電影是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊淮髪蕵贩绞?，也是藝術(shù)的重要表現(xiàn)形式?？偨Y(jié)應(yīng)該具備反思的能力，幫助我們認(rèn)清自己的優(yōu)勢和不足，進(jìn)一步完善自我。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，希望能夠給大家提供一些寫作思路和參考。
押運車車長申請書篇一
光陰如梭，來到公司工作也已半年。半年的守押工作轉(zhuǎn)瞬間將成為歷史，回顧這半年，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，努力進(jìn)取，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項工作任務(wù)。在守押過程中從不怠慢。當(dāng)然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，使經(jīng)后在處理各種問題時能考慮得更全面。
工作后，我時常在問自己這樣一個問題：“你為企業(yè)的發(fā)展做好準(zhǔn)備了嗎?”也許有人會說我只是一名普通的職員，在平凡的不能再平凡的崗位上工作，能做出什么事情?在這里我要說：“你錯了!”公司的發(fā)展需要大家團(tuán)結(jié)起來共同奮斗，企業(yè)的壯大離不開你我的共同努力。雖然我們在平凡的崗位上做著平凡的事，但正是因為這些平凡的崗位才能融入出強(qiáng)大的企業(yè)。大多數(shù)人從事著極其一般的工作，我們真的很平凡。但我要說，為何偉大不能寓于平凡之中，平凡的我們一樣能高揚起頭，因為平凡中，我們一樣能夠奉獻(xiàn)。既然我選擇了把押運作為我的職業(yè)。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉獻(xiàn)給這個工作崗位并做出已下總結(jié)：
第一：以高度的責(zé)任感主動做好本職工作，在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。時刻牢記自己肩負(fù)的責(zé)任，以保護(hù)國家財產(chǎn)為己任，在押運過程中保持高度集中，做到萬無一失。
第二：以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。作為一名退伍的軍人，我很明白一個單位，一個集體，沒有一套合適化的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實的。所以在這方面首先要嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識，更要從實際工作中摸索經(jīng)驗。不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。
第三：以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其它工作，在做好自己我本職工作的同時，服從領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作任務(wù)。明確工作目標(biāo)、具體任務(wù)。我將立足本職，努力把各項工作做得跟好。
我會不斷的繼續(xù)鍛煉自己、在工作中實現(xiàn)自我理想的機(jī)會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
孔子說：“逝者如斯夫，不舍晝夜”，轉(zhuǎn)眼間20_就過去了。20_是平凡的一年，我們像往年一樣奔跑在工作的路途;20_年也是不平凡的一年，在這一年中我們迎來了農(nóng)村銀行改革至關(guān)重要的一年。新一輪的改革浪潮，新一代的領(lǐng)導(dǎo)集體為我們帶來了新的的管理，_傳統(tǒng)的的經(jīng)營模式，它象征著著我們的信合事業(yè)向新的時期開始跨越，這其中凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，引導(dǎo)者每位員以更穩(wěn)健的步伐邁向新的一年。而對我個人來講，這一年更是意義深刻!在過去的20_年，在社主任的準(zhǔn)確的指引之下，在其他同事默契的配合之中，堅持以新的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在自己的崗位中勤勤懇懇、任勞任怨的工作，出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人的工作能力也在其中獲得了很大的提高，在這同時也獲得了比較優(yōu)秀的工作成績?？偨Y(jié)一下，主要做好了以下幾方面的工作：
1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作。
在過去的一年中，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，及時的給自己充電，努力學(xué)習(xí)和掌握金融方面的相關(guān)知識，拓展了自己的視野，也取得了很大空間的進(jìn)步。作為一名銀行運鈔車司機(jī)，我時刻謹(jǐn)記自己擔(dān)負(fù)的重任，以保護(hù)國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中保持高度的注意力，并嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則、運鈔條例，確保做到萬無一失。及時保養(yǎng)車輛，如果發(fā)現(xiàn)問題時及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行運鈔外，還確保做到領(lǐng)導(dǎo)單位用車時隨叫隨到，切實做到一名合格司機(jī)。在平時的日常生活和工作之中，我也會認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識和政治經(jīng)濟(jì)理論，使自己的思想觀念不會落后于時代潮流，從而加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，在思想、行動上，其次，在工作之余也逐漸養(yǎng)成了讀書看報的生活習(xí)慣，從報上領(lǐng)會黨的方針政策和新的社會動態(tài)，及時掌握黨對各項工作的要求，金融單位先進(jìn)人物的事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少錯誤的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。
一個單位、一個集體，沒有一套科學(xué)規(guī)范的管理模式做保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面應(yīng)首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，要掌握押運工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識，從以往的金融案例中吸取教訓(xùn)，在實際的工作中探索經(jīng)驗。從中鍛煉自我處理問題的能力，培養(yǎng)了追求真理、勤勞刻苦的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將更加廣泛的學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，不斷學(xué)習(xí)，不斷從創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，努力開創(chuàng)押運行業(yè)新局面。
第一，結(jié)合當(dāng)前實際情況，詳細(xì)分析了目前銀行行業(yè)的現(xiàn)況和生存的社會環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識，改進(jìn)了工作作風(fēng)。第二，押運工作是項長期的、艱巨的任務(wù)，是銀行面向社會的服務(wù)窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞，不僅關(guān)系到銀行的社會形象，而且還會直接影響到整個金融業(yè)的聲譽，因此，做為一名押運司機(jī)，按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作中，逐漸形成恪盡職守、愛崗敬業(yè)、關(guān)心同事、維護(hù)集體榮譽、實事求是的銀行員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。
作為一名銀行運鈔車司機(jī)，在做好本職工作的同時，還積極服從執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的其他工作安排，盡我所能地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交待將各項工作部署及時分解，明確工作目標(biāo)，謹(jǐn)記具體任務(wù)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好辦公室日常工作。辦公室的實際情況是事情繁多，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如收發(fā)文件、接聽電話等等，這些事情看起來都是小事，但實際上都會對其他事情產(chǎn)生影響，就如泰坦尼克號的沉沒一樣就是因為一份信息文件處理的不及時而引起的。在過去的一年中，自己也因兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，得到了部門領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，站在新的起點,同時也面臨著更大的挑戰(zhàn),我深知,這條路不好走,但是,我們一旦掌握了這其中的訣竅,那等待我們的就是精彩美好的明天。
我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運員，駕駛員是屬于技術(shù)工種，占點腦力勞動的邊。押運員吃的是體力飯，屬于體力勞動的范疇。如果腦力勞動者是鳳的話，那么體力勞動者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動者當(dāng)中的鳳尾，因為這是個伺候人的活計，聽別人的差遣;押運員則是體力勞動者當(dāng)中的雞頭，因為可以直接跟錢打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風(fēng)光。
我想我退步了，因為我沒做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎?身體能吃得消嗎?我想人的的特點就是能適應(yīng)一切，世上只有人不愿干的事，沒有人不能干的事，更沒有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。我對我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬分地感激交行的黨組織及交行的領(lǐng)導(dǎo)人，謝謝你們的關(guān)心照顧，為了我一個小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用，讓我有了一個非常適合我的工作崗位來發(fā)揮我的能量。
你們知道，以我以往的早七點晚六點的工作經(jīng)歷，安分守己老實做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺悟還有我的工作能力一定能在押運這個工作崗位上干出一番成績來，為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻(xiàn)。這正是始終代表著先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn);你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工，人盡其才、物盡其用。這種先進(jìn)的思想及工作理念正是始終代表著先進(jìn)文化的發(fā)展方向;你們知道我身體比較虛弱，有嚴(yán)重的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷，生活上有諸多的不便，便把我安排到這個兩頭緊中間松，還有體力活的工作環(huán)境中，一來可以鍛煉身體，二來可以養(yǎng)病，三來還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎?在我一個小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了__的具體要求，我只能是心懷一份崇敬，三份誠服、五體投地、七竅升煙了，交行的黨組織真是太偉大了，交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。
對于如此厚愛我無以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會業(yè)主義事業(yè)為早日實現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn)，只有這樣才能無愧于黨的陪養(yǎng)，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，無愧于人民。
這不是嘴上說說的，要有實際行動才行，我決心從以下三方面做起：
首先，要努力學(xué)習(xí)。
古人云：人生不學(xué)習(xí)，唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才，不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以現(xiàn)在沒有更大的進(jìn)步，想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平時在跟領(lǐng)導(dǎo)及營銷員一起工作的時候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù)，但是他能用心看、精心學(xué)，也就慢慢的會了，俗話不是說沒吃過豬肉，還沒看見過豬跑，跟豬后面跑多了，也就學(xué)會豬走路了。因為有了這項專長所以這次雖然沒有參加車改，也改行去做營銷了。還有一位同事車改后做了押運員，但是他對他的駕駛事業(yè)矢志不渝，仍然刻苦鉆研駕駛技能，還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報學(xué)習(xí)成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結(jié)果，終于得償所愿，又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性，而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。
其次，要勤奮工作。
以前我只知道開好我的車，按章辦事，不出責(zé)任事故，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點無誤，其實這有點自私，光想著自己，沒有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意，同事滿意，還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦，要巧干，實干苦干傻干拼命干是不行的。
最后，要保持平常心，注意身心健康。
俗話說身體是革命的本錢，沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力，組織還要來關(guān)心你，你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志，千萬別生病，更不要怨天尤人。平時的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，看見別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。
以上就是我在交行十年來的工作中積累經(jīng)驗教訓(xùn)，這其實很危險，我在錯誤的道路上走了這么長時間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過，在錯誤的方向上越敬業(yè)，對事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也，我決心糾正我以前錯誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。
自從_年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進(jìn)取與拼搏的心。
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強(qiáng)，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團(tuán)隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去三十多年的學(xué)習(xí)生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進(jìn)入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當(dāng)遇到工作難題時就及時請教同事，積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強(qiáng)責(zé)任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認(rèn)真加以分析總結(jié)，改進(jìn)自己的工作方法，在增強(qiáng)服務(wù)意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團(tuán)結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認(rèn)真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當(dāng)然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進(jìn)度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取在_年完善自己工作中的不足，起到對公司負(fù)責(zé)，對工作負(fù)責(zé)，對小組負(fù)責(zé)的人。
20_年的時間很快就將過去回顧以往，我在大隊領(lǐng)導(dǎo)、就將過去，大隊領(lǐng)導(dǎo)20__年的時間很快就將過去，回顧以往，我在大隊領(lǐng)導(dǎo)、中隊領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，面有了更進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：面有了更進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：
1、遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;熱愛本職工作，具有強(qiáng)烈的責(zé)任遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;熱愛本職工作，感和事業(yè)心，主動主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)，事業(yè)心強(qiáng)，主動主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，責(zé)任感強(qiáng)。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。為了搞好工作，我不怕麻專業(yè)知識、工作能力和具體工作。為了搞好工作，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，熟悉押運公司的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，悉了押運公司的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，成了一個清晰的工作思路能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作，為了工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)熟練圓滿地完成本職工作。調(diào)，除了做好本職工作，我還主動配合其他同事做好工作。除了做好本職工作，我還主動配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有曠工和無故請假現(xiàn)象，有紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有曠工和無故請假現(xiàn)象，效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。工作能按時完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，了解自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及大隊工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。為公司及大隊工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。大隊工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)個新水平。
押運車車長申請書篇二
隨著個人素質(zhì)的提升，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，不同種類的報告具有不同的用途。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編精心整理的押運車長述職報告，歡迎大家分享。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關(guān)重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進(jìn)。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)要求自己，出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
自從我被當(dāng)選為車長以來，始終以公司的`口號。“押運重要生命守護(hù)重于泰山”來鞭策自己，帶領(lǐng)本車組人員，加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)使理論實踐化，在我車組執(zhí)行任務(wù)中，沒出現(xiàn)過任何差錯，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)們的一致肯定。
在今后的工作中，我一定兢兢業(yè)業(yè)努力進(jìn)取，按章辦事，以高度的責(zé)任感主動做好本職工作，作為一名押運員一名車長，時刻牢記自己肩負(fù)的重?fù)?dān)，在運鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬無一失，出車回來后還要做到待命時間隨叫隨到。
在思想方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，提高工作效率，減少差錯，增強(qiáng)自我的控制能力堵塞漏洞，防竄于未然，在長期的工作中逐漸形成愛崗敬業(yè)，做好本職工作，關(guān)心集體，維護(hù)集體榮譽，樹立我車組爭先創(chuàng)優(yōu)的良好形象。
在過去的一年中，雖然取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在，人員思想管理不到位，不能夠及時的了解人員的思想動態(tài)，有些工作做的不夠細(xì)，工作協(xié)調(diào)不是十分的到位。
針對以上幾點，我今后將努力完善工作中的細(xì)節(jié)，增強(qiáng)車組人員的工作意識，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，不斷改進(jìn)，力爭把押運工作做到更好，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
押運車車長申請書篇三
我向公司正式提出辭職。
水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關(guān)重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進(jìn)。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)要求自己，出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
由于家里原因，不能為公司服務(wù)，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準(zhǔn)!
祝公司穩(wěn)步發(fā)展，祝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們前程似錦、鵬程萬里!
辭職人：xx
自從xx年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進(jìn)取與拼搏的心。試用期滿，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)正。
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強(qiáng)，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團(tuán)隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去三十多年的學(xué)習(xí)生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始， 一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進(jìn)入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當(dāng)遇到工作難題時就及時請教同事，積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強(qiáng)責(zé)任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認(rèn)真加以分析總結(jié)，改進(jìn)自己的工作方法，在增強(qiáng)服務(wù)意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團(tuán)結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認(rèn)真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的'有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當(dāng)然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進(jìn)度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負(fù)責(zé)，對工作負(fù)責(zé)，對小組負(fù)責(zé)的人。
押運車車長申請書篇四
20__年即將過去，在______押運公司的這一年里，本人感覺在這個大集體里，對自己的工作有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。就今年的工作與學(xué)習(xí)情況本人做一個簡短的總結(jié)，為了不斷充實與完善自己的業(yè)務(wù)水平，也為20__年度新的工作，奠定更高的起點與要求。繼往開來，再接再厲，更創(chuàng)輝煌。同時也使本人在公司的蓬勃穩(wěn)健的發(fā)展步伐中與公司共同進(jìn)步。以下就本人在本年度的學(xué)習(xí)、工作情況以及內(nèi)心想法向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下，望各位領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見。
一、學(xué)習(xí)情況：
在本年度的工作中，本人在熟練掌握業(yè)務(wù)技能的同時，在遵守公司各項管理制度與勤務(wù)流程的同時，不斷摸索中得學(xué)到在本公司的業(yè)務(wù)工作中的些許經(jīng)驗，同時也掌握了一套屬于自己的工作理念。即以下幾點：
(1)、認(rèn)真聽取。
認(rèn)真聽取每一次培訓(xùn)與會議內(nèi)容，從中深刻領(lǐng)會其中含義，正確理解中心內(nèi)容。再與實際工作相結(jié)合，同時在勤務(wù)工作中也要結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)要求，認(rèn)真分析其中重要思想內(nèi)容，使其達(dá)到理論與實際相銜接地理論高度。
(2)、細(xì)心記錄。
在每次工作會議與學(xué)習(xí)講座的同時，認(rèn)真做好各項記錄工作。俗話說得好，“好記性不如爛筆頭”。從而，在今后的工作中遇到以前學(xué)習(xí)到或者開會中講到、工作中遇到過的各項問題，都可以事后總結(jié)，日后查閱。這些都可當(dāng)做自己的工作經(jīng)歷。在以后遇到相似的各種問題時可以查閱前期的處理方式，與風(fēng)險評估。但切記不可按部就班，要做到具體問題具體分析，經(jīng)請示領(lǐng)導(dǎo)后，具體問題，具體處理。
(3)、認(rèn)真總結(jié)。
在每次工作會議與公司組織學(xué)習(xí)的同時，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)內(nèi)容與精神，并結(jié)合平時工作中所遇到的問題進(jìn)行認(rèn)真分析，并總結(jié)其中的中心思想與操作方法，以備在今后工作遇到同樣的問題而積累更多寶貴的實際經(jīng)驗。
(4)、嚴(yán)格執(zhí)行。
嚴(yán)格執(zhí)行公司一切規(guī)章制度以及平時工作中公司提到的各種要求，對于這一點在本公司是非常重要的。因為，我們在勤務(wù)工作中遇到的每一個環(huán)節(jié)都與安全、紀(jì)律等問題密不可分，每一條都牽系著公司發(fā)展的各項重大因素。因些必須非常重視，所以在內(nèi)心要時刻樹立嚴(yán)格要求自己，時刻秉承高度的紀(jì)律性以及安全意識和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，這樣才能把本職工作做好。
(5)、及時反饋。
在公司各項會議與學(xué)習(xí)后，通過以上總結(jié)得出的思想認(rèn)識與在工作中遇到的各種問題發(fā)生矛盾沖突時，要及時反饋向上級領(lǐng)導(dǎo)以尋求正確而高效的解決方案，為了把工作真真切切的落到實處而不懈努力。二、工作情況：
(1)、紀(jì)律性。
從以上學(xué)習(xí)總結(jié)當(dāng)中的“嚴(yán)格執(zhí)行”可落實在實際工作中，就是嚴(yán)格執(zhí)行公司對與平時勤務(wù)的要求規(guī)范以及安全意識，實際運用到平時的工作當(dāng)中，認(rèn)真落實每一個環(huán)節(jié)的勤務(wù)任務(wù)，從時間性要求、著裝要求、槍械管理要求、持槍站位要求、警戒與警惕性要求、勤務(wù)交接要求、保密要求、勤務(wù)對象要求、溝通要求、業(yè)務(wù)流程要求等都需要有嚴(yán)格的紀(jì)律性，只有這樣，才能把勤務(wù)工作真正落到實處。
(2)、安全性。
以上各項紀(jì)律性要求，都必須緊扣安全性這一個大環(huán)節(jié)上，它就像一個大的鑰匙環(huán)，把我公司部要勤務(wù)工作內(nèi)容貫穿到始終，每一個環(huán)節(jié)都必須在保證100%安全的性況下進(jìn)行，只有這樣，我們的的勤務(wù)工作開展才有實際意義，不管是開車還是槍械，不管是站位還是勤務(wù)交接，不管是工作溝通還是日常生活，都不能忘記安全性是我公司的發(fā)展大計。
(3)、高效性。
在保證以上兩點的同時，高效性同樣是一個必不可缺的一部分，在不論是平時學(xué)習(xí)、開會還是勤務(wù)保障，認(rèn)真高效的處理事情也是工作的根本。如果背離了這點，就說明在工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，沒有用心，馬馬虎虎。其實他是對工作與學(xué)習(xí)的認(rèn)真情況的一個最終體現(xiàn)，只有認(rèn)真有序安排工作，才能高質(zhì)量的完成勤務(wù)工作，例如：開車線路順序、款箱的車內(nèi)擺放順序、一天的工作內(nèi)容時間安排等都需要在有序、認(rèn)真、安全、守紀(jì)的情況下的進(jìn)行。
(4)、可執(zhí)行性。
此點，是在保證公司紀(jì)律性、安全性、有序性及熟練撐握業(yè)務(wù)流程的同時對于特殊情況和突發(fā)事件的應(yīng)對機(jī)制和靈活處理能力體現(xiàn)，例如：
2)大雨、大霧等惡劣天氣需要改換線路;。
3)同事遇到特殊情況需要臨時換班換線，等以上問題都需要我們可以給出可執(zhí)行性方案以爭求領(lǐng)導(dǎo)參考決定;切記任何情況都不可擅自做主。
(5)、可持續(xù)性。
對于以上要求的事項，在今后工作中的持續(xù)性也是一個非常重要的，在今后工作中要保持以上要求，持之以恒。不可以虎頭蛇尾，敷衍了事。只有這樣才能保持自己的先進(jìn)帶頭做用和主人翁責(zé)任感。也只有每個同事都保持這樣的工作作風(fēng)，公司才能真正實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)步的發(fā)展步伐。
以上是本人在今年工作中自己總結(jié)出來的經(jīng)驗與思想，本人也是把。
這些深刻的溶入到我的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中去的，時刻用工作與學(xué)習(xí)方式來要求自己。同時也把這些工作經(jīng)驗與同事一起交流，從而到互幫互助的作用，在共同努力完成每日工作的同事也增進(jìn)了同事之間有友誼，我希望我的同事們都能在工作中天天進(jìn)步，穩(wěn)健的發(fā)展下去，從而推動公司的長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)而共同努力，共同奮斗。
在新的一年即將來臨之季，敬祝公司各位領(lǐng)導(dǎo)、同事、新年快樂，
事事如意!也敬祝公司在新的一年里，業(yè)績蒸蒸日上、發(fā)展欣欣向榮!此致：
4.押運駕駛員年終工作個人總結(jié)。
5.押運員個人年終總結(jié)。
6.押運公司押運員年終總結(jié)。
押運車車長申請書篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人xxx，于20xx年12月份進(jìn)入保安押運大隊市工商銀行中隊，在押運崗位上工作的時間雖然不算很長，但是在工商銀行押運中隊押運員崗位工作中，我不但學(xué)到了較多的押運專業(yè)知識，更是培養(yǎng)了我吃苦耐勞、勇于接受挑戰(zhàn)的精神，還使我學(xué)到了更多做人的道理。在此，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的培養(yǎng)，感謝同事們對我的幫助。
本人現(xiàn)為了學(xué)到更多的知識，為了未來能夠更好地展開工作，更好地為公司服務(wù)，打算繼續(xù)求學(xué)深造。但鑒于本人求學(xué)的學(xué)習(xí)時間與現(xiàn)在所工作的時間有沖突。為了更好的進(jìn)行工作，現(xiàn)特向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，調(diào)動押運中隊。
我是個比較外向的人，無論對生活還是工作，我都充滿了熱忱，積極樂觀向上的態(tài)度使我能承受更大的壓力，同時也使我充滿了動力，良好的.人格和性格使我與公司的同事們相處愉快，讓我懂得更多與人相處的道理和技巧，所有這些，我相信，都對我將來在新的工作崗位上有很大幫助。
我很喜歡我們保安公司，武裝押運是一份神圣而光明的事業(yè)，而且在公司里工作感覺很幸福。我也很喜歡這份工作，雖然在工作上我還是有一些不足之處，但這也是我最大的前進(jìn)動力，我會努力學(xué)習(xí)，我相信，在公司的培訓(xùn)和我的勤奮努力下，我會在新的工作崗位做得更加出色的。
懇請能得到領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，并殷切盼望領(lǐng)導(dǎo)對于我的申請能夠給予批準(zhǔn)。再次對您百忙中抽空閱讀本人的申請書表示感謝！
此致
敬禮
xx年xx月xx日。
押運車車長申請書篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人xxx，于________年____月份進(jìn)入保安押運大隊市工商銀行中隊，在押運崗位上工作的時間雖然不算很長，但是在工商銀行押運中隊押運員崗位工作中，我不但學(xué)到了較多的押運專業(yè)知識，更是培養(yǎng)了我吃苦耐勞、勇于接受挑戰(zhàn)的精神，還使我學(xué)到了更多做人的道理。在此，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的培養(yǎng)，感謝同事們對我的幫助。
本人現(xiàn)為了學(xué)到更多的知識，為了未來能夠更好地展開工作，更好地為公司服務(wù)，打算繼續(xù)華律網(wǎng)深造。但鑒于本人華律網(wǎng)的學(xué)習(xí)時間與現(xiàn)在所工作的時間有沖突。為了更好的進(jìn)行工作，現(xiàn)特向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，調(diào)動押運中隊。
我是個比較外向的人，無論對生活還是工作，我都充滿了熱忱，積極樂觀向上的態(tài)度使我能承受更大的壓力，同時也使我充滿了動力，良好的人格和性格使我與公司的同事們相處愉快，讓我懂得更多與人相處的道理和技巧，所有這些，我相信，都對我將來在新的工作崗位上有很大幫助。
我很喜歡我們保安公司，武裝押運是一份神圣而光明的事業(yè)，而且在公司里工作感覺很幸福。我也很喜歡這份工作，雖然在工作上我還是有一些不足之處，但這也是我最大的.前進(jìn)動力，我會努力學(xué)習(xí)，我相信，在公司的培訓(xùn)和我的勤奮努力下，我會在新的工作崗位做得更加出色的。
懇請能得到領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，并殷切盼望領(lǐng)導(dǎo)對于我的申請能夠給予批準(zhǔn)。再次對您百忙中抽空閱讀本人的申請書表示感謝！
此致
敬禮！
申請人：xxx
________年____月____日
押運車車長申請書篇七
自從2015年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進(jìn)取與拼搏的心。
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強(qiáng)，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團(tuán)隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去那么多年的學(xué)習(xí)生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進(jìn)入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當(dāng)遇到工作難題時就及時請教同事，積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強(qiáng)責(zé)任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認(rèn)真加以分析總結(jié)，改進(jìn)自己的工作方法，在增強(qiáng)服務(wù)意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團(tuán)結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認(rèn)真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當(dāng)然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進(jìn)度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負(fù)責(zé)，對工作負(fù)責(zé)，對小組負(fù)責(zé)的人。
看了武裝押運車長工作心得的讀者還看了：
押運車車長申請書篇八
車組半年總結(jié)時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又跳到半年的時刻，在這半年里我們車組總的工作表現(xiàn)都很好，車組人員相處融洽團(tuán)結(jié)，各項工作都能夠積極主動配合開展，并認(rèn)真按要求完成各項工作，常得到公司及客戶單位的肯定及好評。
在此，我對這半年車組的工作表現(xiàn)做以下的總結(jié)。
一，思想態(tài)度方面。我們車組人員能夠積極參加公司各項會議及學(xué)習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)悟各項會議及學(xué)習(xí)文件的各項指示精神并做好貫徹落實；經(jīng)常認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，強(qiáng)個人的思想覺悟、端正態(tài)度；嚴(yán)格要求按照公司的各項規(guī)定辦事；認(rèn)真落實公司及客戶單位安排的各項工作任務(wù)，從無怠慢現(xiàn)象發(fā)生；車組人員都能夠履行好各自職責(zé)，保持積極良好的工作態(tài)度，配合公司抓好各項工作。
二，執(zhí)勤工作方面。我們車組人員在每次的押運任務(wù)中都能夠服從管理聽從安排，積極配合好客戶單位及公司的工作任務(wù)安排，并嚴(yán)格按照押運操作規(guī)程認(rèn)真文明執(zhí)勤，確保每次押運任務(wù)安全順利完成。對于客戶單位或是公司分配的任務(wù)，都能夠認(rèn)真按時完成，落實到位從不拖拉怠慢。車組人員都能積極參加公司組織的各種技能、預(yù)案訓(xùn)練，來提高自身的專業(yè)技能水平。駕駛員能夠嚴(yán)格按交通規(guī)則安全文明行車，確保整個車組人員、押運物資及押運過程中的安全。隊員能夠服從管理，積極配合車組工作。
三，平時表現(xiàn)方面。半年來我們車組人員在公司勤勤懇懇的工作，做任何事都能嚴(yán)格要求，認(rèn)真遵守公司各項規(guī)章制度，積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)及客戶單位完成各項工作；車組人員經(jīng)常交流溝通，并定期做好思想?yún)R報，積極參加公司組織的各項活動及勞動，并積極主動配合公司管理。
四，存在的不足。我們在工作中表現(xiàn)良好，經(jīng)常得到過公司的表揚及贊許，也常受到客戶單位的工作肯定及好評。雖然取得了很多成績，但也存在著不足的方面，例如個別工作做的還不夠細(xì)化，人員在工作配合方面還不夠默契等，這些問題還有待于在今后的工作中加以改進(jìn)，使整個車組各方面得到一個新的提升。
總之在今后的工作中，我們將加強(qiáng)自主管理的意識，認(rèn)真履行各自的崗位職責(zé)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程文明執(zhí)勤。多加強(qiáng)理論和技能，特別是專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，不斷提高各方面水平能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面提升一個新水平，為車組今后的發(fā)展做出更多更大的努力。
押運車車長申請書篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫xxx，目前就職于二大隊車長。就如何當(dāng)好一名車長，我特向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下；我主要從以下三方面進(jìn)行闡述。
思想是行為的先導(dǎo)，有什么樣的思想就會有什么樣的行動。作為一名押運人員思想是最重要的，押運人員要嚴(yán)把思想觀牢記自己的任務(wù)。作為車長首先要把自己的思想端正，要經(jīng)常做本車組人員的思想工作，防止出現(xiàn)跑偏走神。前段時間大隊長和教導(dǎo)員分別對我們各車組進(jìn)行了檢查，在檢查中指出有個別車組人員下車不迅速、跑位不合理。我就這個問題對本車組人員進(jìn)行了研究發(fā)現(xiàn)我們在押運途有些地方做的也不是很到位，在隊上開會講了之后，我組之本車組人員就我們身上存在的問題和隊長發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了整改，并督促本車組人員做到三會：會交接、會登記、會跑位；三多：多觀察、多學(xué)習(xí)、多請示，熟練掌握單車勤務(wù)的操作流程，牢記押金運銀不變質(zhì)，攜槍帶彈帶擔(dān)保安全。
無規(guī)矩不成方圓，沒有一個嚴(yán)格的規(guī)章制度就不可能把工作干好。前段時間隊上組織我們各車組學(xué)習(xí)押運人員暫行規(guī)定中指出車長職責(zé)，在車長職責(zé)范圍內(nèi)督促本車組人員做到定點、定位、定任務(wù)、定職責(zé)，堅守自己的崗位并把本職工作干好。本車駕駛員是一名駕齡十多年的老司機(jī)開車技術(shù)過硬應(yīng)變能力較強(qiáng)，在押運途中難免會對道路周邊情況放松，在對待這個問題上我主要采取得是勤提醒，多督促，在裝卸款是要多對周邊情況進(jìn)行觀察，防止在押運過程中出現(xiàn)問題給單位和銀行帶來不可挽回的損失。
在押運途中保持高度警惕，無論遇到什么事情有請示是有匯報，第一時間和大隊干部匯報本車組當(dāng)天的押運情況，堅決杜絕隱瞞不報的情況發(fā)生。記得前端時間我們隊上來了幾個新隊員，在培訓(xùn)初期隊里組之新隊員對押運勤務(wù)的基本知識進(jìn)行了學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，在上車執(zhí)行任務(wù)時還有的同志對地方人員沖闖警戒線的問題處理不當(dāng)，在發(fā)現(xiàn)這個問題后我第一時間向大隊干部匯報情況并說明問題。隊長立馬就這個問題召集車長開會，并制定押運人員暫性規(guī)定，組織全體人員進(jìn)行了學(xué)習(xí)，對新隊員的問題進(jìn)行了了整改，對進(jìn)步快的同志進(jìn)行了表彰。
為了在以后的工作中更好的完成押運任務(wù)，特作如下打算；
1、加強(qiáng)溝通爭取把思想工作做到一人不漏；
2、要樹立較強(qiáng)的敬業(yè)意識；
3、不斷提高業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故
4、增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
以上是自己就如何做好一名車長進(jìn)行闡述如有不足之處望各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正；
銀行押運隊隊長的述職報告
通用述職報告范文
叉車長期租賃合同范本
押運車組長的競聘書
武裝押運人員年終總結(jié)
押運車車長申請書篇十
我時常在問這樣一個問題：“你為的發(fā)展準(zhǔn)備了嗎?”也許有人會說我只是一名普通的職員，在的不能再平凡的上，能做出什么事情?在這里我要說：“你錯了!”公司的發(fā)展需要大家團(tuán)結(jié)起來共同奮斗，企業(yè)的壯大離不開你我的共同努力。也許你我都在平凡的崗位上，猶如大海里的一滴水，而正是這無數(shù)水珠聚集在一起才匯集成浩瀚的大海。你我的實際行動必將成為企業(yè)發(fā)展壯大的堅實基礎(chǔ)。人們常說：人若生不逢時，沒趕上英雄輩出的`時代，即便竭盡所能，終是難以揚名天下。是啊，生于和平年代，大多數(shù)人從事著極其一般的工作，真的很平凡。但我要說，為何偉大不能寓于平凡之中，平凡的我們一樣能高揚起頭，因為平凡中，我們一樣能夠奉獻(xiàn)。既然我選擇了把保安押運作為我終身的職業(yè)，選擇了指揮中心工作，做一只公司的“眼睛”，那么我就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留地奉獻(xiàn)給這莊嚴(yán)的選擇，讓我們把對祖國的，對社會的熱愛，對生活的熱愛，對家庭的熱愛化為一種動力投入到自己的工作中!這種愛讓我們會義無反顧地選擇敬業(yè)。
發(fā)展需要我們的忠誠，企業(yè)面臨困境時更需要我們的忠誠。正是這種對企業(yè)的忠誠，才有了今天不斷發(fā)展壯大的公司。
什么是人生價值?在平凡的崗們上怎樣實現(xiàn)人生價值?相信許多人在思考，許多人在追求，也有許多人感到困惑迷惘。有句廣告語說得好：心有多大，舞臺就有多大。一個人的價值取向決定人的奮斗目標(biāo)，也是人生進(jìn)步的動力所在。我不想講空泛的理論，也沒有過高的奢望。我的價值觀其實很簡單：站好每一班崗，做好每一件事，把自己所學(xué)到的知識與企業(yè)的建設(shè)相融合。為企業(yè)的建設(shè)服務(wù)，扎根企業(yè)，忠于企業(yè)，做一個愛崗敬業(yè)的員工。公司是在押運行業(yè)中具有品牌影響力的企業(yè)，是一個不斷創(chuàng)新、追求卓越、前景十分美好的企業(yè)。這樣一個優(yōu)秀的企業(yè)，這樣一個崇高的事業(yè)，我們又有什么理由不為之努力，不為之奮斗呢?讓我們?yōu)槠髽I(yè)的發(fā)展壯大而努力奮斗吧!
押運車車長申請書篇十一
我由巖峰水泥廠轉(zhuǎn)崗到客運段擔(dān)任列車值班員，將近一年。由剛開始的不適應(yīng)，到現(xiàn)在的熟練掌握作業(yè)程序和業(yè)務(wù)技能。6月19日，我參加了新職列車長資格培訓(xùn)，從《客運規(guī)章》、《服務(wù)禮儀和重點旅客服務(wù)》、《班組管理》、再到《安全與非正常應(yīng)急處置》、《旅客投訴心理與法律法規(guī)》等課程的學(xué)習(xí)，讓我對“列車長”這個崗位有了新的“認(rèn)識”。
在沒參加培訓(xùn)之前，我一直認(rèn)為不就是一名“車長”嗎!不就是一個班組“管理者”嗎!自認(rèn)為自己以前也從事過管理崗位，要擔(dān)任“列車長”太簡單啦!但是，通過系統(tǒng)的課程學(xué)習(xí)，讓我認(rèn)識到同是管理崗位，卻大不相同。我原來面對的都是單位職工，服務(wù)群體是不變化的!而作為列車的第一管理者“列車長”，要面對“成千上萬”的旅客，不僅要管理班組人員，還要維護(hù)列車的正常秩序。列車就像是個小社會，形形色色、不同層次的旅客都會有，什么事情都可能發(fā)生，什么樣的情況都有可以出現(xiàn)。這就要求列車長加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高職業(yè)素養(yǎng)，不僅業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬，還應(yīng)具備一定的管理能力和應(yīng)急處置能力，而這些方面也正是我今后要不斷學(xué)習(xí)和提高的。
如何做好一名領(lǐng)導(dǎo)信任的車長?如何做好一名班組擁護(hù)的車長?如何做好一名旅客贊譽的車長?是我所要思考的……這就要求我不僅要有強(qiáng)烈的責(zé)任心、出色的業(yè)務(wù)能力，還要做好以下幾方面：
一、搞好班組管理。
首先是培養(yǎng)班組人員具有團(tuán)隊的意識和精神。通過學(xué)習(xí)會、出乘會和返乘會以及和班組成員單獨談心的機(jī)會，引導(dǎo)他們樹立班組就是個“團(tuán)隊”，是個“整體”的觀念，我們每一名職工都是這個班組的主人翁，都是好樣的!班組的每項工作和成績的取得，都離不開班組成員的共同努力!由此來培養(yǎng)職工的大局意識和協(xié)作精神。
列車長要心里始終裝著職工，支持職工的工作，關(guān)心職工的生活，用管理者的行動和真情去感染身邊的每一位職工，平時多與職工溝通交流，給職工以示范引導(dǎo)，善于發(fā)現(xiàn)職工身上的閃光點，給予鼓勵，激發(fā)職工工作積極性和創(chuàng)造性。
二、強(qiáng)化在非正常情況下的應(yīng)急處置能力。
一是協(xié)調(diào)工作關(guān)系，密切站車協(xié)作，確保運輸信息暢通。二是加強(qiáng)旅客列車安全管理，落實好各項安全管理制度，維護(hù)旅客列車運輸安全。三是要多組織，班組人員進(jìn)行“非正常情景”下的應(yīng)急演練，做到“應(yīng)急有備，遇事不慌”。確保列車在非正常情況下，能夠及時、迅速、正確、妥善地處置，最大限度減少自然災(zāi)害和事故給旅客帶來的影響和損失，確保旅客運輸安全暢通。
三、不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
學(xué)會換位思考，我們要設(shè)身處地為旅客著想，關(guān)心他們、尊重他們，并盡最大努力做好列車服務(wù)工作。落實好“首問首訴”負(fù)責(zé)制，滿足旅客的利益和需求。作為客運服務(wù)人員，我們應(yīng)具備全心全意為旅客服務(wù)的意識，有明確的服務(wù)觀念，要有實現(xiàn)文明服務(wù)、禮貌待客的愿望，并在實際工作中得以體現(xiàn)。
四、正確看待和處理好“旅客投訴”
對旅客的“訴求”，應(yīng)耐心聽取。對旅客的“投訴”，應(yīng)足夠的重視。這就要求我們客運人員要正確認(rèn)識旅客的投訴，提高自身素質(zhì)，熟練掌握業(yè)務(wù)，還要有高超的語言藝術(shù)。對于客觀原因造成的投訴，我們可以針對這些旅客的心理，明確自己的工作性質(zhì)，“急旅客之所急，想旅客之所想”。同時，利用自己的服務(wù)技巧，做好鐵路非正常情況下的服務(wù)工作。做到“旅客可以對客觀原因造成的非正常不滿意，但決不能使旅客對我們的服務(wù)不滿意”。
通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我明白要想當(dāng)一名稱職的列車長，一定要有明確的服務(wù)意識，要有正確的分析和判斷能力，要有細(xì)心、耐心的工作態(tài)度，要有迅速、果斷的應(yīng)變能力，還要掌握一定的綜合業(yè)務(wù)知識和旅客心理。這次培訓(xùn)無論是課堂學(xué)習(xí)還是情景研討，都讓我從不角度得到了提高，感謝各級領(lǐng)導(dǎo)給了我們新職列車長這次學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會。
今后我將在值乘中不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，提高自己的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和應(yīng)急處置能力，提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量，帶領(lǐng)班組完成好上級交給的各項工作任務(wù)，全面提升班組的工作質(zhì)量!
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。至去年12月，到武漢動車車間擔(dān)任列車長工作已近一年，在車間領(lǐng)導(dǎo)及同事們的支持與幫助下，我很好的融入到高鐵乘務(wù)工作中。一年來，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了一些進(jìn)步，學(xué)到了不少，也成長了不少，較好地完成了段、車間交給的各項任務(wù)。主要情況匯報如下：
一、勤于學(xué)習(xí)、善于思考。
促成長高鐵在很長一段時間內(nèi)對中國鐵路人來說是新事物、新領(lǐng)域。不光在硬件設(shè)施和運營模式上與際有線鐵路不同，更多的是對我們管理模式、服務(wù)理念上提出的更多、更新、更嚴(yán)、更高的要求。開行之初，我對高鐵乘務(wù)工作的理解，只是建立在把列車衛(wèi)生搞好，物品歸置到位，不帶問題回車間就行。隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)光做到這些是不夠的，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)高鐵發(fā)展的需要，不能滿足廣大高鐵旅客的需求。更為科學(xué)、人性化的管理，提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成了我工作中的的首要任務(wù)。要想與高鐵相適應(yīng)，進(jìn)一步提升班組管理能力、提升為旅客服務(wù)的能力，做一名優(yōu)秀的高鐵動車組列車長，我需要改進(jìn)和加強(qiáng)的地方還很多很多。為提高自身的素質(zhì)能力，我一方面向書本學(xué)，學(xué)習(xí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)細(xì)化流程，不斷完善自己的乘務(wù)工作;一方面向身邊的人學(xué)，學(xué)習(xí)其好的工作方法，服務(wù)措施，不斷提高做為一名列車長的工作效力;一方面向身邊的事學(xué)，學(xué)習(xí)突發(fā)事2件發(fā)生時好的處理方法，總結(jié)不足，不斷提高自己處理問題、應(yīng)對問題的能力。經(jīng)過一年來的努力，我在車班管理、個人能力等方面都有了長足進(jìn)步，對高鐵乘務(wù)工作有了全新認(rèn)識，這與車間領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事們的幫助是分不開的。
二、老實做人、踏實做事求佳績。
1、在車班管理上我認(rèn)真學(xué)習(xí)車間制定的班組管理措施，落實一體化管理，努力做到同學(xué)習(xí)、同乘務(wù)、同標(biāo)準(zhǔn)。高鐵乘務(wù)工作主要由客運人員、餐飲服務(wù)人員及列車保潔人員組成。雖然不是一個單位，但是一起擔(dān)當(dāng)著動車組的服務(wù)工作。要想有較高的服務(wù)質(zhì)量，三組人員之間必須有良好的配合。要想有良好的配合必須把大家擰在一起，心往一處想，勁往一處使。我經(jīng)常組織車班開展各類活動，如：吃團(tuán)年飯、過元宵節(jié)、乘務(wù)員生日聚會、慶祝會等。邀請車班乘警、機(jī)械師、保潔、海航參加，以此拉近各乘務(wù)工種間的距離，使車班一團(tuán)和氣，極大的提高了車班的凝聚力。生活中注意關(guān)心愛護(hù)職工，適時了解他們的困難和心里狀況，及時進(jìn)行調(diào)節(jié)。平時工作中我注意開好“兩個會”，即出乘會、退乘會。出乘會上提出本趟工作重點和要求，傳達(dá)車間相關(guān)任務(wù)指示，退乘會上對照乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)流程，旅客反映總結(jié)當(dāng)趟工作好的和不好的方面，提出改進(jìn)方法和措施。我在車班開展了“一車兩組”活動。
工作中把車班3分成兩個小組，即大號乘務(wù)員、保潔員一組，小號乘務(wù)員、保潔員一組。在乘務(wù)出退乘會上總結(jié)兩組的工作，做比較，在車班形成了很好的競爭氛圍。兩組間有競爭更有交流，利用學(xué)習(xí)會的時間，車班總是抽出時間讓兩組進(jìn)行交流，交流乘務(wù)中處理各種事件的心德，交流如何更科學(xué)合理的執(zhí)行和完成上級下達(dá)的任務(wù)，看誰提出的好的工作意見及方法多，看誰完成的任務(wù)更好與更快。雖然車班乘務(wù)員多次更換，雖然乘務(wù)模式從固定交路到現(xiàn)在的大輪乘，并從以前的一長兩員到現(xiàn)在的一長一員，但是車班這種相互交流，相互促進(jìn)的氛圍卻一直沒有改變。不論怎么變化，三乘間總能保持密切的配合，相互關(guān)心，相互支持，車班工作效力不斷加強(qiáng)。
4如：安全備品、服務(wù)設(shè)施狀態(tài)，三乘人員證件的檢查，乘務(wù)箱、清掃用具、展示柜的擺放，備品柜、多功能室的清理，滅火器等旅客不易觸及地方的擦抹要求一次完成，并且標(biāo)準(zhǔn)要高。因為這些工作一次到位后不容易被破壞，可以省下心來專注別的工作。這個叫一次完成法。第二個是反復(fù)性的工作經(jīng)常做，如：地面衛(wèi)生，廁所、洗臉間、網(wǎng)兜內(nèi)的清理和定型，較容易被破壞，要求乘務(wù)員、保潔員經(jīng)常對這些地方進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)被破壞及時補(bǔ)充，盡可能的還原到列車出庫狀態(tài)。這個叫還原工作法。第三個是重點工作重點做，如：遇重點旅客時要有照顧、有服務(wù)，夜間行車對熟睡旅客要有提醒，客流較大時旅客上下車要有組織，夏天防燙、冬天雨天防滑等要有宣傳等等。這個叫重點針對法。平時工作中我要求乘務(wù)人員必須展示出最好的服務(wù)禮儀、形象及工作標(biāo)準(zhǔn)，去對待每一次的出乘。并注重培訓(xùn)乘務(wù)員的責(zé)任心、愛心、包容心、同情心和耐心。只有具備了這五種品格才能成為一名真正的優(yōu)秀乘務(wù)員。以此為基礎(chǔ)的服務(wù)才是真誠的服務(wù)，只依靠技能、技巧來服務(wù)的乘務(wù)員，永遠(yuǎn)不可能真正留住旅客，也不可能成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。乘務(wù)中我奉行“四個一的理念”即：每小時最少巡視一次車廂、發(fā)現(xiàn)一個問題、糾正一項錯誤、聽取一條旅客見意。時間長了，在“四個一”的幫助下，車班存在的問題與不足越來越少了，旅客心里面想的、需要的、知道的越來越多了。對乘務(wù)中發(fā)現(xiàn)的問題要求及時更正解決，對旅客提出的每一條見意都能認(rèn)真對待。
5一年來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，帶領(lǐng)車班先后完成了春運運輸，五一、十一“黃金周”，暑運、亞運會、亞殘運會等各類運輸及接待任務(wù)，沒有發(fā)生一次旅客投訴或不良反應(yīng)，多次受好評。三、對照標(biāo)準(zhǔn)、一絲一點找不足對照動車組“一流品質(zhì)、一流標(biāo)準(zhǔn)、一流服務(wù)”的要求，對照“政治素質(zhì)優(yōu)、職業(yè)技能優(yōu)、工作業(yè)績優(yōu)、群眾評價優(yōu)”的四優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，反思自已還存在以下不足：
1、對車班工作發(fā)揮的指導(dǎo)作用不夠。大局觀念不強(qiáng)，工作中缺少全盤考慮，有顧此失彼的事情發(fā)生。2、在工作安排中重安排，輕要求，但在具體落實上，沒有用一流的標(biāo)準(zhǔn)去要求、去衡量，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高。3、工作方法方面還沒有完全做到統(tǒng)籌兼顧，管理水平還有待提高，在工作中還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。4、動口能力較差，在展示高鐵優(yōu)質(zhì)服務(wù)，品牌打造上還有欠缺。
四、下步打算在今后的工作中，我將時刻把解決自身不足，完善自我放在第一位，努力做到：
1、強(qiáng)化管理水平。用動車組“一流品質(zhì)、一流標(biāo)準(zhǔn)、一流服務(wù)”的理念指導(dǎo)自己的實際工作。用制度管人，按制度辦事，，進(jìn)一步強(qiáng)化集體觀念和團(tuán)隊意識，增強(qiáng)車班的向心力、凝聚力。
2、強(qiáng)化工作作風(fēng)。在工作中一定要以身作則，發(fā)揮表率作用，在工作上帶頭實干，用自己無形的人格力量和模范行動影響和帶動身邊.
在20__年的工作中，我始終牢記“人民鐵路為人民”的宗旨，堅持“以人為本，旅客至上”的服務(wù)理念，不斷完善和改進(jìn)服務(wù)方法，在努力打造“鳳舞楚天”服務(wù)品牌上，在熱情服務(wù)旅客上，做了一些工作，想了一些辦法。在盡力做好本職工作的同時，我全身心投入到當(dāng)前開展的“服務(wù)旅客，創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中。在工作中，經(jīng)常要求車班職工要“急旅客所急、想旅客所想”，讓每一名旅客來的高興，走的開心。一年來，較好地完成了段、車間交予的各項任務(wù)。主要情況如下：
一、主要工作。
(一)注重學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)能力。
1、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提升個人素質(zhì)能力。
“打鐵還需自身硬”。做為一名列車長，為提高自身素質(zhì)能力，在車班樹立較高的威信，我一方面向書本學(xué)，學(xué)習(xí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)細(xì)化流程，不斷完善自己的乘務(wù)工作;一方面向身邊的人學(xué)，學(xué)習(xí)其好的工作方法，服務(wù)措施，不斷提高做為一名列車長的工作效力;一方面向身邊的事學(xué)，學(xué)習(xí)突發(fā)事件發(fā)生時好的處理方法，總結(jié)不足，不斷提高自己處理問題、應(yīng)對問題的能力。本年度在段及車間組織的業(yè)務(wù)競賽中均取得了較好的成績。
2、積極組織車班學(xué)習(xí)，提升車班工作效力。
平時工作中分塊面組織乘務(wù)人員學(xué)習(xí)。一是大塊面的學(xué)習(xí)，開好出乘會、退乘會，車班全員參加。出乘會上提出本趟工作重點和要求，傳達(dá)車間相關(guān)任務(wù)指示，退乘會上對照乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)流程，旅客反映，總結(jié)當(dāng)趟工作好的和不好的方面，提出改進(jìn)方法和措施。二是小塊面的學(xué)習(xí)，針對乘務(wù)員、乘服員、保潔員的分工不同，開展有針對性的學(xué)習(xí)，定向提高，如：注重“六個一”專職人員服務(wù)禮儀的學(xué)習(xí);注重保潔員車容標(biāo)準(zhǔn)及清潔方法的學(xué)習(xí);注重乘務(wù)員協(xié)管能力的提高。車班乘務(wù)員于佳在綜合能力上有較大提高，受到車間領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
(二)注重管理，強(qiáng)化基礎(chǔ)工作。
1、執(zhí)行一個標(biāo)準(zhǔn)。即：“做事留痕的標(biāo)準(zhǔn)”。
我經(jīng)常跟車班的乘務(wù)人員講，做任何事情，都要留下做完事情的痕跡，一定要讓旅客感覺到這個車廂時刻有人在清掃，在整理。如：整理備品柜要留下整理的痕跡，如果打開備品柜，讓人的第一感覺是這個柜子有人整理過，而且是很用心的整理過，能留下這樣的整理痕跡，是我們工作最起碼的標(biāo)準(zhǔn)。馬馬虎虎的整不如不整。又如：在清理廁所及洗臉間時，在清理過程中，一定要把衛(wèi)生紙及擦手紙順手疊成等腰三角形，因為這樣的整理痕跡是最顯而易見的，也最能得到旅客的肯定。隨便疊一下不如不疊。
2、樹立兩個工作理念。一是“要求別人做好，首先自己比別人做的好”，二是“別把自己太當(dāng)回事，別把別人不當(dāng)回事”。
記得有一次領(lǐng)導(dǎo)添乘。當(dāng)路過洗臉間時，看到洗臉間臺面有水漬保潔沒有及時清理，我正準(zhǔn)備認(rèn)錯時，這位領(lǐng)導(dǎo)卻走近洗臉臺洗起手來，洗畢用擦手紙順帶把洗臉池臺面抹了一遍，這個動作對我觸動很深。審視自己平時在巡視車廂時，有很多力所能及的事情自己都沒有去做，更沒能用這種動作語言去影響和帶動身邊的人。在這以后我時刻緊記要求乘務(wù)人員做到的，自己必須首先做到。以自已的實際行動帶動車班每一名成員全身心投入到為旅客服務(wù)中去。工作中注重培訓(xùn)乘務(wù)人員的責(zé)任心、愛心、包容心、同情心、耐心、努力打造最優(yōu)秀的列車乘務(wù)人員。在乘務(wù)中注意收集各類信息，對發(fā)現(xiàn)的問題要求及時更正解決，對旅客提出的每一條見意都能認(rèn)真對待。
遇特殊情況時，自己不僅能當(dāng)車長，更能當(dāng)列車員、乘服員、保潔員。特殊情況下樂于分擔(dān)其它工作，力求把工作做得更好一些、更全面一些。在車班工作中講團(tuán)結(jié)、講和諧，有時候不當(dāng)車長當(dāng)朋友，常和班組乘務(wù)人員打成一片。我認(rèn)真學(xué)習(xí)車間制定的班組管理措施，落實一體化管理，努力做到同學(xué)習(xí)、同乘務(wù)、同標(biāo)準(zhǔn)。我經(jīng)常組織車班開展各類活動，邀請乘警、機(jī)械師、保潔、海航參加，以此拉近各乘務(wù)工種間的距離，使車班一團(tuán)和氣，提高車班的凝聚力。生活中注意關(guān)心愛護(hù)職工，適時了解他們的困難和心里狀況，及時進(jìn)行調(diào)節(jié)。
3、使用三個工作方法。
首先是一次完成法，即：安全備品、服務(wù)設(shè)施狀態(tài)，三乘人員證件的檢查，乘務(wù)箱、清掃用具、展示柜的擺放，備品柜、多功能室的清理，滅火器等旅客不易觸及地方的擦抹要求一次完成，并且標(biāo)準(zhǔn)要高。因為這些工作一次到位后不容易被破壞，可以省下心來專注別的工作。第二個是狀態(tài)還原法，即：地面衛(wèi)生，廁所、洗臉間、網(wǎng)兜內(nèi)的清理和定型，較容易被破壞，要求乘務(wù)員、保潔員經(jīng)常對這些地方進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)被破壞及時補(bǔ)充，盡可能的還原到列車出庫狀態(tài)。第三個是重點針對法，即：遇重點旅客時要有照顧、有服務(wù)，夜間行車對熟睡旅客要有提醒，客流較大時旅客上下車要有組織，夏天防燙、冬天雨天防滑等要有宣傳等等。
(三)注重執(zhí)行力培養(yǎng)，增強(qiáng)完成任務(wù)的能力。
什么是執(zhí)行力?我個人覺得就是在規(guī)定時間內(nèi)，保質(zhì)保量完成任務(wù)的能力。
我經(jīng)常跟車班乘務(wù)人員講，做工作要抓住重點。要知道自己手頭上的工作，最終完成后是起到一個什么樣的作用，達(dá)到什么目的。以前巡視完畢回來和乘務(wù)員交換看法，發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員對車內(nèi)情況并不比巡視前了解的多。我告訴乘務(wù)員，作業(yè)程序中的巡視車廂本身并不是目的，而通過巡視車廂及時了解車內(nèi)狀況、旅客需求、保潔工作狀態(tài)、發(fā)現(xiàn)和消除不良隱患這才是目的。知道這個目的后，乘務(wù)員變的會巡視車廂，愛巡視車廂。很多問題都在凸出前被消化。
我也時常跟保潔人員講，做工作要掌握竅門。保潔工作的根本目的是為旅客創(chuàng)造一個良好的衛(wèi)生環(huán)境，在這個工作上，保潔員可以說和旅客是對立的。當(dāng)保潔人員的修復(fù)力大于旅客的破壞力的時候，車內(nèi)的衛(wèi)生狀況肯定是好的。所以我們在做保潔工作的時候，一方面要提高自己的修復(fù)能力，另一方面也要想辦法降低旅客的破壞力。自己再勤快，不如旅客丟的快，這種情況下不管怎么做，車內(nèi)也是一團(tuán)糟。保潔知道這個道理后，在工作中不再埋頭死做，有時也會和旅客交流勾通，衛(wèi)生效果較以前有提高。
一年來，我在段、車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下取得了一些成績。帶領(lǐng)車班先后完成了春運運輸、五一、十一“黃金周”運輸、暑運運輸、及各類專運及接待任務(wù)，沒有發(fā)生過一次投訴或不良反應(yīng)，多次受好評，本年度更有幸被評為段“雙文明”先進(jìn)個人。
二、存在不足。
雖然取得了一些成績，但對照動車組“一流品質(zhì)、一流標(biāo)準(zhǔn)、一流服務(wù)”的標(biāo)準(zhǔn)，對照“服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的要求，反思自已還存在以下不足：
(一)、對車班工作發(fā)揮的指導(dǎo)作用不夠。大局觀念不強(qiáng)，工作中缺少全盤考慮，有顧此失彼的事情發(fā)生。
(二)、有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
(三)、在工作方式上，創(chuàng)新意識還不夠強(qiáng)，雖然在重點工作推進(jìn)等方面想了一些辦法，出了一些措施，但離科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在要求還相距甚遠(yuǎn)，工作上還需要去不斷細(xì)化和規(guī)范。
(四)、好人主義思想仍很嚴(yán)重，工作中照顧的多，批評的少，使得一些工作在標(biāo)準(zhǔn)上存在下降的隱患。
在新的一年里，我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為打造高鐵“鳳舞楚天”品牌做出更多的貢獻(xiàn)。
三、下步打算。
“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆”。以后的工作中我將不斷學(xué)習(xí)，不斷思考，努力克服自身不足，把工作提高到新的臺階。
(一)、在實際工作中重細(xì)節(jié)，重標(biāo)準(zhǔn)，對每一項工作任務(wù)都要求自己，要求乘務(wù)員做的更好一點、更扎實一點、更全面一點。
(二)、用心做事，老實做人，不斷強(qiáng)化工作作風(fēng)，做群眾的表率，做黨員的先鋒。
(三)、用制度管人，按制度辦事，進(jìn)一步強(qiáng)化集體觀念和團(tuán)隊意識，增強(qiáng)車班的向心力、凝聚力。
(四)、克服好人主義思想，強(qiáng)化列車長糾錯醒人的能力。
我相信，只要我有堅定的政治立場，強(qiáng)烈的敬業(yè)精神和扎實的業(yè)務(wù)知識水平，就能在車間干部的領(lǐng)導(dǎo)下抓好工作，不斷取得新的成績，我將用實際行動來回報各級領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和支持。
押運車車長申請書篇十二
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了，押運心員得體會。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的.習(xí)慣，了解押運單位英雄人物的先進(jìn)事跡，另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實際情況，詳細(xì)分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務(wù)叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項工作任務(wù)，我的工作得到了中隊領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認(rèn)清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進(jìn)步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空-難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!
押運車車長申請書篇十三
作為一個武裝押運車長，我要經(jīng)歷各種風(fēng)險與挑戰(zhàn)，肩負(fù)著守護(hù)財富安全的重要使命。多年來，我積累了許多經(jīng)驗和體會，在這里我想與大家分享我的心得體會。
首先，武裝押運車長需要具備堅韌的意志和冷靜的應(yīng)變能力。在執(zhí)行任務(wù)過程中，我們時常面臨各種不可預(yù)測的危險：強(qiáng)盜襲擊、惡劣天氣等。這些情況都需要我們保持冷靜、迅速做出正確的決策。武裝押運車長的責(zé)任重大，只有持強(qiáng)烈的使命感，做好心理調(diào)適，才能克服內(nèi)外的壓力，保證任務(wù)的順利完成。
其次，武裝押運車長需要具備扎實的技術(shù)知識和超強(qiáng)的身體素質(zhì)。我們需要了解車輛操作、武器使用、駕駛技巧等方面的知識，以便發(fā)揮最佳效果。此外，我們還需要具備過硬的身體素質(zhì)，因為我們有時需要長時間保持高度警惕，承受身體和精神上的極大負(fù)荷。只有具備這些技術(shù)與素質(zhì)，才能在危險的環(huán)境中做出正確的反應(yīng)。
再次，武裝押運車長需要具備良好的團(tuán)隊合作意識。武裝押運車長一般都是與幾名隊員一同行動，我們需要緊密合作，互相協(xié)助，共同應(yīng)對危險。在任務(wù)中，我們經(jīng)常要面臨性命攸關(guān)的情況，只有與隊員之間高效配合，相互支持才能確保任務(wù)的穩(wěn)妥進(jìn)行。同時，作為車長，要做到善于領(lǐng)導(dǎo)和有效指揮，合理分配任務(wù)，保證整個隊伍的安全。
此外，武裝押運車長還需要具備良好的判斷力和危機(jī)意識。在執(zhí)行任務(wù)中，我們經(jīng)常需要做出迅速而準(zhǔn)確的判斷，尤其當(dāng)遭遇突發(fā)事件時。要能靠經(jīng)驗和訓(xùn)練迅速做出決策、制定行動方案，保證任務(wù)高效完成。與此同時，我們還需具備高度的危機(jī)意識，提前預(yù)判潛在危險，做好充分的應(yīng)對準(zhǔn)備。只有這樣，我們才能始終掌控局勢，確保安全。
最后，武裝押運車長需要具備職業(yè)操守和忍耐力。作為承擔(dān)重要任務(wù)的一員，我們必須時刻保持高度的警惕和專業(yè)素養(yǎng)。在面對金錢誘惑、壓力等挑戰(zhàn)時，要堅守職業(yè)操守，保持清醒的頭腦和正確的行為。此外，我們還需要有足夠的忍耐力，面對長時間的等待和壓力，保持耐心與冷靜，不受外界干擾。
總之，作為一名武裝押運車長，我深知這個職業(yè)的特殊性與關(guān)鍵性。只有具備堅韌的意志、扎實的技術(shù)知識、良好的團(tuán)隊合作意識、良好的判斷力、高度的危機(jī)意識、職業(yè)操守和忍耐力，才能勝任這一工作。通過持之以恒的努力和經(jīng)驗的積累，我相信我會成為更優(yōu)秀的武裝押運車長，更好地履行我的職責(zé)，守護(hù)財富的安全。
押運車車長申請書篇十四
20xx年即將過去，在xx押運公司的這一年里，本人感覺在這個大集體里，對自己的工作有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。就今年的工作與學(xué)習(xí)情況本人做一個簡短的總結(jié)，為了不斷充實與完善自己的業(yè)務(wù)水平，也為20xx年度新的工作，奠定更高的起點與要求。繼往開來，再接再厲，更創(chuàng)輝煌。同時也使本人在公司的蓬勃穩(wěn)健的發(fā)展步伐中與公司共同進(jìn)步。以下就本人在本年度的學(xué)習(xí)、工作情況以及內(nèi)心想法向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下，望各位領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見。
一、學(xué)習(xí)情況：
在本年度的工作中，本人在熟練掌握業(yè)務(wù)技能的同時，在遵守公司各項管理制度與勤務(wù)流程的同時，不斷摸索中得學(xué)到在本公司的業(yè)務(wù)工作中的些許經(jīng)驗，同時也掌握了一套屬于自己的工作理念。即以下幾點：
（1）認(rèn)真聽取。
認(rèn)真聽取每一次培訓(xùn)與會議內(nèi)容，從中深刻領(lǐng)會其中含義，正確理解中心內(nèi)容。再與實際工作相結(jié)合，同時在勤務(wù)工作中也要結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)要求，認(rèn)真分析其中重要思想內(nèi)容，使其達(dá)到理論與實際相銜接地理論高度。
（2）細(xì)心記錄。
在每次工作會議與學(xué)習(xí)講座的同時，認(rèn)真做好各項記錄工作。俗話說得好，“好記性不如爛筆頭”。從而，在今后的工作中遇到以前學(xué)習(xí)到或者開會中講到、工作中遇到過的各項問題，都可以事后總結(jié)，日后查閱。這些都可當(dāng)做自己的工作經(jīng)歷。在以后遇到相似的各種問題時可以查閱前期的處理方式，與風(fēng)險評估。但切記不可按部就班，要做到具體問題具體分析，經(jīng)請示領(lǐng)導(dǎo)后，具體問題，具體處理。
（3）認(rèn)真總結(jié)。
在每次工作會議與公司組織學(xué)習(xí)的同時，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)內(nèi)容與精神，并結(jié)合平時工作中所遇到的問題進(jìn)行認(rèn)真分析，并總結(jié)其中的中心思想與操作方法，以備在今后工作遇到同樣的問題而積累更多寶貴的實際經(jīng)驗。
（4）嚴(yán)格執(zhí)行。
嚴(yán)格執(zhí)行公司一切規(guī)章制度以及平時工作中公司提到的各種要求，對于這一點在本公司是非常重要的。因為，我們在勤務(wù)工作中遇到的每一個環(huán)節(jié)都與安全、紀(jì)律等問題密不可分，每一條都牽系著公司發(fā)展的各項重大因素。因些必須非常重視，所以在內(nèi)心要時刻樹立嚴(yán)格要求自己，時刻秉承高度的紀(jì)律性以及安全意識和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，這樣才能把本職工作做好。
（5）及時反饋。
在公司各項會議與學(xué)習(xí)后，通過以上總結(jié)得出的思想認(rèn)識與在工作中遇到的各種問題發(fā)生矛盾沖突時，要及時反饋向上級領(lǐng)導(dǎo)以尋求正確而高效的解決方案，為了把工作真真切切的落到實處而不懈努力。
二、工作情況：
（1）紀(jì)律性。
從以上學(xué)習(xí)總結(jié)當(dāng)中的“嚴(yán)格執(zhí)行”可落實在實際工作中，就是嚴(yán)格執(zhí)行公司對與平時勤務(wù)的要求規(guī)范以及安全意識，實際運用到平時的工作當(dāng)中，認(rèn)真落實每一個環(huán)節(jié)的勤務(wù)任務(wù)，從時間性要求、著裝要求、槍械管理要求、持槍站位要求、警戒與警惕性要求、勤務(wù)交接要求、保密要求、勤務(wù)對象要求、溝通要求、業(yè)務(wù)流程要求等都需要有嚴(yán)格的紀(jì)律性，只有這樣，才能把勤務(wù)工作真正落到實處。
（2）安全性。
以上各項紀(jì)律性要求，都必須緊扣安全性這一個大環(huán)節(jié)上，它就像一個大的鑰匙環(huán)，把我公司部要勤務(wù)工作內(nèi)容貫穿到始終，每一個環(huán)節(jié)都必須在保證100%安全的性況下進(jìn)行，只有這樣，我們的的勤務(wù)工作開展才有實際意義，不管是開車還是槍械，不管是站位還是勤務(wù)交接，不管是工作溝通還是日常生活，都不能忘記安全性是我公司的發(fā)展大計。
（3）高效性。
在保證以上兩點的同時，高效性同樣是一個必不可缺的一部分，在不論是平時學(xué)習(xí)、開會還是勤務(wù)保障，認(rèn)真高效的處理事情也是工作的根本。如果背離了這點，就說明在工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，沒有用心，馬馬虎虎。其實他是對工作與學(xué)習(xí)的認(rèn)真情況的一個最終體現(xiàn)，只有認(rèn)真有序安排工作，才能高質(zhì)量的完成勤務(wù)工作，例如：開車線路順序、款箱的車內(nèi)擺放順序、一天的工作內(nèi)容時間安排等都需要在有序、認(rèn)真、安全、守紀(jì)的情況下的進(jìn)行。
（4）可執(zhí)行性。
此點，是在保證公司紀(jì)律性、安全性、有序性及熟練撐握業(yè)務(wù)流程的同時對于特殊情況和突發(fā)事件的應(yīng)對機(jī)制和靈活處理能力體現(xiàn)，例如：
2）大雨、大霧等惡劣天氣需要改換線路；
3）同事遇到特殊情況需要臨時換班換線，等以上問題都需要我們可以給出可執(zhí)行性方案以爭求領(lǐng)導(dǎo)參考決定；切記任何情況都不可擅自做主。
（5）可持續(xù)性。
對于以上要求的事項，在今后工作中的持續(xù)性也是一個非常重要的，在今后工作中要保持以上要求，持之以恒。不可以虎頭蛇尾，敷衍了事。只有這樣才能保持自己的先進(jìn)帶頭做用和主人翁責(zé)任感。也只有每個同事都保持這樣的工作作風(fēng)，公司才能真正實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)步的發(fā)展步伐。
以上是本人在今年工作中自己總結(jié)出來的經(jīng)驗與思想，本人也是把這些深刻的溶入到我的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中去的，時刻用工作與學(xué)習(xí)方式來要求自己。同時也把這些工作經(jīng)驗與同事一起交流，從而到互幫互助的作用，在共同努力完成每日工作的同事也增進(jìn)了同事之間有友誼，我希望我的同事們都能在工作中天天進(jìn)步，穩(wěn)健的發(fā)展下去，從而推動公司的長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)而共同努力，共同奮斗。
在新的一年即將來臨之季，敬祝公司各位領(lǐng)導(dǎo)、同事、新年快樂。
事事如意！也敬祝公司在新的一年里，業(yè)績蒸蒸日上、發(fā)展欣欣向榮！
押運車車長申請書篇十五
1、我認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細(xì)則，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持同一方向、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司下發(fā)文件及領(lǐng)導(dǎo)的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
押運車車長申請書篇十六
在過去的20xx年一年中，我嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的能力建設(shè)，為探索新形式下班組的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力。下面我就從六個方面來簡述去年的工作，請代表評議：
一、團(tuán)結(jié)協(xié)作方面。
作為一名列車長我深深的懂得，個人再完美，也就是一滴水。一個優(yōu)秀的團(tuán)隊，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進(jìn)步，才是正的進(jìn)步。因此，我常常提醒自己，要顧全大局，要團(tuán)結(jié)協(xié)作，要開展批評與自我批評，要求大同，有小異。一個合格的列車長，要及時處理好與兄弟班組之間的關(guān)系。更要處理好三乘關(guān)系，還要處理好車班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此，我經(jīng)常在其間穿針引線，及時化解矛盾，進(jìn)行換位思考，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車班的各項工作。
二、精通業(yè)務(wù)方面。
作為一名列車長，沒有扎實的業(yè)務(wù)沒有知識是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，多讀書，讀好書，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在車班的日常工作中。努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識，在工作做好一個有用的人，增加知識的積累。同時我深深地懂得，一個車班職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低決定車班的綜合實力，因此，我一直非常注重乘務(wù)員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，宗合班組的實際情況，有針對性地開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，注重學(xué)習(xí)的效果，力求做到學(xué)習(xí)內(nèi)容精，學(xué)習(xí)方式活，學(xué)習(xí)態(tài)度實，學(xué)習(xí)制度嚴(yán)，充分調(diào)動各各種的積極性，使車班的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到普遍提升。
三、章辦事方面。
一個優(yōu)秀的列車長，既要精通業(yè)務(wù)各種規(guī)章制度，能夠依章辦事，同時，對一些問題有要靈活處理，因此，在實際處理問題中，我盡量做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務(wù)理念，又不能違背鐵路的規(guī)章制度。為了求得問題的妥善處理，原則上盡量減少矛盾沖突，縮小不良影響，具體情況具體分析。同時，經(jīng)常找來有關(guān)事例處理方面的書籍閱讀，虛心向老師請教，以提高自己依靠辦事的能力。
四、教育職工方面。
作為基層的'班組長，自身的素質(zhì)再高，沒有一支能打硬仗的隊伍也是不行的，因此，我經(jīng)常對職工進(jìn)行道德教育，讓乘務(wù)員樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想，樹立“旅客至上，服務(wù)第一”的理念。一切從方便旅客出發(fā)，對職工進(jìn)行勞動紀(jì)律教育，使之明白鐵路是半軍事化企業(yè)，不允許有違章違紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生，使之樹立主人翁專任感，取業(yè)的光榮感和崗位的使命感，對職工進(jìn)行取業(yè)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)各工種的應(yīng)知必會，開展崗位達(dá)標(biāo)競賽，使之提高服務(wù)水平。
五、民主管理方面。
為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性，車班選舉了“五大員”來協(xié)助車長管理車班。同時，在日常工作中，做到班務(wù)公開，評選評優(yōu)，趟考核等都面向職工公布，做到公開，公正，公平，定期召開車班骨干座談會和民主評議會，傾聽他們對車班管理上的意見和建議，及時采納，調(diào)動車班的一切力量，來共同管理好車班。六.應(yīng)急處理方面。一趟列車，就是一個小的社會，隨時都有可能有突發(fā)問題。這就要求列車長要有良好的心理素質(zhì)，沉重冷靜的應(yīng)變能力，果斷的處理問題能力。
因此，我在處理突發(fā)問題時首先告誡自己要冷靜，分清主次，果斷處理，把損失降到最低點，減少負(fù)面影響!
押運車車長申請書篇十七
轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業(yè)務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運事業(yè)以實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：
押運車車長申請書篇十八
1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進(jìn)步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應(yīng)該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。
3、認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。
4、除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。
押運車車長申請書篇十九
20xx年即將過去，在xxxxxx押運公司的這一年里，本人感覺在這個大集體里，對自己的工作有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。就今年的工作與學(xué)習(xí)情況本人做一個簡短的總結(jié)，為了不斷充實與完善自己的業(yè)務(wù)水平，也為20xx年度新的工作，奠定更高的起點與要求。繼往開來，再接再厲，更創(chuàng)輝煌。同時也使本人在公司的蓬勃穩(wěn)健的發(fā)展步伐中與公司共同進(jìn)步。以下就本人在本年度的學(xué)習(xí)、工作情況以及內(nèi)心想法向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下，望各位領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見。
在本年度的工作中，本人在熟練掌握業(yè)務(wù)技能的同時，在遵守公司各項管理制度與勤務(wù)流程的同時，不斷摸索中得學(xué)到在本公司的業(yè)務(wù)工作中的些許經(jīng)驗，同時也掌握了一套屬于自己的工作理念。即以下幾點：
(1)、認(rèn)真聽取
認(rèn)真聽取每一次培訓(xùn)與會議內(nèi)容，從中深刻領(lǐng)會其中含義，正確理解中心內(nèi)容。再與實際工作相結(jié)合，同時在勤務(wù)工作中也要結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)要求，認(rèn)真分析其中重要思想內(nèi)容，使其達(dá)到理論與實際相銜接地理論高度。
(2)、細(xì)心記錄
在每次工作會議與學(xué)習(xí)講座的同時，認(rèn)真做好各項記錄工作。俗話說得好，“好記性不如爛筆頭”。從而，在今后的工作中遇到以前學(xué)習(xí)到或者開會中講到、工作中遇到過的各項問題，都可以事后總結(jié)，日后查閱。這些都可當(dāng)做自己的工作經(jīng)歷。在以后遇到相似的各種問題時可以查閱前期的處理方式，與風(fēng)險評估。但切記不可按部就班，要做到具體問題具體分析，經(jīng)請示領(lǐng)導(dǎo)后，具體問題，具體處理。
(3)、認(rèn)真總結(jié)
在每次工作會議與公司組織學(xué)習(xí)的同時，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)內(nèi)容與精神，并結(jié)合平時工作中所遇到的問題進(jìn)行認(rèn)真分析，并總結(jié)其中的中心思想與操作方法，以備在今后工作遇到同樣的問題而積累更多寶貴的實際經(jīng)驗。
(4)、嚴(yán)格執(zhí)行
嚴(yán)格執(zhí)行公司一切規(guī)章制度以及平時工作中公司提到的各種要求，對于這一點在本公司是非常重要的。因為，我們在勤務(wù)工作中遇到的每一個環(huán)節(jié)都與安全、紀(jì)律等問題密不可分，每一條都牽系著公司發(fā)展的各項重大因素。因些必須非常重視，所以在內(nèi)心要時刻樹立嚴(yán)格要求自己，時刻秉承高度的紀(jì)律性以及安全意識和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，這樣才能把本職工作做好。
(5)、及時反饋
在公司各項會議與學(xué)習(xí)后，通過以上總結(jié)得出的思想認(rèn)識與在工作中遇到的各種問題發(fā)生矛盾沖突時，要及時反饋向上級領(lǐng)導(dǎo)以尋求正確而高效的解決方案，為了把工作真真切切的落到實處而不懈努力。
(1)、紀(jì)律性
從以上學(xué)結(jié)當(dāng)中的“嚴(yán)格執(zhí)行”可落實在實際工作中，就是嚴(yán)格執(zhí)行公司對與平時勤務(wù)的要求規(guī)范以及安全意識，實際運用到平時的工作當(dāng)中，認(rèn)真落實每一個環(huán)節(jié)的勤務(wù)任務(wù)，從時間性要求、著裝要求、槍械管理要求、持槍站位要求、警戒與警惕性要求、勤務(wù)交接要求、保密要求、勤務(wù)對象要求、溝通要求、業(yè)務(wù)流程要求等都需要有嚴(yán)格的紀(jì)律性，只有這樣，才能把勤務(wù)工作真正落到實處。
(2)、安全性
以上各項紀(jì)律性要求，都必須緊扣安全性這一個大環(huán)節(jié)上，它就像一個大的鑰匙環(huán)，把我公司部要勤務(wù)工作內(nèi)容貫穿到始終，每一個環(huán)節(jié)都必須在保證100%安全的性況下進(jìn)行，只有這樣，我們的的勤務(wù)工作開展才有實際意義，不管是開車還是槍械，不管是站位還是勤務(wù)交接，不管是工作溝通還是日常生活，都不能忘記安全性是我公司的發(fā)展大計。
(3)、高效性
在保證以上兩點的同時，高效性同樣是一個必不可缺的一部分，在不論是平時學(xué)習(xí)、開會還是勤務(wù)保障，認(rèn)真高效的處理事情也是工作的根本。如果背離了這點，就說明在工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，沒有用心，馬馬虎虎。其實他是對工作與學(xué)習(xí)的認(rèn)真情況的一個最終體現(xiàn)，只有認(rèn)真有序安排工作，才能高質(zhì)量的完成勤務(wù)工作，例如：開車線路順序、款箱的車內(nèi)擺放順序、一天的工作內(nèi)容時間安排等都需要在有序、認(rèn)真、安全、守紀(jì)的情況下的進(jìn)行。
(4)、可執(zhí)行性
此點，是在保證公司紀(jì)律性、安全性、有序性及熟練撐握業(yè)務(wù)流程的同時對于特殊情況和突發(fā)事件的應(yīng)對機(jī)制和靈活處理能力體現(xiàn)，例如：
2)大雨、大霧等惡劣天氣需要改換線路;
3)同事遇到特殊情況需要臨時換班換線，等以上問題都需要我們可以給出可執(zhí)行性方案以爭求領(lǐng)導(dǎo)參考決定;切記任何情況都不可擅自做主。
(5)、可持續(xù)性
對于以上要求的事項，在今后工作中的持續(xù)性也是一個非常重要的，在今后工作中要保持以上要求，持之以恒。不可以虎頭蛇尾，敷衍了事。只有這樣才能保持自己的先進(jìn)帶頭做用和主人翁責(zé)任感。也只有每個同事都保持這樣的工作作風(fēng)，公司才能真正實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)步的發(fā)展步伐。
以上是本人在今年工作中自己總結(jié)出來的經(jīng)驗與思想，本人也是把這些深刻的溶入到我的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中去的，時刻用工作與學(xué)習(xí)方式來要求自己。同時也把這些工作經(jīng)驗與同事一起交流，從而到互幫互助的作用，在共同努力完成每日工作的同事也增進(jìn)了同事之間有友誼，我希望我的同事們都能在工作中天天進(jìn)步，穩(wěn)健的發(fā)展下去，從而推動公司的長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)而共同努力，共同奮斗。
在新的一年即將來臨之季，敬祝公司各位領(lǐng)導(dǎo)、同事、新年快樂，事事如意!也敬祝公司在新的一年里，業(yè)績蒸蒸日上、發(fā)展欣欣向榮!此致：
押運車車長申請書篇二十
引言：
武裝押運車長是金融安全領(lǐng)域的重要崗位，他們肩負(fù)著運送大量現(xiàn)金和貴重物品的責(zé)任。在這個高風(fēng)險的工作中，他們需要具備扎實的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗。本文將從偵查前期準(zhǔn)備、保障措施、應(yīng)對突發(fā)情況、團(tuán)隊合作以及心理調(diào)節(jié)等方面，探討武裝押運車長的心得體會。
1. 偵查前期準(zhǔn)備
在進(jìn)行武裝押運任務(wù)之前，充分的偵查前期準(zhǔn)備工作是不可或缺的。首先，了解押運路線和目的地，熟悉可能存在的風(fēng)險區(qū)域和安全隱患。其次，與相關(guān)部門、警察和安保人員進(jìn)行充分的溝通和協(xié)調(diào)，了解當(dāng)前的安全情況和警戒級別。最后，對押運車輛和裝備進(jìn)行詳細(xì)的檢查和測試，確保其完好可靠并配備必要的安全設(shè)備。
2. 保障措施
在押運過程中，嚴(yán)密的保障措施是確保安全的關(guān)鍵。首先，加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，確保其在行駛過程中不會出現(xiàn)故障或意外。其次，合理配置武裝押運警力，保證足夠的人手，并使用高質(zhì)量的防護(hù)裝備和武器器械。此外，建立強(qiáng)大的后勤保障系統(tǒng)，隨時解決押運中可能出現(xiàn)的各種問題，保障任務(wù)的順利進(jìn)行。
3. 應(yīng)對突發(fā)情況
在武裝押運過程中，突發(fā)狀況時有發(fā)生，正確應(yīng)對這些突發(fā)情況是車長重要的工作之一。首先，車長要隨時保持警惕，觀察周圍環(huán)境并察覺潛在風(fēng)險。其次，對于可能的襲擊或搶劫情況，根據(jù)培訓(xùn)和實踐經(jīng)驗，靈活運用反劫持、自衛(wèi)等技巧和手段。最后，在緊急情況下，及時報警并與其他車輛、警力等密切配合，保護(hù)乘車人員和押運的財物安全。
4. 團(tuán)隊合作
武裝押運工作需要團(tuán)隊合作，一個高效的團(tuán)隊可以最大程度地提高工作效率和安全性。首先，車長要建立良好的溝通和協(xié)作機(jī)制，與車隊成員之間進(jìn)行密切的互動和信息交流。其次，明確各人的分工和責(zé)任，確保每個人都清楚自己的任務(wù)和職責(zé)。最后，定期組織訓(xùn)練和演練，提高團(tuán)隊成員的應(yīng)急反應(yīng)和危機(jī)處理能力，保證他們可以高效應(yīng)對各種情況。
5. 心理調(diào)節(jié)
由于工作環(huán)境的特殊性，武裝押運車長需要具備較高的心理素質(zhì)。首先，保持冷靜并應(yīng)對壓力。車長要在任務(wù)中保持冷靜的頭腦和穩(wěn)定的情緒，合理規(guī)劃和調(diào)度，有效控制危險因素。其次，保持積極樂觀的心態(tài)。車長應(yīng)該相信自己和團(tuán)隊的能力，堅信任務(wù)能夠圓滿完成。同時，對工作中的壓力和困難要及時進(jìn)行宣泄和調(diào)解，保持良好的心理狀態(tài)。
結(jié)尾：
武裝押運車長是金融安全領(lǐng)域的中堅力量，他們憑借扎實的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗，為金融交通安全保駕護(hù)航。偵查前期準(zhǔn)備、保障措施、應(yīng)對突發(fā)情況、團(tuán)隊合作以及心理調(diào)節(jié)，是武裝押運車長成功完成任務(wù)的重要方面。通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，車長們可以不斷提升自己的能力和技巧，確保任務(wù)的安全高效完成。
押運車車長申請書篇二十一
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、政治思想方面。
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作情況。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
2、有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；
四、今后努力方向。
在新的`一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。決或緩解。
押運車車長申請書篇二十二
1、對公司的各項業(yè)務(wù)知識認(rèn)識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。
2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認(rèn)識到自己對自身的認(rèn)識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴(yán)；口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位；猶如“吳總”所說活到老學(xué)到老，多讀一些文學(xué)著作，提高自身修養(yǎng)。
3、對勤務(wù)操作的細(xì)節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務(wù)，是公司面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
押運車車長申請書篇二十三
保安金融押運是相對于傳統(tǒng)的金融押運而言的一種新型金融押運形式,它能有效避免傳統(tǒng)金融押運造成的資源重復(fù)建設(shè),提高抵御押運風(fēng)險的能力。今天本站小編給大家整理了押運車長。
希望對大家有所幫助。
20xx年即將過去，在xxxxxx押運公司的這一年里，本人感覺在這個大集體里，對自己的工作有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。就今年的工作與學(xué)習(xí)情況本人做一個簡短的總結(jié)，為了不斷充實與完善自己的業(yè)務(wù)水平，也為20xx年度新的工作，奠定更高的起點與要求。繼往開來，再接再厲，更創(chuàng)輝煌。同時也使本人在公司的蓬勃穩(wěn)健的發(fā)展步伐中與公司共同進(jìn)步。以下就本人在本年度的學(xué)習(xí)、工作情況以及內(nèi)心想法向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下，望各位領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見。
一、學(xué)習(xí)情況：
在本年度的工作中，本人在熟練掌握業(yè)務(wù)技能的同時，在遵守公司各項管理制度與勤務(wù)流程的同時，不斷摸索中得學(xué)到在本公司的業(yè)務(wù)工作中的些許經(jīng)驗，同時也掌握了一套屬于自己的工作理念。即以下幾點：
(1)、認(rèn)真聽取。
認(rèn)真聽取每一次培訓(xùn)與會議內(nèi)容，從中深刻領(lǐng)會其中含義，正確理解中心內(nèi)容。再與實際工作相結(jié)合，同時在勤務(wù)工作中也要結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)要求，認(rèn)真分析其中重要思想內(nèi)容，使其達(dá)到理論與實際相銜接地理論高度。
(2)、細(xì)心記錄。
在每次工作會議與學(xué)習(xí)講座的同時，認(rèn)真做好各項記錄工作。俗話說得好，“好記性不如爛筆頭”。從而，在今后的工作中遇到以前學(xué)習(xí)到或者開會中講到、工作中遇到過的各項問題，都可以事后總結(jié)，日后查閱。這些都可當(dāng)做自己的工作經(jīng)歷。在以后遇到相似的各種問題時可以查閱前期的處理方式，與風(fēng)險評估。但切記不可按部就班，要做到具體問題具體分析，經(jīng)請示領(lǐng)導(dǎo)后，具體問題，具體處理。
(3)、認(rèn)真總結(jié)。
在每次工作會議與公司組織學(xué)習(xí)的同時，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)內(nèi)容與精神，并結(jié)合平時工作中所遇到的問題進(jìn)行認(rèn)真分析，并總結(jié)其中的中心思想與操作方法，以備在今后工作遇到同樣的問題而積累更多寶貴的實際經(jīng)驗。
(4)、嚴(yán)格執(zhí)行。
嚴(yán)格執(zhí)行公司一切。
規(guī)章制度。
以及平時工作中公司提到的各種要求，對于這一點在本公司是非常重要的。因為，我們在勤務(wù)工作中遇到的每一個環(huán)節(jié)都與安全、紀(jì)律等問題密不可分，每一條都牽系著公司發(fā)展的各項重大因素。因些必須非常重視，所以在內(nèi)心要時刻樹立嚴(yán)格要求自己，時刻秉承高度的紀(jì)律性以及安全意識和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，這樣才能把本職工作做好。
(5)、及時反饋。
在公司各項會議與學(xué)習(xí)后，通過以上總結(jié)得出的思想認(rèn)識與在工作中遇到的各種問題發(fā)生矛盾沖突時，要及時反饋向上級領(lǐng)導(dǎo)以尋求正確而高效的解決方案，為了把工作真真切切的落到實處而不懈努力。二、工作情況：
(1)、紀(jì)律性。
從以上。
學(xué)習(xí)總結(jié)。
當(dāng)中的“嚴(yán)格執(zhí)行”可落實在實際工作中，就是嚴(yán)格執(zhí)行公司對與平時勤務(wù)的要求規(guī)范以及安全意識，實際運用到平時的工作當(dāng)中，認(rèn)真落實每一個環(huán)節(jié)的勤務(wù)任務(wù)，從時間性要求、著裝要求、槍械管理要求、持槍站位要求、警戒與警惕性要求、勤務(wù)交接要求、保密要求、勤務(wù)對象要求、溝通要求、業(yè)務(wù)流程要求等都需要有嚴(yán)格的紀(jì)律性，只有這樣，才能把勤務(wù)工作真正落到實處。
(2)、安全性。
以上各項紀(jì)律性要求，都必須緊扣安全性這一個大環(huán)節(jié)上，它就像一個大的鑰匙環(huán)，把我公司部要勤務(wù)工作內(nèi)容貫穿到始終，每一個環(huán)節(jié)都必須在保證100%安全的性況下進(jìn)行，只有這樣，我們的的勤務(wù)工作開展才有實際意義，不管是開車還是槍械，不管是站位還是勤務(wù)交接，不管是工作溝通還是日常生活，都不能忘記安全性是我公司的發(fā)展大計。
(3)、高效性。
在保證以上兩點的同時，高效性同樣是一個必不可缺的一部分，在不論是平時學(xué)習(xí)、開會還是勤務(wù)保障，認(rèn)真高效的處理事情也是工作的根本。如果背離了這點，就說明在工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，沒有用心，馬馬虎虎。其實他是對工作與學(xué)習(xí)的認(rèn)真情況的一個最終體現(xiàn)，只有認(rèn)真有序安排工作，才能高質(zhì)量的完成勤務(wù)工作，例如：開車線路順序、款箱的車內(nèi)擺放順序、一天的工作內(nèi)容時間安排等都需要在有序、認(rèn)真、安全、守紀(jì)的情況下的進(jìn)行。
(4)、可執(zhí)行性。
此點，是在保證公司紀(jì)律性、安全性、有序性及熟練撐握業(yè)務(wù)流程的同時對于特殊情況和突發(fā)事件的應(yīng)對機(jī)制和靈活處理能力體現(xiàn)，例如：
2)大雨、大霧等惡劣天氣需要改換線路;。
3)同事遇到特殊情況需要臨時換班換線，等以上問題都需要我們可以給出可執(zhí)行性方案以爭求領(lǐng)導(dǎo)參考決定;切記任何情況都不可擅自做主。
(5)、可持續(xù)性。
對于以上要求的事項，在今后工作中的持續(xù)性也是一個非常重要的，在今后工作中要保持以上要求，持之以恒。不可以虎頭蛇尾，敷衍了事。只有這樣才能保持自己的先進(jìn)帶頭做用和主人翁責(zé)任感。也只有每個同事都保持這樣的工作作風(fēng)，公司才能真正實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)步的發(fā)展步伐。
以上是本人在今年工作中自己總結(jié)出來的經(jīng)驗與思想，本人也是把。
這些深刻的溶入到我的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中去的，時刻用工作與學(xué)習(xí)方式來要求自己。同時也把這些工作經(jīng)驗與同事一起交流，從而到互幫互助的作用，在共同努力完成每日工作的同事也增進(jìn)了同事之間有友誼，我希望我的同事們都能在工作中天天進(jìn)步，穩(wěn)健的發(fā)展下去，從而推動公司的長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)而共同努力，共同奮斗。
在新的一年即將來臨之季，敬祝公司各位領(lǐng)導(dǎo)、同事、新年快樂，
事事如意!也敬祝公司在新的一年里，業(yè)績蒸蒸日上、發(fā)展欣欣向榮!此致：
銀行押鈔員，屬于特別行業(yè)，勞動特別辛勞，干的活兒特別多.我們每天都穿著一身武裝，頭頂鋼盔，身穿防彈衣，還手握鋼槍?？粗φ?guī)的，現(xiàn)實上跟保安押運是一個道德，沒有什么了不得的。還時常遭受城里人的白眼兒。知道的我們是押運公司的押運員，不知道的還以為我們是一群武裝的土匪呢!我在電視上、書上尚有網(wǎng)絡(luò)上看到許多的搶銀行和搶運鈔車的案件，都今我觸目驚心。百分之九十的案件都是擄掠勝利的，百分之七十的案件都是有死傷的。不是保安員死，便是們這勞動的押運員死。這不得不引起我們這些金融保衛(wèi)的高度重視。尤其是我們這些國都的押運員，不要以為在北京就沒有擄掠的，那些案件有也許隨時產(chǎn)生在我們身邊。
我總結(jié)了那些押運員和保安員反擄掠失敗的因為。一是警覺性不高，不知道自己是什么身份。以為押鈔勞動跟別的勞動都一樣。他們也欠好好的想想，咱們車上拉的是不是專家都想要的器材?咱們手里拿的是不是能使人受傷乃至致命的器材?一點責(zé)任心也沒有，一天到晚就想著玩，我要是匪賊，我就專門搶他們這樣的。再便是歹徒的武器進(jìn)步，這點可以包容。然后便是我們沒有荷戈的訓(xùn)練吃苦，沒有人家的剛強(qiáng)意志。
最重要的是我們押運員都有的一個心緒。那便是率領(lǐng)總是腐敗我們的錢，時常給我們找事干，把我們累得肉體都垮了。不想個體樣。很少有痛快的時間。還控制我們的自由，弄得我們干什么事都得偷偷的去干。窩囊死尸。為這樣的率領(lǐng)賣命，不值。把我們的芳華都浪費到這里了，想起來就來氣，我恨不得跟那些當(dāng)官的大張旗鼓的干一架。再說我們總不及為了那幾塊錢的人為就把自己的命給丟了吧!可你們想過沒有，倘若真遇到擄掠的，你們?nèi)鐾染团?，警員那棒吐剛?cè)闳岬钠鞑倪€得讓咱負(fù)刑事責(zé)任呢!咱們手里拿的不是燒火棍，是鋼搶，同樣也是一種責(zé)任。于是遇到擄掠的時間，咱們既要想既擔(dān)保自己的生命平安又不消承當(dāng)任何刑事責(zé)任。
提及來簡單做起來難啊!不說空話了。說歹徒這方面的吧。列位都好好想想。人家要搶咱們，人家會這么盲方針去搶嗎?人家必定會通過一番細(xì)密的安排以后才會去搶。那歹徒想到的咱們也務(wù)必想到，凡事都要做最壞的計劃。就算不為了錢著想，也要為自己的生命強(qiáng)健著想。有的押運員說了，要是有擄掠的那也肯定是搶銀行，我們手內(nèi)里都有槍，他們不敢搶咱們。說這話的人純粹便是傻蛋。咱們運鈔車上最少裝個百兒八十萬這你不會不知道吧，就算盜賊不知道，但是人家肯定知道咱們車上肯定不會只有幾塊錢吧。尚有的押運員說了，遇到擄掠的就去跟他們拼死。把歹徒制服了就建功了，建功了率領(lǐng)肯定會獎咱們不少的錢呢!說的永世比唱的還悅耳。歹徒要搶錢，肯定先把咱們擊斃了才去搶。咱有槍人家不會想方法去弄槍啊!咱們就那么幾個體，人家不會找更多的人來應(yīng)付咱們啊?像這種人到時間連死都不知道是怎么死的。
咱只要保衛(wèi)好自己，掌握一些線索就行了。好了不說了，總之一句話，出車執(zhí)勤時，抬高警覺，靈魂容貌顯露出來，增強(qiáng)自我防備認(rèn)識，仔細(xì)察看周圍境況，不給可怕分子留住可乘之機(jī)。遇到擄掠時，慢條斯理，準(zhǔn)時報警，在擔(dān)保自己的生命平安不受到脅迫的境況下，按照有利地形舉行反攻。要是劫匪裝備精美，人數(shù)較多，只管即便掌握他們更多的線索，然后給警員闡明晰就行了。
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進(jìn)步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實際情況，詳細(xì)分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務(wù)叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項工作任務(wù)，我的工作得到了中隊領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
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