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地鐵安檢員檢討書篇一
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我叫冉懷更，是鄭新雙鑫煤礦一名瓦檢工，xxx年x月xx日x點在我當(dāng)班時，11回風(fēng)上山探巷迎頭瓦斯檢查牌未按規(guī)定進(jìn)行瓦斯檢查，（三次版牌一次填寫完畢）。
今天，我懷著愧疚和懊悔的心情給您寫下這份檢討書，以向您表示我未按規(guī)定進(jìn)行瓦斯檢查不良行為的深刻認(rèn)識和改正錯誤的決心。
作為一名瓦檢員，本應(yīng)該遵守紀(jì)律，我非常羞愧，平時對這種事情的認(rèn)識不深，導(dǎo)致這種事情的發(fā)生，在寫這份檢討的同時，我真正意識到了這件事情的嚴(yán)重性和我的錯誤，違犯了安全生產(chǎn)管理規(guī)定，再次，我這種行為還在同事之間造成了極壞的影響，破壞了鄭新雙鑫（新密）煤業(yè)有限公司的形象。做為一名瓦檢員，應(yīng)該遵守公司規(guī)定，服從組織，而我這種表現(xiàn)，給同事們帶了一個壞頭，不利于公司的安全管理，領(lǐng)導(dǎo)是多么重視信用和紀(jì)律。而我卻給領(lǐng)導(dǎo)找煩惱，添麻煩，所以我今后要遵守公司規(guī)定，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，充分領(lǐng)會理解領(lǐng)導(dǎo)對我的要求，并保證不會（有類似）的事情發(fā)生．望領(lǐng)導(dǎo)給我改過自新的機會。通過這件事情我深刻的感受到我這種錯誤行為，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝領(lǐng)導(dǎo)對我這次深刻的教育。
望領(lǐng)導(dǎo)能念在我是初犯，給我改過自新的機會，我保證以后不再有類似的情況發(fā)生，我真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請領(lǐng)導(dǎo)相信我能夠記取教訓(xùn)、改正錯誤！
檢討人：xx
時間：____年____月____日
地鐵安檢員檢討書篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：您好!
我已深深的認(rèn)識到自己的錯誤.
我的錯誤來源于意識上的淡薄和思想上的麻痹，確切的說還是自己不夠認(rèn)真，才會導(dǎo)致這件事情的發(fā)生---xxxx!
這絕不是一件小事，相反，這是一件可能引起公司信譽、經(jīng)濟(jì)、安全等方面的重大損失!由于我深表歉意，通過這件事情我真正領(lǐng)悟到了自己的缺陷和不足，因為做事不認(rèn)真，自己嘗到了自己種下的苦果還連累到公司，使公司在經(jīng)濟(jì)和名譽上受到嚴(yán)重的損壞，這是用金錢賠償不來的，但是事因我起，我愿承擔(dān)責(zé)任，憑我一人的力量不能給公司帶來明顯的受益，但是在這個集體中每個人都起到重要的作用，我現(xiàn)在明白了，一個人的力量的渺小的，但是一個人因為不認(rèn)真導(dǎo)致的事故，是重大的，因為以前意識不夠，做事馬虎，今后我會認(rèn)認(rèn)真真做好工作上的每一件事，盡到我自己應(yīng)有的責(zé)任，為公司貢獻(xiàn)我的力量。
通過這件事讓我深刻的理解到“安全來自警惕、事故處于麻痹”的含義，我深刻的檢討自己，這件事雖然不是安全上的事故，卻也是自己麻痹造成的;這件事由我造成的我愿接受領(lǐng)導(dǎo)的處罰!同時我深表決心會更加的嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真熱愛、立足本職崗位、愛崗敬業(yè)為公司美好的明天做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!!
檢討人：xxx
日期：20xx年xx月xx日
地鐵安檢員檢討書篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我已深深的認(rèn)識到自己的錯誤.
我的錯誤來源于意識上的淡薄和思想上的麻痹，確切的說還是自己不夠認(rèn)真，才會導(dǎo)致這件事情的發(fā)生---xxxx！
這絕不是一件小事，相反，這是一件可能引起公司信譽、經(jīng)濟(jì)、安全等方面的重大損失！由于我深表歉意，通過這件事情我真正領(lǐng)悟到了自己的缺陷和不足，因為做事不認(rèn)真，自己嘗到了自己種下的苦果還連累到公司，使公司在經(jīng)濟(jì)和名譽上受到嚴(yán)重的損壞，這是用金錢賠償不來的，但是事因我起，我愿承擔(dān)責(zé)任，憑我一人的力量不能給公司帶來明顯的受益，但是在這個集體中每個人都起到重要的作用，我現(xiàn)在明白了，一個人的力量的渺小的，但是一個人因為不認(rèn)真導(dǎo)致的事故，是重大的，因為以前意識不夠，做事馬虎，今后我會認(rèn)認(rèn)真真做好工作上的每一件事，盡到我自己應(yīng)有的責(zé)任，為公司貢獻(xiàn)我的力量。
通過這件事讓我深刻的理解到“安全來自警惕、事故處于麻痹”的含義，我深刻的檢討自己，這件事雖然不是安全上的事故，卻也是自己麻痹造成的;這件事由我造成的我愿接受領(lǐng)導(dǎo)的處罰!同時我深表決心會更加的嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真熱愛、立足本職崗位、愛崗敬業(yè)為公司美好的明天做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!!
檢討人：
時間：____年____月____日
地鐵安檢員檢討書篇四
首先最好在地鐵沿線找個賓館住下來。關(guān)心一下地鐵換乘圖，很多玩的地方都在地鐵沿線的，又方便，又不容易迷路，最實惠了。
地鐵1號線和2號線都有renmin廣場這一站，你們可以在這里玩一下，renmin廣場也算是地標(biāo)性地區(qū)了，南京路步行街也在這里，地鐵renmin廣場站有個出口就是南京東路出口，出來就是了。
然后沿著南京路步行街朝東走，也就是從步行街的這一頭一直走到那一頭(這里也有一站地鐵：2號線的南京東路站)，然后再繼續(xù)往下走沒多少路，就到外灘了，來上海玩，這里是一定要到的。
地鐵10號線豫園站就是城隍廟，上海旅游必到。
東方明珠在地鐵2號線陸家嘴站，還有中國館，在地鐵7號、8號線的耀華路站，不過那里據(jù)說天天在排隊.....
新天地在1號線黃陂南路站。
要逛淮海路可以在1號線陜西南路站下。
外灘要傍晚去，亮燈才漂亮，新天地我到不覺得要晚上去，雖然那里是著名的酒吧區(qū)，實際上白天去也是別有風(fēng)味的。
兩天時間不多，也去不了幾個地方，就標(biāo)志性的地方逛一下吧。祝玩的愉快。
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地鐵安檢員檢討書篇五
1、安全檢查員必須經(jīng)過培訓(xùn)，取得煤礦特殊工種操作資格證后，持證上崗;
2、能勝任煤礦安全檢查工作，堅持原則，責(zé)任心強;
3、從事煤炭安全生產(chǎn)相關(guān)工作3年以上，熟悉本職業(yè)務(wù)、具有初中以上文化程度;
1、監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施的落實、經(jīng)費的使用和工程完成等情況。
2、按照有關(guān)政策、法規(guī)、文件對礦安全情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素，監(jiān)督有關(guān)部門及時整改。
3、統(tǒng)計和分析事故，及時研究事故趨勢，提出改進(jìn)安全工作的建議，檢查事故防范措施執(zhí)行情況。
4、協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，提高全礦職工安全素質(zhì)。
5、積極參加安全大檢查，對查出的不安全問題及時反饋給有關(guān)單位和個人，限期進(jìn)行處理。
6、參與檢查全礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及文明施工情況，積極參與工程質(zhì)量驗收。
7、經(jīng)常深入井下，掌握第一手資料，及時制止和處罰“三違”、“三松”現(xiàn)象。
8、積極參加事故追查，做好事故現(xiàn)場勘察工作。
1、發(fā)現(xiàn)和糾正不安全行為。
2、發(fā)現(xiàn)不安全狀態(tài)，改善勞動條件，提高本質(zhì)安全程度。
3、發(fā)現(xiàn)和彌補管理缺陷。
4、發(fā)現(xiàn)潛在危險，制定防范措施。
5、發(fā)現(xiàn)并推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。
6、結(jié)合實際，宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針、政策和法律、法規(guī)。
安檢員崗位責(zé)任制
1、安檢員是當(dāng)班生產(chǎn)的專職責(zé)任者，對當(dāng)班的安全監(jiān)督檢查工作全面負(fù)責(zé)。
2、開工前與班長，一起對工作面進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，督促處理。
3、生產(chǎn)過程中，根據(jù)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，負(fù)責(zé)對各作業(yè)地點進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)隱患責(zé)令立即處理，制止各類違章指揮，違章作業(yè)，并對其進(jìn)行處罰。
4、發(fā)現(xiàn)重大不安全隱患，立即停止生產(chǎn)，督促處理，發(fā)現(xiàn)重大險情，工作面停電，停風(fēng)，瓦斯超限等情況時，立即停止作業(yè)，將人員撤到安全地點。
5、發(fā)生人生事故，及時匯報調(diào)度室，負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場。
6、負(fù)責(zé)完成上級安排的臨時性工作。
地鐵安檢員檢討書篇六
首先最好在地鐵沿線找個賓館住下來。關(guān)心一下地鐵換乘圖，很多玩的地方都在地鐵沿線的，又方便，又不容易迷路，最實惠了。
地鐵1號線和2號線都有renmin廣場這一站，你們可以在這里玩一下，renmin廣場也算是地標(biāo)性地區(qū)了，南京路步行街也在這里，地鐵renmin廣場站有個出口就是南京東路出口，出來就是了。
然后沿著南京路步行街朝東走，也就是從步行街的這一頭一直走到那一頭(這里也有一站地鐵：2號線的南京東路站)，然后再繼續(xù)往下走沒多少路，就到外灘了，來上海玩，這里是一定要到的。
地鐵10號線豫園站就是城隍廟，上海旅游必到。
東方明珠在地鐵2號線陸家嘴站，還有中國館，在地鐵7號、8號線的耀華路站，不過那里據(jù)說天天在排隊.....
新天地在1號線黃陂南路站。
要逛淮海路可以在1號線陜西南路站下。
外灘要傍晚去，亮燈才漂亮，新天地我到不覺得要晚上去，雖然那里是著名的酒吧區(qū)，實際上白天去也是別有風(fēng)味的。
兩天時間不多，也去不了幾個地方，就標(biāo)志性的地方逛一下吧。祝玩的愉快。
地鐵安檢員檢討書篇七
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好，遞交這份檢討，以反省我對夜班工作的敷衍與怠慢。身為一名保安，肩負(fù)重要的職責(zé)，卻如今怠慢敷衍工作。對于自己所犯錯誤，我深刻地認(rèn)識到錯誤的嚴(yán)重性，我在此向您檢討，并深深地表示抱歉。
回顧我本次錯誤：當(dāng)日晚間，同班兩位同事外出，留我一人在崗，我在外站崗了一段時間之后因為太冷回到值班室。分析我的錯誤原因有三：第一，缺乏對崗位職責(zé)的足夠認(rèn)識。第二，沒有以充分的積極向上態(tài)度面對工作。第三，年輕缺乏處事歷練。
身為天津港的一名保安，我的職責(zé)所在：1。查人2。查車3。樹立形象4。保護(hù)設(shè)施5。處置突發(fā)事件。而此次夜班我敷衍工作，未有按時按點站崗，很可能導(dǎo)致這些職責(zé)范圍內(nèi)的工作不能落實，因而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。
其次，我沒有以充分的積極向上態(tài)度面對工作，同班同事敷衍工作，（在線檢討書）我卻沒有積極看待，而是消極應(yīng)對，干脆自己也歇工。再有就是我如今23歲，還很年輕，沒有對事情有一個大局清晰的看待，需要在今后工作中繼續(xù)歷練。
本次錯誤充分暴露出我的種種問題，我須嚴(yán)肅對待。在今后工作當(dāng)中：第一，我必須重新審視自己工作，樹立足夠的工作責(zé)任意識。第二，養(yǎng)成積極向上的工作態(tài)度，認(rèn)真工作，樂于工作。第三，努力認(rèn)真對待今后工作，歷練自己，使自己成熟起來。
在此，我向領(lǐng)導(dǎo)保證我一定要積極努力地改正錯誤，以正確端正的態(tài)度投身于自己今后工作當(dāng)中，認(rèn)真吸取本次教訓(xùn)，踏實做好本職工作。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
日期：20xx年xx月xx日
地鐵安檢員檢討書篇八
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
星期三上班的時候我擅自離開崗位曠工，雖然領(lǐng)導(dǎo)說，說出曠工的理由，可是我覺得現(xiàn)在說理由，都只是托詞，我不想再為自己的錯誤找任何借口，那只能讓我更加慚愧。我現(xiàn)在懷著十二萬分的愧疚給您寫下這份檢討書，以向您表示我對曠工這種惡劣行為的深痛惡絕及打死也不再曠工的決心。早在我剛踏進(jìn)廠區(qū)大門的時候，您就已經(jīng)三令五申，一再強調(diào)，不得遲到，不得曠工。其時，領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)教導(dǎo)言猶在耳，嚴(yán)肅認(rèn)真的表情猶在眼前，我深為震撼，也已經(jīng)深刻認(rèn)識到此事的重要性，于是我一再告訴自己要把此事當(dāng)成頭等大事來抓，不能辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和管理組對我的一片苦心。自己并沒有好好的去考慮我現(xiàn)在的責(zé)任，造成了現(xiàn)在的錯誤。對于我曠工的事情，所造成的嚴(yán)重后果如下：
1、在同事中間造成了不良的影響。由于我一個人的曠工，有可能造成別人的效仿，影響單位的紀(jì)律性。
2、影響個人綜合水平的提高，使自身在本能提高的條件下未能得到提高，使得自己一直都在迷茫狀態(tài)!
如今，大錯既成，我深深懊悔不已。深刻檢討，認(rèn)為深藏在本人思想中的致命錯誤有以下幾點：思想覺悟不高，對重要事項重視嚴(yán)重不足。就算是有認(rèn)識，也沒能在行動上真正實行起來。思想覺悟不高的根本原因是因為本人對他人尊重不足。對待工作的思想觀念不夠深刻。不夠正確。沒有認(rèn)識到現(xiàn)在的一份合適工作的機會是多么的難得和重要。
所以我決定有如下個人整改措施：
寫份保質(zhì)保量的檢討書一份!對自己思想上的錯誤根源進(jìn)行深挖細(xì)找的整理，并認(rèn)清其可能造成的嚴(yán)重后果。認(rèn)真克服生活懶散、粗心大意的缺點，努力將工作做好，以優(yōu)秀的表現(xiàn)來彌補我的過錯。經(jīng)常和管理組加強溝通。保證不再出現(xiàn)上述錯誤。
短短1千多字，不能表述我對我自己的譴責(zé)，更多的責(zé)罵，深在我的心理。我錯了，我不該曠工的。我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我改過重新做人的機會。如果組織上仍能給我改過的機會，我會化悔恨為力量，我絕不在同一地方摔倒，做事要有始有終，工作也一樣，不能半途而廢，所以，我要感謝領(lǐng)導(dǎo)讓我寫了這份檢查，是領(lǐng)導(dǎo)讓我認(rèn)識到自己的錯誤，給了我改過的的機會，使我離成功更進(jìn)了一部。我會努力的工作，說真心話，在公司上班認(rèn)識很多同仁真的很開心很愉悅!我已經(jīng)把這個工作當(dāng)成我生活的一部分了!請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)關(guān)心監(jiān)督、幫助我改正缺點，取得更大的進(jìn)步和成功。
檢討人：
日期：
地鐵安檢員檢討書篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志：
作為一名機場安檢員，我此次犯下了如此重大錯誤，我感到深深的愧疚。
經(jīng)過此次錯誤，我感到深深的'自責(zé)和內(nèi)疚之余，更認(rèn)識到我這樣行為的結(jié)果是嚴(yán)重的，對于經(jīng)理指出的不誠信問題，也是我感到最內(nèi)疚的一點。
然而，經(jīng)過經(jīng)理的嚴(yán)肅指正錯誤之后，我已經(jīng)意識到再怎么遺憾和難過都對我彌補錯誤無濟(jì)于事，第一我應(yīng)該嚴(yán)肅地承認(rèn)錯誤，認(rèn)真地面對它，我必須努力地反省錯誤、檢討錯誤。我檢討錯誤之外，更應(yīng)該積極地去承擔(dān)因我犯錯帶來的一些影響，今后我一定要對自己的言行方面嚴(yán)加要求，盡力杜絕此類錯誤的發(fā)生。我必將以最最踏實的工作態(tài)度，誠實守信地對待未來的工作。
第一，今后我無論是在工作方面與嚴(yán)肅自律方面，我都要提起十分的重視。我發(fā)誓從今往后不再怠慢工作。此外，我還要在每周工作中認(rèn)真對待工作的每個環(huán)節(jié)，積極地去發(fā)現(xiàn)一些工作中存在的問題，去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并且將所發(fā)生的工作問題，認(rèn)真地寫在每周的總結(jié)報告當(dāng)中。
第二，我個人思維方面薄弱，思想不夠成熟也是直接導(dǎo)致此次錯誤的原因之一，因此今后工作中，我要加強思維處事能力的培養(yǎng)。就我這次的錯誤而言，歸根結(jié)底來說。經(jīng)理的電腦換系統(tǒng)，我就怠慢工作，而我卻未曾想到經(jīng)理電腦終有修好的時候，其實從始至終我就不應(yīng)該有怠慢工作想偷懶的投機心理。通過這次教訓(xùn)，今后我會認(rèn)真地意識到問題的存在，認(rèn)識思考事情發(fā)展，盡可能糾正自己投機心理的毛玻要積極認(rèn)真地對待工作，讓自己不再犯這些表現(xiàn)得不成熟的錯誤。
第三，關(guān)于我的個人誠信問題，通過此事，我意識到一個人的誠信問題其實需要經(jīng)過一次次的經(jīng)驗教訓(xùn)所積累。其實通過此事我也慶幸經(jīng)理能夠指出我在誠信方面的缺失，能夠讓我徹底醒悟，讓我真正認(rèn)識到誠信對于一個人的重要性，這次的教訓(xùn)在今后的工作中對我來說是無比寶貴的經(jīng)驗。
檢討人：
時間：xx年xx月xx日
地鐵安檢員檢討書篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：您好!
我已深深的認(rèn)識到自己的錯誤.
我的錯誤來源于意識上的淡薄和思想上的麻痹，確切的說還是自己不夠認(rèn)真，才會導(dǎo)致這件事情的發(fā)生---xxxx!
這絕不是一件小事，相反，這是一件可能引起公司信譽、經(jīng)濟(jì)、安全等方面的重大損失!由于我深表歉意，通過這件事情我真正領(lǐng)悟到了自己的缺陷和不足，因為做事不認(rèn)真，自己嘗到了自己種下的苦果還連累到公司，使公司在經(jīng)濟(jì)和名譽上受到嚴(yán)重的損壞，這是用金錢賠償不來的，但是事因我起，我愿承擔(dān)責(zé)任，憑我一人的力量不能給公司帶來明顯的受益，但是在這個集體中每個人都起到重要的作用，我現(xiàn)在明白了，一個人的力量的渺小的，但是一個人因為不認(rèn)真導(dǎo)致的事故，是重大的，因為以前意識不夠，做事馬虎，今后我會認(rèn)認(rèn)真真做好工作上的每一件事，盡到我自己應(yīng)有的責(zé)任，為公司貢獻(xiàn)我的力量。
通過這件事讓我深刻的理解到“安全來自警惕、事故處于麻痹”的含義，我深刻的檢討自己，這件事雖然不是安全上的事故，卻也是自己麻痹造成的;這件事由我造成的我愿接受領(lǐng)導(dǎo)的處罰!同時我深表決心會更加的嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真熱愛、立足本職崗位、愛崗敬業(yè)為公司美好的明天做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!!
檢討人：xxx
日期：20xx年xx月xx日
地鐵安檢員檢討書篇十一
作為___地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送___名安檢員后，x月___日由___新主任領(lǐng)隊，我、___幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往___地鐵公司從事安檢實習(xí)工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實習(xí)工作的幾個之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。___名學(xué)生相當(dāng)于九個班級的人數(shù)共赴實習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這___名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在___歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴___地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
x月___日中午x點，在顛簸了近x個小時后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點——___前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰也不再有怨言，半小時后，___x個男生將自己的行李全部整理好，順利入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時間才將住宿安排好?？磥恚忠惠喌妮^量我們還是嬴家。
按照地鐵公司的安排，x月___日-x月___日這段時間我們要在駐地繼續(xù)強化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡單卻又枯燥而繁重。早上x點___分準(zhǔn)時集合出早操，之后短暫的早飯時間后就開始了一上午的手檢練習(xí)。我們根據(jù)學(xué)生的實際情況分好了組，再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無論是學(xué)生還是我們這些老師，對待工作沒有絲毫懈怠，一上午下來，學(xué)生們練得熱火朝天，我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后，我們繼續(xù)重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時一樣天天都有新發(fā)現(xiàn)，天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著，艷新主任給我們開會都要等到晚上___點半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們在總結(jié)得失，我們在討論問題，我們在計劃安排。大家深感肩上責(zé)任的重大，似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過半個月的錘煉，我們的學(xué)生曬黑了，累瘦了，但是他們個個精神飽滿，業(yè)務(wù)過硬，具備了上崗的能力。x月___日我們的學(xué)生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個班，我們五位老師隨即調(diào)整了工作，開始了每天分班轉(zhuǎn)崗。
我們隨時了解學(xué)生的工作情況，及時幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點非常遠(yuǎn)，上早班的學(xué)生每天早上四點就要起床，到蘋果園坐地鐵，由x號線再換x號線，這樣光是上班路上耗時就需要x個小時。
地鐵安檢員檢討書篇十二
新加坡是火災(zāi)較少的國家，其運營的地鐵也是世界上最安全的地鐵之一。新加坡地鐵建于1983年，現(xiàn)在地鐵系統(tǒng)有64個站，地鐵線路全長163公里，有3個車廠。它擁有三條干線，一條是從巴西立站至樟宜機場站的東西線，一條是從濱海灣站至裕廊東站經(jīng)過兀蘭站的南北線，另一條是從東北榜鵝通至南部世界貿(mào)易中心的地鐵東北線，是一條絕大部分地下穿行的地鐵線路。地鐵列車靠電力驅(qū)動，每列擁有六節(jié)空調(diào)車廂，經(jīng)營地鐵服務(wù)的是新加坡地鐵公司。新加坡地鐵的運行時間為早5點30分至晚12點，運營效率很高，繁忙時每3分鐘便有一班，是最快捷的交通工具。
新加坡地鐵每個車站都安裝有屏蔽門系統(tǒng)，把站臺區(qū)域與列車區(qū)域互相隔開。它的主要功能是防止乘客跌落軌道產(chǎn)生意外事故;降低車站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的運行能耗，減少列車運行嗓音和活塞風(fēng)壓對乘客的影響，同時也是防火防煙分隔屏障。假如列車在隧道內(nèi)著火，由于設(shè)有這兩道屏蔽門，可以防止煙霧和毒氣進(jìn)人車站。同樣，如果上行線列車在車站失火，也不會殃及下行線列車。按照運行秩序，只要列車尚未進(jìn)站，屏蔽門總是關(guān)閉著的，旅客安全有充分的保障。
新加坡地鐵安裝有火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、自動排煙系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)和應(yīng)急廣播系統(tǒng)。地鐵隧道內(nèi)每50米就有一座消火栓和相應(yīng)的水龍帶、水槍等滅火設(shè)備，每節(jié)列車上也設(shè)置有滅火器。
在新加坡乘坐地鐵任何違章行為都要被罰款，最高罰款是5000新元。例如在列車內(nèi)、站內(nèi)禁止吸煙。如果吸煙將被罰款500至1000新元。新元同人民幣的比價是100：475，就是說在地鐵內(nèi)吸煙最低要被罰款2375元人民幣。
新加坡地鐵不允許旅客在車站內(nèi)逗留，因此月臺上不設(shè)置為旅客休息歇腳的坐椅。旅客進(jìn)站時必須前往自動檢票口檢票，然后再進(jìn)入站臺，因此不要忘記從檢票口取走車票，因為在出站時還要在自動檢票處再檢查一次票后并被回收。還要注意的一點就是車票的有效時限，一般在站臺上只許停留半個小時。旅客除在列車上的乘車時間之外，只允許在進(jìn)站和出站的站臺上總共停留不超過30分鐘。如果出站時自動檢票機上發(fā)現(xiàn)旅客在站內(nèi)停留時間超過時限，則要繳納罰金。這樣做的目的是防止旅客在車站內(nèi)或列車上逗留。
乘坐新加坡地鐵的旅客不能攜帶易燃易爆物品進(jìn)站，也不許攜帶超過25公斤或直徑大于35厘米的行李和提包，同時禁止旅客在地鐵內(nèi)吃東西、喝飲料，旨在防止殘余食物招至老鼠，因為鼠類咬電線是地鐵內(nèi)最常見的火災(zāi)原因之一。不許喝飲料旨在防止有人以飲料容器充裝易燃液體招惹麻煩。
新加坡地鐵月臺上不設(shè)垃圾箱，禁止旅客在地鐵內(nèi)扔垃圾，同時禁止在列車內(nèi)、站臺內(nèi)經(jīng)商和張貼各種宣傳品。列車內(nèi)、站臺內(nèi)只張貼公益廣告，提示人們禁止損壞地鐵內(nèi)的各種裝置。
地鐵安檢員檢討書篇十三
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾我在這個時候向公司提出辭職報告。
去的盡管去了，來的盡管來著；去來的中間，又怎樣地匆匆呢？我到地鐵安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會了忍讓的面對事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對我無微不至關(guān)懷的同事。
但，嚴(yán)重的超時、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患?！巴げ煌辍钡膯挝惑w制，讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對法律對單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時候，更多的只是無奈。走出校園步入社會，面對日益高漲的物價而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。單位部分管理員素質(zhì)過低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無法承受。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我的信任，感謝身邊同事對我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的'經(jīng)歷和經(jīng)驗將成為我一生寶貴的財富。
祝公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上，取得更大的成功!
此致
敬禮
xxx
日期
地鐵安檢員檢討書篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志：
作為一名機場安檢員，我此次犯下了如此重大錯誤，我感到深深的愧疚。
經(jīng)過此次錯誤，我感到深深的自責(zé)和內(nèi)疚之余，更認(rèn)識到我這樣行為的結(jié)果是嚴(yán)重的，對于經(jīng)理指出的不誠信問題，也是我感到最內(nèi)疚的一點。
然而，經(jīng)過經(jīng)理的嚴(yán)肅指正錯誤之后，我已經(jīng)意識到再怎么遺憾和難過都對我彌補錯誤無濟(jì)于事，第一我應(yīng)該嚴(yán)肅地承認(rèn)錯誤，認(rèn)真地面對它，我必須努力地反省錯誤、檢討錯誤。我檢討錯誤之外，更應(yīng)該積極地去承擔(dān)因我犯錯帶來的一些影響，今后我一定要對自己的言行方面嚴(yán)加要求，盡力杜絕此類錯誤的發(fā)生。我必將以最最踏實的工作態(tài)度，誠實守信地對待未來的工作。
第一，今后我無論是在工作方面與嚴(yán)肅自律方面，我都要提起十分的重視。我發(fā)誓從今往后不再怠慢工作。此外，我還要在每周工作中認(rèn)真對待工作的每個環(huán)節(jié)，積極地去發(fā)現(xiàn)一些工作中存在的問題，去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并且將所發(fā)生的工作問題，認(rèn)真地寫在每周的總結(jié)報告當(dāng)中。
第二，我個人思維方面薄弱，思想不夠成熟也是直接導(dǎo)致此次錯誤的原因之一，因此今后工作中，我要加強思維處事能力的培養(yǎng)。就我這次的錯誤而言，歸根結(jié)底來說。經(jīng)理的電腦換系統(tǒng)，我就怠慢工作，而我卻未曾想到經(jīng)理電腦終有修好的時候，其實從始至終我就不應(yīng)該有怠慢工作想偷懶的投機心理。通過這次教訓(xùn)，今后我會認(rèn)真地意識到問題的存在，認(rèn)識思考事情發(fā)展，盡可能糾正自己投機心理的毛玻要積極認(rèn)真地對待工作，讓自己不再犯這些表現(xiàn)得不成熟的錯誤。
第三，關(guān)于我的個人誠信問題，通過此事，我意識到一個人的誠信問題其實需要經(jīng)過一次次的經(jīng)驗教訓(xùn)所積累。其實通過此事我也慶幸經(jīng)理能夠指出我在誠信方面的缺失，能夠讓我徹底醒悟，讓我真正認(rèn)識到誠信對于一個人的重要性，這次的教訓(xùn)在今后的工作中對我來說是無比寶貴的經(jīng)驗。
以后對于工作我會做到：
旅客經(jīng)常與安檢員產(chǎn)生爭執(zhí)，矛盾的焦點就是“別的機場都能帶，為什么在你們這就不行？”因此，全國安檢的檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)努力做到基本統(tǒng)一。
在此，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠針對我的過錯來責(zé)罰我，這樣才讓我能夠深刻地改正錯誤。
地鐵安檢員檢討書篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾我在這個時候向公司提出辭職報告。
我到地鐵安檢旅檢已經(jīng)工作了五年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會了忍讓的面對事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對我無微不至關(guān)懷的同事。
但是平時工作嚴(yán)重的超時、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患。“同工不同酬”的單位體制，讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對法律對單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時候，更多的只是無奈。走出校園步入社會，面對日益高漲的物價而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。單位部分管理員素質(zhì)過低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無法承受。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我的信任，感謝身邊同事對我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗將成為我一生寶貴的財富。
此致
敬禮
xxx
日期
地鐵安檢員檢討書篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職申請。
來到公司也已經(jīng)快兩年了，在這近兩年里，得到了公司各位同事的多方幫助，我非常感謝公司各位同事。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)?；蛟S這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。
但是最近我感覺到自己不適合做這份工作，同時也想換一下環(huán)境。我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司新的項目的啟動，所有的后續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到公司今后在這個項目安排的合理性，本著對公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。
我考慮在此辭呈遞交之后的2—4周內(nèi)離開公司，這樣您將有時間去尋找適合人選，來填補因我離職而造成的空缺，同時我也能夠協(xié)助您對新人進(jìn)行入職培訓(xùn)，使他盡快熟悉工作。
能為公司效力的日子不多了，我一定會把好自己最后一班崗，做好工作的交接工作，盡力讓項目做到平衡過渡。離開這個公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的尊尊教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
在短短的兩年時間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升！公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利！
此致
敬禮
辭職人：xx
20xx年x月x日
地鐵安檢員檢討書篇十七
7月5號上午9點36分，北京地鐵四號線動物園站電扶梯發(fā)生溜梯故障，導(dǎo)致正在搭乘電梯的乘客摔倒擠壓。事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)營運地鐵四號線的京港地鐵公司在第一時間停運了全線所有事故品牌電梯。
逆行事故扶梯約30米長，距地10余米高。左側(cè)扶梯為上行梯，上行過程中突然逆轉(zhuǎn)，導(dǎo)致大量乘客摔倒。
造成地鐵4號線電梯故障的直接原因是電梯的固定零件損壞，但事發(fā)時，自動扶梯防止電梯反向下滑的保護(hù)裝置并未發(fā)生作用，建議相關(guān)部門對奧的斯扶梯設(shè)計、制造中可能存在的缺陷進(jìn)行調(diào)查。
據(jù)北京市特種設(shè)備事故調(diào)查處理事務(wù)中心介紹，造成地鐵4號線電梯故障的直接原因是電梯的固定零件損壞，扶梯驅(qū)動主機發(fā)生位移，造成主驅(qū)動鏈條脫落，導(dǎo)致扶梯下滑。同時，扶梯中設(shè)計有防止電梯反向下滑的保護(hù)裝置，但在該扶梯的故障代碼顯示中未顯示保護(hù)裝置的代碼信息，即保護(hù)裝置當(dāng)時并沒有發(fā)生作用。
北京市交通委表示，事故電梯為奧的斯公司生產(chǎn)，建議北京市質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)部門對事故具體原因繼續(xù)調(diào)查，并對奧的斯扶梯設(shè)計、制造中可能存在的缺陷進(jìn)行調(diào)查，必要時應(yīng)啟動召回制度。在調(diào)查處理期間，北京市軌道交通建設(shè)單位將暫停采購奧的斯品牌電梯。
5日發(fā)生的北京地鐵4號線動物園站電梯故障，造成1名男童死亡，30人受傷。據(jù)北京京港地鐵公司介紹，截至目前，經(jīng)過緊急治療，事故中24名輕傷者已經(jīng)出院，6名乘客繼續(xù)接受治療，均無生命危險。
事故發(fā)生后，北京市質(zhì)監(jiān)局立即組織在全市開展自動扶梯和自動人行道安全大檢查。截至6日5時，北京市已經(jīng)對地鐵線路內(nèi)的全部扶梯進(jìn)行了排查。
近幾年，北京地鐵曾數(shù)次發(fā)生安全事故，引發(fā)公眾對地鐵公共安全的質(zhì)疑。20__年3月4日和20__年12月8日，北京地鐵兩次發(fā)生電動扶梯故障，造成多名乘客受傷。今年7月4日，北京地鐵四號線安河橋北站至北宮門站隧道一側(cè)的電纜突然脫落，造成區(qū)間軌道停電，該路段無法正常通行，百余名乘客在中關(guān)村站被統(tǒng)一要求下車。
地鐵扶梯悲劇，敲響多重警鐘，地鐵扶梯使用頻繁，安全檢查絕不能走過場。據(jù)報道，北京地鐵4號線這臺發(fā)生事故的扶梯曾出現(xiàn)過“扶手過熱”現(xiàn)象，廠家也多次修理過，但未將問題根除。
據(jù)專家介紹，電梯承載能力一般是有標(biāo)準(zhǔn)的，如果長期超負(fù)荷運行，必然容易發(fā)生事故。然而，從目前相關(guān)信息看，除了檢查、保養(yǎng)，有關(guān)方面并未關(guān)注到超載問題。
據(jù)稱，地鐵扶梯都是招標(biāo)采購而來。然而在北京西直門一個地鐵站，竟有9部電梯品牌混雜。這樣的招標(biāo)采購是否規(guī)范，令人狐疑。同時，地鐵扶梯一建永“逸”問題也值得關(guān)注。對電梯使用壽命，我國尚無硬性規(guī)定，一般認(rèn)為是15年左右，地鐵扶梯在這方面更鮮見具體規(guī)定。
目前，我國一些城市正在大量上馬地鐵建設(shè)項目，此次事故提醒我們，安全問題稍有放松，就會留下重大隱患。盡管扶梯事故概率較小，但如不給予足夠重視，重蹈覆轍就肯定會成為可能。
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