最優(yōu)電力巡線心得(案例14篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-28 09:41:05
最優(yōu)電力巡線心得(案例14篇)
時間:2023-10-28 09:41:05     小編:紫衣夢

公益活動是為了幫助社會弱勢群體、推動社會進步等目的而進行的一種社會行為。可以運用排比、對比等修辭手法,讓總結(jié)更加生動有力??偨Y(jié)是一種積累和沉淀,通過它,我們可以更好地成長和進步。

電力巡線心得篇一

近年來,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會建設(shè)的不斷推進,各類基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護日趨重要。而作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分之一,電力線路的巡視和維護工作顯得尤為重要。作為一名電力巡線人員,我深知自己在該崗位上的責(zé)任和使命,通過長時間的巡視工作,我積累了許多心得和體會。

首先,巡線工作是一項細致而瑣碎的工作。巡視電力線路需要細致入微的觀察和耐心的積累信息。每一根電桿、每一處電纜都需要認(rèn)真檢查,以確保線路的良好運行。因此,我意識到細致入微、認(rèn)真負責(zé)的工作態(tài)度是其工作的基礎(chǔ)。只有不怕臟、不怕累、不怕苦,注重細節(jié)、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地工作,才能夠發(fā)現(xiàn)并解決線路存在的問題。

其次,巡線工作是一項危險而重要的工作。電力線路通常會因為各種原因出現(xiàn)意外故障,而這些故障往往會造成火災(zāi)、停電等重大事故。因此,在巡視電力線路時,我時刻保持警覺,注意觀察周圍環(huán)境,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作。同時,要時刻關(guān)注身體狀況,加強安全防護,以確保自身安全。只有保證巡線人員的安全,才能順利完成任務(wù)、確保線路的正常運行。

同時,巡線工作需要良好的團隊合作。巡線工作涉及范圍廣泛,任務(wù)繁重,需要多個環(huán)節(jié)的緊密配合。因此,作為一名巡線人員,我始終明白只有良好的團隊合作,才能夠事半功倍地完成工作任務(wù)。在巡線過程中,我積極與其他成員溝通協(xié)調(diào),合理安排工作時間和任務(wù)分配,共同解決遇到的問題,達到最佳的維護效果。

此外,巡線工作需要持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。隨著科技的不斷進步,電力線路的維護和管理也在不斷演進。作為一名巡線人員,只有保持對新技術(shù)的學(xué)習(xí)和探索,才能與時俱進,做好巡線工作。我經(jīng)常查閱相關(guān)文獻和資料,參加培訓(xùn)和會議,了解最新的維護技術(shù)和管理方法,并將其運用到實踐中,提高工作效率和質(zhì)量。

最后,巡線工作使我更加堅定了我對電力事業(yè)的熱愛和信心。通過長時間的巡視工作,我深入了解了電力線路的重要性和復(fù)雜性,也深刻意識到自己在其中所扮演的角色。每一次的成功巡線都讓我充滿成就感和滿足感,激勵我更加努力地投入到這項事業(yè)中去。

總結(jié)起來,巡線工作需要細致入微的觀察和耐心的積累信息,是一項危險而重要的工作,需要良好的團隊合作和持續(xù)學(xué)習(xí)創(chuàng)新。通過這項工作,我不僅成長了自己,也對電力事業(yè)充滿了更大的熱愛和信心。我將繼續(xù)不懈努力,不斷提高自己的專業(yè)水平和技能,為電力巡線事業(yè)做出更大的貢獻。

電力巡線心得篇二

供熱巡線員是一個重要的職業(yè),他們在寒冷的冬天里,力保居民順利享受溫暖。在從事這項工作的過程中,他們經(jīng)歷了許多磨難和挑戰(zhàn)。作為一名供熱巡線員,我認(rèn)為這個職業(yè)需要有情懷和責(zé)任感。在工作中,我深刻體會到了這個職業(yè)的使命感和價值。

第二段:巡線員的日常工作

供熱巡線員的主要工作就是巡視管道和熱力站,確保供熱系統(tǒng)正常運行。他們必須在任何天氣狀況下工作,包括雨雪天和嚴(yán)寒的冬季。在巡線過程中,他們需要耐心、細致地尋找任何可能的問題,并及時處理,以確保安全和供暖質(zhì)量。在日常工作的過程中,巡線員還需要與其他部門進行溝通協(xié)調(diào),確保順暢運作。

第三段:面對困難和危險

供熱系統(tǒng)維護是一項高風(fēng)險工作。巡線員需要面對許多困難和危險。例如,他們必須穿越道路和建筑物,從而可能遇到危險的交通或高處作業(yè)。此外,他們還需在室內(nèi)和室外的環(huán)境中工作,可能遇到熱、寒冷或潮濕等極端環(huán)境。巡線員必須非常專業(yè),并采取相應(yīng)的安全措施,以保護自己的安全。

第四段:職業(yè)的使命感

雖然供熱巡線員的工作很困難、危險,但我對這項工作有著極深的使命感。為了居民能夠舒適的生活,我會全力以赴,保障供暖系統(tǒng)的正常運行。作為一名巡線員,我感到驕傲和榮耀,因為我為居民帶來了溫暖和舒適。

第五段:總結(jié)

最后,我認(rèn)為供熱巡線員是一項需要高度責(zé)任心和使命感的工作。他們需要不斷努力,勇于解決各種問題,保持警惕和專注,始終確保供暖系統(tǒng)正常運行。雖然這項工作很辛苦,但當(dāng)看到居民們溫暖舒適的生活時,一切努力都是值得的。

電力巡線心得篇三

作為一項維護電力系統(tǒng)設(shè)備安全穩(wěn)定運行的重要工作,配電線路巡線旨在及時發(fā)現(xiàn)、排除線路故障并防止電力事故的發(fā)生。在現(xiàn)代工業(yè)活動中,電能是必不可少的。所以巡線工作的重要性不言而喻,對于保障電網(wǎng)運行具有關(guān)鍵性作用。

第二段:巡線前的準(zhǔn)備工作

在進行巡線之前,必須了解線路不同的特點和運行狀態(tài),進行線路的檢查和預(yù)處理,特別是在高壓線路巡檢時,準(zhǔn)備工作要做得更加徹底,確保巡檢的安全。在這個階段,需要制定巡線計劃,并確定巡檢的范圍和時間,找到巡線的起點和終點,確定巡線的人員和安排巡檢的方法。

第三段:巡線過程中的注意事項

在巡線的過程中,巡檢人員應(yīng)該要注意以下幾個方面。首先,注意安全,加強現(xiàn)場警戒和防護措施,必須按照規(guī)程及時穿著專業(yè)的安全保護裝備。其次,在巡線的過程中,必須細心仔細,嚴(yán)格按照巡檢計劃檢查線路的設(shè)備、設(shè)施及運行狀態(tài),并及時發(fā)現(xiàn)并排除線路問題。最后,必須記錄檢查結(jié)果,檢查人員應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)化的方法記錄巡檢結(jié)果和現(xiàn)場情況,準(zhǔn)確保留數(shù)據(jù)和圖片等信息資料。

第四段:巡線后的處理工作和維護工作

在巡線結(jié)束后,必須對所有的檢查結(jié)果進行評估,并及時消除發(fā)現(xiàn)的問題。在這個階段,必須對線路的設(shè)備進行養(yǎng)護和維護,推進剩余故障和缺陷的排除和修復(fù)。在日常維護中,應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程、制定保養(yǎng)計劃,并在維護操作結(jié)束后備份記錄和資料。這樣,可以可靠的保證線路設(shè)備的安全和穩(wěn)定運行。

第五段:結(jié)論

配電線路巡線是維護電力設(shè)備的一項重要工作,為保障電力系統(tǒng)運行提供了可靠的保障。在實現(xiàn)系統(tǒng)電能安全和穩(wěn)定運行中,巡線工作具有極高的價值和不可替代的作用,希望所有從事巡檢工作的人員,以更高的責(zé)任感,更為扎實的工作態(tài)度,更好的完成他們的使命和任務(wù)。

電力巡線心得篇四

巡線是一種重要的工作任務(wù),為了保障安全生產(chǎn)和設(shè)備運行的穩(wěn)定性,我們組織了一次巡線活動。在這次巡線中,我深刻體會到了巡線的重要性。下面我將結(jié)合我的親身經(jīng)歷,總結(jié)一下巡線工作中的體會和心得。

第二段:了解巡線的意義

在巡線之前,我通過了解和學(xué)習(xí),明白了巡線的意義和目標(biāo)。巡線不僅是對設(shè)備和管線的檢查,更是一個發(fā)現(xiàn)問題和隱患的過程,通過巡線可以及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備故障、漏油、漏氣等問題,避免了潛在的事故風(fēng)險。巡線還有助于發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常的原因,并為進一步維修提供線索。巡線的意義不僅僅在于發(fā)現(xiàn)問題,更在于預(yù)防事故的發(fā)生。只有經(jīng)常進行巡線工作,才能保持設(shè)備和管線的穩(wěn)定運行,確保生產(chǎn)安全。

第三段:扎實的準(zhǔn)備工作

在巡線之前,我充分準(zhǔn)備了各種工具和資料。首先,我熟悉了巡線的路線和設(shè)備位置,了解了相關(guān)設(shè)備的工作原理和正常運行狀態(tài)。其次,我檢查了巡線所需的工具,確保工具的完好和使用效果。最后,我準(zhǔn)備了相關(guān)資料和記錄表格,便于記錄和整理發(fā)現(xiàn)的問題。這樣的準(zhǔn)備工作保證了巡線的順利進行,并且能夠及時和準(zhǔn)確地記錄問題。

第四段:巡線中的心得體會

在巡線的過程中,我深刻體會到了巡線工作的辛苦和重要性。首先,巡線需要保持高度的警惕性,要仔細觀察設(shè)備和管線,發(fā)現(xiàn)問題。其次,巡線需要耐心和細致,不能馬虎大意,否則可能會漏掉一些隱患。此外,溝通和協(xié)作也是巡線工作中不可或缺的一環(huán),因為我們需要和相關(guān)崗位的人員進行信息溝通,及時了解設(shè)備運行情況,并共同解決問題。通過這次巡線,我懂得了團隊的力量,在大家的共同努力下,巡線工作更加高效和準(zhǔn)確。

第五段:巡線的意義與未來展望

在這次巡線活動中,我深刻認(rèn)識到巡線工作的重要性和必要性。巡線不僅能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和隱患,預(yù)防事故的發(fā)生,還能夠提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常的問題,及時進行維修和保養(yǎng),延長設(shè)備的使用壽命。因此,巡線工作必須高度重視,并且要與其他工作緊密結(jié)合,形成一個完整的安全生產(chǎn)體系。未來,我將繼續(xù)提高自己的巡線技能和觀察力,并積極參與到巡線工作中,為公司的安全生產(chǎn)做出更大的貢獻。

總結(jié):

通過這次巡線總結(jié)心得體會的經(jīng)歷,我更加深刻地認(rèn)識到巡線工作的重要性和必要性。巡線是一個發(fā)現(xiàn)問題和隱患、預(yù)防事故的過程,需要保持高度的警惕性、耐心和細致,也需要與其他崗位的人員進行良好的溝通和協(xié)作。未來,我將不斷提升巡線技能,積極參與到巡線工作中,為安全生產(chǎn)貢獻自己的力量。

電力巡線心得篇五

巡線,作為一種常見的線路檢測工作,是保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的重要環(huán)節(jié)之一。在長期的巡線工作中,我積累了不少經(jīng)驗和體會,在此進行總結(jié)和分享,以便與大家交流和學(xué)習(xí)。

首先,巡線要有規(guī)劃。在巡線之前,我們應(yīng)該提前收集和準(zhǔn)備好所需要的工作資料,包括線路圖、檢測設(shè)備、記錄表等,以保證工作的高效進行。巡線工作的區(qū)域也應(yīng)提前劃分好,合理安排時間和路線,確保每個區(qū)域都得到充分的檢測。

其次,巡線要細心。細心是巡線工作中最基本的要求,因為很多線路故障并不是十分明顯和突出的,只有通過細致入微的觀察和檢測,才能發(fā)現(xiàn)潛在的問題。在巡線工作中,我經(jīng)常會用手觸摸線路,以便發(fā)現(xiàn)異常溫度和振動,同時還會仔細觀察桿塔、導(dǎo)線、隔離開關(guān)等設(shè)備的工作狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。

同時,巡線要善于分析。巡線工作不僅僅是一種檢測和觀察的工作,更是一種分析和判斷的過程。在巡線過程中,我經(jīng)常會遇到各種線路故障和異常情況,需要通過分析和判斷確定是否需要進行修理和更換。對于一些常見的故障類型,我還會通過總結(jié)和經(jīng)驗積累,形成一些應(yīng)對方案和處理方法,以提高工作效率。

此外,巡線要注重團隊合作。巡線工作通常需要兩人以上的配合和合作,一方面可以加快工作的進度,另一方面也可以相互監(jiān)督和互相補充,減少疏漏和失誤。在實際工作中,我常常與同事一起巡線,分工合作,相互配合,以最大程度地保障巡線工作的質(zhì)量和效果。

最后,巡線要持之以恒。巡線工作非常重要,但很多時候卻沒有明顯的成果和反饋,容易陷入枯燥和乏味的狀態(tài)中。然而,正是由于堅持不懈地巡線,才能及時發(fā)現(xiàn)和解決線路問題,確保電力系統(tǒng)的正常運行。因此,我們要保持對巡線工作的熱情和耐心,堅持不斷地進行巡線,以提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力。

通過對巡線工作的總結(jié)和體會,我深刻認(rèn)識到巡線工作的重要性和復(fù)雜性。只有在實踐中不斷摸索和學(xué)習(xí),才能不斷提高自己的巡線能力和水平。希望在未來的工作中,能夠繼續(xù)發(fā)揚巡線精神,努力將巡線工作做得更好、更專業(yè)。

電力巡線心得篇六

雪天,是電力巡線人員面臨的一種特殊天氣。寒冷的氣溫、艱難的交通狀況,給電力巡線工作帶來了新的挑戰(zhàn)。然而,正是這樣的環(huán)境考驗,培養(yǎng)了我們敬業(yè)、勇敢的品質(zhì)。在雪天電力巡線工作中,我深深體會到了職業(yè)的辛苦和責(zé)任,也發(fā)現(xiàn)了巡線中的重要性。下面,我將從雪天電力巡線的準(zhǔn)備、安全、效率、團隊協(xié)作和積極心態(tài)等幾個方面分享我的心得體會。

首先,雪天電力巡線的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在行動前,必須要確保自己具備足夠的裝備和工具。首先,穿戴隔寒保暖的衣物,戴好帽子、手套和口罩,尤其要注意腳的保暖。其次,備齊安全工具,例如電線夾、絕緣手套等,以保證自身的安全。同時,要帶上清雪工具、維修工具和應(yīng)急藥品等。在準(zhǔn)備上大費周折的同時,一定要調(diào)整好作息和飲食習(xí)慣,保證身體的健康狀況,才能更好地應(yīng)對電力巡線的工作。

其次,雪天電力巡線中的安全問題需要我們特別關(guān)注。由于雪天路面濕滑,加之視線不好,行走的安全性較差,因此巡線人員要提前做好安全預(yù)防措施。首先,合理安排巡線路線,選擇相對安全的路段進行巡檢;其次,注意腳下的安全,小心行走,避免滑倒或扭傷;同時,不可忽視隨時與基地保持聯(lián)系,及時傳遞行進的收割場景。只有安全第一,才能更好地完成電力巡線的任務(wù)。

雪天電力巡線的效率也是需要我們?nèi)プ非蟮摹Q┨斓某睗駳夂驅(qū)﹄娏υO(shè)備存在一定的威脅,因此必須高效率地巡檢維修工作。在這里,我意識到時間的寶貴和效率的重要性,迅速巡線中的每個地方,并及時發(fā)現(xiàn)問題并予以解決。巡線人員要善于合理安排工作計劃,邊巡線邊記錄,并在巡檢完成后及時進行總結(jié)分析,以提高巡線效率和工作質(zhì)量。

團隊協(xié)作是雪天電力巡線中不可或缺的一環(huán)。在雪天巡線中,由于環(huán)境限制,單人行動很難完全完成任務(wù)。因此,合理分派任務(wù),并與隊友密切配合,是雪天電力巡線的關(guān)鍵。團隊成員需要互相照應(yīng),相互幫助,以保證安全和工作的順利進行。在我個人的經(jīng)歷中,我能夠深刻感受到一個團隊的力量是無可替代的,只有通過團隊協(xié)作,巡線才能順利進行,任務(wù)才能更好地完成。

最后,積極的心態(tài)對于雪天電力巡線工作的順利進行至關(guān)重要。雖然雪天環(huán)境嚴(yán)峻,但我們要始終保持樂觀積極的心態(tài)。工作中的困難和疲勞都不可避免,但只有保持積極的心態(tài),才能更好地面對困難,克服困難。同時,我們還要不斷學(xué)習(xí)和提高自己,在工作中不斷成長。在這樣的心態(tài)支持下,我們才能在任何困難的工作環(huán)境下都能奮力前行。

總之,雪天電力巡線工作是一項高風(fēng)險和高壓力的工作,但也是敬業(yè)和擔(dān)當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)。通過雪天電力巡線,我深刻體會到了職業(yè)的辛苦和責(zé)任,也發(fā)現(xiàn)了巡線中的重要性。在未來的工作中,我將不斷學(xué)習(xí)和提高自己,更好地服務(wù)于電力巡線,為保障人民群眾的安全和生活質(zhì)量貢獻自己的力量。

電力巡線心得篇七

在我們的日常生活中,電力設(shè)施的重要性不言而喻。而在電力設(shè)施中,配電線路則承擔(dān)著輸送和分配電力的重要職責(zé)。但是隨著時間的推移,配電線路也會出現(xiàn)各種問題,如接頭老化、絕緣材料老化等。因此,巡檢配電線路成為了非常重要的工作。那么,作為配電線路的巡檢員,我在實際工作中積累了一些心得體會,現(xiàn)在分享給大家。

二、按照流程巡檢

巡檢配電線路前,要首先明確巡檢流程。我在實際工作中發(fā)現(xiàn),按照流程和規(guī)范進行巡檢能夠更好地發(fā)現(xiàn)問題。具體來說,包括巡視線路、檢測絕緣、檢測線路接頭等幾個方面。如果沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒?,就有可能遺漏掉一些問題。因此,在巡檢中,一定要按照流程進行。

三、注意細節(jié)

巡檢配電線路不僅要按照流程進行,還要注意細節(jié)。比如,當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路斷電時,要仔細觀察斷電位置并排查可能的問題;當(dāng)發(fā)現(xiàn)接頭處溫度過高時,要及時查找問題根源。另外,在巡檢過程中,要留心周圍環(huán)境,如有動物啃咬或者破壞線路等問題,也要及時處理。

四、記錄問題

在巡檢配電線路過程中,一定要做好記錄工作。這樣不僅有助于管理和跟蹤問題,還能為后續(xù)的維修工作提供參考。具體來說,記錄要包括發(fā)現(xiàn)的問題、位置以及照片等,保證記錄的全面性和準(zhǔn)確性。同時,在記錄的時候,也要有系統(tǒng)性,建立起配電線路問題庫,方便日后查詢、統(tǒng)計和分析。

五、加強學(xué)習(xí)

雖然已經(jīng)積累了一些巡檢配電線路的經(jīng)驗,但是我認(rèn)為學(xué)習(xí)和繼續(xù)探究是很重要的。首先,要加強對電力設(shè)施、絕緣材料、用電流程等方面的了解,在理論上獲得更多支持。其次,不斷與行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士進行交流,學(xué)習(xí)他們的調(diào)試和維修技術(shù)。最后,要自己不斷總結(jié)和反思,將巡檢工作做得更好。

結(jié)語:

在配電線路的巡檢工作中,按照流程、注意細節(jié)、記錄問題和加強學(xué)習(xí),這些都是非常重要的方面。隨著時代的發(fā)展,電力設(shè)施的技術(shù)也在不斷進步,我們需要不斷學(xué)習(xí)和進步。只有做好每一個配電線路的巡檢工作,才能夠為人民的用電提供更加安全有保障的環(huán)境。

電力巡線心得篇八

第一段:引入雪天電力巡線的重要性和作用(250字)

雪天來臨,大雪紛飛,整個世界都披上了銀裝。然而,這美景背后也伴隨著電力巡線的重要任務(wù)。在雪天里,電線桿、電纜線路往往容易出現(xiàn)故障,給供電帶來嚴(yán)重的影響。因此,及時發(fā)現(xiàn)、排除各類電力設(shè)備故障,成為保障社會安全和百姓生活正常運轉(zhuǎn)的必要手段。雪天電力巡線如同懸追虎口,為電力巡線人員帶來了巨大的挑戰(zhàn),但同時也是一次寶貴的鍛煉機會。

第二段:雪天電力巡線的艱辛和必要防范(250字)

雪天電力巡線面臨的阻礙和困難不可小覷。大雪覆蓋下的路面異常濕滑,給巡線人員帶來了步行困難;樹枝因雪壓而斷裂,可能導(dǎo)致線路短路;緊急情況下的修復(fù)作業(yè)需要膽識和經(jīng)驗等等。但面對這些困難,電力巡線人員持之以恒,堅守崗位,不斷提高自己的技能和應(yīng)對能力。并且,他們還要加倍提高防范意識,做好防寒保暖措施,保證自身的安全。

第三段:心得體會一:責(zé)任與使命(250字)

我相信,每個從事雪天電力巡線的人員都有一顆懷揣著愛心的心。他們明白自己的崗位意義重大,與電力、與人民的利益息息相關(guān)。作為電力巡線人員,我們有責(zé)任保障供電的正常運轉(zhuǎn),為人民提供不間斷的電力保障。冰天雪地下,我們時刻都要保持警惕,將民眾的安全放在第一位。面對風(fēng)雪凌波,我們要始終牢記自己身上背負的這份責(zé)任與使命。

第四段:心得體會二:團隊合作與個人成長(250字)

雪天電力巡線需要團隊的默契配合和緊密合作。在雪天里,團隊成員之間要相互支持,相互照顧,互相幫助。只有通過大家的共同努力,才能事半功倍,快速發(fā)現(xiàn)并解決電力故障。在這個過程中,我學(xué)會了與人合作,學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見,也學(xué)會了從團隊中學(xué)習(xí)和成長。團隊的力量是無窮的,讓每個成員在團隊的磨練中不斷成長。

第五段:心得體會三:崇高的職業(yè)精神和積極態(tài)度(200字)

雪天電力巡線考驗著每個巡線人員的耐心和毅力。寒冷氣候和高強度的工作可能給人帶來意志的消沉和疲憊感。但是,只有堅守崇高的職業(yè)精神和積極的態(tài)度,才能在最困難的時刻挺身而出,解決電力故障。如同雪天的風(fēng)雪里,電力巡線人員的初心和執(zhí)著,綻放出溫暖和希望的火花。

總結(jié):

在這篇文章中,我們探討了關(guān)于雪天電力巡線的體會和心得。通過這項艱巨的任務(wù),電力巡線人員不僅鍛煉了自己的能力,更提醒了我們,責(zé)任與使命的重大,團隊合作的重要性和積極態(tài)度的必要性。這些在雪天電力巡線中收獲的寶貴經(jīng)驗,將會成為每個電力巡線人員邁向成功的基石。同時,我們也應(yīng)該向這些無聲的英雄致敬,感謝他們在寒冷的日子里,守護著我們的電力安全盾牌。

電力巡線心得篇九

雪天對電力系統(tǒng)運行帶來了很大的影響。在這樣的天氣條件下,電力巡線工作顯得尤為重要和緊迫。近期,在一次雪天電力巡線任務(wù)中,我親身經(jīng)歷了嚴(yán)寒的寒冷和困難的路況,深感到了巡線工作的重要性和必要性。在這次巡線中,我積累了很多寶貴的心得體會,下面將進行詳細的總結(jié)。

第二段:加強團隊協(xié)作

在雪天的電力巡線中,團隊協(xié)作是非常重要的。由于天氣條件的限制,巡線工作本身就面臨著較大的困難。在這樣的情況下,團隊成員之間需要更加密切的合作。通過互相幫助和支持,在面對困難時,我們能夠共同尋找解決辦法,保證巡線任務(wù)的順利進行。此外,團隊協(xié)作還可以提高巡線效率,減少任務(wù)時間,并確保安全性。

第三段:加強技能訓(xùn)練

雪天電力巡線需要我們具備一定的專業(yè)知識和技能。在寒冷的環(huán)境下進行巡線工作,我們需要有耐寒的能力,以保證身體狀況良好,能夠應(yīng)對突發(fā)情況。此外,修復(fù)和維護電力設(shè)備的過程中,我們需要掌握先進的技術(shù),以確保電力系統(tǒng)的正常運行。通過雪天電力巡線,我們可以增加對電力設(shè)備的認(rèn)識和了解,并跟進最新技術(shù),提高自身的技能水平。

第四段:加強安全意識

雪天的電力巡線工作存在安全隱患。例如,積雪、冰凌等天氣原因會增加維修和維護工作的風(fēng)險。因此,我們必須時刻保持安全意識,要做好相關(guān)的防護工作。在巡線過程中,我發(fā)現(xiàn)及時清理和處理路面積雪和冰塊可以有效減少滑倒和摔傷的風(fēng)險。此外,巡線人員需要佩戴防滑鞋和安全帽等防護裝備,以確保自身安全和減少受傷風(fēng)險。

第五段:總結(jié)與展望

通過這次雪天電力巡線任務(wù),我深刻認(rèn)識到巡線工作的重要性和人力物力的不可替代性,也進一步了解和掌握了在雪天條件下的巡線技巧和方法。巡線工作僅僅是電力運行中的一個環(huán)節(jié),但它的重要性不可忽視。在未來的工作中,我將進一步加強團隊協(xié)作,提高技能水平,增強安全意識,為電力巡線工作貢獻更多的力量。

總之,在雪天的電力巡線中,團隊協(xié)作、技能訓(xùn)練和安全意識是至關(guān)重要的。通過這些方面的加強,巡線工作將變得更加順利和高效。同時,我們還需要不斷學(xué)習(xí)和總結(jié),在實踐中不斷提高,以適應(yīng)不同條件下的巡線需求。只有不斷完善自身,我們才能更好地維護電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,為人們提供優(yōu)質(zhì)的用電服務(wù)。

電力巡線心得篇十

1、為了使輸配電線路安全穩(wěn)定運行,安全可靠供用電,保證人身、設(shè)備安全,特制定此規(guī)程。

2、架空線路是指開陽化工所有的110kv、10kv及380v架空輸配電線路。

3、巡線工作應(yīng)由有電力線路工作經(jīng)驗的人擔(dān)任。新人員不得一人單獨巡線;巡線必須由兩人進行。巡線員在工作時間內(nèi)必須穿戴正確勞保用品并持有高壓特種作業(yè)證。

4、正常情況巡線應(yīng)沿線路外側(cè)進行;大風(fēng)巡線應(yīng)沿線路上風(fēng)側(cè)前進,以免萬一觸及斷落的導(dǎo)線。

5、事故巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電,即使明知該線路已停電,亦應(yīng)認(rèn)為線路隨時有恢復(fù)送電的可能。

6、巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落地面或懸吊空中,應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點8m以內(nèi),并迅速報告領(lǐng)導(dǎo),等候處理。

7、巡線員必須熟悉所巡查的線路及附屬設(shè)備(桿塔金具、絕緣子、避雷線)的位置、線路走向。并充分掌握電力架空線路及設(shè)施與其它地下設(shè)施的安全距離和規(guī)范要求。

8、巡查沿線有無正在進行的工程情況和各種異常現(xiàn)象。如:向線路設(shè)施射擊、拋擲物體;在防護區(qū)內(nèi)挖渠、土石方爆破、敷設(shè)地下管道或電纜,修建道路、高空吊裝作業(yè)等。

9、攀登桿塔或在桿塔上架設(shè)電力線、通信線

10、擅自在線路導(dǎo)線上接用電器設(shè)備。

11、在線路附近危及線路安全及線路導(dǎo)線風(fēng)偏擺動時,引起放電的樹木或其他設(shè)施。

12、是否在線路附近(約300m區(qū)域內(nèi))施工爆破、開山采石、放風(fēng)箏。

13、桿塔本身及各部件有無歪斜變形現(xiàn)象;

15、水泥桿有無裂紋、剝落和鋼筋外露情況;

16、桿塔上是否有鳥巢及其它外物;

17、塔基周圍的雜草過高,在桿塔上蔓藤類植物附生過高。

19、絕緣子與橫擔(dān)有閃絡(luò)痕跡和局部火花放電留下的痕跡;

20、重點對發(fā)現(xiàn)的施工區(qū)域進行巡視,并留存相關(guān)資料(如:照片、巡線報告)。

一般巡視:每月10號進行例行線路巡線一次,要求南源科技有限公司派人參加并對巡線結(jié)果出具書面巡線報告。重點巡視:每兩周進行例行線路巡線一次,并對巡線結(jié)果出具書面巡線結(jié)果。(施工、爆破、架線、吊裝)

特殊巡視:每周進行例行線路巡線一次,并對巡線結(jié)果出具書面巡線結(jié)果。(施工、爆破、架線、吊裝、凝凍、射擊、拋擲、挖渠)

電力巡線心得篇十一

線路巡視也稱為巡查或巡線,即指巡線人員較為系統(tǒng)和有序地查看線路及其設(shè)備,巡視時線路及其設(shè)備管理工作的重要環(huán)節(jié)和內(nèi)容,是保證線路及其設(shè)備安全運行的最基本工作,目的是為了及時了解和掌握線路健康狀況、運行環(huán)境,檢查有無缺陷或安全隱患,同時為線路及其設(shè)備的檢修、消缺計劃提供科學(xué)的依據(jù)。

線路巡視種類

線路巡視可以分為:

一、定期巡視

二、特殊巡視

三、故障巡視

四、夜間巡視

五、監(jiān)督性巡視

一、定期巡視

定期巡視又稱周期性巡視,巡視人員按照規(guī)定的周期和要求對線路及其設(shè)備巡視檢查,查看架空線路各類部件的狀況、沿線環(huán)境情況以及有無異常等,經(jīng)常地全面掌握線路及其沿線情況。

巡視周期:35kv及以上線路一月一次

10kv一般一季一次

環(huán)境巡視每月一次

二、特殊巡視:

特殊巡視是在氣候劇烈變化(如大風(fēng)、大雪、導(dǎo)線覆冰、暴雨等)、自然災(zāi)害(如地震、龍卷風(fēng)、臺風(fēng)、火災(zāi)等)、線路過負荷、重要任務(wù)、節(jié)日或其它特殊情況時,對線路全線或某段或某些細節(jié)部件進行巡視。

巡視周期可根據(jù)實際情況,按需要隨時進行

三、故障巡視:

故障巡視是為了及時查明線路發(fā)生故障的原因、故障地點及故障情況,以便及時消除故障和恢復(fù)線路供電。

巡視周期:根據(jù)線路故障實際情況需要進行

四、夜間巡視:

夜間巡視是為了在高峰負荷、污穢地區(qū)或陰雨、大霧天氣時,檢查導(dǎo)線、引線接續(xù)部分的發(fā)熱、冒火花或絕緣子污穢放電等情況。是否存在發(fā)熱、打火現(xiàn)象、絕緣子有無閃絡(luò)現(xiàn)象,因為這兩種情況的出現(xiàn),夜間最容易觀察到。

巡視周期:每年至少冬、夏季節(jié)各進行一次

五、監(jiān)督性巡視

監(jiān)督性巡視由線路有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員進行,其目的是為了了解線路運行狀況和沿線情況,從而發(fā)現(xiàn)問題提出對策,并可以此來檢查線路巡視員的巡線質(zhì)量和了解技術(shù)力量配備等,以加強運行管理,提高運行質(zhì)量。

巡視周期:重要線路和事故線路多的線路每年至少一次

線路巡視內(nèi)容

六、接地裝置 1)檢查接地引下線有無丟失、斷股、損傷。

2)檢查接頭接觸是否良好,線夾螺栓有無松動、銹蝕。3)檢查接地引下線是否用鋼帶綁扎。

4)檢查接地體有無外露、嚴(yán)重腐蝕,在埋設(shè)范圍內(nèi)有無土木工程。

七、拉線裝置

1)檢查拉線有無銹蝕、松弛、斷股和張力分配不均等現(xiàn)象。2)檢查水平拉線對地距離是否符合要求。3)檢查拉線絕緣子是否損壞或缺少。4)檢查拉線是否妨礙交通或被車碰撞。

5)檢查拉線棒、抱箍等金具有無變形、銹蝕。

6)檢查拉線固定是否牢固,拉線基礎(chǔ)周圍土壤有無突起、沉陷、缺土等現(xiàn)象。7)檢查拉線桿、保護樁等有無損壞、開裂、腐朽等現(xiàn)象。

八、變壓器及變壓器臺架的巡視內(nèi)容

3)呼吸器是否正常,有無堵塞及嚴(yán)重潮解現(xiàn)象;

6)銘牌及其警告牌和編號等其它標(biāo)志是否完好;

7)周圍有無雜物堆放,有無威脅配變安全運行的雜草、藤蔓等 8)接地裝置是否完好。

九、桿上負荷開關(guān)、隔離刀閘

1)箱殼有無滲、漏油、漏氣和銹蝕現(xiàn)象;

2)套管有無破損、裂紋和嚴(yán)重污染或放電閃絡(luò)的痕跡;

6)開關(guān)命名、警示標(biāo)志是否齊全。

十、跌落式熔斷器的巡視內(nèi)容

1)瓷件有無裂紋、閃絡(luò)、破損及嚴(yán)重污染。2)熔絲管有無彎曲、變形。

3)觸頭間接觸是否良好,有無過熱、燒損、熔化現(xiàn)象。4)各部件組裝是否良好,有無松動、脫落。

一、沿線情況

1)檢查沿線有無易燃、易爆物品和腐蝕性液、氣體。

2)檢查導(dǎo)線對地、對道路、公路、鐵路、管道、索道、河流、建筑物等距離是否符合規(guī)定,有無可能觸及導(dǎo)線的鐵煙囪、天線等。

3)檢查周圍有無被風(fēng)刮起危及線路安全的金屬薄膜、雜物等。

4)檢查有無威脅線路安全的工程設(shè)施(機械、腳手架等)并與施工單位簽訂安全協(xié)議書或整改。

5)查明線路附近是否有施工、其安全措施是否妥當(dāng)。

6)查明防護區(qū)內(nèi)的植樹、種竹情況及導(dǎo)線與樹、竹間距離是否符合規(guī)定,做好記錄并及時宣傳。

線路巡視安全事項

1、巡線工作應(yīng)由有電力線路工作經(jīng)驗的人員擔(dān)任。單獨巡線人員應(yīng)考試合格并經(jīng)工區(qū)(公司、所)分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。電纜隧道、偏僻山區(qū)和夜間巡線應(yīng)由兩人進行。汛期、暑天雪天等惡劣天氣巡線,必要時兩人進行。單人巡線時,禁止攀登桿和鐵塔。

2、遇有火災(zāi)、地震、臺風(fēng)、冰雪、洪水、泥石流、沙塵暴等災(zāi)害發(fā)生時,如需對線路進行巡視,應(yīng)制定必要的安全措施,并得到設(shè)備運行管理單位分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。巡視應(yīng)至少兩人一組,并與派出部門之間保持通信聯(lián)絡(luò)。

3、雷雨、大風(fēng)天氣或事故巡線,巡視人員應(yīng)穿絕緣鞋或絕緣靴;汛期、暑天雪天等惡劣天氣和山區(qū)巡線應(yīng)配備必要的防護用具、自救器具和藥品;夜間巡線應(yīng)攜帶足夠的照明工具。

4、夜間巡線應(yīng)沿線路外側(cè)進行;大風(fēng)時,巡線應(yīng)沿線路上風(fēng)側(cè)前進,以免萬一觸及斷落的導(dǎo)線;特殊巡視應(yīng)注意選擇路線,防止洪水、塌方、惡劣天氣等對人的傷害。巡線時禁止泅渡。

5、事故巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電。即使明知該線路已停電,亦應(yīng)認(rèn)為線路隨時有恢復(fù)送電的可能。

6、巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線、電纜斷落地面或懸掛空中,應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點8m以內(nèi),以免跨步電壓傷人,并迅速報告調(diào)度和上級,等候處理。

7、進行配電設(shè)備巡視的人員,應(yīng)熟悉設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和接線情況。巡視檢查配電設(shè)備時,不準(zhǔn)越過跨欄或圍墻。進出配電設(shè)備室(箱),應(yīng)隨手關(guān)門,巡視完畢應(yīng)上鎖。單人巡視時,禁止打開配電設(shè)備柜門、箱蓋。

線路巡視要求

1)巡視時巡視人員必須隨身攜帶線路圖紙資料、巡線日志及常用工具、零件和個人保護用品。

2)巡視人員在巡視線路設(shè)備時,必須同時核對線路資料,并在不違反安全規(guī)程、確保安全的前提下,消除簡單缺陷,如補桿號、開關(guān)名稱編號、相位等設(shè)備標(biāo)志、清除設(shè)備下面生長較高的雜草、蔓藤等。

3)巡視人員必須認(rèn)真填寫當(dāng)天的巡視記錄

巡視記錄的內(nèi)容包括:巡視人、巡視日期、巡視線段、線路設(shè)備的缺陷情況、缺陷類別、沿線危及線路安全的樹木建筑和施工情況、交叉跨越的變動情況以及初步處理意見和情況。

4)巡視人員還必須做到以下幾點:若發(fā)現(xiàn)緊急(危急)缺陷應(yīng)立即向班長匯報,并協(xié)助做好消缺工作;若發(fā)現(xiàn)影響線路安全的樹木,還應(yīng)立即填寫修樹通知單,并交班長審核;若發(fā)現(xiàn)影響線路安全的建筑施工等情況,必須立即展開調(diào)查,做好現(xiàn)場宣傳、勸阻工作,并書面通知專職人員處理。

季節(jié)性巡視

線路巡視的季節(jié)性較強,各個時期在全面巡視的基礎(chǔ)上有不同的側(cè)重點。

雷雨季節(jié)到來之前,應(yīng)檢查處理絕緣子缺陷。檢查并試驗安裝好防雷裝置,檢查維護接地裝置。

高溫季節(jié)到來之前,應(yīng)重點檢查導(dǎo)線接頭,導(dǎo)線弧垂、交叉跨越導(dǎo)線間距離,必要時進行調(diào)整,防止安全距離不滿足要求。嚴(yán)冬季節(jié),注意檢查弧垂和導(dǎo)線覆冰情況,防止斷線,大風(fēng)季節(jié)到來之前,應(yīng)在線路兩側(cè)剪除樹枝、清理線路附近雜物等,檢查加固桿塔基礎(chǔ)及拉線。

雨季前,對易受洪水沖刷或因挖地動土的桿塔基礎(chǔ)進行加固,在易發(fā)生污閃事故的季節(jié)到來之前,應(yīng)加強對線路絕緣子進行測試、清掃、處理缺陷。

線路常見故障

電氣性故障

一、短路故障

兩相短路故障指相與相之間連接,線路任意兩相之間造成直接放電,將使通過導(dǎo)線的電流比正常時增大許多倍,并在放電點形成強烈的電弧燒壞導(dǎo)線,造成中斷供電。

1)線路瞬時性短路故障(一般是斷路器重合閘成功); 2)線路永久性短路故障(一般是斷路器重合閘不成功)。

常見故障有:線路金屬性短路故障;線路引跳線斷線弧光短路故障;跌落式熔斷器、隔離開關(guān)弧光短路故障;小動物短路故障;雷電閃絡(luò)短路故障等。

二、接地故障

單相接地故障。線路一相的一點對地絕緣損壞,該相電流經(jīng)由此點流入大地,就叫單相接地。這是電氣故障中出現(xiàn)機會最多的故障,危害在于使三相平衡系統(tǒng)受到破壞,中性點不接地系統(tǒng)的非故障相電壓升高,可能會影起非故障相絕緣破壞,發(fā)展為兩相或三相短路。

主要原因有斷線、絕緣子擊穿、線下樹木等原因?qū)е露帱c泄漏。接地故障由于范圍較大,故障原因不明顯,有時必須借助儀表儀器才能確定故障原因。

三、機械性破壞故障

架空線路上的機械破壞故障,常見的有倒桿或斷桿、導(dǎo)線損傷或斷線等。

1)倒桿、斷桿。這種故障絕大多數(shù)會造成供電中斷。原因有:電桿埋設(shè)深度不夠、電桿強度不足、自然災(zāi)害、基礎(chǔ)下沉、拉線失去拉力作用、外力碰撞等。

1、線路發(fā)生故障或異?,F(xiàn)象,應(yīng)迅速組織人員對該線路和其相連結(jié)的高壓用戶設(shè)備進行全面巡查,直至故障點查處為止。

2、線路上的熔斷器跌落或柱上斷路器跳閘時,不得盲目試送,必須詳細檢查線路和有關(guān)設(shè)備,確無問題后,方可恢復(fù)送電。

3、中性點不接地系統(tǒng)發(fā)生永久性接地故障時可用住上開關(guān)或其他設(shè)備(如用負荷切斷器操作隔離開關(guān)或跌落熔斷器(支接熔絲))分段選出故障段。

不管線路出現(xiàn)的故障是瞬時性或永久性的,斷路器重合閘成功與否,都必須對故障線路進行事故巡查,查找出事故發(fā)生的原因,特別是對可能發(fā)生的故障點的正確判斷尤為關(guān)鍵,它是能否快速隔離故障、恢復(fù)供電的前提。

另外,對裝有線路短路指示器的架空線,還可借助故障指示器的指示來確定故障段線路。

當(dāng)查出故障點后,即認(rèn)為只要對故障點進行搶修后,線路就可以恢復(fù)供電,而終止了線路巡查,這樣做是非常錯誤的。因為當(dāng)線路發(fā)生故障時,短路電流還要流經(jīng)故障點上面的線路,所以對線路中的薄弱環(huán)節(jié),如線路分段接頭、t字接點、引線安普線夾等,會造成沖擊而引起斷線,所以還應(yīng)對有短路電流通過的線路全面認(rèn)真巡查一遍。運行部門應(yīng)備有以下主要技術(shù)資料:

1、線路運行方式圖(電系圖)

2、線路平面圖

3、線路桿位圖(表)

4、低壓臺區(qū)圖(包括電流、電壓測量記錄)

5、高壓配電線路負荷記錄

6、缺陷及處理記錄

7、線路、設(shè)備變動(更正)記錄通知單

8、維護(產(chǎn)權(quán))分界點協(xié)議書

9、巡視手冊

10、外破安全協(xié)議書、整改通知書

11、運行分析記錄

12、線路交叉跨越記錄

13、交叉跨越記錄

14、事故、故障記錄

15、變壓器卡片

16、斷路器、負荷開關(guān)卡片

17、檢修記錄

18、設(shè)計資料圖紙、變更設(shè)計的證明文件

19、竣工資料和技術(shù)資料

20、接地電阻測量記錄,測溫記錄

21、絕緣工具試驗記錄

22、工作日志

缺陷管理的目的是為了掌握運行設(shè)備存在的問題,以便按輕、重、緩、急消除缺陷,提高設(shè)備的健康水平,保障線路、設(shè)備的安全運行,另一方面對缺陷進行全面分析總結(jié)變化規(guī)律,為大修、更新改造設(shè)備提供依據(jù)。

缺陷按下列原則分類:

1、一般缺陷。是指對近期安全運行影響不大的缺陷,可列入年、季檢修計劃或日常維護工作中去消除。

2、重大(嚴(yán)重)缺陷。是指缺陷比較嚴(yán)重,但設(shè)備仍可短期繼續(xù)安全運行。該缺陷應(yīng)在短期內(nèi)消除,消除前應(yīng)加強監(jiān)視。

3、緊急(危急)缺陷。是指嚴(yán)重程度已使設(shè)備不能繼續(xù)安全運行,隨時可能導(dǎo)致發(fā)生事故危及人身安全的缺陷,必須盡快消除或采取必要的安全措施進行臨時處理。

缺陷管理的流程:運行發(fā)現(xiàn)——上報管理部門——安排檢修計劃——檢修消缺——運行驗收,形成閉環(huán)管理。

電力巡線心得篇十二

南方衛(wèi)星導(dǎo)航

電力設(shè)備巡檢能夠有效保證電力設(shè)備設(shè)備安全、提高電力設(shè)備可靠率、確保電力設(shè)備最小故障率的一項基礎(chǔ)工作。目前,國內(nèi)普遍采用的是人工巡視、手工紙介質(zhì)記錄的工作方式,這幾種方式存在著人為因素多、管理成本高、無法監(jiān)督巡檢人員工作、巡檢數(shù)據(jù)信息化程度低等缺陷。

如何有效提高巡檢工作質(zhì)量?如何有效地將巡檢數(shù)據(jù)信息化?如何消除巡檢工作過程中的安全隱患?這些問題困擾了巡檢部門很多年,進行了多方面的嘗試,比如采用條碼、ic卡、信息鈕等手段對巡檢人員的工作進行監(jiān)控。南方手持gps設(shè)備的推出,徹底改善了巡檢工作中的諸多問題。

利用南方手持gps設(shè)備,進行電力巡檢工作,可以帶來極大的便利。在此基礎(chǔ)之上,加入服務(wù)端管理系統(tǒng),可以最大程度的提高電力巡檢工作的信息化管理和運作。以下就是服務(wù)端管理系統(tǒng)和手持端巡檢系統(tǒng)說構(gòu)成的基本架構(gòu):

圖 1 系統(tǒng)架構(gòu)圖

具體的工作流程如下(流程除登錄外無固定順序,根據(jù)實際業(yè)務(wù)需求和具體的實時情況而有所不同):

1、登錄系統(tǒng);

2、制作任務(wù);

3、發(fā)布任務(wù);

4、實時監(jiān)控;

5、命令請求。 線路巡檢

具體的工作流程如下:

1、登錄系統(tǒng);

2、接收任務(wù);

3、導(dǎo)航到點;

4、巡視缺陷;

5、重復(fù)

3、4;

6、回傳數(shù)據(jù);

7、退出系統(tǒng)。 工作流程如下圖所示:

業(yè)務(wù)特色

1、智能導(dǎo)航。系統(tǒng)接收當(dāng)前gps主板提供的衛(wèi)星定位信息,再根據(jù)已有鐵塔的(經(jīng)緯度或者大地)坐標(biāo)點,進行自動導(dǎo)航,引導(dǎo)外業(yè)巡檢人員從所在位置出發(fā)前往工作地點。

2、軌跡回放。系統(tǒng)將過往記錄下來的巡檢人員已經(jīng)走過的路線,在地圖上根據(jù)一定要求(時間間隔或者空間間隔)回放,方便下次巡檢人員巡檢,避免走冤枉路線。

3、隨機抽查。服務(wù)端管理人員,可以在管理系統(tǒng)的地圖主界面上,看到當(dāng)前所有的外業(yè)巡檢人員的位置信息(在地圖上用有顏色的點和名稱標(biāo)注出來)。在地圖旁邊,有當(dāng)前所有在工作的巡檢人員的列表信息,管理員可以隨機選擇一個或者幾個用戶,向其發(fā)出匯報當(dāng)前工作情況的命令。移動端接收到信息后,自動(手動)給服務(wù)器回傳包含當(dāng)前工作完成情況的數(shù)據(jù)。

4、地圖處理。服務(wù)端能夠流暢的處理地圖操作,在地圖上反映出外業(yè)工作人員的工作情況,以及其所在的位置。移動端要求能夠通過地圖,自動進行基本的導(dǎo)航指引。

電力巡線心得篇十三

巡線工作是一項需要細心和耐心的任務(wù),每天我們都要走訪各個區(qū)域,檢查和維護線路設(shè)施的正常運行。在這個過程中,我積累了一些心得體會。以下是我對巡線工作的認(rèn)識和體會,希望可以與大家分享。

首先,巡線工作需要細心與嚴(yán)謹(jǐn)。因為線路的設(shè)施很多,有時候問題并不明顯,所以我們需要細致入微地檢查每一個細節(jié)。有時候一顆松動的螺絲,一絲絨毛都可能造成故障。因此,巡線工作需要做到心無旁騖,時刻保持集中注意力。在實踐中,我發(fā)現(xiàn)每次巡線之前,有個詳細的巡線計劃很重要,可以幫助我有條不紊地進行檢查,確保不錯過任何細節(jié)。

其次,巡線工作需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識。線路的設(shè)備和技術(shù)在不斷發(fā)展和改進,我們作為巡線工作人員,需要不斷學(xué)習(xí)新知識來適應(yīng)這些變化。我經(jīng)常參加培訓(xùn)和交流會議,不斷擴充自己的專業(yè)知識。例如,我了解到現(xiàn)代線路設(shè)施中經(jīng)常會使用紅外線和雷達技術(shù)來檢測問題,因此,我主動學(xué)習(xí)了這些新技術(shù),并將其應(yīng)用到巡線工作中。通過不斷學(xué)習(xí)和更新知識,我能夠更好地解決線路設(shè)備的問題,提高巡線工作的效率。

再次,巡線工作需要良好的團隊合作。巡線工作通常需要多人配合,因為線路設(shè)施眾多,難以一個人完成所有的檢查工作。而且在工作中,有時候會遇到一些緊急情況,需要團隊協(xié)作來迅速解決問題。因此,我們需要和團隊成員保持良好的溝通和合作,互相幫助和支持。我在和團隊合作的過程中,學(xué)會了聽取不同意見,并且學(xué)會了善于分工合作。團隊合作的力量是無窮的,通過和團隊合作,巡線工作可以更加高效和順利。

此外,巡線工作還需要不斷反思和總結(jié)經(jīng)驗。在工作中,難免會遇到一些問題和挑戰(zhàn),我們需要從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn),進行反思和總結(jié)。在我進行巡線工作時,有時候會發(fā)現(xiàn)一些問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和解決,這時候我會思考是什么原因?qū)е铝诉@個問題,以及怎樣改進我自己的工作方法。通過不斷反思和總結(jié),我能夠提高自己的工作質(zhì)量,并且避免同樣的問題再次發(fā)生。

最后,巡線工作需要持之以恒的努力。巡線工作是一項長期而艱辛的任務(wù),每天都要進行大量的步行和檢查工作。但是,我們要牢記自己的工作使命和責(zé)任,堅持下去。只有持之以恒,才能夠保證線路設(shè)施的正常運行,為人們的生活提供便利。因此,在巡線工作中,我會時刻提醒自己,堅守初心,矢志不渝。

總而言之,巡線工作是一項需要細心和專業(yè)知識的工作,但是通過持之以恒的努力和團隊的合作,我們可以保障線路設(shè)施的正常運行,為人們提供更好的服務(wù)。巡線工作需要細心與嚴(yán)謹(jǐn)、不斷學(xué)習(xí)、良好的團隊合作、反思和總結(jié)經(jīng)驗、以及持之以恒的努力,這些是我在巡線工作中的心得體會。我將繼續(xù)努力提高自己的素質(zhì)和能力,為線路設(shè)施的安全和穩(wěn)定運行做出更大的貢獻。

電力巡線心得篇十四

一、工作回顧

“安全”是開展一切工作的基礎(chǔ),各項針對管道安全展開的巡線工作都得遵循這一理念。因此,過去的一個月我們始終堅持立足巡線的管理工作,力求工作中細致入微,保質(zhì)保量的完成公司及部門交辦的各項工作。

1、加強對巡線員的日常工作監(jiān)督,從其他成員企業(yè)借鑒管理方法,同時結(jié)合我公司的實際情況制定并完善巡線員管理制度并公布上墻。

2、收集寶應(yīng)到鹽城段管道所經(jīng)鎮(zhèn)、村干部的聯(lián)系方式,做好相關(guān)協(xié)調(diào)工作。

3、做好管道上方信息收集:標(biāo)志樁、轉(zhuǎn)角樁、陰保樁及警示牌的統(tǒng)計,對已有的樁和缺失的樁進行統(tǒng)計和記錄。

4、管線巡查并及時發(fā)現(xiàn)與管線交叉的施工,同時做好現(xiàn)場監(jiān)護及協(xié)調(diào)工作,以確保管道安全。

二、存在問題

十二月份發(fā)生管線占線施工共計七起,其中包括義豐石樁村修建蟹塘、郭猛做生態(tài)園修建道路及河流清淤、國強村平土回田、張樓河流清淤、賈林開挖水渠、新華三處挖溝修建堤壩,目前完成才完成一處,還有六處未施工和正在施工。對正在進行的施工要加強監(jiān)護和現(xiàn)場指導(dǎo)施工,未施工的地方巡線員須重點巡查及跟施工負責(zé)人及時溝通。

三、工作展望

新的一個月,我們已制訂巡線工作計劃,力爭工作中務(wù)實創(chuàng)新,不斷總結(jié),不足之處加以改進。

1、堅決擁護公司的管理規(guī)定,務(wù)必按照已制訂的制度來落實與執(zhí)行,確保管線安全。

2、加大對巡線員的考核力度,根據(jù)制度嚴(yán)格要求每位巡線員的日常工作。

3、做好每日巡線情況分析報表、占線施工臺帳等以保證從整體對巡線工作進行管理。

4、加強與成員企業(yè)巡線管理的互動交流工作,吸取寶貴經(jīng)驗。

5、對巡線工作進行階段性的總結(jié),善于發(fā)現(xiàn)工作中的不足并及時改進。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/4240564.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔