總結(jié)是一次回顧，是人生中進(jìn)行自我調(diào)整和優(yōu)化的重要方式之一。如何保持樂觀的心態(tài)，成為應(yīng)對逆境的重要因素。接下來，我們一起來看看一些經(jīng)典的范例，以供參考。
充電站規(guī)劃圖篇一
一、協(xié)議內(nèi)容
由“________________”管理的“________________”小區(qū)位于________________，目前還沒有電動車充電站，小區(qū)內(nèi)業(yè)主都是自家私拉電線為電動車充電，存在很大的安全隱患，為創(chuàng)建安全、和諧、宜居的生活小區(qū)，誠邀_____________科技商貿(mào)有限公司合作，在該小區(qū)內(nèi)建設(shè)電動車充電站，甲方提供車棚等場地，乙方建設(shè)________________套電動車充電站供甲方小區(qū)內(nèi)居民使用。雙方協(xié)議約定：
1、電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：_____________元/度，生活用電標(biāo)準(zhǔn)，甲方有根據(jù)市場情況調(diào)整電費(fèi)的權(quán)利。
2、充電時間：按功率計(jì)費(fèi)(電費(fèi)以________________元/度計(jì))，乙方不能任意調(diào)整。
3、協(xié)議期內(nèi)甲方不能以其他管理、環(huán)境等任何名義收取乙方相關(guān)費(fèi)用。
4、協(xié)議期內(nèi)乙方不能以其他成本、維修等任何名義要求甲方補(bǔ)償相關(guān)費(fèi)用。
5、協(xié)議期內(nèi)不能有第三方充電設(shè)施廠家及公司介入。
6、乙方設(shè)備正常投入使用后，甲方有義務(wù)配合相關(guān)部門清理甲方所管理小區(qū)內(nèi)的一切私拉亂扯現(xiàn)象，否則乙方有權(quán)收回已投入使用的一切設(shè)備。
7、小區(qū)充電站合作協(xié)議協(xié)議期限：_____________年，從_______________年_______________月_______________日起至_______________年_______________月_______________日止。協(xié)議期限到甲方雙方協(xié)議續(xù)約。
充電站規(guī)劃圖篇二
——廣東從化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園
摘要：
電動汽車充電站是為電動汽車充電的站點(diǎn)。隨著電動汽車的普及，電動汽車充電站必將成為汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。廣東從化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園作為廣州市北優(yōu)戰(zhàn)略發(fā)展的戰(zhàn)略地區(qū)，發(fā)展新能源汽車的配套服務(wù)已經(jīng)提到議事日程。
一、建設(shè)汽車充電站必要性
從化市已于2015年8月12日撤市建區(qū)，從化區(qū)作為廣州土地面積最大的新區(qū)，未來發(fā)展不可限量！從化的未來發(fā)展已經(jīng)納入大廣州的發(fā)展藍(lán)圖。
廣州市政府常務(wù)會議6月29日審議通過《廣州市推進(jìn)電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)與管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》），鼓勵社會各界建設(shè)為電動汽車服務(wù)的充電站。隨著電動汽車的出現(xiàn)，市場上對于為電動汽車充電的充電站的需求大增，《暫行辦法》明確鼓勵積極利用城市現(xiàn)有場地和設(shè)施建設(shè)充電設(shè)施。適度超前，建設(shè)個人自用、公共機(jī)構(gòu)及企業(yè)專屬、社會公共等各類充電設(shè)施。并鼓勵和支持社會投資主體在廣州的投資建設(shè)和運(yùn)營充電設(shè)施。
為起到示范作用，廣州目前提倡先在單位，比如說機(jī)關(guān)，包括市政府大院，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園等鼓勵他們建設(shè)一定數(shù)量的充電站或充電樁。
作為省級開發(fā)區(qū)的“廣東從化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園”地處北優(yōu)核心地區(qū)，現(xiàn)代加工業(yè)以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，白云國際機(jī)場后勤服務(wù)區(qū)快速向從化區(qū)推進(jìn)，地鐵十四號線2016年底開通，物流以及人流的大量涌進(jìn)，開發(fā)區(qū)即將進(jìn)入高速發(fā)展期。電動汽車是政府大力推動產(chǎn)業(yè)，開發(fā)區(qū)承建首個汽車充電站意義重大且責(zé)無旁貸。
二、汽車充電站建設(shè)規(guī)劃
通常一座充電站至少包括4個快充機(jī)和16個慢充機(jī)。每輛車充滿電需要8個小時，這樣16個慢充機(jī)每天可以為48輛車充電，快充據(jù)說可以兩個小時充滿，4個快充機(jī)可以服務(wù)的車輛也是48輛。站址占地面積2000平方米，投資總額630萬元。
廣東從化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園汽車充電站選址位置（黃色五角星）：
三、汽車充電站運(yùn)營模式
據(jù)已建成充電站運(yùn)營測算，標(biāo)準(zhǔn)充電站至少要保證20輛電動汽車同時充電，這樣，總用電功率將超過4000千瓦時，按每千瓦時充電站加價1元，每天能夠收入4000元，按照投資總額630萬計(jì)算，4~5年收回投資成本。
充電站規(guī)劃圖篇三
--------電動汽車充電站項(xiàng)目可行性報(bào)告
國統(tǒng)調(diào)查報(bào)告網(wǎng)（即中金企信國際咨詢公司）擁有10余年項(xiàng)目可行性報(bào)告撰寫經(jīng)驗(yàn)，擁有一批高素質(zhì)編寫團(tuán)隊(duì)，卓立打造一流的可行性研究報(bào)告服務(wù)平臺為各界提供專業(yè)可行的報(bào)告（注：可出具各類項(xiàng)目的甲級資質(zhì)）。
項(xiàng)目可行性報(bào)告用途（企業(yè)投融資、國家發(fā)改委立項(xiàng)、銀行貸款申請、申請進(jìn)口設(shè)備免稅、境外投資項(xiàng)目核準(zhǔn)、政府資金項(xiàng)目申報(bào)）
可行性研究報(bào)告是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟(jì)效益。
由于可行性研究報(bào)告屬于訂制報(bào)告，以下報(bào)告目錄僅供參考，成稿目錄可能根據(jù)客戶需求和行業(yè)分類有所變化。
第一章 電動汽車充電站項(xiàng)目總論 第一節(jié) 電動汽車充電站項(xiàng)目背景
一、電動汽車充電站項(xiàng)目名稱
二、電動汽車充電站項(xiàng)目承辦單位
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三、電動汽車充電站項(xiàng)目主管部門
四、可行性研究工作的編制單位
五、研究工作概況 第二節(jié) 編制依據(jù)與原則
一、編制依據(jù)
二、編制原則 第三節(jié)
研究范圍
一、建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模
二、電動汽車充電站項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)
三、電動汽車充電站項(xiàng)目性質(zhì)
四、建設(shè)總投資及資金籌措
五、投資計(jì)劃與還款計(jì)劃
六、電動汽車充電站項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度
七、電動汽車充電站項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評論
一、專家意見與結(jié)論
二、專家建議
第二章 電動汽車充電站項(xiàng)目背景和發(fā)展概況 第一節(jié) 電動汽車充電站項(xiàng)目提出的背景
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一、國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、電動汽車充電站項(xiàng)目發(fā)起人和發(fā)起緣由 第二節(jié)電動汽車充電站項(xiàng)目發(fā)展概況
一、已進(jìn)行的調(diào)查研究電動汽車充電站項(xiàng)目及其成果
二、試驗(yàn)試制工作情況
三、廠址初勘和初步測量工作情況
四、電動汽車充電站項(xiàng)目建議書的編制、提出及審批過程 第三節(jié) 投資的必要性
第四章 產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)與營銷戰(zhàn)略 第一節(jié) 產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模
一、產(chǎn)品方案
二、建設(shè)規(guī)模
三、產(chǎn)品銷售收入預(yù)測 第二節(jié) 市場推銷戰(zhàn)略
一、推銷方式 二、推銷措施
三、促銷價格制度
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四、產(chǎn)品銷售費(fèi)用預(yù)測 第五章 建設(shè)條件與廠址選擇 第一節(jié) 資源和原材料
一、資源評述
二、原材料及主要輔助材料供應(yīng)
三、需要作生產(chǎn)試驗(yàn)的原料 第二節(jié) 建設(shè)地區(qū)的選擇
一、自然條件
二、基礎(chǔ)設(shè)施
三、社會經(jīng)濟(jì)條件
四、其它應(yīng)考慮的因素 第三節(jié) 廠址選擇
一、廠址多方案比較
二、廠址推薦方案
一、技術(shù)來源途徑
二、生產(chǎn)方法
三、技術(shù)參數(shù)和工藝流程
四、主要工藝設(shè)備選擇
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五、主要原材料、燃料、動力消耗指標(biāo)
六、主要生產(chǎn)車間布置方案 第三節(jié) 總平面布置和運(yùn)輸
一、總平面布置原則
二、廠內(nèi)外運(yùn)輸方案
三、倉儲方案
四、占地面積及分析 第四節(jié) 土建工程
一、主要建、構(gòu)筑物的建筑特征與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
二、特殊基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)
三、建筑材料
四、土建工程造價估算 第五節(jié) 其他工程
一、給排水工程
二、動力及公用工程
三、地震設(shè)防
四、生活福利設(shè)施
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--------第八章 資源利用與節(jié)能措施 第一節(jié) 資源利用分析
一、土地資源利用分析
二、水資源利用分析
三、電能源利用分析 第二節(jié) 節(jié)能措施分析
一、土地資源節(jié)約措施
二、水資源節(jié)約措施
三、電能源節(jié)約措施
第十章 電動汽車充電站項(xiàng)目進(jìn)度與管理 第一節(jié) 工程建設(shè)管理
一、電動汽車充電站項(xiàng)目的地理位置
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二、現(xiàn)有工礦企業(yè)分布情況
三、生活居住區(qū)分布情況和人口密度、健康狀況、地方病等情況
四、大氣、地下水、地面水的環(huán)境質(zhì)量狀況
五、交通運(yùn)輸情況
一、主要污染源
二、主要污染物
第三節(jié) 電動汽車充電站項(xiàng)目擬采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 第四節(jié) 治理環(huán)境的方案
一、電動汽車充電站項(xiàng)目對周圍地區(qū)的地質(zhì)、水文、氣象可能產(chǎn)生的影響
二、電動汽車充電站項(xiàng)目對周圍地區(qū)自然資源可能產(chǎn)生的影響
三、電動汽車充電站項(xiàng)目對周圍自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景游覽區(qū)等可能產(chǎn)生的影響
四、各種污染物最終排放的治理措施和綜合利用方案
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企業(yè)組織
一、企業(yè)組織形式
二、企業(yè)工作制度
第二節(jié) 勞動定員和人員培訓(xùn)
一、勞動定員
二、年總工資和職工年平均工資估算
三、人員培訓(xùn)及費(fèi)用估算 第十四章 投資估算與資金籌措
第一節(jié)
電動汽車充電站項(xiàng)目總投資估算
一、固定資產(chǎn)投資總額
二、流動資金估算 第二節(jié) 資金籌措
一、資金來源
二、電動汽車充電站項(xiàng)目籌資方案 第三節(jié) 投資使用計(jì)劃
一、投資使用計(jì)劃
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二、借款償還計(jì)劃
第十五章 財(cái)務(wù)與敏感性分析 第一節(jié) 生產(chǎn)成本和銷售收入估算
一、生產(chǎn)總成本估算
二、單位成本
三、銷售收入估算 第二節(jié) 財(cái)務(wù)評價 第三節(jié) 國民經(jīng)濟(jì)評價 第四節(jié) 不確定性分析
第五節(jié) 社會效益和社會影響分析
一、電動汽車充電站項(xiàng)目對國家政治和社會穩(wěn)定的影響
二、電動汽車充電站項(xiàng)目與當(dāng)?shù)乜萍?、文化發(fā)展水平的相互適應(yīng)性
三、電動汽車充電站項(xiàng)目與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平的相互適應(yīng)性
四、電動汽車充電站項(xiàng)目與當(dāng)?shù)鼐用竦淖诮?、民族?xí)慣的相互適應(yīng)性
五、電動汽車充電站項(xiàng)目對合理利用自然資源的影響
六、電動汽車充電站項(xiàng)目的國防效益或影響
七、對保護(hù)環(huán)境和生態(tài)平衡的影響 第十六章 風(fēng)險(xiǎn)分析 第一節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)影響因素
一、可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素
二、主要風(fēng)險(xiǎn)因素識別
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--------第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)影響程度及規(guī)避措施
一、風(fēng)險(xiǎn)影響程度評價
二、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施
第五節(jié) 對不可行的電動汽車充電站項(xiàng)目，提出不可行的主要問題及處理意見
第六節(jié) 可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論 第十八章 財(cái)務(wù)報(bào)表 第十九章 附件
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充電站規(guī)劃圖篇四
1、乙方不能將該場地交付甲方使用的，應(yīng)向甲方支付本合同約定的租賃期間甲方應(yīng)付總租金的20%作為違約金。
2、如因該場地的土地使用權(quán)權(quán)屬發(fā)生糾紛或乙方原因?qū)е掠绊懠追綄υ搱龅厥褂玫钠渌闆r，乙方負(fù)責(zé)解決該糾紛，并賠償由此給甲方造成的一切損失。
3、如乙方交付的場地除不可抗力事件外未能達(dá)到本合同第四條第(二)款第1、2、3項(xiàng)的要求，甲方有權(quán)解除本合同，乙方須向甲方支付本合同約定的租賃期間其應(yīng)付總租金的20%作為違約金。
4、乙方不能按規(guī)定的日期把該場地交付甲方使用，從逾期交付之日起至實(shí)際交付之日止，每日按的xx‰支付違約金;逾期超過日，甲方有權(quán)解除本合同，乙方應(yīng)向甲方支付本合同約定的租賃期間甲方應(yīng)付總租金的20%作為違約金。
5、如甲方拖欠應(yīng)付乙方租金超過日，乙方按每日xx‰計(jì)收甲方應(yīng)交而未交款的滯納金;如甲方未經(jīng)乙方同意，拖欠月租金超過個月以上的，乙方有權(quán)單方解除合同，收回場地，甲方應(yīng)向乙方支付應(yīng)付而未付租金的20%作為違約金。
6、由雙方根據(jù)具體情況選擇(只能選擇一項(xiàng))：
除非本合同另有規(guī)定外，租賃期內(nèi)，雙方不得提前解除合同。如甲方提前退租，甲方應(yīng)提前天書面通知乙方，并向乙方支付余下租賃期內(nèi)其應(yīng)付租金的20%作為違約金;如乙方提前收回場地，乙方應(yīng)提前天書面通知乙方，并向甲方支付余下租賃期內(nèi)甲方應(yīng)付租金的20%作為違約金。
任何一方如需提前解除合同，須書面通知對方。自另一方收到通知之日起日后，本合同自行終止。雙方對此無須承擔(dān)違約責(zé)任。
充電站規(guī)劃圖篇五
近年來，隨著電動汽車的普及，充電站建設(shè)也日益成為城市規(guī)劃的重要組成部分。作為一名電動車用戶，我有幸也有了很多次在充電站充電的經(jīng)驗(yàn)。通過這些體驗(yàn)，我深刻地意識到充電站的重要性，并獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，充電站給我的最直觀的感受就是便利。在過去，電動車充電是一個相當(dāng)麻煩的事情，因?yàn)槌潆姌稊?shù)量少而且分布不均，很難找到合適的充電點(diǎn)。而充電站的建設(shè)大大解決了這個問題，它們不僅數(shù)量多，而且分布廣泛。無論我身在何處，只要有需要，都能夠方便地找到附近的充電站。這個便利給我?guī)砹藰O大的方便和舒適，也使得我更加愿意選擇電動車作為行駛工具。
其次，充電站的服務(wù)質(zhì)量也是我感到滿意的地方。以往，在去加油站加油或充電時，服務(wù)員的態(tài)度往往冷漠，缺乏耐心和熱情。但是，在充電站充電的過程中，我發(fā)現(xiàn)工作人員的熱情服務(wù)態(tài)度令我感到愉悅。他們總是微笑著問候我，詢問我有沒有需要幫助的地方，還會提供一些建議和指導(dǎo)。這種細(xì)致入微的服務(wù)給我留下了深刻的印象，讓我覺得充電也可以成為一種享受。
再次，充電站的環(huán)境與設(shè)施也是我關(guān)注的重點(diǎn)。在過去，充電樁幾乎都是露天的，沒有任何遮擋和保護(hù)措施，一旦遇到惡劣的天氣條件，就會給用戶帶來困擾。但是，現(xiàn)在的充電站不僅設(shè)有頂棚和遮陽罩，還配備了座椅、儲物柜等設(shè)施，給用戶提供了一個舒適的充電環(huán)境。這讓我感到愉快和放心，無論在細(xì)雨蒙蒙的日子還是酷熱的夏季，我都能在充電站中得到一個舒適的休息場所，讓充電的時間更加有趣和愉快。
最后，我認(rèn)為充電站的建設(shè)不僅是城市交通發(fā)展的重要組成部分，也是促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。隨著汽車尾氣排放對環(huán)境的負(fù)面影響日益加深，電動車成為了降低尾氣排放并減少污染的有效選擇。而充電站的建設(shè)提供了便捷的充電服務(wù)，為電動車的普及和推廣提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)越來越多的人開始使用電動車，汽車尾氣排放的問題將會得到有效解決，城市的空氣質(zhì)量也將得到改善。
總的來說，通過一系列的充電站心得體會，我對充電站的重要性有了更深的認(rèn)識，也得到了一些寶貴的啟示。雖然目前的充電站建設(shè)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，但是，我相信未來還會有更多的優(yōu)化和改進(jìn)。希望充電站能夠繼續(xù)發(fā)展壯大，提供更好的服務(wù)，為推動電動車的普及和保護(hù)環(huán)境做出更大的貢獻(xiàn)。
充電站規(guī)劃圖篇六
甲方：_____________
乙方：_____________
甲、乙雙方本著自愿、*等、公*、誠實(shí)、信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)_有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定簽定本協(xié)議，由雙方共同遵守。
第二條訂立本協(xié)議的目的在于確保甲、乙雙方忠實(shí)地履行本協(xié)議規(guī)定的雙方的職責(zé)和權(quán)利。乙方作為單獨(dú)的企業(yè)法人或經(jīng)營者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動。因此，他必須遵守對所 有企業(yè)法人或經(jīng)營者共同的法律要求，特別是有關(guān)資格的規(guī)則以及社會的、財(cái)務(wù)的商業(yè)要求。作為一個企業(yè)法人或經(jīng)營者，乙方應(yīng)就其活動自負(fù)一切風(fēng)險(xiǎn)和從合法經(jīng) 營中獲利。乙方不是甲方的代理人，也不是甲方的雇員和合伙人。乙方不是作為甲方委托代表，乙方無權(quán)以甲方的名義簽定協(xié)議，使甲方在任何方面對第三人承擔(dān)責(zé) 任，或由甲方負(fù)擔(dān)費(fèi)用，承擔(dān)任何義務(wù)。訂立本協(xié)議并未授予乙方任何約束甲方或甲方有關(guān)企業(yè)之權(quán)利，甲方對本協(xié)議任何條款有最終的解釋權(quán)。
第三條有效期從_______年_____月_____日至_______年_____月_____日，由簽約日計(jì)。除非本協(xié)議提前終止，乙方可在協(xié)議有 效期滿前三個月向甲方提出延長協(xié)議合作的書面請求，經(jīng)甲方同意，可以續(xù)簽《__________合作協(xié)議書》。
第五條乙方保護(hù)甲方的商標(biāo)等知識產(chǎn)權(quán)，規(guī)范地使用甲方商標(biāo)標(biāo)識。乙方有義務(wù)協(xié)助甲方打假、市場監(jiān)管。舉報(bào)、舉證假冒偽劣產(chǎn)品、竄貨以及其它不正當(dāng)競爭行 為。協(xié)同甲方與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)的執(zhí)法部門進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通。乙方只能在甲方授權(quán)的區(qū)域內(nèi)開展業(yè)務(wù)，不得在其它區(qū)域銷售商品，如未有其它分銷商經(jīng)營的區(qū)域，乙方如愿 發(fā)展業(yè)務(wù)，必須向甲方申請。
第六條乙方有使用甲方授權(quán)范圍內(nèi)的商標(biāo)、商標(biāo)標(biāo)識、vis形象設(shè)計(jì)及甲方提供的適當(dāng)范圍的經(jīng)營技術(shù)和商業(yè)秘密的權(quán)利。乙方具有從甲方指定進(jìn)貨渠道 進(jìn)貨并在協(xié)議規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行銷售的權(quán)利。具有因甲方提供的產(chǎn)品本身質(zhì)量問題可無條件退換的權(quán)利，但屬乙方經(jīng)營問題則由乙方自理。獲得甲方所提供的培訓(xùn)和 指導(dǎo)的權(quán)利。獨(dú)立處理協(xié)議約定以外事項(xiàng)的權(quán)利。在協(xié)議約定的范圍內(nèi)行使甲方所賦予的權(quán)利。承擔(dān)市場物流、組織功能的乙方有權(quán)推薦、考核所轄范圍內(nèi)分銷商或 零售商。但推薦的分銷商、零售商必須向甲方申請，簽定協(xié)議、由甲方頒發(fā)證書后方可運(yùn)營。
第七條在乙方違背本協(xié)議即違法經(jīng)營、制假、售假、惡意竄貨、侵犯甲方知識產(chǎn)權(quán)等嚴(yán)重侵害甲方合法權(quán)益等行為時，本協(xié)議視作立即終止。甲方有權(quán)采取對乙方的 下列措施：
責(zé)令乙方自行承擔(dān)費(fèi)用拆除所有的燈箱及一切有關(guān)的裝飾用具、店面裝修、宣傳品等。乙方自行承擔(dān)軟件和硬件設(shè)備投資的一切損失向有關(guān)執(zhí)法機(jī)關(guān)提出執(zhí)法請求，封存乙方所有的帶有甲方商標(biāo)標(biāo)識的商品。
依法提請司法和執(zhí)法機(jī)關(guān)追索乙方的賠償責(zé)任和法律責(zé)任。與此同時乙方必須
（1）結(jié)清與甲方（甲方指定的供貨商）的財(cái)務(wù)往來關(guān)系。
（2）不得再進(jìn)行銷售甲方的商品。
（3）必須承擔(dān)客戶后續(xù)服務(wù)成本，包括退貨、維修、索賠等。
第八條甲方的商標(biāo)，屬甲方所有的知識產(chǎn)權(quán)，受國家法律保護(hù)。所有相關(guān)產(chǎn)品的標(biāo)識，均屬甲方所有。未經(jīng)甲方事先書面專項(xiàng)授權(quán)，乙方不得使用甲方的名稱、商 標(biāo)、公司司標(biāo)等涉及公司知識產(chǎn)權(quán)內(nèi)容、標(biāo)識進(jìn)行工商注冊、招 商、廣告等；不得使用甲方提供的標(biāo)識用于本協(xié)議以外的任何交易。乙方承諾不得擅自印刷有關(guān)商標(biāo)、標(biāo)識及促銷廣告發(fā)布；不得超越本協(xié)議所規(guī)定的權(quán)利 范圍，擅自制作總經(jīng)銷、總代理、代表處的證書、文件、名片、擱牌、銅牌等進(jìn)行營業(yè)和運(yùn)作；不得擅自改變統(tǒng)一的形象進(jìn)行招牌、燈箱和有關(guān)標(biāo)識物的制作和裝 潢。若乙方違反規(guī)定，甲方有權(quán)單方面終止協(xié)議，乙方除應(yīng)按規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任外，還應(yīng)賠償甲方遭受的一切損失。
第九條如雙方因不可抗力，或非雙方所能控制或所能預(yù)見事件的發(fā)生，包括自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、*行為、社會*等情況而不能履行其業(yè)務(wù)，本協(xié)議的履行可以終 止。如果發(fā)生不可抗力事件，援引不可抗力的當(dāng)事人必須在15天內(nèi)或通訊障礙消除之日起_______天內(nèi)以書面的方式，必要時以傳真或電傳的方式，立即通 知另一方當(dāng)事人該事件的發(fā)生。如果他在上述期限內(nèi)未能這樣做，他將不能繼續(xù)從本條協(xié)議中獲益。
本協(xié)議受_法律的管轄。
第十條如果產(chǎn)生有關(guān)本協(xié)議的存在、效力、履行、解釋、終止的爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決， 如果爭議發(fā)生之日起三個月內(nèi)通過協(xié)商不能解決的，或者任何一方拒絕協(xié)商的，則任何一方均可訴請本協(xié)議簽定地人民法院裁決。
第十一條協(xié)議簽署地為南京市。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方簽字之日起生效。雙方各備案一份，復(fù)印件無效。乙方茲承認(rèn)簽署本協(xié)議，并已閱讀及明白本協(xié)議所列條 款所包含的規(guī)定，并同意受其約束。
如果某個條文認(rèn)為是不適用或無效的，可以在本協(xié)議的附加協(xié)議中予以更改和修正，該條文不適用或無效不應(yīng)影響整個協(xié)議的效力。同時簽署的本協(xié)議的附加協(xié)議中 的更改和修正，與本協(xié)議有同等法律效力。
甲方：________________
公章：________________
委托人：_______________
簽定日期：_____________
乙方：_______________
公章：________________
委托人：_______________
簽定日期：____________
甲方：
乙方；
甲、乙雙方本著精誠合作、*等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就相關(guān)租賃合作事宜，成如下，雙方共 同遵守：
第一條：合作范圍
甲方向乙方租用 （詳見附件）以作甲方所屬項(xiàng)目 會務(wù)現(xiàn)場布置之用。
乙方同時配合甲方上述租用物之現(xiàn)場制作工程。
第二條：合作期限
合作期限自2xx年月？日至年 月 日，共天第三條：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算方式1、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：以上物品租用連制作等工程服務(wù)內(nèi)容費(fèi)用總額為人民幣？？元（開票加收8％）
（一）甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、負(fù)責(zé)提供活動場地，提供必要的活動協(xié)助。
2、雙方簽署合同之日起，甲方將其所屬項(xiàng)目現(xiàn)場制作工程部分委托乙方代理。
3、負(fù)責(zé)維護(hù)活動的治安秩序及保障乙方工作人員的人身安全，財(cái)物保管。
4、甲方應(yīng)按約定如期向乙方支付器材租用費(fèi)用，愈期3天無故不支付，則按每天5％的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付滯納金。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方管理及工作人員在甲方場所活動期間，應(yīng)遵守國家的法律法規(guī)，自覺遵守甲方的規(guī)章制度，配合甲方管理人員的安排。
2、乙方必須根據(jù)甲方要求按時、按質(zhì)、按量地完成相關(guān)作業(yè)。
3、甲方有權(quán)根據(jù)乙方活動內(nèi)容及質(zhì)量提出合理建議，乙方需積極與甲方進(jìn)行協(xié)商，并根據(jù)協(xié)商結(jié)果作相應(yīng)調(diào)整。
4、應(yīng)在協(xié)議約定時間內(nèi)提供合同內(nèi)容中的租用器材及相關(guān)作業(yè)，如因天氣原因及不可抗力因素阻礙活動進(jìn)行，經(jīng)甲方同意后可中止活動，已安排提供服務(wù)的活動項(xiàng)目費(fèi)用需照常支付費(fèi)用5、本次活動基本設(shè)施的驗(yàn)收日期為2xx年月？日第五條：違約責(zé)任1、乙方未能按合同規(guī)定時間如期合同內(nèi)容中的租用器材及相關(guān)作業(yè)，則均屬違約，應(yīng)給予甲方經(jīng)濟(jì)賠償，賠償金額按合同法有關(guān)規(guī)定執(zhí)行2、若甲方未能夠按期付款，則按合同法規(guī)定給乙方5％滯納金3、本協(xié)議委托內(nèi)容確定以及費(fèi)用總額、委托變更、中止、解除和提前終止需雙方書面確認(rèn)。如任 何一方違約，違約方須賠償對方第六條：其它1、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。均具有同等法律效力2、本協(xié)議中未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并另行簽定補(bǔ)充協(xié)議。
3、本協(xié)議自簽定之日起生效。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法定代表人（簽名）：法定代表人（簽名）：
或指定授權(quán)人：或指定授權(quán)人：
帳戶：開戶行：帳？號：全稱：
本合同于年月日簽訂于
充電站規(guī)劃圖篇七
近年來，隨著電動汽車的廣泛普及，充電站也呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。作為電動汽車能源補(bǔ)給的重要基礎(chǔ)設(shè)施，充電站的建設(shè)和運(yùn)營體驗(yàn)直接關(guān)系到用戶的出行便利程度。筆者最近到充電站充電的經(jīng)歷讓我對充電站的建設(shè)和使用有了深刻的體會。
首先，充電站的地理位置至關(guān)重要。充電站應(yīng)該建在交通便利的地段，比如高速公路附近、主干道沿線等。這樣不僅方便電動汽車的使用者，也能吸引更多用戶前來充電。而且，充電站還應(yīng)該與周邊的設(shè)施互相匹配，比如建在購物中心、餐廳等人流密集的地方，這樣用戶在充電的同時也可以享受到便利的消費(fèi)及休息服務(wù)。
其次，充電站的建設(shè)應(yīng)該考慮到環(huán)境的美觀和設(shè)備的完善。充電站的設(shè)計(jì)應(yīng)該與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，可以采用綠化、藝術(shù)雕塑等方式，使其成為周邊地區(qū)的一道亮麗風(fēng)景線。此外，充電站設(shè)備的完善也是用戶關(guān)注的重點(diǎn)。充電站應(yīng)該配備不同功率和類型的充電樁，以滿足不同電動汽車型號的需求。同時，還應(yīng)該提供充電樁的維護(hù)和保養(yǎng)，確保充電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行以及用戶的安全。
再次，充電站的服務(wù)體驗(yàn)應(yīng)該得到提升。作為公共服務(wù)設(shè)施，充電站應(yīng)該提供便利快捷的服務(wù)。首先，充電站應(yīng)該有明確的標(biāo)識和導(dǎo)向，方便用戶找到充電樁。其次，充電站應(yīng)該提供良好的停車環(huán)境和充電指導(dǎo)，比如標(biāo)明充電站的停車位、充電流程等。最后，充電站還應(yīng)該提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度和售后回訪，及時解答用戶的問題和困惑，提高用戶體驗(yàn)和滿意度。
最后，充電站的運(yùn)營管理需要進(jìn)一步規(guī)范化。政府和相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對充電站的監(jiān)管和管理，建立相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。比如明確充電樁的品質(zhì)和性能指標(biāo)、建立充電樁的維修和巡檢機(jī)制等。此外，充電站的收費(fèi)也需要透明并合理。建議采用按照用電量計(jì)費(fèi)的方式，同時也要制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，避免充電站亂收費(fèi)的情況。
總之，充電站作為電動汽車的能源補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施，其地理位置、建設(shè)環(huán)境、服務(wù)體驗(yàn)和運(yùn)營管理都是至關(guān)重要的。只有充分考慮到這些因素，才能真正滿足用戶的需求，提高充電站的使用率和用戶滿意度。希望隨著電動汽車的發(fā)展，充電站能夠不斷完善和優(yōu)化，為用戶提供更好的充電服務(wù)。
充電站規(guī)劃圖篇八
本人于__年6月畢業(yè)于__電力學(xué)校，所學(xué)專業(yè)為發(fā)電廠及電力自動化。后分配至__市供電公司，于__年12月7日在公司人力資源部報(bào)到至今，已年滿四年。
通過公司組織安排進(jìn)行了入局教育培訓(xùn)，后工區(qū)組織進(jìn)行二級教育培訓(xùn)，在__年3月進(jìn)入電氣修試工區(qū)繼電保護(hù)班，在班組進(jìn)行了班組教育培訓(xùn)，這幾年來在身邊師傅同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助下做了一些專業(yè)技術(shù)工作，現(xiàn)將工作總結(jié)介紹如下：_x_期間：第一次跟隨師傅參加現(xiàn)場實(shí)踐工作，參加了110kv高崖變電站、110kv新添變電站春季檢修工作;參加了新建110kvx_變電站的安裝調(diào)試工作，安定變電站110kv部分采用先進(jìn)gis室內(nèi)一次設(shè)備，全站實(shí)現(xiàn)無人值班站;參加了110kv新添變電站技改工程工作，實(shí)現(xiàn)保護(hù)微機(jī)化改造;參加了35kv內(nèi)官變電站、寧遠(yuǎn)變電站、陽坡變電站實(shí)行無人值班站的改造工作;期間，一直參加其他各變電站的消缺工作。
在期間工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序，熟悉電業(yè)安全工作規(guī)程中有關(guān)條文;在這一年工作中，對變電站、繼電保護(hù)工作有了系統(tǒng)地初步認(rèn)識，會合理使用常用工具和專業(yè)工具，并做好維護(hù)保養(yǎng)工作，正確選用測量儀表、儀器，做好維護(hù)保養(yǎng)工作，能正確執(zhí)行電力安全工作規(guī)程及繼電保護(hù)有關(guān)規(guī)程，會按整定值通知單整定各種繼電器，能正確執(zhí)行繼電保護(hù)與自動裝置整定通知單中的跨線連接和連片投切等各項(xiàng)要求措施。
x_年期間正值非典：我隨工區(qū)師傅及工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)參加了110kvx_x_電站新增#2主變、四條110kv線路保護(hù)裝置、10kv線路保護(hù)、母差裝置、低周減載裝置、35kv和10kv母聯(lián)備投裝置安裝調(diào)試工作，期間，現(xiàn)場有新舊設(shè)備并存現(xiàn)象，對保護(hù)知識有機(jī)會全方位認(rèn)識。在工程驗(yàn)收階段，x_x_到了暴雨遭遇洪水，我施工人員在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下冒著生命危險(xiǎn)進(jìn)行搶險(xiǎn)工作，使電力設(shè)備完好無損，本人也受到公司表揚(yáng);參加了新建110kv洮陽變電站綜自設(shè)備的安裝調(diào)試工作;參加了各變電站消缺工作;在這一年中，對繼電保護(hù)知識有了更進(jìn)一步掌握，能進(jìn)行簡單的繼電保護(hù)整定值計(jì)算和變比計(jì)算，能看懂控制信號、測量、以及繼電保護(hù)與自動裝置等二次回路圖，并能熟練地按圖查線，判斷其回路接線的正確性，能核查繼電保護(hù)裝置檢驗(yàn)報(bào)告填寫的正確性和完整性，能正確執(zhí)行繼電保護(hù)與自動裝置反事故措施內(nèi)容，處理回路缺陷，對發(fā)生的一般故障能調(diào)查、分析和處理。
供電公司普通電力工人、合格的繼電保護(hù)專業(yè)人員，在此申請繼電保護(hù)專業(yè)助理工程師任職資格，望公司職稱工作小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過，給予鼓勵!
充電站規(guī)劃圖篇九
甲方：代表：地址：電話：乙方：代表：地址：電話：風(fēng)險(xiǎn)提示：
合作的方式多種多樣，如合作設(shè)立公司、合作開發(fā)軟件、合作購銷產(chǎn)品等等，不同合作方式涉及到不同的項(xiàng)目內(nèi)容，相應(yīng)的協(xié)議條款可能大不相同。
一、協(xié)議內(nèi)容由_______管理的_______小區(qū)位于_______，目前還沒有電動車充電站，小區(qū)內(nèi)業(yè)主都是自家私拉電線為電動車充電，存在很大的安全隱患，為創(chuàng)建安全、和諧、宜居的生活小區(qū)，誠邀___________xx公司合作，在該小區(qū)內(nèi)建設(shè)電動車充電站，甲方提供車棚等場地，乙方建設(shè)_______套電動車充電站供甲方小區(qū)內(nèi)居民使用。雙方協(xié)議約定：
1、電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：_______元度，生活用電標(biāo)準(zhǔn)，甲方有根據(jù)市場情況調(diào)整電費(fèi)的權(quán)利。
2、充電時間：按功率計(jì)費(fèi)（電費(fèi)以_______元度計(jì)），乙方不能任意調(diào)整。
3、協(xié)議期內(nèi)甲方不能以其他管理、環(huán)境等任何名義收取乙方相關(guān)費(fèi)用。
4、協(xié)議期內(nèi)乙方不能以其他成本、維修等任何名義要求甲方補(bǔ)償相關(guān)費(fèi)用。
5、協(xié)議期內(nèi)不能有第三方充電設(shè)施廠家及公司介入。
6、乙方設(shè)備正常投入使用后，甲方有義務(wù)配合相關(guān)部門清理甲方所管理_______小區(qū)內(nèi)的一切私拉亂扯現(xiàn)象，否則乙方有權(quán)收回已投入使用的一切設(shè)備。
7、協(xié)議期限：________年，從________年____月____日起至________年____月____日止。協(xié)議期限到甲方雙方協(xié)議續(xù)約。
二、甲方職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)提示：
應(yīng)明確約定合作各方的權(quán)利義務(wù)，以免在項(xiàng)目實(shí)際經(jīng)營中出現(xiàn)扯皮的情形。
再次溫馨提示：因合作方式、項(xiàng)目內(nèi)容不一致，各方的權(quán)利義務(wù)條款也不一致，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行擬定。
1、向乙方提供車棚、適合停車的場地等，供乙方安裝充電站設(shè)備。
2、為乙方施工提供方便。提供最近距離電源接入點(diǎn)。
3、甲方不承擔(dān)充電站等設(shè)備看管責(zé)任，設(shè)備出現(xiàn)損壞、丟失等情況由乙方自行處理，甲方有協(xié)助相關(guān)部門取證的義務(wù)。
4、售卡費(fèi)用及時返還給乙方。
四、乙方職責(zé)
1、為甲方建設(shè)電動車充電站。
2、及時維護(hù)及維修充電站，確保甲方長期正常使用，發(fā)生設(shè)備或充電等故障，乙方需于甲方通知后_______小時內(nèi)進(jìn)行修復(fù)，由此造成的損失或糾紛由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方需做好用電設(shè)備安全提醒及操作說明工作。
4、負(fù)責(zé)充電站使用過程中電動車的安全充電，發(fā)生設(shè)備或充電等故障，為此發(fā)生的一切安全事故及糾紛由乙方承擔(dān)，甲方不負(fù)任保責(zé)任。
5、按時向甲方繳納電費(fèi)。
五、支付條款
1、乙方在充電站內(nèi)安裝計(jì)量電表，電表每_______個月抄表一次，由甲乙雙方共同抄表，并做好記錄，一式_______份，甲乙雙方簽字確認(rèn)后各留_______份作為下次抄表依據(jù)。
2、乙方每次抄表后及時繳納電費(fèi)給甲方，不得拖欠。
3、若乙方委托甲方售充電卡，甲方應(yīng)及時返還售卡費(fèi)用給乙方，乙方應(yīng)及時繳納電費(fèi)。本協(xié)議甲、乙雙方，必須遵守《民法典》，嚴(yán)格履行各自的全部責(zé)任。
六、爭議解決協(xié)議有效期內(nèi)，若雙方發(fā)生任何爭議，應(yīng)本著相互諒解、互惠互利的原則協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，雙方可向______方所在地人民法院訴訟。
七、違約責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)提示：
合同的約定雖然細(xì)致，但無法保證合作方不違約。因此，必須明確約定違約條款，一旦一方違約，另一方則能夠以此作為追償依據(jù)。
1、若一方發(fā)生違約行為，守約方可自行決定終止本協(xié)議，并有權(quán)追究違約方的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償?shù)取?/p>
2、如任何一方不履行本協(xié)議，違約一方應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ街Ц禵_____元約金。
八、其他
1、未盡事宜及雙方發(fā)生糾紛，雙方本著友好互惠態(tài)度進(jìn)行協(xié)商補(bǔ)充解決。
充電站規(guī)劃圖篇十
1.1電動汽車充電站建設(shè)的背景
政策背景：發(fā)展新能源電動汽車成為世界各國的共識，已列入各主要國家重要發(fā)展戰(zhàn)略；作為全球金融危機(jī)過后新一輪經(jīng)濟(jì)增長的突破口和實(shí)現(xiàn)交通能源轉(zhuǎn)型的根本途徑，已經(jīng)成為世界各主要國家和汽車制造廠商共同的戰(zhàn)略選擇。世界汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了全面的交通能源轉(zhuǎn)型時期，電動汽車進(jìn)入了加速發(fā)展的新階段。
對于純電動汽車的研究，我國在政策上給予了必要的重視，同時取得了長足發(fā)展。在“十五”期間，電動汽車就列入國家“863”計(jì)劃科技重大專項(xiàng)。2009年元月，科技部、財(cái)政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部共同啟動“十城千輛”計(jì)劃，主要內(nèi)容是：通過提供財(cái)政補(bǔ)貼，計(jì)劃用3年左右的時間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運(yùn)行，涉及這些大中城市公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域，力爭使全國新能源汽車的運(yùn)營規(guī)模到2012年占到汽車市場份額的10％。2009年3月國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，提出到2011年我國要形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5％左右；至2015年，我國純電動汽車保有量有望達(dá)到266萬輛，全年將新增電力需求在212億kwh。截至目前，工業(yè)和信息化部公布了兩批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，涉及24種車型。社會背景：我國正處于人均gdp超過3000美元的重要時期，經(jīng)過改革開放30多年來的發(fā)展，居民積蓄不斷增多，外出旅游、商務(wù)活動等日益活躍，私家車需求數(shù)量急劇增加，高速公路通車?yán)锍桃膊粩嗨⑿录o(jì)錄。在此背景下，發(fā)展新能源電動汽車具有廣闊的市場和便利的條件。
生態(tài)背景：近年來，黨和國家日益重視科學(xué)發(fā)展，原來以破壞環(huán)境換取經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)展模式日漸被科學(xué)發(fā)展觀所取代，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會已成為國家一項(xiàng)發(fā)展戰(zhàn)略。
科技背景：隨著科技的不斷成熟，制約新能源電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)被攻破，新能源電動汽車技術(shù)日臻成熟：動力電池關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)取得一定的突破，電動汽車整車控制系統(tǒng)及電池管理系統(tǒng)成功應(yīng)用于實(shí)際。新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)是以電動車的生產(chǎn)、運(yùn)行為核心的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)群，這樣的一個產(chǎn)業(yè)群包括電動車、電動機(jī)、電控系統(tǒng)，動力電池、電源管理、能量回收；還有正極材料、負(fù)極材料、電解液、膜的制作工藝；以及電池回收、電池復(fù)用、資源再生，最后還包括供電系統(tǒng)、充電設(shè)施、充電服務(wù)。
我區(qū)汽車工業(yè)已突破汽車整車產(chǎn)量百萬輛大關(guān)，配套體系較為完善，具有加快新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。近年來，廣西汽車產(chǎn)業(yè)在新能源汽車發(fā)展方面取得了一定成績，廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司自主研制了油電混合動力總成、可再生空氣混合動力總成、乙醇柴油發(fā)動機(jī)、雙燃料發(fā)動機(jī)等產(chǎn)品，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的單軸并聯(lián)式油電混合電力系統(tǒng)已經(jīng)小批試產(chǎn)，并在恒通、中通、廣汽客車、武漢揚(yáng)子江、蘇州金龍、江淮等混合動力客車上得到了應(yīng)用。柳州五菱汽車有限責(zé)任公司成功研發(fā)了微型電動貨車、微型電動客車、電動社區(qū)車、電動觀光車等車型，電動微型貨車已出口美國。桂林客車工業(yè)集團(tuán)有限公司已與上海雷博新能源汽車技術(shù)有限公司共同研發(fā)了新型環(huán)保電池電容電動車，產(chǎn)品已小批量進(jìn)入上海市場，服務(wù)于上海世博會。柳州延龍汽車有限公司成功開發(fā)了純電動乘用車、純電動貨車、純電動客貨車等十幾個涵蓋乘用、商用、專用電動汽車新產(chǎn)品。桂林星辰科技有限公司已利用伺服控制技術(shù)成功開發(fā)出具有國內(nèi)先進(jìn)水平的油電混合電磁直耦電拖裝置。
到2010年，新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)到3萬輛，新能源動力總成生產(chǎn)能力達(dá)到1.5萬套，形成以新能源客車、新能源商用車為主的新能源汽車產(chǎn)品體系，電池等新能源汽車關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)配套；南寧、柳州、桂林等先期試點(diǎn)城市平均完成100輛以上新能源汽車示范運(yùn)營，并初步建立新能源汽車配套設(shè)施；全區(qū)新能源汽車保有量提高，新能源汽車在城市公交客車、出租車等公共服務(wù)領(lǐng)域使用。
到2015年，新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)到8萬輛，新能源動力總成生產(chǎn)能力達(dá)到3萬套，形成多品種、多系列、多領(lǐng)域的新能源汽車產(chǎn)品體系，基本建立新能源汽車關(guān)鍵零部件體系；全區(qū)各市在公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域開展推廣使用新能源汽車示范運(yùn)營，全區(qū)新能源汽車保有量進(jìn)一步提高，城市公交客車、出租車等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車占一定比例；新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)逐步完善。
1.4 電動汽車充電站建設(shè)意義
1.4.1 直接推動廣西新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和完善
2.1.1南寧國際會展中心電動汽車充電站選址
會展中心電動汽車充電站項(xiàng)目選址于南寧市民族大道國際會展中心東側(cè)停車場，其示范效應(yīng)將對廣西電動汽車推廣應(yīng)用進(jìn)程的加快、南寧的綠城印象、低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、節(jié)能環(huán)保意識的提高、南方電網(wǎng)公司品牌形象的宣傳有著十分重要的意義。
2.1.2南寧國際會展中心電動汽車充電站建設(shè)規(guī)模及組成
交直流充電機(jī)布置于南寧民族大道國際會展中心東側(cè)停車場，利用會展中心廣場地下室布置配電及監(jiān)控相關(guān)設(shè)備。
充電站出入口利用會展中心東側(cè)停車場原有入口，在出入口之間適當(dāng)位置設(shè)置南方電網(wǎng)公司統(tǒng)一標(biāo)識；站內(nèi)布置包括值班崗?fù)ぁ⒊潆姌丁⒊潆妽u、遮雨棚等。
圖2-1南寧國際會展中心充電站站址示意圖
充電站規(guī)劃圖篇十一
本戰(zhàn)略合作協(xié)議由上列各方于
鑒于： 1、xx 公司（以下簡稱某公司）是國內(nèi)領(lǐng)先的 xx 產(chǎn)品（或服務(wù)）供應(yīng)商。 2、集團(tuán)公司(以下簡稱公司)銷售磁條卡、智能卡、智能卡終端接口產(chǎn)品、校園系統(tǒng)集成、發(fā)卡系統(tǒng) 及設(shè)備、 安全認(rèn)證產(chǎn)品等， 向顧客提供該產(chǎn)品最為全面的基本卡及智能卡解決方案， 業(yè)務(wù)涉及金融、 公交、 社保、校園、電子政務(wù)、高速公路等領(lǐng)域。 3、雙方都擁有良好的品牌形象、銷售通路和客戶資源，雙方產(chǎn)品具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性和兼容性。 故此，雙方根據(jù)《^v^協(xié)議法》及其他相關(guān)法律，本著*等互利的原則，就建立戰(zhàn)略合作伙伴 關(guān)系的規(guī)則等相關(guān)事宜，雙方經(jīng)協(xié)商一致，達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議如下：
方： 法定代表人： （或授權(quán)代表）（簽字） ： 乙方： 法定代表人： （或授權(quán)代表）（簽字） ： 元。
充電站規(guī)劃圖篇十二
住址：______________
電話：______________
身份證號：______________
乙方：______________
住址：______________
電話：______________
身份證號：______________
甲乙雙方就乙方租用甲方地下車庫第55號停車位，用于停放牌照號為：______________車輛事宜，在*等自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方協(xié)商同意簽訂如下協(xié)議：
第一條甲方將地下車庫第55號車位使用權(quán)出租給乙方停放約定的車輛，租賃費(fèi)用為3600元，簽訂協(xié)議時一次性付清。
第二條車位使用期限為一年，從______________年07月15日至______________年07月14日止。
第三條乙方保證遵守《陽光一百機(jī)動車管理辦法》，在租賃期限內(nèi)聽從管理人員管理。否則，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，單方通知物業(yè)公司注銷乙方該車輛授權(quán)入門卡信息。
第四條在協(xié)議有效期限內(nèi)，乙方保證對其約定停放的車輛已投保了機(jī)動車盜搶險(xiǎn)、車損險(xiǎn)及相關(guān)保險(xiǎn)。車輛在車位停放過程中發(fā)生的損失由乙方向保險(xiǎn)公司或第三人要求賠償。甲方對此不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。
第五條甲方可以提前一個月通知乙方解除本協(xié)議。否則，乙方有權(quán)要求在30天內(nèi)繼續(xù)使用該車位。甲方按每月300元退還乙方車位使用費(fèi)余額。
第六條協(xié)議期滿前一個月內(nèi)就續(xù)訂車位事宜雙方另行協(xié)商。未經(jīng)協(xié)商或協(xié)商不成，本協(xié)議按約定終止。
第七條因乙方原因協(xié)議期滿后或合同解除后阻礙甲方使用該車位時，乙方應(yīng)承擔(dān)每月300元的.違約金。
第八條本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。本協(xié)議從20xx年7月15日開始生效，未盡事宜另行協(xié)商。
乙方：______________
——簡單車位租賃合同最新
充電站規(guī)劃圖篇十三
出租方：(以下簡稱甲方) 合同編號：
承租方：(以下簡稱乙方) 簽訂地點(diǎn)：
簽訂時間： 年 月 日
根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》及有關(guān)規(guī)定，按照*等互利的原則，為明確出租方與承租方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條 租賃物資的品名、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量。詳見合同附件：
第二條 租賃期限
自 年 月 日至 年 月 日。共計(jì) 天。承租方因工程需要延長租期，應(yīng)在合同屆滿前日內(nèi)，重新簽訂合同。
第三條 租金
租金收?。?/p>
第四條 押金(保證金)
經(jīng)雙方協(xié)商，出租方收取承租方押金元。承租方交納后辦理提貨手續(xù)。租賃期間不得以押金抵作租金;租賃期滿，扣除應(yīng)付租賃物資缺損賠償金后，押金余額退還承租方。
第五條 租賃物資的維修保養(yǎng)
租賃期間，承租方對租用物資要妥善保管，并負(fù)擔(dān)維修保養(yǎng)費(fèi)用。租賃物資退還時，雙方檢查驗(yàn)收，如有損壞、缺少、保養(yǎng)不善等，要按雙方協(xié)商議定的《租賃物資缺損賠償及維修收費(fèi)辦法》，由承租方向出租方償付賠償金、維修及保養(yǎng)費(fèi)。
第六條 出租方變更
一、在租賃期間，出租方如將租賃物資所有權(quán)轉(zhuǎn)移給第三方，應(yīng)正式通知承租方，租賃物資新的所有權(quán)方即成為本合同的當(dāng)然出租方。
二、在租賃期間，承租方不得將租賃物資轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租給第三方使用，也不得變賣或作抵押品。
第七條 違約責(zé)任
一、出租方違約責(zé)任：
未按時間提供租賃物資，應(yīng)向承租方償付違約期租金%的違約金。
未按質(zhì)量提供租賃物資，應(yīng)向承租方償付違約期租金%的違約金。
未按數(shù)量提供租賃物資，致使承租方不能如期正常使用的，除按規(guī)定如數(shù)補(bǔ)齊外，還應(yīng)償付違約期租金 %的違約金。
其它違約行為。
二、承租方違約責(zé)任：
不按時交納租金，應(yīng)向出租方償付違約期租金%的違約金。
逾期不還租賃物資，應(yīng)向出租方償付違約期租金%的違約金。
如有轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租或?qū)⒆赓U物資變賣、抵押等行為，除出租方有權(quán)解除合同，限期如數(shù)收回租賃物資外，承租方還應(yīng)向出租方償付違約期租金 %的違約金。
其它違約行為。
第八條 爭議的解決方式
第九條 其它約定事項(xiàng)
第十條 本合同一式 份，合同雙方各執(zhí)份。本合同附件 份都是合同的組成部分，與合同具有同等效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
充電站規(guī)劃圖篇十四
（一）甲方負(fù)責(zé)簽署借款協(xié)議文本及擔(dān)保協(xié)議文本，并按照約定條件發(fā)放借款；乙方對單筆業(yè)務(wù)的借款人、擔(dān)保人的資信及抵押物的自然狀況、權(quán)屬及價值負(fù)責(zé)，對抵押擔(dān)保手續(xù)的真實(shí)、合法、有效性負(fù)責(zé)，由此發(fā)生的任何風(fēng)險(xiǎn)均由乙方承擔(dān)責(zé)任，與甲方無關(guān)。
（二）借款人未能按期還本付息，逾期超過個月的，甲方有權(quán)要求乙方立即等價全額受讓借款協(xié)議項(xiàng)下的甲方權(quán)益；乙方付清受讓對價款后甲方依法協(xié)助乙方催討債權(quán)，相關(guān)費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。
第四條：收益分配及費(fèi)用負(fù)擔(dān)的具體結(jié)算方式。
（一）結(jié)算模式。
合作期間內(nèi)原則上雙方分別就單筆業(yè)務(wù)進(jìn)行對賬、結(jié)算。收回的借款本息在清償?shù)谌降馁M(fèi)用及甲方本金后，經(jīng)雙方對賬無誤甲方應(yīng)在日內(nèi)將乙方應(yīng)分得的利息金額支付給乙方。
（二）特別條款。
該單筆業(yè)務(wù)對賬完畢前在合作范圍內(nèi)甲方尚有未受清償?shù)乃P到期借款本金的，待分配的利息應(yīng)優(yōu)先清償甲方到期借款本金。
第五條：甲乙雙方的其它權(quán)利義務(wù)。
（一）文件資料管理。
1、乙方應(yīng)制作合作事務(wù)處置記錄，妥善、完整地保管對外借款交易流程中發(fā)生的文件資料，記錄因處置合作事務(wù)發(fā)生的第三方費(fèi)用并留存憑證；甲方有權(quán)查閱。
2、借款協(xié)議、擔(dān)保協(xié)議、他項(xiàng)權(quán)證、公證書等文件原件均由甲方留存、保管。
（二）合作各方應(yīng)善盡保密義務(wù)。
1、雙方不得擅自向第三人披露本合作協(xié)議的內(nèi)容、合作各方。
2、雙方均不得擅自對外披露借款人、擔(dān)保人的信息及單筆交易情況。
第六條：違約責(zé)任。
充電站規(guī)劃圖篇十五
發(fā)包方(全稱)：
承包方(全稱)：
依據(jù)《^v^合同法》、《^v^建筑法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循*等、自愿、公*和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同：
一.承包范圍及工作內(nèi)容：
承包范圍：十堰職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理系教學(xué)樓安裝工程;
工作內(nèi)容：圖紙范圍內(nèi)的水、電(包括弱電)、消防、噴淋、通風(fēng)、人防套管預(yù)埋、空調(diào)雨水管道安裝、戰(zhàn)時部分預(yù)埋、臨時水電。
二.結(jié)算規(guī)則：按《20___年湖北省安裝工程、湖北省建筑工程消耗量定額》計(jì)算規(guī)則進(jìn)行結(jié)算。
三.承包方式：包工。
四.承包價格：
1.按建筑面積元/m2進(jìn)行結(jié)算;
2.對不能按上述條款結(jié)算的，按湖北省20年消耗量定額執(zhí)行。
五.質(zhì)量與驗(yàn)收
1.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：“省優(yōu)”楚天杯。
2.隱蔽工程驗(yàn)收：現(xiàn)場控制，當(dāng)場驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)檢部門驗(yàn)收。
3.其他工程驗(yàn)收：采取中間控制，隨工程進(jìn)度和完工后一次驗(yàn)收相結(jié)合的方法。
4.承包人施工質(zhì)量不符合本協(xié)議約定的標(biāo)準(zhǔn)，承包人應(yīng)向發(fā)包人支付總價40%元的違約金。
六.施工進(jìn)度及工期
1.進(jìn)度計(jì)劃：按項(xiàng)目部安排的施工進(jìn)度計(jì)劃，與其他班組配合施工。
給予罰款。
七.工程款支付與結(jié)算
1.付款方式：按當(dāng)月完成工程量的60%付款，剩余竣工驗(yàn)收后付清;
2.價款結(jié)算：按第二、四條完工后進(jìn)行結(jié)算;
3.保修押金：按總造價的3%預(yù)留。
八.違約、索賠、爭議
1.違約：
承包方中途自動退場的，按完成工程量的60%結(jié)算，其余40%作為違約罰款;
2.索賠：當(dāng)一方向另一方提出索賠時，要有正當(dāng)索賠理由，且有索賠時間發(fā)生時的有效證據(jù)。
3.爭議：本協(xié)議如有未盡事宜雙方協(xié)商解決，如有爭執(zhí)由有關(guān)部門仲裁，或向有管轄權(quán)的法院起訴。
九.分包及轉(zhuǎn)包
本工程嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，無條件清退出場。
十.保修期限：竣工驗(yàn)收后一年。
十一.雙方權(quán)利和義務(wù)
1.發(fā)包方
發(fā)包方負(fù)責(zé)提供水電至施工現(xiàn)場，保證工期的暢通;
發(fā)包方負(fù)責(zé)指定標(biāo)高及軸線控制點(diǎn)，進(jìn)行現(xiàn)場交接;
承包人因質(zhì)量、工期、安全達(dá)不到現(xiàn)場管理要求的，發(fā)包人可要求承包人退場，承包人接到通知后3日內(nèi)退場，按第八條對承包人進(jìn)行工程結(jié)算。
2.承包方
施工時，承包方承包人每天必須有半天時間在現(xiàn)場負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)承包人不在施工現(xiàn)場，每次罰款100元，承包人確因有事，必須事先向施工員或項(xiàng)目經(jīng)理請假。
承包方需按照施工規(guī)范、技術(shù)交底及公司有關(guān)規(guī)定做好材料的合理使用，嚴(yán)禁浪費(fèi);
妥善保管、合理使用工程承包人提供或租賃給承包人使用的機(jī)具、周轉(zhuǎn)材料及其他設(shè)施;
自覺接受工程發(fā)包方施工管理人員的管理、監(jiān)督、檢查。工程承包人需配合發(fā)包方對工程的初步驗(yàn)收以及工程承包人按發(fā)包人要求進(jìn)行的施工場地的.檢查、隱蔽工程的驗(yàn)收、承包人分項(xiàng)工程的驗(yàn)收等。
十二.合同生效
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
充電站規(guī)劃圖篇十六
合作各方應(yīng)本著誠實(shí)信用的原則履行本協(xié)議，一方違約的，應(yīng)向守約方承擔(dān)違約責(zé)任。
第七條：通知
1、任何與本協(xié)議有關(guān)的通知、文件均需以書面方式發(fā)送至本協(xié)議第一條所述的協(xié)議各方的法定地址。任何一方的地址如有變更，必須在變更后______日內(nèi)以書面方式通知協(xié)議其他方，否則未能送達(dá)的責(zé)任由其自行承擔(dān)。
2、一切由專人送達(dá)的通知、文件均視為當(dāng)天收到，以郵件的方式送達(dá)的通知、文件以寄出日的次日為收到日。
第八條：附則
1、爭端解決
合作各方因本協(xié)議發(fā)生爭議的，應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，向______方所在地人民法院提起訴訟。
2、協(xié)議的成立與生效
本協(xié)議各方均簽字蓋章之日起成立并生效。
3、本協(xié)議一式______份，合作各方各執(zhí)______份，具有同等法律效力。
甲方（簽字）：
______年______月______日
乙方（簽字）：
______年______月______日
充電站規(guī)劃圖篇十七
冬季續(xù)航里程焦慮的問題再次上演。
在北方地區(qū)，新能源汽車在冬季時續(xù)航里程縮水，這意味著新能源車的充電次數(shù)會更為頻繁。然而，盡管在北京充電基礎(chǔ)設(shè)施相對較多的城市，依然有一些車主面臨充電緊張甚至充電難的問題。
多名新能源車主告訴記者，他們的焦慮來自于兩個方面，一是部分區(qū)域的公共充電樁在高峰期較為緊張，二是受小區(qū)物業(yè)管理等方面的條件限制，私人充電樁無法順利安裝。
不過，近幾年來充電樁的數(shù)量快速增長，充電樁企業(yè)的選址也更加理性。部分新能源車主在北京這樣的城市雖然無法避免充電難題，但在一些城市充電已較為便利。
王京告訴記者，以前沒那么多車，到處都有位置，現(xiàn)在新能源車的總量變多了，2020年還未感覺到充電樁的緊張。王京2015年就購買了一輛北汽的新能源汽車，用來上班代步。他表示，之前感覺充電還是很方便的，此前住在朝陽區(qū)，當(dāng)時住的小區(qū)可以安裝私人充電樁，一般在家里充電，一晚上就可以搞定，半夜還對折，比較便宜。此外，家附近也有幾個充電站，充電還是比較便利的。
2021年以來，新能源汽車的銷量迎來大幅上漲。*汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年前11月，我國新能源汽車銷量為299萬輛，同比增長倍。雖然近年來充電樁數(shù)量也在大幅上漲，但增量仍不敵新能源汽車。*充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年前11月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為萬臺，而去年前11月新能源汽車數(shù)量達(dá)到了299萬輛，樁車增量比為 1 : ，充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展速度相對滯后。
在實(shí)地調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，雖然北京充電難的問題仍存在，但并非外界想象的那么緊張。早上六點(diǎn)四十分，第一財(cái)經(jīng)記者來到某公司地下停車場時發(fā)現(xiàn)，停車場幾乎沒有車輛，幾個帶有充電樁的車位上也是空的。不過，到了七點(diǎn)半的時候，一些車輛已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)來，充電樁的位置上已被占滿。
（北京某公司地下停車場，拍攝于早上6:40）
“一般情況下，早上七點(diǎn)半以后基本上就沒有位置了。在整個停車場區(qū)域，新能源車大概占了40%左右?！痹摴疽幻麊T工對記者表示，這里的停車場分為地面和地下兩個區(qū)域。其中，地下停車場共有74個車位，僅有6個充電樁，均為快充。地面上的停車場共有36個車位，也有6個充電樁。
（上述公司地下停車場，拍攝于早上7:30）
即便到了中午，一些區(qū)域的充電樁仍被占滿。2021年12月28日下午兩點(diǎn)，記者來到北京某小區(qū)地面停車場走訪，在50個停車位的區(qū)域共有15個充電樁，當(dāng)時僅有3個充電樁處于空缺狀態(tài)。
（北京某小區(qū)地面停車場，拍攝于14:00）
“凌晨四點(diǎn)搶充電樁可能有兩種情況。一種可能是運(yùn)營車輛，如果用戶在跑運(yùn)營同時用的是自己的私家車，大概率是他覺得那個時間段便宜，峰谷的電價低一些。同時考慮規(guī)避早高峰的時間，所以會更早地去充電。另一種情況是，可能充電樁所在的位置確實(shí)比較方便，比如是途中必經(jīng)的地點(diǎn)，這無論對于車主還是運(yùn)營司機(jī)來說，都有一定的吸引力。因?yàn)楸本┖芏萝?，所以寧愿早一點(diǎn)去充電?！毙切浅潆娨幻\(yùn)營負(fù)責(zé)人張芳對記者表示。
同樣是限購城市，上海的新能源車主卻沒有充電焦慮?！芭抨?duì)？沒有的，我們一般吃飯還有交班前去充下電，半個小時、一個小時肯定搞定了?！鄙虾３鲎廛囁緳C(jī)王毅說。王毅所在的公司目前共有360多輛車，其中280輛為榮威ei5純電動車，剩余80余輛為燃油的桑塔納車型，換裝純電動車型的師傅們通常溝通的話題不是哪里可以充電，而是哪里充電更便宜。
充電站規(guī)劃圖篇十八
鑒于，甲方、乙方擬建立長期合作關(guān)系經(jīng)常性的開展對外提供融資業(yè)務(wù)，并期以其收益，甲方、乙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下合作條款，以資共同遵守：
第一條：合作方式
（一）合作模式
乙方拓展業(yè)務(wù)、積極促成借款交易，甲方提供借款本金并以甲方名義對外提供借款，借款人提供不動產(chǎn)作為甲方債權(quán)的抵押擔(dān)保，最終甲乙雙方分享利息收益。
（二）收益分配及費(fèi)用負(fù)擔(dān)
1、甲方、乙方分別按照______%、______%的比例分享收取的利息。
2、乙方拓展業(yè)務(wù)、催討債權(quán)過程中發(fā)生的費(fèi)用由乙方自行負(fù)擔(dān)；甲方實(shí)現(xiàn)債權(quán)的費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。
（三）合作期間
合作期間為______年，從本協(xié)議生效之日起算。
第二條：對外借款業(yè)務(wù)
（一）對外借款的前提條件
1、借款人提供了足額的甲方認(rèn)可的或者經(jīng)評估的不動產(chǎn)作為抵押擔(dān)保。
2、乙方、______集團(tuán)有限公司及其法定代表人應(yīng)就每個單筆借款共同向甲方提供連帶責(zé)任保證擔(dān)保。
3、單筆借款的利息收益在扣除向第三方承擔(dān)的費(fèi)用后應(yīng)達(dá)到不低于______％的月利率的水*。
4、單筆對外借款的金額原則上不超過______萬元；甲方未受清償?shù)慕杩罾塾?jì)不超過______萬元。
5、單筆借款的借期原則上不超過______個月。
6、是否對外提供借款及借款金額均由甲方單方最終決定。
（二）對外借款交易模式
1、以甲方名義與借款人、擔(dān)保人簽署借款協(xié)議及擔(dān)保協(xié)議。
2、擔(dān)保人提供合法有效文件并為甲方債權(quán)辦理不動產(chǎn)抵押登記手續(xù)。
3、對外借款過程中的借款人資信及抵押物自然狀況、權(quán)屬、價值等事項(xiàng)的審核，不動產(chǎn)抵押登記手續(xù)的辦理，均由乙方負(fù)責(zé)。
4、不動產(chǎn)登記機(jī)關(guān)受理抵押登記申請后，甲方按照借款協(xié)議確定的借款提供方式出借款項(xiàng)；借款人按照借款協(xié)議約定的方式還本付息。
5、借款協(xié)議應(yīng)授權(quán)乙方代為催討甲方債權(quán)。
6、借款人還本付息的方式應(yīng)為：借款人將本息直接給付至甲方及甲方指定賬戶。
第三條：風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)
充電站規(guī)劃圖篇十九
甲方：
地址：
電話：
乙方：
地址：
電話：
鑒于，甲方、乙方擬建立長期合作關(guān)系經(jīng)常性的開展對外提供融資業(yè)務(wù)，并期以其收益，甲方、乙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下合作條款，以資共同遵守：
第一條：合作方式
（一）合作模式
乙方拓展業(yè)務(wù)、積極促成借款交易，甲方提供借款本金并以甲方名義對外提供借款，借款人提供不動產(chǎn)作為甲方債權(quán)的抵押擔(dān)保，最終甲乙雙方分享利息收益。
（二）收益分配及費(fèi)用負(fù)擔(dān)
1、甲方、乙方分別按照______%、______%的比例分享收取的利息。
2、乙方拓展業(yè)務(wù)、催討債權(quán)過程中發(fā)生的費(fèi)用由乙方自行負(fù)擔(dān)；甲方實(shí)現(xiàn)債權(quán)的費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。
（三）合作期間
合作期間為______年，從本協(xié)議生效之日起算。
第二條：對外借款業(yè)務(wù)
（一）對外借款的前提條件
1、借款人提供了足額的甲方認(rèn)可的或者經(jīng)評估的不動產(chǎn)作為抵押擔(dān)保。
2、乙方、______集團(tuán)有限公司及其法定代表人應(yīng)就每個單筆借款共同向甲方提供連帶責(zé)任保證擔(dān)保。
3、單筆借款的利息收益在扣除向第三方承擔(dān)的費(fèi)用后應(yīng)達(dá)到不低于______％的月利率的水*。
4、單筆對外借款的金額原則上不超過______萬元；甲方未受清償?shù)慕杩罾塾?jì)不超過______萬元。
5、單筆借款的借期原則上不超過______個月。
6、是否對外提供借款及借款金額均由甲方單方最終決定。
（二）對外借款交易模式
1、以甲方名義與借款人、擔(dān)保人簽署借款協(xié)議及擔(dān)保協(xié)議。
2、擔(dān)保人提供合法有效文件并為甲方債權(quán)辦理不動產(chǎn)抵押登記手續(xù)。
3、對外借款過程中的借款人資信及抵押物自然狀況、權(quán)屬、價值等事項(xiàng)的審核，不動產(chǎn)抵押登記手續(xù)的辦理，均由乙方負(fù)責(zé)。
4、不動產(chǎn)登記機(jī)關(guān)受理抵押登記申請后，甲方按照借款協(xié)議確定的借款提供方式出借款項(xiàng)；借款人按照借款協(xié)議約定的方式還本付息。
5、借款協(xié)議應(yīng)授權(quán)乙方代為催討甲方債權(quán)。
6、借款人還本付息的方式應(yīng)為：借款人將本息直接給付至甲方及甲方指定賬戶。
第三條：風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)
（一）甲方負(fù)責(zé)簽署借款協(xié)議文本及擔(dān)保協(xié)議文本，并按照約定條件發(fā)放借款；乙方對單筆業(yè)務(wù)的借款人、擔(dān)保人的資信及抵押物的自然狀況、權(quán)屬及價值負(fù)責(zé)，對抵押擔(dān)保手續(xù)的真實(shí)、合法、有效性負(fù)責(zé)，由此發(fā)生的任何風(fēng)險(xiǎn)均由乙方承擔(dān)責(zé)任，與甲方無關(guān)。
（二）借款人未能按期還本付息，逾期超過個月的，甲方有權(quán)要求乙方立即等價全額受讓借款協(xié)議項(xiàng)下的甲方權(quán)益；乙方付清受讓對價款后甲方依法協(xié)助乙方催討債權(quán)，相關(guān)費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。
第四條：收益分配及費(fèi)用負(fù)擔(dān)的具體結(jié)算方式
（一）結(jié)算模式
合作期間內(nèi)原則上雙方分別就單筆業(yè)務(wù)進(jìn)行對賬、結(jié)算。收回的借款本息在清償?shù)谌降馁M(fèi)用及甲方本金后，經(jīng)雙方對賬無誤甲方應(yīng)在日內(nèi)將乙方應(yīng)分得的利息金額支付給乙方。
（二）特別條款
該單筆業(yè)務(wù)對賬完畢前在合作范圍內(nèi)甲方尚有未受清償?shù)乃P到期借款本金的，待分配的利息應(yīng)優(yōu)先清償甲方到期借款本金。
第五條：甲乙雙方的其它權(quán)利義務(wù)
（一）文件資料管理
1、乙方應(yīng)制作合作事務(wù)處置記錄，妥善、完整地保管對外借款交易流程中發(fā)生的文件資料，記錄因處置合作事務(wù)發(fā)生的第三方費(fèi)用并留存憑證；甲方有權(quán)查閱。
2、借款協(xié)議、擔(dān)保協(xié)議、他項(xiàng)權(quán)證、公證書等文件原件均由甲方留存、保管。
（二）合作各方應(yīng)善盡保密義務(wù)。
1、雙方不得擅自向第三人披露本合作協(xié)議的內(nèi)容、合作各方。
2、雙方均不得擅自對外披露借款人、擔(dān)保人的信息及單筆交易情況。
第六條：違約責(zé)任
合作各方應(yīng)本著誠實(shí)信用的原則履行本協(xié)議，一方違約的，應(yīng)向守約方承擔(dān)違約責(zé)任。
第七條：通知
1、任何與本協(xié)議有關(guān)的通知、文件均需以書面方式發(fā)送至本協(xié)議第一條所述的協(xié)議各方的法定地址。任何一方的地址如有變更，必須在變更后______日內(nèi)以書面方式通知協(xié)議其他方，否則未能送達(dá)的責(zé)任由其自行承擔(dān)。
2、一切由專人送達(dá)的通知、文件均視為當(dāng)天收到，以郵件的方式送達(dá)的通知、文件以寄出日的次日為收到日。
第八條：附則
1、爭端解決
合作各方因本協(xié)議發(fā)生爭議的，應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，向______方所在地人民法院提起訴訟。
2、協(xié)議的成立與生效
本協(xié)議各方均簽字蓋章之日起成立并生效。
3、本協(xié)議一式______份，合作各方各執(zhí)______份，具有同等法律效力。
甲方（簽字）：
______年______月______日
乙方（簽字）：
______年______月______日
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