人生經(jīng)歷中的挫折和困難，是我們成長和進步的寶貴財富。怎樣寫一篇富有生命力和觸動人心的散文，需要對生活的細致觀察和真摯情感的表達。在寫總結(jié)時，可以從這些范文中借鑒一些表達方式和思維方式。
充電站規(guī)劃圖篇一
近年來，隨著電動汽車的廣泛普及，充電站也呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。作為電動汽車能源補給的重要基礎(chǔ)設(shè)施，充電站的建設(shè)和運營體驗直接關(guān)系到用戶的出行便利程度。筆者最近到充電站充電的經(jīng)歷讓我對充電站的建設(shè)和使用有了深刻的體會。
首先，充電站的地理位置至關(guān)重要。充電站應(yīng)該建在交通便利的地段，比如高速公路附近、主干道沿線等。這樣不僅方便電動汽車的使用者，也能吸引更多用戶前來充電。而且，充電站還應(yīng)該與周邊的設(shè)施互相匹配，比如建在購物中心、餐廳等人流密集的地方，這樣用戶在充電的同時也可以享受到便利的消費及休息服務(wù)。
其次，充電站的建設(shè)應(yīng)該考慮到環(huán)境的美觀和設(shè)備的完善。充電站的設(shè)計應(yīng)該與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，可以采用綠化、藝術(shù)雕塑等方式，使其成為周邊地區(qū)的一道亮麗風景線。此外，充電站設(shè)備的完善也是用戶關(guān)注的重點。充電站應(yīng)該配備不同功率和類型的充電樁，以滿足不同電動汽車型號的需求。同時，還應(yīng)該提供充電樁的維護和保養(yǎng)，確保充電設(shè)備的穩(wěn)定運行以及用戶的安全。
再次，充電站的服務(wù)體驗應(yīng)該得到提升。作為公共服務(wù)設(shè)施，充電站應(yīng)該提供便利快捷的服務(wù)。首先，充電站應(yīng)該有明確的標識和導向，方便用戶找到充電樁。其次，充電站應(yīng)該提供良好的停車環(huán)境和充電指導，比如標明充電站的停車位、充電流程等。最后，充電站還應(yīng)該提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度和售后回訪，及時解答用戶的問題和困惑，提高用戶體驗和滿意度。
最后，充電站的運營管理需要進一步規(guī)范化。政府和相關(guān)部門應(yīng)該加強對充電站的監(jiān)管和管理，建立相關(guān)的標準和規(guī)范。比如明確充電樁的品質(zhì)和性能指標、建立充電樁的維修和巡檢機制等。此外，充電站的收費也需要透明并合理。建議采用按照用電量計費的方式，同時也要制定合理的收費標準，避免充電站亂收費的情況。
總之，充電站作為電動汽車的能源補給基礎(chǔ)設(shè)施，其地理位置、建設(shè)環(huán)境、服務(wù)體驗和運營管理都是至關(guān)重要的。只有充分考慮到這些因素，才能真正滿足用戶的需求，提高充電站的使用率和用戶滿意度。希望隨著電動汽車的發(fā)展，充電站能夠不斷完善和優(yōu)化，為用戶提供更好的充電服務(wù)。
充電站規(guī)劃圖篇二
近年來，隨著電動汽車的普及，充電站建設(shè)也日益成為城市規(guī)劃的重要組成部分。作為一名電動車用戶，我有幸也有了很多次在充電站充電的經(jīng)驗。通過這些體驗，我深刻地意識到充電站的重要性，并獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，充電站給我的最直觀的感受就是便利。在過去，電動車充電是一個相當麻煩的事情，因為充電樁數(shù)量少而且分布不均，很難找到合適的充電點。而充電站的建設(shè)大大解決了這個問題，它們不僅數(shù)量多，而且分布廣泛。無論我身在何處，只要有需要，都能夠方便地找到附近的充電站。這個便利給我?guī)砹藰O大的方便和舒適，也使得我更加愿意選擇電動車作為行駛工具。
其次，充電站的服務(wù)質(zhì)量也是我感到滿意的地方。以往，在去加油站加油或充電時，服務(wù)員的態(tài)度往往冷漠，缺乏耐心和熱情。但是，在充電站充電的過程中，我發(fā)現(xiàn)工作人員的熱情服務(wù)態(tài)度令我感到愉悅。他們總是微笑著問候我，詢問我有沒有需要幫助的地方，還會提供一些建議和指導。這種細致入微的服務(wù)給我留下了深刻的印象，讓我覺得充電也可以成為一種享受。
再次，充電站的環(huán)境與設(shè)施也是我關(guān)注的重點。在過去，充電樁幾乎都是露天的，沒有任何遮擋和保護措施，一旦遇到惡劣的天氣條件，就會給用戶帶來困擾。但是，現(xiàn)在的充電站不僅設(shè)有頂棚和遮陽罩，還配備了座椅、儲物柜等設(shè)施，給用戶提供了一個舒適的充電環(huán)境。這讓我感到愉快和放心，無論在細雨蒙蒙的日子還是酷熱的夏季，我都能在充電站中得到一個舒適的休息場所，讓充電的時間更加有趣和愉快。
最后，我認為充電站的建設(shè)不僅是城市交通發(fā)展的重要組成部分，也是促進可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。隨著汽車尾氣排放對環(huán)境的負面影響日益加深，電動車成為了降低尾氣排放并減少污染的有效選擇。而充電站的建設(shè)提供了便捷的充電服務(wù)，為電動車的普及和推廣提供了堅實的基礎(chǔ)。當越來越多的人開始使用電動車，汽車尾氣排放的問題將會得到有效解決，城市的空氣質(zhì)量也將得到改善。
總的來說，通過一系列的充電站心得體會，我對充電站的重要性有了更深的認識，也得到了一些寶貴的啟示。雖然目前的充電站建設(shè)已經(jīng)取得了很大的進展，但是，我相信未來還會有更多的優(yōu)化和改進。希望充電站能夠繼續(xù)發(fā)展壯大，提供更好的服務(wù)，為推動電動車的普及和保護環(huán)境做出更大的貢獻。
充電站規(guī)劃圖篇三
--------電動汽車充電站項目可行性報告
國統(tǒng)調(diào)查報告網(wǎng)（即中金企信國際咨詢公司）擁有10余年項目可行性報告撰寫經(jīng)驗，擁有一批高素質(zhì)編寫團隊，卓立打造一流的可行性研究報告服務(wù)平臺為各界提供專業(yè)可行的報告（注：可出具各類項目的甲級資質(zhì)）。
項目可行性報告用途（企業(yè)投融資、國家發(fā)改委立項、銀行貸款申請、申請進口設(shè)備免稅、境外投資項目核準、政府資金項目申報）
可行性研究報告是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析論證的科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟效益。
由于可行性研究報告屬于訂制報告，以下報告目錄僅供參考，成稿目錄可能根據(jù)客戶需求和行業(yè)分類有所變化。
第一章 電動汽車充電站項目總論 第一節(jié) 電動汽車充電站項目背景
一、電動汽車充電站項目名稱
二、電動汽車充電站項目承辦單位
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三、電動汽車充電站項目主管部門
四、可行性研究工作的編制單位
五、研究工作概況 第二節(jié) 編制依據(jù)與原則
一、編制依據(jù)
二、編制原則 第三節(jié)
研究范圍
一、建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模
二、電動汽車充電站項目建設(shè)地點
三、電動汽車充電站項目性質(zhì)
四、建設(shè)總投資及資金籌措
五、投資計劃與還款計劃
六、電動汽車充電站項目建設(shè)進度
七、電動汽車充電站項目財務(wù)和經(jīng)濟評論
一、專家意見與結(jié)論
二、專家建議
第二章 電動汽車充電站項目背景和發(fā)展概況 第一節(jié) 電動汽車充電站項目提出的背景
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一、國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、電動汽車充電站項目發(fā)起人和發(fā)起緣由 第二節(jié)電動汽車充電站項目發(fā)展概況
一、已進行的調(diào)查研究電動汽車充電站項目及其成果
二、試驗試制工作情況
三、廠址初勘和初步測量工作情況
四、電動汽車充電站項目建議書的編制、提出及審批過程 第三節(jié) 投資的必要性
第四章 產(chǎn)品方案設(shè)計與營銷戰(zhàn)略 第一節(jié) 產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模
一、產(chǎn)品方案
二、建設(shè)規(guī)模
三、產(chǎn)品銷售收入預(yù)測 第二節(jié) 市場推銷戰(zhàn)略
一、推銷方式 二、推銷措施
三、促銷價格制度
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四、產(chǎn)品銷售費用預(yù)測 第五章 建設(shè)條件與廠址選擇 第一節(jié) 資源和原材料
一、資源評述
二、原材料及主要輔助材料供應(yīng)
三、需要作生產(chǎn)試驗的原料 第二節(jié) 建設(shè)地區(qū)的選擇
一、自然條件
二、基礎(chǔ)設(shè)施
三、社會經(jīng)濟條件
四、其它應(yīng)考慮的因素 第三節(jié) 廠址選擇
一、廠址多方案比較
二、廠址推薦方案
一、技術(shù)來源途徑
二、生產(chǎn)方法
三、技術(shù)參數(shù)和工藝流程
四、主要工藝設(shè)備選擇
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五、主要原材料、燃料、動力消耗指標
六、主要生產(chǎn)車間布置方案 第三節(jié) 總平面布置和運輸
一、總平面布置原則
二、廠內(nèi)外運輸方案
三、倉儲方案
四、占地面積及分析 第四節(jié) 土建工程
一、主要建、構(gòu)筑物的建筑特征與結(jié)構(gòu)設(shè)計
二、特殊基礎(chǔ)工程的設(shè)計
三、建筑材料
四、土建工程造價估算 第五節(jié) 其他工程
一、給排水工程
二、動力及公用工程
三、地震設(shè)防
四、生活福利設(shè)施
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--------第八章 資源利用與節(jié)能措施 第一節(jié) 資源利用分析
一、土地資源利用分析
二、水資源利用分析
三、電能源利用分析 第二節(jié) 節(jié)能措施分析
一、土地資源節(jié)約措施
二、水資源節(jié)約措施
三、電能源節(jié)約措施
第十章 電動汽車充電站項目進度與管理 第一節(jié) 工程建設(shè)管理
一、電動汽車充電站項目的地理位置
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二、現(xiàn)有工礦企業(yè)分布情況
三、生活居住區(qū)分布情況和人口密度、健康狀況、地方病等情況
四、大氣、地下水、地面水的環(huán)境質(zhì)量狀況
五、交通運輸情況
一、主要污染源
二、主要污染物
第三節(jié) 電動汽車充電站項目擬采用的環(huán)境保護標準 第四節(jié) 治理環(huán)境的方案
一、電動汽車充電站項目對周圍地區(qū)的地質(zhì)、水文、氣象可能產(chǎn)生的影響
二、電動汽車充電站項目對周圍地區(qū)自然資源可能產(chǎn)生的影響
三、電動汽車充電站項目對周圍自然保護區(qū)、風景游覽區(qū)等可能產(chǎn)生的影響
四、各種污染物最終排放的治理措施和綜合利用方案
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企業(yè)組織
一、企業(yè)組織形式
二、企業(yè)工作制度
第二節(jié) 勞動定員和人員培訓
一、勞動定員
二、年總工資和職工年平均工資估算
三、人員培訓及費用估算 第十四章 投資估算與資金籌措
第一節(jié)
電動汽車充電站項目總投資估算
一、固定資產(chǎn)投資總額
二、流動資金估算 第二節(jié) 資金籌措
一、資金來源
二、電動汽車充電站項目籌資方案 第三節(jié) 投資使用計劃
一、投資使用計劃
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二、借款償還計劃
第十五章 財務(wù)與敏感性分析 第一節(jié) 生產(chǎn)成本和銷售收入估算
一、生產(chǎn)總成本估算
二、單位成本
三、銷售收入估算 第二節(jié) 財務(wù)評價 第三節(jié) 國民經(jīng)濟評價 第四節(jié) 不確定性分析
第五節(jié) 社會效益和社會影響分析
一、電動汽車充電站項目對國家政治和社會穩(wěn)定的影響
二、電動汽車充電站項目與當?shù)乜萍肌⑽幕l(fā)展水平的相互適應(yīng)性
三、電動汽車充電站項目與當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平的相互適應(yīng)性
四、電動汽車充電站項目與當?shù)鼐用竦淖诮?、民族習慣的相互適應(yīng)性
五、電動汽車充電站項目對合理利用自然資源的影響
六、電動汽車充電站項目的國防效益或影響
七、對保護環(huán)境和生態(tài)平衡的影響 第十六章 風險分析 第一節(jié) 風險影響因素
一、可能面臨的風險因素
二、主要風險因素識別
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--------第二節(jié) 風險影響程度及規(guī)避措施
一、風險影響程度評價
二、風險規(guī)避措施
第五節(jié) 對不可行的電動汽車充電站項目，提出不可行的主要問題及處理意見
第六節(jié) 可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論 第十八章 財務(wù)報表 第十九章 附件
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充電站規(guī)劃圖篇四
本人于__年6月畢業(yè)于__電力學校，所學專業(yè)為發(fā)電廠及電力自動化。后分配至__市供電公司，于__年12月7日在公司人力資源部報到至今，已年滿四年。
通過公司組織安排進行了入局教育培訓，后工區(qū)組織進行二級教育培訓，在__年3月進入電氣修試工區(qū)繼電保護班，在班組進行了班組教育培訓，這幾年來在身邊師傅同事及領(lǐng)導的幫助下做了一些專業(yè)技術(shù)工作，現(xiàn)將工作總結(jié)介紹如下：_x_期間：第一次跟隨師傅參加現(xiàn)場實踐工作，參加了110kv高崖變電站、110kv新添變電站春季檢修工作;參加了新建110kvx_變電站的安裝調(diào)試工作，安定變電站110kv部分采用先進gis室內(nèi)一次設(shè)備，全站實現(xiàn)無人值班站;參加了110kv新添變電站技改工程工作，實現(xiàn)保護微機化改造;參加了35kv內(nèi)官變電站、寧遠變電站、陽坡變電站實行無人值班站的改造工作;期間，一直參加其他各變電站的消缺工作。
在期間工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序，熟悉電業(yè)安全工作規(guī)程中有關(guān)條文;在這一年工作中，對變電站、繼電保護工作有了系統(tǒng)地初步認識，會合理使用常用工具和專業(yè)工具，并做好維護保養(yǎng)工作，正確選用測量儀表、儀器，做好維護保養(yǎng)工作，能正確執(zhí)行電力安全工作規(guī)程及繼電保護有關(guān)規(guī)程，會按整定值通知單整定各種繼電器，能正確執(zhí)行繼電保護與自動裝置整定通知單中的跨線連接和連片投切等各項要求措施。
x_年期間正值非典：我隨工區(qū)師傅及工區(qū)領(lǐng)導、公司領(lǐng)導參加了110kvx_x_電站新增#2主變、四條110kv線路保護裝置、10kv線路保護、母差裝置、低周減載裝置、35kv和10kv母聯(lián)備投裝置安裝調(diào)試工作，期間，現(xiàn)場有新舊設(shè)備并存現(xiàn)象，對保護知識有機會全方位認識。在工程驗收階段，x_x_到了暴雨遭遇洪水，我施工人員在公司領(lǐng)導帶領(lǐng)下冒著生命危險進行搶險工作，使電力設(shè)備完好無損，本人也受到公司表揚;參加了新建110kv洮陽變電站綜自設(shè)備的安裝調(diào)試工作;參加了各變電站消缺工作;在這一年中，對繼電保護知識有了更進一步掌握，能進行簡單的繼電保護整定值計算和變比計算，能看懂控制信號、測量、以及繼電保護與自動裝置等二次回路圖，并能熟練地按圖查線，判斷其回路接線的正確性，能核查繼電保護裝置檢驗報告填寫的正確性和完整性，能正確執(zhí)行繼電保護與自動裝置反事故措施內(nèi)容，處理回路缺陷，對發(fā)生的一般故障能調(diào)查、分析和處理。
供電公司普通電力工人、合格的繼電保護專業(yè)人員，在此申請繼電保護專業(yè)助理工程師任職資格，望公司職稱工作小組領(lǐng)導審查，并希望審查通過，給予鼓勵!
充電站規(guī)劃圖篇五
1、乙方不能將該場地交付甲方使用的，應(yīng)向甲方支付本合同約定的租賃期間甲方應(yīng)付總租金的20%作為違約金。
2、如因該場地的土地使用權(quán)權(quán)屬發(fā)生糾紛或乙方原因?qū)е掠绊懠追綄υ搱龅厥褂玫钠渌闆r，乙方負責解決該糾紛，并賠償由此給甲方造成的一切損失。
3、如乙方交付的場地除不可抗力事件外未能達到本合同第四條第(二)款第1、2、3項的要求，甲方有權(quán)解除本合同，乙方須向甲方支付本合同約定的租賃期間其應(yīng)付總租金的20%作為違約金。
4、乙方不能按規(guī)定的日期把該場地交付甲方使用，從逾期交付之日起至實際交付之日止，每日按的xx‰支付違約金;逾期超過日，甲方有權(quán)解除本合同，乙方應(yīng)向甲方支付本合同約定的租賃期間甲方應(yīng)付總租金的20%作為違約金。
5、如甲方拖欠應(yīng)付乙方租金超過日，乙方按每日xx‰計收甲方應(yīng)交而未交款的滯納金;如甲方未經(jīng)乙方同意，拖欠月租金超過個月以上的，乙方有權(quán)單方解除合同，收回場地，甲方應(yīng)向乙方支付應(yīng)付而未付租金的20%作為違約金。
6、由雙方根據(jù)具體情況選擇(只能選擇一項)：
除非本合同另有規(guī)定外，租賃期內(nèi)，雙方不得提前解除合同。如甲方提前退租，甲方應(yīng)提前天書面通知乙方，并向乙方支付余下租賃期內(nèi)其應(yīng)付租金的20%作為違約金;如乙方提前收回場地，乙方應(yīng)提前天書面通知乙方，并向甲方支付余下租賃期內(nèi)甲方應(yīng)付租金的20%作為違約金。
任何一方如需提前解除合同，須書面通知對方。自另一方收到通知之日起日后，本合同自行終止。雙方對此無須承擔違約責任。
充電站規(guī)劃圖篇六
充電站，作為新能源發(fā)展的重要一環(huán)，為電動車提供了便利的充電服務(wù)。近年來，隨著電動車的普及，充電站也越來越廣泛地布局于城市各處。我最近有幸體驗了一次充電站的使用，深感其便捷與方便。在這篇文章中，我將分享我對充電站的心得體會。
首先，充電站的位置十分關(guān)鍵。一般而言，充電站宜位于城市的交通樞紐，如地鐵站，公交站附近，這樣可以方便來往于城市中心的人們選擇充電。此外，充電站還應(yīng)盡量分布在城市各個區(qū)域，以滿足不同地區(qū)的需求。我曾經(jīng)遇到過一次充電站位置不夠合理的情況，它位于離市中心較遠的地方，導致我在充電時浪費了不少時間和精力。因此，充電站的位置選擇至關(guān)重要。
其次，充電站的建設(shè)要考慮到用戶的使用體驗?，F(xiàn)在的充電站設(shè)計得非常人性化，配有觸摸屏或顯示屏，用戶只需簡單地操作幾下，就可以實現(xiàn)自助充電。而且，充電站的空間也相對較大，不會擁擠，而且還提供了停車位便于用戶臨時停車充電。在我使用充電站時，我可以輕松地找到停車位，然后按照提示進行操作，整個過程非常順利。充電站的用戶友好性讓我覺得很貼心。
再次，充電站還需考慮電量的供應(yīng)。充電站的電源供應(yīng)要充足，以滿足用戶的需求。如果充電站電量不足，導致充電速度緩慢，那對用戶來說將是一種極大的不便。我曾經(jīng)遇到過一次充電站電量不足的情況，我忍受了一個小時的漫長充電過程，非常不愉快。因此，充電站的電量供應(yīng)必須得到保證。
最后，充電站的安全也是不容忽視的。首先，充電設(shè)備的安全要得到重視。工作人員應(yīng)該定期檢查充電設(shè)備的功能和安全性，確保用戶使用時沒有問題。其次，充電站的環(huán)境要保持整潔和安全。充電站一般都位于室外，容易受到風吹雨淋，因此應(yīng)加強對設(shè)施的維護和保養(yǎng)，以保證用戶在使用過程中的安全感。此外，充電站還可以增加防護措施，如設(shè)置防護欄桿等，以確保使用者的人身安全。
總的來說，充電站作為新能源發(fā)展的一部分，給我們提供了很多便利。在使用過程中，我體驗到了充電站位置選擇、用戶體驗、電力供應(yīng)和安全方面的重要性。充電站的布局合理、設(shè)施先進、電量充足、環(huán)境安全將大大提升用戶的使用體驗。相信隨著科技的不斷進步，充電站將會變得更加智能化、高效化、安全化，為我們的出行提供更好的保障。希望未來充電站能夠發(fā)展得更好，讓更多的人享受到電動出行的便利與舒適。
充電站規(guī)劃圖篇七
——廣東從化經(jīng)濟開發(fā)區(qū)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園
摘要：
電動汽車充電站是為電動汽車充電的站點。隨著電動汽車的普及，電動汽車充電站必將成為汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。廣東從化經(jīng)濟開發(fā)區(qū)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園作為廣州市北優(yōu)戰(zhàn)略發(fā)展的戰(zhàn)略地區(qū)，發(fā)展新能源汽車的配套服務(wù)已經(jīng)提到議事日程。
一、建設(shè)汽車充電站必要性
從化市已于2015年8月12日撤市建區(qū)，從化區(qū)作為廣州土地面積最大的新區(qū)，未來發(fā)展不可限量！從化的未來發(fā)展已經(jīng)納入大廣州的發(fā)展藍圖。
廣州市政府常務(wù)會議6月29日審議通過《廣州市推進電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)與管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》），鼓勵社會各界建設(shè)為電動汽車服務(wù)的充電站。隨著電動汽車的出現(xiàn)，市場上對于為電動汽車充電的充電站的需求大增，《暫行辦法》明確鼓勵積極利用城市現(xiàn)有場地和設(shè)施建設(shè)充電設(shè)施。適度超前，建設(shè)個人自用、公共機構(gòu)及企業(yè)專屬、社會公共等各類充電設(shè)施。并鼓勵和支持社會投資主體在廣州的投資建設(shè)和運營充電設(shè)施。
為起到示范作用，廣州目前提倡先在單位，比如說機關(guān)，包括市政府大院，機關(guān)、企事業(yè)單位、開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園等鼓勵他們建設(shè)一定數(shù)量的充電站或充電樁。
作為省級開發(fā)區(qū)的“廣東從化經(jīng)濟開發(fā)區(qū)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園”地處北優(yōu)核心地區(qū)，現(xiàn)代加工業(yè)以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，白云國際機場后勤服務(wù)區(qū)快速向從化區(qū)推進，地鐵十四號線2016年底開通，物流以及人流的大量涌進，開發(fā)區(qū)即將進入高速發(fā)展期。電動汽車是政府大力推動產(chǎn)業(yè)，開發(fā)區(qū)承建首個汽車充電站意義重大且責無旁貸。
二、汽車充電站建設(shè)規(guī)劃
通常一座充電站至少包括4個快充機和16個慢充機。每輛車充滿電需要8個小時，這樣16個慢充機每天可以為48輛車充電，快充據(jù)說可以兩個小時充滿，4個快充機可以服務(wù)的車輛也是48輛。站址占地面積2000平方米，投資總額630萬元。
廣東從化經(jīng)濟開發(fā)區(qū)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園汽車充電站選址位置（黃色五角星）：
三、汽車充電站運營模式
據(jù)已建成充電站運營測算，標準充電站至少要保證20輛電動汽車同時充電，這樣，總用電功率將超過4000千瓦時，按每千瓦時充電站加價1元，每天能夠收入4000元，按照投資總額630萬計算，4~5年收回投資成本。
充電站規(guī)劃圖篇八
甲方：代表：地址：電話：乙方：代表：地址：電話：風險提示：
合作的方式多種多樣，如合作設(shè)立公司、合作開發(fā)軟件、合作購銷產(chǎn)品等等，不同合作方式涉及到不同的項目內(nèi)容，相應(yīng)的協(xié)議條款可能大不相同。
一、協(xié)議內(nèi)容由_______管理的_______小區(qū)位于_______，目前還沒有電動車充電站，小區(qū)內(nèi)業(yè)主都是自家私拉電線為電動車充電，存在很大的安全隱患，為創(chuàng)建安全、和諧、宜居的生活小區(qū)，誠邀___________xx公司合作，在該小區(qū)內(nèi)建設(shè)電動車充電站，甲方提供車棚等場地，乙方建設(shè)_______套電動車充電站供甲方小區(qū)內(nèi)居民使用。雙方協(xié)議約定：
1、電費標準：_______元度，生活用電標準，甲方有根據(jù)市場情況調(diào)整電費的權(quán)利。
2、充電時間：按功率計費（電費以_______元度計），乙方不能任意調(diào)整。
3、協(xié)議期內(nèi)甲方不能以其他管理、環(huán)境等任何名義收取乙方相關(guān)費用。
4、協(xié)議期內(nèi)乙方不能以其他成本、維修等任何名義要求甲方補償相關(guān)費用。
5、協(xié)議期內(nèi)不能有第三方充電設(shè)施廠家及公司介入。
6、乙方設(shè)備正常投入使用后，甲方有義務(wù)配合相關(guān)部門清理甲方所管理_______小區(qū)內(nèi)的一切私拉亂扯現(xiàn)象，否則乙方有權(quán)收回已投入使用的一切設(shè)備。
7、協(xié)議期限：________年，從________年____月____日起至________年____月____日止。協(xié)議期限到甲方雙方協(xié)議續(xù)約。
二、甲方職責風險提示：
應(yīng)明確約定合作各方的權(quán)利義務(wù)，以免在項目實際經(jīng)營中出現(xiàn)扯皮的情形。
再次溫馨提示：因合作方式、項目內(nèi)容不一致，各方的權(quán)利義務(wù)條款也不一致，應(yīng)根據(jù)實際情況進行擬定。
1、向乙方提供車棚、適合停車的場地等，供乙方安裝充電站設(shè)備。
2、為乙方施工提供方便。提供最近距離電源接入點。
3、甲方不承擔充電站等設(shè)備看管責任，設(shè)備出現(xiàn)損壞、丟失等情況由乙方自行處理，甲方有協(xié)助相關(guān)部門取證的義務(wù)。
4、售卡費用及時返還給乙方。
四、乙方職責
1、為甲方建設(shè)電動車充電站。
2、及時維護及維修充電站，確保甲方長期正常使用，發(fā)生設(shè)備或充電等故障，乙方需于甲方通知后_______小時內(nèi)進行修復，由此造成的損失或糾紛由乙方負責。
3、乙方需做好用電設(shè)備安全提醒及操作說明工作。
4、負責充電站使用過程中電動車的安全充電，發(fā)生設(shè)備或充電等故障，為此發(fā)生的一切安全事故及糾紛由乙方承擔，甲方不負任保責任。
5、按時向甲方繳納電費。
五、支付條款
1、乙方在充電站內(nèi)安裝計量電表，電表每_______個月抄表一次，由甲乙雙方共同抄表，并做好記錄，一式_______份，甲乙雙方簽字確認后各留_______份作為下次抄表依據(jù)。
2、乙方每次抄表后及時繳納電費給甲方，不得拖欠。
3、若乙方委托甲方售充電卡，甲方應(yīng)及時返還售卡費用給乙方，乙方應(yīng)及時繳納電費。本協(xié)議甲、乙雙方，必須遵守《民法典》，嚴格履行各自的全部責任。
六、爭議解決協(xié)議有效期內(nèi)，若雙方發(fā)生任何爭議，應(yīng)本著相互諒解、互惠互利的原則協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，雙方可向______方所在地人民法院訴訟。
七、違約責任風險提示：
合同的約定雖然細致，但無法保證合作方不違約。因此，必須明確約定違約條款，一旦一方違約，另一方則能夠以此作為追償依據(jù)。
1、若一方發(fā)生違約行為，守約方可自行決定終止本協(xié)議，并有權(quán)追究違約方的法律責任和經(jīng)濟賠償?shù)取?/p>
2、如任何一方不履行本協(xié)議，違約一方應(yīng)當向?qū)Ψ街Ц禵_____元約金。
八、其他
1、未盡事宜及雙方發(fā)生糾紛，雙方本著友好互惠態(tài)度進行協(xié)商補充解決。
充電站規(guī)劃圖篇九
甲方：_____________
乙方：_____________
甲、乙雙方本著自愿、*等、公*、誠實、信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)_有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定簽定本協(xié)議，由雙方共同遵守。
第二條訂立本協(xié)議的目的在于確保甲、乙雙方忠實地履行本協(xié)議規(guī)定的雙方的職責和權(quán)利。乙方作為單獨的企業(yè)法人或經(jīng)營者進行經(jīng)濟活動。因此，他必須遵守對所 有企業(yè)法人或經(jīng)營者共同的法律要求，特別是有關(guān)資格的規(guī)則以及社會的、財務(wù)的商業(yè)要求。作為一個企業(yè)法人或經(jīng)營者，乙方應(yīng)就其活動自負一切風險和從合法經(jīng) 營中獲利。乙方不是甲方的代理人，也不是甲方的雇員和合伙人。乙方不是作為甲方委托代表，乙方無權(quán)以甲方的名義簽定協(xié)議，使甲方在任何方面對第三人承擔責 任，或由甲方負擔費用，承擔任何義務(wù)。訂立本協(xié)議并未授予乙方任何約束甲方或甲方有關(guān)企業(yè)之權(quán)利，甲方對本協(xié)議任何條款有最終的解釋權(quán)。
第三條有效期從_______年_____月_____日至_______年_____月_____日，由簽約日計。除非本協(xié)議提前終止，乙方可在協(xié)議有 效期滿前三個月向甲方提出延長協(xié)議合作的書面請求，經(jīng)甲方同意，可以續(xù)簽《__________合作協(xié)議書》。
第五條乙方保護甲方的商標等知識產(chǎn)權(quán)，規(guī)范地使用甲方商標標識。乙方有義務(wù)協(xié)助甲方打假、市場監(jiān)管。舉報、舉證假冒偽劣產(chǎn)品、竄貨以及其它不正當競爭行 為。協(xié)同甲方與當?shù)叵嚓P(guān)的執(zhí)法部門進行協(xié)調(diào)、溝通。乙方只能在甲方授權(quán)的區(qū)域內(nèi)開展業(yè)務(wù)，不得在其它區(qū)域銷售商品，如未有其它分銷商經(jīng)營的區(qū)域，乙方如愿 發(fā)展業(yè)務(wù)，必須向甲方申請。
第六條乙方有使用甲方授權(quán)范圍內(nèi)的商標、商標標識、vis形象設(shè)計及甲方提供的適當范圍的經(jīng)營技術(shù)和商業(yè)秘密的權(quán)利。乙方具有從甲方指定進貨渠道 進貨并在協(xié)議規(guī)定的范圍內(nèi)進行銷售的權(quán)利。具有因甲方提供的產(chǎn)品本身質(zhì)量問題可無條件退換的權(quán)利，但屬乙方經(jīng)營問題則由乙方自理。獲得甲方所提供的培訓和 指導的權(quán)利。獨立處理協(xié)議約定以外事項的權(quán)利。在協(xié)議約定的范圍內(nèi)行使甲方所賦予的權(quán)利。承擔市場物流、組織功能的乙方有權(quán)推薦、考核所轄范圍內(nèi)分銷商或 零售商。但推薦的分銷商、零售商必須向甲方申請，簽定協(xié)議、由甲方頒發(fā)證書后方可運營。
第七條在乙方違背本協(xié)議即違法經(jīng)營、制假、售假、惡意竄貨、侵犯甲方知識產(chǎn)權(quán)等嚴重侵害甲方合法權(quán)益等行為時，本協(xié)議視作立即終止。甲方有權(quán)采取對乙方的 下列措施：
責令乙方自行承擔費用拆除所有的燈箱及一切有關(guān)的裝飾用具、店面裝修、宣傳品等。乙方自行承擔軟件和硬件設(shè)備投資的一切損失向有關(guān)執(zhí)法機關(guān)提出執(zhí)法請求，封存乙方所有的帶有甲方商標標識的商品。
依法提請司法和執(zhí)法機關(guān)追索乙方的賠償責任和法律責任。與此同時乙方必須
（1）結(jié)清與甲方（甲方指定的供貨商）的財務(wù)往來關(guān)系。
（2）不得再進行銷售甲方的商品。
（3）必須承擔客戶后續(xù)服務(wù)成本，包括退貨、維修、索賠等。
第八條甲方的商標，屬甲方所有的知識產(chǎn)權(quán)，受國家法律保護。所有相關(guān)產(chǎn)品的標識，均屬甲方所有。未經(jīng)甲方事先書面專項授權(quán)，乙方不得使用甲方的名稱、商 標、公司司標等涉及公司知識產(chǎn)權(quán)內(nèi)容、標識進行工商注冊、招 商、廣告等；不得使用甲方提供的標識用于本協(xié)議以外的任何交易。乙方承諾不得擅自印刷有關(guān)商標、標識及促銷廣告發(fā)布；不得超越本協(xié)議所規(guī)定的權(quán)利 范圍，擅自制作總經(jīng)銷、總代理、代表處的證書、文件、名片、擱牌、銅牌等進行營業(yè)和運作；不得擅自改變統(tǒng)一的形象進行招牌、燈箱和有關(guān)標識物的制作和裝 潢。若乙方違反規(guī)定，甲方有權(quán)單方面終止協(xié)議，乙方除應(yīng)按規(guī)定承擔違約責任外，還應(yīng)賠償甲方遭受的一切損失。
第九條如雙方因不可抗力，或非雙方所能控制或所能預(yù)見事件的發(fā)生，包括自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、*行為、社會*等情況而不能履行其業(yè)務(wù)，本協(xié)議的履行可以終 止。如果發(fā)生不可抗力事件，援引不可抗力的當事人必須在15天內(nèi)或通訊障礙消除之日起_______天內(nèi)以書面的方式，必要時以傳真或電傳的方式，立即通 知另一方當事人該事件的發(fā)生。如果他在上述期限內(nèi)未能這樣做，他將不能繼續(xù)從本條協(xié)議中獲益。
本協(xié)議受_法律的管轄。
第十條如果產(chǎn)生有關(guān)本協(xié)議的存在、效力、履行、解釋、終止的爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決， 如果爭議發(fā)生之日起三個月內(nèi)通過協(xié)商不能解決的，或者任何一方拒絕協(xié)商的，則任何一方均可訴請本協(xié)議簽定地人民法院裁決。
第十一條協(xié)議簽署地為南京市。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方簽字之日起生效。雙方各備案一份，復印件無效。乙方茲承認簽署本協(xié)議，并已閱讀及明白本協(xié)議所列條 款所包含的規(guī)定，并同意受其約束。
如果某個條文認為是不適用或無效的，可以在本協(xié)議的附加協(xié)議中予以更改和修正，該條文不適用或無效不應(yīng)影響整個協(xié)議的效力。同時簽署的本協(xié)議的附加協(xié)議中 的更改和修正，與本協(xié)議有同等法律效力。
甲方：________________
公章：________________
委托人：_______________
簽定日期：_____________
乙方：_______________
公章：________________
委托人：_______________
簽定日期：____________
甲方：
乙方；
甲、乙雙方本著精誠合作、*等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就相關(guān)租賃合作事宜，成如下，雙方共 同遵守：
第一條：合作范圍
甲方向乙方租用 （詳見附件）以作甲方所屬項目 會務(wù)現(xiàn)場布置之用。
乙方同時配合甲方上述租用物之現(xiàn)場制作工程。
第二條：合作期限
合作期限自2xx年月？日至年 月 日，共天第三條：收費標準、結(jié)算方式1、收費標準：以上物品租用連制作等工程服務(wù)內(nèi)容費用總額為人民幣？？元（開票加收8％）
（一）甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、負責提供活動場地，提供必要的活動協(xié)助。
2、雙方簽署合同之日起，甲方將其所屬項目現(xiàn)場制作工程部分委托乙方代理。
3、負責維護活動的治安秩序及保障乙方工作人員的人身安全，財物保管。
4、甲方應(yīng)按約定如期向乙方支付器材租用費用，愈期3天無故不支付，則按每天5％的標準向乙方支付滯納金。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方管理及工作人員在甲方場所活動期間，應(yīng)遵守國家的法律法規(guī)，自覺遵守甲方的規(guī)章制度，配合甲方管理人員的安排。
2、乙方必須根據(jù)甲方要求按時、按質(zhì)、按量地完成相關(guān)作業(yè)。
3、甲方有權(quán)根據(jù)乙方活動內(nèi)容及質(zhì)量提出合理建議，乙方需積極與甲方進行協(xié)商，并根據(jù)協(xié)商結(jié)果作相應(yīng)調(diào)整。
4、應(yīng)在協(xié)議約定時間內(nèi)提供合同內(nèi)容中的租用器材及相關(guān)作業(yè)，如因天氣原因及不可抗力因素阻礙活動進行，經(jīng)甲方同意后可中止活動，已安排提供服務(wù)的活動項目費用需照常支付費用5、本次活動基本設(shè)施的驗收日期為2xx年月？日第五條：違約責任1、乙方未能按合同規(guī)定時間如期合同內(nèi)容中的租用器材及相關(guān)作業(yè)，則均屬違約，應(yīng)給予甲方經(jīng)濟賠償，賠償金額按合同法有關(guān)規(guī)定執(zhí)行2、若甲方未能夠按期付款，則按合同法規(guī)定給乙方5％滯納金3、本協(xié)議委托內(nèi)容確定以及費用總額、委托變更、中止、解除和提前終止需雙方書面確認。如任 何一方違約，違約方須賠償對方第六條：其它1、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。均具有同等法律效力2、本協(xié)議中未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并另行簽定補充協(xié)議。
3、本協(xié)議自簽定之日起生效。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法定代表人（簽名）：法定代表人（簽名）：
或指定授權(quán)人：或指定授權(quán)人：
帳戶：開戶行：帳？號：全稱：
本合同于年月日簽訂于
充電站規(guī)劃圖篇十
一、協(xié)議內(nèi)容
由“________________”管理的“________________”小區(qū)位于________________，目前還沒有電動車充電站，小區(qū)內(nèi)業(yè)主都是自家私拉電線為電動車充電，存在很大的安全隱患，為創(chuàng)建安全、和諧、宜居的生活小區(qū)，誠邀_____________科技商貿(mào)有限公司合作，在該小區(qū)內(nèi)建設(shè)電動車充電站，甲方提供車棚等場地，乙方建設(shè)________________套電動車充電站供甲方小區(qū)內(nèi)居民使用。雙方協(xié)議約定：
1、電費標準：_____________元/度，生活用電標準，甲方有根據(jù)市場情況調(diào)整電費的權(quán)利。
2、充電時間：按功率計費(電費以________________元/度計)，乙方不能任意調(diào)整。
3、協(xié)議期內(nèi)甲方不能以其他管理、環(huán)境等任何名義收取乙方相關(guān)費用。
4、協(xié)議期內(nèi)乙方不能以其他成本、維修等任何名義要求甲方補償相關(guān)費用。
5、協(xié)議期內(nèi)不能有第三方充電設(shè)施廠家及公司介入。
6、乙方設(shè)備正常投入使用后，甲方有義務(wù)配合相關(guān)部門清理甲方所管理小區(qū)內(nèi)的一切私拉亂扯現(xiàn)象，否則乙方有權(quán)收回已投入使用的一切設(shè)備。
7、小區(qū)充電站合作協(xié)議協(xié)議期限：_____________年，從_______________年_______________月_______________日起至_______________年_______________月_______________日止。協(xié)議期限到甲方雙方協(xié)議續(xù)約。
充電站規(guī)劃圖篇十一
1.1電動汽車充電站建設(shè)的背景
政策背景：發(fā)展新能源電動汽車成為世界各國的共識，已列入各主要國家重要發(fā)展戰(zhàn)略；作為全球金融危機過后新一輪經(jīng)濟增長的突破口和實現(xiàn)交通能源轉(zhuǎn)型的根本途徑，已經(jīng)成為世界各主要國家和汽車制造廠商共同的戰(zhàn)略選擇。世界汽車產(chǎn)業(yè)進入了全面的交通能源轉(zhuǎn)型時期，電動汽車進入了加速發(fā)展的新階段。
對于純電動汽車的研究，我國在政策上給予了必要的重視，同時取得了長足發(fā)展。在“十五”期間，電動汽車就列入國家“863”計劃科技重大專項。2009年元月，科技部、財政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部共同啟動“十城千輛”計劃，主要內(nèi)容是：通過提供財政補貼，計劃用3年左右的時間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行，涉及這些大中城市公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域，力爭使全國新能源汽車的運營規(guī)模到2012年占到汽車市場份額的10％。2009年3月國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，提出到2011年我國要形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5％左右；至2015年，我國純電動汽車保有量有望達到266萬輛，全年將新增電力需求在212億kwh。截至目前，工業(yè)和信息化部公布了兩批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，涉及24種車型。社會背景：我國正處于人均gdp超過3000美元的重要時期，經(jīng)過改革開放30多年來的發(fā)展，居民積蓄不斷增多，外出旅游、商務(wù)活動等日益活躍，私家車需求數(shù)量急劇增加，高速公路通車里程也不斷刷新紀錄。在此背景下，發(fā)展新能源電動汽車具有廣闊的市場和便利的條件。
生態(tài)背景：近年來，黨和國家日益重視科學發(fā)展，原來以破壞環(huán)境換取經(jīng)濟增長的發(fā)展模式日漸被科學發(fā)展觀所取代，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會已成為國家一項發(fā)展戰(zhàn)略。
科技背景：隨著科技的不斷成熟，制約新能源電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)被攻破，新能源電動汽車技術(shù)日臻成熟：動力電池關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)取得一定的突破，電動汽車整車控制系統(tǒng)及電池管理系統(tǒng)成功應(yīng)用于實際。新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)是以電動車的生產(chǎn)、運行為核心的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)群，這樣的一個產(chǎn)業(yè)群包括電動車、電動機、電控系統(tǒng)，動力電池、電源管理、能量回收；還有正極材料、負極材料、電解液、膜的制作工藝；以及電池回收、電池復用、資源再生，最后還包括供電系統(tǒng)、充電設(shè)施、充電服務(wù)。
我區(qū)汽車工業(yè)已突破汽車整車產(chǎn)量百萬輛大關(guān)，配套體系較為完善，具有加快新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。近年來，廣西汽車產(chǎn)業(yè)在新能源汽車發(fā)展方面取得了一定成績，廣西玉柴機器集團有限公司自主研制了油電混合動力總成、可再生空氣混合動力總成、乙醇柴油發(fā)動機、雙燃料發(fā)動機等產(chǎn)品，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的單軸并聯(lián)式油電混合電力系統(tǒng)已經(jīng)小批試產(chǎn)，并在恒通、中通、廣汽客車、武漢揚子江、蘇州金龍、江淮等混合動力客車上得到了應(yīng)用。柳州五菱汽車有限責任公司成功研發(fā)了微型電動貨車、微型電動客車、電動社區(qū)車、電動觀光車等車型，電動微型貨車已出口美國。桂林客車工業(yè)集團有限公司已與上海雷博新能源汽車技術(shù)有限公司共同研發(fā)了新型環(huán)保電池電容電動車，產(chǎn)品已小批量進入上海市場，服務(wù)于上海世博會。柳州延龍汽車有限公司成功開發(fā)了純電動乘用車、純電動貨車、純電動客貨車等十幾個涵蓋乘用、商用、專用電動汽車新產(chǎn)品。桂林星辰科技有限公司已利用伺服控制技術(shù)成功開發(fā)出具有國內(nèi)先進水平的油電混合電磁直耦電拖裝置。
到2010年，新能源汽車生產(chǎn)能力達到3萬輛，新能源動力總成生產(chǎn)能力達到1.5萬套，形成以新能源客車、新能源商用車為主的新能源汽車產(chǎn)品體系，電池等新能源汽車關(guān)鍵零部件實現(xiàn)區(qū)內(nèi)配套；南寧、柳州、桂林等先期試點城市平均完成100輛以上新能源汽車示范運營，并初步建立新能源汽車配套設(shè)施；全區(qū)新能源汽車保有量提高，新能源汽車在城市公交客車、出租車等公共服務(wù)領(lǐng)域使用。
到2015年，新能源汽車生產(chǎn)能力達到8萬輛，新能源動力總成生產(chǎn)能力達到3萬套，形成多品種、多系列、多領(lǐng)域的新能源汽車產(chǎn)品體系，基本建立新能源汽車關(guān)鍵零部件體系；全區(qū)各市在公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域開展推廣使用新能源汽車示范運營，全區(qū)新能源汽車保有量進一步提高，城市公交客車、出租車等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車占一定比例；新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)逐步完善。
1.4 電動汽車充電站建設(shè)意義
1.4.1 直接推動廣西新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和完善
2.1.1南寧國際會展中心電動汽車充電站選址
會展中心電動汽車充電站項目選址于南寧市民族大道國際會展中心東側(cè)停車場，其示范效應(yīng)將對廣西電動汽車推廣應(yīng)用進程的加快、南寧的綠城印象、低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展、節(jié)能環(huán)保意識的提高、南方電網(wǎng)公司品牌形象的宣傳有著十分重要的意義。
2.1.2南寧國際會展中心電動汽車充電站建設(shè)規(guī)模及組成
交直流充電機布置于南寧民族大道國際會展中心東側(cè)停車場，利用會展中心廣場地下室布置配電及監(jiān)控相關(guān)設(shè)備。
充電站出入口利用會展中心東側(cè)停車場原有入口，在出入口之間適當位置設(shè)置南方電網(wǎng)公司統(tǒng)一標識；站內(nèi)布置包括值班崗亭、充電樁、充電島、遮雨棚等。
圖2-1南寧國際會展中心充電站站址示意圖
充電站規(guī)劃圖篇十二
甲方：
乙方：
根據(jù)^v^相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在*等互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方租賃甲方停車場停放車輛一事，簽訂如下合同，雙方共同遵守：
一、甲方將面積約1500*方米停車場地提供給乙方使用。甲方按每月收取乙方場地使用費合計人民幣：3000元。本合同簽訂的同時，乙方須向甲方繳納人民幣___元作為合同保證金(即場地押金)，甲方在雙方協(xié)議合法終止后7日內(nèi)無息返還給乙方。
二、場地使用期限自20_ 年 月1日起至20_年 月31日止， 場地使用費按月繳納，且在每月5號前繳納當月的場地使用費和其它相關(guān)費用。
三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、甲方依規(guī)對停車場地的車輛進行管理(嚴禁非乙方車輛進入停放)，乙方須予配合。如因乙方原因造成停車場地內(nèi)設(shè)施損壞的，甲方有權(quán)要求乙方修復或賠償。如乙方多次不服從甲方管理并違規(guī)不予改正并造成嚴重后果的，甲方有權(quán)終止本合同。
2、甲方為乙方提供停車場地的使用管理服務(wù)，乙方在使用過程中須遵守甲方車場的管理制度、聽從指揮。
3、甲方負責車場場地及設(shè)施的安裝、維護、保養(yǎng)，保證場地的正常使用功能，以及車場的清潔衛(wèi)生工作(含宿舍公共地方)。并配合和協(xié)助乙方對外協(xié)調(diào)*相關(guān)管理部門的管理及辦理相關(guān)證照。
4、乙方有權(quán)按協(xié)議規(guī)定的面積合理使用停車場地停放車輛，甲方有權(quán)監(jiān)督乙方并對乙方車輛進行管理，甲方要盡到對車輛油和輪胎的保管責任，如因甲方責任造成損失的`，須予相應(yīng)賠償。
5、乙方車輛分固定、臨時停放，固定停放的車輛應(yīng)提供行駛證向甲方備案，若乙方需變更所停放車輛，乙方應(yīng)帶車輛行駛證到甲方處及時辦理相關(guān)變更手續(xù)。臨時停放車輛需乙方確認并向甲方門衛(wèi)報告。
6、乙方應(yīng)在租用場地內(nèi)停車，停車時車頭朝外，不在消防安全通道上停車，不得將車輛停于停車場進出口處，否則，乙方應(yīng)承擔由此引起的一切責任。
7、乙方車輛須辦理相應(yīng)保險手續(xù)，并經(jīng)常檢修車輛，以便防盜、防火、防漏油等，否則乙方承擔由此引發(fā)的相應(yīng)責任。
四、甲方擁有該使用場地的合法使用權(quán)，除不可抗力外，甲方保證乙方在合同周期內(nèi)正常使用，場地內(nèi)除乙方以外的一切經(jīng)濟糾紛均與乙方無關(guān)。同時，非因不可抗力，甲方不能單方面終止本合同的執(zhí)行，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)使用合同約定的場地的，甲方須賠償乙方因此而造成的損失。
五、合同期滿后，乙方仍按本合同約定使用停車場地并繳納約定的場地使用費，乙方享有優(yōu)先使用權(quán)。
六、本合同執(zhí)行過程中若出現(xiàn)爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成可提交當?shù)厝嗣穹ㄔ涸V訟解
七、本協(xié)議自雙方簽字蓋章起即時生效。雙方各執(zhí)一份，均具同等法律效力。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
充電站規(guī)劃圖篇十三
本戰(zhàn)略合作協(xié)議由上列各方于
鑒于： 1、xx 公司（以下簡稱某公司）是國內(nèi)領(lǐng)先的 xx 產(chǎn)品（或服務(wù)）供應(yīng)商。 2、集團公司(以下簡稱公司)銷售磁條卡、智能卡、智能卡終端接口產(chǎn)品、校園系統(tǒng)集成、發(fā)卡系統(tǒng) 及設(shè)備、 安全認證產(chǎn)品等， 向顧客提供該產(chǎn)品最為全面的基本卡及智能卡解決方案， 業(yè)務(wù)涉及金融、 公交、 社保、校園、電子政務(wù)、高速公路等領(lǐng)域。 3、雙方都擁有良好的品牌形象、銷售通路和客戶資源，雙方產(chǎn)品具有較強的互補性和兼容性。 故此，雙方根據(jù)《^v^協(xié)議法》及其他相關(guān)法律，本著*等互利的原則，就建立戰(zhàn)略合作伙伴 關(guān)系的規(guī)則等相關(guān)事宜，雙方經(jīng)協(xié)商一致，達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議如下：
方： 法定代表人： （或授權(quán)代表）（簽字） ： 乙方： 法定代表人： （或授權(quán)代表）（簽字） ： 元。
充電站規(guī)劃圖篇十四
出租方：(以下簡稱甲方) 合同編號：
承租方：(以下簡稱乙方) 簽訂地點：
簽訂時間： 年 月 日
根據(jù)《經(jīng)濟合同法》及有關(guān)規(guī)定，按照*等互利的原則，為明確出租方與承租方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條 租賃物資的品名、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量。詳見合同附件：
第二條 租賃期限
自 年 月 日至 年 月 日。共計 天。承租方因工程需要延長租期，應(yīng)在合同屆滿前日內(nèi)，重新簽訂合同。
第三條 租金
租金收?。?/p>
第四條 押金(保證金)
經(jīng)雙方協(xié)商，出租方收取承租方押金元。承租方交納后辦理提貨手續(xù)。租賃期間不得以押金抵作租金;租賃期滿，扣除應(yīng)付租賃物資缺損賠償金后，押金余額退還承租方。
第五條 租賃物資的維修保養(yǎng)
租賃期間，承租方對租用物資要妥善保管，并負擔維修保養(yǎng)費用。租賃物資退還時，雙方檢查驗收，如有損壞、缺少、保養(yǎng)不善等，要按雙方協(xié)商議定的《租賃物資缺損賠償及維修收費辦法》，由承租方向出租方償付賠償金、維修及保養(yǎng)費。
第六條 出租方變更
一、在租賃期間，出租方如將租賃物資所有權(quán)轉(zhuǎn)移給第三方，應(yīng)正式通知承租方，租賃物資新的所有權(quán)方即成為本合同的當然出租方。
二、在租賃期間，承租方不得將租賃物資轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租給第三方使用，也不得變賣或作抵押品。
第七條 違約責任
一、出租方違約責任：
未按時間提供租賃物資，應(yīng)向承租方償付違約期租金%的違約金。
未按質(zhì)量提供租賃物資，應(yīng)向承租方償付違約期租金%的違約金。
未按數(shù)量提供租賃物資，致使承租方不能如期正常使用的，除按規(guī)定如數(shù)補齊外，還應(yīng)償付違約期租金 %的違約金。
其它違約行為。
二、承租方違約責任：
不按時交納租金，應(yīng)向出租方償付違約期租金%的違約金。
逾期不還租賃物資，應(yīng)向出租方償付違約期租金%的違約金。
如有轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租或?qū)⒆赓U物資變賣、抵押等行為，除出租方有權(quán)解除合同，限期如數(shù)收回租賃物資外，承租方還應(yīng)向出租方償付違約期租金 %的違約金。
其它違約行為。
第八條 爭議的解決方式
第九條 其它約定事項
第十條 本合同一式 份，合同雙方各執(zhí)份。本合同附件 份都是合同的組成部分，與合同具有同等效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
充電站規(guī)劃圖篇十五
2、2一百萬服務(wù)供應(yīng)商充電樁的的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，合作的的公共服務(wù)設(shè)施電樁超出27，數(shù)據(jù)顯示8年初，蔚來app登記注冊消費者達至52萬多人，年活使用者少于10一百萬，蔚來app研討會之中與熱帖，影評頻密時能降到數(shù)十條個人主義百個幾百。
3、需從最多一類多方面，蔚來需從南埃爾普當中是有鮮明的的有所不同總之。
1、?輸電側(cè)首要用作基礎(chǔ)建設(shè)快充樁，總計共32*17600（輸電側(cè)單樁成本）=563200元，所以推論單樁建設(shè)資金投入的大略推算資料大體上符合國家實際狀況，由于公共充電站，裝載快充樁的格局愈發(fā)明顯。
2、在搞資金投入生產(chǎn)成本估計時，能精簡為1，2元/w為全開發(fā)成本推算此基礎(chǔ)，協(xié)調(diào)不同電壓的充電站數(shù)量，作出總成本進行投資數(shù)額估計，tob端充電站總收入首要由兩部分組成。
3、用電（除此之外也是氣門效率），因為在公共充電站消費品的用家，其一般來說必須付款充電與停車場兩類成本。
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本文結(jié)束?。?/p>
充電站規(guī)劃圖篇十六
乙方：_____________。
依法提請司法和執(zhí)法機關(guān)追索乙方的賠償責任和法律責任。與此同時乙方必須。
（1）結(jié)清與甲方（甲方指定的供貨商）的財務(wù)往來關(guān)系。
（2）不得再進行銷售甲方的商品。
（3）必須承擔客戶后續(xù)服務(wù)成本，包括退貨、維修、索賠等。
本協(xié)議受^v^法律的管轄。
甲方：________________。
公章：________________。
委托人：_______________。
簽定日期：_____________
乙方：_______________。
公章：________________。
委托人：_______________。
簽定日期：____________
甲方：
乙方；
第一條：合作范圍。
甲方向乙方租用（詳見附件）以作甲方所屬項目會務(wù)現(xiàn)場布置之用。
乙方同時配合甲方上述租用物之現(xiàn)場制作工程。
第二條：合作期限。
（一）甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、負責提供活動場地，提供必要的活動協(xié)助。
2、雙方簽署合同之日起，甲方將其所屬項目現(xiàn)場制作工程部分委托乙方代理。
3、負責維護活動的治安秩序及保障乙方工作人員的人身安全，財物保管。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)。
2、乙方必須根據(jù)甲方要求按時、按質(zhì)、按量地完成相關(guān)作業(yè)。
3、本協(xié)議自簽定之日起生效。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法定代表人（簽名）：法定代表人（簽名）：
或指定授權(quán)人：或指定授權(quán)人：
帳戶：開戶行：帳？號：全稱：
本合同于年月日簽訂于。
充電站規(guī)劃圖篇十七
冬季續(xù)航里程焦慮的問題再次上演。
在北方地區(qū)，新能源汽車在冬季時續(xù)航里程縮水，這意味著新能源車的充電次數(shù)會更為頻繁。然而，盡管在北京充電基礎(chǔ)設(shè)施相對較多的城市，依然有一些車主面臨充電緊張甚至充電難的問題。
多名新能源車主告訴記者，他們的焦慮來自于兩個方面，一是部分區(qū)域的公共充電樁在高峰期較為緊張，二是受小區(qū)物業(yè)管理等方面的條件限制，私人充電樁無法順利安裝。
不過，近幾年來充電樁的數(shù)量快速增長，充電樁企業(yè)的選址也更加理性。部分新能源車主在北京這樣的城市雖然無法避免充電難題，但在一些城市充電已較為便利。
王京告訴記者，以前沒那么多車，到處都有位置，現(xiàn)在新能源車的總量變多了，2020年還未感覺到充電樁的緊張。王京2015年就購買了一輛北汽的新能源汽車，用來上班代步。他表示，之前感覺充電還是很方便的，此前住在朝陽區(qū)，當時住的小區(qū)可以安裝私人充電樁，一般在家里充電，一晚上就可以搞定，半夜還對折，比較便宜。此外，家附近也有幾個充電站，充電還是比較便利的。
2021年以來，新能源汽車的銷量迎來大幅上漲。*汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年前11月，我國新能源汽車銷量為299萬輛，同比增長倍。雖然近年來充電樁數(shù)量也在大幅上漲，但增量仍不敵新能源汽車。*充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年前11月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為萬臺，而去年前11月新能源汽車數(shù)量達到了299萬輛，樁車增量比為 1 : ，充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展速度相對滯后。
在實地調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，雖然北京充電難的問題仍存在，但并非外界想象的那么緊張。早上六點四十分，第一財經(jīng)記者來到某公司地下停車場時發(fā)現(xiàn)，停車場幾乎沒有車輛，幾個帶有充電樁的車位上也是空的。不過，到了七點半的時候，一些車輛已經(jīng)陸續(xù)進來，充電樁的位置上已被占滿。
（北京某公司地下停車場，拍攝于早上6:40）
“一般情況下，早上七點半以后基本上就沒有位置了。在整個停車場區(qū)域，新能源車大概占了40%左右?！痹摴疽幻麊T工對記者表示，這里的停車場分為地面和地下兩個區(qū)域。其中，地下停車場共有74個車位，僅有6個充電樁，均為快充。地面上的停車場共有36個車位，也有6個充電樁。
（上述公司地下停車場，拍攝于早上7:30）
即便到了中午，一些區(qū)域的充電樁仍被占滿。2021年12月28日下午兩點，記者來到北京某小區(qū)地面停車場走訪，在50個停車位的區(qū)域共有15個充電樁，當時僅有3個充電樁處于空缺狀態(tài)。
（北京某小區(qū)地面停車場，拍攝于14:00）
“凌晨四點搶充電樁可能有兩種情況。一種可能是運營車輛，如果用戶在跑運營同時用的是自己的私家車，大概率是他覺得那個時間段便宜，峰谷的電價低一些。同時考慮規(guī)避早高峰的時間，所以會更早地去充電。另一種情況是，可能充電樁所在的位置確實比較方便，比如是途中必經(jīng)的地點，這無論對于車主還是運營司機來說，都有一定的吸引力。因為北京很堵車，所以寧愿早一點去充電?！毙切浅潆娨幻\營負責人張芳對記者表示。
同樣是限購城市，上海的新能源車主卻沒有充電焦慮。“排隊？沒有的，我們一般吃飯還有交班前去充下電，半個小時、一個小時肯定搞定了?！鄙虾３鲎廛囁緳C王毅說。王毅所在的公司目前共有360多輛車，其中280輛為榮威ei5純電動車，剩余80余輛為燃油的桑塔納車型，換裝純電動車型的師傅們通常溝通的話題不是哪里可以充電，而是哪里充電更便宜。
充電站規(guī)劃圖篇十八
一、甲方的權(quán)利、義務(wù)、責任。
1、甲方有權(quán)合法使用其租用/購買的商業(yè)用房，在規(guī)定時間內(nèi)營業(yè)(早上--晚上)。
2、甲方有權(quán)使用小區(qū)公共設(shè)備、設(shè)施，但不得利用公共設(shè)備、設(shè)施從事經(jīng)營活動。
3、甲方須按規(guī)定及時交納各項管理服務(wù)費及其它費用。
4、甲方有義務(wù)監(jiān)督乙方的管理服務(wù)工作，有權(quán)向乙方提出合理的意見或建議。
5、甲方如在租用期內(nèi)將商鋪轉(zhuǎn)租他方時，須到管理處辦理轉(zhuǎn)簽協(xié)議的登記手續(xù)。
6、甲方必須按消防規(guī)定配備滅火器材，并加強防火措施，未經(jīng)管理處批準，不得私自接駁臨時電源，在未發(fā)生火警火災(zāi)的情況下，不得擅自動用消防設(shè)備。
7、甲方如需裝修，須遵守*部門及本小區(qū)裝修管理規(guī)定，事先辦好裝修手續(xù)，未經(jīng)允許不得擅自改變房屋外貌及內(nèi)部水、電等設(shè)施。
8、甲方須在規(guī)定期限內(nèi)向乙方提供營業(yè)執(zhí)照及其它合法證件。
9、甲方須合理使用商鋪內(nèi)各類設(shè)施，并確保設(shè)施完好無損。
10、甲方須維護本小區(qū)范圍內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生及園林綠化，保持門前衛(wèi)生清潔，生活垃圾應(yīng)放在指定的垃圾桶內(nèi)。
11、甲方不得占用公共通道、公共場所進行經(jīng)營活動或堆放物品。門前禁止擺賣。
12、甲方有義務(wù)協(xié)助配合本小區(qū)的治安防范工作，及時舉報不法行為，維護正常經(jīng)營秩序。
13、甲方不得從事有油煙污染、噪音污染的行業(yè)，或使用大功率的喇叭，制造噪音擾民。
14、甲方應(yīng)遵守*有關(guān)法規(guī)，不得在本小區(qū)內(nèi)聚眾吵架、斗毆、賭博，及進行*、吸毒、*等違法亂紀活動。如發(fā)現(xiàn)，送交*機關(guān)處理。
15、甲方不得在本小區(qū)內(nèi)飼養(yǎng)寵物。
16、甲方不得在室內(nèi)存放易燃、易爆及有毒物品。
17、甲方不得在門前或其他公共場所擺設(shè)神位及燃燒香燭。
18、甲方應(yīng)遵守本小區(qū)的《業(yè)主公約》。
19、甲方在將本物業(yè)提供予第三方使用時，應(yīng)及時將有關(guān)的租賃合同書等復印件交予乙方，并由使用者與乙方簽署管理服務(wù)協(xié)議。
二、乙方的權(quán)利、義務(wù)、責任。
1、乙方有權(quán)根據(jù)法律法規(guī)及本協(xié)議，對本小區(qū)的商戶行使管理服務(wù)權(quán)利。
2、乙方有權(quán)根據(jù)*有關(guān)收費文件，向甲方收取管理服務(wù)費及其他費用。
3、乙方有權(quán)根據(jù)法律法規(guī)及本小區(qū)管理規(guī)定，制止甲方的違章行為，并要求在限定時間內(nèi)進行整改。
4、乙方管理人員為檢查、維修和保養(yǎng)本小區(qū)公共設(shè)施或履行其它管理責任，乙方管理人員有權(quán)進入各商戶內(nèi)執(zhí)行工作任務(wù)。
5、因緊急維修工作的需要，乙方有權(quán)暫時停止水、電等供應(yīng)，但應(yīng)事先通告甲方。
6、乙方須維護本小區(qū)商戶正常經(jīng)營秩序，確保良好的經(jīng)營環(huán)境。但當本小區(qū)公共秩序因甲方人員或業(yè)務(wù)對象原因遭到破壞或可能導致混亂時，乙方有權(quán)制止該人員的有害行為和禁止其進入，并視情節(jié)嚴重情況送交有關(guān)部門處理。
7、乙方須定期維護保養(yǎng)本小區(qū)內(nèi)公用設(shè)施(設(shè)備)，確保各項設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)。
8、乙方須維護本小區(qū)內(nèi)公共設(shè)施及公共部位的清潔衛(wèi)生，并做好綠化養(yǎng)護工作。
9、乙方有權(quán)協(xié)助有關(guān)*部門進行衛(wèi)生、消防、治安等方面的檢查及落實活動。
10、。
三、管理服務(wù)費用。
1、管理服務(wù)費用按照每月每*方米人民幣_____元計收，合計每月管理服務(wù)費為人民幣_____元。
2、其它費用：_________________。
充電站規(guī)劃圖篇十九
發(fā)包方(全稱)：
承包方(全稱)：
依據(jù)《^v^合同法》、《^v^建筑法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循*等、自愿、公*和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同：
一.承包范圍及工作內(nèi)容：
承包范圍：十堰職業(yè)技術(shù)學院管理系教學樓安裝工程;
工作內(nèi)容：圖紙范圍內(nèi)的水、電(包括弱電)、消防、噴淋、通風、人防套管預(yù)埋、空調(diào)雨水管道安裝、戰(zhàn)時部分預(yù)埋、臨時水電。
二.結(jié)算規(guī)則：按《20___年湖北省安裝工程、湖北省建筑工程消耗量定額》計算規(guī)則進行結(jié)算。
三.承包方式：包工。
四.承包價格：
1.按建筑面積元/m2進行結(jié)算;
2.對不能按上述條款結(jié)算的，按湖北省20年消耗量定額執(zhí)行。
五.質(zhì)量與驗收
1.質(zhì)量標準：“省優(yōu)”楚天杯。
2.隱蔽工程驗收：現(xiàn)場控制，當場驗收，并經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)檢部門驗收。
3.其他工程驗收：采取中間控制，隨工程進度和完工后一次驗收相結(jié)合的方法。
4.承包人施工質(zhì)量不符合本協(xié)議約定的標準，承包人應(yīng)向發(fā)包人支付總價40%元的違約金。
六.施工進度及工期
1.進度計劃：按項目部安排的施工進度計劃，與其他班組配合施工。
給予罰款。
七.工程款支付與結(jié)算
1.付款方式：按當月完成工程量的60%付款，剩余竣工驗收后付清;
2.價款結(jié)算：按第二、四條完工后進行結(jié)算;
3.保修押金：按總造價的3%預(yù)留。
八.違約、索賠、爭議
1.違約：
承包方中途自動退場的，按完成工程量的60%結(jié)算，其余40%作為違約罰款;
2.索賠：當一方向另一方提出索賠時，要有正當索賠理由，且有索賠時間發(fā)生時的有效證據(jù)。
3.爭議：本協(xié)議如有未盡事宜雙方協(xié)商解決，如有爭執(zhí)由有關(guān)部門仲裁，或向有管轄權(quán)的法院起訴。
九.分包及轉(zhuǎn)包
本工程嚴禁轉(zhuǎn)包，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，無條件清退出場。
十.保修期限：竣工驗收后一年。
十一.雙方權(quán)利和義務(wù)
1.發(fā)包方
發(fā)包方負責提供水電至施工現(xiàn)場，保證工期的暢通;
發(fā)包方負責指定標高及軸線控制點，進行現(xiàn)場交接;
承包人因質(zhì)量、工期、安全達不到現(xiàn)場管理要求的，發(fā)包人可要求承包人退場，承包人接到通知后3日內(nèi)退場，按第八條對承包人進行工程結(jié)算。
2.承包方
施工時，承包方承包人每天必須有半天時間在現(xiàn)場負責，發(fā)現(xiàn)承包人不在施工現(xiàn)場，每次罰款100元，承包人確因有事，必須事先向施工員或項目經(jīng)理請假。
承包方需按照施工規(guī)范、技術(shù)交底及公司有關(guān)規(guī)定做好材料的合理使用，嚴禁浪費;
妥善保管、合理使用工程承包人提供或租賃給承包人使用的機具、周轉(zhuǎn)材料及其他設(shè)施;
自覺接受工程發(fā)包方施工管理人員的管理、監(jiān)督、檢查。工程承包人需配合發(fā)包方對工程的初步驗收以及工程承包人按發(fā)包人要求進行的施工場地的.檢查、隱蔽工程的驗收、承包人分項工程的驗收等。
十二.合同生效
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
充電站規(guī)劃圖篇二十
出租方(甲方)： 合同編號：
承租方(乙方)： 簽定日期：
乙方因工程建設(shè)需要，向甲方租用鋼板樁，根據(jù)《^v^合同法》及其它有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，按照*等互利原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽定本合同，以資共同遵守。本合同簽定地點為。
一、 租賃物的品名、規(guī)格型號、數(shù)量、重量及金額
1、以上單價為含稅單價，在工程結(jié)算時甲方需向乙方提供完稅發(fā)票。
2、合同所訂數(shù)量為暫定數(shù)量，實際數(shù)量按雙方授權(quán)經(jīng)辦人簽字的提貨單為準。
二、租賃期限：
1、租賃期自 年 月 日起至 年 月 日止，租賃期按一個月起租，不足一個月按一個月算，超過一個月按天數(shù)計算。
2、合同到期時乙方必須將上述租賃物資如數(shù)歸還甲方，如乙方因為工程需要延期歸還，需在期滿前一周內(nèi)辦理延期手續(xù)或重新簽訂租賃合同。
三、保證金(押金)
經(jīng)雙方協(xié)商，甲方收取乙方保證金(押金)總計為人民幣 _元，于合同簽訂后2日內(nèi)交齊，乙方交付保證金(押金)后辦理提貨手續(xù)，租賃期間不得以保證金(押金)抵作租金，租賃期滿，乙方返還租賃物資付清租金及租賃物損缺賠償金后，保證金(押金)甲方一次性退還乙方。
若乙方單方面終止合同，保證金(押金)不返還。
四、租賃物使用范圍
1、 租賃期間，租賃物限定在 工地使用，未經(jīng)甲方同意乙方不得將租賃物轉(zhuǎn)用于其它工地。
2、乙方不得將租賃物轉(zhuǎn)租第三方使用，不得將租賃物轉(zhuǎn)讓，變賣或用作抵押。
3、乙方必須按租賃物的性能正確使用并妥善保管，不得減少、添加、改動租賃物。
五、租賃物的保管及損壞賠償：
1、租賃物在乙方使用期間的維護保養(yǎng)由乙方承擔，施工中要正確使用，不得擅自割斷、改制，應(yīng)保持租賃物完好狀態(tài)。
六、提取與歸還及驗收方法：
1、簽定本合同時乙方需交驗企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本并提供法人營業(yè)執(zhí)照副本復印件，出具法人授權(quán)委托書指定辦理提貨、驗貨、交貨負責人 身份證，甲方向乙方指定的責任人辦理租賃物的交接手續(xù)，如乙方指定人員有變動，必須提前書面通知甲方，否則由此產(chǎn)生的后果和責任由乙方承擔。
2、自合同簽訂日起，乙方在三天內(nèi)提完合同所定租賃物數(shù)量，以出庫單日期開始計算租賃費，合同約定數(shù)量內(nèi)未提物資按合同簽訂日第四天開始計算租賃費，超出合同數(shù)按實際出庫單日期計算租賃費;超出15日仍未提取貨物的，甲方有權(quán)解除合同，保證金(押金)不返還，乙方提貨和歸還租賃物資時，應(yīng)遵守甲方倉庫的安全規(guī)定，提、退貨提前3天與甲方聯(lián)系，按甲方指定倉庫提、退租賃物。
3、通常情況下乙方應(yīng)從甲方倉庫提取、歸還租賃物;如甲方需乙方歸還地不在甲方提貨倉庫時，運費在不超出提貨倉庫所付運費時，乙方應(yīng)予以配合;運費超出部分由雙方協(xié)商解決。
4、乙方提貨時必須對租賃物資的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格驗收確認，不合格或有異議，乙方有權(quán)拒提，若乙方簽字驗收提取租賃物即視為對租賃物無異議，在施工中發(fā)生質(zhì)量等問題與甲方無關(guān)。
5、乙方歸還租賃物時，雙方派人進行驗收確認，并辦妥經(jīng)雙方簽字的退貨單和驗收劃價單。
七、運輸與裝卸：
提貨和歸還租賃物資時，甲方每次按人民幣 元/根收取乙方吊費，費用在保證金(押金)中扣除，運輸由乙方自理。提貨地點： 聯(lián)系人及電話：提退貨時間為周一至周五，如遇特殊情況應(yīng)先征得甲方同意方可辦理提、退手續(xù)。
八、租金支付方式和結(jié)算：
1、租費計算含出入庫當天，合同生效后租金每月結(jié)算一次，甲乙雙方應(yīng)于每月25日前通過傳真結(jié)算租費，并在次月前三個工作日內(nèi)付清租費。
2、租賃物資歸還后，乙方憑提貨單、退貨單、驗收劃價單以及每月租金結(jié)算收據(jù)到甲方辦理注銷合同手續(xù)，七日內(nèi)付清全部租費和損壞賠償金，否則甲方有權(quán)在乙方保證金中扣除，一次性返還乙方剩余押金，本合同自行終止。
九、違約責任：
1、乙方返還租賃物付清租金及租賃物損缺賠償金后，保證金(押金)甲方一次性退還乙方，如甲方一星期內(nèi)不退還押金，乙方可向甲方收取按每日%的違約金。
2、如乙方未按照合同約定租期返還租賃物又未按要求續(xù)簽或重新簽訂租賃合同的，則從合同簽訂日算起，按原租賃價格的貳倍按日計付租金，超過15日未歸還，則視為乙方無法歸還租賃物，即日起本合同自動轉(zhuǎn)為購銷合同，甲方按雙方約定的賠償價將租賃物賣給乙方，總價款為人民幣元(租金另計)，乙方應(yīng)在十日內(nèi)付清貨款，貨款未付清之前，該物所有權(quán)仍歸甲方所有。
3、乙方如有將租賃物轉(zhuǎn)租、變賣、抵押等行為，甲方有權(quán)要求乙方負責在限期內(nèi)追回，并按本合同租賃價格的貳倍向乙方收取額外租金(按合同簽訂日期計算);乙方在限定期限內(nèi)無法追回或拒不追回的，甲方有權(quán)解除本合同，要求乙方按價賠償并繼續(xù)追究乙方的違約責任。
4、乙方應(yīng)嚴格遵守本合同下各項付款條款，如未按期交付租金、損壞賠償金、購租賃物款等按所欠金額每日收取%滯納金，并可收回租賃物，由此產(chǎn)生的費用或造成的所有損失由乙方承擔責任。
十、爭議的解決。
因履行本合同發(fā)生的爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時任何一方均有權(quán)向本合同簽訂地法院提**訟。
十一、其他：
1、本合同經(jīng)雙方簽章，乙方交納保證金(押金)后生效。
2、本合同一式 份，甲、已雙方各執(zhí) 份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
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