通過總結(jié)，我們可以更清晰地了解自己的成長和進步。在寫總結(jié)時，要注重客觀和真實，不偏不倚地評價自己的表現(xiàn)和成果。小編為大家準備了一些總結(jié)寫作的實例和模板，希望對大家能有所幫助。
運管所半年總結(jié)篇一
201*年，我局在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真貫徹落實十八屆三中全會精神，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，踐行群眾路線，以落實黨風廉政建設(shè)責任制為目標，以繼續(xù)推進運管“三大保廉措施”和工作人員利益沖突回避工作的落實為重點，以抓好重要崗位、環(huán)節(jié)、部門的源頭預(yù)防工作為抓手，以“優(yōu)環(huán)境促發(fā)展推進年”活動為契機，著力改進干部職工的作風，著力優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，著力解決損害群眾利益的突出問題，為打造“五個運管”，構(gòu)建和諧行業(yè)做出了應(yīng)有的努力?，F(xiàn)將一年來的主要工作簡單回顧如下：
一、強化職責，落實責任。
為加強對黨風廉政建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，我局將各項工作任務(wù)落實到位，局黨委進行了兩次專題會議研究，確定工作目標和任務(wù)，制訂教育計劃，制定實施方案，確定黨政一把手對全局的黨風廉政建設(shè)負總責，班子成員對所分管的科室分別承擔主要領(lǐng)導(dǎo)責任、直接領(lǐng)導(dǎo)責任和領(lǐng)導(dǎo)責任，形成了領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工負責、各守一方，確保了責任分解到位，防止出現(xiàn)管理真空，同時成立了紀檢領(lǐng)導(dǎo)小組，為確保全年黨風廉政建設(shè)順利開展提供組織保障。為了確保黨風廉政建設(shè)取得成效，我局將黨風廉政建設(shè)工作納入各個部門的年度工作考核中，實行一票否決制，做到黨風廉政建設(shè)和運管工作一起抓，一起落實，相互促進與共同提高。同時，我們今年相繼開展了黨風廉政建設(shè)座談會、推進會、黨風廉政教育課、深入基層調(diào)研等一系列活動，使全所及道路運輸企業(yè)人人參與，共同落實，營造了濃厚的.建設(shè)氛圍。
二、加強教育，標本兼治。
黨風廉政建設(shè)責任制是否能落到實處，關(guān)鍵在于教育是否到位，是否從根本上落實。今年我局重點抓了以下幾個方面的教育工作。一是認真組織了《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《實施綱要》的學習；二是以推行即辦制為重點，開展“五型機關(guān)”創(chuàng)建活動；三是以慶祝建黨90周年為契機，于六月份邀請政治理論專家開展專題講座；四是開展示范教育和警示教育，于三月份組織觀看宣教片《北極雪》；五是開展崗位廉政風險防范專項活動，我局共確定崗位風險點85個，制定崗位廉政風險防范措施93條，同時公開黨員201*年社會承諾98條；六是從3月份起在我局辦事窗口深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，取得了實效。七是建立重點企業(yè)聯(lián)系制度，各班子成員帶隊深入到各企業(yè)了解他們對我們工作作風的意見和建議，并對提出的要求，如加強“黑車”管理、“四小車”管理等問題，一一予以落實解決。()八是考核督查組堅持每月開展一次局內(nèi)部效能作風檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即予以整改，對違法違紀現(xiàn)象嚴格按照有關(guān)規(guī)定予以處理，絕不手軟。
三、端正行風，優(yōu)化環(huán)境。
為了端正部門行風，優(yōu)化環(huán)境，促進運管事業(yè)的發(fā)展與社會的和諧，我局將黨風廉政建設(shè)與行風評議活動、作風建設(shè)活動等各項工作緊密結(jié)合，實現(xiàn)共同提高，相互促進。
1、認真開展政風行風評議活動。根據(jù)縣委的工作部署，結(jié)合工作實際，從今年6月份起，我局進行積極動員、全面發(fā)動，制訂工作計劃，實現(xiàn)縣局屬各部門間的聯(lián)動開展，突出在“服務(wù)態(tài)度、辦事效率、勤政廉政、服務(wù)質(zhì)量”上下功夫，認真解決和糾正群眾反映的熱點、難點問題，努力轉(zhuǎn)變觀念，改變工作作風，基本實現(xiàn)了“改進作風、提高效率、優(yōu)化環(huán)境”的建設(shè)目標。
2、積極開展作風建設(shè)活動。根據(jù)我局今年作風建設(shè)實施意見的工作部署，按照全面推進我縣運管系統(tǒng)抓黨風、促政風、帶民風各項工作要求，緊緊圍繞運管工作任務(wù)，作風建設(shè)主要以下幾個方面。一是加強班子建設(shè)，認真執(zhí)行的黨的七項組織生活制度，使領(lǐng)導(dǎo)干部在作風建設(shè)起表率和帶頭作風，確保作風建設(shè)活動有序開展；二是加強學習提高。采取集中培訓(xùn)學習和自學、分散學習和定時夜學、領(lǐng)導(dǎo)主講和大家心得體會交流等學習方法結(jié)合起來，有效地展開宣傳、學習和教育。今年六月份組織開展思想道德和職業(yè)道德培訓(xùn)，不斷增強執(zhí)法人員的素養(yǎng)；同時結(jié)合典型行政案例特別是行政上訴案件，經(jīng)常組織討論，以加強執(zhí)法行為的規(guī)范、調(diào)查取證的針對性、文書制作規(guī)范等方面工作，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平；三是加強依法行政，今年共依法查處違章車輛770輛次，依法行政許可項目40件，非行政許可項目2435件，并依法進行政務(wù)公開；今年共辦結(jié)96520投訴案件479起，受理失物案件75起，切實維護了群眾的合法權(quán)益；同時開展道路運輸專項整治活動，共查處“四小車”4000輛、違章出租車151輛、“黑車”輛，嚴厲打擊違法運輸活動，促進道路運輸安全生產(chǎn)，切實解決群眾反映的熱點難點問題；四是開展各種載體活動，如組織開展了“五型機關(guān)”創(chuàng)建活動、“千局萬站優(yōu)環(huán)境促發(fā)展推進年”活動、“優(yōu)環(huán)境促發(fā)展創(chuàng)服務(wù)品牌”等系列活動，從思想上、行動上促進了作風建設(shè)。
四、建章立制，確保廉政。
我局按照《規(guī)定》的要求，建立各項規(guī)章制度，規(guī)范工作行為，提高辦事效率，改良生活作風，為建立黨風廉政建設(shè)長效機制奠定基礎(chǔ)。一是制訂《懲防體系建設(shè)實施方案》，為構(gòu)筑防腐墻，建立長效機制提出具體可操作性的意見。二是建立領(lǐng)導(dǎo)班子廉潔自律承諾制度，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的行政行為，有效防止違紀違規(guī)行為的發(fā)生，增強領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政的自覺性。三是建立自由裁量權(quán)制度，避免了行政處罰中人為裁量權(quán)過大的行為發(fā)生，深化查、處、繳三分離；四是實行行政許可統(tǒng)一受理、公開辦事程序、規(guī)范行政程序、采取集中審批和條件符合準入制，解決了行政許可中自由許可問題，減少了群眾辦事難、辦事不公及吃拿卡要等現(xiàn)象；五是建立厲行節(jié)約制，嚴格控制各種費用的支出，使“三公費用”控制在合理范圍內(nèi)，有力地杜絕公款吃喝、奢侈浪費現(xiàn)象，落實公車三定管理規(guī)定，對公車費用和接待費進行了公示，為節(jié)約經(jīng)費支出做出了積極的努力；七是建立財務(wù)管理制度，規(guī)范辦公設(shè)備采購行為，特別是在新辦公樓建設(shè)項目中采取招投標規(guī)范操作，杜絕商業(yè)賄賂現(xiàn)象的發(fā)生；八是國慶節(jié)假日期間下發(fā)專門的文件，嚴格要求本單位不得以任何形式收受紅包、禮金及嚴禁出現(xiàn)公車私用問題；九是健全政務(wù)公開制度，暢通群眾反映渠道，如擴大96520投訴受理范圍、公開所長投訴信箱、建立企業(yè)聯(lián)系制度、開展“陽光投訴”活動等等，公開接受群眾的監(jiān)督，切實糾正損害群眾利益的不正之風。
今年來，我局的黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作雖然做了很多，但仍存在不少問題。如黨風廉建設(shè)工作抓得不夠?qū)崳瑢o律教育學習不夠重視，黨廉知識宣傳陣地不足，對于這些問題，我們將結(jié)合實際，進一步貫徹落實黨風廉政建設(shè)各項工作任務(wù)，在201*年加以整改和克服。
運管所半年總結(jié)篇二
1、著力推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。上半年以來，所認真開展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，合理布局農(nóng)村客運線路網(wǎng)絡(luò)。年初，所組織工作人員深入全縣未通客車的行政村進行調(diào)查摸底工作和勘測路況，研究制定出了今年我縣農(nóng)村客運發(fā)展計劃，下半年，將根據(jù)群眾需求，新開通2-3條通行政村客運線路，開通后我縣行政村通車數(shù)將達到121個，通車率將達到91%以上。較大滿足了人民群眾的出行需求。
2、加快推進農(nóng)村客運站建設(shè)。加快農(nóng)村客運站建設(shè)，完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，方便農(nóng)民出行，是解決“三農(nóng)”問題，推動社會主義新農(nóng)村建設(shè)的客觀要求。上半年，我縣新建的木蘭鄉(xiāng)農(nóng)村客運站已完成選址工作，現(xiàn)已委托省建筑設(shè)計勘察院完成平面規(guī)劃圖紙設(shè)計，等上級批復(fù)后可立即開工建設(shè)。9個候車亭建設(shè)已完成選址和工程預(yù)算，即將開工建設(shè)。
3、城市公交穩(wěn)步發(fā)展。由于城市規(guī)模的擴大和一些市政設(shè)施的轉(zhuǎn)移，我所根據(jù)群眾需求，延伸2條公交線路，增加了公交車輛的班次和班時，極大方便了群眾的出行需要。
運管所半年總結(jié)篇三
***年1至6月，**運管所全所干部職工在市運管處、縣交通局的指導(dǎo)下，緊緊圍繞踐行和落實科學發(fā)展觀，通過規(guī)范管理，提高科學治運管理水平，狠抓落實，達到了維護運輸市場秩序，保障經(jīng)營者和人民群眾合法權(quán)益的服務(wù)目的，較好的完成了上半年工作任務(wù)，現(xiàn)就各項工作情況總結(jié)如下：
一、運輸生產(chǎn)管理。
（一）整頓和規(guī)范客貨運輸市場。
今年上半年，我所堅持“思想不松，措施不軟、力度不減、防治結(jié)合、監(jiān)督從嚴”的工作方針，已解決運輸市場突出的矛盾和焦點難題為重心，采取了一系列措施，整頓和規(guī)范客貨運輸市場秩序。
1、加強對非法運輸經(jīng)營活動的打擊力度。今年上半年，我所在縣政府和交通局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，與公安、工商等部門密切配合，針對二三輪摩托車和私家車跑客運、縣城出租車超范圍經(jīng)營等違法行為展開了打擊非法運輸經(jīng)營活動的專項行動，共出動執(zhí)法車？輛次，出動執(zhí)法人員？人次，開展綜合執(zhí)法行動？次，查處非法經(jīng)營的黑車和出租車？輛，處罰金額計？萬元，有力震懾了非法經(jīng)營者，切實維護了運輸市場正常經(jīng)營秩序，深受合法經(jīng)營業(yè)戶和群眾好評。
2、加強對機動車維修業(yè)和機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)經(jīng)營規(guī)范和。
市的監(jiān)督管理，積極引導(dǎo)樹立誠信經(jīng)營意識，提升行業(yè)的社會形象和服務(wù)質(zhì)量。督促維修企業(yè)嚴格執(zhí)行機動車維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度，維修竣工出廠質(zhì)量保證場制度；督促駕駛員培訓(xùn)學校認真使用部頒教學大綱和駕駛培訓(xùn)學時記錄儀，并組織開展各類專項檢查活動，促進維修質(zhì)量和駕駛質(zhì)量的不斷改善。
（二）積極發(fā)展道路運輸。
1、目標任務(wù)完成情況。
***年上半年，全縣營業(yè)性客運車輛完成客運量？萬人次，占年計劃的？%，旅客周轉(zhuǎn)量萬人公里，占年計劃的？%，完成貨運量？萬噸，占年計劃？%，完成貨運周轉(zhuǎn)量？萬噸公里，占年計劃的？%。
2、農(nóng)村客運發(fā)展情況。
為有效解決農(nóng)村群眾乘車難問題、促進運輸市場發(fā)展、規(guī)范運輸市場管理，我所在廣泛深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，開通了部分農(nóng)村客運線路，目前，全縣已開通？條農(nóng)村客運線路，其中縣城到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的有？條，縣城至村的有？條，鎮(zhèn)到鎮(zhèn)和鎮(zhèn)到村的有？條，共有農(nóng)村客運班車輛，客座？座。今年上半年增開的農(nóng)村客運班線就有？條，客車？輛，盡最大努力滿足了廣大人民群眾的出行要求。
二、安全生產(chǎn)管理。
（一）工作機構(gòu)健全，責任明確。
我所始終堅持建立以所主要領(lǐng)導(dǎo)為安全生產(chǎn)第一責任人、安全專管員為安全生產(chǎn)責任者，具體實施人員是安全生產(chǎn)的直接責任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)工作機構(gòu)，機構(gòu)成員各司其職，各負其責，有分有合，共同決策，防止和避免了互相推諉扯皮以及不負責任的現(xiàn)象發(fā)生，使全所安全生產(chǎn)工作有序進行。
（二）層層簽訂目標責任書，貫徹落實安全生產(chǎn)責任制。
為進一步落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，我所堅持以人為本，構(gòu)建和諧運輸，進一步強化安全生產(chǎn)目標管理責任制，積極營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，促進我縣交通運輸業(yè)的進一步發(fā)展，按照市運管處與我所簽訂的***安全生產(chǎn)目標管理責任書的考核內(nèi)容和要求，結(jié)合我所的工作情況，我們把安全生產(chǎn)目標進一步分解、細化和落實到人，并以相應(yīng)安全生產(chǎn)目標管理責任書的形式，分別與所屬各隊室和所轄運輸企業(yè)簽訂責任書，并納入本工作目標考核內(nèi)容，同其它工作一起同安排、同檢查、同考核，從而提高了所屬各單位的安全生產(chǎn)重要性和責任感的認識。
（三）節(jié)假日運輸安全工作。
戶、車站的安全檢查力度，加強全體員工特別是車輛駕駛?cè)藛T的節(jié)前安全教育、整治力度，加強路檢路查，嚴厲打擊了各種違章運輸行為，并嚴格了源頭管理，張貼宣傳和加大查堵攜帶危禁物品的管理力度。在全所干部職工努力下，今年上半年節(jié)假日中未出現(xiàn)安全生產(chǎn)監(jiān)管責任事故。
（四）強化監(jiān)督檢查，消除安全隱患。
今年上半年，我所按照“防患于未然”的安全工作方針，進一步加大了安全隱患排查治理力度，每月都會定期不定期派出安全檢查組，深入運輸企業(yè)、維修車間、客運站場、駕校等進行現(xiàn)場安全檢查，1—6月共開展安全檢查？次，檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患？起，下發(fā)整改通知書？份，整改合格率為？%，為防止安全隱患整治走過場，我所還建立了安全隱患跟蹤整改制度，對隱患整改不及時、不合格、敷衍了事的企業(yè)，采取了停辦業(yè)務(wù)等嚴厲措施，認真落實了安全監(jiān)管責任。
三、黨風廉政建設(shè)各項工作。
我所黨支部十分重視黨風廉政建設(shè)責任制工作，始終認為：建立黨風廉政建設(shè)責任制是從嚴治黨、從嚴治政，確保黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭任務(wù)落到實處的一項重要舉措，所以把黨風廉政建設(shè)責任制作為一項重點工作來抓。
嚴格督察考核，采取各種措施，宣傳發(fā)動群眾參與監(jiān)督，繼續(xù)推行行風監(jiān)督員制度。
五、扎實開展學習踐行和落實科學發(fā)展觀活動。
我所自？月份起按照縣委部署開展學習和踐行科學發(fā)展觀活動，通過集中學習和自學相結(jié)合的方式，組織了全所干部職工認真學習了胡錦濤同志有關(guān)學習和踐行科學發(fā)展觀的重要講話，并深入運輸市場展開科學發(fā)展觀調(diào)研活動，緊緊圍繞改進全所干部職工思想作風、學風、工作作風，把科學求實的態(tài)度和真抓實干的科學求實精神緊密結(jié)合起來，不斷深化對交通運輸管理工作的認識，轉(zhuǎn)變工作觀念，理清工作思路，加強業(yè)務(wù)知識學習，牢固樹立科學發(fā)展觀。目前，我所學習和踐行科學發(fā)展觀已經(jīng)深入到第？階段。
四、認真開展“整臟治亂”專項行動。
繼續(xù)堅持下去。
下半年，我所將在市運管處、縣交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，切實加強政治文明、精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)，繼續(xù)深入學習和踐行科學發(fā)展觀，不斷提高運證執(zhí)法隊伍的行政執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)技能，通過“抓落實,見成效”等工作措施，按照落實科學發(fā)展觀的要求，進一步拓展工作思路，積極發(fā)展農(nóng)村客運，維護運輸市場秩序，全面做好***年**縣道路運輸行業(yè)管理工作的各項。
**縣道路運輸管理。
***年6月16日。
運管所半年總結(jié)篇四
上半年，我們緊緊依靠上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，認真貫徹黨的“十七大”精神，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)道路運輸管理工作，深入開展“改革攻堅年”活動，各項工作平穩(wěn)發(fā)展，較好的完成了上半年各項工作目標任務(wù)。
深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。
為切實消除道路運輸安全隱患，維護穩(wěn)定、和諧的道路運輸環(huán)境，我們按照“安全生產(chǎn)年”活動的總體要求，進一步加大隱患排查治理工作力度，強化安全主體責任，保障了道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，細化工作措施。為加強對運輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各科室負責人及相關(guān)企業(yè)法人代表為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了工作方案，簽訂了目標責任書，明確了責任，細化了工作措施。一是督辦檢查道路運輸企業(yè)貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律法規(guī)，落實安全生產(chǎn)主體責任，健全安全管理機構(gòu)，完善各項安全規(guī)章制度，強化現(xiàn)場安全管理，建立健全隱患排查治理工作制度和重大危險源監(jiān)控制度。二是督辦檢查落實交通部《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，加強汽車客運站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，執(zhí)行“三不進站、五不出站”規(guī)定，確保源頭安全。三是督辦檢查gps推廣應(yīng)用工作，規(guī)范gps監(jiān)控信息收集、整理和分析工作，杜絕出現(xiàn)人為破壞和用而不管的現(xiàn)象的發(fā)生。對督查中發(fā)現(xiàn)的各類隱患，按照隱患整治檔案制、消號制、通報制、評估制、報告制，責令相關(guān)單位進行計劃、有步驟的整改。
2、狠抓“三項行動”，確保源頭安全。認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，仔細填寫當日的所有臺帳。客車的法定保險過期、保額不足、未經(jīng)安全日檢、二保過期、從業(yè)人員資質(zhì)資格無效或不符的，一律不允許出站，禁止無合法手續(xù)的客車進站經(jīng)營。運政服務(wù)大廳在年審、審驗、換證時，嚴把安全關(guān)，凡證件、資料不全的，不預(yù)審驗、換證，在限期內(nèi)不達標的，責令其停班停運。嚴格包車、加班的審批，不符合條件的不予許可。在辦理道路運輸行政許可時，有關(guān)安全生產(chǎn)制度、資料不齊全的不予許可。加強從業(yè)人員的安全意識和責任教育，禁止無相應(yīng)從業(yè)資格證書的人員駕駛客車，超員、超速、超載和疲勞駕駛。
頓專班，在車站、檢查站及重點區(qū)域進行不間斷檢查。利用流動稽查和固定稽查方式將責任和目標包干到人，采取處罰與教育相結(jié)合的雙重手段，對違章營運行為進行集中治理。四是落實一個“責”，切實保障春運安全。認真執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度，嚴格審查進站參營車輛的技術(shù)狀況，駕駛員駕齡和車輛保險情況，對駕齡達不到要求，承運人責任險等法定保險不足或逾期，以及未經(jīng)春運特檢的車輛，堅決不允許投入春運。駐站值班人員與車站“三品”檢查人員通力協(xié)作，嚴守“兩門”，將“三品”堵在站外車下。春運期間，共投入營運車輛147臺，日均開行285個班次，完成客運量萬人，實現(xiàn)了重大安全事故及人員傷亡為零的目標。、以“改革攻堅”為動力，強化自我轉(zhuǎn)型，各項工作順利、平穩(wěn)過渡。
過渡，確保道路運輸業(yè)又好又快發(fā)展，我們以“改革攻堅”為動力，加快自我轉(zhuǎn)型步伐，積極探討新形勢下的運管工作，取得了良好成效。
市場環(huán)境，規(guī)范運輸市場秩序，有效推進行業(yè)發(fā)展，全力服務(wù)經(jīng)濟社會建設(shè)。三是加強運管隊伍人生觀、價值觀、世界觀教育，樹立責任意識、公仆意識，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，同時要有危機感、緊迫感和責任感，引導(dǎo)和帶領(lǐng)全體職工自覺的樹立“今天工作不努力，明天努力找工作”的危機意識，努力端正心態(tài)，盡職盡責謀劃行業(yè)進步和發(fā)展。
熟記。向社會廣泛的宣傳，將其納入接受社會監(jiān)督投訴的范圍，接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督。公開了投訴舉報電話，設(shè)置了投訴舉報箱，在政務(wù)公示欄、車站等公共場所公示，接受社會監(jiān)督。狠抓整改，切實轉(zhuǎn)變作風，做到有令必行，有禁必止。組織全體執(zhí)法人員召開自糾自查動員會，執(zhí)法人員結(jié)合日常工作中存在的進行自查自糾，提出整改措施和方案，制定整改時間表，杜絕“四難”和生、冷、橫、硬等不良現(xiàn)象，執(zhí)法行為得到進一步規(guī)范，執(zhí)法質(zhì)量進一步提高。
余份，送發(fā)給道路運輸經(jīng)營業(yè)戶，廣泛征求在行政效能、隊伍建設(shè)、文明執(zhí)法、服務(wù)質(zhì)量、辦事效率、班子建設(shè)、運輸保障與發(fā)展等方面的意見和建議。
力、工作積極性進一步增強，為構(gòu)建和諧運管提供強有力的精神支撐。
加強市場監(jiān)管，運輸服務(wù)質(zhì)量得到提高。
客運市場方面。一是加強源頭管理，以駐站辦公室為基點，檢查客運站經(jīng)營行為，認真開展汽車客運站經(jīng)營行為專項整頓活動。重點督促客運站實行“三不進站五不出站”管理;杜絕客運站不按規(guī)定售票、不及時結(jié)算運費、亂收費等違規(guī)行為的發(fā)生。二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸市場實施全面檢查，對運輸車輛進行動態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員分成三隊，每天不間斷進行運輸市場巡查，每天檢查運輸車輛40臺次以上，重點檢查是否按規(guī)定攜帶“四證一牌”，對無從業(yè)資格證的駕駛員責令立即更換，對出站超載的客車當場進行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為進行處罰。截止，我所共組織稽查人員196人次，檢查車輛740臺次，查處違章60臺次。
三是積極向市委、市政府匯報《關(guān)于開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動的實施方案》，使打擊“黑車”非法經(jīng)營專項活動上升為政府行為。
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運管所半年總結(jié)篇五
新管理機制，在加強客貨運輸市場管理、交通規(guī)費征收、機關(guān)效能建設(shè)、狠抓交通運輸安全、強化內(nèi)部管理等方面均取得了可喜的成績，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
一、交通規(guī)費征收取得突破性的進展。
交通規(guī)費征收是運管工作的重中之重。面對費源嚴重減少（如取消出租車運管費、客附費，手扶及三輪免征運管費等），征費潛力難以挖掘，以及“治超”力度大，運輸成本相對較高，逃費現(xiàn)象有所抬頭等不利因素，所領(lǐng)導(dǎo)班子成員認真研究，反復(fù)討論，正確面對征費中的困難和矛盾。一是實行規(guī)費征收責任制，與各征費單位簽訂規(guī)費征收責任狀，明確任務(wù)和責任，所領(lǐng)導(dǎo)采取分片包站，深入征管第一線，切實做到責任到人；二是加強源頭管理，在審批、審核、檢測、年審、路查等各個環(huán)節(jié)中，層層嚴把征費關(guān)，切實做到征管到位；三是加大稽查力度，嚴厲查處偷漏規(guī)費行為。所重組了稽查隊，實行獎勤罰懶，鼓勵爭先創(chuàng)優(yōu)，各項規(guī)費穩(wěn)中有升；四是廣泛宣傳征費政策，通過多種形式加強與企業(yè)、車主聯(lián)系，爭取多方支持。來城交管站今年先后到江蘇昆山市兩次，主動上門征收我縣駐外地長期運營車輛的交通規(guī)費并幫助他們辦理有關(guān)證件，受到車主的好評。大英、水口交管站認真研究轄區(qū)內(nèi)運營車輛新的情況和特點以及對征收規(guī)費不利的因素，有針對性的采取對策，取得了明顯的成效，截止5月20日，他們已任務(wù)過半，其完成的征費額創(chuàng)歷年同期的新高。今年1~5月底，全所共完成四項規(guī)費479.93萬元，占年計劃的50.52，其中小機養(yǎng)路費164.27萬元，占年計劃的56.64，運管費112.07萬元，占年計劃43.95，客貨附加費203.59萬元，占年計劃50.27。處理各類違章的罰沒款27.69萬元。
二、加強客運市場管理，優(yōu)化運輸環(huán)境。
今年以來，我們認真對道路客運市場進行調(diào)查研究，不斷提高決策和管理水平，努力增強駕馭市場的能力，加快完善道路運輸市場體系的建立，促進我縣道路運輸經(jīng)濟快速發(fā)展。為此，我們一是認真貫徹交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，增加客運企業(yè)駐站辦的人員，加強客運站源頭管理，規(guī)范站內(nèi)經(jīng)營行為；二是嚴格客運經(jīng)營許可證、標志牌、進站證等證牌的發(fā)放，切實規(guī)范客運秩序；三是加大農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)管力度，規(guī)范農(nóng)村客運班線的運營秩序，為農(nóng)民朋友出行提供方便；四是優(yōu)化運輸環(huán)境，整頓客運市場，嚴厲打擊“黑頭車”。根據(jù)省交通廳、公安廳聯(lián)合文件《關(guān)于開展客運市場非法營運專項整治活動的通知》精神，集中力量，在城鄉(xiāng)結(jié)合部、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、車站，與鄰省、市、縣接壤地帶，對從事非法營運的客車、面的出租車以及從外地購進的淘汰的老舊車輛從事客運的進行嚴厲打擊。共檢查車輛376臺，處罰違章車輛62臺，打掉“黑頭車”6臺，補征漏費車輛31臺；五是春運和“五一”黃金周運輸工作全面完成。為確保春運和假日運輸安全和運輸服務(wù)質(zhì)量，運管所和各交管站都專門成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對“兩節(jié)”道路運輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保黃金周道路運輸安全有序。據(jù)統(tǒng)計，200*年春運期間，全縣日均投入客運車輛360臺，共完成客運總量65萬人次，與上年同期基本持平?！拔逡弧逼陂g，全縣日均投入客車290臺，完成客運總量20萬人次，比上年同期增長10和8。由于組織有力，指揮得當，全縣春運、“五一”黃金周期間客運服務(wù)質(zhì)量明顯提高，投訴舉報率大幅度下降。
在出租車管理方面，針對出租車從業(yè)人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，素質(zhì)參差不齊等特點，我們堅持著眼長遠，狠抓當前管理。同時加強對甬安和興業(yè)兩家出租公司的安全監(jiān)管，使出租行業(yè)切實履行“服務(wù)至上”、“寓管理于服務(wù)”的宗旨，全面提升出租車駕駛員的綜合素質(zhì)，不斷提高他們遵紀守法、規(guī)范經(jīng)營、文明服務(wù)的意識。今年以來，出租車管理所共查處各種違規(guī)車輛40余臺，教育處理違章從業(yè)人員15人，罰沒款11萬余元。
三、加強貨運管理，實現(xiàn)“貨暢其流”
落到實處。
四、整治維修駕培市場，經(jīng)營行為日趨規(guī)范。
修企業(yè)向規(guī)范化、規(guī)?；较虬l(fā)展。4月份，對252名從事客運的駕駛員進行從業(yè)資格培訓(xùn)，從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高，誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了保障。
駕培、檢測管理水平逐步提高。一是開展創(chuàng)建文明駕校活動，進一步完善了駕校內(nèi)部管理制度，強化了對教練員的管理。二是提高培訓(xùn)質(zhì)量，在駕校開展“優(yōu)質(zhì)課、公開課”活動，在駕校教練員中掀起“比、學、趕、幫、超”的熱潮，推動駕駛員培訓(xùn)從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進我縣駕培教學質(zhì)量的提高。三是加大對非法經(jīng)營、惡意降價等違法、違規(guī)經(jīng)營活動的打擊力度，為駕校創(chuàng)造良好的市場環(huán)境和發(fā)展空間。汽車綜合性能檢測中心規(guī)范管理，不斷深化各項措施，檢測水平有所提高。1~5月份，共檢測各類車輛1800輛，二級維護1200輛次，比去年同期均有明顯上升。
五、堅持以人為本，做好交通運輸安全工作。
在交通局的直接領(lǐng)導(dǎo)和局安全股的大力支持配合下，我們在行業(yè)管理中，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作當作頭等大事來抓。春運安全是春運工作的核心，為了確保安全措施得到落實，消除事故隱患，避免發(fā)生重特大安全事故，我們及時召開了各運輸企業(yè)春運安全工作會議，提出“不出一起責任事故，不死傷一人”的春運安全目標，對所有參加春運的車輛進行全面的技術(shù)檢查，對駕駛?cè)藛T廣泛進行安全宣傳，強化安全教育和管理，加大了對易燃、易爆等危險品的查堵力度。同時我們還加強對從業(yè)人員的資格檢查和對車輛進行安全技術(shù)狀況檢測，凡責任心不強、技術(shù)不過硬、未辦春運證的駕駛員不得參加春運，車輛安全技術(shù)狀況不合格的堅決予以停運，有力的保障了春運。為確保“五一”黃金周期間交通運輸安全，所及時召開安全會議，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對全縣客運站點、危貨運輸企業(yè)、維修廠家進行了全面檢查，認真落實了安全防范措施，對存在隱患和薄弱環(huán)節(jié)立即整改到位，一時難以整改的，安排專人嚴看死守。1~5月份，所共召開安全生產(chǎn)會議兩次，集中組織學習安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、內(nèi)部急電、緊急通知等兩次，組織安全生產(chǎn)大檢查3次。
六、機關(guān)效能建設(shè)初步取得實效。
今年4月1日至4月30日，運管所在縣委和縣交通局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認真開展了以“強化服務(wù)意識，改進機關(guān)作風，提高工作效率，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境”為主要內(nèi)容的機關(guān)效能建設(shè)活動。通過動員部署、組織討論，針對問題制定整改方案，考核考評三個階段的工作，特別是朱峰局長在全縣交通系統(tǒng)機關(guān)效能建設(shè)動員大會上指出的交通系統(tǒng)當前在思想觀念、服務(wù)意識、大局意識、工作效率、交通形象、工作作風、工作紀律、保持政令暢通等方面存在的問題，我們經(jīng)過認真反復(fù)討論，在運管系統(tǒng)內(nèi)部引起了強烈的反響，大家對運管機關(guān)加強效能建設(shè)的重要性和必要性有了深刻的認識，因此，我們在認真學習、研究討論的基礎(chǔ)上，結(jié)合運管所的實際，制定了學習、考勤、崗位職責、服務(wù)承諾、首問負責、政務(wù)公開、失職追究、績效考評等二十三項制度，這些制度在大家充分討論、醞釀的基礎(chǔ)上，已于5月1日起開始實行。為具體落實崗位責任制，實行定人、定位、定崗，減員增效，提高工作效能，我們對所機關(guān)多余人員進行精減，把精減下來的同志分配到征費和從事行業(yè)管理的第一線，同時還果斷的解聘了15名鄉(xiāng)交管員，使現(xiàn)有在職人員更加珍惜和熱愛自己的工作崗位。通過加強機關(guān)效能建設(shè)活動，目前在運管系統(tǒng)已基本形成了弘揚正氣、去除邪氣、鼓舞士氣、積聚人氣的良好氛圍。具體的說已在以下幾個方面取得突破。一是在更新思想觀念、增強工作的主動性和創(chuàng)造性上取得了突破；二是推動了行業(yè)管理工作，在全縣運管系統(tǒng)和窗口單位服務(wù)意識、服務(wù)質(zhì)量上取得了突破；三是在深化審批制度改革，簡政放權(quán)上取得了突破；四是在推進依法行政，規(guī)范機關(guān)行為上取得了突破；五是在創(chuàng)新管理方式，提高行政效率上取得了突破；六是在確保政令暢通，推進工作落實上取得了突破；七是在秉公執(zhí)法，廉潔自律上取得了突破；八是在加強信用建設(shè)，樹立來安運管良好形象上取得了突破。
七、加強黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。
今年以來，所黨支部，按照黨章賦予的職責，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，團結(jié)、動員黨內(nèi)外的干部職工，努力完成本單位所擔負的職責任務(wù)。黨支部一班人，能密切聯(lián)系群眾，了解群眾，關(guān)心職工疾苦，主動征求職工對黨支部工作的意見和建議，深入細致的做好職工的思想政治工作，充分發(fā)揮黨員的積極性和創(chuàng)造性，鼓勵和支持職工在自己的工作崗位上增長才干，貢獻才智，開拓進取，建功立業(yè)。黨支部還正常開展“三會一課”制度，2月份，支部還召開民主生活會。認真做好發(fā)展新黨員工作。黨員骨干都能正確履行職能，牢記自己的職責和義務(wù)，充分發(fā)揮先鋒模范作用，以自己的行為帶動和影響廣大職工群眾。為鞏固先進性教育開展主題實踐活動的成果，去年黨員自覺捐款1400多元，用于解決特困工人家庭生活。從今年一月起支部黨員對半塔老區(qū)6名特困學生每人每月捐助100元（計每月600元）；局黨組成員、所長、支部副書記秦學兵同志幾年來對獨山、汊河、半塔陸倩倩等三名學生已自費捐助3000余元，其中陸倩倩同學已順利考入大學校園就讀。4月份，來城交管站黨員職工王兵同志家屬被診斷為癌癥晚期，所支部發(fā)動黨員捐資8000多元，以解決救急之用。對特困黨員、學生等弱勢群體的無私幫助，體現(xiàn)運管所黨員較強的“宗旨”意識，同時也受到了社會的好評。
八、深入開展文明行業(yè)創(chuàng)建工作，努力構(gòu)建“和諧運管”
今年的文明創(chuàng)建工作，我們以“服務(wù)人民，奉獻社會”為宗旨，以建設(shè)負責任的部門和行業(yè)，構(gòu)建和諧運管和促進運管職工全面發(fā)展為目標，突出隊伍建設(shè)和行政執(zhí)法兩個重點，抓好機關(guān)效能建設(shè)和基層服務(wù)窗口兩個難點，扎實開展“學建創(chuàng)樹”活動，打造學習型團隊，把交管站、客運企業(yè)、駕校作為文明創(chuàng)建的重點。交管站還認真總結(jié)了2005年創(chuàng)建人民滿意基層站所的經(jīng)驗教訓(xùn)，為今年做好站所評議工作打好基礎(chǔ)。為迎接市交通局今年對“十五”前命名的各類文明單位重新進行檢查、驗收、考核、確認，各單位都做了必要的前期準備工作。為加強道德建設(shè)，堅定理想信念，提高運管職工隊伍整體素質(zhì)，我們還認真組織職工進行“八榮八恥”教育，使干部職工樹立并大力弘揚社會主義榮辱觀，保持昂揚向上、拼搏奉獻、奮發(fā)有為的精神風貌，構(gòu)建“和諧運管”。同時，我們還注意發(fā)揮先進典型的示范、導(dǎo)向作用，凝聚行業(yè)的力量，推進行業(yè)文明向縱深發(fā)展。
九、存在的主要問題。
1、道路運輸行業(yè)潛在的、固有的許多矛盾和問題仍十分突出，主要表現(xiàn)在：市場秩序不夠規(guī)范，從業(yè)人員素質(zhì)不高，利益驅(qū)動引發(fā)沖突的因素依然存在。
2、道路運輸企業(yè)競爭，發(fā)展能力薄弱的問題仍突出，主要表現(xiàn)在：企業(yè)建設(shè)投資不足，相當一部分運營客車老舊，缺少發(fā)展后勁，技術(shù)含量不高。
3、運政隊伍整體素質(zhì)有待進一步提高，主要表現(xiàn)在：市場駕馭能力不強，對矛盾的分析把握不準，缺乏果斷處理問題與化解矛盾的能力，行業(yè)發(fā)展的前瞻性不夠。
4、由于出租車經(jīng)營權(quán)被轉(zhuǎn)讓，由此而引發(fā)的矛盾和問題難以協(xié)調(diào)解決，增加了我縣出租車市場管理的難度。
5、招商引資工作進展不快，力度不大，仍需繼續(xù)發(fā)動干部職工，強化創(chuàng)業(yè)意識，人人想方設(shè)法，收集信息，主動走出去，力爭完成任務(wù)。以上存在的這些問題，我們在下半年工作中，將認真分析研究，努力逐步加以解決。
我們決心在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在下半年的工作中，以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，求真務(wù)實的工作作風，努力開創(chuàng)運管工作的新局面，為實現(xiàn)我縣交通運輸事業(yè)新的跨越式發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
運管所半年總結(jié)篇六
20xx年1-6月份，大橋中隊在市局、大隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)中隊轄區(qū)市場的實際情況，不斷強化市場管理，打擊卷煙違法經(jīng)營，提高市場凈化率。在中隊內(nèi)部實行專管員制度，認真組織學習煙草專賣法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到了文明執(zhí)法、依法行政。1-6月份我中隊進行市場檢查人數(shù)達750余人次，我中隊共查處各類卷煙違法案件33起，查獲各類違法經(jīng)營的卷煙763·9條，涉案金額約16·7萬余元，在通訊報道方面，我中隊共上報18篇，其中揚州網(wǎng)站刊登13篇，煙草在線刊登5篇，主要工作有以下幾個方面：
一、切實有效的開展煙草專賣管理工作。
大橋中隊采取個人走訪線路和集中檢查市場兩種方式規(guī)范管理轄區(qū)卷煙經(jīng)營戶，根據(jù)市場的特殊性，以宣傳教育，規(guī)范經(jīng)營，打擊卷煙違法經(jīng)營，提高市場凈化率。我們堅持“守土有責、守土盡責”的工作方針，認真落實省市局專賣管理工作會議精神，積極開展“冬季會戰(zhàn)”和“閃電11號”市場專項整治活動，始終保持了對卷煙市場打假打私的高壓態(tài)勢，以提高市場凈化率為工作中心，把“端窩點，斷源頭，打網(wǎng)絡(luò)”作為中隊工作重點，使轄區(qū)卷煙市場凈化率進一步提高。
二、嚴格市場管理，規(guī)范執(zhí)法行為，樹立煙草專賣良好形象。
在市場檢查執(zhí)法過程中，我中隊全體隊員能嚴格按照局（大隊）有關(guān)規(guī)定，時刻注重自身執(zhí)法形象，堅持文明執(zhí)法，禮貌待人，著裝整潔，佩證上崗；做到文明用語，態(tài)度和藹，依法辦案，秉公執(zhí)法，不徇私情，樹立了煙草專賣良好形象。
三、加強協(xié)同溝通，促進中隊工作有效開展。
我中隊經(jīng)常組織和線路訪銷經(jīng)理、送貨員的聯(lián)系，并及時反饋相互工作中存在的問題，認真查找原因，促進了我們下一步更好的開展各項工作。我中隊還利用“兩員”反饋的信息，及時的查處了一些違法經(jīng)營案件，凈化了轄區(qū)市場環(huán)境。
四、實行專管員制度，責任到人。
按照大隊的要求，我中隊將轄區(qū)分成四條線路，每條線路由一名專管員深入延伸到農(nóng)村的邊角，每條線都呈放射性，真正做到橫向到邊、縱向到底，責任到人，認真檢查，不留死角。對個別違規(guī)戶我們還進行了專人管理和密切監(jiān)控，并打破常規(guī)的市場檢查方式，充分利用休息日、午間、夜晚進行突擊檢查。通過我隊全體隊員的共同努力和科學管理，使我中隊的轄區(qū)市場上基本杜絕公開擺賣的現(xiàn)象。
五、加大專賣法律、法規(guī)宣傳力度，增強零售戶法律意識。
我中隊在正常的市場執(zhí)法檢查之余，積極主動地配合公安、工商等職能部門的打假宣傳活動，向零售戶宣傳煙草專賣法律、法規(guī)，使他們明白違法經(jīng)營的限度，明白什么能做，什么不能做，從而增強了其守法經(jīng)營意識，并能積極配合中隊的稽查工作。通過大力宣傳《國家煙草專賣法》、《煙草專賣許可證管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)知識，促進了全轄區(qū)煙草專賣意識和消費者自我保護意識及零售戶守法經(jīng)營意識的提高，使全轄區(qū)卷煙零售市場經(jīng)濟秩序更加規(guī)范，營造打擊制售假煙網(wǎng)絡(luò)氛圍，努力提升良好的社會形象。
六、加強管理功能強化內(nèi)部管理和安全管理。
嚴格按照專賣稽查隊伍管理的規(guī)則加強管理，對照各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行“五條禁令”，嚴格遵守“五不準”、“四堅持”、“十不準”的規(guī)定，認真學習對照“明示承諾制度”，踐行“兩個至上”，從而規(guī)范工作方法、規(guī)范崗位職責、規(guī)范執(zhí)法形象；樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做到誰主管、誰負責的原則，切實落實安全責任制，加強自我防范和自我保護意識，及時消除事故隱患，確保人身和車輛的安全，防微杜漸、警鐘長鳴。
七、工作中存在的不足。
1、中隊整體工作需要進一步加強。隊員存在工作責任意識不強，執(zhí)行制度不夠迅速，存在拖拉現(xiàn)。
2、市場信息反饋機制方面需進一步提高。隊員對市場動態(tài)的把握能力差，不能從市場反饋的信息中，挖掘線索；沒有很好利用市場發(fā)展線人，培育耳目。
3、市場管理仍存在薄弱環(huán)節(jié)，在重點路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部的違法經(jīng)營的查處還不完全到位，需加強與相關(guān)職能部門的溝通與協(xié)調(diào)，不斷完善聯(lián)合執(zhí)法和辦案機制。
1-6月份，經(jīng)過我中隊的認真努力，轄區(qū)市場上的公開擺賣現(xiàn)象有一定的好轉(zhuǎn)，但是離市局，大隊的要求還有一定差距，我們將在下半年年的工作中，一要認真按照省市局專賣會議精神，把內(nèi)管工作作為當前的首要任務(wù)來抓，必須認識到內(nèi)部規(guī)范是生命線，嚴格對照“五不準、四嚴禁、十堅持”，狠抓規(guī)范，一著不讓，務(wù)求實效；二要繼續(xù)以市場為中心，認真加大市場檢查的力度，認真查找違法經(jīng)營線索，加大打擊違法大戶的力度，切實做好零售戶管理工作；三要嚴格按照省局關(guān)于“每個地市局打掉1—2個較大規(guī)模制售假煙網(wǎng)絡(luò)”工作要求，與公安機關(guān)做好協(xié)調(diào)，做好在手案件的偵破，爭取辦成網(wǎng)絡(luò)案件；四要做好市場監(jiān)管，加強責任心，切實提高市場走訪質(zhì)量和市場凈化率；五要在中隊隊員當中積極開展“五比五看”活動，轉(zhuǎn)變工作作風，以學習促提高，有力的推動中隊的稽查工作向縱深發(fā)展。
20xx年度，兗州市局稽查三中隊在局（營銷部）領(lǐng)導(dǎo)班子和專賣科及稽查大隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門大力支持和配合下，認真貫徹落實市局（公司）煙草工作會議精神，緊緊圍繞局（營銷部）年初確定的總體部署，結(jié)合轄區(qū)實際，狠抓市場管理，強化市場監(jiān)管力度，開展了市場檢查、市場檢查、案件偵辦、信息摸排等工作，取得良好成效。
20xx年，稽查一中隊共查獲各類涉煙違法案件74起，其中無證運輸案件4起，卷煙45條，無證經(jīng)營案件11起，卷煙158.8條，渠道外案件40起，卷煙528.6條，煙葉煙絲案件8起，煙葉煙絲942.8公斤，假冒卷煙案件11起，卷煙80.2條，20xx年稽查一中隊共計查獲卷煙811.9條，行政拘留10人。
一、20xx年工作情況。
為加強轄區(qū)卷煙市場管理，提高市場凈化率，20xx年稽查一中隊在專賣科及稽查大隊的帶領(lǐng)下集中力量開展了以整治賓館酒店、大型工地、名煙名酒店、奶茶店、娛樂場所、重點戶、違法大戶、息馬地市場、興隆礦市場等區(qū)域加大了整治力度及重點打擊。
二、存在的問題及不足。
回顧20xx年的工作，對案件信息線索摸排不夠完善、案件信息培養(yǎng)等方面還有較大差距和不足，打假破網(wǎng)能力及案件經(jīng)營水平需要進一步加強。
在20xx年的工作中，我們工作的重心是進一步深入貫徹落實局（營銷部）的各項工作部署，認真分析當前存在的問題，緊緊圍繞“打假破網(wǎng)”這條主線開展各項工作，主要有以下幾點打算：
1.繼續(xù)對重點戶、名煙名酒店、非法經(jīng)營大戶以及有違法經(jīng)營嫌疑的零售戶進行重點整治，聯(lián)合公安、工商等執(zhí)法部門，對已經(jīng)掌握的倉庫、車輛及其它可疑場所進行全面檢查，對于前期重新梳理有價值的線索進行跟蹤摸排加大打擊力度確保完成打假破網(wǎng)工作任務(wù)。
2.積極聯(lián)合公安、工商、交通等職能部門，進一步加大路堵路查、形成執(zhí)法合力，對涉煙違法分子加大打擊力度、加強網(wǎng)絡(luò)案件偵破力度，深入分析市場動態(tài)，加強聯(lián)合協(xié)作機制，深入開展各項行動，建立健全長效性機制，保持對卷煙市場的高壓態(tài)勢。著力于加強對高檔卷煙經(jīng)營場所、名煙名酒店、物流貨運站、違法大戶、重點戶、快車道、日東高速兗州出口處以及城鄉(xiāng)結(jié)合處加大整治力度，保證各項行動開展確有成效。
3.圍繞打假破網(wǎng)工作的開展稽查一中隊全體隊員確保在20xx年度完成一起符合國家局網(wǎng)絡(luò)案件。
二〇xx年二月十三日。
運管所半年總結(jié)篇七
根據(jù)自身的實際情景，我對自我xx年上半年工作做出了評定和總結(jié)，提出了需要改善的地方以及解決方法。
作為公司市場部督導(dǎo)這一職位，我在工作上有很多不到位的地方，沒有使用好公司下發(fā)的考核標準。做事總是想到哪做到哪兒，工作沒有合理的計劃和總結(jié)，沒有正確的工作方法。工作起來比較麻木，總是急于解決問題，做不到冷靜的思考問題，沒有合理的解決問題根本策略和方法。
解決方法：擬定一個屬于自我的工作流程，每一天按照此流程來展開工作（對每一項事情的了解和問題的處理都設(shè)有時間的限制），這也就是被迫提高工作效率。經(jīng)過一段時間的磨合，相信自我在工作方法上會有所改善，并且工作效率也會有所提升。
xx年在公司業(yè)務(wù)方面，得到了小部分的成果，但其中也有很多是鑒于公司同事們的幫忙和鼓勵。我們的軍團軍規(guī)中有這么一句，當你進入一家講究實效的公司，請用你的業(yè)績說話。
在工作中總會提醒自我：所有出現(xiàn)的問題僅有自我解決，等到別人的僅有參考的意見和鼓勵的話語，凡事全部需要自我才能解決，沒有任何人來幫忙你完成它。這樣自我的依靠性就不會那么強，所有的問題僅有自我去尋找解決方法。再苦再累，僅有你的業(yè)績才能證明你的本事，其它所有的只是空談。
上半年工作中總結(jié)出：此刻的公司僅有較強的個人本事是不行的，擁有公司的團隊協(xié)作精神才是最為重要的。再強的個人永遠比不上一支優(yōu)秀的團隊。目前團隊的建設(shè)將成為下半年度的工作計劃。在團隊中我總是教導(dǎo)我的管理者，必須做到以身作則，嚴格要求自我。店鋪的管理者需要的是解決問題的方法，而不是我們幫忙他們解決問題。對于如何培養(yǎng)員工：只要員工犯的不是原則性問題，我們基本以引導(dǎo)和教導(dǎo)為主。員工不是被罵成才，她們同樣也需要贊美和鼓勵的話語，多給信心。
1、自我學習力不夠，總是需要鞭策。
2、工作還有潛力沒有全部發(fā)揮，需要改善工作方法。
3、對于平時的培訓(xùn)及會議記錄是有，但只是流于形式，沒有最終的總結(jié)，采用和實施。
1、合理地安排自我的學習時間，沒有異常重要的事情，不可打亂學習計劃。
3、在培訓(xùn)和會議之后學會總結(jié)和分析，分析出自我目前的工作問題，總結(jié)出自我如何更好的執(zhí)行和布置工作。在實施之前做好充足的準備，將計劃詳細，實施的時候就比較簡便。
以上就是我對xx年上半年的工作總結(jié)，在工作總結(jié)中分析出自我工作中存在的各種問題，對下半年的工作計劃和目標有很大的幫忙。接下來我會認真執(zhí)行下半年的工作，為自我的目標而努力！
運管所半年總結(jié)篇八
前旗交通局：
今年上半年，我所按照全旗的統(tǒng)一部署，結(jié)合我所年初的工作安排，認真開展了普法依法治理的各項工作，進一步提高了全民的法律素質(zhì)和法治化管理水平，取得了顯著成績，我所具體做了如下工作。
一、統(tǒng)一思想，提高認識。
普法工作已經(jīng)走過了20個年頭，在普法工作中多多少少出現(xiàn)了個別干部不重視的現(xiàn)象，對此，我所對此項工作由一把手親自抓。首先，是統(tǒng)一全體干部的思想，把普法工作緊緊圍繞到我所的中心工作上來，是我所開展好各項工作的前提，把普法工作納入各單位的各項考核中去。其次，是提高全所干部職工的普法認識，并結(jié)合工作中出現(xiàn)的問題，用法律來分析它、解決它。
二、積極發(fā)動，全民參與。
今年上半年我所大力推進法制宣傳教育進機關(guān)、進農(nóng)村、進社區(qū)、進學校、進企業(yè)、進單位“六進”活動，一是我鎮(zhèn)積極組織二月份為乘務(wù)員員送法活動，向每位乘務(wù)員員發(fā)放宣傳資料近1000余份，聯(lián)系卡500余張。二是我所普法辦分別在3月和6月對我旗機動車維修兩所大型企業(yè)進行了法律知識講座，增強了學法用法的法律意識，提高了法律素質(zhì)。下半年我所仍將對旅客運輸企業(yè)工作人員進行法制講座。
三、完善機構(gòu)，齊抓共管。
今年上半年我所不斷完善普法依法治理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，建立健全普法網(wǎng)絡(luò)，對所普法依法治理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)作了調(diào)整，安排了專人負責，各職能部門對相關(guān)法律分別對廣大人民群眾宣傳，各部門抓好各部門的本職工作，對于交叉問題齊抓共管，并落實相關(guān)責任人。
二〇〇八年六月二十二日。
運管所半年總結(jié)篇九
這過程里本人接觸和學習了不少東西，并應(yīng)用于工作中，工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善，工作效沒有自己想要的結(jié)果?，F(xiàn)就本年度重要工作狀況總結(jié)以下：
在我部耐心的指引和公司的大力支持下，本人20xx年度基本有效地完成了公司交予的工作任務(wù)，同時在這過程里本人接觸和學習了不少東西，并應(yīng)用于工作中，工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善，工作效沒有自己想要的結(jié)果。現(xiàn)就本年度重要工作狀況總結(jié)以下：
（1）樣板制作數(shù)量為793臺比去年增長了20.3%，但外觀質(zhì)量問題仍然沒有從根本上解決，沒有到達較好的效果，樣品奪單的成功率較低。
（2）樣板物料的短缺雖然不是樣板制作的重要障礙，卻是本年樣品沒有完成次數(shù)占樣品單總次數(shù)15.6%的主要因素。
（3）樣品用料和生產(chǎn)定單用料時有不一致，這問題仍然未杜絕。
（4）封樣管理還是一個漏洞，沒有一個有效的措施去控制封樣的流失是本年度樣板事項的重大不足。
（1）在日常生產(chǎn)車間的質(zhì)量控制雖然做了超多的工作，但仍出了不少問題，使得本年度客戶投訴到達了21次之多。
（2）新客戶，新工藝的要求與車間溝通做得良好的配合。
（3）在與采購部溝通合作的過程雖然還比較順利，但很被動，采購信息來源不夠，造成沒有物價競爭力。
在今年隨著出貨量的增長和質(zhì)量要求的加嚴后，客戶投訴的次數(shù)到達21次比20xx年減少2次。其中西施之問題是本年度的質(zhì)量問題，其他雖大雖小的問題都能有效去解決與回復(fù)了客人。但本人在解決這些問題過程中直接體現(xiàn)了以下幾點：
（1）溝通方法還不夠科學，跟蹤問題的力度不夠；
（2）公司有關(guān)部門的配合程度還不夠，時常被拖遲時間。
（1）在協(xié)助新產(chǎn)品開發(fā)的跟蹤及測試，本人及工程部的人員幾乎都能按時完成技術(shù)部交予的工程。
（2）由于沒有正確標準的技術(shù)指導(dǎo)書及設(shè)備的不精密，使得工程部在本工作不足的主要因素。
此項工作雖然比起20xx年一次驗貨透過率高，但對說服產(chǎn)品之缺陷仍不夠技巧和經(jīng)驗不足。
產(chǎn)品認證工作是本年度本人覺得比較成功的工作。觀上20xx年度的工作狀況，展望新的一年，本人力爭20xx年度做好以下之工作計劃：
（一）樣品工作有效及時地完成率要達90%，產(chǎn)品檢測與標準一致的準確率達98%。
（二）1—5月份請技術(shù)部協(xié)助完成一套標準的檢驗技術(shù)指書。
（三）力爭4月中旬完成對所有鍋類內(nèi)線長度的規(guī)范和縮短標準化，力爭平均每臺鍋成本降0.05元/臺。
（四）8月份完成對原證認書里物料用料的備案更改。加強質(zhì)量的力度，同時大力從材料方面去挖掘降低成本。
運管所半年總結(jié)篇十
一是要求客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”管理制度；二是進一步落實駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象。三是3月中旬與企業(yè)簽訂了道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標責任書，要求企業(yè)落實客運車輛gps三級平臺管理制度，落實專人負責gps監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，企業(yè)與駕駛員簽訂安全責任書、優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量責任書、運行途中“三品”檢查責任書，督促企業(yè)做好安全培訓(xùn)，提高駕駛員安全意識等。四是監(jiān)督駕培企業(yè)開展駕駛員安全培訓(xùn)工作。五是與轄區(qū)內(nèi)37家維修企業(yè)簽訂“安全生產(chǎn)及環(huán)境衛(wèi)生責任書”、配合工商、城管等部門，完成我縣縣城周邊不規(guī)范維修企業(yè)搬遷工作，要求所有參營車輛必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。六是要求所有參營車輛必須按規(guī)定投保交強險并足額投保承運人責任險和車輛商業(yè)保險，未按規(guī)定進行保養(yǎng)、未按規(guī)定足額投保、未參加規(guī)定培訓(xùn)的客運車輛及駕乘人員一律不允許參與道路旅客運輸工作。
（三）認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能。
我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站場等重點環(huán)節(jié)，抓安全落實。要求九運分公司加強對出租汽車、公交車和農(nóng)村客運的安全管理。制定切實可行的管理制度并上墻，加強日常管理，強化安全培訓(xùn)，定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時責令整改。同時督促車輛定期足額購買保險，第三者責任險不低于100萬元/每車，座位險不低于50萬元/每座。在安全例行檢查中，我所查處九運分公司縣城至上城鄉(xiāng)公交車因沒購買保險要求停運整改。
半年我所共計辦理道路運輸經(jīng)營許可證5份，其中貨運3份，客運2份。完成13輛客運車輛道路運輸證年審。年審了教練車5臺，農(nóng)村客運3臺，出租汽車15臺，貨運車輛10臺。從業(yè)資格證換證審核17次。
（四）加強公交管理，確保農(nóng)牧民出行安全。
在縣委、縣政府高度重視關(guān)心下，我縣公交車營運補貼已經(jīng)經(jīng)縣第十四屆人民政府第6次常務(wù)會議通過。加強對公交車的管理，切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹立公交車交通服務(wù)行業(yè)形象，我所將享受油補車輛進行逐臺審查、登記：審查車輛保險購買情況；審查車輛源頭安全管理落實情況，要求客運源頭鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦出具車輛運營情況證明；審查車輛統(tǒng)一車身顏色、標識、運價、線路標志牌情況；審查車輛及駕駛員運營證件建立車輛及駕駛員基本臺賬，登記車輛及駕駛員的基本情況；建立車輛運營里程臺賬，登記車輛運營里程，核算車輛月營運里程和年營運里程；登記車輛駕駛員姓名及農(nóng)行賬號。根據(jù)審查結(jié)果按核算出的單車補貼標準，制定油補資金發(fā)放公示表，油補資金發(fā)放公示表由企業(yè)、運管所、縣交通運輸局審核蓋章，公示一周無異議后，由縣運管所將燃油補貼直接通過農(nóng)行轉(zhuǎn)賬平臺，轉(zhuǎn)賬至九運分公司。
運管所半年總結(jié)篇十一
區(qū)交通運輸局：
2011，運管所在區(qū)交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心幫助下，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，不斷創(chuàng)新工作思路，大力加強自身建設(shè)，扎實開展本職工作，穩(wěn)步推進依法行政，有力推動了西區(qū)道路運輸行業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報如下：
一、主要工作。
（一）行政執(zhí)法。
2落實各項管理措施，把安全生產(chǎn)作為發(fā)展的基本條件，全面推進安全生產(chǎn)各項工作；三是認真做好重要時段源頭安全監(jiān)管工作。明確要求轄區(qū)內(nèi)各相關(guān)企業(yè)在黃金周、小長假、汛期等各個安全管理重點時段制定安全工作計劃、值班安排、應(yīng)急預(yù)案等制度，把安全生產(chǎn)責任具體落實到人頭，切實做好安全隱患排查工作，及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理，嚴格履行安全源頭管理工作。
2、強化源頭安全監(jiān)管力度。切實加強對轄區(qū)內(nèi)客貨運企業(yè)的動態(tài)考核工作，完善工作制度，并做好對相關(guān)基礎(chǔ)資料的收集、整理工作。截止目前，共計召開安全工作會議11次，檢查客貨運、維修企業(yè)共計500余次。明確企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，要求各相關(guān)企業(yè)完善工作制度并上報節(jié)日值班表、節(jié)日安全制度表、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等材料，并做好歸檔工作。要求企業(yè)積極開展突發(fā)事件應(yīng)急演練，防患于未然。
3、完善源頭安全監(jiān)管檔案。我所安全法規(guī)股專職安全員，嚴格按照上級有關(guān)規(guī)定，建立健全各項安全管理檔案。同時負責監(jiān)督各相關(guān)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作落實情況，并收集、整理、匯總、上報每月各項安全報表及相關(guān)資料。
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，及時安排部署；二是加強監(jiān)督管理，切實消除安全隱患；三是加強市場監(jiān)管，嚴打違法行為。春運期間，轄區(qū)牛金達農(nóng)村客運公司共投入運力12808班次，安全運輸旅客103261人次。查處各類違法行為66余起，其中非法營運6起、未攜帶證件28起、無從業(yè)資格證13起、無道路運輸證10起、脫落揚撒6起、道路運輸證過期3起。
6所出動執(zhí)法人員共計520余人次，出動執(zhí)法車輛200余輛次，檢查車輛867臺（貨車300臺、長途客車126臺、農(nóng)村客運車輛170臺、危險品運輸車輛78臺、教練車輛54臺、出租車14臺、涉嫌從事非法營運車輛125臺），查處未采取必要措施防止貨物脫落揚撒4起、非法營運6起、無從業(yè)資格證5起，超范圍經(jīng)營1起，極大地震懾了非法營運的不法分子。
核工作。按照《機動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核記分標準》，對機動車維修企業(yè)進行記分考核，評定企業(yè)質(zhì)量信譽等級，建立了質(zhì)量信譽考核檔案。共考核維修企業(yè)15家，其中評定結(jié)果為aa級5家，a級10家。
（四）客貨運管理。
1、優(yōu)化運輸組織，做好黃金周、小長假和急難險重物資運輸組織保障工作。要求各相關(guān)企業(yè)制定應(yīng)急運輸預(yù)案，落實應(yīng)急運力儲備，提高應(yīng)急處臵能力，將應(yīng)急車輛、設(shè)備、人員等信息上報我所，保質(zhì)保量完成上級交辦的各類應(yīng)急運輸任務(wù)。
2、完成道路貨物運輸行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查摸底工作，按時按要求報送統(tǒng)計數(shù)據(jù)。西區(qū)轄區(qū)內(nèi)共有道路普通貨物運輸業(yè)戶1692戶，做到了一戶一檔，按時、按要求向上級有關(guān)部門報送了季度報表、車輛更新報表和車輛新增報表，未漏報、瞞報、遲報。
10運管形象，我所始終重視和加強政務(wù)信息與宣傳工作。在信息工作中，努力做到在第一時刻收集、報送、處理，確保快速報送，截止目前，在市運管處網(wǎng)站上共報運政信息31篇，在《攀枝花晚報》刊發(fā)專項通訊2篇，接受《小科幫忙》欄目組采訪1次。并及時更新和維護了門戶網(wǎng)站子欄目信息。
（九）文書檔案管理。
規(guī)范公文辦理流程，做好印鑒、文書檔案管理工作。一是認真按照市處領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于公文辦理規(guī)范的要求，做好發(fā)文、收文工作；二是加強檔案工作的管理，實行公文、密文及時入檔，不亂存放，報廢機密文件能及時銷毀，對今的檔案進行分類整理和登記歸檔，并根據(jù)檔案管理相關(guān)要求，對2001至2010的檔案移交進檔案館。
二、存在不足。
信念，團結(jié)協(xié)作，在批評和自我批評中不斷提高自身素質(zhì)，努力解決出現(xiàn)的問題和完善不足之處。
三、下一步工作打算。
（一）切實加強行業(yè)精神文明創(chuàng)建和廉政建設(shè)，加快運管隊伍自身發(fā)展，以科學發(fā)展觀重要思想為指導(dǎo)，學習貫徹黨的十七大會議精神，以開展政風行風建設(shè)為契機，繼續(xù)抓好民主評議行風工作，規(guī)范運管各項工作，全面實行政務(wù)公開，“用一流標準，建一流班子，管一流隊伍，以一流服務(wù)，創(chuàng)一流業(yè)績”。
（二）結(jié)合“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理”工作，認真開展道路運輸環(huán)境綜合治理工作及各項稽查活動，確保維修市場的“清潔化、秩序化、優(yōu)美化、制度化”，堅決打擊和取締非法營運、無證經(jīng)營，切實維護蘇鐵中路、主城區(qū)、旅游線路和農(nóng)村客運的秩序。
（三）抓機遇，求創(chuàng)新，積極引導(dǎo)運輸企業(yè)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和運營模式，提高競爭實力，促進道路運輸行業(yè)有好有快發(fā)展。
（四）進一步加強運輸市場管理。一是優(yōu)化運輸組織，做好春運、黃金周和急難險重運輸組織保障工作。制定應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急運力儲備，提高應(yīng)急處臵能力，圓滿完成各類應(yīng)急運輸任務(wù)。二是強化道路運輸市場監(jiān)管，保證稽查力量，加大路面稽查力度，開展專項整治，規(guī)范市場秩序。三是堅持“政府牽頭、疏堵結(jié)合”方式，嚴厲打擊非法營運“黑車”。
（五）加大維修市場管理力度。一是嚴格機動車維修行政許。
314。
運管所半年總結(jié)篇十二
運管所工作總結(jié)2005年，在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，全站干部職工密切配合，共同努力，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立科學發(fā)展觀，認真貫徹黨的十六大、十六屆四中全會和市委八屆六次全委（擴大）會議精神，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，依法行政，不斷提高公共服務(wù)能力、市場監(jiān)管能力，努力維護市場秩序，促進了我市道路運輸業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
一、烏市道路運輸生產(chǎn)保持快速增長態(tài)勢2005年，烏市完成出入客運量1750萬人、旅客周轉(zhuǎn)量29.4980億人公里，與2004年同比分別增長99％、36％；進出貨運量6926萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量68.4352億噸公里，與2004年同比貨運量下降15％、貨運周轉(zhuǎn)量增長2％。1－12月共新增營運汽車8520輛，年增長率20.28％。截至12月底，全市道路運輸經(jīng)營業(yè)5490戶，其中貨物運輸業(yè)3781戶，旅客運輸業(yè)170戶，運輸服務(wù)業(yè)472戶，汽車維修業(yè)1372戶；營運汽車4.4297萬輛，其中，客車2054輛，危貨汽車1191輛，其它營運載貨汽車4.1052萬輛。
二、回顧總結(jié)2005年我市道路運輸發(fā)展情況，我們重點抓了以下幾項工作：
（一）堅持“三關(guān)一監(jiān)督”，不斷加強安全生產(chǎn)監(jiān)管力度貫徹抓源頭、抓預(yù)防、抓事前監(jiān)督的指導(dǎo)思想和“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監(jiān)管?？傉纠^續(xù)堅持與全市所有運輸業(yè)戶簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，并監(jiān)督運輸企業(yè)與每一輛營運車主或駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，責任到人。加強《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》、《危險化學品管理條例》等法律法規(guī)學習宣傳、教育，提高全站干部職工依法監(jiān)管能力。及時通過媒體、網(wǎng)站向社會通報相關(guān)道路交通事故及重大違法案件查處情況，提高經(jīng)營者的安全生產(chǎn)意識和法律意識。配合市交通技工學校，落實《安全生產(chǎn)法》的要求，開展交通行業(yè)經(jīng)營單位負責人及安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核、持證工作，全年培訓(xùn)2100余人。繼續(xù)堅持落實客運站、旅游客車、危貨車輛出站、出車安檢制度。建立起16家維修業(yè)組成的烏市汽車修理緊急救援網(wǎng)絡(luò)。制定《道路運輸安全事故責任倒查制度》，追查、追究重、特大道路交通事故發(fā)生后，企業(yè)及相關(guān)行業(yè)和管理部門責任。根據(jù)交通局的安排部署，于7月1日起要求全市新增營運客車、危貨運輸汽車安裝行車記錄儀。目前，全市1145輛客運班車和1191輛危貨汽車中，450輛客車和206輛危貨車安裝了行車記錄儀。全年檢查客運站、危貨企業(yè)150多次，出動人員600多人次，簽發(fā)整改通知書54份，及時消除各種隱患。做好營運客車類型等級劃分及評定工作，共評定車輛473輛。2005年安全生產(chǎn)管理目標基本完成。
（二）堅決維護道路運輸生產(chǎn)經(jīng)濟秩序，不斷提高運輸市場監(jiān)管能力繼續(xù)做好整頓和規(guī)范道路運輸市場經(jīng)濟秩序工作，堅決打擊客、貨運輸市場中違法違規(guī)行為。切實抓好危險化學品安全專項整治工作，依據(jù)自治區(qū)安監(jiān)局、自治區(qū)交通廳等十一家廳局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)的通知》（新安監(jiān)管字[2005]133號）文件精神，根據(jù)自治區(qū)運管局、市城市交通局整治工作的統(tǒng)一部署，督促、指導(dǎo)和開展本部門、全行業(yè)危險化學品安全專項整治工作，落實各項整治措施；積極開展維修、駕培、檢測站專項治理工作。2005年共檢查車輛14.7224萬輛，查處違規(guī)車輛2770輛，“黑車”1073輛；檢查維修業(yè)戶1094戶，查處違章512戶，依法吊銷16家不符合資質(zhì)條件的維修企業(yè)《道路運輸經(jīng)營許可證》；取締3家危貨企業(yè)經(jīng)營許可，23輛營業(yè)性和非營業(yè)性危貨汽車被收回《危險貨物道路運輸證》，強制退出危貨運輸市場；依法處罰3家檢測站，停業(yè)整頓1家檢測站，通報批評4家檢測站；24所駕校達到整頓標準，新疆職業(yè)駕校還通過iso9001國際質(zhì)量體系認證，2005年審批駕校開班358期，培訓(xùn)學員15217人，發(fā)放結(jié)業(yè)證10100本，學員證15217本。抓了道路運輸從業(yè)人員的考核工作，1－12月份共考核、發(fā)證10000人。承辦了烏市地區(qū)“今世紀”杯汽車維修職業(yè)高級技能大賽。積極做好春運及黃金周的客運組織管理工作，春運、“五一”及“十一”期間共安全發(fā)放客車21581班次，平安運送旅客56.3326萬人。繼續(xù)打擊超限超載行為，全年共檢查車輛10717輛，查處超限超載5139輛。采取措施加強對碾子溝客運站的監(jiān)督和管理，進一步改進和完善包車客運管理工作。依法關(guān)閉了巴里坤駐烏辦事處、雙安市場等三個臨時客運發(fā)車點。不斷改進和加強對檢測站的監(jiān)管工作。按照自治區(qū)運管局的要求，有計劃、有步驟、按時間地做好年審工作，客運、危險品企業(yè)及車輛年審率達100％，年審不合格車輛退出了市場，年審工作基本完成。從業(yè)者的經(jīng)營行為進一步規(guī)范，道路運輸業(yè)健康有序發(fā)展，運輸服務(wù)質(zhì)量有所提高，從業(yè)單位和人員素質(zhì)明顯增強，道路運輸管理進一步加強。
一步規(guī)范行政許可和執(zhí)法行為。加大監(jiān)察力度，嚴肅查處違規(guī)違紀人員。嚴格執(zhí)行“八條禁令”。全面落實上級便民措施。堅決制止公路“三亂”，解決好“四難”現(xiàn)象。
（八）不斷完善和創(chuàng)新反腐倡廉機制把教育、制度、監(jiān)督統(tǒng)一于黨風廉政建設(shè)和防治腐敗工作的全過程，加大從源頭上預(yù)防和遏制腐敗的治本力度。認真貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和《中國共產(chǎn)黨黨員權(quán)利保障條例》。健全和完善黨內(nèi)監(jiān)督，抓好班子建設(shè)，著力解決思想觀念和服務(wù)問題。加強制度建設(shè)，重點抓好執(zhí)行和落實。抓好組織建設(shè)和黨員隊伍建設(shè)，形成一支勤政、廉政、高效的隊伍。
（九）加強基礎(chǔ)工作，繼續(xù)抓好基本建設(shè)等各項工作完善固定資產(chǎn)、低值易耗辦公用品、計算機、票據(jù)等的采購、出入庫、登記、領(lǐng)銷、核發(fā)、保管、核實，責任追究制度，分檔建立各部門固定資產(chǎn)等臺帳。健全清產(chǎn)核資工作制度，定期進行清產(chǎn)核資。加強固定資產(chǎn)，尤其是房產(chǎn)管理工作，抓緊完成職工房改的所有手續(xù)的辦理，維護好職工切身利益。建立總站電子政務(wù)、信息發(fā)布及管理辦法，加大宣傳力度。進一步完善人事、崗位考核辦法，與勞動、人事紀律、崗位目標、工作效率、服務(wù)質(zhì)量緊緊掛鉤，獎懲分明。健全社會治安綜合治理目標責任制和考核制。及時、妥善解決好各種信訪問題。2005年，二所、三所必須在入冬前遷入新址辦公。同志們，新的一年已經(jīng)翻開了嶄新的一頁。在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們?nèi)靖刹柯毠ひM一步加強團結(jié)，頑強拼搏，開拓進取，無私奉獻，勤奮工作，促進道路運輸業(yè)全面協(xié)調(diào)、持續(xù)、快速發(fā)展。
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運管所半年總結(jié)篇十三
我上半年的工作是根據(jù)公司高層管理領(lǐng)導(dǎo)的安排，負責對生產(chǎn)車間生產(chǎn)現(xiàn)場的統(tǒng)計工作人員的協(xié)調(diào)以及實習人員的現(xiàn)場統(tǒng)計工作的培訓(xùn)?？傮w說來上半年工作一點也不順心，而在工作中經(jīng)常是項目的主次不明確，目標不明確，配置不明確，工作不明確，流程不明確，監(jiān)核不明確。部門職責不明確。組織機構(gòu)混亂，多頭領(lǐng)導(dǎo)與跨級管理嚴重。本來我們經(jīng)過...x年度的生產(chǎn)審計工作就很清楚...x年度管理問題的所在。
1、標準基礎(chǔ)化薄弱。公司缺乏統(tǒng)一的作業(yè)標準、iso質(zhì)量管理體系流于形式。公司沒有標準化的作業(yè)流程，企業(yè)沒有統(tǒng)一、規(guī)范、文字化的工作流程，流程在員工各自的腦子里，大家都憑經(jīng)驗和良心做事和工作、做事、管理，很容易造成各自為政，標準不一，工作效果時好時壞的結(jié)果。
2、缺乏數(shù)據(jù)化的管理體系，企業(yè)數(shù)據(jù)化程度較低，各級管理人員都在憑經(jīng)驗而不是憑數(shù)據(jù)安排工作和生產(chǎn)，文件標準化有必須基礎(chǔ)，但任務(wù)的標準化欠缺，上級下達下屬的工作任務(wù)不夠具體，明確、缺乏客觀標準和依據(jù)。
3、企業(yè)組織管理混亂，多頭領(lǐng)導(dǎo)嚴重，那里成了中高層管理者實習的搖籃和展示自我高貴的身份場所，公司管理人員大多喜歡自上而下的行政管理，依靠上級管下級，這種管理模式明顯弊端在于，上級精力有限，不可能有效管理下級，本來公司很多管理人員的管理經(jīng)驗和本事自身都不足，即使上級有很豐富的管理經(jīng)驗和很強的管理本事，但對許多流程中的具體細節(jié)不如當事人清楚，從而產(chǎn)生誤管誤判，甚至頒布一些啼笑皆非的條例，朝令夕改，不僅僅自身威信掃地，屬下不服，造成對立甚至激烈沖突，員工們憑什么來提高自我的工作熱情和對公司管理層的信任度和多公司的認同感。
4、重“人情”輕制度，懶蛤蟆式的管理方式以及“老板成份”至上心理必然導(dǎo)致“喜”耳“恭”聽而不注重實際的效果。作為上市公司，公司就要改掉許多創(chuàng)業(yè)時期的毛病，隨機應(yīng)變，情大于法，強調(diào)個性化而忽略標準化、制度化、流程化、文件化、等等，同時，企業(yè)的發(fā)展也使得各項成本不斷加大，各種資源浪費也就越來越嚴重，生產(chǎn)管理必須加大成本控制力度，強化控制體系建設(shè)，也就要求企業(yè)必須從“人治”走向“法治”在制度面前人人平等，制度高于一切，人情化管理讓位于制度化、規(guī)范化管理。
5、細節(jié)化管理薄弱，一切讓位于出貨的習慣，而對于讓位出貨造成的成本和后果則無人關(guān)心，細節(jié)控制嚴重缺乏，這些都是管理工作的粗放造成的，如10月份倉庫的管理現(xiàn)狀（請看相關(guān)的審計報告）。
6、文件和圖紙管理混亂，企業(yè)缺乏統(tǒng)一、規(guī)范的文件管理體系。
7、人力資源結(jié)構(gòu)不合理，管理人員專業(yè)技能和職位管理經(jīng)驗偏低，管理水平落后。硬件設(shè)備投入大，而專業(yè)技術(shù)及管理人才相對缺乏。
以上是我的上半年個人工作總結(jié)，在接下來的工作中，我會做好...x年下半年工作計劃，爭取將各項工作做得更好。
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