建筑工程鋼筋施工方案

格式:DOC 上傳日期:2023-09-08 14:21:14
建筑工程鋼筋施工方案
時(shí)間:2023-09-08 14:21:14     小編:紫衣夢

方案在各個領(lǐng)域都有著重要的作用,無論是在個人生活中還是在組織管理中,都扮演著至關(guān)重要的角色。通過制定方案,我們可以有計(jì)劃地推進(jìn)工作,逐步實(shí)現(xiàn)目標(biāo),提高工作效率和質(zhì)量。以下是小編為大家收集的方案范文,歡迎大家分享閱讀。

建筑工程鋼筋施工方案篇一

進(jìn)行掛籃施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的組建,還要安排專門的安全管理者參與其中。選用的專職安全工作者要有強(qiáng)烈的責(zé)任心,定時(shí)地進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行檢查,盡力完成自己的監(jiān)督任務(wù),將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

2.1關(guān)鍵工序管理

關(guān)鍵工序中存在的主要危險(xiǎn)源及采取的.措施。

2.2臨時(shí)用電管理

電工必須對掛籃施工施工用電進(jìn)行日常檢查,對以下幾點(diǎn)必須重點(diǎn)檢查:于施工現(xiàn)場之中專門的中性點(diǎn)直接接地的電力線路使用tn-s接零保護(hù)系統(tǒng),保證接地電阻小于或者等于4ω,專用保護(hù)零線和電氣設(shè)備的金屬外殼進(jìn)行連接。晚上進(jìn)行施工的時(shí)候,要安排電工進(jìn)行值班,在假期或者完成工作后,把電源關(guān)掉。安排專業(yè)人士進(jìn)行現(xiàn)場手持電動工具以及小型電器設(shè)備的合理地管理,電氣設(shè)備進(jìn)出倉庫的時(shí)候,都要細(xì)致地進(jìn)行核查,良好地進(jìn)行核查、維修以及保養(yǎng),不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.3設(shè)備管理

不同的機(jī)動車輛、大中型機(jī)具設(shè)備以及施工用壓力容器進(jìn)入現(xiàn)場的時(shí)候,都要對其仔細(xì)地核查,填寫驗(yàn)收記錄。進(jìn)入現(xiàn)場的那些設(shè)備應(yīng)配備安全操作規(guī)程。機(jī)操人員務(wù)必要按照對應(yīng)的安全操作規(guī)程,戴上勞防用品,帶著證件工作,當(dāng)天應(yīng)該進(jìn)行例行保養(yǎng)以及運(yùn)轉(zhuǎn)的對應(yīng)記錄。機(jī)具設(shè)備與車輛被運(yùn)用一段時(shí)間后,要對其進(jìn)行維護(hù)以及保養(yǎng),有毛病了就不能作業(yè),對于經(jīng)過維修保養(yǎng)的設(shè)備以及車輛,都要于設(shè)備臺帳里面進(jìn)行詳細(xì)的記載。安排專業(yè)人士監(jiān)管現(xiàn)場的大、中型機(jī)具設(shè)備以及車輛,起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮,持證上崗。中型或者大型的機(jī)具設(shè)備需要外借或租用的情況下,雙方需要簽訂協(xié)議,兩方都要清楚自己的使用、保養(yǎng)與維修這些方面的義務(wù)與權(quán)力、還有自己的安全責(zé)任。駕駛員與機(jī)操人員都不能亂加班,不但要搞好季節(jié)性的勞動保護(hù),還要搞好交接手續(xù)這一工作。

3.1掛籃制作

應(yīng)認(rèn)真地看好設(shè)計(jì)圖紙,完全掌握住上面的精度要求、幾何尺寸與材質(zhì)的要求,然后進(jìn)行掛籃不同結(jié)構(gòu)部件的正確加工。不能使用備用的材料,不能胡亂更改設(shè)計(jì)。要是必須進(jìn)行變更,需要上報(bào)到設(shè)計(jì)部門,同時(shí)簽認(rèn)之后,才能進(jìn)行變更。掛籃的所有程序結(jié)束,也就是加工結(jié)束后,這時(shí)要對掛籃實(shí)施組裝試拼,也應(yīng)細(xì)致地進(jìn)行檢查,必要的情況下,針對不同的受力構(gòu)件進(jìn)行對應(yīng)的試驗(yàn)工作。

3.2現(xiàn)場拼裝

通過1∶2水泥砂漿的有效地使用,對梁頂面鋪枕部位(有時(shí)也是0梁段)進(jìn)行有效的找平;在前支座位置鋪設(shè)3根鋼枕,每個鋼枕之間的距離小于或者等于50cm;進(jìn)行軌道的正確安裝,由0段中心往兩側(cè)進(jìn)行兩根2.5m長鋼軌的安裝,軌道穿入豎向預(yù)應(yīng)力筋,進(jìn)行軌道頂面的找平,軌道的中心距沒有錯誤之后,使用螺母鎖著軌道;分別對前支座與后支座進(jìn)行正確的安裝,由軌道前端穿入后支座,在后支座完成就位的情況下,對前支座實(shí)施正確的安放。進(jìn)行前支座安放前,要將81mm的不銹鋼板鋪設(shè)在對應(yīng)的軌道頂面,將合適的300mm×500mm的四氟乙烯滑板放在不銹鋼上面,隨后進(jìn)行前支座的安放;主構(gòu)架應(yīng)該分片進(jìn)行吊裝,放在前后支座上面,同時(shí)旋緊連接螺栓。使用腳手架進(jìn)行支撐,避免倒塌;還要進(jìn)行主構(gòu)架間連接系的正確安裝工作;使用長螺桿以及扁擔(dān)梁把主構(gòu)架后端錨固到已成梁段上面,在前支座位置使用扁擔(dān)梁將主構(gòu)架下弦桿和軌道進(jìn)行固定;在吊裝前上橫梁前,于主構(gòu)梁前端進(jìn)行作業(yè)平臺的安裝,前上橫梁上的4個千斤頂、上下墊梁與2根鋼吊帶共同組裝完成之后,進(jìn)行整體起吊安裝;隨后進(jìn)行后吊帶的安裝,于1梁段底板預(yù)留孔之中進(jìn)行后吊帶的安裝,在墊塊、千斤頂與上墊梁安裝完成后,后吊帶由底板得以穿出,進(jìn)而和底模架進(jìn)行互相連接;在吊裝底模架前,將1梁段底部的一些支架拆掉,利于底模架后部可以吊到1段底部,前端和前吊帶使用銷子進(jìn)行互相連接,起重能力要是不夠,此時(shí)先進(jìn)行底模架的吊裝,然后進(jìn)行底模板的鋪裝。

3.3掛籃的設(shè)計(jì)荷載

由于施工環(huán)節(jié)不一樣、計(jì)算部件也不一樣,進(jìn)行各種的結(jié)合,往往包含以下種類:模板重量,主要是端模、側(cè)模、內(nèi)模以及底模這些部件。依照平均重處于0.8~1.0kpa之間計(jì)算,定出模板尺寸后,實(shí)施認(rèn)真的計(jì)算;對于振動器重與振動力的方面,本人運(yùn)用附著式振動器,進(jìn)行掛籃底模架設(shè)計(jì)的時(shí)候,模板梁上的振動一旦達(dá)到振動器本身重量的4倍,施工人群荷載需要參考2kpa實(shí)施合理的估算。

總而言之,掛籃施工技術(shù)也屬于懸臂澆筑的方法,其無需運(yùn)用大型的吊機(jī)設(shè)備,同時(shí)也不用進(jìn)行支架的架設(shè)工作,大力確保了安全質(zhì)量及其精度,最大限度滿足了安裝的精度,還產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟(jì)效益,減少了財(cái)力、物力與人力的投入。

建筑工程鋼筋施工方案篇二

本工程施工現(xiàn)場可從現(xiàn)有道路出入,施工用水,用電均可由市政供電,供水直接接出,建筑材料,施工機(jī)械可由公路直接運(yùn)入工地,各種材料由公司統(tǒng)一采購,機(jī)具及勞動力可由公司根據(jù)工程進(jìn)度,自行調(diào)配平衡,來源有保證。

本工程文明施工目標(biāo)為:施工目標(biāo)為受政府部門通報(bào)為零,達(dá)到廣東省文明施工樣板工程。盡量做到最大限度的減少對當(dāng)?shù)刂車h(huán)境的影響,將有限的污染控制在最小的限度或合理的水平,保護(hù)生態(tài)平衡,促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?、?jīng)濟(jì)及文化的良性發(fā)展。并受地方政府部門書面投訴率為零。

本工程建立文明施工及環(huán)保管理小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,成員由項(xiàng)目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人組成,并設(shè)多名專職人員負(fù)責(zé)日常的文明施工管理及監(jiān)督環(huán)保措施實(shí)施情況工作。文明施工及環(huán)保管理小組負(fù)責(zé)文明施工進(jìn)行突擊檢查,實(shí)行月檢和周檢制度。

文明施工管理體系圖

(一)工地圍蔽

1、根據(jù)現(xiàn)場施工的施工布置和進(jìn)度安排,采用的圍蔽形式按照市有關(guān)工程施工場地圍蔽標(biāo)準(zhǔn)作法執(zhí)行,對施工現(xiàn)場臨近村鎮(zhèn)、地方路、及地方公路部分實(shí)行封閉式施工,采用由彩色鐵板和鋼支撐制成的圍板,施工圍板牢固結(jié)實(shí),高度不低于2.2米,掛設(shè)明顯施工指示標(biāo)志。做到占空不占地,既要維持道路交通,又要進(jìn)行施工。圍護(hù)既要美觀,又要堅(jiān)固耐用,盡可能與周邊環(huán)境和氛圍相和諧。

2、各施工區(qū)段圍蔽均設(shè)置移動式大門,在大門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌,寫明工程名稱、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人姓名,同時(shí)設(shè)置施工組織牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、質(zhì)量宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖。

3、現(xiàn)場臨設(shè)場地(包括辦公區(qū)、生活區(qū))周圍均采用統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)圍蔽,現(xiàn)場辦公室內(nèi)張貼施工許可證、規(guī)劃許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證等證件的復(fù)印件,懸掛質(zhì)量管理、文明施工、安全生產(chǎn)制度和組織機(jī)構(gòu)表、施工現(xiàn)場平面布置圖。

(二)振動控制

1、嚴(yán)格進(jìn)行各種施工機(jī)具的檢驗(yàn)維修,對不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車、機(jī)械嚴(yán)禁使用。

3、對工程所需的震動源設(shè)備的設(shè)置有條件的盡量遠(yuǎn)離民居。

4、合理調(diào)配施工機(jī)械,避免集中使用大量施工機(jī)械,造成震動過大。

5、對能產(chǎn)生振動的作業(yè)(如破除混凝土、路基、路床碾壓等)應(yīng)事先向操作工人提出警告和進(jìn)行環(huán)保培訓(xùn),通過采取一些具體措施加以控制。

6、嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工規(guī)定,禁止夜間使用高震動設(shè)備,減輕對附近居民的影響。

7、對排水橫過管的施工盡量一晚完成,如必要在白天鋪蓋鋼板的,先在地面打膨脹螺絲,鋼板必須于螺絲焊接穩(wěn)固,同時(shí),經(jīng)常性的對施工場地進(jìn)行平整,確保車輛通行的平穩(wěn),減少振動。

(三)噪音控制

1、加強(qiáng)對運(yùn)土機(jī)械、運(yùn)輸車輛、大型動力設(shè)備的維修保養(yǎng),安裝有效的消聲器,采用性能良好的機(jī)械設(shè)備,認(rèn)真做好加油、保養(yǎng)工作,減少施工時(shí)機(jī)械發(fā)出的噪音。對不符合噪音標(biāo)準(zhǔn)的汽車、機(jī)械嚴(yán)禁使用。

2、考慮現(xiàn)場的特殊性,施工用電盡量不采用發(fā)電機(jī)發(fā)電,對空壓機(jī)等噪音、設(shè)備的設(shè)置盡量遠(yuǎn)離民居。

3、工地設(shè)專門的交通安全員,嚴(yán)格執(zhí)行市汽車禁鳴的規(guī)定。

4、合理調(diào)配施工機(jī)械,避免集中使用大量施工機(jī)械,造成噪音大。

5、采用圍蔽分隔聲源減少噪聲,圍護(hù)材料不得有破損現(xiàn)象,并連接緊密牢固,連接可靠。

6、對有些工序能采用無噪音作業(yè)的優(yōu)先采用,盡可能做到低噪音作業(yè),如不可避免要產(chǎn)生較大的噪音,應(yīng)事先與周邊單位和居民進(jìn)行溝通,以免造成不必要的心理恐慌。

7、嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工規(guī)定,禁止夜間使用高噪音設(shè)備,減輕對附近居民的影響。

(四)空氣污染控制

1、施工內(nèi)燃機(jī)械遵照國家要求進(jìn)行年審,廢氣檢測合格后才可投入使用,不允許使用超標(biāo)車輛投入運(yùn)行中,最大限度減少廢氣排放。

2、工地臨設(shè)食堂燃料使用液化石油氣等清潔料,不得使用木柴等引起空氣污染等燃料。

3、施工場地除開挖線內(nèi)的地方,全部進(jìn)行硬化,防止揚(yáng)塵。每天專人負(fù)責(zé)給施工場地和現(xiàn)場的機(jī)動道淋水,以減少工地的塵土。

4、按勞動保護(hù)條例,為工地操作人員裝備各種塵埃防護(hù)設(shè)施。

5、施工中對容易起塵的細(xì)料和松散材料,予以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖?。這些材料在運(yùn)輸期間,用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。

6、合理調(diào)配施工機(jī)械,避免集中使用大量施工機(jī)械造成局部環(huán)境污染。

7、水泥臨時(shí)存放地應(yīng)設(shè)置離居民區(qū)或廠區(qū)較遠(yuǎn)的地方,并加蓋頂棚,盡量減少水泥灰塵的上揚(yáng)。

8、對施工作業(yè)易產(chǎn)生灰塵或污染的工序(如土方開挖和用機(jī)具破除混凝土結(jié)構(gòu))要有專人負(fù)責(zé),及時(shí)采取可行的措施,包括監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要的灑水,必要時(shí)搭棚遮蓋,以使施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵減至最低程度。

9、在現(xiàn)場進(jìn)出大門地點(diǎn)應(yīng)安裝車輛輪胎沖洗設(shè)備,在車輛離開現(xiàn)場進(jìn)入公共道路上之前,保持車輛清潔干凈。

(五)水質(zhì)污染控制

1、設(shè)置污水沉淀池,生活污水必須經(jīng)沉淀處理才能排入到附近的市政污水管道中;其他施工排水,則排放到鄰近的市政雨水管道中。

2、在施工現(xiàn)場設(shè)洗臉間和沖水廁所,并且足夠現(xiàn)場所有人員使用。廁所外設(shè)化糞池。

3、進(jìn)行工作的每一塊區(qū)段,均備臨時(shí)的污水匯集設(shè)施,并通過水泵將污水匯集到地表沉淀池中,以保證場地內(nèi)排水暢通。對施工廢水和地下水進(jìn)行沉淀凈化,以防止泥漿、雜物堵塞下水道,防止污染地下水。

4、定期為施工場地內(nèi)的水源、水池、水溝等進(jìn)行灑藥滅蚊、滅蟲、滅鼠措施。

5、施工期間和完工之后,對建筑場地、砂石料場地進(jìn)行適當(dāng)處理,以減少對河流和溪流的侵蝕。

6、施工期間,施工廢料如水泥、油料、化學(xué)品堆放,進(jìn)行嚴(yán)格管理,防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應(yīng)的水域,造成污染。

7、施工時(shí),機(jī)械廢液用容器收集,不隨意亂倒。防止機(jī)械嚴(yán)重漏油,施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水及維修施工機(jī)械時(shí)油污水不經(jīng)處理不得直接排放。

(六)路面衛(wèi)生維護(hù)措施

1、專人負(fù)責(zé)給施工便道和現(xiàn)場的機(jī)動道淋水,以減少工地的塵土。

2、專人負(fù)責(zé)路況維護(hù)工作,經(jīng)常檢查施工用道的路況,對因施工造成的路面破損、凹陷等及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ),對發(fā)生積水、邊溝排水不通暢進(jìn)行疏導(dǎo),確保路況完好。

4、在工地出入口設(shè)置洗車槽,配置高壓槍,嚴(yán)格要求車輛駛出工地前要進(jìn)行沖洗,避免將砂泥夾帶出馬路。

5、對于余泥、渣土等固體廢棄物,集中處理,不隨意棄置。力爭當(dāng)天清理當(dāng)天運(yùn)輸,保持場內(nèi)清潔,余泥、渣土嚴(yán)格按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定運(yùn)至有關(guān)部門指定的地點(diǎn)。

6、場地內(nèi)機(jī)械、材料堆放整齊,布局合理。場地圍擋按市政府有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工并經(jīng)常性安排人員進(jìn)行檢修。施工場地應(yīng)按要求進(jìn)行地面硬化。施工現(xiàn)場及其附近的道路安排專人清掃。

7、保持施工場容、場貌整潔,場地內(nèi)分片區(qū)布置垃圾箱,收集和排放施工區(qū)的生活垃圾,保證每天外運(yùn)一次,以保證現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。

8、積極配合環(huán)衛(wèi)部門的工作,在人流量較高路段設(shè)置環(huán)保標(biāo)語。

(七)工地環(huán)境衛(wèi)生管理

1、臨時(shí)建筑采取活動板房,部分采用磚砌墻體,臨時(shí)設(shè)施外圍設(shè)圍蔽,并符合安全、通風(fēng),明亮及環(huán)境衛(wèi)生要求。宿舍區(qū)按市政府的有關(guān)規(guī)定作好防疫、防災(zāi)措施。辦公區(qū)圍擋、大門按市政府有關(guān)規(guī)定施工。

2、做好工地飲食衛(wèi)生,工地廚房內(nèi)墻貼白色瓷片,地下鋪防滑耐磨磚。

3、保持施工場容、場貌整潔,設(shè)立專門的垃圾箱,嚴(yán)禁生活垃圾隨地亂扔,并確保生活區(qū)溝渠暢通。

5、夏季施工有防暑降溫措施。

(八)綜合治理方面

1、工地實(shí)行綜合治理責(zé)任制,落實(shí)分工責(zé)任,搞好綜合治理工作。

2、進(jìn)場人員按公安及有關(guān)部門規(guī)定、辦理手續(xù),崗前培訓(xùn)及安全、紀(jì)律法制教育。

3、在生活區(qū)內(nèi)顯眼處張掛防火、安全警示牌。

4、生活區(qū)落實(shí)安全、防火綜合治理及計(jì)生責(zé)任人制度及衛(wèi)生清除的專責(zé)輪值制度。

5、加強(qiáng)民工宿舍的治安巡查,制定突發(fā)事件的控制及疏散路線圖,要培訓(xùn)民工學(xué)會使用防火設(shè)施。

6、工地做好防盜防竊工作,杜絕工地發(fā)生群毆群斗事件。

7、宿舍內(nèi)嚴(yán)禁打麻將及其他賭博活動和違法行為,嚴(yán)禁男女混住及家屬留宿。

8、做好與附近鄉(xiāng)村關(guān)系,積極與當(dāng)?shù)馗骷壭姓肮膊块T合作,共創(chuàng)文明工地。

(九)文明施工方面的承諾

1、所有投訴問題保證在8小時(shí)內(nèi)予以整改、答復(fù)。

2、文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,保證在8小時(shí)內(nèi)予以整改,并以書面形式答復(fù)。

3、保證文明施工管理措施落實(shí),責(zé)任到人,有獎有罰。

4、工程施工后,在道路工程通車前拆除工地圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)施,并將工地及周圍環(huán)境清理整潔,做到工完料凈場清。

5、無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)文明施工的監(jiān)督。

6、依法施工,辦理有關(guān)手續(xù)后方進(jìn)行施工。

建筑工程鋼筋施工方案篇三

因衛(wèi)生間面積小,管道比較多,如做卷材防水,管根部位施工比較困難,搭接比較多,質(zhì)量不易保證。而做涂膜防水,整體性,密封性可靠,管根部及陰陽角容易處理,施工比較方便,防水質(zhì)量容易保證。

一、主要特點(diǎn):

1、可在潮濕或干燥的多種材質(zhì)的基面上直施工;

2、涂層彈性高,強(qiáng)度大,耐水,耐久性優(yōu)異;

3、無毒,無污染,施工簡便,工期短。

4、“靚壁”防水涂料應(yīng)儲存于陰涼、干燥處。

二、施工條件:

不能在0℃以下或雨中施工,不宜瘩特別潮濕又不通風(fēng)的環(huán)境中施工,否則影響成膜效果。

三、施工準(zhǔn)備:

1、防水涂料進(jìn)入現(xiàn)場,必須按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn),材料合格后方能使用。

2、使用工具:短把棕刷、油漆毛刷、刮板、小桶、小批刀、鋼尺、剪刀、壁紙刀等。

3、施工人員操作時(shí)要穿工作服,戴手套,穿軟底鞋,帶防毒面具。

四、施工工具:

1、基面清理工具:錘子、鑿子、鏟子、掃帚、鋼絲刷,麻布;

2、取料配料工具:臺秤,稱料桶,水桶,攪拌器,剪刀;

3、涂料涂覆工具:滾子—用于涂覆較稀的料;刮刀—用于較稠的料及嵌縫處理。刷子:用于面層修平及異形部位涂刷;大面積涂覆可用滾子或刮板進(jìn)行施工。

五、施工工藝:

在施工衛(wèi)生間現(xiàn)澆板時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)的衛(wèi)生間墻位置,在板上做一道上翻200mm高、與墻同寬度的砼止水帶,與現(xiàn)澆板同時(shí)施工,并預(yù)留好各種管洞,避免以后在樓板上鑿洞口,留下滲水隱患;樓板混凝土施工時(shí)必須振搗密實(shí),特別是管子四周及墻角處,必須平整,避免凹凸不平現(xiàn)象發(fā)生,質(zhì)檢員要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),不合格處必須返工。使用1:2.5防水水泥砂漿,并對管道四周及砼翻邊處用彈性防水涂料(液)進(jìn)行重點(diǎn)處理,以提高結(jié)構(gòu)防水性能,并按設(shè)計(jì)1%的泄水坡度,坡向地漏管。

1、基層處理:基層表面必須平整光滑,不得有坑凹不平現(xiàn)象不得有松動、砂眼或孔洞存在。如有上述現(xiàn)象應(yīng)修補(bǔ)光滑平整后再施工,表面必須干燥,有管道根處收頭必須抹成圓弧角,管子必須牢固。

2、涂刷基層處理劑,合成高分子防水涂料底膠攪拌均勻,再用長把滾刷或用橡膠刷刮板,刮涂把防水材料,均勻的涂刷到基層上,涂刷時(shí)不得堆積和露白見底,涂刷量,每遍以0.4kg/平方米左右為宜,第一遍完全干燥后方能再涂刷第二遍。

六、防水層的施工:

1、涂膜材料的配制:

合成高分子防水涂料屬單組份防水涂料,開封攪拌均勻即可使用。

2、涂膜防水層操作工藝:

涂膜施工首先第一遍涂刷均勻,不漏底,干燥8-12小時(shí)后進(jìn)行第二遍施工,第三遍達(dá)到12小時(shí)。

3、按工法的規(guī)定配料,用攪拌器攪拌均勻至無粉及團(tuán)料,攪拌時(shí)間約5分鐘。

4、若涂料尤其是打底料有沉淀應(yīng)隨時(shí)攪拌均勻;下層與無紡布及上層要連續(xù)施工,無紡布鋪墊要平直,涂料要完全潤濕無紡布,不留空鼓。

5、涂抹時(shí)要盡量均勻,不能有局部沉積,要求多滾刷幾次使涂料與基層之間不留氣泡,粘結(jié)嚴(yán)實(shí)。若厚度不夠,可加涂一層或數(shù)層涂料。

6、各層之間時(shí)間間隔以前一層涂膜干固不粘為準(zhǔn),在20℃露天條件下約5小時(shí)?,F(xiàn)場濕度大,溫度低,通風(fēng)差,干固時(shí)間長些,反之短些。

七、衛(wèi)生間涂膜防水層質(zhì)量要求:

1、涂膜防水層要求涂布均勻,不得過厚、過薄,更不允許出現(xiàn)露底現(xiàn)象,涂膜厚度均勻一致。

2、涂膜防水層與基層之間必須粘接牢固。不得有空鼓、折皺、砂眼、脫層等現(xiàn)象的存在。

八、清洗:

在施工間歇或結(jié)束時(shí),應(yīng)及時(shí)用想想水清洗所有粘有涂料的工具及工作裝,以便下次使用。

九、工程檢驗(yàn):

防水施工完畢后,應(yīng)認(rèn)真檢查工程各部分,涂膜防水層不應(yīng)有裂紋,脫皮,鼓泡,皺皮,流淌現(xiàn)象。

蓄水實(shí)驗(yàn),須待涂層干固后進(jìn)行,一般情況需48小時(shí)以上,不通風(fēng),潮濕環(huán)境干固時(shí)間略長。衛(wèi)生間防水完工后蓄水24小時(shí)不滲漏為合格。

十、成品保護(hù)及安全注意事項(xiàng):

1、操作人員應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)已做好的涂膜防水層,并及時(shí)做好保護(hù)層。在做保護(hù)層以前,任何人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場,以免損壞防水層。

2、嚴(yán)防施工工具或尖硬物品損壞防水層,禁止在防水層上拌制砂漿。

3、存放材料地點(diǎn)和施工現(xiàn)場必須通風(fēng)良好。

4、存料、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火。

十一、安全消防:

1、對施工操作人員進(jìn)行安全教育,使施工人員對所使用的材料性能及安全措施全面的了解,并在操作中嚴(yán)格勞動保護(hù)制度。

2、施工人員應(yīng)戴好安全帽,禁止酒后作業(yè)。

3、防水施工每天下班前,應(yīng)碼放材料,清理雜物,確保工完場清

4、施工用料及防水材料多屬易燃物質(zhì),在存放材料的料庫和施工現(xiàn)場,必須嚴(yán)禁煙火。

5、現(xiàn)場設(shè)制明顯的防火宣傳標(biāo)志,定期進(jìn)行防火檢查。消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源,施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。

十二、文明施工:

1、施工現(xiàn)場整潔有序,工完料凈場地清。

2、項(xiàng)目部各級領(lǐng)導(dǎo)從抓文明施工著手,制定文明施工管理措施,提高施工人員職業(yè)道德和文明施工意識。

3、將各項(xiàng)措施切實(shí)落實(shí)到班組和每個施工環(huán)節(jié)中,切實(shí)體現(xiàn)出我單位文明施工的企業(yè)形象。

十三、工程回訪:

工程完工后,規(guī)范規(guī)定的保修期內(nèi),建立巡查和回訪制度,查其原因,及時(shí)修補(bǔ)。保修期以外,我公司保證隨叫隨到及時(shí)修補(bǔ),達(dá)到用戶滿意。

建筑工程鋼筋施工方案篇四

驗(yàn)收找平層,清理基層,配置水泥粘合劑,做附加層,基層施工,保護(hù)層,養(yǎng)護(hù)粘結(jié)前,先將卷材預(yù)鋪開,找正,然后將卷材兩端對折卷起,把配置好的水泥粘合劑倒入基層上,并用刮板均勻的刮開,再將卷材向前推鋪,并及時(shí)用刮板排除遺留在卷材內(nèi)部的空氣,刮出多余粘合劑。卷材與找平層的粘合率85%。

(1) 屋面防水接縫施工:隔氣層、防水層和附加層均采用搭接縫方法。用水泥粘合劑粘結(jié)。寬度10cm。附加層接縫與防水層接縫錯開5cm以上。

粘合膠粘結(jié)。

卷材鋪粘完畢后,需在防水層上做1:2.5水泥砂漿厚度為2cm的保護(hù)層,分二次抹成,二層接茬必須錯開20cm以上,保護(hù)層要求平整,并灑水養(yǎng)護(hù)。

1、 保證防水施工質(zhì)量達(dá)到合格、創(chuàng)優(yōu)、要分工明確、責(zé)任到人,嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。

2、 項(xiàng)目工程師對技術(shù)管理人員進(jìn)行防水施工方案交底。

3、 施工技術(shù)人員,對工長、施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底,進(jìn)行施工難點(diǎn)部位的技術(shù)交底及操作辦法。

4、 防水施工時(shí),安排好值班表,技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)量員、工長輪流值班,關(guān)鍵施工部位要親自指導(dǎo),進(jìn)行旁站指示檢查。

2、防水材料產(chǎn)品合格證、復(fù)試報(bào)告必須齊全、合格、完整。

建筑工程鋼筋施工方案篇五

目前主要有鉆眼爆破法和綜掘機(jī)施工兩種方法,以鉆眼爆破法較為廣泛。

巷道施工基本程序包括工作面鉆眼爆破(綜掘切割)、出渣釘?shù)?、巷道支護(hù)、水溝掘砌、管線安設(shè)及通風(fēng)和安全檢查等工作。

有二種配套方式:一是氣腿式鑿巖機(jī)加耙斗式裝載機(jī),二是鑿巖臺車加挖斗式裝巖機(jī)。第二方案是發(fā)展趨勢。

1.鉆眼爆破

(1)鉆眼工作

1)氣腿式鑿巖機(jī)打眼,采用7665、26、28型風(fēng)動鑿巖機(jī)。實(shí)現(xiàn)鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè)。

2)鑿巖臺車打眼:不能實(shí)現(xiàn)鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè),鑿巖臺車進(jìn)出工作面比較困難,周邊眼定位難度較大。

(2)爆破作業(yè)

1)掏槽方式:有斜眼、直眼掏槽方式。

2)氣腿式鑿巖機(jī)炮眼深度為1.6~2.5m,鑿巖臺車為1.8~3.0m。

3)炮眼直徑通常為?27~?42mm,推廣“三小”即小直徑釬桿、小直徑炸藥藥卷和小釬花。

4)炮眼數(shù)目應(yīng)綜合考慮巖石性質(zhì)、炸藥性能和爆破效果來進(jìn)行實(shí)際布置。

5)炸藥消耗量應(yīng)結(jié)合巖石條件、爆破斷面大小、爆破深度及炸藥性能進(jìn)行確定。

6)裝藥結(jié)構(gòu)分為正向裝藥和反向裝藥。

7)連線方式有串聯(lián)、并聯(lián)和串并聯(lián)(混聯(lián))三種上方式,在數(shù)量較多時(shí)采用串并聯(lián)可以降低電阻,減少瞎炮,提高爆破效果。

8)有瓦斯或煤塵爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域爆破時(shí),總延期時(shí)間不超過130ms。

2.出渣釘?shù)?/p>

(1)裝渣設(shè)備

裝渣設(shè)備有鏟斗后卸式、鏟斗側(cè)卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。

(2)調(diào)車工作

當(dāng)鋪設(shè)單軌且用耙斗機(jī)出渣時(shí),鋪設(shè)一個臨時(shí)循環(huán)車場;或鋪臨時(shí)軌道采用調(diào)車器調(diào)車。當(dāng)鋪雙軌出渣時(shí),用浮動道岔調(diào)車。

2.出渣釘?shù)?/p>

(3)實(shí)際皮帶運(yùn)輸是長距離巷道實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)的有效途徑。

(4)在施工多次變坡的巷道,使用無極繩絞車牽引礦車運(yùn)輸。

3.巷道支護(hù)

巷道掘進(jìn)在爆破安全檢查后,包括臨時(shí)支護(hù)和永久支護(hù)兩個方面。

(1)臨時(shí)支護(hù)

1)臨時(shí)支護(hù)一般緊跟工作面,同時(shí)臨時(shí)支護(hù)又是永久支護(hù)的一部分。

2)錨噴支護(hù)巷道,打護(hù)頂錨桿只允許使用錨桿鉆機(jī),嚴(yán)禁使用風(fēng)動鑿巖機(jī)。

3)金屬支架支護(hù)巷道的臨時(shí)支護(hù),一般使用前探梁,長度4米左右的11#礦用工字鋼并懸吊在頂梁上。

(2)永久支護(hù)

目前永久支護(hù)多采用錨噴支護(hù)或金屬支架支護(hù),砌碹支護(hù)已很少采用。

1)錨噴支護(hù):可選擇用單一錨桿支護(hù)、噴射混凝土支護(hù)、錨桿與噴射混凝土支護(hù)、錨桿加工噴射混凝土加金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。

2)金屬支架支護(hù)時(shí),傾斜巷道架設(shè)要有3°~5°的迎山角。

3)整體式支護(hù)主要是砌碹支護(hù)和現(xiàn)澆混凝土支護(hù)。

4)在巖石較為破碎及地壓較大時(shí),采用雙層錨網(wǎng)噴或錨網(wǎng)噴金屬支架復(fù)合支護(hù)。大斷面硐室一般采錨噴支護(hù),然后現(xiàn)澆混凝土復(fù)合支護(hù)方式。

(二)巖巷綜掘機(jī)施工

巖巷綜掘機(jī)械化作業(yè)線是巖巷施工發(fā)展的方向,實(shí)現(xiàn)了破巖、矸石裝運(yùn)一體化;膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)能實(shí)現(xiàn)長距離連續(xù)運(yùn)輸,其能力大于掘進(jìn)機(jī)的生產(chǎn)能力,可最大限度地發(fā)揮掘進(jìn)機(jī)的潛力,提高開機(jī)率,實(shí)現(xiàn)連續(xù)掘進(jìn)。適用于距離較長,巖石硬度適中,后配套運(yùn)輸能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化的巖石巷道。在巷道長度大于600m時(shí),其優(yōu)越性更為明顯。

巷道施工一般有兩種方法:一次成巷、分次成巷。

1.一次成巷是把巷道施工中的掘進(jìn)、永久支護(hù)、水溝掘砌三個部分工程視為一個整體,在一定距離內(nèi),最大限度地同時(shí)施工,一次成巷,不留收尾工程。

2.分次成巷是把巷道掘進(jìn)和永久支護(hù)兩個部分工程分兩次完成。

3.《礦山井巷工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定,巷道的施工應(yīng)一次成巷。

分三類,即全斷面施工法、分層施工法和導(dǎo)硐施工法。

1.全斷面施工法

硐室高度不超過4~5m,穩(wěn)定及整體性好的巖層。

2.分層施工法

(1)分正臺階施工法、倒臺階施工法。

(2)正臺階施工法(下行分層),每分層高度以1.8~3.0m為宜,上分層超前距離一般為2~3m。注意合理確定上下分層的錯距,距離大了出矸困難,距離太小,上分層鉆眼困難。

(3)倒臺階施工法用挑頂矸石作腳手架砌頂部碹。

3.導(dǎo)硐施工法

對地質(zhì)條件復(fù)雜或斷面特大的硐室,可先掘進(jìn)1~2個小斷面巷道(導(dǎo)硐),一般反向施工交叉點(diǎn)時(shí)宜采用導(dǎo)硐施工法。

長距離平巷施工一般采用一次成巷技術(shù)進(jìn)行施工,地質(zhì)條件適宜時(shí)優(yōu)先采用掘進(jìn)機(jī)綜合機(jī)械化作業(yè)線進(jìn)行施工。對于長距離平巷施工關(guān)鍵是解決好后運(yùn)配套系統(tǒng),為了加快運(yùn)輸速度,一般采用皮帶運(yùn)輸機(jī)作業(yè)主要運(yùn)輸設(shè)備,同時(shí)配套的要有較大容量的矸石倉,在無法實(shí)現(xiàn)矸石倉儲矸的情況下,可人工形成水平矸石倉,以提高運(yùn)輸能力,實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)。

1.快速掘進(jìn)技術(shù)基本原則---生產(chǎn)系統(tǒng)、裝備方案和施工管理三者的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、效能匹配。

(1)生產(chǎn)系統(tǒng)

從礦井設(shè)計(jì)、采區(qū)設(shè)計(jì)、巷道設(shè)計(jì)入手,進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化,保證主井和副井提升運(yùn)輸通過的連續(xù)性和緩沖能力。掘進(jìn)矸石盡量直接進(jìn)入主運(yùn)輸系統(tǒng),當(dāng)無法滿足排矸直接進(jìn)入主運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí),應(yīng)建立大容量的移動水平矸石倉。

(2)裝備方案

破巖、排矸、支護(hù)、輔助四大主要工序,能力匹配和有效銜接。

(3)施工管理:加強(qiáng)設(shè)備維修人員和操作人員培訓(xùn)。

2.目前國內(nèi)長距離平巷施工仍然以采用鉆爆法和綜掘法施工為主,后配套運(yùn)輸以皮帶運(yùn)輸及矸石倉儲矸作業(yè)緩沖為主。長距離平巷施工的關(guān)鍵就是矸石的快速轉(zhuǎn)運(yùn),其中以通過皮帶機(jī)將矸石直接運(yùn)到主井提矸系統(tǒng)為最快。

建筑工程鋼筋施工方案篇六

隨著我國改革開放的步伐逐漸加快且范圍越來越廣,我國的社會、經(jīng)濟(jì)、文化已經(jīng)處于一個急速發(fā)展的時(shí)期,在這種良好的發(fā)展環(huán)境中,我國的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過程中,比如說道路建設(shè)部門,他們也在追隨者人們對生活質(zhì)量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設(shè)的每一步施工工程,以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。

1.1作用與適用條件1)透層的作用:為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

2)符合下列情況,應(yīng)澆灑透層瀝青:

a.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。

b.水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土。

c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。

1.2一般要求1)凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層、級配砂礫、級配碎石基層都應(yīng)噴灑透層油。

2)透層油瀝青的稠度宜通過試驗(yàn)確定,對于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青;對級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。

a.瀝青含量過低,影響透層的粘結(jié)作用和防水作用。

b.沒有揮發(fā)的煤油隨雨水流失,污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。

c.煤油價(jià)格高,提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過低,稠度大、粘度高,不利于滲透,因而殘留于基層表面,這些浮油由于煤油的存在而軟化點(diǎn)較低,將會在結(jié)合層間產(chǎn)生不良影響。因而,煤油稀釋瀝青作透層時(shí),煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎(chǔ)上,煤油盡可能少,最終比例和灑布量以路用試驗(yàn)結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)。煤油摻配比例不是固定不變的,摻配比例與基質(zhì)瀝青標(biāo)號和基層密實(shí)情況相關(guān)。達(dá)到相同的滲透深度,瀝青標(biāo)號越高,煤油摻量就越低;基層越密實(shí),煤油摻量就越高。

2)粘度。粘度是透層施工工藝控制指標(biāo)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)粘度處于8~12s范圍時(shí),透層油的粘結(jié)作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測出,而粘度試驗(yàn)非常容易,所以通過粘度指標(biāo)來控制煤油摻配比例。當(dāng)粘度值大于12s時(shí),說明透層油粘度大,瀝青含量大,煤油摻量低,當(dāng)粘度值小于8s時(shí),說明透層油粘度小,瀝青含量少,煤油摻量高。

2.1作用與適用條件

1)封層的作用:一是封閉某一層起著保水防水作用;二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用;三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng);四是基層在瀝青面層鋪筑前,要臨時(shí)開放交通,防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。封層可分為上封層和下封層;就施工類型來分,可采用拌合法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?,也可以采用乳化瀝青稀漿封層。

2)符合下列情況之一時(shí),應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層:

a.瀝青面層的空隙較大,透水嚴(yán)重。

b.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面。

3)需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。

2.2一般要求

以往,我們認(rèn)為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面,因?yàn)樗湍タ箟?,使用周期長,還能解決以往路面凹凸不平的特點(diǎn),但是隨著我們發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面容易破碎等缺點(diǎn)后,我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術(shù),最后我們發(fā)現(xiàn)瀝青這種物質(zhì)當(dāng)被使用到路面建設(shè)上可以滿足我們的這種需求。

目前,對于一些實(shí)適用性比較強(qiáng)的公路,比如高速公路來說,都會對其進(jìn)行瀝青路面透層施工的建設(shè),因?yàn)樵谠镜臑r青路面上面加上透層路面的鋪設(shè)不僅會提高公路的耐熱性,還可以整體地提高公路的路面強(qiáng)度,對于路面的整體性來說有很好的的美感。但是雖然對于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會減少一些行駛車輛對公路的損壞,但還是不能完全的去避免一些大型機(jī)器對路面的損壞作用,由此就要進(jìn)行瀝青路面透層施工方案的再補(bǔ)充和鋪設(shè)工作。當(dāng)連續(xù)添加了瀝青路面投產(chǎn)的瀝青路面公路受到大型承載機(jī)車的碾壓時(shí),它的一些部分透層面可能會因?yàn)榫植克艿膲毫^大而產(chǎn)生了透層面部上的損傷,由此就需要去進(jìn)行公路的鋪設(shè)技術(shù)工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來的公路破損部分進(jìn)行剔除,然后把路面剩余的殘?jiān)鳛楣I(yè)廢料進(jìn)行處理掉,但是現(xiàn)在又開發(fā)了一種路面施工技術(shù)研究,這種技術(shù)不僅可以把原來的路基殘?jiān)闷饋?,還引入了多種穩(wěn)定劑,使該再生的混凝土路面不僅能夠達(dá)到原來的路面強(qiáng)度,甚至還會比原來的路面更抗磨,體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的綠色理念。

建筑工程鋼筋施工方案篇七

本工程為xx縣環(huán)城西路公路(拓寬),起訖里程k0+000——k3+624,全長3426km。起點(diǎn)位于xx縣便江大橋(三大橋),由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連,呈近南北走向,xx縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為:6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機(jī)非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機(jī)非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道,設(shè)計(jì)車速40km/n設(shè)計(jì)路寬為15.0m,主車道已修好。

1、做好開工前的測量交底

工程開工前,應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,由勘測設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場測量交底,按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志,必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測量交底方面,需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù),即在設(shè)計(jì)單位交樁以后,應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù),以免丟失。

2、中線復(fù)測和邊線放樣

中線測量是在定線測量的基礎(chǔ)上,將道路中線的平面位置在地面上詳細(xì)地標(biāo)示出來。它與定線測量的區(qū)別在于:定線測量中,只是將道路交點(diǎn)和直線段的必要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來,而在中線測量中,要根據(jù)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細(xì)標(biāo)定出來。

定線測量一般由勘測設(shè)計(jì)單位實(shí)施,然后把有關(guān)樁位和測量成果交與施工方,由施工單位進(jìn)行中線及施工測量。

一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項(xiàng)目有幾個標(biāo)段,應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合,中線測量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50——100米;如果發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位查明原因。

二是護(hù)樁的設(shè)置。道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置,是路基施工的重要依據(jù),但是在施工中這些樁又容易被破壞,所以在路基施工過程中經(jīng)常要進(jìn)行中線樁的恢復(fù)和測設(shè)工作。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來的位置上,必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護(hù)樁,用簡單的方法(如交點(diǎn)、量距等),即可迅速地恢復(fù)原來的樁點(diǎn)。

設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個方面:在道路的每一直線段上,至少應(yīng)有三個控制樁要設(shè)置護(hù)樁,這樣即使有一個控制樁不能恢復(fù)時(shí),仍可用其他兩點(diǎn),把該直線段恢復(fù)到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,不應(yīng)采用小于30°的交角;護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外,但不宜太遠(yuǎn);護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn);所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠,樁位要便于架設(shè)測量儀器和觀測。

曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測設(shè)耗費(fèi)時(shí)間較多,因此在一次精確放線以后,對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁,這樣可減少重復(fù)測量工作,減少測量工作量。

三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后,可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是:在直線段,一般布設(shè)在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當(dāng)加密,在曲線段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁位必須布設(shè);里程樁可采用大木樁,上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號,打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上,最好是每側(cè)各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應(yīng)盡量近一些,以方便使用,一般為1——2米。

3、校對及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)

其一,使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個月前設(shè)置。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核;其二,水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則:相隔距離一般為150——200米,以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,如一個工程項(xiàng)目分幾個標(biāo)段,還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,閉合差不得超限。

水準(zhǔn)點(diǎn)位置,應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次,對懷疑被移動的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測校核后方可使用。

4、縱橫斷面測量

通過中線復(fù)測、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè),就可進(jìn)行縱橫斷面的測量。縱橫斷面測量的主要目的是進(jìn)行土方量的計(jì)算,所以縱橫斷面測量結(jié)束以后,測量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時(shí),一律以原有成果為準(zhǔn),只有當(dāng)與原有成果有較大差異時(shí),才能報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后改動。需要說明的是:該項(xiàng)工作,必須在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測土方量與設(shè)計(jì)不符報(bào)請監(jiān)理核準(zhǔn)時(shí)也應(yīng)在施工前進(jìn)行。

5、施工測量

第一,應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù),應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式,每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應(yīng)放出,如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。

第二,每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來,實(shí)踐證明:這樣做會大大提高工作效率,可有效避免測量出現(xiàn)錯誤??磮D紙一定要細(xì)致,推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見到,有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測量,工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核,使施工質(zhì)量得到保證。

測量負(fù)責(zé)人 :

測量人員 :

全站儀:拓普康 測角2秒 單棱鏡測程4.5千米

測距精度2mm+2ppm

水準(zhǔn)儀:北光 nas228 ±2.5mm

蘇光dsz2 ±0.7mm

配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。

1.測量人員應(yīng)負(fù)責(zé)并檢查儀器的使用及保管和維護(hù)。

2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴(yán)格遵守測量操規(guī)程。

3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅(jiān)守崗位,避免儀器受震、碰撞及傾倒,雨天或強(qiáng)陽光下測量應(yīng)打傘。

4.測量儀器必須由專人負(fù)責(zé)保管。儀器應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥、常溫的室內(nèi),并要放入防潮、防盜的箱柜中。

5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出。

6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員經(jīng)常定期維護(hù)、按期檢定與檢校。

7.測量人員應(yīng)隨時(shí)清點(diǎn)儀器的附件、工具、以防丟失。

8.測量儀器及工具,應(yīng)經(jīng)常保持清潔,及時(shí)擦試。

9.儀器使用過程中,如發(fā)現(xiàn)誤差過大或受損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)

送有關(guān)部門處理,不得擅自拆換。

1. 測量人員應(yīng)持證上崗,遵守職業(yè)道德,養(yǎng)成一絲不茍的工作精神,堅(jiān)持三級復(fù)合制度。

2. 測量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙文件,領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖,發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問題應(yīng)及時(shí)通知施工技術(shù)人員,配合技術(shù)人員解決圖紙中的問題。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工測量規(guī)范,嚴(yán)格按圖施測。在施工中,如遇施工設(shè)計(jì)變更,立即調(diào)整線位、坐標(biāo)及高程,并互相提醒。

3.重要部位施工放線完畢后,向施工員進(jìn)行書面交底、填寫測量記錄,并作好保存工作。

4.協(xié)助解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題,對重大工程的重點(diǎn)部位的施工,測量人員將對控制點(diǎn)、控制線、構(gòu)筑物的平面位置進(jìn)、幾何尺寸等,行有效的監(jiān)控。

5.嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真按有關(guān)監(jiān)理程序辦事,積極配合測量監(jiān)理工程師工作,認(rèn)真完成測量資料的報(bào)監(jiān)工作。

6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。

7.對導(dǎo)線進(jìn)行保護(hù),由施工班組對導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行砌筑保護(hù)。

8.加強(qiáng)內(nèi)部自檢驗(yàn)收和基礎(chǔ)管理工作,共同搞好工程質(zhì)量。

9.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關(guān)測量管理程序。

項(xiàng)目部在工程完工后,嚴(yán)格按照郴州市xx縣測繪管理處的要求施測、調(diào)查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內(nèi)部檢查驗(yàn)收工作,以保證及時(shí)竣工交驗(yàn)。

1. 日常施工時(shí),注意及時(shí)收集保存工程測量資料,以備完善竣工資料。

2. 在工程完工后在規(guī)定期限內(nèi),將整理完畢的竣工測量資料報(bào)公司有關(guān)部門進(jìn)行審核。

1. 堅(jiān)持班前會制度,認(rèn)真貫徹“三不允許作業(yè)”的內(nèi)容。施工作業(yè)中互相提醒。

2. 認(rèn)真保管測量儀器,經(jīng)常檢查儀器狀態(tài),確保在施工中正常使用。

3. 進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)配備安全帽,溝槽作業(yè)時(shí),上下溝槽必須走工作爬梯。

4. 調(diào)查舊管線時(shí),要經(jīng)強(qiáng)制通風(fēng),下井前必須戴好安全保護(hù)措施,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。

5. 在施工中對放線的樁位,點(diǎn)位要加強(qiáng)保護(hù)。并對臨時(shí)導(dǎo)線常復(fù)核。

6. 嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度。

建筑工程鋼筋施工方案篇八

深入貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志近期有關(guān)安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神和國務(wù)院安全生產(chǎn)電視電話會議要求,全面落實(shí)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部全國建筑安全生產(chǎn)電視電話會議工作部署,按照全市安全生產(chǎn)工作緊急會議關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的總體安排,結(jié)合市局《關(guān)于立即開展全市規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》文件要求,圍繞全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效的總體要求,全面深入排查治理安全生產(chǎn)隱患,堵塞安全監(jiān)管漏洞,強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施,完善制度,落實(shí)責(zé)任,加強(qiáng)管理,嚴(yán)格監(jiān)管,進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)保障水平,有效防范建筑施工各類安全生產(chǎn)事故,堅(jiān)決遏制較大以上安全事故發(fā)生,不斷推進(jìn)全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)總體水平穩(wěn)步好轉(zhuǎn)。

全縣所有已報(bào)建在建房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。

從下文之日起至9月底結(jié)束。

1、安全管理:包括安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立及考核;施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案實(shí)施;安全技術(shù)交底、安全檢查、安全教育的落實(shí);施工現(xiàn)場應(yīng)急救援組織的建立與應(yīng)急救援器材的配備;管理人員持證上崗及安全標(biāo)志的設(shè)置等。

2、文明施工:包括現(xiàn)場圍擋的設(shè)置及封閉管理;施工場地的平整及道路硬化;現(xiàn)場材料的堆放與環(huán)境衛(wèi)生的治理;現(xiàn)場辦公與員工宿舍的設(shè)置;消防通道與消防器材的設(shè)置、配備等。

3、腳手架:包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí);立桿基礎(chǔ)的硬化;架體與建筑結(jié)構(gòu)拉接;桿件間距與剪刀撐的設(shè)置;腳手板的鋪設(shè)與防護(hù)欄的設(shè)置;安全技術(shù)交底與驗(yàn)收;懸挑式腳手架懸挑梁的設(shè)置與驗(yàn)收;滿堂腳手架施工荷載驗(yàn)算等。

4、基坑工程:包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí);基坑支護(hù)與排水措施的落實(shí);安全技術(shù)交底與驗(yàn)收;超過一定規(guī)?;庸こ套鳂I(yè)基坑監(jiān)測的設(shè)立,土方堆放、施工機(jī)具的布置應(yīng)符合現(xiàn)場要求,應(yīng)急救援組織應(yīng)健全,應(yīng)急物資、材料、工具、機(jī)具等應(yīng)符合應(yīng)急救援預(yù)案要求等。

5、模板支架:包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí);安全技術(shù)交底與驗(yàn)收;支架基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整,承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;立桿、水平桿、剪刀撐設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求;超過一定規(guī)模模板支架作業(yè)施工荷載應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算等。

6、高處作業(yè):包括安全帽、安全網(wǎng)、安全帶的正確使用;臨邊防護(hù)、洞口防護(hù)、通道口防護(hù)設(shè)施應(yīng)定型化、工具式,桿件的規(guī)格及連接固定方式應(yīng)符合規(guī)范要求;移動式操作平臺設(shè)置應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算;懸挑式物料平臺制作、安裝應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案并進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算等。

7、施工用電:包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí);外電防護(hù)安全距離應(yīng)符合規(guī)范要求;接地與接零保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)符合規(guī)范要求;配電線路的設(shè)置與架設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求;配電箱與開關(guān)箱的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求,分配箱與開關(guān)箱、開關(guān)箱與用電設(shè)備間的距離應(yīng)符合規(guī)范要求。

8、建筑起重機(jī)械:包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位出具的檢測報(bào)告;安裝、拆卸專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí);基礎(chǔ)承載力和平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求,并設(shè)置排水設(shè)施;安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護(hù)裝置、緩沖器、通信裝置等應(yīng)靈敏可靠,施工升降機(jī)防墜安全器使用期限是否在有效期內(nèi);停層平臺安全門、防護(hù)欄桿等設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求;附著裝置的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品說明書及規(guī)范要求,附著裝置的水平距離不能滿足要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算和審批;導(dǎo)軌架(標(biāo)準(zhǔn)節(jié))、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連接螺栓、銷軸等是否符合規(guī)范要求;電氣設(shè)備安裝使用是否符合規(guī)范要求;安全技術(shù)交底、安裝(拆卸)與驗(yàn)收程序是否到位;作業(yè)前檢查記錄是否齊全等。

9、起重吊裝:包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位出具的檢測報(bào)告;專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí);荷載限制器、行程限位裝置等應(yīng)靈敏可靠;鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置,磨損程度應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

10、施工機(jī)具:包括平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機(jī)械、電焊機(jī)、攪拌機(jī)、氣瓶、振搗器等的正確使用、單獨(dú)設(shè)置保護(hù)零線和安裝漏電保護(hù)裝置等;樁工機(jī)械安裝應(yīng)按規(guī)定履行驗(yàn)收程序,并按規(guī)定安裝安全裝置,作業(yè)前應(yīng)編制專項(xiàng)方案等。

11、安全措施費(fèi):包括安全措施費(fèi)使用和臺賬的建立情況。

1、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程是否落實(shí)識別登記和快報(bào)制度。

2、建設(shè)單位是否存在違法違規(guī)肢解發(fā)包危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程。

3、承攬危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工單位是否具備資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證書,是否存在超越資質(zhì)范圍承攬施工任務(wù)。

4、承攬危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工單位是否對施工作業(yè)人員開展三級教育和安全培訓(xùn),是否持證上崗。

5、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程是否編制專項(xiàng)施工方案,方案是否具有針對性,是否按照程序進(jìn)行審批和專家論證。

6、施工總承包單位是否制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制,施工現(xiàn)場是否進(jìn)行落實(shí)。

7、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工監(jiān)理單位是否旁站監(jiān)理,是否監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格按照法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定組織施工。

建設(shè)單位是否按照要求履行基本建設(shè)程序,并辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)等。

分四個階段進(jìn)行:

自下文之日起至6月底,為工程項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位自查自糾階段。各施工、監(jiān)理單位要嚴(yán)格對照上述隱患排查治理內(nèi)容進(jìn)行自查,對自查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要立即進(jìn)行整改。對未按要求履行基本建設(shè)程序和辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)的,肢解發(fā)包危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程的,將工程發(fā)包給無資質(zhì)單位進(jìn)行施工的,要立即停工整改,并主動報(bào)告當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門,按照規(guī)定整改至符合條件后方可施工。各施工、監(jiān)理項(xiàng)目部于6月底前將附件《建筑施工現(xiàn)場安全隱患排查表》進(jìn)行匯總,報(bào)縣工程質(zhì)量監(jiān)督管理站。

7月份,為各縣級治理階段??h城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),對轄區(qū)內(nèi)所有在建工程進(jìn)行全面檢查,對施工現(xiàn)場存在的一般隱患要督促施工單位立即整改;對不能及時(shí)整改的較大隱患,要下發(fā)停工整改通知書,定措施、定時(shí)間、定責(zé)任人,直至安全隱患消除后方可繼續(xù)施工;對存在重大隱患的,要立即上報(bào)上一級建設(shè)行政主管部門,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,并追究相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任。

8月份,為市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局執(zhí)法檢查階段。市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局將組織專業(yè)技術(shù)人員對各縣(市、區(qū))在建工程施工現(xiàn)場進(jìn)行抽查。對不按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工而存在安全隱患的、抱僥幸心理、強(qiáng)行冒險(xiǎn)施工的建設(shè)、監(jiān)理、施工單位及責(zé)任人,將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)加大處罰力度,在建設(shè)監(jiān)督網(wǎng)上通報(bào)批評,并記“不良行為”;情節(jié)嚴(yán)重的將予以嚴(yán)肅查處。

縣質(zhì)監(jiān)站要將隱患排查治理情況進(jìn)行認(rèn)真梳理總結(jié),對施工現(xiàn)場存在的問題要制定有針對性的監(jiān)管措施,進(jìn)一步落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任,全面提高建筑施工安全生產(chǎn)水平。

(一)提高認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各施工單位要切實(shí)提高認(rèn)識,加強(qiáng)對各在建項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo),絕不能包而不管,放任自流,要結(jié)合本企業(yè)特點(diǎn)深化完善本單位檢查要求,并落實(shí)到每個施工現(xiàn)場,督促各項(xiàng)目部嚴(yán)格按要求進(jìn)行自查和整改。對查出的隱患,要制定切實(shí)可行的整改措施,明確責(zé)任人,限期進(jìn)行整改落實(shí)到位。監(jiān)理單位要督促總監(jiān)每月保證有10天在工地現(xiàn)場,要選派業(yè)務(wù)熟練、責(zé)任心強(qiáng)的監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場監(jiān)理。

(二)強(qiáng)化責(zé)任,嚴(yán)格管理。建設(shè)各方責(zé)任主體要切實(shí)履行安全生產(chǎn)責(zé)任,施工單位要建立健全安全生產(chǎn)保證體系,落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,保證必要的安全生產(chǎn)投入,改善生產(chǎn)條件;建設(shè)單位要保證安全生產(chǎn)費(fèi)用的及時(shí)撥付,建設(shè)單位要督促監(jiān)理單位、施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)、文明施工的要求;監(jiān)理單位要審查安全措施及專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求,對施工過程的重要危險(xiǎn)部位和環(huán)節(jié)要嚴(yán)格執(zhí)行旁站監(jiān)理,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時(shí)督促施工單位進(jìn)行整改。

(三)加強(qiáng)教育,提高素質(zhì)。各施工企業(yè)要切實(shí)重視和加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作,大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念,開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)的普及和宣傳活動,開展安全文化建設(shè),認(rèn)真落實(shí)作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)制度,加強(qiáng)對一線作業(yè)人員的安全知識教育和事故警示教育工作,提高作業(yè)的安全意識和自我保護(hù)能力。

(四)嚴(yán)格執(zhí)法,動真碰硬。質(zhì)監(jiān)站要將安全檢查貫穿于日常安全管理和監(jiān)督工作中,把安全檢查與“打非治違”專項(xiàng)行動、與安全專項(xiàng)整治、與嚴(yán)格執(zhí)法結(jié)合起來,要敢于動真碰硬,加大對安全生產(chǎn)違法行為的處罰力度,對違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、法律法規(guī)進(jìn)行施工的建設(shè)、施工、監(jiān)理單位等有關(guān)責(zé)任主體和責(zé)任人員,依法嚴(yán)肅查處;對未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對排查出的安全生產(chǎn)隱患治理整改到位的,要按照事故隱患就是安全責(zé)任事故予以嚴(yán)肅處理。對發(fā)生傷亡事故的,按照“四不放過”的原則,嚴(yán)格責(zé)任追究,依法從重從嚴(yán)查處有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人。

建筑工程鋼筋施工方案篇九

2.混凝土地面施工中水泥砂漿應(yīng)按正確比例(設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn))施工;

4.表面含水率在8%以下,方可進(jìn)行環(huán)氧地坪施工。

施工工藝:

1.基層處理:

1-1、技術(shù)人員在進(jìn)入現(xiàn)場前進(jìn)行含水率測試,確定地面含水率達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)(8%以下)后方可以進(jìn)行以下工序。

1-2、施工人員使用鋼質(zhì)刮片、鏟刀、專用清理工具將原有素地浮沙、浮漿除去。

1-3、確定局部落差較大處,使用打磨機(jī)打磨凸起部分。

1-4、使用打磨機(jī)打磨全部地面。

1-5、使用手提式研磨機(jī)打磨局部落差較大處。

1-6、使用集塵器和吸塵器將地面及邊角的灰塵吸凈。

1-7、檢查混凝土質(zhì)量情況,如果有裂縫并超過1.0㎜的,使用地縫切割機(jī)或手提研磨機(jī)切割地縫,切割后地縫的寬度及深度要不小于6.0㎜,使用吸塵器清理被切割地縫內(nèi)的灰塵。

1-8、使用基層修補(bǔ)材料修補(bǔ)地面較大的凹窩和被切割的地縫。

2.底涂施工:

2-1.材 料:環(huán)氧樹脂底涂材料

2-3.施工方法:

2-3-3.用配比好的環(huán)氧底涂材料及寬度為20.0㎜的玻璃纖維布粘貼在裂縫表面。

2-4.注意事項(xiàng):要求材料反應(yīng)時(shí)間5分鐘后使用,環(huán)氧底涂要滾涂均勻,個別發(fā)白的地方要重新涂刷一遍,確保底涂材料能夠充分滲入混凝土表面。批刮環(huán)氧樹脂膩?zhàn)訒r(shí)要均勻,局部較差點(diǎn)要施工兩遍以上。

3.中涂施工:

3-1.材 料:環(huán)氧樹脂中涂材料

3-3.施工方法:將環(huán)氧樹脂中涂材料按配比加入填充料充分?jǐn)嚢瑁褂脤S霉ぞ吣ǖ毒鶆虻劁佋O(shè)在處理后的底涂表面,固化后方可下一道工序。

4.面涂施工:

4-1.材 料:環(huán)氧樹脂彩色面涂材料。

4-3.施工方法:將環(huán)氧樹脂彩色面涂材料按配比充分?jǐn)嚢?,使用專用工具鏝刀均勻鋪設(shè)在固化后的中涂表面。

4-4.注意事項(xiàng):施工區(qū)域內(nèi)地面要清掃干凈,門窗封閉完好,確定需施工的環(huán)境空間灰塵及毛絮的含量應(yīng)較少,施工人員需穿著干凈的服裝及鞋子,以便保證人員在作業(yè)時(shí)不能產(chǎn)生較多的灰塵,減少對面涂表面光澤的影響。施工完成24—48小時(shí)內(nèi)人員不得進(jìn)入,七天后方可重壓。

5.結(jié)構(gòu)圖:

面 涂

中 涂

底 涂

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