熱門(mén)地鐵安檢員檢討書(shū)(通用17篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-28 10:07:11
熱門(mén)地鐵安檢員檢討書(shū)(通用17篇)
時(shí)間:2023-10-28 10:07:11     小編:QJ墨客

時(shí)事熱點(diǎn)的分析和評(píng)論,幫助我們更好地了解社會(huì)動(dòng)態(tài)和未來(lái)走向。寫(xiě)總結(jié)時(shí)要注重文字的精煉和簡(jiǎn)潔,避免冗長(zhǎng)和啰嗦。總結(jié)范文可以幫助我們更好地理解總結(jié)的要點(diǎn)和寫(xiě)作結(jié)構(gòu)。

地鐵安檢員檢討書(shū)篇一

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我叫冉懷更,是鄭新雙鑫煤礦一名瓦檢工,xxx年x月xx日x點(diǎn)在我當(dāng)班時(shí),11回風(fēng)上山探巷迎頭瓦斯檢查牌未按規(guī)定進(jìn)行瓦斯檢查,(三次版牌一次填寫(xiě)完畢)。

今天,我懷著愧疚和懊悔的心情給您寫(xiě)下這份檢討書(shū),以向您表示我未按規(guī)定進(jìn)行瓦斯檢查不良行為的深刻認(rèn)識(shí)和改正錯(cuò)誤的決心。

作為一名瓦檢員,本應(yīng)該遵守紀(jì)律,我非常羞愧,平時(shí)對(duì)這種事情的認(rèn)識(shí)不深,導(dǎo)致這種事情的發(fā)生,在寫(xiě)這份檢討的同時(shí),我真正意識(shí)到了這件事情的嚴(yán)重性和我的錯(cuò)誤,違犯了安全生產(chǎn)管理規(guī)定,再次,我這種行為還在同事之間造成了極壞的影響,破壞了鄭新雙鑫(新密)煤業(yè)有限公司的形象。做為一名瓦檢員,應(yīng)該遵守公司規(guī)定,服從組織,而我這種表現(xiàn),給同事們帶了一個(gè)壞頭,不利于公司的安全管理,領(lǐng)導(dǎo)是多么重視信用和紀(jì)律。而我卻給領(lǐng)導(dǎo)找煩惱,添麻煩,所以我今后要遵守公司規(guī)定,聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排,充分領(lǐng)會(huì)理解領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的要求,并保證不會(huì)(有類似)的事情發(fā)生.望領(lǐng)導(dǎo)給我改過(guò)自新的機(jī)會(huì)。通過(guò)這件事情我深刻的感受到我這種錯(cuò)誤行為,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望,使我心理感到非常的愧疚,我太感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我這次深刻的教育。

望領(lǐng)導(dǎo)能念在我是初犯,給我改過(guò)自新的機(jī)會(huì),我保證以后不再有類似的情況發(fā)生,我真誠(chéng)地接受批評(píng),并愿意接受處理。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),深刻反省,懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我能夠記取教訓(xùn)、改正錯(cuò)誤!

檢討人:xx

時(shí)間:____年____月____日

地鐵安檢員檢討書(shū)篇二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):您好!

我已深深的認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤.

我的錯(cuò)誤來(lái)源于意識(shí)上的淡薄和思想上的麻痹,確切的說(shuō)還是自己不夠認(rèn)真,才會(huì)導(dǎo)致這件事情的發(fā)生---xxxx!

這絕不是一件小事,相反,這是一件可能引起公司信譽(yù)、經(jīng)濟(jì)、安全等方面的重大損失!由于我深表歉意,通過(guò)這件事情我真正領(lǐng)悟到了自己的缺陷和不足,因?yàn)樽鍪虏徽J(rèn)真,自己嘗到了自己種下的苦果還連累到公司,使公司在經(jīng)濟(jì)和名譽(yù)上受到嚴(yán)重的損壞,這是用金錢(qián)賠償不來(lái)的,但是事因我起,我愿承擔(dān)責(zé)任,憑我一人的力量不能給公司帶來(lái)明顯的受益,但是在這個(gè)集體中每個(gè)人都起到重要的作用,我現(xiàn)在明白了,一個(gè)人的力量的渺小的,但是一個(gè)人因?yàn)椴徽J(rèn)真導(dǎo)致的事故,是重大的,因?yàn)橐郧耙庾R(shí)不夠,做事馬虎,今后我會(huì)認(rèn)認(rèn)真真做好工作上的每一件事,盡到我自己應(yīng)有的責(zé)任,為公司貢獻(xiàn)我的力量。

通過(guò)這件事讓我深刻的理解到“安全來(lái)自警惕、事故處于麻痹”的含義,我深刻的檢討自己,這件事雖然不是安全上的事故,卻也是自己麻痹造成的;這件事由我造成的我愿接受領(lǐng)導(dǎo)的處罰!同時(shí)我深表決心會(huì)更加的嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真熱愛(ài)、立足本職崗位、愛(ài)崗敬業(yè)為公司美好的明天做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!!

檢討人:xxx

日期:20xx年xx月xx日

地鐵安檢員檢討書(shū)篇三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!我已深深的認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤.

我的錯(cuò)誤來(lái)源于意識(shí)上的淡薄和思想上的麻痹,確切的說(shuō)還是自己不夠認(rèn)真,才會(huì)導(dǎo)致這件事情的發(fā)生---xxxx!

這絕不是一件小事,相反,這是一件可能引起公司信譽(yù)、經(jīng)濟(jì)、安全等方面的重大損失!由于我深表歉意,通過(guò)這件事情我真正領(lǐng)悟到了自己的缺陷和不足,因?yàn)樽鍪虏徽J(rèn)真,自己嘗到了自己種下的苦果還連累到公司,使公司在經(jīng)濟(jì)和名譽(yù)上受到嚴(yán)重的損壞,這是用金錢(qián)賠償不來(lái)的,但是事因我起,我愿承擔(dān)責(zé)任,憑我一人的力量不能給公司帶來(lái)明顯的受益,但是在這個(gè)集體中每個(gè)人都起到重要的作用,我現(xiàn)在明白了,一個(gè)人的力量的渺小的,但是一個(gè)人因?yàn)椴徽J(rèn)真導(dǎo)致的事故,是重大的,因?yàn)橐郧耙庾R(shí)不夠,做事馬虎,今后我會(huì)認(rèn)認(rèn)真真做好工作上的每一件事,盡到我自己應(yīng)有的責(zé)任,為公司貢獻(xiàn)我的力量。

通過(guò)這件事讓我深刻的理解到“安全來(lái)自警惕、事故處于麻痹”的含義,我深刻的檢討自己,這件事雖然不是安全上的事故,卻也是自己麻痹造成的;這件事由我造成的我愿接受領(lǐng)導(dǎo)的處罰!同時(shí)我深表決心會(huì)更加的嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真熱愛(ài)、立足本職崗位、愛(ài)崗敬業(yè)為公司美好的明天做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!!

檢討人:

時(shí)間:____年____月____日

地鐵安檢員檢討書(shū)篇四

首先最好在地鐵沿線找個(gè)賓館住下來(lái)。關(guān)心一下地鐵換乘圖,很多玩的地方都在地鐵沿線的,又方便,又不容易迷路,最實(shí)惠了。

地鐵1號(hào)線和2號(hào)線都有renmin廣場(chǎng)這一站,你們可以在這里玩一下,renmin廣場(chǎng)也算是地標(biāo)性地區(qū)了,南京路步行街也在這里,地鐵renmin廣場(chǎng)站有個(gè)出口就是南京東路出口,出來(lái)就是了。

然后沿著南京路步行街朝東走,也就是從步行街的這一頭一直走到那一頭(這里也有一站地鐵:2號(hào)線的南京東路站),然后再繼續(xù)往下走沒(méi)多少路,就到外灘了,來(lái)上海玩,這里是一定要到的。

地鐵10號(hào)線豫園站就是城隍廟,上海旅游必到。

東方明珠在地鐵2號(hào)線陸家嘴站,還有中國(guó)館,在地鐵7號(hào)、8號(hào)線的耀華路站,不過(guò)那里據(jù)說(shuō)天天在排隊(duì).....

新天地在1號(hào)線黃陂南路站。

要逛淮海路可以在1號(hào)線陜西南路站下。

外灘要傍晚去,亮燈才漂亮,新天地我到不覺(jué)得要晚上去,雖然那里是著名的酒吧區(qū),實(shí)際上白天去也是別有風(fēng)味的。

兩天時(shí)間不多,也去不了幾個(gè)地方,就標(biāo)志性的地方逛一下吧。祝玩的愉快。

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地鐵安檢員檢討書(shū)篇五

1、安全檢查員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),取得煤礦特殊工種操作資格證后,持證上崗;

2、能勝任煤礦安全檢查工作,堅(jiān)持原則,責(zé)任心強(qiáng);

3、從事煤炭安全生產(chǎn)相關(guān)工作3年以上,熟悉本職業(yè)務(wù)、具有初中以上文化程度;

1、監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施的落實(shí)、經(jīng)費(fèi)的使用和工程完成等情況。

2、按照有關(guān)政策、法規(guī)、文件對(duì)礦安全情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素,監(jiān)督有關(guān)部門(mén)及時(shí)整改。

3、統(tǒng)計(jì)和分析事故,及時(shí)研究事故趨勢(shì),提出改進(jìn)安全工作的建議,檢查事故防范措施執(zhí)行情況。

4、協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),提高全礦職工安全素質(zhì)。

5、積極參加安全大檢查,對(duì)查出的不安全問(wèn)題及時(shí)反饋給有關(guān)單位和個(gè)人,限期進(jìn)行處理。

6、參與檢查全礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及文明施工情況,積極參與工程質(zhì)量驗(yàn)收。

7、經(jīng)常深入井下,掌握第一手資料,及時(shí)制止和處罰“三違”、“三松”現(xiàn)象。

8、積極參加事故追查,做好事故現(xiàn)場(chǎng)勘察工作。

1、發(fā)現(xiàn)和糾正不安全行為。

2、發(fā)現(xiàn)不安全狀態(tài),改善勞動(dòng)條件,提高本質(zhì)安全程度。

3、發(fā)現(xiàn)和彌補(bǔ)管理缺陷。

4、發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn),制定防范措施。

5、發(fā)現(xiàn)并推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

6、結(jié)合實(shí)際,宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針、政策和法律、法規(guī)。

安檢員崗位責(zé)任制

1、安檢員是當(dāng)班生產(chǎn)的專職責(zé)任者,對(duì)當(dāng)班的安全監(jiān)督檢查工作全面負(fù)責(zé)。

2、開(kāi)工前與班長(zhǎng),一起對(duì)工作面進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全隱患,督促處理。

3、生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,負(fù)責(zé)對(duì)各作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)隱患責(zé)令立即處理,制止各類違章指揮,違章作業(yè),并對(duì)其進(jìn)行處罰。

4、發(fā)現(xiàn)重大不安全隱患,立即停止生產(chǎn),督促處理,發(fā)現(xiàn)重大險(xiǎn)情,工作面停電,停風(fēng),瓦斯超限等情況時(shí),立即停止作業(yè),將人員撤到安全地點(diǎn)。

5、發(fā)生人生事故,及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室,負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

6、負(fù)責(zé)完成上級(jí)安排的臨時(shí)性工作。

地鐵安檢員檢討書(shū)篇六

首先最好在地鐵沿線找個(gè)賓館住下來(lái)。關(guān)心一下地鐵換乘圖,很多玩的地方都在地鐵沿線的,又方便,又不容易迷路,最實(shí)惠了。

地鐵1號(hào)線和2號(hào)線都有renmin廣場(chǎng)這一站,你們可以在這里玩一下,renmin廣場(chǎng)也算是地標(biāo)性地區(qū)了,南京路步行街也在這里,地鐵renmin廣場(chǎng)站有個(gè)出口就是南京東路出口,出來(lái)就是了。

然后沿著南京路步行街朝東走,也就是從步行街的這一頭一直走到那一頭(這里也有一站地鐵:2號(hào)線的南京東路站),然后再繼續(xù)往下走沒(méi)多少路,就到外灘了,來(lái)上海玩,這里是一定要到的。

地鐵10號(hào)線豫園站就是城隍廟,上海旅游必到。

東方明珠在地鐵2號(hào)線陸家嘴站,還有中國(guó)館,在地鐵7號(hào)、8號(hào)線的耀華路站,不過(guò)那里據(jù)說(shuō)天天在排隊(duì).....

新天地在1號(hào)線黃陂南路站。

要逛淮海路可以在1號(hào)線陜西南路站下。

外灘要傍晚去,亮燈才漂亮,新天地我到不覺(jué)得要晚上去,雖然那里是著名的酒吧區(qū),實(shí)際上白天去也是別有風(fēng)味的。

兩天時(shí)間不多,也去不了幾個(gè)地方,就標(biāo)志性的地方逛一下吧。祝玩的愉快。

地鐵安檢員檢討書(shū)篇七

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):

您好,遞交這份檢討,以反省我對(duì)夜班工作的敷衍與怠慢。身為一名保安,肩負(fù)重要的職責(zé),卻如今怠慢敷衍工作。對(duì)于自己所犯錯(cuò)誤,我深刻地認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤的嚴(yán)重性,我在此向您檢討,并深深地表示抱歉。

回顧我本次錯(cuò)誤:當(dāng)日晚間,同班兩位同事外出,留我一人在崗,我在外站崗了一段時(shí)間之后因?yàn)樘浠氐街蛋嗍?。分析我的錯(cuò)誤原因有三:第一,缺乏對(duì)崗位職責(zé)的足夠認(rèn)識(shí)。第二,沒(méi)有以充分的積極向上態(tài)度面對(duì)工作。第三,年輕缺乏處事歷練。

身為天津港的一名保安,我的職責(zé)所在:1。查人2。查車3。樹(shù)立形象4。保護(hù)設(shè)施5。處置突發(fā)事件。而此次夜班我敷衍工作,未有按時(shí)按點(diǎn)站崗,很可能導(dǎo)致這些職責(zé)范圍內(nèi)的工作不能落實(shí),因而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

其次,我沒(méi)有以充分的積極向上態(tài)度面對(duì)工作,同班同事敷衍工作,(在線檢討書(shū))我卻沒(méi)有積極看待,而是消極應(yīng)對(duì),干脆自己也歇工。再有就是我如今23歲,還很年輕,沒(méi)有對(duì)事情有一個(gè)大局清晰的看待,需要在今后工作中繼續(xù)歷練。

本次錯(cuò)誤充分暴露出我的種種問(wèn)題,我須嚴(yán)肅對(duì)待。在今后工作當(dāng)中:第一,我必須重新審視自己工作,樹(shù)立足夠的工作責(zé)任意識(shí)。第二,養(yǎng)成積極向上的工作態(tài)度,認(rèn)真工作,樂(lè)于工作。第三,努力認(rèn)真對(duì)待今后工作,歷練自己,使自己成熟起來(lái)。

在此,我向領(lǐng)導(dǎo)保證我一定要積極努力地改正錯(cuò)誤,以正確端正的態(tài)度投身于自己今后工作當(dāng)中,認(rèn)真吸取本次教訓(xùn),踏實(shí)做好本職工作。

此致

敬禮!

檢討人:xxx

日期:20xx年xx月xx日

地鐵安檢員檢討書(shū)篇八

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):

星期三上班的時(shí)候我擅自離開(kāi)崗位曠工,雖然領(lǐng)導(dǎo)說(shuō),說(shuō)出曠工的理由,可是我覺(jué)得現(xiàn)在說(shuō)理由,都只是托詞,我不想再為自己的錯(cuò)誤找任何借口,那只能讓我更加慚愧。我現(xiàn)在懷著十二萬(wàn)分的愧疚給您寫(xiě)下這份檢討書(shū),以向您表示我對(duì)曠工這種惡劣行為的深痛惡絕及打死也不再曠工的決心。早在我剛踏進(jìn)廠區(qū)大門(mén)的時(shí)候,您就已經(jīng)三令五申,一再?gòu)?qiáng)調(diào),不得遲到,不得曠工。其時(shí),領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)教導(dǎo)言猶在耳,嚴(yán)肅認(rèn)真的表情猶在眼前,我深為震撼,也已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)到此事的重要性,于是我一再告訴自己要把此事當(dāng)成頭等大事來(lái)抓,不能辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和管理組對(duì)我的一片苦心。自己并沒(méi)有好好的去考慮我現(xiàn)在的責(zé)任,造成了現(xiàn)在的錯(cuò)誤。對(duì)于我曠工的事情,所造成的嚴(yán)重后果如下:

1、在同事中間造成了不良的影響。由于我一個(gè)人的曠工,有可能造成別人的效仿,影響單位的紀(jì)律性。

2、影響個(gè)人綜合水平的提高,使自身在本能提高的條件下未能得到提高,使得自己一直都在迷茫狀態(tài)!

如今,大錯(cuò)既成,我深深懊悔不已。深刻檢討,認(rèn)為深藏在本人思想中的致命錯(cuò)誤有以下幾點(diǎn):思想覺(jué)悟不高,對(duì)重要事項(xiàng)重視嚴(yán)重不足。就算是有認(rèn)識(shí),也沒(méi)能在行動(dòng)上真正實(shí)行起來(lái)。思想覺(jué)悟不高的根本原因是因?yàn)楸救藢?duì)他人尊重不足。對(duì)待工作的思想觀念不夠深刻。不夠正確。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在的一份合適工作的機(jī)會(huì)是多么的難得和重要。

所以我決定有如下個(gè)人整改措施:

寫(xiě)份保質(zhì)保量的檢討書(shū)一份!對(duì)自己思想上的錯(cuò)誤根源進(jìn)行深挖細(xì)找的整理,并認(rèn)清其可能造成的嚴(yán)重后果。認(rèn)真克服生活懶散、粗心大意的缺點(diǎn),努力將工作做好,以優(yōu)秀的表現(xiàn)來(lái)彌補(bǔ)我的過(guò)錯(cuò)。經(jīng)常和管理組加強(qiáng)溝通。保證不再出現(xiàn)上述錯(cuò)誤。

短短1千多字,不能表述我對(duì)我自己的譴責(zé),更多的責(zé)罵,深在我的心理。我錯(cuò)了,我不該曠工的。我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我改過(guò)重新做人的機(jī)會(huì)。如果組織上仍能給我改過(guò)的機(jī)會(huì),我會(huì)化悔恨為力量,我絕不在同一地方摔倒,做事要有始有終,工作也一樣,不能半途而廢,所以,我要感謝領(lǐng)導(dǎo)讓我寫(xiě)了這份檢查,是領(lǐng)導(dǎo)讓我認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤,給了我改過(guò)的的機(jī)會(huì),使我離成功更進(jìn)了一部。我會(huì)努力的工作,說(shuō)真心話,在公司上班認(rèn)識(shí)很多同仁真的很開(kāi)心很愉悅!我已經(jīng)把這個(gè)工作當(dāng)成我生活的一部分了!請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)關(guān)心監(jiān)督、幫助我改正缺點(diǎn),取得更大的進(jìn)步和成功。

檢討人:

日期:

地鐵安檢員檢討書(shū)篇九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志:

作為一名機(jī)場(chǎng)安檢員,我此次犯下了如此重大錯(cuò)誤,我感到深深的愧疚。

經(jīng)過(guò)此次錯(cuò)誤,我感到深深的'自責(zé)和內(nèi)疚之余,更認(rèn)識(shí)到我這樣行為的結(jié)果是嚴(yán)重的,對(duì)于經(jīng)理指出的不誠(chéng)信問(wèn)題,也是我感到最內(nèi)疚的一點(diǎn)。

然而,經(jīng)過(guò)經(jīng)理的嚴(yán)肅指正錯(cuò)誤之后,我已經(jīng)意識(shí)到再怎么遺憾和難過(guò)都對(duì)我彌補(bǔ)錯(cuò)誤無(wú)濟(jì)于事,第一我應(yīng)該嚴(yán)肅地承認(rèn)錯(cuò)誤,認(rèn)真地面對(duì)它,我必須努力地反省錯(cuò)誤、檢討錯(cuò)誤。我檢討錯(cuò)誤之外,更應(yīng)該積極地去承擔(dān)因我犯錯(cuò)帶來(lái)的一些影響,今后我一定要對(duì)自己的言行方面嚴(yán)加要求,盡力杜絕此類錯(cuò)誤的發(fā)生。我必將以最最踏實(shí)的工作態(tài)度,誠(chéng)實(shí)守信地對(duì)待未來(lái)的工作。

第一,今后我無(wú)論是在工作方面與嚴(yán)肅自律方面,我都要提起十分的重視。我發(fā)誓從今往后不再怠慢工作。此外,我還要在每周工作中認(rèn)真對(duì)待工作的每個(gè)環(huán)節(jié),積極地去發(fā)現(xiàn)一些工作中存在的問(wèn)題,去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,并且將所發(fā)生的工作問(wèn)題,認(rèn)真地寫(xiě)在每周的總結(jié)報(bào)告當(dāng)中。

第二,我個(gè)人思維方面薄弱,思想不夠成熟也是直接導(dǎo)致此次錯(cuò)誤的原因之一,因此今后工作中,我要加強(qiáng)思維處事能力的培養(yǎng)。就我這次的錯(cuò)誤而言,歸根結(jié)底來(lái)說(shuō)。經(jīng)理的電腦換系統(tǒng),我就怠慢工作,而我卻未曾想到經(jīng)理電腦終有修好的時(shí)候,其實(shí)從始至終我就不應(yīng)該有怠慢工作想偷懶的投機(jī)心理。通過(guò)這次教訓(xùn),今后我會(huì)認(rèn)真地意識(shí)到問(wèn)題的存在,認(rèn)識(shí)思考事情發(fā)展,盡可能糾正自己投機(jī)心理的毛玻要積極認(rèn)真地對(duì)待工作,讓自己不再犯這些表現(xiàn)得不成熟的錯(cuò)誤。

第三,關(guān)于我的個(gè)人誠(chéng)信問(wèn)題,通過(guò)此事,我意識(shí)到一個(gè)人的誠(chéng)信問(wèn)題其實(shí)需要經(jīng)過(guò)一次次的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)所積累。其實(shí)通過(guò)此事我也慶幸經(jīng)理能夠指出我在誠(chéng)信方面的缺失,能夠讓我徹底醒悟,讓我真正認(rèn)識(shí)到誠(chéng)信對(duì)于一個(gè)人的重要性,這次的教訓(xùn)在今后的工作中對(duì)我來(lái)說(shuō)是無(wú)比寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

檢討人:

時(shí)間:xx年xx月xx日

地鐵安檢員檢討書(shū)篇十

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):您好!

我已深深的認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤.

我的錯(cuò)誤來(lái)源于意識(shí)上的淡薄和思想上的麻痹,確切的說(shuō)還是自己不夠認(rèn)真,才會(huì)導(dǎo)致這件事情的發(fā)生---xxxx!

這絕不是一件小事,相反,這是一件可能引起公司信譽(yù)、經(jīng)濟(jì)、安全等方面的重大損失!由于我深表歉意,通過(guò)這件事情我真正領(lǐng)悟到了自己的缺陷和不足,因?yàn)樽鍪虏徽J(rèn)真,自己嘗到了自己種下的苦果還連累到公司,使公司在經(jīng)濟(jì)和名譽(yù)上受到嚴(yán)重的損壞,這是用金錢(qián)賠償不來(lái)的,但是事因我起,我愿承擔(dān)責(zé)任,憑我一人的力量不能給公司帶來(lái)明顯的受益,但是在這個(gè)集體中每個(gè)人都起到重要的作用,我現(xiàn)在明白了,一個(gè)人的力量的渺小的,但是一個(gè)人因?yàn)椴徽J(rèn)真導(dǎo)致的事故,是重大的,因?yàn)橐郧耙庾R(shí)不夠,做事馬虎,今后我會(huì)認(rèn)認(rèn)真真做好工作上的每一件事,盡到我自己應(yīng)有的責(zé)任,為公司貢獻(xiàn)我的力量。

通過(guò)這件事讓我深刻的理解到“安全來(lái)自警惕、事故處于麻痹”的含義,我深刻的檢討自己,這件事雖然不是安全上的事故,卻也是自己麻痹造成的;這件事由我造成的我愿接受領(lǐng)導(dǎo)的處罰!同時(shí)我深表決心會(huì)更加的嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真熱愛(ài)、立足本職崗位、愛(ài)崗敬業(yè)為公司美好的明天做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!!

檢討人:xxx

日期:20xx年xx月xx日

地鐵安檢員檢討書(shū)篇十一

作為_(kāi)__地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位,我校自今年二月向該公司成功輸送___名安檢員后,x月___日由___新主任領(lǐng)隊(duì),我、___幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往___地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往,這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。___名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí),開(kāi)我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這___名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級(jí)部的學(xué)生外,大部分是非我校畢業(yè)的社招生,他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在___歲左右。三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴___地鐵公司,他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰(zhàn)。

x月___日中午x點(diǎn),在顛簸了近x個(gè)小時(shí)后,我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站,也就是住宿地點(diǎn)——___前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊,大家列隊(duì)站好,邁著整齊的步伐,喊著響亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門(mén)。接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn),完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn),聲音洪亮,蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊,也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

有,為了幫助學(xué)生克服困難,李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒,我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉(cāng)庫(kù)里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們,誰(shuí)也不再有怨言,半小時(shí)后,___x個(gè)男生將自己的行李全部整理好,順利入住。用人單位沒(méi)想到我們這么快解決了男生的住宿問(wèn)題,直夸我們的學(xué)生能吃苦,覺(jué)悟高。后來(lái)我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好??磥?lái),又一輪的較量我們還是嬴家。

按照地鐵公司的安排,x月___日-x月___日這段時(shí)間我們要在駐地繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡(jiǎn)單卻又枯燥而繁重。早上x(chóng)點(diǎn)___分準(zhǔn)時(shí)集合出早操,之后短暫的早飯時(shí)間后就開(kāi)始了一上午的手檢練習(xí)。我們根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況分好了組,再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無(wú)論是學(xué)生還是我們這些老師,對(duì)待工作沒(méi)有絲毫懈怠,一上午下來(lái),學(xué)生們練得熱火朝天,我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后,我們繼續(xù)重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時(shí)一樣天天都有新發(fā)現(xiàn),天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著,艷新主任給我們開(kāi)會(huì)都要等到晚上___點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后,深夜里我們?cè)诳偨Y(jié)得失,我們?cè)谟懻搯?wèn)題,我們?cè)谟?jì)劃安排。大家深感肩上責(zé)任的重大,似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過(guò)半個(gè)月的錘煉,我們的學(xué)生曬黑了,累瘦了,但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿,業(yè)務(wù)過(guò)硬,具備了上崗的能力。x月___日我們的學(xué)生正式上崗工作,他們被分成了甲乙丙三個(gè)班,我們五位老師隨即調(diào)整了工作,開(kāi)始了每天分班轉(zhuǎn)崗。

我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作情況,及時(shí)幫助他們解決遇到的問(wèn)題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠(yuǎn),上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床,到蘋(píng)果園坐地鐵,由x號(hào)線再換x號(hào)線,這樣光是上班路上耗時(shí)就需要x個(gè)小時(shí)。

地鐵安檢員檢討書(shū)篇十二

新加坡是火災(zāi)較少的國(guó)家,其運(yùn)營(yíng)的地鐵也是世界上最安全的地鐵之一。新加坡地鐵建于1983年,現(xiàn)在地鐵系統(tǒng)有64個(gè)站,地鐵線路全長(zhǎng)163公里,有3個(gè)車廠。它擁有三條干線,一條是從巴西立站至樟宜機(jī)場(chǎng)站的東西線,一條是從濱海灣站至裕廊東站經(jīng)過(guò)兀蘭站的南北線,另一條是從東北榜鵝通至南部世界貿(mào)易中心的地鐵東北線,是一條絕大部分地下穿行的地鐵線路。地鐵列車靠電力驅(qū)動(dòng),每列擁有六節(jié)空調(diào)車廂,經(jīng)營(yíng)地鐵服務(wù)的是新加坡地鐵公司。新加坡地鐵的運(yùn)行時(shí)間為早5點(diǎn)30分至晚12點(diǎn),運(yùn)營(yíng)效率很高,繁忙時(shí)每3分鐘便有一班,是最快捷的交通工具。

新加坡地鐵每個(gè)車站都安裝有屏蔽門(mén)系統(tǒng),把站臺(tái)區(qū)域與列車區(qū)域互相隔開(kāi)。它的主要功能是防止乘客跌落軌道產(chǎn)生意外事故;降低車站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行能耗,減少列車運(yùn)行嗓音和活塞風(fēng)壓對(duì)乘客的影響,同時(shí)也是防火防煙分隔屏障。假如列車在隧道內(nèi)著火,由于設(shè)有這兩道屏蔽門(mén),可以防止煙霧和毒氣進(jìn)人車站。同樣,如果上行線列車在車站失火,也不會(huì)殃及下行線列車。按照運(yùn)行秩序,只要列車尚未進(jìn)站,屏蔽門(mén)總是關(guān)閉著的,旅客安全有充分的保障。

新加坡地鐵安裝有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、自動(dòng)排煙系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)和應(yīng)急廣播系統(tǒng)。地鐵隧道內(nèi)每50米就有一座消火栓和相應(yīng)的水龍帶、水槍等滅火設(shè)備,每節(jié)列車上也設(shè)置有滅火器。

在新加坡乘坐地鐵任何違章行為都要被罰款,最高罰款是5000新元。例如在列車內(nèi)、站內(nèi)禁止吸煙。如果吸煙將被罰款500至1000新元。新元同人民幣的比價(jià)是100:475,就是說(shuō)在地鐵內(nèi)吸煙最低要被罰款2375元人民幣。

新加坡地鐵不允許旅客在車站內(nèi)逗留,因此月臺(tái)上不設(shè)置為旅客休息歇腳的坐椅。旅客進(jìn)站時(shí)必須前往自動(dòng)檢票口檢票,然后再進(jìn)入站臺(tái),因此不要忘記從檢票口取走車票,因?yàn)樵诔稣緯r(shí)還要在自動(dòng)檢票處再檢查一次票后并被回收。還要注意的一點(diǎn)就是車票的有效時(shí)限,一般在站臺(tái)上只許停留半個(gè)小時(shí)。旅客除在列車上的乘車時(shí)間之外,只允許在進(jìn)站和出站的站臺(tái)上總共停留不超過(guò)30分鐘。如果出站時(shí)自動(dòng)檢票機(jī)上發(fā)現(xiàn)旅客在站內(nèi)停留時(shí)間超過(guò)時(shí)限,則要繳納罰金。這樣做的目的是防止旅客在車站內(nèi)或列車上逗留。

乘坐新加坡地鐵的旅客不能攜帶易燃易爆物品進(jìn)站,也不許攜帶超過(guò)25公斤或直徑大于35厘米的行李和提包,同時(shí)禁止旅客在地鐵內(nèi)吃東西、喝飲料,旨在防止殘余食物招至老鼠,因?yàn)槭箢愐щ娋€是地鐵內(nèi)最常見(jiàn)的火災(zāi)原因之一。不許喝飲料旨在防止有人以飲料容器充裝易燃液體招惹麻煩。

新加坡地鐵月臺(tái)上不設(shè)垃圾箱,禁止旅客在地鐵內(nèi)扔垃圾,同時(shí)禁止在列車內(nèi)、站臺(tái)內(nèi)經(jīng)商和張貼各種宣傳品。列車內(nèi)、站臺(tái)內(nèi)只張貼公益廣告,提示人們禁止損壞地鐵內(nèi)的各種裝置。

地鐵安檢員檢討書(shū)篇十三

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):

很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告。

去的盡管去了,來(lái)的盡管來(lái)著;去來(lái)的中間,又怎樣地匆匆呢?我到地鐵安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了,正是在這里我開(kāi)始踏上了社會(huì),完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。在安檢,我學(xué)會(huì)了忍讓的面對(duì)事物,細(xì)致的剖析人生。離開(kāi)安檢非我所愿,這里有我最好的老師和最要好的同學(xué),更有對(duì)我無(wú)微不至關(guān)懷的同事。

但,嚴(yán)重的超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無(wú)法承受,現(xiàn)已多處存在多處病患?!巴げ煌辍钡膯挝惑w制,讓我對(duì)自己將來(lái)的發(fā)展前景堪憂,更對(duì)法律對(duì)單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障,也無(wú)人保障的局面,讓我等空嗟嘆的時(shí)候,更多的只是無(wú)奈。走出校園步入社會(huì),面對(duì)日益高漲的物價(jià)而收入?yún)s不漲的情況,讓我難以維系將來(lái)的生活。單位部分管理員素質(zhì)過(guò)低,粗暴管理、臟話管理讓我的心理無(wú)法承受。

我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來(lái)對(duì)我的信任,感謝身邊同事對(duì)我的關(guān)心和幫助,很榮幸自己成為過(guò)單位的一員,我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的'經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。

祝公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上,取得更大的成功!

此致

敬禮

xxx

日期

地鐵安檢員檢討書(shū)篇十四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志:

作為一名機(jī)場(chǎng)安檢員,我此次犯下了如此重大錯(cuò)誤,我感到深深的愧疚。

經(jīng)過(guò)此次錯(cuò)誤,我感到深深的自責(zé)和內(nèi)疚之余,更認(rèn)識(shí)到我這樣行為的結(jié)果是嚴(yán)重的,對(duì)于經(jīng)理指出的不誠(chéng)信問(wèn)題,也是我感到最內(nèi)疚的一點(diǎn)。

然而,經(jīng)過(guò)經(jīng)理的嚴(yán)肅指正錯(cuò)誤之后,我已經(jīng)意識(shí)到再怎么遺憾和難過(guò)都對(duì)我彌補(bǔ)錯(cuò)誤無(wú)濟(jì)于事,第一我應(yīng)該嚴(yán)肅地承認(rèn)錯(cuò)誤,認(rèn)真地面對(duì)它,我必須努力地反省錯(cuò)誤、檢討錯(cuò)誤。我檢討錯(cuò)誤之外,更應(yīng)該積極地去承擔(dān)因我犯錯(cuò)帶來(lái)的一些影響,今后我一定要對(duì)自己的言行方面嚴(yán)加要求,盡力杜絕此類錯(cuò)誤的發(fā)生。我必將以最最踏實(shí)的工作態(tài)度,誠(chéng)實(shí)守信地對(duì)待未來(lái)的工作。

第一,今后我無(wú)論是在工作方面與嚴(yán)肅自律方面,我都要提起十分的重視。我發(fā)誓從今往后不再怠慢工作。此外,我還要在每周工作中認(rèn)真對(duì)待工作的每個(gè)環(huán)節(jié),積極地去發(fā)現(xiàn)一些工作中存在的問(wèn)題,去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,并且將所發(fā)生的工作問(wèn)題,認(rèn)真地寫(xiě)在每周的總結(jié)報(bào)告當(dāng)中。

第二,我個(gè)人思維方面薄弱,思想不夠成熟也是直接導(dǎo)致此次錯(cuò)誤的原因之一,因此今后工作中,我要加強(qiáng)思維處事能力的培養(yǎng)。就我這次的錯(cuò)誤而言,歸根結(jié)底來(lái)說(shuō)。經(jīng)理的電腦換系統(tǒng),我就怠慢工作,而我卻未曾想到經(jīng)理電腦終有修好的時(shí)候,其實(shí)從始至終我就不應(yīng)該有怠慢工作想偷懶的投機(jī)心理。通過(guò)這次教訓(xùn),今后我會(huì)認(rèn)真地意識(shí)到問(wèn)題的存在,認(rèn)識(shí)思考事情發(fā)展,盡可能糾正自己投機(jī)心理的毛玻要積極認(rèn)真地對(duì)待工作,讓自己不再犯這些表現(xiàn)得不成熟的錯(cuò)誤。

第三,關(guān)于我的個(gè)人誠(chéng)信問(wèn)題,通過(guò)此事,我意識(shí)到一個(gè)人的誠(chéng)信問(wèn)題其實(shí)需要經(jīng)過(guò)一次次的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)所積累。其實(shí)通過(guò)此事我也慶幸經(jīng)理能夠指出我在誠(chéng)信方面的缺失,能夠讓我徹底醒悟,讓我真正認(rèn)識(shí)到誠(chéng)信對(duì)于一個(gè)人的重要性,這次的教訓(xùn)在今后的工作中對(duì)我來(lái)說(shuō)是無(wú)比寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

以后對(duì)于工作我會(huì)做到:

旅客經(jīng)常與安檢員產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí),矛盾的焦點(diǎn)就是“別的機(jī)場(chǎng)都能帶,為什么在你們這就不行?”因此,全國(guó)安檢的檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)努力做到基本統(tǒng)一。

在此,也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠針對(duì)我的過(guò)錯(cuò)來(lái)責(zé)罰我,這樣才讓我能夠深刻地改正錯(cuò)誤。

地鐵安檢員檢討書(shū)篇十五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告。

我到地鐵安檢旅檢已經(jīng)工作了五年了,正是在這里我開(kāi)始踏上了社會(huì),完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。在安檢,我學(xué)會(huì)了忍讓的面對(duì)事物,細(xì)致的剖析人生。離開(kāi)安檢非我所愿,這里有我最好的老師和最要好的同學(xué),更有對(duì)我無(wú)微不至關(guān)懷的同事。

但是平時(shí)工作嚴(yán)重的超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無(wú)法承受,現(xiàn)已多處存在多處病患?!巴げ煌辍钡膯挝惑w制,讓我對(duì)自己將來(lái)的發(fā)展前景堪憂,更對(duì)法律對(duì)單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障,也無(wú)人保障的局面,讓我等空嗟嘆的時(shí)候,更多的只是無(wú)奈。走出校園步入社會(huì),面對(duì)日益高漲的物價(jià)而收入?yún)s不漲的情況,讓我難以維系將來(lái)的生活。單位部分管理員素質(zhì)過(guò)低,粗暴管理、臟話管理讓我的心理無(wú)法承受。

我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來(lái)對(duì)我的信任,感謝身邊同事對(duì)我的關(guān)心和幫助,很榮幸自己成為過(guò)單位的一員,我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。

此致

敬禮

xxx

日期

地鐵安檢員檢討書(shū)篇十六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職申請(qǐng)。

來(lái)到公司也已經(jīng)快兩年了,在這近兩年里,得到了公司各位同事的多方幫助,我非常感謝公司各位同事。正是在這里我有過(guò)歡笑,也有過(guò)淚水,更有過(guò)收獲。公司平等的人際關(guān)系和開(kāi)明的工作作風(fēng),一度讓我有著找到了依靠的感覺(jué),在這里我能開(kāi)心的工作,開(kāi)心的學(xué)習(xí)?;蛟S這真是對(duì)的,由此我開(kāi)始了思索,認(rèn)真的思考。

但是最近我感覺(jué)到自己不適合做這份工作,同時(shí)也想換一下環(huán)境。我也很清楚這時(shí)候向公司辭職于公司于自己都是一個(gè)考驗(yàn),公司正值用人之際,公司新的項(xiàng)目的啟動(dòng),所有的后續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到公司今后在這個(gè)項(xiàng)目安排的合理性,本著對(duì)公司負(fù)責(zé)的態(tài)度,為了不讓公司因我而造成的決策失誤,我鄭重向公司提出辭職。

我考慮在此辭呈遞交之后的2—4周內(nèi)離開(kāi)公司,這樣您將有時(shí)間去尋找適合人選,來(lái)填補(bǔ)因我離職而造成的空缺,同時(shí)我也能夠協(xié)助您對(duì)新人進(jìn)行入職培訓(xùn),使他盡快熟悉工作。

能為公司效力的日子不多了,我一定會(huì)把好自己最后一班崗,做好工作的交接工作,盡力讓項(xiàng)目做到平衡過(guò)渡。離開(kāi)這個(gè)公司,離開(kāi)這些曾經(jīng)同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的尊尊教誨,舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。

在短短的兩年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化,我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績(jī)一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!

此致

敬禮

辭職人:xx

20xx年x月x日

地鐵安檢員檢討書(shū)篇十七

7月5號(hào)上午9點(diǎn)36分,北京地鐵四號(hào)線動(dòng)物園站電扶梯發(fā)生溜梯故障,導(dǎo)致正在搭乘電梯的乘客摔倒擠壓。事故發(fā)生后,負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)地鐵四號(hào)線的京港地鐵公司在第一時(shí)間停運(yùn)了全線所有事故品牌電梯。

逆行事故扶梯約30米長(zhǎng),距地10余米高。左側(cè)扶梯為上行梯,上行過(guò)程中突然逆轉(zhuǎn),導(dǎo)致大量乘客摔倒。

造成地鐵4號(hào)線電梯故障的直接原因是電梯的固定零件損壞,但事發(fā)時(shí),自動(dòng)扶梯防止電梯反向下滑的保護(hù)裝置并未發(fā)生作用,建議相關(guān)部門(mén)對(duì)奧的斯扶梯設(shè)計(jì)、制造中可能存在的缺陷進(jìn)行調(diào)查。

據(jù)北京市特種設(shè)備事故調(diào)查處理事務(wù)中心介紹,造成地鐵4號(hào)線電梯故障的直接原因是電梯的固定零件損壞,扶梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)發(fā)生位移,造成主驅(qū)動(dòng)鏈條脫落,導(dǎo)致扶梯下滑。同時(shí),扶梯中設(shè)計(jì)有防止電梯反向下滑的保護(hù)裝置,但在該扶梯的故障代碼顯示中未顯示保護(hù)裝置的代碼信息,即保護(hù)裝置當(dāng)時(shí)并沒(méi)有發(fā)生作用。

北京市交通委表示,事故電梯為奧的斯公司生產(chǎn),建議北京市質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)部門(mén)對(duì)事故具體原因繼續(xù)調(diào)查,并對(duì)奧的斯扶梯設(shè)計(jì)、制造中可能存在的缺陷進(jìn)行調(diào)查,必要時(shí)應(yīng)啟動(dòng)召回制度。在調(diào)查處理期間,北京市軌道交通建設(shè)單位將暫停采購(gòu)?qiáng)W的斯品牌電梯。

5日發(fā)生的北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站電梯故障,造成1名男童死亡,30人受傷。據(jù)北京京港地鐵公司介紹,截至目前,經(jīng)過(guò)緊急治療,事故中24名輕傷者已經(jīng)出院,6名乘客繼續(xù)接受治療,均無(wú)生命危險(xiǎn)。

事故發(fā)生后,北京市質(zhì)監(jiān)局立即組織在全市開(kāi)展自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安全大檢查。截至6日5時(shí),北京市已經(jīng)對(duì)地鐵線路內(nèi)的全部扶梯進(jìn)行了排查。

近幾年,北京地鐵曾數(shù)次發(fā)生安全事故,引發(fā)公眾對(duì)地鐵公共安全的質(zhì)疑。20__年3月4日和20__年12月8日,北京地鐵兩次發(fā)生電動(dòng)扶梯故障,造成多名乘客受傷。今年7月4日,北京地鐵四號(hào)線安河橋北站至北宮門(mén)站隧道一側(cè)的電纜突然脫落,造成區(qū)間軌道停電,該路段無(wú)法正常通行,百余名乘客在中關(guān)村站被統(tǒng)一要求下車。

地鐵扶梯悲劇,敲響多重警鐘,地鐵扶梯使用頻繁,安全檢查絕不能走過(guò)場(chǎng)。據(jù)報(bào)道,北京地鐵4號(hào)線這臺(tái)發(fā)生事故的扶梯曾出現(xiàn)過(guò)“扶手過(guò)熱”現(xiàn)象,廠家也多次修理過(guò),但未將問(wèn)題根除。

據(jù)專家介紹,電梯承載能力一般是有標(biāo)準(zhǔn)的,如果長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行,必然容易發(fā)生事故。然而,從目前相關(guān)信息看,除了檢查、保養(yǎng),有關(guān)方面并未關(guān)注到超載問(wèn)題。

據(jù)稱,地鐵扶梯都是招標(biāo)采購(gòu)而來(lái)。然而在北京西直門(mén)一個(gè)地鐵站,竟有9部電梯品牌混雜。這樣的招標(biāo)采購(gòu)是否規(guī)范,令人狐疑。同時(shí),地鐵扶梯一建永“逸”問(wèn)題也值得關(guān)注。對(duì)電梯使用壽命,我國(guó)尚無(wú)硬性規(guī)定,一般認(rèn)為是15年左右,地鐵扶梯在這方面更鮮見(jiàn)具體規(guī)定。

目前,我國(guó)一些城市正在大量上馬地鐵建設(shè)項(xiàng)目,此次事故提醒我們,安全問(wèn)題稍有放松,就會(huì)留下重大隱患。盡管扶梯事故概率較小,但如不給予足夠重視,重蹈覆轍就肯定會(huì)成為可能。

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