總結(jié)可以讓我們更好地利用已經(jīng)學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步拓展我們的學(xué)習(xí)和工作成果。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，要注重細(xì)節(jié)，體現(xiàn)個(gè)人的思考和成長(zhǎng)。閱讀一些優(yōu)秀的總結(jié)范文可以拓寬我們的思維和視野。
車(chē)間檢修工作總結(jié)篇一
轉(zhuǎn)瞬間xx年上半年過(guò)去了，在公司各級(jí)安全主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我車(chē)間認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，始終將安全工作擺在先于一切、高于一切、重于一切的位置，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全生產(chǎn)措施到位，安全責(zé)任落實(shí)到位，實(shí)現(xiàn)了車(chē)間上半年安全生產(chǎn)零事故?，F(xiàn)將我車(chē)間xx年上半年的安全工作情況總結(jié)如下：
以認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，以“查找隱患、治理隱患，預(yù)防事故”為導(dǎo)向，利用黑板報(bào)、班前會(huì)、安全活動(dòng)日等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念，通過(guò)安全宣誓、人人當(dāng)一天安全員等活動(dòng)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，促進(jìn)各項(xiàng)事故防范措施落實(shí)，最終達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
為了加強(qiáng)車(chē)間安全生產(chǎn)的管理，車(chē)間采取的措施有：
1、采用班組互聯(lián)保制度，工作中相互監(jiān)督、相互制約，一人違章，全班受罰；
4、堅(jiān)持班組每天自查制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)消除，不讓設(shè)備帶病運(yùn)行；
5、認(rèn)真執(zhí)行車(chē)間周排查制度，每周組織各班班長(zhǎng)對(duì)所屬設(shè)備進(jìn)行逐一檢查，保證設(shè)備無(wú)跑、冒、滴、漏，杜絕設(shè)備帶病工作，將隱患排除在萌芽狀態(tài)。
上半年，集團(tuán)公司、安環(huán)部查出各種隱患、5s現(xiàn)場(chǎng)管理等81條，已全部整改到位；車(chē)間組織檢查24次，查出各種問(wèn)題64條，已全部整改到位。
車(chē)間的亮點(diǎn)管理是高空作業(yè)管理，上半年車(chē)間共進(jìn)行高空作業(yè)次，每次都能充分準(zhǔn)備、組織到位，防護(hù)得當(dāng)，安全圓滿的完成了高空作業(yè)任務(wù)。
（一）培訓(xùn)工作
4月份：組織3名車(chē)工進(jìn)行了車(chē)工安全操作規(guī)程培訓(xùn)；5月份：組織5名母線工進(jìn)行了母線工安全作業(yè)技能培訓(xùn)；6月份：組織車(chē)間全體職工觀看安全教育錄像；職工培訓(xùn)中，都能準(zhǔn)時(shí)參加培訓(xùn)，培訓(xùn)合格率100％。
（二）預(yù)案演練
1月份，組織空壓站全體空壓工進(jìn)行空壓機(jī)拒動(dòng)事故演練；3月份，組織凈化站全體人員進(jìn)行空提機(jī)堵料事故應(yīng)急演練；5月份，組織鉗工對(duì)氣割作業(yè)時(shí)出現(xiàn)回火事故進(jìn)行應(yīng)急演練；6月份，組織凈化站全體人員進(jìn)行射流泵堵料事故應(yīng)急演練；4次演練過(guò)程，準(zhǔn)備充分，組織到位，參與演練的'職工從中學(xué)到了真正應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的技能，達(dá)到的演練的預(yù)期效果。
1、車(chē)間5s現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)好時(shí)壞，不能持之以恒；
2、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡視工作做得不到位，不能按規(guī)定巡視設(shè)備；
3、極個(gè)別職工有習(xí)慣性違章（如不系帽帶），不能按規(guī)定佩戴防護(hù)用品等。
在以后的工作中，要努力克服上述問(wèn)題，把安全工作落在小處、實(shí)處，為大家創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境。
xx上半年，車(chē)間在安全管理工作中雖然取得了一點(diǎn)成績(jī)，但距公司要求還存有一定差距，在下半年的工作中，將嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，為實(shí)現(xiàn)全年零事故的目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。
車(chē)間檢修工作總結(jié)篇二
xx年即將結(jié)束，一年來(lái)檢修車(chē)間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車(chē)間設(shè)備老化等問(wèn)題，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
通過(guò)一年來(lái)的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅(jiān)持安全第一的原則，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車(chē)間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)。現(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
1、大修工作：
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
2、維修工作：
(1)、完成電解車(chē)間、鑄造車(chē)間道軌月檢工作;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺(tái)空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車(chē)打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車(chē)間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車(chē)間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開(kāi)展;三月份對(duì)二車(chē)間248#～253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車(chē)安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚(yú)塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車(chē)間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開(kāi)展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè)，避免金屬料斗下料困難問(wèn)題;八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫(kù)房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車(chē)間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開(kāi)來(lái)形成班對(duì)班、組對(duì)組、月對(duì)月、年對(duì)年進(jìn)行對(duì)比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車(chē)間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開(kāi)展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開(kāi)口包、烤包器等。
成績(jī)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物，以上成績(jī)是檢修車(chē)間全體員工努力的結(jié)果;成績(jī)屬于過(guò)去，我們不要以一時(shí)的成功來(lái)炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自己。
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
(1)、車(chē)間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車(chē)間安全管理制度，堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識(shí)，在員工中樹(shù)立“生命至高無(wú)上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車(chē)間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車(chē)間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開(kāi)展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng)，制定出車(chē)間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車(chē)間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”，結(jié)合安全月活動(dòng)主題，以板報(bào)、晨會(huì)、班前班后會(huì)、安全活動(dòng)日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會(huì)的`召開(kāi)，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會(huì)，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí)，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會(huì)議，要求班組在安全日活動(dòng)中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車(chē)間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車(chē)間處理道軌水泥梁移位時(shí)，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對(duì)于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時(shí)也暴漏出車(chē)間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問(wèn)題，造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)薄弱現(xiàn)象;車(chē)間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車(chē)間有不可推卸的責(zé)任，也是車(chē)間日后管理的重中之重。
(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹(shù)立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車(chē)間加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車(chē)間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車(chē)、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)管理缺陷228項(xiàng)，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無(wú)形為公司帶來(lái)了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢(shì)，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
(5)、檢修車(chē)間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場(chǎng)管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車(chē)間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺(tái)下、車(chē)間二級(jí)庫(kù)、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場(chǎng)前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫(kù)上交，對(duì)車(chē)間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車(chē)間有針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理;對(duì)氧氣、乙炔儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對(duì)車(chē)間各工種安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場(chǎng)管理，完善車(chē)間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
1、檢修車(chē)間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無(wú)一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無(wú)阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化深入開(kāi)展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識(shí)，樹(shù)立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開(kāi)展批評(píng)與自己批評(píng)，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺(jué)接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過(guò)召開(kāi)座談會(huì)、專題會(huì)，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車(chē)間與車(chē)間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。
5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí)，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任，控制時(shí)效，定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場(chǎng)，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、推廣，不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ剑脙?nèi)部市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì)杠桿，來(lái)調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作，對(duì)全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢(shì)整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè)。
xx年是我們公司在疲軟的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢(shì)下，我們肩上的擔(dān)子還會(huì)增加，我們要同舟共濟(jì)，與企業(yè)共命運(yùn)，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開(kāi)始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車(chē)間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
車(chē)間檢修工作總結(jié)篇三
20__年度工作現(xiàn)在已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)將全年工作總結(jié)下：
一、安全方面：
二、工作方面：
三、學(xué)習(xí)方面：
按照年初學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，組織車(chē)間技能、安全理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)以實(shí)際工作為基準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備功能、故障排查、預(yù)防性試驗(yàn)的講解，并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的安全隱患和不良行為進(jìn)行糾正和指錯(cuò)，并定期進(jìn)行考試、考核，大大提高了每位員工的安全意識(shí)和技能素質(zhì)。
四、其他方面：
認(rèn)真履行公司關(guān)于屬地管理的各項(xiàng)管理規(guī)定，每日對(duì)屬地內(nèi)的衛(wèi)生進(jìn)行清理，對(duì)屬地通報(bào)批評(píng)進(jìn)行及時(shí)整改反饋，每周對(duì)設(shè)備、場(chǎng)地、滅火器材進(jìn)行巡視，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的`各項(xiàng)缺陷進(jìn)行及時(shí)處理，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有設(shè)備和場(chǎng)地進(jìn)行目視化管理，所有危險(xiǎn)區(qū)域畫(huà)有警戒線并懸掛標(biāo)識(shí)牌。
五、存在的不足：
在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí)，我也分析了現(xiàn)在工作方面的一些不足之處，主要表現(xiàn)在
1、部分員工沒(méi)有大膽的創(chuàng)新意識(shí)，工作中不懂得變通。
2、車(chē)間有個(gè)別員工喜歡我行我素、自以為是，不喜歡團(tuán)隊(duì)合作
針對(duì)以上兩方面問(wèn)題，車(chē)間會(huì)在新一年的工作中通過(guò)鼓勵(lì)、培訓(xùn)、思想教育等方式進(jìn)行改善工作，整取使得車(chē)間各項(xiàng)工作登上一個(gè)新的臺(tái)階。
車(chē)間檢修工作總結(jié)篇四
為認(rèn)真吸取東灘電廠“10.18”事故教訓(xùn)，嚴(yán)格貫徹落實(shí)集團(tuán)公司安全文件精神，維護(hù)安全生產(chǎn)大局，按照集團(tuán)公司“五項(xiàng)安全承諾制度、安全不放心人排查和監(jiān)管制度”活動(dòng)和華聚公司安全集中整治活動(dòng)要求，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，逐級(jí)嚴(yán)檢查、嚴(yán)分析、嚴(yán)考核、嚴(yán)追究、嚴(yán)警示，堅(jiān)決遏制各類安全不良苗頭，堅(jiān)定不移實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。檢修車(chē)間高度重視，成立了以主任為組長(zhǎng)，其他管理人員分工負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的活動(dòng)方案。有重點(diǎn)、有步驟、有要求、有成效地開(kāi)展工作，通過(guò)一個(gè)月扎扎實(shí)實(shí)的整治，取得了預(yù)期的效果?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、廣泛宣傳，加強(qiáng)思想教育，提高職工安全素質(zhì)
在“10.18”事故之后第二天，車(chē)間就東灘電廠事故在班前會(huì)上進(jìn)行緊急宣傳和通報(bào)，在隨后周一檢修車(chē)間安全例會(huì)上著重強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)“10.18”事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)和處理意見(jiàn)。為維護(hù)濟(jì)二電廠整體安全生產(chǎn)大局，按照集團(tuán)公司要求和華聚公司六項(xiàng)安全集中整治活動(dòng)要求，各班組成員深刻領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神，把集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的安全理念及安全要求真正印在大腦中、寫(xiě)進(jìn)制度里、落到行動(dòng)上。安全生產(chǎn)工作必須堅(jiān)持“以人為本，一言一行講安全”的原則；要叫響“安全是天、平安是福”的安全口號(hào)；要樹(shù)立“安全是最大的效益、視違章為事故、視規(guī)程為“法律”、嚴(yán)是愛(ài)，寬是害”的安全觀念；要領(lǐng)會(huì)“嚴(yán)格遵守紀(jì)律、遵守規(guī)章制度是真聰明的職工，否則，就是愚蠢的職工”的安全理念；要明白安全事故給職工本人、家庭、企業(yè)帶來(lái)的災(zāi)難性后果。車(chē)間通過(guò)召開(kāi)安全會(huì)和班組交接班會(huì)等形式，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)專項(xiàng)整治活動(dòng)的精神和各級(jí)要求，同時(shí)針對(duì)此次東灘電廠“10.18”事故要求車(chē)間全體職工書(shū)寫(xiě)書(shū)面的心得體會(huì)及安全檢維修工作事項(xiàng)?；顒?dòng)期間，車(chē)間通過(guò)車(chē)間宣傳欄、班前、班后會(huì)等形式廣泛宣傳專項(xiàng)整治工作的必要性和重要性。
二、加大安全隱患排查，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)隱患治理
1、排查思想：檢修車(chē)間針對(duì)個(gè)別職工對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)重視度不夠，工作中出現(xiàn)的各種麻痹、松散等情況，在缺陷的整改過(guò)程中，常與運(yùn)行車(chē)間、安技室有扯皮現(xiàn)象發(fā)生，導(dǎo)致檢維修工作被動(dòng)，主動(dòng)性意識(shí)欠缺等情況，車(chē)間專門(mén)對(duì)職工不安全狀態(tài)、對(duì)物的不安全行為進(jìn)行了排查，車(chē)間管理人員專門(mén)與其談心共12人次，了解他們心里所想，并進(jìn)行有效的溝通，從思想上徹底解決了因思想問(wèn)題而造成檢修工作被動(dòng)的局面，提高了他們的檢修效率和工作熱情。
2、排查制度、機(jī)制建設(shè)：車(chē)間組織管理人員對(duì)全車(chē)間考核標(biāo)準(zhǔn)及各項(xiàng)制度進(jìn)行了討論、完善，對(duì)不適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的制度、檢修規(guī)程重新進(jìn)行了評(píng)審，規(guī)范了各工種檢修工藝。
三、大力排查整治安全隱患，保證生產(chǎn)秩序。
活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，車(chē)間發(fā)動(dòng)車(chē)間全體職工地毯式查找安全隱患，值班人員每天巡檢生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取措施并詳細(xì)記錄在冊(cè)，未能處理的缺陷及時(shí)上報(bào)車(chē)間采取可行的應(yīng)對(duì)措施。通過(guò)整治，車(chē)間的生產(chǎn)秩序和現(xiàn)場(chǎng)清潔文明生產(chǎn)發(fā)生了洗心革面的深刻變化，在隨后的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查中深受領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。其中集中整治的項(xiàng)目有：
1、集中開(kāi)展檢維修作業(yè)整治，主要加強(qiáng)對(duì)檢維修相關(guān)規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，共培訓(xùn)人員42人次，培訓(xùn)中對(duì)檢維修各流程環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行解讀，嚴(yán)格執(zhí)行“三無(wú)一不準(zhǔn)”規(guī)定，確保各層次人員準(zhǔn)確掌握工作要求、牢牢把握自身責(zé)任。同時(shí)分專業(yè)編制典型性標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修派工卡52個(gè)及常規(guī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目清單331個(gè)，規(guī)范了設(shè)備檢修工藝的標(biāo)準(zhǔn)化。
2、作業(yè)環(huán)境整治，做到作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)到位，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票、兩卡”等管理制度，嚴(yán)禁帶隱患作業(yè)，杜絕冒進(jìn)作業(yè)、檢修措施落實(shí)不到位，工作圖省事怕麻煩、憑經(jīng)驗(yàn)撞僥幸等“三慣三乎”行為，防范措施不嚴(yán)密，監(jiān)護(hù)責(zé)任不落實(shí)，崗前安全確認(rèn)流于形式，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)方式不規(guī)范、隨意性大等問(wèn)題。根據(jù)上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)近兩個(gè)月“兩票”進(jìn)行排查梳理，并對(duì)工作票存在問(wèn)題進(jìn)行逐一整改，工作票合格率達(dá)到100%。同時(shí)根據(jù)集團(tuán)公司停送電管理規(guī)定及派工卡使用辦法，車(chē)間規(guī)范了檢修工作作業(yè)行為，所有檢修工作都使用派工卡，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，明確檢修施工中的注意事項(xiàng)，保證了檢修工作安全、順利開(kāi)展。
3）對(duì)全廠監(jiān)控系統(tǒng)全方面排查，對(duì)影響安全監(jiān)控不清的畫(huà)面6處進(jìn)行了整改，針對(duì)燃化車(chē)間中煤系統(tǒng)皮帶跨線長(zhǎng)，干擾大的因素，車(chē)間專門(mén)探討相關(guān)監(jiān)控設(shè)施處理辦法，制定整改方案，上報(bào)華聚公司，統(tǒng)一規(guī)劃，并落實(shí)在20xx年度集控改造工作中。
4）完善現(xiàn)場(chǎng)配電柜內(nèi)部、外部各標(biāo)識(shí)，對(duì)部分柜體門(mén)鎖及閉合裝置進(jìn)行更新和維護(hù)，車(chē)間專門(mén)成立了現(xiàn)場(chǎng)整治小組，明確職責(zé)范圍，杜絕了運(yùn)行人員停送電誤操作事情發(fā)生。
4、集中開(kāi)展安全培訓(xùn)整治。針對(duì)安全培訓(xùn)針對(duì)性不強(qiáng)，培訓(xùn)過(guò)程流于形式，培訓(xùn)效果差等問(wèn)題，車(chē)間根據(jù)廠培訓(xùn)計(jì)劃制定了車(chē)間培訓(xùn)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢修實(shí)際，輪流檢修人員進(jìn)行業(yè)余培訓(xùn)，缺什么、補(bǔ)什么，并在11月份有針對(duì)性開(kāi)展事故案例分析培訓(xùn)，切實(shí)提高職工安全意識(shí)。同時(shí)就規(guī)范檢修進(jìn)行培訓(xùn)，提高職工規(guī)范化檢修工作的理論知識(shí)。
現(xiàn)在，檢修人員都能認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程和工作票、派工卡作業(yè)制度，嚴(yán)格控制安全工藝指標(biāo)，活動(dòng)期間各類工藝指標(biāo)合格，未發(fā)生違章施工責(zé)任事故。同時(shí)，各班組安全活動(dòng)不斷規(guī)范，員工遵章守紀(jì)自覺(jué)性加強(qiáng)，勞動(dòng)防護(hù)用品穿戴整齊，各項(xiàng)制度得到很好的貫徹執(zhí)行。
5、結(jié)合華聚公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查查出的問(wèn)題，完善和更新了車(chē)間的事故應(yīng)急預(yù)案，對(duì)預(yù)案分別進(jìn)行學(xué)習(xí)和模擬演練，對(duì)要害崗位和重大危險(xiǎn)源增設(shè)了警示標(biāo)志牌，同時(shí)完善和規(guī)范了各種臺(tái)帳和崗位記錄，做到了齊全、及時(shí)、準(zhǔn)確、整潔、仿宋化。
通過(guò)安全集中整治，車(chē)間各項(xiàng)工作都取得了可喜成績(jī)，同時(shí)職工安全意識(shí)得到了加強(qiáng)，專項(xiàng)集中整治活動(dòng)取得明顯的成效，為年底安全生產(chǎn)提供了有利的檢修支持。
車(chē)間檢修工作總結(jié)篇五
xx年即將結(jié)束，一年來(lái)檢修車(chē)間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車(chē)間設(shè)備老化等問(wèn)題，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
通過(guò)一年來(lái)的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅(jiān)持安全第一的原則，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車(chē)間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)。現(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
（1）、完成電解車(chē)間、鑄造車(chē)間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺(tái)空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車(chē)打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
元月份車(chē)間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車(chē)間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開(kāi)展；三月份對(duì)二車(chē)間248#～253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車(chē)安全高效運(yùn)行；四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚(yú)塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行；五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車(chē)間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開(kāi)展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè)，避免金屬料斗下料困難問(wèn)題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫(kù)房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
檢修車(chē)間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開(kāi)來(lái)形成班對(duì)班、組對(duì)組、月對(duì)月、年對(duì)年進(jìn)行對(duì)比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車(chē)間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開(kāi)展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開(kāi)口包、烤包器等。
成績(jī)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物，以上成績(jī)是檢修車(chē)間全體員工努力的結(jié)果；成績(jī)屬于過(guò)去，我們不要以一時(shí)的成功來(lái)炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
（1）、車(chē)間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車(chē)間安全管理制度，堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識(shí)，在員工中樹(shù)立“生命至高無(wú)上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車(chē)間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車(chē)間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開(kāi)展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng)，制定出車(chē)間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車(chē)間安全管理的被的局面。
（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”，結(jié)合安全月活動(dòng)主題，以板報(bào)、晨會(huì)、班前班后會(huì)、安全活動(dòng)日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會(huì)的召開(kāi)，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會(huì)，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí)，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會(huì)議，要求班組在安全日活動(dòng)中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車(chē)間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車(chē)間處理道軌水泥梁移位時(shí)，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對(duì)于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時(shí)也暴漏出車(chē)間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問(wèn)題，造成檢修個(gè)別員工的`責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)薄弱現(xiàn)象；車(chē)間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車(chē)間有不可推卸的責(zé)任，也是車(chē)間日后管理的重中之重。
（4）、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹(shù)立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車(chē)間加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車(chē)間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車(chē)、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)管理缺陷228項(xiàng)，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無(wú)形為公司帶來(lái)了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢(shì)，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車(chē)間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現(xiàn)場(chǎng)管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車(chē)間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺(tái)下、車(chē)間二級(jí)庫(kù)、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場(chǎng)前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫(kù)上交，對(duì)車(chē)間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車(chē)間有針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理；對(duì)氧氣、乙炔儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對(duì)車(chē)間各工種安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場(chǎng)管理，完善車(chē)間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
1、檢修車(chē)間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無(wú)一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運(yùn)行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無(wú)阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化深入開(kāi)展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識(shí)，樹(shù)立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動(dòng)向；真正做到自覺(jué)接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過(guò)召開(kāi)座談會(huì)、專題會(huì)，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車(chē)間與車(chē)間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。
5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí)，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任，控制時(shí)效定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場(chǎng)，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、推廣，不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ剑脙?nèi)部市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì)杠桿，來(lái)調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作，對(duì)全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢(shì)整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè)。
xx年是我們公司在疲軟的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢(shì)下，我們肩上的擔(dān)子還會(huì)增加，我們要同舟共濟(jì)，與企業(yè)共命運(yùn)，少想外界怎樣差，多想自己如何做！在新的一年即將開(kāi)始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車(chē)間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
車(chē)間檢修工作總結(jié)篇六
2萬(wàn)噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開(kāi)始，按計(jì)劃完成檢修項(xiàng)目共28項(xiàng)，其中外委檢修12項(xiàng)，自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，臨時(shí)增加外委檢修項(xiàng)目1項(xiàng)。截至7月30日，檢修項(xiàng)目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，從裝置運(yùn)行上看，此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車(chē)間上下共同努力，各部門(mén)之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
從準(zhǔn)備檢修的第一天開(kāi)始，車(chē)間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車(chē)間就專門(mén)召開(kāi)了檢修工作會(huì)，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作，先后對(duì)5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓(xùn)，且每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行核對(duì)，保證外來(lái)人員受控管理；在檢修施工過(guò)程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工,共開(kāi)出票證62張,其中一級(jí)火票5張，二級(jí)火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過(guò)程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；對(duì)外來(lái)施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫(xiě)檢修項(xiàng)目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車(chē)間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，確保首次大檢修安全無(wú)事故。
從檢修工作開(kāi)始，車(chē)間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對(duì)16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，工藝技術(shù)員對(duì)10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開(kāi)始，安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開(kāi)了個(gè)檢修工作部署討論會(huì)，要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成，不延長(zhǎng)工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對(duì)自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車(chē)間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時(shí)，車(chē)間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車(chē)間各專業(yè)對(duì)實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對(duì)由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評(píng)和警告，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。
此次檢修歷時(shí)半月之多，車(chē)間在忙于6萬(wàn)噸裝置生產(chǎn)的同時(shí)，從外車(chē)間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉帷㈥幱甑忍鞖獠焕蛩?，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過(guò)此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行能力。比如：通過(guò)磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來(lái)的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來(lái)額外工作量；通過(guò)反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門(mén)的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問(wèn)題；通過(guò)更換反應(yīng)釜進(jìn)料線，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問(wèn)題；通過(guò)對(duì)軸流風(fēng)機(jī)的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問(wèn)題，改善了工作環(huán)境；通過(guò)清洗過(guò)濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問(wèn)題；通過(guò)反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問(wèn)題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬(wàn)噸廠房?jī)?nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬(wàn)噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來(lái)一個(gè)嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
車(chē)間檢修工作總結(jié)篇七
xxxx年即將結(jié)束，一年來(lái)檢修車(chē)間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車(chē)間設(shè)備老化等問(wèn)題，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
通過(guò)一年來(lái)的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅(jiān)持安全第一的原則，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車(chē)間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
（1）、完成電解車(chē)間、鑄造車(chē)間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺(tái)空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車(chē)打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
：元月份車(chē)間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車(chē)間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開(kāi)展；三月份對(duì)二車(chē)間248#～253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車(chē)安全高效運(yùn)行；四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚(yú)塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行；五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車(chē)間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開(kāi)展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè)，避免金屬料斗下料困難問(wèn)題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫(kù)房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
：檢修車(chē)間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開(kāi)來(lái)形成班對(duì)班、組對(duì)組、月對(duì)月、年對(duì)年進(jìn)行對(duì)比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車(chē)間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開(kāi)展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開(kāi)口包、烤包器等。
成績(jī)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物，以上成績(jī)是檢修車(chē)間全體員工努力的結(jié)果；成績(jī)屬于過(guò)去，我們不要以一時(shí)的成功來(lái)炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
（1）、車(chē)間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車(chē)間安全管理制度，堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識(shí)，在員工中樹(shù)立“生命至高無(wú)上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車(chē)間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車(chē)間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開(kāi)展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng)，制定出車(chē)間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車(chē)間安全管理的被的局面。
（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”，結(jié)合安全月活動(dòng)主題，以板報(bào)、晨會(huì)、班前班后會(huì)、安全活動(dòng)日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會(huì)的召開(kāi)，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會(huì)，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí)，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會(huì)議，要求班組在安全日活動(dòng)中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車(chē)間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車(chē)間處理道軌水泥梁移位時(shí)，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對(duì)于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時(shí)也暴漏出車(chē)間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問(wèn)題，造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)薄弱現(xiàn)象；車(chē)間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車(chē)間有不可推卸的責(zé)任，也是車(chē)間日后管理的重中之重。
（4）、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹(shù)立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車(chē)間加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車(chē)間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車(chē)、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)管理缺陷228項(xiàng)，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無(wú)形為公司帶來(lái)了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢(shì)，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車(chē)間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現(xiàn)場(chǎng)管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車(chē)間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺(tái)下、車(chē)間二級(jí)庫(kù)、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場(chǎng)前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫(kù)上交，對(duì)車(chē)間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車(chē)間有針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理；對(duì)氧氣、乙炔儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對(duì)車(chē)間各工種安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場(chǎng)管理，完善車(chē)間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
1、檢修車(chē)間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無(wú)一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運(yùn)行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確保空壓供風(fēng)系統(tǒng)無(wú)阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化深入開(kāi)展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識(shí)，樹(shù)立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動(dòng)向；真正做到自覺(jué)接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過(guò)召開(kāi)座談會(huì)、專題會(huì)，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車(chē)間與車(chē)間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。
5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí)，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任，控制時(shí)效，定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場(chǎng)，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、推廣，不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ?，利用?nèi)部市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì)杠桿，來(lái)調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作，對(duì)全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢(shì)整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè)。
xxxx年是我們公司在疲軟的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢(shì)下，我們肩上的擔(dān)子還會(huì)增加，我們要同舟共濟(jì)，與企業(yè)共命運(yùn)，少想外界怎樣差，多想自己如何做！在新的一年即將開(kāi)始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車(chē)間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
車(chē)間檢修工作總結(jié)篇八
黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)(檢修車(chē)間)
一年來(lái)，檢修車(chē)間在上級(jí)黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以鄧小平理論和黨的基本路線方針為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)江澤民同志“三個(gè)代表”的重要思想，認(rèn)真落實(shí)黨的十六大精神和中紀(jì)委七次全會(huì)精神，圍繞全段黨的建設(shè)和安全生產(chǎn)中心工作，全面落實(shí)局、分局、段關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，積極主動(dòng)地開(kāi)展工作，使檢修車(chē)間黨風(fēng)廉政建設(shè)取得了較好成績(jī)，為段改革、發(fā)展、穩(wěn)定提供了強(qiáng)有力的保證，現(xiàn)將檢修車(chē)間黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)如下：
一、深化黨員干部政治理論教育，提高認(rèn)識(shí)、形成共識(shí)。
二、多方面開(kāi)展黨紀(jì)國(guó)法教育，黨員干部勤政廉潔自覺(jué)性顯著增強(qiáng)
檢修黨總支按照段黨委、紀(jì)委的要求，從正反兩方面入手，在黨員中開(kāi)展黨風(fēng)黨紀(jì)教育。一方面，組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)中紀(jì)委六次、七次全會(huì)精神，利用中心組學(xué)習(xí)等有效時(shí)機(jī)深入學(xué)習(xí)《黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育讀本》、《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例（試行）》、《行政監(jiān)察法》等黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī)。通過(guò)教育來(lái)增強(qiáng)了黨員干部的法紀(jì)觀念，提高了廣大黨員干部的反腐倡廉意識(shí)和抵制不正之風(fēng)的自覺(jué)性，增強(qiáng)了拒腐防變的能力。特別是在“雙節(jié)”期間，車(chē)間總支開(kāi)展的“過(guò)廉政春節(jié)”活動(dòng)，使黨員干部在勤政廉潔方面樹(shù)立起良好的形象，在職工中等到了較好反響。另一方面，車(chē)間黨總支按照段紀(jì)委的要求，多方搜集素材，開(kāi)展典型事跡及案例教育，并加以分析，使車(chē)間黨員干部認(rèn)清利害關(guān)系，獲取警示。
三、抓制度建設(shè)，黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制不斷完善
一是提高針對(duì)性，改進(jìn)工作制度。車(chē)間黨總支根據(jù)段紀(jì)委文件要求，及時(shí)制訂了《檢修黨總支廉政建設(shè)措施》，并依此修訂了《檢修車(chē)間黨總支保持廉潔端正黨風(fēng)責(zé)任制》、《檢修車(chē)間黨總支紀(jì)檢工作制度》等各項(xiàng)黨風(fēng)廉政建設(shè)制度，使制度更加貼近現(xiàn)實(shí)，增強(qiáng)了可行性。同時(shí)總支委按照分工包保范圍和聯(lián)系制度不間斷地開(kāi)展工作，定期召開(kāi)黨風(fēng)聯(lián)絡(luò)員會(huì)，總結(jié)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作中的問(wèn)題。并及時(shí)將向上級(jí)反映黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的情況，定期向段紀(jì)委匯報(bào)工作。加并把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作同黨建和生產(chǎn)工作相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)相互促進(jìn)、共同發(fā)展。
二是落實(shí)工作檢查，完善監(jiān)督機(jī)制。一方面，車(chē)間黨總支加大廉政檢查、考核力度，強(qiáng)化對(duì)干部的測(cè)評(píng)考核。通過(guò)征求職工群眾對(duì)車(chē)間黨風(fēng)廉政建設(shè)的意見(jiàn)和建議，檢驗(yàn)工作得失，正確履行各項(xiàng)職能。另一方面，總支圍繞民主集中制原則，切實(shí)加強(qiáng)黨內(nèi)和車(chē)間班子內(nèi)部的監(jiān)督。堅(jiān)持執(zhí)行“三重一大”問(wèn)題的監(jiān)督制約機(jī)制，把廉潔自律作為車(chē)間班子民主生活會(huì)的重要主題和內(nèi)容，認(rèn)真檢查糾正存在問(wèn)題，努力提高干部廉潔自律的自覺(jué)性。認(rèn)真落實(shí)干部向職代會(huì)述職、職工代表評(píng)議干部制度，把黨內(nèi)監(jiān)督、職工監(jiān)督結(jié)合起來(lái)，提高了監(jiān)督的實(shí)際效果。
回顧一年來(lái)的工作實(shí)際，檢修車(chē)間嚴(yán)格按照段黨委、紀(jì)委的要求，通過(guò)不間斷地深入開(kāi)展廉政教育，提高了黨員干部反腐倡廉意識(shí)和廉潔自律的自覺(jué)性，黨員干部隊(duì)伍的工作作風(fēng)得到明顯轉(zhuǎn)變，在職工群眾中獲得了廣泛稱贊的同時(shí)，也為車(chē)間各項(xiàng)工作創(chuàng)造了良好的環(huán)境氛圍。但同時(shí)，我們也清醒地看到，我們?cè)诠ぷ髦羞€存在聯(lián)系溝通不夠、工作態(tài)度有時(shí)浮燥、工作方式簡(jiǎn)單等不足之處。在今后的工作中，我們將以這些問(wèn)題的解決為重點(diǎn)，按照段黨委、紀(jì)委的要求，努力做好車(chē)間的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
車(chē)間檢修工作總結(jié)篇九
1、安全生產(chǎn)，促達(dá)標(biāo)
安全生產(chǎn)是安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一，其宗旨是安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。搞好安全工作，改善勞動(dòng)條件，可以調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性；可以減少勞動(dòng)力的損失；減少財(cái)產(chǎn)損失，可以增加車(chē)間收益，無(wú)疑會(huì)促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展；而生產(chǎn)必須安全，則是因?yàn)榘踩巧a(chǎn)的前提條件，沒(méi)有安全就無(wú)法生產(chǎn)。為了質(zhì)量達(dá)標(biāo)，確保安全生產(chǎn)，車(chē)間做了一系列整改。還專門(mén)針對(duì)每個(gè)工種制定了排版，明確指出崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。把車(chē)間分為二個(gè)主車(chē)間：一個(gè)是機(jī)加工車(chē)間，一個(gè)是機(jī)修、鉚焊車(chē)間。
2、職工培訓(xùn)，提技能
職工隊(duì)伍素質(zhì)長(zhǎng)抓不懈培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是機(jī)電檢修車(chē)間工作的重點(diǎn)之一。為此，車(chē)間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長(zhǎng)抓不懈。早在年初，車(chē)間就制定全年的職工培訓(xùn)計(jì)劃，力爭(zhēng)將工作做到有條不紊。為了使其盡快掌握車(chē)間所涉及的電氣知識(shí)、電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的有關(guān)知識(shí)及車(chē)工技能,在礦領(lǐng)導(dǎo)的安排下專門(mén)從其它兄弟單位借調(diào)來(lái)老師傅，還在車(chē)間在較為繁忙的時(shí)間里專門(mén)抽調(diào)人對(duì)新工人進(jìn)行指導(dǎo)。王立新、李保東、李獅子三位師傅就是從機(jī)電一隊(duì)借調(diào)來(lái)導(dǎo)師帶徒的。張宏斌師傅是車(chē)間在加工大設(shè)備時(shí)抽調(diào)過(guò)來(lái)作技術(shù)指導(dǎo)的。
3、班組建設(shè)，嚴(yán)監(jiān)督
車(chē)間在加強(qiáng)和改進(jìn)班組安全建設(shè)的實(shí)踐中深深體會(huì)到：加強(qiáng)班組班前、班中、班后三個(gè)環(huán)節(jié)管理，是推進(jìn)班組安全建設(shè)的基礎(chǔ)。在班前，緊貼班組承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)，有針對(duì)的抓好安全防范，落實(shí)好當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)及崗位工種規(guī)范操作責(zé)任，使職工明確當(dāng)班任務(wù)與安全管理要求，從心里狀態(tài)上自我自覺(jué)地做好安全自保和規(guī)范操作。同時(shí)，班長(zhǎng)負(fù)責(zé)做好班前職工精神安全狀態(tài)評(píng)估和排查工作，確保班組全員以最佳的精神狀態(tài)上好安全班。在班中，充分發(fā)揮車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)帶班的優(yōu)勢(shì)，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督、整改力度，將生產(chǎn)任務(wù)和安全管理責(zé)任落實(shí)班組到崗位，及時(shí)排查每一處作業(yè)場(chǎng)所和環(huán)節(jié)的安全隱患，切實(shí)做到不安全不生產(chǎn)。班后，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)做好工作的驗(yàn)收確認(rèn)。將“誰(shuí)操作、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)檢查、誰(shuí)落實(shí)”的連帶責(zé)任落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題和隱患，做到不過(guò)班。
4、修舊利廢，降成本
車(chē)間在年初響應(yīng)公司的號(hào)召，一方面加大形勢(shì)教育宣傳力度，強(qiáng)化成本意識(shí)，另一方面積極引導(dǎo)車(chē)間全體職工結(jié)合本單位實(shí)際，大力開(kāi)展修舊利廢活動(dòng)，形成了人人節(jié)約降本、事事降本降耗的節(jié)約氛圍，為公司節(jié)約材料費(fèi)用作出了積極的貢獻(xiàn)。經(jīng)過(guò)不斷的努力，上半年修理各類電機(jī)109臺(tái)；各種電器開(kāi)關(guān)179臺(tái)；維修水各類水泵54臺(tái)，絞車(chē)31臺(tái)；組裝皮帶機(jī)22部；維修托輥8882掛；此外還配合其他單位加工各零部件若干；車(chē)間還把變廢為寶工作落實(shí)到實(shí)處，從廢品收購(gòu)站撿回可利用的廢品材料，二次利用到工作中，上半年共累計(jì)節(jié)約120萬(wàn)元材料費(fèi)，為公司的安全發(fā)展出了一份力。
5、科技創(chuàng)新，保發(fā)展
如果缺少了創(chuàng)新，工作中就會(huì)變成一灘死水，毫無(wú)波瀾?？萍嫉膭?chuàng)新，對(duì)于修理各類機(jī)電設(shè)備的人來(lái)說(shuō)尤為重要。沒(méi)有創(chuàng)新，遵循守舊，就跟不上科技的日益進(jìn)步，更談不上發(fā)展。上半年以來(lái)，我車(chē)間加強(qiáng)職工技術(shù)創(chuàng)新工作，廣泛開(kāi)展崗位練兵和“五小”創(chuàng)新活動(dòng)，引導(dǎo)職工立足本職，勤動(dòng)腦，多出“金點(diǎn)子”，把“金點(diǎn)子”有效運(yùn)用到工作中。立柱式液壓壓力機(jī)就是“五小”創(chuàng)新的成果，壓力機(jī)運(yùn)用起來(lái)方便、快捷，不僅減少了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，還大大提高了工作效率。此外，車(chē)間還自行設(shè)計(jì)加工了拔輪器，加工制造了車(chē)床連接盤(pán)。在不斷地創(chuàng)新中，車(chē)間有了活力，能更好的為公司各單位服務(wù)，共同建設(shè)我們的和諧大家園。
1、還需增強(qiáng)職工自主安保意識(shí)。
2、由于專業(yè)性強(qiáng)，還需加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)及職業(yè)道德素質(zhì)。
3、隨著各項(xiàng)工作任務(wù)的增加，需要進(jìn)一步加強(qiáng)班組建設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。
4、節(jié)支增效還需繼續(xù)加強(qiáng)。
5、沒(méi)有充分發(fā)揮職工能動(dòng)性，鼓勵(lì)職工科技小創(chuàng)新。
總之，上半年的工作，有成績(jī)也有不足，有歡樂(lè)也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒(méi)做驚天動(dòng)地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出職工們工作的意義和人生的價(jià)值。在今后的工作中，機(jī)電檢修車(chē)間將牢記“三不四可”，堅(jiān)定“三零”目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)“三基三抓一追究”，安全發(fā)展，穩(wěn)中求進(jìn)，質(zhì)量達(dá)標(biāo)，全面完成生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)，為公司礦井建設(shè)再做新貢獻(xiàn)。
xx年下半年工作安排
xx年下半年為了使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化再上新臺(tái)階，我機(jī)電檢修車(chē)間是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的半年，機(jī)電檢修車(chē)間在分析外部環(huán)境和內(nèi)部實(shí)情后，對(duì)下半年的工作做了如下安排：
1、確保安全生產(chǎn)，根據(jù)礦上每月工作計(jì)劃的安排，做好下半年機(jī)電設(shè)備的檢修工作；各零部件的加工制造工作。
2、繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面提高全員安全素質(zhì)與技術(shù)素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)、高戰(zhàn)斗的檢修、加工隊(duì)伍，以適應(yīng)現(xiàn)代化礦井建設(shè)的需要。
3、繼續(xù)完善管理機(jī)制，強(qiáng)化安全管理。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，完善組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)，提高突發(fā)事故預(yù)防和應(yīng)對(duì)能力，掌握必要的知識(shí)和技能，提高車(chē)間職工自救、互救能力。
4、積極推進(jìn)車(chē)間安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，干標(biāo)準(zhǔn)活，每完成一項(xiàng)工作，標(biāo)準(zhǔn)化就達(dá)標(biāo)一處，嚴(yán)格實(shí)行機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，杜絕失爆，保證設(shè)備的完好性。對(duì)加工的零件，設(shè)備保證一切技術(shù)指標(biāo)符合圖紙、生產(chǎn)要求。
在xx年下半年中，機(jī)修車(chē)間的職工將會(huì)工作更加繁重，機(jī)電檢修車(chē)間在下半年定會(huì)振奮精神，凝聚到公司的團(tuán)隊(duì)之中，共同迎接更大的挑戰(zhàn)，共同亨受更大的喜悅，因?yàn)槲覀兠總€(gè)人不只是一個(gè)單調(diào)的音符，只有當(dāng)每個(gè)音符都緊緊凝聚在一起的時(shí)侯，才能成為一首氣勢(shì)磅礴的樂(lè)曲，才能使自己的價(jià)值得到最充分的發(fā)揮。
車(chē)間檢修工作總結(jié)篇十
從準(zhǔn)備檢修的第一天開(kāi)始，車(chē)間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車(chē)間就專門(mén)召開(kāi)了檢修工作會(huì)，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作，先后對(duì)5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓(xùn)，且每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行核對(duì)，保證外來(lái)人員受控管理；在檢修施工過(guò)程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理施工作業(yè)票、高空作業(yè)票、動(dòng)火票、進(jìn)入有限空間作業(yè)票等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的.堅(jiān)決不允許施工,共開(kāi)出票證62張,其中一級(jí)火票5張，二級(jí)火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過(guò)程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；對(duì)外來(lái)施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫(xiě)檢修項(xiàng)目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車(chē)間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，確保首次大檢修安全無(wú)事故。
從檢修工作開(kāi)始，車(chē)間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對(duì)16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，工藝技術(shù)員對(duì)10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開(kāi)始，安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開(kāi)了個(gè)檢修工作部署討論會(huì)，要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成，不延長(zhǎng)工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對(duì)自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車(chē)間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
車(chē)間檢修工作總結(jié)篇十一
20xx年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門(mén)的配合協(xié)作下，在全體檢修職工的共同努力下，檢修車(chē)間本著應(yīng)修必修、修必修好的原則，實(shí)行計(jì)劃?rùn)z修，大力加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與技術(shù)改造，全年計(jì)劃性檢修20多次，消缺242項(xiàng)，技術(shù)改造8項(xiàng)，圓滿的完成了全年檢修任務(wù)，為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
設(shè)備消缺，我們要求提前處理，盡早處理。設(shè)備檢修，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認(rèn)真巡視外，要經(jīng)常性的與各車(chē)間聯(lián)系，了解設(shè)備運(yùn)行情況，處理突發(fā)事件時(shí)，做到隨叫隨到。截止12月中旬，設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì)257條，除個(gè)別需停電或停水檢修外，共計(jì)消除缺陷242條，消缺率94%。完成電氣工作票62份，水機(jī)工作票48份，合格率100%。
維護(hù)周期表對(duì)調(diào)速器、蝶閥油壓裝置、空壓機(jī)、水泵、行車(chē)等設(shè)備進(jìn)行了多次維護(hù)；對(duì)全站二次接線端子、繼電器進(jìn)行了維護(hù)；對(duì)庫(kù)存?zhèn)溆脤?dǎo)瓦從新做了標(biāo)記，并對(duì)其進(jìn)行了清洗防銹處理；對(duì)車(chē)間各大鐵門(mén)、35kv間安全通道進(jìn)行了防銹處理；雨季來(lái)臨前更換二車(chē)間10kv柱上開(kāi)關(guān)絕緣油。
2、搶修了一車(chē)間2#發(fā)電機(jī)出線開(kāi)關(guān)手車(chē)隔離插頭燒壞事故。
3、參與10kv錳廠線、10kv生活區(qū)線、10kv壩區(qū)線改造工程，并為其加工大量金具。
4、更換了二車(chē)間2#、3#發(fā)電機(jī)勵(lì)磁空氣開(kāi)關(guān)，并對(duì)2#、3#發(fā)電機(jī)刷架位置進(jìn)行了調(diào)整。
5、調(diào)整變壓器、油開(kāi)關(guān)油位共計(jì)13次。
6、吊芯檢修了東壩間10kv防汛變壓器以及防汛備用變壓器。
7、調(diào)整了風(fēng)機(jī)室風(fēng)機(jī)控制柜位置。
8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。
9、為二車(chē)間制作安裝了方便小門(mén)。
10、冬季來(lái)臨前，配合辦公室對(duì)取暖用鍋爐管路進(jìn)行了維護(hù)。
11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門(mén)。
12、修舊利費(fèi)方面，為一車(chē)間、二車(chē)間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車(chē)間加工貨架兩個(gè)。
為提高設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)行水平，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，在節(jié)約原材料的前提條件下，我們對(duì)耗能設(shè)備、帶隱患設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，車(chē)間內(nèi)部共提出合理化建議25條，被站采納12條。
1、一車(chē)間2#機(jī)主軸密封改造。在xx年對(duì)2#機(jī)主軸密封改造的基礎(chǔ)上，今年初，對(duì)該密封裝置進(jìn)行了改進(jìn)，增加了潤(rùn)滑水，運(yùn)行至今，效果良好。
2、一車(chē)間3臺(tái)機(jī)水導(dǎo)排水管路改造。將原3臺(tái)機(jī)水導(dǎo)冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運(yùn)行時(shí)水導(dǎo)冷卻水排至尾水渠，集水井進(jìn)水量大幅度減小，集水井排水改為自流，這樣就大大的節(jié)約了廠用電，也減小了運(yùn)行人員勞動(dòng)強(qiáng)度。
3、參與了4#機(jī)調(diào)相可行性分析、準(zhǔn)備及運(yùn)行工作。4#機(jī)調(diào)相運(yùn)行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開(kāi)辟了新的途徑。
4、一車(chē)間3#調(diào)速器油泵控制回路改造。
5、一車(chē)間2#機(jī)旁屏各導(dǎo)軸承事故信號(hào)回路與故障信號(hào)回路分開(kāi)。
6、一車(chē)間“石—變”線路開(kāi)關(guān)位置、手車(chē)位置信號(hào)引至模擬返回屏。
7、一車(chē)間主變風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制恢復(fù)以及增加第二組冷卻風(fēng)機(jī)。
8、一車(chē)間主變低壓側(cè)油開(kāi)關(guān)二次插頭改造。
9、二車(chē)間2#、3#機(jī)中導(dǎo)端蓋改造，甩油環(huán)連接方式改造。
10、二車(chē)間3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)加裝自動(dòng)投入接地裝置。當(dāng)3#發(fā)電機(jī)帶廠用400伏母線運(yùn)行時(shí)，該裝置自動(dòng)將3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地，保證了220伏用電設(shè)備的工作電壓。
年初，車(chē)間制定了詳實(shí)可行的學(xué)習(xí)計(jì)劃，每位職工也制定了個(gè)人學(xué)習(xí)計(jì)劃及要達(dá)到的目標(biāo)。對(duì)于參加檢修時(shí)間短的同志，明確了師徒關(guān)系，工作時(shí)盡量安排師徒在一塊工作，創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)不懈努力，4名水機(jī)人員通過(guò)電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證，一名電氣人員取得電工作業(yè)證。
檢修工作繼續(xù)實(shí)行“檢修工作程序表”，要求各班組在檢修開(kāi)工前，必須組織學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，共同研討檢修方案，檢修工作結(jié)束后，每位職工必須對(duì)檢修工作都進(jìn)行總結(jié)。全年共召開(kāi)技術(shù)研討會(huì)10次，集體學(xué)習(xí)19次，辦技術(shù)問(wèn)答12期，業(yè)務(wù)考核2次，每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記、思想政治筆記分別超過(guò)5000字。
為了使檢修車(chē)間的'各項(xiàng)工作制度化、規(guī)范化，車(chē)間在狠抓安全工作的同時(shí)，完善了車(chē)間“創(chuàng)佳評(píng)差”考核辦法，繼續(xù)實(shí)行“上班簽到制”，基本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。
在“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)方面，車(chē)間共組織集體巡視2次，發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動(dòng)。全年共計(jì)觀看安全錄象2次，學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)2次。組織事故演練6次。召開(kāi)摩托車(chē)駕駛員安全會(huì)議2次。
在“創(chuàng)佳評(píng)差”活動(dòng)中，有5人次受到站獎(jiǎng)分。
回顧過(guò)去，展望未來(lái)，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高，愛(ài)崗敬業(yè)的意識(shí)在不斷增強(qiáng)。檢修工作在取得成績(jī)的同時(shí)，又能及時(shí)、客觀的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作，我們將戒驕戒躁、團(tuán)結(jié)協(xié)作，在新的一年共創(chuàng)輝煌。
車(chē)間檢修工作總結(jié)篇十二
一、以安全為重點(diǎn)，嚴(yán)抓施工管理工作，確保檢修無(wú)事故。
從準(zhǔn)備檢修的第一天開(kāi)始，車(chē)間上下就把安全管理放在檢修工作中的.首位。在6月末，車(chē)間就專門(mén)召開(kāi)了檢修工作會(huì)，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作，先后對(duì)5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓(xùn)，且每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行核對(duì)，保證外來(lái)人員受控管理；在檢修施工過(guò)程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理施工作業(yè)票、高空作業(yè)票、動(dòng)火票、進(jìn)入有限空間作業(yè)票等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工,共開(kāi)出票證62張,其中一級(jí)火票5張，二級(jí)火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過(guò)程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；對(duì)外來(lái)施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫(xiě)檢修項(xiàng)目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車(chē)間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，確保首次大檢修安全無(wú)事故。
二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開(kāi)始，車(chē)間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對(duì)16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，工藝技術(shù)員對(duì)10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開(kāi)始，安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開(kāi)了個(gè)檢修工作部署討論會(huì)，要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成，不延長(zhǎng)工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對(duì)自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車(chē)間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
車(chē)間檢修工作總結(jié)篇十三
xxxx年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會(huì)實(shí)現(xiàn)三千萬(wàn)利潤(rùn)為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會(huì)議的工作方針和各項(xiàng)工作部署，緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮車(chē)間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車(chē)間在年初根據(jù)我車(chē)間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車(chē)間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉?wèn)題的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問(wèn)題，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車(chē)間j103c 3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車(chē)間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而燒毀。
了解決這個(gè)難題車(chē)間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問(wèn)題所在，原來(lái)是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開(kāi)關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。撈渣機(jī)變頻器安x后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問(wèn)題所在。我們車(chē)間得知情況后，立刻安排車(chē)間技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問(wèn)題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。
在這些技術(shù)改造中，我們車(chē)間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安x施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安x都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過(guò)濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安x
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安x
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安x
9、雨水收集泵的改造安x：
10、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安x
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安x
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安x
14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)
15、過(guò)濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合
16、硫回收項(xiàng)目電氣配合
17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計(jì)
為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車(chē)間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)號(hào)入座，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問(wèn)題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車(chē)間在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過(guò)我們采取以上措施，經(jīng)過(guò)我車(chē)間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場(chǎng)配電柜檢修；全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。
2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；全廠接地電阻測(cè)試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。
我們車(chē)間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車(chē)間經(jīng)常組織班長(zhǎng)、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路，并由車(chē)間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。
1.備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì)。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，固定資產(chǎn)臺(tái)帳完善。
年大檢修計(jì)劃編制，材料計(jì)劃編制。
4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
5.設(shè)備管理臺(tái)帳完善。
6.電梯管理制度編寫(xiě)。
7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫(xiě)。
車(chē)間檢修工作總結(jié)篇十四
此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個(gè)檢修過(guò)程中，公司堅(jiān)持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識(shí)，營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門(mén)在檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度和重點(diǎn)項(xiàng)目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各單位嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任
在檢修前，分公司成立了設(shè)備大檢修安全組織機(jī)構(gòu)，同時(shí)要求各單位把檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級(jí)落實(shí)，在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級(jí)落實(shí)，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。各級(jí)安全管理人員為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)檢修項(xiàng)目，到現(xiàn)場(chǎng)逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并在裝置停車(chē)程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴(yán)格審批。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
分公司在檢修前召開(kāi)了設(shè)備檢修動(dòng)員大會(huì)，會(huì)上著重強(qiáng)調(diào)了檢修期間的安全工作，大量易燃、易爆，有毒、有害物料還存儲(chǔ)在檢修現(xiàn)場(chǎng)，需要檢修的工藝管線、設(shè)備能否導(dǎo)空、置換徹底，給大檢修的安全工作帶來(lái)一定難度，為確保整個(gè)大檢修過(guò)程安全順利進(jìn)行，安環(huán)處針對(duì)實(shí)際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和化工設(shè)備大檢修過(guò)程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，為確保大檢修全過(guò)程中人員、設(shè)備及財(cái)產(chǎn)的安全，避免在大修和停開(kāi)車(chē)期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》，規(guī)定中對(duì)檢修各個(gè)環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各單位能夠認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行規(guī)定，安環(huán)處又制定下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全違章處罰暫行規(guī)定》，有效加強(qiáng)了各車(chē)間及外來(lái)施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。同時(shí)，為了確保在大修期間各單位在廠區(qū)內(nèi)規(guī)范作業(yè)，安全環(huán)保處又將分公司《廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)范》重新發(fā)放到各車(chē)間和各施工單位，以規(guī)范大修期間的安全作業(yè)、安全施工。
3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
隨著大檢修工作全面展開(kāi)，外來(lái)施工人員大量進(jìn)廠，由于外來(lái)施工人員情況復(fù)雜，安全意識(shí)淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好入廠施工人員安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。安環(huán)處克服教育場(chǎng)地條件限制，因地制宜，采取了靈活的教育培訓(xùn)，在教育過(guò)程中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》的內(nèi)容，并對(duì)動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè)、大件吊裝作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項(xiàng)進(jìn)行了重點(diǎn)講解，同時(shí)還強(qiáng)調(diào)了體檢在危險(xiǎn)作業(yè)中的重要性。此次大檢修中共有十八家外來(lái)施工單位參加了廠級(jí)安全教育，總共對(duì)957人進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，安全教育率為100%，并對(duì)受教育人員進(jìn)行了登記、建檔，并發(fā)放了安全教育證，提高了外來(lái)人員的安全意識(shí)。由于教育培訓(xùn)工作始終堅(jiān)持以服務(wù)設(shè)備檢修為目的，得到了施工單位的支持和配合，提高了外來(lái)人員入廠安全教育培訓(xùn)率，安全教育培訓(xùn)收到了很好的效果。
1、嚴(yán)格履行各項(xiàng)票證的審批手續(xù)
在裝置停車(chē)后，安全環(huán)保處要求各單位嚴(yán)格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù)，設(shè)備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對(duì)檢修設(shè)備中存在過(guò)易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽或水進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點(diǎn)定時(shí)分析合格，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)可靠隔絕，加盲板前，應(yīng)辦理盲板作業(yè)證，并掛盲板標(biāo)志。受限空間作業(yè)由集團(tuán)安全環(huán)保處與公司安環(huán)處人員同時(shí)檢查、確認(rèn)后再開(kāi)具受限空間作業(yè)證。動(dòng)火作業(yè)前，公司安環(huán)處人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)合格后，再開(kāi)具動(dòng)火作業(yè)證。此次檢修，共進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)657次；受限空間作業(yè)123次；吊裝作業(yè)104次；登高作業(yè)52次；放射線作業(yè)21次；動(dòng)土作業(yè)4次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度
檢修期間安全環(huán)保處克服人員少，裝置大，工作多，任務(wù)重的困難，把每?jī)蓚€(gè)裝置區(qū)劃成1個(gè)分管區(qū)，每個(gè)安全員分管一區(qū)，重點(diǎn)檢查施工中危險(xiǎn)作業(yè)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況；檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各施工單位安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況；檢查現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品配戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進(jìn)行總結(jié)、匯總，及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)事故隱患，及時(shí)糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。安全環(huán)保處針對(duì)檢查出的問(wèn)題的嚴(yán)重程度進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)整改，通報(bào)或處罰。對(duì)嚴(yán)重安全隱患，安環(huán)處對(duì)各單位下發(fā)隱患整改整改通知單，要求各單位采取有效措施整改，杜絕安全事故。
3、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作
在眾多檢修項(xiàng)目中，儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間裂解汽油儲(chǔ)罐檢修、裂解車(chē)間t—1220塔檢修、壓分車(chē)間的e—1407冷箱整體更換、廢堿罐清理、火炬頭檢修等重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的安全作業(yè)尤為重要，存在著檢修難度大，危險(xiǎn)因素多的特點(diǎn)，安全環(huán)保處組織有關(guān)部門(mén)及人員召開(kāi)了專題會(huì)，探討作業(yè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施，制定檢修方案。安環(huán)處與集團(tuán)氣防站配合，對(duì)以上幾個(gè)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目高危作業(yè)進(jìn)行了全程監(jiān)護(hù)，保證了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目安全進(jìn)行。
在本次大檢修期間，主要暴露的問(wèn)題有：
1、有個(gè)別單位主要負(fù)責(zé)人安全意識(shí)淡薄，對(duì)檢修安全工作不夠重視，在重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和高危檢修作業(yè)上被動(dòng)制定檢修方案，被動(dòng)采取安全防護(hù)措施。
2、個(gè)別車(chē)間安全員存在僥幸心理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠，存在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)不到車(chē)間安全員現(xiàn)象。
3、施工單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象，在檢查中雖然進(jìn)行了清除及再教育，但體現(xiàn)出施工單位負(fù)責(zé)人對(duì)安全教育工作不夠重視。
4、習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，全員安全意識(shí)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
以上存在的安全問(wèn)題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，特別是壓分車(chē)間的地井閃燃事故，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會(huì)釀成一場(chǎng)事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績(jī)，為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺(tái)階。
車(chē)間檢修工作總結(jié)篇十五
2012年即將結(jié)束，一年來(lái)檢修車(chē)間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車(chē)間設(shè)備老化等問(wèn)題，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
通過(guò)一年來(lái)的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅(jiān)持安全第一的原則，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車(chē)間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
一：工作任務(wù)完成情況
1、大修工作：
（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
2、維修工作：
（1）、完成電解車(chē)間、鑄造車(chē)間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺(tái)空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車(chē)打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車(chē)間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車(chē)間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開(kāi)展；三月份對(duì)二車(chē)間248#～253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車(chē)安全高效運(yùn)行；四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚(yú)塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行；五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車(chē)間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開(kāi)展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè)，避免金屬料斗下料困難問(wèn)題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫(kù)房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車(chē)間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開(kāi)來(lái)形成班對(duì)班、組對(duì)組、月對(duì)月、年對(duì)年進(jìn)行對(duì)比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車(chē)間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開(kāi)展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開(kāi)口包、烤包器等。
成績(jī)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物，以上成績(jī)是檢修車(chē)間全體員工努力的結(jié)果；成績(jī)屬于過(guò)去，我們不要以一時(shí)的成功來(lái)炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
（1）、車(chē)間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車(chē)間安全管理制度，堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識(shí)，在員工中樹(shù)立“生命至高無(wú)上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車(chē)間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車(chē)間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開(kāi)展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng)，制定出車(chē)間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車(chē)間安全管理的被的局面。
（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”，結(jié)合安全月活動(dòng)主題，以板報(bào)、晨會(huì)、班前班后會(huì)、安全活動(dòng)日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會(huì)的召開(kāi)，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會(huì)，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí)，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會(huì)議，要求班組在安全日活動(dòng)中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車(chē)間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車(chē)間處理道軌水泥梁移位時(shí)，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對(duì)于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時(shí)也暴漏出車(chē)間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問(wèn)題，造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)薄弱現(xiàn)象；車(chē)間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車(chē)間有不可推卸的責(zé)任，也是車(chē)間日后管理的重中之重。
（4）、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹(shù)立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車(chē)間加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車(chē)間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車(chē)、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)管理缺陷228項(xiàng)，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無(wú)形為公司帶來(lái)了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢(shì)，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車(chē)間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現(xiàn)場(chǎng)管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車(chē)間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺(tái)下、車(chē)間二級(jí)庫(kù)、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場(chǎng)前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫(kù)上交，對(duì)車(chē)間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車(chē)間有針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理；對(duì)氧氣、乙炔儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對(duì)車(chē)間各工種安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場(chǎng)管理，完善車(chē)間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、2013年工作部署：
1、檢修車(chē)間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無(wú)一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運(yùn)行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無(wú)阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化深入開(kāi)展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識(shí)，樹(shù)立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動(dòng)向；真正做到自覺(jué)接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過(guò)召開(kāi)座談會(huì)、專題會(huì)，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車(chē)間與車(chē)間的溝通，有效的提高執(zhí)行
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點(diǎn)擊下載文檔
搜索文檔
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/4455454.html】
