通過寫心得體會(huì)，可以讓我們更加深入地思考和總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。寫心得體會(huì)要注重自我思考和分析，不僅要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，還要對(duì)自己的表現(xiàn)和成長(zhǎng)有所啟發(fā)。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，供大家參考和借鑒。
車間檢修心得體會(huì)篇一
近期我有幸進(jìn)入一家大型制造企業(yè)的檢修車間實(shí)習(xí)，這段時(shí)間的經(jīng)歷讓我受益匪淺。初入車間時(shí)，我充滿了好奇和期待，但也有一些忐忑和擔(dān)心。然而，通過與車間的工人們共事，我發(fā)現(xiàn)這里是一個(gè)充滿活力和機(jī)會(huì)的地方。在這篇文章中，我將分享我在檢修車間的心得體會(huì)。
首先，檢修車間讓我更深入地了解了工業(yè)制造過程。在數(shù)據(jù)和技術(shù)的不斷進(jìn)步下，現(xiàn)代制造業(yè)已經(jīng)高度自動(dòng)化和智能化。然而，我發(fā)現(xiàn)在實(shí)際車間里，很多操作還是需要人工來完成。例如，在設(shè)備故障排除過程中，工人需要通過觀察和實(shí)驗(yàn)來診斷問題，并進(jìn)行相應(yīng)的維修。這種實(shí)踐的鍛煉不僅提高了我對(duì)制造工藝的理解，也增強(qiáng)了我的解決問題的能力。
其次，檢修車間也讓我切身感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在車間里，工人們之間緊密合作，每個(gè)人都有自己的分工和責(zé)任。在一次設(shè)備故障中，我親眼目睹了工人們的默契配合和高效工作。他們互相協(xié)作，通過有效的溝通和合作，迅速解決了問題。我意識(shí)到，團(tuán)隊(duì)合作的意義不僅在于提高工作效率，更在于凝聚力量，共同創(chuàng)造價(jià)值。
第三，檢修車間給我提供了一個(gè)實(shí)踐技能的機(jī)會(huì)。作為一名學(xué)生，很難在學(xué)校中接觸到這些實(shí)際應(yīng)用的知識(shí)和技術(shù)。然而，進(jìn)入檢修車間后，我有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)和掌握一些實(shí)用的技能，比如設(shè)備維護(hù)和機(jī)械操作。通過實(shí)踐中不斷琢磨和總結(jié)，我逐漸提高了自身的技能水平，并在實(shí)際工作中得到了鍛煉。
此外，檢修車間的工作環(huán)境也讓我印象深刻。車間里的工作氛圍緊張而忙碌，但充滿著生機(jī)和活力。工人們都充滿激情和責(zé)任心，對(duì)工作充滿熱愛和執(zhí)著。在與他們的交流中，我感受到了他們的專業(yè)精神和追求卓越的態(tài)度。這種正能量激勵(lì)著我不斷向前，勇于迎接挑戰(zhàn)。
最后，進(jìn)入檢修車間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我對(duì)未來的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我意識(shí)到，制造業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著不可或缺的角色。檢修車間是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的地方，我希望能在這個(gè)領(lǐng)域深入發(fā)展，并為國(guó)家的制造業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
綜上所述，進(jìn)入檢修車間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我受益良多。我在實(shí)踐中深入了解了工業(yè)制造過程，感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并且通過實(shí)踐提高了自身的技能水平。車間的工作環(huán)境也讓我倍感振奮，激勵(lì)我積極向前。最重要的是，這段經(jīng)歷讓我對(duì)未來的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。希望以后能有更多的機(jī)會(huì)來到檢修車間，不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
車間檢修心得體會(huì)篇二
進(jìn)入大學(xué)校園的第一天，我就對(duì)于汽車維修產(chǎn)業(yè)有著濃厚的興趣。因此，在選修課的時(shí)候，我毫不猶豫地選擇了汽車維修實(shí)訓(xùn)課程，并申請(qǐng)了一份檢修車間的實(shí)習(xí)崗位。為了提高自己的專業(yè)技能和實(shí)戰(zhàn)能力，我在實(shí)習(xí)前進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，我通過大量閱讀相關(guān)的專業(yè)書籍，擴(kuò)充了關(guān)于汽車維修方面的知識(shí)。其次，我積極參加與實(shí)習(xí)相關(guān)的培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)了基本的維修技能和安全操作規(guī)范。最后，在實(shí)習(xí)開始之前，我還特意到檢修車間進(jìn)行了一次實(shí)地考察，對(duì)于工作環(huán)境和工作流程有了一個(gè)初步的了解。
段落二：實(shí)習(xí)過程中的困難與挑戰(zhàn)
實(shí)習(xí)開始后，我發(fā)現(xiàn)自己面臨著很多困難和挑戰(zhàn)。首先，由于前期知識(shí)掌握不夠扎實(shí)，對(duì)于一些復(fù)雜的維修工作，我沒有足夠的信心和能力去獨(dú)立完成。其次，由于我的學(xué)歷和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少，與一些資深的技師相比，我在實(shí)習(xí)過程中經(jīng)常感到自卑和壓力。此外，由于實(shí)習(xí)工作需要長(zhǎng)時(shí)間的站立和繁重的體力勞動(dòng)，我身體狀況不佳，感到疲勞和不適。面對(duì)這些困難和挑戰(zhàn)，我決定以積極的心態(tài)和勤奮的態(tài)度來克服。
段落三：提高技能和專業(yè)素養(yǎng)
在實(shí)習(xí)的過程中，我不斷努力提高自己的技能和專業(yè)素養(yǎng)。通過觀摩和學(xué)習(xí)，我逐漸掌握了一些常見的維修方法和技巧。同時(shí)，我也積極請(qǐng)教和向技師們學(xué)習(xí)，不斷提高自己的實(shí)際操作能力。在實(shí)習(xí)期間，我還參與了一些技能比賽和培訓(xùn)活動(dòng)，通過與其他同行的交流和切磋，我深感自己的不足之處，也提高了自身的專業(yè)水平和競(jìng)爭(zhēng)力。
段落四：培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力
在實(shí)習(xí)期間，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通是工作中不可或缺的能力。在檢修車間，我們經(jīng)常需要組隊(duì)合作完成一些較為復(fù)雜的維修任務(wù)。每個(gè)人都有不同的技能和經(jīng)驗(yàn)，在團(tuán)隊(duì)中互相合作和協(xié)作，可以更好地發(fā)揮個(gè)人的優(yōu)勢(shì)和實(shí)現(xiàn)任務(wù)的高效完成。另外，在工作中，良好的溝通和表達(dá)能力也至關(guān)重要。與同事和上級(jí)保持良好的溝通，可以減少工作中的誤解和糾紛，提高工作效率和質(zhì)量。
段落五：實(shí)習(xí)收獲和對(duì)未來的展望
通過這次檢修車間的實(shí)習(xí)，我不僅提高了自己的專業(yè)技能和實(shí)戰(zhàn)能力，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。實(shí)習(xí)期間，我也從工作中汲取了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并發(fā)現(xiàn)了自己在職業(yè)發(fā)展方面的不足之處。因此，我決定在未來的學(xué)習(xí)和工作中更加注重培養(yǎng)自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。我希望能通過不斷努力和學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)自己在汽車維修產(chǎn)業(yè)的快速成長(zhǎng)和發(fā)展，為這個(gè)行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過這次檢修車間的實(shí)習(xí)，我不僅對(duì)汽車維修產(chǎn)業(yè)有了更深入的了解，還提高了自己的專業(yè)技能和實(shí)戰(zhàn)能力。我在實(shí)習(xí)過程中面臨了困難和挑戰(zhàn)，但通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我克服了這些困難，并取得了一定的成績(jī)。這次實(shí)習(xí)不僅是對(duì)于我個(gè)人發(fā)展的機(jī)會(huì)，也是對(duì)我的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向的指引。我相信，通過不斷地學(xué)習(xí)和提升自己，我會(huì)在汽車維修行業(yè)中找到自己的位置，并為行業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
車間檢修心得體會(huì)篇三
副產(chǎn)品車間檢修是制造企業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量。作為一名參與過副產(chǎn)品車間檢修的員工，我深有體會(huì)。
第二段：闡述檢修過程的重要性
副產(chǎn)品車間的檢修必須要經(jīng)過嚴(yán)密的計(jì)劃和長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備，因?yàn)檫@是接下來生產(chǎn)周期的關(guān)鍵。在具體操作過程中，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些之前不為人所知的問題，例如設(shè)備的損壞和老化，這對(duì)生產(chǎn)過程會(huì)帶來很大的影響。因此，檢修計(jì)劃必須嚴(yán)謹(jǐn)、周密。
第三段：探討團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性
檢修人員需要密切協(xié)作，各自遵守任務(wù)分工，挖掘更多的問題，確定多樣的方法，以及共同努力填補(bǔ)可能存在的落差，從而使得各種工具和設(shè)備能正常工作，并保證團(tuán)隊(duì)協(xié)作的高效性。
第四段：分享總結(jié)檢修的教訓(xùn)
通過檢修中的實(shí)際操作，我意識(shí)到每一個(gè)工作環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)謹(jǐn)、周密的準(zhǔn)備，就算有些檢修任務(wù)看似簡(jiǎn)單和輕松，也要時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注眼前的每一個(gè)細(xì)節(jié)。最重要的是，無論遇到什么情況，總結(jié)教訓(xùn)，使其成為一個(gè)經(jīng)驗(yàn)資產(chǎn)，成為后續(xù)工作和技能學(xué)習(xí)的充實(shí)素材。
第五段：回顧
通過這次副產(chǎn)品車間檢修的經(jīng)驗(yàn)，我真正意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，也更加理解了嚴(yán)密、周密的計(jì)劃準(zhǔn)備的必要性。此外，總結(jié)教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，使之成為一個(gè)不斷升級(jí)的優(yōu)良體系，滿足不斷增長(zhǎng)的副產(chǎn)品車間檢修任務(wù)，將是我們今后工作的重中之重。
車間檢修心得體會(huì)篇四
近年來，隨著工業(yè)化的加速發(fā)展，各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行成為了制造企業(yè)不可缺少的一部分。為了保障機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，車間工作人員要進(jìn)行定期的檢修維護(hù)。在這個(gè)過程中，我也積累了一些經(jīng)驗(yàn)與心得，現(xiàn)在分享給大家。
一、細(xì)致認(rèn)真的檢查工作是必不可少的
檢修維護(hù)中，我們需要認(rèn)真細(xì)致的檢查工作，如設(shè)備的外觀、內(nèi)部電氣系統(tǒng)、磨損部分等等。檢查時(shí)應(yīng)按照規(guī)程，仔細(xì)觀察每一個(gè)部位，不漏過一個(gè)細(xì)節(jié)。如果發(fā)現(xiàn)問題，在進(jìn)行檢查時(shí)我們需要有所留心并徹底排查，確保修復(fù)的質(zhì)量。在維護(hù)中，有時(shí)候很多小問題匯集在一起，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)受到很大的影響，所以認(rèn)真檢查必不可少，可以維護(hù)設(shè)備的長(zhǎng)久運(yùn)行。
二、保證進(jìn)出門的環(huán)保設(shè)備的清潔衛(wèi)生
進(jìn)出車間的門口是車間人員忽視的地方，這也是機(jī)器設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。門口處要盡量保證環(huán)境整潔，隨時(shí)清理掉積聚在門周圍的灰塵，以保證門口附近的地面、電纜和設(shè)備等周邊區(qū)域的干燥。在檢修的過程中，如果發(fā)現(xiàn)門口灰塵過多，就要及時(shí)清理。另外，隨著環(huán)保要求的提高，門口環(huán)保設(shè)備的完善，也是車間人員必須要注意的一個(gè)問題。
三、妥善處理刀具修整工作
在設(shè)備維護(hù)過程中，伴隨著刀具的修整工作，清潔剪切面，調(diào)整刀具的距離等。對(duì)于刀具的修整必須細(xì)心、耐心、認(rèn)真。在進(jìn)行每一項(xiàng)工作時(shí)，必須要先檢查再修整，確保修整后的刀具符合標(biāo)準(zhǔn)。如果在操作過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤，那么可能導(dǎo)致?lián)p壞設(shè)備或者操作人員受到身體傷害。因此，快速且安全的處理刀具修整也是車間人員必須要具備的一項(xiàng)技能。
四、及時(shí)清理設(shè)備上的灰塵和垃圾
在長(zhǎng)期的使用過程中，設(shè)備表面常會(huì)有灰塵、臟污等物質(zhì)。而因?yàn)樵O(shè)備溫度的升高，這些物質(zhì)很容易成為設(shè)備損壞的兇手。因此，檢修過程中要注意清潔設(shè)備表面，并及時(shí)清理吸塵器中的垃圾和灰塵。另外還要定期地對(duì)車間周邊進(jìn)行清潔，保持車間的良好整潔。
五、認(rèn)真掌握安全操作方法
車間設(shè)備的修整過程中，有一些操作需要注意安全。例如，垂直起重機(jī)的作業(yè)、高空作業(yè)等等。這些操作需要仔細(xì)計(jì)算和優(yōu)化，提高它們的安全性和可靠性。工人們必須清楚自己的操作限制，掌握合適的安全工具。這樣才能保證自己和他人的人身安全。
總之，對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)檢修是車間工作的一項(xiàng)非常重要的任務(wù)。在這一過程中，車間人員的細(xì)致認(rèn)真、勤勉負(fù)責(zé)、專業(yè)技能等都會(huì)對(duì)設(shè)備保養(yǎng)起到重要的作用。我們必須要時(shí)刻擁有正確的態(tài)度，持之以恒地掌握熟練的技能，以確保機(jī)器順利運(yùn)行，生產(chǎn)順利進(jìn)行。
車間檢修心得體會(huì)篇五
一、引言（段落1-2）
在工業(yè)生產(chǎn)中，檢修車間是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。它承擔(dān)著設(shè)備維護(hù)、修理和保養(yǎng)的任務(wù)，直接影響著生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)的效率和質(zhì)量。近日，我有幸在公司的檢修車間進(jìn)行了一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，并有機(jī)會(huì)深入了解了這個(gè)重要部門的運(yùn)作。在此，我分享一些我從這段實(shí)習(xí)中所獲得的心得體會(huì)。
二、職責(zé)使命（段落3-4）
檢修車間的職責(zé)是確保設(shè)備的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其壽命。在車間的工作過程中，我意識(shí)到了維護(hù)檢修的關(guān)鍵性。設(shè)備一旦出現(xiàn)故障或出現(xiàn)異常需要調(diào)整，必須及時(shí)響應(yīng)并采取正確的措施。有時(shí)候，我們需要飛奔到車間，雙手沾滿潤(rùn)滑油和工具，迅速排除設(shè)備故障。那種面對(duì)困難迎難而上的精神，使我更加明白了檢修車間在生產(chǎn)過程中的重要地位。
三、技術(shù)培訓(xùn)（段落5-6）
實(shí)習(xí)期間，我得到了車間高級(jí)工程師的專業(yè)指導(dǎo)，學(xué)到了各種設(shè)備的維修技術(shù)。在實(shí)際操作中，我逐漸掌握了一些維修技巧和思維方式，如如何定位故障，使用不同類型的工具和設(shè)備，以及維護(hù)使用手冊(cè)的閱讀和理解方法。在這個(gè)過程中，我更加深刻地意識(shí)到了技術(shù)培訓(xùn)的重要性。技術(shù)的不斷更新和學(xué)習(xí)，是我們?cè)诰S護(hù)設(shè)備時(shí)必備的能力。只有持續(xù)學(xué)習(xí)并跟隨科技的進(jìn)步，才能適應(yīng)新的維修需求。
四、團(tuán)隊(duì)合作（段落7-8）
在車間工作，我也感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我們車間的技術(shù)工人協(xié)作緊密、默契配合，一同面對(duì)各種挑戰(zhàn)。在繁忙的工作中，每個(gè)人都能保持高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神，相互之間積極幫助和支持。這種團(tuán)隊(duì)合作的精神不僅僅存在于檢修車間內(nèi)部，還延伸到其他部門。例如，當(dāng)我們無法解決設(shè)備故障時(shí)，會(huì)尋求工程師的幫助。通過他們的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)與我們的技巧相結(jié)合，可以更快地解決問題。只有通過團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和支持，我們才能勝任這個(gè)責(zé)任重大的崗位。
五、總結(jié)（段落9-10）
通過實(shí)習(xí)在檢修車間的經(jīng)歷，我從工作中獲得了諸多的心得體會(huì)。首先，提醒我加強(qiáng)對(duì)技術(shù)的學(xué)習(xí)，并不斷提高自己的專業(yè)能力。其次，教會(huì)了我怎樣在緊急情況下保持冷靜，并迅速響應(yīng)和解決問題。最重要的是，感受到了團(tuán)隊(duì)合作的巨大力量，只有團(tuán)結(jié)一心，才能應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。在這個(gè)過程中，我也意識(shí)到，檢修車間不僅僅是一項(xiàng)工作，更是一種責(zé)任和使命。在未來的工作中，我將發(fā)揚(yáng)這種精神，不斷提升自己，為公司提供更好的設(shè)備維護(hù)支持。
綜上所述，實(shí)習(xí)期間在檢修車間的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)對(duì)我來說是非常寶貴的。通過實(shí)際操作和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我不僅提高了自己的技術(shù)水平，也培養(yǎng)了解決問題的能力。在未來的工作中，我將發(fā)揮所學(xué)，為公司的設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也鼓勵(lì)更多的人加入到這個(gè)行業(yè)，為我們的工業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航。
車間檢修心得體會(huì)篇六
我是一名機(jī)械工程專業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)期間，我有幸在一家機(jī)械制造企業(yè)的檢修車間進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)。通過這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我深入了解了機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作，也積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在此，我想分享一下我的實(shí)習(xí)心得體會(huì)。
第二段：實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會(huì)
在檢修車間的兩個(gè)月里，我主要參與了各類機(jī)械設(shè)備的維修和檢修工作。我第一次接觸到了現(xiàn)實(shí)中的機(jī)械設(shè)備，了解了它們的工作原理和使用方法。每天，我都需要根據(jù)工作任務(wù)，參與到機(jī)器的組裝、拆卸、清潔和維護(hù)等工作中。通過親身實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中的各種問題和隱患。我學(xué)會(huì)了如何正確使用各類工具、如何判斷設(shè)備故障原因，并妥善解決問題。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷極大地提高了我的動(dòng)手能力和解決問題能力，讓我對(duì)機(jī)械設(shè)備維護(hù)和檢修工作充滿了熱情。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作及感受
在檢修車間，我不僅僅是一名實(shí)習(xí)生，更是一個(gè)負(fù)責(zé)具體任務(wù)的小團(tuán)隊(duì)的成員。與更資深的員工們一同工作，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有相互協(xié)作、相互支持，才能完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)會(huì)了與他人合作，尊重并聽從師傅和同事們的指導(dǎo)。通過與他們無私的分享經(jīng)驗(yàn)和技巧，我不斷提高了自己的工作水平。在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中，我感受到了學(xué)習(xí)和交流的重要性，也體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)的力量。
第四段：責(zé)任與思考
在檢修車間實(shí)習(xí)期間，我明白了責(zé)任對(duì)于一名工程師來說是多么重要。我不僅要為自己的工作負(fù)責(zé)，還要為團(tuán)隊(duì)的工作成果負(fù)責(zé)。我學(xué)會(huì)了細(xì)心、耐心地完成每項(xiàng)工作，時(shí)刻關(guān)注細(xì)節(jié)，確保機(jī)械設(shè)備在操作時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。在面對(duì)困難和問題時(shí)，我會(huì)主動(dòng)思考，通過分析和總結(jié)，找到解決方案。在實(shí)習(xí)期間，我時(shí)刻提醒自己做一個(gè)負(fù)責(zé)任的工程師，用自己的智慧和勇氣去迎接工作中的挑戰(zhàn)。
第五段：收獲與展望
通過這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我不僅對(duì)機(jī)械設(shè)備的工作原理和檢修方法有了更深入的理解，還培養(yǎng)了動(dòng)手實(shí)踐的能力和團(tuán)隊(duì)合作的素質(zhì)。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我更加堅(jiān)定了將來從事機(jī)械工程的決心。我相信，通過不斷努力學(xué)習(xí)和積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我能成為一名優(yōu)秀的工程師，并為機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過這段檢修車間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我不僅提高了自己的實(shí)踐能力和動(dòng)手操作的技巧，更重要的是體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作和責(zé)任感的重要性。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷不僅豐富了我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也加深了我對(duì)機(jī)械工程的理解和熱愛。我將用這段寶貴的經(jīng)歷作為人生的財(cái)富，努力成長(zhǎng)為一名有責(zé)任感、有創(chuàng)造力的機(jī)械工程師。
車間檢修心得體會(huì)篇七
車間檢修是制造業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一環(huán)。在參與車間檢修的過程中，我深刻認(rèn)識(shí)到每一項(xiàng)工作的重要性、優(yōu)勢(shì)和難點(diǎn)，從而得到了不少有益的體驗(yàn)與領(lǐng)悟。
第二段：理論總結(jié)
在車間檢修的過程中，先是需要探究機(jī)器、設(shè)備等的運(yùn)行規(guī)律，進(jìn)而明確產(chǎn)生問題的原因和出現(xiàn)故障的部位。此后，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況， 制定出具體的檢修計(jì)劃，并分配好任務(wù)。最后，則是具體的檢修工作，包括更換磨損部件、清洗機(jī)械內(nèi)部，等等。通過以上步驟，可以降低損失，提升設(shè)備所處的工作狀態(tài)。
第三段：實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
在具體參與車間檢修中，我發(fā)現(xiàn)了幾點(diǎn)重要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)：
首先是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膫浼ヅ浜痛鎯?chǔ)管理。在日常工作中，對(duì)現(xiàn)有備件的分類、歸檔和存儲(chǔ)要定期檢查。比如，對(duì)振動(dòng)傳感器或真空閥門等易損零部件，我通常都會(huì)建立規(guī)范的花名錄，并通過增加抽屜等措施，改善外觀整潔度，從而降低管理難度。
其次是合理化的工作任務(wù)分配，比如將組裝類工作的技術(shù)要求清晰表述，從而保障工作質(zhì)量；將維修類工作的任務(wù)分級(jí)，從而提高效率。最后是注意保養(yǎng)，保養(yǎng)是預(yù)防，與檢修工作的時(shí)效性相比，它的價(jià)值更長(zhǎng)遠(yuǎn)。
第四段：心態(tài)的調(diào)整
作為一名車間檢修人員，處理各種技術(shù)問題早已成為家常便飯。但是，我們也不能以“不重視”為理由來忽略其重要性，相反應(yīng)該以高昂的工作熱情來認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)車間檢修的工作環(huán)節(jié)。在實(shí)際參與檢修時(shí)，我們應(yīng)該站在檢修和維護(hù)的全局視角來思考問題，從而更好的完成任務(wù)。
第五段：結(jié)尾
車間檢修作為制造業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中不可或缺的鏈條環(huán)節(jié)，其重要性自不再多言。通過認(rèn)真參與車間檢修，我學(xué)習(xí)到了各種知識(shí)和技能，并通過實(shí)踐體驗(yàn)，探索出了自己行之有效的方法。希望自己的收獲也能為以后參與車間檢修做出更充實(shí)的工作貢獻(xiàn)。
車間檢修心得體會(huì)篇八
自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為違章作業(yè)，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，違章作業(yè)占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來的問題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施？是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問題。
能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于人的不安全隱患，我覺的比物的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是恨鐵不成鋼。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)！
車間檢修心得體會(huì)篇九
車間是一個(gè)具有重要意義的地方，因?yàn)樵谶@里，我們可以學(xué)習(xí)到許多知識(shí)和技能，因?yàn)檫@是一個(gè)充滿動(dòng)力和活力的地方，因此，每個(gè)人都必須好好利用這個(gè)機(jī)會(huì)，從中獲得最大的收益。在我所在的車間，我有許多的心得體會(huì)，這些經(jīng)驗(yàn)不僅幫助我更好地適應(yīng)車間環(huán)境，也使我成為一名更優(yōu)秀的工人。下面將從五個(gè)方面詳細(xì)介紹我的心得體會(huì)。
1.學(xué)習(xí)耐心
在車間工作中，最重要的品質(zhì)之一就是耐心。因?yàn)樵S多任務(wù)需要花費(fèi)很多時(shí)間和精力，如果你沒有耐心，你將很難完成工作。我曾經(jīng)碰到一個(gè)很難的機(jī)器問題，我花了很長(zhǎng)的時(shí)間去尋找解決辦法，最后成功解決了問題。這個(gè)過程讓我明白到了耐心的重要性，我意識(shí)到不要輕易放棄并且發(fā)現(xiàn)對(duì)問題保持耐心會(huì)給我?guī)砀嗟氖斋@。
2.團(tuán)隊(duì)精神的重要性
車間工作的另一個(gè)重要方面是團(tuán)隊(duì)合作。如果你不能像團(tuán)隊(duì)中的其他成員一樣發(fā)揮作用，你將不能在車間中獲得更好的成果。所以，我學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)精神。我經(jīng)常與我的同事一起工作，一起討論問題。我們共同努力讓生產(chǎn)過程變得更加高效和有益，這樣我們每個(gè)人都能達(dá)到自己的目標(biāo)，從而提高工作效率，更快地完成任務(wù)。
3.優(yōu)秀的溝通能力
車間中的另一個(gè)重要方面就是溝通。良好的溝通能力可以幫助同事們更好地協(xié)作，從而加快生產(chǎn)進(jìn)程。因此，我在車間學(xué)會(huì)了發(fā)展溝通技能。我學(xué)會(huì)了如何與同事交流，如何表達(dá)自己的意見和想法，以及如何與團(tuán)隊(duì)溝通合作。我發(fā)現(xiàn)，如果我們能夠更好地溝通，就可以避免很多問題，并且更好地達(dá)成目標(biāo)。
4.對(duì)工作的熱情
汽車制造是一個(gè)需要高度熱情的行業(yè)，因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域的工作任務(wù)往往是重復(fù)、枯燥的，這使得許多人很快失去了熱情。但我從車間工作中得到了一種熱情。我始終充滿熱情，以最好的狀態(tài)去完成每一項(xiàng)工作。我始終認(rèn)為，我們的勞動(dòng)是有意義的，我們的工作可以影響和改變整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)。
5.自我管理
在車間中工作，你通常會(huì)面對(duì)不同的挑戰(zhàn)和能力極高的同事。你必須掌握自我管理的技巧，從而在這個(gè)工作環(huán)境中保持平衡和效率。我學(xué)會(huì)了如何管理自己的時(shí)間，并制定了自己的工作計(jì)劃。我專注于任務(wù)，不斷地學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我深信，只要保持自身的良好素質(zhì)，就可以在車間中獲得更多的成功和發(fā)展。
總結(jié)
總之，車間是一個(gè)非常重要的多人合作環(huán)境。在這里，我學(xué)到了很多有用的技能和品質(zhì)，例如耐心、團(tuán)隊(duì)精神、溝通技巧、熱情和自我管理。通過這些經(jīng)驗(yàn)，我更加適應(yīng)車間環(huán)境，更好地完成自己的工作，并且學(xué)會(huì)與同事協(xié)作，達(dá)成共同目標(biāo)。這些收獲不僅對(duì)我在車間工作中有很大幫助，而且對(duì)我之后的職業(yè)和人生的發(fā)展都有著不可估量的重要性。
車間檢修心得體會(huì)篇十
從一名電焊工轉(zhuǎn)為總成車間的一名車輛鉗工，工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變讓我又認(rèn)識(shí)了一個(gè)新的環(huán)境。下面我從以下幾個(gè)方面談?wù)勎业捏w會(huì)：
一、焊接工作環(huán)境的對(duì)比
從事電焊工專業(yè)存在著兩個(gè)多，一個(gè)是噪音多，另一個(gè)是煙塵多。自然也會(huì)對(duì)健康造成一定的影響。在我從事焊工作業(yè)時(shí)每天要戴兩個(gè)口罩，耳朵里也要塞著耳塞，這是一名電焊工必須做的防護(hù)工作。相對(duì)來說焊接機(jī)械手要強(qiáng)很多，從事焊接機(jī)械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械手焊接需要有一個(gè)過程。在外國(guó)一些國(guó)家焊接機(jī)械手占焊接總量的80%以上，而對(duì)于我國(guó)的現(xiàn)狀是手工焊接占主導(dǎo)地位。從質(zhì)量和效率來說焊接機(jī)械手比手工焊接質(zhì)量和產(chǎn)量都要高很多。
二、工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變
在總成車間實(shí)習(xí)的這幾天里,讓我感受最深的就是智力與體力的結(jié)合作用。人們常說“有腦無智是傻子”。而車輛鉗工的工作只會(huì)用力氣，不會(huì)用智慧也是一個(gè)傻子。對(duì)于車輛鉗工來說“工作要講究細(xì)節(jié)與智慧。不去想，而蠻干瞎干，會(huì)起到反面效果?！叭绾尾拍馨压ぷ髯龅轿弧笔紫戎v究如何跟師傅學(xué)，自己在認(rèn)真專研。只有全面掌握工作的方式方法，才能獨(dú)立完成鉗工工作，才能提高工作效率。車輛鉗工的工作具有由淺入深的一個(gè)過程，首先應(yīng)當(dāng)做到認(rèn)真學(xué)，細(xì)致記。然后要自己操作，深入摸索工作經(jīng)驗(yàn)，使技能得到全面的提升。
三、求真務(wù)實(shí)的進(jìn)取心
學(xué)而優(yōu)則存，學(xué)而優(yōu)則進(jìn)，學(xué)而優(yōu)則勝，這是被實(shí)踐證明了的.真理。凡是渴望成才、精神充實(shí)、事業(yè)有成的人，都必須把學(xué)習(xí)作為一種永無止境的人生追求，一刻也不能放松。前進(jìn)的動(dòng)力要從學(xué)習(xí)中獲得，尤其是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，知識(shí)更新的速度大大的加快，各種新思想、新概念、新知識(shí)、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，我們應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為終生的第一需要，確立學(xué)習(xí)即是生活，生活即是學(xué)習(xí)的新理念。邊學(xué)習(xí)，邊工作，用工作帶學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)促工作，在學(xué)習(xí)中有所發(fā)現(xiàn)，有所創(chuàng)造，不斷升華自己的專業(yè)技術(shù)，不斷創(chuàng)造出新的業(yè)績(jī)。
20nn年12月29日
車間檢修心得體會(huì)篇十一
一、認(rèn)識(shí)車間保持的重要性
車間保持是企業(yè)管理中的重要一環(huán)，不僅關(guān)系到車間內(nèi)部的生產(chǎn)秩序和效率，也關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和員工工作環(huán)境。在我所在的企業(yè)，車間保持更是被列為優(yōu)先級(jí)較高的工作。我們深刻認(rèn)識(shí)到，車間保持不僅僅是整理和清潔，更是一種責(zé)任和精神。只有更好地保持車間的整潔與有序，才能提高工作效率，減少事故發(fā)生，使整個(gè)車間氛圍更加和諧。
二、車間保持的基本原則
車間保持的工作并不是單純的清掃和整理，而是涉及到方方面面。因此，在車間保持中，我們遵循了以下幾個(gè)基本原則。
首先，明確分工。車間中的不同區(qū)域和設(shè)備需要不同的保養(yǎng)方式，我們需要根據(jù)工作內(nèi)容和性質(zhì)進(jìn)行合理的分工，確保每個(gè)區(qū)域都得到有效的管理和保持。
其次，一切從簡(jiǎn)。車間保持并不代表花費(fèi)大量的時(shí)間和金錢，而是更加注重經(jīng)濟(jì)效益。我們盡量采用簡(jiǎn)明、便捷的方式來進(jìn)行保持工作，確保最大限度地利用好有限的資源。
最后，細(xì)節(jié)至關(guān)重要。車間保持中最容易被忽略的是一些細(xì)節(jié)問題，但這些細(xì)節(jié)問題卻會(huì)直接影響到我們的工作和生產(chǎn)效率。因此，我們?cè)诠ぷ髦凶⒅丶?xì)節(jié)，力求做到事無巨細(xì)地保持好每個(gè)角落。
三、車間保持的良好效果
車間保持的工作不僅美化了車間環(huán)境，更重要的是取得了良好的效果。
首先，車間保持改善了工作環(huán)境。通過不斷清理整理，車間內(nèi)的雜物得到了有效消除，不僅減少了事故的發(fā)生，也提高了員工的工作積極性和滿意度，為員工的生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
其次，車間保持提高了生產(chǎn)效率。在整潔有序的車間里，員工能更加專注地工作，不會(huì)被雜亂的環(huán)境干擾。同時(shí)，車間保持也在健全的設(shè)備和材料管理方面做了大量工作，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
再次，車間保持提升了產(chǎn)品質(zhì)量。整潔的車間能有效提高產(chǎn)品的質(zhì)量，避免由于車間污染、粉塵等原因而導(dǎo)致的質(zhì)量問題。因?yàn)橹挥性谇鍧嵉沫h(huán)境下生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，才能滿足客戶對(duì)產(chǎn)品的要求。
四、車間保持中的困難與挑戰(zhàn)
當(dāng)然，車間保持工作并不是一帆風(fēng)順。在實(shí)際操作中，我們也遇到過一些困難和挑戰(zhàn)。
首先，人員不足。由于車間保持并不是核心工作，因此，往往沒有專門的人員進(jìn)行管理。因此，在車間保持工作中，我們需要人人參與，不僅僅是依靠少數(shù)人的力量。
其次，設(shè)備老化。由于設(shè)備使用時(shí)間長(zhǎng)了，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)老化、損壞等情況。我們需要及時(shí)維修和更換這些設(shè)備，以保證車間保持工作的正常進(jìn)行。
最后，員工培訓(xùn)。車間保持并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，需要培養(yǎng)員工具備相關(guān)的技能和知識(shí)。因此，我們需要加大培訓(xùn)力度，提升員工的車間保持操作能力。
五、改進(jìn)車間保持的建議
為了進(jìn)一步改進(jìn)車間保持工作，我們有以下幾點(diǎn)建議。
首先，加強(qiáng)宣傳教育。提高員工對(duì)車間保持的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)其主動(dòng)性與積極性，養(yǎng)成良好的保持習(xí)慣。
其次，合理利用資源。在車間保持中，我們應(yīng)合理安排物資和人力資源，以達(dá)到最優(yōu)化的效果。
再次，強(qiáng)化管理監(jiān)督。加大車間保持檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保車間保持工作的順利進(jìn)行。
最后，優(yōu)化保持方案。根據(jù)車間具體情況，制定出更加科學(xué)和實(shí)用的保持方案，以更好地服務(wù)于實(shí)際生產(chǎn)工作。
通過車間保持工作，我們深刻意識(shí)到，保持不僅僅是一項(xiàng)工作，更是一種責(zé)任和精神。我們將繼續(xù)努力，進(jìn)一步提升車間保持的水平，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車間檢修心得體會(huì)篇十二
坐在電腦前寫下這段文字時(shí)，其實(shí)整個(gè)回憶是亂的。先前的寫成的初稿一向留在電腦里沒敢發(fā)出來，想寫是因?yàn)槟嵌螘r(shí)間是入行以來最充實(shí)，不敢發(fā)時(shí)因?yàn)楫?dāng)時(shí)一門心思沉浸在學(xué)習(xí)中許多事情記得不是很清楚了，可是還是隨意記下了一些聊作紀(jì)念。
20xx年7月畢業(yè)后我自然而然的留在了實(shí)習(xí)的公司，這是一個(gè)剛起步的公司，當(dāng)初把我們這批實(shí)習(xí)生招過來是當(dāng)生產(chǎn)或質(zhì)量?jī)?chǔ)備人員來培養(yǎng)的?？墒顷幉铌栧e(cuò)的在實(shí)習(xí)期，我被流轉(zhuǎn)到了設(shè)備部，畢業(yè)了順理成章的留在了設(shè)備部。
當(dāng)時(shí)公司還處在籌建階段，車間都還在圖紙上。畢業(yè)后的一段時(shí)間剛好是公司一個(gè)三十萬級(jí)車間（醫(yī)療器械還一向沿用國(guó)標(biāo)的潔凈度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）準(zhǔn)備動(dòng)工建設(shè)，作為記錄員或者旁聽人員全程參加了車間開工前的幾次會(huì)議，會(huì)議主要是公司作為甲方跟施工方討論施工細(xì)節(jié)。作為小白的我每一次聽會(huì)都覺得在聽天書，各種聽不懂。更苦逼的是領(lǐng)導(dǎo)給了我一個(gè)很難完成的任務(wù)，做會(huì)議紀(jì)要！每次開會(huì)以后是我最痛苦的事情，施工方負(fù)責(zé)人不能一向在公司，就表示我務(wù)必很快完成。好在領(lǐng)導(dǎo)很有耐心，我最初的幾份會(huì)議紀(jì)要基本上被領(lǐng)導(dǎo)改了三遍以上才透過，最終打印發(fā)放。可是很感激那段時(shí)間的經(jīng)歷，是我除了了解到我們車間安裝的東西以外，還了解了很多的其他，比如潔凈室門窗的多種形式，回風(fēng)口的各種形式。
等到開工的日子到了，領(lǐng)導(dǎo)通知我去倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)一套藍(lán)色工作服和必須安全帽，這便是我在制藥行業(yè)的第一套制服，一卷圖紙一把卷尺就是我的'工具。穿好工作服帶上安全帽，拿著施工圖紙和卷尺，初生牛犢的我開始了我的工作。第一次到施工工地是驚喜連連的。施工的第一步是放線，跟施工隊(duì)長(zhǎng)互相核對(duì)了施工圖紙后，他從工具箱里拿出了一個(gè)墨斗、一把卷尺和一個(gè)看上去很高科技形狀類似火箭的工具。車間是舊廠房改造的，所以外部圍護(hù)結(jié)構(gòu)是完整的，放線的第一個(gè)點(diǎn)就是從車間一側(cè)墻量過來的（比全新的廠房要簡(jiǎn)單一些），之后施工隊(duì)長(zhǎng)打開了火箭狀的高科技工具，兩條筆直的相互垂直的紅外線出此刻地上，經(jīng)過調(diào)試使兩條紅外線一條垂直與墻一條過第一個(gè)點(diǎn)平行與墻，在紅外線的另一端量好尺寸再定一個(gè)點(diǎn)，再用墨斗在地上彈出一條墨線。就這樣第一次放線我在滿臉驚奇中完成了，放線完成后一種開了眼界、見了世面的小慶幸持續(xù)了好幾天。之后我也明白了那個(gè)火箭狀的工具叫紅外線水平儀。
類似的經(jīng)歷有很多，第一次看到轆骨機(jī)時(shí)，圍在邊上看了很久，總想看清楚它是怎樣工作的；第一次看到工人用錘子把風(fēng)管敲出來的時(shí)候（當(dāng)時(shí)施工方是投資人指定，之后其他項(xiàng)目招標(biāo)的時(shí)候看過比他們正規(guī)的施工方案，可是最終被預(yù)算卡住了），滿心驚訝凈化車間的風(fēng)管居然還能用敲的；第一次望見立彩板時(shí)，很敬佩工人們那么多板子生搬硬扛一干就是一天。關(guān)于敲風(fēng)管還有一件小事，當(dāng)時(shí)剛開始工作人比較軸，每次看到風(fēng)管接縫沒敲平的地方都會(huì)跟施工隊(duì)長(zhǎng)說，之后到工地去工人都叫我“壞蛋”了。
說了那么多事也說說當(dāng)時(shí)的人吧。施工隊(duì)是廣東的，施工隊(duì)長(zhǎng)是一個(gè)三十多歲經(jīng)驗(yàn)豐富的人，之后我們成了朋友，跟他的溝通學(xué)會(huì)了很多東西。工人都來自湛江，對(duì)于他們這個(gè)群體的印象第一是喜歡搓麻將，剛來的時(shí)候他們基本上要到凌晨?jī)牲c(diǎn)才收?qǐng)?，把我們公司同事吵得睡不著，有一天我們同事把他們麻將牌偷走了兩張，之后就沒再發(fā)現(xiàn)他們打麻將了。第二是很喜歡抽水煙，在礦泉水瓶子上鉆個(gè)孔，插跟管子，再裝點(diǎn)水就是一個(gè)簡(jiǎn)易水煙筒了，這是我見過最簡(jiǎn)單的水煙筒了，果然勞動(dòng)人民有智慧，再艱難的條件都要享受生活。第三就是他們的白切雞很好吃，他們有專門的人做飯，有一次開完會(huì)食堂沒菜了去他們那兒蹭了一頓，那頓白切雞讓我印象深刻。
那個(gè)車間建好后，施工隊(duì)走了，我的工作也發(fā)生變化了。不管工作資料和身份怎樣發(fā)生變化，那段時(shí)間的鍛煉真的獲益匪淺，至今很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)都來自那會(huì)兒?；乜催@一路成長(zhǎng)，感慨良多，非科班的我就這么一路邊做邊學(xué)邊成長(zhǎng)，萬幸沒有被淘汰掉。
車間檢修心得體會(huì)篇十三
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個(gè)部分，如果各班組都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過這兩年時(shí)間的車間管理工作實(shí)踐，只想從簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)上來對(duì)車間管理工作進(jìn)行一番探討，不足之處望海涵。
我們公司的核心價(jià)值觀，都在提倡以“誠(chéng)信”為準(zhǔn)則來對(duì)待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處?？梢姟罢\(chéng)信”之重要，而我們認(rèn)為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對(duì)企業(yè)更應(yīng)持“忠誠(chéng)”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個(gè)人的行為準(zhǔn)則。很多鷹普人從十幾歲就進(jìn)了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠(chéng)”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì)失敗。但如果你對(duì)企業(yè)充滿了忠誠(chéng)和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營(yíng)，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
員工大多把“車間管理者”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說說非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識(shí)、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作，知識(shí)本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因*與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會(huì)比較高。一個(gè)車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會(huì)到你的關(guān)愛，在班中當(dāng)好班長(zhǎng)，在員工中當(dāng)好兄長(zhǎng)，就會(huì)形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
自流，對(duì)缺點(diǎn)不批評(píng)。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力，骨干也有缺點(diǎn)，工作中也會(huì)有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表?yè)P(yáng)，多鼓勵(lì)。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)群體或一個(gè)單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個(gè)班子？簡(jiǎn)言之，就是一把手的個(gè)人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點(diǎn)：1、分工明確；2、培養(yǎng)集體意識(shí)；3、加強(qiáng)自我認(rèn)識(shí)；4、學(xué)會(huì)換位思考。只有將以上各點(diǎn)綜合在一起，才能促進(jìn)班子的和諧相處，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團(tuán)結(jié)了，才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊(duì)伍中，才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。
車間領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人素質(zhì)對(duì)車間的管理成效有著重要影響。作為一個(gè)車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面來對(duì)自身的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質(zhì)：1、要有紀(jì)律性，與公司和分廠保持一致；2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；3、要有優(yōu)良的個(gè)人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利；4、要有高度的責(zé)任意識(shí)，忠于自己的工作與事業(yè)。對(duì)公司目標(biāo)充滿信心；5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠(chéng)實(shí)正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽(yù)。
的判斷能力，對(duì)工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測(cè)能力，對(duì)反饋信息能及時(shí)處理，要有組織管理能力。
只有加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進(jìn)步和形成影響力，也才能當(dāng)好一名合格的車間管理者。總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個(gè)人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來加以靈活運(yùn)用。在以后的工作中，只希能達(dá)到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對(duì)其進(jìn)行探討，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，做好本職工作，造福于鷹普，堅(jiān)信鷹普的明天會(huì)更加輝煌?。?！。
車間檢修心得體會(huì)篇十四
20xx年7月27日，對(duì)我來說是一個(gè)難忘的日子，在這一天里，我光榮的被公司聘為東廠旋窯熟料車間主任助理，在這一刻，心里的激動(dòng)是難以用言語來表述的，我只是踏踏實(shí)實(shí)的干好了自己的本職工作，公司領(lǐng)導(dǎo)卻對(duì)我青睞有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，豈不辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)的厚望？今天（9月8日），鄧總又在百忙中抽出寶貴的時(shí)間對(duì)我們兩個(gè)進(jìn)行了語重心長(zhǎng)的談話，使我感覺到了自己肩上的責(zé)任重大，也堅(jiān)定了自己干好工作的決心。
以下是我這這一個(gè)多月來的一點(diǎn)工作體會(huì)，收獲很多，現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
由于剛開始接觸車間的管理工作，很多車間日常管理的地方不是很熟悉，車間辛國(guó)森主任、李強(qiáng)主任給予了大力的支持與指導(dǎo)，在工作中他們總是事無巨細(xì)的指出工作中的各種注意事項(xiàng)，使我學(xué)到了很多管理方面的知識(shí)。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本職工作，多學(xué)習(xí)他人之長(zhǎng)，以使自己能夠較好的勝任本職工作。
由一名班長(zhǎng)到車間主任助理，這一角色的轉(zhuǎn)換，使我深深地意識(shí)到，職位的轉(zhuǎn)變絕不是“官升了、清閑了”，相反，自己所擔(dān)負(fù)的責(zé)任也隨之加重了。以前作為班長(zhǎng)來說，只是保證好設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，班組人員的安全，就基本做好了本職工作，而現(xiàn)在，做好這些基礎(chǔ)工作的同時(shí)，還要協(xié)助車間主任綜合的做好質(zhì)量、產(chǎn)量、勞動(dòng)紀(jì)律、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及其他各種臨時(shí)性的工作。
在今后的工作中，我要牢記自己的職責(zé)所在，在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)
導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足的基礎(chǔ)上，既要楊長(zhǎng)避短，還要主動(dòng)創(chuàng)新;主要做好以下的工作：
第一，設(shè)備的管理工作應(yīng)該以安全為主，如果安全都得不到保證，那么其余一切都是空談，必須時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，使員工熟悉并掌握安全操作規(guī)程，并在工作中踏踏實(shí)實(shí)的去執(zhí)行，從而保證整個(gè)系統(tǒng)的安全生產(chǎn)運(yùn)行。
第二，搞好理論學(xué)習(xí)，提高工作水平。歌德曾經(jīng)說過，“人不光是靠他生來就擁有的一切，而是靠他從學(xué)習(xí)中所得到的一切來造就自己。要?jiǎng)偃沃魅沃磉@一職位，高效推進(jìn)各項(xiàng)工作，一個(gè)很重要的前提就是要切實(shí)強(qiáng)化學(xué)習(xí)，不斷拓寬視野，努力提高業(yè)務(wù)理論水平及實(shí)踐操作技能和行政管理能力。
第三、工欲善其事，必先利其器。在車間設(shè)備的管理上應(yīng)堅(jiān)持“三分檢修，七分保養(yǎng)”的`原則，通過高質(zhì)量的檢修，努力把每臺(tái)設(shè)備的技術(shù)狀況保證在最佳狀態(tài)。加上員工的精心操作與維護(hù)保養(yǎng)，不斷延長(zhǎng)設(shè)備的使用周期，達(dá)到節(jié)約檢修費(fèi)用的目的。同時(shí)，大力開展修舊利廢，變廢為寶活動(dòng)，不斷降低設(shè)備的檢修費(fèi)用。
第四、資料管理方面，尤其表現(xiàn)在我們旋窯系統(tǒng)，由于整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制，所以資料的管理也可以說是整個(gè)設(shè)備管理的軟件部分，因此資料妥善保管非常重要。
滿，潛心做事”的思想，盡最大努力使各項(xiàng)工作有新的起色，，為我們公司的騰飛盡自己的微薄之力。
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