一個良好的計劃可以幫助我們合理分配時間和精力，避免拖延和浪費。“那么，如何制定一個好的計劃呢？”、“在制定計劃前，首先要明確自己的目標和需求。”、“計劃應(yīng)該根據(jù)實際情況來制定，不能盲目跟從他人?！?、“制定計劃時，要注意合理安排時間，并合理安排每個任務(wù)的優(yōu)先級。”、“在制定計劃時，要考慮到各種可能的情況，制定相應(yīng)的備選方案。”、“一個好的計劃需要具備可行性和可操作性，不能過于理想化?！?、“制定計劃時，可以參考一些成功人士的經(jīng)驗，但要結(jié)合自身實際情況做出調(diào)整?！薄ⅰ爸贫ㄓ媱潟r，要注重細節(jié)，避免遺漏重要的環(huán)節(jié)?！薄ⅰ爸贫ㄓ媱潟r，可以利用工具和方法，如番茄工作法、時間管理矩陣等。”、“一個好的計劃需要不斷調(diào)整和優(yōu)化，以適應(yīng)實際情況的變化?！庇媱澥俏覀兦斑M的階梯，一個好的計劃可以讓我們更加高效地實現(xiàn)自己的目標和愿景。
押運車長月工作計劃篇一
時光如梭。轉(zhuǎn)眼，我在__企業(yè)已經(jīng)度過了十個春秋。可以說，這十年是我由一個莽撞的青年走向成熟的十年，為我今后的工作和人生旅程打下堅實基礎(chǔ)的十年，也是我見證__企業(yè)從創(chuàng)業(yè)之初的艱難到如今興旺發(fā)達的十年。
“嚴格的紀律，崇高的素養(yǎng)”不但要靠隊員們的自覺，也要靠正確、有效的管理手段，這樣，就能達到事半功倍的效果。管理是一門系統(tǒng)科學(xué)。我認為，管理可分為“管”和“理”兩部分?！肮堋?，即是：管好管理者本人的言行，管好隊員們的做法；“理”，即是：理順各地方的關(guān)系，包括與上級、下級、客戶之間的關(guān)系，為搞好工作埋下鋪墊。同時，“管”和“理”又應(yīng)該是齊頭并進，相互互補的；千萬不可只注重某一部分而忽視了另一部分。那么，如何才能做好押運管理工作呢？我認為，要想成為一名稱職的押運管理者，必須具備以下幾個地方的要素。
一、把方向，當好基層建設(shè)的“領(lǐng)路人”。所謂把方向，就是要管理好本企業(yè)的各項日常工作，嚴格執(zhí)行企業(yè)的各項規(guī)章制度，確保正規(guī)化建設(shè)在正確的軌道上成長。一是執(zhí)行企業(yè)的指示要堅決。能把上級的指示精神與本企業(yè)的現(xiàn)實緊密結(jié)合起來，創(chuàng)造性地開展工作。二是處理突發(fā)事件要靈活、果斷，并力爭把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三是開展工作要務(wù)實。摒棄“不怕下邊不滿意，就怕上級不注意”、急功近利、做表面文章的虛假作風(fēng)，出實招，求實效，做好本企業(yè)的安全防范工作。
二、懂辦法，當好本企業(yè)管理的“明白人”。作為基層管理者，要學(xué)會分析、處理日常管理工作中的重點、工作方向、工作程序、工作辦法和工作困難，科學(xué)地部署、部署各項工作。要明確分工，責(zé)任到人，創(chuàng)造定人定崗、定崗定責(zé)的工作氛圍。具體如下：
1、設(shè)立高目標。人人都希望獲勝，熱愛挑戰(zhàn)是優(yōu)秀員工的通通表現(xiàn)。作為一個管理者，要認識到在隊員成長時，他們需要得到更多的被認可的機遇。所以作為一名管理者，必須創(chuàng)造，并設(shè)計一些挑戰(zhàn)機遇，以刺激隊員們?nèi)プ非蟾叩臉I(yè)績。只有當隊員們感到自己在工作中能夠得到不斷的支持，能夠不斷地學(xué)到新的東西，他們才會對企業(yè)更加忠誠。
2、頻繁交流。沒有人喜歡被蒙在鼓里，隊員們會有自己的不少不滿和看法，即使其中有正確的，也有不正確的。所以，隊員和管理者之間需要頻繁的交流，征詢隊員們對管理者在工作上的意見，傾聽他們提出的疑問，并針對這些意見和疑問談出自己的看法。
3、合理的授權(quán)。授權(quán)是我認為在管理中最有效的激勵辦法，授權(quán)意味著讓隊員們自己做出正確的決定，意味著你信任他，意味著他和你同時在承擔(dān)責(zé)任，當一個人被信任的時候，就會迸發(fā)出更多的工作熱情和創(chuàng)意。所以，我認為不要每一項決策都由管理人員做出，完全可以授權(quán)的事不要自己去做，管理人員要擔(dān)當?shù)慕巧侵С终吆徒叹殹?/p>
4、讓隊員們參與進來。我覺得，在現(xiàn)實工作中，有最好想法的人往往是那些直接參與任務(wù)執(zhí)行的人。如果在日常工作中，能讓隊員們參與進來，能尊重隊員們的看法，即使最終沒有采納他們的建議，他們也會更加愿意支持你的決定。
5、信守諾言。作為一名管理者，任何看似細小的做法，隨時都會對組織的其他人產(chǎn)生影響。如果你許下了諾言，就應(yīng)該對之承擔(dān)責(zé)任。如果你必須改變計劃，就要向隊員們解釋清楚。否則，隊員們就會失去對你的信任；失去對你的忠誠。
6、多表彰員工。成就感能夠激勵員工熱情工作，滿足個人內(nèi)在的需要。我認為，獎勵要注意幾個要點：公開獎勵標準。要使隊員們了解獎勵標準和他人獲獎的緣故。以公開的方法給予表揚、獎勵。
總之一句話，出車執(zhí)勤時，抬高警覺，靈魂容貌顯露出來，增強自我防備認識，仔細察看周圍境況，不給可怕分子留住可乘之機。
更加堅定了維護祖國和人民利益的決心，讓你認識到這個社會需要更對像你這樣的人，讓你感覺到自己肩上的擔(dān)子很重，提高了你的斗志和責(zé)任感。
押運車長月工作計劃篇二
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間祖國迎來了62華誕，而我加入合家福這個大家庭也已近5年時間了?；厥淄?，歷歷在目，不禁心潮起伏，思緒萬千。幾年時間過去合家福已由過去僅有幾個門店發(fā)展成為如今遍及全省城鄉(xiāng)的國有大型連鎖超市。我為能在這樣的企業(yè)里工作而倍感驕傲和自豪?，F(xiàn)將本人2010年全年的工作向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
2008年10月16日，合家福公司與合肥市保安公司簽訂合同，合家福營業(yè)額由保安公司派武裝押運人員由各門店武裝押運至徽商銀行周谷堆支行。作為合家福公司派出的財務(wù)人員，我和另一位同事與押運員共同合作完成這一工作，春去秋來，寒暑易節(jié)，這一干就是三年。在剛接觸這一工作時，我的內(nèi)心忐忑不安，掙扎了很久，說實話可能每個人接手這份工作都會有些猶豫甚至害怕。但既然領(lǐng)導(dǎo)把我安排在這一工作崗位上，就充分說明領(lǐng)導(dǎo)對我的信任及對我工作的肯定，我應(yīng)該踏踏實實的完成本職工作。
小小的運鈔車成了我們工作的舞臺，無論春夏秋冬，酷暑嚴寒，我們都堅守在這一崗位上，保持良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德，配合保安公司押運隊員做好各項工作，把公司營業(yè)款由各門店準確、及時地運往銀行和金庫。
2010年是合肥經(jīng)濟大發(fā)展的一年，在這一年多的工作中，我們遇到了很多的困難，比方許多門店面臨鬧市區(qū)，無法停車，我們積極和各門店防損部門事先聯(lián)系，預(yù)留好停車位，加之商業(yè)部門各門店人流量大，各色人等混雜其中，這就使我們在工作中要時刻保持一顆警惕的心，以防有突發(fā)事件的發(fā)生，比如摩托車飛車搶劫，或持刀搶劫等。在工作中，我們要做到對周圍情況多觀察多留心，遇到突發(fā)事件能及時保護好國家財產(chǎn)不受侵害，同時要注意保護自己和同事們的人身安全。
合肥的大建設(shè)環(huán)境常常使我們面臨道路維修及改建的情況，因此道路堵車給我們的押運工作帶來很多麻煩。為了彌補堵車所損耗的運行時間，我們一直是早七點半即提前到達門店收款，即使是在38℃高溫的夏季也是如此。炎炎夏日及干燥的秋季，我和同事在運鈔車上從不敢多喝一口水，因為沒有地方可以加開水也沒地方可以上廁所。中午根本無處吃飯，每天都要從早7點半堅持到下午三點，從未進行過正常的午休。長期的坐車，飲食不規(guī)律，胃病、勁椎病、腰肌勞損等病害開始慢慢侵襲同志們的身體。種種困難，罄竹難書，但我和同事們從不放在心上，堅持自己克服，我們寧可下班遲點，也不因堵車而耽誤押運工作。在長期的工作中大家互相關(guān)心，互相配合，增強了團隊的凝聚力和向心力。能把合家福營業(yè)款安全及時地送往農(nóng)行金庫，是我們共同的心愿。
在結(jié)算部工作的幾年中，涉及了許多崗位，唯獨此崗位長期在室外奔波，但在這一年多的押運工作中，我時刻牢記合家福公司的各項規(guī)程和制度，時刻以公司先進人物為榜樣，嚴以律己，寬以待人，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)。在工作中和同事及合作單位的同事關(guān)系融洽，配合默契，及時安全的完成了押運任務(wù)。
長期以來，財務(wù)部余總時刻關(guān)心著我們的工作，并給予我們極大的支持。但現(xiàn)在由于一臺押運車上只有一名財務(wù)人員，保安公司人員流動又極為頻繁，這樣在財務(wù)人員下車收款過程中車內(nèi)并無本公司人員看守，給資金安全帶來了極大的隱患，在此請余總考慮給我們增加一名財務(wù)人員，以防患于未然。
今天很高興能和大家相聚此地，暢所欲言。在此也要感謝公司各級領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我工作的支持與配合。在新的一年里，我將以_三個代表及科學(xué)發(fā)展觀為指引，不斷完善自己，努力工作，踏實做人。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在財務(wù)部余總的帶領(lǐng)下，為合家福更加輝煌的明天而奮斗。
我的匯報完畢，謝謝大家！
押運車長月工作計劃篇三
為規(guī)范安全保衛(wèi)管理秩序，增強安全管理實效，確保我行可持續(xù)健康發(fā)展。根據(jù)省聯(lián)社安全管理要求，結(jié)合我行安全保衛(wèi)工作管理實際，特制定本計劃。
一、工作目標。
堅持以“預(yù)防為主、防查并舉、標本兼治、重在預(yù)防”的工作方針，堅持“誰主管，誰負責(zé)”的原則，以“防盜竊、防搶劫、防詐騙、防破壞、防治安災(zāi)害事故，維護正常的工作秩序，保證農(nóng)商行員工生命和財產(chǎn)安全”的基本工作任務(wù)為重點，以切實抓好安全保衛(wèi)工作為目的，促進我行安全保衛(wèi)工作整體水平再上新臺階。
二、工作思路。
（二）構(gòu)鑄“防火墻”
二要繼續(xù)加強技防建設(shè)。充分發(fā)揮物防設(shè)施的多重作用。組織全體員工進行物防設(shè)施使用維護和管理的培訓(xùn)，使員工熟練掌握安全防范設(shè)施的使用功能，充分發(fā)揮安防設(shè)施的.作用，尤其要正確使用監(jiān)控系統(tǒng)開啟程序，“110”的撤、設(shè)防功能、滅火器、滅火槍的正確使用等，以確保安防設(shè)施發(fā)揮其應(yīng)有的功效。加快建設(shè)遠程監(jiān)控系統(tǒng)，進一步延伸監(jiān)控范圍。
三要繼續(xù)加強人防建設(shè)。加強保衛(wèi)隊伍的全面建設(shè)，提高整體素質(zhì)和防范風(fēng)險的能力。一要加強政治學(xué)習(xí)、法律法規(guī)和思想教育，不斷提高政治思想覺悟和理論水平。切實加強保衛(wèi)業(yè)務(wù)和技能培訓(xùn)，今年內(nèi)要采取多種培訓(xùn)方式，包括實彈演練、體能訓(xùn)練、防搶及防爆、野外拓展訓(xùn)練等。一是為進一步加強金融護衛(wèi)隊伍正規(guī)化、軍事化建設(shè)，努力打造一支政治堅定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、戰(zhàn)斗力強的作戰(zhàn)隊伍，計劃于3-4月份進行軍事化訓(xùn)練，邀請惠東縣武警中隊仕官指導(dǎo)訓(xùn)練，內(nèi)容包括部隊政治、紀律教育、列隊訓(xùn)練、體能訓(xùn)練、軍體拳訓(xùn)練等；二是為進一步強化安全保衛(wèi)人員對的規(guī)范操作，提高保衛(wèi)人員抵御風(fēng)險和對突發(fā)事件應(yīng)急處置下防暴、防搶實戰(zhàn)能力，計劃于第二季度舉辦實彈射擊演練；三是為進一步增強團隊精神，釋放壓力，激發(fā)員工潛能，陶冶心智，提高工作熱情，更好地為業(yè)務(wù)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。計劃于第三季度舉辦一次野外拓展訓(xùn)練；四是為進一步掌握突發(fā)應(yīng)急處置要點，熟練了應(yīng)急操作程序，提高了突發(fā)事件處置能力，更使員工進一步增強了安全防范意識，增強了做好奧運穩(wěn)定工作的緊迫感、責(zé)任感。計劃于第四季度舉辦一次防搶、防爆應(yīng)急演練。二要強化員工隊伍管理，大力倡導(dǎo)學(xué)法、知法、守法以及用制度來規(guī)范約束自己言行的自覺性，正確引導(dǎo)和嚴格落實有關(guān)安全保衛(wèi)工作的管理措施和處罰辦法，通過強化管理，把安全保衛(wèi)隊伍建設(shè)成為一支“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的高素質(zhì)隊伍。
（三）強化檢查監(jiān)督，嚴格落實各項安全保衛(wèi)制度。各項安全保衛(wèi)工作制度是多年實踐經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)。要不折不扣地貫徹執(zhí)行。認真分析過去所發(fā)生的案件事故，無不與違章操作有密切的關(guān)系。十案九違規(guī)已是不爭的事實。因此，加大安全檢查監(jiān)督，保證各項規(guī)章制度落實，是做好安全保衛(wèi)工作的重中之重。安全檢查要注重實效，切忌走過場，通過檢查發(fā)現(xiàn)問題，解決矛盾，將案件事故消滅在萌芽狀態(tài)。對屢查屢犯或一些問題、隱患長期得不到糾正的，不管涉及到誰，都要按規(guī)定處理，決不姑息遷就。
押運車長月工作計劃篇四
自從20xx年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員車長，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去那么多年的學(xué)習(xí)生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責(zé)任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的`不足并認真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務(wù)意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責(zé)任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責(zé)，對工作負責(zé)，對小組負責(zé)的人。
押運車長月工作計劃篇五
金融押運在金融業(yè)中占據(jù)重要位置，金融押運安全是其中的核心問題。目前各家銀行不斷步入金融押運社會化之中，今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于押運車長年終總結(jié)的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
成為押運員的這幾年中有過辛苦也有快樂，但更多的是作為一名押運員帶給我的自豪和驕傲感，隨著充實的工作生活讓我充滿自信，并且擁有一顆進取與拼搏的心。
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去的學(xué)習(xí)生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務(wù)意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責(zé)任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取努力完善自己工作中的不足，做到對公司負責(zé)，對工作負責(zé)，對小組負責(zé)的人。
轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業(yè)務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運事業(yè)以實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：
一、思想政治。
1、我認真學(xué)習(xí)了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時的工作中我能夠認真的學(xué)習(xí)公司下發(fā)文件及領(lǐng)導(dǎo)的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。
3、認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
二、工作情況。
1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應(yīng)該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。
3、認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。
4、除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。
三、存在的問題和打算。
1、對公司的各項業(yè)務(wù)知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。
2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴;口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位;猶如“吳總”所說活到老學(xué)到老，多讀一些文學(xué)著作，提高自身修養(yǎng)。
3、對勤務(wù)操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務(wù)，是公司面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
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押運車長月工作計劃篇六
20xx年即將過去，在xxxxxx押運公司的這一年里，本人感覺在這個大集體里，對自己的工作有了更進一步的認識。就今年的工作與學(xué)習(xí)情況本人做一個簡短的總結(jié)，為了不斷充實與完善自己的業(yè)務(wù)水平，也為20xx年度新的工作，奠定更高的起點與要求。繼往開來，再接再厲，更創(chuàng)輝煌。同時也使本人在公司的蓬勃穩(wěn)健的發(fā)展步伐中與公司共同進步。以下就本人在本年度的學(xué)習(xí)、工作情況以及內(nèi)心想法向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下，望各位領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見。一、學(xué)習(xí)情況：
在本年度的工作中，本人在熟練掌握業(yè)務(wù)技能的同時，在遵守公司各項管理制度與勤務(wù)流程的同時，不斷摸索中得學(xué)到在本公司的業(yè)務(wù)工作中的些許經(jīng)驗，同時也掌握了一套屬于自己的工作理念。即以下幾點：
（1）、認真聽取。
認真聽取每一次培訓(xùn)與會議內(nèi)容，從中深刻領(lǐng)會其中含義，正確理解中心內(nèi)容。再與實際工作相結(jié)合，同時在勤務(wù)工作中也要結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)要求，認真分析其中重要思想內(nèi)容，使其達到理論與實際相銜接地理論高度。
（2）、細心記錄。
在每次工作會議與學(xué)習(xí)講座的同時，認真做好各項記錄工作。俗話說得好，“好記性不如爛筆頭”。從而，在今后的工作中遇到以前學(xué)習(xí)到或者開會中講到、工作中遇到過的各項問題，都可以事后總結(jié)，日后查閱。這些都可當做自己的工作經(jīng)歷。在以后遇到相似的各種問題時可以查閱前期的處理方式，與風(fēng)險評估。但切記不可按部就班，要做到具體問題具體分析，經(jīng)請示領(lǐng)導(dǎo)后，具體問題，具體處理。
（3）、認真總結(jié)。
在每次工作會議與公司組織學(xué)習(xí)的同時，認真進行總結(jié)內(nèi)容與精神，并結(jié)合平時工作中所遇到的問題進行認真分析，并總結(jié)其中的中心思想與操作方法，以備在今后工作遇到同樣的問題而積累更多寶貴的實際經(jīng)驗。
（4）、嚴格執(zhí)行。
嚴格執(zhí)行公司一切規(guī)章制度以及平時工作中公司提到的各種要求，對于這一點在本公司是非常重要的。因為，我們在勤務(wù)工作中遇到的每一個環(huán)節(jié)都與安全、紀律等問題密不可分，每一條都牽系著公司發(fā)展的各項重大因素。因些必須非常重視，所以在內(nèi)心要時刻樹立嚴格要求自己，時刻秉承高度的紀律性以及安全意識和認真負責(zé)的工作態(tài)度，這樣才能把本職工作做好。
（5）、及時反饋。
在公司各項會議與學(xué)習(xí)后，通過以上總結(jié)得出的思想認識與在工作中遇到的各種問題發(fā)生矛盾沖突時，要及時反饋向上級領(lǐng)導(dǎo)以尋求正確而高效的解決方案，為了把工作真真切切的落到實處而不懈努力。二、工作情況：
（1）、紀律性。
從以上學(xué)習(xí)總結(jié)當中的“嚴格執(zhí)行”可落實在實際工作中，就是嚴格執(zhí)行公司對與平時勤務(wù)的要求規(guī)范以及安全意識，實際運用到平時的工作當中，認真落實每一個環(huán)節(jié)的勤務(wù)任務(wù)，從時間性要求、著裝要求、槍械管理要求、持槍站位要求、警戒與警惕性要求、勤務(wù)交接要求、保密要求、勤務(wù)對象要求、溝通要求、業(yè)務(wù)流程要求等都需要有嚴格的紀律性，只有這樣，才能把勤務(wù)工作真正落到實處。
（2）、安全性。
以上各項紀律性要求，都必須緊扣安全性這一個大環(huán)節(jié)上，它就像一個大的鑰匙環(huán)，把我公司部要勤務(wù)工作內(nèi)容貫穿到始終，每一個環(huán)節(jié)都必須在保證100%安全的性況下進行，只有這樣，我們的的勤務(wù)工作開展才有實際意義，不管是開車還是槍械，不管是站位還是勤務(wù)交接，不管是工作溝通還是日常生活，都不能忘記安全性是我公司的發(fā)展大計。
（3）、高效性。
在保證以上兩點的同時，高效性同樣是一個必不可缺的一部分，在不論是平時學(xué)習(xí)、開會還是勤務(wù)保障，認真高效的處理事情也是工作的根本。如果背離了這點，就說明在工作與學(xué)習(xí)當中，沒有用心，馬馬虎虎。其實他是對工作與學(xué)習(xí)的認真情況的一個最終體現(xiàn)，只有認真有序安排工作，才能高質(zhì)量的完成勤務(wù)工作，例如：開車線路順序、款箱的車內(nèi)擺放順序、一天的工作內(nèi)容時間安排等都需要在有序、認真、安全、守紀的情況下的進行。
（4）、可執(zhí)行性。
押運車長月工作計劃篇七
短暫的假期已經(jīng)結(jié)束，我們又迎來了一個美好而充滿生機的新學(xué)期，新學(xué)期就要有新的起色，我所分管的工作比較煩瑣，后勤、食堂、出納，本學(xué)期我一定在做好自己本職工作的`同時，協(xié)助各部門做好其他工作，具體如下：
一、思想政治。
二、師德。
1、對待自己從嚴要求。
2、平等對待每一個學(xué)生及家長。
3、尊重他人，嚴于律己，寬以待人，多看別人的長處。
6、努力把教師這份工作當作自己的事業(yè)，投入自己的精力去做好它。
7、認真學(xué)習(xí)提高自己理論水平和業(yè)務(wù)水平，并積極進行自我反思。如果一個人要想進步，就要不斷地反思自己，反思自己存在的不足，深刻地了解自己，然后才能思考應(yīng)該如何改進。一個師德高尚的教師必定是一個常常進行自我反思的人。師德建設(shè)要求教師在實踐中注重自我學(xué)習(xí)、自我修煉、自我約束、自我調(diào)控，做到老，學(xué)到老。
三、培訓(xùn)。
學(xué)習(xí)是人類生存和發(fā)展的重要手段，教師專業(yè)發(fā)展，不僅是時代的呼喚，教育發(fā)展的要求，也是教師教學(xué)自我提升的需要?！皣乐敽V學(xué)，與時俱進，活到老，學(xué)到老”是新世紀教師應(yīng)有的終身學(xué)習(xí)觀。時代在發(fā)展，社會在進步，只有把握時代脈搏，緊跟時代潮流，開拓進取，努力創(chuàng)新，勇立潮頭。只有不斷加強理論、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和繼續(xù)教育，才能經(jīng)受住“極限”的考驗，在超越自我的同時，實現(xiàn)自己人生價值。
1、加強學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，轉(zhuǎn)變觀念。認真學(xué)習(xí)各種理論書籍，積極實踐，撰寫階段性實驗報告。
押運車長月工作計劃篇八
1、押運員在執(zhí)行送款、解款任務(wù)時，一定要備用清涼油、風(fēng)油精之類的防暑藥物，使自己在執(zhí)行勤務(wù)中保持清醒的頭腦，保持高度的警惕，不使犯罪分子有機可乘。
2、在中午下班時，中飯一定要多吃一些降溫的食品、飲料。如西瓜、水果、涼粉、綠豆湯，中午要保持充足的睡眠，這樣才能在下午的工作中投入更多的精力。
3、在工作間隙中要用毛巾洗頭、洗臉、到空調(diào)房間休息，使自己始終有充足的休息時間，以便在押運勤務(wù)中更好地完成當天的任務(wù)。
為加強安全生產(chǎn)管理，完成安全管理目標，強化安全意識，實現(xiàn)安全生產(chǎn)標準化，有效控制各類傷亡和其他重大事故，預(yù)防和減少一般安全事故，制定2016年安全生產(chǎn)工作計劃如下。
1、2016年安全目標：
（1）重傷、重大及重、特大安全事故（包括各種質(zhì)量等其他重大以上安全事故）為零。（2）在職員工無重大治安、刑事案件發(fā)生。
（3）人員輕傷和其他一般安全事故率不超過2起。（4）完成安全生產(chǎn)標準化評審工作。
2、每月至少召開一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，分析安全生產(chǎn)情況，及時通報安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題隱患；增大安全投入，保證全年安全資金投入100%落實到位；加大隱患整改力度，確保安全隱患100%整改；制定并落實2016年安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3、應(yīng)急預(yù)案及消防演練：項目部定于2016年上半年進行一次綜合事故應(yīng)急預(yù)案演練、三次專項應(yīng)急演練；下半年進行一次消防演練、一次緊急疏散演練。
4、消防常規(guī)項目檢查：
（1）保安部門負責(zé)每月一次的消防設(shè)施檢查并做好記錄；（2）各部門每天對責(zé)任區(qū)內(nèi)消防設(shè)施進行檢查并做好記錄。
5、安全教育培訓(xùn)：
（1）對新進項目部員工及待崗、轉(zhuǎn)崗、重新上崗的員工進行三級教育，建立安全教育培訓(xùn)檔案。
（2）年初進行全員安全培訓(xùn)、每月有計劃的進行老員工安全專項知識再培訓(xùn)、特種作業(yè)人員培訓(xùn)。（3）對外來施工人員培訓(xùn)做到100%到位，施工隊必須具備施工資質(zhì)、提交施工技術(shù)措施（安全方案）、完善的施工安全組織并進行必要的安全培訓(xùn)后方可上崗。
（4）建立安全培訓(xùn)檔案，并適時更新。
6、安全設(shè)施建設(shè)：按照生產(chǎn)要求和安全生產(chǎn)標準化的要求，完善公司安全設(shè)施建設(shè)，保證各種設(shè)施按要求定期及時做好檢測工作。
7、安全檢查工作：落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、落實安全檢查制度，做好班組安全檢查、專項安全檢查、季節(jié)性安全檢查、綜合性安全檢查工作，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，實行整改“五落實”，并及時復(fù)查。
8、風(fēng)險評估工作：成立項目部風(fēng)險評估小組，對項目部所有作業(yè)活動、環(huán)境因素、設(shè)備設(shè)施等進行風(fēng)險評估，發(fā)現(xiàn)危險源，建立臺賬，定期整改并跟蹤驗證整改措施。
9、計劃執(zhí)行原則：由各部門層次落實，責(zé)任到人，切實執(zhí)行安全自查、隱患自改、責(zé)任自負的原則。
10、項目部安全生產(chǎn)控制指標：
（4）現(xiàn)場安全、文明施工達標驗收合格率100%。；
（12）無環(huán)境污染事故發(fā)生：
（13）無火災(zāi)事故發(fā)生。篇三：2016年的工作計劃2016年的工作計劃。
我們都知道做任何事情都得有個計劃，有計劃的執(zhí)行，才能提高效率，從而事半功倍，下面就是我2016的計劃：
一、崗位計劃：
押運車長月工作計劃篇九
為規(guī)范押運工作程序，根據(jù)《中國人民銀行保衛(wèi)工若干規(guī)定》特制定本規(guī)程。
一、押運前準備。
（一）、押運人員應(yīng)提前十分鐘上崗，按規(guī)定著裝，穿好防彈衣，戴好頭盔。領(lǐng)取免檢通行證，檢查車證是否相符，并置于運鈔車擋風(fēng)玻璃右下角，以確保交通順暢。
（二）、申領(lǐng)槍支，子彈。由槍彈管理人員開啟槍柜，押運人員領(lǐng)取槍支、子彈、及槍證、持槍證、免檢證和有關(guān)通信器材、警具。押運人員驗槍、驗彈、驗證，并認真進行登記，按規(guī)定佩戴好槍支、子彈。中隊長或車長負責(zé)監(jiān)督檢查槍彈領(lǐng)取全過程。
（三）、槍彈攜帶。槍彈結(jié)合（子彈不上膛）。
（四）、檢查通信設(shè)施是否靈敏暢通。
（五）司機檢查車輛性能是否良好，油量是否充足，報警、滅火器材性能是否良好。帶齊有關(guān)證件。
(六)、款箱上車前，押運員應(yīng)密切觀察周圍情況，確認正常情況下，通知解款人員將款想裝車，待解款人員裝好款箱(后開門運鈔車的后門有解款人員鎖好)后，押運員迅速上車，關(guān)好后門。
二、押運中途(一)坐在副駕駛位置的押運員為押運安全負責(zé)人，負責(zé)押運過程的安全警衛(wèi)工作。遇有突發(fā)事件時，指揮、倒動押運、解款、駕駛?cè)藛T的行動；另一名押運員坐在后排靠門的位置。同車押運、解款、駕駛?cè)藛T應(yīng)服從安全負責(zé)人指揮，相互配合，確保押運安全。
(二)行進中，坐在副駕駛位置上的押運員負責(zé)運鈔車前方及左右的觀察工作。
(三)司機在開車的同時注意前方的安全情況，運鈔途中配合押運人員處置突發(fā)事件。
押運車長月工作計劃篇十
還有很多問題未能一一列出，不過通過這次反省，我領(lǐng)悟了很多。我也給自己制定了一個新學(xué)期計劃，通過它來督促我自己!
為了更明確地提出我的新學(xué)期的目標，我做了一些計劃：
1、我要在這學(xué)期把英語六級考出來。我會堅持每天背六級單詞，作文，做真題。
2、我要俄語學(xué)好，達到大學(xué)俄語四級水平。雖然俄語比較難，但我會花更多課余時間取學(xué)好它。
3、提高我的專業(yè)成績。在大二這學(xué)年，我的學(xué)習(xí)成績直線下降。在學(xué)期，我要提高我的上課效率，做作業(yè)的效率，復(fù)習(xí)的效率。
4、在提高專業(yè)成績的同時，我也要提高我的工作能力。我要鍛煉工作和學(xué)習(xí)兩手抓，合理分配他們。
5、努力提高個人素質(zhì)，讓自己變得更成熟!
以上所述是我的新學(xué)期的計劃，總體上看是不完整的，但主要的問題還是做了具體的分析，依我目前的認識，也只能盡量做得完備些為好了。計劃是做好了。課更重要的是要去實現(xiàn)它。我的一大缺點就是沒有毅力。這正是我最要克服的。一個具體計劃的執(zhí)行，是離不開我們自身的意志的，把計劃的意志同我們的意志結(jié)合起來，便是一執(zhí)行計劃的保證，我想，這一點無比重要，在所有結(jié)論的末尾，我們不能放棄用實踐的方法去驗證他的可行性。有了充分的可行性，我們計劃的事項才能達到預(yù)期的目的。我將不斷的鼓勵自己，因為我堅信，堅持的昨天是立足，堅持的今天是上進，堅持的明天才是成功。
押運車長月工作計劃篇十一
作為公司基層人員，我深刻體會到理論學(xué)習(xí)不僅是任務(wù)，而且是一種責(zé)任，更是一種境界。一年來我堅持勤奮學(xué)習(xí)，努力提高理論水*，強化思維能力，注重用理論聯(lián)系實際，用實踐來鍛煉自己。
1、注重克服思想上的惰性。堅持按制度，按計劃進行理論學(xué)習(xí)。首先不把理論學(xué)習(xí)視為軟指標和額外負擔(dān)，自覺積極參加每周一四七會議集中學(xué)習(xí)；其次是按自己的學(xué)習(xí)計劃，堅持個人自學(xué)，發(fā)揚釘子精神，擠時間學(xué)，正確處理工作與學(xué)習(xí)的矛盾，不因工作忙而忽視學(xué)習(xí)，不因任務(wù)重而放松學(xué)習(xí)。
2、注重理論聯(lián)系實際。在工作中用理論來指導(dǎo)解決實踐，學(xué)習(xí)目的再于應(yīng)用，以理論的指導(dǎo)，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強了工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性，到公司快一年來，我注重把理論轉(zhuǎn)化為自己的科學(xué)思維方法，轉(zhuǎn)化為對實際工作的正確把握，轉(zhuǎn)化為指導(dǎo)工作的思路辦法，積極研究新情況，解決新問題，走出新路子，克服因循守舊的思想，力戒經(jīng)驗主義，拓展思維。
作為公司的基程人員，我始終堅持把簡單的事做好就是不簡單。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做；當同事遇到困難需要頂崗時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決服從公司的安排，全身心的投入到頂崗工作中去；每當公司要開展新的勞動時，自己總是對這些讓自己提高思想和毅力要做到全面、詳細的了解、掌握，只有這樣才能更好的適應(yīng)公司的各個制度，才能使公司的新業(yè)務(wù)全面、深入的開展起來。
一年來，為了能積極貫徹解款員微笑服務(wù)的工作思路，使自己更好地為公司服務(wù)，讓別人以和諧的眼光來看自己，我一邊向公司的老同志虛心請教，努力學(xué)習(xí)和借鑒他們的工作經(jīng)驗，一邊嚴格要求自己，對領(lǐng)導(dǎo)提出的咨詢，做到詳細的解答；對公司反映的`問題，自己能解決的就積極、穩(wěn)妥的給予解決，對自己不能解決的問題，積極向上級中隊長如實反映，爭取盡快給貴公司做以回復(fù)；對提出的問題和解決與否，做到登記詳細，時時查閱，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效杜絕了錯款箱忘漏款箱的發(fā)生。
在工作上，圍繞公司領(lǐng)導(dǎo)的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。本年度主要完成了如下工作：在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自身的責(zé)任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范關(guān)鍵作用。
今后努力的方向：隨著公司各個領(lǐng)導(dǎo)工作的實行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為貴公司作出應(yīng)有的貢獻。
在工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名公司基層人員出了作好自己的本職工作外還要積極參加各項義務(wù)勞動。能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。*時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，精確的做到公司與自己共鳴。
押運車長月工作計劃篇十二
1.在大隊長和中隊長的領(lǐng)導(dǎo)下，認真做好本職工作。
3.接到出車任務(wù)命令后，迅速組織本車組人員做好出發(fā)前的各項準備工作，并仔細檢查車載無線電和手機是否處于工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常，及時上報立即處理。
4.在執(zhí)行任務(wù)中管理和督促好本車組的人員狀態(tài)、行車速度、站位警戒,確保標的物安全送達到目的地。
5.帶領(lǐng)本車組加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)熟悉應(yīng)急預(yù)案、防搶演練、報警救援和迅速有效的上報程序，使之更好的服務(wù)于工作當中。
6.行駛過程中如遇突發(fā)事件，本著沉著、冷靜、機智、果敢的原則，迅速合理的利用通訊工具上報、報警，同時對槍支、人員、標的物做出安排，力求將損失降低到最低點。
7.車長在中隊長的領(lǐng)導(dǎo)下，積極努力的工作，以身作則，真正做到層層負責(zé)，了解隊員的思想動態(tài)、生活情況、婚姻家庭和鄰里關(guān)系等情況，如發(fā)現(xiàn)問題，要有針對性的做工作，同時做到逐級上報。
8.協(xié)助中隊長抓好內(nèi)務(wù)管理，使隊伍有良好的環(huán)境，搞好同志間團結(jié)加強隊伍凝聚力，使隊員在緊張的勤務(wù)后有良好的休息環(huán)境及工作學(xué)習(xí)氛圍。
押運車長月工作計劃篇十三
有優(yōu)點也有缺點工作中業(yè)務(wù)不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深入等。
下一步積極向上心態(tài)認真負責(zé)完成各項押運，工作中積極主動認真負責(zé)完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態(tài)，努力，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負起責(zé)任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己。
工作總結(jié)。
和體會寫的不對之處請公司領(lǐng)導(dǎo)批評指證。
我叫樊振興，現(xiàn)擔(dān)任陜西金龍護衛(wèi)公司押運車長一職。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)著押運車輛，風(fēng)雨無阻的履行著上級交代的任務(wù)。在延安市農(nóng)業(yè)銀行的各個網(wǎng)點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱情周到，都已經(jīng)成為人們對我們工作達成的共識。
作為一名押運車長，自己負責(zé)的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責(zé)車次內(nèi)的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關(guān)，也是金融體系穩(wěn)定持久的標志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責(zé)任。俗話說‘360行，行行出狀元’。只要認真負責(zé)、熱愛工作。那么不僅社會認同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛(wèi)的自豪感。
我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標準的要求自己，嚴格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的標準，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務(wù)中，我和押運車內(nèi)同事們，嚴格參照工作標準，嚴格遵守押運條例，干凈利落的完成任務(wù)。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務(wù)態(tài)度去影響和溫暖周圍的人。在嚴格遵守規(guī)章，遵守交接規(guī)范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間，準時出車尤其重要，為確保及時準點，我們車次內(nèi)人員隨時待命，嚴正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)自己負責(zé)的車輛，踏實工作，認真負責(zé)。這些都帶有一個明確的目標，那就是‘融入護衛(wèi)工作，實現(xiàn)人生理想’。
在xx年里，我將繼續(xù)努力提高服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平，同時在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中，我嚴格要求自己所負責(zé)車內(nèi)人員，準時熱情的做好交接工作。認真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規(guī)定的標準，確保工作的規(guī)范性，嚴肅性，使得安全性大大的提高。
我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關(guān)注以下兩個方面。
首先、我保證自己負責(zé)的車輛出勤更加準時到位，同時與其他車輛交流學(xué)習(xí)?？嗑氉约旱姆?wù)技能，用更好的服務(wù)來為護衛(wèi)工作爭光。
其次、作為一名車長，我將更加的關(guān)注車員，關(guān)注他們的發(fā)展成長，確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結(jié)，從而為更好的展開工作打下結(jié)實的基礎(chǔ)。
在新的一年里我將再接再厲、努力工作。同時祝大家春節(jié)愉快!
作為一名司機兼車長我做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了半年安全行車無事故。
作為一名押運車長，自己負責(zé)的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責(zé)車次內(nèi)的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關(guān)，也是金融體系穩(wěn)定持久的標志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責(zé)任。俗話說‘360行，行行出狀元’。只要認真負責(zé)、熱愛工作。那么不僅社會認同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛(wèi)的自豪感。
我作為僅上任半年的年輕車長，時常高標準的要求自己，嚴格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的標準，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務(wù)中，我和押運車內(nèi)同事們，嚴格參照工作標準，嚴格遵守押運條例，干凈利落的完成任務(wù)。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務(wù)態(tài)度去影響和溫暖周圍的人。在嚴格遵守規(guī)章，遵守交接規(guī)范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間，準時出車尤其重要，為確保及時準點，我們車次內(nèi)人員隨時待命，嚴正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)自己負責(zé)的車輛，踏實工作，認真負責(zé)。這些都帶有一個明確的目標，那就是‘融入護衛(wèi)工作，實現(xiàn)人生理想’。
在后半年里，我將繼續(xù)努力提高服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平，同時在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中，我嚴格要求自己所負責(zé)車內(nèi)人員，準時熱情的做好交接工作。認真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規(guī)定的標準，確保工作的規(guī)范性，嚴肅性，使得安全性大大的提高。
自從20xx年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去那么多年的學(xué)習(xí)生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責(zé)任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務(wù)意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責(zé)任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責(zé)，對工作負責(zé)，對小組負責(zé)的人。
押運車長月工作計劃篇十四
盡管在過去三十多年的學(xué)習(xí)生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責(zé)任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務(wù)意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最*凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個*庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責(zé)任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取在20xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責(zé)，對工作負責(zé)，對小組負責(zé)的人。
押運車長月工作計劃篇十五
有優(yōu)點也有缺點工作中業(yè)務(wù)不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深入等。
下一步積極向上心態(tài)認真負責(zé)完成各項押運，工作中積極主動認真負責(zé)完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態(tài)，努力，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負起責(zé)任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結(jié)和體會寫的不對之處請公司領(lǐng)導(dǎo)批評指證。
我叫樊振興，現(xiàn)擔(dān)任陜西金龍護衛(wèi)公司押運車長一職。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)著押運車輛，風(fēng)雨無阻的履行著上級交代的任務(wù)。在延安市農(nóng)業(yè)銀行的各個網(wǎng)點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱情周到，都已經(jīng)成為人們對我們工作達成的共識。
作為一名押運車長，自己負責(zé)的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責(zé)車次內(nèi)的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關(guān)，也是金融體系穩(wěn)定持久的標志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責(zé)任。俗話說‘360行，行行出狀元’。只要認真負責(zé)、熱愛工作。那么不僅社會認同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛(wèi)的自豪感。
我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標準的要求自己，嚴格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的標準，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務(wù)中，我和押運車內(nèi)同事們，嚴格參照工作標準，嚴格遵守押運條例，干凈利落的完成任務(wù)。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務(wù)態(tài)度去影響和溫暖周圍的人。在嚴格遵守規(guī)章，遵守交接規(guī)范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間，準時出車尤其重要，為確保及時準點，我們車次內(nèi)人員隨時待命，嚴正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)自己負責(zé)的車輛，踏實工作，認真負責(zé)。這些都帶有一個明確的目標，那就是‘融入護衛(wèi)工作，實現(xiàn)人生理想’。
在xx年里，我將繼續(xù)努力提高服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平，同時在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中，我嚴格要求自己所負責(zé)車內(nèi)人員，準時熱情的做好交接工作。認真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規(guī)定的標準，確保工作的規(guī)范性，嚴肅性，使得安全性大大的提高。
我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關(guān)注以下兩個方面。
首先、我保證自己負責(zé)的車輛出勤更加準時到位，同時與其他車輛交流學(xué)習(xí)?？嗑氉约旱姆?wù)技能，用更好的服務(wù)來為護衛(wèi)工作爭光。
其次、作為一名車長，我將更加的關(guān)注車員，關(guān)注他們的發(fā)展成長，確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結(jié)，從而為更好的展開工作打下結(jié)實的基礎(chǔ)。
在新的一年里我將再接再厲、努力工作。同時祝大家春節(jié)愉快!
押運車長月工作計劃篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫xxx，目前就職于二大隊車長。就如何當好一名車長，我特向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下；我主要從以下三方面進行闡述。
思想是行為的先導(dǎo)，有什么樣的思想就會有什么樣的行動。作為一名押運人員思想是最重要的，押運人員要嚴把思想觀牢記自己的任務(wù)。作為車長首先要把自己的思想端正，要經(jīng)常做本車組人員的思想工作，防止出現(xiàn)跑偏走神。前段時間大隊長和教導(dǎo)員分別對我們各車組進行了檢查，在檢查中指出有個別車組人員下車不迅速、跑位不合理。我就這個問題對本車組人員進行了研究發(fā)現(xiàn)我們在押運途有些地方做的也不是很到位，在隊上開會講了之后，我組之本車組人員就我們身上存在的問題和隊長發(fā)現(xiàn)的問題進行了整改，并督促本車組人員做到三會：會交接、會登記、會跑位；三多：多觀察、多學(xué)習(xí)、多請示，熟練掌握單車勤務(wù)的操作流程，牢記押金運銀不變質(zhì)，攜槍帶彈帶擔(dān)保安全。
無規(guī)矩不成方圓，沒有一個嚴格的規(guī)章制度就不可能把工作干好。前段時間隊上組織我們各車組學(xué)習(xí)押運人員暫行規(guī)定中指出車長職責(zé)，在車長職責(zé)范圍內(nèi)督促本車組人員做到定點、定位、定任務(wù)、定職責(zé)，堅守自己的崗位并把本職工作干好。本車駕駛員是一名駕齡十多年的老司機開車技術(shù)過硬應(yīng)變能力較強，在押運途中難免會對道路周邊情況放松，在對待這個問題上我主要采取得是勤提醒，多督促，在裝卸款是要多對周邊情況進行觀察，防止在押運過程中出現(xiàn)問題給單位和銀行帶來不可挽回的損失。
在押運途中保持高度警惕，無論遇到什么事情有請示是有匯報，第一時間和大隊干部匯報本車組當天的押運情況，堅決杜絕隱瞞不報的情況發(fā)生。記得前端時間我們隊上來了幾個新隊員，在培訓(xùn)初期隊里組之新隊員對押運勤務(wù)的基本知識進行了學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，在上車執(zhí)行任務(wù)時還有的同志對地方人員沖闖警戒線的問題處理不當，在發(fā)現(xiàn)這個問題后我第一時間向大隊干部匯報情況并說明問題。隊長立馬就這個問題召集車長開會，并制定押運人員暫性規(guī)定，組織全體人員進行了學(xué)習(xí)，對新隊員的問題進行了了整改，對進步快的同志進行了表彰。
為了在以后的工作中更好的完成押運任務(wù)，特作如下打算；
1、加強溝通爭取把思想工作做到一人不漏；
2、要樹立較強的敬業(yè)意識；
3、不斷提高業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故。
4、增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
以上是自己就如何做好一名車長進行闡述如有不足之處望各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正；
叉車長期租賃合同范本。
武裝押運人員年終總結(jié)。
押運車長月工作計劃篇十七
轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。2020年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業(yè)務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運事業(yè)以實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的`一年。
對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：
1、我認真學(xué)習(xí)了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時的工作中我能夠認真的學(xué)習(xí)公司下發(fā)文件及領(lǐng)導(dǎo)的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。
3、認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應(yīng)該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。
3、認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。
4、除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。
1、對公司的各項業(yè)務(wù)知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。
2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴；口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位；猶如“吳總”所說活到老學(xué)到老，多讀一些文學(xué)著作，提高自身修養(yǎng)。
3、對勤務(wù)操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務(wù)，是公司面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
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