交通管理站工作總結(jié)（熱門19篇）

總結(jié)是一種思維活動，可以鍛煉我們的思考和歸納能力，培養(yǎng)批判性思維和自我反省能力。總結(jié)的寫作要遵循邏輯和條理，使讀者能夠輕松理解你的思考過程。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文，它們涵蓋了各個方面的總結(jié)要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

交通管理站工作總結(jié)篇一

按照街道的統(tǒng)一部署和安排，我社區(qū)高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)的會議和文件精神。為加強(qiáng)對專項(xiàng)整治活動工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保專項(xiàng)整治工作落實(shí)到位、取得實(shí)效，我社區(qū)成立了道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了道理交通安全專項(xiàng)整治活動工作的實(shí)施方案。堅(jiān)持"疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督"的原則，加大了非法車輛的打擊力度，維護(hù)了社區(qū)道路交通安全秩序?，F(xiàn)將交通道路安全整治活動開展情況總結(jié)如下：

強(qiáng)化重點(diǎn)地區(qū)及駕駛?cè)斯芾怼ｋS著機(jī)動車輛特別是私家車的不斷增長，加強(qiáng)了對轄區(qū)各類車輛的停放、停靠的整治。主要居民區(qū)的交通秩序得到明顯改善。并加強(qiáng)對駕駛員安全教育，進(jìn)一步加強(qiáng)了源頭安全管理。使轄區(qū)道路交通保持安全暢通有序。同時，開展道路交通安全檢查和隱患排查，會同派出所對我社區(qū)管轄范圍內(nèi)的車輛聚集區(qū)、學(xué)校周邊等主要干道開展交通隱患排查，確保了居民、學(xué)生的出行安全。

大力開展交通安全宣傳，提升居民的安全意識。社區(qū)開展了多種形式的交通安全宣傳活動。通過在轄區(qū)主要路段設(shè)立宣傳點(diǎn)，擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、接受群眾咨詢等方式，廣泛開展交通安全宣傳活動，努力提高居民文明交通意識。在轄區(qū)營造了學(xué)習(xí)交通安全知識、遵守交通規(guī)章的良好氛圍。同時，深入轄區(qū)單位和中小學(xué)校、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學(xué)生開展交通法制宣傳。使轄區(qū)居民的文明、道路交通安全意識得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大居民群眾當(dāng)中，共同創(chuàng)建了安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。

二、存在的問題。

一是隨著我轄區(qū)車輛的快速增長，部分駕駛?cè)藛T的道路交通安全意識還有待加強(qiáng)。

二是少數(shù)地方對隱患排渣思想的認(rèn)識不夠。

三是道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻。

交通管理站工作總結(jié)篇二

20xx年上半年，交通管理中心緊緊圍繞“人車路”三要素，以爭創(chuàng)公司標(biāo)準(zhǔn)化車隊(duì)為主線，認(rèn)真開展各項(xiàng)生產(chǎn)管理工作，努力營造交通安全良好氛圍。

1-6月份車輛行駛總公里數(shù)96.88萬公里，同比去年增加26.71萬公里，增加幅度為38%。

1-6月份消耗油料97.37噸，同比增加27.2噸，增加幅度為39%。

1-6月份油料含量為1.01噸/萬公里，同比去年下降0.05噸/萬公里。

1-6月份共發(fā)生修理費(fèi)68.01萬元，同比增加37.73萬元。按照20xx年全年平均計(jì)算，實(shí)際增加約19.4萬元。增加的主要原因?yàn)檐囕v增加和大型維修工作量（1臺發(fā)動機(jī)、2個變速器項(xiàng)修）集中造成，下半年預(yù)計(jì)會適當(dāng)減少。

始終把保持車輛良好技術(shù)狀況作為生產(chǎn)運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)，針對車輛老化較為嚴(yán)重的困難，積極組織車輛維修保養(yǎng)，認(rèn)真完成每季度車輛百分百回場等工作。組織車輛中途故障外修3次，避免設(shè)備問題擴(kuò)大。積極協(xié)調(diào)上羅、沐愛、敘永等臨時維修點(diǎn)，協(xié)助做好外圍車輛的安全檢查和維修工作。嚴(yán)格落實(shí)車輛周檢制度，組織雨季、節(jié)日及特殊時期等專項(xiàng)檢查24次，圍繞燈光、輪胎、滅火器等不同重點(diǎn)開展檢查，有效保障車輛的完好率和出勤率。積極開展紅旗車駕駛員評比活動，上半年評出10名紅旗車駕駛員，起到了良好的示范作用，駕駛員對車輛重視程度不斷提高，工作積極性明顯增強(qiáng)。

時刻把安全作為所有工作的重中之重。示范區(qū)工作區(qū)域點(diǎn)多面廣線長，加上本地區(qū)交通環(huán)境惡劣，交通風(fēng)險極大。為此，我們以提高駕駛員個體安全促進(jìn)交管中心整體安全為主體思路，確保每名駕駛員都能受控。堅(jiān)持每周開展一次安全培訓(xùn)，針對季節(jié)、天氣、道路環(huán)境變化等因素，有針對性的進(jìn)行駕駛技能和風(fēng)險防范的教育。根據(jù)生產(chǎn)車輛繁忙、外圍車輛無法參加安全會議和培訓(xùn)的現(xiàn)狀，我們把qq群作為主要的信息溝通渠道，發(fā)布每天的安全風(fēng)險提示，把會議要求和學(xué)習(xí)課件發(fā)在群里，供補(bǔ)課的人員學(xué)習(xí)。同時，鼓勵駕駛員在群里發(fā)布即時道路和天氣信息，做到信息共享，共同規(guī)避交通風(fēng)險。

堅(jiān)持“同途合用”的原則，合理組織生產(chǎn)用車。嚴(yán)格落實(shí)長途車輛的審批和調(diào)派程序，選派技術(shù)嫻熟的駕駛員執(zhí)行長途任務(wù)。加強(qiáng)各區(qū)域之間生產(chǎn)用車情況的溝通和協(xié)調(diào)，及時化解各類矛盾。建立服務(wù)質(zhì)量跟蹤和舉報系統(tǒng)，在單車上張貼服務(wù)質(zhì)量反饋二維碼，提高用車人的監(jiān)督效果，駕駛員不安全行為明顯減少。加強(qiáng)gps和視頻監(jiān)控，定期進(jìn)行安全行為分析和通報，1-6月份，共通報違章行為3次。4月份發(fā)生一起跑私車的事件，影響惡劣，也暴露了內(nèi)部管理漏洞，為此，我們加強(qiáng)對夜班車輛的管控，通過與夜班車上報信息核對，及時掌握車輛動態(tài)，待車輛全部回場后方可下班。

以交通管理“十八法”為重點(diǎn)，完善并固化各項(xiàng)安全管理制度。年初，我們按照公司標(biāo)準(zhǔn)化車隊(duì)建設(shè)要求，對中心所有資料進(jìn)行了分類和整合，認(rèn)真完善“兩案一本”，將作業(yè)區(qū)資料進(jìn)行了整合，更便于記錄和整理，定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。根據(jù)公司交通工作要求，我們還對采氣廠《機(jī)動車管理辦法》和《車輛交通管理規(guī)定》等制度進(jìn)行了整合并完善，建立了《頁巖氣示范區(qū)交通管理辦法》，結(jié)合公司管理辦法具體要求，對西南片區(qū)的交通安全工作進(jìn)行了細(xì)化，進(jìn)一步明確了帶車人、用車單位及交通協(xié)管員的安全職責(zé)，促進(jìn)屬地管理和直線責(zé)任的工作落實(shí)，共同維護(hù)良好的交通安全環(huán)境。目前，該《辦法》正在宣傳和動員階段。

協(xié)同風(fēng)險管控中心和應(yīng)急值班中心，充分發(fā)揮“三心合一”部門職能優(yōu)勢，利用風(fēng)險管控中心的專業(yè)優(yōu)勢，認(rèn)真開展季度道路風(fēng)險識別活動，及時掌握道路風(fēng)險信息。紫金壩、云山壩、敘永等地區(qū)新井不斷增加，道路普遍為開發(fā)，泥濘、急彎等路段較多，為此，我們把以此為重點(diǎn)，除親自到井場查看外，廣泛發(fā)動駕駛員協(xié)助提供風(fēng)險信息和風(fēng)險點(diǎn)源7處，收到良好效果。上半年共發(fā)生3起車輛輕微刮蹭事件，損失雖然不大，但管理中心高度重視，堅(jiān)持小事故當(dāng)做大事故處理原則，對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處罰，通過分析原因，主要為駕駛員安全意識較差和操作急躁所致，對安全風(fēng)險判斷不清。為此，我們以整治開快車、開冒險車、斗氣車等為重點(diǎn)，通過征求乘車人意見，加強(qiáng)信息溝通和反饋，提高日常安全教育和違章處罰力度，確保車輛平穩(wěn)運(yùn)行。

管理中心共有車輛58臺，其中5年以上43臺，占總數(shù)的74%。受道路環(huán)境及生產(chǎn)任務(wù)等因素影響，車輛故障率不斷增高。近期，相繼出現(xiàn)發(fā)動機(jī)、變速箱、差速器等總成件損壞的情況，引起我們重視。為此，中心加強(qiáng)對老舊車輛的檢查和維修，建立設(shè)備油品更換記錄和總成件維修記錄，對其進(jìn)行跟蹤管理。另外，針對外圍車輛維修不便的困難，我們新增了敘永地區(qū)臨時維修點(diǎn)，處理車輛臨時故障和問題。下一步，我們還要通過建立作業(yè)區(qū)交通協(xié)管員制度，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，協(xié)助交管中心組織車輛檢查和維修，減少車輛運(yùn)行成本和道路風(fēng)險，杜絕出現(xiàn)“帶病車”上路，保證交通安全。

目前，各作業(yè)區(qū)均為一名駕駛員作為臨時隊(duì)長代管工作，在日常檢查中，受文化程度和出車任務(wù)的影響，存在資料記錄不規(guī)范、硬件不完善、工作職責(zé)不清等問題，不能較好發(fā)揮監(jiān)督管理職能。下步工作中，我們將實(shí)行區(qū)隊(duì)長業(yè)績考核制度，對日常管理工作進(jìn)行細(xì)化和要求，明確管理職責(zé)，將安全、生產(chǎn)及設(shè)備等工作與管理人員獎金掛鉤，促進(jìn)工作業(yè)績考核。同時，在各區(qū)交通協(xié)管員的幫助下，做好區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)工作。

交管中心現(xiàn)管理駕駛員61人，隊(duì)伍龐大。駕駛員素質(zhì)和工作能力差異很大，個別駕駛員在工作中對自己要求不嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)不高，自我意識強(qiáng)，對企業(yè)管理有抵觸情緒，這些都會給管理工作帶來不利因素。下步工作中，將完善勞動紀(jì)律、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、生產(chǎn)服務(wù)等方面的管理制度，進(jìn)一步約束駕駛員不良行為。加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作，監(jiān)督承包商做好駕駛員日常教育，重要時期、重要時段中心親自上手抓。針對駕駛員因外出不能參加會議的現(xiàn)象，認(rèn)真做好駕駛員補(bǔ)會、補(bǔ)課工作。

隨著示范區(qū)生產(chǎn)任務(wù)和車輛增加，油料費(fèi)、修理費(fèi)、差旅補(bǔ)助等費(fèi)用隨之升高。要認(rèn)真做好車輛使用成本測算和管理，控制成本支出。在各種資金使用、合同簽訂和審批上，按照“三重一大”工作要求，嚴(yán)格把關(guān)，確保無誤。加強(qiáng)單車油料管理和考核，每月認(rèn)真分析油料使用情況，查找漏洞。加強(qiáng)修理現(xiàn)場監(jiān)管，對較大的修理項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤調(diào)查，杜絕以次充好、以無代有的情況發(fā)生。對駕駛員長途車和夜班車補(bǔ)助進(jìn)行有效監(jiān)管，利用gps系統(tǒng)認(rèn)真進(jìn)行回放和核對，避免此項(xiàng)工作出現(xiàn)漏洞。

自20xx年11月，成都壹加壹勞務(wù)服務(wù)公司接管駕駛員管理工作以來，出現(xiàn)管理人員業(yè)務(wù)能力低，機(jī)構(gòu)臃腫以及上下溝通不暢等問題。因薪酬調(diào)整、春節(jié)慰問金、夜班費(fèi)等問題，導(dǎo)致日常管理中矛盾頻繁出現(xiàn)，影響到駕駛員隊(duì)伍整體穩(wěn)定。此外，駕駛員安全培訓(xùn)工作開展較差，授課人理論和技能水平需要提高。管理中心已經(jīng)通過修改完善《承包商管理考核辦法》，對其工作進(jìn)行約束，并和承包商主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，盡快解決出現(xiàn)的各種問題。

通過持續(xù)扎實(shí)開展各項(xiàng)交通管理工作，提升管理中心安全管理水平和駕駛員安全素質(zhì)。實(shí)現(xiàn)20xx全年無較大責(zé)任交通事故。認(rèn)真做好基層管理工作，積極爭創(chuàng)油田公司標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)勝車隊(duì)。

交通管理站工作總結(jié)篇三

漢巴南鐵路是我縣規(guī)劃建設(shè)“從無到有”唯一的高鐵項(xiàng)目，火車站選址在我鎮(zhèn)云豐村一社，預(yù)計(jì)站臺建設(shè)達(dá)到8000m2。全鎮(zhèn)涉及四方山村、埃灣村、龍神埡社區(qū)、新南社區(qū)、云豐村、大東社區(qū)、金剛村、馬桑埡村、林家溝村、九道拐村、朗山寨村、清明橋村，12個村(居)，21個社，農(nóng)戶房屋273戶，鎖定房屋面積：框架1034.3m2，磚混43597.3m2，磚木17611m2，土木17673m2，小計(jì)79915.6m2。

我站經(jīng)過三個月時間，組織大量人員、借用社區(qū)干部，精心組織，忘我工作，不分節(jié)假日戰(zhàn)斗，最終把鐵路沿線預(yù)計(jì)房屋、附屬物都全部通過影像、數(shù)據(jù)鎖定成冊，裝訂規(guī)檔;為下一步征拆工作提供依據(jù)。

派專人蹲守云豐村，平時隨機(jī)巡查是否存在違法搭建現(xiàn)象，若有就聯(lián)系縣城管執(zhí)法大隊(duì)和村兩委迅速處置。

交通管理站工作總結(jié)篇四

堅(jiān)持以維護(hù)師生生命安全為目標(biāo)，按照“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、重在治本”的原則，認(rèn)真開展交通安全教育的各項(xiàng)活動，逐步形成一個管理有序、防控有力、環(huán)境整潔、秩序井然的育人環(huán)境。

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，把交通安全工作學(xué)校工作的一項(xiàng)重點(diǎn)來抓。首先，統(tǒng)一思想認(rèn)識。學(xué)校堅(jiān)持全面的質(zhì)量觀、安全觀，交通安全是學(xué)校一切工作的保障，大力加強(qiáng)學(xué)校安全體系建設(shè)。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實(shí)工作責(zé)任制。學(xué)校的交通安全工作做到有預(yù)案、有計(jì)劃、有措施、有落實(shí)，各部門積極參與，密切配合，分工協(xié)作，齊抓共管，形成分工合理，責(zé)任到人的安全管理工作網(wǎng)絡(luò)。

1.每月舉行一次以交通安全為主題教育宣傳活動，并做當(dāng)月交通安全工作總結(jié)。

2.制訂了《上下學(xué)安全出行活動方案》，要求各班級放學(xué)后不得滯留學(xué)生。并對接送學(xué)生家長的車輛人員狀況進(jìn)行摸底統(tǒng)計(jì)，保障學(xué)生的上下學(xué)安全。

3.上好每學(xué)期開學(xué)的“交通安全第一課”。班級通過主題班會的形式重視交通安全宣傳，讓學(xué)生知道在日常生活中要自覺遵守交通規(guī)則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。

4.在對校園自行車管理中，重視安全檢查，嚴(yán)格按照公安部的規(guī)定“未滿16周歲的未成年人不得騎電動車”執(zhí)行，在校學(xué)生不允許騎電動車入學(xué)，未滿12周歲不得騎自行車上路。自行車檢查是否車況良好、是否有車鈴、是否上鎖。

5.在學(xué)校交通安全氛圍在布置上，充分利用現(xiàn)有資源，先后完成了交通安全知識宣傳墻及交通安全標(biāo)識宣傳道的布置和led顯示屏的設(shè)置，對培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識起著潛移默化的作用。

6.每學(xué)期期初、期中、期末分三次分發(fā)《交通安全致學(xué)生家長一封信》及利用校訊通和家委會，積極與家長溝通，共同做好學(xué)生的安全管理。

7.各班每月利用一次中隊(duì)課的時間組織學(xué)生觀看一場交通安全教育宣傳片，作一個小型講座，讓學(xué)生將安全意識牢記心中。

8．積極組織師生、家長參加泉州市首屆中小學(xué)生交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽。

9．每天放學(xué)時利用校園廣播對學(xué)生進(jìn)行簡短一分鐘的交通安全教育。

10.完善校園周邊道路交通安全設(shè)施，進(jìn)一步完善校園周邊道路的學(xué)校警示標(biāo)志、限速帶、過街天橋等交通設(shè)施等。

11．利用國旗下講話，號召全體學(xué)生增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力。

12．與__交警中隊(duì)結(jié)為共建單位，積極組建少年警隊(duì)，對學(xué)生的日常行為規(guī)范進(jìn)行督促。

三、存在問題。

由于__南環(huán)路改造，造成泉安路交通壓力大，我校位于泉安路邊，大門口車流量大，特別是上下班高峰期，給家長接送學(xué)生及教師上下班帶來一定的安全隱患。

交通管理站工作總結(jié)篇五

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xx年就這樣快接近尾聲，伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏，經(jīng)過這一年的比較忙碌的工作，卻又有所感所悟。可以說，工作的過程也是自我心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。所以，調(diào)整好心態(tài)的我漸漸的明白了，在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。

心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。那么無論在怎樣的崗位上都能豐富人生的經(jīng)歷。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我這一年的工作和思想情況作如下匯報。

一、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，作好本職工作，冰凍三尺，非一日之寒。即使是最基礎(chǔ)的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進(jìn)，以提高工作效率。理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中成長。無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實(shí)踐中來，因?yàn)楣ぷ鞅旧砭褪菍?shí)踐性的。xx年7月28日上午，排障一大隊(duì)清障技能競賽在泗陽收費(fèi)站拉開了帷幕，我積極認(rèn)真參加比賽，取得了比較好的成績。

xx年2月中旬正值春運(yùn)，宿淮鹽高速沿線幾個市遭遇了多年罕見的強(qiáng)降雪天氣，持續(xù)的暴風(fēng)雪給交通運(yùn)輸和人民群眾的生產(chǎn)生活帶來了嚴(yán)重?fù)p害。人民利益高于一切，也是交通人不可推卸的責(zé)任。關(guān)鍵時刻能夠勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前、不畏風(fēng)險、堅(jiān)守崗位、和同事們在冰冷的路面上連續(xù)作戰(zhàn)十幾個小時。我步行幾公里為司機(jī)指揮，幫打滑的小型車用手推肩扛使他們能夠行上正常的路面。恪盡職守、任勞任怨，不怕艱苦、不怕疲勞、迎難而上、連續(xù)奮戰(zhàn)的拼搏，忍著饑餓在大隊(duì)長的帶領(lǐng)下同心同德、團(tuán)結(jié)一致、密切協(xié)作，為過往司乘人員竭力服務(wù)。今年的大雪給宿淮鹽高速沿線幾個市的春運(yùn)交通運(yùn)輸帶來了很大的壓力，大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)職工夜以繼日的奮戰(zhàn)順利完成了抗冰雪保暢通的任務(wù)，確保了所轄路段的暢通，確保了物質(zhì)的運(yùn)輸。

二、加強(qiáng)思想文化建設(shè)，提升綜合素質(zhì)。

作為一名共產(chǎn)黨員，我主動學(xué)習(xí)黨的新的思想政策，隨時用最新的先進(jìn)思想武裝自己并寫了。

心得體會。

對于國內(nèi)外發(fā)生的大事件，我也密切關(guān)注對于別人的批評，我都是虛心接受，然后冷靜思考，認(rèn)真分析，并慢慢的改進(jìn)自己對于公司開展的各項(xiàng)文體活動，我也是積極參與，認(rèn)真對待作為一名黨員，覺悟要走在前邊，有無覺悟，是判斷是否是一個真正的黨員的最基本的標(biāo)準(zhǔn)在今年的抗擊雪災(zāi)活動中，始終保持黨員覺悟的先進(jìn)性在到泗陽的這段時間里各級領(lǐng)導(dǎo)和同事在工作上給予了我很大的幫助，在生活上給予了我很大的關(guān)心讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣也為我有機(jī)會成為排障大隊(duì)的一份子而自豪。

三、遵守各項(xiàng)。

規(guī)章制度。

認(rèn)真工作使自己素養(yǎng)不斷得到提高。愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。我能嚴(yán)格遵守公司和大隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)認(rèn)真履行。

崗位職責(zé)。

平時生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。

四、不足和需改進(jìn)方面。

“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識，用于指導(dǎo)實(shí)踐，并加強(qiáng)身體素質(zhì)鍛煉，因?yàn)榻】凳且磺惺虑榈谋ＷC。在今后工作中，要努力當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實(shí)，為公司和大隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

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xx年上半年，我市各級公安交警部門在各級黨委、政府和上級公安機(jī)關(guān)及業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的xx大精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞“安全、暢通、和諧、穩(wěn)定”的總目標(biāo)，積極探索交通管理長效機(jī)制，以加強(qiáng)事故預(yù)防、推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)、信息化建設(shè)和和諧警民關(guān)系建設(shè)為重點(diǎn)，緊緊抓住開展“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動，不斷提升交通管理與服務(wù)水平，繼續(xù)大力推進(jìn)“暢通工程”和“平安暢通旗區(qū)”創(chuàng)建工作，進(jìn)一步深化落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機(jī)動車、駕駛?cè)恕⒌缆吠ㄜ嚴(yán)锍毯徒煌髁垦该驮鲩L的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩(wěn)。上半年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款550376元；與去年同期相比，起數(shù)減少27起，下降15.08%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%，受傷人數(shù)減少19人，下降9.5%，直接經(jīng)濟(jì)損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發(fā)生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比，起數(shù)減少9起，下降15%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%；發(fā)生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款45000元。與去年同期相比，起數(shù)增加1起，死亡人數(shù)增加3人，受傷人數(shù)增加1人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款增加30000元。發(fā)生適用簡易程序處理的道路交通事故253起,直接經(jīng)濟(jì)損失折款456800元，與去年同期相比，起數(shù)減少80起，下降24.02%，直接經(jīng)濟(jì)損失減少120400元，下降20.86%。

一、xx年上半年主要工作情況。

（一）積極協(xié)調(diào)關(guān)系，精心安排部署工作。

在支隊(duì)的積極爭取和協(xié)調(diào)下，3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防、禁毒工作會議，對全市道路交通安全工作進(jìn)行了安排部署，市政府與各旗區(qū)政府簽訂了《xx年道路交通安全工作責(zé)任狀》，進(jìn)一步強(qiáng)化了旗區(qū)政府的道路交通管理職責(zé)；3月11日下午至12日，支隊(duì)組織召開全市公安交通管理工作會議，對xx年全市公安交通管理工作進(jìn)行了全面的部署，并與各大隊(duì)簽訂了《xx年道路交通安全責(zé)任狀》；各大隊(duì)也都相繼組織召開xx年公安交通管理工作會議，傳達(dá)貫徹上級有關(guān)會議和文件精神，對xx年工作進(jìn)行了安排和部署。4月下旬，全區(qū)道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議后，支隊(duì)及時向市公安局、市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)匯報兩個會議精神。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實(shí)進(jìn)行了專題研究，及時提出了貫徹實(shí)施意見；市政府召開了全市道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，對貫徹落實(shí)會議精神做出了明確要求；支隊(duì)通過召開會議、網(wǎng)上會議材料等形式對會議精神逐級進(jìn)行傳達(dá)，并結(jié)合實(shí)際研究制定了相應(yīng)的貫徹落實(shí)意見，對xx年工作進(jìn)行了再部署。同時，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊(duì)也積極爭取地方黨委、政府的重視和支持，積極協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，為做好交通安全管理工作創(chuàng)造了有利條件。

（二）狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，深入開展了“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動。。

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上半年，我市各級公安交警部門在各級黨委、政府和上級公安機(jī)關(guān)及業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的xx大精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞“安全、暢通、和諧、穩(wěn)定”的總目標(biāo)，積極探索交通管理長效機(jī)制，以加強(qiáng)事故預(yù)防、推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)、信息化建設(shè)和和諧警民關(guān)系建設(shè)為重點(diǎn)，緊緊抓住開展“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動，不斷提升交通管理與服務(wù)水平，繼續(xù)大力推進(jìn)“暢通工程”和“平安暢通旗區(qū)”創(chuàng)建工作，進(jìn)一步深化落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機(jī)動車、駕駛?cè)?、道路通車?yán)锍毯徒煌髁垦该驮鲩L的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩(wěn)。上半年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款550376元；與去年同期相比，起數(shù)減少27起，下降15.08%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%，受傷人數(shù)減少19人，下降9.5%，直接經(jīng)濟(jì)損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發(fā)生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比，起數(shù)減少9起，下降15%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%；發(fā)生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款45000元。與去年同期相比，起數(shù)增加1起，死亡人數(shù)增加3人，受傷人數(shù)增加1人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款增加30000元。發(fā)生適用簡易程序處理的道路交通事故253起,直接經(jīng)濟(jì)損失折款456800元，與去年同期相比，起數(shù)減少80起，下降24.02%，直接經(jīng)濟(jì)損失減少120400元，下降20.86%。

一、上半年主要工作情況。

（一）積極協(xié)調(diào)關(guān)系，精心安排部署工作。

在支隊(duì)的積極爭取和協(xié)調(diào)下，3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防、禁毒工作會議，對全市道路交通安全工作進(jìn)行了安排部署，市政府與各旗區(qū)政府簽訂了《道路交通安全工作責(zé)任狀》，進(jìn)一步強(qiáng)化了旗區(qū)政府的道路交通管理職責(zé)；3月11日下午至12日，支隊(duì)組織召開全市公安交通管理工作會議，對全市公安交通管理工作進(jìn)行了全面的部署，并與各大隊(duì)簽訂了《道路交通安全責(zé)任狀》；各大隊(duì)也都相繼組織召開公安交通管理工作會議，傳達(dá)貫徹上級有關(guān)會議和文件精神，對工作進(jìn)行了安排和部署。4月下旬，全區(qū)道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議后，支隊(duì)及時向市公安局、市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)匯報兩個會議精神。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實(shí)進(jìn)行了專題研究，及時提出了貫徹實(shí)施意見；市政府召開了全市道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，對貫徹落實(shí)會議精神做出了明確要求；支隊(duì)通過召開會議、網(wǎng)上轉(zhuǎn)載會議材料等形式對會議精神逐級進(jìn)行傳達(dá)，并結(jié)合實(shí)際研究制定了相應(yīng)的貫徹落實(shí)意見，對工作進(jìn)行了再部署。同時，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊(duì)也積極爭取地方黨委、政府的重視和支持，積極協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，為做好交通安全管理工作創(chuàng)造了有利條件。

（二）狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，深入開展了“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動。。

一是積極部署，推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。支隊(duì)在制定執(zhí)勤執(zhí)法十不準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，今年又制定了推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。

工作方案。

對執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作進(jìn)行了全面安排部署并不間斷就全市交警系統(tǒng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作提出要求。

三是狠抓協(xié)勤人員隊(duì)伍管理。上半年，支隊(duì)在提高協(xié)勤人員工資待遇，解決協(xié)勤人員養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險和人身傷害保險，做好穩(wěn)定協(xié)勤隊(duì)伍工作的同時，又先后制定出臺了協(xié)勤人員管理辦法、協(xié)勤隊(duì)伍教育整頓方案，并專門部署開展了協(xié)勤人員集中教育培訓(xùn)工作。6月份，支隊(duì)組織人員陸續(xù)深入各大隊(duì)舉辦協(xié)勤人員集中培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)協(xié)勤人員680人，目前培訓(xùn)工作仍在開展中。

四是加強(qiáng)監(jiān)督。在全市車管服務(wù)窗口增設(shè)了辦理業(yè)務(wù)的電子評價系統(tǒng)，正在為路面執(zhí)勤民警增加錄像錄音裝備；落和法制員制度，加強(qiáng)執(zhí)法、辦案的內(nèi)部監(jiān)督，使執(zhí)法中存在的突出問題得到了有效解決；加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，經(jīng)常開展明查暗訪，及時發(fā)現(xiàn)問題并予以糾正，促進(jìn)了執(zhí)勤執(zhí)法工作的規(guī)范化；繼續(xù)完善警務(wù)公開、警營開放制...

實(shí)值日警官和法制員制度，加強(qiáng)執(zhí)法、辦案的內(nèi)部監(jiān)督，使執(zhí)法中存在的突出問題得到了有效解決；加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，經(jīng)常開展明查暗訪，及時發(fā)現(xiàn)問題并予以糾正，促進(jìn)了執(zhí)勤執(zhí)法工作的規(guī)范化；繼續(xù)完善警務(wù)公開、警營開放制度，建立了每半年向黨委、人大、政府、政協(xié)及行風(fēng)評議部門報告工作制度和向新聞媒體、社會各界通報工作情況制度；建立了行風(fēng)監(jiān)督員制度，5月底前每個大隊(duì)完成了聘用30名行風(fēng)監(jiān)督員工作。

推進(jìn)“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動。

（三）深入推進(jìn)“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程。

今年以來，支隊(duì)深入推進(jìn)“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程的實(shí)施，按月制定宣傳教育工作安排，明確宣傳重點(diǎn)、任務(wù)及措施。全市各級交警部門圍繞“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳主題，根據(jù)不同時期工作重點(diǎn)，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項(xiàng)行動宣傳；深入國省干道、專用公路和高速公路沿線、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站，在交通違法和事故處理窗口、車管所辦證大廳和駕駛?cè)丝简?yàn)場所、城鎮(zhèn)區(qū)街道及客運(yùn)場站，通過發(fā)放宣傳材料、張貼宣傳標(biāo)語、擺放宣傳展板、播放錄音錄像、講解交通安全知識、設(shè)立交通事故摸擬展臺，利用電子廣告屏滾動播放交通安全提示信息、舉辦交通安全有獎問答等多種形式開展宣傳；同時進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全進(jìn)廣播、進(jìn)電視、進(jìn)報紙、進(jìn)網(wǎng)絡(luò)活動和“五進(jìn)”宣傳活動，營造了濃厚的交通安全輿論氛圍。上半年，全市共張貼宣傳標(biāo)語4萬余條，印發(fā)宣傳材料230余萬份，制作發(fā)放交通安全提示卡8萬多張，在客運(yùn)車輛上張貼舉報獎勵卡3萬余張，利用出租車流動廣告位播發(fā)交通安全宣傳標(biāo)語3千余條，利用街頭固定大屏幕電視播發(fā)交通安全宣傳標(biāo)語2萬余條，利用手機(jī)短信播發(fā)宣傳知識、提示信息25萬余條，利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布交通安全信息2千余條，設(shè)立交通事故模擬展臺15處。

（四）加強(qiáng)路面執(zhí)法管控，大力整治路面交通秩序。

今年以來，全市交警部門嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法用語和程序，強(qiáng)化人性化管理和服務(wù)，堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合，擴(kuò)大教育面，減少罰款處罰量，在對輕微交通違法行為口頭警告不予罰款處罰的同時，繼續(xù)堅(jiān)持“大發(fā)動、大宣傳、大排查、大整治、大懲處”的嚴(yán)管道路交通“五大”工作舉措，強(qiáng)化路面交通管控，科學(xué)合理安排勤務(wù)，實(shí)行工作任務(wù)量化考核，充分利用酒檢、測速、電子警察和gps監(jiān)控等科技設(shè)備和法律法規(guī)手段，切實(shí)加強(qiáng)對客運(yùn)車輛、貨車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛、校車等重點(diǎn)車輛的路面巡邏管控、檢查和執(zhí)法力度；支隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況，在全市適時部署開展了春運(yùn)預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)行動，無牌車輛、故意遮擋號牌車輛專項(xiàng)整治，集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動，道路交通安全春季攻勢專項(xiàng)行動，不按規(guī)定使用安全帶專項(xiàng)整治，破案追逃保大慶專項(xiàng)行動，軍警車輛和民用專段號牌車輛專項(xiàng)整治以及機(jī)動車涉牌涉證專項(xiàng)整治等一系列有針對性的集中整治行動，對超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、假牌假證、貨車和農(nóng)用運(yùn)輸車違法載人，駕乘摩托車不戴安全頭盔、校車違反規(guī)定承運(yùn)學(xué)生等違法行為進(jìn)行了嚴(yán)格管理。各地交警部門結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，針對突出交通違法行為，持續(xù)不斷進(jìn)行了大力整治，有效凈化了路面行車秩序。上半年，全市共處理交通違法210956人次，其中查處無證駕駛1526起，酒后駕駛1190起，超速行駛72316起，行政拘留1414人次。交通違法處罰量減少了28%，教育的比例增加了32%，罰款的總額減少了25%。

一是狠抓了春運(yùn)交通安全保衛(wèi)工作。對春運(yùn)工作精心部署，明確工作目標(biāo)，分解落實(shí)工作任務(wù)，細(xì)化工作措施，確保了春運(yùn)期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。春運(yùn)期間，設(shè)置固定測速點(diǎn)205處、流動測速點(diǎn)340個，查處各類交通違法行為4919起，其中酒后駕駛165起、醉酒駕駛98起、無證駕駛9起、客車超員7起，其它交通違法行為1719起，行政拘留107人。

了重特大交通事故的發(fā)生。

三是針對我市無牌、故意遮擋號牌交通違法行為突出的特點(diǎn)，從2月11日至27日在全市范圍內(nèi)開展了無牌、故意遮擋號牌車輛專項(xiàng)整治。全市共查處無牌、故意遮擋號牌等涉牌違法行為1465起，其中無牌685起，故意遮擋號牌起645，套牌25起，假牌14起，未懸掛號牌77起，未按規(guī)定安裝號牌19起，有力打擊了涉牌涉證交通違法行為。

四是認(rèn)真貫徹落實(shí)“2.19”全區(qū)集中整治嚴(yán)重交通違法行為電視電話會議精神，開展了集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動。查處各類交通違法行為92940起。其中，查處酒后駕駛545起，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起，查處疲勞駕駛190起，行政拘留124人，切實(shí)整治了各類嚴(yán)重交通違法行為。

五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會議精神，從4月份開始，周密部署開展了“不按規(guī)定使用安全帶”專項(xiàng)整治行動；進(jìn)入6月份以來，按照公安廳、交警總隊(duì)要求，及時在全市部署開展了軍警車輛和民用專段號牌車輛專項(xiàng)整治以及機(jī)動車涉牌涉證專項(xiàng)整治。截至6月15日，共查獲違法違規(guī)軍警車輛97輛，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號牌81副，其中軍隊(duì)車輛號牌16副，武警車輛號牌9副，警用車輛號牌20副，民用專段車輛號牌36副，扣留機(jī)動車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副。

（五）堅(jiān)持不懈狠抓了機(jī)動車及駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理工作，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運(yùn)車輛、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛和接送中小學(xué)生校車作為源頭責(zé)任管理的重點(diǎn)對象，按照支隊(duì)出臺的《機(jī)動車駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理辦法》的有關(guān)要求，建立完善客運(yùn)車輛、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛和接送中小學(xué)生校車“六知二保”檔案，督促客運(yùn)企業(yè)、危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)和中小學(xué)校落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)對客運(yùn)、危險化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員和接送中小學(xué)生校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃e極排查整治客運(yùn)、危險化學(xué)品運(yùn)輸和中小學(xué)生校車交通安全隱患，全面落實(shí)車輛駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理各項(xiàng)措施，有效預(yù)防和減少了涉及客運(yùn)車輛、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛和接送中小學(xué)生校車的道路交通事故。截止目前，全市境內(nèi)未發(fā)生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。

（六）高度重視，精心部署實(shí)施，有力確保了重要節(jié)假日期間和各項(xiàng)警衛(wèi)活動的道路交通安全。根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明節(jié)、“五?一”節(jié)、端午節(jié)等節(jié)日期間的交通管理實(shí)際，支隊(duì)及時安排部署，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，各地交警部門在認(rèn)真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，強(qiáng)化重點(diǎn)路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全市道路交通安全形勢平穩(wěn)，期間未發(fā)生一起涉及客運(yùn)車輛的交通事故。

認(rèn)真對待，圓滿完成了各項(xiàng)道路交通安全勤務(wù)工作。上半年，全市交警部門共安排交通安全勤務(wù)42批次，其中一級警衛(wèi)2批次，二級警衛(wèi)1批次，三級警衛(wèi)7批次，其他警衛(wèi)活動32批次。每次警衛(wèi)活動，支隊(duì)均予以高度重視，事前開會研究，制定警衛(wèi)工作方案，安排足夠警力，全力以赴執(zhí)行，均圓滿完成了各項(xiàng)交通安全警衛(wèi)任務(wù)，受到了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。

（七）積極組織開展了道路交通安全隱患排查整治工作。

區(qū)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組《全區(qū)開展道路安全隱患排查治理工作方案》要求，5月25日，支隊(duì)制定下發(fā)了《全市道路安全隱患排查治理工作方案》，對交通安全隱患排查治理工作做了全面、細(xì)致的安排部署。全市交警部門再次會同安監(jiān)、交通部門開展了道路交通安全隱患排查，共排查出道路交通安全隱患點(diǎn)段309處，現(xiàn)正落實(shí)整改。

（八）狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。

和建議，把群眾反映的問題要回來，在內(nèi)部解決，確保全市交警部門信訪隱患不出門、不擴(kuò)散、不激化。四是強(qiáng)化信訪預(yù)警工作。全市交警部門將信訪矛盾隱患排查調(diào)處工作作為重點(diǎn)常抓不懈，不斷提高預(yù)警和處置能力。從支隊(duì)到各大隊(duì)都建立了信訪信息員制度，隨時搜集影響社會穩(wěn)定的各類預(yù)警性信息，并負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)信訪隱患的排查調(diào)處工作，對排查出有越級上訪苗頭的信訪隱患和不穩(wěn)定因素，通過建立臺帳，落實(shí)信訪責(zé)任，明確具體人員和職責(zé)，限期查結(jié)，確保信訪矛盾隱患能夠及時妥善地化解在基層。五是強(qiáng)化落實(shí)回訪制度。以開展“大走訪”活動為契機(jī)，對群眾信訪案件，由包案領(lǐng)導(dǎo)主動到上訪群眾家中登門走訪，理順群眾情緒，化解警民矛盾，增進(jìn)警民感情。六是努力提高民警的業(yè)務(wù)素質(zhì)。以大練兵活動為載體，進(jìn)一步加強(qiáng)對民警教育培訓(xùn)，不斷提高全體民警的綜合素質(zhì)，促進(jìn)民警執(zhí)法水平、群眾工作能力的提高。七是認(rèn)真落實(shí)值日警官和法制員工作制度。在全市交警部門車管、考驗(yàn)、事故處理崗位及崗路勤中隊(duì)均配備了值日警官和法制員，認(rèn)真為群眾解難答疑，受理群眾投訴和建議，及時、公正、依法處理群眾反映的問題。

（九）進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范了車輛及駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌?/p>

通過建立車駕管人員績效考評機(jī)制，對車駕管民警工作量、服務(wù)態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進(jìn)行定期考評；健全完善辦理機(jī)動車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責(zé)任制；嚴(yán)把車輛注冊登記和檢驗(yàn)關(guān)，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗(yàn)手續(xù)；加強(qiáng)對駕校培訓(xùn)工作的監(jiān)督，完善駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)丝荚嚾瘫O(jiān)控。目前科目二考試全部安裝使用電子監(jiān)控系統(tǒng)，科目三考試車輛正在安裝監(jiān)控系統(tǒng)。上半年，全市交警部門累計(jì)辦理各類新車注冊30650輛，其中汽車新車注冊30129輛；年度檢驗(yàn)機(jī)動車55944輛；辦理初次申領(lǐng)駕駛證26919人次，受理機(jī)動車駕駛?cè)颂峤惑w檢證明29887人，辦理機(jī)動車變更登記1669輛、轉(zhuǎn)移登記9358輛，辦理駕駛證降級、變更、補(bǔ)證、到期換證24343人；注銷駕駛證3414人次，清理已達(dá)到報廢期限機(jī)動車6829輛。受理汽車駕駛?cè)丝颇恳豢荚?2392人次，合格21943人次，合格率為68%；科目二考試1人次，合格15511人次，合格率為77%；科目三考試18698人次，合格14026人次，合格率為75%。截止6月20日，全市機(jī)動車保有量達(dá)到453825輛，駕駛?cè)藫碛辛窟_(dá)到366906人，比去年同期分別增長7.81%和5%。

（十）大力推進(jìn)信息化建設(shè)和應(yīng)用。

（十一）狠抓了各項(xiàng)便民利民惠民措施的貫徹落實(shí)。

為滿足群眾需求，支隊(duì)不斷改進(jìn)、創(chuàng)新車輛、駕駛?cè)斯芾矸?wù)機(jī)制，在近年來陸續(xù)推出增設(shè)業(yè)務(wù)窗口、首問負(fù)責(zé)制、延時辦結(jié)制、限時辦結(jié)制、簡化辦事流程、增設(shè)排隊(duì)叫號系統(tǒng)、咨詢服務(wù)區(qū)、休息等候區(qū)等便民利民服務(wù)措施的基礎(chǔ)上，又將經(jīng)過培訓(xùn)的20名業(yè)務(wù)導(dǎo)辦員安排在服務(wù)區(qū)解答群眾的疑難問題、幫助填寫表格和辦理相關(guān)事宜，方便辦事群眾。今年以來，部交管局、市公安局先后推出了“交通管理服務(wù)群眾十項(xiàng)措施”和“三十條便民利民措施（其中涉及交通管理七項(xiàng)內(nèi)容）”，支隊(duì)又推出“保增長、保民生”五項(xiàng)惠民措施。為抓好各項(xiàng)便民利民惠民措施的貫徹落實(shí)，支隊(duì)高度重視，多次召開支隊(duì)長辦公會議進(jìn)行專題研究部署，通過落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和時間進(jìn)度要求，目前各項(xiàng)便民利民新舉措已全部落到實(shí)處。

車駕管業(yè)務(wù)方面：“一窗式”綜合服務(wù)6月下旬起全面實(shí)行；駕駛證、行駛證補(bǔ)換領(lǐng)和駕駛證審驗(yàn)業(yè)務(wù)已于6月20日正式下放到各旗區(qū)車管所；除危險化學(xué)品運(yùn)輸車、校車、中型以上客車以外的國產(chǎn)車登記業(yè)務(wù)，也于6月20日先期下放到目前具備條件的準(zhǔn)旗車管分所；在離支隊(duì)偏遠(yuǎn)的鄂前旗正籌備設(shè)立科目一考場；各大隊(duì)還定期組織民警下鄉(xiāng)為農(nóng)牧民集中辦理摩托車登記、檢驗(yàn)及其駕駛證申領(lǐng)等業(yè)務(wù)，做到了為群眾上門服務(wù)。

執(zhí)勤執(zhí)法方面：支隊(duì)已與市內(nèi)幾大媒體建立協(xié)作機(jī)制，運(yùn)用多種形式發(fā)布交通信息，為群眾出行提供服務(wù)；進(jìn)一步完善交通違法業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，正研究開發(fā)異地繳納交通違法罰款系統(tǒng)；年內(nèi)，還將在東勝區(qū)的商業(yè)中心、社區(qū)、大型企業(yè)等場所設(shè)立交通管理服務(wù)站，為群眾提供交通安全宣傳教育、業(yè)務(wù)咨詢、信息查詢等服務(wù)，同時在各旗區(qū)大隊(duì)、車管所設(shè)立違法查詢處理窗口，方便群眾辦理事。

事故處理方面：

全市交警部門已與衛(wèi)生、消防等部門建立協(xié)作聯(lián)動機(jī)制，進(jìn)一步完善了道路交通事故救援“綠色通道”；進(jìn)一步深化事故快速處理機(jī)制，積極籌劃在交警大隊(duì)設(shè)立交通事故損害賠償人民調(diào)解室，推進(jìn)道路交通事故保險理賠中心建設(shè)。

（十二）積極采取措施，強(qiáng)化隊(duì)伍管理，構(gòu)建和諧警民關(guān)系。

案?！按笞咴L”活動期間，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人均走訪5個以上對象，支隊(duì)民警走訪對象均在3個以上。走訪駕駛?cè)?906位、回訪當(dāng)事人463位、走訪交通事故受害人325位、走訪運(yùn)輸企業(yè)65個、走訪客運(yùn)站95個、走訪用工單位和勞務(wù)市場269個；開展警營開放24次，組織不同層面警民座談177次，邀請人大代表、政協(xié)委員、警風(fēng)監(jiān)督員、廉政監(jiān)督員、群眾代表及社會各界人士“進(jìn)警營，吐心聲”，并通過調(diào)查走訪、發(fā)放征求意見表、一線民警匯報工作、開設(shè)征求意見電話熱線、懸掛征求意見箱等方式，自覺接受群眾監(jiān)督，廣泛征求社會各界對交警部門工作作風(fēng)、工作效率、工作實(shí)績等方面的意見和建議403條。支隊(duì)機(jī)關(guān)邀請人大、紀(jì)委、宣傳、安監(jiān)、教育、交通、客運(yùn)、企業(yè)、新聞等30多個行業(yè)代表進(jìn)行了專題座談，并向社會公開“大走訪”的目標(biāo)、內(nèi)容、措施、方法，主動接受群眾監(jiān)督。慰問了58個生活困難民警家庭和355個困難群眾家庭,共為群眾辦實(shí)事、好事429件（次）。

二是積極部署開展了深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動。按照市公安局黨委關(guān)于開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動的部署，支隊(duì)黨總支及時制定下發(fā)了《關(guān)于開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動實(shí)施方案》，從3月底至8月底，在全體黨員民警中部署開展了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動。為加強(qiáng)對學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由市公安局副局長、交警支隊(duì)黨總支書記王景山任組長、支隊(duì)黨總支副書記喬治國任副組長、支隊(duì)其他黨總支委員為成員的學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)整個學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的組織協(xié)調(diào)。在學(xué)習(xí)調(diào)研階段，支隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)習(xí)紀(jì)律，確保學(xué)習(xí)人數(shù)一個不缺；嚴(yán)格規(guī)定學(xué)習(xí)時間，確保學(xué)習(xí)課時一次不少；嚴(yán)格規(guī)范學(xué)習(xí)內(nèi)容，確保學(xué)習(xí)篇目一篇不漏。同時領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各級學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢查，并組織開展談心談話活動，及時提出工作改進(jìn)意見，有效保證了第一階段工作有布置、有安排、有組織、有檢查，高質(zhì)高效按時完成。目前，學(xué)習(xí)實(shí)踐活動按照分析檢查階段工作要求正在扎實(shí)開展之中。

三是扎實(shí)開展了苦練基本功活動。全市交警系統(tǒng)積極推行“戰(zhàn)訓(xùn)合一”模式和科技練兵，完善以經(jīng)常性普訓(xùn)、階段性集訓(xùn)、年度性專訓(xùn)為主要形式的長效練兵機(jī)制，不斷掀起苦練基本功高潮。年初，支隊(duì)對苦練基本功工作制定了專門的工作方案，進(jìn)行了全面部署。為了確?？嗑毣竟顒尤〉妹黠@成效，支隊(duì)專門成立了以市公安局副局長、交警支隊(duì)支隊(duì)長王景山為組長的苦練基本功訓(xùn)練活動領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對全市交警系統(tǒng)苦練基本功活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，并將民警苦練基本功與工作績效考核掛鉤。全市各級交警部門按照支隊(duì)的安排部署，結(jié)合各自工作崗位實(shí)際，有計(jì)劃、分步驟，循序漸進(jìn)的開展了崗位練兵活動。在練兵活動中，全市交警系統(tǒng)各單位采取集中強(qiáng)化、分組消化、個別輔導(dǎo)等形式，組織開展了崗位業(yè)務(wù)技能和民警體能的強(qiáng)化訓(xùn)練。6月9日，支隊(duì)又下發(fā)了《關(guān)于全市交警系統(tǒng)進(jìn)一步加強(qiáng)崗位大練兵活動的通知》，對后半年練兵工作作了進(jìn)一步安排部署，以嶄新的精神風(fēng)貌迎接新中國成立60周年大慶和第十一屆亞洲藝術(shù)節(jié)的到來。

四是認(rèn)真開展了隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)教育整頓活動。3月份，支隊(duì)在全市交警系統(tǒng)部署開展了為期一個月的隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)教育整頓活動，通過學(xué)習(xí)提高，查擺剖析問題，并針對存在問題進(jìn)行大力整改，進(jìn)一步打牢了民警以人為本，執(zhí)法為民的思想，增強(qiáng)了民警組織性、紀(jì)律性。

五是全面安排部署了全警“背法條”活動。為切實(shí)提升交通民警熟記、理解法律法規(guī)的水平，按照自治區(qū)交警總隊(duì)《關(guān)于開展全警“背法條”活動的通知》精神，3月份，支隊(duì)在全市交通民警（包括協(xié)警）中部署開展了“背法條”活動。全市各級交警部門通過組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)、舉辦法制講座、下派服務(wù)隊(duì)等方式，扎實(shí)深入開展了學(xué)法、背法活動，并組織進(jìn)行了嚴(yán)格的法律法規(guī)知識考試。上半年，全市交警系統(tǒng)共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次。

六是建立并實(shí)行工作績效考評機(jī)制。為全面、客觀評價全市公安交警系統(tǒng)整體工作實(shí)績，進(jìn)一步提升工作效能和隊(duì)伍正規(guī)化管理水平，支隊(duì)在認(rèn)真總結(jié)近幾年全市公安交通管理工作績效考核經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研究制定了《全市公安交警系統(tǒng)績效考評辦法及考評細(xì)則》，對各大隊(duì)和機(jī)關(guān)各科、所、隊(duì)、室工作實(shí)績及全體民警的德、能、勤、績、廉進(jìn)行全面考評。力求通過績效考評，落實(shí)獎懲，從而充分調(diào)動全市交通民警工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，進(jìn)一步強(qiáng)化民警責(zé)任感，不斷提高政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)，推進(jìn)交通管理工作再上新臺階。

交通管理站工作總結(jié)篇六

20上半年，在市公安局和省交警總隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞實(shí)施暢通工程和預(yù)防道路交通事故為主線，我隊(duì)采取集中整治和建立長效管理相結(jié)合的工作方式，開展了系列專項(xiàng)治理工作，取得了良好的社會效應(yīng)。

（一）上半年共發(fā)生交通事故224起，死亡114人，傷242人，較去年同期相比交通事故發(fā)生起數(shù)下降了7.75％，死亡下降8.75％，傷人下降9.68％。

（二）上半年辦理新車入戶18488輛，初領(lǐng)發(fā)證29876個。

（三）上半年報廢更新客運(yùn)車輛157輛，審批辦理占掘道手續(xù)310個，審批辦理各類通行證3張。

（四）上半年圓滿完成交通警衛(wèi)任務(wù)107起，其中，一級警衛(wèi)1起，二級警衛(wèi)12起。

（五）上半年辦理人大、政協(xié)提案35起，省、市信訪部門轉(zhuǎn)辦的群眾信訪39起。

（六）上半年暫扣“兩搶一盜”嫌疑車輛128輛。

二、全面開展道路交通秩序的治理整頓，創(chuàng)良好交通環(huán)境。

（一）“冬防春運(yùn)”工作。

“冬防春運(yùn)”工作于年元月25日正式啟動，為切實(shí)加強(qiáng)“冬防春運(yùn)”期間道路交通安全管理工作，確?？拓涇囕v運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，成立了以分管局長孫曉慶為組長的“冬防春運(yùn)”領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《**市2005年“冬防春運(yùn)”道路交通安全工作實(shí)施方案》，在支隊(duì)的統(tǒng)一部署下，各部門嚴(yán)格按照《實(shí)施方案》的要求將“冬防春運(yùn)”工作全面落實(shí)到位。同時對出現(xiàn)的問題嚴(yán)格實(shí)行“倒查制”，通過一級抓一級，層層抓落實(shí)，確保了春運(yùn)期間道路交通安全。春運(yùn)期間糾正交通違法7883起。

（二）開展“雙超”（超速、超員）治理工作。

為貫徹落實(shí)公安部《關(guān)于開展整治“雙超”違法行為專項(xiàng)行動的意見》，制定專門方案，開展整治機(jī)動車超速行駛、客車超員載客（以下簡稱“雙超”）交通違法行為，上半年，共計(jì)出動警力9416人次，查處超速交通違法行為9910起，超員交通違法行為1747起。

（三）采取警便結(jié)合方式，加大對交通違法行為的查處力度。

針對夜間沖紅燈、違法停車、與警察打時間差、捉迷藏等交通違法行為突出的問題，召開專題會議，購置了數(shù)碼攝像機(jī)，在各大隊(duì)成立了便衣取證執(zhí)法小分隊(duì)，通過攝像、抄告等方式重點(diǎn)對早晚失控時段加強(qiáng)管理，取得了治理成效。

為確保節(jié)日期間人民群眾旅游出行的交通安全暢通，“五一”期間，全體民警放棄休息，全力以赴投入到交通管理工作中，確保了轄區(qū)道路交通安全和交通秩序正常。支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)親自帶班每日對重點(diǎn)路段的警力布置進(jìn)行檢查，層層落實(shí)，確保勤務(wù)到位和各項(xiàng)防范措施得到有效的落實(shí)。同時加大路面控制，特別是加大了治理機(jī)動車（尤其是客運(yùn)車輛）交通違法行為的力度，充分利用流動電子警察、測速儀等裝備，在貴溪大道、貴開路、西南環(huán)線、富源路等通往旅游景區(qū)的道路上設(shè)立超速監(jiān)測點(diǎn)，嚴(yán)厲查處機(jī)動車超速行駛違法行為，通過上述手段，很好地消除了交通事故隱患。共計(jì)出動警力2216人次，查糾違法行為1197起。

（五）客運(yùn)車輛專項(xiàng)整治。

駛?cè)诉`反交通安全法而引發(fā)的道路交通事故得到了有效遏制，交通整治工作取得了明顯成效。共糾正客運(yùn)車輛各類交通違法行為2120起，收扣“兩的”1130輛，查扣非法營運(yùn)“黑面的”10輛，暫扣駕證26個。

（六）打擊“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪行為。

為認(rèn)真貫徹市公安局、省交警總隊(duì)關(guān)于開展打擊盜搶機(jī)動車、“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪的工作部署，于5月20日、28日、29日組織開展了設(shè)卡查緝統(tǒng)一行動，盤查過往可疑車輛，嚴(yán)厲查處各類夜間突出的不按規(guī)定使用燈光、酒后駕車等交通違法行為，切實(shí)有效地開展了打擊“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪行為。此次集中統(tǒng)一行動各大隊(duì)共出動警力210人次，檢查機(jī)動車2763輛，暫扣嫌疑車輛108輛，查處各類交通違法行為717起。

（七）取締“兩的”等非法營運(yùn)活動。

為鞏固我市實(shí)施暢通工程所取得的成果，在認(rèn)真做好日常勤務(wù)管理工作的同時，為防止非法營運(yùn)活動回潮，按照市暢通辦和支隊(duì)的統(tǒng)一部署，各大隊(duì)及暢通辦綜合執(zhí)法大隊(duì)組織開展了針對“兩的”的取締工作。共計(jì)查扣“摩的”6178輛，“黑面的”21臺。

（八）其它專項(xiàng)行動。

1、為確保省、市“兩會”期間交通安全暢通?！皟蓵逼陂g，除保證正常執(zhí)行警力外，由一、二大隊(duì)各抽調(diào)10人組成備勤警力，防止緊急事件的發(fā)生，并派出“事故接警車”進(jìn)行全天候巡邏，及時處置交通事故，保障道路的暢通。四大隊(duì)還圓滿地完成了“兩會”車輛在主會場和駐地的有序停車和出行開道工作。

2、開展行人、非機(jī)動車專項(xiàng)整治行動。春節(jié)過后，針對城區(qū)中華路、瑞金路中心隔離護(hù)欄撤離后，少數(shù)交通參與者缺乏遵守交通法規(guī)的自覺性，行人不走斑馬線和人行天橋的狀況，專門制定了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)防道路交通事故的工作方案》，機(jī)關(guān)科室和一、二、四大隊(duì)民警，在中華路、中山路、瑞金路、遵義路上聯(lián)合展開了對行人交通違法行為的專項(xiàng)治理工作。共出動警力2970人次，開展行人專項(xiàng)治理行動教育群眾4532人次，處罰行人交通違法達(dá)1853起，得到了群眾的廣泛理解和積極支持。

3月1日至5日與市城市綜合執(zhí)法支隊(duì)聯(lián)合開展了對非機(jī)動車整治專項(xiàng)行動。采取定點(diǎn)查扣和流動巡邏治理相結(jié)合的方式，對兩城區(qū)主次干道上的違法上路板車、滑輪車、潲水車進(jìn)行了收扣和處罰。民警們在整治行動中與城管執(zhí)法人員積極配合，文明執(zhí)法，共查扣板車、滑輪車273輛，三輪車19輛，取得了較好的成效。目前，此項(xiàng)工作已納入日常勤務(wù)長效管理。

3、排堵保暢通工作。今年以來，由于城區(qū)道路的改造施工，致使部分路段、路口高峰期出現(xiàn)交通擁堵，對此，我隊(duì)積極采取措施，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)科室民警每天17：00至19：00分頭到市區(qū)易堵路口、路段參加執(zhí)勤，彌補(bǔ)了一線警力的不足，加大了疏堵力度，全力緩解高峰擁堵現(xiàn)象。

4、開展2005年高考、中考交通保暢、交通噪聲治理工作。在高考和中考期間，一、二、三、四、五、六、七大隊(duì)及清鎮(zhèn)大隊(duì)增派警力維護(hù)轄區(qū)考點(diǎn)道路交通秩序，加強(qiáng)對接送考生車輛停放的管理，確保交通暢通，停車有序，同時加大對考點(diǎn)附近機(jī)動車鳴號的治理力度，為考生營造一個安靜的應(yīng)試環(huán)境。

三、精心組織，確保安全，圓滿完成“207”交通警衛(wèi)任務(wù)。

2月8日至11日，在市委、市政府及市公安局的領(lǐng)導(dǎo)下，本著“精心組織，確保萬無一失”的原則，我隊(duì)圓滿完成了“207”一級加強(qiáng)交通警衛(wèi)任務(wù)，為確保中央首長一行在筑視察期間的出行安全作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。支隊(duì)全警投入，共完成交通警衛(wèi)19趟次，出動警力4199人次。通過全體民警一絲不茍的`交通警衛(wèi)工作，做到了首長車輛出行暢通，會場車輛停放有序，圓滿完成了“207”交通警衛(wèi)任務(wù)，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評。在此次“207”交通警衛(wèi)任務(wù)中，支隊(duì)榮立集體三等功，5名民警榮立個人三等功，38名民警得到了個人嘉獎。

四、暢通。

工程順利達(dá)標(biāo)，再接再厲創(chuàng)佳績。

5月9日，公安部、建設(shè)部兩部聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于城市道路交通管理等級評價的情況通報》（公通字〔2005〕25號），明確了我市已經(jīng)達(dá)到暢通工程b類二等管理水平。

五、多措并舉，加強(qiáng)交通事故預(yù)防工作。

（一）落實(shí)會議精神，吸取教訓(xùn)加強(qiáng)防范。為貫徹落實(shí)“2?22”全省預(yù)防道路交通事故電視電話會議精神，針對當(dāng)前我市交通安全的嚴(yán)峻形勢，把預(yù)防道路交通事故作為當(dāng)前交通管理工作的重心，吸取今年我省特大交通事故的教訓(xùn)，并按照省公安廳有關(guān)文件精神采取切實(shí)有效的防范措施，全面做好預(yù)防道路交通事故工作，力爭取得良好成效。

（二）各執(zhí)勤大隊(duì)根據(jù)轄區(qū)的交通管理實(shí)際，組織開展了反違法，壓事故集中整治行動，在國道、省道以及城市道路集中整治無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、車輛超速、超載、違法超車、違法停車等各類交通違法行為；在縣鄉(xiāng)道路集中查處和糾正短途客車超載，貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)載人，駕駛無牌無證和報廢車輛，摩托車違法載人等交通違法行為，共計(jì)糾正交通違法行為142974起。

（三）由事故科牽頭、交管科、設(shè)施科以及各勤務(wù)大隊(duì)對轄區(qū)事故多發(fā)地段和事故“黑點(diǎn)”進(jìn)行了認(rèn)真排查治理，完善了交通設(shè)施，進(jìn)一步消除了道路交通安全隱患。上半年未發(fā)生特大道路交通事故。

（四）為確保危貨運(yùn)輸車和客運(yùn)車輛運(yùn)行情況得到有效監(jiān)督，加強(qiáng)源頭管理和事故防范，積極主動地配合交通、客運(yùn)部門開展客運(yùn)車輛行駛記錄儀工作，得到上級部門的肯定。

（五）為預(yù)防和減少交通事故，利用路段超速“電子警察”對行經(jīng)城區(qū)事故多發(fā)路段的機(jī)動車交通違法行為（超速）進(jìn)行監(jiān)控取證，進(jìn)而實(shí)施處罰。截止2005年5月已取證超速嚴(yán)重違法行為10351起，實(shí)施處罰2273起。

六、科學(xué)組織、科技支撐，推動交通管理再上臺階。

（一）對全市部分主干道路口進(jìn)行渠化，采用增設(shè)人行橫道燈控、設(shè)置人行過街安全島等有效措施，保證行人過街安全，使路口交通組織和管理向著暢通有序的方向發(fā)展。

（二）本著“規(guī)范、科學(xué)、合理、細(xì)致”的原則完善道路交通設(shè)施，信號燈控路口增加到現(xiàn)在的80處，并設(shè)置路口人行橫道燈58個，合理設(shè)置了標(biāo)牌1600塊，完善了城區(qū)交通標(biāo)線，使標(biāo)線施劃率達(dá)到100％。

（一）“冬防春運(yùn)”宣傳工作充分發(fā)揮輿論優(yōu)勢，將“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”作為宣傳平臺，利用“交通安全大蓬車”進(jìn)行廣泛深入的交通安全宣傳，“冬防春運(yùn)”期間共制作大型宣傳標(biāo)語75幅，發(fā)放宣傳資料3萬余份，出動“交通安全大蓬車”15輛。

（二）充分利用與**交通文藝廣播電臺合辦的《交警在線》，與**電視臺合辦的《紅綠燈》等聯(lián)辦欄目大力發(fā)揮交通安全宣傳作用，并繼續(xù)與貴州都市報、貴州電視臺、**晚報、法制生活報以及《**通》等媒體保持緊密聯(lián)系，認(rèn)真做好各單位的新聞報道指導(dǎo)工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

（三）根據(jù)省交警總隊(duì)關(guān)于開展交通安全宣傳“五進(jìn)”工作的統(tǒng)一部署，結(jié)合業(yè)已開展的“三讓”活動，在全市范圍內(nèi)組織開展了以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題的道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。活動開展以來，已進(jìn)入社區(qū)42個、村寨65個、企業(yè)101個、學(xué)校99所以及15403戶家庭，受教育人數(shù)60余萬人次，真正使交通安全宣傳無孔不入，無處不在。

（四）為普及交通安全知識，宣傳交通法規(guī)，了解支隊(duì)各個時期的交管工作動態(tài)和措施，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、一線民警走進(jìn)直播間，通過**交通文藝廣播電臺《警民互動平臺》欄目開展交通安全宣傳教育，發(fā)布各項(xiàng)交管信息，并動員群眾積極為整治交通獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

安全周刊》杯”**市道路交通安全知識電視大賽。

**市公安局交通警察支隊(duì)。

2005年六月十三日。

交通管理站工作總結(jié)篇七

20xx年道路交通安全管理工作總結(jié)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車保有量大，道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。

為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車明確了責(zé)任人，把各項(xiàng)措施落實(shí)到單位，落實(shí)到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項(xiàng)制度；每月召開一次防范交通事故會議，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實(shí)交通安全責(zé)任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書xx份。

通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項(xiàng)整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為xx余起，其中簡易處罰xx起、一般程序處罰xx起，堅(jiān)決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強(qiáng)了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的.安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。

按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)卜劍平的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動車駕駛員實(shí)行口頭教育以及強(qiáng)制起參加機(jī)動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計(jì)排查機(jī)動車xx余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的xx降至xx，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。

為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的xx次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機(jī)動車駕駛員達(dá)xx余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊(duì)的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡xx人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項(xiàng)道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計(jì)懸掛橫幅標(biāo)語xx幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語xx余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊xx次，并利用大樹、梅子兩個場鎮(zhèn)趕集的時機(jī)出動宣傳車xx次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。

交通管理站工作總結(jié)篇八

中隊(duì)于20xx年02月01日開始至03月12開展了為期40天的春運(yùn)交通安全管理工作，始終抓住春運(yùn)交通安全管理工作這條主線，主動謀劃，精心部署，狠抓落實(shí)，全體民警認(rèn)真負(fù)責(zé)，切實(shí)做到降事故、保安全、保暢通，圓滿完成了春運(yùn)期間各項(xiàng)交通安全保衛(wèi)任務(wù)，確保了轄區(qū)道路交通安全、有序、暢通，給人民群眾創(chuàng)造了一個良好的道路交通環(huán)境，現(xiàn)將此次春運(yùn)工作總結(jié)如下:。

大隊(duì)召開春運(yùn)動員會后，xx中隊(duì)迅速行動，召開動員會議，研究制定了《xx中隊(duì)20xx春運(yùn)交通管理工作方案》和《xx中隊(duì)20xx年春運(yùn)道路交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案》，要求全體民警在思想上高度重視，提前預(yù)判春運(yùn)期間轄區(qū)高速公路交通形勢，確保各項(xiàng)工作準(zhǔn)備充分。春運(yùn)期間，中隊(duì)狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，帶班領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，全體民警認(rèn)真負(fù)責(zé)，各項(xiàng)工作部署科學(xué)得當(dāng)，有效推進(jìn)了春節(jié)期間交通安保工作的有序、有效開展。

春運(yùn)啟動前，xx中隊(duì)深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)召開春運(yùn)動員會，與企業(yè)安全負(fù)責(zé)人和駕駛員簽訂了《春運(yùn)交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》、《20xx年春運(yùn)交通安全承諾書》，要求企業(yè)落實(shí)安全制度和動態(tài)監(jiān)控責(zé)任，對各客運(yùn)企業(yè)所屬的客運(yùn)車輛、旅游包車安全技術(shù)狀況進(jìn)行了一次全面排查，嚴(yán)防隱患車輛上路行駛。摸排更新了轄區(qū)客運(yùn)、危貨車輛臺賬，通過公安交通管理綜合運(yùn)用平臺查詢駕駛?cè)思败囕v是否存在違法未處理的現(xiàn)象，責(zé)令其在春運(yùn)開始前處理完畢。春運(yùn)首日，xx中隊(duì)組織企業(yè)安全負(fù)責(zé)人與民警在延安北執(zhí)勤點(diǎn)一起檢查客運(yùn)、危貨車輛，有效提高了企業(yè)主體責(zé)任意識，確保重點(diǎn)車輛安全運(yùn)營，春運(yùn)期間共登記客運(yùn)車輛2300余臺次、危貨車500余臺次。

xx中隊(duì)聯(lián)合路政部門對轄區(qū)路段進(jìn)行了全面排查，并進(jìn)行階段性檢查督導(dǎo)，確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應(yīng)急保障能力，結(jié)合中隊(duì)轄區(qū)實(shí)際情況制定《xx中隊(duì)惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急預(yù)案》，并于惡劣天氣發(fā)生時及時啟動，進(jìn)一步預(yù)防惡劣天氣道路交通事故的發(fā)生。堅(jiān)持春運(yùn)期間輕微交通事故快速處理，現(xiàn)場處置快速、高效，處理事故規(guī)范、準(zhǔn)確，不推諉拖延，為群眾回家提供了便利條件。同時針對春運(yùn)期間我中隊(duì)轄區(qū)延安北至安塞南段路面有散落的石塊，導(dǎo)致車輛發(fā)生事故，嚴(yán)重影響廣大群眾的出行安全現(xiàn)象，中隊(duì)立即制定了應(yīng)急預(yù)案，一是加大夜間20時至次日3時的巡邏力度;二是利用公眾號向轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)車輛發(fā)布“兩公布一提示”和張貼了公告，提醒廣大駕駛員在途經(jīng)該路段時謹(jǐn)慎駕駛，注意觀察，確保安全;三是安排民警迅速深入沿線村莊進(jìn)行排查，并向村民發(fā)送了“致高速公路廣大司乘及沿線群眾的一封信”，望廣大群眾積極提供線索，早日消除安全隱患。

春運(yùn)以來，xx中隊(duì)依托延安北執(zhí)法站，利用緝查布控系統(tǒng)，對過往車輛進(jìn)行檢查，重點(diǎn)查處客車超員、涉牌涉證、酒后駕駛等違法行為，期間共查處簡易程序違法行為427起，一般程序違法行為14起，起到了良好的教育效果，形成了震懾作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中隊(duì)開展的集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專項(xiàng)行動工作中，中隊(duì)加強(qiáng)了在重點(diǎn)時段、重點(diǎn)路段對客運(yùn)車輛的查處力度和路面巡邏管控強(qiáng)度，利用夜間對轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)車輛進(jìn)行抽查，加大對客車超員、高速公路違法停車等違法行為的查處力度，期間共查獲客車超員違法行為1起，夜間0至5時違規(guī)營運(yùn)1起，并通報相關(guān)客運(yùn)企業(yè)。同時圓滿完成延安市人大第五屆第三次會議和延安市政協(xié)第五屆第二次會議的安全保暢工作，確保了春節(jié)小長假、元宵節(jié)等中國傳統(tǒng)節(jié)日期間道路安全暢通。

xx中隊(duì)堅(jiān)持提前提示、及時預(yù)警、宣傳引導(dǎo)的做法，精心組織春運(yùn)交通安全宣傳，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際提前發(fā)布了“兩公布一提示”。在延安北收費(fèi)站設(shè)置春運(yùn)交通安全宣傳服務(wù)點(diǎn)，向過往駕駛員及乘客介紹安全行車、乘車常識，旅游景點(diǎn)路線、概況，春運(yùn)期間共發(fā)放宣傳折頁等資料1800余份，懸掛橫幅13條，擺放展板19塊，講解交通事故案例50余次，切實(shí)營造平安春運(yùn)氛圍。通過微信、微博和短信及時向廣大群眾推送道路通行提示54次，查處違法行為后通過微信微博進(jìn)行曝光，起到警示和震懾作用。圍繞春運(yùn)重點(diǎn)時段、重點(diǎn)人群走進(jìn)轄區(qū)客運(yùn)公司、場站，沿線村莊12次，開展針對性的宣傳提示，引導(dǎo)群眾安全有序通行。

春運(yùn)期間，xx中隊(duì)以“平安春運(yùn)·交警同行”為主題，在延安北設(shè)置“春運(yùn)護(hù)航站”，熱情為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務(wù)。民警在執(zhí)法執(zhí)勤、便民服務(wù)中始終堅(jiān)持理性、平和、文明、規(guī)范，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)隊(duì)伍管理的規(guī)章制度和工作紀(jì)律，始終堅(jiān)持以人民為中心的執(zhí)法理念，最大限度實(shí)現(xiàn)執(zhí)法管理法律效果和社會效果的統(tǒng)一，展示了高速交警良好形象。期間，未發(fā)生因執(zhí)法和處理問題不當(dāng)引起的矛盾糾紛，未發(fā)生違反紀(jì)律制度規(guī)定等行為。

交通管理站工作總結(jié)篇九

為提高城市管理水平，創(chuàng)造良好的市容環(huán)境，樹立xx城市的新形象，20xx年來，在市城管委的領(lǐng)導(dǎo)下，我大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)重視，意識到位，全體民警積極參與，大力開展了城市管理工作，認(rèn)真落實(shí)市容環(huán)境集中整治各項(xiàng)工作職責(zé)，狠抓城區(qū)交通秩序管理，達(dá)到了人車各行其道，車輛行駛有章，停放有序，車進(jìn)站，人歸點(diǎn)的目標(biāo)，責(zé)任路段大橋至xx路口整潔有序，我大隊(duì)充分發(fā)揮了市容環(huán)境整治和交通秩序管理主力軍的作用，并取得了可喜的成績，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

為抓好城市管理工作，我大隊(duì)結(jié)合自身交通管理職能，成立了以教導(dǎo)員為組長，辦公室主任為副組長，機(jī)關(guān)科室和象湖中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的城市管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)對城市管理工作的組織實(shí)施和監(jiān)督檢查，并明確了責(zé)任，層層落實(shí)到位，確保了城市管理工作的順利開展。

為亮化城區(qū)夜景，我大隊(duì)以高度的.責(zé)任感認(rèn)真抓好xx店面的亮化工程建設(shè)工作，組織專門力量，安排足額資金在xx賓館大樓xx路街面安裝了軟管彩燈和“xx交警”標(biāo)志霓虹燈，按規(guī)定開啟，并經(jīng)常檢修維護(hù)。同時我大隊(duì)與xx店面經(jīng)營戶簽訂了“門前三包”責(zé)任狀，實(shí)行門前三包，并安排專人定期督促檢查，確保了責(zé)任路段的環(huán)境、衛(wèi)生秩序，美化了綿水路環(huán)境，優(yōu)化了市民工作生活環(huán)境。

我大隊(duì)采取定人、定崗、定責(zé)任的三定工作責(zé)任制，把城區(qū)各街道劃分到各科室中隊(duì)，科室中隊(duì)長為責(zé)任人，分管大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)和職責(zé)，重點(diǎn)查糾了機(jī)動車亂停亂放、非機(jī)動車、出租摩托車不按規(guī)定停放地點(diǎn)停放、大小貨車在xx路裝卸貨物、占道擺攤設(shè)點(diǎn)、堆物堆料，在x大道、x路違反人車分道管理、行人不按規(guī)定橫過街道、不遵守交通信號和交通警察指揮、客運(yùn)車輛隨意上、下客，無牌無證、假牌假證、未年檢的機(jī)動車、報廢車輛右向車輛上路行駛及無證駕車等現(xiàn)象和其他交通違法行為。執(zhí)勤時間從早上x至晚上x，對不準(zhǔn)時上、下崗和責(zé)任路段出現(xiàn)車輛亂停亂放及交通堵塞的責(zé)任民警進(jìn)行通報批評，并扣除當(dāng)月崗位津貼，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及局督查隊(duì)每天不間斷地進(jìn)行巡邏檢查，確保了工作措施落到實(shí)處，嚴(yán)糾占道經(jīng)營、車輛違章停放、違反人車分道等交通違法行為，并積極配合上級部門的專項(xiàng)整治活動。一年來累計(jì)查扣無牌無證摩托車x余輛，拖曳違章汽車x輛，暫扣駕駛證x本，清理亂停亂放、擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營x余處，其他各類違章x余起，維護(hù)了城區(qū)的交通秩序，為市民創(chuàng)造了良好的城區(qū)交通環(huán)境。

根據(jù)城管委安排，我大隊(duì)與市政協(xié)、工商x、xx書店、xx銀行、x銀行、x部、市農(nóng)辦、市商業(yè)局、廣場辦等成員單位負(fù)責(zé)xx橋至xx路口的市容環(huán)境整治工作，同時，我大隊(duì)定期召集成員單位召開整治工作會議，并實(shí)行“周五市容環(huán)境整治活動”，每周的星期五組織人員深入責(zé)任路段進(jìn)行整治占道經(jīng)營、占道打麻將和占道算命、車輛亂停亂放、清理戶外廣告和清掃路面等工作任務(wù)。我大隊(duì)負(fù)責(zé)參與整治工作的民警不怕苦不怕累，認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保了責(zé)任路段良好的市容環(huán)境秩序。

20xx年，我大隊(duì)的城市管理工作雖然取得了一定的成績，并積極向省xx工程領(lǐng)導(dǎo)小組申請“三等”的城市管理水平城市，但與現(xiàn)代化城市的要求還有很大的差距。新的一年，新的開始，20xx年，我大隊(duì)將在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全力維護(hù)xx的道路交通秩序，不斷提高城市管理水平，為xx經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建設(shè)x東部中心城市，x邊際區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心，x人民全面建設(shè)小康社會創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境和整潔的環(huán)境、衛(wèi)生秩序。

交通管理站工作總結(jié)篇十

我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車保有量大，道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。

為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車明確了責(zé)任人，把各項(xiàng)措施落實(shí)到單位，落實(shí)到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項(xiàng)制度；每月召開一次防范交通事故會議，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實(shí)交通安全責(zé)任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書xx份。

通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項(xiàng)整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的'管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為xx余起，其中簡易處罰xx起、一般程序處罰xx起，堅(jiān)決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強(qiáng)了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。

按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)卜劍平的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動車駕駛員實(shí)行口頭教育以及強(qiáng)制起參加機(jī)動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計(jì)排查機(jī)動車xx余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的xx降至xx，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。

為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的xx次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機(jī)動車駕駛員達(dá)xx余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊(duì)的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡xx人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項(xiàng)道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計(jì)懸掛橫幅標(biāo)語xx幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語xx余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊xx次，并利用大樹、梅子兩個場鎮(zhèn)趕集的時機(jī)出動宣傳車xx次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。

交通管理站工作總結(jié)篇十一

xx年西昌市公安局交警大隊(duì)按照“抓班子、帶隊(duì)伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)“三項(xiàng)建設(shè)”工作，扎實(shí)開展酒后駕駛違法行為等一系列專項(xiàng)整治，交通管理工作穩(wěn)步推進(jìn)，取得了良好成效。

西昌市公安局交警大隊(duì)管轄國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道總共1711.949公里，城區(qū)大小路口74個。xx年，轄區(qū)機(jī)動車擁有量增加了5000多輛，達(dá)到了75765輛，非機(jī)動車12萬余輛，管理難度超過了去年。

一、大力推進(jìn)“三項(xiàng)建設(shè)”工作進(jìn)程。

將“三項(xiàng)建設(shè)”工作與“平安創(chuàng)建”工作結(jié)合起來，成立了由大隊(duì)長劉虎為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂責(zé)任書，層層督導(dǎo)落實(shí)，形成了事事有人管、全民參與的良好工作格局。

1、加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)運(yùn)用，推進(jìn)公安信息化建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化交通管理基礎(chǔ)工作。大隊(duì)堅(jiān)持“面向全警、面向基層、面向應(yīng)用、面向?qū)崙?zhàn)”的總體思路，突出重點(diǎn)，提高業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的綜合應(yīng)用水平，建管并舉，注重應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)文件要求，專門組織培訓(xùn)了一批業(yè)務(wù)素質(zhì)精良的民警，對西昌市的道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了一次全面的檢查，并對該系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整。通過該系統(tǒng)的規(guī)范、合理應(yīng)用，大大減少了交通違法行為和事故的發(fā)生。另外，加強(qiáng)中隊(duì)機(jī)動車設(shè)施減少，摩托車檢測設(shè)備使用全面正常，非機(jī)動車的入戶工作也取得了良好的效果。

2、加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，創(chuàng)建“五無大隊(duì)”。從今年開始，大隊(duì)認(rèn)真組織開展“五無”交警大隊(duì)創(chuàng)建評選活動，切實(shí)調(diào)動民警的積極性、主動性，努力使大隊(duì)所辦理的行政案件無復(fù)議、訴訟變更和撤銷，刑事案件無錯案，無國家賠償案件，民警無違紀(jì)違法，每起案件均達(dá)到“案結(jié)事了，定紛止?fàn)帯保瑹o涉法涉訴上訪案件。組織廣大民警認(rèn)真學(xué)習(xí)了公安部禁令等警紀(jì)鐵規(guī)以及相關(guān)法律法規(guī)、部門規(guī)章和紀(jì)律條令。開展了為期一個月的隊(duì)伍管理“大查擺、大剖析、大整改”活動。在民警的思想上切實(shí)打牢了預(yù)防違規(guī)使用警車、違規(guī)處置涉案財物以及濫用職權(quán)謀取私利的防線。大隊(duì)整體執(zhí)法素質(zhì)明顯提升，執(zhí)法質(zhì)量顯著提高，達(dá)到執(zhí)法質(zhì)量優(yōu)秀檔次標(biāo)準(zhǔn)，始終保持全市執(zhí)法前列位次。

二、牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”思想，著力構(gòu)建相互尊重、信任、支持的警愛民、民擁警、警為民、民助警的和諧警民關(guān)系。

為提高民警政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、身心素質(zhì)，堅(jiān)持“干什么、練什么、缺什么、補(bǔ)什么”的原則，全面實(shí)行“戰(zhàn)訓(xùn)合一、輪崗輪值”的培訓(xùn)機(jī)制，采取業(yè)余時間集中培訓(xùn)和封閉式集訓(xùn)等多種形式，從交通事故現(xiàn)場的快速處理、路面管控方式及技巧、心理學(xué)常識等各方面對民警進(jìn)行了培訓(xùn)。隊(duì)伍整體執(zhí)法能力得到提升，執(zhí)法形象明顯改善，機(jī)制建設(shè)進(jìn)一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民調(diào)解委員會”。交警違法處理工作教育為主、處罰為輔得以實(shí)現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月至11月交通罰款處罰與去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。

嚴(yán)管嚴(yán)懲，扎實(shí)開展各類專項(xiàng)整治。

在交通管理日常監(jiān)管的基礎(chǔ)上，分別開展了涉牌涉證、無牌無證、超速行駛、酒后駕駛、非法運(yùn)營、客運(yùn)貨運(yùn)車輛專項(xiàng)整治，農(nóng)村道路、摩托車、嚴(yán)重涉車違法“颶風(fēng)行動”集中專項(xiàng)整治，城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理“停車亂”整治、社會治安整治行動等交通安全隱患排除活動，重點(diǎn)抓好行人、非機(jī)動車、公交車、出租車和摩托車等專項(xiàng)治理，逐步建立對機(jī)動車源頭管理和路面控制相結(jié)合長效管理機(jī)制。

據(jù)了解，城市主干道機(jī)動車違法行為發(fā)生率控制在15%以內(nèi)，尤其涉牌涉證、無牌無證、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為發(fā)生率得到重點(diǎn)控制。截至11月15日，西昌全市共處理交通違法案件98546起，教育放行14萬余起。

三、創(chuàng)新工作機(jī)制，全面營造鋪天蓋地的宣傳輿論聲勢。

為營造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會氛圍，樹立全社會交通安全文明意識，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的`交通安全環(huán)境，西昌市公安局交警大隊(duì)堅(jiān)持在宣傳上求“活”、求“深”、求“實(shí)”。

打造亮點(diǎn)工程，再添“一進(jìn)”--進(jìn)部隊(duì)，積極創(chuàng)建“平安大道”。法制宣傳、事故處理、違法處理、車輛管理等窗口單位和路面執(zhí)勤民警因地制宜地開展交通安全宣傳活動。采取多種形式擴(kuò)大宣傳陣地，報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)語多管齊下，和西昌電視臺合作建立了交警在線欄目，與涼山日報合作設(shè)立了交警風(fēng)采專欄，并協(xié)調(diào)中國建設(shè)銀行、中國移動涼山分公司等單位投資15萬余元在全市各個重要路段、路口、每一個人行橫道燈桿上設(shè)立交通安全宣傳圖板、交通安全宣傳展框108個，以生動的卡通人物形象和樸實(shí)通俗易懂的語言將交通安全知識展現(xiàn)在廣大市民面前，把交通安全宣傳“一條街”深化為交通安全宣傳“一座城”，讓廣大群眾真正認(rèn)識到“文明交通行為”的重要性和必要性，強(qiáng)化了人人遵守交通規(guī)則的自覺性。

提示9500余份，宣傳資料17000余份、適時進(jìn)企業(yè)、學(xué)校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、部隊(duì)開辦交通安全宣傳講座達(dá)30余次，掛橫幅標(biāo)語196條。

在充分借鑒學(xué)習(xí)“成都經(jīng)驗(yàn)”的基礎(chǔ)上，大隊(duì)緊密結(jié)合本地實(shí)際，推出自駕游車輛開道等一系列便民亮點(diǎn)服務(wù)措施。為解決西昌市老城區(qū)交通擁堵，給市民出行創(chuàng)造一個暢通、有序的道路交通環(huán)境，分別在3月、10月對老城區(qū)兩個區(qū)域進(jìn)行了交通流重組（單向循環(huán)），通過一段時間的試行，取得了良好的效果，得到了廣大市民的贊同。

西昌市公安局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步完善工作機(jī)制，落實(shí)工作措施，努力讓全市交通道路安全、通暢，為西昌經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。

交通管理站工作總結(jié)篇十二

第二十四條推行摩托車或非機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)緊靠非機(jī)動車道右側(cè)邊緣或者在人行道內(nèi)順向推行;。

(二)橫過車行道時，按照行人通行規(guī)則推行;。

(三)不得并排推行。

第二十五條乘車人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(二)不得在機(jī)動車道上逗留或者等候車輛和攔乘出租汽車;。

(三)不得招攔道路對側(cè)行駛的出租汽車;。

(四)在車行道上不得從機(jī)動車左側(cè)上下車，開關(guān)車門時不得妨礙其他車輛或行人通行;。

(五)乘坐機(jī)動車時不得妨礙駕駛員駕駛，不得向車外拋擲物品;。

(六)乘坐小型客車時，前排乘員須系安全帶;。

(八)明知駕駛機(jī)動車的人員無駕駛證或飲酒的，不得乘坐;。

(九)乘坐兩輪摩托車時，只能在駕駛員座后與駕駛員順向騎坐并須戴安全頭盔。

第五章機(jī)動車噪聲控制。

第二十六條秀川橋以東，大砂坪橋以南，東崗立交橋以西，南山戰(zhàn)備路、楊家橋以北范圍內(nèi)(含上述各路段)以及西固福利路，禁止機(jī)動車鳴號，禁止客運(yùn)車輛使用高音喇叭喊話或招攬乘客。

市區(qū)所有路段禁止機(jī)動車使用汽喇叭。禁止機(jī)動車用喇叭喚人。

第二十七條機(jī)動車在非禁止鳴號區(qū)域內(nèi)使用喇叭時，音量應(yīng)當(dāng)控制在105分貝以內(nèi)，每次按鳴不得超過半秒，連續(xù)按鳴不得超過3次。

第二十八條消防車、救護(hù)車、工程搶險車、警車等特種車輛和軍車安裝、使用警燈、警報器應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)規(guī)定。

禁止在非執(zhí)行緊急、特殊任務(wù)時使用警報器。

第六章其他。

第二十九條未經(jīng)公安交警部門同意，任何單位和個人不得在道路及其附屬設(shè)施上設(shè)置妨礙交通安全的設(shè)施或進(jìn)行妨礙交通的活動。

禁止損毀、破壞、遮擋或者擅自設(shè)置、移動、拆除道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、電子監(jiān)控設(shè)施和其他道路交通設(shè)施。

禁止在道路上打場曬糧、挖溝引水。

第三十條市政、公路管理部門因新建、拓寬改造道路需占用、挖掘道路和其他單位因施工需占用、挖掘道路的，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的相關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)。

施工單位應(yīng)當(dāng)服從公安交警部門的監(jiān)督管理，施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的警告標(biāo)志和必要的安全防護(hù)設(shè)施，夜間應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明設(shè)備。

施工單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的時間、地點(diǎn)和要求施工。施工結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)及時清理現(xiàn)場，修復(fù)路面和道路設(shè)施，經(jīng)相關(guān)管理部門驗(yàn)收合格后，及時恢復(fù)交通。

第三十一條未經(jīng)市公安交警部門審核并報經(jīng)市政府同意，任何單位和個人不得在道路上設(shè)置機(jī)動車停車場和非機(jī)動車存車點(diǎn)。

新建、擴(kuò)建、改建大型建筑物、集貿(mào)市場和公共場所時，應(yīng)當(dāng)規(guī)劃設(shè)置相應(yīng)規(guī)模的機(jī)動車停車場和非機(jī)動車存車點(diǎn);規(guī)劃行政主管部門和建設(shè)行政主管部門在規(guī)劃審批和建設(shè)施工審批時，應(yīng)當(dāng)就機(jī)動車停車場和非機(jī)動車存車點(diǎn)的規(guī)劃設(shè)置，事先征得公安交警部門同意。

新建、改建、擴(kuò)建城市道路，應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理地規(guī)劃和設(shè)置港灣式停車站點(diǎn);主干道未設(shè)計(jì)港灣式停車站點(diǎn)的，不得批準(zhǔn)建設(shè)。

第三十二條市內(nèi)公共汽、電車線路、站點(diǎn)和通勤車站點(diǎn)的設(shè)置調(diào)整，應(yīng)當(dāng)征得市公安交警部門同意。

第三十三條在未建過街天橋和地下人行通道，且距現(xiàn)有人行橫道較遠(yuǎn)的中、小學(xué)校和幼兒園門前，公安交警部門應(yīng)當(dāng)劃出人行橫道，設(shè)置車輛限速和注意兒童的標(biāo)志。

第三十四條初中、小學(xué)和幼兒園的學(xué)生和幼兒放學(xué)需橫過道路的，應(yīng)當(dāng)組織列隊(duì)通過，小學(xué)生和幼兒還應(yīng)由教師帶領(lǐng)或者由家長接送。

凡遇學(xué)生、幼兒列隊(duì)橫過道路時，各類車輛應(yīng)當(dāng)停車讓行。

第三十五條機(jī)動車運(yùn)載超長、超高、超寬的不可解體物品和易燃、易爆、有毒、有害等危險品時，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定報經(jīng)公安交警部門和相關(guān)管理部門批準(zhǔn)，并按批準(zhǔn)的時限、時速和路線上路行駛。

第三十六條禁止貨運(yùn)車、客貨兩用車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)和摩托車營運(yùn)性載客。

已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)終止使用的機(jī)動車輛，應(yīng)當(dāng)在公安交警部門監(jiān)督下解體。

第三十七條駕駛員駕駛機(jī)動車輛行至交通事故現(xiàn)場時，應(yīng)當(dāng)主動搶救受傷人員或運(yùn)送物品。

交通警察可以要求行至交通事故現(xiàn)場的機(jī)動車輛駕駛員協(xié)助搶救受傷人員或運(yùn)送物品;對拒絕協(xié)助的，可以強(qiáng)制征用其車輛，但救助任務(wù)完成后應(yīng)當(dāng)及時發(fā)還車輛并向車主書面說明情況。

第三十八條客運(yùn)汽車上發(fā)生設(shè)賭、詐騙、盜竊、搶劫等違法犯罪案件時，客車司售人員應(yīng)當(dāng)在保障乘客交通安全的前提下，根據(jù)情況予以制止或及時向公安部門報警。

第七章法律責(zé)任。

第三十九條行人、乘車人違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門責(zé)令其改正違章行為，并處以10元罰款：

(一)不按規(guī)定和道路交通標(biāo)志行走的;。

(二)攀爬、跨越道路護(hù)欄等交通隔離設(shè)施的;。

(三)不遵守人行橫道燈信號的;。

(四)乘坐兩輪摩托車時不在駕駛員座后騎乘或不戴安全頭盔的;。

(五)小型客車前排乘員不系安全帶的;。

(六)在道路上散發(fā)廣告宣傳品或者有其他妨礙交通行為的;。

(七)明知駕駛員無證駕車或酒后駕車仍然乘坐其車輛的;。

(八)不在規(guī)定停車站點(diǎn)攔乘車輛或者在機(jī)動車道上逗留妨礙交通的;。

(九)機(jī)動車行駛中，將身體伸出車外或者妨礙駕駛員駕駛以及向車外拋擲物品的;。

(十)攜帶易燃、易爆、有毒等危險物品或者攜帶管制刀具、動物乘坐公共汽、電車和出租汽車的。

第四十條非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門責(zé)令其改正違章行為，并處以20元以上50元以下罰款：

(一)在人行道、人行過街天橋、機(jī)動車道騎車的;。

(二)扶身、結(jié)伴并行或有其它妨礙交通行為的;。

(三)騎自行車帶人的(帶1名學(xué)齡前兒童的除外);。

(四)亂停亂放車輛的;。

(五)闖紅燈或越線停車、左道停車等候信號的;。

(六)駕駛無安全制動裝置或制動裝置失靈的車輛的;。

(七)載物超高、超寬、超長的;。

(八)駕駛自行安裝機(jī)械動力裝置的非機(jī)動車上路行駛的;。

(九)駕駛非機(jī)動車在禁行時間和禁行區(qū)域行駛的;。

(十)醉酒后騎、駕車輛的。

第四十一條安裝機(jī)械動力裝置的殘疾人專用車牌證不全上路行駛的，由公安交警部門處以20元以上50元以下罰款。

向非殘疾人租借、出售安裝機(jī)械動力裝置的殘疾人專用車或者非殘疾人駕駛安裝機(jī)械動力裝置的殘疾人專用車的，由公安交警部門責(zé)令其限期改正，并處以50元以上200元以下罰款。

第四十二條機(jī)動車駕駛員違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門責(zé)令其改正違章行為，并處以20元以上50元以下罰款：

(一)駕駛兩輪摩托車不戴安全頭盔的;。

(二)在禁止鳴號區(qū)域鳴號或不按規(guī)定使用喇叭的;。

(三)駕駛機(jī)動車超速行駛、超載、超員或超高、超寬、超長載物的;。

(四)變換車道或停車、起步時不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的;。

(五)駕駛拖拉機(jī)、農(nóng)用車在禁行時間和禁行區(qū)域行駛的。

第四十三條機(jī)動車駕駛員違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門責(zé)令其改正違章行為，并處以50元以上100元以下罰款：

(二)不按規(guī)定車道行駛或逆向行駛、進(jìn)入非機(jī)動車道行駛的;。

(三)進(jìn)入導(dǎo)向車道后不按規(guī)定方向行駛或隨意變更車道的;。

(五)不靠邊停車或在車輛行駛中上下乘客的;。

(六)在禁止停放車輛的地方停放車輛的。

第四十四條機(jī)動車駕駛員違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門責(zé)令其改正違章行為，并處以50元以上200元以下罰款：

(一)在禁行區(qū)域、禁行時間通行或者在單行道逆向行駛、強(qiáng)行左轉(zhuǎn)彎的;。

(二)不按規(guī)定超車、會車或強(qiáng)超搶會、隨意掉頭猛拐的;。

(三)駕駛未經(jīng)檢驗(yàn)或者經(jīng)檢驗(yàn)不合格的車輛的;。

(五)其他機(jī)動車輛違反時限規(guī)定在公交專用車道行駛或停放的;。

(七)遇有學(xué)生、幼兒列隊(duì)橫過道路時不停車讓行的;。

(九)駕駛貨運(yùn)車、客貨兩用車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)和摩托車營運(yùn)性載客的。

第四十五條機(jī)動車駕駛員違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門責(zé)令其改正違章行為，處以警告，并處100元以上300元以下罰款：

(一)闖紅燈或不聽交通警察指揮的;。

(二)發(fā)生交通堵塞后不依次等候，強(qiáng)行通過的;。

(三)無駕駛證的人駕駛機(jī)動車輛的;。

(四)將機(jī)動車交給無駕駛證的人駕駛的;。

(五)飲酒后駕駛機(jī)動車輛的;。

(七)公路長途客運(yùn)車輛搶拉乘客、亂停亂放、造成交通堵塞的;。

(八)發(fā)生交通事故后不及時報警造成交通嚴(yán)重堵塞的;。

(九)駕車穿插、超越或不避讓執(zhí)行公務(wù)的車隊(duì)的。

第四十六條公路長途客車上設(shè)賭、詐騙、盜竊、搶奪財物或有其它擾亂乘車秩序行為，情節(jié)輕微、尚未構(gòu)成犯罪的，由公安公路巡警部門處以100元以上200元以下罰款，并責(zé)令其具結(jié)悔過。

第四十七條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門對責(zé)任人單位處以500元以上1000元以下罰款，對個人處以100元以上200元以下罰款;造成損失的，還應(yīng)責(zé)令其承擔(dān)賠償責(zé)任：

(三)在道路上打場曬糧、挖溝引水的。

第四十八條未經(jīng)公安交警部門同意，擅自開挖道路施工作業(yè)的，由公安交警部門對責(zé)任人單位處以500元以上1000元以下罰款，對個人處以100元以上200元以下罰款，并責(zé)令其限期改正。

第四十九條依照本規(guī)定進(jìn)行處罰的機(jī)動車駕駛員，公安交警部門應(yīng)當(dāng)同時按照《機(jī)動車駕駛員交通違章記分辦法》予以記分，并可依法暫扣、吊銷機(jī)動車駕駛證;情節(jié)嚴(yán)重的，可依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定予以處罰;構(gòu)成犯罪的，提請司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第五十條交警部門在糾正、處罰交通違章時，可依法采取下列行政強(qiáng)制措施：

(一)傳喚;。

(二)暫扣機(jī)動車、非機(jī)動車、違章占道攤點(diǎn)物品;。

(三)拖曳車輛、鎖定機(jī)動車車輪;。

(四)滯留機(jī)動車駕駛證副證或者正證、機(jī)動車行駛證;。

(五)收繳非法裝置或牌證。

公安交警部門采取行政強(qiáng)制措施時，應(yīng)當(dāng)開具《公安交通管理行政強(qiáng)制措施憑證》，當(dāng)場交付當(dāng)事人。

當(dāng)事人繳納罰款或接受處罰后，公安交警部門應(yīng)當(dāng)及時發(fā)還暫扣的車輛、物品和滯留的證、照。

第五十一條機(jī)動車駕駛員無正當(dāng)理由超過3個月不執(zhí)行公安交警部門的行政處罰決定，有下列行為之一的，公安交警部門可依法吊銷其機(jī)動車駕駛證：

(一)不繳納罰款的;。

(二)不到公安交警部門接受處理的;。

(三)不參加交通違章記分考試的;。

(四)經(jīng)通知仍不領(lǐng)取被滯留的機(jī)動車駕駛證副證、正證的。

當(dāng)事人經(jīng)通知超過6個月不到公安交警部門接受處理或領(lǐng)取被暫扣的車輛、物品和被滯留的機(jī)動車行駛證的，公安交警部門可依法吊銷其機(jī)動車號牌和行駛證，車輛和物品上繳財政部門。

第五十二條本規(guī)定中凡須征得公安交警部門同意的事項(xiàng)，法律、法規(guī)及規(guī)章有相應(yīng)的程序和時限規(guī)定的，從其規(guī)定;沒有相應(yīng)規(guī)定的，公安交警部門應(yīng)當(dāng)在收到協(xié)商通知或當(dāng)事人申請之日起五日內(nèi)作出同意或不同意的書面答復(fù)，對不同意的還應(yīng)當(dāng)說明理由。

第五十三條當(dāng)事人對公安交警部門依照本規(guī)定做出的交通違章處罰和行政強(qiáng)制措施不服或有異議的，可依法提起行政復(fù)議或行政訴訟。

第五十四條公安交通警察在道路交通管理工作中玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，由其所在單位或上級機(jī)關(guān)給予行政處分;情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的，提請司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第五十五條除公安交警部門外，任何單位或個人無權(quán)做出交通違章處罰決定和實(shí)施交通違章處罰行為，任何單位、組織和個人不得扣留機(jī)動車駕駛證或行駛證。

公安交警部門在實(shí)施處罰時，不得扣留非公安部門管理的各種證、照。

第八章附則。

第五十六條市公安局可根據(jù)重大節(jié)會活動和道路交通管理的實(shí)際需要，發(fā)布通告，實(shí)行交通管制和對道路交通流量流向進(jìn)行調(diào)整。

公安交警部門可根據(jù)緊急突發(fā)情況和道路交通管理的實(shí)際需要，采取臨時交通管制措施。

值勤交通警察可根據(jù)交通管理的實(shí)際需要，當(dāng)場采取必要的緊急處置措施，但事后應(yīng)當(dāng)向所在單位做出專題報告。

第五十七條本規(guī)定實(shí)施中的具體應(yīng)用問題，由市公安局負(fù)責(zé)解釋。

第五十八條本規(guī)定自1月1日起施行。

本規(guī)定發(fā)布前市政府和市公安局以及市公安交警部門發(fā)布的有關(guān)規(guī)定如與本規(guī)定不符的，均以本規(guī)定為準(zhǔn)。

交通管理站工作總結(jié)篇十三

交通管理站是城市交通管理的重要組成部分，也是保障市民出行安全的重要機(jī)構(gòu)。作為一名交通管理站工作人員，我們的工作主要是對路面交通進(jìn)行管理，維護(hù)交通秩序，并及時處理交通事故。這里要分享的是我在這個崗位上所體會到的心得體會。

第二段：深入了解工作內(nèi)容。

作為一名交通管理站工作人員，我們每天需要站在路面上，對車輛進(jìn)行調(diào)度、指揮、監(jiān)管、疏導(dǎo)和執(zhí)勤等工作。在交通事故發(fā)生后，需要及時趕到現(xiàn)場，進(jìn)行現(xiàn)場管制和疏導(dǎo)，并第一時間聯(lián)系相關(guān)部門進(jìn)行處理。這項(xiàng)工作需要具備一定的法律及交通管理相關(guān)知識，要保持高度專業(yè)水準(zhǔn)，并時刻處于高度警覺狀態(tài)，以保證交通暢通、道路安全。

第三段：良好的溝通和協(xié)作能力。

在交通管理站的工作中，除了要有豐富的專業(yè)知識和對操作技巧的熟練掌握外，良好的溝通和協(xié)作能力尤為重要。我們需要與不同的人群交流，包括車輛司機(jī)、市民以及上級領(lǐng)導(dǎo)等不同人群，要以恰到好處的溝通方式和語言，與不同的人進(jìn)行交流協(xié)調(diào)。同時，要與同事配合默契，建立優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)合作精神，共同努力讓社會更有秩序、更安全。

第四段：靜心思考機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

作為一名交通管理站的員工，每天都會面臨不同的工作情況和挑戰(zhàn)。這其中既有車流堵塞、意外傷亡等突發(fā)事件，也有需要我們對工作流程進(jìn)行改進(jìn)、解決新問題的機(jī)遇。面對這種情況，我們需要靜心思考，調(diào)整工作狀態(tài)，尤其在面對突發(fā)情況時，要冷靜應(yīng)對，做出正確決策，并積極尋找解決方案。同時，要結(jié)合經(jīng)驗(yàn)，不斷總結(jié)，才能在工作中穩(wěn)步成長。

第五段：結(jié)語。

交通管理站是社會管理和建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，它保障了公眾安全、維持了可持續(xù)的社會發(fā)展。我們交通管理站的工作人員，應(yīng)牢記自己的職責(zé)使命，不斷提升專業(yè)素質(zhì)，做好每一項(xiàng)工作，以便更好的服務(wù)社區(qū)和城市。我相信，在我們的共同努力和不斷成長的過程中，交通管理的工作一定會越來越完善。

交通管理站工作總結(jié)篇十四

20xx年，敖平鎮(zhèn)在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局的指導(dǎo)下，認(rèn)真對照(彭交發(fā)〔20xx〕145號)目標(biāo)文件要求，積極做好全鎮(zhèn)交通先行工作?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年交通先行目標(biāo)工作總結(jié)如下：

根據(jù)市委、政府有關(guān)文件精神，年初我鎮(zhèn)結(jié)合實(shí)際確定了全鎮(zhèn)交通安全工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，確保工作取得實(shí)效。成立了以鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的交通先行工作領(lǐng)導(dǎo)小組。鎮(zhèn)政府與各村(社區(qū))簽訂了《20xx年交通先行工作目標(biāo)責(zé)任書》，把交通先行工作目標(biāo)層層分解落實(shí)到各村(社區(qū))，各駐鎮(zhèn)單位，形成各司其職，齊抓共管的良好局面。

(一)積極想辦法與各村(社區(qū))聯(lián)系，處理好全鎮(zhèn)交通建設(shè)項(xiàng)目過程中村組間的協(xié)調(diào)配合工作，順利完成成綿復(fù)線綠化節(jié)點(diǎn)征地后續(xù)工作，使項(xiàng)目保以順利實(shí)施。

(二)堅(jiān)持規(guī)劃，嚴(yán)格控制公路紅線，杜絕及處理s106、彭什路沿線出現(xiàn)的違規(guī)違章建筑物。對于公路沿線房屋修建完全依法按照規(guī)劃相關(guān)要求進(jìn)行嚴(yán)格審批，并在執(zhí)法大隊(duì)備案，堅(jiān)決避免非法接道等現(xiàn)象，保證無公路“三亂”現(xiàn)象。

(三)加強(qiáng)村(社區(qū))村道的管理和養(yǎng)護(hù)。一是抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制，落實(shí)各村(社區(qū))支部書記為第一責(zé)任人，安排專人對村道養(yǎng)護(hù)進(jìn)行監(jiān)督管理，每天定期巡查村道路況，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報處理。二是成立鎮(zhèn)村道管護(hù)督查小組，切實(shí)督促村(社區(qū))展開養(yǎng)護(hù)管理工作。做好排水邊溝、涵洞等排水系統(tǒng)的疏導(dǎo)工作。三是完善村級道路的設(shè)施配套，加強(qiáng)安全設(shè)施的完善及農(nóng)村公路通行安全宣傳教育工作，及時上報在建或擬建項(xiàng)目的工程質(zhì)量監(jiān)督工作。保證農(nóng)村公路“暢、潔、綠、美、安”。

(四)20xx年我鎮(zhèn)加大力度做好涉及交通的群眾信訪工作，無因涉及交通工作的上訪事件發(fā)生。

(五)做好s106、彭什路、及主要干線公路的場鎮(zhèn)管理路段的養(yǎng)護(hù)和管理工作、城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作。對于臨時出現(xiàn)的道路交通問題進(jìn)行合理化處置。如及時發(fā)現(xiàn)興泉村13組橫跨s106公路涵洞垮塌，為確保道路安全，與養(yǎng)路部門銜接，進(jìn)行修復(fù)改造。7.9洪災(zāi)造成川西大橋垮塌，我鎮(zhèn)組織鎮(zhèn)村干部堅(jiān)守現(xiàn)場，維護(hù)道路秩序及行人安全。在道路交通安全方面，8月底，在全鎮(zhèn)通村公路、過境道路沿線村莊、村道十字路口、急彎路口、學(xué)校路段等地段設(shè)置交通提示標(biāo)志標(biāo)牌15個，完善了主要路口、事故多發(fā)地段的防護(hù)設(shè)施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。同時，會同相關(guān)辦所對各村道道路(橋梁)安全進(jìn)行了全面檢查，對存在隱患的道路(橋梁)，及時給予告知并迅速落實(shí)整改。

20xx 年 8月，我鎮(zhèn)正式啟動實(shí)施通村公路這一民生工程和扶貧公路工程的工作目標(biāo)。前期積極摸排調(diào)查，搜集各村(社區(qū))信息，經(jīng)過實(shí)地查看和研究，在鶴泉、紫泉、星河、友誼村四個村報批修建共計(jì)長度3公里的通村道路。修建過程中，鎮(zhèn)政府積極履行監(jiān)管職責(zé)，對道路工程質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格要求，11月，對存在問題的道路向所屬村級施工方下發(fā)了整改通知書。目前，村道已經(jīng)全面修建鋪設(shè)完畢，已接受市交通局初驗(yàn)。

交通管理站工作總結(jié)篇十五

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《xx年河?xùn)|某地城某地道路交通管理“暢通工程”實(shí)施方案》精神，加強(qiáng)和深化我區(qū)“暢通工程”工作，全面提高我區(qū)城某地道路交通管理水平，有效改善城某地交通環(huán)境，更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想。

按照某地政府的統(tǒng)一要求，結(jié)合建設(shè)“平安河?xùn)|”和城某地環(huán)境綜合整治活動，堅(jiān)持以人為本，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)，以提高城某地道路交通管理水平為中心，以率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化為奮斗目標(biāo)，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發(fā)揮交通綜合協(xié)調(diào)部門職能作用和公安建設(shè)部門的主力軍作用，重點(diǎn)解決城某地交通的'堵點(diǎn)、亂點(diǎn)、事故黑點(diǎn)等突出問題，提高城某地道路交通管理水平和群眾交通文明素質(zhì)，為我區(qū)招商引資、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加安全、暢通、文明的交通環(huán)境。

二、實(shí)施范圍和工作目標(biāo)。

xx年河?xùn)|區(qū)確定在全區(qū)普遍開展暢通工程活動?？傮w工作目標(biāo)是：構(gòu)筑起社會化的城某地交通文明建設(shè)和實(shí)施“暢通工程”的工作框架。進(jìn)一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；改革城某地交通勤務(wù)工作，建立科學(xué)、高效、文明的交通管理勤務(wù)模式，提高城某地交通組織、指揮、疏導(dǎo)能力；加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高城某地管理和執(zhí)法水平；全方位加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識、安全意識和文明意識；大力發(fā)展公共交通，構(gòu)建暢通、快捷、安全、環(huán)保的綠色交通系統(tǒng)。達(dá)到b類城某地三等管理水平。

三、評價項(xiàng)目。

xx年評價圍繞“交通有序暢通，管理科學(xué)高效，執(zhí)法嚴(yán)格文明，設(shè)施齊全有效”等方面的要求，以《城某地道路交通管理評價指標(biāo)體系》（xx年版）為主要依據(jù)。評價指標(biāo)分為基本指標(biāo)與附加指標(biāo)兩大部分，基本指標(biāo)適用于所有城某地，附加指標(biāo)適用于對應(yīng)類城某地。評價結(jié)果同時考慮工作進(jìn)展和效果。

四、實(shí)施步驟。

（一）實(shí)施階段。

各有關(guān)部門和單位要按照自己的實(shí)際情況，具體制定本部門實(shí)施方案和創(chuàng)建目標(biāo)，要按照暢通工程評價體系標(biāo)準(zhǔn)及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區(qū)各類交通設(shè)施，搞好城某地綜合執(zhí)法活動，共同整治維護(hù)城區(qū)交通秩序，達(dá)到預(yù)定的創(chuàng)建目標(biāo)。

（二）初評階段。

各部門根據(jù)暢通工程評價體系標(biāo)準(zhǔn)做好自評工作，自評結(jié)果和自評的文字材料于xx年7月5日前報送到區(qū)創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，迎接某地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的初評和某某級評價驗(yàn)收。

（三）總結(jié)階段（xx年10月-12月底）。

根據(jù)檢查結(jié)果和各單位全年的創(chuàng)建活動，對實(shí)施暢通工程效果顯著的單位和表現(xiàn)突出的個人予以表彰。

五、工作要求。

（一）切實(shí)加強(qiáng)城某地交通管理“暢通工程”的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要把城某地交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理“暢通工程”的重點(diǎn)、難點(diǎn)、和熱點(diǎn)問題，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)把“暢通工程”作為形象工程、系統(tǒng)工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅(jiān)持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門界限，形成公安、建設(shè)、宣傳、規(guī)劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個部門聯(lián)動的工作機(jī)制，共同抓好“暢通工程”。

（二）強(qiáng)化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門的作用，通過報刊、廣播、電視等新聞媒體，結(jié)合《道路交通安全法》的宣傳和實(shí)施，營造良好的執(zhí)法氛圍，及時報道實(shí)施“暢通工程”的情況及效果，要針對不同對象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動，使交通法規(guī)家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識。

（三）實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制，任務(wù)再分解，加強(qiáng)量化考核。結(jié)合本單位的職能作用，認(rèn)真分析城某地交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實(shí)可行的工作方案，把“暢通工程”要達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行再分解，逐一落實(shí)。要精心部署，量化考核，抓好落實(shí)，及時糾正、解決工作中出現(xiàn)的問題，確保各項(xiàng)工作措施到位，取得實(shí)效。

（四）加大科技投入，加快交通管理現(xiàn)代化進(jìn)程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點(diǎn)來抓，要以提高城區(qū)道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮(zhèn)建設(shè)為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設(shè)施投入，科學(xué)調(diào)整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長遠(yuǎn)的工作目標(biāo)有機(jī)結(jié)合起來，用科學(xué)的方法和手段加快城某地交通管理工作科學(xué)化、法制化、規(guī)范化建設(shè)的步伐。要認(rèn)真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機(jī)動車駕駛員交通違章記分辦法》的落實(shí)。

（五）堅(jiān)持建管并重的方針，完善城某地道路網(wǎng)絡(luò)，全面實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城某地交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進(jìn)一步加大對城某地道路交通建設(shè)和公交設(shè)施建設(shè)的投入。要加強(qiáng)對城某地公共客運(yùn)交通的管理，認(rèn)真落實(shí)公交優(yōu)先的各項(xiàng)具體政策措施。要發(fā)揮城建監(jiān)察隊(duì)伍的作用，加強(qiáng)執(zhí)法檢查。要按照《城某地道路管理?xiàng)l例》、《城某地某地容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》和《山東某某城某地建設(shè)管理?xiàng)l例》等法規(guī)的要求，重點(diǎn)整治小商小販占道經(jīng)營、在城某地道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規(guī)定挖掘和占用城某地道路以及城某地公共客運(yùn)交通車輛的規(guī)范營運(yùn)等問題。

（六）強(qiáng)化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進(jìn)行。按照國家、某某、某地的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動，強(qiáng)化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預(yù)防和減少交通事故，進(jìn)一步提高交通管理的整體水平，推動實(shí)施暢通工程，創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)。

交通管理站工作總結(jié)篇十六

交通事故屢屢發(fā)生，嚴(yán)重影響了社會治安和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。因此，交通管理站作為一個非常關(guān)鍵的部門，需要高素質(zhì)的管理人員和工作團(tuán)隊(duì)來保障交通運(yùn)行安全。自己擔(dān)任交通管理站一名職務(wù)崗位，有幸與同事們共事，下面就談?wù)劚救说墓ぷ黧w會。

第二段：對于工作的感悟。

如同其他崗位一樣，交通管理站需要我們做的工作也不僅僅是巡線和維護(hù)行車秩序那么簡單。更多的時候需要我們歸納總結(jié)和熟悉各種駕駛員違法情況，在處理各項(xiàng)違章事務(wù)時，要遵循法律法規(guī)和人性化原則，同時，也需要較高的業(yè)務(wù)能力。為此，在從人性化處理事務(wù)情況時，我們需要協(xié)商、溝通和交流來平衡雙方的關(guān)系，而與其進(jìn)行使對方難堪的有限的組織處理結(jié)果，這樣就會取得更好的效果。

第三段：如何解決問題。

作為交通管理站一名普通人員，處理問題是我們每天必須要做的。然而，處理各種情況時，我們必須深入了解事情的來龍去脈，掌握相關(guān)法律法規(guī)，及時準(zhǔn)確地判斷違章內(nèi)容，選擇正確的處理方式。這不僅需要極大的耐心，而且需要深思熟慮。我們一定要不斷深入工作實(shí)踐，積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中提高工作能力和處理問題的能力。

第四段：工作中的流程。

在日常工作中，我們也需要嚴(yán)格遵循規(guī)章制度，保持良好的工作紀(jì)律。相信保障交通繁榮和公路安全的大事不容有失。作為交通管理站的工作人員，在平時的工作中要認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握各種路面情況和事故預(yù)防知識，提高自身的能力和專業(yè)素養(yǎng)，不斷提高自身的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，更好地為交通運(yùn)輸服務(wù)，為交通安全保駕護(hù)航。

第五段：結(jié)論。

在工作中，我們會遇到各種問題和困難。每個困難的背后，都隱藏著一個解決的方法；每個問題的解決，都需要我們精益求精和努力不懈。我相信，在今后的工作中，只要我們深入工作實(shí)踐，不斷探索和創(chuàng)新，就能積累更多的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)和工作技能，不斷提升自身的服務(wù)能力和工作水平。讓我們繼續(xù)為交通安全而努力！

交通管理站工作總結(jié)篇十七

第一條為了加強(qiáng)道路交通管理，維護(hù)交通秩序，保障交通安全和暢通，以適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，制定本條例。

第二條本條例所稱的道路，是指公路、城市街道和胡同(里巷)，以及公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。

第三條本條例所稱的車輛，是指在道路上行駛的下列機(jī)動車和非機(jī)動車：

(一)機(jī)動車是指各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車;。

(二)非機(jī)動車是指自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車。

第四條凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動的人員，都必須遵守本條例。

第五條機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校以及其他組織，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常教育所屬人員遵守本條例。

對違反本條例的行為，任何人都有勸阻和控告的權(quán)利。

第六條駕駛車輛，趕、騎牲畜，必須遵守右側(cè)通行的原則。

第七條車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。

遇到本條例沒有規(guī)定的情況，車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。

第八條本條例由各級公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)實(shí)施。

第二章交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線。

第九條交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。

第十條指揮燈信號：

(三)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行;。

(四)綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行;。

(五)黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

右轉(zhuǎn)彎的車輛和t形路口右邊無橫道的直行車輛，遇有前款(二)、(三)項(xiàng)規(guī)定時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。

前兩款規(guī)定亦適用于列隊(duì)行走和趕、騎牲畜的人員。

第十一條車道燈信號：

(一)綠色箭頭燈亮?xí)r，本車道準(zhǔn)許車輛通行;。

(二)紅色叉形燈亮?xí)r，本車道不準(zhǔn)車輛通行。

第十二條人行橫道燈信號：

(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道;。

(二)黃燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行;。

(三)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

第十三條交通指揮棒信號：

(一)直行信號：右手持棒舉臂向右平伸，然后向左曲臂放下，準(zhǔn)許左右兩方直行的車輛通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。

(二)左轉(zhuǎn)彎信號：右手持棒舉臂向前平伸，準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行;左臂同時向右前方擺動時，準(zhǔn)許車輛左小轉(zhuǎn)彎;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和t形路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。

(三)停止信號：右手持棒曲臂向上直伸，不準(zhǔn)車輛通行，但已越過停止線的，可以繼續(xù)通行。

第十四條手勢信號：

(一)直行信號：右臂(左臂)向右(向左)平伸，手掌向前，準(zhǔn)許左右兩方直行的車輛通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。

(二)左轉(zhuǎn)彎信號：右臂向前平伸，手掌向前，準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行;左臂同時向右前方擺動時，準(zhǔn)許車輛左小轉(zhuǎn)彎;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和t形路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。

(三)停止信號：左臂向上直伸，手掌向前，不準(zhǔn)前方車輛通行;右臂同時向左前方擺動時，車輛須靠邊停車。

第十五條車輛、行人必須遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定。

第十六條車輛和行人遇有燈光信號、交通標(biāo)志或交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時，服從交通警察的指揮。

第三章車輛。

第十七條車輛必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取號牌、行駛證、方準(zhǔn)行駛。

號牌須按指定位置安裝，并保持清晰。號牌和行駛證不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。

第十八條機(jī)動車在沒有領(lǐng)取正式號牌、行駛證以前，需要移動或試車時，必須申領(lǐng)移動證、臨時號牌或試車號牌，按規(guī)定行駛。

第十九條機(jī)動車必須保持車況良好、車容整潔。制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，必須保持齊全有效。

自行車和三輪車及殘疾人專用車的車閘、車鈴、反射器以及畜力車的制動裝置，必須保持有效。

自行車、三輪車不準(zhǔn)安裝機(jī)械動力裝置。

第二十條機(jī)動車必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。

第二十一條汽車、拖拉機(jī)拖帶掛車時，只準(zhǔn)拖帶一輛。掛車的載質(zhì)量不準(zhǔn)超過汽車的載質(zhì)量。連接裝置必須牢固，防護(hù)網(wǎng)和掛車的制動器、標(biāo)桿、標(biāo)桿燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈，必須齊全有效。

第二十二條機(jī)動車的轉(zhuǎn)向器、燈光裝置失效時，不準(zhǔn)被牽引;發(fā)生其他故障需要被牽引時，必須遵守下列規(guī)定：

(一)須由正式駕駛員操作，并不準(zhǔn)載人或拖帶掛車;。

(二)寬度不準(zhǔn)大于牽引車;。

(三)用軟連接牽引裝置時，與牽引車須保持必要的安全距離;。

(四)制動器失效的，須用硬連接牽引裝置。

第二十三條起重車、輪式專用機(jī)械車，不準(zhǔn)拖帶掛車或牽引車輛;二輪摩托車、輕便摩托車不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。

第二十四條機(jī)動車的噪聲和排放的有害氣體，必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

第四章車輛駕駛員。

第二十五條機(jī)動車駕駛員，必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)考試合格，領(lǐng)取駕駛證，方準(zhǔn)駕駛車輛。

第二十六條機(jī)動車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：

(一)駕駛車輛時，須攜帶駕駛證和行駛證;。

(二)不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證;。

(三)不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;。

(四)不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛;。

(五)未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛;。

(六)飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛;。

(七)不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛;。

(八)不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛;。

(九)在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛;。

(十)駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔;。

(十一)車門、車廂沒有關(guān)好時，不準(zhǔn)行車;。

(十二)不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛;。

(十三)不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。

第二十七條機(jī)動車學(xué)習(xí)駕駛員和教練員，除遵守第二十六條規(guī)定外，還必須遵守下列規(guī)定：

(一)學(xué)習(xí)駕駛員和教練員，分別持有車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的學(xué)習(xí)駕駛證和教練員證;。

(二)在教練員隨車指導(dǎo)下，按指定時間、路線學(xué)習(xí)駕駛，車上不準(zhǔn)乘坐與教練無關(guān)的人員。

學(xué)習(xí)駕駛員違反本條例的行為或者造成交通事故的，教練員應(yīng)負(fù)一部分或全部責(zé)任。

第二十八條機(jī)動車實(shí)習(xí)駕駛員可以按考試車型單獨(dú)駕駛車輛。但駕駛大型客車、電車、起重車和帶掛車的汽車時，須有正式駕駛員并坐，以監(jiān)督指導(dǎo)。

實(shí)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險車、救護(hù)車和載運(yùn)危險物品的車輛。

第二十九條駕駛非機(jī)動車，必須遵守下列規(guī)定：

(一)醉酒的人不準(zhǔn)駕駛;。

(二)喪失正常駕駛能力的殘疾人不準(zhǔn)駕駛(殘疾人專用車除外);。

(三)未滿十六歲的人，不準(zhǔn)在道路上趕畜力車;。

(四)未滿十二歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。

交通管理站工作總結(jié)篇十八

第一條根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱道路交通安全法)的規(guī)定，制定本條例。

第二條中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾艘约芭c道路交通活動有關(guān)的單位和個人，應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法和本條例。

第三條縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)建立、健全道路交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制，組織有關(guān)部門對城市建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行交通影響評價，制定道路交通安全管理規(guī)劃，確定管理目標(biāo)，制定實(shí)施方案。

第二章車輛和駕駛?cè)恕?/p>

第一節(jié)機(jī)動車。

第四條機(jī)動車的登記，分為注冊登記、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押登記和注銷登記。

第五條初次申領(lǐng)機(jī)動車號牌、行駛證的，應(yīng)當(dāng)向機(jī)動車所有人住所地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請注冊登記。申請機(jī)動車注冊登記，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動車，并提交以下證明、憑證：

(一)機(jī)動車所有人的身份證明;。

(二)購車發(fā)票等機(jī)動車來歷證明;。

(三)機(jī)動車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動車進(jìn)口憑證;。

(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證;。

(五)機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險憑證;。

(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。不屬于國務(wù)院機(jī)動車產(chǎn)品主管部門規(guī)定免予安全技術(shù)檢驗(yàn)的車型的，還應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。

第六條已注冊登記的機(jī)動車有下列情形之一的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請變更登記：

(一)改變機(jī)動車車身顏色的;。

(二)更換發(fā)動機(jī)的;。

(三)更換車身或者車架的;。

(四)因質(zhì)量有問題，制造廠更換整車的;。

(五)營運(yùn)機(jī)動車改為非營運(yùn)機(jī)動車或者非營運(yùn)機(jī)動車改為營運(yùn)機(jī)動車的;。

(六)機(jī)動車所有人的住所遷出或者遷入公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域的。

申請機(jī)動車變更登記，應(yīng)當(dāng)提交下列證明、憑證，屬于前款第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)、第(四)項(xiàng)、第(五)項(xiàng)情形之一的，還應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動車;屬于前款第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)情形之一的，還應(yīng)當(dāng)同時提交機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明：

(一)機(jī)動車所有人的身份證明;。

(二)機(jī)動車登記證書;。

(三)機(jī)動車行駛證。

機(jī)動車所有人的住所在公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域內(nèi)遷移、機(jī)動車所有人的姓名(單位名稱)或者聯(lián)系方式變更的，應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。

第七條已注冊登記的機(jī)動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，應(yīng)當(dāng)及時辦理轉(zhuǎn)移登記。申請機(jī)動車轉(zhuǎn)移登記，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門交驗(yàn)機(jī)動車，并提交以下證明、憑證：

(一)當(dāng)事人的身份證明;。

(二)機(jī)動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的證明、憑證;。

(三)機(jī)動車登記證書;。

(四)機(jī)動車行駛證。

第八條機(jī)動車所有人將機(jī)動車作為抵押物抵押的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請抵押登記。

第九條已注冊登記的機(jī)動車達(dá)到國家規(guī)定的強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在報廢期滿的2個月前通知機(jī)動車所有人辦理注銷登記。機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)在報廢期滿前將機(jī)動車交售給機(jī)動車回收企業(yè)，由機(jī)動車回收企業(yè)將報廢的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。機(jī)動車所有人逾期不辦理注銷登記的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公告該機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證作廢。因機(jī)動車滅失申請注銷登記的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交本人身份證明，交回機(jī)動車登記證書。

第十條辦理機(jī)動車登記的申請人提交的證明、憑證齊全、有效的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)當(dāng)場辦理登記手續(xù)。人民法院、人民檢察院以及行政執(zhí)法部門依法查封、扣押的機(jī)動車，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不予辦理機(jī)動車登記。

第十一條機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證丟失或者損毀，機(jī)動車所有人申請補(bǔ)發(fā)的，應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)與機(jī)動車登記檔案核實(shí)后，在收到申請之日起15日內(nèi)補(bǔ)發(fā)。

第十二條稅務(wù)部門、保險機(jī)構(gòu)可以在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的辦公場所集中辦理與機(jī)動車有關(guān)的稅費(fèi)繳納、保險合同訂立等事項(xiàng)。

第十三條機(jī)動車號牌應(yīng)當(dāng)懸掛在車前、車后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機(jī)及其掛車的車身或者車廂后部應(yīng)當(dāng)噴涂放大的牌號，字樣應(yīng)當(dāng)端正并保持清晰。機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機(jī)動車前窗右上角。機(jī)動車噴涂、粘貼標(biāo)識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。

第十四條用于公路營運(yùn)的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應(yīng)當(dāng)安裝、使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的行駛記錄儀。交通警察可以對機(jī)動車行駛速度、連續(xù)駕駛時間以及其他行駛狀態(tài)信息進(jìn)行檢查。安裝行駛記錄儀可以分步實(shí)施，實(shí)施步驟由國務(wù)院機(jī)動車產(chǎn)品主管部門會同有關(guān)部門規(guī)定。

第十五條機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)由機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動車進(jìn)行檢驗(yàn)，對檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理，對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢定，對執(zhí)行國家機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目由國務(wù)院公安部門會同國務(wù)院質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門規(guī)定。

第十六條機(jī)動車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：

(一)營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的，每6個月檢驗(yàn)1次;。

(四)摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過4年的，每年檢驗(yàn)1次;。

(五)拖拉機(jī)和其他機(jī)動車每年檢驗(yàn)1次。

營運(yùn)機(jī)動車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

第十九條符合國務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件的人，可以向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請機(jī)動車駕駛證。機(jī)動車駕駛證由國務(wù)院公安部門規(guī)定式樣并監(jiān)制。

第二十條學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛，應(yīng)當(dāng)先學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識，考試合格后，再學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛技能。在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。

第二十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對申請機(jī)動車駕駛證的人進(jìn)行考試，對考試合格的，在5日內(nèi)核發(fā)機(jī)動車駕駛證;對考試不合格的，書面說明理由。

第二十二條機(jī)動車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規(guī)定的除外。機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的12個月為實(shí)習(xí)期。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險物品的機(jī)動車;駕駛的機(jī)動車不得牽引掛車。

第二十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對機(jī)動車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為除給予行政處罰外，實(shí)行道路交通安全違法行為累積記分(以下簡稱記分)制度，記分周期為12個月。對在一個記分周期內(nèi)記分達(dá)到12分的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留其機(jī)動車駕駛證，該機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。應(yīng)當(dāng)給予記分的道路交通安全違法行為及其分值，由國務(wù)院公安部門根據(jù)道路交通安全違法行為的危害程度規(guī)定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)提供記分查詢方式供機(jī)動車駕駛?cè)瞬樵儭?/p>

第二十四條機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除;記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)記分2次以上達(dá)到12分的，除按照第二十三條的規(guī)定扣留機(jī)動車駕駛證、參加學(xué)習(xí)、接受考試外，還應(yīng)當(dāng)接受駕駛技能考試?？荚嚭细竦模浄钟枰郧宄?，發(fā)還機(jī)動車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。接受駕駛技能考試的，按照本人機(jī)動車駕駛證載明的最高準(zhǔn)駕車型考試。

第二十五條機(jī)動車駕駛?cè)擞浄诌_(dá)到12分，拒不參加公,安機(jī)關(guān)交通管理部門通知的學(xué)習(xí)，也不接受考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門公告其機(jī)動車駕駛證停止使用。

第二十六條機(jī)動車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)10年有效期的機(jī)動車駕駛證;在機(jī)動車駕駛證的10年有效期內(nèi)，每個記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)長期有效的機(jī)動車駕駛證。換發(fā)機(jī)動車駕駛證時，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對機(jī)動車駕駛證進(jìn)行審驗(yàn)。

第二十七條機(jī)動車駕駛證丟失、損,,毀，機(jī)動車駕駛?cè)松暾堁a(bǔ)發(fā)的，應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)與機(jī)動車駕駛證檔案核實(shí)后，在收到申請之日起3日內(nèi)補(bǔ)發(fā)。

第二十八條機(jī)動車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達(dá)到12分的，不得駕駛機(jī)動車。

第二十九條交通信號燈分為：機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交*道口信號燈。

第三十條交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。道路交通標(biāo)線分為：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。

第三十一條交通警察的指揮分為：手勢信號和使用器具的交通指揮信號。

第三十二條道路交*路口和行人橫過道路較為集中的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲響提示裝置。第三十三條城市人民政府有關(guān)部門可以在不影響行人、車輛通行的情況下，在城市道路上施劃停車泊位，并規(guī)定停車泊位的使用時間。

第三十四條開辟或者調(diào)整公共汽車、長途汽車的行駛路線或者車站，應(yīng)當(dāng)符合交通規(guī)劃和安全、暢通的要求。

第三十五條道路養(yǎng)護(hù)施工單位在道路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置規(guī)范的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)車輛、機(jī)械應(yīng)當(dāng)安裝示警燈，噴涂明顯的標(biāo)志圖案，作業(yè)時應(yīng)當(dāng)開啟示警燈和危險報警閃光燈。對未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通安全監(jiān)督檢查。發(fā)生交通阻塞時，及時做好分流、疏導(dǎo)，維護(hù)交通秩序。道路施工需要車輛繞行的，施工單位應(yīng)當(dāng)在繞行處設(shè)置標(biāo)志;不能繞行的，應(yīng)當(dāng)修建臨時通道，保證車輛和行人通行。需要封閉道路中斷交通的，除緊急情況外，應(yīng)當(dāng)提前5日向社會公告。

第三十六條道路或者交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)部門、管理部門應(yīng)當(dāng)在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。

第三十七條道路交通標(biāo)志、標(biāo)線不規(guī)范，機(jī)動車駕駛?cè)巳菀装l(fā)生辨認(rèn)錯誤的，交通標(biāo)志、標(biāo)線的主管部門應(yīng)當(dāng)及時予以改善。道路照明設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合道路建設(shè)技術(shù)規(guī)范，保持照明功能完好。

第四章道路通行規(guī)定。

第一節(jié)一般規(guī)定。

第三十八條機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示：

(三)紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。

在未設(shè)置非機(jī)動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機(jī)動車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動車信號燈的表示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以,通行。

第三十九條人行橫道信號燈表示：

(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道;。

(二)紅燈亮,時，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。

第四十條車道信號燈表示：

(一),綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行;。

(二)紅色*形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行。

第四十一條方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。

第四十二條閃光警告信號燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認(rèn)安全后通過。

第四十四條在道路同方向劃有2條以上機(jī)動車道的，左側(cè)為快速車道，右側(cè)為慢速車道。在快速車道行駛的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)按照快速車道規(guī)定的速度行駛，未達(dá)到快速車道規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛。摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車道內(nèi)的機(jī)動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機(jī)動車道的，變更車道的機(jī)動車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動車的正常行駛。

第四十五條機(jī)動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的,道路上，機(jī)動車不得超過下列最高行駛速度：(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里;(二)同方向只有1條機(jī)動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

第四十六條機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時15公里：(一)進(jìn)出非機(jī)動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時;(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、,,下陡坡時;(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時;(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時;,,,,(五)牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時。

第四十七條機(jī)動車超車時，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、*右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。

第四十八條在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)減,速*右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離;。

(四)在狹窄的山路，不*山體的一方先行;。

(五)夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

第四十九條機(jī)動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。機(jī)動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、,標(biāo),線的地,點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

第五十條機(jī)動車倒車時，應(yīng)當(dāng)察明車后情況，確認(rèn)安全后倒車。不得在鐵路道口、交*路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

交通管理站工作總結(jié)篇十九

第一條為維護(hù)本市交通秩序，保障道路暢通與交通安全，加強(qiáng)道路交通管理，以適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的由公安部頒發(fā)的《城市交通規(guī)則》，制定本規(guī)則。

第二條道路必須保持暢通。任何單位或個人都不準(zhǔn)任意占用、掘動公路、街道、胡同、廣場或進(jìn)行其它妨礙交通的活動。如需臨時占用、掘動的，必須經(jīng)有關(guān)部門同意和公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。

第三條車輛、行人必須各行其道。車輛必須靠右行駛。

第四條本市及來津人員，都必須遵守本規(guī)則，服從交通民警的指揮和管理，對他人違反本規(guī)則的行為有批評、勸阻的權(quán)利。

第五條各單位須教育所屬人員、家長須教育子女遵守本規(guī)則，維護(hù)交通秩序。

第六條遇到本規(guī)則沒有規(guī)定的情況，車輛、行人必須在保證交通安全的原則下通行。

第二章交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線。

第七條交通信號燈：

(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行。但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行車輛通行。

(二)黃燈亮?xí)r，已越過停車線的車輛繼續(xù)行進(jìn)，未越過停車線的車輛須停在停車線以外。

(三)紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。

(四)右轉(zhuǎn)彎的車輛和丁字路口右邊無橫道的直行車輛，遇黃燈或紅燈亮?xí)r，在不妨礙被放行車輛行駛的條件下，準(zhǔn)許通行。

本條亦適用于行進(jìn)的隊(duì)伍和趕騎牲畜的人員。

第八條人行橫道信號燈：

(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道。

(二)紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道。

第九條交通指揮棒信號：

(一)直行信號：交通民警隨立正姿勢，體側(cè)迎向來車，右手持棒向右平伸，繼之向左揮棒，然后將棒下垂。此信號準(zhǔn)許民警左右兩方直行車輛通行。路口各方右轉(zhuǎn)彎的車輛，在不妨礙直行車輛行駛的條件下，也可通行。

民警的“稍息”姿勢，表示信號解除。

(二)左轉(zhuǎn)彎信號：交通民警隨立正姿勢，身體左側(cè)迎向來車，右手持棒向前平伸。此信號準(zhǔn)許民警左方車輛左轉(zhuǎn)彎或直行。各方右轉(zhuǎn)彎的車輛，在不妨礙被放行車輛行駛的條件下，也可通行。

民警左臂向右前方擺動時，表示準(zhǔn)許車輛小轉(zhuǎn)彎通行。

民警將棒下垂后的“稍息”姿勢，表示信號解除。

(三)停止信號：交通民警隨立正姿勢，右手持棒曲臂向上直伸。此信號準(zhǔn)許已越過停車線的車輛繼續(xù)行進(jìn)，未越過停車線的車輛須停在停車線以外。

民警將棒下垂后的“稍息”姿勢，表示信號解除。

第十條交通民警輔助手勢：

(一)示意車輛直行手勢：交通民警隨立正姿勢，身體右側(cè)迎向來車，右臂向右平伸，五指并攏，手掌向前。

(二)示意車輛左轉(zhuǎn)彎手勢：交通民警隨立正姿勢，身體左側(cè)迎向來車，右臂向前平伸，五指并攏，手掌向左。

交通民警左臂向右前方擺動時，表示準(zhǔn)許車輛小轉(zhuǎn)彎通行。

(三)示意車輛停止手勢：交通民警隨立正姿勢，面向來車，左臂向上直伸，五指并攏，手掌向前。

(四)示意車輛靠邊讓車手勢：交通民警隨立正姿勢，面向來車，右臂向前平伸，手掌向左，五指并攏，向左擺動。

第十一條交通標(biāo)志：

(一)指示標(biāo)志：是指示車輛、行人行進(jìn)或停止的標(biāo)志，其式樣分為圓形和長方形兩種，顏色均為藍(lán)地、白邊、白圖案。

(二)警告標(biāo)志：是警告駕駛?cè)藛T注意危險、減速慢行的標(biāo)志，其式樣為等邊三角形，顏色為黃地、黑邊、黑圖案。

(三)禁令標(biāo)志：是對行駛中的車輛加以限制的標(biāo)志，其式樣為圓形，顏色為白地、紅邊、黑圖案。

第十二條交通標(biāo)線：

(一)中心隔離線：黃色實(shí)線，用以隔離上、下行車道，禁止車輛軋線、越線或橫穿行駛。

(二)中心線：白色實(shí)線，用以區(qū)分上、下行車道，在不妨礙對面來車正常行駛的條件下，準(zhǔn)許車輛向左轉(zhuǎn)彎、機(jī)動車越線超車。

(三)分道線：白色虛線，用以劃分不同車種應(yīng)使用的車道，在不妨礙其它車道車輛正常行駛的條件下，準(zhǔn)許車輛短暫借道行駛。

(四)停車線：白色實(shí)線，橫劃在交叉路口以外的車行道右側(cè)。

(五)中心圈：白色實(shí)線圓圈，用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎。車輛左轉(zhuǎn)彎時，機(jī)動車須在圈的左側(cè)小轉(zhuǎn)彎行駛，非機(jī)動車須在圈的右側(cè)大轉(zhuǎn)彎行駛。

(六)左轉(zhuǎn)彎分道線：帶箭頭的白色弧形實(shí)線，用以劃分機(jī)動車與非機(jī)動車左轉(zhuǎn)彎應(yīng)使用的車道。

(七)導(dǎo)向箭頭：白色箭頭，分直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、直行和左轉(zhuǎn)彎、直行和右轉(zhuǎn)彎五種，用以引導(dǎo)行車方向。

(八)導(dǎo)向車道線：黃色實(shí)線，劃在交叉路口停車線以外，用以標(biāo)明導(dǎo)向車道。

(九)導(dǎo)流帶：白色斜條紋線，用以引導(dǎo)車輛分流行駛，劃在畸形路口或路段。不準(zhǔn)車輛駛?cè)雽?dǎo)流帶。

(十)停車方位線：白色框形實(shí)線，用以標(biāo)明車輛停放的位置，劃在停車場內(nèi)或準(zhǔn)許停放車輛的路段。

(十一)人行道線：白色雙條實(shí)線，用于標(biāo)明行人走路的位置，劃在沒有人行道或人行道過窄的道路。

(十二)人行橫道線：白色條紋線，用于標(biāo)明行人橫過道路的位置，橫劃在車行道上。

第十三條駕駛車輛的人員和行人，遇有交通信號燈與交通標(biāo)志不一致時，按交通標(biāo)志行進(jìn)。在特殊情況下，遇有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線與交通民警的指揮不一致時，按交通民警指揮行進(jìn)。

第十四條根據(jù)交通情況的需要，公安機(jī)關(guān)可按國家有關(guān)規(guī)定增加新的交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，車輛、行人必須遵守。

第三章車輛。

第十五條在道路上行駛的機(jī)動車，必須遵守下列規(guī)定：

(一)按指定位置安裝車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的號牌，并保持清晰;隨車攜帶車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的行駛證;號牌、行駛證不準(zhǔn)挪用、涂改或偽造。

(二)貨運(yùn)機(jī)動車、貨運(yùn)汽車的掛車和拖拉機(jī)的掛車，須在車廂后欄扳上按規(guī)定噴刷本車牌號。

(三)無號牌、行駛證需在本市移動的，須到公安機(jī)關(guān)領(lǐng)取移動證，按規(guī)定行駛。

(四)無號牌、行駛證需駛出本市的，須懸掛公安機(jī)關(guān)核發(fā)的臨時號牌，按指定的時間、路線出境。

(五)制動器、轉(zhuǎn)向器、刮水器、后視鏡、車身鏡、燈光等設(shè)備，須保持齊全有效。

(六)消防車、警備車、工程救險車、救護(hù)車，須安裝公安機(jī)關(guān)規(guī)定的專用警報裝置。

(七)噪聲須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

(八)試車時須懸掛車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的試車號牌，按規(guī)定行駛;試驗(yàn)剎車時須按規(guī)定的路線由正式駕駛員駕駛，車上除檢修人員外，不準(zhǔn)乘坐其他人員或載運(yùn)貨物，并不準(zhǔn)妨礙其它車輛行駛。

(九)須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的時間和標(biāo)準(zhǔn)接受檢驗(yàn);逾期未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的車輛，不準(zhǔn)行駛。

第十六條在道路上行駛的非機(jī)動車，必須遵守下列規(guī)定：

(一)按指定位置安裝核發(fā)的號牌，隨車攜帶車證。

(二)自行車、三輪車、畜力車須安裝車閘，并保持齊全有效;自行車、三輪車須安裝車鈴。

(三)自行車、三輪車不準(zhǔn)安裝發(fā)動機(jī)。

(四)母子車須安裝牢固的跨斗及連接裝置。

第十七條汽車和拖拉機(jī)牽引掛車，必須遵守下列規(guī)定：

(一)只準(zhǔn)牽引一輛，連接裝置須牢固。

(二)掛車的制動器、燈光須齊全有效。

(三)汽車掛車的寬度不準(zhǔn)超過牽引車;大型平板車的掛車寬度超過牽引車的，須在牽引車的前保險杠兩端安裝與掛車寬度相等的標(biāo)桿和標(biāo)燈。

第十八條機(jī)動車拖帶損壞的車輛，必須遵守下列規(guī)定：

(一)只準(zhǔn)拖帶一輛。

(二)不準(zhǔn)拖帶轉(zhuǎn)向器失效的車輛。

(三)拖帶制動器失效的車輛，須用三角架或拖杠。

(四)拖帶其它部件損壞的車輛，可以使用繩索，被拖帶的車輛與拖帶車輛須距離四至六米。

(五)被拖帶的車輛須有正式駕駛員操作。

(六)被拖帶車輛的寬度，不準(zhǔn)超過拖帶車輛。

(七)帶掛車的貨運(yùn)汽車、半掛車、帶掛車的客車、鉸接式客車、大型平板車、起重車、電瓶車和汽輪專用機(jī)械車不準(zhǔn)拖帶車輛。

(八)三輪摩托車只準(zhǔn)用同類型車拖帶，但制動器失效時，不準(zhǔn)拖帶。

(九)二輪摩托車和輕便摩托車不準(zhǔn)拖帶車輛或被其它車輛拖帶。

(十)拖拉機(jī)只準(zhǔn)拖帶同類車輛，帶掛車的拖拉機(jī)不準(zhǔn)拖帶車輛。

第四章車輛駕駛員。

第十九條機(jī)動車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：

(一)駕駛車輛時，須攜帶車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的駕駛證。

(二)行車前，須關(guān)好車門、車廂。

(三)不準(zhǔn)赤足或穿拖鞋駕駛車輛。

(四)飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。

(五)過度疲勞或患有疾病妨礙安全行車時，不準(zhǔn)駕駛車輛。

(六)不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車類不相符合的車輛。

(七)不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。

(八)不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。

(九)不準(zhǔn)將車交給沒有駕駛證的人駕駛。

(十)駕駛車輛時，不準(zhǔn)吸煙、飲食、談話或有其它妨礙安全行車的行為。

(十一)駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)超額坐人。

(十二)不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改、冒領(lǐng)、偽造駕駛證。

第二十條培訓(xùn)機(jī)動車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：

(一)教練車須安裝教練員專用的副制動器(二輪摩托車、手扶拖拉機(jī)除外)，前后須懸掛教練車標(biāo)志。

(二)教練時，車上不準(zhǔn)乘坐與教練無關(guān)的人員或載運(yùn)貨物。

(三)教練員須由具有三年或五萬公里以上安全駕駛經(jīng)歷并經(jīng)車輛管理機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的駕駛員擔(dān)任。

(四)學(xué)習(xí)駕駛員須攜帶車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的學(xué)習(xí)駕駛證，按公安機(jī)關(guān)指定的時間、路線學(xué)習(xí)駕駛，并由教練員隨車教練，負(fù)責(zé)行車安全。

(五)實(shí)習(xí)駕駛員可按學(xué)駕車類單獨(dú)駕車，駕駛大客車、電車、半掛車、大型平板車、帶掛車的汽車和拖拉機(jī)時，須有正式駕駛員指導(dǎo)監(jiān)督，負(fù)責(zé)行車安全;不準(zhǔn)駕駛執(zhí)行任務(wù)的消防車、警備車、工程救險車、救護(hù)車和載有危險物品的車輛。

第二十一條非機(jī)動車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：

(一)酗酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。

(二)騎車時須坐在車座上，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)騎車。

(三)不能正常扶把、捏閘、蹬車的殘疾人員，只準(zhǔn)騎殘疾人專用車，不準(zhǔn)騎自行車、母子車、三輪車。

第五章車輛裝載。

第二十二條車輛載物，必須遵守下列規(guī)定：

(一)重量不準(zhǔn)超過車輛管理機(jī)關(guān)核定的數(shù)量。

(二)裝載須均衡平穩(wěn)、捆扎牢固;裝載容易散落、飛揚(yáng)、流漏的物品，須封蓋嚴(yán)密，如有遺漏時，須立即停車密封并清除路上遺物。

(三)大、中型貨運(yùn)汽車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過四米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車廂十厘米，長度前后共不準(zhǔn)超出車身二米，超出部分不準(zhǔn)觸地。

(四)小型貨運(yùn)汽車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過二點(diǎn)五米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車廂十厘米，長度前后共不準(zhǔn)超出車身一米。

(五)貨運(yùn)汽車的掛車和拖拉機(jī)的掛車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過三米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車廂十厘米，長度前部不準(zhǔn)超出車廂，后部不準(zhǔn)超出車廂一米。

(六)手扶拖拉機(jī)的掛車、后三輪摩托車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過二米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車廂十厘米，長度前部不準(zhǔn)超出車廂，后部不準(zhǔn)超出車廂五十厘米。

(七)輕便摩托車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過一點(diǎn)五米，寬度不準(zhǔn)超出車把，長度不準(zhǔn)超出貨架三十厘米。

(八)輕便機(jī)動三輪車、三輪車及其它人力車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過一點(diǎn)八米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車輪十厘米，長度前后共不準(zhǔn)超出車身五十厘米。

(九)畜力車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過二點(diǎn)五米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車輪十五厘米，長度前后共不準(zhǔn)超出車身一米。

(十)車輛裝載超過(三)至(九)款規(guī)定，高度在百分之十以內(nèi)的，寬度或長度在超出部分百分之五十以內(nèi)的，只準(zhǔn)在二十二時至翌晨五時行駛。貨運(yùn)汽車最高時速不準(zhǔn)超過三十公里。其它超載須經(jīng)有關(guān)部門同意和公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，按指定的時間、路線和要求行駛。

(十一)自行車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過一點(diǎn)五米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車把二十厘米，長度前后共不準(zhǔn)超出車身三十厘米。

(十二)機(jī)動車載物長度超出車廂后欄扳時，不準(zhǔn)遮擋本車號牌、尾燈和剎車燈。

第二十三條車輛載人，必須遵守下列規(guī)定：

(一)人數(shù)不準(zhǔn)超過車輛管理機(jī)關(guān)核定的數(shù)額。

(二)機(jī)動車車廂和二輪、側(cè)三輪摩托車所設(shè)座位以外的任何部位不準(zhǔn)載人;二輪、側(cè)三輪摩托車駕駛員身后的座位，不準(zhǔn)乘坐未滿十二周歲的兒童;輕便摩托車不準(zhǔn)帶人。

(三)貨運(yùn)汽車車廂內(nèi)載六人以上時，駕駛員須具有二年或三萬公里以上的安全駕駛經(jīng)歷;載人限額按十二人為一噸折算，但噸位大、面積小的車輛，按每平方米四人折算。

(四)貨運(yùn)汽車的掛車、大型平扳車、起重車、自卸車，罐車不準(zhǔn)載人，但安裝有效鎖制的自卸車和設(shè)有牢固護(hù)欄的起重車、大型平板車，經(jīng)公安機(jī)關(guān)核準(zhǔn)，準(zhǔn)許乘坐押運(yùn)或裝卸人員一至五人。

(五)后三輪摩托車、輕便機(jī)動三輪車載人時，不準(zhǔn)超過四人，乘車人不準(zhǔn)站立。

(六)拖拉機(jī)的掛車不準(zhǔn)載人，但大型拖拉機(jī)的掛車可乘坐押運(yùn)或裝卸人員一至五人，小型拖拉機(jī)的掛車可乘坐押運(yùn)或裝卸人員一至三人。

(七)貨運(yùn)汽車、后三輪摩托車、輕便機(jī)動三輪車和拖拉機(jī)的掛車，裝載大件重物時，貨前禁止乘人;貨物高度超過車廂欄板時，貨上不準(zhǔn)乘人。

(八)貨運(yùn)三輪車載人時，不準(zhǔn)超過二人，乘車人不準(zhǔn)站立;載貨時，貨上不準(zhǔn)乘人。

第六章車輛行駛。

第二十四條在雙向行駛的道路，車輛行駛必須遵守下列規(guī)定：

(一)設(shè)有隔離設(shè)施或劃有機(jī)動車與非機(jī)動車道的道路，機(jī)動車與非機(jī)動車須按規(guī)定分道行駛;輕便摩托車在機(jī)動車道內(nèi)靠右邊行駛。

(二)機(jī)動車道上劃有小型機(jī)動車道和大型機(jī)動車道的，小型客車、二輪、側(cè)三輪摩托車在小型機(jī)動車道行駛，其它機(jī)動車在大型機(jī)動車道行駛;小型機(jī)動車道的車輛，在不妨礙大型機(jī)動車道的車輛行駛時，也可在大型機(jī)動車道行駛;大型機(jī)動車道的車輛，在不妨礙小型機(jī)動車道的車輛行駛時，可以短暫借道超車;輕便摩托車只準(zhǔn)在大型機(jī)動車道內(nèi)靠右邊行駛。

(三)沒有劃分車道的道路，機(jī)動車在中間行駛，非機(jī)動車靠右邊行駛;輕便摩托車在中間偏右行駛。

第二十五條在單行路，非機(jī)動車靠右側(cè)行駛，機(jī)動車靠左側(cè)行駛。

第二十六條在步行街，除自行車可推行外，其它車輛不準(zhǔn)通行。胡同的寬度不足二米的，不準(zhǔn)騎摩托車、三輪車;不足一點(diǎn)五米的，不準(zhǔn)騎自行車。

第二十七條禁止進(jìn)入市區(qū)的車輛，不準(zhǔn)在市區(qū)劃定的范圍內(nèi)行駛。限制時間在市區(qū)行駛的車輛，須按規(guī)定時間行駛，糞車須在路燈啟閉的時間內(nèi)行駛。

第二十八條機(jī)動車在路面寬闊、視線良好、無障礙、無限速標(biāo)志的路段行駛時，在保證交通安全的原則下，最高時速限定如下：

(四)輕便摩托車三十公里;。

(五)方向盤式拖拉機(jī)、輕便機(jī)動三輪車、電瓶車、汽輪專用機(jī)械車二十公里;。

(六)手扶拖拉機(jī)十五公里。

第二十九條機(jī)動車行駛遇有下列情形之一時，最高時速不準(zhǔn)超過十五公里，手扶拖拉機(jī)不準(zhǔn)超過十公里：

(二)調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡;。

(三)遇雨、雪、風(fēng)、霧能見度在三十米以內(nèi);。

(四)音響器中途發(fā)生故障;。

(五)拖帶損壞的車輛;。

(六)遇有警告標(biāo)志。

第三十條機(jī)動車行駛遇有下列情形之一時，最高時速不準(zhǔn)超過十公里，手扶拖拉機(jī)不準(zhǔn)超過五公里：

(一)遇積雪、結(jié)冰、泥濘、路滑時;。

(二)雨雪天刮水器中途損壞;。

(三)靠邊停車或駛離停車地點(diǎn);。

(四)出入門口、胡同口或倒車。

第三十一條同車道行駛的車輛，后車與前車之間，必須根據(jù)行駛速度和路面情況，保持隨時可以制動停車的距離。

第三十二條機(jī)動車使用音響器，必須遵守下列規(guī)定：

(一)在市區(qū)二十二時至翌晨五時不準(zhǔn)使用，可用變換遠(yuǎn)近燈光代替。

(二)在市區(qū)不準(zhǔn)使用高音喇叭。

(三)在街道上不準(zhǔn)試驗(yàn)喇叭。

(四)不準(zhǔn)用喇叭叫門、叫人。

(五)在非禁止鳴喇叭的時間、路段需鳴喇叭時，一次不準(zhǔn)超過一秒鐘，連續(xù)按鳴不準(zhǔn)超過三次。

(六)消防車、警備車、工程救險車、救護(hù)車的警報裝置，只準(zhǔn)在執(zhí)行任務(wù)時使用。

第三十三條機(jī)動車夜間行駛或遇陰暗天氣視線不清時，必須使用車燈。在沒有路燈或照明不良的道路上行駛時，須用遠(yuǎn)光燈;照明良好的，須使用小光燈，也可斷續(xù)使用遠(yuǎn)光燈或近光燈。霧天須使用防霧燈。使用轉(zhuǎn)向燈時：

(一)右轉(zhuǎn)彎、向右邊變更車道、靠邊停車須開右轉(zhuǎn)向燈。

(二)左轉(zhuǎn)彎、向左邊變更車道、駛離停車地點(diǎn)須開左轉(zhuǎn)向燈。

(三)調(diào)頭須開左轉(zhuǎn)向燈，并伸手示意作“旋轉(zhuǎn)狀”。

(四)駛出路口、調(diào)頭完畢或變更車道后，須即將轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉。

第三十四條機(jī)動車在行駛中，不準(zhǔn)熄火滑行;下坡時不準(zhǔn)空檔滑行。制動器、轉(zhuǎn)向器、燈光中途發(fā)生故障時，必須靠道路右邊停車修復(fù)后，方準(zhǔn)行駛。發(fā)生故障不能行駛時，須及時移至不妨礙交通的地方。

第三十五條車輛行經(jīng)人行橫道遇有行人通過時，必須減速或停車避讓。遇有兒童列隊(duì)橫過道路時，車輛須停車讓行。

第三十六條車輛行經(jīng)交叉路口，必須遵守下列規(guī)定：

(一)遇有停車信號時，須按規(guī)定的車道依次停在停車線以外，沒有停車線的，須停在路口以外。

(二)遇有導(dǎo)向箭頭的車道，須按行進(jìn)方向分道行駛。

(三)機(jī)動車通過路口前，須在距離路口五十至三十米的地方減速慢行，并用轉(zhuǎn)向燈表示行進(jìn)方向;夜間須將大光燈改用小光燈。

(四)遇有行進(jìn)方向的車道阻塞時，須在路口以外停車等候，不準(zhǔn)進(jìn)入路口。

(五)向左轉(zhuǎn)彎時，須駛過停車線;路口內(nèi)劃有左轉(zhuǎn)彎分道線的，機(jī)動車靠線的左側(cè)行駛，非機(jī)動車在線的右側(cè)行駛。

(六)向右轉(zhuǎn)彎時，須按劃定的右轉(zhuǎn)彎箭頭轉(zhuǎn)彎;沒有劃右轉(zhuǎn)彎箭頭的，只準(zhǔn)在道路右側(cè)轉(zhuǎn)彎，不準(zhǔn)在道路左側(cè)繞行。

(七)行經(jīng)沒有交通信號指揮的路口，各方同時來車時，非機(jī)動車讓機(jī)動車先行;同類車相遇時，轉(zhuǎn)彎車讓直行車先行，支路車讓干路車先行;支、干路不分的道路讓右邊無來車的車先行;未進(jìn)入路口或環(huán)島的車，讓已進(jìn)入路口或環(huán)島的車先行。

第三十七條車輛行經(jīng)鐵路道口，必須遵守下列規(guī)定：

(一)遇有欄木、燈光、音響器等示意火車即將通過時，須按規(guī)定的車道依次停在道口以外。

(二)通過沒有信號設(shè)施或無人看管的道口時，須認(rèn)真了望，不準(zhǔn)搶行。

本條亦適用于行人、隊(duì)伍和趕騎牲畜的人員。

第三十八條機(jī)動車會車，必須遵守下列規(guī)定：

(一)在沒有劃分車道的道路會車時，須減速靠右側(cè)通過，并注意非機(jī)動車的安全。

(二)在窄路、窄橋會車時，有讓路條件一方的車讓對方車先行。

(三)在有障礙的路段會車時，有障礙一方的車讓對方車先行。

(四)在狹窄的坡路會車時，下坡車讓上坡車先行;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車讓下坡車先行。

(五)在傍山險路會車時，靠山壁一方的車讓對方車先行。

(六)夜間會車時，須在一百五十米以外改用小光燈或防眩目的近光燈。

(七)夜間在狹窄的道路上遇有非機(jī)動車駛來時，不準(zhǔn)持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈。

第三十九條機(jī)動車超車，必須遵守下列規(guī)定：

(一)須從左側(cè)超車，超越后在不妨礙被超車輛行駛的條件下，駛回原線。

(二)在沒有劃分車道的道路超車，須鳴喇叭(夜間用斷續(xù)燈光示意)，待前車讓路后方可超越，不準(zhǔn)強(qiáng)行超車。

(三)前車時速已達(dá)后車的最高時速或開亮左轉(zhuǎn)向燈時，不準(zhǔn)超車。

(四)在占用對方車道超車過程中，如有來車有會車可能時，禁止超車。

(五)不準(zhǔn)超越正在超車的車輛。

(六)行經(jīng)交叉路口或遇第二十九條、第三十條所規(guī)定的情形時，不準(zhǔn)超車。

第四十條非機(jī)動車只準(zhǔn)在規(guī)定行駛的車道內(nèi)超車，不準(zhǔn)妨礙其它車輛正常行駛。

第四十一條在同一車道內(nèi)，低速行駛的車輛，遇有后方駛來的高速車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，必須減速靠右讓路，不準(zhǔn)故意不讓。

第四十二條因機(jī)動車駛?cè)敕菣C(jī)動車道停車或駛出非機(jī)動車道，致使非機(jī)動車不能正常行駛時，在不妨礙對方車輛正常行駛的條件下，準(zhǔn)許非機(jī)動車在受阻的路段內(nèi)駛?cè)霗C(jī)動車道，后方駛來的機(jī)動車須減速讓行。

第四十三條機(jī)動車在彎路、坡路、橋梁、隧道、人行橫道、鐵路道口或妨礙交通、容易發(fā)生危險的路口、路段，不準(zhǔn)調(diào)頭或倒車。

第四十四條消防車、警備車、工程救險車、救護(hù)車執(zhí)行任務(wù)時，在保證交通安全的原則下，不受交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和行駛速度的限制，其它車輛和行人必須讓行。

第四十五條遇有警備車護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)時，其它車輛和行人必須讓行，不準(zhǔn)穿插或超越。

第四十六條灑水車、清掃車和郵車需在單行路、禁行路作業(yè)或投遞報刊、信件的，須持有公安機(jī)關(guān)核發(fā)的通行標(biāo)志;其它車輛需在單行路、禁行路臨時作業(yè)的，須事先經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在保證交通安全的原則下，方準(zhǔn)駛?cè)搿?/p>

第四十七條駕駛摩托車、騎三輪車、推拉人力車、趕畜力車，不準(zhǔn)并排行駛。

第四十八條騎自行車必須遵守下列規(guī)定：

(一)在市區(qū)和郊縣城鎮(zhèn)的道路上，不準(zhǔn)帶人。

(二)轉(zhuǎn)彎前須伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。

(三)不準(zhǔn)扶肩并行、攀扶嬉戲、手中持物或雙手離把。

(四)不準(zhǔn)拖帶車輛或被其它車輛拖帶。

(五)不準(zhǔn)互相追逐、曲折行駛或攀扶車輛。

(六)不準(zhǔn)在市區(qū)干路、郊縣公路上練車;在其它道路練車時，不準(zhǔn)妨礙交通。

(七)不準(zhǔn)在人行道上騎車。

(八)不準(zhǔn)在車行道上停車攀談。

(九)騎母子車時，斗內(nèi)只準(zhǔn)乘坐學(xué)齡前兒童，斗外不準(zhǔn)乘人。

本條除(一)、(九)款外，亦適用于騎三輪車。

第四十九條趕畜力車必須遵守下列規(guī)定：

(一)不準(zhǔn)使用未經(jīng)馴服的牲畜駕車，隨車幼畜須拴系。

(二)不準(zhǔn)在車上躺臥或離開車輛。

(三)行經(jīng)繁華路段、交叉路口、鐵路道口、坡路、窄路、窄橋或容易發(fā)生危險的路段，須下車牽引牲畜。

(四)停車時，須拉緊車閘，拴牢牲畜。

(五)牲畜須帶糞兜。

第五十條車輛停放，必須停在停車場或指定的地點(diǎn)。臨時停車時：

(一)機(jī)動車只準(zhǔn)在非禁止停車的路段右邊短暫停留，駕駛員不準(zhǔn)離車，夜間須開小光燈和尾燈，妨礙交通時須立即離開。

(二)機(jī)動車臨時停車或公共汽車、電車入站停車，車身右側(cè)距離人行道(路肩、路邊)或站臺不準(zhǔn)超過三十厘米，開左側(cè)車門時，不準(zhǔn)妨礙其它車輛行駛。

(三)在設(shè)有隔離設(shè)施的路段、繁華道路、人行橫道、大型公共場所出入口和施工地點(diǎn)，禁止停車。

(四)距離交叉路口、鐵路道口、橋梁、隧道、彎路、窄路和坡路十五米以內(nèi)，禁止停車。

(五)距離公共汽車站、電車站、消防栓和消防機(jī)關(guān)門前三十米以內(nèi)，禁止停放其它車輛。

(六)道路一側(cè)有障礙時，對面一側(cè)與障礙物長度相等的路段，禁止停車。

(七)交通干路禁止停車，但在設(shè)有禁止停車標(biāo)志和(三)至(六)款所列的路段以外，準(zhǔn)許小客車短暫停車上下人。

(八)人行道禁止機(jī)動車、畜力車停車;其它車輛停車，不準(zhǔn)妨礙交通。

(九)公共汽車、電車和交通車不準(zhǔn)中途停車上下人。

第七章行人和乘車人。

第五十一條行人必須遵守下列規(guī)定：

(一)須在人行道或人行道線內(nèi)行走，沒有人行道或人行道線的靠路邊行走。

(二)橫過車行道時，須從人行橫道通過;在沒有劃人行橫道的道路，須直行通過，注意避讓車輛，不準(zhǔn)斜穿猛跑。

(三)不準(zhǔn)穿越、攀登交通隔離設(shè)施。

(四)不準(zhǔn)在道路上追車、扒車或強(qiáng)行攔車。

(五)不準(zhǔn)在車行道、橋梁、隧道等處坐臥。

(六)不準(zhǔn)在街道或公路上滑旱冰、玩球、拋物或進(jìn)行其它妨礙交通的活動。

(七)學(xué)齡前兒童在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。

(八)縱隊(duì)在市區(qū)道路上行進(jìn)，每橫列不準(zhǔn)超過二人，并須有帶隊(duì)人負(fù)責(zé)安全。成年人縱隊(duì)須緊靠車行道右邊行進(jìn)，橫過道路或通過交叉路口時，應(yīng)快步通過;兒童縱隊(duì)在人行道上行進(jìn)，橫過道路須走人行橫道，沒有人行橫道的道路，應(yīng)直行通過。

第五十二條乘車人必須遵守下列規(guī)定：

(一)須在站臺、指定地點(diǎn)或靠路邊依次候車，待車停穩(wěn)后，從車身右側(cè)或后側(cè)上下車輛。

(二)乘坐機(jī)動車時，身體任何部分不準(zhǔn)伸出車外。

(三)不準(zhǔn)向車外投擲東西。

(四)乘坐貨運(yùn)機(jī)動車時，不準(zhǔn)坐在車廂欄板上，車廂高度不足一米的，不準(zhǔn)站立。

第五十三條在市區(qū)內(nèi)，不準(zhǔn)趕騎牲畜。

第八章道路。

第五十四條臨時占用、掘動道路，須經(jīng)有關(guān)部門同意和公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。核發(fā)執(zhí)照后，按核準(zhǔn)的時間、地點(diǎn)、范圍、要求占用或施工。

掘動道路和打開井蓋的施工作業(yè)，須設(shè)路擋、護(hù)欄，夜間加設(shè)紅燈，必要時須設(shè)專人維護(hù)秩序。完工后，按期清理現(xiàn)場，修復(fù)路面。

需立即搶修的工程，口頭報公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后方準(zhǔn)動工，當(dāng)日不能完工的，須補(bǔ)領(lǐng)執(zhí)照。

占用和掘動道路應(yīng)按規(guī)定交費(fèi)。

第五十五條單位臨時占路裝卸貨物，必須持有公安機(jī)關(guān)核發(fā)的臨時裝卸貨物占路證，按指定的時間、地點(diǎn)進(jìn)行。裝卸完畢，須將路面清理干凈。

第五十六條在道路上種植行道樹、花木、綠籬，不準(zhǔn)妨礙交通或遮擋交通信號、交通標(biāo)志。

第五十七條在道路上修剪、砍伐樹木、維修電桿電線或在道路附近進(jìn)行爆破等危險作業(yè)時，必須采取安全措施，保證交通安全。

第五十八條在道路上架設(shè)跨路管線、橫幅等，最低處距地面必須在五點(diǎn)五米以上。

第五十九條在道路上不準(zhǔn)進(jìn)行打場、曬糧、放牧、堆物、和灰、泄水、傾倒廢物等妨礙交通的活動。

第六十條道路出現(xiàn)水毀、塌方、塌陷、隆起、溢水等情形，有關(guān)單位須采取安全措施，并立即搶修。

第六十一條鐵路道口須由鐵路部門設(shè)置道口標(biāo)志和必要的安全防護(hù)措施。繁華、重要道口須設(shè)專人看管。

第六十二條開辟、調(diào)整公共汽車、電車的行駛路線，設(shè)立、變更車站以及交通車的停車地點(diǎn)，須經(jīng)有關(guān)部門同意和公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。

第六十三條新建臨街的商場、賓館、影劇院、體育館(場)或其它大型公共場所時，必須同時建設(shè)相應(yīng)的機(jī)動車、自行車停車場。停車場的位置、面積和出入口，須事先征得公安機(jī)同意。

原有大型公共場所無停車場或雖有停車場但不相適應(yīng)，有條件的，須采取改善措施。

第六十四條道路上的交通設(shè)施和交通標(biāo)志，不準(zhǔn)損毀或擅自移動。

第六十五條為保障交通安全暢通，必要時，公安機(jī)關(guān)可采取臨時疏導(dǎo)措施，就某一區(qū)域、某一道路，規(guī)定車輛、行人通行或禁行辦法，并有權(quán)變更或撤銷原批準(zhǔn)的占路、掘路事項(xiàng)。

第九章交通違章和交通事故的處理。

第六十六條對交通違章行，情節(jié)輕微的，予以批評教育;情節(jié)較重的，予以處罰;情節(jié)嚴(yán)重的，加重處罰。處罰分為警告、罰款、拘留、吊扣駕駛證、吊銷駕駛證、沒收違章物資六種。

對損毀道路交通設(shè)施和交通標(biāo)志的，除予以處罰外，并責(zé)令照價賠償。

第六十七條對交通事故，依據(jù)本規(guī)則劃分責(zé)任，以責(zé)論處。應(yīng)追究刑事責(zé)任的，依法處理。

發(fā)生交通事故后，有關(guān)人員必須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者并及時報告公安機(jī)關(guān)，聽候處理。

第六十八條交通違章處罰和交通事故處理的具體辦法，由天津市人民政府制定，公布施行。

第十章附則。

第六十九條本規(guī)則的解釋權(quán)屬于天津市公安局。

第七十條本規(guī)則自1982年7月1日起施行。自施行之日起，1955年經(jīng)天津市人民委員會批準(zhǔn)公布施行的《城市交通規(guī)則天津市實(shí)施細(xì)則》即行廢止。本市其它有關(guān)交通管理的規(guī)定，凡與本規(guī)則有抵觸的，以本規(guī)則為準(zhǔn)。

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