演講稿應當具備一定的說服力，以引起觀眾的興趣和共鳴。演講稿的內(nèi)容應該具有針對性和實用性，能夠引起聽眾的共鳴。以下是一些在不同場合下演講者用到的成功演講稿，值得我們學習和借鑒。
一帶一路演講稿篇一
推進一帶一路建設，是共同應對風險，促進全球經(jīng)濟復蘇的時代要求。發(fā)展是世界面臨的重大問題。當前，國際金融危機的陰云遠未消散，世界經(jīng)濟也復蘇乏力。面對防風險促復蘇的艱巨任務，各國需要精誠合作，發(fā)揮協(xié)同效應。一帶一路建設將促進中國與沿線國家的貿(mào)易投資，促進沿線國家的互聯(lián)互通與新型工業(yè)化，促進各國共同發(fā)展，讓發(fā)展成果實實在在地惠及沿線各國人民，為世界經(jīng)濟加快復蘇增加正能量、增添新活力。
推進一帶一路建設，是推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展，形成互利互惠發(fā)展新格局的客觀需要。從區(qū)域發(fā)展看，一帶一路橫貫亞歐大陸，一頭是快速崛起的東亞經(jīng)濟圈，另一頭是高度發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，以互聯(lián)互通為紐帶，將兩大經(jīng)濟圈更加緊密地連接起來，能夠有效促進亞歐大陸的廣袤腹地加快發(fā)展，促進增長機遇共創(chuàng)、發(fā)展成果共享。一帶一路倡議統(tǒng)籌了中國與沿線國家的共同利益和具有差異性的利益關切，加強了發(fā)展戰(zhàn)略對接，有助于打造包容、均衡、普惠的區(qū)域合作架構(gòu)，更加符合人類社會的根本利益。
推進一帶一路建設，是加強各國友好交往，促進文明交流互鑒的重要舉措。回望歷史，古絲綢之路是一條貿(mào)易之路，更是一條承載人文交流、推動文明互鑒的友誼之路。沿線各國人民共同生活的這片廣袤土地，是人類文明的重要發(fā)祥地。從黃河流域、恒河兩岸，到奔騰不息的尼羅河、天海一色的地中海，古代人類文明的絢麗花朵在互學互鑒中競相開放，為沿線國家留下了共同的歷史記憶。古人尚如此，今人何不為?作為地球村的建設者，在經(jīng)濟高度發(fā)達、社會不斷進步的今天，我們有理由，也更有責任擴大友好交往，增進人文合作，讓文明之光在交流互鑒中熠熠生輝，照亮前進的道路。國之交在于民相親，民相親在于心相通。一帶一路建設將堅持經(jīng)濟合作與人文交流共同推進的原則，加強中國與沿線國家人民的友好往來，擴大在文化、教育、藝術、科技、旅游、衛(wèi)生、體育等多領域的務實合作，打造沿線各國人民相互欣賞、相互理解和相互尊重的人文格局，為一帶一路建設與世界和平發(fā)展打下堅實的民意基礎。
一帶一路建設是中國在新的歷史條件下實行全方位對外開放的重大舉措，它把中國發(fā)展同沿線國家發(fā)展結(jié)合起來，把中國夢同沿線各國人民的夢想結(jié)合起來。中國是一帶一路的倡導者和推動者，但建設一帶一路不是我們一家的事。一帶一路鼓勵百花齊放，而非一枝獨秀;提倡共同發(fā)展，不搞零和游戲。一帶一路不是私家小路，而是大家攜手并進的陽光大道。
一帶一路三分鐘演講稿范文
5月14日，中國國家主席出席一帶一路國際合作高峰論壇開幕式，并發(fā)表了題為《攜手推進一帶一路建設》的主旨演講，為一帶一路的未來走向勾畫出清晰的路線圖。習近平在演講中指出，一帶一路建設已邁出堅實步伐。我們要乘勢而上、順勢而為，推動一帶一路建設行穩(wěn)致遠，邁向更加美好的未來。
從大國政治的角度上來說，任何一個國家和地區(qū)的外交，均是出于參與全球治理，維護自身利益的需要。在經(jīng)濟全球化的今天，各國只有通過參與國際制度建設、規(guī)章制定和秩序的重構(gòu)，才能夠在全球范圍內(nèi)保障國家利益。在北京召開的一帶一路國際合作高峰論壇之所以具有極強的國際影響力，是因為一帶一路能夠讓各個國家在其中找到自己的利益，這些利益包括為國家創(chuàng)造就業(yè)崗位、為國家增加出口、為國家拉動內(nèi)需、為國家提供生產(chǎn)效率、為國家充實國庫等等一系列有利因素。
和很多聯(lián)盟、組織、機構(gòu)不同，一帶一路要做的事情并不是每隔一段時間開個會，而是要切實搞好各個國家的經(jīng)濟，各個國家和地區(qū)參與一帶一路不是為了趕時髦、不是為了追求最惠國待遇，而是為了和其他同樣想將自己建設得強大、富裕的同伴一樣，踏踏實實搞好生產(chǎn)、搞好貿(mào)易、搞好交流。因此，此次盛會吸引了29位外國元首和政府首腦，1500多名中外嘉賓，尚未舉辦便舉世矚目。
為什么要參與一帶一路?這是因為一帶一路是各國對外發(fā)展戰(zhàn)略的融合，以更高的高度對亞歐經(jīng)濟發(fā)展制定的發(fā)展戰(zhàn)略，將打造一個更加開放、融合、互助的朋友圈。目前，世界經(jīng)濟不明朗的霧霾依舊存在，各國都希望能夠找到經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，然而歷史經(jīng)驗也告訴我們，猛藥能夠化解經(jīng)濟的迷茫，但也往往只能起到短暫的作用并留下后遺癥，在數(shù)年后或又再度令經(jīng)濟受傷。在這種背景下，各國都希望這種引擎能夠長期有助于經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展且沒有副作用。隨著各國對一帶一路的深入了解，他們發(fā)現(xiàn)這就是推動經(jīng)濟長期發(fā)展、能夠為經(jīng)濟作出重大貢獻的重要戰(zhàn)略。
盡管經(jīng)濟貢獻是各國最為看重的一方面，但從一帶一路發(fā)展的必要條件來看，和平是重要的基礎，缺少友善、和平、共融、互助、理解的基礎，任何國家都不可能從一帶一路中獲利。古絲綢之路，和時興，戰(zhàn)時衰，習近平總書記在講話中就提到，一帶一路建設離不開和平安寧的環(huán)境。我們要構(gòu)建以合作共贏為核心的新型國際關系，打造對話不對抗、結(jié)伴不結(jié)盟的伙伴關系。各國應該尊重彼此主權(quán)、尊嚴、領土完整，尊重彼此發(fā)展道路和社會制度，尊重彼此核心利益和重大關切。
從歷史發(fā)展的進程來看，和平永遠是繁榮發(fā)展的催化劑，包容、理解是和平的種子。盡管未來的時代是各國與各國、企業(yè)與企業(yè)、個人與個人之間的競爭，但從大局來看我們更需要去理解對手、包容對手，與對手在本著進步、成長、公平、公正的環(huán)境下良性競爭，才能實現(xiàn)一帶一路上的互利共惠、互惠共贏。
這也要求各國在世界經(jīng)濟前景發(fā)展不明朗的當前，不能閉關鎖國封閉自己，而是要積極與對手、朋友聯(lián)動起來。這種聯(lián)動包括經(jīng)濟、人才、科技等方面等合作，這些合作的前提在于設施聯(lián)通。設施聯(lián)通是合作發(fā)展的基礎。我們要著力推動陸上、海上、天上、網(wǎng)上四位一體的聯(lián)通，聚焦關鍵通道、關鍵城市、關鍵項目，聯(lián)結(jié)陸上公路、鐵路道路網(wǎng)絡和海上港口網(wǎng)絡。我們已經(jīng)確立一帶一路建設六大經(jīng)濟走廊框架，要扎扎實實向前推進。習總書記的這一段講話，更突出設施聯(lián)通對一帶一路起到的巨大作用。
未來，通過一帶一路的交融、開放、互助建設，隨著物流及基礎設施的提升，中國人未來能在伊朗吃到原汁原味的肉夾饃、在法國吃到新鮮出爐的熱干面，外國人也能在中國吃到當?shù)氐氖称?，讓各國走出國門的人們在外地的生活與熟悉的環(huán)境無異。最近幾十年，電話、互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)先后的出現(xiàn)，讓人們驚呼這讓世界變小了，未來一帶一路將真正讓這個世界變得更近。
在此次論壇上，一帶一路國際合作高峰論壇增進民心相通平行主題會議已召開。會議上發(fā)布的中國與一帶一路沿線國家民心相通研究報告顯示，中國與一帶一路沿線國家通過開展教育、科學、文化、衛(wèi)生、媒體、青年、婦女等交流活動，已為一帶一路建設奠定了重要的社會民意基礎。特別是在一帶一路沿線國家青年交流工作方面，通過沿線國家青年政治精英的交流等活動，已經(jīng)成功共建青年朋友圈，為未來發(fā)展提供了新的動力。
一帶一路三分鐘演講稿精選
感謝主辦方邀請，使我有這個機會從線上轉(zhuǎn)到線下跟大家交流。去年這個時候剛好是《愿景與行動》正式發(fā)布的時間。
《一帶一路年度報告20xx》今天正式發(fā)布，可喜可賀，我剛才翻了一下，很多朋友在里面貢獻了自己的智慧。這個書的發(fā)布應該說會對一帶一路事業(yè)往前推進發(fā)揮積極的作用。
大家都對一帶一路非常關注，而且現(xiàn)場有很多研究的人，對這幾年工作的總結(jié)、對下一步的考慮都比較了解。今天這個平臺機會很好，所以也講點我的建議。
第一，要準確。百人論壇強調(diào)的是高端、大氣、上檔次，要專注、專業(yè)。專業(yè)首先就要準確。這個準確首先是對一帶一路戰(zhàn)略本身的精神內(nèi)涵的理解和把握。按照總書記講的，一帶一路是中國今后相當長時期對外開放、對外經(jīng)濟合作的總規(guī)劃。一帶一路是構(gòu)建對外開放新體系和經(jīng)濟外交的頂層設計。再結(jié)合這幾年總書記在很多場合的一些講話的精神，尤其是聯(lián)系到去年11月份政治局的第27次集體學習的題目，叫全球治理體制。所以我認為一帶一路也是中國推動世界治理體系變革的一次主動作為。
總書記去年在不同場合說到，大時代需要大格局，大格局需要大智慧。所以我對一帶一路的歸納叫什么?一帶一路就是中國謀大格局的大戰(zhàn)略，體現(xiàn)了習總書記的大智慧，或者說一帶一路是中國謀大格局的大智慧。所以大家可能要從這樣一些角度去理解把握一帶一路它內(nèi)在的實質(zhì)。
那么怎么準確來把握?很簡單，學總書記的系列講話，尤其是在涉外場合的講話，你就能夠勾勒出總書記心中的這個大格局，所以首先大家要對一帶一路本身理解準確。另外，對一帶一路遠景規(guī)劃里面所涉及的大致輪廓、內(nèi)容要把握準確。
一帶一路幾個戰(zhàn)略方向是有出處的，因為總書記第一次在哈薩克斯坦提出，之后提出新的倡議，要打通從太平洋到波羅的海、從太平洋到波斯灣、從太平洋到印度。所以后來的設計是圍繞這個進行空間規(guī)劃和布局的。
另外，有些細節(jié)上希望大家要準確，有人稱我是國務院推進一帶一路辦公室負責人。這有兩個錯誤，第一個，沒有國務院推進一帶一路辦公室這個機構(gòu)，只有一個推進一帶一路領導小組，然后下面有個辦公室，前面沒有冠中央，也沒有冠國務院。另外，這個主任不是我，主任是國家發(fā)改委的主任徐紹史同志。所以這些方面要專業(yè)一些，否則會引起笑話。這是第一個，要準確。
第二，要獨立。因為大家在一帶一路研究領域是很有影響的，所以經(jīng)常有地方政府請你們?nèi)プ稍?，甚至請你們?nèi)退麄冏鲆?guī)劃、做戰(zhàn)略研究，所以希望大家不要附和地方領導的想法，把自己的格給降低了。我們有些領導沒有太認真研究，平時也很少學習，他有的時候提出來的想法莫名其妙。有些提法是我們智庫的朋友幫他們做的，因為是書記、省長提出來的，覺得不好駁斥。所以，專家們出去的時候要獨立，不能遷就他們這樣一些提法，你們是專家，他們不是。
第三，要協(xié)作。一帶一路是中國下的一盤棋，棋能不能下好確實有非常多的問題需要認真研究。去年在財經(jīng)年會上我對一帶一路也發(fā)表了一個演講，題目叫從寫意到工筆：一帶一路的愿景與實踐。也就是說，我認為現(xiàn)在一帶一路像是中國政府畫的一幅大寫意，把大致的方向、大致的輪廓昭告了世界，但實際需要寫意要變成工筆，我們現(xiàn)在正在一步步朝著這個方向去努力。寫意能不能變?yōu)橐环鶢N爛的工筆畫，需要精心謀劃，這里面有非常多的問題。我們每個人的認知、每個人的研究，都是有局限性的，所以能不能搞點協(xié)作?大家集中起來，你一言我一語，這樣可以使問題的研究更深入一些，另外也可以避免一些重復性的浪費。
我相信一帶一路經(jīng)過全國包括沿線國家大家的努力，包括在座的各位智者出謀劃策，一帶一路的建設一定會越來越好。謝謝大家!
一帶一路演講稿篇二
當下推進一帶一路建設，實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。下面是本站小編為大家收集關于一帶一路三分鐘演講稿，歡迎借鑒參考。
推進一帶一路建設，是共同應對風險，促進全球經(jīng)濟復蘇的時代要求。發(fā)展是世界面臨的重大問題。當前，國際金融危機的陰云遠未消散，世界經(jīng)濟也復蘇乏力。面對防風險促復蘇的艱巨任務，各國需要精誠合作，發(fā)揮協(xié)同效應。一帶一路建設將促進中國與沿線國家的貿(mào)易投資，促進沿線國家的互聯(lián)互通與新型工業(yè)化，促進各國共同發(fā)展，讓發(fā)展成果實實在在地惠及沿線各國人民，為世界經(jīng)濟加快復蘇增加正能量、增添新活力。
推進一帶一路建設，是推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展，形成互利互惠發(fā)展新格局的客觀需要。從區(qū)域發(fā)展看，一帶一路橫貫亞歐大陸，一頭是快速崛起的東亞經(jīng)濟圈，另一頭是高度發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，以互聯(lián)互通為紐帶，將兩大經(jīng)濟圈更加緊密地連接起來，能夠有效促進亞歐大陸的廣袤腹地加快發(fā)展，促進增長機遇共創(chuàng)、發(fā)展成果共享。一帶一路倡議統(tǒng)籌了中國與沿線國家的共同利益和具有差異性的利益關切，加強了發(fā)展戰(zhàn)略對接，有助于打造包容、均衡、普惠的區(qū)域合作架構(gòu)，更加符合人類社會的根本利益。
推進一帶一路建設，是加強各國友好交往，促進文明交流互鑒的重要舉措。回望歷史，古絲綢之路是一條貿(mào)易之路，更是一條承載人文交流、推動文明互鑒的友誼之路。沿線各國人民共同生活的這片廣袤土地，是人類文明的重要發(fā)祥地。從黃河流域、恒河兩岸，到奔騰不息的尼羅河、天海一色的地中海，古代人類文明的絢麗花朵在互學互鑒中競相開放，為沿線國家留下了共同的歷史記憶。古人尚如此，今人何不為?作為地球村的建設者，在經(jīng)濟高度發(fā)達、社會不斷進步的今天，我們有理由，也更有責任擴大友好交往，增進人文合作，讓文明之光在交流互鑒中熠熠生輝，照亮前進的道路。國之交在于民相親，民相親在于心相通。一帶一路建設將堅持經(jīng)濟合作與人文交流共同推進的原則，加強中國與沿線國家人民的友好往來，擴大在文化、教育、藝術、科技、旅游、衛(wèi)生、體育等多領域的務實合作，打造沿線各國人民相互欣賞、相互理解和相互尊重的人文格局，為一帶一路建設與世界和平發(fā)展打下堅實的民意基礎。
一帶一路建設是中國在新的歷史條件下實行全方位對外開放的重大舉措，它把中國發(fā)展同沿線國家發(fā)展結(jié)合起來，把中國夢同沿線各國人民的夢想結(jié)合起來。中國是一帶一路的倡導者和推動者，但建設一帶一路不是我們一家的事。一帶一路鼓勵百花齊放，而非一枝獨秀;提倡共同發(fā)展，不搞零和游戲。一帶一路不是私家小路，而是大家攜手并進的陽光大道。
20xx年5月14日，中國出席 一帶一路國際合作高峰論壇開幕式，并發(fā)表了題為 《攜手推進 一帶一路建設》的主旨演講，為 一帶一路的未來走向勾畫出清晰的路線圖。在演講中指出， 一帶一路建設已邁出堅實步伐。我們要乘勢而上、順勢而為，推動 一帶一路建設行穩(wěn)致遠，邁向更加美好的未來。
從大國政治的角度上來說，任何一個國家和地區(qū)的外交，均是出于參與全球治理，維護自身利益的需要。在經(jīng)濟全球化的今天，各國只有通過參與國際制度建設、規(guī)章制定和秩序的重構(gòu)，才能夠在全球范圍內(nèi)保障國家利益。在北京召開的 一帶一路國際合作高峰論壇之所以具有極強的國際影響力，是因為一帶一路能夠讓各個國家在其中找到自己的 利益，這些 利益包括為國家創(chuàng)造就業(yè)崗位、為國家增加出口、為國家拉動內(nèi)需、為國家提供生產(chǎn)效率、為國家充實國庫等等一系列有利因素。
和很多聯(lián)盟、組織、機構(gòu)不同，一帶一路要做的事情并不是每隔一段時間開個會，而是要切實搞好各個國家的經(jīng)濟，各個國家和地區(qū)參與一帶一路不是為了趕時髦、不是為了追求最惠國待遇，而是為了和其他同樣想將自己建設得強大、富裕的同伴一樣，踏踏實實搞好生產(chǎn)、搞好貿(mào)易、搞好交流。因此，此次盛會吸引了29位外國元首和政府首腦，1500多名中外嘉賓，尚未舉辦便舉世矚目。
為什么要參與 一帶一路?這是因為 一帶一路是各國對外發(fā)展戰(zhàn)略的融合，以更高的高度對亞歐經(jīng)濟發(fā)展制定的發(fā)展戰(zhàn)略，將打造一個更加開放、融合、互助的朋友圈。目前，世界經(jīng)濟不明朗的霧霾依舊存在，各國都希望能夠找到經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，然而歷史經(jīng)驗也告訴我們，猛藥能夠化解經(jīng)濟的迷茫，但也往往只能起到短暫的作用并留下后遺癥，在數(shù)年后或又再度令經(jīng)濟受傷。在這種背景下，各國都希望這種引擎能夠長期有助于經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展且沒有副作用。隨著各國對 一帶一路的深入了解，他們發(fā)現(xiàn)這就是推動經(jīng)濟長期發(fā)展、能夠為經(jīng)濟作出重大貢獻的重要戰(zhàn)略。
盡管經(jīng)濟貢獻是各國最為看重的一方面，但從 一帶一路發(fā)展的必要條件來看，和平是重要的基礎，缺少友善、和平、共融、互助、理解的基礎，任何國家都不可能從 一帶一路中獲利。 古絲綢之路，和時興，戰(zhàn)時衰，在講話中就提到， 一帶一路建設離不開和平安寧的環(huán)境。 我們要構(gòu)建以合作共贏為核心的新型國際關系，打造對話不對抗、結(jié)伴不結(jié)盟的伙伴關系。各國應該尊重彼此主權(quán)、尊嚴、領土完整，尊重彼此發(fā)展道路和社會制度，尊重彼此核心利益和重大關切。
從歷史發(fā)展的進程來看，和平永遠是繁榮發(fā)展的催化劑，包容、理解是和平的種子。盡管未來的時代是各國與各國、企業(yè)與企業(yè)、個人與個人之間的競爭，但從大局來看我們更需要去理解對手、包容對手，與對手在本著進步、成長、公平、公正的環(huán)境下良性競爭，才能實現(xiàn)一帶一路上的互利共惠、互惠共贏。
這也要求各國在世界經(jīng)濟前景發(fā)展不明朗的當前，不能閉關鎖國封閉自己，而是要積極與對手、朋友聯(lián)動起來。這種聯(lián)動包括經(jīng)濟、人才、科技等方面等合作，這些合作的前提在于設施聯(lián)通。設施聯(lián)通是合作發(fā)展的基礎。我們要著力推動陸上、海上、天上、網(wǎng)上四位一體的聯(lián)通，聚焦關鍵通道、關鍵城市、關鍵項目，聯(lián)結(jié)陸上公路、鐵路道路網(wǎng)絡和海上港口網(wǎng)絡。我們已經(jīng)確立 一帶一路建設六大經(jīng)濟走廊框架，要扎扎實實向前推進。這一段講話，更突出設施聯(lián)通對 一帶一路起到的巨大作用。
未來，通過 一帶一路的交融、開放、互助建設，隨著物流及基礎設施的提升，中國人未來能在伊朗吃到原汁原味的肉夾饃、在法國吃到新鮮出爐的熱干面，外國人也能在中國吃到當?shù)氐氖称?，讓各國走出國門的人們在外地的生活與熟悉的環(huán)境無異。最近幾十年，電話、互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)先后的出現(xiàn)，讓人們驚呼這讓世界變小了，未來 一帶一路將真正讓這個世界變得更近。
在此次論壇上， 一帶一路國際合作高峰論壇 增進民心相通平行主題會議已召開。會議上發(fā)布的中國與一帶一路沿線國家民心相通研究報告顯示，中國與 一帶一路沿線國家通過開展教育、科學、文化、衛(wèi)生、媒體、青年、婦女等交流活動，已為 一帶一路建設奠定了重要的社會民意基礎。特別是在 一帶一路沿線國家青年交流工作方面，通過沿線國家青年政治精英的交流等活動，已經(jīng)成功共建 青年朋友圈，為未來發(fā)展提供了新的動力。
感謝主辦方邀請，使我有這個機會從線上轉(zhuǎn)到線下跟大家交流。去年這個時候剛好是《愿景與行動》正式發(fā)布的時間。
《一帶一路年度報告20xx》今天正式發(fā)布，可喜可賀，我剛才翻了一下，很多朋友在里面貢獻了自己的智慧。這個書的發(fā)布應該說會對一帶一路事業(yè)往前推進發(fā)揮積極的作用。
大家都對一帶一路非常關注，而且現(xiàn)場有很多研究的人，對這幾年工作的總結(jié)、對下一步的考慮都比較了解。今天這個平臺機會很好，所以也講點我的建議。
第一，要準確。百人論壇強調(diào)的是高端、大氣、上檔次，要專注、專業(yè)。專業(yè)首先就要準確。這個準確首先是對一帶一路戰(zhàn)略本身的精神內(nèi)涵的理解和把握。按照講的，一帶一路是中國今后相當長時期對外開放、對外經(jīng)濟合作的總規(guī)劃。一帶一路是構(gòu)建對外開放新體系和經(jīng)濟外交的頂層設計。再結(jié)合這幾年在很多場合的一些講話的精神，尤其是聯(lián)系到去年11月份政治局的第27次集體學習的題目，叫全球治理體制。所以我認為一帶一路也是中國推動世界治理體系變革的一次主動作為。
去年在不同場合說到，大時代需要大格局，大格局需要大智慧。所以我對一帶一路的歸納叫什么?一帶一路就是中國謀大格局的大戰(zhàn)略，體現(xiàn)了大智慧，或者說一帶一路是中國謀大格局的大智慧。所以大家可能要從這樣一些角度去理解把握一帶一路它內(nèi)在的實質(zhì)。
那么怎么準確來把握?很簡單，學系列講話，尤其是在涉外場合的講話，你就能夠勾勒出心中的這個大格局，所以首先大家要對一帶一路本身理解準確。另外，對一帶一路遠景規(guī)劃里面所涉及的大致輪廓、內(nèi)容要把握準確。
一帶一路幾個戰(zhàn)略方向是有出處的，因為第一次在哈薩克斯坦提出，之后提出新的倡議，要打通從太平洋到波羅的海、從太平洋到波斯灣、從太平洋到印度。所以后來的設計是圍繞這個進行空間規(guī)劃和布局的。
另外，有些細節(jié)上希望大家要準確，有人稱我是國務院推進一帶一路辦公室負責人。這有兩個錯誤，第一個，沒有國務院推進一帶一路辦公室這個機構(gòu)，只有一個推進一帶一路領導小組，然后下面有個辦公室，前面沒有冠中央，也沒有冠國務院。另外，這個主任不是我，主任是國家發(fā)改委的主任徐紹史同志。所以這些方面要專業(yè)一些，否則會引起笑話。這是第一個，要準確。
第二，要獨立。因為大家在一帶一路研究領域是很有影響的，所以經(jīng)常有地方政府請你們?nèi)プ稍?，甚至請你們?nèi)退麄冏鲆?guī)劃、做戰(zhàn)略研究，所以希望大家不要附和地方領導的想法，把自己的格給降低了。我們有些領導沒有太認真研究，平時也很少學習，他有的時候提出來的想法莫名其妙。有些提法是我們智庫的朋友幫他們做的，因為是書記、省長提出來的，覺得不好駁斥。所以，專家們出去的時候要獨立，不能遷就他們這樣一些提法，你們是專家，他們不是。
第三，要協(xié)作。一帶一路是中國下的一盤棋，棋能不能下好確實有非常多的問題需要認真研究。去年在財經(jīng)年會上我對一帶一路也發(fā)表了一個演講，題目叫從寫意到工筆：一帶一路的愿景與實踐。也就是說，我認為現(xiàn)在一帶一路像是中國政府畫的一幅大寫意，把大致的方向、大致的輪廓昭告了世界，但實際需要寫意要變成工筆，我們現(xiàn)在正在一步步朝著這個方向去努力。寫意能不能變?yōu)橐环鶢N爛的工筆畫，需要精心謀劃，這里面有非常多的問題。我們每個人的認知、每個人的研究，都是有局限性的，所以能不能搞點協(xié)作?大家集中起來，你一言我一語，這樣可以使問題的研究更深入一些，另外也可以避免一些重復性的浪費。
我相信一帶一路經(jīng)過全國包括沿線國家大家的努力，包括在座的各位智者出謀劃策，一帶一路的建設一定會越來越好。謝謝大家!
一帶一路演講稿篇三
女士們、先生們：
此次論壇的主題是“一帶一路”，主場是香港。香港是中國的一個特別行政區(qū)，也是“一帶一路”建設的一個重要節(jié)點。中國中央政府在制定“十三五”規(guī)劃綱要和設計“一帶一路”愿景與行動時，均把支持香港參與和助力“一帶一路”建設作為重要的政策取向。我們認為，香港在“一帶一路”建設中具備許多獨特優(yōu)勢，能夠發(fā)揮重要作用。
一是區(qū)位優(yōu)勢。從海上看，香港位于全球最繁忙的國際航路上，港口經(jīng)濟發(fā)達，是國家開放格局中的重要門戶。從陸上看，香港背靠廣東，通過現(xiàn)代化的互聯(lián)互通，可以便捷、高效、低成本地連通內(nèi)地，是連接海陸、溝通中外的重要節(jié)點。從空中看，香港有全球最繁忙的國際機場，客貨運量都位居全球前列。還要看到，香港所毗連的珠三角地區(qū)，既是中國經(jīng)濟的三大增長極之一，也是體制機制改革和創(chuàng)新發(fā)展的高地。香港既緊鄰深圳這樣的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心，也能夠與廣東自貿(mào)區(qū)、前海深港合作區(qū)、福建21世紀海上絲綢之路核心區(qū)等形成“共振”效應。在產(chǎn)業(yè)上，周邊省區(qū)以制造業(yè)為主，香港以服務業(yè)立足，互補“出?！钡臐摿薮蟆?/p>
二是開放合作的先發(fā)優(yōu)勢。香港自開埠以來就是自由港，連續(xù)20xx年被評為全球最自由的經(jīng)濟體，與世界上大多數(shù)國家和地區(qū)保持著緊密的經(jīng)貿(mào)往來。香港回歸祖國以來，內(nèi)地與香港已形成全方位、寬領域、高層次交流合作格局，內(nèi)地的很多開放政策都率先在香港“先行先試”，這不僅為內(nèi)地擴大開放積累了經(jīng)驗，也為香港提供了難得的先機。這為香港搶抓“一帶一路”新機遇、謀劃新發(fā)展奠定了良好基礎。
三是服務業(yè)專業(yè)化優(yōu)勢。香港作為發(fā)達經(jīng)濟體，服務業(yè)種類多、水平高，是重要的國際金融、航運和貿(mào)易中心，擁有全球最大的離岸人民幣市場，也是全球最受歡迎的仲裁地之一。在會計、法律、咨詢、旅游、基建工程與設計等領域，可以為沿線各國提供多方面的服務。據(jù)我了解，中國商務部在援助尼泊爾和柬埔寨的兩個基建項目中曾引入香港顧問咨詢公司承擔項目監(jiān)理任務，后來尼泊爾發(fā)生了大地震，大量建筑物倒塌，但香港公司監(jiān)理的項目基本完好無損，充分體現(xiàn)了香港專業(yè)服務的優(yōu)良品質(zhì)，也證明香港專業(yè)服務參與“一帶一路”建設大有可為。
四是文脈相承的人文優(yōu)勢。長期以來，香港就是東西方文化交流的重要窗口，多種文明在此交融，形成了中西合璧、特色鮮明的人文積淀。香港開放包容的文化氛圍，既傳承了中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化并使之發(fā)揚光大，同時，以影視、音樂等為代表的現(xiàn)代文化在華語文化圈也有很大的影響力。香港的功夫片在世界各地都有忠實“粉絲”，影響了幾代人。在人脈方面，東南亞是“一帶一路”建設的重點地區(qū)，當?shù)卦S許多多的華僑，早年就是從廣東取道香港遠赴南洋，很多僑商的祖籍還在廣東，與香港同屬粵語文化圈，這為深化交流合作奠定了人文基礎。
一帶一路演講稿篇四
俄羅斯專家11號舉行一帶一路高峰論壇圓桌對話會。俄專家表示，一帶一路北京高峰論壇將于14號至15號舉行，朝鮮官方代表團也將出席。俄羅斯總統(tǒng)普京將與中國國家主席習近平探討朝鮮問題，俄羅斯和中國主張恢復六方會談。
俄遠東研究所副所長奧斯特洛夫斯基認為，北京“一帶一路”論壇將成為朝鮮半島局勢急劇惡化、聯(lián)合國針對核導試驗采取嚴厲制裁之后，首個有朝鮮參與的大型國際平臺，盡管朝鮮未透露參會代表團的具體成員，據(jù)分析朝方代表團將可能由朝鮮對外經(jīng)濟相金英才率領。
奧斯特洛夫斯基表示，朝鮮為中國鄰國，而且盡管兩國在核導問題上存在分歧，但中國至今都對朝鮮有著巨大的影響力，中國也是對朝影響力最大的國家之一，而且顯然中國領導層在利用這次機會來表現(xiàn)自己對朝鮮領導層的尊重，即便朝鮮現(xiàn)在已被政治孤立，朝鮮將請求中方減少經(jīng)濟施壓。顯然，作為響應，中方將建議平壤走棄核之路，并與有關大國進行談判。
俄羅斯遠東研究所副所長奧斯特洛夫斯基：“絲調(diào)帶經(jīng)濟線，不僅僅包括中亞地區(qū)，包括俄羅斯、平壤等經(jīng)濟帶所有線路區(qū)?！?/p>
俄中國問題專家卡得列諾夫指出，朝鮮不可能不在北京召開的論壇上重申立場，畢竟朝鮮雖然看起來十分好戰(zhàn)，但它和中國一樣，也不希望發(fā)生沖突。朝鮮欲與美國，首先是韓國，在符合己方條件的基礎上達成協(xié)議。在北京進行協(xié)商的過程中完全有可能開展某種交易，總會在解決朝鮮問題上有所推進。
卡得列諾夫強調(diào)，平壤無疑重視中國表現(xiàn)出的善意，特別是中國希望幫助朝鮮重歸和平，不然朝鮮就不會派代表團赴京與會。朝鮮代表團參加此次論壇可能懷揣諸多目標，包括經(jīng)濟目標，也包括政治目標。對于朝鮮而言，此次論壇是述說立場、重建經(jīng)濟關系(不止與中國)的一次機會。在政策方面，其首要任務是同國際社會恢復正常關系。
一帶一路演講稿篇五
答：確實，今天世界經(jīng)濟仍未走出國際金融危機的深層次影響，復蘇脆弱乏力，增長基礎不穩(wěn)。保護主義上升，“逆全球化”思潮抬頭，開放與保守、變革與守舊、經(jīng)濟一體化和“碎片化”的矛盾凸顯。但另一方面，在基礎設施、互聯(lián)互通和可持續(xù)發(fā)展等領域，雙邊和多邊、區(qū)域和全球的合作勢頭漸起，各國更加重視發(fā)展實體經(jīng)濟，重視發(fā)展制造業(yè)，推進工業(yè)化、經(jīng)濟多元化。我們要抓住新的發(fā)展機遇，找到打破困境、解決問題的有效途徑。
鑒古知今。我們可以從歷史中尋找解決問題的智慧。兩千多年前，絲綢之路上駝鈴聲聲、舟楫相望，各國打破藩籬，互通有無，友好交往，書寫了人類歷史的輝煌篇章。歷史和現(xiàn)實都證明，搞封閉、排他的安排沒有前途，只有開門搞合作、大家都受益，才是光明大道。正如主席前不久在世界經(jīng)濟論壇年會上所講，“讓世界經(jīng)濟的大海退回到一個一個孤立的小湖泊、小河流，是不可能的，也是不符合歷史潮流的”?！耙粠б宦贰背h植根于和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，秉持共商、共建、共享的合作理念，開放包容、互利共贏是其最鮮明的特色，也是其強大生命力所在。我們希望高峰論壇有助于沖散經(jīng)濟低迷的陰霾，為世界經(jīng)濟增長注入更多正能量。
為了更好凝聚共識，推進合作，中國將高峰論壇主題設定為“加強國際合作，共建‘一帶一路’，實現(xiàn)共贏發(fā)展”，議題總體以“五通”即政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主線，圍繞基礎設施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交流、生態(tài)環(huán)保和海洋合作等重要領域進行討論。
各國領導人參加的圓桌峰會是高峰論壇的重點，主要討論兩個議題：
一是加強政策和發(fā)展戰(zhàn)略對接，深化伙伴關系;
二是推進互聯(lián)互通務實合作，實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展。
我們認為，上述主題和議題針對當下形勢和挑戰(zhàn)，突出國際合作，突出聯(lián)通，突出對接，與各方普遍關注的議程高度契合。在此，我想提一點，近年來，國別、區(qū)域規(guī)劃和全球議程層出不窮，區(qū)域倡議包括歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟合作、東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃、歐洲投資計劃、非洲基礎設施建設計劃、亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍圖，全球協(xié)議包括聯(lián)合國氣候變化巴黎協(xié)定、聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程等。國際社會應該抓住機遇，推動各倡議協(xié)同增效，實現(xiàn)合作共贏發(fā)展。
2021“一帶一路”國際合作高峰論壇
“一帶一路”國際合作高峰論壇將于205月14日至15日在北京舉行。主席日前在達沃斯論壇上宣布辦會決定后，國內(nèi)和國際社會對高峰論壇十分關注。在舉辦高峰論壇倒計時100天之際，負責高峰論壇籌備工作的楊潔篪國務委員就籌備工作有關情況回答記者問。
一帶一路演講稿篇六
推進一帶一路建設，是共同應對風險，促進全球經(jīng)濟復蘇的時代要求。發(fā)展是世界面臨的重大問題。當前，國際金融危機的陰云遠未消散，世界經(jīng)濟也復蘇乏力。面對防風險促復蘇的艱巨任務，各國需要精誠合作，發(fā)揮協(xié)同效應。一帶一路建設將促進中國與沿線國家的貿(mào)易投資，促進沿線國家的互聯(lián)互通與新型工業(yè)化，促進各國共同發(fā)展，讓發(fā)展成果實實在在地惠及沿線各國人民，為世界經(jīng)濟加快復蘇增加正能量、增添新活力。
推進一帶一路建設，是推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展，形成互利互惠發(fā)展新格局的客觀需要。從區(qū)域發(fā)展看，一帶一路橫貫亞歐大陸，一頭是快速崛起的東亞經(jīng)濟圈，另一頭是高度發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，以互聯(lián)互通為紐帶，將兩大經(jīng)濟圈更加緊密地連接起來，能夠有效促進亞歐大陸的廣袤腹地加快發(fā)展，促進增長機遇共創(chuàng)、發(fā)展成果共享。一帶一路倡議統(tǒng)籌了中國與沿線國家的共同利益和具有差異性的利益關切，加強了發(fā)展戰(zhàn)略對接，有助于打造包容、均衡、普惠的區(qū)域合作架構(gòu)，更加符合人類社會的根本利益。
推進一帶一路建設，是加強各國友好交往，促進文明交流互鑒的重要舉措。回望歷史，古絲綢之路是一條貿(mào)易之路，更是一條承載人文交流、推動文明互鑒的友誼之路。沿線各國人民共同生活的這片廣袤土地，是人類文明的重要發(fā)祥地。從黃河流域、恒河兩岸，到奔騰不息的尼羅河、天海一色的地中海，古代人類文明的絢麗花朵在互學互鑒中競相開放，為沿線國家留下了共同的歷史記憶。古人尚如此，今人何不為?作為地球村的建設者，在經(jīng)濟高度發(fā)達、社會不斷進步的今天，我們有理由，也更有責任擴大友好交往，增進人文合作，讓文明之光在交流互鑒中熠熠生輝，照亮前進的道路。國之交在于民相親，民相親在于心相通。一帶一路建設將堅持經(jīng)濟合作與人文交流共同推進的原則，加強中國與沿線國家人民的友好往來，擴大在文化、教育、藝術、科技、旅游、衛(wèi)生、體育等多領域的務實合作，打造沿線各國人民相互欣賞、相互理解和相互尊重的人文格局，為一帶一路建設與世界和平發(fā)展打下堅實的民意基礎。
一帶一路建設是中國在新的歷史條件下實行全方位對外開放的重大舉措，它把中國發(fā)展同沿線國家發(fā)展結(jié)合起來，把中國夢同沿線各國人民的夢想結(jié)合起來。中國是一帶一路的倡導者和推動者，但建設一帶一路不是我們一家的事。一帶一路鼓勵百花齊放，而非一枝獨秀;提倡共同發(fā)展，不搞零和游戲。一帶一路不是私家小路，而是大家攜手并進的陽光大道。
一帶一路演講稿篇七
感謝主辦方邀請，使我有這個機會從線上轉(zhuǎn)到線下跟大家交流。去年這個時候剛好是《愿景與行動》正式發(fā)布的時間。
《一帶一路年度報告20xx》今天正式發(fā)布，可喜可賀，我剛才翻了一下，很多朋友在里面貢獻了自己的智慧。這個書的發(fā)布應該說會對一帶一路事業(yè)往前推進發(fā)揮積極的作用。
大家都對一帶一路非常關注，而且現(xiàn)場有很多研究的人，對這幾年工作的總結(jié)、對下一步的考慮都比較了解。今天這個平臺機會很好，所以也講點我的建議。
第一，要準確。百人論壇強調(diào)的是高端、大氣、上檔次，要專注、專業(yè)。專業(yè)首先就要準確。這個準確首先是對一帶一路戰(zhàn)略本身的精神內(nèi)涵的理解和把握。按照總書記講的，一帶一路是中國今后相當長時期對外開放、對外經(jīng)濟合作的總規(guī)劃。一帶一路是構(gòu)建對外開放新體系和經(jīng)濟外交的頂層設計。再結(jié)合這幾年總書記在很多場合的一些講話的精神，尤其是聯(lián)系到去年11月份政治局的第27次集體學習的題目，叫全球治理體制。所以我認為一帶一路也是中國推動世界治理體系變革的一次主動作為。
總書記去年在不同場合說到，大時代需要大格局，大格局需要大智慧。所以我對一帶一路的歸納叫什么?一帶一路就是中國謀大格局的大戰(zhàn)略，體現(xiàn)了習總書記的大智慧，或者說一帶一路是中國謀大格局的大智慧。所以大家可能要從這樣一些角度去理解把握一帶一路它內(nèi)在的實質(zhì)。
那么怎么準確來把握?很簡單，學總書記的系列講話，尤其是在涉外場合的講話，你就能夠勾勒出總書記心中的這個大格局，所以首先大家要對一帶一路本身理解準確。另外，對一帶一路遠景規(guī)劃里面所涉及的大致輪廓、內(nèi)容要把握準確。
一帶一路幾個戰(zhàn)略方向是有出處的，因為總書記第一次在哈薩克斯坦提出，之后提出新的倡議，要打通從太平洋到波羅的海、從太平洋到波斯灣、從太平洋到印度。所以后來的設計是圍繞這個進行空間規(guī)劃和布局的。
另外，有些細節(jié)上希望大家要準確，有人稱我是國務院推進一帶一路辦公室負責人。這有兩個錯誤，第一個，沒有國務院推進一帶一路辦公室這個機構(gòu)，只有一個推進一帶一路領導小組，然后下面有個辦公室，前面沒有冠中央，也沒有冠國務院。另外，這個主任不是我，主任是國家發(fā)改委的主任徐紹史同志。所以這些方面要專業(yè)一些，否則會引起笑話。這是第一個，要準確。
第二，要獨立。因為大家在一帶一路研究領域是很有影響的，所以經(jīng)常有地方政府請你們?nèi)プ稍?，甚至請你們?nèi)退麄冏鲆?guī)劃、做戰(zhàn)略研究，所以希望大家不要附和地方領導的想法，把自己的格給降低了。我們有些領導沒有太認真研究，平時也很少學習，他有的時候提出來的想法莫名其妙。有些提法是我們智庫的朋友幫他們做的，因為是書記、省長提出來的，覺得不好駁斥。所以，專家們出去的時候要獨立，不能遷就他們這樣一些提法，你們是專家，他們不是。
第三，要協(xié)作。一帶一路是中國下的一盤棋，棋能不能下好確實有非常多的問題需要認真研究。去年在財經(jīng)年會上我對一帶一路也發(fā)表了一個演講，題目叫從寫意到工筆：一帶一路的愿景與實踐。也就是說，我認為現(xiàn)在一帶一路像是中國政府畫的一幅大寫意，把大致的方向、大致的輪廓昭告了世界，但實際需要寫意要變成工筆，我們現(xiàn)在正在一步步朝著這個方向去努力。寫意能不能變?yōu)橐环鶢N爛的工筆畫，需要精心謀劃，這里面有非常多的問題。我們每個人的認知、每個人的研究，都是有局限性的，所以能不能搞點協(xié)作?大家集中起來，你一言我一語，這樣可以使問題的研究更深入一些，另外也可以避免一些重復性的浪費。
我相信一帶一路經(jīng)過全國包括沿線國家大家的努力，包括在座的各位智者出謀劃策，一帶一路的建設一定會越來越好。謝謝大家!
一帶一路演講稿篇八
5月14日上午高峰論壇開幕式之后將舉行高級別全體會議。國務院副張高麗和十幾位外國領導人、國際組織負責人將出席并發(fā)言。張高麗副將出席14日舉行的高級別全體會議并做引導性發(fā)言。
5月14日下午將舉行六場平行主題會議，會議形式包括主旨演講、專題發(fā)言和討論等。
六場平行主題會議的主題分別為“政策溝通和發(fā)展戰(zhàn)略對接——創(chuàng)新機制、共謀發(fā)展”、“互聯(lián)互通，走向繁榮”、“暢通高效，共贏發(fā)展，深化‘一帶一路’經(jīng)貿(mào)合作”、“建立多元化投融資體系，促進‘一帶一路’建設”、“共建民心之橋，共促繁榮發(fā)展”、“攜手打造智力絲綢之路”。
一帶一路演講稿篇九
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
關于一帶一路的演講稿
女士們、先生們：
此次論壇的主題是一帶一路，主場是香港。香港是中國的一個特別行政區(qū)，也是一帶一路建設的一個重要節(jié)點。中國中央政府在制定十三五規(guī)劃綱要和設計一帶一路愿景與行動時，均把支持香港參與和助力一帶一路建設作為重要的政策取向。我們認為，香港在一帶一路建設中具備許多獨特優(yōu)勢，能夠發(fā)揮重要作用。
一是區(qū)位優(yōu)勢。從海上看，香港位于全球最繁忙的國際航路上，港口經(jīng)濟發(fā)達，是國家開放格局中的重要門戶。從陸上看，香港背靠廣東，通過現(xiàn)代化的互聯(lián)互通，可以便捷、高效、低成本地連通內(nèi)地，是連接海陸、溝通中外的重要節(jié)點。從空中看，香港有全球最繁忙的國際機場，客貨運量都位居全球前列。還要看到，香港所毗連的珠三角地區(qū)，既是中國經(jīng)濟的三大增長極之一，也是體制機制改革和創(chuàng)新發(fā)展的高地。香港既緊鄰深圳這樣的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心，也能夠與廣東自貿(mào)區(qū)、前海深港合作區(qū)、福建21世紀海上絲綢之路核心區(qū)等形成共振效應。在產(chǎn)業(yè)上，周邊省區(qū)以制造業(yè)為主，香港以服務業(yè)立足，互補出海的潛力巨大。
二是開放合作的先發(fā)優(yōu)勢。香港自開埠以來就是自由港，連續(xù)20xx年被評為全球最自由的經(jīng)濟體，與世界上大多數(shù)國家和地區(qū)保持著緊密的經(jīng)貿(mào)往來。香港回歸祖國以來，內(nèi)地與香港已形成全方位、寬領域、高層次交流合作格局，內(nèi)地的很多開放政策都率先在香港先行先試，這不僅為內(nèi)地擴大開放積累了經(jīng)驗，也為香港提供了難得的先機。這為香港搶抓一帶一路新機遇、謀劃新發(fā)展奠定了良好基礎。
三是服務業(yè)專業(yè)化優(yōu)勢。香港作為發(fā)達經(jīng)濟體，服務業(yè)種類多、水平高，是重要的國際金融、航運和貿(mào)易中心，擁有全球最大的離岸人民幣市場，也是全球最受歡迎的仲裁地之一。在會計、法律、咨詢、旅游、基建工程與設計等領域，可以為沿線各國提供多方面的服務。據(jù)我了解，中國商務部在援助尼泊爾和柬埔寨的兩個基建項目中曾引入香港顧問咨詢公司承擔項目監(jiān)理任務，后來尼泊爾發(fā)生了大地震，大量建筑物倒塌，但香港公司監(jiān)理的項目基本完好無損，充分體現(xiàn)了香港專業(yè)服務的優(yōu)良品質(zhì)，也證明香港專業(yè)服務參與一帶一路建設大有可為。
四是文脈相承的人文優(yōu)勢。長期以來，香港就是東西方文化交流的重要窗口，多種文明在此交融，形成了中西合璧、特色鮮明的人文積淀。香港開放包容的文化氛圍，既傳承了中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化并使之發(fā)揚光大，同時，以影視、音樂等為代表的現(xiàn)代文化在華語文化圈也有很大的影響力。香港的功夫片在世界各地都有忠實粉絲，影響了幾代人。在人脈方面，東南亞是一帶一路建設的重點地區(qū)，當?shù)卦S許多多的華僑，早年就是從廣東取道香港遠赴南洋，很多僑商的祖籍還在廣東，與香港同屬粵語文化圈，這為深化交流合作奠定了人文基礎。
關于一帶一路的演講稿范文
與中國的和平發(fā)展相聯(lián)系，一帶一路是一項前所未有的巨大系統(tǒng)工程。這項工程能否做到可持續(xù)，關鍵看能否直面挑戰(zhàn)，找到合適的應對策略和解決辦法。隨著一帶一路步人實施階段，探索其面臨的挑戰(zhàn)至關重要。這些挑戰(zhàn)突出表現(xiàn)在以下方面。
1.一帶一路沿線國家的猜疑
中國經(jīng)濟總量已經(jīng)位居世界第二位，隨著綜合國力的不斷增強，中國在國際舞臺上所發(fā)揮的作用也越來越強大，而一帶一路沿線國家多為發(fā)展中國家，許多國家在親近中國的過程中摻雜著畏懼和擔憂。多數(shù)國家對中國發(fā)展的心態(tài)比較矛盾。他們一方面期待并肯定中國的擴大開放，希望得到更多中國的資金、技術、無償援助等，增加本國產(chǎn)品到中國市場的出口。另一方面這些國家又擔心本國的進一步開放會造成對中國的更大依賴。東盟國家對中國21世紀海上絲綢之路計劃、中亞國家與俄羅斯對絲綢之路經(jīng)濟帶規(guī)劃、非洲國家對中國資源政策，都存在不同的疑慮、擔心和質(zhì)疑聲。西方國家的輿論不遺余力地炒作中國威脅論加劇了我們推進開放戰(zhàn)略的難度。而如何打破這種疑慮，與有形的政治交往和經(jīng)貿(mào)合作相比，我們推動的力度與廣度尚遠遠不夠。一帶一路如何將分享的理念貫穿于對外經(jīng)濟交往過程中，讓中國經(jīng)濟發(fā)展的紅利更多地惠及他國，需要更加注重換位思考，運用恰當合理的語境去談合作、談共贏。
2.來自大國的掣肘
一帶一路途經(jīng)世界自然資源主要產(chǎn)區(qū)，戰(zhàn)略地位十分重要，因而歷來是世界大國爭奪的戰(zhàn)略要沖。相關國家近年來紛紛提出針對這一區(qū)域的戰(zhàn)略構(gòu)想，影響較大的有美國版的新絲綢之路計劃，歐盟版的新絲綢之路計劃和日本的絲綢之路外交戰(zhàn)略等。美國版的新絲綢之路計劃，以阿富汗為中心，致力于維護美國在歐亞大陸腹地發(fā)展過程中的主導地位，影響中亞國家與中國之間的經(jīng)濟合作，降低上合組織的凝聚力。歐盟版的新絲綢之路計劃希望通過修建納布卡天然氣管線，加強與中亞及周邊國家在能源、商貿(mào)、人員、信息等方面的聯(lián)系，在保證自身能源供應安全的同時，增強在中亞地區(qū)的影響力。日本首相安倍晉三提出，日本要做新亞歐絲綢之路的起點、地緣政治的操盤手，不斷增強與中亞國家的往來。近年來，俄羅斯又提出整合中亞地區(qū)的倡議，即歐亞聯(lián)盟的設想，加速推進獨聯(lián)體經(jīng)濟一體化的進程。在一帶一路沿線的地緣政治天平上，大國都有著自身利益的打算，如何在這其中避免來自其他大國的掣肘，扎扎實實推進一帶一路建設，是中國需要認認真真研究的課題。
3.沿途地區(qū)安全形勢嚴峻
由于歷史、宗教、文化等方面的原因，一帶一路地區(qū)內(nèi)各國之間存在各種領土、宗教爭端，這些爭端直接影響戰(zhàn)略的安全順利實施。例如，印巴之間關于克什米爾地區(qū)爭端、中印邊界爭端、巴以領土爭端依然沒有解決;在中亞地區(qū)，蘇聯(lián)解體之后中亞五國之間的領土劃界也沒有完全完成，如塔吉克斯坦與烏茲別克斯坦有20%的邊界沒有劃定，爭議地區(qū)超過70處，20xx年兩國還在邊境地區(qū)發(fā)生武裝沖突;在海上，南海問題、釣魚島及東海專屬經(jīng)濟區(qū)等問題依然存在。短期內(nèi)，這些爭端難以解決，也不利于深化中國深入推進一帶一路建設。
此外，在非傳統(tǒng)安全領域，特別是在與沿線國家實現(xiàn)五通中，要防止相關地方的恐怖主義對中國中西部的影響，需要與這些國家共同反恐。一帶一路沿途地區(qū)內(nèi)的宗教極端主義和恐怖主義勢力呈擴張之勢，地區(qū)安全形勢嚴峻。
總之，我們要與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，傳承和弘揚古絲綢之路精神，以智慧化解挑戰(zhàn)，共同譜寫一帶一路的新篇章。
一帶一路演講稿篇十
女士們、先生們：
此次論壇的主題是“一帶一路”，主場是香港。香港是中國的一個特別行政區(qū)，也是“一帶一路”建設的一個重要節(jié)點。中國中央政府在制定“十三五”規(guī)劃綱要和設計“一帶一路”愿景與行動時，均把支持香港參與和助力“一帶一路”建設作為重要的政策取向。我們認為，香港在“一帶一路”建設中具備許多獨特優(yōu)勢，能夠發(fā)揮重要作用。
一是區(qū)位優(yōu)勢。從海上看，香港位于全球最繁忙的國際航路上，港口經(jīng)濟發(fā)達，是國家開放格局中的重要門戶。從陸上看，香港背靠廣東，通過現(xiàn)代化的互聯(lián)互通，可以便捷、高效、低成本地連通內(nèi)地，是連接海陸、溝通中外的重要節(jié)點。從空中看，香港有全球最繁忙的國際機場，客貨運量都位居全球前列。還要看到，香港所毗連的珠三角地區(qū)，既是中國經(jīng)濟的三大增長極之一，也是體制機制改革和創(chuàng)新發(fā)展的高地。香港既緊鄰深圳這樣的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心，也能夠與廣東自貿(mào)區(qū)、前海深港合作區(qū)、福建21世紀海上絲綢之路核心區(qū)等形成“共振”效應。在產(chǎn)業(yè)上，周邊省區(qū)以制造業(yè)為主，香港以服務業(yè)立足，互補“出?！钡臐摿薮?。
二是開放合作的先發(fā)優(yōu)勢。香港自開埠以來就是自由港，連續(xù)22年被評為全球最自由的經(jīng)濟體，與世界上大多數(shù)國家和地區(qū)保持著緊密的經(jīng)貿(mào)往來。香港回歸祖國以來，內(nèi)地與香港已形成全方位、寬領域、高層次交流合作格局，內(nèi)地的很多開放政策都率先在香港“先行先試”，這不僅為內(nèi)地擴大開放積累了經(jīng)驗，也為香港提供了難得的先機。這為香港搶抓“一帶一路”新機遇、謀劃新發(fā)展奠定了良好基礎。
三是服務業(yè)專業(yè)化優(yōu)勢。香港作為發(fā)達經(jīng)濟體，服務業(yè)種類多、水平高，是重要的國際金融、航運和貿(mào)易中心，擁有全球最大的離岸人民幣市場，也是全球最受歡迎的仲裁地之一。在會計、法律、咨詢、旅游、基建工程與設計等領域，可以為沿線各國提供多方面的服務。據(jù)我了解，中國商務部在援助尼泊爾和柬埔寨的兩個基建項目中曾引入香港顧問咨詢公司承擔項目監(jiān)理任務，后來尼泊爾發(fā)生了大地震，大量建筑物倒塌，但香港公司監(jiān)理的項目基本完好無損，充分體現(xiàn)了香港專業(yè)服務的優(yōu)良品質(zhì)，也證明香港專業(yè)服務參與“一帶一路”建設大有可為。
四是文脈相承的人文優(yōu)勢。長期以來，香港就是東西方文化交流的重要窗口，多種文明在此交融，形成了中西合璧、特色鮮明的人文積淀。香港開放包容的文化氛圍，既傳承了中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化并使之發(fā)揚光大，同時，以影視、音樂等為代表的現(xiàn)代文化在華語文化圈也有很大的影響力。香港的功夫片在世界各地都有忠實“粉絲”，影響了幾代人。在人脈方面，東南亞是“一帶一路”建設的重點地區(qū)，當?shù)卦S許多多的華僑，早年就是從廣東取道香港遠赴南洋，很多僑商的祖籍還在廣東，與香港同屬粵語文化圈，這為深化交流合作奠定了人文基礎。
關于一帶一路的演講稿范文
與中國的和平發(fā)展相聯(lián)系，“一帶一路”是一項前所未有的巨大系統(tǒng)工程。這項工程能否做到可持續(xù)，關鍵看能否直面挑戰(zhàn)，找到合適的應對策略和解決辦法。隨著“一帶一路”步人實施階段，探索其面臨的挑戰(zhàn)至關重要。這些挑戰(zhàn)突出表現(xiàn)在以下方面。
1.“一帶一路”沿線國家的猜疑
中國經(jīng)濟總量已經(jīng)位居世界第二位，隨著綜合國力的不斷增強，中國在國際舞臺上所發(fā)揮的作用也越來越強大，而“一帶一路”沿線國家多為發(fā)展中國家，許多國家在親近中國的過程中摻雜著畏懼和擔憂。多數(shù)國家對中國發(fā)展的心態(tài)比較矛盾。他們一方面期待并肯定中國的擴大開放，希望得到更多中國的資金、技術、無償援助等，增加本國產(chǎn)品到中國市場的出口。另一方面這些國家又擔心本國的進一步開放會造成對中國的更大依賴。東盟國家對中國“21世紀海上絲綢之路”計劃、中亞國家與俄羅斯對“絲綢之路經(jīng)濟帶”規(guī)劃、非洲國家對中國資源政策，都存在不同的疑慮、擔心和質(zhì)疑聲。西方國家的輿論不遺余力地炒作“中國威脅論”加劇了我們推進開放戰(zhàn)略的難度。而如何打破這種疑慮，與有形的政治交往和經(jīng)貿(mào)合作相比，我們推動的力度與廣度尚遠遠不夠?！耙粠б宦贰比绾螌⒎窒淼睦砟钬灤┯趯ν饨?jīng)濟交往過程中，讓中國經(jīng)濟發(fā)展的紅利更多地惠及他國，需要更加注重換位思考，運用恰當合理的語境去談合作、談共贏。
2.來自大國的掣肘
“一帶一路”途經(jīng)世界自然資源主要產(chǎn)區(qū)，戰(zhàn)略地位十分重要，因而歷來是世界大國爭奪的戰(zhàn)略要沖。相關國家近年來紛紛提出針對這一區(qū)域的戰(zhàn)略構(gòu)想，影響較大的有美國版的“新絲綢之路計劃”，歐盟版的“新絲綢之路計劃”和日本的“絲綢之路外交戰(zhàn)略”等。美國版的“新絲綢之路計劃”，以阿富汗為中心，致力于維護美國在歐亞大陸腹地發(fā)展過程中的主導地位，影響中亞國家與中國之間的經(jīng)濟合作，降低上合組織的凝聚力。歐盟版的“新絲綢之路計劃”希望通過修建“納布卡天然氣管線”，加強與中亞及周邊國家在能源、商貿(mào)、人員、信息等方面的聯(lián)系，在保證自身能源供應安全的同時，增強在中亞地區(qū)的影響力。日本首相安倍晉三提出，日本要做新亞歐絲綢之路的起點、地緣政治的操盤手，不斷增強與中亞國家的往來。近年來，俄羅斯又提出整合中亞地區(qū)的倡議，即“歐亞聯(lián)盟”的設想，加速推進獨聯(lián)體經(jīng)濟一體化的進程。在“一帶一路”沿線的地緣政治天平上，大國都有著自身利益的打算，如何在這其中避免來自其他大國的掣肘，扎扎實實推進“一帶一路”建設，是中國需要認認真真研究的課題。
3.沿途地區(qū)安全形勢嚴峻
由于歷史、宗教、文化等方面的原因，“一帶一路”地區(qū)內(nèi)各國之間存在各種領土、宗教爭端，這些爭端直接影響戰(zhàn)略的安全順利實施。例如，印巴之間關于克什米爾地區(qū)爭端、中印邊界爭端、巴以領土爭端依然沒有解決;在中亞地區(qū)，蘇聯(lián)解體之后中亞五國之間的領土劃界也沒有完全完成，如塔吉克斯坦與烏茲別克斯坦有20%的邊界沒有劃定，爭議地區(qū)超過70處，兩國還在邊境地區(qū)發(fā)生武裝沖突;在海上，南海問題、釣魚島及東海專屬經(jīng)濟區(qū)等問題依然存在。短期內(nèi)，這些爭端難以解決，也不利于深化中國深入推進“一帶一路”建設。
此外，在非傳統(tǒng)安全領域，特別是在與沿線國家實現(xiàn)“五通”中，要防止相關地方的恐怖主義對中國中西部的影響，需要與這些國家共同反恐?！耙粠б宦贰毖赝镜貐^(qū)內(nèi)的宗教極端主義和恐怖主義勢力呈擴張之勢，地區(qū)安全形勢嚴峻。
總之，我們要與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，傳承和弘揚古絲綢之路精神，以智慧化解挑戰(zhàn)，共同譜寫“一帶一路”的新篇章。
一帶一路演講稿篇十一
據(jù)外交部部長王毅在4月18日的吹風會上介紹，這次論壇將重點打造四方面成果。
一是凝聚更多共識。領導人圓桌峰會將發(fā)表文件，進一步明確合作目標和原則，深入對接政策舉措。同時，以論壇為契機，各方將進一步擴大合作共識，明確合作目標，細化合作舉措。中方有望再與近20個國家和20多個國際組織商簽合作文件。
二是明確合作方向。各方將協(xié)商確定下一階段雙多邊重點合作領域，制定面向未來5年甚至更長時間的合作規(guī)劃，細化具體的行動方案。預計中方各有關部門將與沿線國家對口部門共同制定近20項行動計劃。
三是推動項目落地。各方將進一步梳理對接重點合作，制定各領域項目清單，確保項目落地，把領導人政治共識轉(zhuǎn)化為具體項目的行動力，落實到老百姓的衣食住行和各國發(fā)展焦點上。
四是完善支撐體系。中方將與各方共同研究出臺一批重大政策舉措，包括完善和增強金融領域合作機制，建設科技、環(huán)保等領域綜合性服務平臺，加強各領域人才交流和培訓。中方有關機構(gòu)也正在研究出臺更多支持措施。
一帶一路演講稿篇十二
關于一帶一路的演講稿
女士們、先生們：
此次論壇的主題是“一帶一路”，主場是香港。香港是中國的一個特別行政區(qū)，也是“一帶一路”建設的一個重要節(jié)點。中國中央政府在制定“十三五”規(guī)劃綱要和設計“一帶一路”愿景與行動時，均把支持香港參與和助力“一帶一路”建設作為重要的政策取向。我們認為，香港在“一帶一路”建設中具備許多獨特優(yōu)勢，能夠發(fā)揮重要作用。
一是區(qū)位優(yōu)勢。從海上看，香港位于全球最繁忙的國際航路上，港口經(jīng)濟發(fā)達，是國家開放格局中的重要門戶。從陸上看，香港背靠廣東，通過現(xiàn)代化的互聯(lián)互通，可以便捷、高效、低成本地連通內(nèi)地，是連接海陸、溝通中外的重要節(jié)點。從空中看，香港有全球最繁忙的國際機場，客貨運量都位居全球前列。還要看到，香港所毗連的珠三角地區(qū)，既是中國經(jīng)濟的三大增長極之一，也是體制機制改革和創(chuàng)新發(fā)展的高地。香港既緊鄰深圳這樣的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心，也能夠與廣東自貿(mào)區(qū)、前海深港合作區(qū)、福建21世紀海上絲綢之路核心區(qū)等形成“共振”效應。在產(chǎn)業(yè)上，周邊省區(qū)以制造業(yè)為主，香港以服務業(yè)立足，互補“出?！钡臐摿薮?。
二是開放合作的先發(fā)優(yōu)勢。香港自開埠以來就是自由港，連續(xù)22年被評為全球最自由的經(jīng)濟體，與世界上大多數(shù)國家和地區(qū)保持著緊密的經(jīng)貿(mào)往來。香港回歸祖國以來，內(nèi)地與香港已形成全方位、寬領域、高層次交流合作格局，內(nèi)地的很多開放政策都率先在香港“先行先試”，這不僅為內(nèi)地擴大開放積累了經(jīng)驗，也為香港提供了難得的先機。這為香港搶抓“一帶一路”新機遇、謀劃新發(fā)展奠定了良好基礎。
三是服務業(yè)專業(yè)化優(yōu)勢。香港作為發(fā)達經(jīng)濟體，服務業(yè)種類多、水平高，是重要的國際金融、航運和貿(mào)易中心，擁有全球最大的離岸人民幣市場，也是全球最受歡迎的仲裁地之一。在會計、法律、咨詢、旅游、基建工程與設計等領域，可以為沿線各國提供多方面的服務。據(jù)我了解，中國商務部在援助尼泊爾和柬埔寨的兩個基建項目中曾引入香港顧問咨詢公司承擔項目監(jiān)理任務，后來尼泊爾發(fā)生了大地震，大量建筑物倒塌，但香港公司監(jiān)理的項目基本完好無損，充分體現(xiàn)了香港專業(yè)服務的優(yōu)良品質(zhì)，也證明香港專業(yè)服務參與“一帶一路”建設大有可為。
四是文脈相承的人文優(yōu)勢。長期以來，香港就是東西方文化交流的重要窗口，多種文明在此交融，形成了中西合璧、特色鮮明的人文積淀。香港開放包容的文化氛圍，既傳承了中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化并使之發(fā)揚光大，同時，以影視、音樂等為代表的現(xiàn)代文化在華語文化圈也有很大的影響力。香港的功夫片在世界各地都有忠實“粉絲”，影響了幾代人。在人脈方面，東南亞是“一帶一路”建設的重點地區(qū)，當?shù)卦S許多多的華僑，早年就是從廣東取道香港遠赴南洋，很多僑商的祖籍還在廣東，與香港同屬粵語文化圈，這為深化交流合作奠定了人文基礎。
關于一帶一路的演講稿范文
與中國的和平發(fā)展相聯(lián)系，“一帶一路”是一項前所未有的巨大系統(tǒng)工程。這項工程能否做到可持續(xù)，關鍵看能否直面挑戰(zhàn)，找到合適的應對策略和解決辦法。隨著“一帶一路”步人實施階段，探索其面臨的挑戰(zhàn)至關重要。這些挑戰(zhàn)突出表現(xiàn)在以下方面。
1.“一帶一路”沿線國家的猜疑
中國經(jīng)濟總量已經(jīng)位居世界第二位，隨著綜合國力的不斷增強，中國在國際舞臺上所發(fā)揮的作用也越來越強大，而“一帶一路”沿線國家多為發(fā)展中國家，許多國家在親近中國的過程中摻雜著畏懼和擔憂。多數(shù)國家對中國發(fā)展的心態(tài)比較矛盾。他們一方面期待并肯定中國的擴大開放，希望得到更多中國的資金、技術、無償援助等，增加本國產(chǎn)品到中國市場的出口。另一方面這些國家又擔心本國的進一步開放會造成對中國的更大依賴。東盟國家對中國“21世紀海上絲綢之路”計劃、中亞國家與俄羅斯對“絲綢之路經(jīng)濟帶”規(guī)劃、非洲國家對中國資源政策，都存在不同的疑慮、擔心和質(zhì)疑聲。西方國家的輿論不遺余力地炒作“中國威脅論”加劇了我們推進開放戰(zhàn)略的難度。而如何打破這種疑慮，與有形的政治交往和經(jīng)貿(mào)合作相比，我們推動的力度與廣度尚遠遠不夠?！耙粠б宦贰比绾螌⒎窒淼睦砟钬灤┯趯ν饨?jīng)濟交往過程中，讓中國經(jīng)濟發(fā)展的紅利更多地惠及他國，需要更加注重換位思考，運用恰當合理的語境去談合作、談共贏。
2.來自大國的掣肘
“一帶一路”途經(jīng)世界自然資源主要產(chǎn)區(qū)，戰(zhàn)略地位十分重要，因而歷來是世界大國爭奪的戰(zhàn)略要沖。相關國家近年來紛紛提出針對這一區(qū)域的戰(zhàn)略構(gòu)想，影響較大的有美國版的“新絲綢之路計劃”，歐盟版的“新絲綢之路計劃”和日本的“絲綢之路外交戰(zhàn)略”等。美國版的“新絲綢之路計劃”，以阿富汗為中心，致力于維護美國在歐亞大陸腹地發(fā)展過程中的主導地位，影響中亞國家與中國之間的經(jīng)濟合作，降低上合組織的凝聚力。歐盟版的“新絲綢之路計劃”希望通過修建“納布卡天然氣管線”，加強與中亞及周邊國家在能源、商貿(mào)、人員、信息等方面的聯(lián)系，在保證自身能源供應安全的同時，增強在中亞地區(qū)的影響力。日本首相安倍晉三提出，日本要做新亞歐絲綢之路的起點、地緣政治的操盤手，不斷增強與中亞國家的往來。近年來，俄羅斯又提出整合中亞地區(qū)的倡議，即“歐亞聯(lián)盟”的設想，加速推進獨聯(lián)體經(jīng)濟一體化的進程。在“一帶一路”沿線的地緣政治天平上，大國都有著自身利益的打算，如何在這其中避免來自其他大國的掣肘，扎扎實實推進“一帶一路”建設，是中國需要認認真真研究的課題。
3.沿途地區(qū)安全形勢嚴峻
由于歷史、宗教、文化等方面的原因，“一帶一路”地區(qū)內(nèi)各國之間存在各種領土、宗教爭端，這些爭端直接影響戰(zhàn)略的安全順利實施。例如，印巴之間關于克什米爾地區(qū)爭端、中印邊界爭端、巴以領土爭端依然沒有解決;在中亞地區(qū)，蘇聯(lián)解體之后中亞五國之間的領土劃界也沒有完全完成，如塔吉克斯坦與烏茲別克斯坦有20%的邊界沒有劃定，爭議地區(qū)超過70處，20兩國還在邊境地區(qū)發(fā)生武裝沖突;在海上，南海問題、釣魚島及東海專屬經(jīng)濟區(qū)等問題依然存在。短期內(nèi)，這些爭端難以解決，也不利于深化中國深入推進“一帶一路”建設。
此外，在非傳統(tǒng)安全領域，特別是在與沿線國家實現(xiàn)“五通”中，要防止相關地方的恐怖主義對中國中西部的影響，需要與這些國家共同反恐?！耙粠б宦贰毖赝镜貐^(qū)內(nèi)的宗教極端主義和恐怖主義勢力呈擴張之勢，地區(qū)安全形勢嚴峻。
總之，我們要與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，傳承和弘揚古絲綢之路精神，以智慧化解挑戰(zhàn)，共同譜寫“一帶一路”的新篇章。
一帶一路演講稿篇十三
各位朋友們：
大家好！
交通安全是一個永恒的話題，每年死于車禍的有上萬人，傷這更是無數(shù)。所以交通安全要時刻記在心上，而不是喊在嘴里的口號。
俗話說車禍猛于虎，據(jù)不完全統(tǒng)計，近些年，我國中小學生交通死亡人數(shù)高達4104人，占總數(shù)的3。9%；受傷人數(shù)為19196人，占總數(shù)的3。88%。其中學生交通事故中90%以上是車輛臨近時突然橫穿馬路、無序行走所致。從小父母老師就教育我們，紅燈停綠燈行黃燈亮了要等一等，走路要走人行道等等，但是有多少人又能記住呢。在馬上上我經(jīng)?？吹揭恍┩瑢W因趕時間而在十字路口闖了紅燈；還有一些同學在馬路上并排騎車互相追逐；更有一些同學在公路上走“s”型路線；甚至極少數(shù)學生逆行等等。在此我想告訴他們：也許你的違反交通的行為就是生命的終點。我們時時刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會給你帶來終身的'遺憾。所以，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應該遵守交通，做到交通安全伴我行。
寧等三分不搶一秒，不超速不超載，主動拒絕黑車拒絕超載的車，是保證我們自身安全的根本。交通規(guī)則時刻記在心里，為了自己更是為了家人。
一帶一路演講稿篇十四
1
一帶一路演講稿
20xx年9月和10月，習近平主席在訪問哈薩克斯坦和印尼時，先后提出了建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大戰(zhàn)略構(gòu)想。今年10月18日，在中央實施“一帶一路”重大戰(zhàn)略一周年之際，在古代陸上絲綢之路和海上絲綢之路的重要起點之一的江西景德鎮(zhèn)舉辦了一場“一帶一路”主題活動，其與“china？的淵源引起了筆者的關注和思考。
這里的china首先是“昌南”。早在東漢時期，古人在昌南(景德鎮(zhèn))建造窯坊，燒制陶瓷。到了唐朝，由于昌南土質(zhì)好，先人們吸收南方青瓷和北方白瓷的優(yōu)點創(chuàng)制出一種青白瓷。青白瓷晶瑩滋潤，大量出口歐洲，在海外很受歡迎。世界外交史上曾出現(xiàn)這樣的趣聞：撒克遜的選帝侯奧古斯特二世曾通過談判，用600名魁偉健壯的御林軍從普魯士國王威廉手里換回127件瓷器。長期以來，歐洲人就以“昌南”作為瓷器(china)和生產(chǎn)瓷器的“中國”(china)的代稱。久而久之，歐洲人就把“昌南”的本意忘卻了，只記得它是“？器”，即“中國”。在古代西方的中國地圖上，昌南(景德鎮(zhèn))是必定標注的中國三座城市之一。因此，可以說，世界認識中國，從china開始；世界認識china，從景德鎮(zhèn)開始。
這里的china當然也是“瓷器”。瓷器同孔子、長城等一樣，是中華文明耀眼的標志性符號。特別是景德鎮(zhèn)瓷器集物質(zhì)文明與精神文明于一身，融科學技術與工藝美術于一體，成為人類文明的智慧結(jié)晶，成為中華民族的藝術瑰寶。在古代絲綢之路貿(mào)易的商品中，絲織品如今已蕩然無存，高檔的茶葉更不可能保留至今，只有景德鎮(zhèn)瓷器經(jīng)歷幾百年、甚至上千年的洗禮，越發(fā)閃耀著寶石?的光芒。20xx年4月8日，在香港拍賣的明成化斗彩雞缸杯，以2。8124億港元的成交價刷新中國瓷器世界拍賣紀錄。今天，全世界的萬千家庭都以收藏、擁有景德鎮(zhèn)瓷器為富為貴、為耀為榮，景德鎮(zhèn)瓷器成為象征財富的一個世界“硬通貨”。
不過，歸根到底，這里的china是“中國”。古老的中國，書寫了絲綢之路的大輝煌；今天的中國，正在書寫“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的新傳奇。如果說，上世紀80年代，以黨的十一屆三中全會召開為標志，我國迎來第一次大開放；以20xx年加入世貿(mào)組織為標志，我國迎來第二次大開放，那么，現(xiàn)？中央實施“一帶一路”重大戰(zhàn)略，正是我國迎來第三次大開放的歷史契機。大開放促進大發(fā)展。特別是當前我國經(jīng)濟發(fā)展進入“新常態(tài)”，擴大開放顯得更為重要。越開放，經(jīng)濟、社會就越發(fā)展；越開放，經(jīng)濟、政治就越安全。在國家新一輪大開放的時代背景下，江西制定了“發(fā)展升級、小康提速、綠色崛起、實干興贛”的十六字方針，奏響了全面擴大開放、加快開放型經(jīng)濟發(fā)展升級的時代強音?？梢灶A見，江西必將在廣闊開放的世界經(jīng)貿(mào)舞臺上實現(xiàn)更大作為。
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“一帶一路”報告會發(fā)言稿
感謝主辦方邀請，使我有這個機會從線上轉(zhuǎn)到線下跟大家交流。去年這個時候剛好是《愿景與行動》正式發(fā)布的時間。
《“一帶一路”年度報告20xx》今天正式發(fā)布，可喜可賀，我剛才翻了一下，很多朋友在里面貢獻了自己的智慧。這個書的發(fā)布應該說會對“一帶一路”事業(yè)往前推進發(fā)揮積極的作用。
大家都對“一帶一路”非常關注，而且現(xiàn)場有很多研究的人，對這幾年工作的總結(jié)、對下一步的考慮都比較了解。今天這個平臺機會很好，所以也講點我的建議。
第一，要準確。百人論壇強調(diào)的是高端、大氣、上檔次，要專注、專業(yè)。專業(yè)首先就要準確。這個準確首先是對“一帶一路”戰(zhàn)略本身的精神內(nèi)涵的理解和把握。按照總書記講的，“一帶一路”是中國今后相當長時期對外開放、對外經(jīng)濟合作的總規(guī)劃?！耙粠б宦贰笔菢?gòu)建對外開放新體系和經(jīng)濟外交的頂層設計。再結(jié)合這幾年總書記在很多場合的一些講話的精神，尤其是聯(lián)系到去年11月份政治局的第27次集體學習的題目，叫“全球治理體制”。所以我認為“一帶一路”也是中國推動世界治理體系變革的一次主動作為。
總書記去年在不同場合說到，大時代需要大格局，大格局需要大智慧。所以我對“一帶一路”的歸納叫什么？“一帶一路”就是中國謀大格局的大戰(zhàn)略，體現(xiàn)了習總書記的大智慧，或者說“一帶一路”是中國謀大格局的大智慧。所以大家可能要從這樣一些角度去理解把握“一帶一路”它內(nèi)在的實質(zhì)。
那么怎么準確來把握？很簡單，學總書記的系列講話，尤其是在涉外場合的講話，你就能夠勾勒出總書記心中的這個大格局，所以首先大家要對“一帶一路”本身理解準確。另外，對“一帶一路”遠景規(guī)劃里面所涉及的大致輪廓、內(nèi)容要把握準確。
“一帶一路”幾個戰(zhàn)略方向是有出處的，因為總書記第一次在哈薩克斯坦提出，之后提出新的倡議，要打通從太平洋到波羅的海、從太平洋到波斯灣、從太平洋到印度。所以后來的設計是圍繞這個進行空間規(guī)劃和布局的。
另外，有些細節(jié)上希望大家要準確，有人稱我是國務院推進“一帶一路”辦公室負責人。這有兩個錯誤，第一個，沒有國務院推進“一帶一路”辦公室這個機構(gòu)，只有一個推進“一帶一路”領導小組，然后下面有個辦公室，前面沒有冠中央，也沒有冠國務院。另外，這個主任不是我，主任是國家發(fā)改委的主任徐紹史同志。所以這些方面要專業(yè)一些，否則會引起笑話。這是第一個，要準確。
第二，要獨立。因為大家在“一帶一路”研究領域是很有影響的，所以經(jīng)常有地方政府請你們?nèi)プ稍?，甚至請你們?nèi)退麄冏鲆?guī)劃、做戰(zhàn)略研究，所以希望大家不要附和地方領導的想法，把自己的格給降低了。我們有些領導沒有太認真研究，平時也很少學習，他有的時候提出來的想法莫名其妙。有些提法是我們智庫的朋友幫他們做的，因為是書記、省長提出來的，覺得不好駁斥。所以，專家們出去的時候要獨立，不能遷就他們這樣一些提法，你們是專家，他們不是。
第三，要協(xié)作?！耙粠б宦贰笔侵袊碌囊槐P棋，棋能不能下好確實有非常多的問題需要認真研究。去年在財經(jīng)年會上我對“一帶一路”也發(fā)表了一個演講，題目叫“從寫意到工筆：一帶一路的愿景與實踐”。也就是說，我認為現(xiàn)在“一帶一路”像是中國政府畫的一幅大寫意，把大致的方向、大致的輪廓昭告了世界，但實際需要寫意要變成工筆，我們現(xiàn)在正在一步步朝著這個方向去努力。寫意能不能變?yōu)橐环鶢N爛的工筆畫，需要精心謀劃，這里面有非常多的問題。我們每個人的認知、每個人的研究，都是有局限性的，所以能不能搞點協(xié)作？大家集中起來，你一言我一語，這樣可以使問題的研究更深入一些，另外也可以避免一些重復性的浪費。
我相信“一帶一路”經(jīng)過全國包括沿線國家大家的努力，包括在座的各位智者出謀劃策，“一帶一路”的建設一定會越來越好。謝謝大家！
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“一帶一路”助力中華民族偉大復興發(fā)言稿
各位領導，同事：
大家上午好，今天我熱點播報的題目是《“一帶一路”助力中華民族偉大復興》。
一、國務院總理李克強在今年的政府工作報告中三次提到“一帶一路”，“一帶一路”成為今年兩會出現(xiàn)頻率最高的（cihui）詞匯之一；3月28日上午，習近平主席在博鰲宣布：經(jīng)各方努力，“一帶一路“建設愿景與行動文件已制定。
當天下午，國家發(fā)改委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布了《一帶一路的愿景與行動》文件。
那么什么是一帶一路呢？是在什么樣的背景下產(chǎn)生的呢？20xx年9月、10月，習近平主席在出訪中亞和東南亞期間，先后提出了共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的構(gòu)想，根據(jù)全球形勢深刻變化，統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局，構(gòu)建起新常態(tài)下全方位對外開放的全新格局。
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議。
20xx年11月，“一帶一路”的概念正式寫入十八屆三中全會的《決定》，上升為國家戰(zhàn)略。
可能這些抽象的概念還是無法讓大家準確的了解“一帶一路”的定義，下面通過一段視頻，用詳實的數(shù)據(jù)，更直觀的了解一帶一路。
二、那么啟動一帶一路戰(zhàn)略的意義又是什么呢？我認為有以下幾點：
第二：“一帶一路”戰(zhàn)略合作中，經(jīng)貿(mào)合作是基石，中國與沿線各國諸多領域迎來共創(chuàng)共享的新時代。
等等具有眾多意義。
三、有媒體將一帶一路國家戰(zhàn)略比作是中國的馬歇爾計劃，外交部長王毅在今年兩會，
答記者問時，就給出了明確的答案。通過一段視頻回顧一下王毅部長答記著問時的場景。
一帶一路是開放合作的產(chǎn)物，是各方合奏的交響樂。
五、說到一帶一路不得不提的是亞洲基礎設施投資銀行，她的定義為：政府性質(zhì)，亞洲區(qū)域多邊開發(fā)機構(gòu)，重點支持基建，總部設在北京。法定資本1000億美元。
截至3月30日，亞投行的意向創(chuàng)始成員國已經(jīng)達到44個。由此可見，亞投行在國際社會的積極影響。
六、那么，亞投行又會給我國帶來哪些積極影響呢？我認為有以下四個方面：
第一，促進亞太自貿(mào)區(qū)建設。
第二，帶動中國標準走向海外。
第三，加速人民幣國際化。
第四，強化中國規(guī)則制定權(quán)。
七、一帶一路和亞投行的又會有怎么樣的關系呢？亞投行和“一帶一路”是孿生兄弟，以基礎設施建設為核心的“一帶一路”沒有亞投行推動無，法實施，基礎設施建設需要大量資金投入，單個國家很難完成，設立亞投行可以推動“一帶一路”。
用大白話說，“亞投行”和“一帶一路”是兩個相交圓，兩者之間有交叉也有自己的屬性。
八、回顧剛剛閉幕的博鰲論壇20xx年年會，習近平主席在博鰲論壇的演講中提到的“命運共同體”理念，大受世界歡迎，即“四個必須”必須堅持各國相互尊重、平等相待。必須堅持合作共贏、共同發(fā)展。必須堅持實現(xiàn)共同、綜合、合作、可持續(xù)的安全。必須堅持不同文明兼容并蓄、交流互鑒。而“一帶一路”正是亞洲“命運共同體”理念的具體實踐。習近平主席的演講是中國領導人促進國際社會了解、認同和接受“一帶一路”倡議，達到增信釋疑、凝聚共識的又一次外交努力，也是落實與推動“一帶一路”建設的總動員。
九、“一帶一路”愿景與行動文件的發(fā)布，則標志著“一帶一路”作為中國的對外大戰(zhàn)略吹響了啟程的號角。
“一帶一路”愿景與行動文件的合作重點即“五通”：
政策溝通。加強政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障。
設施聯(lián)通?；A設施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域。
貿(mào)易暢通。投資貿(mào)易合作是“一帶一路”建設的重點內(nèi)容。
資金融通。資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐。
民心相通。民心相通是“一帶一路”建設的社會根基。
十、五通是一路一帶的具體化，一路一帶是中國夢的具體化。我們有理由相信，沿著中國特色社會主義道路繼續(xù)前進，我們一定能夠?qū)崿F(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，謝謝。
一帶一路演講稿篇十五
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
新的一天充滿著新的希望，然而，由于某些人不遵守交通規(guī)則，特別是行車時不看紅綠燈，悲劇也不時地發(fā)生。去年11月10日晚，北京一名叫孫萬忠的男子騎摩托車過馬路，當他快過完馬路時，一輛寶馬車直闖紅燈將他撞倒后逃逸，孫萬忠被路人送往醫(yī)院，終因傷勢嚴重經(jīng)搶救無效死亡，死時才24歲。
再看看新近發(fā)生的事吧：20xx年1月22日，京珠高速公路發(fā)生特大交通事故，6人死亡，32人受傷，1人失蹤，3月7日南京一旅游客車側(cè)翻1人死亡，4人受重傷……記得有次放學時，我看到一位年輕的母親騎著兩輪摩托車接女兒回去，這時迎面而來的一輛夏利出租車在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，突然轉(zhuǎn)彎，盡管那位母親及時踩了剎車，但悲劇還是發(fā)生了，飛馳而來的出租車把這位母親和摩托車一齊撞了出去，女兒在受重創(chuàng)后從車上跌落在地上造成了小腿骨折。
我國的《交通道路管理條例》規(guī)定，12歲以下的兒童不能乘坐二輪摩托車，那位母親為了自己的.方便，抱著僥幸的心理，結(jié)果害了自己的女兒。我國每年中小學生因交通事故死亡人數(shù)達四五千人，還有的留下了終生的殘疾，這是多么令人痛心??！
隨著時代的進步科技的發(fā)展，交通在我們的日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，人們的生活節(jié)奏加快，在如此快節(jié)奏的背景下，從你到我從司機到行人，每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中，都與交通安全息息相關。今年3月27日是第十一年全國中小學安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。
親愛的朋友們，當你們橫穿馬路的時候，當你們騎車（或駕駛汽車）外出的時候，當你們推著童車與愛人孩子一起散步的時候，請注意交通安全，因為交通安全關系著你我他，關系著千家萬戶的幸福和安寧！
一帶一路演講稿篇十六
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家早上好！
今天我在國旗下講話的題目是《交通安全伴我行》。隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷。在大家享受交通便捷的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學生，也遇到了這樣的災難。我國每年都有數(shù)以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們同學們對道路交通法規(guī)知道得少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。
我校校門外雖然沒有繁華的馬路，但是時常會有車輛經(jīng)過，遵守交通法規(guī)，增強安全意識，十分必要，但現(xiàn)狀讓人擔憂，例如：清晨上學，為了趕時間，你在路上一路奔跑；放學回家你在路上與同學互相追逐、打鬧；在車輛川流不息的馬路上你無視這些來往的車輛固執(zhí)地橫穿到對面。這些都會構(gòu)成對生命的威脅。
同學們，生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，為了你和家人的幸福，避免交通事故的發(fā)生，希望大家務必提高交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)。針對我們學校的情況我給大家提幾點意見：
1、各位同學要自覺學習和遵守交通法規(guī)，增強交通安全意識，提高自我保護能力。
2、由家長接送的同學，要告訴家長盡量不要因停車而影響同學們的出行，應服從學校的安排，保證學校門口的'交通順暢。
3、每天下午放學后不要在校門口因等人或買零食而導致交通堵塞，過馬路要注意力集中，密切注視機動車的行駛情況，預防交通事故的發(fā)生。
同學們，交通安全是關系到我們每一個人的生命財產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護能力，愿我們每天高高興興上學，平平安安回家。
群眾朋友們：
你們好！春風和煦，萬物生長，隨著天氣轉(zhuǎn)暖和廣大群眾生產(chǎn)、生活秩序的恢復，不少群眾開始選擇自行車、電動車和摩托車出行。同時，摩托車、電動車的危險性也是客觀存在的，如果駕駛員及乘客能夠做好安全防護，同時在路上騎行時嚴格遵守交通法規(guī)，那么發(fā)生交通事故的可能性便會大大降低。“頭盔是個護身寶，騎乘車輛要戴好”。
汽車安全帶作為一種有效的安全防護裝置，被譽為“生命帶”。從交通事故的情況來看，未系安全帶的比規(guī)范使用安全帶死亡率高約6倍。在車輛發(fā)生碰撞、緊急制動或側(cè)翻時，安全帶能將駕駛?cè)撕统丝屠卫喂潭ㄔ谧簧?，防止人體與風窗玻璃、車體發(fā)生碰撞或被甩出車外，造成傷害?！鞍踩珟巧鼛?，發(fā)生意外防傷害”。
“一盔一帶”，安全常在。為了您和家人平安出行，伊寧交警鄭重倡議：
1、文明交通，安全第一。行為規(guī)范，從自己做起。駕車時系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶；不撥打、接聽手持電話；不觀看電視、視頻等，牢記行車規(guī)范，安全駕駛。
2、在騎摩托車、電動車出行時，駕駛員和乘坐人員一定要自覺戴好安全頭盔。
3、在購買頭盔時，一定要購買經(jīng)過檢驗合格的安全頭盔。
4、以身作則，并勸告身邊的電動自行車騎乘人員，出行時一定要佩戴安全頭盔。
5、廣大交通參與者要自覺學習道路交通安全法律法規(guī)知識，提高自我保護能力，避免交通意外傷害。
為了自己及家人幸福請讓“戴好頭盔”，“系好安全帶”成為習慣。生命只有一次，文明從我做起，讓我們攜起手來，共同營造文明和諧暢通的交通環(huán)境。
一帶一路演講稿篇十七
各位嘉賓、各位朋友，女士們、先生們：
大家好。很高興與各位聚首香港，共話“一帶一路”發(fā)展大計。在此，我代表主席，代表中國政府，對論壇的召開表示衷心的祝賀，對光臨盛會的海內(nèi)外嘉賓和新老朋友表示熱烈的歡迎和誠摯的問候!
20xx年的秋天，主席提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的倡議，得到國際社會的廣泛關注和積極響應。“一帶一路”倡議，順應了世界和平與發(fā)展的時代要求，符合各國加快發(fā)展的內(nèi)在愿望，有助于促進沿線經(jīng)濟建設和全球經(jīng)濟繁榮，有利于加強人文交流、維護世界和平。
推進“一帶一路”建設，是繼承歷史遺產(chǎn)，共同開創(chuàng)未來的深刻啟迪。早在兩千多年前，亞歐大陸的兩端就開啟了對話，絲綢之路也由此肇始。中國秦漢時期，古絲綢之路已形成并逐步發(fā)展，到隋唐時期，進入最繁榮的階段。唐宋時期，憑借先進的航海技術，我們的祖先成功開辟了通往西方的海上絲綢之路。沿途各國互通有無，商貿(mào)興盛，文明融合，呈現(xiàn)祥和繁榮景象。歷史深刻啟迪我們，以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為特征的絲綢之路精神，值得今人繼承和弘揚。中國經(jīng)濟要持續(xù)健康發(fā)展，實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標，也必須以更開放的姿態(tài)面向世界、面向未來。
推進“一帶一路”建設，是共同應對風險，促進全球經(jīng)濟復蘇的時代要求。發(fā)展是世界面臨的重大問題。當前，國際金融危機的陰云遠未消散，世界經(jīng)濟也復蘇乏力。面對防風險促復蘇的艱巨任務，各國需要精誠合作，發(fā)揮協(xié)同效應。“一帶一路”建設將促進中國與沿線國家的貿(mào)易投資，促進沿線國家的互聯(lián)互通與新型工業(yè)化，促進各國共同發(fā)展，讓發(fā)展成果實實在在地惠及沿線各國人民，為世界經(jīng)濟加快復蘇增加正能量、增添新活力。
推進“一帶一路”建設，是推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展，形成互利互惠發(fā)展新格局的客觀需要。從區(qū)域發(fā)展看，“一帶一路”橫貫亞歐大陸，一頭是快速崛起的東亞經(jīng)濟圈，另一頭是高度發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，以互聯(lián)互通為紐帶，將兩大經(jīng)濟圈更加緊密地連接起來，能夠有效促進亞歐大陸的廣袤腹地加快發(fā)展，促進增長機遇共創(chuàng)、發(fā)展成果共享。“一帶一路”倡議統(tǒng)籌了中國與沿線國家的共同利益和具有差異性的利益關切，加強了發(fā)展戰(zhàn)略對接，有助于打造包容、均衡、普惠的區(qū)域合作架構(gòu)，更加符合人類社會的根本利益。
推進“一帶一路”建設，是加強各國友好交往，促進文明交流互鑒的重要舉措?；赝麣v史，古絲綢之路是一條貿(mào)易之路，更是一條承載人文交流、推動文明互鑒的友誼之路。沿線各國人民共同生活的這片廣袤土地，是人類文明的重要發(fā)祥地。從黃河流域、恒河兩岸，到奔騰不息的尼羅河、天海一色的地中海，古代人類文明的絢麗花朵在互學互鑒中競相開放，為沿線國家留下了共同的歷史記憶。古人尚如此，今人何不為?作為“地球村”的建設者，在經(jīng)濟高度發(fā)達、社會不斷進步的今天，我們有理由，也更有責任擴大友好交往，增進人文合作，讓文明之光在交流互鑒中熠熠生輝，照亮前進的道路。國之交在于民相親，民相親在于心相通?！耙粠б宦贰苯ㄔO將堅持經(jīng)濟合作與人文交流共同推進的原則，加強中國與沿線國家人民的友好往來，擴大在文化、教育、藝術、科技、旅游、衛(wèi)生、體育等多領域的務實合作，打造沿線各國人民相互欣賞、相互理解和相互尊重的人文格局，為“一帶一路”建設與世界和平發(fā)展打下堅實的民意基礎。
“一帶一路”建設是中國在新的歷史條件下實行全方位對外開放的重大舉措，它把中國發(fā)展同沿線國家發(fā)展結(jié)合起來，把中國夢同沿線各國人民的夢想結(jié)合起來。中國是“一帶一路”的倡導者和推動者，但建設“一帶一路”不是我們一家的事?！耙粠б宦贰惫膭畎倩R放，而非一枝獨秀;提倡共同發(fā)展，不搞零和游戲?！耙粠б宦贰辈皇撬郊倚÷?，而是大家攜手并進的陽光大道。
一帶一路演講稿篇十八
感謝主辦方邀請，使我有這個機會從線上轉(zhuǎn)到線下跟大家交流。去年這個時候剛好是《愿景與行動》正式發(fā)布的時間。
《“一帶一路”年度報告2016》今天正式發(fā)布，可喜可賀，我剛才翻了一下，很多朋友在里面貢獻了自己的智慧。這個書的發(fā)布應該說會對“一帶一路”事業(yè)往前推進發(fā)揮積極的作用。
大家都對“一帶一路”非常關注，而且現(xiàn)場有很多研究的人，對這幾年工作的總結(jié)、對下一步的考慮都比較了解。今天這個平臺機會很好，所以也講點我的建議。
第一，要準確。百人論壇強調(diào)的是高端、大氣、上檔次，要專注、專業(yè)。專業(yè)首先就要準確。這個準確首先是對“一帶一路”戰(zhàn)略本身的精神內(nèi)涵的理解和把握。按照習近平總書記講的，“一帶一路”是中國今后相當長時期對外開放、對外經(jīng)濟合作的總規(guī)劃。“一帶一路”是構(gòu)建對外開放新體系和經(jīng)濟外交的頂層設計。再結(jié)合這幾年習近平總書記在很多場合的一些講話的精神，尤其是聯(lián)系到去年11月份政治局的第27次集體學習的題目，叫“全球治理體制”。所以我認為“一帶一路”也是中國推動世界治理體系變革的一次主動作為。
習近平總書記去年在不同場合說到，大時代需要大格局，大格局需要大智慧。所以我對“一帶一路”的歸納叫什么？“一帶一路”就是中國謀大格局的大戰(zhàn)略，體現(xiàn)了習近平總書記的大智慧，或者說“一帶一路”是中國謀大格局的大智慧。所以大家可能要從這樣一些角度去理解把握“一帶一路”它內(nèi)在的實質(zhì)。
那么怎么準確來把握？很簡單，習近平總書記系列重要講話，尤其是在涉外場合的講話，你就能夠勾勒出習近平總書記心中的這個大格局，所以首先大家要對“一帶一路”本身理解準確。另外，對“一帶一路”遠景規(guī)劃里面所涉及的大致輪廓、內(nèi)容要把握準確。
“一帶一路”幾個戰(zhàn)略方向是有出處的，因為習近平總書記第一次在哈薩克斯坦提出，之后提出新的倡議，要打通從太平洋到波羅的海、從太平洋到波斯灣、從太平洋到印度。所以后來的設計是圍繞這個進行空間規(guī)劃和布局的。
另外，有些細節(jié)上希望大家要準確，有人稱我是國務院推進“一帶一路”辦公室負責人。這有兩個錯誤，第一個，沒有國務院推進“一帶一路”辦公室這個機構(gòu)，只有一個推進“一帶一路”領導小組，然后下面有個辦公室，前面沒有冠中央，也沒有冠國務院。另外，這個主任不是我，主任是國家發(fā)改委的主任徐紹史同志。所以這些方面要專業(yè)一些，否則會引起笑話。這是第一個，要準確。
第二，要獨立。因為大家在“一帶一路”研究領域是很有影響的，所以經(jīng)常有地方政府請你們?nèi)プ稍?，甚至請你們?nèi)退麄冏鲆?guī)劃、做戰(zhàn)略研究，所以希望大家不要附和地方領導的想法，把自己的格給降低了。我們有些領導沒有太認真研究，平時也很少學習，他有的時候提出來的想法莫名其妙。有些提法是我們智庫的朋友幫他們做的，因為是書記、省長提出來的，覺得不好駁斥。所以，專家們出去的時候要獨立，不能遷就他們這樣一些提法，你們是專家，他們不是。
第三，要協(xié)作?！耙粠б宦贰笔侵袊碌囊槐P棋，棋能不能下好確實有非常多的問題需要認真研究。去年在財經(jīng)年會上我對“一帶一路”也發(fā)表了一個演講，題目叫“從寫意到工筆：一帶一路的愿景與實踐”。也就是說，我認為現(xiàn)在“一帶一路”像是中國政府畫的一幅大寫意，把大致的方向、大致的輪廓昭告了世界，但實際需要寫意要變成工筆，我們現(xiàn)在正在一步步朝著這個方向去努力。寫意能不能變?yōu)橐环鶢N爛的工筆畫，需要精心謀劃，這里面有非常多的問題。我們每個人的認知、每個人的研究，都是有局限性的，所以能不能搞點協(xié)作？大家集中起來，你一言我一語，這樣可以使問題的研究更深入一些，另外也可以避免一些重復性的浪費。
我相信“一帶一路”經(jīng)過全國包括沿線國家大家的努力，包括在座的各位智者出謀劃策，“一帶一路”的建設一定會越來越好。謝謝大家！
一帶一路演講稿篇十九
市民朋友們：
文明出行，平安相伴。佩戴安全頭盔是保護電動自行車騎乘者生命安全的有效舉措。為凝聚文明交通共識，共建共享平安文明和諧的道路交通安全環(huán)境，中共xx市委文明辦、xx市公安局交通管理局聯(lián)合發(fā)出如下倡議：
1、從我做起，人人踐行齊參與。騎行安全無小事，佩戴安全頭盔事關騎手人身安全，事關家庭幸福美滿。請市民朋友們務必摒棄“車技好不出事”“戴頭盔不方便”等僥幸心理和片面思維，自覺規(guī)范佩戴安全頭盔，遵守交通法規(guī)出行，做到“萬無一失”，防止“一失萬無”，護自己安全，讓家人安心。
2、示范先行，機關單位作表率。各級文明單位、文明校園、文明村鎮(zhèn)、文明社區(qū)等要開展“佩戴頭盔·安全騎行”文明交通主題活動，通過文明勸導、專題教育、發(fā)出倡議、簽訂承諾等方式，推動廣大干部職工特別是黨員干部發(fā)揮模范帶頭作用，主動提醒身邊親人、朋友、同事戴好安全頭盔，共同營造安全、文明出行氛圍。
3、關愛職工，重點行業(yè)先落實。安全是最重要的關愛，外賣寄遞行業(yè)企業(yè)要切實落實管理責任，將騎車佩盔納入日常管理，提升騎手交通安全意識，確保規(guī)范佩戴安全頭盔，為騎手的`交通安全提供有效保障。
文明出行，福運相伴。讓我們從現(xiàn)在做起，從每一次騎行做起，戴好安全頭盔，養(yǎng)成良好習慣，為生命安全護航！
xx市公安局交通管理局
20xx年xx月xx日
一帶一路演講稿篇二十
尊敬的家長們：
您們好！近年來，電動自行車逐漸成為家長接送孩子上下學和短途出行的工具，但部分騎乘人員交通安全意識淡薄，抱有僥幸心理，不佩戴安全頭盔、超員、闖紅燈、逆向行駛等交通違法行為屢屢出現(xiàn)。為切實預防道路交通事故的發(fā)生，保障家長及孩子的生命安全，__實驗小學特向廣大學生、家長發(fā)出“平安出行戴頭盔遵守交規(guī)講文明”倡議：
1、佩戴安全頭盔。家長騎電動自行車接送學生時，請自覺佩戴并為孩子佩戴好安全頭盔，提高安全保護能力。在購買頭盔時，不要圖便宜，應選擇正規(guī)廠家出產(chǎn)并經(jīng)過檢驗合格的安全頭盔。
2、家長以身作則。家長應自覺學習道路交通安全法律法規(guī)知識，知法守法，給孩子做好榜樣。騎乘電動自行車時要自覺遵守交通規(guī)則，做到“戴頭盔、靠右行、限兩人、不超速、不闖燈”。要切實負起監(jiān)護人的.責任，為孩子選擇安全的上下學交通方式，嚴禁使用共享單車和無證照、超范圍銷售的低速三四輪電動車接送孩子。
3、學生遵守交規(guī)。廣大學生要認真學習交通安全知識，自覺遵守交通規(guī)則，騎乘電動自行車時要佩戴好安全頭盔，上下學路上不追逐打鬧。未滿12周歲禁止騎自行車上路，未滿16周歲禁止騎電動自行車上路，未滿18周歲禁止騎摩托車上路。生命只有一次，交通安全容不得半點馬虎。為了您和孩子的安全，請家長騎乘電動車時一定記得給孩子佩戴安全頭盔，自覺遵守交規(guī)，文明平安出行。
廣大市民朋友們:
文明出行是展現(xiàn)城市形象的重要窗口，也關乎個人安全和家庭幸福。為了城市更文明、生活更美好，我們倡導“排隊上下車、禮讓斑馬線、遵守紅綠燈”“馬路不亂穿、車輛不亂停、垃圾不亂扔”“開車系好安全帶、騎乘戴好護頭盔”，共同打造文明有序、和諧暢通、安全放心的城市交通環(huán)境。我們在此倡議:
一、守安全，踐行一盔一帶。文明交通，安全第一。駕車時請系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶；不撥打、接聽手持電話，不觀看電視、視頻，牢記行車規(guī)范，做到安全駕駛。在騎摩托車、電動車出行時，駕駛員和乘坐人員請自覺戴好安全頭盔。在購買頭盔時，主動購買經(jīng)過檢驗合格的安全頭盔。
二、愛淄博，踐行文明出行。倡導文明行車，機動車主動禮讓行人或非機動車輛，行經(jīng)人行橫道和學校路段時，主動減速慢行。遵守交通規(guī)則，做到不亂闖紅燈，不車窗拋物，不并行占道，不隨意調(diào)頭，不加塞并線，不亂鳴喇叭，不亂停亂放，文明使用車燈，共同守護文明和諧的交通環(huán)境。倡導文明行路，行人在過馬路時不闖紅燈，不亂穿馬路，不翻越護欄，自覺走斑馬線；不與非機動車爭道，自覺服從交警和交通勸導員的指揮。積極參與公益活動，踴躍加入文明出行志愿者行列，弘揚“愛淄博·文明出行”生活新風尚，以實際行動為全國文明城市增光添彩。
三、展形象，爭做文明市民。積極維護出行秩序，乘坐公交車時自覺排隊上下車，拒絕插隊現(xiàn)象，嚴格遵守“一米線”。出行途中不大聲喧嘩、不隨地吐痰、不亂扔垃圾，一言一行講文明。倡導綠色出行，通過選擇乘坐公交車、使用公共自行車、駕駛非機動車或步行等綠色、低碳、環(huán)保的出行方式，共建文明美麗時尚新淄博。
同住一座城，共愛一個家。市民朋友們，讓我們行動起來，從現(xiàn)在做起，從點滴做起，開文明車、行文明路、做文明人，為建設務實開放、品質(zhì)活力、生態(tài)和諧的新__貢獻力量!
一帶一路演講稿篇二十一
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
今天下午二三節(jié)課我們參加了交通安全活動。
一開始，一位警察阿姨給我們介紹了很多路標，有禁止非機動車通行禁止機動車通行前方有落石……當我們記住這些標志后，警察叔叔拿出一些標志讓我們舉手回答，回答對了給一個小獎品，答錯了回到座位上。叫了很多人，終于輪到我了，考我的標志是一條路上有兩個箭頭，一個箭頭指向前方，一個指向后方，我太緊張打錯了，就這樣獎品與我擦肩而過，然后警察又給我們講了一個感人的故事。
這個活動結(jié)束了。我想警察叔叔說的很對，我們要遵守交通規(guī)則。故事中的小男孩就是因為沒有走斑馬線橫穿馬路，結(jié)果讓一輛飛馳而過的汽車撞死了?？墒侨怂懒酥缶筒荒軓突盍?，我相信那個橫穿馬路的小男孩一定十分后悔。我們要多學習一些關于交通方面的知識，這樣才能減少車禍的發(fā)生幾率，希望所有的人都平平安安。
在現(xiàn)代化的社會生活中，我們的生活已經(jīng)離不開交通了，而交通安全，也是不可忽視的問題，而且必須言出即行，從我做起。但是有些人卻不重視交通安全，你是否想過，也許就是一點小疏忽，就有可能造成你一生的'遺憾。
記得有一次，我正走在放學回家的路上，忽然聽見不遠處傳來一陣“嘶——”的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原來是一輛校車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了校車的尾部，校車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來。我當時心猛地一震，想：校車上那么多的學生多危險啊!
要是司機的反應慢了一點點，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來得及綻放，就被這場車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時雙方車主爭論了起來，我靠近了一點兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時，交警也趕到了現(xiàn)場來處理這場交通事故。
那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自己的生命在生死線上徘徊了;那些不遵守交通規(guī)則的人們，請遵守交通規(guī)則吧!作為一名小學生，我要以身作則，一定要嚴格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。
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