創(chuàng)新是推動社會進步和發(fā)展的重要動力，它可以引領我們走向成功。確?？偨Y的內容準確、客觀、具體，并且具備可操作性。情感表達并不是一件容易的事情，需要我們不斷地練習和探索。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇一
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。為期六個月的頂崗實習就要結束了。這六個月來我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。
以前我們在學校接觸的都是課本、公式，很難有機會接觸到工廠的實物以及經營流程。通過這六個月的頂崗實習，讓我們更加深入的了解了企業(yè)的生產工藝流程、生產環(huán)境以及企業(yè)規(guī)模，學習了企業(yè)的運作模式、明白了企業(yè)文化在企業(yè)中的重要性，也加深了對專業(yè)知識的認識、熟記了安全方面的工作與責任、明白了要把書本上學到的知識很好的轉換到工作當中的重要性，同時也看到了自己的不足、知道了自己的短處、也知道了學習中的重點、怎樣能有的放矢的解決問題。我明白一個人要想在自己的職位上有所作為，一定要不斷豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。不僅要學習先進的技術還要學習好基礎知識，同時對自己所掌握的知識進行活學活用，不斷探索。通過對檢修作業(yè)的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要性，自己的一個閃失可能就會導致很嚴重的后果，甚至會影響一個團隊的正常工作。
這半年來的實習使我體會到什么才是真正的工作以及書本知識的重要性。書本上的.知識永遠是基礎是保障，沒這些知識的支持以后我們在工作崗位上就會很迷茫，不知所措。但僅僅掌握書本上的知識是遠遠不夠的，一個設備要想實現(xiàn)工業(yè)化生產必須經過多方面考慮，以及不斷實現(xiàn)作業(yè)最簡化、利益最大化。
通過這半年來的實踐學習，進一步鞏固和加深了設備維修基礎的理論，學會了分析、解決在實習過程中出現(xiàn)的一些具體問題，培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，為以后的學習和從事實際崗位工作打下良好的基礎。實驗過程中我懂得了團體合作的重要性，學會了對待任何一件事情都必須謹慎認真，也學會了一些小型泵的維修和找正等一些專業(yè)技能。同時接觸到的都是嶄新的設備，如：atp干燥機，空壓機，減速機及各式各樣的泵等。另一方面，實踐鞏固了我們對有關設備的一些操作方法。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇二
本人于20xx年畢業(yè)于湖南工業(yè)大學材料成型及控制工程專業(yè)，同年7月進入湖南化工職業(yè)技術學院擔任教學工作，至今已滿6年。
參加多次培訓工作，其中包括工具鉗工理論培訓、模具鉗工實訓培訓，并于20xx年參加清華大學基礎工業(yè)訓練中心舉辦的示范性師資培訓，以優(yōu)良成績結業(yè)。
專業(yè)理論扎實，曾擔任機械領域10多門課程的教學工作。對裝配鉗工基礎課程如《金屬材料與熱處理》《機械制圖》《機械基礎》《液壓與氣壓傳動》《公差與配合》有較深入了解。熟悉鉗工與裝配工藝，能獨立完成工件的加工與修配。
20xx年株洲市教師技能大賽獲職工組三等獎。
生產經營中解決的技術難題、技術攻關和革新成果。
多次對學院內外人員進行工具鉗工理論培訓，并參與考評，培訓通過率在95%以上。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇三
不知不覺中，我已經離開學校一段時間了，總是想起以前的同學和哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家各奔東西了，我似乎是個幸運的人。來到csic388廠做裝配鉗工，終于發(fā)現(xiàn)社會生活會這么殘酷，這么辛苦。
走出校園的時候，我以為自己可以呼吸到所謂的社會空氣，但是在找工作的過程中，我意識到這并不容易。我完全接受了坎坷，失望，希望，反復申請，打擊。最后，我被上帝感動了。我來到388廠，做鉗工。當我想到我在學校實習的時候，我們當時已經磨鐵了。來了之后我以為會像以前一樣要我們磨鐵，但是見到我?guī)煾钢笏嬖V我，我要當老師。師傅好像見過這個。他耐心的告訴我什么是裝配鉗工，怎么做裝配鉗工，怎么做好裝配鉗工。剛開始，我的心情還是充滿了疑惑。令人不解的是，我們學習模具的時候怎么能做好裝配油缸的工作！但是現(xiàn)在想想，我學到了很多知識，有些東西可以讓我受益終身。多值錢??！鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀后，隨著各種機床的發(fā)展和普及，雖然大部分鉗工操作已經逐步機械化和自動化，但鉗工仍然是機械制造過程中廣泛使用的基礎技術。原因如下:劃線、刮削、打磨、機械裝配等。，而且沒有合適的機械化設備來代替它們；一些最復雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導向面和軸瓦等。)仍然需要依靠工人的技能進行精密加工；在單件小批量生產、修理工作或缺乏設備的情況下，由鉗工制造某些零件仍然是一種經濟實用的方法。鉗工操作的質量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和熟練程度。根據專業(yè)性質，鉗工分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮料鉗工、裝配鉗工、機修鉗工、管道鉗工。
從安全教育，動作要領和工具的使用，到實際操作撿文件等工具，這無疑是一個理論與實踐相結合的過程。有些東西需要自己去探索，有些東西需要從理論中去發(fā)現(xiàn)，在實踐中去運用。從打磨飛機開始，我就明白了，做好不是那么簡單，而是要用實踐證明。你看到的不一定是真的(飛機看起來很平，但是測光可以發(fā)現(xiàn)它的缺點)；這讓我想起為什么學校要我們來這里實習。它希望我們理解學習的價值。學習就像打磨飛機一樣，需要一絲不茍的精神才能做到最好。同時也讓我們意識到動手的重要性。一味的學習理論是遠遠不夠的。沒有實踐經驗，找不到自己的實踐能力，需要理論和實踐相結合。需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線打點；從塑形到鉆孔；從鉸孔到攻絲，每一步學到的東西都是別人拿不走的。
鉗工的主要內容有劃線、鉸孔、銼、磨、鉆、鉸孔、鉸孔、攻絲等。了解文件的結構；分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法、質量檢查。而我要做的就是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作:調節(jié)閥經常出現(xiàn)的問題是堵塞，這種情況經常發(fā)生在新系統(tǒng)投入運行和大修運行初期。管道中的焊渣和鐵銹造成節(jié)流和導向位置堵塞，使介質流動不暢，或者調節(jié)閥維修時填料過緊，使摩擦力增大，造成小信號不動作，大信號動作過大的現(xiàn)象。
故障排除:輔助管路或調節(jié)閥可以快速打開和關閉，以便污垢可以被輔助管路或調節(jié)閥中的介質沖走。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。在施加信號壓力的情況下，正反旋轉閥桿，使閥芯越過夾緊位置。如果不是，可以通過增加氣源壓力和驅動力，反復上下移動幾次來解決問題。如果還是不行，就需要拆開。
1.閥門漏水，閥桿長度不舒服。當閥門被空氣打開時，閥桿過長，閥桿向上(或向下)的距離不夠，導致閥芯和閥座之間有間隙，接觸不充分，導致關閉不嚴，內部泄漏。同樣，氣密閥的閥桿過短，導致閥芯與閥座之間產生間隙，導致接觸不充分，內部泄漏。
解決方法:調節(jié)閥的閥桿應縮短(或延長)，使調節(jié)閥的長度合適，使其不能再向內部泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱后，通過壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，產生徑向力，與閥桿緊密接觸，但這種接觸不是很均勻。有的零件接觸不緊密，有的零件接觸緊密，甚至有的零件沒有接觸。在調節(jié)閥的使用過程中，閥桿和填料之間存在相對運動，這種運動稱為軸向運動。在使用過程中，受高溫、高壓、高滲透流體介質的影響，調節(jié)閥的填料函也是泄漏較多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏，紡織填料會有泄漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小間隙向外泄漏)。閥桿與填料之間的界面泄漏是由于填料接觸壓力逐漸衰減、填料自老化等原因造成的。此時，壓力介質將沿著填料和閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決方法:為了便于填料，對填料箱頂部進行倒角，在填料箱底部放置一個縫隙小的耐腐蝕金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能傾斜)，防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的各部分金屬表面應進行拋光，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，燒損小，易于維護，重新擰緊壓蓋螺栓后摩擦力不變，耐壓耐熱性能好，內部介質不腐蝕，與閥桿和填料函接觸的金屬不點蝕或腐蝕。這樣就有效地保護了閥桿填料箱的密封，保證了填料的可靠性和長期密封。
3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調節(jié)閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷會導致腐蝕加劇。調節(jié)閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質的'通過和流體介質的沖刷造成的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。腐蝕性介質通過調節(jié)閥時，會對閥芯和閥座材料產生侵蝕和沖擊，使閥芯和閥座呈橢圓形或其他形狀。久而久之，閥芯和閥座會不匹配，會有縫隙，導致泄漏。
解決方法:關鍵是控制閥芯和閥座的選材和質量。選擇耐腐蝕材料，堅決剔除有麻點、沙眼等缺陷的產品。如果閥芯和閥座變形不嚴重，可以用細砂紙打磨，消除痕跡，提高密封光潔度，從而提高密封性能。如果損壞嚴重，請更換新的閥門。
產生振蕩的原因是調節(jié)閥彈簧剛度不足，調節(jié)閥輸出信號的不穩(wěn)定和快速變化容易引起調節(jié)閥的振蕩。還說閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，或者管道和底座劇烈振動，使調節(jié)閥相應振動。當調節(jié)器在小開口處工作時，選擇不當會導致流動阻力、流速和壓力的急劇變化。當超過閥門剛度時，穩(wěn)定性變差，振蕩嚴重。
解決方法:因為振蕩的原因很多，具體問題具體分析。輕微的振動可以通過增加剛度來消除。如果選擇剛度大的彈簧，則改用活塞驅動結構。管道和底座劇烈振動，通過增加支撐消除振動干擾；如果閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結構的閥門；小開度工作引起的振蕩是選擇不當，需要重新選擇循環(huán)量c較小的或采用分程控制或子母閥，以克服調節(jié)閥小開度工作的問題。
1.常見的定位器基于機械力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要有以下幾種故障類型:。
1)由于機械力平衡原理，運動部件多，容易受到溫度和振動的影響，導致調節(jié)閥波動；
3)基于力平衡原理，彈簧彈性系數(shù)在不良場中發(fā)生變化，導致調節(jié)閥非線性，控制品質下降。
2.智能定位器由微處理器(cpu)、a/d、d/a轉換器等部件組成，其工作原理與普通定位器有很大不同。給定值和實際值的比較純粹是電信號，不是力平衡。因此，可以克服傳統(tǒng)定位器力平衡的缺點。但用于緊急停車時，如緊急切斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門需要固定在某個位置，只有在緊急情況發(fā)生時，它們才需要可靠地動作。長時間停留在某個位置容易使電氣轉換器失控，造成小信號不動作的危險情況。此外，由于閥門所用的位置傳感電位器在現(xiàn)場工作，電阻值容易發(fā)生變化，導致小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此，為了保證智能定位器的可靠性和可用性，必須對其進行頻繁測試。
通過分析調節(jié)閥故障的原因，采取適當?shù)奶幚砗透倪M方法，調節(jié)閥的利用率將大大提高，儀表的故障率將降低，這對提高流程的生產效率和經濟效益，降低能耗將起到重要作用，并能有效提高調節(jié)系統(tǒng)的質量，從而保證生產裝置的長期運行。
過了一段時間，我已經可以自由工作了?，F(xiàn)在對自己未來的工作充滿信心，相信自己會做出一番事業(yè)。
以上是我這段時間實習的總工作。希望老師批評指正。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇四
3.拆卸時，使用的工具必須保證對合格零件不會發(fā)生損傷，嚴禁用手錘直接在零件的工作表面上敲擊。
4.拆卸時，零件的旋松方向必須辨別清楚。
5.拆下的零部件必須有次序、有規(guī)則地放好，并按原來結構套在一起，配合件上做記號，以免搞亂。對絲杠、長軸類零件必須將其吊起，防止變形。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇五
婚姻狀況：未婚年齡：23歲。
培訓認證：誠信徽章：
求職意向及工作經歷。
人才類型：普通求職?
應聘職位：設計/廣告類:cad繪圖員技工類裝配鉗工、維修鉗工。
工作年限：5職稱：無職稱。
求職類型：均可可到職-隨時。
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州佛山清遠。
2007.9-2007.11于上海怡然貿易進出口有限公司負責上海市內各肯得基(kfc)的咖啡甜奶熱/冷飲機的.維修和維護工作.
2007.11-.1于廣州市國瀛機電設備有限公司湖南市長沙辦事處負責長沙市內和周邊城市各肯得基(kfc)的咖啡甜奶熱/冷飲機的維修和維護工作.
教育背景。
畢業(yè)院校：廣鋼技校。
所學專業(yè)一：機械所學專業(yè)二：cad計算機輔助繪圖。
受教育培訓經歷：.9-2000.7潖江中學。
2000.9-2003.7廣鋼技校機械中技畢業(yè)證、鉗工中級證、cad中級證。
4-20068廣鋼技校鉗工鉗工高級證。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇六
3、掌握車床、鉆床、銑床等設備的加工技術；
4、配合機械工程師進行設備組裝及調試；
5、品行良好，吃苦耐勞，且有鉗工證優(yōu)先；
6、大專以上學歷，可接受應屆生。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇七
一、實習單位：
在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
二：實習內容。
鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節(jié)閥經常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
三、實習目的。
這次的實習，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產流程以及一些常規(guī)產品的制作，在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。
另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產品的知識，服務好客戶。公司整體的業(yè)務水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇八
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為期兩周的金工實習結束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業(yè)的同學也跟我們前兩周一樣去實習，心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐?！敖鸸嵙暋笔且婚T實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
大概大多數(shù)學校的理工科的學生都要進行金工實習吧，身為裝控專業(yè)的學生自然也要接受這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學第一課就是金工實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說中的金工實習終于來到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因為不知道實習是什么樣子，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。
知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服，因為軍訓服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區(qū)后面的金工實習工廠出發(fā)，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知，這次實習為期兩周，在這兩周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學習鉗工，老師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，而且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里老師講解比較到位，再加上后來回宿舍時有上網去百度了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯(lián)系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史，雖然各種機床的發(fā)展和普及，逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
隨著我們初步了解鉗工，接下來就是實際操作了，要知道只有理論沒有實踐是不行的，所以在老師的引導下，我們一大班人進入到工廠里面，里面擺著很多大長桌，每個桌子兩邊有四個工作臺，桌子中間還隔著一張鐵絲網，以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員，在工作臺上裝配著一個臺虎鉗，在臺下邊有一個有個工具箱，其實就是個抽屜，里面放著我們這次鉗工實習所需的各種工具。老師叫我們各自找到自己的工作臺，然后打開工具箱，檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的，當我打開抽屜的時候，映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西，橫的豎的，圓的扁的，大都長著我不認識的.樣子，幸好里面有一張工具清單，借助它們特征才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單，就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母，因為鉗工大部分是手工操作，所以沒經過訓練的我們在開始的時候很吃力，手都快斷了，但我們在磨練中不斷熟悉，懂得如何正確使用工具，由于操作方法的改正，我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時候，手中的螺母已經成型了，至少在我看來，它已經完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。因為看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，感到很有成就感。
因為適應的很快，所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了，一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了，相比鉗工，機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發(fā)，不過同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多，因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情，力氣也不是我們肉體凡胎所能比的。其實整個金工實習下來，無論是鉗工還是機加工，老師們一直都在強調的問題就是安全，“安全生產，文明施工”時常在我們耳邊回響，提醒著我們注意安全。由于是操作機械，所以機加工這邊要比鉗工那邊輕松不少，不過同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多，稍有一走神，不是車多了就是車偏了，讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，通過換檔改變車床主軸的轉速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。有一句古話說得好：“熟能生巧”，我們在一次次失敗中，一次次鍛煉中培養(yǎng)出操作車床的技巧，兩手在操作過程中變得很協(xié)調，能靈活的調整車削速度和控制進給量，最終通過我們熟練技巧和不懈努力，創(chuàng)造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床，它們都是用來加工平面的，我們在老師的仔細講解下，掌握了這些現(xiàn)在機器的操作方法，按老師的話來說，這對我們以后的就業(yè)很有幫助，因為現(xiàn)在企業(yè)看中的不是你是什么，而是你會干什么。
這些天的實習，讓我懂得了很多，實踐是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今天不去學習，以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。
還有一個很重要的就是態(tài)度，既然是工人，就要有工人的樣子，態(tài)度決定一切，態(tài)度首先要端正，各個工廠都有他們自己的規(guī)章制度，進入一個企業(yè)，我們必須遵守他們的規(guī)則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣子，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在這里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。
在實習我學到的還有一個就是團結精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產中要協(xié)調一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應該互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇九
姓名：大學生個人簡歷網。
性別：男。
出生年月：1979年8月。
工作經驗：3年以上。
畢業(yè)年月：1月。
最高學歷：中專。
畢業(yè)學院：華興航空職業(yè)學校。
所修專業(yè)：模具鉗工。
居住地：陜西省西安市。
籍貫：陜西省西安市。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點：廣東省深圳市，，
期望職位：項目工程師。
意向概述：項目工程師。
教育經歷。
時間院校專業(yè)學歷。
9月-193月華興航空學校模具鉗工中專。
工作經歷/社會實踐經歷。
時間工作單位職務。
8月-1月威爾賽特項目工程師。
聯(lián)系方式。
電子郵箱：
手機：
qq/msn：
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十
當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職?過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們去磨鐵，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢! 但現(xiàn)在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節(jié)閥經常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節(jié)閥，讓臟物從副線或調節(jié)閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為
1、閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調節(jié)閥閥桿使調節(jié)閥長度合適，使其不再內漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán) (與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的'密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節(jié)閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節(jié)閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發(fā)生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產生的原因是調節(jié)閥的彈簧剛度不足，調節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節(jié)閥隨之振動。選型不當，調節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調節(jié)閥非線性導致控制質量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d,d/a轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
通過對調節(jié)閥故障原因分析，采取適當?shù)奶幚?、改進辦法，將大大提高調節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對 流程 工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調節(jié)系統(tǒng)的質量，從而確保生產裝置長周期運行。
經過一段時間以后，我已經能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
以上就是我關于這一段時間實習的總業(yè)，望老師予以批評，指正。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十一
鉗工裝配是一門需要精湛技術和耐心的工藝，它要求鉗工具有良好的操作能力和工作經驗。在我從事鉗工裝配工作的這段時間里，我積累了許多心得體會。下面我將從培養(yǎng)技能、加強安全意識、注重團隊合作、保持細心和追求精益求精這五個方面分享我的體會。
首先，培養(yǎng)技能是成為一名優(yōu)秀鉗工所必需的。在實際操作中，不僅需要掌握各種操作工具的正確使用方法，還要根據不同產品的要求選擇合適的工藝流程。我發(fā)現(xiàn)，在日常的實踐中，不斷熟悉和掌握新的工藝技術對于提高自己的技能非常重要。因此，我經常參加培訓班和技術交流會，學習他人的經驗和技巧。通過這些方式，我不斷提高自己的技能水平，為更好地完成工作打下了基礎。
其次，加強安全意識是保證工作順利進行的重要因素。鉗工裝配工作中存在許多潛在危險，比如高溫、高壓和尖銳的工具等。為了確保自身的安全和避免事故的發(fā)生，我始終牢記安全第一的原則，并嚴格按照操作規(guī)范進行操作。同時，我鼓勵同事們互相監(jiān)督，時刻注意周圍的安全狀況，形成了一種互助和互補的工作氛圍。通過這樣的安全意識培養(yǎng)，大家的工作效率得到了提高，工作環(huán)境也更加安全。
第三，鉗工裝配工作需要注重團隊合作。在一個小組中，每個人都有自己的任務和職責，只有大家齊心協(xié)力才能完成整個項目。我經常與同事一起研究方案，并共同解決遇到的問題。在項目開展過程中，我發(fā)現(xiàn)只有與團隊成員保持良好的溝通和協(xié)調，才能確保工作的順利進行。團隊合作不僅提高了工作效率，還增強了我們之間的信任和友誼。
第四，保持細心是鉗工裝配工作中至關重要的一點。一絲不慎可能導致產品質量問題，甚至引發(fā)嚴重后果。我時刻保持警惕，并在裝配過程中注意每一個細節(jié)。我會認真閱讀圖紙和工藝指導書，準確理解裝配步驟和要求。進行裝配時，我會仔細對照圖紙和工具，進行多次檢查，確保沒有遺漏或錯誤。只有保持細心，才能盡可能減少失誤和糾正錯誤，確保產品質量。
最后，追求精益求精是我不斷進步的動力。在鉗工裝配工作中，我不滿足于完成任務，而是追求更高的標準。我會主動學習新的工藝技術和先進的裝配技巧，不斷提高自己的裝配水平。我也會關注市場動態(tài)和客戶需求，積極與研發(fā)團隊溝通，提出改進建議，并努力用最新的工藝和技術來提升產品的質量和競爭力。這種永不滿足的追求精益求精的態(tài)度，讓我在工作中始終保持激情，并在不斷進步中實現(xiàn)自我超越。
總的來說，鉗工裝配工作是一項要求技術、耐心和團隊合作的工作。通過培養(yǎng)技能、加強安全意識、注重團隊合作、保持細心和追求精益求精，我在這個職業(yè)中不斷成長和進步。我相信只要持之以恒地堅持這些原則，我會在以后的工作中取得更好的成果。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十二
4.監(jiān)督、檢查下屬鉗工完成各項工作，做好生產生產任務和各工段各項檢查工作；
5.對下屬生產情況進行巡檢，及時解決生產過程中出現(xiàn)的問題；
6.負責下屬原、輔料的入庫、領取、退庫工作；
7.對下屬鉗工成品完成情況進行管理以及現(xiàn)場技術指導；
8.記錄下屬員工工時，準確核實員工的績效；
9.實時記錄員工的`產量，做好下屬生產產量統(tǒng)計；
10.負責協(xié)調與相關加工部門（包括外加工）的進度安排；
11.及時與上級溝通，匯報下屬各工段生產情況；
12.做好現(xiàn)場“6s”以及幾臺保養(yǎng)工作安排；
13.完成上級領導交辦的其它任務。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十三
2、有半年以上模具制造經驗，熟悉沖壓模具的裝配調試，能操作銑床，磨床，鉆床.;。
3、具備一定的機械制圖知識.對模具結構有基本了解，能看懂模具結構圖;。
4、數(shù)量沖壓模具的'制作、維修、裝配、調試。
5、對使用的設備進行維護和保養(yǎng)。并能獨立解決現(xiàn)場模具出現(xiàn)的技術問題。
有相關工作經驗者優(yōu)先錄用。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十四
近年來，隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展，裝配鉗工逐漸成為了一個熱門職業(yè)。作為一名裝配鉗工，我感悟頗多，既有對自身職業(yè)的理解，也有對工作技巧的總結。在這里，我將結合自己的經驗，談一談我對裝配鉗工的心得體會。
首先，作為一名裝配鉗工，最基本的要求就是強大的技術水平和豐富的經驗。在每一次的裝配過程中，我們都需要對所使用的設備和工具具有熟知的了解，能夠運用鉗工技巧正確裝配和拆卸各種零部件。只有技術過硬，才能夠保證裝配的質量和效率。因此，我在日常工作中一直積極主動地學習新的知識和技術，通過參加培訓和課程，不斷提升自己的專業(yè)知識。
其次，仔細認真是裝配鉗工工作的核心要素之一。在裝配過程中，任何一處疏漏或錯誤都可能導致零部件的損壞甚至是整個設備的失效。因此，我們必須時刻保持高度的警覺，認真對待每一個細節(jié)，嚴謹?shù)匕凑昭b配步驟進行操作。同時，我們還需要耐心，尤其是在面對一些復雜的裝配任務時，不能急于求成，要一步一步進行，確保每一個環(huán)節(jié)都正確無誤。
另外，團隊合作也是裝配鉗工工作中不可或缺的一部分。在工作中，我們經常需要與其他職能部門的人員緊密合作，共同完成裝配任務。良好的團隊合作，能夠提高工作效率，減少溝通成本。而對于我們裝配鉗工而言，我們也需要具備較強的團隊合作意識，能夠與其他人員和諧相處，積極配合工作，共同面對問題和挑戰(zhàn)，協(xié)同努力，實現(xiàn)裝配目標。
此外，細心觀察和勇于創(chuàng)新也是裝配鉗工必備的素質。在裝配過程中，我們常常需要面對各種各樣的問題和困難，需要靈活應對。因此，我們需要具備細心觀察和思考問題的能力，及時發(fā)現(xiàn)并解決裝配中的難點和疑惑。同時，我們也要勇于創(chuàng)新，尋找新的解決方案和方法，將自己的經驗與知識靈活運用，提高裝配的質量和效率。
最后，作為一名裝配鉗工，我們要有保持良好心態(tài)的意識。裝配工作常常會面臨一些比較繁瑣的重復安裝工作，這需要我們保持專注和耐心，不能因為工作的重復而產生厭倦的情緒。同時，我們還要對待各種工作中的困難和挑戰(zhàn)，保持積極的心態(tài)，不斷尋求解決問題的方法和途徑，從而不斷提升自己的能力和水平。
總結起來，裝配鉗工這個職業(yè)對于我們來說并不容易，需要我們具備扎實的技術水平、仔細認真的態(tài)度、團隊合作能力、細心觀察和創(chuàng)新能力，以及保持良好心態(tài)的意識。只有在實踐中不斷提升，并將這些技能與經驗進行總結和歸納，才能夠更好地適應和適合這個職業(yè)，實現(xiàn)個人的職業(yè)發(fā)展和工作目標。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十五
第一段：引言（引出主題）。
作為一名裝配鉗工，在這個工種中，我深深地體會到了裝配的重要性和技巧。平時的工作中，我積累了很多經驗和心得，今天我想和大家分享一下我的裝配鉗工心得體會。
第二段：裝配的重要性。
裝配是指將分散的零部件組合成為一個完整的產品的過程。裝配過程的質量和效率直接影響著產品的質量和交付時間。因此，裝配是整個生產過程中至關重要的環(huán)節(jié)。只有經驗豐富、技術熟練的裝配鉗工，才能夠完成高質量的裝配任務。
第三段：裝配的技巧。
裝配鉗工需要掌握一些基本的技巧，以提高裝配的效率和質量。首先，要準確理解裝配圖紙和工藝卡，并根據要求選擇適當?shù)墓ぱb和工具。其次，要善于分析和解決問題，特別是在遇到裝配難題時，要及時調整方法和思路，以確保裝配的順利進行。此外，還要注重細節(jié)，注意裝配過程中的每一個環(huán)節(jié)，確保每個零部件的正確安裝和連接。
第四段：團隊合作的重要性。
在裝配過程中，團隊合作是至關重要的。裝配鉗工需要與其他職位的工人密切配合，如設計師、供應商等。只有大家緊密協(xié)作，才能夠最大程度地發(fā)揮各自的優(yōu)勢，提高裝配效率和質量。通過團隊合作，能夠及時排除障礙和問題，提供良好的工作環(huán)境，為高質量的產品裝配奠定基礎。
第五段：心得總結。
作為一名裝配鉗工，我深知裝配工作的重要性。通過不斷學習和實踐，我逐漸積累了一些心得。首先，要保持耐心和細心，尤其是在重復繁瑣的裝配工作中，要保持注意力，避免疏漏。其次，要勇于創(chuàng)新和嘗試，在裝配過程中，不斷尋找更有效率的方法和工具，以提高裝配效率。最后，要善于總結經驗和教訓，在每一次裝配任務結束后，反思自己的工作，查找不足之處，不斷改進。
在裝配鉗工這個職位上，我收獲了很多。通過不斷的學習和完善技能，我逐漸成長為一名經驗豐富的裝配鉗工。我深信，只有通過持續(xù)不斷地努力和學習，我們才能夠在裝配工作中取得更好的成績，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十六
2、負責銑工、鉗工作業(yè)和設備維護;。
3、配合其它工種進行協(xié)同作業(yè);。
4、完成領導交代的其他臨時性工作。
1、1年以上銑工或鉗工工作經驗;。
2、具備較好的機加工工藝水平;。
3、熟悉零件圖讀圖方法;。
4、職高或中技以上學歷。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十七
1、負責機械裝配工作。
2、確保產品配套件質量。
3、及時將外購（外加工）零部件存在的質量問題反饋給生產主管。
4、嚴格按生產工藝要求操作。
5、有責任對自己裝配的'零部件進行自檢。
6、注意成本控制，對零件、元器件無損壞、無丟失。
7、協(xié)助產品的裝箱及外運工作。
8、保持工作場地整潔，做好本崗位的衛(wèi)生工作。
9、配合做好新產品試制工作。
1、工作經驗2年以上。
2、工作認真負責。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十八
繼__年暑假金工實習后學院又組織在__年假期參加工具鉗工的培訓考證，現(xiàn)將__年度實習情況匯報如下：（共分兩部分：安全規(guī)程和綜合件加工裝配）。
此次培訓考證主要是了解現(xiàn)代模具的一般加工過程。通過對簡單模具的加工過程進行實際操作從而對模具（工具）鉗工有一個本質的認識，同時掌握一定的模具加工方法，工藝，測量，過程控制以及基本的設備（機床）使用。最后達到獨立完成簡單模具的加工。并通過技能培訓考核。
在實習過程中涉及到的工種有：磨，銑，鉗工，電火花線切割等。
安全規(guī)程：
鉗工的操作規(guī)程及安全事項：
1.工件必須牢固的夾在臺虎鉗上，而且必須有足夠的夾持部分。
2.不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀，手錘，刮刀等工具。
3.安裝，撞緊銼刀把時，要一手拿把，一手扶住銼刀，以免銼刀落下傷人。
4.進行鏨削工件時（未涉及），要首先觀察周圍有無不安全因素。特別注意勿使鏨子（扁鏟）鏨在鉗口上。被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊，鏨削方向只準朝隔離安全網方向，以防飛出傷害自己或其他同學。
5.攻絲或套絲時用力要均衡，不能有力過猛，以防折斷絲錐或板牙。
6.練習手用鋼鋸時，不準用力猛壓和扭轉鋸條，被鋸削材料將斷時，用力要輕，以免壓斷鋸條彈出傷人。
7.鉆孔時不要戴手套，銼削時鐵粉不能用嘴吹。
8.工具，量具的放置要得當，不能用其指人或打鬧。下課時交給工具，量具保管員，統(tǒng)一保管。
9.每天實習結束時，臺虎鉗要處于非工作狀態(tài)，鉗口不準合并，手柄要垂直向下。工件，材料應放置于鉗面上，并清理鐵屑和工作臺衛(wèi)生。擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面，保持工作臺和地面的清潔。
二，線切割操作規(guī)程及安全事項：x。
1.操作者經專業(yè)學習，經考試合格，才能單獨操作。
2.操作室內禁止一切明火和吸煙，應備有撲滅油著火的滅火器材。
3.工作時檢查機械，脈沖電源，控制旋鈕，顯示儀表，抽風機，都應保持完整可靠。
4.裝卸工件，定位，校正電極，擦拭機床時，必須切斷脈沖電源。
5.工作液面，應保持高于工件表面50～60毫米，以免液面過低著火。
6.禁止用手觸及電極。操作者應站在絕緣橡皮或木踏板上。
7.及時排除分解出來的有害氣體，抽風機發(fā)生故障應采取措施或停止工作。
8.電參數(shù)，加工速度一定要根據說明書有關規(guī)定進行選擇，不得盲目加大電參數(shù)及加工速度。
9.每次穿絲或調整絲筒前，必須斷開高頻電源，在加工中嚴禁換檔以及調整鉬絲運行速度。完畢時一定要取下手柄方可開動走絲電機。
10.任何人在使用設備后，都應把工具，量具，材料等物品整理好，并作好設備清潔和日常設備維護工作。
三，銑工操作規(guī)程及安全事項：
1.開動機床前必須了解數(shù)控銑床大致構造，各手柄和操作面板上各按鍵的用途和操作方法。
2.在運行加工前，首先檢查工件，刀具有無穩(wěn)固夾緊，確認操作的安全性，檢查數(shù)控銑床各部分潤滑是否正常，各運轉部分是否正常。
3.操控控制面板上的各種功能按鈕時，一定要辨別清楚并確認無誤后，才能進行操控，不要盲目操作。
4.機床運轉期間，勿將身體任何一部分接近數(shù)控銑床移動范圍內，不得隔著機床傳遞物件，更不要試著用嘴吹切屑，用手去抓切屑或清除切屑。
5.換刀，調速，裝夾工件時必須停機進行。
6.機床運行時，操作者不能離開崗位，如有異常情況（如工件松動，設備有異聲或程序有誤等）應立即停止，關掉電源，并報告指導人員或有關管理人員。
7.不得使數(shù)控銑床運轉速度超過其最大允許范圍。在操作銑床范圍內，不應有任何障礙物。
8.實操時，同組學員要注意工作場所的環(huán)境，互相關照，互相提醒，防止發(fā)生人員或設備的安全事故。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十九
鉗工是一項精密的技術工作，要求鉗工不僅具備扎實的專業(yè)知識，還需要有良好的動手能力和獨立解決問題的能力。在我從事鉗工工作的這段時間里，我積累了一些心得和體會，希望能與大家分享。
第一段：了解任務。
在進行裝配鉗工工作之前，我們首先要仔細閱讀工作指示書，了解任務的具體要求。這其中包括裝配的對象、所需工具、裝配順序等等。對于一名合格的鉗工來說，了解任務是至關重要的，只有清楚了解了任務的要求，我們才能事半功倍地完成工作。
第二段：精細計劃。
在了解了任務要求之后，我們需要制定一個詳細的工作計劃。這個計劃包括了工作的時間安排、所需工具和零件的準備，以及可能遇到的問題和解決方案。一個好的計劃可以幫助我們更好地組織工作，提高效率，減少錯誤。通過精細計劃，我們可以更好地應對各種情況，保證工作的順利進行。
第三段：注重細節(jié)。
鉗工工作需要高度的專注和細致，就像一名手術醫(yī)生一樣，每一個環(huán)節(jié)都需要精益求精。在進行裝配過程中，我們需要注意每一個細節(jié)，確保每一步都正確且精確。這包括了工具的使用方法、零件的安裝順序等等。只有注重細節(jié)，我們才能保證裝配的準確性和質量。
第四段：善于溝通。
在鉗工工作中，往往需要與其他團隊成員進行合作，才能完成整個裝配任務。因此，一個優(yōu)秀的鉗工應該具備良好的溝通能力。我們需要與其他團隊成員保持良好的溝通，了解他們的需求和問題，及時提供幫助和解決方案。良好的溝通可以提高團隊的協(xié)作效率，縮短工作時間，同時也增強了團隊的凝聚力和向心力。
第五段：不斷學習。
鉗工是一個發(fā)展迅速的行業(yè)，技術和設備更新?lián)Q代的速度非?？臁Ｒ虼?，一個優(yōu)秀的鉗工應該具備持續(xù)學習的能力。我們需要時刻關注行業(yè)最新的技術動態(tài)，增加自己的專業(yè)知識，掌握新的工具和裝配方法。只有不斷學習，我們才能不斷提高自己的技術水平，適應行業(yè)的發(fā)展變化。
總結：
作為一名合格的裝配鉗工，我們需要了解任務、精細計劃、注重細節(jié)、善于溝通，并且不斷學習。只有這樣，我們才能在鉗工工作中取得更好的成績，并且為公司的發(fā)展做出貢獻。希望以上心得體會對正在從事或有意從事鉗工工作的朋友們有所幫助，共同進步。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇二十
近年來，隨著汽車產業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的各種零部件也得到了迅猛的發(fā)展。其中，變速箱作為汽車的核心部件之一，對汽車的性能起著至關重要的作用。作為一名鉗工，我有幸參與了變速箱的裝配工作，通過這個過程，我積累了許多經驗和體會。
首先，變速箱的裝配需要嚴謹和細致。在裝配過程中，每個零件的位置和角度都必須非常準確，否則就會影響到變速箱的正常工作。因此，鉗工在裝配過程中必須仔細觀察每個零件的安裝位置，并使用合適的工具進行調整，確保每個零件都能夠正確地安裝和配對。同時，裝配過程中還需要不斷調試和檢驗，確保變速箱的性能和耐久度達到設計要求。
其次，變速箱裝配要注重團隊合作。變速箱是一個復雜的系統(tǒng)，其中涉及到許多不同的零部件和工藝。因此，只有通過團隊合作，才能夠完成變速箱的裝配工作。在團隊中，每個人都需要有清晰的分工和職責，相互配合，密切合作。同時，團隊成員之間也需要相互溝通和協(xié)調，及時解決遇到的問題和困難。只有通過團隊的努力，才能夠高效地完成變速箱的裝配工作。
再次，變速箱裝配需要持續(xù)不斷的學習和創(chuàng)新。在汽車產業(yè)的快速發(fā)展和變革中，變速箱的技術也在不斷進步和更新。在裝配過程中，鉗工需要保持持續(xù)學習的心態(tài)，及時了解和掌握最新的技術和裝配方法，不斷提高自己的裝配水平和技能。同時，鉗工還需要具備創(chuàng)新能力，不斷尋求改進和優(yōu)化，提高變速箱的性能和可靠性。
此外，變速箱裝配需要保證質量和安全。汽車是人們日常生活中非常重要的交通工具，因此對于變速箱的質量和安全性要求是非常高的。鉗工在裝配過程中，必須嚴格按照相關標準和工藝要求進行操作，確保每個環(huán)節(jié)都符合質量要求。同時，在裝配完成后，還需要進行嚴格的檢驗和試車，確保變速箱的性能和安全達到設計要求，保證用戶可以安全和舒適地使用汽車。
最后，變速箱裝配需要具備忍耐和耐心。裝配變速箱是一項復雜而繁瑣的工作，其中涉及到大量的細節(jié)和步驟。因此，鉗工在裝配過程中需要具備足夠的忍耐和耐心，在遇到問題和困難時不放棄，耐心地排查和解決。只有具備了這種耐心和細心，才能夠完成變速箱的裝配工作。
總之，作為一名鉗工參與變速箱的裝配工作，是一次非常有意義并且挑戰(zhàn)性的經歷。通過這個過程，我深刻體會到了變速箱裝配工作的嚴謹性、團隊合作的重要性、持續(xù)學習和創(chuàng)新的必要性、質量和安全的保證以及忍耐和耐心的重要性。相信通過繼續(xù)努力和提高，我能夠在變速箱裝配工作中不斷取得進步，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇二十一
民族：漢族。
出生日期：xx年x月x日
婚姻狀況：已婚。
學歷：中專。
技術職稱：中級。
畢業(yè)院校：xx高級技校。
所學專業(yè)：鉗工。
電腦水平：熟練。
工作年限：8年。
聯(lián)系方式：xx。
求職意向。
工作類型：全職。
單位性質：
期望行業(yè)：家具、工藝品。
期望職位：產品開發(fā)、生產工藝/技術。
工作地點：
期望月薪：xx-xx。
教育經歷。
-xx高級技校，鉗工專業(yè)。
工作經驗。
至xx鎮(zhèn)xx廠。
主要負責事項：氬焊焊接，樣品制做及cad制圖。工程部技術員。
-xxxx公司樣品部研發(fā)課組長。
-xxxx家俱有限公司技術部工程師。
-xx偉業(yè)家俱有限公司技術部主管。
全面負責戶外家俱圖片開發(fā)，設計，成形，報價及大貨圖紙規(guī)范。
-xx露營有限公司技術部工程師。
到今xx博覽休閑用品有限公司研發(fā)部工程師。
主要負責事項：戶外休閑家俱圖片繪圖開發(fā)，報價，打樣成形及大貨圖紙規(guī)范。
自我評價。
頭腦靈活，工作認真負責，技術全面，如有機會可以面談。
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