壓制車間工作總結(優(yōu)秀13篇)

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壓制車間工作總結(優(yōu)秀13篇)
時間:2023-11-07 14:02:59     小編:文鋒

通過總結,我們能發(fā)現不少被忽視的進步和優(yōu)點,提升自我認知。明確總結的目標和重點,確定需要總結的內容和范圍。通過閱讀他人的總結范文,可以幫助我們更好地了解總結的寫作要點和技巧。

壓制車間工作總結篇一

經過20xx年一整年的工作進程考驗,在鈑噴車間人員流動性大的前提下,現鈑噴團隊班組配置基本成形,通過各位員工的年終總結來看,發(fā)現以下幾點:

1、在過去的20xx年里,鈑噴車間全體人員在工作技能、經驗、和團隊配合都有了一定的提升。

2、現有鈑噴人員,對現有公司整體的大環(huán)境還是表示滿意。

3、鈑噴車間人員在工作中表現出,對20xx年的工作憧憬,積極備戰(zhàn),力求完善自我。為自己和公司,創(chuàng)造更多的產值和利潤。

4、車間人員在總結中積極開展批評與自我批評,從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足,并表示在明年的工作中急時更正不足,發(fā)揚團隊精神,互相學習溝通,爭取認真圓滿的完成下一年的工作任務。

5、由于鈑噴車間人員相對較少,車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整,減輕現有工作壓力。在工作壓力大的時候,能夠以最快的速度完成工作任務。

6、同時員工希望公司能夠有罰有獎,建立獎罰制度,激勵員工用更好的心態(tài),更高的效率去完成自己的本職工作。

壓制車間工作總結篇二

20xx轉瞬即逝,在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,加強管理、技術學習,加強了車間的現場管理,把好質量關,盡自已的努力把工作做到。在這一年里,在公司領導的正確領導下,扎實整改,穩(wěn)定生產,圓滿完成了20xx的生產任務。

20xx工作總結如下:

1、強化安全意識,落實安全措施:高度重視安全生產工作,充分利用班前會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。

2、基本保證了生產進度:全年共完成220個訂單與樣機,其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,其中不能保進度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關,質量與效率都不是很高。

3、提高生產效率:人員合理調配,規(guī)范工作紀律,培養(yǎng)了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

4、加強基礎設施的建設:(如工樁、夾具、樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。

20xx需要改進的:

20xx就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

1、完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。

2、獎懲分明,進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程序化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

6、個別職工和班組長質量意識不強,對待工作中出現的質量問題不夠重視,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。

20xx自己需要加強的:

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平,完成工作任務。

3、擺正工作態(tài)度,調整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4、培養(yǎng)溝通,協調能力。

20xx將努力學習管理知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產服務,為公司創(chuàng)造更大效益。

壓制車間工作總結篇三

xxxx年球團車間在分廠各位領導正確的領導下,認真貫徹安全生產的方針,開展各項基礎建設,優(yōu)化治理生產流程,健立完善各項規(guī)章制度,提高管理水平,工作扎扎實實,經過全體干部員工的共同努力,創(chuàng)造了同行業(yè)較好的經濟指標,取得了可喜的成績。

一、遵循學習、探索、實踐—工藝操作技術水平顯著提高,指標良好,全年超額完成上級下達經濟指標。

1、當月投產、當月達產。20xx年12月22日開始熱試,雖然經歷了投產時設備設施不完善,但在分廠領導的正確領導下,通過車間管理干部的共同努力,想盡種種辦法,克服重重困難,解決了系列問題,從而使投產期間較為順利,在xxxx年1月20日,日產達到1799.94噸,2月份平均日產達1840.44噸。

2、精心操作、工藝攻關。車間一方面通過對缺陷和制約設備,以最快時間治理,另一方面嚴格落實和加強工藝操作的細化要求。采取與同行業(yè)對標學習,溝能交流,和不斷地實踐摸索,與同行業(yè)相比我們煤氣在熱值、流量不足的情況下,在最快的時間內掌握了操作方針,并實施貫徹落實,使得日產基本穩(wěn)定在2200噸左右,最好的指標在周平均日產2400噸以上,1-11月份共完成635339.9噸,轉鼓平均94%以上,大大降低了生產成本。

二、堅持優(yōu)化、創(chuàng)新、改進—實施設備系統(tǒng)細化與完善管理,設備維護得當,全年無較大(除了自身缺陷外,無人為管理不善)設備事故停機,從而保障生產穩(wěn)定運行。

1、持續(xù)快速的優(yōu)化技改,為生產創(chuàng)造必要和良好的設備基礎。

(1)、膨潤土給料機和配料精粉倉下料口改造,穩(wěn)定了原料配料提供相對準確數據,實現科學配料。

(2)、改造潤磨機抽風結構不合理,得以正常使用。

(3)、烘干機擋輪、托輪的技改調整,避免設備損壞停機。

(4)、球盤二平臺給料機4種刮刀和減速機油路改造,保障了產能。

(5)、原料進球盤前加一組小輥篩,治理小鋼球和垃圾雜物,利于下道工藝及設備。

(6)、大輥篩增加兩組輥篩間隙刮料器,減少人工勞動強度和降低粉末入窯。

(7)、濕返1#皮帶電滾筒改造,降低設備故障停機。

(8)、大、小輥篩電機增加過流保護裝置,減少跳閘停機。

(9)、鏈篦機兩邊抽風管道各增加5個清灰管道,便于檢修時清灰。

(10)、回轉窯托輪調整,能及時得到調整和不用外清師傅節(jié)約了費用。

(11)、環(huán)冷系統(tǒng):內外環(huán)托輪加注油孔,技改擋料墻、平料坨、篩料梁、下料口、增加視頻觀察等,使環(huán)冷設備更加完善合理。

(12)、中控室內增加各種儀表、儀器和自動調整,為熱工制度操作創(chuàng)造了良好條件。

2、強化設備細化管理,落實點巡檢維護質量,車間具體落實了以下幾個方面工作。

(1)、組織學習培訓崗位了解、掌握本崗位設備結構、性能工作原理,以便正確使用及維護。

(2)、落實設備交接班制度,落實“凡事必究”的原則,一年來內部設備問題考核達100多項,使一些小問題或不認真的行為得到糾正和重視,杜絕了較大事故的發(fā)生。

(3)、極力創(chuàng)造良好的設備操作,運行條件。對于影響或制約工藝的、對于員工不好操作的、對于隱患、危險的、對于易損、易耗的,對于不好維護或檢修的,都針對性地極力優(yōu)化,整改、創(chuàng)新,使設備基礎得到較好的改善,也利于創(chuàng)造崗位操作和點巡檢維護工作。

(4)、系統(tǒng)設備、重點設備、關注每一部位,制定了班長對本區(qū)域設備的細化管理。

對重點部位、隱患部位,要求每天必須檢查二次或以上。對不好檢查、不好維護或交接班易扯皮的部位。要求每天檢查一次。

對所有設備都細化分解成部位管理,被檢查時間不超過3天。對鏈一回一環(huán)系統(tǒng),由班長組織崗位工、維修工以每隔3天或一周時間,系統(tǒng)檢查、維護一次。

每周三由韓主任帶領班長,維修班長對系統(tǒng)進行排查。

(5)、加強檢修時對烘干機、潤磨機、球盤、風機及鏈一回一環(huán)等設備的內部結構部位及隱敝部位,進行常規(guī)檢查或檢修維護。

一年來通過對設備的使用3種,通過不斷地優(yōu)化改進,通過不斷地加強管理,也通過全體員工的共同努力,使的設備運行保障能力得以實質性地提高,從而鞏固提高了設備基礎管理。

三、樹立高標準、樹正氣、促和諧—制度與人性合理,相結合,完善車間各項基礎建設,促進穩(wěn)定生產指標。

1、重視安全、關注崗位、尊重每一人。今年車間的基礎管理尤其體現“尊重與重視”,車間整個生產流程每一崗位、每位員工在為安全生產的大向下,都是同等重要,都要有規(guī)范和細致的管理,它包含了設備、工藝操作、勞動紀律、崗位風險辨識與防范措施。5s工作等最為基礎的工作內容,既遵循安全生產的基礎管理,也體現崗位工作質量要求,更是對每一位員工的關注與認可,另一方面車間貫徹班組落實分廠的各種安全學習培訓。和車間內部崗位操作的培訓工作,加強現場管理查隱患,糾違章,開展排查人、物、管理的安全不到位情況,員工的安全防范意識有一定提高。對班組的安全工作起到了重要積極作用。

2、嚴肅紀律、樹立正氣、制度面前人人平等。紀律與制度是穩(wěn)定生產的生要因素,是安全生產的重要保障。一年來車間著重致力于員工循序漸進、日積月累、規(guī)范性的素質培養(yǎng)致力于各種考核制度的建立與完善,致力于制度平等與人性合乎情理相結合,因此正氣之風在車間在班組樹起了一面旗幟,雖然在日常管理中遇到了許多困難,但是為車間的基礎建設起到了正面積極地作用。

3、美化車間環(huán)境,優(yōu)化工作場所,創(chuàng)建清潔生產。投產一年來車間在優(yōu)化治理工藝操作與缺陷設備的同時,也極力對崗位工作環(huán)境的改善,尤其是下半年在貫徹分廠5s工作標準下車間治理改變,員工的規(guī)范養(yǎng)成,提高了素養(yǎng)、提高了工作質量。車間一直灌輸著內強素質、外塑形象的管理思想,在各項基礎管理上強化提高內涵素質,在車間環(huán)境形象工程上,也做了許多工作。把興華公司管理的經典“事事按標準、處處見管理”,和車間創(chuàng)建的發(fā)展理念“學習、創(chuàng)新、超越”分別刻在石頭上做成形象景觀,來激勵球團車間每個人。另一方面也極力治理粉塵污染點。針對環(huán)冷、回轉窯、干返系統(tǒng)、放灰點的粉塵污染,車間想盡辦法進行優(yōu)化,技改上下了很大功夫,目前這些點都得到了有效控制。目前車間的總體環(huán)境應該是由內而外的得到較大的改觀,也得到大家的贊許肯定。

4、懂技術、學管理、提升團隊實力。團隊素質體現了一個單位的綜合實力,今年車間團隊干部隊伍得到了壯大。主要強化了干部骨干的職能和職責,引導思想觀念的創(chuàng)新,堅持以身作則,為人表率,培訓干部管理技能。提高執(zhí)行力與影響力,今后我們還要開展自檢、自省、自律的作風,加大學習力度,提高技能,有效地科學地組織生產,提高班組管理自治水平,為分廠創(chuàng)造更好的經濟指標作努力。

一年來發(fā)揚求真務實的工作作風,奮力開拓,全面完成任務,總結一年的工作,與分廠的要求相比,我們還有存在不足之處。

一、班組安全工作不容樂觀,安全基礎管理有待提高,一年來共發(fā)生4起傷事故,車間對每一起事故都做認真的分析總結教訓,主要是員工對本崗位的設備結構性能和崗位風險辨識、危險預知及防范能力,這幾個方面的技能不夠掌握,我們還要不斷地加強學習組織培訓與現場檢查,作具體深入的工作,舉一反三從而避免安全事故的發(fā)生。

二、重點崗位操作技能有待提高,對造球工藝,熱工制度調控。

壓制車間工作總結篇四

并召開安全生產月活動動員會,車間管理人員和安全員參加的專題會議形式舉辦安全月活動計劃安排并組織實施。

通過本周的安全宣傳教育活動,使車間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識和認識。

車間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報等形式進行宣傳。

根據交通運輸部安全主題平安交通、人人有責加強對駕駛員的交通安全教育,組織專(兼)職駕駛員及私家車駕駛員認真學習《道路交通安全法》、《交通運輸部關于進一步加強安全生產工作的意見》,進一步增加交通安全意識。

圍繞20xx年安全生產月活動主題,結合公司實際,車間安排了一次觸電應急預案演練,提高員工和有關人員的安全意識和應急防范、處置能力。

根據演練計劃,參演機臺員工開始模擬演練。

由當班機臺操作工模擬操作設備時不小心觸電;事故發(fā)生后

同機臺人員發(fā)現有人觸電,同時呼救有人觸電,并立即停機,車間當班電工、班長等人員聽到呼救立即趕到現場,并同時呼救通知車間應急處置小組;車間處置小組立即到達現場。

當班電工到達現場時,首先立即對設備斷電,然后,其他人員在設備斷電后將觸電人員在第一時間救下并就近將傷員平放在地面,當班電工根據自己專業(yè)知識進行現場急救。

車間處置小組人員到達現場后,根據現場情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進一步通知公司、急救部門等相關人員和部門。

事故發(fā)生后,清點人員數,分析事故原因。

根據此次演練看,車間員工都能積極參加,并積極學習此類事故的處置方法,通過這次演練能夠基本了解到此類事故的相關步驟。

但通過這次演練也暴露一些不足之處,例如,在事故發(fā)生時,周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離;處置小組到達現場后,除救治傷員外沒能按要求隔離現場,認真查看現場是否存在其它安全隱患,以及及時分析事故發(fā)生原因。

車間組織的本次演練基本達到了預期的演練效果,使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現場處置方法方式。

期間安標小組成員根據小組職責分工,對?;?、消防安全、特種設備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設備設施進行安全知識與技能培訓,對登高、?;凡僮鞯扔幸蟮膷徫贿M行考試發(fā)證上崗。

達到預防事故和降低傷害的目的。

壓制車間工作總結篇五

20xx年的工作已圓滿結束,這一年是準備車間穩(wěn)定提高的一年;回顧過去的一年,在公司領導的正確帶領和車間全體干部職工的共同努力下,以公司的方針為指導,以公司的生產目標努力奮斗,準備車間生產各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定,借此年終之際,對我車間20xx年的工作情況向領導做匯報如下:

1、生產情況匯總(部分主要指標)

a、好軸率對比曲線圖

b、疵布率對比曲線圖

備注:1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結擋起經向起結疵點,上圖看出自3月份以后經公司領導與車間技術人員探討并采取措施后明顯改進;且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。

2、生產過程開展的主要工作

2.1人員方面:20xx年市場主導生產,織造由低緯密轉向高緯密,公司領導對生產品種一系列更換對車間的生產造成一定的沖擊,加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁,人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一;同時人員穩(wěn)定即意味著生產的穩(wěn)定。20xx年準備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領導班子的共同努力下,針對人員緊張情況做出種種措施。如:1)車間不定期與各班、組長進行人員分析,及時了解員工的思想動態(tài),及時與員工交流,為員工解決提出的各種生產、生活問題;利用班前班后會對各員工做思想工作,穩(wěn)定現有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作,盡早頂崗。2)充分發(fā)揮各班、組長的作用,將各崗位根據實際情況有目的的合崗、并崗、兼崗,如:自動穿幫車工由穿筘組長兼職,整經插紗工由組長兼職,并將各工序計劃產量與班長直接掛鉤,各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作,此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況,相應的員工產量有所增加且全年無一例因人員而影響生產的現象。3)準備車間工序多、工種多,每個工序輔助工種較多且單一,如整經工序插紗工,此工種勞動強度較大、工種人員單一極易出現因缺少輔助工而造成影響計劃,為此車間動員一切可以調動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產的正常運行。

2.2iso9000管理制度的完善和補充:

根據20xx年全年實際情況,20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況,并且根據實際運轉情況,以質量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況,雖然有一定的進步但很多地方仍存在不足之處,需要進一步高標準、嚴要求,實事求是地做好此項工作。

2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法,如:漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當班產生的各種質量問題、操作問題,如何去解決等等以及近期出現的各種織軸波動,以便出現問題第一時間著手處理;將每天每月每人的質量情況進行上墻公布。吸取以前的種種經驗教訓,加大力度對高支高密高難品種進行攻關,20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種,新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。

2.4隨著生產的穩(wěn)定,保證成品、半成品質量,一直是車間工作的重中之重,根據車間實際生產情況,車間領導班子“保優(yōu)除差”,及時總結各種經驗教訓,采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升,主要有:1)保證整經好軸率達到98%以上。2)漿紗工序保證開車過程中a、b軸車速、壓力等工藝參數一致。3)嚴格執(zhí)行車間內部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》,加大對不良織軸的考核獎勵,切實落實好以質量為基礎。4)保證穿筘質量,杜絕小絞現象的產生,減少意外掉頭,全年極好的將斷頭控制在280織軸40s60s﹤4根,80s﹤6根,100s﹤10根;340織軸40s60s﹤6根,80s﹤10根,100s﹤12根。

在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%,提高2個點,全年好軸率平均在92%以上。(上圖a好軸率對比曲線圖)

2.5產品質量控制車間及時吸取前兩年的經驗教訓、總結,有目的的去控制,如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產生,分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球,并繼續(xù)保持原措施如:針對軸一旦發(fā)現立即組織人員更換漿輥,對清漿問題做到開車起機時適量增加濃度、粘度;正常開車時上漿率偏上限掌握;及時對各漿輥壓力、硬度進行測量、更換,以保證正常的壓窄寬度。棉球現象現已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風機、風桶進行清潔、更換棍子等等,相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現象的大規(guī)模出現。(上圖b及布率對比曲線圖)

2.6節(jié)能降耗方面:a、在保證質量的基礎上,車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施,嚴格規(guī)定好各絞線之間的距離,減少起機浪費的回絲。工作中,我們做到不開車就不開燈、不開汽等等,能省則省。在公司領導的不斷激勵下,好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線,現改成用漿紗回絲,絞線的二次、三次利用,都做到了節(jié)能降耗。

2.620xx年在嚴峻的條件下,煉就了我們一支堅強的善于拼搏的有力隊伍;對于新品種上機時,從頭到尾都有專人承包跟蹤,直到效率穩(wěn)定;對于出現問題我們做到所有人員隨叫隨到,無論什么問題及時分析并采取措施預防。

俗話說“設備是基礎”,但當真正深刻意識到它基礎作用的時候,往往是在它發(fā)生負面影響的時侯,做為使用部門永遠不希望品嘗它的苦澀,如何維護保養(yǎng)好“基礎”,讓其發(fā)揮出最大的潛能,這是全年各項指標完成與否的先決條件。

2.1制度方面:理順各項設備方面制度并不斷補充、完善,建立起設備檢查機制,堅持每周將車間設備檢查一遍,隔天將檢查情況進行復查一遍,然后重點抓落實情況。

2.2設備維護:重視設備的維護保養(yǎng)工作,從原來的“搶修設備”真正做到以“預防為主”,來有目的的控制設備故障,提高設備的運轉率,一方面嚴格按照計劃對設備進行周期潤滑保養(yǎng)工作;另一方面對設備了機后除做好清潔工作外,全年制定車間大修計劃表安排專人負責進行徹底整機檢修,確保每6個月覆蓋全部設備一遍,將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設備維護檢修計劃并報生產部審核,后公司查、車間查,查必落實,落實必考核,好則獎、壞則罰,大大提高了設備的保養(yǎng)力度,本年度設備未出現一例因設備原因造成的質量波動和影響待機,且全年設備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。

年節(jié)約18000元左右;由于各壓漿輥均在漿鍋上方,加油后極易使油掉入漿鍋,造成大規(guī)模油污疵布,車間及時將此處外加防護皮,有效防止了油往漿鍋內掉,以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。

2.5為更好的適應市場的多變性、競爭性,于20xx年x月份底公司引進史陶比爾delta110自動穿經機一臺,近3年多的使用車間良好的控制了操作、設備等方面的問題,根據計劃及時檢修、保養(yǎng),良好的發(fā)揮了該設備的先進性能。

基礎管理是企業(yè)管理的永恒主題,沒有嚴、細、實、恒的工作作風,就做不好管理工作,沒有好的基礎管理,就不會生產出好的產品,企業(yè)就不會有好的效益,所以我們從基礎管理入手;3.1車間的基層管理人員,多數都是生產過程中以直接任命方式上崗的,工作經驗有但學歷往往較低,通過4年的工作,出現了一系列不利于進一步提高生產管理的問題。針對這一情況,車間一方面重點培養(yǎng)應屆大學生,一方面對管理人員加大培訓,實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關技術的人員全部充實到一線崗位,崗位的公開競聘活動,不但使在位的所有管理人員有了危機感和壓力感,提高了工作積極性,改變了工作態(tài)度和思想,而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位,更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學習熱潮,為以后的人才梯隊建設奠定了堅實的基礎。3.2抓好操作管理:俗話說:“操作半邊天”,高的操作水平是產品質量的保證,車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點,采取利用班前班后加強操作培訓、強化練兵意識,以達到有效提高操作水平,車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%,提高3.5個點。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷,在公司領導的指導督促下,車間重新制訂了各崗位績效考核方案,使工資分配走向正規(guī)化、制度化;經過近期的試行,在年底針對試行期間績效考核方面出現的問題,及時的進行了修改,其更加的趨于合理高效,并且打破了職能人員的“大鍋飯”現象,對于疵布率、好軸率、設備完好率等都進行了職能管理人員分區(qū)承包責任制,并與工資進行直接的掛鉤,提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”,根據車間的實際情況,針對原先的管理制度,經過3年的運行,發(fā)現相互之間沖突之處較多,本年度生產部安全科牽頭對所有的管理制度進行了理順、評價,通過對不適用的地方進行了修改、合并,建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內部管理制度。

3.5為提高運轉各工序之間的工作積極性,對運轉班實行“產、質量上墻”,在車間黑板上采取每天公布一次的方法,涉及到各班的質量、產量和相應扣分等,鼓舞了職工的士氣,增加了班組內每個成員的集體榮譽感。

4.1為提高培訓的效率,降低因人員的頻繁流動造成工作被動,車間克服培訓場所、職工素質參差不齊等不利因素,充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進行加班加點,對全車間職工以小組為單位進行了從理論到實踐操作的整體培訓,對培訓方式及時進行更新,使比較抽象的文字變的通俗易懂,使職工真正能掌握“一專多能”的技術,此項工作不但提高了職工學習的氣氛,而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機意識,工作積極性明顯上升。

4.2為充分提高職工的操作技術水平,對操作工的培訓,除一方面組織操作老師進行理論基礎知識授課外,還實行操作老師分組承包培訓責任制,有操作員負責對所包小組成員的實際情況,進行實踐培訓、輔導,組織人員到下一工序學習、查看疵布、疵軸標準,對實物進行分析等措施,使車間形成了“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍。

在取得上述驕人成績的同時,工作過程中也出現了一系列的失誤和不足:

5.1個別工種人員流失現象比較大新引進人員不及時,雖然職工流失的原因是多方面的,但每一個職工從進廠開始,到熟練的頂崗位,公司為此而付出的代價是昂貴的,操作員們傾入的心血是無法用數字衡量??上攵?,一個熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài),那么公司信譽、產品質量等更無從談起。

5.2職工的整體操作技術仍處于中低的水平,效果提升緩慢,作為“操作半邊天”的紡織行業(yè),沒有一支技術過硬的操作隊伍,怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟。

5.3設備的管理仍處于比較被動的局面,隨著設備的老化,如何進行修舊利廢,降低生產制造成本,避免無謂的消耗是當前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進一步完善,特別因品種原因、半成品質量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時,出現職工勞動強度增加,而收入減少的不均衡局面,對管理人員的績效考核指標不夠具體等方面。

5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責,工作方法方面存有一定的缺陷。

5.6有制度但檢查落實執(zhí)行效果差;出現問題反映緩慢,并且不能拿出有效的預防措施;對于生產過程的數據匯總以后,未能及時進行對比分析找出問題的根源所在,進一步制訂改進措施等等。

首先針對職工流失的原因,采取相應的預防改進措施,提高管理的水平,在穩(wěn)定職工隊伍的基礎上,從以下幾個方面入手,開展工作:6.1加大各方面的培訓力度,重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面,在全面提高全員素質的基礎上,提高車間的管理質量。

6.2進一步健全完善各項規(guī)章考核制度,特別是設備管理考核制度和工資績效分配,加大制度的檢查落實執(zhí)行力度,杜絕拖拉、扯皮現象。

6.3制定相關降低原輔料、機物料消耗的措施,對消耗指標分解落實到班組甚至個人,進一步對設備根據生產需求進行小改小革,對配件做到修舊利廢。

6.4加強對新品種上機前的預測分析,提高突發(fā)事件的預防能力和應對能力。

6.5對于生產過程出現的問題加大分析力度,及時查根溯源,舉一反三進行糾正。6.6相應公司號召、配合分管領導的腳步提高車間的整體管理標準?;仡欉^去的20xx年,有“失”也有“得”。面對新的20xx年,我車間將在認真總結20xx年經驗和教訓的基礎上,全面提高各方面的工作效率和工作質量,力爭取得新的突破!

以上系本人本年度工作總結,請領導審核!

壓制車間工作總結篇六

各位領導、同志們:

大家好! 20xx年是我公司發(fā)展史上一段重要的里程碑,在基建與生產同步進行的艱苦條件下,我們團結進取、迎難而上確保安全生產運行322天,完成全年安全生產任務。回顧20xx年的工作,首先感謝公司領導對我部門工作的支持與幫助,感謝所有班組長以及員工,在這坎坷的一年里勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),共同努力,圓滿的完成了公司下達的各項工作指標。在這一年里,本部門全體職工虛心學習業(yè)務技能、踏踏實實地干好本職工作,以飽滿的工作熱情和端正的工作態(tài)度為動力車間順利完成公司下達的各項任務做出貢獻。下面我將動力車間一年的工作情況進行一下總結:

20xx年動力車間全體職工始終堅持“安全第一,預防為主”的方針不動搖,牢固樹立“如履薄冰,如臨深淵”的思想,積極落實安全生產責任制,加強全體職工的安全教育,堅持思想到位、責任到位、措施到位、工作到位,確保安全管理工作落實到班組、落實到個人,落實到運行的全過程。

年初,部門與班組簽訂了安全目標責任書,班組與個人簽訂了安全目標保證書,建立健全了安全網管理體系,強化了職工安全生產意識,端正了職工的工作態(tài)度,為部門搞好安全生產工作打下了堅實的基礎。創(chuàng)建班組安全標準化管理,真正做到“全員、全方位、全天候、全過程”抓好安全管理工作。重點從防止人身傷害、人員責任事故、設備事故和障礙、反習慣性違章上深入開展工作,切實落實各級人員的安全責任,確保本部門20xx年安全管理目標的順利實現。

在開展的春、秋季安全大檢查工作中,班組安全網成員層層落實安全生產責任制,在保護人身安全、防火、防雷、防雨、防凍保溫、防止保護不正確行為、反違章等方面開展工作,嚴抓安全管理規(guī)章制度的貫徹落實,順利完成了各項任務。

安全工作是一項長期性的工作,不能一勞永逸;安全工作是一項周到細致的工作,決不允許出現絲毫漏洞;安全工作是一項群眾性的工作,光靠領導的重視和發(fā)口號性的文件是遠遠不夠的,需要全體員工的積極參與與廣泛推廣;安全工作更是一項不斷產生積累效應的工作,需要不斷強化基礎,全過程管理,否則任何一個細小環(huán)節(jié)的疏忽或缺失,都可能使苦心經營的整個安全大廈轟然倒塌。而班組則是事故控制的基礎,抓好班組反違章工作,是防止事故的關鍵防線。

為實現我公司創(chuàng)建本質安全型企業(yè)的安全目標,本部門要切實做到運行、設備、人員、環(huán)境、管理五個方面的本質安全,認真落實執(zhí)行公司的安全生產目標管理,及時檢查保證措施的執(zhí)行情況,確?!皠?chuàng)建”工作的順利進行。

2 成了對鑄錠的一次水閥門的改造。確保鑄錠車間30臺鑄錠爐的水、電、氣正常運行。

2、完成純化車間#4臺變壓器及0.4kv低壓配電柜送電工作和向純化車間2臺電子束爐提供正常生產所需的水、電、氣供應,督促電建完成了對純化的一次水閥門的改造。并為純化車間后期6臺電子束爐的水電安裝做好了前期準備工作。

3、完成了化學車間新增6面低壓配電柜及一臺干式變壓器電纜敷設并成功送電,化學車間電容補償柜安裝完畢并成功投運。對化學車間的引風機、中和釜、廢酸泵、堿液循環(huán)泵、冷水機組、循環(huán)烘烤箱,以及所有檢修箱等新安裝設備成功送電并投運。

4、完成了單晶車間#1、#2、#3、#4、#5變壓器以及80臺單晶爐的電纜敷設工作,并對單晶車間#1—#5變壓器送電(所帶負荷為單晶#1—80#單晶爐),保證了單晶一期80臺單晶爐的正常通水供氣,為單晶二期80臺單晶爐的安裝做好了前期準備工作。將單晶車間所有檢修箱進行送電投運,并對配電室及單晶爐下的電纜溝鋪設蓋板,封堵了變壓器與配電室之間的過橋母線孔洞。

5、完成了生活區(qū)配電室電容補償柜的安裝并成功投運,先后給辦公樓、成品庫、化驗室、備品庫、機電儀修車間、宿舍樓、食堂成功送電供水,并督促電建完成了化驗室純水供水管線的改造。并為切片車間水電安裝做好了前期準備工作。

3 實現遠方程控操作并成功投運。完成了循環(huán)水母聯柜備自投裝置投運,循環(huán)水高壓配電室3臺冷水機組的電纜敷設工作使冷水機組成功投運,循環(huán)水電容補償柜安裝并成功投運,所有檢修箱安裝完成并投運。

7、完成了35kv變電所#1主變正式母線橋的安裝及14面35kv高壓柜基礎下沉處理工作;完成了35kv變電站35kv、xxkv開關及綜合保護的帶電調試工作,并對xxkv保安段進線開關與計量柜位置進行調換工作順利完成了xxkv保安段電源改造和xxkv、35kv系統(tǒng)保護調試工作。

8、完成了鑄錠車間配電室、純化車間配電室、化學車間配電室、循環(huán)水配電室、xxkv以及35kv配電室的絕緣膠皮的鋪設工作,封堵了施工遺留下來的孔洞,完成了電纜夾層以及電容器室,35kv、xxkv配電室、監(jiān)控室的正式照明工作,并對35kv、xxkv、電纜夾層安裝屋頂風機。

9、完成了全廠的亮化工作即完成了太陽能路燈的安裝。

本年度,本車間在抓好職工的思想教育工作上做了許多具體的工作:首先確定了部門的工作思想“虛心學習、態(tài)度端正、積極配合、不斷提高”。圍繞這一主題,部門各班組認真開好班前會班后會、事故分析會、加強政治學習,部門管理人員采取形式多樣的方式、方法與職工進行溝通、交流,加深了部門管理人員與職工之間及職工與職工之間的了解,加強了部門人與人之間的理解和寬容,提高了整個集體的凝聚力。其次搞好動力車間的合理化建議工作,認真對待班組成員提出的建議和意見,解決職工的后顧之憂,調動了職工的工作積極性。

1、認真做好設備臺帳,備品備件記錄,詳細記錄設備有關檢修、調試數據,加強巡檢力度,積極與設備廠家、儀修車間相配合,做好設備的保養(yǎng)和檢修,通過設備維修通知單制度,嚴格要求儀修部門做到“應修必修,修必修好”的原則。

2、為了提高設備的安全可靠性,解決設計不足帶來的問題,在設備輪換時加大檢修力度,在春檢時我部門及時處理了循環(huán)水#1變壓器在施工過程中造成的變壓器滲油問題。秋季安全大檢查中發(fā)現并集中對35kv所用變柜、母聯柜、計量柜異常聲響問題進行了處理并對35kv、xxkv所有配電柜及直流屏、動力柜進行了清掃,對所有xxkv配電變壓器逐一進行清掃,緊固變壓器上部分松動的連接螺栓防止了事故的發(fā)生。處理了35kv互感器極性接反問題。及時更換了xxkv 5201開關柜上綜合保護裝置的主板,并對純化車間c442開關上燒壞的3個電流互感器進行了更換維護。完善了各電纜溝以及各配電室的防火漆、防火墻工程,完成了各配電室及各變壓器室的防鼠擋板安裝加固工作。通過這些工作,進一步滿足了設備的安全穩(wěn)定運行。

年初本部門完成了動力車間的組建,并不斷完善動力車間的各項規(guī)章制度,加強電氣、循環(huán)水運行人員培訓考核工作,加大新員工的崗位培訓力度,不斷提高部門職工專業(yè)技術水平,通過常規(guī)培訓如:技術講課、考問講解、技術問答、技術考試、事故預想、反事故演習、外出培訓及崗位取證等多種形式的培訓工作初步解決了本部門年輕職工多、專業(yè)技術理論不足,現場動手解決實際問題的能力不足等問題,從而基本實現運行人員達到 “一崗多責”,人員技術素質全面得到了提升。

1、安全意識薄弱

動力車間的員工,98%是參加工作不到一年半的新人員,工作中的安全意識薄弱,主要表現在對身邊的危險源認識不清,習慣性違章較為普遍,工作中的隨意性多;安全管理上存在驕傲自滿的心理,對安全形式盲目樂觀,缺乏憂患意識,尤其是在較長時間的安全穩(wěn)定運行形勢下喪失警惕性。 措施:

(1)加強安全教育培訓工作;

(2)加強現場安全監(jiān)督檢查;

(3)加大安全設施投入,加大安全考核力度;

(4)加強勞動紀律管理;

2、專業(yè)技術水平低

主要表現在,部分員工對設備工作原理及設備的工作流程不是很清楚,判斷處理事故的能力較弱,動手能力有待提高。 措施:

(1) 加強技術培訓工作,每月進行一至二次技術考試,好的獎勵,差的考核;

6 (2) 每月進行一次反事故演習,從而提高員工在事故情況下的處理能力;

(3) 每月進行一次技術講課和技術問答;

(4) 必要時可聘請設備廠家到現場進行技術講解;

(5) 必要時可派部分員工到廠家學習;

3、管理不到位

主要表現在,管理制度不完善,監(jiān)督檢查不到位,管理人員少。 措施:

(5)建議公司盡快配齊動力車間各專業(yè)管理崗位人員,使各項管理工作程序化;

4、設備缺陷處理不及時

主要表現在,20xx年的運行工作中發(fā)現設備缺陷故障xx0多項,多次以書面形式上報,但實際故障缺陷消缺率僅為30%,施工基建方面遺留問題居多。

措施:

(1)嚴格執(zhí)行公司的【設備缺陷管理辦法】;

(2)任何消缺工作必須開工作票,不允許無票私自進行消缺工作。值班期間的現場缺陷必須及時匯報部門值班領導。

(3)加強設備檢查,及時發(fā)現設備缺陷,及時聯系處理。

(4) 積極配合廠家及檢修人員處理設備缺陷,及時驗收。

在今后的工作中,動力車間將一如既往的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,從人員無傷害、設備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞上深入開展工作,對20xx年的安全生產和管理中暴露出來的問題要積極整改,規(guī)范班組的安全管理工作的同時,也推動班組安全文明生產的工作的順利進行,確保部門安全生產目標的順利實現。

在即將到來的20xx年里我部門將繼續(xù)發(fā)揚20xx年安全管理中的優(yōu)良作風,結合部門20xx年的安全生產目標,發(fā)揮年輕人敢于拼搏、積極進取的精神,加大對20xx年的安全管理的薄弱環(huán)節(jié)的治理,嚴格按照安全標準化管理的標準和要求,發(fā)揮每一位員工的主觀能動性,做好20xx年的安全生產工作,具體安排如下(貫穿全年):

1、認真執(zhí)行公司安全生產目標管理,制定部門的安全生產目標和班組確保目標實現的保證措施,并且車間管理人員要及時檢查保證措施的執(zhí)行情況,確保本質安全所要求實現的人員無傷害、設備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞得以順利實現。

2、始終堅持“ 安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,做到安全、文明生產;全面完成公司下達的各項工作任務,做到月、周有計劃,日有布置,月有總結;認真搞好部門安全教育培訓工作,組織職工廣泛開展安全技術革新,不斷提高工作效率,營造良好的班組氛圍,調動班組成員的工作積極性,促使職工主動擔負起安全責任,形成“我要安全”的工作氛圍。

3、進一步完善車間各項管理制度、運行規(guī)程。

4、認真執(zhí)行落實兩措計劃并實施,在每個季度末進行檢查。

6、安全活動方面,開展職工能夠接受的多種形式的安全生產活動,如安全講座、事故演習、安全知識競賽、安全技能訓練、事故通報學習、違章分析與反思、每周的安全生產分析例會等。認真組織班組學習上級下發(fā)的各類文件,督促文件精神的領會落實,對典型事故要加強分析討論,強化自我保護意識,使職工從“要我安全”向“我要安全”轉變。對季節(jié)性安全大檢查的查出問題的整改情況不夠具體進行整改,將查出問題的整改情況細化落實到人,制定整改項目的完成時間及完成情況,形成閉環(huán)。

7、加強兩票三制的監(jiān)督執(zhí)行力度,尤其是安全措施的執(zhí)行與恢復

9 過程,以及杜絕單人無監(jiān)護的情況下進行工作,杜絕盲目的憑經驗進行的工作,保證人身和設備的安全,及時補充正確符合現場實際的安全措施和注意事項。

8、對電氣工器具、安全防護用品的定期檢查要嚴格執(zhí)行。

9、對春秋季安全大檢查、安全月活動要認真動員,組織開展,除了按照檢查的項目開展外,尤其是對檢查出來的問題要及時形成自查表,將查出問題的整改情況細化落實到人,制定整改項目的完成時間及完成情況,形成閉環(huán)。另外,要積極開展迎峰度夏及防凍保溫工作的專項整治大檢查活動,對排查到的隱患要及時整改,保證運行設備的穩(wěn)定運行。

10、開展個人十項不安全因素的查找,并制定出相應的措施進行整改,形成自查表,有人負責監(jiān)督、檢查。

11、認真開展文明生產工作,加大巡檢的力度,消除事故隱患,提高動力車間班組事故預控能力。使動力車間的安全生產管理工作上了一個新的臺階,保證各生產車間的水、電、氣正常供應,安全順利完成全年指標。

12、班組標準化管理達到xx0%。

壓制車間工作總結篇七

積極落實公司環(huán)保攻堅年的工作部署,在現有的燃煤鍋爐房,嚴格按照脫硫除塵工作的要求,按時投放脫硫藥劑,加強設備維護保養(yǎng),車間不定期對脫硫工作進行突擊檢查,確保煙氣的長期達標排放。積極協助相關部門推進燃氣鍋爐的建設速度,確保鍋爐改造工作的順利進行,預計在今年10月兩個新的燃氣鍋爐房都能按時投用。

車間始終把提升對各用戶單位的服務質量作為工作的重點,通過對各車間單位的走訪,找出在供汽、供水及維修服務中的不足,加以改進;車間管道巡查人員每天對各車間的供汽、供水管網進行巡查,發(fā)現問題及時處理,將以往的事后維修轉變?yōu)槭虑邦A防,提升了工作效率。

壓制車間工作總結篇八

x年即將過去,這一年是公司發(fā)展壯大,也是實施技造的一年,我們車間在公司領導和有關部門的大力支持下,克服種種困難,完成了公司交給的各項任務,保障了設備的正常運行,為公司的試生產和生產奠定了基礎,同時也使我們自身素質得到了很大的提高,但是車間有些方面依然存在著不足之處,現將這一年的工作總結如下:

一、基礎管理方面。

1、車間健全并實施了各項管理制度,包括《車間考核制度》、《交接班制度》、《庫房管理制度》、《檢維修管理制度》、《安全管理制度》等,完善了各崗位職責。

2、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會,及時了解員工動態(tài),及時解決工作中的問題,進一步加強車間的勞動紀律,提高車間的凝聚力。

3、車間更繼續(xù)進一步推進“六型班組”建設和“比、學、趕、幫、超”活動,使班組員工端正學習態(tài)度,樹立終身學習理念,主動學習新業(yè)務,新知識、把所學到的技能能夠運用到工作中去,使工作質量和工作效率得到提高。

4、全面實行“6s”管理,制訂并落實了實施方案,使全體員工,尤其是現場作業(yè)人員,能更安全、更輕松、更愉快、更有效的完成工作任務。

5、將技能培訓和“學習圈”活動落到實處,切實有效的對每位員工進行技能培訓,營造了良好的學習氛圍,創(chuàng)造了有利的學習條件,使每位員工自覺主動的學習,使車間整體維修水平有了很大的提高。

6、庫房管理基本進入正規(guī)化,對物資進行了分類存放,并對保管員進行培訓,庫房管理嚴格按照各項庫房制度。

二、黨建方面。

1、建立健全了學習制度,落實了“三會一課”,通過集中學習和自學等方式完成理論學習,認真落實建設學習型組織的目標要求。

2、每月召開一次民主生活會,認真組織批評與自我批評,提高了黨員自身素質,提升了支部形象,加大了黨員影響力。

3、認真執(zhí)行公司黨委的各項決定,積極組織各項活動,保持黨員先進性,并獲得了x年先進基層黨支部。

4、積極做好新黨員的發(fā)展工作,今年車間群眾共遞交入黨申請書13份,支部發(fā)展新黨員3名。

5、認真組織開展黨的群眾路線教育實踐活動,按照上級要求,通過制訂方案,逐步實施,切切實實進行查擺問題和整改落實,支部和車間取得了一定的成績。

三、安全管理方面。

1、嚴格執(zhí)行“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,加強檢維修作業(yè)安全管理工作,強化強化車間員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位。

2、認真組織各項安全活動,認真開展“自檢自查”,杜絕安全事故,積極檢查和完善安全管理制度,并嚴格實施。

3、對車間兼職安全員、群眾安全員和員工進行每周一次安全培訓,包括安全操作規(guī)程、習慣性違章、反三違、各類票據辦理等的學習,使每位員工切實提高安全意識,杜絕違章作業(yè)。

4、完善我車間安全標準化,積極推進安全標準化作業(yè),明確個人崗位職責,掌握安全操作規(guī)程。對動火作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)等作業(yè)票的辦理,加大監(jiān)管力度和培訓力度,使員工票據的規(guī)范辦理程序和注意事項。

四、設備儀表檢維修方面。

1、每天對設備、儀表維修和巡檢做好記錄,并建立臺賬,及時全面掌握設備運行狀態(tài),做好備品備件計劃工作,做好技改、維修和保養(yǎng)工作。

2、今年各施工單位陸續(xù)撤走,所以全廠的各類塑料管、板焊接,鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理。

3、正確處理設備突發(fā)事件,及時協調組織人員搶修,并分析原因總結經驗,及時消除設備隱患,把設備故障停機時間縮短在最小范圍。

4、實行“工分制”,極大的提高了員工的積極性和保證了維修質量。嚴格把握各設備的維修質量,降低維修率,極大地減少了因設備停車而影響生產。

5、節(jié)約成本,降低消耗。提高效益不僅要保證質量還要節(jié)能降耗,車間嚴格遵循“能修不換,修必修好”的原則,倡導大家節(jié)約材料,并且執(zhí)行成本核算。

五、主要完成的設備儀表檢維修工作。

1、技改各類泵、風機,主要包括:

2)、燒堿車間一鹽崗位:濾液泵:2/1.5b-ah共1臺。

3)、動力車間35kv整流變:管道離心泵1臺。

4)、動力車間鍋爐房:管道離心泵1臺。

5)、水合肼車間次鈉崗位:次鈉循環(huán)泵:100zj-i-a42渣漿泵5臺。

6)、水合肼車間次鈉崗位:更換風機3臺。

7)、adc車間硫酸泵房:硫酸泵:100fsb-40l型氟塑料化工泵2臺。

8)、adc車間聯二脲崗位:打漿泵:65zj-i-a42共2臺。

2、其他維修作業(yè),主要包括:維修安裝泵類2500余次;維修風機類50余次;維護維修縮合釜100余次;拆裝人孔蓋500余次;維護維修尾氣塔10余次;維修帶式過濾機100余次;維修換熱器類30余次;安裝焊接及調試皮帶30余次;進行焊接作業(yè)20xx余次;配制技改管線(包括pe、pvc管線等)3000余米,更換安裝暖氣200余次。

3、本年度對儀表更換和維修作業(yè)合計3000余次,特別是對氣動調節(jié)閥、糾偏開關和壓力表的維修和更換較多。

4、按照年初制定計劃,校驗工作一直持續(xù)進行,包括各類儀表和安全閥校驗?;灸鼙WC各類儀表鑒定工作。

5、完成公司各項儀表技改計劃。

六、車間存在的問題。

1、基礎管理方面還存在不足,對員工思想動態(tài)了解不夠。

2、對員工的技能培訓還需加強,繼續(xù)提高員工技能水平和思想素質。

3、員工的安全意識還不是很高,自我保護能力還不是很強。

4、少部分員工缺少工作熱情和責任心,需加以引導和教育。

5、繼續(xù)增進員工之間的感情,提高車間凝聚力。

七、下一步改進的措施和目標。

1、認真發(fā)揮各人員崗位職責,特別是管理崗,對車間暴露出來的各種違反勞動紀律和違章情況的問題嚴肅認真處理。

2、要隨時掌握員工的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢,讓每一位員工能在舒心的環(huán)境中工作,給每一位員工能發(fā)揮自己優(yōu)勢的空間,積極引導大家樹立正確的人生觀和價值觀。

3、繼續(xù)加強員工的安全培訓,著力提高員工的安全意識與自我保護能力。

4、督促各工段、各崗位嚴格執(zhí)行車間各項管理制度。

5、人員素質和水平參差不齊,要進一步加大力度進行培訓。

6、多開展一些有意義的活動,增進員工之間的相互信任、相互幫助,增進大家的集體榮譽感。

x年是我們公司尋求穩(wěn)定生產之路的一年,隨著各項技改項目的實施,我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內新設備、設施不斷增加,對車間管理和維修人員的技術水平的要求也隨之提高。維修人員不能只是一個單純工程技術人員,而應該通過學習提高自身素質,將自己培養(yǎng)成為全面復合型人才,以便運用自己的知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。

在新的一年里,車間的工作重心是構筑五道防線,實現四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位機修工成為設備管理者。

車間的日常管理需要從點滴做起,謹小慎微,精心組織,合理計劃,著眼全局,責任重于泰山!在公司領導的正確帶領下,我們相信,x年車間各項工作會邁入一個新的臺階。

壓制車間工作總結篇九

沒有安全就談不上效益。針對此,我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作,時時牢記安全注意事項,杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如反應釜屬于壓力容器,高溫高壓運行;行車操作中重物易擺動;還有吸濾現場易臟易亂,容易發(fā)生滑倒、拌倒事件,這都存在著很多安全隱患。所以,我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,且要不斷提高安全意識,做到“在崗一分鐘,安全六十秒”,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),防患于未然。

工作中,我時刻注意員工的思想動態(tài),及時做好員工的思想教育工作,積累管理經驗,結合制度科學管理,以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,讓每位員工都在最適合的崗位上工作,“能者發(fā)揮所長,健者不遺余力”,低投入,高效率地做出更好的成績。根據車間規(guī)定,我還要求員工結合每天生產情況及時調整所用反應釜只數和濾池個數,以減少設備修理次數,充分提高設備利用率,減少物耗能耗,增加效益。

沒有質量保證,產量再高也是徒勞,相反,還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此,我嚴格執(zhí)行車間分等級的質量管理制度,獎罰分明,以促進員工努力鉆研業(yè)務,提高操作水平,確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內,做到高質穩(wěn)產。

為此,我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象,節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費;加強設備維護,以確保設備正常運轉;并結合相應制度嚴格考核,嚴禁浪費以做到降低生產成本。

另外,我還加強對現場的管理,把現場管理貫穿于整個管理工作之中,以提高工作效率,確保安全生產,保證生產有序進行。

今年10月份,納愛斯益陽有限公司開始試車,泡花堿車間首先投入運行,很榮幸,我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務。試車初期,因為益陽石英砂與總部相比較為復雜,品種多且顆粒粗細不勻,質量好壞相差甚遠,這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此,我和公司來人一起,一邊認真分析石英砂目數、水分及sio2含量,一邊參照總部在試用益陽石英砂時統(tǒng)計的數據,反復試車、摸索,及時記錄新的數據,不斷總結、研究,終于確定了各種石英砂配方及相應的工藝參數,并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標的參考依據。根據益陽泡花堿車間的實際情況,我還在總部泡花堿車間制度標準的基礎上制定出了切實可行的工作標準及崗位考核細則,以促使員工努力工作。期間我還配合項目組完成了對操作規(guī)程的修改,使之更加完善,更加切合實際。由于一開始就加強了對質量和物耗的控制,試車成績非常突出:1、通過對配方中堿投量的合理增加,單釜產量從11月份的14噸左右提高到12月份的14。7噸左右;2、11月份所試用石英砂品種較多,砂、堿單耗控制困難,但由于一開始就加強了這方面的控制,砂、堿單耗還是達到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂后,12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低;3、成品質量一直很理想且穩(wěn)定,特別是成品色澤控制,清澈透明,外觀感覺很好。在試車期間,我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現及綜合能力的好壞,分批挑選可造人才進行培養(yǎng),經過嚴格要求和耐心的幫教,確定出車間負責人及班組長人選報益陽公司任命。“功夫不負有心人”,通過一段時間的努力,車間生產有條不紊,現場整潔明了,管理嚴格規(guī)范,受到益陽分公司領導的表揚。(來源:―工作總結)

這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會,兩個多月下來,我學到了很多以前所不會的東西,管理水平也得到了提高,思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中,我向項目組提出過許多合理化建議,大多被采納,有些已經改過來,有些無法改動的準備在其他三個生產基地的泡花堿車間設計中實施。明年,四川成都很快又將試車,如果還有機會前往,我相信,我會做得更好。在今后的工作中,我將繼續(xù)努力學習,不斷實踐,積累經驗,缺什么補什么,以求全面提高自身素質和管理水平。并堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恒地做好管理工作,配合車間帶好新人,以確保納愛斯其它三個生產基地能順利投入生產。

xx 車 間

乙班班長:xxx

**。12。30

壓制車間工作總結篇十

2、負責環(huán)保水處理設備的組裝生產。

3、負責環(huán)保水處理系統(tǒng)的成套生產。

4、加強生產質量控制,保證質量指標的實現。

5、嚴格執(zhí)行工藝紀律,完善加工產品的工藝文件,并教育指導員工嚴格執(zhí)行。

40歲以下,高分子材料、機械或工程相關專業(yè)大專以上文化(其他專業(yè)也可以),受過生產管理、管理技能、產品知識等方面的培訓,三年以上管理工作經驗,熟悉生產型車間各項工作(如果有類似環(huán)保設備組裝的經驗更好);掌握生產作業(yè)管理知識技能;熟練操作辦公軟件(必須能看懂cad圖紙,如果能操作cad軟件更好)。工作自主,責任感強,有較強的人際溝通能力;有較強的管理能力,富有團隊合作精神。

壓制車間工作總結篇十一

自從xx年xx月進入xx公司制造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩(wěn)定,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾方面:

產量從xx月份庫量為xx到xx月份產量達到xx,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組數據正說明了在xx總、xx工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出xx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

2、客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3、從xx月到xx月生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起,xx和xx的xx印錯字。

xx月、xx月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。xx月、xx月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產型企業(yè),員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強管制。

產量日報表、周報表、月報人表、個產量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著xx質量體系試行的推動下,產品批量卡等數據報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

1、為了確保產品的品質的穩(wěn)定性,人工上架在xx月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在xx總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2、在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

在沒有任何安全設施防護的情況下,這xx個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望2年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

壓制車間工作總結篇十二

20xx年是個不平凡的一年,這一年里,我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的:一是保證設備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行;二是在設備穩(wěn)定運行的前提下,不斷進行研究探索、技術改造,提高產量。功夫不負有心人,經過一年來的努力,在公司的正確領導下,部門與車間眾志成城,團結一致,順利的完成了各項技改及檢修任務,最終取得了可喜的成果?;厥走@一年,有經驗也有教訓,有成績也有不足,現總結如下:

經過多次技改,現我車間設備總臺數400臺,每月設備完好率都在99.6%以上,動靜密封點泄露率都保持在要求值之內。全年設備總體運行情況良好,完全能夠保證正常生產。

1.解決設備隱患。

在這一年,經過多次研究探索,處理了幾臺長期影響正常生產的設備隱患:如引風機的振動超標;多級泵的平衡盤經常磨損;減速機振動大等問題。

2.進行計劃檢修。

根據設備運行記錄,及日常對設備運行狀況的觀察記錄,來對主要設備安排計劃檢修(即預防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修,并根據換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換,通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低,同時為設備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎。

3.應用新技術。

我車間換熱器管程由于水垢過厚,導致流量過小。以前采用高壓清洗,但效果不明顯。本次經公司技術人員認真研究分析后,采用換熱設備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解,清洗后對設備的金屬表面進行鈍化,在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜,達到防垢,防氧化,防腐蝕的目的,從而保護設備,延長設備壽命。從開車效果來看,該設備的流量已滿足工藝要求,這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。

一個社會的發(fā)展進步,需要生產力與生產關系相適應,一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產技術配合先進的管理制度,并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。

1.創(chuàng)文明車間,執(zhí)行tpm全員管理。

兩手都要抓,兩手都要硬。今年我車間不光在提高產量方面下了很多功夫,而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召,按照公司要求狠抓設備管理,推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃,基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經實施,為在全車間內實行點檢管理準備了充分的準備,這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎!

2.完善制度建設,加大執(zhí)行力度。

制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展,一是抓住機遇,堅持不懈,靈活機動的生產、經營,二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上,我車間堅持人人平等、獎懲分明,同時結合“動之以情、曉之以理”的以人為本管理機制,把情感管理融入管理的全過程,不斷提高管理質量,真正實現把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。

3.注重人才培養(yǎng),安排培訓學習。

在競爭日益激烈的市場上,企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展,必須擁有學習能力,高素質的人才。20xx年我車間根據年初制訂的培訓計劃,從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓,同時將車間技術骨干派到廠家進行了15天的學習。通過培訓,既提高了我車間員工的綜合素質,又實現了人力資源的不斷增值。

20xx年我車間雖然做了大量的工作,取得了可喜的成績,但在工作中仍然存在一定的不足。

1.新的管理制度,使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊,轉變較慢,工作主動性不強,缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。

2.個別員工綜合素質還有待提高,車間專業(yè)技術人才還需鍛煉培養(yǎng),個別管理人員創(chuàng)新意識較差,管理水平偏低,管理工作缺乏突破。

3.新的設備管理制度,還需要去摸索去學習,進一步的完善和修改。

4.檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理,需技術交底要交底,不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行,執(zhí)行力較弱。5.關于設備及管道的防腐做的還不到位,存在著安全隱患。以上不足之處,我車間將在下一年年去克服去整改,不斷總結,完善,用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌,為公司創(chuàng)造更大的效益。

四、20xx年我車間設備管理目標。

1.設備管理合格車間達標。

2.全面落實推廣設備點檢管理。

3.確保生產裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運行。

4.建立好設備管理團隊,培養(yǎng)新的技術管理型人才。

壓制車間工作總結篇十三

轉眼間已經在固體制劑車間實習一個星期了。作為內包機裝線上的一員,在領導的指導和師傅們的幫助下,我很快適應緊張有序的生產工作,大家對我關懷備至,時常給我鼓勵和幫助。下面,我對來到固體制劑車間后的一些學習體會進行總結:

1、態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍,認真仔細,尤其作為一名裝藥崗位上的員工,更是要具備較強的責任心。在和師傅們工作的這段時間里,她們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

2、勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作,但兩個車間的設備有一定差別,質量控制點和設備點檢等也就有所不同,因此,在工作中就需要通過師傅的教導和自己實際操作中勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率。而且生產線上的工作也比較繁瑣枯燥,尤其是擺瓶,需要你多動腦筋,不斷地想方設法改進自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間。

3、不斷學習。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這樣才能工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的員工。因此,我要認真學習裝藥崗位標準化操作指導書,熟悉設備點檢內容并掌握裝藥崗位的質量控制點,以便更好地工作。

根據崗位職責的要求,我的主要工作及學習任務主要分為三塊

1、供料。擺瓶是要求動作快和手眼配合好。擺瓶:一要確保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好,不能出現豁口瓶、畸形瓶和瓶體上有斑點、異物。倒藥:倒藥我認為主要需要強調復核。在將藥筒放置到機器上前一定要復核藥品的品名、批號,在確認無誤后才能使用。另外,要學會正確操作機器,遇到突發(fā)情況要能夠正確應對。

3、看瓶。當裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶,并隨時檢查地面是否掉藥丸。

剛到車間一個星期,還有許多不足。擺瓶速度不夠快,需要多練習并進行總結改進。機器操作還不夠熟練,也需要多操作練習。還有許多不足需要通過實踐來發(fā)現和改進。

1、學無止境,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種技術知識,并用于指導實踐。

2、光說不做,不行。在以后的工作中不斷學習知識,通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。從設備的操作運行到所有的工藝流程和質量要求都需要一一掌握,這樣才能不斷的豐富自己,讓自己不提前被這個競爭激烈的社會所淘汰。

3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力及溝通能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

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