(shè)及措施落實情況。

8、三類人員和特種作業(yè)人員持證上崗及施工人員的全員教育培訓等情況。

檢查工作分三個步驟進行:

1、自查整改階段(7月9日--7月13日)。

通知各施工班組要認真對本單位全部在建工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即整改,徹底排查各類事故隱患。

2、檢查階段(7月14日--7月18日)檢查小組對施工現(xiàn)場依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)認真進行檢查。

3、總結(jié)、處理階段(7月19日--7月20日)。

檢查小組對執(zhí)法檢查情況進行匯總、整理,嚴肅處理施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工違法違規(guī)行為。

施工項目部、施工班組要迅速開展自查自糾,根據(jù)要求,結(jié)合本地區(qū)實際組織開展安全自查,特別是要加強重點部位、重點施工環(huán)節(jié)的檢查,對存在重大事故隱患的工程項目要責令其限期整改,跟蹤落實,確保安全隱患及時消除。

鋼筋棚施工方案篇二十一

深入貫徹落實中央領(lǐng)導(dǎo)同志近期有關(guān)安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神和國務(wù)院安全生產(chǎn)電視電話會議要求,全面落實住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部全國建筑安全生產(chǎn)電視電話會議工作部署,按照全市安全生產(chǎn)工作緊急會議關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的總體安排,結(jié)合市局《關(guān)于立即開展全市規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》文件要求,圍繞全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效的總體要求,全面深入排查治理安全生產(chǎn)隱患,堵塞安全監(jiān)管漏洞,強化安全生產(chǎn)措施,完善制度,落實責任,加強管理,嚴格監(jiān)管,進一步提高安全生產(chǎn)保障水平,有效防范建筑施工各類安全生產(chǎn)事故,堅決遏制較大以上安全事故發(fā)生,不斷推進全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)總體水平穩(wěn)步好轉(zhuǎn)。

全縣所有已報建在建房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。

從下文之日起至9月底結(jié)束。

1、安全管理:包括安全生產(chǎn)責任制的建立及考核;施工組織設(shè)計及專項施工方案實施;安全技術(shù)交底、安全檢查、安全教育的落實;施工現(xiàn)場應(yīng)急救援組織的建立與應(yīng)急救援器材的配備;管理人員持證上崗及安全標志的設(shè)置等。

2、文明施工:包括現(xiàn)場圍擋的設(shè)置及封閉管理;施工場地的平整及道路硬化;現(xiàn)場材料的堆放與環(huán)境衛(wèi)生的治理;現(xiàn)場辦公與員工宿舍的設(shè)置;消防通道與消防器材的設(shè)置、配備等。

3、腳手架:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;立桿基礎(chǔ)的硬化;架體與建筑結(jié)構(gòu)拉接;桿件間距與剪刀撐的設(shè)置;腳手板的鋪設(shè)與防護欄的設(shè)置;安全技術(shù)交底與驗收;懸挑式腳手架懸挑梁的設(shè)置與驗收;滿堂腳手架施工荷載驗算等。

4、基坑工程:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;基坑支護與排水措施的落實;安全技術(shù)交底與驗收;超過一定規(guī)?;庸こ套鳂I(yè)基坑監(jiān)測的設(shè)立,土方堆放、施工機具的布置應(yīng)符合現(xiàn)場要求,應(yīng)急救援組織應(yīng)健全,應(yīng)急物資、材料、工具、機具等應(yīng)符合應(yīng)急救援預(yù)案要求等。

5、模板支架:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;安全技術(shù)交底與驗收;支架基礎(chǔ)應(yīng)堅實、平整,承載力應(yīng)符合設(shè)計要求;立桿、水平桿、剪刀撐設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求;超過一定規(guī)模模板支架作業(yè)施工荷載應(yīng)進行設(shè)計驗算等。

6、高處作業(yè):包括安全帽、安全網(wǎng)、安全帶的正確使用;臨邊防護、洞口防護、通道口防護設(shè)施應(yīng)定型化、工具式,桿件的規(guī)格及連接固定方式應(yīng)符合規(guī)范要求;移動式操作平臺設(shè)置應(yīng)按規(guī)定進行設(shè)計計算;懸挑式物料平臺制作、安裝應(yīng)編制專項施工方案并進行設(shè)計計算等。

7、施工用電:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;外電防護安全距離應(yīng)符合規(guī)范要求;接地與接零保護系統(tǒng)應(yīng)符合規(guī)范要求;配電線路的設(shè)置與架設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求;配電箱與開關(guān)箱的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求,分配箱與開關(guān)箱、開關(guān)箱與用電設(shè)備間的距離應(yīng)符合規(guī)范要求。

8、建筑起重機械:包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位出具的檢測報告;安裝、拆卸專項施工方案的編制、審核、審批與落實;基礎(chǔ)承載力和平整度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求,并設(shè)置排水設(shè)施;安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護裝置、緩沖器、通信裝置等應(yīng)靈敏可靠,施工升降機防墜安全器使用期限是否在有效期內(nèi);停層平臺安全門、防護欄桿等設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求;附著裝置的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品說明書及規(guī)范要求,附著裝置的水平距離不能滿足要求時,應(yīng)進行設(shè)計計算和審批;導(dǎo)軌架(標準節(jié))、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連接螺栓、銷軸等是否符合規(guī)范要求;電氣設(shè)備安裝使用是否符合規(guī)范要求;安全技術(shù)交底、安裝(拆卸)與驗收程序是否到位;作業(yè)前檢查記錄是否齊全等。

9、起重吊裝:包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位出具的檢測報告;專項施工方案的編制、審核、審批與落實;荷載限制器、行程限位裝置等應(yīng)靈敏可靠;鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置,磨損程度應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

10、施工機具:包括平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、振搗器等的正確使用、單獨設(shè)置保護零線和安裝漏電保護裝置等;樁工機械安裝應(yīng)按規(guī)定履行驗收程序,并按規(guī)定安裝安全裝置,作業(yè)前應(yīng)編制專項方案等。

11、安全措施費:包括安全措施費使用和臺賬的建立情況。

1、危險性較大分部分項工程是否落實識別登記和快報制度。

2、建設(shè)單位是否存在違法違規(guī)肢解發(fā)包危險性較大分部分項工程。

3、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否具備資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證書,是否存在超越資質(zhì)范圍承攬施工任務(wù)。

4、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否對施工作業(yè)人員開展三級教育和安全培訓,是否持證上崗。

5、危險性較大分部分項工程是否編制專項施工方案,方案是否具有針對性,是否按照程序進行審批和專家論證。

6、施工總承包單位是否制定各項安全生產(chǎn)責任制,施工現(xiàn)場是否進行落實。

7、危險性較大分部分項工程施工監(jiān)理單位是否旁站監(jiān)理,是否監(jiān)督企業(yè)嚴格按照法律法規(guī)和標準規(guī)范的規(guī)定組織施工。

建設(shè)單位是否按照要求履行基本建設(shè)程序,并辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)等。

分四個階段進行:

自下文之日起至6月底,為工程項目施工、監(jiān)理單位自查自糾階段。各施工、監(jiān)理單位要嚴格對照上述隱患排查治理內(nèi)容進行自查,對自查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要立即進行整改。對未按要求履行基本建設(shè)程序和辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)的,肢解發(fā)包危險性較大分部分項工程的,將工程發(fā)包給無資質(zhì)單位進行施工的,要立即停工整改,并主動報告當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門,按照規(guī)定整改至符合條件后方可施工。各施工、監(jiān)理項目部于6月底前將附件《建筑施工現(xiàn)場安全隱患排查表》進行匯總,報縣工程質(zhì)量監(jiān)督管理站。

7月份,為各縣級治理階段??h城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標準,對轄區(qū)內(nèi)所有在建工程進行全面檢查,對施工現(xiàn)場存在的一般隱患要督促施工單位立即整改;對不能及時整改的較大隱患,要下發(fā)停工整改通知書,定措施、定時間、定責任人,直至安全隱患消除后方可繼續(xù)施工;對存在重大隱患的,要立即上報上一級建設(shè)行政主管部門,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進行嚴厲處罰,并追究相關(guān)責任人的法律責任。

8月份,為市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局執(zhí)法檢查階段。市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局將組織專業(yè)技術(shù)人員對各縣(市、區(qū))在建工程施工現(xiàn)場進行抽查。對不按規(guī)范、標準進行施工而存在安全隱患的、抱僥幸心理、強行冒險施工的建設(shè)、監(jiān)理、施工單位及責任人,將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)加大處罰力度,在建設(shè)監(jiān)督網(wǎng)上通報批評,并記“不良行為”;情節(jié)嚴重的將予以嚴肅查處。

縣質(zhì)監(jiān)站要將隱患排查治理情況進行認真梳理總結(jié),對施工現(xiàn)場存在的問題要制定有針對性的監(jiān)管措施,進一步落實安全監(jiān)管責任,全面提高建筑施工安全生產(chǎn)水平。

(一)提高認識,加強領(lǐng)導(dǎo)。各施工單位要切實提高認識,加強對各在建項目的領(lǐng)導(dǎo),絕不能包而不管,放任自流,要結(jié)合本企業(yè)特點深化完善本單位檢查要求,并落實到每個施工現(xiàn)場,督促各項目部嚴格按要求進行自查和整改。對查出的隱患,要制定切實可行的整改措施,明確責任人,限期進行整改落實到位。監(jiān)理單位要督促總監(jiān)每月保證有10天在工地現(xiàn)場,要選派業(yè)務(wù)熟練、責任心強的監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場監(jiān)理。

(二)強化責任,嚴格管理。建設(shè)各方責任主體要切實履行安全生產(chǎn)責任,施工單位要建立健全安全生產(chǎn)保證體系,落實各項規(guī)章制度,保證必要的安全生產(chǎn)投入,改善生產(chǎn)條件;建設(shè)單位要保證安全生產(chǎn)費用的及時撥付,建設(shè)單位要督促監(jiān)理單位、施工單位落實安全生產(chǎn)、文明施工的要求;監(jiān)理單位要審查安全措施及專項施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標準要求,對施工過程的重要危險部位和環(huán)節(jié)要嚴格執(zhí)行旁站監(jiān)理,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時督促施工單位進行整改。

(三)加強教育,提高素質(zhì)。各施工企業(yè)要切實重視和加強安全生產(chǎn)培訓教育工作,大力宣傳安全發(fā)展科學理念,開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)的普及和宣傳活動,開展安全文化建設(shè),認真落實作業(yè)人員的安全教育培訓制度,加強對一線作業(yè)人員的安全知識教育和事故警示教育工作,提高作業(yè)的安全意識和自我保護能力。

(四)嚴格執(zhí)法,動真碰硬。質(zhì)監(jiān)站要將安全檢查貫穿于日常安全管理和監(jiān)督工作中,把安全檢查與“打非治違”專項行動、與安全專項整治、與嚴格執(zhí)法結(jié)合起來,要敢于動真碰硬,加大對安全生產(chǎn)違法行為的處罰力度,對違反標準規(guī)范、法律法規(guī)進行施工的建設(shè)、施工、監(jiān)理單位等有關(guān)責任主體和責任人員,依法嚴肅查處;對未在規(guī)定時間內(nèi)對排查出的安全生產(chǎn)隱患治理整改到位的,要按照事故隱患就是安全責任事故予以嚴肅處理。對發(fā)生傷亡事故的,按照“四不放過”的原則,嚴格責任追究,依法從重從嚴查處有關(guān)責任單位和責任人。

鋼筋棚施工方案篇二十二

表面處理非常重要,同一種油漆,同一種腐蝕環(huán)境,使用拋噴射除銹較手工除銹漆膜壽命可延長三倍到五倍。

清除鋼鐵表面的污物和銹層,尤其是軋制鋼材時形成的黑氧化皮,它是電化學腐蝕的陰極,是腐蝕的根源,必須除掉。

根據(jù)需要選擇富鋅底漆或者環(huán)氧鐵紅底漆。

中涂漆一般為環(huán)氧云鐵漆和環(huán)氧玻璃鱗片漆或環(huán)氧厚漿漆。

(1)普通級為環(huán)氧漆、氯化橡膠漆、氯磺化聚乙烯漆等;

(2)中等級為聚氨酯漆;

(3)高等級為有機硅改性聚氨酯漆、有機硅改性丙烯酸面漆、溶劑或者水性彈性金屬氟涂料等。

提醒:厚度厚度一定要均勻。這個道理和鐵鏈的牢固取決與最薄弱的一環(huán)是一個道理。

鋼筋棚施工方案篇二十三

[]某工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段,其跨度大,轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多,型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多,分布廣,且其型鋼與外包混凝土,鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點,鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當空間條件允許的情況下,鋼筋繞過型鋼;在開孔率可控的范圍內(nèi),鋼筋穿過型鋼;兩者均無法實現(xiàn)時,鋼筋通過預(yù)制的連接板與鋼結(jié)構(gòu)焊接。如何合理地設(shè)計“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍,是解決本工程施工難點的關(guān)鍵。通過三維模型,可直接反映出該節(jié)點的鋼筋與鋼筋之間,鋼構(gòu)與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同,但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。

[]bim;鋼筋;型鋼剪力墻。

對于復(fù)雜的型鋼剪力墻節(jié)點,施工過程中的難點在于需要在施工開始前進行合理的施工方案設(shè)計,以便施工時各項環(huán)境要素滿足施工條件,避免出現(xiàn)因節(jié)點設(shè)計不合理導(dǎo)致的施工難度增加。正因為如此,這一環(huán)節(jié)需要耗費大量的工作且經(jīng)過交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無法順利施工。工程上通常的做法是利于bim技術(shù)對施工節(jié)點進行提前模擬,利用bim技術(shù)可視化的特點,提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過工程中實際用為的bim技術(shù)案例,來探討該項技術(shù)對工程的支撐。

2.1工程概況。

本工程位于北京市北安河車輛段廠區(qū),總用地面積約30萬m2,由地鐵維修庫及住宅開發(fā)等部分功能組成,地鐵維修庫由咽喉區(qū)、運用庫、聯(lián)合檢修庫3部分組成,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),無地下室。本工程結(jié)構(gòu)底標高–4.600m,頂標高14.150m,采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)集中在咽喉區(qū)、運用庫以及聯(lián)合檢修庫,用鋼量約4萬t。工程采用型鋼混凝土,主要鋼構(gòu)件類型為組合柱、十字形、h形、圓管及鋼板墻組合結(jié)構(gòu),最長鋼柱13.15m,最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm,單體最大重量約28t,鋼材型號均選用q345b。

2.2關(guān)鍵技術(shù)難點與特點分析。

本工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段,跨度大,轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多,型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多、分布廣,其中型鋼柱1311根,型鋼梁2235根,型鋼剪力墻132片,其規(guī)模較大且罕見。其施工難點有以下5方面。(1)型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成k形節(jié)點,斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點復(fù)雜,型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多,連接節(jié)點多。(2)框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接,盡量避免使用鋼筋連接器,以免因連接器將鋼筋位置固定死,導(dǎo)致鋼筋不能靈活調(diào)整。(3)柱頭部位鋼筋較密,且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現(xiàn)象,導(dǎo)致多層鋼筋互相重疊,鋼筋與h形鋼柱連接及鋼筋標高的控制難度很大。(4)柱鋼筋盡量繞過型鋼梁,在柱底生根部分鋼筋無法避免與型鋼梁連接時可使用鋼筋連接器,并在鋼梁上下翼緣板之間設(shè)置連接板。(5)鋼筋直徑大,柱主筋一律采用直徑40mm的,構(gòu)造筋采用直徑16mm的,梁主筋采用直徑25mm,32mm的,導(dǎo)致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點鋼筋根數(shù)較多,所有梁柱節(jié)點均存在抗剪托座及預(yù)應(yīng)力筋,節(jié)點處最多時鋼筋根數(shù)達120根。預(yù)應(yīng)力筋須滿足自身預(yù)應(yīng)力束布置規(guī)范。

3.1問題分析。

(1)在組合鋼柱或墻連柱中,型鋼截面較大,部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面,導(dǎo)致柱外側(cè)箍筋及內(nèi)圈箍筋與型鋼碰撞,須在型鋼上預(yù)留箍筋孔洞。(2)鋼梁上下翼緣板寬度范圍內(nèi)柱豎向主筋與翼緣板相撞,無法通過。鋼柱寬度范圍內(nèi)梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞,無法通過或不滿足錨固長度。(3)鋼柱插入承臺內(nèi)部,承臺鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞,利用開孔通過。(4)柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞,無法落地,利用鋼筋連接器連接。(5)地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞,利用連接板連接。(6)柱箍筋與斜撐腹板相撞,箍筋無法穿過,柱箍筋與(7)鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無法通過箍筋利用穿孔穿過.(8)梁拉筋遇鋼梁腹板利用開孔通過.(9)預(yù)應(yīng)力筋與對向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞,利用開孔通過。(10)勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無法通過或錨固,梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.(11)斜撐節(jié)點內(nèi)部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞,利用開孔通過,(12)樓板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋與鋼板墻腹板相撞,技術(shù)就是結(jié)合了tekla及魯班鋼筋可視化的特點,對施工中的節(jié)點進行提前模擬,并根據(jù)模擬的情況對節(jié)點鋼筋排布,鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)成進行優(yōu)化調(diào)整,以達到合理實現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點施工的目的。

3.2.1型鋼框架結(jié)構(gòu)(1)型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據(jù)框架梁與軸線的角度及h形鋼柱的特點,框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種:當梁縱向鋼筋與h形鋼柱腹板垂直相交時,可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接;此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固,柱鋼筋施工時應(yīng)提前預(yù)留好梁鋼筋的位置,放置梁水平鋼筋施工時,被已施工的柱鋼筋阻擋而無法施工。當梁縱向鋼筋與h形鋼柱翼緣板板垂直相交或與h形鋼柱斜向相交時,采用與連接板焊接的方式與h形鋼柱連接。采用連接板連接時,當梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時,需為上下排鋼筋分別預(yù)留一塊連接板,其中上排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d(d為鋼筋直徑),下排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d+20mm+5d,以達到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。(2)梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況,通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過型鋼梁腹板及型鋼剪力墻,但在箍筋加密區(qū)或會導(dǎo)致被開孔的構(gòu)件截面削弱過大時,可采用設(shè)置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進行連接。3.2.2型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同,但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性,導(dǎo)致鋼筋只能穿過鋼板剪力墻或與之焊接,無法繞過。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預(yù)應(yīng)力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內(nèi),此部分鋼筋均采用開孔穿過方式與鋼結(jié)構(gòu)連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋,因箍筋間距較密,通常情況下僅一肢箍筋穿過鋼板剪力墻時可在鋼板剪力墻上開箍筋孔解決連接問題;若數(shù)量較多,鋼板剪力墻斷面開孔率超過25%則須按設(shè)計要求進行補強。板鋼筋僅在設(shè)計方有特殊要求時按需求穿過鋼板剪力墻,其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開。本工程利用建筑信息模型技術(shù),在施工開始之前就對型鋼、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土進行建模,細化施工節(jié)點,將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來,將理論上的空間位置實現(xiàn)可視化,將復(fù)雜節(jié)點實現(xiàn)可視化,使施工管理人員可以輕而易舉的從實體模型中判斷施工節(jié)點的合理性及施工方法的可行性。對于車輛段這種復(fù)雜的系統(tǒng)工程,只保證單專業(yè)自身的合理性是遠不夠的,各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實施的關(guān)鍵。目前國內(nèi)利用bim技術(shù)進行直接設(shè)計的相對較少,但可以進行深化設(shè)計,利用bim技術(shù)進行技術(shù)交底,讓現(xiàn)場人員更直觀地了解圖紙意圖,提前控制施工問題,也為各專業(yè)互相配合提供了一個低起點的條件,為工程順利施工提供保障。

通過對勁性結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、預(yù)應(yīng)力整體深化,同時采用bim技術(shù)建模,模擬復(fù)雜節(jié)點構(gòu)造,進而在施工上改進了施工方法及順序,節(jié)約了返修損失,同時節(jié)約了下料,加快了施工進度,節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及bim技術(shù),致使整個工程超過1萬個構(gòu)件不重不漏,制作廠預(yù)制了數(shù)百萬個鋼筋孔,避免了施工現(xiàn)場開洞。綜合統(tǒng)計,bim技術(shù)的應(yīng)用,減少了返工成本及工期成本約150萬。

本文基于某市政車輛段的復(fù)雜節(jié)點進行了bim應(yīng)用分析,通過工程的應(yīng)用,可以得到以下結(jié)論。(1)勁性鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析是工程施工時的重點,通過模擬分析,可以避免很多后期施工中無法協(xié)調(diào)的問題,主要體現(xiàn)在:避免鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免預(yù)應(yīng)力鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免鋼結(jié)構(gòu)超出混凝土面。(2)提高工作效率,減小復(fù)審工作量。應(yīng)用bim技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率,另一方面由于其可視化的特點,可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測施工單位對施工方案的設(shè)計,以便及時溝通,并予以反饋。(3)提高項目綜合效益。運用bim技術(shù)在計算機中模擬項目的建造,將所有的問題前置解決,從而達到縮短工期、節(jié)約成本的目的,取得較高的投資回報率,為項目的良性發(fā)展提供可能。

[1]高峰,技術(shù)在復(fù)雜節(jié)點施工方案設(shè)計中的應(yīng)用[j].宜賓學院學報,20xx,17(6):20–24.

[2]技術(shù)在復(fù)雜項目施工中的應(yīng)用研究[d].南昌:南昌大學,20xx.

[3]技術(shù)在施工階段的成本控制管理[j].建筑技術(shù),20xx,47(6):567–570.

鋼筋棚施工方案篇二十四

一、一般新建工程,彈性地材均在水泥混凝土面層和水泥砂漿面層上進行鋪設(shè),所以基層施工條件必須達到國家建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范《gb50209-20xx》中對水泥類基層表面所規(guī)定的“應(yīng)平整、堅硬、干燥、密實、潔凈無油脂及其他雜質(zhì),不得有麻面、起砂、裂縫等缺陷”條件后,方可進行下面的材料鋪設(shè)工作。

pvc地材鋪設(shè)前及完工后48小時內(nèi),施工現(xiàn)場必須保持清潔、封閉、防風雨并保持恒定的溫度。另外,地面干燥程度對pvc地板的施工也至關(guān)重要。因此在鋪設(shè)地板之前:

1、使用含水率測試儀測基層的含水率,基層的含水率應(yīng)小于3%;

三、基層地坪要求及處理:

四、界面劑(底涂)處理:

1、除極少數(shù)情況,基層都需要界面劑(底涂)處理;其作用在于:

封固經(jīng)吸塵清掃后仍無法徹底去除的地表浮塵,以確保自流平/粘合劑與基層存在真實、完全的結(jié)合面。

均勻基層吸水性,以確保自流平/黏合劑不會因基層吸水性過大而失去流動性或因基層吸水性過小而消弱強度。

粘接架橋作用,以增強自流平/黏合劑與基層的緊密結(jié)合。

2、涂裝方法:

水泥地坪的界面處理劑按1:1比例兌水,稀釋后用羊毛滾筒充分滾涂,對高吸收性基層需滾涂兩至三遍,混凝土地坪則無需兌水,直接滾涂。在非吸收性基面上不可兌水。干燥時間為1-3小時左右。(具體施工方法按界面處理劑生產(chǎn)商的使用說明)。

五、自流平施工:

基層地面平整度用2米靠尺檢驗,空隙不應(yīng)大于2mm。所以,追求高安全等級和持久可靠的地板使用壽命,使用自流平水泥找平在地板安裝系統(tǒng)中是必不可少的一個環(huán)節(jié),自流平有以下的作用:

避免現(xiàn)場拌和水泥砂漿的強度不足和收縮裂紋;

縮短工期和勞動強度,打破人工批蕩找平層的平整度局限,確保地板無明顯接縫;

與基層緊密結(jié)合一體,確保粘合地板所需的表里如一的均勻表面;

提高整個地面系統(tǒng)承載和抵抗運動剪切的能力;

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/15770861.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔