心得體會是通過對某個經(jīng)歷或事件的感悟和思考而形成的一種文字表達。在寫心得體會時，可以通過列舉具體事例，來支撐自己的觀點和感悟。以下是小編整理的一些心得體會示例，希望能夠為大家提供一些啟示和思考的方向。
鐵路人的心得體會篇一
學(xué)習(xí)孫奇精神心得體會：鐵路人的驕傲“孫奇”一個讓我們陌生的名字，但是在內(nèi)蒙古呼和浩特市，這個名字卻是家喻戶曉，在全國的鐵路系統(tǒng)里面這個名字也如榜樣一樣，激發(fā)著每一個鐵路人的工作熱情，她的事跡是如何感動百萬鐵路職工的？她到底是一個什么樣的人？讓我們一起走進孫奇的世界。
孫奇，呼和浩特鐵路局呼和浩特站售票員。作為一名鐵路女職工，孫奇自1991年進入鐵路系統(tǒng)工作以來，先后擔(dān)任過線路工、車站客運員和售票員工作。無論身處哪個崗位，始終堅持全身心地投入，干一行、愛一行、鉆一行，努力把工作做到最好。詮釋了鐵路職工愛崗敬業(yè)、無私奉獻的'高尚品格，彰顯出了鐵路職工扎實、嚴謹、真誠、自強的工作態(tài)度，在平凡中實現(xiàn)著自己的人生價值。在同事眼中被稱為鐵娘子的孫奇，在被診斷患有癌癥后，仍以樂觀的精神與病魔抗爭，以頑強的毅力堅持工作。即使在住院治療期間，她依然牽掛工作，關(guān)心鐵路發(fā)展，病情稍有好轉(zhuǎn)就返回單位學(xué)習(xí)交流，帶病學(xué)習(xí)客運服務(wù)新知識，對改進服務(wù)質(zhì)量提出意見和建議。
在近6年的時間里，孫奇共為旅客做好事上千件，收到旅客表揚信200余封，被廣大旅客親切地稱為貼心人、活雷鋒。參加工作22年來，她待旅客如親人，以實際行動詮釋了新時期“人民鐵路為人民”的深刻內(nèi)涵，踐行了“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的理念。因此，她也先后榮獲全國五一勞動獎?wù)?，被授予“全國女職工建功立業(yè)標兵”“全國職工職業(yè)道德建設(shè)十佳個人”等榮譽稱號，為全路廣大干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣。
“十次感動，不如一次行動”，弘揚孫奇精神，不能只停留在門檻外觀望感動，而應(yīng)跨門檻躬身實踐。我們要像孫奇那樣把實現(xiàn)旅客的滿意落實到本職崗位上，從點滴做起，從自我做起，干一行，愛一行，鉆一行，將本職工作做得更好，這樣才能讓學(xué)習(xí)孫奇真正成為一種習(xí)慣，才能讓典型所產(chǎn)生的力量傳遞四方。人的一生不在于享受多少而應(yīng)該在于奉獻多少。因為我們每一個人都有更多的愛、更多的同情、更多的時間和精力，只有為別人花費它們，我們的生活才有意義，生命才更有價值！從生活中的點滴小事做起，幫助一切需要幫助的人，伸出你的援助之手，那時你就會發(fā)現(xiàn)奉獻有多么快樂。
鐵路人的心得體會篇二
集團公司黨委、集團公司以視頻會議的方式召開“學(xué)習(xí)踐行劉金奇精神、做劉金奇式好干部”專題報告會。通過學(xué)習(xí)，是我認識到，作為黨員干部，認真踐行“忠誠、實干、創(chuàng)新、有為、干凈”的劉金奇精神重要性，尤其在當(dāng)下，集團公司更需要劉金奇式的好干部，帶領(lǐng)大家，進一步解放思想，實事求是，與時俱進，求真務(wù)實，奮力開創(chuàng)各項工作新局面，為全面加快解困振興步伐，為建設(shè)新時代現(xiàn)代化新龍煤貢獻力量。
我認真閱讀學(xué)習(xí)了他的事跡，他時時處處嚴格要求自己，以為企業(yè)安全生產(chǎn)多做貢獻為榮，獻身企業(yè)安全生產(chǎn)工作，無私奉獻自己的全部精力。30多年來，他們始終持之以恒的堅守在工作崗位上，對待工作信仰堅定，不計個人得失，以服務(wù)員工為榮，時刻惦記員工的安全。他們的這份責(zé)任感和使命感都更加促進了我在今后的工作中爭創(chuàng)先進的積極性和主動性。我將努力探索新的工作方式，來適應(yīng)當(dāng)前廠形勢的需要，通過當(dāng)前“解放思想，推動高質(zhì)量發(fā)展大討論活動”結(jié)合起來，帶領(lǐng)廣大黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，去圓滿高效地完成企業(yè)的各項安全生產(chǎn)工作。當(dāng)前，集團公司面臨資源萎縮，生產(chǎn)量減少，高效的洗選加工就更加重要，我一定要帶領(lǐng)員工，精打細算，抓好精煤的產(chǎn)率，灰分、水分，以及尾煤灰分，節(jié)約材料配件消耗，完成各項技術(shù)和經(jīng)濟指標，結(jié)合推行的市場化管理，完成生產(chǎn)任務(wù)的同時，產(chǎn)生最大的經(jīng)濟效益，員工才能得到好的收入。
通過學(xué)習(xí)他的先進事跡，感覺自己還有不足之處，在今后的工作中有決心以先進事跡為動力，努力工作，查找不足，對照自己的工作，一是要立足本崗、全心工作。愛崗敬業(yè)，求真務(wù)實；干干凈凈，把員工的的需求當(dāng)做自己工作的動力。二是優(yōu)質(zhì)高效，精益求精。樹立終身學(xué)習(xí)理念，提高自身能力，爭創(chuàng)一流工作業(yè)績。三是團結(jié)協(xié)作，顧全大局。堅持民主集中制原則，執(zhí)行黨組織的決定，個人利益服從集體利益，局部利益服從整體利益。
通過學(xué)習(xí)，我深刻體會到，深入一線，靠前指揮才能取得第一手資料重要性，尤其自己專業(yè)出身，更應(yīng)該學(xué)以致用，對比劉金奇同志的'刻苦學(xué)習(xí)精神，深感慚愧，我更沒理由懈怠。
通過學(xué)習(xí)，我也深知我黨廉潔的工作作風(fēng)，是深受老百姓愛戴的，自由自身干凈，身正影子才不會斜，老百姓才能信服的跟著走，才能有號召力，帶動好的風(fēng)氣，工作勁頭才能足，起到事半功倍的效果。
通過學(xué)習(xí)，深知作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，就要有奉獻精神，就要樹立良好風(fēng)氣，就要用心關(guān)愛職工，就要為企業(yè)多創(chuàng)收，就要提高職工收入，還要在實際工作中頂住壓力、克服困難真抓、真管，真碰硬、不服輸?shù)男牡门c體會。在實際工作中，或多或少都會遇到困難和壓力，如何做到一心為群眾，敢抓、敢管、敢擔(dān)當(dāng)，是考驗我們的黨性和人格的試金石。
學(xué)習(xí)劉金奇精神，做劉金奇式的好干部，“忠誠、實干、創(chuàng)新、有為、干凈”的劉金奇精神，正是集團公司最需要的企業(yè)家精神的集中體現(xiàn)，是煤礦企業(yè)家必備的能力和素質(zhì)。要學(xué)習(xí)他忠誠黨、忠誠企業(yè)、忠誠職工的崇高境界；要學(xué)習(xí)他兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、腳踏實地的務(wù)實作風(fēng)；要學(xué)習(xí)他尊重科學(xué)、鉆研技術(shù)、開拓創(chuàng)新的企業(yè)家氣質(zhì)；要學(xué)習(xí)他不負使命、無畏無懼、履職盡責(zé)的優(yōu)秀作為；要學(xué)習(xí)他心靜身正、干凈干事、淡泊名利的清正本色。
鐵路人的心得體會篇三
“最美鐵路人”是奮戰(zhàn)在祖國十萬公里鐵道線上200萬鐵路人的濃濃縮影，一個個平凡的名字，一位位樸實的人物，展現(xiàn)了一件件感人至深的事跡，他們默默耕耘，堅守奉獻，對技術(shù)精益求精，對工作兢兢業(yè)業(yè)，深刻踐行“不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行”的鐵路使命，用滴滴汗水鑄寫成了一個大大的“美”字。
作為電務(wù)段的一員，不論嚴寒還是酷暑，冬日還是暖陽，在深深的鐵路線上都能看見鐵路人的身影，職工們始終如一的在自己的工作崗位上認真堅守，堅持標準化作業(yè)，為“最后的一毫米”反復(fù)測量、調(diào)試，嚴格把控設(shè)備運用質(zhì)量，把安全使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)牢記心中。
當(dāng)前，正值“節(jié)支降耗作貢獻、改革創(chuàng)新立新功、貨運增量展作為”的`關(guān)鍵時期，雨季防洪的重要時期，疫情防控的緊要關(guān)頭，自己作為電務(wù)段基層一線管理人員更應(yīng)以十位“最美鐵路人”先進事跡為鏡，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研技能，忠于職守，忠誠擔(dān)當(dāng)，積極帶動身邊職工以“最美鐵路人”勤奮敬業(yè)，勇于堅守，無私奉獻精神的榜樣力量，積極投入到電務(wù)維修體制改革中，努力確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，為電務(wù)段在爭創(chuàng)全路一流電務(wù)段的奮斗歷程中不斷添磚加瓦。
鐵路人的心得體會篇四
孫波以實際行動彰顯了共產(chǎn)黨人的高尚境界，展示了新時期黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的精神風(fēng)貌，是我們基層共產(chǎn)黨員的驕傲、表率。學(xué)習(xí)他的事跡，就是要把“孫波精神”轉(zhuǎn)化為實現(xiàn)“中國夢”的正能量。孫波的逝去舉國為之傷慟，但孫波精神，就如一股和煦的春風(fēng)，將喚起更多人內(nèi)心對生命價值的拷問。
我們所處的時代，世界信息技術(shù)爆炸，國內(nèi)也早已進入社會主義市場經(jīng)濟體系。環(huán)境呼喚高智商、多元化人才。孫波能獲得國內(nèi)外專業(yè)人士的敬重，更多依靠的是他的智慧與眼界。
在委內(nèi)瑞拉，邊際油田被外國人視為“雞肋”，而孫波憑借十幾年積累的的開發(fā)技術(shù)，使邊際油田原油產(chǎn)量飆升10倍，令世界同行刮目相看。
在蘇丹，孫波率領(lǐng)海外將士攻克了西方石油公司多年無法解決的黑格里油田“暴性水淹”難題，使油田快速上產(chǎn)。孫波也因此獲得蘇丹總統(tǒng)頒發(fā)的功勛獎?wù)隆?/p>
在建設(shè)中亞石油管道的28個月里，孫波積極探索，大膽創(chuàng)新，采取雙線敷設(shè)方案，贏取寶貴時間;各方利益難以協(xié)調(diào)，反復(fù)與談判對象“交鋒”，積極協(xié)調(diào)各方利益。贏得過境國政府和合作伙伴尊重。
除此之外，中石油傾心培育的五大海外油氣合作區(qū)，孫波曾擔(dān)任其中四個的項目負責(zé)人，經(jīng)歷過從投資業(yè)務(wù)到工程技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)的角色轉(zhuǎn)換。帥擇才而用，打鐵還要自身硬。在中石油眾多海外將士中，有如此豐富職業(yè)經(jīng)歷者，鳳毛麟角。他的離去，是我國石油事業(yè)的巨大損失。正是孫波有這樣的素質(zhì)，他才能夠成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
從孫波的身上，我們看到的不僅是汗水、生命的付出，更多的是心血、智慧的閃光。新時代對共產(chǎn)黨人提出了新要求、高要求，要擔(dān)得起時代的重任，不光要踏實苦干，還要充分發(fā)揮我們的聰明才智。只有力與智的完美結(jié)合，才能高質(zhì)量的奉獻黨員的力量，發(fā)揮黨員的帶頭作用。
作為一名普通黨員，我的力量也許輕如鴻毛，我的工作也許永遠不會和國家民族的命運直接掛上鉤。但是，作為中華民族的一員，我的人生夢與民族夢是聯(lián)系在一起的，我的幸福夢期待著國家的復(fù)興夢。
我將以孫波為榜樣，在本職崗位上多學(xué)習(xí)，多思考，苦干實干，做一個符合時代要求的會思想的共產(chǎn)黨員。
又是一年春來到，暖風(fēng)輕飏，綠了柳枝，紅了桃花。孫波離他摯愛的國家、事業(yè)而去，但一定會有更多的共產(chǎn)黨人繼承他的精神，擔(dān)負他的責(zé)任，完成他的使命。一枝獨秀不是春，這是我們共同的事業(yè)!
鐵路人的心得體會篇五
龍選廠廠長支玉文
學(xué)習(xí)劉金奇實干做表率
通過學(xué)習(xí)《礦山模范先鋒劉金奇》一書和聆聽了劉金奇所作《我是怎么當(dāng)?shù)V長》的報告后，我內(nèi)心除了感動還有很多感觸?！皠⒔鹌婢瘛笔驱埥V工精神最真實的展現(xiàn)，是集團公司最寶貴的精神財富。我要向劉金奇學(xué)習(xí)，爭做一名信仰堅定、工作踏實、拼搏創(chuàng)新、干凈有為的劉金奇式好干部。
要學(xué)習(xí)劉金奇敢闖敢干的擔(dān)當(dāng)精神。劉金奇不論是在安泰礦、雙陽礦，還是在東榮二礦，每到一個礦都能轉(zhuǎn)變觀念、率先垂范、提振士氣、凝聚力量、加強管理、扭虧增效，扭轉(zhuǎn)被動局面。展讀劉金奇事跡，反觀自己在安全管理上還缺乏主觀創(chuàng)造性，只是按照公司的規(guī)定動作去做，缺少創(chuàng)新精神和科學(xué)有效的方法，屬于管理失控；思想上還存在愿意干短期內(nèi)能取得效果的事、容易干的事、出成績的事，抓一些難事、苦事、見效慢的事、歷史遺留下來的事積極性還不高，缺乏攻堅克難的志氣、敢闖敢試的銳氣、大膽負責(zé)的膽氣，多少還存在“繞著走、推著干”的消極思想。當(dāng)前，集團公司上下正開展解放思想推動高質(zhì)量發(fā)展大討論，學(xué)習(xí)踐行“劉金奇精神”是推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需要。我要向劉金奇學(xué)習(xí)，解放思想、敢闖敢干，帶領(lǐng)廣大職工努力擺脫計劃經(jīng)濟的條條框框，走出傳統(tǒng)單一的路徑依賴；學(xué)習(xí)先進的選煤管理經(jīng)驗，創(chuàng)新管理方法，提高業(yè)務(wù)水平和認知能力。
要學(xué)習(xí)劉金奇忠誠實干的奉獻精神。劉金奇時時刻刻都在發(fā)揚光大著煤礦工人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的優(yōu)良傳統(tǒng)，看到工人忙不過來，他就跟著一起打眼、放炮、出貨、推溜子，一干就是一個班，許多工人都與他處成了親密朋友，他用奉獻精神和人格魅力感染著每個人。同為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，反觀自己存在工作態(tài)度不端正、標準不高和只求過得去、不求過得硬的問題，對安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的一些問題說得多、嚴厲處罰得少、制度落實不到位，對車間文明生產(chǎn)要求不嚴格、工作質(zhì)量不高；與職工群眾一起艱苦奮斗的意識有所減弱、思想有所懈怠、艱苦奮斗和奮發(fā)有為的銳氣減退了，既不深入研究問題，又不求進求為，真抓實干作風(fēng)有所消減。學(xué)習(xí)劉金奇，重在學(xué)本質(zhì)，要學(xué)習(xí)他敢于擔(dān)當(dāng)、作風(fēng)扎實、講究科學(xué)、關(guān)愛職工的優(yōu)秀品質(zhì)，做到凡事身體力行、率先垂范，把車間作為第一辦公地點，深入一線、靠前指揮，著力解決安全生產(chǎn)過程中的難點問題。
要學(xué)習(xí)劉金奇敢于碰硬的實干精神。劉金奇為了解決企業(yè)管理不暢的病根，打破煤礦幾十年的習(xí)慣，推行新的管理方法，解決了生產(chǎn)系統(tǒng)層次多、反應(yīng)慢、人員臃腫、相互推諉扯皮、效率低下等問題。相比之下，我還有很大差距：作風(fēng)務(wù)實效率不高，在安全檢查中缺乏“碰硬”的精神，局限于量化指標的完成，對“三違”人員批評教育多、硬性考核少、下不為例多、較真分析少；工作作風(fēng)有時慵懶，不能嚴格要求自己，對干部監(jiān)督管理存在失之于寬、失之于軟的'現(xiàn)象，抓業(yè)務(wù)工作與抓反腐倡廉工作存在“一手硬一手軟”的現(xiàn)象，“一崗雙責(zé)”還沒有真正落到實處，存在“老好人”的現(xiàn)象。我一定向劉金奇同志看齊，學(xué)習(xí)他敢于突破一切障礙和束縛，繼續(xù)深化人事、用工、薪酬“三項制度”改革，推進實施人員能上能下、薪酬能增能減的做法，著力解決人力資源配置不合理、人才流失嚴重、隊伍接續(xù)困難等問題，要有為企業(yè)振興敢于奉獻、不達目的不罷休的拼命勁頭和頑強精神。
要學(xué)習(xí)劉金奇廉潔自律的無私精神。劉金奇從不考慮個人利益得失，在各種場合從不隱瞞自己的觀點，嚴厲整治損害企業(yè)利益行為，毫不退讓，親友、熟人、領(lǐng)導(dǎo)干部誰來講情也不行，一些號稱“社會人”的威脅利誘施壓也堅決頂住、毫不退縮。反觀自身，嚴格執(zhí)行黨的紀律和規(guī)矩還不夠堅定，保持艱苦樸素作風(fēng)、抵制不良風(fēng)氣的意志不夠堅強，不能經(jīng)常在內(nèi)心深處和困難職工進行換位思考等。有時認為生活條件好了，用自己的錢吃點好的、穿點好的沒什么，或多或少在追求物質(zhì)享受等方面還有從眾和攀比心理，以往也曾有過“講享受、講待遇、講面子”現(xiàn)象。通過此次學(xué)習(xí)，我要全面落實“兩個責(zé)任”，挺紀在前、防微杜漸；深入開展“三個專項整治”工作，深化作風(fēng)整頓，持續(xù)整治十七種劣質(zhì)文化和不良之風(fēng)，用一道道“高壓線”匡正風(fēng)氣、改良生態(tài)，形成邁向高質(zhì)量發(fā)展的強大合力。
鐵路人的心得體會篇六
“孫奇”一個讓我們陌生的名字，但是在內(nèi)蒙古呼和浩特市，這個名字卻是家喻戶曉，在全國的鐵路系統(tǒng)里面這個名字也如榜樣一樣，激發(fā)著每一個鐵路人的工作熱情，她的事跡是如何感動百萬鐵路職工的？她到底是一個什么樣的人？讓我們一起走進孫奇的世界。
孫奇，呼和浩特鐵路局呼和浩特站售票員。作為一名鐵路女職工，孫奇自1991年進入鐵路系統(tǒng)工作以來，先后擔(dān)任過線路工、車站客運員和售票員工作。無論身處哪個崗位，始終堅持全身心地投入，干一行、愛一行、鉆一行，努力把工作做到最好。詮釋了鐵路職工愛崗敬業(yè)、無私奉獻的高尚品格，彰顯出了鐵路職工扎實、嚴謹、真誠、自強的工作態(tài)度，在平凡中實現(xiàn)著自己的人生價值。在同事眼中被稱為鐵娘子的孫奇，在xx年被診斷患有癌癥后，仍以樂觀的'精神與病魔抗爭，以頑強的毅力堅持工作。即使在住院治療期間，她依然牽掛工作，關(guān)心鐵路發(fā)展，病情稍有好轉(zhuǎn)就返回單位學(xué)習(xí)交流，帶病學(xué)習(xí)客運服務(wù)新知識，對改進服務(wù)質(zhì)量提出意見和建議。
在近6年的時間里，孫奇共為旅客做好事上千件，收到旅客表揚信xx年來，她待旅客如親人，以實際行動詮釋了新時期“人民鐵路為人民”的深刻內(nèi)涵，踐行了“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的理念。因此，她也先后榮獲全國五一勞動獎?wù)?，被授予“全國女職工建功立業(yè)標兵”“全國職工職業(yè)道德建設(shè)十佳個人”等榮譽稱號，為全路廣大干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣。
鐵路人的心得體會篇七
學(xué)習(xí)孫奇先進事跡心得體會心得體會一：我看孫奇事跡
聽了烏魯木齊局職工孫奇的先進事跡報告會，心里頗有所感。報告團成員用生動的事實和真摯的情感，從不同側(cè)面和不同角度講述了孫奇的事跡。
孫奇只是一名普通的工人，為什么她的報告會能夠引起強烈的反響呢？我覺得不僅僅是因為她做到了很多人可以做到但沒有做到的事情，更在于她身上所展現(xiàn)出的人性光輝。
一段時間以來，我們所接觸到的先進和典型，幾乎都點綴了較多的模范色彩，如何風(fēng)格高尚，如何無私奉獻，聽著也很感人，但卻總是讓人覺得跟平常人有距離。
其實，我們做為一個大眾化的服務(wù)行業(yè)，要做好本職工作，很多時候，并不一定需要如何高的政治覺悟，如何突出精湛的科技水平，只要在工作中心存一些善念就可以了。
每天我們都要接觸不同的旅客，他（她）們因了不同的原因需要出行，并選擇了乘坐火車。于我們而言，每天做的都是相同的工作內(nèi)容，迎來送往，但對于他（她）們，卻有可能是幾個月、幾年甚至幾十年，才出門坐了一次火車，他（她）們對鐵路知之甚少，或者根本不了解。他（她）們在出行的過程中，難免會遇到這樣或那樣的事情，每當(dāng)此際，我們是以看慣了的漠然待之還是以同情友善待之，于他（她）們的感受肯定是不同的，誰不希望順順當(dāng)當(dāng)?shù)爻鲩T呢，誰不愿意在困難之際得到別人真誠的相助呢。
古人云：勿以善小而不為。于我們而言，在工作中，少一些路人之念，多一些關(guān)切和悲憫，多一些同情和真誠，既是做好工作的重要依托，也是完善個人修養(yǎng)的必要組成。
心得體會二：從孫奇身上感受鐵路人高尚情懷
“三尺售票臺，因為孫奇的無私奉獻而寬廣無比；小小火車票，因為孫奇的真誠服務(wù)而深情無限；普通的服務(wù)工作，因為孫奇的執(zhí)著追求而精彩紛呈。”9月6日10時許，上海鐵路局文化宮內(nèi)掌聲陣陣，5名孫奇先進事跡報告團成員的深情講述讓現(xiàn)場600多名華東地區(qū)鐵路職工深受教育和啟迪，激發(fā)了他們學(xué)習(xí)孫奇無私奉獻精神的熱情。（據(jù)9月8日《人民鐵道網(wǎng)》）
說句心里話，人生最大的考驗，莫過于生死。當(dāng)知道自己得了重病絕癥，許多人首先是精神崩潰，跟著加速了身體崩潰。而這名年輕的鐵路人，到了生命的盡頭還會把工作、把服務(wù)旅客放在心上，她的話讓人感動流淚，更讓人感受到鐵路人一種執(zhí)著堅守、敢于奉獻的高尚情懷。筆者也在想，孫奇――普普通通的一名售票員，把全身心奉獻在平凡工作崗位上，她的事跡被越來越多的人了解、感動，她的精神也被越來越多的鐵路人不斷發(fā)揚光大。
孫奇作為鐵路一線職工的代表，從她身上我們看見了鐵路工人“服務(wù)一輩子、奉獻一輩子、堅守一輩子”的職業(yè)信仰和職業(yè)操守，她曾說過：“只要心里想著旅客，努力工作，就一定能在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的'業(yè)績?！彼谄綍r的工作中能主動幫助解決旅客困難，從撿拾遺失物品四處尋找失主、援助身無分文的旅客返鄉(xiāng)，到幫助離家出走的孩子和走失旅客找到家人，累計做好事上千件，同時還她能從細微之處為旅客著想努力提升服務(wù)質(zhì)量，售出的每張車票都給予旅客貼心提示，被旅客親切的稱為“活雷鋒”、“貼心人”。
感動是一種非常難得的生命體驗，感動是一種自然的情感流露和表白，感動也是生命哲學(xué)中的最高層次。感動是一種無聲的教育，感動能讓人倍感人性的美好。一個人的愛心可以使千萬個人感到溫暖，一個人的壯舉可以使千萬個人增加力量，一個人的奉獻可以使千萬個人看到希望。人生的價值就是感動別人，人生的享受就是被別人感動。懂得感動與感激，你的生活就多了一些色彩；學(xué)會感動與感激，你的世界就少了一些煩惱。只要你能心平氣和地靜心去感悟感動與感激，你就會發(fā)現(xiàn)在這個世界上，總會有一種情感讓我們情不自禁，總會有一些事物讓我們感動不已。
心得體會三：勤奮敬業(yè)做孫奇式的好職工
讀了孫奇的先進事跡，使我深深地感覺到，同是在鐵路工作，而她所做出的一切，永遠是我們學(xué)習(xí)的好榜樣。
上班22年，正是她對工作的熱情，對人生的選擇，使她牢固樹立“人民鐵路為人民宗旨”用自己的真情，時刻以雷鋒為榜樣，把那份無私的愛獻給身無分文的返鄉(xiāng)旅客，在在工作中，她為使每位旅客滿意在車站，總是把溫暖送到旅客的心坎上，做為一名黨員要向?qū)O奇那樣，干一行、愛一行、鉆一行，做多經(jīng)工作中要把安全放在第一位，把每項工作扎實干好，切實發(fā)揮好黨員表率作用，時刻嚴格要求自己，提醒自己，不忘入黨時誓言，永遠樹立為人民服務(wù)的好思想，做一顆永不生銹的螺絲釘。
在日常工作上，應(yīng)向?qū)O奇那樣，敬業(yè)愛崗，樹立好人生的價值觀，切實樹立遠大的理想，不怕困難，讓客戶永遠滿意，滿意在崗位，在業(yè)務(wù)上不恥下問，多學(xué)習(xí)、多實踐，努力提高業(yè)務(wù)本領(lǐng)，更好地保證裝出去的重車安全，提高學(xué)習(xí)是我認識到，一個人干點事業(yè)不容易，干好事業(yè)更不容易，因為在社會上，我們要學(xué)會有本領(lǐng)，有志氣，有志向，為此更要做到工作一流，向?qū)O奇那樣，做一個人民好的勤務(wù)員。
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鐵路人的心得體會篇八
近年來，在各種媒體和社會平臺上經(jīng)?？梢钥吹皆S多關(guān)于“最美鐵路人”的感人故事。這些故事讓人感嘆，讓人敬佩，也讓人思考。那些負責(zé)守護和運營鐵路的工作人員，他們的默默奉獻和專業(yè)素養(yǎng)，對于我們每個人來說都是一種學(xué)習(xí)的力量。通過學(xué)習(xí)最美鐵路人，我們可以汲取他們的精神內(nèi)涵，拓展自己的視野，錘煉自己的品質(zhì)和素養(yǎng)。
首先，學(xué)習(xí)最美鐵路人可以讓我們感受到一種崇高的事業(yè)精神。這些鐵路工作者，無論是列車長、乘務(wù)員，還是工程師和維修人員，他們都對自己的工作充滿熱愛和責(zé)任感。他們默默地工作，保護著每一位旅客的安全和順暢出行。他們時刻奉獻，無論是風(fēng)雨無阻的夜間巡查，還是各種突發(fā)事件的應(yīng)對，他們都不計個人付出。學(xué)習(xí)他們的事業(yè)精神，可以讓我們認識到，無論做什么工作，只要有熱愛和責(zé)任感，都能夠取得卓越的成績，為社會做出貢獻。
其次，學(xué)習(xí)最美鐵路人可以幫助我們培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。作為一名鐵路工作者，他們需要具備專業(yè)技能和豐富的知識。他們需要熟悉列車的運行原理，掌握各種安全規(guī)章制度，還需要具備應(yīng)急處理能力和溝通交流能力。在他們的工作中，態(tài)度認真、專業(yè)積極和高效高質(zhì)量的服務(wù)，是他們的職業(yè)素養(yǎng)的最好體現(xiàn)。學(xué)習(xí)最美鐵路人的素養(yǎng)，可以讓我們意識到，任何工作都需要專業(yè)的態(tài)度和方法，只有不斷學(xué)習(xí)和提升，才能夠成為一名優(yōu)秀的職場人。
再次，學(xué)習(xí)最美鐵路人可以拓寬我們的視野。鐵路是聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)的重要交通工具，它將不同的地區(qū)和文化聯(lián)系在一起。鐵路工作人員時常在不同的車站和旅客們打交道，了解不同地方的人文風(fēng)情和生活習(xí)慣。通過他們的工作，我們可以了解到更廣泛的社會和人情世故，拓寬自己的視野和認識。同時，鐵路工作者所處的特殊工作環(huán)境，也給他們帶來了各種挑戰(zhàn)和壓力，然而他們依然堅守崗位，任勞任怨，這種逆境中的奮斗精神也是令人敬佩和值得學(xué)習(xí)的。
最后，學(xué)習(xí)最美鐵路人可以提升我們的品質(zhì)和素養(yǎng)。當(dāng)我們看到他們對待每一位旅客都是微笑和真誠的態(tài)度，當(dāng)我們看到他們品行高尚和遵紀守法的表現(xiàn)時，我們不禁反思自己的行為和品德。鐵路工作者的優(yōu)秀品質(zhì)和高尚道德，給我們樹立了典范和楷模，讓我們明白在生活中，我們應(yīng)該學(xué)會尊重他人，善待他人，以誠實、耐心和友善的態(tài)度面對生活和工作。
通過學(xué)習(xí)最美鐵路人，我們可以汲取他們的精神內(nèi)涵，拓展自己的視野，錘煉自己的品質(zhì)和素養(yǎng)。他們是社會的名片，他們是時代的楷模。學(xué)習(xí)他們的精神，可以讓我們在生活和工作中更加自信和堅持，不斷追求進步和卓越。
鐵路人的心得體會篇九
潢川火車站在迎接20xx年的第一場雪的同時，卻也早已做好打冰掃雪的準備。當(dāng)日風(fēng)雨交加到晚上1點左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚揚，漫天飛舞。給車站旅客出行帶來了不便以及積雪和冰凍影響了行車設(shè)備的.正常運轉(zhuǎn)。該站以雪為令，迅速啟動打冰除雪應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，加強旅客乘降組織和行車組織，確保鐵路運輸安全暢通。
客運車間為方便旅客的出行，積極采取防滑應(yīng)對措施，分別在車站廣場、進站口、站臺上鋪設(shè)了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過廣播及時提醒廣大旅客針對天氣變化給出行帶來的不便，車站加強防滑措施和引導(dǎo)工作，積極組織人員對站臺進行清掃，防止旅客上下車摔傷，確保旅客安全出行。
運轉(zhuǎn)車間在凌晨3點，信號樓通知到部分道岔因下大雪無法正常顯示，車站站長和運轉(zhuǎn)主任立即組織人員到南、北線路對道岔進行掃雪除冰。聯(lián)合工務(wù)、電務(wù)部門，加強對站場內(nèi)線路的巡查，及時清掃線路和道岔上的積雪，對道岔關(guān)鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運轉(zhuǎn)。及時消除雨雪天氣對行車設(shè)備的影響，全力確保行車組織暢通。此時的大雪已經(jīng)把站內(nèi)的鋼軌包裹了一層白色的外衣。經(jīng)過2個多小時的奮戰(zhàn)，車站干部職工在暴風(fēng)雪中對鋼軌道岔進行積雪清掃并對道岔進行涂抹防凍油，保行車運輸安全暢通。
鐵路人的心得體會篇十
鐵路，作為一種重要的交通運輸方式，為人們的出行提供了方便和效率。在乘坐火車的過程中，我深刻體會到了鐵路的種種優(yōu)點，并從中得到了一些心得和體會。下面我將通過五段式的文章結(jié)構(gòu)，分別探討鐵路對于人們生活的影響、鐵路旅行的樂趣、鐵路背后的技術(shù)進步以及鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn)，以期向讀者展示一個全面的鐵路主題。
第一段：鐵路對于人們生活的影響
鐵路作為一種重要的交通工具，不僅提供了人們便捷的出行方式，還促進了地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。通過鐵路，我們可以快速到達遠方的目的地，節(jié)省了大量的時間和精力。同時，鐵路也是城市化、工業(yè)化進程中不可或缺的組成部分，它將資源和人才快速輸送到各個城市和地區(qū)，促進了地區(qū)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。鐵路的發(fā)展極大地改善了人們的生活水平，提供了更多的就業(yè)機會，并且創(chuàng)造了更多的商機。
第二段：鐵路旅行的樂趣
乘坐火車旅行不僅僅是為了到達目的地，更是一種享受旅途的樂趣。當(dāng)火車沿著山間的軌道行駛時，我能夠欣賞到壯麗的自然風(fēng)景，感受到大自然的力量和美麗。與此同時，火車旅行也為我提供了與他人交流的機會。在火車上，我可以結(jié)識不同地區(qū)的人們，聽他們講述各種不同文化和故事，拓寬自己的眼界?；疖嚶眯胁粌H僅是一種出行方式，更是一種心靈的旅行，讓我更好地感受到了生活的意義和價值。
第三段：鐵路背后的技術(shù)進步
鐵路的發(fā)展離不開技術(shù)的進步。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路建設(shè)中出現(xiàn)了各種各樣的先進技術(shù)，使得鐵路運輸更加安全、快速和便捷。信號控制系統(tǒng)的現(xiàn)代化改造確保了火車行車的安全性和精確性，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)使列車能夠準確抵達目的地。同時，高速鐵路的出現(xiàn)使得火車的運行速度大大提高，人們可以更迅速地到達目的地。這些技術(shù)進步不僅提高了鐵路運輸?shù)男?，也為社會的進步帶來了更多的機遇和挑戰(zhàn)。
第四段：鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn)
鐵路建設(shè)中面臨著諸多的困難和挑戰(zhàn)。首先，鐵路建設(shè)需要大量的資金和人力，特別是高鐵這樣的長線項目，需要龐大的投資和專業(yè)人才。其次，建設(shè)過程中還會遇到地質(zhì)、環(huán)境等各種復(fù)雜的問題，需要科學(xué)的設(shè)計和解決方案。此外，在現(xiàn)代社會中，交通擁堵、環(huán)境保護等問題也給鐵路建設(shè)帶來了壓力與挑戰(zhàn)。因此，鐵路建設(shè)需要各方面的合作和努力，才能順利推進。
第五段：總結(jié)與展望
鐵路作為一種重要的交通方式，給人們的生活帶來了很多便利與樂趣。它不僅促進了地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，也提供了人們旅行的樂趣。然而，鐵路建設(shè)中也面臨著困難與挑戰(zhàn)，需要各方努力共同解決。未來，我相信隨著科技的不斷進步和社會的發(fā)展，鐵路會在更廣闊的領(lǐng)域中發(fā)揮更大的作用，為人們的生活帶來更多的便利和快樂。
鐵路人的心得體會篇十一
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的'事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實；安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
鐵路人的心得體會篇十二
在車間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學(xué)習(xí)了榜樣的先進事跡，這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時，我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。
同樣是一線勞動者，不同的是他們堅守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年，日復(fù)一日的重復(fù)工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細確認每一個可能存在安全隱患的地方。正是因為他們的存在，我們的鐵路才能如此安全、高效的運作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負起交通運輸?shù)闹匾?zé)任!
他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進，承擔(dān)起交通運輸?shù)闹厝?，他們被稱為“最美鐵路人”是名副其實的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個安全隱患。
同時，我也意識到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細致入微的工作操守，不斷強化自己，更好的應(yīng)對工作中所遇到的問題。向社會奉獻自己的綿薄之力。
鐵路人的心得體會篇十三
第一段：引言介紹
鐵路是一種重要的交通工具，它直接影響著我們的生活和經(jīng)濟發(fā)展。我曾經(jīng)有幸乘坐鐵路旅行，這次經(jīng)歷給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗。在這篇文章中，我將分享我對鐵路的一些心得體會。
第二段：便捷的交通方式
鐵路作為一種便捷的交通方式，我對它的感受非常深刻。首先，鐵路網(wǎng)絡(luò)為我們提供了廣泛的交通選擇，不論是長途還是短途旅行，都有相應(yīng)的鐵路線路可供選擇。其次，鐵路車次密集，班次頻繁，乘客可以根據(jù)自己的行程安排靈活選擇合適的時間和車次。再次，鐵路票價相對較為經(jīng)濟實惠，對于大多數(shù)人來說，乘坐火車是一種經(jīng)濟高效的選擇?？傊F路提供了方便快捷的交通方式，既滿足了人們出行的需求，又節(jié)約了時間和金錢。
第三段：舒適的旅行體驗
鐵路旅行給人以舒適的體驗。首先，火車車廂寬敞舒適，座位寬大，乘客可以騰出足夠的空間進行休息或者進行其他活動。其次，火車運行比較平穩(wěn)，乘坐火車不易感到暈車，相比其他交通工具，更容易讓人放松和享受旅行的過程。再次，火車上設(shè)有餐飲服務(wù)，乘客可以購買到各式各樣的食品和飲料，不僅解決了乘客的飲食問題，也為旅途增添了一份美味?？偟膩碚f，火車旅行不僅給人帶來舒適的感覺，也讓人可以通過眼前的風(fēng)景和美食享受旅行的愉悅。
第四段：安全穩(wěn)定的旅行環(huán)境
鐵路作為一種交通工具，其安全性和穩(wěn)定性備受認可。首先，鐵路系統(tǒng)相對獨立，一旦陷入故障，往往只影響到局部鐵路線路，不會對整個運輸網(wǎng)絡(luò)造成波及。其次，鐵路旅行時乘客座椅有安全帶和各種安全設(shè)施，乘客在行車中能夠得到有效的保護。再次，鐵路運輸系統(tǒng)經(jīng)過嚴格的維護和檢查，設(shè)施齊全，確保列車的正常運行和乘客的安全性?？傮w上看，鐵路的安全穩(wěn)定性使得人們可以放心選擇火車作為乘行交通工具。
第五段：鐵路的發(fā)展前景
隨著科技的進步和經(jīng)濟發(fā)展的推進，鐵路的發(fā)展前景越來越好。首先，鐵路可以通過不斷改進技術(shù)和運營模式，提高運輸效率。其次，高鐵的出現(xiàn)使得鐵路運輸變得更加快速，進一步提高了出行效率。再次，鐵路還可以與其他交通工具相結(jié)合，形成多模式的交通網(wǎng)絡(luò)，更好地滿足人們的出行需求。鐵路的發(fā)展前景廣闊，將進一步推動交通行業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟的繁榮。
總結(jié)：鐵路作為一種重要的交通工具，在我們的生活中扮演著至關(guān)重要的角色。乘坐鐵路不僅提供了方便快捷的出行方式，也為乘客帶來了舒適和安全的旅行體驗。鐵路的不斷發(fā)展和完善將為我們的出行帶來更多的便利和選擇。我對鐵路的體驗和觀察使我更加相信，鐵路將繼續(xù)在現(xiàn)代交通領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，并為人們的生活和經(jīng)濟增長做出更大貢獻。
鐵路人的心得體會篇十四
鐵路是一條連接城鄉(xiāng)的交通大動脈，是城市發(fā)展和人民群眾出行的基石。我在這個世界上最長的鐵路線路上度過了大部分時光，親自經(jīng)歷了它的便利和重要性。通過這段時間的觀察和體驗，我有了一些關(guān)于鐵路的深刻體會，下面將就我的觀察和體驗，分別從鐵路的便利性、經(jīng)濟影響、生活變遷、自然保護以及社會聯(lián)系方面進行論述。
首先，無論是在城市還是農(nóng)村，鐵路的便利性都表現(xiàn)得淋漓盡致。鐵路縮短了人民出行的時間，更方便了人們的生活和工作。以前我家離縣城很遠，需要坐幾個小時的公共汽車才能到達。但現(xiàn)在有了鐵路，只需要幾十分鐘的火車時間，我就可以來回于家和城市之間，方便了我的工作和學(xué)習(xí)。除此之外，鐵路還連接了各個城市，實現(xiàn)了更快捷的交通網(wǎng)絡(luò)，使得距離不再是一種問題。
其次，鐵路對經(jīng)濟也有著巨大的影響。鐵路建設(shè)不僅為城市帶來了更多的人流和物流，也帶來了許多發(fā)展機遇。建設(shè)鐵路需要大量的人力和物力投入，這就給很多人帶來了就業(yè)機會。而建成之后，鐵路也可以促進經(jīng)濟的發(fā)展。因為鐵路連接了各個城市，使得各地的產(chǎn)品和資源可以更加快捷地運輸，大大降低了物流成本，提高了貿(mào)易效率。同時，鐵路還會帶動一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，例如鐵路沿線的住宿、餐飲、旅游等產(chǎn)業(yè)都將迎來蓬勃的發(fā)展。
第三，鐵路也深刻地改變了人們的生活環(huán)境。鐵路的建設(shè)不僅改變了城市的面貌，也改變了農(nóng)村的生活方式。鐵路沿線的城市得到了快速發(fā)展，許多新的建筑和設(shè)施在這里出現(xiàn)。而農(nóng)村的人也因為有了火車的通行，能夠更便捷地走出大山，學(xué)習(xí)和享受城市的生活?？拷F路的農(nóng)村還可以通過發(fā)展農(nóng)家樂等產(chǎn)業(yè)，吸引更多的游客前來，帶動了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。
此外，鐵路建設(shè)還需要充分考慮自然保護的問題。鐵路往往要穿越山川和湖泊等自然環(huán)境，這就需要在設(shè)計和建設(shè)中注重保護生態(tài)環(huán)境。例如，在建設(shè)過程中要合理規(guī)劃線路，避免對珍貴的自然資源造成過大的破壞；同時，還要合理設(shè)計橋梁和隧道，以減少對地質(zhì)環(huán)境的干擾。這些保護措施意味著我們在建設(shè)鐵路的同時，還要更為注重地保護自然生態(tài)，實現(xiàn)人與自然的和諧共生。
最后，鐵路也是社會聯(lián)系的紐帶。通過鐵路，人們可以與家人朋友更加頻繁地交流和互動，縮小了城鄉(xiāng)之間的差距。鐵路也使得各個地區(qū)之間的文化交流變得更為便捷，人們可以更加方便地前往各地旅游、參觀、學(xué)習(xí)，增加了各地人民的了解和互動。
綜上所述，鐵路是一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對城市發(fā)展和人民生活有著重要的影響。鐵路的便利性、經(jīng)濟影響、生活變遷、自然保護以及社會聯(lián)系，都是我們對鐵路深刻體會的方面。因此，我們應(yīng)該加大對鐵路的投資和建設(shè)，使得更多的地區(qū)受益，讓鐵路更好地服務(wù)人民，推動社會進步。
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