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客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇一
20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作,自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40多天。春運(yùn)期間，客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化管理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利地開展。
客運(yùn)所以全國(guó)、省市春運(yùn)工作電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識(shí)，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長(zhǎng)王文治為組長(zhǎng)、各分管所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場(chǎng)所4個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。
工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》400余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并購(gòu)置春聯(lián)200余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠(chéng)摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評(píng)。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場(chǎng)對(duì)過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅(jiān)決杜絕超員車輛出站，對(duì)未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運(yùn)前，客運(yùn)所牽頭由站場(chǎng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對(duì)所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對(duì)車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
針對(duì)每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)所特研究出臺(tái)了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場(chǎng)、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間，共完成旅客運(yùn)輸71300余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
“春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長(zhǎng)王文治，40天來一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇二
20xx年春運(yùn)自1月13日至2月21日結(jié)束，按照交通部“和諧春運(yùn)、平安出行“總體要求，為認(rèn)真做好春運(yùn)期間廣大旅客走及時(shí)，走有序，走滿意，走安全原則，突出重點(diǎn)，精心組織，周密安排，把春運(yùn)安全工作作為北站今年開局重要工作之一。在北站全體干部職工共同努力下，圓滿地完成了今年春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將我北站20xx年春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：
精心安排布置，預(yù)留5%備用運(yùn)力，以應(yīng)付運(yùn)輸高峰及各種突發(fā)情況需要。加強(qiáng)調(diào)度指揮，根據(jù)客流變化，及時(shí)調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，滿足農(nóng)民群眾春節(jié)期間返鄉(xiāng)團(tuán)聚，趕集購(gòu)物，探親訪友需求。
加強(qiáng)安全管理，確保春運(yùn)安全。安全是運(yùn)輸管理一項(xiàng)重要工作，本著對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)態(tài)度，堅(jiān)持以人為本，安全第一，認(rèn)真落實(shí)國(guó)家和交通部有關(guān)安全管理規(guī)定，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，最大限度避免重大交通事故發(fā)生，減少交通傷亡，全力以赴做好各項(xiàng)安全管理工作。
認(rèn)真落實(shí)安全管理“四項(xiàng)機(jī)制“，認(rèn)真履行”三關(guān)一監(jiān)督“管理職責(zé)。按照交通部提出”三不進(jìn)站六不出站“要求，認(rèn)真例檢報(bào)班制度，嚴(yán)格按照客車定額售票檢票，認(rèn)真落實(shí)安全例檢制度，加強(qiáng)對(duì)出站車輛安全檢查，嚴(yán)防超員客車出站，杜絕”三品“上車。
提高服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造良好出行環(huán)境。在春運(yùn)期間正常使用，確保站容站貌整潔衛(wèi)生，營(yíng)造良好出行環(huán)境。要組織開展多種形式優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，提高工作人員積極性，熱情服務(wù)，并采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到各種困難和問題。充分利用廣播、報(bào)紙、宣傳手冊(cè)等媒體，為廣大乘客客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者提供運(yùn)力、班線時(shí)刻、天氣、路況等交通信息，為公眾提供良好服務(wù)。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇三
xx年春運(yùn)從1月x日開始，至3月x日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的客貨運(yùn)輸及假日旅游運(yùn)輸工作，確保旅客順利流動(dòng)，大市站認(rèn)真貫徹上級(jí)交通主管部門有關(guān)春運(yùn)工作精神，堅(jiān)定貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則和交通運(yùn)輸部提出的“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，做好運(yùn)輸組織及抗災(zāi)保通工作，圓滿地完成了春運(yùn)工作?，F(xiàn)總結(jié)如下:。
春運(yùn)前夕，大市站積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署春運(yùn)工作。通過參加我所春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，認(rèn)真貫徹會(huì)議精神和市交通局xx春運(yùn)暨安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，認(rèn)真部署我站春運(yùn)安全及運(yùn)力組織各項(xiàng)工作。
我縣約有10萬外出打工人員，在杭州打工人員大約占60%;在外大專院校就讀的學(xué)生約有1萬人左右，其中在杭州的約占50%，預(yù)計(jì)xx年春運(yùn)客流仍以務(wù)工流、學(xué)生流、探親及旅游流為主，今年春運(yùn)會(huì)出現(xiàn)“學(xué)生流”、“探親流”、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運(yùn)工作，，并針對(duì)春運(yùn)特點(diǎn)建立工作預(yù)案，按照工作預(yù)案要求，建立24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，要深入生產(chǎn)第一線檢查春運(yùn)工作措施的落實(shí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機(jī)的影響，給春運(yùn)工作增加了不確定因素。運(yùn)管機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運(yùn)工作的首位，認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，細(xì)化各項(xiàng)安全管理措施。
1.把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運(yùn)車輛。
四是重視結(jié)合當(dāng)前冬季氣候特點(diǎn)抓行車安全防范工作，借鑒xx年初冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，切實(shí)抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;五是采取積極有效措施，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，防止旅客因冰凍災(zāi)害而滯留，確保不因冰凍災(zāi)害等惡劣氣候而造成旅客運(yùn)輸事故。
2.把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的客車提前進(jìn)行一次加強(qiáng)性保養(yǎng)。包括預(yù)備運(yùn)力、旅游客車投入運(yùn)營(yíng)前都要進(jìn)行全面性的車況技術(shù)檢驗(yàn)，防止機(jī)械事故的發(fā)生。
3.抓好包車客運(yùn)的安全管理。對(duì)包車客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)特別是團(tuán)體旅客集中的地方，把駕駛員超速行駛造成的人為責(zé)任事故作為防范重點(diǎn)，杜絕重特大事故的發(fā)生。堅(jiān)持深入第一線，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)反超載、反超速、反疲勞駕駛和防酒后開車的教育，確保客車技術(shù)狀況良好、安全運(yùn)行。
4.積極配合、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)。我站積極聯(lián)合地方交警、路政，養(yǎng)護(hù)等有關(guān)部門，加強(qiáng)路面監(jiān)控，共同整治春運(yùn)道路安全秩序。聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)監(jiān)督。
5.加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班車和旅游客車的安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度。防止農(nóng)村客運(yùn)在雨天、和在源頭短途支線監(jiān)管薄弱路段超載行駛，消除運(yùn)輸安全隱患。
總之，我站在2位同志共同努力下，xx春運(yùn)實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo)，為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)。但也存在著一些問題。我站將在認(rèn)真總結(jié)的基礎(chǔ)上，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇四
今天是春運(yùn)第三天，我值乘了今年春運(yùn)的第一趟車。這是我從事客運(yùn)工作后的第十個(gè)春運(yùn)，是擔(dān)任列車以來的第四個(gè)春運(yùn)。
春運(yùn)注定不平凡，大量高鐵的開通讓旅客出行更加的方便快捷，從此同城效應(yīng)更加明顯，讓回家的路途不再遙遠(yuǎn)，讓親情更加貼近。車多了，方便了，人們出行的念頭就多了。因此，我們工作的壓力也更大了。十年的工作經(jīng)歷讓我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，走車的這一天我都要提前做好這準(zhǔn)備：回顧上趟車工作總結(jié)，達(dá)到溫故知新，查看近幾天天氣情況，對(duì)照萬年歷核對(duì)節(jié)假日或者周末確定客流情況，攜帶好乘務(wù)期間可能用到的藥品等。
作為車長(zhǎng)，落實(shí)再落實(shí)是職責(zé)更是基礎(chǔ)，按部就班地落實(shí)后，開啟了我今年的'第一趟春運(yùn)值乘旅途。在途中，k286次列車濟(jì)南東開車后，我接到乘務(wù)員報(bào)告稱8車2中旅客的拉桿箱丟了。
聽完失主董先生的求助，我了解到：原來他濟(jì)南東開車后需要拿筆記本做東西才發(fā)現(xiàn)他的黑色拉桿箱丟了。他說他里面有妻子的筆記本電腦，有很重要的客戶資料。
同時(shí)他還說剛剛濟(jì)南東下車的旅客是8車1上的，那個(gè)女旅客的褐色拉桿箱現(xiàn)在行李架上。他說倆箱子根本不一樣，是否別有用心呢。我當(dāng)時(shí)心里咯噔一下也是怕別真是這樣，如果這樣絕對(duì)追不回來了。但是當(dāng)我親自搬動(dòng)那個(gè)行李箱時(shí)我否認(rèn)這樣的猜測(cè)，因?yàn)樾欣钕涫趾裰?。我連忙安慰他，別著急，濟(jì)南東天還不亮，可能旅客慌忙下車拿錯(cuò)也是有可能的。
我趕緊電話通知找來乘警長(zhǎng)一起協(xié)助處理。經(jīng)過查找，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)名叫王寧的聯(lián)系人，還有電話號(hào)碼。于是我立即電話聯(lián)系王寧，可是一直電話不通。
這時(shí)潘先生更加著急，情緒很不穩(wěn)定，一口咬定是調(diào)包。我雖然有些動(dòng)搖但是還是堅(jiān)持一遍遍撥打。終于，電話接通了，當(dāng)我確認(rèn)好王寧本人后，說明了情況，王寧也是一百個(gè)不相信我的說法，此時(shí)王寧在開往曹縣的高速大巴上，箱子在行李箱，她還不知道她的箱子拿錯(cuò)了。當(dāng)?shù)弥南渥釉诹熊嚿蠒r(shí)，她也很著急。
本想讓他們通過火車互換行李箱，但由于潘先生急等著用筆記本，我只能讓他倆協(xié)商互發(fā)快運(yùn)，以便迅速各自完璧歸趙。潘先生天津西下車了，由于一直牽掛著這件事情，我退乘后又給他們各發(fā)了條短信確認(rèn)，當(dāng)?shù)弥麄兏髯阅玫阶约旱陌?，我放心了。同時(shí)我收到了旅客王寧的短信：多謝列車長(zhǎng)的認(rèn)真和負(fù)責(zé)，原來奇跡和英雄就在我們身邊。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇五
xx年春節(jié)運(yùn)輸工作,自xx年1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天。春運(yùn)期間，客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。
一、思想重視，組織嚴(yán)密。
客運(yùn)所以全國(guó)、省市春運(yùn)工作電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識(shí)，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長(zhǎng)王文治為組長(zhǎng)、各分管所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊治理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場(chǎng)所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。
二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。
工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并購(gòu)置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠(chéng)摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評(píng)。
2、積極把握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)預(yù)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場(chǎng)對(duì)過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，果斷杜絕超員車輛出站，對(duì)未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運(yùn)前，客運(yùn)所牽頭由站場(chǎng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對(duì)所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對(duì)車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
三、措施得力。
有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。針對(duì)每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)所特研究出臺(tái)了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場(chǎng)、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好非凡條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間，共完成旅客運(yùn)輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢。
“春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班，及時(shí)把握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長(zhǎng)王文治，40天來一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇六
今天全體上車實(shí)習(xí)，中午12點(diǎn)50分，臨乘一組的41名同志在洛陽站通勤口點(diǎn)名列隊(duì)，然后10人一個(gè)小組跟隨客運(yùn)段的車長(zhǎng)上車。
培訓(xùn)我們第一小組的是這次擔(dān)任我們洛陽-廣州東臨客的車長(zhǎng)李士彬同志，小伙子很是精干，講解操作過程詳細(xì)認(rèn)真，句句都抓住重點(diǎn)。
“車門停開、動(dòng)關(guān)鎖，關(guān)鍵是及時(shí)鎖閉，不能發(fā)生車輛行走車門沒管或者打開現(xiàn)象?！薄叭∨仩t重點(diǎn)是防止缺水”。
“車上旅客傷害最多的是車門擠傷和開水燙傷，要勤走動(dòng)，勤觀察，勤吆喝?！?/p>
“高、低站臺(tái)要注意，防止旅客乘降過程中摔傷”、、、、、、
一個(gè)多小時(shí)的過程中，每個(gè)人都上手操作了一把。
車到留莊，集體下車，等候返程的列車。站在空曠的月臺(tái)上，雖寒風(fēng)凜冽，但大家依然談笑風(fēng)生。
在返程的列車上，有的人意猶未盡，仍在感興趣的研究車上的設(shè)施，問東問西，有的人三三兩兩的聚集在一起，談?wù)撈鹜曜哕嚨娜な隆?/p>
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇七
2011年春運(yùn)，客運(yùn)車間在精品高效建設(shè)的引領(lǐng)下，車站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，突出安全、能力、秩序、服務(wù)、售票“五位一體”，緊緊圍繞“陽光春運(yùn)”為主題的這條主線，明確了“陽光售票、陽光候車、陽光乘降、陽光標(biāo)識(shí)、陽光形象”六項(xiàng)服務(wù)理念，齊心協(xié)力，努力攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)了安全穩(wěn)、路風(fēng)正、效益增、服務(wù)優(yōu)的春運(yùn)奮斗目標(biāo)，再創(chuàng)和諧、平安春運(yùn)。
一、掀起宣傳攻勢(shì)，為廣大旅客和市民了解春運(yùn)、認(rèn)識(shí)春運(yùn)提供平臺(tái)。
一是對(duì)外宣傳方面：緊緊圍繞我站春運(yùn)中心工作，牢牢把握“和諧鐵路、平安春運(yùn)”的宣傳主題，緊緊抓住運(yùn)能、安全、服務(wù)、售票等重點(diǎn)和推出便民利民措施的亮點(diǎn)，積極協(xié)調(diào)各類媒體，用足用好宣傳平臺(tái)，主動(dòng)發(fā)布動(dòng)態(tài)信息。與《包頭日?qǐng)?bào)》、《包頭晚報(bào)》、《內(nèi)蒙古晨報(bào)》、《北方新報(bào)》等媒體協(xié)調(diào)溝通，通過開設(shè)專欄、組織專題等形式，及時(shí)介紹我站春運(yùn)最新情況，引導(dǎo)春運(yùn)輿論；每日與89.2交通立體聲廣播電臺(tái)做連線直播，車間成立了以支部書記、值班站長(zhǎng)、售票值班員為主要的發(fā)言人，每日發(fā)布春運(yùn)信息，報(bào)道春運(yùn)期間客流、票額、增開臨客等情況，盡最大努力方便旅客出行需要，擴(kuò)大春運(yùn)的影響力，收到很好的宣傳效果，受到社會(huì)好評(píng)。
二是對(duì)內(nèi)宣傳方面：按照鐵路局要求，車站、車間于1月7日、8日分層召開了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，車間黨總支在全體黨員中開展“創(chuàng)陽光春運(yùn)品牌，爭(zhēng)微笑服務(wù)明星”活動(dòng)，每日利用點(diǎn)名會(huì)講形勢(shì)、交任務(wù)、傳遞壓力，在車站候車室、售票廳等集中醒目的地方揭掛主題標(biāo)語，營(yíng)造濃郁春運(yùn)氛圍。采取多種形式教育廣大干部職工努力踐行人本理念，以外樹形象、內(nèi)聚合力、嚴(yán)謹(jǐn)和諧為目標(biāo)，形成春運(yùn)正面輿論宣傳強(qiáng)勢(shì)，為完成春運(yùn)任務(wù)、打造精品包頭站營(yíng)造良好地宣傳輿論氛圍。
二、掀起引導(dǎo)攻勢(shì)，完善車站硬軟件設(shè)施，為廣。
大旅客的購(gòu)票、候車、乘降提供更加便捷的服務(wù)。
一是車站高度重視，對(duì)便民設(shè)施進(jìn)行大范圍的更新改造：更新了引導(dǎo)標(biāo)示系統(tǒng)，增設(shè)地面引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，重新改建了led引導(dǎo)顯示屏。
二是改建了進(jìn)站口門廳，更新增設(shè)了新型環(huán)保節(jié)能的熱風(fēng)幕設(shè)施，使廣大旅客一進(jìn)車站就能感受到我們車站的溫暖。
三是將檢票口欄桿更換為玻璃隔斷，處處體現(xiàn)了我站為旅客服務(wù)的陽光透明。
四是購(gòu)臵了20臺(tái)對(duì)講機(jī)和50個(gè)宣傳小喇叭，集中配臵到客運(yùn)一線崗位上做好宣傳引導(dǎo)。
五是為全站客運(yùn)職工配備款式一致的羽絨服，在確保職工身心健康的同時(shí)打造靚麗的服務(wù)形象。
三、干部職工共同奮戰(zhàn)，努力踐行六項(xiàng)陽光春運(yùn)的服務(wù)理念。
一是春運(yùn)期間，車間干部職工無條件的服從組織的安排和春運(yùn)的需要。全身心地投入到春運(yùn)工作中。從元月8日起，實(shí)行“雙崗值班制度”，明確規(guī)定售票廳、列車交匯集束時(shí)段、東西道口及站臺(tái)等關(guān)鍵崗位必須確保有一名值班干部在現(xiàn)場(chǎng)，同廣大職工共同作業(yè)，確保旅客乘降組織等各項(xiàng)作業(yè)安全。
二是積極主動(dòng)與駐地武警支隊(duì)聯(lián)系，聘請(qǐng)武警戰(zhàn)士14人，有序組織旅客購(gòu)票、進(jìn)站，嚴(yán)禁無票人員進(jìn)入候車廳，為旅客創(chuàng)造安全舒適的候車環(huán)境，加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作，與車站派出所密切配合，加大“三品”杜卡及候車廳的巡視力度，堅(jiān)決杜絕“三品”進(jìn)站上車。
三是客運(yùn)人員及春運(yùn)青年志愿者認(rèn)真做好旅客購(gòu)票、進(jìn)站、乘降等服務(wù)及引導(dǎo)組織工作，做到“三勤”：勤整隊(duì)、勤宣傳、勤驗(yàn)票，保證秩序良好，對(duì)特殊故重點(diǎn)旅客實(shí)行“購(gòu)票、候車、進(jìn)站、上車”四優(yōu)先，指定專人實(shí)行全程跟蹤服務(wù)。針對(duì)團(tuán)體旅客，適時(shí)開設(shè)專區(qū)或?qū)d候車，并設(shè)專職客運(yùn)人員進(jìn)行全程服務(wù)，確保團(tuán)體旅客的安全出行。
間干部全過程盯控、督導(dǎo)預(yù)售票發(fā)售，加強(qiáng)售票工作透明度，及時(shí)公布剩余票額。充分發(fā)揮值班站長(zhǎng)崗職能作用，堅(jiān)持首問首訴負(fù)責(zé)制，及時(shí)了解情況，正確處理，努力取得旅客的諒解，將問題消滅在萌芽狀態(tài)。春運(yùn)期間實(shí)現(xiàn)了路風(fēng)零投訴。
五是春節(jié)后包頭連降兩場(chǎng)大雪，氣溫驟降，氣候寒冷，給運(yùn)輸組織帶來極大的難度。車間黨員及干部均能及時(shí)到站啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案清掃積雪，保證暢通，特別是甲、乙兩個(gè)班組，2月9日第一場(chǎng)雪大家放棄信息，連夜堅(jiān)持隨下隨掃，重點(diǎn)部位鋪設(shè)防滑地毯，為旅客提供了一個(gè)安全的乘降環(huán)境，有效地確保了雪天旅客運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>
圍繞“陽光春運(yùn)”的主題，車間全體干部職工想旅客之所想，通過增開售票窗口、為購(gòu)票旅客提供飲用水和一次性水杯、無償為重點(diǎn)旅客提供服務(wù)、為特殊旅客排難解憂、制作“旅程規(guī)劃服務(wù)卡片”，為旅客提供全程查詢服務(wù)，填記詳細(xì)旅程內(nèi)容，打造陽光旅程等不同形式的便民、利民措施，讓旅客既覺得新鮮又感到溫馨。春運(yùn)期間，收到旅客表揚(yáng)信6封、錦旗5面，做好人好事105件，各崗位人員積極幫助旅客解決問詢、投訴、困難、求助，全心全意服務(wù)八方旅客的事跡受到了社會(huì)各界的好評(píng)。
四、節(jié)后結(jié)合安全大檢查活動(dòng)開展情況。
“2.14“全局電視電話會(huì)議后，車間及時(shí)連夜將局領(lǐng)導(dǎo)講話精神要點(diǎn)和車站的活動(dòng)部署安排下載印發(fā)至班組及崗位，做好記名傳達(dá)，組織職工逐層認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，并在班前進(jìn)行每日提問，黨員在筆記中認(rèn)真學(xué)習(xí)摘抄重點(diǎn)內(nèi)容和要求，迅速將干部職工的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到局、站部署上來，引導(dǎo)干部職工以“安全大檢查”活動(dòng)為契機(jī)，積極投身到“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、保發(fā)展”的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，把抓好春運(yùn)后期的安全工作與貫徹會(huì)議精神緊密結(jié)合。
車間也及時(shí)組織召開了班子會(huì)，研究制定車間的安全大檢查活動(dòng)安排，再次進(jìn)行細(xì)化分工包保，深入一線，加大對(duì)關(guān)鍵部位、重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)及三級(jí)危險(xiǎn)源的檢查督導(dǎo)力度，同時(shí)車間班子召開安全大檢查民主生活會(huì)，結(jié)合安全管理、思想認(rèn)識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)控制等方面，眼睛向內(nèi)，進(jìn)行了深刻的批評(píng)與自我批評(píng)。
活動(dòng)開展至今，車間已查出涉及應(yīng)急處臵、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制、消防安全、治安防范和路外安全、衛(wèi)生整治等方面問題22個(gè)，干部檢查頻次871次，已制定卡控措施，全部整改銷號(hào)。
2011年春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束，在看到我們?nèi)〉贸煽?jī)的同時(shí)，也清醒地認(rèn)識(shí)到，我車間客運(yùn)工作的現(xiàn)狀與鐵路局和車站的要求還存在著一定差距，基礎(chǔ)管理還需進(jìn)一步強(qiáng)化，服務(wù)意識(shí)需進(jìn)一步增強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量需進(jìn)一步提升，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)需進(jìn)一步提高，從2+1看板管理不難看出，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的“兩違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這些工作需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦姓J(rèn)真加以改進(jìn)提高。我們有決心在車站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下將春運(yùn)精神融入到今后的各項(xiàng)工作當(dāng)中，促進(jìn)我車間客運(yùn)工作再上新的臺(tái)階。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
一年一度的春運(yùn)工作即將開始,這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運(yùn)的一件大事,客運(yùn)總站是我市公路客運(yùn)服務(wù)行業(yè)主要力量之一，承擔(dān)一大部分的公路長(zhǎng)途客運(yùn)工作，“春運(yùn)”工作對(duì)我們來說既是艱巨的任務(wù)，又是對(duì)我們工作的全面檢驗(yàn)，也是我們義不容辭的責(zé)任。今天我們客運(yùn)總站全體班子成員參加了這個(gè)非常重要的會(huì)議，聆聽了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)工作的安排，會(huì)后我們一定要按照會(huì)議的要求，認(rèn)真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調(diào)，把這次會(huì)議的精神落實(shí)到行動(dòng)上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終,扎扎實(shí)實(shí)、安安全全地把春運(yùn)工作做好。為此我們要做到：
一、嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)文件規(guī)定,成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),制訂措施、落實(shí)制度、明確職責(zé)，責(zé)任到人，全站上下，全力以赴，保證和服務(wù)于春運(yùn)工作。
二、嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針。
嚴(yán)格管理，杜絕營(yíng)運(yùn)手續(xù)不全的車輛進(jìn)站，嚴(yán)格檢驗(yàn)，絕對(duì)禁止技術(shù)狀況不合格和超員車輛出站，嚴(yán)格檢查，無客運(yùn)從業(yè)資格證的駕駛員嚴(yán)禁駕駛客車出站。嚴(yán)格監(jiān)督，充分發(fā)揮東、西安全檢查站的作用，中途安檢，超員客車一律就地分流，保證安全。
三、嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)旅客攜帶行李物品的安全檢查制度，確?！叭U(xiǎn)品”、違禁物品不放進(jìn)站，不帶上車。
四、充分發(fā)揮站務(wù)設(shè)備設(shè)施的功能，為旅客提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓每一位旅客走的好，走的了，走的及時(shí)，走的舒心，不滯留一名旅客。
五、嚴(yán)密組織、嚴(yán)格責(zé)任，確保春運(yùn)工作忙而不亂，井然有序。
嚴(yán)格運(yùn)營(yíng)秩序管理，合理配置站務(wù)人員崗位，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，嚴(yán)肅處理工作不負(fù)責(zé)任，工作不到位的職工，加強(qiáng)節(jié)日值班和應(yīng)急處理工作，發(fā)生相應(yīng)情況，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保旅客有車乘，不滯留。
六、隨時(shí)掌握天氣狀況，及時(shí)采取相應(yīng)措施，保證各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。
通過我們的努力工作，一定能把總站的安全管理抓細(xì)、抓實(shí)，把服務(wù)工作搞好、搞優(yōu)，為經(jīng)營(yíng)戶創(chuàng)造良好的運(yùn)營(yíng)秩序，為乘車旅客提供優(yōu)美的乘車環(huán)境，讓每一個(gè)經(jīng)營(yíng)戶和旅客都能感受到我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
謝謝大家！
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇九
為全面提升xx的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，結(jié)合集團(tuán)安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)的實(shí)質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對(duì)車站的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治，現(xiàn)將滄口汽車站安全生產(chǎn)工作匯報(bào)如下：
為提高xx安全生產(chǎn)管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能，擴(kuò)大社會(huì)影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預(yù)防活動(dòng)等多種形式來進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實(shí)現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標(biāo)，隱患整改率達(dá)到100%，為下一年的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（一）狠抓責(zé)任落實(shí)，提升全員安全意識(shí)。
為落實(shí)誰主管、誰負(fù)責(zé)的責(zé)任制度，年初、春運(yùn)與其他重要節(jié)假日，車站制定了安全責(zé)任書，并且在xx內(nèi)號(hào)召全部領(lǐng)導(dǎo)干部與職工、各處室與班組逐層逐級(jí)的簽訂。責(zé)任書內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)職責(zé)與治安管理兩個(gè)方面的內(nèi)容，是一份綜合性的安全責(zé)任書，安全管理責(zé)任百分之百得到了落實(shí)。
（二）健全制度規(guī)程，增強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)水平和技能。
xx建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度的同時(shí)，認(rèn)真組織公司各員工認(rèn)真學(xué)習(xí)且執(zhí)行，狠抓制度的落實(shí)，力求形成一種長(zhǎng)效安全生產(chǎn)機(jī)制。
（三）加大培訓(xùn)教育，培養(yǎng)職工安全素質(zhì)。
根據(jù)xx的“安全培訓(xùn)計(jì)劃”，結(jié)合車站安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，做到了人人手中一份學(xué)習(xí)資料，人人手中一份文件，車站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓(xùn)，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動(dòng)中，對(duì)職工進(jìn)行了多種多樣的綜合性教育培訓(xùn)，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對(duì)企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對(duì)安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對(duì)新入職的員工，車站從未放松要求，即時(shí)進(jìn)行三級(jí)安全教育，介紹車站概況及布局、設(shè)備的狀況、危險(xiǎn)場(chǎng)所、所用的安全技術(shù)、消防知識(shí)等。
（四）防范于未然，積極開展安全預(yù)防活動(dòng)。
為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問題，車站每月重點(diǎn)做了以下工作：
1、安全教育。每月開展至少兩次安全例會(huì)，會(huì)議中將發(fā)生的重特大事故及集團(tuán)及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內(nèi)傳達(dá)，要求全體職工做好學(xué)習(xí)筆記，并要所有工作人員進(jìn)一步警醒起來，吸取血的教訓(xùn)，舉一反三，堅(jiān)決落實(shí)“一崗雙責(zé)”，堅(jiān)決堵塞漏洞、排除隱患，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、嚴(yán)把車站源頭關(guān)。xxx為切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作，貫徹集團(tuán)、總站對(duì)安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內(nèi)開展安全大檢查，在春運(yùn)、中秋、國(guó)慶黃金周等節(jié)假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴(yán)格管控車站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車站安全生產(chǎn)工作得到了平穩(wěn)有序的開展。在工作方面，車站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，加強(qiáng)人車聯(lián)檢工作力度，加強(qiáng)對(duì)始發(fā)車輛gps系統(tǒng)的把關(guān)力度，gps系統(tǒng)損壞或脫網(wǎng)的堅(jiān)決停班；強(qiáng)化車站的出站檢查，充分利用安檢設(shè)備和專職安檢隊(duì)伍，加強(qiáng)對(duì)乘客行包、托運(yùn)物品及寄存行包進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車。
3、增強(qiáng)全員消防安全意識(shí)。定期或不定期全面檢查車站內(nèi)消防設(shè)備及臺(tái)帳明細(xì)，確保消防設(shè)備正常使用，全站范圍內(nèi)組織消防安全培訓(xùn)，開展消防安全應(yīng)急演練?！半[患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，?在工作中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來切實(shí)做好消防安全工作。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇十
按照上級(jí)公安機(jī)關(guān)關(guān)于做好歲末年初道路交通重大隱患專項(xiàng)檢查工作的`部署要求，武寧交警緊緊圍繞歲末年初道路交通安全形勢(shì)特點(diǎn)，積極組織警力開展道路交通重大隱患專項(xiàng)檢查，切實(shí)維護(hù)全縣道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
按照20xx年“兩節(jié)”及春運(yùn)交通安全部署，聚焦人、車、路、企等各類突出源頭隱患，深入開展道路交通重大隱患專項(xiàng)檢查，緊盯“兩客一危一貨”、面包車等重點(diǎn)車輛，嚴(yán)查嚴(yán)處“三超一疲勞”、農(nóng)村“兩違”、酒駕醉駕等各類重點(diǎn)交通違法，進(jìn)一步壓實(shí)工作責(zé)任，扎實(shí)推進(jìn)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，嚴(yán)防發(fā)生重特大道路交通事故。
緊盯事故多發(fā)道路和臨水臨崖、急彎陡坡、橋梁隧道、冰雪霧高影響路段、交叉路口等隱患問題，按照攻堅(jiān)項(xiàng)目實(shí)施方案和評(píng)估驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，全面落實(shí)“三必上”“五必上”安全改造要求，有效推進(jìn)農(nóng)村道路安全隱患突出路口路段治理，保證全年突出安全隱患整改任務(wù)按時(shí)完成。
開展重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)穗[患“清零”行動(dòng)，重點(diǎn)檢查重點(diǎn)車輛逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢以及重點(diǎn)駕駛?cè)擞馄谖磳忩?yàn)、未換證等問題，要求企業(yè)落實(shí)屬地管理責(zé)任，提示督促車主和駕駛?cè)苏?；防止不合格的車、不合格的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。
聯(lián)合相關(guān)部門組織對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)集中開展上門檢查，重點(diǎn)排查企業(yè)安全管理人員是否配備到位、是否整改車輛和駕駛?cè)穗[患問題、動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度是否落實(shí)，做到見負(fù)責(zé)人、見安全管理人、見動(dòng)態(tài)監(jiān)管人“三見面”。
緊盯事故教訓(xùn)、重點(diǎn)人群、重要節(jié)點(diǎn)等問題風(fēng)險(xiǎn)，重點(diǎn)檢查是否持續(xù)開展“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣講，加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)人群交通安全宣傳教育；是否持續(xù)曝光“高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”，是否開展典型案例警示教育，落實(shí)重要節(jié)假日“兩公布一提示”等。
專項(xiàng)檢查工作從12月下旬開始一直延伸至20xx年上半年。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇十一
隨著春節(jié)的臨近，全國(guó)各地的人們開始踏上回家團(tuán)圓的遠(yuǎn)行，這時(shí)候客運(yùn)業(yè)在面對(duì)著一年一度的春運(yùn)高峰。作為春運(yùn)一線的客運(yùn)人員，我們深刻地感受到了這一特殊時(shí)期的工作挑戰(zhàn)和責(zé)任重大。在這個(gè)過程中，我們不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，收獲了很多心得體會(huì)。
第一段：春運(yùn)期間的疲憊與奉獻(xiàn)。
春節(jié)是中國(guó)人最隆重的傳統(tǒng)節(jié)日，而春運(yùn)則被譽(yù)為世界上規(guī)模最大的客運(yùn)之一。這段時(shí)間，往往是客運(yùn)人員工作壓力最大的時(shí)刻。我所任職的車站是一個(gè)二線車站，每天發(fā)往全國(guó)各地的車次都是數(shù)十趟，車站排班制度要求每個(gè)員工每天必須迎接與送別各個(gè)方向的多趟班次。加之高峰期間，多數(shù)人會(huì)采用高鐵火車等快速交通工具，所以車站內(nèi)車站外常排起長(zhǎng)隊(duì)。這時(shí)候我們就要分秒必爭(zhēng)的服務(wù)老百姓，滿足他們出行的各種需求。
第二段：優(yōu)化服務(wù)助力春運(yùn)順暢進(jìn)行。
面對(duì)這么多人同時(shí)出行，服務(wù)不好當(dāng)然就容易出現(xiàn)各種問題。針對(duì)這一點(diǎn)，我們一方面加強(qiáng)員工的培訓(xùn)，提高員工的綜合素質(zhì)，另一方面增加自助服務(wù)設(shè)施和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，給乘客造福。比如安裝查詢屏，讓乘客可以自行查詢車次信息，或是加強(qiáng)網(wǎng)上購(gòu)票渠道的宣傳推廣，讓乘客更多用自己的手機(jī)完成購(gòu)票、付款等必要操作。服務(wù)越來越貼心，載客越來越安全，客流擁堵出現(xiàn)的現(xiàn)象越來越少。
第三段：持續(xù)加強(qiáng)安全管理確保旅途安全。
春運(yùn)工作，安全問題貫穿始終。為了避免各種安全事故的發(fā)生，我們從車站內(nèi)部硬件設(shè)施的完善，到員工素質(zhì)和人員配備的提高，都全方位加強(qiáng)安全管理工作。比如在客流高峰時(shí)段多派工作人員引導(dǎo)乘客安全排隊(duì)、上車；對(duì)于行李、破損、爆炸等風(fēng)險(xiǎn)隱患要加強(qiáng)識(shí)別排查，在出現(xiàn)隱患時(shí)果斷采取措施。我們強(qiáng)化責(zé)任人的管理制度，加強(qiáng)員工素質(zhì)培訓(xùn)，以智、勇、慧、篤、誠(chéng)、厚等傳統(tǒng)客運(yùn)品格，實(shí)現(xiàn)“你安心、我放心”的工作目標(biāo)。
第四段：把握春運(yùn)機(jī)會(huì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展升級(jí)。
春節(jié)前后的大規(guī)模人口流動(dòng)，有著不可忽視的經(jīng)濟(jì)意義。除了傳統(tǒng)的春節(jié)購(gòu)物、旅游、探親外，更多的人已經(jīng)開始意識(shí)到春節(jié)期間的出行可以帶來收益和更多機(jī)會(huì)。這就可以推動(dòng)國(guó)家相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)與發(fā)展。為此，我們建議國(guó)家盡快構(gòu)筑多元化的交通方式，以有利于大眾經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)發(fā)展為社會(huì)公益，促進(jìn)更多的區(qū)域性和綜合性的多業(yè)務(wù)形態(tài)的發(fā)展成長(zhǎng)。同時(shí)積極推動(dòng)自助服務(wù)和機(jī)器人服務(wù)，不斷探索人工智能、云計(jì)算等智能化數(shù)字服務(wù)，加快養(yǎng)成全民出行自助化的習(xí)慣。
第五段：自我突破助推春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運(yùn)客運(yùn)工作的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，同樣需要我們自身的不斷學(xué)習(xí)和努力。我們要在不斷學(xué)習(xí)掌握新的知識(shí)、新的技能的同時(shí)，理解自己工作的意義，感受自己為社會(huì)為人民作出貢獻(xiàn)帶來的心靈愉悅。因?yàn)槲覀冎溃挥凶プ〈哼\(yùn)這個(gè)機(jī)會(huì)，不斷突破自我，不斷提升自身素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，才能不斷推進(jìn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)和行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。
總之，在春運(yùn)中，每一名客運(yùn)人員都承擔(dān)著巨大的使命和壓力，我們應(yīng)該理應(yīng)堅(jiān)定信念，不斷學(xué)習(xí)，創(chuàng)新思維，共同致力于打造更為優(yōu)質(zhì)、高效、安全、穩(wěn)定的春運(yùn)服務(wù)體系，以更好的服務(wù)態(tài)度，為廣大旅客提供更優(yōu)質(zhì)的、更貼心的、更上乘的服務(wù)，為國(guó)家和人民奉獻(xiàn)我們的力量！
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇十二
20xx年春運(yùn)工作1月17日開始，2月25日結(jié)束，共計(jì)40天。圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，對(duì)開年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境具有重大意義。為全力做好20xx年春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸、城市公交客運(yùn)、節(jié)日重點(diǎn)物資運(yùn)輸及疫情防控工作，努力滿足廣大人民群眾的出行需要，保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)《撫州市20xx年春運(yùn)工作方案》，結(jié)合我區(qū)實(shí)際和今年春運(yùn)的新情況、新特點(diǎn)，特制定本工作方案。
按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，落實(shí)國(guó)務(wù)院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求，堅(jiān)持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅(jiān)持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，切實(shí)強(qiáng)化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。按照減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險(xiǎn)、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，做好春運(yùn)疫情防控準(zhǔn)備，強(qiáng)化各項(xiàng)防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運(yùn)服務(wù)，努力保障人民群眾平安有序出行。
為加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府成立由分管副區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)、區(qū)公安局、區(qū)財(cái)政局、區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)城市管理局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)教育體育局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)民政局、區(qū)人力資源社會(huì)保障局、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、區(qū)文廣新旅局、區(qū)氣象局、區(qū)總工會(huì)、團(tuán)區(qū)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)公路分局、區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)消防救援大隊(duì)、東鄉(xiāng)火車站、撫州東站、撫州長(zhǎng)運(yùn)有限公司東鄉(xiāng)分公司、區(qū)公交集團(tuán)等部門分管負(fù)責(zé)同志為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局，負(fù)責(zé)全區(qū)春運(yùn)工作綜合協(xié)調(diào)，動(dòng)態(tài)研判全區(qū)春運(yùn)形勢(shì)變化，掌握春運(yùn)及疫情防控動(dòng)態(tài)，督促檢查春運(yùn)疫情防控等各項(xiàng)措施的落實(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)處理跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的突出問題和春運(yùn)疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，遇重要事項(xiàng)及時(shí)向市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要在區(qū)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一部署下，做好春運(yùn)疫情防控各項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)五個(gè)專項(xiàng)工作組，集中時(shí)間、集中精力、集中人員做好全區(qū)春運(yùn)工作。
1.疫情防控工作組。由區(qū)交通運(yùn)輸局武裝部長(zhǎng)萬高林為組長(zhǎng)，區(qū)六車整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區(qū)疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作（對(duì)旅客掃碼、登記）。
2．火車站、汽車站春運(yùn)安全維護(hù)組。由區(qū)公安局副政委元輝為組長(zhǎng)，區(qū)交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李輝光、城管局城管大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)龔輝為副組長(zhǎng)，成員由區(qū)公安局3人、交通運(yùn)輸局3人、公安局交警大隊(duì)3人、城管局3人組成，實(shí)行24小時(shí)值班。區(qū)交通運(yùn)輸局、公安局巡警大隊(duì)各派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護(hù)火車站、汽車站交通安全秩序，維護(hù)廣場(chǎng)秩序，嚴(yán)把車輛進(jìn)出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運(yùn)管字〔20xx〕40號(hào)《關(guān)于出租車駕駛員誠(chéng)信考核補(bǔ)充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置停靠；社會(huì)車輛停放按春運(yùn)工作小組指定停放，嚴(yán)禁亂停亂放，保證交通順暢。
（2）嚴(yán)厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動(dòng)三輪車非法營(yíng)運(yùn)行為。
（3）嚴(yán)禁在火車站、汽車站周邊廣場(chǎng)擺攤設(shè)點(diǎn)。
（4）處置突發(fā)事件，對(duì)嚴(yán)重違法行為依法打擊。
3．撫州東站春運(yùn)安全維護(hù)組。由區(qū)城管局黨組成員樂后龍為組長(zhǎng)；區(qū)公安局特警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)王才祥、區(qū)城管局城管大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)樂衛(wèi)東為副組長(zhǎng)；成員由區(qū)城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區(qū)公安局3人。實(shí)行上午8時(shí)至晚上23時(shí)值班。公安局、區(qū)交通運(yùn)輸局各派一輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護(hù)撫州東站交通安全秩序，嚴(yán)把車輛進(jìn)出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運(yùn)管字〔20xx〕40號(hào)《關(guān)于出租車駕駛員誠(chéng)信考核補(bǔ)充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會(huì)車輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車場(chǎng)。
（2）嚴(yán)厲打擊撫州東站周邊黑車、電動(dòng)三輪車非法營(yíng)運(yùn)行為。
（3）嚴(yán)禁在撫州東站周邊廣場(chǎng)擺攤設(shè)點(diǎn)。
（4）處置突發(fā)事件，對(duì)嚴(yán)重違法行為依法打擊。
4.城內(nèi)交通秩序整治組。具體由區(qū)交警大隊(duì)牽頭，城管局配合。
主要職責(zé)為：
（1）重點(diǎn)查處城區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的各類車輛違法違章行為。
（2）維護(hù)城區(qū)內(nèi)交通秩序。
（3）配合區(qū)有關(guān)部門在主要城區(qū)道路口查處出租車不打表作業(yè)、變相落實(shí)客運(yùn)專線、倒客、異地載客等違章行為；整治城內(nèi)公交秩序，車輛亂停亂放違章行為。
5.春運(yùn)價(jià)格監(jiān)督檢查組。由區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局馮永青為組長(zhǎng)，區(qū)交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法大隊(duì)股長(zhǎng)余劍豪為副組長(zhǎng)，成員由區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局4人、區(qū)交通運(yùn)輸局2人，市場(chǎng)監(jiān)督管理局派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：嚴(yán)厲查處客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不按國(guó)家規(guī)定票價(jià)收費(fèi)、擅自提價(jià)、不明碼標(biāo)價(jià)等行為。
自20xx年1月17日至20xx年2月25日。
（一）精準(zhǔn)做好疫情防控。
1、嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求。各部門要抓緊抓實(shí)抓細(xì)常態(tài)化客運(yùn)疫情防控工作，各類客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)期間要增加通風(fēng)、消毒等措施頻次。落實(shí)“健康碼”全國(guó)一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗(yàn)等引起人員聚集。各交通方式客運(yùn)場(chǎng)站和運(yùn)輸工具分區(qū)分級(jí)疫情防控具體措施按照國(guó)家和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。
2、強(qiáng)化春運(yùn)疫情防控檢查指導(dǎo)。各部門要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)疫情防控工作部署和落實(shí)情況的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控指導(dǎo)，及時(shí)通報(bào)疫情信息，推動(dòng)公鐵水各單位完善防控措施，并在春運(yùn)期間指導(dǎo)重要交通樞紐設(shè)置隔離區(qū)（留驗(yàn)站）。
3、加強(qiáng)健康監(jiān)測(cè)和人員防護(hù)。公路、鐵路客運(yùn)要做到旅客全員檢測(cè)體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強(qiáng)客運(yùn)一線服務(wù)人員個(gè)人防護(hù)，按規(guī)定定期開展核酸檢測(cè)，加快推進(jìn)疫苗加強(qiáng)針接種，春運(yùn)開始前推動(dòng)具備條件的人員“應(yīng)接盡接”。
4、加強(qiáng)疫情應(yīng)對(duì)處置能力。各單位要加強(qiáng)與衛(wèi)生健康部門的溝通聯(lián)絡(luò)，針對(duì)突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級(jí)、客流突變、車次停開等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)在途疫情應(yīng)急處置，開展實(shí)戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。
（二）強(qiáng)化動(dòng)力保障優(yōu)化出行服務(wù)。
1、切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)力保障。各有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)要密切監(jiān)測(cè)分析客流變化，科學(xué)制定運(yùn)輸方案，及時(shí)優(yōu)化運(yùn)力配置，滿足旅客出行需求。加強(qiáng)農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運(yùn)力投入力度，方便農(nóng)村群眾出行。道路運(yùn)輸企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新運(yùn)輸服務(wù)方式，積極開展道路客運(yùn)定制服務(wù)，盡可能滿足旅客出行個(gè)性化需求。
2、強(qiáng)化貨物運(yùn)輸保障。要堅(jiān)持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節(jié)日商品等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求。鐵路、貨運(yùn)企業(yè)要優(yōu)化運(yùn)輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運(yùn)輸。引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春運(yùn)期間保持正常運(yùn)營(yíng)，為群眾提供不間斷服務(wù)，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。
3、持續(xù)提升出行服務(wù)品質(zhì)。一是確保中轉(zhuǎn)換乘順暢。加強(qiáng)公鐵航等不同運(yùn)輸方式相互間信息共享和協(xié)調(diào)銜接，鼓勵(lì)采用市場(chǎng)化手段創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)方式，便利旅客順暢中轉(zhuǎn)換乘。城市客運(yùn)管理部門和企業(yè)要組織好火車站、汽車站等客運(yùn)樞紐的無縫銜接疏運(yùn)工作，科學(xué)調(diào)配出租車運(yùn)力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運(yùn)服務(wù)，切實(shí)做好運(yùn)輸服務(wù)銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平。進(jìn)一步拓展電話售票、手機(jī)客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴(kuò)大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，進(jìn)一步推廣和應(yīng)用電子客票，推進(jìn)“無紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質(zhì)出行環(huán)境。春運(yùn)期間，道路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛車容車貌的管理，增加車輛清掃、消毒、通風(fēng)頻次?？瓦\(yùn)車站要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生要求。做好餐飲、熱水供應(yīng)等基本服務(wù)，配備消毒用品、口罩等防護(hù)物資，便于旅客臨時(shí)購(gòu)買或取用，設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘?jiān)新每秃虺藚^(qū)和醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)。四是改進(jìn)提升候乘服務(wù)。各地要督促指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關(guān)要求，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客，為不會(huì)使用或沒有智能手機(jī)的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務(wù)。要積極推廣刷臉進(jìn)站、掃碼乘車等服務(wù)，提高進(jìn)站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機(jī)動(dòng)靈活、小批量的班車客運(yùn)定制服務(wù)，減少旅客交叉聚集。五是精準(zhǔn)實(shí)施志愿服務(wù)。按照預(yù)招儲(chǔ)備、因需而動(dòng)，因地制宜、大站為主，精簡(jiǎn)崗位、優(yōu)化服務(wù)、加強(qiáng)培訓(xùn)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運(yùn)志愿服務(wù)“暖冬行動(dòng)”。重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實(shí)際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強(qiáng)規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實(shí)加強(qiáng)志愿者防疫及服務(wù)保障。
（三）強(qiáng)化安全應(yīng)急管理。
1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運(yùn)安全檢查，對(duì)重大隱患建立臺(tái)賬，掛牌督辦、限時(shí)整改。強(qiáng)化“兩客一?！?、重型載貨汽車、面包車等重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重違法行為，深化鐵路沿線環(huán)境安全治理。督促網(wǎng)約車平臺(tái)公司強(qiáng)化春運(yùn)期間運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控。
2、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域監(jiān)管執(zhí)法。執(zhí)法部門要加大車站、學(xué)校、旅游景點(diǎn)等周邊道路以及高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)的巡查管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴(yán)查處非法營(yíng)運(yùn)、超員載客等違法違規(guī)行為。督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度。強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理，及時(shí)查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提前梳理排查非法營(yíng)運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作，推動(dòng)非法營(yíng)運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
3、做好道路疏堵保暢。要強(qiáng)化重要運(yùn)輸通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)監(jiān)測(cè)調(diào)度和應(yīng)急處置，多渠道及時(shí)發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工計(jì)劃，春運(yùn)高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)。加強(qiáng)部門聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，在高峰時(shí)段加強(qiáng)對(duì)主干路段指揮疏導(dǎo)，設(shè)置交通事故快處快賠服務(wù)點(diǎn)，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點(diǎn)設(shè)置，避免“因檢致堵”。
4、加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)報(bào)預(yù)警。要繼續(xù)加強(qiáng)與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，重點(diǎn)加強(qiáng)低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報(bào)和預(yù)警工作，及時(shí)掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援等設(shè)備，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時(shí)疏散滯留旅客和車輛。
5、加強(qiáng)值班值守和安全應(yīng)急處置工作。春運(yùn)期間，各單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，認(rèn)真做好記錄，確保信息暢通。要針對(duì)疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運(yùn)力和物資儲(chǔ)備。
（四）營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍。
1、踐行踐行“我為群眾辦實(shí)事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運(yùn)工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)中，集中推出便民服務(wù)措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
2、引導(dǎo)健康安全文明出行。要持續(xù)開展疫情防控知識(shí)宣傳，引導(dǎo)旅客增強(qiáng)自身健康第一責(zé)任人意識(shí)，遵守疫情防控規(guī)定，做好個(gè)人健康防護(hù)。深入推進(jìn)交通安全宣傳，提高車輛駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R(shí)，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚(yáng)誠(chéng)信精神，推動(dòng)文明出行。
3、精心組織春運(yùn)宣傳。要加強(qiáng)與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，引導(dǎo)人民群眾健康安全文明出行，加強(qiáng)春運(yùn)安全出行信息服務(wù)，講好春運(yùn)感人故事、制作春運(yùn)文化精品。加強(qiáng)春運(yùn)輿情監(jiān)測(cè)，積極回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，為春運(yùn)創(chuàng)造良好輿論氛圍。
4、關(guān)懷春運(yùn)工作人員生活。要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會(huì)組織要加大對(duì)堅(jiān)守春運(yùn)工作一線工作人員的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動(dòng)，組織開展走訪慰問，推動(dòng)改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過調(diào)休、補(bǔ)休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
春運(yùn)期間，各有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)值班值守，確保信息暢通；要強(qiáng)化春運(yùn)情況調(diào)度和相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，鐵路、道路等部門要將每日客運(yùn)量報(bào)送給區(qū)春運(yùn)辦（見附表）。春運(yùn)結(jié)束后，各有關(guān)部門要對(duì)春運(yùn)總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等進(jìn)行全面總結(jié)，形成工作報(bào)告，并于春運(yùn)結(jié)束后2天內(nèi)報(bào)至區(qū)春運(yùn)辦上報(bào)。
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