專業(yè)空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得（通用15篇）

通過總結(jié)，我們可以更加深入地認(rèn)識自己，并借此不斷提升自身的素質(zhì)和能力。寫一份完美的總結(jié)，需要我們先明確總結(jié)的目的和意義。總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇一

帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟(jì)南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點(diǎn)，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。

回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時刻準(zhǔn)備起飛的新乘。

來到這里的每一個女孩都有一個天使夢，那個天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的.浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。

經(jīng)過2個多月的初始培訓(xùn)和一個星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個全新的認(rèn)識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)?，遇到火情時奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時的救生員?？战?，就是一個集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇二

轉(zhuǎn)眼間飛行一年了，飛行時遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己，緊張、憧憬、小心翼翼。

1、談到空中乘務(wù)專業(yè)的魅力，那么我想大家應(yīng)該首先了解，空中乘務(wù)究竟是做什么的?那么空中乘務(wù)員呢，她在為客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運(yùn)輸，直接面對乘客的一個窗口，那么她的這個外表形象，言談舉止，服務(wù)態(tài)度和服務(wù)技能都代表了公司的形象，有時甚至是代表了國家和一個民族的形象，那么我們每一個乘客，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個方面而吸引了乘客，同時也征服了乘客。那么這些方面，就需要有深厚的文化底蘊(yùn)來積累，有較高的綜合素質(zhì)才能體現(xiàn)出來這些方面。我們空中乘務(wù)員，并不注重她的外表美，而真正注重是她的內(nèi)涵。

2、空中服務(wù)員又稱空乘，最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫切奇的25歲護(hù)士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。后來空中服務(wù)員逐漸被人們認(rèn)可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。由于空中服務(wù)員對女性的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿愛心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進(jìn)行交流的一個橋梁，所以說微笑對一個服務(wù)人員來說非常重要。

3、一個是職業(yè)道德，職業(yè)道德也就是說，你首先要熱愛這個職業(yè)，同時要具有非常強(qiáng)的責(zé)任心，那么其次要具有一種職業(yè)意識，那么對于空中乘務(wù)人員，他的職業(yè)意識，就要具有非常強(qiáng)的一種服務(wù)意識，那么第三呢，就是要具備一定的職業(yè)能力?？罩谐藙?wù)人員呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當(dāng)中，除了向客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)之外呢，還要保障這個客艙的安全，所以說他在學(xué)習(xí)了這個服務(wù)技能之外，還要學(xué)習(xí)，比如說機(jī)上的急救、客艙安全、機(jī)上服務(wù)等等這些課程。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李，指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇三

這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>

做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實(shí)際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇四

目的：

體驗(yàn)生活

形式：

深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會

時間：

20__年2月2日—20__年2月22日

地點(diǎn)：

廣州—邵陽 廣州—宜昌 兩列列車上

組織者：

華南農(nóng)業(yè)大學(xué)勤工助學(xué)中心

參與者：

廣泰臨時第五組

報告人：

陳海燕

報告內(nèi)容：

2月2日凌晨五點(diǎn)多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺上卻熱鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，準(zhǔn)備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。

本著看雪的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實(shí)不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。

第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費(fèi)了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。

最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。

這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。

另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號上車。結(jié)果，我又“錯”了。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們16號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。

這次的實(shí)踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個永恒的主題，為人處事。

車廂確實(shí)是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇五

順利的通過了實(shí)習(xí)階段的我，現(xiàn)在的關(guān)鍵是提高自身服務(wù)水平。在實(shí)際工作中我會不斷

學(xué)習(xí)

這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢想還是有差距的。我作為一名工作了一年的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和

生活

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱

愛

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實(shí)際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。

這是一個與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢想還是有一定的差距?，F(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀?。做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、

旅游

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。

我想，如果一位旅客登機(jī)時,卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時旅客會對我們的公司和員工留下一個

什么

通過這幾年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實(shí)際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。我國正處于“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變過程中，在未來十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。據(jù)權(quán)威部門預(yù)測，2012~2015年，中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務(wù)和20萬以上地面工作人員，新增民航隊(duì)伍將超過30萬人，規(guī)模也將是目前的5倍以上。據(jù)中國民航調(diào)查顯示，在未來5年內(nèi)將新增2500架飛機(jī)，將有8萬個工作崗位的空缺，同時，空乘職業(yè)每年有約20%的人調(diào)轉(zhuǎn)崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉(zhuǎn)換，這些調(diào)轉(zhuǎn)崗位都需要大量新空乘人員及時補(bǔ)充。

4、航行過程中根據(jù)旅客需要及時提供細(xì)微服務(wù);用餐時刻按照服務(wù)計劃提供餐飲服務(wù);

6、航班落地后清艙，并及時歸還旅客遺失物品。如遇無人認(rèn)領(lǐng)情況，移交相關(guān)部門。

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇六

在學(xué)校的第一個學(xué)期，就快要結(jié)束了。回望過去，覺得過的還可以，與同學(xué)相處得也不錯。

這個學(xué)期，我覺得自己變了很多，也長大了很多。不過，我認(rèn)為自己這個學(xué)期的數(shù)學(xué)成績不好，有好些題目都不會做，就算會做也是很慢很慢才能解決。而且數(shù)學(xué)在期中考試的時候也不是很好，錯了不少題目。有好有壞我覺得這個學(xué)期我對英語產(chǎn)生的興趣倒是滿大的，積極性也大了很多，也許是英語老師上的課比較附和我們的心意把！

在學(xué)校的期間，我能與同學(xué)們好好相處，有困難也能互相幫助。所以，我早早得就融入到這個大家庭里了。在這個大家庭里，我比以前更懂得人際交往了，膽子也變得比以前要大。更加學(xué)會了要怎么相處才能與同學(xué)們之間更好得相處。

在寢室里，我值日的時候能與同學(xué)好好的配合不讓三自課的扣分。不過有時候不小心還是被她們扣了分?jǐn)?shù)。

一轉(zhuǎn)眼，一個學(xué)期就過去了，這個學(xué)期，在學(xué)習(xí)上提高的不是很明顯，希望，下個學(xué)期能在學(xué)習(xí)上也有很好的進(jìn)步，我相信自己也會更好的！

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇七

感受到在大學(xué)所學(xué)深入和實(shí)踐層面所接觸到的真實(shí)場景的空乘實(shí)訓(xùn)，這是一個讓我難以忘記的體驗(yàn)。在學(xué)校里不斷學(xué)習(xí)著空乘專業(yè)的知識，半年的實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷完全顛覆了我對于這個職業(yè)的認(rèn)識。實(shí)習(xí)的過程中，有快樂和辛苦、歡笑和淚水，但是種種經(jīng)歷是無論如何也不會在書本中學(xué)到的，以下是我這半年空乘實(shí)訓(xùn)的心得體會。

一. 欣賞自己在實(shí)訓(xùn)中的進(jìn)步

空乘實(shí)訓(xùn)是一次極具挑戰(zhàn)性的實(shí)踐活動，這個過程中，我們每位實(shí)習(xí)生都深刻地認(rèn)識到自己的專業(yè)技術(shù)能力是多么的重要。在實(shí)訓(xùn)的過程中，我的職業(yè)技能以及溝通能力得到了顯著的提升。通過認(rèn)真的學(xué)習(xí)和自己的努力，我順利地完成了所負(fù)責(zé)的各項(xiàng)服務(wù)工作，同時也樹立了自己在實(shí)訓(xùn)中的形象和信譽(yù)。這也讓我印證了一句話：人只有在自己的夢想中奮斗，才能積累出真正屬于自己的財富。

二. 感受工作中的艱辛和挑戰(zhàn)

空乘工作是一項(xiàng)需要高度責(zé)任感、較強(qiáng)的語言表達(dá)能力和良好的心理素質(zhì)的工作，這就要求我們必須具備相應(yīng)的職業(yè)素養(yǎng)。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)工作有時候是非常繁瑣且極具挑戰(zhàn)的，有時候要面對各種各樣的客戶、甚至?xí)媾R突發(fā)情況。但是，這些都是需要我們?nèi)ビ赂颐鎸Φ?，我們不得不學(xué)會控制自己的情緒、調(diào)整自己的心態(tài)，保持良好的服務(wù)態(tài)度以迎接客戶的需求。

三. 感受團(tuán)隊(duì)合作的力量

在空乘實(shí)訓(xùn)中，一個人的力量是有限的，但是團(tuán)隊(duì)的力量卻是巨大的。實(shí)訓(xùn)期間，我認(rèn)真學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，主動向其他人提出幫助，成為了一個有效的團(tuán)隊(duì)成員。在工作時，我們與其他同事協(xié)作、配合，從中學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)訓(xùn)中的團(tuán)隊(duì)合作不僅讓我意識到了成功是由整個團(tuán)隊(duì)共同努力才能實(shí)現(xiàn)的，而且更讓我理解到，無論何時何地，相互之間的信任和支持都是取得成功的關(guān)鍵點(diǎn)。

四. 學(xué)會細(xì)心和耐心

在空乘工作中，細(xì)致入微并富有耐心是必不可少的品質(zhì)。實(shí)習(xí)時，我明顯地感受到這一點(diǎn)。在整個服務(wù)過程中，心思和觀察力非常重要，我們需要注意客人的情緒變化，及時給予適當(dāng)?shù)恼疹櫤完P(guān)心。在與客人交流時，明確自己的語言表達(dá)能力，確保能夠清晰、準(zhǔn)確地傳達(dá)思想。我后來總結(jié)了這種經(jīng)驗(yàn)，也發(fā)現(xiàn)它在人與人之間的任何交流中都是有益的，因?yàn)樵谌魏螘r候都需要細(xì)心和耐心，這是一種讓人產(chǎn)生親近感和信任感的共通技能。

五. 發(fā)掘自己的潛能

空乘工作的特點(diǎn)是需要有優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)、大膽的想象力和包容的心態(tài)。在實(shí)訓(xùn)期間，我與其他同事打造出一流的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。同時，在業(yè)務(wù)上，我們還發(fā)掘了語言表達(dá)的潛能，因?yàn)閷τ诳粘斯ぷ鱽碚f，語言的運(yùn)用至關(guān)重要。我們中的許多實(shí)習(xí)生甚至在服務(wù)國際航班的過程中不得不時刻面對全球客戶以及他們提出的不同語言需求。激發(fā)出這些潛能使我們更加自信，并且總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷堅持，以迎接未來的挑戰(zhàn)。

總而言之，空乘實(shí)訓(xùn)是一次難得的實(shí)踐經(jīng)歷，不僅讓我們了解了服務(wù)集團(tuán)行業(yè)，還打磨了我們在工作中所必需的職業(yè)素養(yǎng)、溝通技巧和整體意識。我可感受到在整個過程中所取得的鼓舞和挑戰(zhàn)，他們將繼續(xù)影響著我的人生，成為我一生中不可磨滅的回憶。

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇八

我是，年月起至月止，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我修養(yǎng)

20xx年是建黨周年華誕之年，也是我國全面實(shí)施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實(shí)習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識，努力學(xué)習(xí)外語知識，補(bǔ)缺補(bǔ)差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。

二、立足崗位、微笑服務(wù)

在實(shí)習(xí)過程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習(xí)過程中，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)客戶為宗旨，認(rèn)真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位，不斷完善自我，認(rèn)真對待和及時解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。

三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善

雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，但自己感覺在實(shí)習(xí)過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：

(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)

記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張，表情也不自然。雖然后來在實(shí)習(xí)過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識的積累。在日常回答旅客的問詢時，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高

空乘服務(wù)有時候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運(yùn)用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。

(三)理論和實(shí)踐知識聯(lián)系不深

在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時，要把學(xué)校學(xué)到的知識靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。

通過這段時間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇九

隨著航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，民航企業(yè)對空乘人員的服務(wù)素養(yǎng)與能力要求不斷提升，相應(yīng)的帶動著教學(xué)改革的發(fā)展。就高?？粘藢I(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)際來看，教學(xué)還存在諸多的問題，包括基礎(chǔ)設(shè)施不完善、教學(xué)效率低下等，針對這些現(xiàn)有的問題，需要采取優(yōu)化措施，改進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法與模式，以學(xué)生為主體，開展教學(xué)活動。

一、空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)的必要性

從教學(xué)角度來說，開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)，有著必要性，主要是因?yàn)槊窈娇团摰姆?wù)環(huán)境較為特殊，空乘人員扮演的不僅是服務(wù)人員的角色，同時也是醫(yī)生與保安，屬于綜合性崗位，對專業(yè)人才的要求較高，而服務(wù)禮儀能力是最基本的要求，因此禮儀實(shí)訓(xùn)是空乘專業(yè)的主要教學(xué)內(nèi)容。就業(yè)是空乘專業(yè)面臨的主要問題，部分高校培養(yǎng)的空乘專業(yè)人才難以獲得就業(yè)機(jī)會，主要是因?yàn)槿瞬诺穆殬I(yè)核心能力不足，尤其是禮儀服務(wù)能力與應(yīng)用能力，對此開展教學(xué)改革有著必要性。

二、空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革要點(diǎn)

（一）明確行業(yè)定位

（二）明確實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)

三、空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革實(shí)施路徑

（一）構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺

為了能夠提高空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平，可以構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺。高校可以和科技公司合作，按照民航飛機(jī)結(jié)構(gòu)，來模擬建設(shè)乘務(wù)專業(yè)空乘模擬艙。模擬艙內(nèi)要按照民航真實(shí)飛機(jī)內(nèi)部情況來構(gòu)建，為空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)，提供完備的教學(xué)設(shè)施，譬如：某高校建立的空乘模擬艙，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)客艙設(shè)備理論學(xué)習(xí)，還能夠?qū)崿F(xiàn)客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，具有多項(xiàng)功能，利用此實(shí)訓(xùn)模擬艙，學(xué)生能夠在仿真環(huán)境中，利用飛機(jī)內(nèi)部設(shè)施，來進(jìn)行客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，同時可以練習(xí)操作控制面板，除此之外還可以模擬客艙釋壓氧氣面罩使用訓(xùn)練。在模擬艙內(nèi)，學(xué)生可以完成系列仿真的服務(wù)程序練習(xí)，更好地將理論知識與實(shí)踐相互結(jié)合，在此環(huán)境下可以學(xué)以致用，實(shí)時將理論知識應(yīng)用到實(shí)際，可以直觀地體現(xiàn)出教學(xué)效果，便于學(xué)生更快地適應(yīng)崗位工作?？粘藢I(yè)禮儀教學(xué)改革實(shí)踐中，構(gòu)建實(shí)訓(xùn)模擬艙，對于發(fā)展空乘專業(yè)，培養(yǎng)全面型專業(yè)人才，有著積極的作用，這需要高校能夠加大教學(xué)投入力度，為模擬艙建設(shè)，提供資金與技術(shù)的`支持，以促使教學(xué)改革能夠順利地進(jìn)行。基于此，構(gòu)建專業(yè)的禮儀場景、會禮儀場景、待機(jī)禮儀場景、客艙迎送禮儀場景等，來開展相應(yīng)的訓(xùn)練，比如個人準(zhǔn)備禮儀、崗前集體準(zhǔn)備禮儀等，以便于能夠全面的開展專業(yè)訓(xùn)練，使得學(xué)生能夠在仿真的環(huán)境中，來模擬服務(wù)，提高實(shí)訓(xùn)的有效性。

（二）強(qiáng)化專業(yè)性訓(xùn)練

空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革，要將學(xué)生作為主體，以確保學(xué)生更好地就業(yè)為目標(biāo)，使其能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。在開展教學(xué)活動時，教師可以組織學(xué)生進(jìn)行服務(wù)意識培訓(xùn)，可以采取游戲教學(xué)法，讓學(xué)生能夠從生活中常見的游戲活動中，來感受到認(rèn)真服務(wù)的重要性，譬如：組織學(xué)生分為客人與服務(wù)人員兩隊(duì)，模擬客艙服務(wù)中可能會遇到服務(wù)要求，服務(wù)人員按照航空服務(wù)要求，為客人解決所需問題，讓學(xué)生在游戲的環(huán)境中，來感受熱情服務(wù)對客人的影響，好的服務(wù)態(tài)度的必要性。除此之外，還需要加強(qiáng)學(xué)生的崗前禮儀訓(xùn)練，使其能夠熟練的塑造個人形象，包括發(fā)型訓(xùn)練、妝容訓(xùn)練、服裝搭配訓(xùn)練等，教師在教學(xué)的過程中，做好指導(dǎo)教學(xué)工作，對學(xué)生的表現(xiàn)，進(jìn)行專業(yè)的點(diǎn)評，以便可以及時的糾正學(xué)生，督促學(xué)生進(jìn)行鞏固訓(xùn)練，使其能夠運(yùn)用正確的方法與技術(shù)，來塑造專業(yè)形象[3]。

（三）發(fā)揮學(xué)生的能動性作用

四、結(jié)語

空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革，需要明確行業(yè)發(fā)展需求，能夠從學(xué)生的發(fā)展角度，進(jìn)行教學(xué)改革，合理的均衡理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)，有機(jī)地結(jié)合起來。在教學(xué)實(shí)踐的過程中，將學(xué)生放在主體地位上，發(fā)揮學(xué)生的能動性作用，進(jìn)行模擬訓(xùn)練，加大資金技術(shù)投入，構(gòu)建模擬艙實(shí)訓(xùn)基地，開展仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十

做一名翱翔在藍(lán)天中的美麗空姐，是我從小到大的夢想，從來沒有想到自己能有一天可以實(shí)現(xiàn)這個夢想，很感謝天津航空給了我這個機(jī)會讓我坐在天津航空的培訓(xùn)課上。

回想培訓(xùn)之初，我們每個人都對空乘這份工作懷著美好的憧憬，以為只要自己充滿熱情，懂得微笑，就可以勝任自己夢想中空中乘務(wù)員的工作，而培訓(xùn)，不過是一個學(xué)習(xí)理論的過程。然而，真正開始培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，我卻感到前所未有的壓力，空乘工作遠(yuǎn)沒有我想象中的輕松容易，我們需要面對各種各樣的乘客和突發(fā)事件，這需要我們具有良好的心理素質(zhì)、服務(wù)意識、還有處理應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力;甚至，還需要我們熟練的掌握常用的商務(wù)英語和相關(guān)的'航空法律知識。而這進(jìn)行到剛剛一半的培訓(xùn)，我已經(jīng)深深的感到自己積累的將近六年的工作經(jīng)驗(yàn)跟這個比起來是那么的微不足道，所以我在課堂上如饑似渴的向老師學(xué)習(xí)，課下與同學(xué)們互相交流，模擬角色進(jìn)行實(shí)踐演練，知道自己的英文底子差所以利用別人休息的時間來努力的學(xué)習(xí)、提高自己的英語口語水平。身邊所有的朋友都在羨慕我找到了一份好的職業(yè)，不過在聽了那么多堂課，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美麗背后的辛酸：整天重復(fù)簡單、枯燥的工作，毫無變化的服飾，狹小的工作空間，時刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發(fā)脾氣的旅客、隨時都有可能出現(xiàn)突發(fā)事件等等。這些似乎和之前的美好幻想相差得太遠(yuǎn)太遠(yuǎn)，當(dāng)然這也曾經(jīng)讓我有過放棄的念頭，但是我相信我會找到突破的方法，比如一般的乘務(wù)員只是為完成工作而工作，頭腦里對于服務(wù)程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什么，但她們還是很累，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)她們還沒有找到工作的真正樂趣。我們應(yīng)該用心去發(fā)現(xiàn)一下乘務(wù)員這份辛苦工作的同時也是有很多樂趣的：比如在客艙中逗逗可愛的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉(xiāng)開上兩句玩笑的時候你會突然發(fā)現(xiàn)這份工作還是很快樂的。當(dāng)我們不把它當(dāng)作任務(wù)去完成的時候，所以也就不會感到那么累了，反而應(yīng)該會更有意義!

通過這段時間的培訓(xùn)，自己的學(xué)習(xí)態(tài)度更加積極了，精神更加向上了。我發(fā)現(xiàn)不僅是我，變化的是我們整個集體，我們每一個學(xué)員。我已深深的體會到，一個優(yōu)秀的空中乘務(wù)員不僅僅是穿著美麗制服，儀表端莊整齊，微笑大方得體就可以了，內(nèi)在的素質(zhì)、修養(yǎng)更為重要，要有一顆視乘客為上帝的心和發(fā)自內(nèi)心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過這段時間的學(xué)習(xí)我知道，自己要學(xué)的還很多，我將在未來的工作實(shí)踐中不斷成長成熟，完善和提高自己各方面的業(yè)務(wù)能力和心理素質(zhì)。在此也特別感謝這段時間來毫無保留、耐心教導(dǎo)我們的各位老師，你們辛苦了!你們讓我懂得，我身上肩負(fù)著光榮的責(zé)任，我們不僅代表自己，更代表著公司的形象，在某種程度而言，甚至代表著中國航空事業(yè)在世界上的形象，我們必須不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，嚴(yán)格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各項(xiàng)服務(wù)工作，讓乘客滿意。

通過短短兩個月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我覺得自己成熟了很多，同時收獲了很多無價的知識，雖然知道以后的路很艱辛，等待我的是充滿挑戰(zhàn)的工作，但是我對空中乘務(wù)員這份工作的熱愛和熱情不會改變，而我會把這股熱情帶到未來的工作中，帶到我熱愛的寬廣的藍(lán)天上，在學(xué)習(xí)中充實(shí)自己，在工作中磨練自己，做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員，不辜負(fù)公司和教員們的辛勤栽培，為乘客帶去最好的服務(wù)，為公司的良好形象貢獻(xiàn)自己的一份力量!

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十一

隨著民航業(yè)的發(fā)展，空乘職業(yè)日益受到人們的關(guān)注，而大學(xué)空乘專業(yè)成為了社會熱門的職業(yè)之一。在求職過程中，畢業(yè)生們需要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、過硬的職業(yè)素質(zhì)和優(yōu)秀的語言能力。因此，大學(xué)空乘專業(yè)開設(shè)空乘實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生在課堂外面擁有更多的實(shí)踐機(jī)會，提高其職業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐能力，為即將步入職場的學(xué)生提供了極大的幫助。在這篇文章中，我將就自己在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中的實(shí)踐體驗(yàn)和收獲進(jìn)行分享。

第二段：真實(shí)的空乘實(shí)訓(xùn)課程

在空乘實(shí)訓(xùn)課程中，我們真正地步進(jìn)了飛機(jī)的艙內(nèi)，了解到了飛行過程中發(fā)生的各種可能性。比如說，艙內(nèi)出現(xiàn)突發(fā)情況、應(yīng)對乘客不同的損傷、乘客吸煙、失明、患病等情況的處理方式，這些需要我們認(rèn)真總結(jié)，更加熟悉管理飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)程序。在此過程中，我們模擬了自我互動、協(xié)同救援和團(tuán)隊(duì)組織等實(shí)際場景，使得我們真正了解身為空乘的職責(zé)和要求。

第三段：愛心與責(zé)任感

在實(shí)踐過程中，我們也體現(xiàn)出了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的嚴(yán)謹(jǐn)要求，雖然環(huán)境是模擬環(huán)境，但是我們也能夠在實(shí)踐中真正的體現(xiàn)出我們自身的愛心和責(zé)任感。 我們通過車禍的事故模擬，發(fā)現(xiàn)一名乘客突發(fā)血管破裂的情況，當(dāng)場第一時刻對該乘客進(jìn)行了處置，同時協(xié)同醫(yī)療隊(duì)伍積極救治，成功地讓這名患者得到了及時的治療。 每一次實(shí)習(xí)的時候，我們不僅把自己的心態(tài)優(yōu)化了，同時也準(zhǔn)確有邏輯的表現(xiàn)出了自己的知識體系，讓我們在未來的空乘工作中更好地為每一位乘客提供幫助和保障。

第四段：語言表達(dá)和溝通能力的鍛煉

在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)的過程中，我們還加強(qiáng)了語言表達(dá)、溝通的能力。在客戶服務(wù)中，我們需要以禮貌為前提，注重語言禮儀，防止形象出現(xiàn)丑陋失態(tài)的情況。其他方面的表達(dá)比如說語言交流、及時陳述出實(shí)際情況和通報航路，對于把握客戶在關(guān)注點(diǎn)上的視線等等進(jìn)行了不斷的訓(xùn)練。這也讓我們增強(qiáng)了溝通能力和自信心，使得自己可以順利地實(shí)現(xiàn)職場的進(jìn)階。

第五段：總結(jié)和展望

在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)的過程中，我們不僅僅學(xué)到了專業(yè)技能和職業(yè)能力，更重要的是在實(shí)踐中激發(fā)了我們的責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)精神，為未來的空乘工作奠定了深厚的基礎(chǔ)。我相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識在我們即將進(jìn)軍職場的時候，對我們會有很大的幫助。同時，我也相信，隨著社會的變化和我們自身的不斷進(jìn)步，我們可以在不同的行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱，做一名讓自己和他人都能夠認(rèn)可和滿意的工作者。

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十二

目前，空乘行業(yè)越來越受到市場青睞，也因此大學(xué)間的相關(guān)專業(yè)設(shè)置日益增多。不同于其他專業(yè)，空乘專業(yè)需要學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐性訓(xùn)練，以提高他們的技能能力和實(shí)際操作水平。作為大學(xué)空乘專業(yè)的一名學(xué)生，我參加了一次為期兩周的空乘實(shí)訓(xùn)，通過此次實(shí)踐，我深切體會到了訓(xùn)練對我們的意義以及未來如何去發(fā)展自己的職業(yè)生涯。

二段：實(shí)訓(xùn)過程

空乘實(shí)訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了很多與乘務(wù)服務(wù)、安全保障、突發(fā)事件處置及溝通技巧等方面的專業(yè)知識。此外，我們還進(jìn)行了模擬飛行操作，接受了必要的領(lǐng)航和駕駛課程，并進(jìn)行了空中急救演示。這些訓(xùn)練對我們的職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)際操作能力的提升起到了至關(guān)重要的作用。

三段：心得體會

在實(shí)訓(xùn)過程中，我深切感受到了空乘工作的艱辛和辛苦。工作內(nèi)容繁瑣，工作強(qiáng)度大，但同時也非常充實(shí)。了解到這些，我對未來從事的職業(yè)更加感到自信和決心。我覺得實(shí)際操作和理論學(xué)習(xí)的結(jié)合對于我的未來職業(yè)道路十分有裨益。初次接觸到各種應(yīng)急情況的處理方法，讓我深切認(rèn)識到了這個職業(yè)的風(fēng)險事項(xiàng)和責(zé)任感。如何在不同情景下快速、準(zhǔn)確地做出決策成了我們必須時刻準(zhǔn)備好應(yīng)對的問題。

四段：職業(yè)發(fā)展

參加空乘實(shí)習(xí)訓(xùn)練，讓我對未來職業(yè)發(fā)展有了更多不同的選擇。我可以走航線飛行安全監(jiān)察員、乘務(wù)員、機(jī)場安全員等眾多職業(yè)道路。未來，我會進(jìn)一步學(xué)習(xí)、提升自身能力，尋找合適的崗位。同時，我也明確了必須不停學(xué)習(xí)終身學(xué)習(xí)的重要性。

五段：總結(jié)

空乘實(shí)習(xí)過程雖然短暫，但對我今后從事空乘職業(yè)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的影響，我深知自己的責(zé)任和使命感。我相信，在未來的日子里，我們將繼續(xù)執(zhí)著于職業(yè)，努力做到最好?？粘松氖浅錆M挑戰(zhàn)和機(jī)遇的，我為自己是空乘人而感到驕傲！

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十三

在現(xiàn)代社會中，旅游業(yè)不斷發(fā)展，人們對飛行員與空中乘務(wù)人員的需求也變得越來越大。為了保障飛機(jī)上的安全與舒適程度，大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)這一課程應(yīng)運(yùn)而生。本文將分享我在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)課程中的體會心得，希望能給與還未接觸或已接觸過該課程的讀者一些借鑒與啟示。

第二段：班級合作與溝通

在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中，班級合作與溝通顯得尤為重要。每位同學(xué)在模擬飛機(jī)環(huán)境中需扮演不同的角色，完成不同的任務(wù)，如安全員、服務(wù)員等。在這個過程中，同學(xué)們互相協(xié)作，不斷交流，幫助與支持彼此，使得整個團(tuán)隊(duì)更加默契。此外，遇到問題必須及時與同伴或老師溝通，以便及時解決。通過這樣的合作與溝通，我感受到了團(tuán)隊(duì)力量與合作的重要性，也鍛煉了我與他人的溝通能力。

第三段：虛擬與實(shí)際環(huán)境的轉(zhuǎn)變

大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)課程中，我們需要在虛擬的環(huán)境中完成任務(wù)。這意味著我們需要將在現(xiàn)實(shí)世界中的知識與技能運(yùn)用到虛擬環(huán)境中。在虛擬環(huán)境中，我們需要面對各種各樣的情況，需要快速、準(zhǔn)確的做出反應(yīng)，這需要我們的瞬時反應(yīng)能力。同樣，在實(shí)際飛行中，由于環(huán)境的限制，我們也需要具備高度的反應(yīng)能力。在課程中，虛擬環(huán)境給予我們一個壓力測試，使得我們更好地預(yù)備著做好實(shí)際環(huán)境下的服務(wù)與應(yīng)對各種緊急情況。

第四段：廣度與深度的學(xué)習(xí)

在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了機(jī)上服務(wù)、火警處置、襲擊處置、醫(yī)療知識等多個專業(yè)領(lǐng)域的知識。正因?yàn)槿绱耍覀冊谕瓿扇蝿?wù)時需要具備多個方面的技能，例如安全、服務(wù)、指揮、溝通等等。在課程中，我們深入學(xué)習(xí)了各種知識，逐漸形成了自己的專業(yè)素養(yǎng)。

第五段：結(jié)語

大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)課程不僅僅是一堂課程，更是一門專業(yè)知識的積累。在課程過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了各種技能，更學(xué)會了合作、溝通、應(yīng)對危機(jī)的能力，這些都是在日后工作中極為重要的素養(yǎng)。通過這一課程的學(xué)習(xí)，我深刻體會到在完成任務(wù)時，班級合作是一種非常重要的資源，每一個環(huán)節(jié)都離不開相互協(xié)作和相互理解。因此，我將獲得的知識與技能融合到今后的工作中，并將在未來的職業(yè)生涯中取得更多的進(jìn)步發(fā)展。

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十四

第一段：引言（約200字）

大一期末，我參加了學(xué)校舉辦的空乘化妝實(shí)訓(xùn)課程。這門課程旨在讓學(xué)員了解空乘人員的形象要求，提高自身化妝技巧。通過了這門課程，我深刻體會到了空乘人員職業(yè)的要求以及精細(xì)化妝帶來的自信和魅力。下面，我將從專業(yè)技巧、團(tuán)隊(duì)合作、溝通表達(dá)、形象要求和內(nèi)外修養(yǎng)這五個方面來分享我的學(xué)習(xí)體會和個人收獲。

第二段：專業(yè)技巧（約200字）

在課程中，我學(xué)到了許多專業(yè)的化妝技巧。如何畫出自然、高光和修容的底妝，如何用眼影、眼線和睫毛膏打造出迷人的眼妝等等。通過實(shí)踐操作，我不斷反復(fù)練習(xí)，逐漸掌握了這些技巧。這些技能不僅可以應(yīng)用在航空領(lǐng)域，還能在日常生活中為自己增添信心和美麗。我深深地意識到，只有具備扎實(shí)的基本功，才能在專業(yè)領(lǐng)域中脫穎而出。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作（約200字）

在實(shí)訓(xùn)過程中，我們被分為團(tuán)隊(duì)，需要共同合作完成任務(wù)。我們相互協(xié)作，互相幫助，分工明確，確保了實(shí)訓(xùn)的順利進(jìn)行。我們一起探討問題，共同解決困難，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神和集體榮譽(yù)感。這不僅在培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力方面是一次非常寶貴的機(jī)會，同時也培養(yǎng)了我們的責(zé)任心和合作意識，為我們未來的職場生涯奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

第四段：溝通表達(dá)（約200字）

空乘人員需要具備良好的溝通和表達(dá)能力，這是實(shí)訓(xùn)中一直被強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。通過這門課程，我學(xué)會了如何展現(xiàn)出自信和友善的形象，以及如何與乘客進(jìn)行簡單但有效的交流。在實(shí)訓(xùn)中，我不斷練習(xí)自己的發(fā)聲、語調(diào)和肢體語言，逐漸提高了自己的表達(dá)能力。這對我來說是一次很大的挑戰(zhàn)，但也是一次很有意義的成長和學(xué)習(xí)的機(jī)會。

第五段：形象要求和內(nèi)外修養(yǎng)（約200字）

空乘人員的外在形象是他們走入航空業(yè)的敲門磚，實(shí)訓(xùn)課程也讓我深刻體會到了這一點(diǎn)。空乘人員需要保持出類拔萃的儀容儀表、良好的身體素質(zhì)和體態(tài)，并且需要培養(yǎng)良好的內(nèi)外修養(yǎng)。通過實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識到自己還有諸多不足之處，形象建設(shè)是一個長期而且細(xì)致的過程，需要定期的自我反思和改進(jìn)。我將繼續(xù)努力提升自己的外在形象和內(nèi)在修養(yǎng)，為將來的發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

總結(jié)：（約100字）

通過參加這門課程的實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)的化妝技巧，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作、溝通表達(dá)和內(nèi)外修養(yǎng)等方面的能力。這門課程給予了我的人生寶貴的經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)機(jī)會。未來，我將繼續(xù)關(guān)注和追求空乘職業(yè)的發(fā)展，不忘初心，持續(xù)進(jìn)步。

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十五

作為航空公司中非常重要的一員，空乘人員負(fù)責(zé)保障乘客的舒適與安全。為了提高空乘人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，很多航空公司都會為新入職的空乘人員提供實(shí)訓(xùn)機(jī)會。在過去的幾個月里，我有幸參加了一次空乘實(shí)訓(xùn)，通過此次實(shí)訓(xùn)，我對空乘工作有了更深入的了解，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

在空乘實(shí)訓(xùn)期間，我接受了一系列的培訓(xùn)，包括服務(wù)技巧、安全知識等方面。我們進(jìn)行了模擬乘客接待、應(yīng)對突發(fā)事件的演練，以及跳傘等特殊情況的訓(xùn)練。這些培訓(xùn)不僅讓我熟悉了日常應(yīng)對工作中的各類情況，也提高了我的應(yīng)急處理能力。通過與實(shí)際乘客的互動，我逐漸掌握了如何提供專業(yè)而貼心的服務(wù)，不僅僅是滿足乘客的需求，還要在細(xì)節(jié)上給予他們更多的關(guān)懷。此外，我還了解了不同的文化習(xí)俗和禮儀，學(xué)會了尊重和包容，更好地與乘客進(jìn)行溝通和交流。

空中乘務(wù)組是一個高度協(xié)作的團(tuán)隊(duì)，每一名成員的工作都相互依賴。通過實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了與團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我們進(jìn)行了模擬飛行，磨練了團(tuán)隊(duì)的默契和協(xié)作能力。每個人都有自己的職責(zé)和角色，我們需要相互配合，分享信息，協(xié)調(diào)行動，以保證飛行的安全與順利。我認(rèn)識到只有團(tuán)結(jié)一致，才能克服各種困難和挑戰(zhàn)，為乘客提供最好的服務(wù)。這次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會了團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)調(diào)，這將對我未來的工作帶來很大的幫助。

在實(shí)訓(xùn)期間，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，對于一名新入職的空乘人員來說，航空領(lǐng)域的專業(yè)知識和流程了解不足，需要積極主動地學(xué)習(xí)和探索。另外，出現(xiàn)緊急情況時，需要快速做出正確的判斷和反應(yīng)，這對我來說是一個很大的挑戰(zhàn)。然而，我通過不斷學(xué)習(xí)和努力，逐漸克服了這些困難，并提高了自己的能力。我相信，只要付出努力和堅持，無論遇到什么困難，我們都能夠克服。

通過空乘實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還收獲了更多。這次實(shí)訓(xùn)讓我更加深入地了解了空乘人員的工作，增強(qiáng)了我對這個行業(yè)的熱愛和自豪感。我認(rèn)識到空乘工作不僅僅是一份工作，更是一種責(zé)任和使命，我們需要為每一位乘客提供更好的服務(wù)。此外，實(shí)訓(xùn)期間我還結(jié)識了很多志同道合的朋友，我們一起成長、一起進(jìn)步，這個過程也讓我收獲了珍貴的友誼。

總結(jié)：通過這次空乘實(shí)訓(xùn)，我不僅提高了自己的專業(yè)水平和技能，更錘煉了我的心智和團(tuán)隊(duì)合作精神。我相信這些收獲將對我的未來事業(yè)產(chǎn)生巨大影響，并使我成為一名更優(yōu)秀的空乘人員。

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