缺乏計劃往往導致目標的模糊性和效率的降低。制定計劃時要充分了解自己的資源和能力，避免過度估計或低估自己的能力。通過看一些成功人士的計劃實踐，我們可以獲得一些啟發(fā)。
路政巡查員工作計劃篇一
20xx年，在xx市委、*和省公路路政管理總隊的正確領導下，在我支隊全體隊員的共同努力和各有關部門的大力配合支持下，我支隊認真踐行*重要思想和科學發(fā)展觀，按照全省交通工作會議全省路政工作會議部署，緊緊圍繞年度工作目標，以保障公路完好暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以拼搏奮進的工作勁頭、求真務實的工作作風，圓滿地完成了抗震救災搶險保通任務；有聲有色地開展了愛路護路宣傳月活動；順利地辦理了二級公路接收和縣管公路移交事項；狠抓了路域環(huán)境整治職工隊伍建設等各項重點工作，宣傳路政管理的法律法規(guī)，加強橫向聯(lián)系，把路政管理逐步推向規(guī)范化、法制化，做到重宣傳、嚴管理，圓滿完成了各項管理工作。
我支隊機關設6室，下轄11個基層大隊。在編職工135名，在職職工名(其中女職工33名)，退休職工名；名職工中，擁有大學?？埔陨蠈W歷109名。支隊黨委下轄8個黨支部，有*員62名；設團總支委1個，有*7名。肩負著xx市境內(nèi)國道19527公里、省道10992652公里、縣道2852618公里，總計1580297公里20條公路的路政管理工作。所管轄公路中二級公路6822952里、三級公路15226公里、四級公路43222518公里、等外公路329里。管理公路路線長，等級偏低且公路大多分布在高山河谷地帶，給公路的管理帶來極大的難度。
抗震救災搶險保通任務圓滿完成xx地震發(fā)生后，xx公路路政管理支隊視災情為命令、視災區(qū)為戰(zhàn)場、視時間為生命，第一時間啟動破壞性地震應急預案一級響應；緊急組織0名路政員、協(xié)管員組成5政搶險救災保通突擊隊，第一時間奔赴市彝、彝岔、貓謝3條救災，開展排危除險、清障保通，搶救受災群眾，運送救災物資，安撫受災群眾，為救災部隊、志愿人員、施工隊伍帶路等搶險保通工作，確保了搶險保通任務圓滿完成，為黨和人民交上了一份滿意的答卷。
(一)對xx公路路政管理支隊路政人員奮不顧身地搶險保通拼搏情況，中央電視臺cctv13頻道于9月13日16時32分，15日11時38分、17時30分、17時37分，23分、15時41分多次進行了現(xiàn)場直播報道；xx電視臺、河北衡水電視臺、xx電視臺多次分別作了報道；中央和地方黨報也分別報道了xx路政支隊干部職工戰(zhàn)天斗地的路政鐵軍風采!據(jù)不完全統(tǒng)計，抗震救災期間(截止10日)，xx路政支隊僅xx、xx、xx3個基層大隊和支隊機關，就出動人員2552人次，出動車輛881輛次；租賃挖掘裝載機械18臺次；開展道路巡查1675；疏通被阻車輛9054輛次；協(xié)助、配合養(yǎng)護段、救災部隊、核工業(yè)華東集團搶險隊等救災人員、機械，清除山體塌方總計1514000立方米；為受災群眾提供礦泉水85件、方便食品22。
(二)路政管理，管轄公路實現(xiàn)了安全暢通20xx年，xx公路路政管理支隊干部職工按照省廳省總隊要求，嚴格執(zhí)行路政巡查制度，依法查處侵占、損壞路產(chǎn)路權的違法案件，消除公路安全隱患；加強公路兩側的建筑控制區(qū)管理，依法維護公路路產(chǎn)路權；強化超限運輸治理，依法制止55噸以上車輛上路行駛；規(guī)范路政許可審批，堅持依法治路；依法開展在建公路施工安全整治行動，積極做好護路保通工作。
(三)愛路護路宣傳月活動。廣泛深入xx公路路政管理支隊以愛路護路、人人有責為主題，以宣傳《公路安全保護條例》為主要內(nèi)容，在市和縣(區(qū))*主導下，在全市范圍內(nèi)，廣泛、深入地開展了愛路護路宣傳月活動。日上午10時30分，由xx市交通運輸局主辦、xx公路路政管理支隊承辦的xx市20xx愛路護路宣傳月活動的啟動儀式，在市中心體育館廣場上隆重舉行。市*常務副*、市交通運輸局局長，市*副秘書長，xx路政管理支隊支隊長、政委徐立民，xx公路總段副總段長，市交警支隊副支隊長，省公投xx管理處副處長，市運政處副處長等出席了啟動儀式。自當日起，xx路政支隊的全體干部職工，全力以赴投入到愛路護路的宣傳發(fā)動和對公路、公路用地、公路附屬設施、公路路產(chǎn)、公路路權及公路建筑控制區(qū)管理與超限運輸車輛的治理工作之中。xx等公路路政管理大隊在愛路護路宣傳月活動中，走進機關、走進學校、走進企業(yè)、走進社區(qū)、走進鄉(xiāng)村、走進單位的六走進宣傳活動既轟轟烈烈、又扎扎實實，得到了駐地縣(區(qū))黨委、*領導的充分肯定?！度請蟆酚?一版、xx電視臺于8月2-3日對啟動儀式作了宣傳報道，并于9初對我支隊8月開展的愛路護路宣傳月活動在電視臺做了專題報道。
(四)開展路域環(huán)境整治，路容路貌明顯改觀支隊堅持文明執(zhí)法、熱情服務的工作準則，依法查處各種侵占、損壞公路和公路基礎設施的違法行為，及時消除公路安全隱患，確保公路運輸安全、暢通。針對公路沿線非法設置的非交通標志，聯(lián)合*、交警、國土、養(yǎng)護等部門找到設置非交通標志或者廣告牌的單位(個人)，在當事人配合下當場給予拆除；對不能當場拆除的，要求在限期內(nèi)自行拆除；對于個別多次經(jīng)上門催促仍不自行拆除的，調集路政人員，在當?shù)剜l(xiāng)村領導支持下進行了強拆。xx路政大隊積極主動向縣委、*領導匯報工作，在縣委、縣*支持下，xx路政大隊與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、*建立愛路護路長效機制，路鄉(xiāng)長、路村長、路社長建活動開展得風生水起。同時，該大隊依靠路地、路警、路檢、路共建機制，與縣*局和公路沿線*派出所聯(lián)系溝通、攜手并肩，有力地打擊了盜竊公路設施的犯罪行為；與縣交警大隊干警一同上路巡查，增強了路政執(zhí)法合力；與縣*建立預防職務犯罪教育長效機制，約束了路政人員自覺、規(guī)范地行使手中權力；與縣運輸公司搭建公路交通通阻信息共享*臺，在第一時間內(nèi)相互通報公路交通管制情況，保障了過往車輛安全、快捷出行。
根據(jù)《交通運輸廳關于取消*還貸二級公路收費后做好二級公路和省管農(nóng)村公路管養(yǎng)工作移交的通知》(省交管養(yǎng)〔20xx〕152號)和《交通運輸廳關于進一步明確二級公路和省管農(nóng)村公路路政管理移交工作的通知》(省交管養(yǎng)〔20xx〕530號)《公路路政管理總隊關于取消*還貸二級公路收費后做好二級公路和省管農(nóng)村公路路政工作移交的實施意見》(省路政〔20xx〕90號)文件要求，在市和縣(區(qū))*領導關心與有關部門支持下，xx路政支隊于20xx月27日前對xx市范圍內(nèi)的二級公路和省管農(nóng)村公路完成移交工作，并與xx市交通運輸局簽訂了移交協(xié)議。具體移交、接收情況如下：
1、移交省管農(nóng)村公路73條，合計里程公里。
2、接收二級公路10條，接收后管理公路實際情況為：國道公里、省道公里、縣道285。618公里(其中二級公路公里、三級公路公里、四級公路公里、等外公路公里)，合計總里程公里。各大隊在縣(區(qū))*領導關心和有關部門支持下，對新接管的二級公路開展了日常路政巡查和建筑控制區(qū)管理，既使路容路貌明顯改觀，又保障了新接管公路的安全、暢通。
(五)強化職工隊伍建設，支隊職工隊伍風清氣正支隊注重職工隊伍的教育、培訓與管理工作。
一抓教育強素質。堅持周一政治、法規(guī)與路政管理業(yè)務學習制度；深入開展四群教育廉政文化理念置入樓道走廊、服務窗口、辦公桌上、大院墻壁，讓干部職工置身于廉政文化海洋之中，進一步密切了黨群干群關系，進一步增強了干部職工廉潔從政、拒腐防變、防微杜漸意識，進一步提升了干部職工的職業(yè)道德水準和依法行政水*。
二抓培訓強技能。開展《_公路法》和《公路安全保護條例》學習；開展高科技設路政通的運用操作培訓和考試，進一步提升了職工的業(yè)務技能和履職水*。
三抓管理強根基。繼續(xù)堅持路政五圖窗口服務項目、工作人員姓名、照片與崗位職責公示上墻；開展學習型機關建設，堅持開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動；嚴格執(zhí)行17制度管人、管事、管權力運行，保證了支隊職工隊伍風清氣正，干部職工無一違紀違法案件發(fā)生。
(六)科技創(chuàng)新，應急保障與公共服務能力大幅提升20xx流動執(zhí)法檢測車等高科技設備已經(jīng)組合并且在xx、xx等基層大隊廣泛使用。應用上述高科技設備開展路政巡查、辦理路政案件、治理超限運輸，既為管理、服務對象提供了公正、準確、高效、便捷的規(guī)范服務；又增大了執(zhí)法工作的透明度，減少了當事人同路政部門之間的矛盾，還有效地保障了公路交通的安全、暢通，贏得了廣大司乘人員和公路沿線群眾許。
(七)黨建工作，保證了支隊各項工作規(guī)范有序開展支隊黨委保障了*、*和省委省*與省廳省總隊關于黨建工作的部署、指示在支隊全面落實：強化規(guī)章制度的保障作用，堅持以制度管人、管事、管權力運行，保證了支隊各項工作規(guī)范、有序開展；機關和各黨支部積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，年內(nèi)，支隊制作《創(chuàng)先爭優(yōu)活動簡報》9期、《廉政教育活動簡報》2期、《廉政文化信息》?？?期，11個大隊出《路政工作簡報》5版11期。積極投身獻愛心公益活動月，向xx地震災區(qū)捐款3。4萬元；向xx個內(nèi)裝全套學習文具、練習本的愛心書包名職工遞交《入黨申請書》，培訓了入黨積極分子4名，吸收預備黨員7名，預備黨員轉正10名，壯大了黨員隊伍，為支部建在大隊、堡壘筑在一線和支隊黨總支升格為黨委打下了基礎。9月25支隊黨委、紀委第一屆委員會選舉大會，以無記名投票、差額選舉的方式，正式產(chǎn)生了xx公路路政管理支隊黨委、紀委班子。
(一)市內(nèi)8條二級公路已全部移交xx公路路政管理支隊管理，但公路的相關技術資料未移交。致使管理難度增大，加上編制人員不足、巡邏車輛缺乏，路巡車輛燃油費和修理費等業(yè)務經(jīng)費緊缺，制約、影響了公路路政工作的正常開展。建議市*撥付部分路政管理經(jīng)費；解決路政管理必要裝備和聘請部分協(xié)管員，確保管轄公路的路政工作能夠正常進行。
(二)xx路政支隊各基層大隊的路政執(zhí)法車輛破舊老化，給安全管理工作帶來重大隱患。支隊已對16輛年代久遠安全性差的微型車強行叫停。建議市*給予我支隊更新路政巡邏車輛的指標，以利遏制安全事故，解決路巡車輛嚴重不足的窘境，確保路巡工作的正常開展。
(三)在超限運輸治理方面，支隊目前不具備專用卸貨場地。建議市*解決有效治理二級公路超限運輸?shù)谋匾?jīng)費與設備和專用卸貨場地。
(四)在20xx日二級公路移交我支隊管理之前，在紅線控制區(qū)內(nèi)違規(guī)修建的部分建筑，難以按《_公路法》、《公路安全保護條例》規(guī)定保護距離實施管理。
(五)發(fā)展基礎比較薄弱。突出體現(xiàn)在：干部職工隊伍的素質與路政管理需求尚有一定差距；路政工作手段和裝備需進一步改進和改善；資金緊張對路政發(fā)展的制約作用還比較明顯等等。由于經(jīng)費短缺，不能更好地開展各項宣傳工作；不能更好地開展各項業(yè)務培訓；不能更好地與相關部門接洽；不能更好地履行部分路政職責，使宣傳、協(xié)調等工作難以開展。
(六)我支隊僅有名在崗路政人員，管理公里公路，人少、路線長，在案件的及時發(fā)現(xiàn)和及時查處方面存在困難。面對這些困難，我們只能以不屈不撓的韌勁、敬業(yè)奉獻的精神和艱苦奮斗的決心，去克服前進中的困難，以推動路政工作健康發(fā)展。
20xx年，支隊將全力做好以下6項工作：
(一)強化路政管理，為全市經(jīng)濟社會跨越發(fā)展和勝利完成地震災后恢復重建工作提供道路交通安全、暢通保障。
1、切實抓好路產(chǎn)管理、路面控制、行政執(zhí)法和內(nèi)業(yè)管理4項主要工作，保證公路基礎設施時刻處于良好狀態(tài)，為全市經(jīng)濟社會跨越發(fā)展，為勝利完成地震災后恢復重建工作提供道路交通安全、暢通保障。
2、超限率力爭控制在6%以內(nèi)；
3、路政案件查處率、結案率、案卷評查合格率力爭達到上級下達指標要求。
(二)主動爭取市和縣區(qū)黨委、*領導支持，為路政管理工作順利開展提供組織保障。
1、主動向市委市*匯報工作，積極爭取市委市*領導對路政工作給予更多指導、支持；
2、主動向駐地縣區(qū)*匯報工作，積極爭取縣區(qū)*領導支持；
3、與市和縣(區(qū))交通局、公路管理段、*交警、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)*和*派出所等部門溝通、協(xié)調，深化、牢固《共建機制》與《協(xié)作機制》，努力營造社會公眾理解支持、縣鄉(xiāng)部門協(xié)作配合的路政工作氛圍，改變路政孤軍作戰(zhàn)的不利局面。
(三)切實抓好10目標管理責任制的落實到位。
1、將10項目標管理責任分解、落實到各基層大隊與支隊機關相關部門；機關各科室要為基層做好服務工作，全力促進大隊各項工作有效開展。
2、黨風廉政建設要抓好以政策、法律法規(guī)為主的底線教育正面教育，適時開展警示教育；同時，堅持實施教育、制度、監(jiān)督、懲處并重的反腐倡廉工作機制，確保圓滿完成年度黨風廉政建任務。
3、保證依法行政工作考核達到優(yōu)秀等次。各大隊在履行路政管理職責中，必須切實做到合法行政、合理行政、程序正當、高效便民、誠實守信、權責統(tǒng)一，規(guī)范執(zhí)法。
4、加強綜治*工作。機關與各大隊人防、物防、技防措施必須落實到位；繼續(xù)開展*安家庭創(chuàng)建評選活動。
5、堅持安全生產(chǎn)長效機制。嚴格落實一崗雙責責任制，加強車輛及駕駛員管理，嚴禁酒后駕車消除安全隱患；堅持重大節(jié)假日、重點部位、重點環(huán)節(jié)隱患排查整改機制，確保支隊全年無人身傷亡事故發(fā)生。
(四)抓好路域環(huán)境整治，依法治理超限運輸。
3、做好道路巡查、值班備勤、規(guī)范許可辦理、報表填寫報工作，促進和提升路政管理水*。
4、超限運輸治理工作，在市縣區(qū)*領導下，協(xié)調相關部門建立相互協(xié)作的長效機制，聯(lián)手開展超限治理工作；路面執(zhí)法必須嚴格執(zhí)行十條禁令五不準規(guī)定。
(五)深入貫徹黨的精神，進一步加強黨建工作。
1、各黨支部要發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員要發(fā)揮先鋒模范作用；支隊、大隊領導班子堅持集體領導與個人分工負責相結合，班子成員在遵守黨紀國法、規(guī)章制度與廉潔從政方面要為職工做表率。
2、堅持依法行政。持證上崗，查處路政案件必須做到處理程序合法，違法事實清楚，證據(jù)確實充分，適用法規(guī)準確，杜絕有法不依、標準不一、重復處罰、徇私舞弊等違法執(zhí)法行為；違法執(zhí)法者將依法受到嚴懲。
3、堅持優(yōu)質服務群眾。主動與*、交警、氣象、養(yǎng)護等部門溝通，為司乘人員及時提供道路通阻信息，幫助司乘人員排憂解難，積極協(xié)助養(yǎng)護部門清除路面障礙物。把管理變成服務，努力營造路暢人和的工作環(huán)境。
4、提高政務工作水*。機關和基層大隊必須將打造xx省效能*的《行政能力提升制度》、《行政成本控制制度》、《行政績效管理制度》、《行政行為監(jiān)督制度》的各項要求貫穿于各項工作之中，著力提高行政效率。
(六)強化內(nèi)部管理，加快規(guī)范化大隊建設步伐。
1、加強干部職工思想、作風、紀律、基本素質教育，著力培育一支政治堅定、清正廉潔、恪盡職守、紀律嚴明的路政鐵軍。
路政巡查員工作計劃篇二
我于xx年x月來本單位擔任xx路政大隊大隊長，任職以來，在公司領導的正確領導和同事的大力支持下，努力學習，勤奮工作，大膽實踐，勇于開拓，廉潔自律，扎實苦干，嚴格執(zhí)法，熱情服務，順利完成了公司交辦的各項任務，為積極推進高速公路路政行政執(zhí)法工作的深入開展和為新年度工作打下堅實的基礎。在此，我將任職以來的工作、學習情況述職如下：
1、全力以赴協(xié)助，保障xx至xx段于20xx年11月8日順利通車。
2、嚴格按制度帶領路政巡查堅持實行24小時巡邏不間斷，從而及時查處損害路產(chǎn)、侵害路權的行為，一年內(nèi)共處理案件xx起，為公司追回路產(chǎn)損失共計xx元，案件結案率達xx%。
4、對轄區(qū)沿線進行了多次普法宣傳工作，堅持做到走出巡邏車，走下高速路，走進農(nóng)村、學校，實行散發(fā)宣傳材料與個別講解相結合，是沿線大多數(shù)農(nóng)民朋友懂得了高速公路的有關知識，從而減少了違章上路、以及對高速公路路產(chǎn)路權的侵害行為。
5、重點治理了多處大橋上行人過橋，從而避免了人身傷亡事故的發(fā)生。
6、xx年全年里，正常工作中無發(fā)生任何自身安全事故。
1、思想建設方面：在*時的工作中、生活中，作為大隊長，時常關心員工的工作、生活上的情況，經(jīng)常與他們進行交流、溝通，掌握他們的思想動態(tài)，牢固樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀，堅持馬列主義，不斷增強路政人員紀律性，時刻提醒自己，嚴格要求自己，以身作則。不斷加強自己和隊員的政治思想學習工作，鼓勵他們積極向上，銳意進取。大家團結一致，上下同心，使大隊的執(zhí)法工作更上新臺階。
2、作風建設方面：在實際執(zhí)法工作中，堅持以人為本，注重隊伍整體素質的提高，認真開展學習培訓活動，注重隊伍素質的日常養(yǎng)成，從自身做起，身先士卒，帶領大家嚴格執(zhí)行交通運輸部下發(fā)關于行政執(zhí)法的“五個規(guī)范”，使隊伍做到執(zhí)法程序合法化、執(zhí)法行為規(guī)范化，努力提高執(zhí)法水*。
積極推行陽光執(zhí)法，自覺接受社會監(jiān)督，切實開展行政執(zhí)法“五公開”，模范遵守黨風廉政建設的有關規(guī)定，讓權利在陽光下運行，以堅強的黨性和扎實的工作，服務于社會，服務于群眾。
3、業(yè)務管理方面：堅持對路政隊伍建設情況、公路環(huán)境治理、路產(chǎn)路權維護、廉潔制度落實情況，堅持月檢查、季考評、年終考核，全面提升工作質量。積極組織落實加大公路日常執(zhí)法巡查工作。依法及時制止和查處侵占、損壞公路路產(chǎn)的行為，維護公路標志、標線完好，重點提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性，確保所轄路段無堆放物、無占用公路擺攤設點等現(xiàn)象，為過往車輛提供安全的通行環(huán)境。
在過去的一年里，在所有路政人員的共同努力下路政工作取得一定成績的.同時，但也有不足之處。在今后的工作中，我將會進一步加強學習，加強自身素質的提高，加強政治思想、業(yè)務技能和法律法規(guī)的學習，努力提高執(zhí)法水*，提高分析問題、解決問題的能力。借鑒先進的工作理念和工作方式，提升工作效果；努力克服不足之處，爭取把各項工作做得更好，讓領導放心，讓大家滿意。
匯報完畢，請各位領導批評指正。
路政巡查員工作計劃篇三
堅持以德為先，堅持實踐育人，堅持以人為本，充分發(fā)揮少先隊的優(yōu)勢和特點，切實加強青少年思想道德教育，開展生動活潑的道德實踐活動，引導未成年人牢固樹立*特色社會主義的理想和正確的世界觀、人生觀、價值觀。把我校的少先隊工作推上一個新的臺階。
1、深入開展理想信念教育。
本學期，首先要把加強未成年人理想信念教育始終放在未成年人思想道德建設的首位。大隊部將組織同學通過隊旗、隊徽、隊禮等知識的介紹，通過開展入隊儀式、民族精神代代相傳、宏揚民族精神，引導學生從小養(yǎng)成高尚的思想品德和良好的道德情操，使我校的少先隊活動與加強青少年思想道德教育緊密結合起來，促進他們身心健康成長。
2、加強少先隊隊干部隊伍建設。
各年級輔導員在學期初做好大、中、小隊干部和各級管理隊伍干部的改選工作，爭取讓絕大多數(shù)學生都有參與自主管理，當家作主的機會。引導少先隊員在服務他人，服務社會的體驗中，培養(yǎng)社會公德，接受愛國主義和革命傳統(tǒng)教育。
3、豐富活動形式，提高學生素質。
（1）重視學生行為習慣的養(yǎng)成，本著“多一把尺子就多了一批好學生”的評價理念，從本學期伊始開展“八好”學生評選活動，對學生推行新的評價方式，實現(xiàn)評價方式的多元化，爭取每一位學生畢業(yè)都拿到“八個一”合格證書，深入發(fā)現(xiàn)和發(fā)展學生的潛能，幫助學生樹立自信心，促進學生主動地發(fā)展。
（2）針對農(nóng)村小學經(jīng)費緊張的問題，特推廣“一人一毽一繩”的體育運動，讓全校學生一人自備一根跳繩、一個毽子，并要求每天攜帶到校，定期開展跳繩、踢毽比賽和優(yōu)秀選手匯報表演賽，讓全校人人參與，人人會跳繩，個個能踢毽，養(yǎng)成學生課間課外、校內(nèi)校外自覺鍛煉身體的良好習慣。
（3）為解決學校體育場地和器材短缺的問題，特利用民間體育游戲內(nèi)容豐富，形式多樣，材料簡單，具有較強的趣味性和娛樂性的特點，讓打沙包、滾鐵環(huán)、抽陀螺、跳房子、“摸瞎子”、彈珠子、抓石子、“頂牛”、“斗雞”等一系列深受兒童喜歡的傳統(tǒng)民間體育游戲項目走進校園，提高學生對體育的興趣，營造良好的學校課外活動氛圍。
（4）通過每月一次陽光體育文化周活動，每學期都舉行一次“技能趣味運動會”，開展“陽光體育少年”評比活動，將有多項運動特長的學生入選，并將“陽光體育少年”列入期末評比項目，使學生們體驗到運動帶來的快樂，同時樹立好校園內(nèi)的榜樣，促進大多數(shù)學生的參與意識。
（5）將體育和藝術、德育有機結合在一起，豐富學生藝術活動，組織課間操時間全校師生同做《感恩的心》手語操，對學生進行感恩教育，使學生學會感謝陽光、感謝生活、感謝父母、感謝恩師，懷揣感恩的心，去面對生活和現(xiàn)在所擁有的一切，進一步提高學生的道德修養(yǎng)，營造良好的校園文化環(huán)境。
九月：開學典禮，表彰優(yōu)秀少先隊員、優(yōu)秀班干部、學習標兵。
1、開展“八好學生”宣傳周活。
2、學做感恩操。
3、啟動學生人人“一繩一毽活動”
十一月：初次評選“八好學生”
十二月：舉行“技能趣味運動會”，開展“陽光體育少年”評選活動。
一月：總結各班“八好學生”情況進行表彰。
附：少先隊組織機構。
大隊輔導員：熊秀蓮。
中隊輔導員：江敏、熊秀蓮、周伶俐任國志、祝金枝、劉衛(wèi)紅。
大隊長：宋枚瑩。
中隊長：宋慧。
小隊長：王瑤、李明祥、江琪、王雨欣。
路政巡查員工作計劃篇四
以黨的*和黨的十八屆三中全會精神為指導，樹立并落實科學發(fā)展觀，以勤奮學習、快樂生活、全面發(fā)展的要求為指針，以體驗教育為基本途徑，以品牌活動為有效載體，圍繞黨的中心，圍繞時代發(fā)展，圍繞孩子生活，以建國、建隊xx周年為切入點，既抓活動，又抓建設。加強督導評估，考核點面結合，保證我校少先隊工作文明、健康、持續(xù)、和諧發(fā)展，努力開拓我校少先隊工作新局面。
堅持以童為本，實踐育童的基本途徑，圍繞少工委xx年工作要點，繼續(xù)深化雛鷹行動和手拉手等品牌活動；重點抓好學生良好行為習慣養(yǎng)成教育；強化少先隊陣地建設；推動《少先隊輔導員綱要(試行)》的普及落實，抓好少先隊輔導員業(yè)務培訓。
1、全面加強少先隊自身建設。
xx年，要進一步做好《綱要》的學習和落實工作。我們要把學習《綱要》作為少先隊的一項重要工作，制定切實可行的學習計劃和考核措施，學校中隊輔導員要定期組織好輔導員的培訓學習，建立有效機制，保證各基層中隊輔導員對《綱要》的學以致用。
要重視發(fā)揮少先隊隊室、鼓號隊、紅領巾廣播站、紅領巾板報及隊報隊刊等陣地的作用。加強中隊少先隊文化建設，使之規(guī)范化、系統(tǒng)化。中隊陣地五項建設(中隊標志臺、中隊隊報(板報)、中隊隊角、爭章園地、一面旗幟兩條標語)。
2、深化雛鷹爭章活動。
結合《少先隊輔導員工作綱要(試行)》，組織開展雛鷹爭章活動。把雛鷹爭章活動同學生綜合素質評定相結合，以雛鷹爭章為載體，結合學校各類教育活動，對學生進行綜合素質評價，使各項教育活動既有章可循又能自主創(chuàng)新。各輔導員在工作中，既要簡化和規(guī)范雛鷹爭章活動的操作順序，又要使雛鷹爭章活動落到實處，保持雛鷹爭章活動良性發(fā)展。
3、手拉手快樂共成長。
各學校在與相應的學校結為手拉手友好學校的基礎上，繼續(xù)進行手拉手體驗活動。各手拉手學校之間要在隊室建設、鼓號隊組建與訓練、規(guī)范升旗儀式、主題隊會等少先隊工作上加強交流互助，輔導員之間要經(jīng)常溝通。本學期引導手拉手少先隊員之間開展為小伙伴做一件好事、向小伙伴學一種新知識(新本領)的活動。通過學生之間的活動，切實使少先隊員在進城或下鄉(xiāng)的實踐過程中，接受鍛煉，改變觀念，更新思想。通過活動，相互了解和體驗對方學習和生活，互相鼓勵幫助，開闊手拉手小朋友的知識與生活視野，相互影響，培養(yǎng)艱苦樸素、勤儉節(jié)約、樂觀向上、積極開朗、助人為樂的品格，增強社會實踐能力。
1、圍繞局少先隊工作計劃制定校少先隊工作計劃，圍繞局少先隊工作重點組織安排校少先隊活動。
2、少先隊工作要形成長效機制，操作便捷，要有時效性，檔案材料及時收集，規(guī)范管理。
3、期末大隊輔導員以總結形式上報本校的少先隊工作，一定要突出學校的少先隊工作特色。
1、制訂少先隊工作計劃、抓好新學期校園環(huán)境布置。
2、《新守則》、《新規(guī)范》養(yǎng)成教育。
3、制訂廣播臺工作計劃，廣播節(jié)目準時開播。
4、制訂雛鷹爭章計劃，布置雛鷹爭章活動。
1、開展綠色小天使行動系列體驗教育活動。
2、扎實開展學雷鋒、做好事活動。
3、開展綠化、美化校園活動。
4、中隊會觀摩。
1、清明節(jié)祭掃烈士陵園，進行革命傳統(tǒng)教育。
2、師德教育專題講座。
3、雛鷹爭章達標活動階段性考核。
4、世界地球日主題活動。
1、輔導員工作經(jīng)驗交流。
2、法制安全教育。
3、籌備慶六一活動。
4、中隊會觀摩。
1、六一兒童節(jié)慶祝活動。
2、以爭章細則為標準，進行爭章考核，頒發(fā)雛鷹獎章。
3、各項資料匯總，撰寫少先隊工作總結。
路政巡查員工作計劃篇五
**年，交通將以工程建設為重點，以行業(yè)管理為抓手，以改革創(chuàng)新為突破口，以效能建設為切入點，以隊伍建設為保證，力爭使交通服務經(jīng)濟、服務百姓的能力得到更快提升。
一、打響交通工程建設大會戰(zhàn)。
**年啟動工程總投資約20億元，力爭當年完成10億元建設任務，在今后三年內(nèi)每年完成5～8億元。
1．全力以赴抓好新開工重點項目。
重中之重是全力以赴抓好204國道新建段和四環(huán)路連接線工程建設，全部工程于2009年9月底完工。其中，204國道新線段除望虞河、常滸河大橋及部分地段軟基外，要基本完成，在路基穩(wěn)定、確保質量的前提下，立足拼搶，力爭新建段年底通車。
2．全面完成農(nóng)村公路文明樣板路創(chuàng)建工作。
三年創(chuàng)建計劃進入最后一年，08年計劃創(chuàng)建里程為120公里?？偫锍虨?31公里的創(chuàng)建工作全面完成。
在創(chuàng)建工作基礎上，試行干線公路白改黑工程，進一步提升干線公路通行能力。
3.加大力度實施公交場站建設。
啟動5個公交樞紐站建設計劃，逐步實現(xiàn)城市、城鄉(xiāng)公交零距離換乘。計劃新建梅李、辛莊、尚湖、支塘等5個農(nóng)村公交客運中心。實施最后一批90只候車亭建設，實現(xiàn)城區(qū)主干道候車亭全覆蓋。
實現(xiàn)道路規(guī)劃建設與農(nóng)村公交港灣式候車亭建設的同步規(guī)劃實施。
二、實現(xiàn)行業(yè)管理水平大提升。
1．推進數(shù)字化平臺建設。
路政巡查員工作計劃篇六
“勤奮學習、快樂生活、全面發(fā)展”的寄語要求和依托紅色革*據(jù)地發(fā)揚艱苦風斗精神圍繞上級工作部署，深化青少年思想道德兒童，發(fā)揮少先隊的特有功能，以體驗教育、雛鷹爭章等活動為途徑，有計劃有創(chuàng)新地開展符合學校實際的、符合少年兒童身心特點的教育活動，使少先隊員更好地掌握交際能力、學習能力、生活能力，成為幸福生活并能創(chuàng)造幸福的人。
轉變觀念，熱情服務，穩(wěn)抓常規(guī)，追求創(chuàng)新，加強實踐報告，體驗為主，講求實效。
（一）加強少先隊基礎建設。
1、加強學校輔導員以及校內(nèi)外輔導員隊伍建設。聘請家長社會各界人士為校外少先隊輔導員，積極挖掘社會資源，開拓少先隊員的學習、活動的空間，讓隊員能夠有的機會鍛煉自己，展示自我，增強實踐能力。
2、加強少先隊小干部隊伍建設。學期初開展大、中隊委的培訓工作，培養(yǎng)隊員管理少先隊、熱愛少先隊的主人翁情感。組織班隊干部培訓，建全隊委學習、交流制度。選拔有責任心的隊員組成紅領巾文明禮儀監(jiān)督崗、*護衛(wèi)隊，努力讓的隊員參與到少先隊陣地的建設和管理中來。
（二）建設一個基礎扎實的少先隊活動陣地。
1、建好紅領巾校園文化宣傳欄。及時更換內(nèi)容，營造優(yōu)雅、活潑、趣味與知識并存的文化氛圍。
2、建好隊員自主社團。給隊員的興趣、愛好找到一個“家”，培養(yǎng)隊員擁有一個或多個高雅的愛好，并在自主的社團中鍛煉能力，提升品位。
（三）堅持不懈做好各項常規(guī)工作。
1、抓好隊員的文明禮儀、思想道德教育教育。通過紅領巾文明禮儀監(jiān)督崗每日進行的檢查督促，通過定期的專題活動、禮儀之星的評比以及講座、*等，使得隊員擁有高尚的思想道德情操，自覺養(yǎng)成良好言行習慣，爭做小紳士、小淑女。
2、抓好少先隊各項常規(guī)評比考核。每日對隊員的行為規(guī)范進行的檢查，對每周一次的中隊活動的開展情況進行抽查，每月進行中隊陣地建設評比，對輔導員各項工作的落實情況進行考核、調查，評選優(yōu)秀中隊及優(yōu)秀少先隊員、輔導員。
3、抓好雛鷹爭章活動。把雛鷹爭章活動同學生綜合素質評定相結合，以雛鷹爭章為載體，結合學校各類教育活動，利用班隊活動、晨會等，對學生進行綜合素質評價，使各類教育活動既有“章”可循又能自主創(chuàng)新，既要簡化和規(guī)范雛鷹爭章活動的操作順序，又要使雛鷹爭章活動落到實處，一如既往地按年級段完成爭章活動，保持雛鷹爭章活動良性發(fā)展。
（四）、加強少先隊理論研究。
1、開展少先隊專題論文評比，進行優(yōu)秀少先隊活動案例評比，鼓勵并組織輔導員進行投稿、參賽。
2、開展隊活動方案評比，開展班隊活動課的觀摩評比。
（五）、開展一系列學生歡迎的少先隊活動。
三月份：安全環(huán)保教育月。
1、開展“愛耳日（3月3日）”衛(wèi)生健康教育。
2、組織開展“我是小雷鋒”主題活動。
3、開展讀“愛心書屋”圖書啟動儀式。
4、“三八婦女節(jié)”開展孝敬教育。
5、“植樹節(jié)”開展環(huán)保教育。
6、“日常行為規(guī)范教育”主題活動。
7、“世界水日（3月22日）”開展保護環(huán)境、節(jié)約用水專題活動。
8、“同在一片藍天下，手拉手共同成長”的主題隊會。
四月份：感恩教育宣傳月。
1、“講文明”主題班隊活動。
2、清明節(jié)（4月5日）做紙花、掃墓等活動。
3、開展愛國主義體驗教育活動。
4、開展“世界地球日（4月22日）”活動。
5、心理健康教育講座。
6、開展“勞動最光榮”主題中隊活動。
7、節(jié)約資源“四個一”（即“節(jié)約一滴水、一張紙、一粒米、一度電”）體驗教育活動。
五月份：培育民族精神月。
1、開展愛國主義讀書活動。
2、“國際母親節(jié)（5月10日）”，開展孝敬教育。
3、紀念“5。12”兩周年，地震、消防演練。
4、“全國學生營養(yǎng)日（5月20日）”開展健康教育活動。
5、籌備慶?！傲弧被顒?。
6、“民族精神代代傳”體驗教育活動。
7、“同在一片藍天下，手拉手共同成長”的主題隊會。
六月份：健康教育宣傳月。
1、普法、安全教育。
2、開展慶祝“六一”活動。
3、結合“世界無煙日（5月31日）”、“全國愛眼日（6月6日）”、“（6月26日世界禁毒日）”開展健康、防毒教育。
4、開展勞動體驗教育。
5、開展誠實守信教育。
7、資料收集、整理、歸檔。
路政巡查員工作計劃篇七
高速公路路政管理部門是高速公路綜合管理工作的重要組成部分，也是高速公路維護路權、保護路產(chǎn)、保障公路安全暢通的行政執(zhí)法機構。路政隊伍建設的成效，直接關系到路政部門綜合素質的提升和專業(yè)管理能力的提高，關系到路政部門社會形象的展示和行政執(zhí)法工作的順利開展。本人通過對《公路法》、《浙江省公路路政管理條例》、《杭州市公路路政管理條例》及相關理論知識的學習，結合幾年來在繞城公路路政管理工作的實踐，現(xiàn)將個人對高速公路路政隊伍建設的幾點想法及管理建議與廣大同仁作一交流。
路政隊伍建設是一項基在硬件投入，重在軟件建設，細在規(guī)范管理，嚴在制度執(zhí)行，利在整體隊伍素質提升的系統(tǒng)工程。本人認為應從以下兩個方面著手，建立長效機制，才能收到成效。
(一)首先，路政領導層對隊伍建設工作的定位是決定隊伍建設工作的決定因素。
路政隊伍領導層是路政隊伍建設的創(chuàng)設者和實施者，領導層工作思路及管理措施的定位就顯得尤為重要，而且對隊伍建設所產(chǎn)生的作用也有著深遠的影響。就我們大隊分級管理的建制體制而言，大隊領導層應對路政隊伍建設，作出長遠規(guī)劃，明確階段目標，分級逐步實施。隊伍建設總體思想要體現(xiàn)一個長期性和規(guī)范化。中隊(站)領導層人員的對換不能影響到隊伍的建設的規(guī)劃，領導層個人工作思路的開展不能影響到隊伍建設規(guī)劃的整體思路，但也要不斷吸取工作實踐中好的思路和措施，結合形勢的發(fā)展和工作的需要，不斷完善隊伍建設的遠期規(guī)劃。這就是遵循總體規(guī)劃與工作與時俱進關系的處理，只要處理好兩方面的關系，領導層對隊伍建設的作用就能顯現(xiàn)，就能使路政隊伍的建設實現(xiàn)連續(xù)性、發(fā)展性，長期性的目標。
大隊領導可以在有空的時候采取個體進駐基層中隊(檢測站)的工作方法，不僅能有效傳達領導層的隊伍建設思想，而且可以在基層實際工作中總結優(yōu)秀工作經(jīng)驗和完善管理措施，逐步充實完善隊伍建設機制，實現(xiàn)理論與實踐的指導，實踐對理論的發(fā)展，從而更好的發(fā)揮領導層的具體指導工作作用。并能及時了解路政隊員的思想,工作情況和工作中的難處等情況.
二、辦公環(huán)境的優(yōu)化和辦案工作現(xiàn)代科技手段的運用是提升路政隊伍建設的基礎.
高速公路路政執(zhí)法機構和人員的管理工作是動態(tài)和靜態(tài)的結合。靜態(tài)工作體現(xiàn)于，管理工作計劃的制定、指導；路政員的教育培訓；路政案件的辦理、歸檔、統(tǒng)計、分析等等工作。動態(tài)工作就是我們所講的外業(yè)工作，日常巡查；事故現(xiàn)場的處置；違章案件的查處；故障物的清理查處超限車輛等等工作。優(yōu)化辦公環(huán)境，就是要做到，部門健全，人員齊備，辦公環(huán)境干凈大方，辦公物品整齊劃一。辦公環(huán)境的優(yōu)化，不僅給各項管理工作的開展提供了便利，而且也是路政整體形象的集中展示。在外業(yè)管理工作中，現(xiàn)代化設備的使用，高科技手段的運用，也體現(xiàn)著路政隊伍的現(xiàn)代性、科技性和正規(guī)性。結合我站工作我認為我們大對應該設立一個各項案件咨詢處理投訴的辦事大廳這樣可以很好的規(guī)范各種法律文書和減少一些不必要的投訴.
三、一線路政管理人員個體對路政隊伍建設的影響和作用。
路政隊伍建設是路政一線管理人員整體素質提升的一個集中反映，路政員的個體素質程度對隊伍建設有著極其重要的影響。我們大隊有工作人員近160余人，個人素質層次不齊，雖然正式編制人員根據(jù)^v^有關文件要求，已全部達到大專文化程度，但從實踐工作中看到，執(zhí)法過程中所發(fā)生的個別執(zhí)法不嚴、違規(guī)操作、辦案程序不規(guī)范等現(xiàn)象也確有存在。這就需要在日常管理工作中以中隊為基層管理部門應堅持不懈地對路政員進行專業(yè)知識、操作規(guī)程、嚴格執(zhí)法與親情服務的教育培訓，不斷地逐步提升路政員嚴格執(zhí)法、防腐拒變、快速反應、自我保護的綜合能力，從而提升隊伍的整體素質，推動全線路政隊伍建設工作的進程。
基層中隊應采取中隊長、副中隊長的分工側重培訓教育工作方法。中隊長應深入一線執(zhí)法服務工作中指導辦案工作流程，機械規(guī)范操作規(guī)程，并結合實際管理工作，不定期地組織相關法律法規(guī)的業(yè)務知識培訓；副中隊長應從路政員工作、生活中的執(zhí)法思想、服務意識方面入手，細致入微，潛移默化的教育影響路政員，使其在思想上牢固執(zhí)法思想，樹立服務意識，把制度化的工作形成一種工作習慣。現(xiàn)在，基層中隊制定的周一例會制度就是一個很好的例證。例會總結前一周的工作情況，明確近期的工作重點，指出工作中的不足，強調工作安全問題，適時宣講有關法律法規(guī)知識。但我們還可以嘗試性的進行兩個基層中隊骨干人員轄區(qū)短期輪換制度，定期輪換制不僅對兩中隊業(yè)務骨干人員綜合素質提升有一定的幫助，而且還能將各自中隊的先進管理經(jīng)驗、工作方法帶到新的環(huán)境中，促進各自中隊隊伍建設工作。
四、圍繞創(chuàng)建公路文明行業(yè)活動開展職工道德教育，塑造高速公路路政管理人員的良好形象。
高速公路職業(yè)道德教育要針對高速公路的特點和創(chuàng)建公路文明行業(yè)的要求，以愛崗敬業(yè)、勤奮工作、遵紀守法、廉潔奉公為基準，以忠于職守、文明禮貌為標桿，要求路政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法、辦案準確、排障及時，在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，處理好管理與服務的關系，從“權利本位”向“責任本位”轉變，強化服務管理，寓管理于服務中，開展各種便民服務，主動為司乘人員排憂解難，要把扶危救困視為天職，樹立高速公路行業(yè)的文明新風和高速公路職工的良好形象。
五、強化軍事化管理，加強安全生產(chǎn)管理，提高政治、文化、業(yè)務、職業(yè)道德素質，錘煉高速公路路政管理隊伍高度的組織紀律性和快速反應能力。
一、高效、特管^v^。強化軍事化管理，通過對軍訓、操練、交接班、休息、內(nèi)務衛(wèi)生、請銷假、安全生產(chǎn)等方面，參照部隊條令制定實行一系列嚴格的制度，將崗位責任落實到個人，規(guī)范路政管理人員的工作和生活，增強組織紀律性，培養(yǎng)了步調一致、團結協(xié)作、一切行動聽指揮，辦事雷厲風行的作風，促成路政、排障人員快速反應保障暢通等。
高速公路路政管理部門是高速公路綜合管理工作的重要組成部分，也是高速公路維護路權、保護路產(chǎn)、保障公路安全暢通的行政執(zhí)法機構。路政隊伍建設的成效，直接關系到路政部門綜合素質的提升和專業(yè)管理能力的提高，關系到路政部門社會形象的展示和行政執(zhí)法工作的順利開展。本人通過對《公路法》、《浙江省公路路政管理條例》、《杭州市公路路政管理條例》及相關理論知識的學習，結合幾年來在繞城公路路政管理工作的實踐，現(xiàn)將個人對高速公路路政隊伍建設的幾點想法及管理建議與廣大同仁作一交流。
路政隊伍建設是一項基在硬件投入，重在軟件建設，細在規(guī)范管理，嚴在制度執(zhí)行，利在整體隊伍素質提升的系統(tǒng)工程。本人認為應從以下兩個方面著手，建立長效機制，才能收到成效。
(一)首先，路政領導層對隊伍建設工作的定位是決定隊伍建設工作的決定因素。
路政隊伍領導層是路政隊伍建設的創(chuàng)設者和實施者，領導層工作思路及管理措施的定位就顯得尤為重要，而且對隊伍建設所產(chǎn)生的作用也有著深遠的影響。就我們大隊分級管理的建制體制而言，大隊領導層應對路政隊伍建設，作出長遠規(guī)劃，明確階段目標，分級逐步實施。隊伍建設總體思想要體現(xiàn)一個長期性和規(guī)范化。中隊(站)領導層人員的對換不能影響到隊伍的建設的規(guī)劃，領導層個人工作思路的開展不能影響到隊伍建設規(guī)劃的整體思路，但也要不斷吸取工作實踐中好的思路和措施，結合形勢的發(fā)展和工作的需要，不斷完善隊伍建設的遠期規(guī)劃。這就是遵循總體規(guī)劃與工作與時俱進關系的處理，只要處理好兩方面的關系，領導層對隊伍建設的作用就能顯現(xiàn)，就能使路政隊伍的建設實現(xiàn)連續(xù)性、發(fā)展性，長期性的目標。
大隊領導可以在有空的時候采取個體進駐基層中隊(檢測站)的工作方法，不僅能有效傳達領導層的隊伍建設思想，而且可以在基層實際工作中總結優(yōu)秀工作經(jīng)驗和完善管理措施，逐步充實完善隊伍建設機制，實現(xiàn)理論與實踐的指導，實踐對理論的發(fā)展，從而更好的發(fā)揮領導層的具體指導工作作用。并能及時了解路政隊員的思想,工作情況和工作中的難處等情況.
二、辦公環(huán)境的優(yōu)化和辦案工作現(xiàn)代科技手段的運用是提升路政隊伍建設的基礎.
高速公路路政執(zhí)法機構和人員的管理工作是動態(tài)和靜態(tài)的結合。靜態(tài)工作體現(xiàn)于，管理工作計劃的制定、指導；路政員的教育培訓；路政案件的辦理、歸檔、統(tǒng)計、分析等等工作。動態(tài)工作就是我們所講的外業(yè)工作，日常巡查；事故現(xiàn)場的處置；違章案件的查處；故障物的清理查處超限車輛等等工作。優(yōu)化辦公環(huán)境，就是要做到，部門健全，人員齊備，辦公環(huán)境干凈大方，辦公物品整齊劃一。辦公環(huán)境的優(yōu)化，不僅給各項管理工作的開展提供了便利，而且也是路政整體形象的集中展示。在外業(yè)管理工作中，現(xiàn)代化設備的使用，高科技手段的運用，也體現(xiàn)著路政隊伍的現(xiàn)代性、科技性和正規(guī)性。結合我站工作我認為我們大對應該設立一個各項案件咨詢處理投訴的辦事大廳這樣可以很好的規(guī)范各種法律文書和減少一些不必要的投訴.
三、一線路政管理人員個體對路政隊伍建設的影響和作用。
路政隊伍建設是路政一線管理人員整體素質提升的一個集中反映，路政員的個體素質程度對隊伍建設有著極其重要的影響。我們大隊有工作人員近160余人，個人素質層次不齊，雖然正式編制人員根據(jù)^v^有關文件要求，已全部達到大專文化程度，但從實踐工作中看到，執(zhí)法過程中所發(fā)生的個別執(zhí)法不嚴、違規(guī)操作、辦案程序不規(guī)范等現(xiàn)象也確有存在。這就需要在日常管理工作中以中隊為基層管理部門應堅持不懈地對路政員進行專業(yè)知識、操作規(guī)程、嚴格執(zhí)法與親情服務的教育培訓，不斷地逐步提升路政員嚴格執(zhí)法、防腐拒變、快速反應、自我保護的綜合能力，從而提升隊伍的整體素質，推動全線路政隊伍建設工作的進程。
基層中隊應采取中隊長、副中隊長的分工側重培訓教育工作方法。中隊長應深入一線執(zhí)法服務工作中指導辦案工作流程，機械規(guī)范操作規(guī)程，并結合實際管理工作，不定期地組織相關法律法規(guī)的業(yè)務知識培訓；副中隊長應從路政員工作、生活中的執(zhí)法思想、服務意識方面入手，細致入微，潛移默化的教育影響路政員，使其在思想上牢固執(zhí)法思想，樹立服務意識，把制度化的工作形成一種工作習慣?，F(xiàn)在，基層中隊制定的周一例會制度就是一個很好的例證。例會總結前一周的工作情況，明確近期的工作重點，指出工作中的不足，強調工作安全問題，適時宣講有關法律法規(guī)知識。但我們還可以嘗試性的進行兩個基層中隊骨干人員轄區(qū)短期輪換制度，定期輪換制不僅對兩中隊業(yè)務骨干人員綜合素質提升有一定的幫助，而且還能將各自中隊的先進管理經(jīng)驗、工作方法帶到新的環(huán)境中，促進各自中隊隊伍建設工作。
四、圍繞創(chuàng)建公路文明行業(yè)活動開展職工道德教育，塑造高速公路路政管理人員的良好形象。
高速公路職業(yè)道德教育要針對高速公路的特點和創(chuàng)建公路文明行業(yè)的要求，以愛崗敬業(yè)、勤奮工作、遵紀守法、廉潔奉公為基準，以忠于職守、文明禮貌為標桿，要求路政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法、辦案準確、排障及時，在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，處理好管理與服務的關系，從“權利本位”向“責任本位”轉變，強化服務管理，寓管理于服務中，開展各種便民服務，主動為司乘人員排憂解難，要把扶危救困視為天職，樹立高速公路行業(yè)的文明新風和高速公路職工的良好形象。
五、強化軍事化管理，加強安全生產(chǎn)管理，提高政治、文化、業(yè)務、職業(yè)道德素質，錘煉高速公路路政管理隊伍高度的組織紀律性和快速反應能力。
一、高效、特管^v^。強化軍事化管理，通過對軍訓、操練、交接班、休息、內(nèi)務衛(wèi)生、請銷假、安全生產(chǎn)等方面，參照部隊條令制定實行一系列嚴格的制度，將崗位責任落實到個人，規(guī)范路政管理人員的工作和生活，增強組織紀律性，培養(yǎng)了步調一致、團結協(xié)作、一切行動聽指揮，辦事雷厲風行的作風，促成路政、排障人員快速反應保障暢通等。
路政巡查員工作計劃篇八
20xx年春運從1月13日開始，至2月21日結束，為期40天。根據(jù)國家*等六部委和上級^v^門關于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實做好春運工作，圓滿完成春運任務：
為加強春運工作組織領導，局成立了以xxx，辦公室負責春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調、信息匯總報送等具體事務。要求各單位成立相應的春運工作機構，在局春運領導小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調配合*、海事、氣象等部門，加強信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應急運輸?shù)确矫娴膯栴}。
市港航局、市運管局、市公路局、交通質監(jiān)站和*運集團、市城市公交要將本單位春運領導機構名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦，qq郵箱：xxxxx。
20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節(jié)前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，安全有序運輸任務艱巨。各有關單位要加強春運需求分析，科學組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調，提前做好旅客流時、流量、流向的調查預測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。二是要切實保障運力供應。要及時掌握客流變化情況，及時調整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應急運力調配聯(lián)動機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，必須加強對貨運市場的監(jiān)測，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資及時運輸。
各行業(yè)管理機構必須落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全責任關系，強化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的.安全管理。
道路行業(yè)管理機構要督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設施進行全面的技術檢查，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。要加強長途客運車輛安全監(jiān)管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實國家有關長途客運接駁運輸有關規(guī)定，嚴格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進一步加強旅游包車客運監(jiān)管，嚴格旅游包車業(yè)務審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營資質條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務審核并督促整改。要認真落實實時監(jiān)控管理工作機制，督促“兩客一?！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責任，嚴禁安全設施不符合要求和未取得經(jīng)營資質的站場投入春運。
公路行業(yè)管理機構要進一步強化養(yǎng)護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設施的檢查，保持公路安保設施和標志標線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機構要強化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
工程建設質監(jiān)管理機構要嚴把工程施工安全關，加強對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
各行業(yè)管理機構要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護市場運輸經(jīng)營秩序。一是加強加班包車管理。要認真落實“誰發(fā)證、誰負責”工作責任制，加強經(jīng)營資格、車輛技術、駕駛員資質審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負責保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運站點停靠、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為，嚴厲查處未經(jīng)審批非法設置的客運站點、黑票點。四是加強“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照*《水路運輸管理條例》等有關規(guī)定，加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強春運票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護市場運價秩序。六是加強交通執(zhí)法紀律建設。要加強執(zhí)法隊伍的學習教育，提高人員素質和執(zhí)法水*，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統(tǒng)一進站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。
春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關單位要進一步完善應急處置預案，全面提升應急保障能力。一是進一步增強應急預案的針對性。各相關單位要在總結往年應急實踐的基礎上，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執(zhí)行。
路政巡查員工作計劃篇九
xx年工作已近尾聲，我大隊在各級主管部門的正確領導下，認真貫徹執(zhí)行各級主管部門的指標精神，較好的完成了各項工作任務，現(xiàn)將主要工作總結如下：
大隊在整體工作中全面落實效能建設，加大路政相關法律、法規(guī)的宣傳力度，使全體人員遵紀守法，加強路政理論學習，努力提高服務水*，不斷完善行政執(zhí)法制度體系，嚴格執(zhí)行國家政策和_門有關規(guī)章制度，切實做到依法行政、依法管理，嚴格執(zhí)行道路交通檢查程序，切實落實路政巡查等各項管理職能。同時認真整頓執(zhí)法人員的工作作風、思想作風和生活作風，加強法律法法規(guī)和基本業(yè)務知識的學習，廣泛深入開展對《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》的學習宣傳教育活動，不斷提高執(zhí)法水*，規(guī)范執(zhí)法行為，在全隊牢固樹立“以人為本、全心全意為人民服務”的道德觀，樹立正確榮辱觀，使我大隊的執(zhí)法人員各榮明恥。在工作實踐中取得了明顯的效果，有效的保證了我大隊全年交通行政執(zhí)法工作的順利完成。
今年的路政管理工作，我大隊根據(jù)各級交通主管部門的工作安排及要求，以維護路產(chǎn)、保護路權為宗旨，加強對公路的巡查力度，提高路政、路產(chǎn)案件的查處力度，繼續(xù)強化違章建筑案件的控制管理，通過廣泛的政策宣傳活動，增強了公路沿線群眾對交通路政管理相關法律、法規(guī)的認識程度，在宣傳期間，大隊出動了執(zhí)法人員xx人次；出動執(zhí)法車輛xx臺次；發(fā)放宣傳單xx份；書寫墻體標語xx*方米。通過大力開展公路環(huán)境整治工作，使公路路域環(huán)境得到了較大的改觀，營造了良好的道路交通環(huán)境。
xx年各項指標完成情況如下：
清理堆占：xx處，xx*方米。
制止干線*方米。
清理各種牌幌、廣告：xx處，xx個。
清理攤床：xx處，xx個。
清理占道車輛：xx臺。
清遷騎路市場：xx處。
處理路產(chǎn)案件：xx起。
路產(chǎn)賠（補）償費：xx萬元。
路產(chǎn)破案率：xx%。
路政結案率：xx%。
按照《xx省公路條例》、《xx省公路路政檔案管理規(guī)定》的要求，進一步規(guī)范路政執(zhí)法行為及法律文書，嚴格按照執(zhí)法程序辦案，做到執(zhí)法文書規(guī)范準確，路政檔案整潔齊全，填寫內(nèi)容完整詳實，避免出現(xiàn)行政訴訟敗訴案件發(fā)生。
路政巡查員工作計劃篇十
在中國的交通管理中，路政巡查是一項重要的工作。作為保障交通安全，維護道路秩序的一種手段，路政巡查在我國的各個地方都得到了廣泛應用和推廣。作為一名路政巡查員，我深感這一工作的重要性，并在實踐中有了一些體會。在此，我愿將我的心得和體會與大家分享。
首先，路政巡查是一項艱巨的任務。每天清晨，當我踏上崗位時，我明白自己要面對的是一條線路上無數(shù)的車輛和行人。我需要確保他們的安全，尤其是在高峰時段。巡查員要時刻保持警覺，注意車輛是否遵守交通規(guī)則，行人是否過馬路時看紅燈。同時，我們還要處理各種突發(fā)事件，如交通事故、道路挖掘、道路損壞等。這種任務的艱巨性不僅體現(xiàn)在工作量上，更在于我們需要時刻保持高度的責任感和工作熱情。
其次，路政巡查需要團隊合作。作為一名巡查員，我們往往需要與其他相關部門合作，才能更加有效地處理各種問題。例如，當發(fā)生交通事故時，我們需要立即與警察部門、救護車以及有關部門協(xié)調，確保傷者得到及時救治，并保持交通秩序。此外，我們還需要與社區(qū)居民、交通參與者等建立聯(lián)系，共同維護好道路秩序。團隊的合作是保障工作順利開展的基礎，只有互相協(xié)作、相互支持，才能更好地完成任務。
同時，路政巡查也是一門技術活。為了有效地開展巡查工作，我們需要掌握一些基本的技術和知識。例如，我們需要了解交通法規(guī)及其執(zhí)行細則，了解各種交通標志和交通信號燈的含義，以便能夠及時制止違法行為。此外，我們還需要學習一些急救技能，以應對突發(fā)交通事故的處理。在這個工作中，我們充實了自己的知識儲備，并且通過實踐不斷提升自己的技能水平。
此外，路政巡查也是一項需要耐心和細致的工作。有時，我們需要站在崗位上數(shù)個小時，不僅要注意行人和車輛的動態(tài)，還要耐心指引他們正確使用道路。這對我們的專注力和耐性都是一種考驗。我們需要學會沉下心來，用細心和耐心處理每一個細節(jié)，保證工作的準確性和有效性。只有耐心和細致，才能做好路政巡查的工作。
最后，路政巡查是一份非常有意義的工作。作為一名巡查員，我們的工作直接關乎人們的生命安全和財產(chǎn)安全。只要我們盡心盡力地履行職責，就能夠為路上的車輛和行人提供保障，為社會的和諧穩(wěn)定做出自己的貢獻。每當我們成功地解決一個問題，看到交通秩序得到恢復，我們就能夠感受到工作的意義和價值。這份成就感足以讓我們每天振奮起床，在工作中全情投入。
總之，路政巡查是一項重要的工作，需要巡查員們的辛勤付出和專業(yè)技能。通過這份工作，我意識到了工作的艱巨性和重要性，也體會到了團隊合作、技術技能、耐心和細致的重要性。雖然路政巡查不是一項容易的工作，但我相信只要我們始終堅守初心，將事業(yè)放在首位，就能夠克服困難，為交通安全做出更大的貢獻。
路政巡查員工作計劃篇十一
第一段：引言（200字）
近年來，隨著社會交通的不斷發(fā)展，路面交通事故頻發(fā)，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴重威脅。作為維護交通秩序，保障道路安全的重要力量，路政巡查人員肩負著重要使命。近期，我有幸參與一次路政巡查行動，深切感受到了這項工作的重要性和特殊性，也收獲了許多經(jīng)驗和體會。
第二段：巡查前的準備（200字）
要做好路政巡查工作，必須提前做好準備工作。首先，要了解巡查路段的交通流量和事故情況，分析高發(fā)區(qū)域和時間段，以便進行有針對性的巡查。其次，要熟悉相關法規(guī)法規(guī)定和政策措施，確保在巡查過程中能夠正確處理問題和維護自己的權益。最后，要準備好巡查所需的裝備和工具，比如反光背心、手套、電筒等，以應對各種可能出現(xiàn)的情況。
第三段：巡查中的心得（400字）
路政巡查工作雖然艱苦，但也很有意義。在實際行動中，我發(fā)現(xiàn)了一些問題，并且得到了一些啟示。首先，路政巡查人員要時刻保持警惕，特別是在高峰時段和重要節(jié)點，要密切關注路面情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。其次，要注重與司機的溝通和交流，提高工作的有效性。有時候，積極的溝通能夠令通行車輛自覺遵守交規(guī)，減少違法行為的發(fā)生。此外，路政巡查工作還需要細致入微，除了處理事故和交通違法行為，還要注意發(fā)現(xiàn)路面的損壞和道路標志是否清晰等問題，并及時向上級匯報。
第四段：巡查后的反思（200字）
每一次巡查結束后，我都會進行反思和總結，以便不斷進步。從反思中，我認識到自己在一些方面存在不足，比如與司機的溝通技巧還需要提高，在工作細致度上還有進步空間。為此，我會尋求領導和老師的幫助，提高自己的技能和素質。同時，我也要加強對路政巡查的學習，熟悉相關法規(guī)和政策，做到知法懂法。只有不斷提高自身素質，才能更好地履行自己的工作職責。
第五段：結語（200字）
路政巡查工作是一項需要不斷學習和實踐的工作，需要巡查人員具備豐富的專業(yè)知識和一定的應急處理能力。通過這次巡查，我深刻認識到路政巡查工作的重要性，也體會到了他人的困難，樹立起對這項工作的尊重和敬意。未來，我會進一步提高自身的綜合素質，為我國的道路交通安全事業(yè)貢獻自己的力量。同時，我也呼吁社會各界關注路政巡查的工作，為他們提供更多的支持和關懷。相信在大家共同的努力下，我國的道路交通安全事業(yè)會蓬勃發(fā)展，人民群眾的出行安全也將得到更好的保障。
路政巡查員工作計劃篇十二
為加強生活飲用水衛(wèi)生監(jiān)督管理，進一步做好生活飲用水衛(wèi)生安全保障工作，根據(jù)《衛(wèi)生部關于印發(fā)20__年國家公共衛(wèi)生重點監(jiān)督檢查計劃的通知》(衛(wèi)監(jiān)督發(fā)〔20__〕55號)的要求，結合我區(qū)實際，制定《20__年江都區(qū)濱江新城城南社區(qū)衛(wèi)生服務中心生活飲用水衛(wèi)生安全巡查工作計劃》。
一、工作依據(jù)。
依據(jù)：《中華人民共和國傳染病防治法》、《學校衛(wèi)生工作條例》、《生活飲用水衛(wèi)生監(jiān)督管理辦法》、《生活飲用水衛(wèi)生標準》等。
二、檢查內(nèi)容。
集中式供水單位、二次供水單位、學校自備供水衛(wèi)生管理情況及飲用水水質衛(wèi)生狀況。
三、檢查范圍。
(一)自來水廠。轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式供水單位。
(二)城市二次供水單位。
(三)城鄉(xiāng)學校供水設施。(1年2次巡查)。
(四)飲用水水質衛(wèi)生監(jiān)測。除開展供水單位衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管檢查外，應積極爭取財政投入開展生活飲用水水質衛(wèi)生監(jiān)測，監(jiān)測結果及時報告區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督所。應結合日常衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管開展飲用水水質監(jiān)測工作。
四、檢查方法。
對轄區(qū)水廠、自建水廠、二次供水設施和學校自備供水的衛(wèi)生管理情況進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，認真填寫供水單位基礎信息表、現(xiàn)場巡查記錄(集中式供水單位)、二次供水單位衛(wèi)生管理情況檢查表和學校供水設施衛(wèi)生管理情況檢查表。水質監(jiān)測結果填寫飲用水水質衛(wèi)生監(jiān)測登記表。對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要制作現(xiàn)場檢查筆錄和出具衛(wèi)生監(jiān)督意見書，并督促整改，并上報區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督所。
五、時間安排。
1、201年元月：制定檢查工作方案，組織業(yè)務培訓和準備工作。
2、201年1月-12月：按照計劃的范圍和內(nèi)容進行監(jiān)督檢查和水質監(jiān)督檢測。
3、201年12月，匯總和統(tǒng)計分析檢查結果，完成工作總結。
六、工作要求。
(一)要高度重視生活飲用水衛(wèi)生安全巡查1工作，加強領導，明確責任，結合本地區(qū)生活飲用水衛(wèi)生監(jiān)督檢查中的具體情況和突出問題，制定實施工作方案，組織、協(xié)調、督導、協(xié)管本轄區(qū)監(jiān)督檢查工作實施，保證各項計劃、任務和整治措施得到落實。
(二)要依據(jù)相關法律、法規(guī)、標準和規(guī)范，認真開展監(jiān)督檢查工作，指導供水單位規(guī)范衛(wèi)生管理，對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題督促整改，對違反法律法規(guī)的行為要協(xié)助上級部門依法嚴肅查處，對執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的典型、重大案件，要及時上報。
(三)要在監(jiān)督檢查中注重調查研究，認真總結飲用水衛(wèi)生安全巡查中出現(xiàn)的新情況和新問題，為進一步健全監(jiān)督協(xié)管制度、完善機制措施、提高飲用水衛(wèi)生安全巡查能力和水平，提供理論和實踐支持。
路政巡查員工作計劃篇十三
xx河道巡查是及時發(fā)現(xiàn)和制止河道內(nèi)違法違章行為，有效打擊各種水事違法行為，確保防汛防洪工程安全，維護xx河務部門合法權益的重要途徑。xx河道巡查報告制度實施以來，結合xx實際，我局認真執(zhí)行各項制度，周密部署、妥善安排，在預防、制止水事違法行為，打擊危害防洪防汛安全的破壞分子方面起到了積極作用。為總結河道巡查工作經(jīng)驗，完善河道巡查報告制度，進一步做好河道巡查工作，我局對xx河道巡查制度實施以來的河道巡查情況進行總結，并匯報如下：
一、加強領導，周密部署。
為做好河道巡查的自查工作，我局高度重視，成立了以局長為組長，其他局黨組成員為副組長，各科室負責人為成員的河道巡查自查領導小組。領導小組全面負責此次河道巡查自查工作。此次自查采取“自上而下”、“平級建議”、“回頭看”的方式進行，認真聽取基層巡查組織、工程養(yǎng)護人員、局屬各單位、局直各科室對河道巡查的建議。
二、主要經(jīng)驗。
1、長垣河務局管轄范圍內(nèi)，簡易水事違法行為特別是近堤取土現(xiàn)象相對嚴重，較大以上水事違法案件較少。基于水事違法案件發(fā)生的規(guī)律和實際情況，我局加大巡查力度和深度，采取經(jīng)常性巡查、不定期巡查和定期巡查相結合的方式進行巡查，取得了較好的效果。
2、河道巡查與河道內(nèi)建設項目的監(jiān)管有機結合，實現(xiàn)兩者的有機統(tǒng)一。
3、結合長垣實際制定了河道巡查網(wǎng)絡圖。
我局為加強黃河河道管理工作，及時發(fā)現(xiàn)、查處并有效預防違反水法律、法規(guī)的行為，根據(jù)局實際情況制作了長垣《黃河河道巡查工作網(wǎng)絡圖》。該圖直觀、整體、清楚明白地表現(xiàn)出了地理關系和級別關系，并明確表示出了各級負責人、責任人、責任段、職責范圍，進一步增強了水政執(zhí)法隊伍的快速反應能力、提高了黃河河道監(jiān)管水平。
4、結合長垣實際制定了水政工作征求意見卡。
巡查執(zhí)法環(huán)境是困擾當前河道巡查和水行政執(zhí)法的難題。為保障河道巡查工作的順利進行，加強與相關單位的聯(lián)系，根據(jù)專管與群管結合的原則，我局水政水資源科與有關職能部門、沿黃沿堤各派出所和行政鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門建立了齊抓共管的水法規(guī)宣傳和水法貫徹落實運行機制。定期向沿黃沿堤各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、村委會及縣相關職能部門發(fā)放征求意見卡，征求對我們河道巡查、水行政執(zhí)法、水事案件查處、違章建筑拆除、河道管理范圍內(nèi)建設項目監(jiān)管等工作的意見。通過設立水政工作征求意見卡，水政監(jiān)察人員可以及時了解情況，最有效的遏制水事違法行為的'發(fā)生，實現(xiàn)事前監(jiān)督與事后處理的有機結合。
三、當前存在的主要問題。
1、基層水政隊伍的物質基礎薄弱，客觀制約著河道巡查工作的開展。河道巡查、水行政執(zhí)法、普法宣傳教育是三位一體的，三者的有效開展必須需要良好的物質基礎支撐。但基層承擔河道巡查重任的水政隊伍的物質基礎令人擔憂?；鶎雍拥姥膊殛犖槿狈Τ渥惴€(wěn)定的經(jīng)費來源，交通和執(zhí)法裝備性能差且長期得不到更新，這很難滿足河道巡查和處理水事違法行為快速反應，快速處理的需要。物質基礎的薄弱也很難適應新形勢下處理較復雜水事違法案件的需要。水事違法案件的發(fā)生主要通過河道巡查發(fā)現(xiàn)并由水政部門處理。但基層執(zhí)法隊伍缺乏必要的交通工具和先進的通訊、偵查裝備。物質基礎的薄弱極大的制約了河道巡查工作的的開展。以我局為例，我局水政科9人，但只有一臺電腦辦公，一輛快被淘汰的昌河車同時沒有配備必要的交通工具和勘測工具。這樣的物質裝備極大的制約了我局查處水事違法案件的及時性，客觀上增加了收集證據(jù)的難度，不利于河道巡查工作的開展和水事案件的查處。
2、河道巡查的責任歸屬不清?；鶎羽B(yǎng)護單位對自己的職責認識不清，思想上不重視河道巡查工作。在工作實際中，承擔河道巡查的基層養(yǎng)護單位思想上認為河道巡查不是自己應有的職責，自己是幫助水政部門做事，自己不承擔河道巡查的責任，因此思想上不重視，行為上不積極，對發(fā)現(xiàn)的水事違反行為不上報、不及時上報或不采取有效措施防止事態(tài)的擴大。
3、我局所轄臨黃堤42.764公里，太行堤22公里，貫孟堤11.8公里，6座涵閘、虹吸，4處控導工程，點多面廣，河道巡查易留死角。
4、“夜間現(xiàn)象”和“周末現(xiàn)象”。水事違法行為人為規(guī)避巡查和處罰，通常選擇在夜間和周末進行水事違法行為。
5、水政制服的不統(tǒng)一，導致在巡查過程中著裝各式各樣，缺乏正規(guī)性，導致執(zhí)法威信的下降。
6、水政隊伍缺乏良好的外部執(zhí)法環(huán)境。流域水政隊伍缺乏與地方政府、公檢法、相關政府主管部門的聯(lián)系機制，信息資源缺乏共享。在流域利益與地方利益發(fā)生沖突時，難以及時有效的執(zhí)法，難以保證河務部門的合法利益。
五、對發(fā)現(xiàn)問題的建議。
1、上級領導部門要高度重視基層巡查的物質裝備保障和經(jīng)費問題，探求穩(wěn)定的經(jīng)費來源。建議在水行政事業(yè)收費中提取河道巡查活動的專項經(jīng)費，專門用于河道巡查、辦案、執(zhí)法、改進物質技術裝備，真正實現(xiàn)水事違法案件的快速反應。
2、進一步完善制定河道巡查責任制度，進一步明確責任歸屬和責任承擔。制度可設立責任承擔章節(jié)，對河道巡查不利的部門和個人可根據(jù)情節(jié)嚴重情況給予相應的行政處分。制度應明確水政部門和其他部門的職責分工。建議召開局長級的水政座談會，對制度進行詳細地解釋和說明，進一步明確水政的概念和職責，改變主要領導對水政的意識，改變主要領導把水政當成“萬能劍”的意識。
3、對“夜間現(xiàn)象”和“周末現(xiàn)象”巡查部門只能加大巡查力度，特別是基層巡查單位要克服困難，認真巡查。
4、購買發(fā)放統(tǒng)一的執(zhí)法制服?？梢圆扇☆愃茩z察院、法院的西服佩戴水政監(jiān)察徽章。
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路政巡查員工作計劃篇十四
為做好20xx年路政執(zhí)法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農(nóng)村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。
繼續(xù)加強路政執(zhí)法人員理論學習，強化路政執(zhí)法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規(guī)知識作為一項長期任務，全面開展法律業(yè)務知識學習和路政執(zhí)法教育，采取4月份集中一周培訓和每周五日常學習等多種方式相結合，不斷提高路政執(zhí)法人員的綜合執(zhí)法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執(zhí)法人員的整體綜合素質。
通過安裝擴音器、分發(fā)傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行路政法律、法規(guī)宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續(xù)加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
一是強化日常巡查、確保質量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規(guī)范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農(nóng)村公路、在公路建筑控制區(qū)兩側亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環(huán)境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環(huán)境良好。二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區(qū)內(nèi)超限運輸?shù)纳笆?、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農(nóng)村公路安全。
對于巡查發(fā)現(xiàn)違反路政管理規(guī)定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規(guī)查處。路政案件查處率要到達98%，結案率要控制在95%.
在今年的路政內(nèi)業(yè)管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內(nèi)業(yè)檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標準，繼續(xù)加強對內(nèi)業(yè)資料的補充、完善、整理，規(guī)范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數(shù)據(jù)準確規(guī)范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務。
加強生產(chǎn)管理和安全施工。一是路政外業(yè)人員處理事故案件時，要強抓執(zhí)法現(xiàn)場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發(fā)生。二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現(xiàn)場的安全管理工作，嚴格監(jiān)督施工單位規(guī)范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。
路政巡查員工作計劃篇十五
為全面加強本鄉(xiāng)醫(yī)療市場衛(wèi)生監(jiān)督巡查，規(guī)范執(zhí)業(yè)行為，嚴厲打擊非法行醫(yī)行為，凈化醫(yī)療市場秩序，根據(jù)《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《母嬰保健法》、《醫(yī)療機構管理條例》等法律法規(guī)規(guī)定，現(xiàn)制定20xx年本鄉(xiāng)醫(yī)療市場衛(wèi)生監(jiān)督巡查工作計劃。
按照省衛(wèi)生廳要求和醫(yī)療衛(wèi)生機構分級管理原則，進一步摸清轄區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生機構本底，建立衛(wèi)生監(jiān)督機構衛(wèi)生監(jiān)督管理檔案和醫(yī)療機構依法執(zhí)業(yè)檔案，并隨時掌握動態(tài)變化情況。
根據(jù)《關于進一步加強醫(yī)療衛(wèi)生機構監(jiān)管工作的意見（試行）》要求，按照“誰審批、誰管理”的原則，市、縣兩級衛(wèi)生行政部門監(jiān)督機構對各級各類醫(yī)療機構實行醫(yī)政執(zhí)法分級管理，進一步明確監(jiān)管職責。切實做到“任務明確、職責清楚、 措施得力”。清楚.
根據(jù)醫(yī)政執(zhí)法工作需要，聘任醫(yī)療機構行政管理人員、有關專業(yè)技術骨干，建立特約衛(wèi)生監(jiān)督員專家?guī)?。邀請?zhí)丶s監(jiān)督員參與執(zhí)法檢查、提供專業(yè)咨詢、案件研討等工作，發(fā)揮醫(yī)學專家精通業(yè)務的專長，對醫(yī)政執(zhí)法工作進行業(yè)務指導，提供技術支撐，促進執(zhí)法人員辦案能力水平的提高。同時，特約衛(wèi)生監(jiān)督員作為各醫(yī)療機構的信息聯(lián)絡員，及時將醫(yī)政執(zhí)法信息和工作部署傳達到各自醫(yī)療機構，起到信息溝通和橋梁作用。全 醫(yī)護人員支持工作.
工作取得實質性進展。為提高和避免出現(xiàn)違法執(zhí)業(yè)、出租、承包科室、使用非衛(wèi)生技術人員、醫(yī)療事故、非法醫(yī)療廣告等 行為，要加大管理力度，做好綜合執(zhí)法工作。
建立健全巡查制度并完善網(wǎng)格化監(jiān)管體系，把轄區(qū)內(nèi)各村執(zhí)法工作具體分解到相關科室和每位衛(wèi)生監(jiān)督員，確保網(wǎng)格到底、責任到人。將衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法和打擊非法行醫(yī)專項行動的工 作重心進一步下移。對本鄉(xiāng)結合實際任務工作。
本站配合衛(wèi)生監(jiān)督部門將對全市采供血機構、臨床用血單位和母嬰保健機構以及開展母嬰保健專項技術服務的機構進行全面執(zhí)法檢查，規(guī)范采供血和臨床用血以及母嬰保健專項技術服務工作，嚴厲打擊非醫(yī)學需要胎兒性別鑒定及選擇性別終 止妊娠等違法行為的發(fā)生等。
xx鄉(xiāng)衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管站
20xx年1月15日
路政巡查員工作計劃篇十六
為進一步提升我縣農(nóng)村公路整體服務水平，更好的服務社會主義新農(nóng)村建設，積極推進建立農(nóng)村公路養(yǎng)建管長效機制，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會持續(xù)健康、快速發(fā)展。我們路政大隊要以創(chuàng)建農(nóng)村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉(xiāng)、村三級公路路政網(wǎng)絡化管理。堅持“政府負責、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產(chǎn)路權為中心，以全面推行規(guī)范化管理為手段，以強化路政執(zhí)法隊伍整體素質為根本，以文明執(zhí)法優(yōu)質服務為保障，以全面提升行業(yè)綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農(nóng)村公路路政管理工作，促使我縣20xx年農(nóng)村公路路政管理工作再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。
職權審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現(xiàn)象。
（一）全面提升執(zhí)法隊伍素質。
自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務為民的良好形象。4、強化路政隊伍建設，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識和路政專業(yè)法律知識，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。
（二）深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內(nèi)容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動。堅持政府主導、部門協(xié)調，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯(lián)動機制，按照建筑區(qū)管理工作實施方案。第一階段現(xiàn)宣傳工作已經(jīng)結束；第二階段正式進入調查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經(jīng)濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農(nóng)村公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構筑物事案的發(fā)生，確保我縣農(nóng)村公路建筑控制區(qū)管理工作實施方案穩(wěn)定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農(nóng)村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態(tài)勢，以點帶面，落實專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規(guī)范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農(nóng)村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農(nóng)村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農(nóng)村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內(nèi)。
3、做好平交道口整治工作。已經(jīng)許可開設的平交道口要加強監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規(guī)范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規(guī)及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經(jīng)營有別”的工作原則，嚴格按照農(nóng)村公路等級和權限實施許可。經(jīng)許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對未經(jīng)許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農(nóng)村公路沿線馬路市場的治理工作，實現(xiàn)“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護路文明戶”，創(chuàng)建活動。積極調動沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標責任書，分解公路環(huán)境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環(huán)境和路容路貌的管理責任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯(lián)動機制，實現(xiàn)信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯(lián)合執(zhí)法活動，形成強有力的農(nóng)村公路執(zhí)法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
1、創(chuàng)新管理理念。
加強路產(chǎn)路權管理，把限制性管理變?yōu)榉招怨芾恚鑼б?guī)范公路兩側涉路行為，變經(jīng)驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度。
一是著力構建責權明確，調控有力，運轉高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規(guī)范管理程序與行為。二是強化統(tǒng)計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養(yǎng)護、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。
3、提高執(zhí)法水平。
一是要做到學法用法相結合，積極推進執(zhí)法培訓考核，執(zhí)法案件總結等活動，收集現(xiàn)場執(zhí)法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業(yè)務素質和執(zhí)法水平。二是落實執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設。
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執(zhí)法隊伍。
5、加大宣傳力度。
多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內(nèi)容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質，樹立良好的社會形象。
為積極適應全省農(nóng)村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍執(zhí)法素質，夯實管理責任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執(zhí)法能力，構建和諧執(zhí)法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執(zhí)行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內(nèi)容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內(nèi)務管理工作。
路政巡查員工作計劃篇十七
為全面落實“預防為主，預防與查處相結合”的國土資源執(zhí)法監(jiān)察工作的方針，實現(xiàn)對國土資源違法行為的早發(fā)現(xiàn)，早制止、早處置，促進我轄區(qū)土地用地依法申請審批程序辦理，規(guī)劃用地手續(xù)，促進國土資源所依法組織，有效開展巡查工作，切實履行“保障發(fā)展，保護資源”的職責，結合李王鎮(zhèn)實際制定7月份國土資源執(zhí)法監(jiān)察巡查工作計劃。
1、級巡查區(qū)域為：基本農(nóng)田保護區(qū)，公路沿線省道兩側范圍。
2、級巡查區(qū)域為：鄉(xiāng)道沿線的村所在地規(guī)劃區(qū)，基本農(nóng)田以外的一般耕地，農(nóng)用地和鄉(xiāng)道兩側的土地。
3、級巡查區(qū)域：村莊規(guī)劃范圍內(nèi)，周邊土地，農(nóng)民建房用地和零散分布的礦產(chǎn)資源。
1、指導各村協(xié)管員的動態(tài)，巡查工作。
2、劃巡查區(qū)域，落實巡查人員，明確巡查責任。
3、巡回檢查各村的巡查情況和效果，進行監(jiān)察檢查。
4、工作人員在日常巡查和工作中，要堅持“持證上崗、亮證執(zhí)法”做到文明執(zhí)法秉公辦案。
5、堅持每周在所轄區(qū)內(nèi)巡查不得少于一次，每月巡查不得少于四次。
6、匯總各村的巡查情況，按時向縣國土資源局上報李王鎮(zhèn)動態(tài)，巡查月報表等資料。
7、建立工作制度，做好巡查工作臺賬，每月向鎮(zhèn)黨委政府匯報一次，做到發(fā)現(xiàn)及時、處理及時、上報及時。
路政巡查員工作計劃篇十八
第一段（提出問題）：
日益繁忙的交通，使得路政巡查工作顯得尤為重要。作為保障道路安全和順利交通的重要一環(huán)，路政巡查人員承擔著巡查路況、整治交通違法、維護交通秩序等任務。在實際工作中，他們常常面臨各種困難和挑戰(zhàn)。所以，如何有效開展路政巡查工作，取得事半功倍的效果，值得我們深入思考和探索。
第二段（分析問題）：
在進行路政巡查工作時，我們應該根據(jù)道路特點和交通狀況，采取有針對性的措施。比如，在高速公路巡查中，應注重對駕駛員的宣傳教育和現(xiàn)場指導，加強對車輛超速行為的監(jiān)督和處理；在農(nóng)村道路巡查中，應加強對農(nóng)民朋友的交通安全意識培養(yǎng)，加大對危險路段的警示標志設置力度等。此外，我們還需要與相關部門合作，建立聯(lián)動機制，共同提高路政巡查工作的效能。只有進行全面、細致、有序的巡查工作，才能最大限度地減少交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的安全出行。
第三段（體會與建議）：
在路政巡查工作中，我們常常需要面對工作壓力大、工作時間長等問題。但這并不能成為我們偷懶、敷衍塞責的理由。相反，我們應該更加努力地工作，提高工作效率，積極應對各種問題。同時，我們還需要加強自身素質的培養(yǎng)，不斷學習新知識、掌握新技能，提高自己的業(yè)務水平和工作能力。這樣，我們才能在路政巡查工作中保持先進性，不斷提高自身素質，為人民群眾提供更好的服務。
第四段（事例論證）：
我曾經(jīng)參與了一次夜間城市道路巡查工作。當時，由于天氣原因，道路濕滑，車輛行駛速度較慢。然而，我們巡查人員發(fā)現(xiàn)，有些駕駛員仍然超速行駛，存在一定的安全隱患。于是，我們立即上前勸阻，并對超速行駛的車輛進行了處罰。通過這次巡查行動，我們有效地遏制了交通違法行為，維護了道路交通的安全和秩序。這個事例告訴我們，只有在實踐中不斷總結經(jīng)驗，才能更好地開展路政巡查工作。
第五段（總結）：
路政巡查工作是保障人們出行安全和維護道路交通秩序的重要職責。在開展這項工作時，我們應根據(jù)實際情況制定巡查方案，提高工作效率；同時，我們還需要加強自身素質的培養(yǎng)，不斷學習提高，提高自身的業(yè)務水平和工作能力。只有在路政巡查工作中付出更多的努力，才能創(chuàng)造出更滿意、更安全的道路出行環(huán)境。
路政巡查員工作計劃篇十九
20xx年分局路政管理工作要以黨的十八大精神為指導，以提升“樣板路政大隊”和作風建設活動為載體，打造一支“統(tǒng)一、規(guī)范、文明、高效”的路政執(zhí)法隊伍，促進路政管理工作再上新臺階，主要從“六大力”、“六實現(xiàn)”做好有關工作。
要充分利用分局現(xiàn)有路政管理力量，進一步細化中隊責任路線，在中隊包線的基礎上再細化到人，切實使路政員人人都有“責任田”。日常巡查和處理違章由各責任人主要負責好所管轄路段的管理事項，其它人員予以配合。建立健全公路環(huán)境整治聯(lián)合機制，在日常巡查中對所發(fā)生的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現(xiàn)象要立即責令整改消除到位，多聯(lián)系片區(qū)和有關部門進行聯(lián)合整治，切實確保公路“暢、潔、綠、美、安”，擦亮公路路政品牌，保證公眾出行安全。
今年是《省公路路政管理條例》頒布實施五周年，要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好公路法制論文撰寫工作。
充分利用好縣政府當前重視煤矸石污染公路行為整治這一機遇，加強與縣整治辦的溝通聯(lián)系，形成共識，全面打擊污染行為。積極向上級匯報，爭取利用流動治超來整治車輛拉運煤矸石超載超限行為，確保公路橋梁安全和公路整潔。力爭財政部門的支持，及早啟動處罰手段，多管齊下抓污染整治，切實使污染公路現(xiàn)象得到根本好轉。
鞏固“路政大練兵大比武”活動成效，繼續(xù)開展路政人員軍事訓練和交通手勢操訓練，由從部隊退伍的路政員擔任教官對路政員進行隊列、三種步伐和敬禮等訓練。加強對改進作風有關精神的貫徹學習，規(guī)范路政車輛管理和路政人員公務活動，強化日常監(jiān)督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風和利用執(zhí)法活動為自身謀利等現(xiàn)象發(fā)生，建設一支忠誠可靠、服務大眾、依法行政、秉公執(zhí)法的路政執(zhí)法干部隊伍。
堅持每周的政治業(yè)務學習和每季考試制度，學習考試要注重實效，避免流于形式。針對執(zhí)法工作需要，開展公文寫作、法律文書制作和攝影技能等內(nèi)容。年內(nèi)在分局路政員中開展執(zhí)法“崗位練兵”活動，通過活動開展切實使每一位執(zhí)法人員都能熟練運用法律法規(guī)按照法律程序執(zhí)法，法律文書擬定規(guī)范。
不斷提高內(nèi)業(yè)路政員工作能力，不斷完善資料的收集整理工作，規(guī)范檔案管理和路政案件處理，做到票據(jù)與勘驗相統(tǒng)一。每月對科室工作有計劃、有落實、有總結，形成良好的路政內(nèi)、外業(yè)配合機制，提高工作效果。
路政巡查員工作計劃篇二十
如下：
一、民生問題。
1、對如何落實好年度休假工作的建議：建議大家合理安排好休假時間，在不影響正常工作的開展下逐月輪休。
2、群眾關心得問題：大家的集資房在20xx年能否解決，家屬樓的暖氣不熱。
二、業(yè)務工作。
1、如何管理好工作設備使用和解決所缺設備的配備：工作設備落實到人頭專人保管，利用和保護好現(xiàn)有的設備，所缺設備應盡快配齊。
2、在工作中好的經(jīng)驗作法：一是在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，嚴格做到著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事。二是自覺接受社會各界監(jiān)督，自覺加強行風廉政建設。三是進一步加大了公路巡查力度。按要求堅持上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報，確保公路巡查次數(shù)，有效地保障了公路路產(chǎn)路權和安全暢通。
3、路政工作中存在的問題和解決辦法：百姓為方便通行，居住在公路附近的居民為了穿越公路耕種田地及走親訪友讓牛、羊、鵝等進入公路內(nèi)，而且路政和交警巡查人員現(xiàn)場獲取證據(jù)比較困難。對策：加強宣傳。利用廣播、電視、報紙、宣傳單冊、宣傳標語等，對沿線居民進行宣傳教育，特別是一些重點路段，宣傳到每家每戶。
4、如何做好路政管理工作。第一，加大公路法律法規(guī)宣傳力度，提高全民法律意識。第二，加強部門聯(lián)系與協(xié)作，從源頭上查處違章違法行為。第三，加大路政執(zhí)法力度，深入開展文明服務與嚴明執(zhí)法活動，實現(xiàn)以法治路的目的。第四，加強路政執(zhí)法隊伍建設，提高路政隊伍執(zhí)法水平。
通，組織學習交流，互相取長補短，互通有無。二是健全各種內(nèi)業(yè)管理制度，進行規(guī)范化管理。應按照全面、系統(tǒng)、可操作的原則，建立健全相關路政檔案、臺賬、各種報表，并在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)統(tǒng)一化、規(guī)范化。使路政內(nèi)業(yè)管理逐步走向正規(guī)化、規(guī)范化、科學化的軌道。三是進一步建立路政內(nèi)外業(yè)人員的溝通機制。正確協(xié)調好內(nèi)外業(yè)的'關系，為內(nèi)、外業(yè)人員的溝通提供必要的平臺，確保外業(yè)管理工作能夠及時、準確地在內(nèi)業(yè)中體現(xiàn)出來。
6、在路政外業(yè)工作中存在的急需解決的問題：配備執(zhí)法所需的手電筒、照明燈等。
7、信息化平臺操作使用規(guī)范化情況：信息化平臺操作復雜，制作案卷不夠簡單明了。
8、在行政處罰自由裁量權的實施過程中意見：自由裁量權過大、執(zhí)法標準不統(tǒng)一；路政執(zhí)法人員對行政處罰自由量權基準制度學習不透徹；進一步規(guī)范交通行政處罰自由裁量權行為；依法實施行政處罰和卸載，加大執(zhí)法透明度，加強監(jiān)督檢查。
9、基層局崗位設置及人員分工計劃：經(jīng)我局研究做如下分工：
局長陸健:負責全局行政工作行政工作、業(yè)務工作、安全生產(chǎn)工作、綜合治理工作、財務收支工作及本局對外各單位的協(xié)調工作。
黨組書記艾斯卡〃阿尤甫:負責全局黨務工作；主管黨建工作、黨風廉政建設、精神文明創(chuàng)建工作、入黨積極分子的思想?yún)R報教育工作及糾風工作。
成員程旭:負責內(nèi)勤工作，按時上報各項報表及案件整理、錄入工作并協(xié)助局領導做好黨政工作等內(nèi)業(yè)資料的歸檔工作。
成員閆林:外勤、巡道、治超業(yè)務、宣傳、及車輛管理工作。
10、如何做好職工的培訓與業(yè)務素質提高的建議。1、能合法行政。2、能合理行政。3、能做到程序正當。4、能夠高效便民。5、能做到誠實守信。6、能做到權責統(tǒng)一。7、加強信息溝通與反饋。
三、政治思想，文化建設。
的管理標準、工作標準、考核標準，明確文化建設各項內(nèi)容的責任部門和責任人，制定年度工作計劃、將文化建設納入日常管理工作之中，納入單位業(yè)績考核體系，定期進行考評和獎懲；加強文化建設指導工作。深入實際，了解新情況，分析新問題，及時發(fā)現(xiàn)、總結、推廣和交流交通路政文化建設的經(jīng)驗，不斷推動交通路政文化建設工作。
3、如何做好黨建工作與業(yè)務工作相互促進的建議：注重知識性。將現(xiàn)代禮儀、文明服務、形勢政策報告等相關知識納入黨員干部教育培訓計劃中。注重趣味性。開展一些文藝匯演、知識競賽等干部職工喜聞樂見、生動活潑的文體娛樂活動。注重服務性。在工作上支持和鼓勵黨員干部開拓創(chuàng)新，在生活上為黨員干部創(chuàng)造良好的學習、工作環(huán)境，努力為他們解決后顧之憂，促進和服務路政事業(yè)的健康發(fā)展。注重文化性。要堅持把黨建工作與業(yè)務工作有機結合起來，在基層單位積極推進文化陣地建設。嚴格組織生活，加強對黨員的教育、管理和監(jiān)督，修訂和完善黨建工作各項制度。創(chuàng)新黨建活動方式，積極開展文明創(chuàng)建活動。
路政巡查員工作計劃篇二十一
1.做好路政巡查工作，定期對橋梁、涵洞、通道檢查，對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改；堅持每日3趟巡邏，做到有勤必出，快速出勤，力爭在第一時間趕赴事故現(xiàn)場進行處理并做好巡邏記錄。
2、做好隊伍管理工作，加強學習，每月定期召開中隊會議、開展政治業(yè)務學習，通過學習、培訓提高路政員政治素養(yǎng)及業(yè)務水平，為迎接路政大隊業(yè)務考核做好充分準備。
3、加大對轄區(qū)內(nèi)車輛救援服務監(jiān)管力度，堅決不允許出現(xiàn)亂收費、服務態(tài)度惡劣等不良現(xiàn)象。
4、進一步規(guī)范路政內(nèi)業(yè)管理。值班員要按時值班，及時傳達來電信息。內(nèi)勤要保持政令暢通，定期開展自檢，及時完善內(nèi)業(yè)資料并歸檔。
5、做好安全管理工作。上路巡查前對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時維修，堅持做到“不帶病”出車。定期對所轄路段各收費站、停車場、服務區(qū)和隊內(nèi)的消防器材進行檢查，杜絕安全隱患。
單位的聯(lián)系，做到信息互通，確保出現(xiàn)緊急情況時獲得支援，保障路政工作的有效開展。
“路政宣傳月”活動有終點，但宣傳重任一直存在，4季度我中隊將繼續(xù)對收費站、服務區(qū)、加油站以及沿線居民進行走訪宣傳，提升他們守法愛路的意識，為所轄區(qū)域道路安全暢通奠定良好的'群眾基礎。
茶陵東路政中隊。
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