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中石化hse工作總結 ehs安全管理總結報告篇一
2016年根據年初制定的she工作計劃，以“推行有感領導、落實直線責任、強化屬地管理”為指導思想，圍繞she體系的八個要素，全面開展安全工作，注重風險管理，加大隱患排查力度，強化作業(yè)票證執(zhí)行和現場管理，較好的完成了2016年的安全生產工作。
一、領導承諾、理念、方針和愿景
2016年化工四廠主管以上領導個人行動計劃主要有檢查生產現場、安全巡視、檢查隱患管理、討論作業(yè)票檢查結果、環(huán)境衛(wèi)生檢查、領導帶班等，領導個人行動計劃總數為256次，完成計劃總數為273次，完成率為106.6%，其中廠長2016年領導個人行動計劃總數為94次，計劃實際完成總數為98次，完成率為104.2%，副廠長2016年領導個人行動計劃總數為58次，計劃實際完成數為62次，完成率為106.8%，工藝主管2016年領導個人行動計劃總數為32次，計劃實際完成總數為35次，完成率為109.3%。2016年主管以上領導she可視化行為記錄274次，其中記錄廠長46次，副廠長58次，工藝主管雍鶴野次，主要記錄行為有參加she會議、裝置生產現場she檢查、預案演練、員工交談等。
二、資源、信息和文件管理
2016年全年接收上級主管職能部門各類通知、通報、學習文件共計55份，分廠下發(fā)班組各類通知、通報、學習文件共計108份，2016年對生產工藝規(guī)程、安全技術規(guī)程、崗位操作法進行了修訂更新，舊版生產工藝規(guī)程、安全技術規(guī)程、崗位操作法共計繳回40份，銷毀40份，并留有記錄。
三、風險管理
1、hemp分析
2016年化工四廠進行hemp個案風險分析12個，分別是雙環(huán)卸料、裂解開車、四氯開車、四氯停車、氯化開車、氯化停車、環(huán)化開車、環(huán)化停車、氯橋酸酐開車、氯橋酸酐停車、得克隆開車、得克隆停車。共分析識別處高風險5項，中風險135項，其中分析識別出高風險2項，中風險42項，針對各高中風險都采取了屏障控制措施及補救措施。
2、隱患排查及治理
2016年化工四廠進行安全自查98次，共檢查安全隱患332條，整改完成率100%，公司檢查安全隱患65條，整改完成61條，未整改完成：①成品儲罐安裝緊急切斷閥②成品儲罐之間天橋腐蝕嚴重③鹽酸儲槽v103漏料④原料罐區(qū)儲罐與西隔壁單位安全距離不夠，隱患整改完成率為93.8%。
3、預案演練
2016年分廠貼合生產，結合崗位實際情況進行班組預案演練和公司綜合演練共41次，其中現場演練30次，桌面推演11次，共計參加人數226人，6月份安全生產月進行了夜間公司級綜合應急預案——《儲槽泄漏應急救援預案》演練，取得了較好的效果，同時在演練中發(fā)現問題從而進一步修改完善應急預案。11月份消防月分廠進行了接消防水帶比賽和25米往返跑手提式滅火器滅火比賽，通過本次活動大大提高了員工之間團隊協作能力，熟悉消防器材的操作使用。
4、應急器材管理
定期檢查安全設施及應急設施的運行狀況?；に膹S2016年檢查更換手提式干粉滅火器37只，手推式干粉滅火器1只，噴管14根，消防水帶5根，消防栓閥門6只，更換風向標5只（3面紅旗，2只風向標布袋），消防箱3只，消防水栓1只，手推式滅火器防護罩4只，4套洗眼器增加標識，檢維修洗眼器13次（主要為下水管堵塞積水），更換7號濾毒罐14只（到期更換）。
四、作業(yè)安全
作業(yè)安全作為she體系開展中的一個要素，也是分廠的重點工作。2016年化工四廠累計開出動火證605份，其中一級動火證95份，二級動火證510份；登高證198份，其中一級登高證135份，二級登高證63份，受限空間作業(yè)證26份，檢修工作票293份，開展swr作業(yè)安全分析31次，每周五收集本周的作業(yè)票、動火證、登高證進行集中分析，發(fā)現記錄票證中的問題有效的減少。在加強票證本身管理的同時也加強了作業(yè)現場的檢查，包括安全措施落實情況（每月達20次以上）、設備情況、監(jiān)護情況等，從而保障作業(yè)安全。
五、事故預防與處理
2016年化工四廠全年無安全生產責任事故，上報ehs部she事件、事故共計53件，具體類別有交通類2件，消防類5件，工藝類12件，設備類25件，違紀類7件，污染類1件，其他類1件。按照事故、事件等級ehs部將上報的事故、事件劃分為：一般b類1件，輕微事故4件，險兆事故2件，she事件46件。2016年4月，依據統計的she事件數據分析，發(fā)現分廠內的部分管道、彎頭、短節(jié)、墊片更換較為頻繁，對此向各車間發(fā)出分析預警并采取防范措施。
六、“一崗多能”推進工作
為提高分廠員工綜合素質，鼓勵員工“精一崗，會兩崗，懂三崗”，實現“一崗多能”，從廣度和深度上拓展員工的操作技能，hccp車間根據分廠要求，結合車間實際情況正式開始推行崗位員工“一崗多能”工作。一崗多能考核方式分為理論考試和實踐考試兩部分。理論考試主要依據安全技術規(guī)程、生產工藝規(guī)程、崗位操作法、現場應急處置方案以及崗位常見的異常情況進行出題，各崗位理論題編寫共計二百余道。實踐考試以現場操作為主，包括機泵啟停、開停機步驟、壓料轉料、緊急情況的應急處置等。理論考試90分為合格，實踐考試為評級考核，分優(yōu)、良、中、差四級，良以上合格，分廠工藝主管、安全員及大橫班長現場監(jiān)考，確?？荚嚨膰乐斝?。至2016年12月31日，hccp車間共有14人主動報名學習其他崗位操作技能。七、三廢處理情況
2016年化工四廠各車間廢渣產生情況如下：
2016年各種廢棄物每月產生及處置情況（單位：桶）序廢棄物號名稱項目2015年結存1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月合計環(huán)氧氯丙1烷蒸餾殘渣本月產生1863本月處置實際結存3620070噸桶(相當于350桶153200l塑料桶)******08噸桶***************1910***0***50194203091***30六氯環(huán)戊2二烯脫氯廢渣本月產生本月處置實際結存本月產生3四氯廢渣本月處置實際結存本月產生*********550161******530***300***80***56200******雙環(huán)母液本月處置實際結存本月產生阻燃劑5蒸餾廢液本月處置實際結存說明：生產現場所產生的廢渣沒有經過稱量，只能以盛裝的桶來統計數量。處置的部分都經過磅秤，用噸計量。
1、hccp車間：2016年產生雙環(huán)母液共計704桶，處理589桶（聚合雙環(huán)母液有84桶），庫內剩余115桶，共計處理97.74噸。產生脫氯母液472桶，現場累計存放2078桶（含鄰胺庫存放），本處理1348桶，庫內剩余730桶，共計處理416.94噸?，F場堆放的廢四氯約251桶。
2、ech車間：2016年產生甘油殘渣共計852桶，裝置現場累計堆放2847桶，2016年未處理。
3、阻燃劑車間：2016年產生廢渣428桶，現場累計存放1852桶（含鄰胺庫和hccp庫），本處理584桶，庫內剩余約1268桶，共計處理223.66噸。
八、存在問題
1、ech車間現場堆放的甘油廢渣太多，現場堆放接近3000桶，且堆放時間過長，存在環(huán)保隱患。
2、hccp車間裝置北側堆放的廢四氯包裝桶老化嚴重，部分包裝桶底部已出現滲漏。
3、個人ppe穿戴管理需進一步加強，個別班組員工個人ppe穿戴不規(guī)范，如未穿全身工作服，安全帽下顎帶未系等；
4、勞動紀律需加強管理，尤其是夜間勞動紀律執(zhí)行及禁用手機區(qū)域違規(guī)使用手機現象；
5、因各種等原因，化工四廠各崗位均不同程度呈現出人手緊缺的矛盾，分廠通過推行“一崗多能”，人手緊缺的矛盾有所緩解，但隨著離崗員工越來越多，該矛盾越來越突出。
6、hccp車間空冷站東側有大量更換后的襯塑桶，外部鐵殼腐蝕較重。
九、下一步打算
1、聯系ehs部處理ech車間現場堆放的甘油殘渣。
2、轉運塑料桶，更換泄漏的廢四氯包裝桶。
3、加強分廠員工的個人ppe穿戴規(guī)范化管理。
4、對分廠內夜間勞動紀律及違規(guī)使用手機加強管理，尤其是加強手機入箱的管理。
5、與班組長及管理人員補充完善各崗位的“一崗多能”題庫，多加入一些常見的異常情況處理的試題，對具備兩個以上崗位操作技能的員工，建議班組定期輪換崗位，保證對崗位的操作熟練度，避免“一崗多能”變成“一崗多證”。
6、聯系ehs部申請?zhí)幚砜绽湔緰|側破損的襯塑桶。
化工四廠 2017年01月02日
中石化hse工作總結 ehs安全管理總結報告篇二
近期工作述職報告
尊敬的公司領導：
我叫xxx，首先非常感謝公司領導和公司給我的這個工作機會和開展安全管理工作的平臺，這個平臺使我的管理水平和工作經驗都得到了提升。
承蒙領導的信任，于2014年6月安排我擔任hse部主管一職，這個職位對我來說既是挑戰(zhàn)，更是提升自我的機會。目前在公司領導的關心下和各位同事的幫助下，正在認真履行崗位職責，開展各項工作任務。
現將近期工作向公司作如下匯報：
一、完善各項目“三同時”合法手續(xù)，確保各個項目生產合法
根據國家安全生產法、環(huán)境保護法等法律文件，積極開展各個項目安全、職業(yè)健康、環(huán)保的“三同時”工作，努力完善安全、環(huán)保的合法手續(xù)。通過這兩年的積極推進，截止目前：
1、xxx項目已經完成職業(yè)健康現狀評價備案工作，完成環(huán)保驗收工作；正在開展安全評價及安全標準化創(chuàng)建的準備工作。
2、商砼攪拌站項目已經完成安全現狀評價備案工作，完成職業(yè)健康控制效果評價備案工作，環(huán)保工作目前已經進入環(huán)保驗收監(jiān)測階段，預計7月份可以完成環(huán)保驗收工作。
3、固化土項目已經完成安全預評價備案工作，環(huán)保工作目前已經進入環(huán)保驗收監(jiān)測階段，預計7月份可以完成環(huán)保驗收工作；正在開展職業(yè)健康評價的準備工作。
二、完善特種設備的合法使用手續(xù)，確保特種設備的安全使用 根據國家《特種設備安全法》，特種設備應辦理合法使用手續(xù)并定期檢驗的規(guī)定，積極開展特種設備的使用證辦理工作和定期檢驗工作，努力完善特種設備的合法手續(xù)。通過這兩年的積極推進，截止目前，除兩臺叉車的注冊登記使用證正在辦理中，其他所有天車、鍋爐、蒸壓釜、空壓機、儲氣罐全部辦理了注冊登記使用證，并全都做到按期年檢。
三、加強安全生產管理工作。主要通過加強安全教育、安全培訓、隱患排查與治理、增設警示牌、開展風險評估、加大施工區(qū)域管理等一系列措施，提高公司管理工作水平和事故預防能力。主要措施如下：
1、堅持三級安全教育，確保所有新員工經過培訓方可上崗。
2、堅持開展內容不同的專題培訓。通過開展安全生產法規(guī)的學習、消防器材的使用和自救知識、各類傷害事故的施救技能、特種設備的操作規(guī)范和典型事故案例分析等，加強員工的意識，努力提高員工的安全生產知識和意識。
3、堅持隱患排查制度。通過日常檢查、周檢查、節(jié)假日檢查等方面入手，加大隱患排查頻率，提高了隱患排查的效率，對檢查到的安全隱患，絕大多數都能夠在規(guī)定時間內完成整改。
4、不斷完善廠區(qū)、車間的安全標識牌、警示牌。通過懸掛標識牌和警示牌，加強生產現場的安全防范警示和危險提示，避免或減少安全事故的發(fā)生。
5、通過開展崗位風險評估工作，全方面列出生產崗位的危險目錄和控制方法，提高員工的危險應對能力。
6、加大施工現場管理。與施工單位簽訂安全協議，定期對施工區(qū)域進行安全檢查，對約談負責人和下達整改通知等方式，加強施工區(qū)域的安全管理工作。
值此2015年“安全生產月”之際，我希望通過全員參與隱患排查、消防應急演練、安全基礎知識考試等各類活動的開展，努力提高員工的安全生產意識，同時將xxx公司的安全管理工作提上一個新的臺階。
雖然我的工作有了一些成績，但也清醒的認識到自身的不足和差距，安全管理工作還需不斷提高。所以我計劃通過考取注冊安全工程師來提高自身專業(yè)知識技能和管理能力，加強公司的安全管理工作，提高安全管理水平，爭取為xxx公司做出更大的貢獻。
xxx
2015年6月2日
中石化hse工作總結 ehs安全管理總結報告篇三
hse主管職責
·全面負責項目hse計劃的技術和專業(yè)一體化、計劃內容、定員、執(zhí)行綜合，并直接向項目經理報告；
·熟知合同中要求的hse標準和規(guī)范；確保所有的hse要求都被執(zhí)行； ·向項目經理和hse小組內各專業(yè)工程師提供hse計劃指導和說明；·為項目的hse計劃和hse成員提供戰(zhàn)略性指導；項目的hse管理計劃的制定，并把健康、安全和環(huán)境的各種程序、標準及過程統一結合到計劃制定和工作的執(zhí)行當中；
·向項目指派具有良好的教育、培訓、資歷和與本項目有類似工作相關經驗的合格的hse人員；
·制定、修訂和執(zhí)行項目的hse政策、計劃、程序和標準并管理與hse有關的所有變更；
·進行健康、安全和環(huán)境評審并協助審核；
·對管理人員和職工的危險情況、所關注的事件及未遂事件情況進行調查、評價和建議，并確定整改行動；
·協調hse成員參與本項目的epc活動，包括評標、hse－ms（管理制度）審查和開工活動；
·管理和監(jiān)控分承包商、供應商的hse技術措施、專項費用的執(zhí)行情況；·檢查標準和程序的更新以確保連貫性；
·對照方針目標和檢測對象審查和評價hse計劃和程序的效果；
·與利益相關者的接口；
·確保有足夠的hse管理人員和參加現場審計。
中石化hse工作總結 ehs安全管理總結報告篇四
hse安全檢查工作總結
為期三天的迎檢過去了，在這段時間我們都做了大量的預防性工作。對于迎檢效果，總體來說還算滿意，過程中間有亮點也有不足，下面我就儀修班的整體工作做出如下總結。
儀修班班員不足5人，在這段期間面對大量工作，班組上下心還是比較齊的，總體來說都抱著要把工作做好、檢查期間不出事故的心態(tài)。在處理1#主控2#回路故障時，班組上下一條心，白天活干不完晚上加班干；班組順利完成***3臺可燃氣報警器設計缺陷、移位，消除了隱患；順利完成**車間66單元噴淋改造；在迎檢之前，完成現場可燃氣報警器樣氣校驗，確保儀表無問題；及時完善消防報警臺賬、檢查車間30臺滅火器記錄；為保證全廠手報可用，班組也是加班加點干到凌晨，邊投運、邊處理突發(fā)問題，面對問題從不推諉，態(tài)度還是可圈可點的。
配合儀修班主要做了以下幾方面的工作： 1.迎檢期間克服儀修班人員短缺的困難，集中精力、統籌安排，全面做好班組迎檢工作，全面參與自查自改活動，對影響分析緊迫的分析儀器儀表及時配合解決。
2.配合儀修班對現場可燃氣體檢測報警器、氫氣檢測報警器、氨氣檢測報警器進行了現場檢測，主動聯系****針對樣氣短缺問題給予安排，克服人員休假的具體困難，帶領班組對每塊表進行了逐一檢測。檢測過程中對樣氣檢測不合格的進行了記錄、拆除，有備件的聯系送檢和更換、回裝、檢測、調試。對檢測合格但快到更換年限的記錄并責令班組列入2012年大修計劃，大修時予以更換。
3.液氨球罐at-6013可燃氣報警器安裝支架腐蝕、不牢靠，打卡子也無安裝位置，經過討論改為單獨設立一個支柱并就近進行安裝，已聯系石聯完成。
4.對3臺設計缺陷的報警器移位。at-6015/6017由于16萬噸設計時可燃氣體報警儀安裝設計缺陷，為了更有效地對環(huán)己酮罐區(qū)進行監(jiān)測，由罐南移位至罐東法蘭較多處；at-13102安裝位置高于法蘭平面，全程負責監(jiān)督工作，已聯系**完成。
5.對裝置所有可燃氣體報警器格蘭及接線箱密封進行逐一檢查，對膠圈老化的進行了重新更換；對電纜松動的進行更換格蘭或緊固；對接線箱外觀密封進行檢查。
6.7.8.9.10.責令班組打掃現場衛(wèi)生，對標識進行了全面檢查，標識腐蝕嚴重的是***和**灌區(qū)，已進行了重新粘貼。對表蓋、玻璃等有腐蝕的進行了更換。
聯系儀修班，對現場可燃氣報警探頭的合格證按照****的統一要求和安排進行了去除處理。at-4601/0474可燃氣報警盤上的二次表電源指示燈壞，進行了焊接處理，消除了隱患。
配合儀修班對辦公樓crt進行了檢查維修，經過測試為**主機的主板壞，對主板聯系萬維更換，對程序進行了重新安裝、測試，對通訊故障進行了處理。
11.配合儀修班對8個火災報警控制器進行了全面的檢查和測試，對臨時出現的具體問題逐一解決（測試第二次由于元件老化警鈴故障）。
12.配合儀修班對全廠手報進行了逐一測試，測試過程中大量的玻璃按鈕的玻璃進行了重新的更換。對各裝置現場手報錘進行檢查，沒有的及時記錄、補足，發(fā)現熱水站西門辦公大樓1/101號西核彩橋手報老化，責令班組列入2012年大修計劃，大修時統一和辦公樓煙溫感警鈴一起做更換處理。
13.配合儀修班對煙感進行了選擇測試，經過對老化故障煙感的清洗或更換，最后測試結果完好。測試過程中老化的煙感責令班組記錄并列入2012年大修計劃。
14.1號機2回路線路故障，積極配合儀修班進行控制器主板測試和逐點、逐支線的排查，對線路上相關手報和煙感進行了排查測試，檢查出老化、已壞的手報和煙感進行了重新編碼和更換，對檢查出的故障線路線纜進行更換。
15.16.17.發(fā)現***配電室及綜合倉庫處穿線管脫落，責令班組進行了固定處理。配和儀修班對總站吸入式煙感故障，給予了檢查和處理排除。
配合車間對66單元包裝噴淋項目施工，對供氣管進行了現場確認，和工藝人員聯系確認用料對口焊接和敷設，聯系石聯進行施工。
18.19.及時更新、完善安全大檢查臺賬和相關布置圖。
檢查發(fā)現**站處10多年的穿線管腐蝕，聯系十公司對細管進行了更換；對主管線進行了防腐處理，責令班組列入2012年大修計劃，大修時予以更換。
但是，這次迎檢工作也暴露出了班組的不足。
一、裝置元器件老化較多，更新較慢，應對突發(fā)事件比較棘手
近期處理的幾個問題，大多數是因為元器件老化、需要設備更換，比如說火災報警系統，溫感、煙感及電源線、信號線支路較多，如果一個回路或是一個煙感故障，將導致區(qū)域內的回路報警故障或手報不能投用；投運辦公樓手報，投試第二回警鈴就出現故障；現場手報廠家不統一，編碼器不統一，更新速度又慢，一旦安全柵、中繼器等元件壞其它廠家不能通用；全廠可燃氣儀表種類多，有日本新宇宙的、依愛的，日本新宇宙系統年限太長，運行很不穩(wěn)定，依愛系統投運時間較短，但探頭及其容易中毒，一旦長期處于非測量介質下，探頭就會減少使用壽命，備件也不充足，應對突發(fā)事件比較棘手。
二、班組人員力量薄弱，發(fā)揮作用參差不齊
對于某些突發(fā)性問題，一旦生活與工作發(fā)生沖突，班組人員力量缺少尤其明顯。消防滅火器年檢、樣氣瓶校驗、中化室儀器、手報玻璃更換等等，有時候需要干這樣的體力活，明年大修時這一問題也尤其突出：主控室得有人聯系、現場得有人作業(yè)，細節(jié)工作總是需要人的。班組人員平均年齡超過36歲，發(fā)揮作用參差不齊。
三、自身技術水平不到位，維護中化室與全廠報警系統力不從心
中化室色譜儀儀器昂貴，設備問題由于技術水平不足，難以及時處理。儀修班目前只有班長一人負責全面工作，可燃氣檢定資質方面也只有其一人符合標準，班組缺少有力的助手予以支持，一旦工作忙脫不開身或是班長休假，棘手問題難以消除，加之自身技術水平有限，班組維護中化室與全廠報警系統力不從心。
針對以上問題，我會克服不足，找到折中的辦法，最大限度地協助班組做好相關工作。我會努力提升自身技能，增強班組凝聚力，改善班組面貌，將工作做細、做實，并根據明年大修的契機，制定科學有效的計劃，統籌安排人員，做好大修工作，消除班組遺留問題。
中石化hse工作總結 ehs安全管理總結報告篇五
工作總結
——李朋飛
感謝領導賞識與信任，從一名基層科員提升為安全監(jiān)督組主管，由于工作性質的特殊性，深感自己身上的責任重大，任務艱巨，如何將壓力轉化為動力，如何才能抓好安全工作，怎樣才能成為一名合格的安全主管，我認為首先要有“馬不揚鞭自奮蹄”的精神，自我加壓，主動學習，尋找不足，彌補知識缺陷，再就是團隊精神和執(zhí)行力。在試用期（2015.9—2016.2）內主要從以下幾個方面來開展工作，具體如下：
一、角色轉變思路必須轉變：
從一名安全監(jiān)督員到安全主管，思想不能再局限于原先只管好自己的區(qū)域就萬事大吉了，必須要有全局觀念，公司內任何區(qū)域任何人都不準出現安全事故，這就要求安全主管必須做到，知識全面，不準有短板，把握全局，思想上不準有盲區(qū)，思想上的盲區(qū)就是管理上的漏洞。再就是由原先干好自己的工作轉變?yōu)樽屨麄€崗組每一個人干好工作，如何讓他們按照你的思路來開展工作，對安全主管提出了管理能力的要求，作為一名合格主管思想上必須與時俱進，管理能力需不斷提高，通過不斷學習，來充實自己，提高自己，工作才能不斷進步。
二、以身作則，正人先正己：
作為一名合格的主管，首先自己應以身作則，規(guī)章制度必須帶頭遵守，然后才能要求別人，這是最基本的，安全管理部門是管理制度執(zhí)行部門，有考核的權利，但是權利不能濫用，必須把權利關在制度的籠子里，必須有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究，帶頭遵守部門內部管理八項規(guī)定，原則性問題堅決不能違反，對為熟人去分、接受吃請等不良行為必須進行嚴厲打擊。
三、建設學習型團隊：
科技在不斷進步，知識在不斷更新，只有不斷地進行學習，才不會落伍，尤
其是安全管理工作，車間設備越來越先進，自動化程度越來越高，要求我們安全管理人員必須與時俱進，及時掌握設備、工藝等方面的信息與技術，了解設備性能，掌握設備安全隱患及時采取有力措施，盡可能達到本質安全。在日常工作中要求安全監(jiān)督員除日常巡查外，在辦公室時間必須學習安全技術知識，不斷充實自己，不定期對安全監(jiān)督員進行安全測試。
四、建設互助團結團隊：
要干好一項工作，離不開一個優(yōu)秀的團隊，隊員不僅要精通業(yè)務，還要有團結與合作的精神，只有團結才有凝聚力，有凝聚力才會有效率，學會與他人友好相處，取他人之長補己之短，謙卑做人，踏實做事，風氣正，才能形成好的環(huán)境，對崗組人員要求：不團結的話不說，不團結的事不做，多看別人的長處，閑談莫論人非，靜坐常思己過。對破壞崗組團結的人進行嚴肅處理。
五、建設執(zhí)行力較強團隊
完善的制度還需完美的執(zhí)行，一個團隊好壞關鍵看有沒有執(zhí)行力，通過9月份修改《部門員工日常工作考核辦法》，提高了崗組人員的工作積極性與主動性，該考核辦法結合實際，切實可行，提高了部分工作內容的考核力度，同時對事故考核規(guī)定更貼切實際，使人性化與制度化充分結合。有利于制度的落實執(zhí)行。責任界定清楚，考核制度無疏漏，無論是日常工作還是臨時性工作不會出現扯皮、推諉現象。
六、分工明確，責任界定清楚。
9月份重新進行區(qū)域責任界定，區(qū)域界定公平、合理、無死角，無遺漏，有利于日常巡查，對流動作業(yè)部門詳細地進行責任界定，真正做到管理無盲區(qū)。
七、加強公司重要安全監(jiān)管部位日常安全巡查
公司重大危險源是涉氯部位，要求區(qū)域安全監(jiān)督員及中夜班值班人員每天必須到到漿六車間汽化室、氯氣庫房、制漂部位進行日常巡查，在巡查記錄上簽字。
八、創(chuàng)新安全監(jiān)督、管理方式方法，嚴格落實各項安全管理制度
通過成立公司級三違學習班、改進安全優(yōu)秀班組評選方法、嚴格落實《車間主任及部門負責人安全管理處罰特別規(guī)定》等一系列措施，充分提高了車間安全管理人員工作的積極性，使設備設施及環(huán)境安全隱患數量明顯減少，三違人員發(fā)生頻次比上半年同期下降20%以上。
九、建立隱患排查治理體系，并落實到位；
要求車間根據本車間實際情況建立健全事故隱患排查制度，每周一上報隱患排查情況，不定期檢查點檢表執(zhí)行情況等一系列措施的實施，車間安全隱患明顯減少，隱患整改率96%以上，不具備整改條件的事故隱患，安全措施落實率100%，十、有效控制各類安全責任事故發(fā)生，杜絕人為地嚴重傷害事故
通過提高對車間檢查力度，嚴抓制度落實等措施，有效地控制各類安全責任事故發(fā)生，無嚴重傷害事故發(fā)生，積極參加指導車間應急演練，尋找不足，及時改進，不定期檢查車間危險崗位應急物品維護保養(yǎng)情況，做到有備無患，一旦有事故出現，員工沉著冷靜，不慌張，知道怎么處理，將事故損失降到最低。
十一、對各車間部位監(jiān)督、檢查到位，安全考核處罰及時落實、及時公布；
要求安全監(jiān)督員，在監(jiān)督好停車檢修、一級危險作業(yè)的基礎上，每天對所屬車間巡查一遍，對發(fā)現的問題，根據相關制度及時落實整改考核，于當日公示，每月28日前，完成檢查月報及聯檢總結，安全簡報及時完成并下發(fā)車間。
安全工作任重道遠，每一起重大事故發(fā)生，都會將前期所有付出與努力，毀于一旦，只有踏踏實實做好每一項基礎性的工作，與時俱進，不斷學習，把團隊打造成，業(yè)務精，素質高，執(zhí)行力強的團隊，安全工作才能穩(wěn)定，安全事故才能逐漸減少，只要每一位員工能夠高高興興上班來，安安全全回家去，把工傷事故給公司造成的損失降到最低，我們安全管理人員的人生價值才能實現。泉林給我們一個展現自己的平臺，讓我們用知識和青春回報泉林。
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