最熱綠皮火車讀后感（通用16篇）

讀后感是在讀完一本書之后對其中內(nèi)容和體驗進行感悟和總結(jié)的一種文學(xué)形式，通過寫讀后感可以加深對書中思想的理解和記憶。讀完一本好書后，總會有一種沖動，想要與他人分享閱讀的積極體驗。讀后感成了我們展示自己觀點、分享心得的好機會。在這個信息爆炸的時代，讀后感成為我們與優(yōu)秀的文字交流的方式之一。用文字記錄自己的讀書心路歷程。讀后感是把自己的心路歷程內(nèi)化為出版物。讀后感是對一個人自我的總結(jié)和反思，是把閱讀的體驗內(nèi)化成自己文字表達的過程，是個人對自我的思考，是對書中問題的探尋。讀后感是對"好讀"的總結(jié)和表達。讀后感是學(xué)生對于一本書或一段文章、一個人或一種事物的理解與思考，它是學(xué)生內(nèi)心真實感情和思維的自然流露，所以它具有真實性、獨特性和創(chuàng)造性。讀后感作為一種書面語言表達形式的體裁，它正是修訂和規(guī)范情感表達的一種方式。讀后感是一種表達自己看法、表揚作者、指導(dǎo)讀者的方法之一。讀后感既是對作者憧憬之情的表白，又是對自己心靈感悟之處的記錄，同時也是對讀者感悟之路的引導(dǎo)。寫讀后感時應(yīng)該注重情感表達，同時結(jié)合作品中的情節(jié)和人物形象進行討論。以下是小編為大家整理的幾篇經(jīng)典讀后感范文，供大家參考。希望能給大家提供一些啟示和幫助，一起來看看吧。

綠皮火車讀后感篇一

我并不是拒絕成長，可我并不希望過早的成熟代替這個年華的絢爛。曾幾何時，我拿著四維的作品四處吹擂，文字是如何絕美，情感是如何憂傷而轟烈——以至于我寫作時都帶有嚴重的沉重色彩，被形容為“四維綜合癥”……而如今，我捧讀了四維的《猜火車》，便決定暫時離開這種文字，以及離開這種哀傷的寫作狀態(tài)——我知道我并不適合這種文字，沉重的東西還是淡化掉好。將書放一段時間，等我到了與作者相仿的年齡，才真正嘗試理解它吧。

廢話少說，回到《猜火車》上來。

一直在我心中揮之不去的.是書里那個男孩。他是個簡單的人，輕而易舉地將自己托賴給對女孩的愛――因為他太孤單了，他需要這份愛填補很長時間都空缺的，親情。男孩只想幸福的時光能沒阻擋的延續(xù)下去，這個心愿對現(xiàn)實而言永遠是奢侈的。時光無休止地拖欠著南海，男孩便用燈紅酒綠的生活回答時光。這一切注定鋪下一條撕心裂肺的道路。

而關(guān)于那個女孩，她的生命里深刻的留著男孩的影子。但她與男孩不同，她沒有任意揮霍的金卡，也沒有豪華的房屋，她要用心讀書掙錢，跟隨這個現(xiàn)實的腳步。她變得理智，為此與男孩的荒廢無可避免地產(chǎn)生摩擦。

現(xiàn)實將心愿遺忘了。

男孩將傷口埋在心頭，繼續(xù)他的燈紅酒綠。

女孩用理智平息傷口，繼續(xù)她的汗水血淚。

后記：如果說這部作品真的有給我?guī)椭?，我想那就是我不再乖張，不再裝酷(實在沒人敢恭維啦)，不再渴望奇跡自己走上門來。我只想平緩地享受這段絢爛的年華，聽好，是享受。

綠皮火車讀后感篇二

因為看這本書，搜了老周的歌出來聽。特別喜歡《九月》里那句“遠方的風(fēng)比遠方更遠”，依心境可以看到不同的場景。沒聽過他的現(xiàn)場，怕是現(xiàn)場更好聽。在民謠現(xiàn)場總是更能感受到民謠的魅力。

他很豁達，文中描寫他住過的小屋，低頭便可以與守著門的貓相碰，明明是一件很凄慘的事情，被他輕描淡寫一筆帶過，覺得也不過如此。是啊，天橋下賣過藝，酒吧里賣過藝，出外場有時休息室都只能在走廊，可是老周還是堅挺地走了過來。第三部分“人”中最后登場的“父親”，側(cè)面描寫出了一個人跌跌撞撞走過的一生。誰的人生都不會是一帆風(fēng)順，作為歌手也好，作為寫者也罷。最重要的是，要去追尋自己的夢想，哪怕一開始并不被看好。

大部分人不去堅持，無非是向現(xiàn)實低了頭。畢竟，追隨夢想的腳步，要付出的時間和精力，不是三兩策劃就能搞定的。可是有的人堅持了，還成功了；有的`人只是嘴上說一說，最后隨大流了。

社會就是一個篩選器，成分越復(fù)雜，篩選的精度越高。要去要留，全憑內(nèi)心的信念。

如果還要問信念是什么？

——九歲青光眼失明，卻能談得一手好歌，寫一手好詩，寫一手好文。

或許，我們真的只是缺乏信念。

綠皮火車讀后感篇三

看完周云蓬的《綠皮火車》，感覺雖然他目盲，但在他的書里發(fā)現(xiàn)他走過的路，做過的事，“看”到的風(fēng)景，感受到的東西，比常人更多。

他在《跑那么快去哪兒》里寫：“園丁欣喜早晨的枝頭多了一枝小花，果農(nóng)目睹果子由青轉(zhuǎn)紅，地球引領(lǐng)春夏秋冬緩步走過，母親十月懷胎一朝分娩，我們耐心等，幸福可以來得慢一些，只要它是真的?！闭浵逻@段，是覺得園丁看到花開，果農(nóng)看到果子成熟，地球四季變換，母親生下嬰兒，都是很美好的事情。我不覺得自己不幸福，我對現(xiàn)在的生活很滿足，我喜歡這樣淡淡又帶著滿足的文字。

他在《剎車計劃》里寫：“保佑我暫時成為小孩子專注地一筆一畫地寫下去，別長成個面目可憎疲于應(yīng)酬的傻大人?！蔽蚁矚g他這份寫出來的赤誠。

目盲沒有成為他的限制，反而給了他更細膩的感受，更豐富的經(jīng)歷?？催@本書的時候，像喝一瓶清酒。

綠皮火車讀后感篇四

五月已至下旬，“好書共享，書卷留香”活動圓滿結(jié)束，但同學(xué)們讀書的腳步卻沒有放緩。沉浸在自己的方寸空間，思想?yún)s無限馳騁在云端之上，他們用一字一句，記錄著閱讀中的點滴所思所想。讓我們觸摸書頁，感悟時光。

第一次看這部《綠皮書》，還是在它剛剛上映的時候，這次在家，閑來又翻出幾部快要遺忘的電影重溫，《綠皮書》就是重溫的第一部電影?！熬G皮書”是美國專門為黑人提供的旅行指南，這部作品的時間設(shè)定在1962年，正是白人至上運動最活躍的時候，當時南部和北部對黑人的看法是完全不同的，北部對黑人沒有那么地歧視，卻也有許多奇奇怪怪的規(guī)定，而南方則是對黑人來說十分危險，因此才會有一本專門針對黑人的旅行指南――綠皮書。

電影中的黑人鋼琴家雪利接受了非常良好的教育，擁有三個博士學(xué)位，音樂造詣也非常高。由于要去南方演出，一路上十分危險，他讓白人托尼擔(dān)任自己的司機兼保鏢。托尼雖然居住在美國北方，但是他內(nèi)心對于黑人還有歧視，而雪利正是為了贏得黑人的尊嚴才決定去南方演出。一路上經(jīng)歷了許多事后，這樣的兩個人卻培養(yǎng)出深厚的友誼。這部電影講述了種族歧視、種族隔離的主題，黑人鋼琴家雪利希望改變美國社會對黑人的不公看法；而托尼也在這次巡演中逐漸改變了自己內(nèi)心的成見。電影最后，托尼和雪利一起在托尼家中慶祝圣誕節(jié)，孤獨的雪利感受到了家的溫暖。

這部電影詼諧幽默地講述了種族歧視的主題，觀眾們笑中帶淚體會著跨越種族的友誼。或許很多影評都會談?wù)摲N族歧視的主題，但是我卻被這部電影中的友誼深深打動。世界上有各種各樣的人，恰巧我們相遇了，恰巧我們成為了朋友，這不是緣分，而是我們本來就該是朋友。

在電影之中，雪利和托尼可以說是兩個完全不同的人，他們兩個本來不會有任何交集。雪利雖然是一個黑人，但是他接受了良好的教育，修養(yǎng)很好，但是在白人眼中，他仍然是一個地位低下的.黑人，受到很多歧視。托尼是一個白人，雖然他是一個白人，但是他的文化水平并不高，他寫給妻子的信都有很多語法錯誤，他的行為舉止也不太文明。但是這樣的兩個人在陰差陽錯中湊在了一起，并且一起在南方的巡演中成為了朋友。他們兩個人互相影響，互相理解。雪利教托尼寫信的語法，托尼的妻子看到信后非常開心，驕傲地和他人分享。而雪利雖然是一個黑人，卻沒有吃過炸雞，在托尼的影響下，他第一次不顧形象地在車上開心地吃了炸雞。托尼在相處中對雪利有了更深的了解，同時也慢慢改變了對黑人的歧視。他們兩個都是孤獨的人，他們心中都有一座孤島。雪利雖然彈奏高雅的音樂，接受了良好的教育，仍然受到很多歧視。而托尼雖然很會處理問題，但是他內(nèi)心依舊很空虛，他剛開始也對黑人抱有歧視。這樣的兩個人卻成為了朋友。

友誼是永恒的話題，友誼是一種奇妙的感情。和親情不同，友情沒有任何血緣關(guān)系卻可以讓彼此互相掛念互相羈絆；和愛情不同，友情沒有荷爾蒙的碰撞卻也會磕磕碰碰。真正的友情就是即使我們天涯海角，仍舊彼此掛念，希望對方在遠方攀上頂峰。在人的一生之中，會遇見很多很多人，但是大部分人都是匆匆過客，只會陪你一段的旅程。在成長的路上，我們經(jīng)常就會走散很多朋友，我們很久以后才會發(fā)現(xiàn)原來曾經(jīng)如此親密的朋友卻再也沒有了聯(lián)系，想要寒暄卻又不知從何說起，大家已經(jīng)有了各自不同的生活，仿佛話題已然沒有了交叉點。

最后留下的真正值得依靠的朋友少之又少。在讀書的時候，大家都是單純地結(jié)交朋友，但是由于各種原因慢慢也就沒有了聯(lián)系，尤其是在讀大學(xué)以后，大家各自分散在天涯，偶爾的聚會仿佛也是回憶以前的事情，因為大家的交叉點變少了。所以在成年之后還有如此的友情是十分珍貴的，雪利和托尼在互相了解中建立了友誼。在通訊不發(fā)達的年代，書信維持了很多珍貴的感情；而在科技飛速的今日，有時我們近在咫尺卻又仿佛相隔天涯。愿諸君珍惜友情，莫愁前路無知己，天下誰人不識君。

綠皮火車讀后感篇五

這次我們選擇的是一種相對落后的火車——綠皮車；而這也是媽媽給我的特殊禮物，她想讓我感受一下不同的旅行體驗。

更悲催的是，爸爸只買到了一張臥鋪！他很紳士讓給了媽媽，和我都是硬座票，和媽媽不在一個車廂。

我們來到硬座13號車廂外排隊等候上車，車廂門口全是人，熙熙攘攘地擠成一團，根本沒有隊形可言；我們只能站“人堆”的最后面，爸爸用雙手護著我，努力地往前擠。我看到其他車廂門口情況也差不太多。好不容易擠上了車，我感覺我已經(jīng)蛻了一層皮了。

車廂里面更亂，門口、過道，甚至衛(wèi)生間都擠滿了人。列車員不斷大聲提醒“往里走”，但好象也沒什么效果，每個人都是只管自己奮不顧身地向前擠。

和以往動車、高鐵、臥鋪經(jīng)歷完全不同，硬座車廂里密密麻麻地站了許多人，我萬萬沒有想到還有那么多站票。我們好不容易坐下，爸爸讓我站起來看看整個車廂，前前后后擠滿了人，他們肩膀靠著肩膀，站在他們中間，即便冬天也絕對不會感到冷。

爸爸告訴我，坐在這的人有118個，加上站著的就有兩百多個人了！

我們雖然坐著，但也很不舒服：腳伸不直、小桌板上堆滿了東西、面前也有人坐著，就和高峰時我們到西湖景區(qū)的公交車差不多。

我好希望以后有更多的臥鋪，供別人選擇，像我們這樣搶不到臥鋪票可是太悲催了！

也希望大家都能富裕起來，共同享受高科技。

我們坐了差不多一個小時，爸爸覺得應(yīng)該把我送到媽媽那邊去了，我們就開始了新的征途。

這是一個相當艱巨的任務(wù)，我們在13號車廂，媽媽在4號車廂，想要從熙熙攘攘的人群中擠到媽媽所在的4號車廂，簡直就是不可能完成的任務(wù)。

但我們還是下定了決心，只能往前走！爸爸不停地說：“借過……謝謝，借過一下……謝謝您，借過……”

很幸運，我們碰上了列車上的售貨車，前面有售貨車開道，我們的`征途就順利多了。媽媽也非常聰明，她從4號車廂來到10號餐車來接我們，把我們帶回了她的臥鋪車廂。此時，我感覺自己又少了一層皮，要是在春節(jié)，人再多一些我估計就變一張紙了。

可憐的爸爸，坐下沒多久，又重新返回硬座車廂了。要直到第二天早上才能再過來。

晚上，我和媽媽擠在窄窄的床板上，雖然和賓館或者家里的床差的太多，但我仍然感覺非常幸福。我在想，不知道爸爸會如何渡過這個夜晚，而那些連座位都沒有的人又如何渡過這個夜晚。

第二天早上，媽媽又去接了爸爸過來。吃過早飯，爸爸和我分享了他以前坐車的故事，包括春節(jié)買票、坐車的經(jīng)歷；還向我介紹了不同火車類型的差別、不同國家軌距的不同。

以前，我總是覺得只有頭等艙、商務(wù)座才是最棒的，硬臥也太差勁了；現(xiàn)在坐過了硬座，才覺有個硬臥是如此的幸福！真是沒有比較就沒有傷害呀！

綠皮車確實很慢，但和爸爸媽媽一邊聊聊天，一邊吃吃零食，時間好象也過的飛快，下午1點，我們就已經(jīng)平安抵達了杭州城站。

這也許是是此次旅程教給我的另外的一些東西吧！

綠皮火車讀后感篇六

果然不堪設(shè)想的是你咬下的蘋果背叛了喉嚨

你明明可以走到更遠更高的地方卻變?yōu)閳?zhí)妄

曾經(jīng)寂寞和理想都是比拜占庭更偉大的字眼

見過的面容和風(fēng)吹翻的書頁一起有序的倒退

過往和經(jīng)歷是處在同一水平線上的不同水準

綠色的原野是你不安分的眼睛流連于納木塔

皮膚日日夜夜幻想著和一只藍色的鯨魚摩挲

火花蹦曜的瞬間我擦開你的頭發(fā)看見你的臉

車輪呼嘯在金屬之上延伸在隧道之外的空間

――題記

夏季最熱的時間便是下午，午日的太陽毒辣的恨不得將人曬死。

灑水車在馬路上駛過，僅僅只是那么幾分鐘，原本濕漉漉的馬路早白色氣體飛散后變?yōu)楦珊?。人走在上面就如身處在沙漠一般?/p>

放學(xué)了，下午休息。學(xué)生就像蜂擁一樣，擁出學(xué)校，難得放假，都奔向有這空調(diào)的網(wǎng)吧，我漫步在人群中，嚼著紅艷如血的蘋果，慢慢走。也許是我咬的太多太快，未嚼碎的蘋果卡在我喉管里，那種感覺真的……很難受……就像……就像溺在水中不能呼吸的那種感覺。

我匆匆從包中拿出水，‘咕咕’喝了下去，那未碎的蘋果塊順著水，脫離了我的喉管，舒服多了。這是我大腦出現(xiàn)的第一句話，我收好水，隨著人流繼續(xù)走著，不知想去哪。

“嗚――”火車呼嘯而過，將我從空白大腦深處拉了回來。不知不覺走到橋梁下，我安靜的走在碎石上，橋上的火車依舊飛馳著。

我離開水泥面，走到大橋的另一片田地中，找了一塊干凈的地方坐下，夏季，所有的田都是綠色的，眼神穿梭在這一切中，這讓我想起小四寫的‘如果你曾見過綠皮火車’這里的一切都那么熟悉，只是再來這里時，變成了我一個人，曾經(jīng)的`一切不復(fù)存在。

我忘了是哪年哪月的哪一天，我在哪面墻上刻下一張臉，一張微笑著，憂傷著，疑望著我的臉。

是的，我遺忘了很多東西，似乎重要的，不重要的都被我遺忘。

起風(fēng)了，劉海蓋住了我的眼，發(fā)絲在風(fēng)中起舞，我撥開蓋住眼睛的劉海，眼前的景物都變成了綠色，綠色的風(fēng)，綠色的田，就連原本灰色的水泥墻都變成了綠色。太陽依舊炎熱，風(fēng)剎然停止，眨眼間一切變?yōu)樵瓨印?/p>

我起身，拍拍身上的塵土，背包轉(zhuǎn)身離去。

綠皮火車讀后感篇七

我拉著陳舊的旅行箱，孑然地走在光線昏暗的人行通道中。

時不時看看腕表，更多的卻是一味的向前走。

不會東張西望[注:張：看。形容這里那里地到處看。]，是因為怕世間浮華羈絆住了目光。

到那時，所有向前的行走，就都沒意義了。

踏上了最后一節(jié)冰冷臺階，目的地終于到了。

那三個大字，依舊是冰冷的。

――火車站。

各樣汽笛的嘶鳴聲響在耳畔。

火車滾軸的聲音也不曾間隙。

電燈閃閃爍爍。

其中的一道車軌上，停著一輛綠皮火車，

小學(xué)生作文大全

》()。

沒有一點聲響，安靜得好像沉睡了一般。

它和別的綠皮火車沒什么不一樣，只是看起來更加的冰冷。

拿著車票，我登上了那輛火車，拉著我的旅行箱。

鋪著毯子的座位是多么的舒服，矮矮的小桌上擺著一杯暖暖的白開。

熱氣升騰。

溫暖了整個車廂。霎時，便不覺這輛綠皮火車十分冰冷，相反，像找到了家的地方。

“親愛的旅客，歡迎乘坐……”

旅客漸漸多了起來，是那么熙攘。

“你好，我坐你對面……”

“我?guī)湍闾欣畎伞?/p>

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綠皮火車讀后感篇八

隨著科技的發(fā)展，中國高鐵的誕生為人們的出門帶來更加的便捷。但在上個世紀我國第一次出現(xiàn)綠皮火車時，那時候人們的眼里也都是充滿了喜悅和光芒，因為綠皮火車記載著那個年代的生活水平和美好的回憶。

記得在我年幼時，我曾和媽媽一起乘坐過綠皮火車，它的外表是墨綠的顏色，車廂分為一節(jié)一節(jié)的，像一間間溫暖的.房屋將四面八方的乘客匯聚在一起，組成一個大家庭。我和媽媽迫不及待地上了火車，發(fā)現(xiàn)車上每個窗戶都可以自行向上推開，還可以伸出頭去，呼吸著窗外的新鮮空氣，慢慢地欣賞著沿途美麗的風(fēng)景。當火車開動時，雖然車上沒有空調(diào)，但火車帶動的風(fēng)速也給我?guī)硪魂嚊鏊母杏X，讓我心曠神怡。更令我好奇地是，我能通過窗外看到綠皮火車的車頭和車尾，它就像一條綠色的巨龍盤旋在蜿蜒崎嶇的山路上慢慢前行，給我一種乘車的快感。綠皮火車的座位都是一體成形的，車上的人們緊緊相鄰而坐，雖然狹窄，但在綠皮火車上，有時可以讓人失去時間的概念，車上每個座位無不是生活的縮影，它能讓陌生的兩人漸漸的熟悉，可以隨意地交談打發(fā)時間，在這有限的時間里享受這份難得的悠閑和快樂。

如今綠皮火車的身影還未完全退出舞臺，連接許多城市之間的依然還有綠皮火車的身影，在高鐵到達不了的地方，綠皮火車還在日夜兼程，把許多外鄉(xiāng)人，送到有夢的地方。綠皮火車就像演繹一種慢生活，這種生活方式能讓非常忙碌的人們內(nèi)心平靜下來去思考人生的問題，讓人們在緊張的生活節(jié)奏中放慢腳步。

綠皮火車讀后感篇九

很早，我就對綠皮有了概念，現(xiàn)在和同齡人提到“綠皮”，大部分表示不明白什么意思，這就促成了都熟識綠皮的人的共同話題。

父親那輩，外出打拼，謀生活，綠皮就成了必不可少的交通工具，逢年過節(jié)，為了求得一張綠皮車票，許多人風(fēng)餐露宿排隊買票，不過那種景象早已成為了一種記憶。盡管，中國高鐵早已領(lǐng)先世界，但綠皮的身影并未完全退出舞臺，連接許多城市之間的依然還有綠皮的身影，在高鐵暫時還到達不了的地方，綠皮仍舊在日夜兼程，把許多外鄉(xiāng)人帶回家鄉(xiāng)，或把他們送到有夢的地方。

這一次，我又乘上了久違的綠皮，童年隨父親趕春運的擁擠并未出現(xiàn)，我順利地上了車，一會兒人群就填滿了整個車廂，許多人都只買到了站票，車廂的過道上幾乎站滿了人，我瞬間又感覺到綠皮此時的重要。列車售貨員每次經(jīng)過喊得最多的不是商品的名字，而是“讓一讓”之類的提示語。

偶爾會有售貨員單獨介紹一些商品，既能滔滔不絕，又能插科打諢，說得是天花亂墜，好似來了個說相聲的，有把昏昏欲睡的乘客給逗樂的，也有說得好的乘客給鼓掌叫好的，雖然最后真正買下的人屈指可數(shù)，但經(jīng)售貨員這么一“攪和”，許多人旅途的疲憊感十有八九都給帶走了。

這樣的售貨員是綠皮上的“特產(chǎn)”。

一個車廂，甚至一個座位無不是生活的縮影。

綠皮車在黑暗中前行，車窗外依稀的城鄉(xiāng)燈火，讓綠皮火車上的人都倍感溫暖，本該熟睡的人卻能望著外面的點點燈光無比清醒，即使深夜已經(jīng)不知道過去了多久。

在不遠的未來，綠皮也會有光榮退休的一天，那時的人們也許只有在照片上或者博物館里才能見到，但不管怎樣，乘坐過綠皮的人都會有一種難忘的記憶，那更像是一個夢，夢見不管多么遙遠，終究會到達的一個夢。

綠皮火車讀后感篇十

從記事起我就喜歡火車，年齡跟隨著火車的變化而增長，我始終著迷于火車，因為我覺得這中間一直有種說不清的東西吸引著我。

小時候，常常去姥姥家住。姥爺很喜歡我，總是帶我到處轉(zhuǎn)悠著玩，還跟我講火車的故事。村子附近的地方被我們一天一天踏遍了，姥爺便帶著我向遠處開疆拓地。

遠處有火車，那是京廣線上的。姥爺帶我來到鐵道旁，我們站在防護網(wǎng)外。老爺說，孩子，這就是鐵路，一會你就能看到火車了。我明白了鐵路跟我們平時的道路不一樣，是鐵做的兩個平行的軌道。軌道很光滑，陽光照在上面，發(fā)出晃眼的光。里面有一道一道的石頭，中間還有許多灰白的石頭塊。鐵軌從遠方的一個黑點處延伸過來，又延伸到遠方的另一邊，變成一個模糊的黑影。

我被這景象吸引了，火車到底是什么樣的？就在這時，一組鐵軌發(fā)出窸窣的有節(jié)奏的振動聲。我向遠方望去，視線盡頭的黑影處有個小白點，它在慢慢變大。我心里特別激動，終于可以看見老爺說的火車了。我看得越來越清楚了，白點是三個，是火車頭上的三盞燈，上面一盞，下面兩盞，照向前方。

火車離我越來越近了！轟隆轟隆，哐當哐當，快接近的時候突然又發(fā)出“喔——”的巨響，那聲音既清脆又震耳。火車的后面，連著一節(jié)一節(jié)車廂，綠色的，中間還有兩道黃色的帶子，上下夾著一個又一個窗戶，窗戶有的開著。里邊有好多人，站著的，坐著的。我趕緊數(shù)起來，然而它太快了，來不及數(shù)清有幾節(jié)車廂，最后一節(jié)便已經(jīng)閃過我的視線。很快，便又消逝在遠方。

那天，我第一次見到了火車，它載著許多人，拉著許多車廂，從遠方來又向遠方去。一列列火車從眼前閃過，綠色的，里面坐滿了人。看火車讓我忘記了時間，直到夕陽落山，終于在姥爺?shù)膹娎虏呕丶摇?/p>

從那以后，我對火車異常著迷，常常讓姥爺帶我看火車。過年回老家和出去游玩不論路途遠近，我都要求爸爸媽媽坐火車，我喜歡火車獨有的綠色，喜歡它的搖擺和聲音。

我的年齡在增長，火車也在悄悄的變化著，從原來的綠色變?yōu)榧t色的，白色的，藍色的，現(xiàn)在又有了動車和高鐵。但不論什么火車我都喜歡，我喜歡那種飛速的感覺。

社會在發(fā)展，過去的事物總在逝去?，F(xiàn)在，小時候見過的那種綠皮車已很難見到了，總有一種懷念藏在心頭。今年暑假，我有幸坐了一趟新鄉(xiāng)開往洛陽的綠皮車。沒有坐時心里是滿心的期待，然而習(xí)慣了空調(diào)車的舒適的我，真的坐上了記憶中的綠皮火車，卻發(fā)現(xiàn)遠沒有印象中的美好。車上人很少，有的人已經(jīng)躺在了座位上，伸出臭烘烘的穿著襪子的腳。我找到自己的座位，習(xí)慣性地摸了一下沒有鋪墊子的已經(jīng)舊的發(fā)暗的有的地方還露出黃色的海綿渣的皮座，兩個手指上沾滿了灰塵。我用紙擦了半天，終于做了下來，此時已是滿身的汗。抬頭發(fā)現(xiàn)，窗戶還開著，看來只有空調(diào)才能對抗夏天的炎熱。于是我想接點開水，走了兩個車廂依然沒有找到接水的地方，問了列車員才知道只有中間的第五節(jié)車廂有開水。我想還是算了吧。

就這樣，本來兩個多小時的美好的旅程卻讓這趟列車考驗了我近六個小時。是啊，不久恐怕連這趟綠皮車也要真的淡出我們的生活了，畢竟時代在向前發(fā)展，技術(shù)在進步，一切都在向著美好的未來發(fā)展，一如火車的勇往直前，永不止步。我忽然明白了火車的精神，它任重道遠，無論是綠皮火車，還是動車高鐵，盡管風(fēng)塵仆仆，總也步履匆匆，盡管行囊壓壓，卻也速度加加，一路向前，勇往直前！

人生的火車不也是如此嗎？

綠皮火車讀后感篇十一

今天我很高興，因為我乘火車去上海。

到達臺州火車站，又寬又大的火車站橫臥在眼前，走進大廳，我們放下行禮進行檢查。檢查后，我們進入大廳，大廳很寬敞，墻壁地面和椅子全都是白色的，在銀白色的燈光下更加漂亮，更加整齊。檢票后，我們走到站臺上，站臺上早已人山人海。我們東張西望，等著、盼著。

過了一會兒，遠處傳來呼呼的響聲，好像北風(fēng)呼嘯。這時，火車從前面徐徐開過來，在站臺的路燈的照映下，像一條蠕動著的長龍緩緩的停下來。

走進車箱，找到座位，這才發(fā)現(xiàn)！火車好像一座又長又寬的房子，這房子兩邊都有兩個座位，中間是通道，我們還可在通道中來回走動。

火車緩緩地出站了，在一條條高架橋上拖著幾十節(jié)的車箱，不停地穿梭著，又像一條飛快的長龍，迎著大風(fēng)一直沖向虹橋火車站。

綠皮火車讀后感篇十二

盼星星，盼月亮，終于盼到了去西安坐上綠皮火車的那一天。

西安一直是我憧憬要去的地方，終于今年夏天爸爸媽媽要帶著我和小弟去此地一游。而且我們出行的方式竟然是乘坐綠皮火車，想到一直以來我們都是乘坐動車出行，這次要乘坐綠皮火車，心里即激動又對綠皮火車充滿了神秘感。

那晚，我們雖然很困，但卻興奮地睡不著。我一直在屋里走來走去，心里就像揣了只兔子，怦怦亂跳：綠皮火車究竟長什么樣呢？開起來聲音大嗎？時間，就像被凍結(jié)了那樣，每一分鐘都像一年那樣漫長。

終于爸爸看了看表，鄭重宣布：“出發(fā)！”這句話仿佛一束煙火，把我心中的激動點燃了。我立刻抓起旅行箱，大步流星的走下了樓梯。坐在車上，我看著窗外快速掠過的景物，對即將到來的旅程充滿了期待。

到火車站了，夜里的火車站仿佛一座沉睡的宮殿，披上了夜的`藍黑色幕布。我們走入候車站，驚奇地發(fā)現(xiàn)：那里依然人山人海，候車室的隊伍排成了一條長龍。我緊緊握住爸爸的手，注視著上方的候車牌。前面的天橋漆黑一片，好似神秘的時光隧道。

不知等了多久，我心里的那只“小兔子”開始跳的越來越快，我的視線也開始頻頻瞟向天橋?！鞍职?，還有多久才到？”我的話音剛落，指示牌上的字幕閃了閃，變成了兩個字：晚點。??！我們???坐的???火車晚點了？我驚訝地張大了嘴巴，再一看，還好，不是我們的那一班車。

與此同時，耳邊響起老爸的聲音：“開始檢票了！”我不敢怠慢地跟著爸爸，隨著人流往前走去。走下漆黑的天橋，來到了站臺。站臺旁的綠皮火車就像一條巨龍，伏在鐵軌上。窗戶里射出柔和的光，像一只只安詳?shù)难劬Α?/p>

我們登上車，走進車廂。車廂里的燈光十分的明亮，四張上下床分列在兩側(cè)。這才覺得有些疲倦了，踩著腳蹬爬上上鋪，在火車開動前躺下了。隨著一陣轟鳴聲，火車開動了，車窗外一片漆黑。我望著窗外，心里默默的想：西安，明天見！

綠皮火車讀后感篇十三

我們走了一段路，坐了幾站車，就到達了中華門站，你可要記住中華門站可不是公交車站哦！是中華門火車站。

在中華門火車站門口，那真是人山人海?。〉教幎际俏覀冴柟馍倌旰妥约旱?媽媽爸爸們。過一會兒，火車來了，我們開始排隊進站了，在那排隊進站的時候，我可以用一句古怪的句子來形容：“把你的嘴巴，她的鼻子，我的眼睛都擠掉了”。我被別的媽媽擠到前面，媽媽在后面，高山峻被幾個叔叔擠扁了。我們終于被大人們擠進了火車里，我和高山峻先找了座位，在座位上等媽媽們。

?我們坐上了火車，享受著瓜子，桔子和涼風(fēng)，欣賞車外的美麗景色。媽媽說：“火車的速度比她想象的快”。過了一段時間火車到達了一個站，又過了會兒，火車到達了另一個站。最后到達南京西站。我們就下火車了，我們在南京西站玩了一會兒，然后全體陽光少年在一起照集體照?？赡苡械男∨笥褧枺骸瓣柟馍倌甑男∨笥讶チ硕嗌賯€呢？”這個問題留給吾師伯伯。

綠皮火車讀后感篇十四

奶奶那個年代，最主要的交通工具就是火車。那時候火車頭是黑色的，輪子是紅色的，火車頭上面還有一個長煙囪，火車是靠燒煤產(chǎn)生動力的，火車開動時，煙囪就會冒出灰色的煙。隨著火車不斷的行駛，一縷縷煙也隨之煙消云散。車廂是綠色的，像穿著一件軍大衣，中間還有幾條白條紋呢。一節(jié)車廂可以乘坐182人，火車行駛起來，時速也僅僅只有每小時60公里。就在我對綠皮火車充滿無限好奇的時候，5歲那年奶奶帶我回東北，終于有機會目睹了綠皮火車的“颯爽風(fēng)姿”和感受“咔嚓咔嚓”聲的綠皮火車。

如今隨著科技的高速發(fā)展，綠皮火車逐漸被風(fēng)馳電摯的動車所取代。瞧，它頭戴亮銀盔，腳踏風(fēng)火輪，好似一名白袍小將，載著我們遨游四海。動車時速可以達到每小時300公里，差不多是當時我坐的綠皮火車的5倍，坐在動車上，車窗外的風(fēng)景飛速的從眼前掠過，像是你我手中抓不住的風(fēng);動車行駛過程中，非常平穩(wěn)，一瓶滿滿的水，在時速飛快的情況下，水都不容易晃出來。車內(nèi)整潔安靜，坐在柔軟的沙發(fā)上，前排座椅后背還有一張小桌子，可以讀書上網(wǎng)，座椅也可以調(diào)整，還能隨時給手機、ipad充電，讓人感覺非常的舒適，每次從泉州回龍巖外公外婆家不到2小時，之前爸爸媽媽帶我做綠皮火車都要將近6小時。媽媽以前去深圳出差需要3天往返，現(xiàn)在一天就能往返，動車給全國人民帶來了便捷和高效，創(chuàng)造了更多價值。

改革開放如一縷春風(fēng)，拂過神州大地，給中國帶來了巨大的變化。從綠皮火車到動車的飛速發(fā)展拉近了全國人民的距離，我相信未來還會有更多的驚喜和奇跡!但是綠皮火車永遠留在人們的心中，也給我的童年留下了美好的回憶!

綠皮火車讀后感篇十五

《綠皮書》里的人物設(shè)定是我認為是這個劇本成功的關(guān)鍵與基礎(chǔ)，主人公托尼是一個意大利移民后裔，雖然也是白色人種，但是卻也遭到同為白種人的歧視，這為他建立起對另一位角色唐的同情起到了決定性因素。而唐則被塑造成了一個極具戲劇沖突的人物，身為社會身份最底層的黑人，卻從事著鋼琴演奏家這么一個出入上流社會的職業(yè)。當他在紐約的時候，身居豪宅，然而卻也沒有完全得到社會的認可，一個細節(jié)就是，當托尼在被雇傭的時候，起初并沒有被告知雇主是個黑人。當?shù)搅四戏?，這種歧視完全就放在臺面上了：黑人只能居住在指定的旅館里，演出的餐廳卻不給他用餐。當唐被邀請到一個莊園里表演，受到了上賓的禮待，然而廁所卻只能使用室外的。兩個個性鮮明且邏輯成立的角色在一個真實的歷史背景之中，在編劇和導(dǎo)演的細心編排之下，度過了一段難忘的旅程，最終改變了他們自己。

片中我印象最深刻的鏡頭，是托尼第一次看到唐的演奏的那一段，這也是整個電影里面托尼思想的轉(zhuǎn)折點。在劇本的創(chuàng)作上，編劇并沒有用事件而是選擇了用藝術(shù)的感染力來起到這個轉(zhuǎn)變作用，這種手法在音樂劇中會比較常見，在電影里則有點冒險，因為電影是畫面的敘事，但凡演員的演技或者導(dǎo)演的分鏡上略有瑕疵，這種藝術(shù)的感染力便無法體現(xiàn)，這種轉(zhuǎn)變則會無法被觀眾接受，整個影片會毀于一旦。但幸好，他們做到了，他們把藝術(shù)的感染力深刻地刻在了這部影片之中，造就了一部獨一無二地《綠皮書》。

要我用一句話來歸納影片的話，就是我這篇讀后感的標題：“藝術(shù)讓人找到了人性中真正的光輝”，但是在現(xiàn)實生活中，這更像是一個夢想。我們都渴望和平年代，渴望每個人都幸福地生活著，但近年國際社會持續(xù)動蕩不安，歐洲移民問題，各國貿(mào)易摩擦，美國排外政策，包括這次香港的動亂，好像都在揭示一個答案：當經(jīng)濟下滑，生活質(zhì)量甚至生存產(chǎn)生問題時，所有人都只會為自己而去活著。在這種時期，《綠皮書》可能會給一些人們帶來感動與思考，但是并不能改變什么，就像影片中最后的結(jié)局，最終被改變的也只有他們自己。但是我希望“藝術(shù)讓人找到了人性中真正的光輝”這不只是一個空想，因為當越來越多的人被藝術(shù)感動，找到新一層生命的意義時，世界就會被改變。

綠皮火車讀后感篇十六

我家住在鐵路邊上，火車的汽笛“嗚嗚”聲每天不絕于耳，各式各樣的火車每天都從我家門口經(jīng)過。唯有綠皮火車漸漸消失，因為它不但速度慢，空間小，而且不適合長途旅行。我曾坐過一次綠皮火車，那次經(jīng)歷讓我很難忘。

七歲那年，我和媽媽去上海玩，正好趕上春運，我們好不容易擠上火車，卻發(fā)現(xiàn)車上不但擠滿了人，而且空氣中彌漫著一股說不出來的味道，挑戰(zhàn)著我的嗅覺神經(jīng)。這時，列車員還要推著巨大的手推車叫賣商品，把過道上的人都往兩邊擠，使原本擁擠的車廂更加擁擠了。一時間，列車員的叫賣聲與旅客的砍價聲，湊成了一曲令人厭惡的“交響樂”，直往我耳朵里鉆。更糟糕的是吃不上熱飯，而且還要坐12小時，令我疲憊不堪。我以后再也不想坐綠皮火車了。

今年過年，我又和媽媽去上海玩，媽媽說這次我們坐的不是綠皮火車，而是高鐵。聽別人說高鐵列車非?？欤疫@次終于可以體驗一回了，爽啊!我和媽媽一大早就來到高鐵站?！巴?好漂亮!”美麗的廣場，明亮的侯車室，如果不是看到站名，我還以為到了機場呢。很快，我們驗票上了站臺，終于可以一睹高鐵列車的風(fēng)采了，流線型的車頭像鯨魚的頭，讓列車跑得特別快。媽媽說高鐵有好幾個型號?，F(xiàn)在最先進的是“復(fù)興號”列車，它的時速可以達到350公里，原本12小時的路程現(xiàn)在只要四個多小時，是綠皮火車永遠也達不到的。進入車廂，我驚呆了!車廂又干凈又明亮，布置一新的座位，整潔的環(huán)境，是綠皮火車永遠也比不上的。

那綠皮火車將永遠留在我們的記憶深處。坐在這樣舒適、便捷的高鐵列車上，看著窗外飛馳而過的風(fēng)景，一種自豪感油然而生，要知道我國的高鐵是世界上最快的火車，而且我國的高鐵技術(shù)是最先進，最安全，最節(jié)能的。厲害了，我的祖國!

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