為了確定工作或事情順利開展，常常需要預先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。方案的制定需要考慮各種因素，包括資源的利用、時間的安排以及風險的評估等，以確保問題能夠得到有效解決。下面是小編為大家收集的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
路政巡查安全 道路交通環(huán)境整治方案篇一
從即日起——20xx年12月底。
通過為期5個月的集中整治，全村交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，各種交通違法行為大大減少，交通事故發(fā)案率進一步下降，交通事故多發(fā)勢頭得到有效遏制，堅決防止重特大交通事故發(fā)生，全村道路路況有所改善，道路標志標識不斷完善，廣大駕駛員和交通參與人員的交通安全意識明顯提高。
（一）開展集中整治行動，從嚴查處交通違法行為。
全村要按照“五整頓”、“三加強”的要求，集中精力，集中力量，采取一切必要措施，迅速開展道路交通安全專項整治。一要全力組織和協(xié)調(diào)警力上路，強化路面管控，切實提高路面見警率、民警管事率，采取針對性措施，加大對重點交通違法行為的整治力度；二要針對農(nóng)村道路農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴重交通違法行為的特點、規(guī)律，專門安排村組公路勤務，定期不定期組織全村干部、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全協(xié)管員、安監(jiān)站人員、農(nóng)機安全管理人員、派出所民警，嚴肅查處和嚴厲打擊農(nóng)村道路上的各類嚴重交通違法行為；三要繼續(xù)加強安全隱患較多、車流量較大的重點區(qū)域的整治行動，特別在時間上要打破常規(guī)，利用早、晚時段、公休日擴大整治成果。對農(nóng)用車、低速載貨汽車非法載人，報廢車、無牌無證車上路行駛及各類車輛非法營運行為要嚴管重罰，防止出現(xiàn)群死群傷交通事故；四要加強對危險化學品運輸車輛的抽檢抽查，對違規(guī)運輸?shù)?，要按照國務院《危險化學品安全管理條例》嚴格處罰并予以糾正。專項整治期間，所有交通違法行為，將嚴格實行嚴管重罰的原則，可處罰可不處罰的一律實施處罰，自由裁量幅度內(nèi)靠上限處罰，夠拘留處罰的一律予以拘留。
（二）完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，改善道路路況。
1、深化公路危險路段治理。村里將安排駐組村干部，專項治理全村公路的危險路段治理。協(xié)調(diào)辦事處要針對屯渝公路的實際狀況，迅速組織力量對轄區(qū)內(nèi)的通村公路進行一次隱患排查和危險路段排查；要按照“先急后緩”的原則，申請交通治理專項資金，進一步加大對農(nóng)村公路隱患整治的資金申請，加強對通村公路危險路段和事故多發(fā)路段的治理力度。對急彎、陡坡等險要路段，要用增設(shè)必要的交通標志、警示標識和防護欄（墻、墩）等安全防護設(shè)施，逐步改善農(nóng)村道路的通行條件。
2、切實抓好公路養(yǎng)護工作。全村要加強路況巡查，及時消除路面隱患和路障，修復影響行車安全的破損路面；要加強施工路段現(xiàn)場管理，按規(guī)定設(shè)置交通安全標志；要根據(jù)交通流量和路況，在雨季對全縣重點路段進行巡查和養(yǎng)護。對橋梁、高邊坡、易滑坡、易坍方等路段要進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)險情，及時排除；對邊溝、涵洞、橋下障礙物和上邊坡的危石、懸石要及時清除。
3、完善道路標志標識的設(shè)置管理。進一步完善通村道路標志標識的設(shè)置，危橋險路的兩端必須設(shè)立禁令、警告標志；對穿越學校、村鎮(zhèn)、市場及事故多發(fā)的地段要增設(shè)必要的警示燈、牌；加強對標志標識的維護和管理，保持規(guī)范完好；加強道路兩側(cè)建筑控制區(qū)的管理，依法拆除違章建筑、清除非公路標志標牌。
（三）加強源頭管理，落實安全責任。
1、從嚴加強對駕駛員的管理。對全村駕駛員做好登記工作，督促他們要加強審驗，審驗不合格的，不允許上路。對駕駛員的管理，要明確獎罰政策，區(qū)別對待，對屢次交通違法、肇事的，要列為重點進行管理。
2、進一步規(guī)范機動車管理。全村按照戶籍化管理的要求，建立農(nóng)村客運機動車及駕駛?cè)?、低速貨車、拖拉機、摩托車的臺賬，實行“一車一檔”，并督促無牌無證車輛完善車輛相關(guān)手續(xù)，全面落實監(jiān)管職責；要通過建立農(nóng)用車、低速載貨汽車臺帳管理制度，紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場”監(jiān)管等制度，及時消除農(nóng)村群眾集體搭乘低速貨車、拖拉機的嚴重違法行為。
3、落實交通安全目標責任管理。要與全村駕駛員簽訂“恩施市道路安全管理責任書”，村干部要切實履行職責，要把交通安全工作納入全村安全生產(chǎn)目標管理內(nèi)容，進行綜合考評，堅持長效管理；要整合現(xiàn)有的管理力量，建立健全道路交通安全工作聯(lián)席會議制度，加強農(nóng)村道路交通安全工作的管理。
（四）運用多種形式，強化宣傳教育。
各駐組干部要運用各種形式，大力開展《道路交通安全法》和交通安全知識的宣傳教育工作，增強交通安全宣傳教育的針對性和實效性，并使之經(jīng)?；?、制度化；要改進宣傳方式，注重宣傳效果，突出“以人為本、關(guān)愛生命”的交通安全宣傳理念；要利用一些重大交通事故以案說法，進行交通安全教育活動，提高廣大群眾的交通安全意識；要逐村宣傳，真正在全社會形成人人關(guān)心交通安全、自覺遵守交通規(guī)則的濃厚氛圍；要充分發(fā)揮交通安全宣傳的引導和警示功能，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、主要公路路口和客運站點等人員密集的場所設(shè)立固定交通安全宣傳欄、宣傳墻和警示墻，宣傳交通法規(guī)和交通安全常識，宣傳黨和政府在解決農(nóng)民群眾安全出行等方面采取的政策措施，宣傳農(nóng)用車、低速載貨汽車、摩托車違法載人的嚴重危害，努力提高農(nóng)民群眾安全出行觀念，增強交通參與遵紀守法的自覺性。梨樹小學要對廣大師生進行一次交通安全知識教育，使學生熟悉交通安全常識；學校組織學生外出集體活動，要按規(guī)定辦理報批手續(xù)，嚴禁超載。
延奎為副組長，其他干部為成員的道路交通安全專項整治領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室村支部副書記姚國慶為辦公室主任。各村組中心戶長也要充分認識做好當前道路交通安全工作的重要性、緊迫性，把預防和減少道路交通事故作為一項重要的政治任務，提高到維護人民群眾根本利益的高度，加強領(lǐng)導，精心組織，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化措施，明確責任，狠抓落實。
（二）講究工作方法，加強協(xié)作配合。全村干部要保持良好的精神狀態(tài)和工作干勁，主動通報情況，主動協(xié)調(diào)配合，加強對道路交通安全形勢分析研究，積極提出對策建議，根據(jù)統(tǒng)一部署，統(tǒng)一行動，形成合力。在整治過程中，對妨礙執(zhí)行公務的違法行為，要堅決查處。在集中整治中，要把握好政策界限，防止激化矛盾。通過用重典、出鐵拳，用足用好執(zhí)法管理職能，加大對交通事故肇事人員的處罰力度，使交通違法者受到震懾，確保集中整治行動有氣勢、有實效。
（三）更新工作理念，建立長效機制。堅持“以人為本、關(guān)愛生命”的理念，充分運用教育、法律、經(jīng)濟、行政、科技等多種手段綜合治理。針對當前交通事故高發(fā)的成因，研究探索有效的管理手段，要積極探索把交通管理向各村組中心戶長延伸，強化村組道路交通安全管理，找準重點，科學安排工作，合理調(diào)整工作，加大對每個中心戶長糾違數(shù)量、質(zhì)量的考核，促進路面管理，提高整治效能。
路政巡查安全 道路交通環(huán)境整治方案篇二
為牢固樹立安全發(fā)展的理念，大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，促進道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，鞏固交通脫貧成果和建州70周年營造安全、有序的客運市場，結(jié)合我縣安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃，20xx年5月至9月，縣按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求，堅持問題導向，大力開展道路交通安全隱患排查治理暨打非治違專項行動，全面保持打擊非法營運的高壓態(tài)勢，深化道路運輸重點領(lǐng)域?qū)ｍ椪?，徹査安全隱患，堵塞管理漏洞強化源頭治理。
一、加強組織重視，強化上下聯(lián)動
本次專項行動自5月初開始至9月底結(jié)束。得到了縣委、縣政府主要領(lǐng)導的高度重視，成立了由縣委副書記、縣人民政府縣長為組長，副縣長、公安局局長以及分管安全生產(chǎn)副縣長為副組長，交通運輸局局長、應急管理局局長、分管副局長、公安局分管副局長為成員的縣“打非治違”綜合整治領(lǐng)導小組，統(tǒng)一指揮、調(diào)度公安、交通、交警、消防等部門開展此次綜合整治工作，確保各職能部門各司其責、密切配合，形成打擊非法運營的強大合力。
二、強化宣傳，營造氛圍
應急管理、交通運輸、公安、交警、消防等部門結(jié)合實際情況，迅速動員部署，積極開展整治道路運輸非法運營專項行動的宣傳工作，在主要街道、客運站點以及卡點張貼宣傳橫幅20余幅、公告等宣傳資料16張，積極引導群眾搭乘客運公司客車，同時依托主流媒體廣泛宣傳，在全縣積極營造“拒乘黑車、安全出行”的濃厚氛圍。
三、針對問題，重拳出擊
二是廣大干部群眾拒乘黑車、安全出行的意識進一步提升;
三是正規(guī)車輛特別是至客運班車上座率明顯提升;
路政巡查安全 道路交通環(huán)境整治方案篇三
為加強公路的建設(shè)和管養(yǎng)，進一步提高我縣道路交通總體服務水平，依據(jù)《公路安全保護條例》、《喀什地區(qū)區(qū)域范圍內(nèi)道路沿線環(huán)境綜合整治活動實施方案》(喀署辦發(fā)〔20xx〕46號)文件精神，結(jié)合我縣實際，制定本方案。
以建設(shè)全面小康社會和和諧美好家園為目標，建立縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級聯(lián)動的道路養(yǎng)護和環(huán)境衛(wèi)生管理機制，逐步提高廣大群眾文明素質(zhì)和環(huán)保意識，不斷提高我縣道路養(yǎng)護和環(huán)境衛(wèi)生管理水平，不斷美化全縣人居環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，著力打造一個整潔優(yōu)美、安全文明、秩序井然的美麗疏附。全面落實地區(qū)行署“道路沿線環(huán)境綜合整治活動”工作部署，以改善我縣公路路域環(huán)境為目標，按照“政府主導、交通牽頭、部門聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理、標本兼治”的工作方針，著力改善路容路貌，全力構(gòu)建“暢、安、舒、美”的公路通行環(huán)境。
整治范圍為國道、縣道、街道、農(nóng)村公路沿線的生態(tài)景觀環(huán)境。綜合整治范圍包括兩部分：一是道路用地范圍內(nèi)的路面和基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護及綜合管理治理;二是道路用地范圍外沿線兩側(cè)50米可視范圍內(nèi)的環(huán)境綜合整治。路面和基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護管理以道路沿線的環(huán)衛(wèi)工作，文明交通行為為整治重點，依法徹底整治公路沿線環(huán)境的“臟、亂、差”現(xiàn)象，全面深入推進公路沿線潔化、綠化、美化，實現(xiàn)公路沿線環(huán)境與自然的和諧統(tǒng)一。
(一)道路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護及綜合管理治理
1、路基路面。全面落實路政巡查機制，對重要路段要落實專人負責，加大巡查力度;維護路產(chǎn)路權(quán)，徹底清理沿線垃圾堆、柴草堆、糞堆，及時處置路政案件，保障公路橋梁安全暢通。嚴防損壞路面瀝青，路肩的違法非法行為，切實加強道路養(yǎng)護管理，路基堅實，邊坡穩(wěn)定，路面整治，無行車隱患，技術(shù)指標達到規(guī)范要求。
2、橋梁監(jiān)管。加強橋梁養(yǎng)護管理，全面落實橋梁養(yǎng)護管理“四個一”責任人，明確橋梁監(jiān)管、養(yǎng)護的責任科室(單位);嚴格執(zhí)行“危橋動態(tài)報告制度”和“橋梁動態(tài)監(jiān)管制度”，積極抓好經(jīng)常檢查、定期檢查、特殊檢查等重點工作環(huán)節(jié)，對橋梁技術(shù)狀況進行動態(tài)監(jiān)控，對運行危橋?qū)嵭?4小時值守，提高對病橋、危橋的掌控及預測能力;對新出現(xiàn)的橋梁病害，根據(jù)實際情況制定預防性養(yǎng)護措施，及時對橋梁微小病害進行維修整治;加大危橋改造力度，及時安排下達危橋改造計劃，對新出現(xiàn)的危橋及時采取妥當處置措施，加強交通管制，不能及時加固改造的堅決封閉交通，做到橋梁外觀整治，確保橋梁安全運營，全面提高公路通行條件和安全保障水平。
3、交通安全保障。全面實施道路安全保障工程，科學編制道路交通管理規(guī)劃，強化交通秩序管理，對道路交通各類標志線、信號燈、指示牌、隔離欄等進行全面檢查和維護，保證齊全整潔;嚴厲查處酒后駕駛、沖闖紅燈、違章超車、非法載客等違法違章行為，嚴禁隨意調(diào)頭、逆向行駛，嚴禁占用非機動車道、人行道違規(guī)停車，切實打造安全、便捷、暢通的城市交通體系。
4、違法占用道路用地及違章建筑物，構(gòu)筑物的治理。加大城鄉(xiāng)道路沿線亂搭亂建的查處力度，嚴格禁止侵占公共綠地、道路紅線、公共設(shè)施用地等現(xiàn)象的發(fā)生，拆除未經(jīng)許可的違法建筑。對于沿路破舊的建筑及有礙觀瞻的設(shè)施，堅持拆除、改造、遮擋相結(jié)合的原則處理。
(二)道路沿線環(huán)境綜合整治。
1、通行秩序整頓。重點路段加強管控大力開展馬路市場整治遷移，以金岸、大柘、石練馬路市場為重點整治，加強對占用公路擺攤設(shè)點等違法行為進行查處;堵疏結(jié)合，通過提供合適的交易場所，徹底取締馬路市場。規(guī)范穿鎮(zhèn)路段交通秩序，優(yōu)化穿鎮(zhèn)路段標志標線和隔離設(shè)施的設(shè)置。加強施工路段監(jiān)管，規(guī)范施工路段標志設(shè)置、施工物品堆放和施工作業(yè)流程，保障施工路段通行順暢。
2、建筑控制區(qū)管理。加強公路沿線建筑物管控由轄區(qū)政府負責，公路、城建、國土等部門配合，對公路沿線兩側(cè)及公路橋下的違法建筑物、違法搭建、廢棄建筑物、地面構(gòu)筑物進行堅決拆除;拆除、遷移、規(guī)范建筑控制區(qū)內(nèi)的破舊建筑、無序市場、廢品回收站(點)等有礙觀瞻的場所;對公路沿線可視范圍內(nèi)有礙觀瞻的建筑物予以拆除或進行規(guī)范整修，統(tǒng)一刷白處理;同時，加強對違法建筑物拆除現(xiàn)場的巡查復查，嚴防違法建筑死灰復燃。
3、道路沿線亮化和綠化。開展公路用地范圍施工棄渣地治理和裸露邊坡復綠，減少公路邊坡水土流失和公路塌方，恢復邊坡生態(tài)功能。增設(shè)花壇、亭臺、公園等景觀點，形成帶、網(wǎng)、片、點相結(jié)合的綠化結(jié)構(gòu)，為公路使用者提供安全、暢潔、舒適、美麗的行車環(huán)境。
4、嚴查不文明交通行為。強化路面執(zhí)法，提升通行能力開展超限運輸、撒落物污染公路專項整治。利用新路灣流動治超點，依托北界、莊山等治安卡點，加強與縣公安局、縣運管局等部門之間聯(lián)動，對車輛超限超載行為和公路拋、灑、滴、漏污染公路現(xiàn)象進行查處;開展橋涵堆積物專項治理，在橋涵通道增設(shè)安全宣傳牌，對橋下空地進行綠化;對公路沿線無序挖砂、采石進行治理;各部門之間加強溝通、緊密配合、協(xié)同作戰(zhàn)，加大路面綜合整治工作力度，形成安全、高效執(zhí)法的聯(lián)動機制，有效提升公路總體通行能力。
(一)領(lǐng)導小組
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通局，辦公室主任由局長兼任，辦公室成員由交通運輸局相關(guān)股室工作人員組成。辦公室負責對全縣道路沿線環(huán)境衛(wèi)生整治工作的指導、監(jiān)督、檢查和考評工作。
(二)責任分工
公路沿線環(huán)境整治工作在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，實行分工負責、屬地管理。其中，公路管理局負責國道公路用地范圍內(nèi)的環(huán)境整治工作;交通運輸局負責縣道公路用地范圍內(nèi)的環(huán)境整治工作;鄉(xiāng)(鎮(zhèn))場人民政府負責鄉(xiāng)道用地范圍內(nèi)的環(huán)境整治工作;各村負責轄區(qū)內(nèi)村道用地范圍內(nèi)的環(huán)境整治及農(nóng)村公路環(huán)境整治工作。
(三)各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、各場職責
1、對公路沿線環(huán)境整治負總責，建立健全政府主導、部門聯(lián)動、各司其職、責任到村的工作體制。
2、負責清理公路沿線生活、建筑垃圾，落實鄉(xiāng)(鎮(zhèn))場的環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)制度，負責制定垃圾處理辦法，建立長效機制。
3、負責依法拆除公路沿線違法違章建筑和構(gòu)筑物，必要時與公安、城管、交通，公路等部門聯(lián)合開展違章建筑綜合治理。
4、負責公路沿線可視范圍內(nèi)的違法和無序戶外廣告治理工作，提出公路沿線戶外廣告設(shè)置規(guī)劃及規(guī)范設(shè)置廣告的初審意見。
5、負責開展公路沿線建筑物立面的清潔和粉刷，并結(jié)合地方特色統(tǒng)一規(guī)范公路沿線商鋪門頭牌匾，使其整潔、大方、美觀。
6、負責對公路沿線兩側(cè)近距離的房屋與公路之間的地方實行土地平整、硬化，補栽花草、林木，因地制宜實施造林綠化。
公路沿線壞境整治工作從20xx年4月1日起至20xx年8月31日止，分前期準備、集中整治和檢查驗收三個階段組織實施。
(一)前期準備階段(20xx年4月-20xx年5月)。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府和有關(guān)部門，根據(jù)整治要求，對縣域內(nèi)高速公路、國道、省道沿線進行調(diào)查摸底，制定整治實施方案。抓好動員發(fā)動，明確職責分工，分解落實任務，建立組織、協(xié)調(diào)和工作推進機制。
(二)集中整治階段(20xx年6月)。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和有關(guān)部門要根據(jù)整治方案，以垃圾清理為重點，大戰(zhàn)一百天，基本消除公路沿線的垃圾污染問題，沿線違章建筑清理、穿集鎮(zhèn)路段治理工作取得明顯成效，沿線建筑立面改造出新，同時開展公路沿線綠化提升和非公路標志治理工作。樹立環(huán)境整治典型樣板路段，典型引路，以點帶面，確保環(huán)境整治取得實效。鞏固公路環(huán)境治理成果，認真開展回頭看活動，對整治工作進行查缺補遺，并推進環(huán)境整治工作延伸，力爭至20xx年底基本消除所有公路沿線垃圾污染、違章建筑和標志標牌不規(guī)范等問題。
(三)檢查驗收階段(20xx年7月-20xx年8月)。按照“政府主導、部門聯(lián)動、齊抓共管、全面治理”的原則，探索形成健全有效的日常工作機制、考核問責機制，基本形成長效管護機制。
(一)加強協(xié)調(diào)配合。縣道路沿線環(huán)境衛(wèi)生整治工作領(lǐng)導小組成員要加強協(xié)調(diào)配合，指導、支持和督促責任單位做好整治工作;各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、場、各村要齊抓共管，上下聯(lián)動，形成合力，共同推進農(nóng)村主要道路環(huán)境衛(wèi)生整治行動。
(二)加強宣傳發(fā)動。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、場、縣廣電局等單位要充分開展宣傳教育活動，使縣道路沿線環(huán)境衛(wèi)生整治工作家喻戶曉，營造良好氛圍。要采取各種形式，調(diào)動廣大干部職工和群眾支持、參與道路環(huán)境衛(wèi)生整治工作的積極性，引導群眾樹立文明觀念，提高愛路護路和環(huán)境衛(wèi)生意識，確保整治工作真正出成效。
(三)加強督查考核。各單位要將整治工作進展情況每階段報縣交通運輸局，由縣交通運輸局匯總后，報縣委、縣政府。
路政巡查安全 道路交通環(huán)境整治方案篇四
通過這次水上交通安全專項整治，我鎮(zhèn)全面落實水上交通安全責任，建立健全各項規(guī)章制度，嚴厲打擊各種違法行為，切實加強了渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴重超載超員現(xiàn)象，得到上級領(lǐng)導的充分肯定，我們將始終牢記“責任重于泰山”這一理念，切實履行好自己的職責，為開創(chuàng)我鎮(zhèn)水上交通安全新局面而努力奮斗。
鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實，鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結(jié)。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結(jié)合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。
在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結(jié)合上級關(guān)于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區(qū)內(nèi)的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。
要求完善相關(guān)渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。
為及時把相關(guān)水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領(lǐng)導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內(nèi)容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。
路政巡查安全 道路交通環(huán)境整治方案篇五
為做好我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，貫徹落實道路交通事故預防“減量控大”的工作要求，切實加大道路交通安全重點管控力度，全力維護全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，我鎮(zhèn)決定自20xx年11月28日起至20xx年3月31日止，協(xié)助縣有關(guān)部門在元善鎮(zhèn)開展道路交通安全百日整治工作。結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定本方案。
按照道路交通事故預防“減量控大”總要求，通過開展專項整治，協(xié)助嚴查農(nóng)村地區(qū)客運班車、面包車違法超員和貨車、農(nóng)用車違法載人等容易肇事肇禍的重點交通違法行為，消減農(nóng)村務農(nóng)務工時期道路交通運輸安全隱患，全力維護農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。專項治理期間，實現(xiàn)全鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)公路查處違法超員、違法載人等重點違法行為數(shù)量同比上升50%以上，死亡人數(shù)交通事故起數(shù)、傷亡人數(shù)同比下降至少50%。
（一）重點車輛：以農(nóng)村客運班車、面包車、私家車、貨車、三輪汽車、拖拉機、摩托車為重點車輛。
（二）重點違法：違法超員、違法載人、駕乘人員不系安全帶、摩托車駕乘人員不戴安全頭盔等農(nóng)村地區(qū)重點交通違法行為。
（三）重點路段：農(nóng)村地區(qū)通往果園茶園、養(yǎng)殖場、田地、廠區(qū)工地的主要道路，進出鎮(zhèn)村交通運輸主要路段。
（四）重點時間：農(nóng)村交通運輸“一早一晚”重點時段；周末及節(jié)假日農(nóng)村地區(qū)休閑游、自駕游集中時段；協(xié)助縣有關(guān)部門每月10日、20日、30日統(tǒng)一行動。
（一）全面加強研判分析。
要認真分析轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村地區(qū)交通事故發(fā)生的時間、地點、原因等特點，分析本地農(nóng)村務農(nóng)務工集中出行以及特色農(nóng)產(chǎn)品（茶、果蔬）產(chǎn)銷季節(jié)交通運輸?shù)姆泵r段、路段，確定一批交通整治的重點農(nóng)村地區(qū)路段，制定針對性整治方案，落實工作措施，協(xié)助縣有關(guān)部門開展對違法超員、違法載人等重點交通違法行為的整治。
（二）全面開展隱患排查。
協(xié)助交通運輸、公路、公安部門持續(xù)開展督辦隱患路段排查治理工作，根據(jù)屬地管理原則，采取掛牌督辦、集中曝光等方式，推動各村、企業(yè)加大對長大下坡、臨水臨崖等危險路段安全隱患整改力度，推動整改措施、部門、責任、資金、時限“五明確、五落實”。協(xié)助縣有關(guān)部門積極參加新建、改建、擴建道路工程設(shè)計、施工、驗收，確保安全設(shè)施“三同時”規(guī)定落實到位。協(xié)助縣有關(guān)部門認真落實“提升‘四好農(nóng)村路’質(zhì)量安全水平”工作，繼續(xù)大力推進“平安村口”建設(shè)，確保年內(nèi)建設(shè)率達到100%。
（三）全面加強路面管控。
整治行動期間，協(xié)助道路交通運輸、公安、公路部門開展聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法，加強路面管控，嚴查嚴管違法超員和違法載人行為。特別是針對本地特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷旺季交通運輸繁忙的時段、路段，以及周末、重大節(jié)假日農(nóng)村地區(qū)休閑游、自駕游集中的時段、路段，加大對農(nóng)村道路的巡查排查頻次和密度，加強路面交通秩序管控和引導，及時消除路面動態(tài)事故隱患。
（四）集中開展統(tǒng)一行動。
每月“逢十”為全鎮(zhèn)協(xié)助縣有關(guān)部門統(tǒng)一行動日。行動日期間，協(xié)助道路交通運輸、公安、公路部門深入農(nóng)村地區(qū)道路加強執(zhí)勤執(zhí)法，嚴格檢查重點車輛，查處違法超員、違法載人交通等違法行為要比平日增長15%以上。
（五）全面加強部門協(xié)作。
要充分發(fā)揮屬地職責作用，對農(nóng)村客運班車超員違法的，一律通報企業(yè)所在地交通運輸部門，及時協(xié)調(diào)督促交通運輸部門倒查追究企業(yè)責任。對客運班車涉及較大以上交通事故，協(xié)助開展交通事故深度調(diào)查工作，查清相關(guān)企業(yè)、主管部門、個人責任，推動督辦整改，促進事故多發(fā)路段的安全隱患治理，加快完善“平安村口”“一燈一帶”交通安全設(shè)施建設(shè)。要發(fā)揮農(nóng)村勸導站作用，領(lǐng)導小組辦公室負責督促重點村領(lǐng)導帶頭上路勸導，組織勸導員加大勸導力度，嚴防超員面包車、違法載人貨車、超員載人摩托車出村上路。協(xié)助公安交管部門、交通運輸部門、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門加強聯(lián)合執(zhí)法，及時查處農(nóng)村客運班車超員、農(nóng)用車違法載人等違法行為。
（六）全面加強宣傳曝光。
要強化對農(nóng)村地區(qū)的交通安全宣傳教育，利用電視廣播、“兩微一抖”平臺等各類媒體，全方位宣傳專項治理措施，營造濃厚的整治氛圍。協(xié)助縣有關(guān)部門定期深入運營農(nóng)村班車的客運企業(yè)開展以超員違法和系安全帶為教育主題的交通安全宣講活動。通過手機短信平臺針對性地向農(nóng)村地區(qū)駕駛?cè)它c對點發(fā)送安全提示短信，重點提示務工農(nóng)忙出行、雨霧天氣出行、清晨傍晚出行的交通安全注意事項，提高農(nóng)村宣傳教育的針對性和實效性。運用本地近期發(fā)生的違法超員、違法載人典型案例和事故案例圖文、視頻等資料，加大警示曝光力度，以案說法、警鐘長鳴，深入種植養(yǎng)殖廠、廠區(qū)工地、鄉(xiāng)村學校開展專題宣講活動。
（一）精心組織部署。
臨近年終歲末，農(nóng)村地區(qū)務農(nóng)、務工人員集中出行增多，農(nóng)村公路交通事故易發(fā)多發(fā)，農(nóng)村公路違法超員和違法載人導致的群死群傷事故風險加大。要把農(nóng)村公路違法超員、違法載人專項治理工作作為實現(xiàn)交通事故“減量控大”目標的重要舉措，精心組織部署，落實專項治理措施。協(xié)助縣有關(guān)部門統(tǒng)籌農(nóng)村公路違法超員和違法載人專項治理，國省道交通秩序?qū)ｍ椪蔚雀黝悓ｍ椥袆拥膱?zhí)勤安排，多點發(fā)力，各有側(cè)重，互相促進，形成事故預防“減量控大”合力。加強督導檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決整治工作中的問題，采取戰(zhàn)果通報、調(diào)度督辦等形式大力推進整治工作，表彰先進，激勵后進。
（二）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。
嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，加強執(zhí)法行為管理，對農(nóng)村地區(qū)群眾執(zhí)法要堅持寬嚴相濟的原則，對群眾有不理解甚至對抗情緒的，應采取克制和耐心說服的執(zhí)法策略。要加強農(nóng)村地區(qū)執(zhí)勤執(zhí)法事故處理安全防護工作，科學設(shè)置執(zhí)勤點位，配備使用安全防護裝備，擺放現(xiàn)場安全防護設(shè)施，嚴防發(fā)生執(zhí)勤傷亡事件。
（三）加強督導檢查。
緊密結(jié)合實際，制定具體工作方案，明確責任分工，落實時限進度，定期對表銷賬，確保各項工作扎實開展。要把握工作節(jié)奏，嚴格工作標準，加強督促檢查指導，通過定期通報、暗訪檢查、視頻巡查、督辦排名等方式，確保各項關(guān)鍵措施落到實處。各地、各單位班子成員要深入一線靠前指揮，每月上路檢查，跟車暗訪，及時發(fā)現(xiàn)有關(guān)問題，及時督促整改。
路政巡查安全 道路交通環(huán)境整治方案篇六
為了讓幼兒學習掌握基本的交通安全知識，提高全園師幼交通安全意識，有效預防涉及師幼的交通事故，創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的`交通安全環(huán)境，20xx年3月17日，中牟縣百花路幼兒園組織全園師幼開展了“文明交通 從我做起”交通安全主題教育活動。
通過生動的圖片及視頻讓教職工認識到事故的突發(fā)性及危害性；又結(jié)合現(xiàn)實的事故案例，從事故的發(fā)生原因、當事人存在的違法行為、如何避免此類事故、事故發(fā)生后的現(xiàn)場處置以及路面行車時如何避免發(fā)生同類交通事故等方面逐一進行講解分析；同時提醒教職工：駕車出行時一定要禮讓斑馬線、使用安全帶或佩戴安全頭盔、有序停放、文明使用燈光、遵守信號燈、各行其道，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、闖紅燈、開車打電話、超速行駛等交通惡習。
培訓最后，工會主席李挺倡議教職工從自身做起，嚴格遵守交通安全法規(guī)；增強自我保護意識，共同營造和諧平安校園。
接下來，趙欣警官又來到操場，給中大班幼兒上了一堂生動有趣的交通安全課?！霸谏蠈W的路上，走過路口，你都看到過哪些交通設(shè)施呢？”“斑馬線！”“紅綠燈！”交通安全教育活動在趙警官和孩子們的趣味問答中拉開序幕。趙警官向孩子們介紹了紅綠燈、人行橫道線、禁令等交通標志。還向孩子們展示了簡單的交通手勢，孩子們童趣十足地跟交警叔叔學著指揮?？?，小交警們真是學的有模有樣！
活動不僅讓孩子們學習到了一些基本的交通安全知識，使他們從小熟悉交通環(huán)境，養(yǎng)成遵守交通規(guī)則、安全文明出行的良好習慣，還提高了孩子們的自我保護意識，為孩子們健康成長增添了交通安全屏障。
接下來，老師們還會結(jié)合各年齡段幼兒特點開展各班級的交通安全教育課程，引導幼兒感知日常生活中行走、過馬路、乘車時如何注意安全。希望通過一系列活動，普及孩子們的交通安全知識，提高師幼交通安全意識，在全園形成“文明交通 從我做起”的熱潮。
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