大多數(shù)人都有著自己的目標和夢想，努力為之奮斗。在寫總結(jié)時，我們要注重思考和思辨，從中得到啟示和教訓，為個人的成長和進步提供指引。以下是小編為大家收集整理的總結(jié)案例，希望能夠?qū)Υ蠹业目偨Y(jié)寫作提供一定的借鑒和指導。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇一
婚姻狀況：未婚年齡：23歲。
培訓認證：誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職?
應聘職位：設(shè)計/廣告類:cad繪圖員技工類裝配鉗工、維修鉗工。
工作年限：5職稱：無職稱。
求職類型：均可可到職-隨時。
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州佛山清遠。
2007.9-2007.11于上海怡然貿(mào)易進出口有限公司負責上海市內(nèi)各肯得基(kfc)的咖啡甜奶熱/冷飲機的.維修和維護工作.
2007.11-.1于廣州市國瀛機電設(shè)備有限公司湖南市長沙辦事處負責長沙市內(nèi)和周邊城市各肯得基(kfc)的咖啡甜奶熱/冷飲機的維修和維護工作.
教育背景。
畢業(yè)院校：廣鋼技校。
所學專業(yè)一：機械所學專業(yè)二：cad計算機輔助繪圖。
受教育培訓經(jīng)歷：.9-2000.7潖江中學。
2000.9-2003.7廣鋼技校機械中技畢業(yè)證、鉗工中級證、cad中級證。
4-20068廣鋼技校鉗工鉗工高級證。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇二
姓名：大學生個人簡歷網(wǎng)。
性別：男。
出生年月：1979年8月。
工作經(jīng)驗：3年以上。
畢業(yè)年月：1月。
最高學歷：中專。
畢業(yè)學院：華興航空職業(yè)學校。
所修專業(yè)：模具鉗工。
居住地：陜西省西安市。
籍貫：陜西省西安市。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點：廣東省深圳市，，
期望職位：項目工程師。
意向概述：項目工程師。
教育經(jīng)歷。
時間院校專業(yè)學歷。
9月-193月華興航空學校模具鉗工中專。
工作經(jīng)歷/社會實踐經(jīng)歷。
時間工作單位職務。
8月-1月威爾賽特項目工程師。
聯(lián)系方式。
電子郵箱：
手機：
qq/msn：
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇三
一、實習單位：
在不知不覺中我已經(jīng)離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
二：實習內(nèi)容。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
三、實習目的。
這次的實習，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。
另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產(chǎn)品的知識，服務好客戶。公司整體的業(yè)務水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇四
本人于20xx年畢業(yè)于湖南工業(yè)大學材料成型及控制工程專業(yè)，同年7月進入湖南化工職業(yè)技術(shù)學院擔任教學工作，至今已滿6年。
參加多次培訓工作，其中包括工具鉗工理論培訓、模具鉗工實訓培訓，并于20xx年參加清華大學基礎(chǔ)工業(yè)訓練中心舉辦的示范性師資培訓，以優(yōu)良成績結(jié)業(yè)。
專業(yè)理論扎實，曾擔任機械領(lǐng)域10多門課程的教學工作。對裝配鉗工基礎(chǔ)課程如《金屬材料與熱處理》《機械制圖》《機械基礎(chǔ)》《液壓與氣壓傳動》《公差與配合》有較深入了解。熟悉鉗工與裝配工藝，能獨立完成工件的加工與修配。
20xx年株洲市教師技能大賽獲職工組三等獎。
生產(chǎn)經(jīng)營中解決的技術(shù)難題、技術(shù)攻關(guān)和革新成果。
多次對學院內(nèi)外人員進行工具鉗工理論培訓，并參與考評，培訓通過率在95%以上。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇五
一、對所在崗位的安全生產(chǎn)和防火工作負直接責任。
二、牢固樹立“安全就是生命”的思想，認真學習并嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度。
三、到達檢修工作現(xiàn)場前，應按規(guī)定佩戴勞動防護用品。
四、杜絕違章作業(yè)、違反勞動紀律，班前和班中不準喝酒，有權(quán)拒絕違章指揮。
五、對機械設(shè)備進行檢修前，嚴格遵守執(zhí)行“停電掛牌”制度。
六、對新工人，必須首先進行安全培訓教育，培訓合格后方可上崗。
七、檢修前要熟知圖紙和檢修方案，如有問題應及時和技術(shù)人員聯(lián)系處理。
八、多人工作時，要由一人統(tǒng)一指揮，做到工作協(xié)調(diào)一致，嚴格執(zhí)行鉗工安全操作規(guī)程及安全職責。檢修時要保證加工、裝配的`零部件達到質(zhì)量要求。
九、檢修完畢后，要整理清掃現(xiàn)場，成品、半成品擺放整齊，保持過道暢通，做好文明檢修。
十、做好本崗位的安全質(zhì)量標準化工作。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇六
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為期兩周的金工實習結(jié)束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業(yè)的同學也跟我們前兩周一樣去實習，心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐。“金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
大概大多數(shù)學校的理工科的學生都要進行金工實習吧，身為裝控專業(yè)的學生自然也要接受這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學第一課就是金工實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說中的金工實習終于來到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因為不知道實習是什么樣子，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。
知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服，因為軍訓服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區(qū)后面的金工實習工廠出發(fā)，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知，這次實習為期兩周，在這兩周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學習鉗工，老師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關(guān)鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，而且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設(shè)備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里老師講解比較到位，再加上后來回宿舍時有上網(wǎng)去百度了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設(shè)備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術(shù)。有著相當悠久的歷史，雖然各種機床的發(fā)展和普及，逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術(shù)。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
隨著我們初步了解鉗工，接下來就是實際操作了，要知道只有理論沒有實踐是不行的，所以在老師的引導下，我們一大班人進入到工廠里面，里面擺著很多大長桌，每個桌子兩邊有四個工作臺，桌子中間還隔著一張鐵絲網(wǎng)，以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員，在工作臺上裝配著一個臺虎鉗，在臺下邊有一個有個工具箱，其實就是個抽屜，里面放著我們這次鉗工實習所需的各種工具。老師叫我們各自找到自己的工作臺，然后打開工具箱，檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的，當我打開抽屜的時候，映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西，橫的豎的，圓的扁的，大都長著我不認識的.樣子，幸好里面有一張工具清單，借助它們特征才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單，就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母，因為鉗工大部分是手工操作，所以沒經(jīng)過訓練的我們在開始的時候很吃力，手都快斷了，但我們在磨練中不斷熟悉，懂得如何正確使用工具，由于操作方法的改正，我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時候，手中的螺母已經(jīng)成型了，至少在我看來，它已經(jīng)完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。因為看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，感到很有成就感。
因為適應的很快，所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了，一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了，相比鉗工，機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發(fā)，不過同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多，因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情，力氣也不是我們?nèi)怏w凡胎所能比的。其實整個金工實習下來，無論是鉗工還是機加工，老師們一直都在強調(diào)的問題就是安全，“安全生產(chǎn)，文明施工”時常在我們耳邊回響，提醒著我們注意安全。由于是操作機械，所以機加工這邊要比鉗工那邊輕松不少，不過同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多，稍有一走神，不是車多了就是車偏了，讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，通過換檔改變車床主軸的轉(zhuǎn)速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。有一句古話說得好：“熟能生巧”，我們在一次次失敗中，一次次鍛煉中培養(yǎng)出操作車床的技巧，兩手在操作過程中變得很協(xié)調(diào)，能靈活的調(diào)整車削速度和控制進給量，最終通過我們熟練技巧和不懈努力，創(chuàng)造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床，它們都是用來加工平面的，我們在老師的仔細講解下，掌握了這些現(xiàn)在機器的操作方法，按老師的話來說，這對我們以后的就業(yè)很有幫助，因為現(xiàn)在企業(yè)看中的不是你是什么，而是你會干什么。
這些天的實習，讓我懂得了很多，實踐是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎(chǔ)。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今天不去學習，以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。
還有一個很重要的就是態(tài)度，既然是工人，就要有工人的樣子，態(tài)度決定一切，態(tài)度首先要端正，各個工廠都有他們自己的規(guī)章制度，進入一個企業(yè)，我們必須遵守他們的規(guī)則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣子，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在這里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。
在實習我學到的還有一個就是團結(jié)精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產(chǎn)中要協(xié)調(diào)一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應該互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇七
3.拆卸時，使用的工具必須保證對合格零件不會發(fā)生損傷，嚴禁用手錘直接在零件的工作表面上敲擊。
4.拆卸時，零件的旋松方向必須辨別清楚。
5.拆下的零部件必須有次序、有規(guī)則地放好，并按原來結(jié)構(gòu)套在一起，配合件上做記號，以免搞亂。對絲杠、長軸類零件必須將其吊起，防止變形。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇八
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。為期六個月的頂崗實習就要結(jié)束了。這六個月來我們經(jīng)歷了很多，學到了很多，同樣也領(lǐng)悟了很多。
以前我們在學校接觸的都是課本、公式，很難有機會接觸到工廠的實物以及經(jīng)營流程。通過這六個月的頂崗實習，讓我們更加深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程、生產(chǎn)環(huán)境以及企業(yè)規(guī)模，學習了企業(yè)的運作模式、明白了企業(yè)文化在企業(yè)中的重要性，也加深了對專業(yè)知識的認識、熟記了安全方面的工作與責任、明白了要把書本上學到的知識很好的轉(zhuǎn)換到工作當中的重要性，同時也看到了自己的不足、知道了自己的短處、也知道了學習中的重點、怎樣能有的放矢的解決問題。我明白一個人要想在自己的職位上有所作為，一定要不斷豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。不僅要學習先進的技術(shù)還要學習好基礎(chǔ)知識，同時對自己所掌握的知識進行活學活用，不斷探索。通過對檢修作業(yè)的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要性，自己的一個閃失可能就會導致很嚴重的后果，甚至會影響一個團隊的正常工作。
這半年來的實習使我體會到什么才是真正的工作以及書本知識的重要性。書本上的.知識永遠是基礎(chǔ)是保障，沒這些知識的支持以后我們在工作崗位上就會很迷茫，不知所措。但僅僅掌握書本上的知識是遠遠不夠的，一個設(shè)備要想實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)必須經(jīng)過多方面考慮，以及不斷實現(xiàn)作業(yè)最簡化、利益最大化。
通過這半年來的實踐學習，進一步鞏固和加深了設(shè)備維修基礎(chǔ)的理論，學會了分析、解決在實習過程中出現(xiàn)的一些具體問題，培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，為以后的學習和從事實際崗位工作打下良好的基礎(chǔ)。實驗過程中我懂得了團體合作的重要性，學會了對待任何一件事情都必須謹慎認真，也學會了一些小型泵的維修和找正等一些專業(yè)技能。同時接觸到的都是嶄新的設(shè)備，如：atp干燥機，空壓機，減速機及各式各樣的泵等。另一方面，實踐鞏固了我們對有關(guān)設(shè)備的一些操作方法。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇九
不知不覺中，我已經(jīng)離開學校一段時間了，總是想起以前的同學和哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家各奔東西了，我似乎是個幸運的人。來到csic388廠做裝配鉗工，終于發(fā)現(xiàn)社會生活會這么殘酷，這么辛苦。
走出校園的時候，我以為自己可以呼吸到所謂的社會空氣，但是在找工作的過程中，我意識到這并不容易。我完全接受了坎坷，失望，希望，反復申請，打擊。最后，我被上帝感動了。我來到388廠，做鉗工。當我想到我在學校實習的時候，我們當時已經(jīng)磨鐵了。來了之后我以為會像以前一樣要我們磨鐵，但是見到我?guī)煾钢笏嬖V我，我要當老師。師傅好像見過這個。他耐心的告訴我什么是裝配鉗工，怎么做裝配鉗工，怎么做好裝配鉗工。剛開始，我的心情還是充滿了疑惑。令人不解的是，我們學習模具的時候怎么能做好裝配油缸的工作！但是現(xiàn)在想想，我學到了很多知識，有些東西可以讓我受益終身。多值錢?。°Q工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀后，隨著各種機床的發(fā)展和普及，雖然大部分鉗工操作已經(jīng)逐步機械化和自動化，但鉗工仍然是機械制造過程中廣泛使用的基礎(chǔ)技術(shù)。原因如下:劃線、刮削、打磨、機械裝配等。，而且沒有合適的機械化設(shè)備來代替它們；一些最復雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導向面和軸瓦等。)仍然需要依靠工人的技能進行精密加工；在單件小批量生產(chǎn)、修理工作或缺乏設(shè)備的情況下，由鉗工制造某些零件仍然是一種經(jīng)濟實用的方法。鉗工操作的質(zhì)量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和熟練程度。根據(jù)專業(yè)性質(zhì)，鉗工分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮料鉗工、裝配鉗工、機修鉗工、管道鉗工。
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用，到實際操作撿文件等工具，這無疑是一個理論與實踐相結(jié)合的過程。有些東西需要自己去探索，有些東西需要從理論中去發(fā)現(xiàn)，在實踐中去運用。從打磨飛機開始，我就明白了，做好不是那么簡單，而是要用實踐證明。你看到的不一定是真的(飛機看起來很平，但是測光可以發(fā)現(xiàn)它的缺點)；這讓我想起為什么學校要我們來這里實習。它希望我們理解學習的價值。學習就像打磨飛機一樣，需要一絲不茍的精神才能做到最好。同時也讓我們意識到動手的重要性。一味的學習理論是遠遠不夠的。沒有實踐經(jīng)驗，找不到自己的實踐能力，需要理論和實踐相結(jié)合。需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線打點；從塑形到鉆孔；從鉸孔到攻絲，每一步學到的東西都是別人拿不走的。
鉗工的主要內(nèi)容有劃線、鉸孔、銼、磨、鉆、鉸孔、鉸孔、攻絲等。了解文件的結(jié)構(gòu)；分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法、質(zhì)量檢查。而我要做的就是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作:調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是堵塞，這種情況經(jīng)常發(fā)生在新系統(tǒng)投入運行和大修運行初期。管道中的焊渣和鐵銹造成節(jié)流和導向位置堵塞，使介質(zhì)流動不暢，或者調(diào)節(jié)閥維修時填料過緊，使摩擦力增大，造成小信號不動作，大信號動作過大的現(xiàn)象。
故障排除:輔助管路或調(diào)節(jié)閥可以快速打開和關(guān)閉，以便污垢可以被輔助管路或調(diào)節(jié)閥中的介質(zhì)沖走。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。在施加信號壓力的情況下，正反旋轉(zhuǎn)閥桿，使閥芯越過夾緊位置。如果不是，可以通過增加氣源壓力和驅(qū)動力，反復上下移動幾次來解決問題。如果還是不行，就需要拆開。
1.閥門漏水，閥桿長度不舒服。當閥門被空氣打開時，閥桿過長，閥桿向上(或向下)的距離不夠，導致閥芯和閥座之間有間隙，接觸不充分，導致關(guān)閉不嚴，內(nèi)部泄漏。同樣，氣密閥的閥桿過短，導致閥芯與閥座之間產(chǎn)生間隙，導致接觸不充分，內(nèi)部泄漏。
解決方法:調(diào)節(jié)閥的閥桿應縮短(或延長)，使調(diào)節(jié)閥的長度合適，使其不能再向內(nèi)部泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱后，通過壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，產(chǎn)生徑向力，與閥桿緊密接觸，但這種接觸不是很均勻。有的零件接觸不緊密，有的零件接觸緊密，甚至有的零件沒有接觸。在調(diào)節(jié)閥的使用過程中，閥桿和填料之間存在相對運動，這種運動稱為軸向運動。在使用過程中，受高溫、高壓、高滲透流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥的填料函也是泄漏較多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏，紡織填料會有泄漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小間隙向外泄漏)。閥桿與填料之間的界面泄漏是由于填料接觸壓力逐漸衰減、填料自老化等原因造成的。此時，壓力介質(zhì)將沿著填料和閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決方法:為了便于填料，對填料箱頂部進行倒角，在填料箱底部放置一個縫隙小的耐腐蝕金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能傾斜)，防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的各部分金屬表面應進行拋光，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，燒損小，易于維護，重新擰緊壓蓋螺栓后摩擦力不變，耐壓耐熱性能好，內(nèi)部介質(zhì)不腐蝕，與閥桿和填料函接觸的金屬不點蝕或腐蝕。這樣就有效地保護了閥桿填料箱的密封，保證了填料的可靠性和長期密封。
3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷會導致腐蝕加劇。調(diào)節(jié)閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質(zhì)的'通過和流體介質(zhì)的沖刷造成的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。腐蝕性介質(zhì)通過調(diào)節(jié)閥時，會對閥芯和閥座材料產(chǎn)生侵蝕和沖擊，使閥芯和閥座呈橢圓形或其他形狀。久而久之，閥芯和閥座會不匹配，會有縫隙，導致泄漏。
解決方法:關(guān)鍵是控制閥芯和閥座的選材和質(zhì)量。選擇耐腐蝕材料，堅決剔除有麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品。如果閥芯和閥座變形不嚴重，可以用細砂紙打磨，消除痕跡，提高密封光潔度，從而提高密封性能。如果損壞嚴重，請更換新的閥門。
產(chǎn)生振蕩的原因是調(diào)節(jié)閥彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號的不穩(wěn)定和快速變化容易引起調(diào)節(jié)閥的振蕩。還說閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，或者管道和底座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥相應振動。當調(diào)節(jié)器在小開口處工作時，選擇不當會導致流動阻力、流速和壓力的急劇變化。當超過閥門剛度時，穩(wěn)定性變差，振蕩嚴重。
解決方法:因為振蕩的原因很多，具體問題具體分析。輕微的振動可以通過增加剛度來消除。如果選擇剛度大的彈簧，則改用活塞驅(qū)動結(jié)構(gòu)。管道和底座劇烈振動，通過增加支撐消除振動干擾；如果閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥門；小開度工作引起的振蕩是選擇不當，需要重新選擇循環(huán)量c較小的或采用分程控制或子母閥，以克服調(diào)節(jié)閥小開度工作的問題。
1.常見的定位器基于機械力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要有以下幾種故障類型:。
1)由于機械力平衡原理，運動部件多，容易受到溫度和振動的影響，導致調(diào)節(jié)閥波動；
3)基于力平衡原理，彈簧彈性系數(shù)在不良場中發(fā)生變化，導致調(diào)節(jié)閥非線性，控制品質(zhì)下降。
2.智能定位器由微處理器(cpu)、a/d、d/a轉(zhuǎn)換器等部件組成，其工作原理與普通定位器有很大不同。給定值和實際值的比較純粹是電信號，不是力平衡。因此，可以克服傳統(tǒng)定位器力平衡的缺點。但用于緊急停車時，如緊急切斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門需要固定在某個位置，只有在緊急情況發(fā)生時，它們才需要可靠地動作。長時間停留在某個位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控，造成小信號不動作的危險情況。此外，由于閥門所用的位置傳感電位器在現(xiàn)場工作，電阻值容易發(fā)生變化，導致小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此，為了保證智能定位器的可靠性和可用性，必須對其進行頻繁測試。
通過分析調(diào)節(jié)閥故障的原因，采取適當?shù)奶幚砗透倪M方法，調(diào)節(jié)閥的利用率將大大提高，儀表的故障率將降低，這對提高流程的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，降低能耗將起到重要作用，并能有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而保證生產(chǎn)裝置的長期運行。
過了一段時間，我已經(jīng)可以自由工作了?，F(xiàn)在對自己未來的工作充滿信心，相信自己會做出一番事業(yè)。
以上是我這段時間實習的總工作。希望老師批評指正。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十
當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職?過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢! 但現(xiàn)在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為
1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關(guān)不嚴而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關(guān)不嚴而內(nèi)漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán) (與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的'密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴發(fā)生泄漏。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經(jīng)過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴重時產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d,d/a轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當?shù)奶幚怼⒏倪M辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對 流程 工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運行。
經(jīng)過一段時間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時間實習的總業(yè)，望老師予以批評，指正。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十一
第一段：引言（引出主題）。
作為一名裝配鉗工，在這個工種中，我深深地體會到了裝配的重要性和技巧。平時的工作中，我積累了很多經(jīng)驗和心得，今天我想和大家分享一下我的裝配鉗工心得體會。
第二段：裝配的重要性。
裝配是指將分散的零部件組合成為一個完整的產(chǎn)品的過程。裝配過程的質(zhì)量和效率直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量和交付時間。因此，裝配是整個生產(chǎn)過程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。只有經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練的裝配鉗工，才能夠完成高質(zhì)量的裝配任務。
第三段：裝配的技巧。
裝配鉗工需要掌握一些基本的技巧，以提高裝配的效率和質(zhì)量。首先，要準確理解裝配圖紙和工藝卡，并根據(jù)要求選擇適當?shù)墓ぱb和工具。其次，要善于分析和解決問題，特別是在遇到裝配難題時，要及時調(diào)整方法和思路，以確保裝配的順利進行。此外，還要注重細節(jié)，注意裝配過程中的每一個環(huán)節(jié)，確保每個零部件的正確安裝和連接。
第四段：團隊合作的重要性。
在裝配過程中，團隊合作是至關(guān)重要的。裝配鉗工需要與其他職位的工人密切配合，如設(shè)計師、供應商等。只有大家緊密協(xié)作，才能夠最大程度地發(fā)揮各自的優(yōu)勢，提高裝配效率和質(zhì)量。通過團隊合作，能夠及時排除障礙和問題，提供良好的工作環(huán)境，為高質(zhì)量的產(chǎn)品裝配奠定基礎(chǔ)。
第五段：心得總結(jié)。
作為一名裝配鉗工，我深知裝配工作的重要性。通過不斷學習和實踐，我逐漸積累了一些心得。首先，要保持耐心和細心，尤其是在重復繁瑣的裝配工作中，要保持注意力，避免疏漏。其次，要勇于創(chuàng)新和嘗試，在裝配過程中，不斷尋找更有效率的方法和工具，以提高裝配效率。最后，要善于總結(jié)經(jīng)驗和教訓，在每一次裝配任務結(jié)束后，反思自己的工作，查找不足之處，不斷改進。
在裝配鉗工這個職位上，我收獲了很多。通過不斷的學習和完善技能，我逐漸成長為一名經(jīng)驗豐富的裝配鉗工。我深信，只有通過持續(xù)不斷地努力和學習，我們才能夠在裝配工作中取得更好的成績，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十二
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三年以上工作經(jīng)驗|男|30歲(1986年2月15日)
居住地：雞西
電話：180********(手機)
e-mail：
最近工作 [ 3年]
公司：xx公司
行業(yè)：機械制造
職位：裝配鉗工
最高學歷
學歷：本科
專業(yè)：機械制造及其自動化專業(yè)
學 校：黑龍江大學
自我評價
具備良好的機械制造專業(yè)基礎(chǔ)知識，懂得機械裝配的原理;有較好的機械常識和制圖方面的知識，能看懂零件圖、裝配圖;有裝配大型機械設(shè)備的鉗工經(jīng)驗，掌握大型機械裝配流程和技巧;動手能力強，熟悉各種鉗工裝配工具的使用、維護及日常管理;能對新研發(fā)的.設(shè)備進行組裝，完成現(xiàn)場調(diào)試安裝等工作。
求職意向
到崗時間：一個月之內(nèi)
工作性質(zhì)：全職
希望行業(yè)：機械制造
目標地點：雞西
期望月薪：面議/月
目標職能：裝配鉗工
工作經(jīng)驗
2009/7—2012/7：xx公司[3年]
所屬行業(yè)： 機械制造
技術(shù)部 裝配鉗工
2. 熟練使用各種鉗工裝配工具和量具，能完成新產(chǎn)品的試制、調(diào)試工作;
3. 對氣動、傳動方面有一定的了解，會操作銑床，懂電路;
4. 能根據(jù)領(lǐng)導的要求，實施改進措施和其它工作。
2009 /3—2009 /6：xx公司[3個月]
所屬行業(yè)： 機械制造
技術(shù)部 裝配鉗工實習生
2. 了解各種裝配工具，并能熟練使用各種專用工具;
3. 協(xié)助師傅完成各種電動汽車的改制時的拆卸，制作各種支架、底架類下料及裝配安裝。
教育經(jīng)歷
2005/9—2009 /6 黑龍江大學 機械制造及其自動化專業(yè) 本科
證 書
2007/12 大學英語四級
語言能力
英 語(良好) 聽說(良好)，讀寫(良好)
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十三
鉗工裝配是一門需要精湛技術(shù)和耐心的工藝，它要求鉗工具有良好的操作能力和工作經(jīng)驗。在我從事鉗工裝配工作的這段時間里，我積累了許多心得體會。下面我將從培養(yǎng)技能、加強安全意識、注重團隊合作、保持細心和追求精益求精這五個方面分享我的體會。
首先，培養(yǎng)技能是成為一名優(yōu)秀鉗工所必需的。在實際操作中，不僅需要掌握各種操作工具的正確使用方法，還要根據(jù)不同產(chǎn)品的要求選擇合適的工藝流程。我發(fā)現(xiàn)，在日常的實踐中，不斷熟悉和掌握新的工藝技術(shù)對于提高自己的技能非常重要。因此，我經(jīng)常參加培訓班和技術(shù)交流會，學習他人的經(jīng)驗和技巧。通過這些方式，我不斷提高自己的技能水平，為更好地完成工作打下了基礎(chǔ)。
其次，加強安全意識是保證工作順利進行的重要因素。鉗工裝配工作中存在許多潛在危險，比如高溫、高壓和尖銳的工具等。為了確保自身的安全和避免事故的發(fā)生，我始終牢記安全第一的原則，并嚴格按照操作規(guī)范進行操作。同時，我鼓勵同事們互相監(jiān)督，時刻注意周圍的安全狀況，形成了一種互助和互補的工作氛圍。通過這樣的安全意識培養(yǎng)，大家的工作效率得到了提高，工作環(huán)境也更加安全。
第三，鉗工裝配工作需要注重團隊合作。在一個小組中，每個人都有自己的任務和職責，只有大家齊心協(xié)力才能完成整個項目。我經(jīng)常與同事一起研究方案，并共同解決遇到的問題。在項目開展過程中，我發(fā)現(xiàn)只有與團隊成員保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，才能確保工作的順利進行。團隊合作不僅提高了工作效率，還增強了我們之間的信任和友誼。
第四，保持細心是鉗工裝配工作中至關(guān)重要的一點。一絲不慎可能導致產(chǎn)品質(zhì)量問題，甚至引發(fā)嚴重后果。我時刻保持警惕，并在裝配過程中注意每一個細節(jié)。我會認真閱讀圖紙和工藝指導書，準確理解裝配步驟和要求。進行裝配時，我會仔細對照圖紙和工具，進行多次檢查，確保沒有遺漏或錯誤。只有保持細心，才能盡可能減少失誤和糾正錯誤，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
最后，追求精益求精是我不斷進步的動力。在鉗工裝配工作中，我不滿足于完成任務，而是追求更高的標準。我會主動學習新的工藝技術(shù)和先進的裝配技巧，不斷提高自己的裝配水平。我也會關(guān)注市場動態(tài)和客戶需求，積極與研發(fā)團隊溝通，提出改進建議，并努力用最新的工藝和技術(shù)來提升產(chǎn)品的質(zhì)量和競爭力。這種永不滿足的追求精益求精的態(tài)度，讓我在工作中始終保持激情，并在不斷進步中實現(xiàn)自我超越。
總的來說，鉗工裝配工作是一項要求技術(shù)、耐心和團隊合作的工作。通過培養(yǎng)技能、加強安全意識、注重團隊合作、保持細心和追求精益求精，我在這個職業(yè)中不斷成長和進步。我相信只要持之以恒地堅持這些原則，我會在以后的工作中取得更好的成果。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十四
民族：漢族。
出生日期：xx年x月x日
婚姻狀況：已婚。
學歷：中專。
技術(shù)職稱：中級。
畢業(yè)院校：xx高級技校。
所學專業(yè)：鉗工。
電腦水平：熟練。
工作年限：8年。
聯(lián)系方式：xx。
求職意向。
工作類型：全職。
單位性質(zhì)：
期望行業(yè)：家具、工藝品。
期望職位：產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)工藝/技術(shù)。
工作地點：
期望月薪：xx-xx。
教育經(jīng)歷。
-xx高級技校，鉗工專業(yè)。
工作經(jīng)驗。
至xx鎮(zhèn)xx廠。
主要負責事項：氬焊焊接，樣品制做及cad制圖。工程部技術(shù)員。
-xxxx公司樣品部研發(fā)課組長。
-xxxx家俱有限公司技術(shù)部工程師。
-xx偉業(yè)家俱有限公司技術(shù)部主管。
全面負責戶外家俱圖片開發(fā)，設(shè)計，成形，報價及大貨圖紙規(guī)范。
-xx露營有限公司技術(shù)部工程師。
到今xx博覽休閑用品有限公司研發(fā)部工程師。
主要負責事項：戶外休閑家俱圖片繪圖開發(fā)，報價，打樣成形及大貨圖紙規(guī)范。
自我評價。
頭腦靈活，工作認真負責，技術(shù)全面，如有機會可以面談。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十五
一年的實習馬上就要結(jié)束了，靜下心來回想一下，雖然日子忙碌，但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實習過程中受益匪淺。 自去年10月份進入xx廠學模具鉗工以來, 我努力適應新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務，下面我來總結(jié)一下這半年以來的實習情況。
一、 自覺加強學習，努力適應工作
我是初次接裝配鉗工這個工作，對這個職位的職責任務不甚了解，為了盡快適應新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索和實踐鍛煉，較快地進入了工作情況。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
二、 心系本職工作，認真履行職責
工作態(tài)度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細致。
我是鉗工實習，在那里，我主要做一些修模和裝配工作，例如鉆孔、劃線、打樣沖，引孔、裝配等。開始時，總覺得這些都是一些簡單而不起眼的工作，但做了一段時間以后才發(fā)現(xiàn)這些工作雖然簡單，但都是非常重要的，絕不能有半點差錯，因為，做錯了不僅拖慢工作進度，還會造成負面影響，當事人是要負責任的，如果做錯一些重要的事，負面影響更是超乎想象，所負的責任自然也是很大的，所以千萬不可以因為它們簡單而小看它，必需小心謹慎的完成每一個環(huán)節(jié)。
實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教師傅或車間主任，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗。
所謂實習，就是從實踐中學習。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那里有很多在書里學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源于實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括?，F(xiàn)代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習——工作——再學習，發(fā)掘自己的實力，尋找我們的理想，實現(xiàn)我們的理想。
裝配鉗工論文裝配鉗工論文篇十六
近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的各種零部件也得到了迅猛的發(fā)展。其中，變速箱作為汽車的核心部件之一，對汽車的性能起著至關(guān)重要的作用。作為一名鉗工，我有幸參與了變速箱的裝配工作，通過這個過程，我積累了許多經(jīng)驗和體會。
首先，變速箱的裝配需要嚴謹和細致。在裝配過程中，每個零件的位置和角度都必須非常準確，否則就會影響到變速箱的正常工作。因此，鉗工在裝配過程中必須仔細觀察每個零件的安裝位置，并使用合適的工具進行調(diào)整，確保每個零件都能夠正確地安裝和配對。同時，裝配過程中還需要不斷調(diào)試和檢驗，確保變速箱的性能和耐久度達到設(shè)計要求。
其次，變速箱裝配要注重團隊合作。變速箱是一個復雜的系統(tǒng)，其中涉及到許多不同的零部件和工藝。因此，只有通過團隊合作，才能夠完成變速箱的裝配工作。在團隊中，每個人都需要有清晰的分工和職責，相互配合，密切合作。同時，團隊成員之間也需要相互溝通和協(xié)調(diào)，及時解決遇到的問題和困難。只有通過團隊的努力，才能夠高效地完成變速箱的裝配工作。
再次，變速箱裝配需要持續(xù)不斷的學習和創(chuàng)新。在汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和變革中，變速箱的技術(shù)也在不斷進步和更新。在裝配過程中，鉗工需要保持持續(xù)學習的心態(tài)，及時了解和掌握最新的技術(shù)和裝配方法，不斷提高自己的裝配水平和技能。同時，鉗工還需要具備創(chuàng)新能力，不斷尋求改進和優(yōu)化，提高變速箱的性能和可靠性。
此外，變速箱裝配需要保證質(zhì)量和安全。汽車是人們?nèi)粘Ｉ钪蟹浅Ｖ匾慕煌üぞ?，因此對于變速箱的質(zhì)量和安全性要求是非常高的。鉗工在裝配過程中，必須嚴格按照相關(guān)標準和工藝要求進行操作，確保每個環(huán)節(jié)都符合質(zhì)量要求。同時，在裝配完成后，還需要進行嚴格的檢驗和試車，確保變速箱的性能和安全達到設(shè)計要求，保證用戶可以安全和舒適地使用汽車。
最后，變速箱裝配需要具備忍耐和耐心。裝配變速箱是一項復雜而繁瑣的工作，其中涉及到大量的細節(jié)和步驟。因此，鉗工在裝配過程中需要具備足夠的忍耐和耐心，在遇到問題和困難時不放棄，耐心地排查和解決。只有具備了這種耐心和細心，才能夠完成變速箱的裝配工作。
總之，作為一名鉗工參與變速箱的裝配工作，是一次非常有意義并且挑戰(zhàn)性的經(jīng)歷。通過這個過程，我深刻體會到了變速箱裝配工作的嚴謹性、團隊合作的重要性、持續(xù)學習和創(chuàng)新的必要性、質(zhì)量和安全的保證以及忍耐和耐心的重要性。相信通過繼續(xù)努力和提高，我能夠在變速箱裝配工作中不斷取得進步，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
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