綠皮火車讀后感（精選18篇）

讀后感是對(duì)讀完一本書(shū)或文章后的個(gè)人感想和體會(huì)進(jìn)行總結(jié)和表達(dá)的一種文章形式。讀后感能夠幫助我們更深入地理解和理解作品的內(nèi)涵，同時(shí)也是一種對(duì)自己閱讀能力的檢驗(yàn)和提高。讀后感可以是對(duì)書(shū)中人物性格的評(píng)價(jià)，對(duì)故事情節(jié)的思考，對(duì)作者觀點(diǎn)的思考等等。讀后感的寫(xiě)作能夠激發(fā)我們的思考能力和想象力，同時(shí)也是提高我們語(yǔ)言表達(dá)能力的途徑。那么，如何寫(xiě)一篇較為完美的讀后感呢？首先，要認(rèn)真閱讀并理解所讀作品的主題、情節(jié)和作者傳達(dá)的觀點(diǎn)，對(duì)作品的整體感受要有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。其次，應(yīng)該結(jié)合自己的思考與感觸，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析和解讀，給出獨(dú)到的見(jiàn)解和意見(jiàn)。同時(shí)，讀后感要有結(jié)構(gòu)合理、觀點(diǎn)明確、語(yǔ)言流暢等特點(diǎn)，盡可能做到既有感情的表達(dá)又有理性的思考。以下是小編為大家收集的讀后感范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。

綠皮火車讀后感篇一

八月的遼北大地，草木蔥籠，如畫(huà)般的藍(lán)天，映襯著無(wú)邊的原野，到處是一片生機(jī)盎然的景色，風(fēng)中搖曳的花朵在微風(fēng)吹拂下盡顯旖旎，嬌艷無(wú)邊，芬芳撲鼻。前些天一次偶然的機(jī)會(huì)我隨遼寧省攝影家協(xié)會(huì)采風(fēng)團(tuán)跟乘旅游專列,我負(fù)責(zé)旅游專列安保，走近?？吭谡羝麢C(jī)車陳列館前方的一列綠皮旅游專列。赫然映入眼簾的綠皮火車，顯得那樣淡然恬靜，雄風(fēng)不減風(fēng)采依舊，讓我倍感親切，看到他別有一番生活的意趣，猶然而生的敬意，一時(shí)間內(nèi)心如同打開(kāi)了一扇記憶的大門(mén)，如潮般涌動(dòng)的記憶在歲月與時(shí)空轉(zhuǎn)換中流淌，一路采風(fēng)的攝影家們聚焦著穿越時(shí)光的綠皮火車，在鏡頭閃動(dòng)快門(mén)發(fā)出咔咔的聲響中，仿佛在嘮叨，訴說(shuō)著悠悠往事，把我的思緒又一次帶到了心懷難忘的綠皮火車年代。

上個(gè)世紀(jì)六七十年代，綠皮火車曾經(jīng)是中國(guó)鐵路客運(yùn)的象征，也是中國(guó)人出行走出家門(mén)的主要交通工具，它經(jīng)歷了無(wú)數(shù)家庭的悲歡離合，帶走了人們的向往、思念、希望。牽動(dòng)著人們對(duì)美好生活的渴望和向往。駛向遠(yuǎn)方，一扇扇車窗猶如一雙雙明亮閃爍的眼睛，綠皮火車見(jiàn)證著老一輩人的夢(mèng)想，也成為新一代人童年里最震撼的背影，它老邁陳舊，卻滿載溫情，充滿著讓人感懷的生活氣息。綠皮火車有一種類似見(jiàn)證我們成長(zhǎng)的作用，小時(shí)候總有種沖動(dòng)，要乘著它奔向遠(yuǎn)方去外面的世界看一看，坐在綠皮火車能夠打開(kāi)的車窗前，靜靜注視著外面這個(gè)世界，一覽無(wú)余的欣賞沿途奇險(xiǎn)峻秀的壯美山川河流。窗外有總也看不夠的風(fēng)景，這是一種讓我覺(jué)得特別美好的期待。綠皮火車對(duì)于我們象征著一種鄉(xiāng)愁。是連接故鄉(xiāng)和外界的紐帶。綠皮火車用時(shí)間的年輪見(jiàn)證了我國(guó)鐵路發(fā)展史無(wú)前例的輝煌成就和日新月異的變化。在滾滾向前的歷史長(zhǎng)河中，承載著艱辛與苦樂(lè)，在廣袤的大地上奔流，在鋼鐵支撐的脊梁上以他特有的品格，剛毅，堅(jiān)韌，一往無(wú)前的精神詮釋著自己前進(jìn)的征途。他那奔流不息的生命征程，不畏風(fēng)霜洗禮，喧囂忙碌，充滿活力的鋼鐵之軀，深深影響著人們。

綠皮火車讀后感篇二

我們走了一段路，坐了幾站車，就到達(dá)了中華門(mén)站，你可要記住中華門(mén)站可不是公交車站哦！是中華門(mén)火車站。

在中華門(mén)火車站門(mén)口，那真是人山人海啊！到處都是我們陽(yáng)光少年和自己的.媽媽爸爸們。過(guò)一會(huì)兒，火車來(lái)了，我們開(kāi)始排隊(duì)進(jìn)站了，在那排隊(duì)進(jìn)站的時(shí)候，我可以用一句古怪的句子來(lái)形容：“把你的嘴巴，她的鼻子，我的眼睛都擠掉了”。我被別的媽媽擠到前面，媽媽在后面，高山峻被幾個(gè)叔叔擠扁了。我們終于被大人們擠進(jìn)了火車?yán)?，我和高山峻先找了座位，在座位上等媽媽們?/p>

?我們坐上了火車，享受著瓜子，桔子和涼風(fēng)，欣賞車外的美麗景色。媽媽說(shuō)：“火車的速度比她想象的快”。過(guò)了一段時(shí)間火車到達(dá)了一個(gè)站，又過(guò)了會(huì)兒，火車到達(dá)了另一個(gè)站。最后到達(dá)南京西站。我們就下火車了，我們?cè)谀暇┪髡就媪艘粫?huì)兒，然后全體陽(yáng)光少年在一起照集體照?？赡苡械男∨笥褧?huì)問(wèn)：“陽(yáng)光少年的小朋友去了多少個(gè)呢？”這個(gè)問(wèn)題留給吾師伯伯。

綠皮火車讀后感篇三

最早讀到周云蓬的文章《綠皮火車》是在2010年，韓寒主編的《獨(dú)唱團(tuán)》第一輯，首篇文章即是《綠皮火車》。之前完全不知道周云蓬是何許人，讀后才在腦子里留下印象。就像他自己說(shuō)的，“搭上韓寒的順風(fēng)車，我也出了點(diǎn)小名”。估計(jì)很多人跟我一樣，是這樣認(rèn)識(shí)周云蓬的。然而對(duì)周云蓬的了解也僅限于此。過(guò)了幾年，工作中遇到一本書(shū)《綠皮火車》,一下喚醒了之前的記憶。讀了其中的一些文章，并且知道周云蓬是位留著凌亂長(zhǎng)發(fā)的民謠男歌手，盲人。最近，再次遇到這本書(shū)，是新出版的精裝本，有著跟綠皮火車一樣顏色的綠色封皮。這次認(rèn)真的閱讀了這本隨筆集。

讀完此書(shū)，特意找了周云蓬的歌來(lái)聽(tīng)，聲音很有磁性，原以為他略顯粗獷的外貌下會(huì)是比較滄桑的聲音。

乘著《綠皮火車》，追隨著作者的腳步，走近了他的生活，開(kāi)啟了去紹興、大理、昆明等地的虛擬旅行，也領(lǐng)略了民謠音樂(lè)界的旖旎風(fēng)光。

綠皮火車讀后感篇四

看完周云蓬的《綠皮火車》，感覺(jué)雖然他目盲，但在他的書(shū)里發(fā)現(xiàn)他走過(guò)的路，做過(guò)的事，“看”到的風(fēng)景，感受到的東西，比常人更多。

他在《跑那么快去哪兒》里寫(xiě)：“園丁欣喜早晨的枝頭多了一枝小花，果農(nóng)目睹果子由青轉(zhuǎn)紅，地球引領(lǐng)春夏秋冬緩步走過(guò)，母親十月懷胎一朝分娩，我們耐心等，幸?？梢詠?lái)得慢一些，只要它是真的。”摘錄下這段，是覺(jué)得園丁看到花開(kāi)，果農(nóng)看到果子成熟，地球四季變換，母親生下嬰兒，都是很美好的事情。我不覺(jué)得自己不幸福，我對(duì)現(xiàn)在的生活很滿足，我喜歡這樣淡淡又帶著滿足的文字。

他在《剎車計(jì)劃》里寫(xiě)：“保佑我暫時(shí)成為小孩子專注地一筆一畫(huà)地寫(xiě)下去，別長(zhǎng)成個(gè)面目可憎疲于應(yīng)酬的傻大人?！蔽蚁矚g他這份寫(xiě)出來(lái)的赤誠(chéng)。

目盲沒(méi)有成為他的限制，反而給了他更細(xì)膩的感受，更豐富的經(jīng)歷?？催@本書(shū)的時(shí)候，像喝一瓶清酒。

綠皮火車讀后感篇五

很早，我就對(duì)綠皮有了概念，現(xiàn)在和同齡人提到“綠皮”，大部分表示不明白什么意思，這就促成了都熟識(shí)綠皮的人的共同話題。

父親那輩，外出打拼，謀生活，綠皮就成了必不可少的交通工具，逢年過(guò)節(jié)，為了求得一張綠皮車票，許多人風(fēng)餐露宿排隊(duì)買(mǎi)票，不過(guò)那種景象早已成為了一種記憶。盡管，中國(guó)高鐵早已領(lǐng)先世界，但綠皮的身影并未完全退出舞臺(tái)，連接許多城市之間的依然還有綠皮的身影，在高鐵暫時(shí)還到達(dá)不了的地方，綠皮仍舊在日夜兼程，把許多外鄉(xiāng)人帶回家鄉(xiāng)，或把他們送到有夢(mèng)的地方。

這一次，我又乘上了久違的綠皮，童年隨父親趕春運(yùn)的擁擠并未出現(xiàn)，我順利地上了車，一會(huì)兒人群就填滿了整個(gè)車廂，許多人都只買(mǎi)到了站票，車廂的過(guò)道上幾乎站滿了人，我瞬間又感覺(jué)到綠皮此時(shí)的重要。列車售貨員每次經(jīng)過(guò)喊得最多的不是商品的名字，而是“讓一讓”之類的提示語(yǔ)。

偶爾會(huì)有售貨員單獨(dú)介紹一些商品，既能滔滔不絕，又能插科打諢，說(shuō)得是天花亂墜，好似來(lái)了個(gè)說(shuō)相聲的，有把昏昏欲睡的乘客給逗樂(lè)的，也有說(shuō)得好的乘客給鼓掌叫好的，雖然最后真正買(mǎi)下的人屈指可數(shù)，但經(jīng)售貨員這么一“攪和”，許多人旅途的疲憊感十有八九都給帶走了。

這樣的售貨員是綠皮上的“特產(chǎn)”。

一個(gè)車廂，甚至一個(gè)座位無(wú)不是生活的縮影。

綠皮車在黑暗中前行，車窗外依稀的城鄉(xiāng)燈火，讓綠皮火車上的人都倍感溫暖，本該熟睡的人卻能望著外面的點(diǎn)點(diǎn)燈光無(wú)比清醒，即使深夜已經(jīng)不知道過(guò)去了多久。

在不遠(yuǎn)的未來(lái)，綠皮也會(huì)有光榮退休的一天，那時(shí)的人們也許只有在照片上或者博物館里才能見(jiàn)到，但不管怎樣，乘坐過(guò)綠皮的人都會(huì)有一種難忘的記憶，那更像是一個(gè)夢(mèng)，夢(mèng)見(jiàn)不管多么遙遠(yuǎn)，終究會(huì)到達(dá)的一個(gè)夢(mèng)。

綠皮火車讀后感篇六

果然不堪設(shè)想的是你咬下的蘋(píng)果背叛了喉嚨

你明明可以走到更遠(yuǎn)更高的地方卻變?yōu)閳?zhí)妄

曾經(jīng)寂寞和理想都是比拜占庭更偉大的字眼

見(jiàn)過(guò)的面容和風(fēng)吹翻的書(shū)頁(yè)一起有序的倒退

過(guò)往和經(jīng)歷是處在同一水平線上的不同水準(zhǔn)

綠色的原野是你不安分的眼睛流連于納木塔

皮膚日日夜夜幻想著和一只藍(lán)色的鯨魚(yú)摩挲

火花蹦曜的瞬間我擦開(kāi)你的頭發(fā)看見(jiàn)你的臉

車輪呼嘯在金屬之上延伸在隧道之外的空間

――題記

夏季最熱的時(shí)間便是下午，午日的太陽(yáng)毒辣的恨不得將人曬死。

灑水車在馬路上駛過(guò)，僅僅只是那么幾分鐘，原本濕漉漉的馬路早白色氣體飛散后變?yōu)楦珊?。人走在上面就如身處在沙漠一般?/p>

放學(xué)了，下午休息。學(xué)生就像蜂擁一樣，擁出學(xué)校，難得放假，都奔向有這空調(diào)的網(wǎng)吧，我漫步在人群中，嚼著紅艷如血的蘋(píng)果，慢慢走。也許是我咬的太多太快，未嚼碎的蘋(píng)果卡在我喉管里，那種感覺(jué)真的……很難受……就像……就像溺在水中不能呼吸的那種感覺(jué)。

我匆匆從包中拿出水，‘咕咕’喝了下去，那未碎的蘋(píng)果塊順著水，脫離了我的喉管，舒服多了。這是我大腦出現(xiàn)的第一句話，我收好水，隨著人流繼續(xù)走著，不知想去哪。

“嗚――”火車呼嘯而過(guò)，將我從空白大腦深處拉了回來(lái)。不知不覺(jué)走到橋梁下，我安靜的走在碎石上，橋上的火車依舊飛馳著。

我離開(kāi)水泥面，走到大橋的另一片田地中，找了一塊干凈的地方坐下，夏季，所有的田都是綠色的，眼神穿梭在這一切中，這讓我想起小四寫(xiě)的‘如果你曾見(jiàn)過(guò)綠皮火車’這里的一切都那么熟悉，只是再來(lái)這里時(shí)，變成了我一個(gè)人，曾經(jīng)的`一切不復(fù)存在。

我忘了是哪年哪月的哪一天，我在哪面墻上刻下一張臉，一張微笑著，憂傷著，疑望著我的臉。

是的，我遺忘了很多東西，似乎重要的，不重要的都被我遺忘。

起風(fēng)了，劉海蓋住了我的眼，發(fā)絲在風(fēng)中起舞，我撥開(kāi)蓋住眼睛的劉海，眼前的景物都變成了綠色，綠色的風(fēng)，綠色的田，就連原本灰色的水泥墻都變成了綠色。太陽(yáng)依舊炎熱，風(fēng)剎然停止，眨眼間一切變?yōu)樵瓨印?/p>

我起身，拍拍身上的塵土，背包轉(zhuǎn)身離去。

綠皮火車讀后感篇七

因?yàn)榭催@本書(shū)，搜了老周的歌出來(lái)聽(tīng)。特別喜歡《九月》里那句“遠(yuǎn)方的風(fēng)比遠(yuǎn)方更遠(yuǎn)”，依心境可以看到不同的場(chǎng)景。沒(méi)聽(tīng)過(guò)他的現(xiàn)場(chǎng)，怕是現(xiàn)場(chǎng)更好聽(tīng)。在民謠現(xiàn)場(chǎng)總是更能感受到民謠的魅力。

他很豁達(dá)，文中描寫(xiě)他住過(guò)的小屋，低頭便可以與守著門(mén)的貓相碰，明明是一件很凄慘的事情，被他輕描淡寫(xiě)一筆帶過(guò)，覺(jué)得也不過(guò)如此。是啊，天橋下賣過(guò)藝，酒吧里賣過(guò)藝，出外場(chǎng)有時(shí)休息室都只能在走廊，可是老周還是堅(jiān)挺地走了過(guò)來(lái)。第三部分“人”中最后登場(chǎng)的“父親”，側(cè)面描寫(xiě)出了一個(gè)人跌跌撞撞走過(guò)的一生。誰(shuí)的人生都不會(huì)是一帆風(fēng)順，作為歌手也好，作為寫(xiě)者也罷。最重要的是，要去追尋自己的夢(mèng)想，哪怕一開(kāi)始并不被看好。

大部分人不去堅(jiān)持，無(wú)非是向現(xiàn)實(shí)低了頭。畢竟，追隨夢(mèng)想的腳步，要付出的時(shí)間和精力，不是三兩策劃就能搞定的。可是有的人堅(jiān)持了，還成功了；有的`人只是嘴上說(shuō)一說(shuō)，最后隨大流了。

社會(huì)就是一個(gè)篩選器，成分越復(fù)雜，篩選的精度越高。要去要留，全憑內(nèi)心的信念。

如果還要問(wèn)信念是什么？

——九歲青光眼失明，卻能談得一手好歌，寫(xiě)一手好詩(shī)，寫(xiě)一手好文。

或許，我們真的只是缺乏信念。

綠皮火車讀后感篇八

廈門(mén)鐵路公園這里曾是綠皮火車繁衍生息的一代圣地。三十年前我的爸爸在火車站一代的生活區(qū)長(zhǎng)大，他告訴我“綠皮車”開(kāi)過(guò)時(shí)，感覺(jué)自己的家都在顫抖，轟隆隆的聲音常常讓他從夢(mèng)中驚醒。如今高鐵領(lǐng)跑中國(guó)鐵路，乘坐綠皮車像是穿越時(shí)空。好奇的我便纏著爸爸讓他多和我說(shuō)說(shuō)這穿著墨綠色大衣的家伙。

爸爸回憶到，讀書(shū)時(shí)坐火車去天津，要晃晃悠悠的`左上50多個(gè)小時(shí)，這50多個(gè)小時(shí)的火車旅程對(duì)他來(lái)說(shuō)是一段特殊的回憶，火車上嘈雜的喧鬧聲、嗚嗚的鳴笛聲、空氣里交雜著的煙味和食物味……恍惚間，我好像被帶到了那個(gè)一切都很慢的時(shí)代，慢慢的火車、慢慢的郵遞、慢慢的日子……“不過(guò)你別看它慢”，爸爸的話把我拉回到了現(xiàn)實(shí)，“它可是中國(guó)鐵路客運(yùn)的主力，票價(jià)低，大家出行都會(huì)選綠皮火車?！薄澳嵌嗪冒?，我也想坐!”我有些期待?！肮?，我倒希望你可以去體驗(yàn)一下，”爸爸笑了起來(lái)，“尤其是夏日，那簡(jiǎn)陋的車廂就是個(gè)名副其實(shí)的‘悶罐’;到了三九嚴(yán)冬，又秒變‘冰箱’，全靠人擠人取暖;一年四季都有煤灰作伴，開(kāi)個(gè)窗還能給你來(lái)個(gè)煤灰‘spa’。這些老綠皮火車現(xiàn)在基本退役了?！?/p>

這條件雖然艱苦，可依舊擋不住我對(duì)綠皮火車的好奇。我打開(kāi)網(wǎng)絡(luò)搜索綠皮火車，先睹為快。網(wǎng)上的照片比爸爸的描述更豐富，?？吭谄婆f的站臺(tái)綠皮火車像個(gè)世紀(jì)老人，時(shí)間匆匆剝落了它原本的光澤，從綠皮中隱約露出了斑駁的銅銹，火車?yán)餃嘏臒艄馑坪踉谠V說(shuō)著那個(gè)年代的故事……聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在杭州還有最后一列綠皮火車在繁華的都市里穿梭著，我準(zhǔn)備寒假坐著綠皮火車去杭州尋一尋有火車廂改造的餐廳售樓處和旅館。

綠皮火車讀后感篇九

盼星星，盼月亮，終于盼到了去西安坐上綠皮火車的那一天。

西安一直是我憧憬要去的地方，終于今年夏天爸爸媽媽要帶著我和小弟去此地一游。而且我們出行的方式竟然是乘坐綠皮火車，想到一直以來(lái)我們都是乘坐動(dòng)車出行，這次要乘坐綠皮火車，心里即激動(dòng)又對(duì)綠皮火車充滿了神秘感。

那晚，我們雖然很困，但卻興奮地睡不著。我一直在屋里走來(lái)走去，心里就像揣了只兔子，怦怦亂跳：綠皮火車究竟長(zhǎng)什么樣呢？開(kāi)起來(lái)聲音大嗎？時(shí)間，就像被凍結(jié)了那樣，每一分鐘都像一年那樣漫長(zhǎng)。

終于爸爸看了看表，鄭重宣布：“出發(fā)！”這句話仿佛一束煙火，把我心中的激動(dòng)點(diǎn)燃了。我立刻抓起旅行箱，大步流星的走下了樓梯。坐在車上，我看著窗外快速掠過(guò)的景物，對(duì)即將到來(lái)的旅程充滿了期待。

到火車站了，夜里的火車站仿佛一座沉睡的宮殿，披上了夜的`藍(lán)黑色幕布。我們走入候車站，驚奇地發(fā)現(xiàn)：那里依然人山人海，候車室的隊(duì)伍排成了一條長(zhǎng)龍。我緊緊握住爸爸的手，注視著上方的候車牌。前面的天橋漆黑一片，好似神秘的時(shí)光隧道。

不知等了多久，我心里的那只“小兔子”開(kāi)始跳的越來(lái)越快，我的視線也開(kāi)始頻頻瞟向天橋?！鞍职郑€有多久才到？”我的話音剛落，指示牌上的字幕閃了閃，變成了兩個(gè)字：晚點(diǎn)。啊！我們???坐的???火車晚點(diǎn)了？我驚訝地張大了嘴巴，再一看，還好，不是我們的那一班車。

與此同時(shí)，耳邊響起老爸的聲音：“開(kāi)始檢票了！”我不敢怠慢地跟著爸爸，隨著人流往前走去。走下漆黑的天橋，來(lái)到了站臺(tái)。站臺(tái)旁的綠皮火車就像一條巨龍，伏在鐵軌上。窗戶里射出柔和的光，像一只只安詳?shù)难劬Α?/p>

我們登上車，走進(jìn)車廂。車廂里的燈光十分的明亮，四張上下床分列在兩側(cè)。這才覺(jué)得有些疲倦了，踩著腳蹬爬上上鋪，在火車開(kāi)動(dòng)前躺下了。隨著一陣轟鳴聲，火車開(kāi)動(dòng)了，車窗外一片漆黑。我望著窗外，心里默默的想：西安，明天見(jiàn)！

綠皮火車讀后感篇十

去年暑假，我和爸媽一起坐動(dòng)車去旅游。我們?cè)缭鐏?lái)到動(dòng)車站。動(dòng)車站流暢的外形，兩頭翹起的屋頂，看起來(lái)氣勢(shì)雄偉，像展翅的雄鷹。偌大的候車廳寬敞明亮人山人海的又不顯得擁擠。走進(jìn)站臺(tái)，一輛輛動(dòng)車靜靜臥在鐵軌上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，像一條條巨龍，英勇地趴在那里曬著太陽(yáng)。走進(jìn)跟前，在兩端子彈形狀的車頭邊上，有三個(gè)醒目的大字“和諧號(hào)”。它頭戴銀盔，身穿銀白甲，腳踏風(fēng)火輪，準(zhǔn)備載著我們遨游祖國(guó)大地。我迫不及待地沖進(jìn)了車廂，車廂里面干凈整潔，座椅整齊地一字排開(kāi)，兩邊上面各有一排行李柜，頂上還有顯示屏，有電視。動(dòng)車上的空調(diào)讓人涼爽無(wú)比，我找到自己的位置坐下，座椅軟軟的，寬敞整潔，坐著真舒服。不一會(huì)兒，動(dòng)車準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)了，隨之越來(lái)越快，車廂里很平穩(wěn)，一點(diǎn)都感覺(jué)不到顛簸，從車窗外看出去，樹(shù)木、房子都在往后“跑”外面的景物清晰可見(jiàn)，而且聽(tīng)不到雜音。爸爸告訴我，因?yàn)閯?dòng)車安裝了隔音玻璃經(jīng)過(guò)技術(shù)處理，透過(guò)它，我們能清清楚楚地欣賞窗外的景物，不禁感嘆“太快了！”爸爸打開(kāi)了話匣，說(shuō)起了他們以前坐過(guò)的火車——綠皮火車。

時(shí)間過(guò)得真快，幾個(gè)小時(shí)的行程不知不覺(jué)就到了。動(dòng)車真快，爸爸喃喃自語(yǔ)，這要在以前得坐一天的時(shí)間哪。爸爸還沉浸在過(guò)去的回憶里。

綠皮火車已經(jīng)退出歷史的舞臺(tái)，成為人們的記憶。中國(guó)高鐵，正在飛速發(fā)展，現(xiàn)在的科技真是越來(lái)越發(fā)達(dá)，我要好好學(xué)習(xí)，將來(lái)讓動(dòng)車跑得更快更穩(wěn)！

綠皮火車讀后感篇十一

周云蓬，盲詩(shī)人、民謠歌手，9歲失明，流在視覺(jué)中的最后印象是動(dòng)物園里的大象用鼻子吹口琴。15歲彈吉他，23歲大學(xué)畢業(yè)，其后游歷十余城市，以彈唱為生，目前定居北京。

周云蓬演繹的《九月》，優(yōu)美、孤寂、悲壯、憂傷。我仿佛看到了海子走過(guò)草原孤獨(dú)的身影，馬頭琴聲在草原的天空飄蕩著，飄向遠(yuǎn)方。草原野花一片，生機(jī)勃勃。時(shí)間與空間交錯(cuò)，生死糾結(jié)。

后來(lái)在接觸到周云蓬是在大冰的書(shū)上了解到的，看到這本書(shū)也是在大冰的書(shū)上看到的'。一方面可能就是因?yàn)橄矚g民謠的原因，對(duì)他很是充滿著神奇，有一種想要了解的沖動(dòng)，就迫不及待的看了《綠皮火車》。

集子分為“路”、“歌”、“人”三部分，還穿插著作者創(chuàng)作的部分歌詞。“路”的部分記錄了作者走過(guò)的人生道路，開(kāi)篇即是《綠皮火車》。

周云蓬在年幼的時(shí)候便隨母親搭乘火車從家鄉(xiāng)沈陽(yáng)出發(fā)到遠(yuǎn)方治眼睛，然而還是在九歲那年失明。失明并沒(méi)有擋住他的步伐，相反，長(zhǎng)大后的周云蓬抱著一把吉他坐著火車唱著歌去了很多地方，人生道路越走越寬。

雖然看不見(jiàn)，但其閱歷和見(jiàn)識(shí)遠(yuǎn)比一般人豐富。物以類聚，人以群分。周云蓬記述了他與眾多音樂(lè)人的交往，內(nèi)地的有左小祖咒、張瑋瑋、萬(wàn)曉利、李志、郭龍等，港臺(tái)的有黃耀明、陳明章、林生祥、胡德夫等。這些人都是民謠圈的知名人士，先立此存照，以后可以進(jìn)一步關(guān)注和了解他們的作品。

此外，還記述了與柴靜、羅永浩、柏邦妮等知名公眾人物的交往。值得一提的還有其曾經(jīng)的女友綠妖。綠妖是一位作家，出版有長(zhǎng)篇小說(shuō)《北京小獸》，周云蓬曾經(jīng)為之作序。在綠妖對(duì)周云蓬的一次采訪中，他們相識(shí)，之后相戀。這段如童話般美好的戀情卻在四年之后劃上了句號(hào)，讓人唏噓不已。

不管是自強(qiáng)不息式的意義，還是流浪在路上的意義，要是被綁架了，其實(shí)都是在表演，哪怕這個(gè)詞多好聽(tīng)。就像周云蓬說(shuō)的:“自由就是有權(quán)利不斷的懷疑，或者有懷疑的可能性，懷疑就是自我更新?！?/p>

這本書(shū)里寫(xiě)的多是別人，但從別人身上倒影了自己。飄風(fēng)不終朝，驟雨不終日。下面這首《九月》，分享給大家，有機(jī)會(huì)的話可以聽(tīng)聽(tīng)。

綠皮火車讀后感篇十二

隨著科技的發(fā)展，中國(guó)高鐵的誕生為人們的出門(mén)帶來(lái)更加的便捷。但在上個(gè)世紀(jì)我國(guó)第一次出現(xiàn)綠皮火車時(shí)，那時(shí)候人們的眼里也都是充滿了喜悅和光芒，因?yàn)榫G皮火車記載著那個(gè)年代的生活水平和美好的回憶。

記得在我年幼時(shí)，我曾和媽媽一起乘坐過(guò)綠皮火車，它的外表是墨綠的顏色，車廂分為一節(jié)一節(jié)的，像一間間溫暖的.房屋將四面八方的乘客匯聚在一起，組成一個(gè)大家庭。我和媽媽迫不及待地上了火車，發(fā)現(xiàn)車上每個(gè)窗戶都可以自行向上推開(kāi)，還可以伸出頭去，呼吸著窗外的新鮮空氣，慢慢地欣賞著沿途美麗的風(fēng)景。當(dāng)火車開(kāi)動(dòng)時(shí)，雖然車上沒(méi)有空調(diào)，但火車帶動(dòng)的風(fēng)速也給我?guī)?lái)一陣涼爽的感覺(jué)，讓我心曠神怡。更令我好奇地是，我能通過(guò)窗外看到綠皮火車的車頭和車尾，它就像一條綠色的巨龍盤(pán)旋在蜿蜒崎嶇的山路上慢慢前行，給我一種乘車的快感。綠皮火車的座位都是一體成形的，車上的人們緊緊相鄰而坐，雖然狹窄，但在綠皮火車上，有時(shí)可以讓人失去時(shí)間的概念，車上每個(gè)座位無(wú)不是生活的縮影，它能讓陌生的兩人漸漸的熟悉，可以隨意地交談打發(fā)時(shí)間，在這有限的時(shí)間里享受這份難得的悠閑和快樂(lè)。

如今綠皮火車的身影還未完全退出舞臺(tái)，連接許多城市之間的依然還有綠皮火車的身影，在高鐵到達(dá)不了的地方，綠皮火車還在日夜兼程，把許多外鄉(xiāng)人，送到有夢(mèng)的地方。綠皮火車就像演繹一種慢生活，這種生活方式能讓非常忙碌的人們內(nèi)心平靜下來(lái)去思考人生的問(wèn)題，讓人們?cè)诰o張的生活節(jié)奏中放慢腳步。

綠皮火車讀后感篇十三

曾經(jīng)有那樣的生活，有人水路旱路地走上一個(gè)月，探望遠(yuǎn)方的老友;或者，盼著一封信，日復(fù)一日地在街口等郵差;除夕夜，守在柴鍋旁，燉著的蹄髈咕嘟嘟地幾個(gè)小時(shí)了還沒(méi)出鍋;在云南的小城曬太陽(yáng)，路邊坐上一整天，碰不到一個(gè)熟人;在草原上，和哈薩克族人彈琴唱歌，所有的歌都是一首歌，日升月落，草原遼闊，時(shí)間無(wú)處流淌。

許多人心中都有一個(gè)流浪的夢(mèng)，一種離開(kāi)的情懷，是背起行囊就出發(fā)，是仗劍走天涯，而火車正好承載了關(guān)于離開(kāi)和遠(yuǎn)行的意義，仿佛站在火車邊上，就已開(kāi)始流浪。在一個(gè)地方呆久了，心里也總想著遠(yuǎn)方，或惦記著什么時(shí)候出走一下。而今時(shí)間慢慢過(guò)去，流浪似乎真的就只是種情懷了，跟著周云蓬，可以在他的故事里溫習(xí)自己的夢(mèng)。

落伍也是一種風(fēng)格，只要你堅(jiān)持夠久，時(shí)代的審美還會(huì)轉(zhuǎn)回來(lái)。

年輕啊，能踢能咬，北京跟莫斯科一樣不相信眼淚，必須又文藝又堅(jiān)強(qiáng)才能在“帝都”有尊嚴(yán)地生活下去?？墒澜缱允贾两K都是個(gè)不講理的老爸，他強(qiáng)壯時(shí)，你哆嗦著反抗;等你強(qiáng)大了，對(duì)他又不忍割舍。你拿他無(wú)可奈何，只能寫(xiě)成小說(shuō)編成劇本，把那些曲曲折折的生活印在紙上，像一冊(cè)有關(guān)自己生命的手繪地圖。

末日之年，歧路雖多，然有愛(ài)者，終會(huì)殊途同歸，神州很小，有心者定能再聚。

火車輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，就像雷鬼樂(lè)，讓人身心放松，所以火車有可能治愈人的失眠和郁郁癥。

一個(gè)人掉到水里，一定很狼狽，而一條魚(yú)跳起來(lái)又落下去，就很優(yōu)美。

當(dāng)你喝醉了的時(shí)候，舉手投足都是舞蹈，鍋碗瓢盆都是樂(lè)器，每一聲喊叫都是歌。

房東就是命運(yùn)，誰(shuí)敢總向他抱怨?有地方住就不錯(cuò)了，能活著就挺好了。等我離開(kāi)這間房子，死亡來(lái)臨時(shí)，那將是又一次嶄新的旅行。哪兒都會(huì)有房東，哪兒都會(huì)有空房出租，流浪者不必?fù)?dān)心，生命也不必?fù)?dān)心。

站在喧囂浮躁的九十年代的門(mén)口，海子說(shuō)，要不我就不進(jìn)去了，你們自己玩吧。

耐心地等待，幸福可以來(lái)得慢一些，只要它是真的...

一輩子那么長(zhǎng)，要找個(gè)有趣的人在一起。

綠皮火車讀后感篇十四

那時(shí)正好是泉州動(dòng)車開(kāi)通的時(shí)候，我們一家人一起去體驗(yàn)動(dòng)車這新興事物，我們從泉州乘動(dòng)車到廈門(mén)的鼓浪嶼玩。我坐在明亮的車廂里好奇地左看右看，無(wú)意間，瞥見(jiàn)窗外一輛綠皮火車從另一邊的軌道上緩緩的行駛過(guò)來(lái)，隔一會(huì)兒便發(fā)出巨大的轟鳴。

只見(jiàn)那輛綠皮火車運(yùn)著一車皮的煤塊，斑駁的綠色表皮上布滿了紅銹，好似在向我們?cè)V說(shuō)著它所經(jīng)歷的風(fēng)霜與艱辛。在那布滿油污的煙囪上，一條條黑色巨龍騰飛而起，直插云霄。綠皮火車就像一個(gè)遲暮的老人，緩慢地行走在軌道上，時(shí)不時(shí)發(fā)出聲嘶力竭的怒吼。

隨著動(dòng)車的提速，綠皮火車很快就成為了遠(yuǎn)處的一個(gè)小黑點(diǎn)，并消失在我的視野里。但它的身姿和震耳欲聾的怒吼聲卻深深地印刻在我幼小的心靈里。

一年，兩年，三年……八年時(shí)光彈指一揮間便過(guò)去了，伴隨著時(shí)間的推移，綠皮火車漸漸淡出了我的記憶。

直到20xx年的一天，新聞聯(lián)播的主持人面帶喜色的向我們宣告復(fù)興號(hào)高速列車試運(yùn)行的圓滿成功。緊接著是一個(gè)短片，畫(huà)面上一輛銀白色的列車在陽(yáng)光下熠熠生輝，紡錘形的車頭，流線型的`車廂，都顯得美感十足。那每小時(shí)300千米的速度讓人只覺(jué)得有一個(gè)銀白的影子從眼前一閃而過(guò)。然而在如此的超高速度下，復(fù)興號(hào)的車廂里卻是十分舒適，基本沒(méi)有什么顛簸，就連放在桌面上的水都沒(méi)有絲毫的灑落，著實(shí)叫人嘆為觀止。

這時(shí)，我的腦海中又浮現(xiàn)了那一輛陳舊的、緩慢的綠皮火車。再次抬起頭時(shí)，畫(huà)面上的列車已經(jīng)緩緩駛?cè)肽康牡?。綠皮火車與現(xiàn)在復(fù)興號(hào)的差距，不由得令我感慨時(shí)代的飛速發(fā)展。

如果說(shuō)，綠皮火車是一輪西下的夕陽(yáng)，那么復(fù)興號(hào)便是冉冉升起的朝陽(yáng)。正如我們偉大的祖國(guó)，朝氣蓬勃、燦爛奪目！

綠皮火車讀后感篇十五

今天我很高興，因?yàn)槲页嘶疖嚾ド虾！?/p>

到達(dá)臺(tái)州火車站，又寬又大的火車站橫臥在眼前，走進(jìn)大廳，我們放下行禮進(jìn)行檢查。檢查后，我們進(jìn)入大廳，大廳很寬敞，墻壁地面和椅子全都是白色的，在銀白色的燈光下更加漂亮，更加整齊。檢票后，我們走到站臺(tái)上，站臺(tái)上早已人山人海。我們東張西望，等著、盼著。

過(guò)了一會(huì)兒，遠(yuǎn)處傳來(lái)呼呼的響聲，好像北風(fēng)呼嘯。這時(shí)，火車從前面徐徐開(kāi)過(guò)來(lái)，在站臺(tái)的路燈的照映下，像一條蠕動(dòng)著的長(zhǎng)龍緩緩的停下來(lái)。

走進(jìn)車箱，找到座位，這才發(fā)現(xiàn)！火車好像一座又長(zhǎng)又寬的房子，這房子兩邊都有兩個(gè)座位，中間是通道，我們還可在通道中來(lái)回走動(dòng)。

火車緩緩地出站了，在一條條高架橋上拖著幾十節(jié)的車箱，不停地穿梭著，又像一條飛快的長(zhǎng)龍，迎著大風(fēng)一直沖向虹橋火車站。

綠皮火車讀后感篇十六

奶奶那個(gè)年代，最主要的交通工具就是火車。那時(shí)候火車頭是黑色的，輪子是紅色的，火車頭上面還有一個(gè)長(zhǎng)煙囪，火車是靠燒煤產(chǎn)生動(dòng)力的，火車開(kāi)動(dòng)時(shí)，煙囪就會(huì)冒出灰色的煙。隨著火車不斷的行駛，一縷縷煙也隨之煙消云散。車廂是綠色的，像穿著一件軍大衣，中間還有幾條白條紋呢。一節(jié)車廂可以乘坐182人，火車行駛起來(lái)，時(shí)速也僅僅只有每小時(shí)60公里。就在我對(duì)綠皮火車充滿無(wú)限好奇的時(shí)候，5歲那年奶奶帶我回東北，終于有機(jī)會(huì)目睹了綠皮火車的“颯爽風(fēng)姿”和感受“咔嚓咔嚓”聲的綠皮火車。

如今隨著科技的高速發(fā)展，綠皮火車逐漸被風(fēng)馳電摯的動(dòng)車所取代。瞧，它頭戴亮銀盔，腳踏風(fēng)火輪，好似一名白袍小將，載著我們遨游四海。動(dòng)車時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)300公里，差不多是當(dāng)時(shí)我坐的綠皮火車的5倍，坐在動(dòng)車上，車窗外的風(fēng)景飛速的從眼前掠過(guò)，像是你我手中抓不住的風(fēng);動(dòng)車行駛過(guò)程中，非常平穩(wěn)，一瓶滿滿的水，在時(shí)速飛快的情況下，水都不容易晃出來(lái)。車內(nèi)整潔安靜，坐在柔軟的沙發(fā)上，前排座椅后背還有一張小桌子，可以讀書(shū)上網(wǎng)，座椅也可以調(diào)整，還能隨時(shí)給手機(jī)、ipad充電，讓人感覺(jué)非常的舒適，每次從泉州回龍巖外公外婆家不到2小時(shí)，之前爸爸媽媽帶我做綠皮火車都要將近6小時(shí)。媽媽以前去深圳出差需要3天往返，現(xiàn)在一天就能往返，動(dòng)車給全國(guó)人民帶來(lái)了便捷和高效，創(chuàng)造了更多價(jià)值。

改革開(kāi)放如一縷春風(fēng)，拂過(guò)神州大地，給中國(guó)帶來(lái)了巨大的變化。從綠皮火車到動(dòng)車的飛速發(fā)展拉近了全國(guó)人民的距離，我相信未來(lái)還會(huì)有更多的驚喜和奇跡!但是綠皮火車永遠(yuǎn)留在人們的心中，也給我的童年留下了美好的回憶!

綠皮火車讀后感篇十七

我看見(jiàn)火車的軌道很長(zhǎng)很長(zhǎng)，象一條巨龍靜靜地臥在地面上。我看見(jiàn)，火車有很大很大的輪子，拖著很多很多車廂?；疖囬_(kāi)動(dòng)了，由慢到快，發(fā)生轟隆，轟隆的聲響，窗外的樹(shù)，全都向后跑去。還沒(méi)有做過(guò)癮，火車就到站了。下了火車，媽媽告訴我，現(xiàn)在已經(jīng)有了更新，更快的火車。南京還要建許多地鐵。以后，我們出門(mén)就更方便了。聽(tīng)了媽媽的話，我又想坐新火車?yán)玻?/p>

綠皮火車讀后感篇十八

我家住在鐵路邊上，火車的汽笛“嗚嗚”聲每天不絕于耳，各式各樣的火車每天都從我家門(mén)口經(jīng)過(guò)。唯有綠皮火車漸漸消失，因?yàn)樗坏俣嚷?，空間小，而且不適合長(zhǎng)途旅行。我曾坐過(guò)一次綠皮火車，那次經(jīng)歷讓我很難忘。

七歲那年，我和媽媽去上海玩，正好趕上春運(yùn)，我們好不容易擠上火車，卻發(fā)現(xiàn)車上不但擠滿了人，而且空氣中彌漫著一股說(shuō)不出來(lái)的味道，挑戰(zhàn)著我的嗅覺(jué)神經(jīng)。這時(shí)，列車員還要推著巨大的手推車叫賣商品，把過(guò)道上的人都往兩邊擠，使原本擁擠的車廂更加擁擠了。一時(shí)間，列車員的叫賣聲與旅客的砍價(jià)聲，湊成了一曲令人厭惡的“交響樂(lè)”，直往我耳朵里鉆。更糟糕的是吃不上熱飯，而且還要坐12小時(shí)，令我疲憊不堪。我以后再也不想坐綠皮火車了。

今年過(guò)年，我又和媽媽去上海玩，媽媽說(shuō)這次我們坐的不是綠皮火車，而是高鐵。聽(tīng)別人說(shuō)高鐵列車非常快，我這次終于可以體驗(yàn)一回了，爽啊!我和媽媽一大早就來(lái)到高鐵站?！巴?好漂亮!”美麗的廣場(chǎng)，明亮的侯車室，如果不是看到站名，我還以為到了機(jī)場(chǎng)呢。很快，我們驗(yàn)票上了站臺(tái)，終于可以一睹高鐵列車的風(fēng)采了，流線型的車頭像鯨魚(yú)的頭，讓列車跑得特別快。媽媽說(shuō)高鐵有好幾個(gè)型號(hào)?，F(xiàn)在最先進(jìn)的是“復(fù)興號(hào)”列車，它的時(shí)速可以達(dá)到350公里，原本12小時(shí)的路程現(xiàn)在只要四個(gè)多小時(shí)，是綠皮火車永遠(yuǎn)也達(dá)不到的。進(jìn)入車廂，我驚呆了!車廂又干凈又明亮，布置一新的座位，整潔的環(huán)境，是綠皮火車永遠(yuǎn)也比不上的。

那綠皮火車將永遠(yuǎn)留在我們的記憶深處。坐在這樣舒適、便捷的高鐵列車上，看著窗外飛馳而過(guò)的風(fēng)景，一種自豪感油然而生，要知道我國(guó)的高鐵是世界上最快的火車，而且我國(guó)的高鐵技術(shù)是最先進(jìn)，最安全，最節(jié)能的。厲害了，我的祖國(guó)!

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