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高一物理題第一章篇一
2012-2013學(xué)第一學(xué)期已經(jīng)結(jié)束，高一物理備課組老中青六名教師，遵照學(xué)校的工作要求，結(jié)合本組實(shí)際，開學(xué)初認(rèn)真制定了教學(xué)工作計(jì)劃，本學(xué)期狠抓工作落實(shí)，注重探索、實(shí)踐，齊心協(xié)力，順利圓滿地完成了本學(xué)期的教學(xué)工作計(jì)劃和工作任務(wù)?，F(xiàn)將本組工作情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真研究教材，堅(jiān)持集體備課。本學(xué)期我們組的全體老師在開學(xué)初認(rèn)真學(xué)習(xí)新課程標(biāo)準(zhǔn)，集體研讀新教材，并與老教材作對(duì)比，重點(diǎn)把握新增內(nèi)容；我們備課組認(rèn)真學(xué)習(xí)新課標(biāo)有關(guān)指導(dǎo)性文件，運(yùn)用“生本”理念來指導(dǎo)教學(xué)工作，努力轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，變教堂為學(xué)堂，還學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)權(quán)，注重培養(yǎng)學(xué)生“自主?探究?合作”的精神，使學(xué)生學(xué)會(huì)自我學(xué)習(xí)、自我探究、自我發(fā)展。每周三下午固定安排集體備課，統(tǒng)一思想，分工負(fù)責(zé)。在每次活動(dòng)開展前，主講老師和其他教師都做了充分的準(zhǔn)備，對(duì)該課題的重點(diǎn)、難點(diǎn)和疑點(diǎn)的具體處理方案都做出了精心的安排，寫出講課稿，對(duì)過去的成功經(jīng)驗(yàn)也做出相應(yīng)介紹。
在每章每節(jié)中，學(xué)生在哪些環(huán)節(jié)易犯錯(cuò)誤，易犯哪些錯(cuò)誤，有針對(duì)性的做出評(píng)估。做到統(tǒng)一例題、統(tǒng)一習(xí)題。按要求上好每一節(jié)課，有教材分析，學(xué)生情況分析，備有教法，每堂課后進(jìn)行教學(xué)反思。能按課程標(biāo)準(zhǔn)的要求做好每一個(gè)演示和分組實(shí)驗(yàn)。本著立足學(xué)生，各班共同進(jìn)步的目標(biāo)，備課組團(tuán)結(jié)、協(xié)作，向45分鐘要質(zhì)量，工作有激情，教學(xué)成效顯著，各班平均成績(jī)接近。
二、加強(qiáng)教學(xué)教法研究，努力提升業(yè)務(wù)能力。本學(xué)期備課組按照學(xué)校要求加強(qiáng)研究，從教學(xué)進(jìn)度的安排、研究課題的選擇到任務(wù)的落實(shí)，穩(wěn)扎穩(wěn)打。教法上注意現(xiàn)代方法與傳統(tǒng)方法的結(jié)合，抓“雙基”與靈活運(yùn)用創(chuàng)新相結(jié)合，合理利用多媒體輔助教學(xué)。:講課時(shí)作到“四講”：講結(jié)構(gòu)、講思路、講方法、講規(guī)律；無論對(duì)整個(gè)備考過程還是對(duì)每節(jié)課，都要抓好三個(gè)環(huán)節(jié)：知識(shí)梳理環(huán)節(jié)；選題、訓(xùn)練環(huán)節(jié)；講評(píng)、歸納環(huán)節(jié)。要加強(qiáng)五個(gè)訓(xùn)練：一是審題訓(xùn)練；二是基礎(chǔ)訓(xùn)練；三是表達(dá)訓(xùn)練；四是計(jì)算訓(xùn)練；五是開拓訓(xùn)練。從高一開始，不留死角，是學(xué)生形成科學(xué)的理性思維。同時(shí)加強(qiáng)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，按學(xué)校要求讀一本好書，寫好教學(xué)隨筆，從自己的教學(xué)實(shí)際出發(fā)，教有所得，教有所思，總結(jié)出對(duì)教學(xué)有指導(dǎo)意義的文章。
三、從實(shí)際出發(fā)，降低教學(xué)難度。
由于這屆高一學(xué)生生源程度，為了保護(hù)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的信心與興趣，盡管本學(xué)期課程緊，任務(wù)重，我們本著讓學(xué)生聽懂學(xué)會(huì)的原則，適當(dāng)降低了教學(xué)內(nèi)容的難度。并且在實(shí)際教學(xué)中，只要學(xué)生聽不懂的，我們就講，例如學(xué)生不會(huì)受力分析，我們就多訓(xùn)練；在降低課堂難度的同時(shí)，我們也降低了我們所選用的教輔資料的難度。
四、聽課和作業(yè)的批改及試卷的評(píng)講。
教師之間相互聽課在物理組已經(jīng)蔚然成風(fēng)。本學(xué)在教導(dǎo)處的安排下，每周進(jìn)行一次常態(tài)課聽課觀摩，聽完課后全體教師進(jìn)行評(píng)課，老教師們暢所欲言，毫不隱瞞，客觀的指出優(yōu)缺點(diǎn)，幫助年輕教師盡快成長(zhǎng)。新老師講課水平在老教師的幫助下進(jìn)步很大。布置的作業(yè)我們都做到全批全改，注重講解，對(duì)每次試卷都是精心的選擇，注重知識(shí)點(diǎn)的突出及基礎(chǔ)的理解，甚至用手抄然后復(fù)印發(fā)給學(xué)生，這樣有目的的教學(xué)讓學(xué)生學(xué)有所長(zhǎng)，使整個(gè)年級(jí)的物理不在出現(xiàn)學(xué)生分?jǐn)?shù)普遍偏低的情況。
草長(zhǎng)鷹飛，春華秋實(shí)，轉(zhuǎn)眼間一學(xué)期過去了，我們的備課組一定牢記自己的使命，服從學(xué)校的安排，服從大局的考慮。在未來的教學(xué)中，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步
高一物理備課組
2013.01.10
高一物理題第一章篇二
高一物理《平拋運(yùn)動(dòng)》教案
一．教材分析
（一）地位與作用
本節(jié)課是在學(xué)習(xí)了《運(yùn)動(dòng)的合成與分解》后而設(shè)置的，是學(xué)生第一次用運(yùn)動(dòng)的合成與分解來研究曲線運(yùn)動(dòng)，為今后學(xué)習(xí)斜拋及帶電粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)等知識(shí)打下基礎(chǔ)，具有承上啟下的作用。平拋運(yùn)動(dòng)經(jīng)常出現(xiàn)在生產(chǎn)和生活中，學(xué)習(xí)它在以后的生活中會(huì)有廣泛的現(xiàn)實(shí)意義。
（三）教學(xué)重難點(diǎn) 1.教學(xué)重點(diǎn):平拋運(yùn)動(dòng)的定義，特點(diǎn)和規(guī)律。2.教學(xué)難點(diǎn): 依據(jù)課程內(nèi)容、學(xué)生的學(xué)習(xí)水平、知識(shí)經(jīng)驗(yàn)以及教師的教學(xué)水平，本節(jié)課的教學(xué)難點(diǎn)是平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的探究過程。二.教學(xué)目標(biāo)
根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)的要求、學(xué)生原有的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)和心理智力發(fā)展水平界定教學(xué)目標(biāo)如下： 1.知識(shí)與技能
a.知道什么是平拋運(yùn)動(dòng)以及平拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。
b.理解平拋運(yùn)動(dòng)的水平分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)。
c.通過“探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的學(xué)習(xí)深化知識(shí)并學(xué)會(huì)判斷生活中的一些平拋運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象和解決實(shí)際問題，提高自身知識(shí)含量。2.過程與方法
a.通過視頻和小實(shí)驗(yàn)讓學(xué)生觀察現(xiàn)象，結(jié)合之前的曲線運(yùn)動(dòng)知識(shí)，得出平拋運(yùn)動(dòng)的定義，培養(yǎng)學(xué)生“觀察——思考——分析——得出結(jié)論”的思維方法。b.知道平拋運(yùn)動(dòng)的處理方法是利用矢量的合成與分解的方法，把復(fù)雜問題轉(zhuǎn)化為簡(jiǎn)單問題的方法，使學(xué)生學(xué)會(huì)“化曲為直，化繁為簡(jiǎn)”的物理學(xué)研究問題的重要方法。
c.在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的過程中，觀察實(shí)驗(yàn)，體會(huì)從現(xiàn)象中探究物理知識(shí)的過程，獲得成功的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)通過實(shí)驗(yàn)探究知識(shí)的能力和興趣。3.情感態(tài)度與價(jià)值觀
a.培養(yǎng)學(xué)生仔細(xì)觀察、認(rèn)真思考、積極參與、勇于探索的精神。b.培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和實(shí)事求是的科學(xué)作風(fēng)。c.培養(yǎng)學(xué)生的合作意識(shí)，激發(fā)學(xué)生的求知欲。三．教學(xué)過程
教學(xué)內(nèi)容 教學(xué)方法手段 教師活動(dòng) 學(xué)生活動(dòng) 設(shè)計(jì)說明
復(fù)習(xí)思考 師生互動(dòng)（1）物體回顧運(yùn)動(dòng)的合成與分解具有什么性質(zhì)，遵循什么法則；（2）物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是什么？ 思考并回答 溫故而知新 創(chuàng)設(shè)情境 情景激學(xué)
學(xué)生活動(dòng)：用玩具槍射出子彈，怎樣能擊中目標(biāo)？ 教師引入：因?yàn)樽訌椀倪\(yùn)動(dòng)是一種復(fù)雜的曲線運(yùn)動(dòng)，我們所看到的子彈的運(yùn)動(dòng)是我們將要學(xué)習(xí)的“平拋運(yùn)動(dòng)”。
積極參與體驗(yàn)
實(shí)例引入：直接調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
探究新課 啟發(fā)引導(dǎo) 一．平拋運(yùn)動(dòng)的定義及特點(diǎn)
1平拋運(yùn)動(dòng)是一種普遍而重要的運(yùn)動(dòng)，下面就看幾幅有關(guān)平拋運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象 展示圖片：生活中澆花、飛機(jī)扔炸彈、用彈弓射擊、拋鉛球。問題1：這些圖片有什么特點(diǎn)？
給有這樣特點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)起了個(gè)名叫做？
問題2：它們的初速度方向有什么相同點(diǎn)？ 小結(jié)：初速度為水平的拋體運(yùn)動(dòng)：平拋運(yùn)動(dòng)
敘述平拋運(yùn)動(dòng)的定義：物體以一定的初速度沿水平方向拋出，不計(jì)空氣阻力作用，它只受重力作用的運(yùn)動(dòng)，我們稱這種運(yùn)動(dòng)為平拋運(yùn)動(dòng)。分析：觀察分析發(fā)現(xiàn)，雖然為不同的現(xiàn)象，但是存在一定的共性，曲線、有初速度、受到重力作用。生：拋體運(yùn)動(dòng)
生：水平方向 觀看圖片，感受生活中的平拋運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象，提高興趣。
觀察實(shí)驗(yàn)積極思考 2.水平拋出粉筆頭，演示平拋運(yùn)動(dòng)，并與斜著拋出粉筆頭形成對(duì)比，引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)觀察總結(jié)出平拋運(yùn)動(dòng)的第一個(gè)特點(diǎn)：都具有水平方向的初速度。第二個(gè)特點(diǎn)較為抽象，采用“取一張紙片水平拋出”，與粉筆頭的運(yùn)動(dòng)形成對(duì)比，引導(dǎo)學(xué)生自己總結(jié)出結(jié)論：不計(jì)空氣阻力，只在重力作用下。
觀察實(shí)驗(yàn)，分析總結(jié)出平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn) 通過課堂演示粉筆的運(yùn)動(dòng)，對(duì)比演示，來引導(dǎo)學(xué)生順利得出結(jié)論。
啟發(fā)引導(dǎo)大膽猜想 二.水平和豎直方向方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
1、實(shí)驗(yàn)視頻：兩個(gè)相同的小球放在兩個(gè)完全一樣的光滑軌道上，同時(shí)釋放兩球，一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)做平拋運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)小球發(fā)生碰撞，通過慢動(dòng)作視頻，可以觀察到什么？
2、理論分析
兩個(gè)小球下滑到斜槽末端時(shí)的速度是相等的，其中一個(gè)小球在光滑軌道上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)小球從斜槽末端拋出后做平拋運(yùn)動(dòng)，兩小球發(fā)生碰撞說明兩小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是相等的，且兩小球在水平方向的位置始終在同一豎直線上，說明兩小球在水平方向上的速度是相等的，即平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)。回顧思考，討論分析:水平方向沒有力的作用，但具有水平初速度；故得到“平拋運(yùn)動(dòng)水平分運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)”的猜想。
回顧舊知識(shí)，加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解及應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生分析猜想的學(xué)習(xí)方法
實(shí)驗(yàn)法
3、實(shí)驗(yàn)探究
演示:下面大家來觀看一個(gè)實(shí)驗(yàn)：教師展示自制平拋豎落儀，一個(gè)小球b由兩個(gè)板夾住，另一個(gè)球a靜止，且兩球處于同一高度）當(dāng)用小錘擊打彈性金屬片時(shí)，使a球沿水平方向飛出做平拋運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)，b球被松開做自由落體運(yùn)動(dòng)。通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，我們只能聽到一次落地聲，這樣我們就驗(yàn)證了平拋運(yùn)動(dòng)的豎直運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng)。動(dòng)手實(shí)驗(yàn) 合作交流 注意觀察
總結(jié)歸納 培養(yǎng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)探究知識(shí)的能力和興趣
師生互動(dòng)，引導(dǎo)總結(jié) 三．平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律
我們可以運(yùn)用運(yùn)動(dòng)的合成與分解的方法得到平拋物體在任一時(shí)刻的位置坐標(biāo)x、y以及水平速度 和豎直速度。我們?cè)O(shè)物體以初速度 拋出，它在飛行過程中在時(shí)間t內(nèi)的水平位移x和豎直位移y應(yīng)如何表示呢？
我們要求出物體在t秒末的速度，怎么求呢？ 師生共同總結(jié)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律： 1）速度： 水平方向： 豎直方向： =gt 合速度大小 合速度方向 2）位移：
水平方向：x= t 豎直方向：y= 合位移大?。簊= 合位移方向：將x和y聯(lián)立消去時(shí)間t有：y= 由此可見，平拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軌跡就是一條過原點(diǎn)的拋物線。學(xué)生根據(jù)提示，總結(jié)歸納 充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體地位，加深對(duì)知識(shí)的理解和掌握，培養(yǎng)學(xué)生的分析歸納能力。
鞏固練習(xí)講解法 練習(xí)1、一架飛機(jī)水平地勻速飛行,從飛機(jī)上每隔1秒鐘釋放一個(gè)鐵球,先后一共釋放四個(gè),若不計(jì)空氣阻力，則()a、在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線,它們落地點(diǎn)是等間距的 b、在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線,它們落地點(diǎn)是不等間距的
c、在空中任何時(shí)刻總是在飛機(jī)正下方排成豎直的線,它們的落地點(diǎn)是等間距的 d、在空中任何時(shí)刻總是在飛機(jī)正下方排成豎直的線,它們的落地點(diǎn)是不等間距的
例2：被洪水圍困在孤島上的人們正等待著救援物資，飛行員駕駛直升飛機(jī)在離地面0.8km的高度，以2.5×102km/h的速度水平飛來，飛機(jī)應(yīng)在水平方向距離空投點(diǎn)多遠(yuǎn)的地方實(shí)施空投？不計(jì)空氣阻力。
認(rèn)真思考獨(dú)立完成 鞏固本節(jié)內(nèi)容，對(duì)知識(shí)的運(yùn)用加深理解
展示板書設(shè)計(jì)平拋運(yùn)動(dòng) 一．平拋運(yùn)動(dòng)的定義及特點(diǎn)
1.定義：將物體以一定的水平初速度拋出，不考慮空氣阻力，物體只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)叫平拋運(yùn)動(dòng)。
2.特點(diǎn)：初速度水平，只受到力
3、平拋運(yùn)動(dòng)是一種勻變速曲線運(yùn)動(dòng)（a=g,豎直向下）二．豎直方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律：
水平方向：勻速直線運(yùn)動(dòng)豎起方向：自由落體運(yùn)動(dòng)
三、平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律
1、拋出后t 秒末的速度 水平分速度： 豎直分速度： 合速度：
2、拋出后t秒內(nèi)的位移
水平位移： 豎直位移： y=h= 合位移： 3.飛行時(shí)間由高度決定。
4.水平距離由高度和水平初速度決定： 5.平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡是拋物線：y=
高一物理題第一章篇三
高一物理第一章(運(yùn)動(dòng)的描述)愛人是路，朋友是樹，人生只有一條路，一條路上多棵樹，有錢的時(shí)候莫忘路，缺錢的時(shí)候靠靠樹，幸福的時(shí)候別迷路，休息的時(shí)候靠靠樹！高一物理第一章（運(yùn)動(dòng)的描述）大練習(xí)
一、不定項(xiàng)選擇題（每題4分。漏選得2分，多選、錯(cuò)選不得分。共60分）
1、下列說法中正確的是
a、體積、質(zhì)量都極小的物體都能看成質(zhì)點(diǎn)
b、當(dāng)研究一列火車全部通過橋所需的時(shí)間時(shí)，可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)
c、研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)動(dòng)，所以無論研究哪方面，自行車都不能視為質(zhì)點(diǎn)
d、研究物體通過的位移時(shí)，各部分運(yùn)動(dòng)狀態(tài)完全一致的物體可視為質(zhì)點(diǎn)
2、以下數(shù)據(jù)指時(shí)刻的是
a、某運(yùn)動(dòng)員跑百米用時(shí)11.70s
b、某學(xué)校上午第一節(jié)課8：15正式上課
c、1997年7月1日零時(shí)，中國(guó)開始對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)
d、5s內(nèi)樓上的小球落到地面
3、關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系，以下說法不符合實(shí)際的是
a、一個(gè)物體相對(duì)于別的物體的位置變化，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)
b、參考系必須是和地面連在一起的物體
c、參考系就是不動(dòng)的物體
d、任何物體都可以被選作參考系
4、詩句“滿眼**多閃灼，看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行。”中，“看山恰似走來迎”和“是船行”所選的參考系分別是
a、船和山
b、山和船
c、地面和山
d、河岸和流水
5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程，下列說法中正確的是
a、位移是矢量，位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向
b、位移的大小不會(huì)比路程大
c、路程是標(biāo)量，即位移的大小
d、當(dāng)質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程等于位移的大小
6、子彈以900m/s的速度從槍筒射出，汽車在北京長(zhǎng)安街上行使，時(shí)快時(shí)慢，20min行使了18km，汽車行駛的速度是54km/h，則
a、900m/s是平均速度 b、900m/s是瞬時(shí)速度
c、54km/h是平均速度 d、54km/s瞬時(shí)速度
7、關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說法正確的是
a、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是10v以下的直流電源
b、在測(cè)量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源 c、使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小 d、紙帶上打的點(diǎn)越密，說明物體運(yùn)動(dòng)的越快
8、某物體在水平面上向正南方向運(yùn)動(dòng)了20m，然后又向正北方向運(yùn)動(dòng)了30m，對(duì)于這一過程，下列說法正確的是
a、物體的位移大小是50m，方向由南再向北
b、物體的路程是10m
c、物體的位移大小是10m，方向向北
d、物體的位移大小10m，方向向南
9、短跑運(yùn)動(dòng)員在200m賽跑中，測(cè)得2s末的速度為7.5m/s，25s末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2m/s，則運(yùn)動(dòng)員在全程中的平均速度為
a、7.8m/s
b、8.0 m/s
c、8.85m/s
d、10.2m/s
10、汽車在一條平直公路上行駛，其加速度方向與速度一致?，F(xiàn)有加速度減小時(shí)的四種說法：（1）汽車的速度也減?。唬?）汽車的速度仍在增大；（3）當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止；（4）當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大。其中正確的是 a.（1）（3）b.（2）（4）c.（1）（4）d.（2）（3）
11、汽車勻速行駛, 由甲地到乙地時(shí)速度為v1, 由乙地返回甲地時(shí)速率v2則往返全程的平均速率是
a．
b．
c．
d．、甲、乙兩物體朝同一方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知甲的速度大于乙的速度，在t=0時(shí)，乙在甲之前一定距離處，則兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象應(yīng)是
13、利用打點(diǎn)記時(shí)器打出的紙帶
a、能準(zhǔn)確的求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度
b、只能粗略的求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度
c、能準(zhǔn)確的求出某段時(shí)間內(nèi)的平均速度
d、可以任意地利用某段時(shí)間內(nèi)的平均速度代表某點(diǎn)的瞬時(shí)速度
14、下列描述的運(yùn)動(dòng)中，可能的有
a、速度變化很大，加速度很小
b、速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)
c、速度變化越來越大，加速度越來越小
d、速度越來越大，加速度越來越小
15、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射,其速度-時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知
a、0~ta段火箭的加速度小于ta~tb段的火箭加速度
b、0~ta段火箭是上升過程，在ta~tb段火箭是下落過程
c、0~ta段火箭在加速
d、tb~tc段火箭在減速
二、填空題（每空格2分，共16分）
16、一個(gè)皮球從4m高的地方豎直落下，碰地后反彈跳起1m，它所通過的路程是 m，位移是 m，該皮球最終停在地面上，在整個(gè)過程中皮球的位移是 m。
17、汽車沿一直線單向運(yùn)動(dòng)，第一秒內(nèi)通過5m，第二秒內(nèi)通過10m，第三秒內(nèi)通過20m后停下，則前兩秒內(nèi)的平均速度是 m／s，后兩秒內(nèi)的平均速度為 m／s，全程的平均速度等于 m／s。
18、某測(cè)量員是這樣利用回聲測(cè)距離的：他站在兩平行峭壁之間某一位置鳴槍，經(jīng)過1.00s第一次聽到回聲，又經(jīng)過0.50s再次聽到回聲，已知聲速為340m/s，則兩峭壁間的距離為______m．
19、nba球賽中，籃球以10m/s的速度水平撞擊籃板后以8m／s的速度反向彈回，球與籃板接觸的時(shí)間0.1s，則籃球在水平方向的加速度為（以飛來方向?yàn)檎较颍?/p>
四、計(jì)算題（共24分）20（5分）、如圖所示為某物體運(yùn)動(dòng)的位移圖像，根據(jù)圖像求出
（1）0-2s內(nèi)，2s8s內(nèi)物體各做的什么運(yùn)動(dòng)？各段速度多大？（2）整個(gè)8s內(nèi)的平均速度多大？前6s內(nèi)的平均速度多大？
21（5分）、地震波既有縱波也有橫波，縱波和橫波在地表附近被認(rèn)為是勻速傳播的，傳播速度分別是9100m/s和3700m/s。在一次地震觀測(cè)站記錄的縱波和橫波到達(dá)該地的時(shí)間相隔是8s，則地震的震源距這個(gè)觀測(cè)站的多遠(yuǎn)？
22（7分）、為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0㎝的遮光板。滑塊在牽引力作用下先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t1=0.29s, 通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t2=0.11 s, 遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t=3.57s, 求滑塊的加速度。
23（7分）、有些國(guó)家的交通管理部門為了交通安全，特制定了死亡加速度為500g這一數(shù)值(取g＝10m·s-2)以醒世人．意思是如果行車加速度超過此值將有生命危險(xiǎn)．這么大的加速度，一般車輛是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故時(shí)，將有可能達(dá)到這一數(shù)值．你判定一下：兩輛摩托車每小時(shí)36km相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為2×10-3s，駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?
錯(cuò)題整理
3、關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系，以下說法不符合實(shí)際的是
a、一個(gè)物體相對(duì)于別的物體的位置變化，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)
b、參考系必須是和地面連在一起的物體
c、參考系就是不動(dòng)的物體
d、任何物體都可以被選作參考系
5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程，下列說法中正確的是
a、位移是矢量，位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向
b、位移的大小不會(huì)比路程大
c、路程是標(biāo)量，即位移的大小
d、當(dāng)質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程等于位移的大小
14、下列描述的運(yùn)動(dòng)中，可能的有
a、速度變化很大，加速度很小
b、速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)
c、速度變化越來越大，加速度越來越小
d、速度越來越大，加速度越來越小
18、某測(cè)量員是這樣利用回聲測(cè)距離的：他站在兩平行峭壁之間某一位置鳴槍，經(jīng)過1.00s第一次聽到回聲，又經(jīng)過0.50s再次聽到回聲，已知聲速為340m/s，則兩峭壁間的距離為______m．
19、nba球賽中，籃球以10m/s的速度水平撞擊籃板后以8m／s的速度反向彈回，球與籃板接觸的時(shí)間0.1s，則籃球在水平方向的加速度為（以飛來方向?yàn)檎较颍?/p>
21（5分）、地震波既有縱波也有橫波，縱波和橫波在地表附近被認(rèn)為是勻速傳播的，傳播速度分別是9100m/s和3700m/s。在一次地震觀測(cè)站記錄的縱波和橫波到達(dá)該地的時(shí)間相隔是8s，則地震的震源距這個(gè)觀測(cè)站的多遠(yuǎn)？
23（7分）、有些國(guó)家的交通管理部門為了交通安全，特制定了死亡加速度為500g這一數(shù)值(取g＝10m·s-2)以醒世人．意思是如果行車加速度超過此值將有生命危險(xiǎn)．這么大的加速度，一般車輛是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故時(shí)，將有可能達(dá)到這一數(shù)值．你判定一下：兩輛摩托車每小時(shí)36km相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為2×10-3s，駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?
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