總結(jié)是一種自我激勵的方式，讓我們對自己的成長有更清晰的認識。在寫總結(jié)時，要站在全局的角度思考，不只關(guān)注個人的問題?？偨Y(jié)是對過去一段時間的歸類和總結(jié)，以下是一些小編整理的總結(jié)范文，希望能給您提供一點靈感。
空乘專業(yè)實訓(xùn)心得篇一
帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。
回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時刻準備起飛的新乘。
來到這里的每一個女孩都有一個天使夢，那個天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的.浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風情。
經(jīng)過2個多月的初始培訓(xùn)和一個星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個全新的認識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護士，外出旅客的向?qū)?，遇到火情時奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時的救生員?？战?，就是一個集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。
空乘專業(yè)實訓(xùn)心得篇二
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當?shù)氖炀殹?/p>
做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學(xué)習的加強，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學(xué)習，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
空乘專業(yè)實訓(xùn)心得篇三
在學(xué)校的第一個學(xué)期，就快要結(jié)束了?；赝^去，覺得過的還可以，與同學(xué)相處得也不錯。
這個學(xué)期，我覺得自己變了很多，也長大了很多。不過，我認為自己這個學(xué)期的數(shù)學(xué)成績不好，有好些題目都不會做，就算會做也是很慢很慢才能解決。而且數(shù)學(xué)在期中考試的時候也不是很好，錯了不少題目。有好有壞我覺得這個學(xué)期我對英語產(chǎn)生的興趣倒是滿大的，積極性也大了很多，也許是英語老師上的課比較附和我們的心意把！
在學(xué)校的期間，我能與同學(xué)們好好相處，有困難也能互相幫助。所以，我早早得就融入到這個大家庭里了。在這個大家庭里，我比以前更懂得人際交往了，膽子也變得比以前要大。更加學(xué)會了要怎么相處才能與同學(xué)們之間更好得相處。
在寢室里，我值日的時候能與同學(xué)好好的配合不讓三自課的扣分。不過有時候不小心還是被她們扣了分數(shù)。
一轉(zhuǎn)眼，一個學(xué)期就過去了，這個學(xué)期，在學(xué)習上提高的不是很明顯，希望，下個學(xué)期能在學(xué)習上也有很好的進步，我相信自己也會更好的！
空乘專業(yè)實訓(xùn)心得篇四
隨著航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，民航企業(yè)對空乘人員的服務(wù)素養(yǎng)與能力要求不斷提升，相應(yīng)的帶動著教學(xué)改革的發(fā)展。就高?？粘藢I(yè)禮儀實訓(xùn)教學(xué)實際來看，教學(xué)還存在諸多的問題，包括基礎(chǔ)設(shè)施不完善、教學(xué)效率低下等，針對這些現(xiàn)有的問題，需要采取優(yōu)化措施，改進實訓(xùn)教學(xué)方法與模式，以學(xué)生為主體，開展教學(xué)活動。
一、空乘專業(yè)禮儀實訓(xùn)的必要性
從教學(xué)角度來說，開展實訓(xùn)教學(xué)，有著必要性，主要是因為民航客艙的服務(wù)環(huán)境較為特殊，空乘人員扮演的不僅是服務(wù)人員的角色，同時也是醫(yī)生與保安，屬于綜合性崗位，對專業(yè)人才的要求較高，而服務(wù)禮儀能力是最基本的要求，因此禮儀實訓(xùn)是空乘專業(yè)的主要教學(xué)內(nèi)容。就業(yè)是空乘專業(yè)面臨的主要問題，部分高校培養(yǎng)的空乘專業(yè)人才難以獲得就業(yè)機會，主要是因為人才的職業(yè)核心能力不足，尤其是禮儀服務(wù)能力與應(yīng)用能力，對此開展教學(xué)改革有著必要性。
二、空乘專業(yè)禮儀實訓(xùn)教學(xué)改革要點
（一）明確行業(yè)定位
（二）明確實訓(xùn)教學(xué)目標
三、空乘專業(yè)禮儀實訓(xùn)教學(xué)改革實施路徑
（一）構(gòu)建實訓(xùn)平臺
為了能夠提高空乘專業(yè)禮儀實訓(xùn)教學(xué)水平，可以構(gòu)建實訓(xùn)平臺。高?？梢院涂萍脊竞献?，按照民航飛機結(jié)構(gòu)，來模擬建設(shè)乘務(wù)專業(yè)空乘模擬艙。模擬艙內(nèi)要按照民航真實飛機內(nèi)部情況來構(gòu)建，為空乘專業(yè)禮儀實訓(xùn)教學(xué)，提供完備的教學(xué)設(shè)施，譬如：某高校建立的空乘模擬艙，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)客艙設(shè)備理論學(xué)習，還能夠?qū)崿F(xiàn)客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，具有多項功能，利用此實訓(xùn)模擬艙，學(xué)生能夠在仿真環(huán)境中，利用飛機內(nèi)部設(shè)施，來進行客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，同時可以練習操作控制面板，除此之外還可以模擬客艙釋壓氧氣面罩使用訓(xùn)練。在模擬艙內(nèi)，學(xué)生可以完成系列仿真的服務(wù)程序練習，更好地將理論知識與實踐相互結(jié)合，在此環(huán)境下可以學(xué)以致用，實時將理論知識應(yīng)用到實際，可以直觀地體現(xiàn)出教學(xué)效果，便于學(xué)生更快地適應(yīng)崗位工作?？粘藢I(yè)禮儀教學(xué)改革實踐中，構(gòu)建實訓(xùn)模擬艙，對于發(fā)展空乘專業(yè)，培養(yǎng)全面型專業(yè)人才，有著積極的作用，這需要高校能夠加大教學(xué)投入力度，為模擬艙建設(shè)，提供資金與技術(shù)的`支持，以促使教學(xué)改革能夠順利地進行?；诖耍瑯?gòu)建專業(yè)的禮儀場景、會禮儀場景、待機禮儀場景、客艙迎送禮儀場景等，來開展相應(yīng)的訓(xùn)練，比如個人準備禮儀、崗前集體準備禮儀等，以便于能夠全面的開展專業(yè)訓(xùn)練，使得學(xué)生能夠在仿真的環(huán)境中，來模擬服務(wù)，提高實訓(xùn)的有效性。
（二）強化專業(yè)性訓(xùn)練
空乘專業(yè)禮儀實訓(xùn)教學(xué)改革，要將學(xué)生作為主體，以確保學(xué)生更好地就業(yè)為目標，使其能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。在開展教學(xué)活動時，教師可以組織學(xué)生進行服務(wù)意識培訓(xùn)，可以采取游戲教學(xué)法，讓學(xué)生能夠從生活中常見的游戲活動中，來感受到認真服務(wù)的重要性，譬如：組織學(xué)生分為客人與服務(wù)人員兩隊，模擬客艙服務(wù)中可能會遇到服務(wù)要求，服務(wù)人員按照航空服務(wù)要求，為客人解決所需問題，讓學(xué)生在游戲的環(huán)境中，來感受熱情服務(wù)對客人的影響，好的服務(wù)態(tài)度的必要性。除此之外，還需要加強學(xué)生的崗前禮儀訓(xùn)練，使其能夠熟練的塑造個人形象，包括發(fā)型訓(xùn)練、妝容訓(xùn)練、服裝搭配訓(xùn)練等，教師在教學(xué)的過程中，做好指導(dǎo)教學(xué)工作，對學(xué)生的表現(xiàn)，進行專業(yè)的點評，以便可以及時的糾正學(xué)生，督促學(xué)生進行鞏固訓(xùn)練，使其能夠運用正確的方法與技術(shù)，來塑造專業(yè)形象[3]。
（三）發(fā)揮學(xué)生的能動性作用
四、結(jié)語
空乘專業(yè)禮儀實訓(xùn)教學(xué)改革，需要明確行業(yè)發(fā)展需求，能夠從學(xué)生的發(fā)展角度，進行教學(xué)改革，合理的均衡理論教學(xué)與實訓(xùn)教學(xué)，有機地結(jié)合起來。在教學(xué)實踐的過程中，將學(xué)生放在主體地位上，發(fā)揮學(xué)生的能動性作用，進行模擬訓(xùn)練，加大資金技術(shù)投入，構(gòu)建模擬艙實訓(xùn)基地，開展仿真實訓(xùn)教學(xué)。
空乘專業(yè)實訓(xùn)心得篇五
感受到在大學(xué)所學(xué)深入和實踐層面所接觸到的真實場景的空乘實訓(xùn)，這是一個讓我難以忘記的體驗。在學(xué)校里不斷學(xué)習著空乘專業(yè)的知識，半年的實訓(xùn)經(jīng)歷完全顛覆了我對于這個職業(yè)的認識。實習的過程中，有快樂和辛苦、歡笑和淚水，但是種種經(jīng)歷是無論如何也不會在書本中學(xué)到的，以下是我這半年空乘實訓(xùn)的心得體會。
一. 欣賞自己在實訓(xùn)中的進步
空乘實訓(xùn)是一次極具挑戰(zhàn)性的實踐活動，這個過程中，我們每位實習生都深刻地認識到自己的專業(yè)技術(shù)能力是多么的重要。在實訓(xùn)的過程中，我的職業(yè)技能以及溝通能力得到了顯著的提升。通過認真的學(xué)習和自己的努力，我順利地完成了所負責的各項服務(wù)工作，同時也樹立了自己在實訓(xùn)中的形象和信譽。這也讓我印證了一句話：人只有在自己的夢想中奮斗，才能積累出真正屬于自己的財富。
二. 感受工作中的艱辛和挑戰(zhàn)
空乘工作是一項需要高度責任感、較強的語言表達能力和良好的心理素質(zhì)的工作，這就要求我們必須具備相應(yīng)的職業(yè)素養(yǎng)。在實訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)這項工作有時候是非常繁瑣且極具挑戰(zhàn)的，有時候要面對各種各樣的客戶、甚至會面臨突發(fā)情況。但是，這些都是需要我們?nèi)ビ赂颐鎸Φ?，我們不得不學(xué)會控制自己的情緒、調(diào)整自己的心態(tài)，保持良好的服務(wù)態(tài)度以迎接客戶的需求。
三. 感受團隊合作的力量
在空乘實訓(xùn)中，一個人的力量是有限的，但是團隊的力量卻是巨大的。實訓(xùn)期間，我認真學(xué)習團隊協(xié)作，主動向其他人提出幫助，成為了一個有效的團隊成員。在工作時，我們與其他同事協(xié)作、配合，從中學(xué)習到了很多實用的實踐經(jīng)驗。在實訓(xùn)中的團隊合作不僅讓我意識到了成功是由整個團隊共同努力才能實現(xiàn)的，而且更讓我理解到，無論何時何地，相互之間的信任和支持都是取得成功的關(guān)鍵點。
四. 學(xué)會細心和耐心
在空乘工作中，細致入微并富有耐心是必不可少的品質(zhì)。實習時，我明顯地感受到這一點。在整個服務(wù)過程中，心思和觀察力非常重要，我們需要注意客人的情緒變化，及時給予適當?shù)恼疹櫤完P(guān)心。在與客人交流時，明確自己的語言表達能力，確保能夠清晰、準確地傳達思想。我后來總結(jié)了這種經(jīng)驗，也發(fā)現(xiàn)它在人與人之間的任何交流中都是有益的，因為在任何時候都需要細心和耐心，這是一種讓人產(chǎn)生親近感和信任感的共通技能。
五. 發(fā)掘自己的潛能
空乘工作的特點是需要有優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)、大膽的想象力和包容的心態(tài)。在實訓(xùn)期間，我與其他同事打造出一流的服務(wù)經(jīng)驗。同時，在業(yè)務(wù)上，我們還發(fā)掘了語言表達的潛能，因為對于空乘工作來說，語言的運用至關(guān)重要。我們中的許多實習生甚至在服務(wù)國際航班的過程中不得不時刻面對全球客戶以及他們提出的不同語言需求。激發(fā)出這些潛能使我們更加自信，并且總結(jié)經(jīng)驗，不斷堅持，以迎接未來的挑戰(zhàn)。
總而言之，空乘實訓(xùn)是一次難得的實踐經(jīng)歷，不僅讓我們了解了服務(wù)集團行業(yè)，還打磨了我們在工作中所必需的職業(yè)素養(yǎng)、溝通技巧和整體意識。我可感受到在整個過程中所取得的鼓舞和挑戰(zhàn)，他們將繼續(xù)影響著我的人生，成為我一生中不可磨滅的回憶。
空乘專業(yè)實訓(xùn)心得篇六
“養(yǎng)兵千日用兵一時”，檢驗我們對理論知識的熟練程度的機會來了，歷時4天的甘南采訪活動開始了。雖然在大學(xué)在老師的帶領(lǐng)下我們也進行過幾次活動，然而那些以作業(yè)為名義的形形色色的采訪和這次的實訓(xùn)活動完全不能相比，這是一次完全要由我們獨立進行的采訪活動。
果然，在我們這些菜鳥開始開始時，就遇到了形形色色的困難。首先，不能很好的處理突發(fā)情況，因為采訪經(jīng)驗的不足，遇到特殊情況的時候，不能熟練地處理，沒有一定的隨機應(yīng)變能力。在第二天的時候，本來定好的去唐尕昂鄉(xiāng)采訪的活動因為一些客觀原因不能進行，大家瞬間不知所措，不知道該做什么。這就折射出的我們隨即應(yīng)變能力不足，在做事時沒有一套備用采訪方案。
其次，心理素質(zhì)不是特別好，在被拒絕時，會感到灰心，調(diào)整心態(tài)的能力有待提高，還有就是，沒有足夠敏捷的思維去很好地引導(dǎo)被采訪者，根據(jù)談話內(nèi)容引出更深層次的問題，采訪內(nèi)容不夠深入，問問題問不到重點提問的問題有些盲目，讓采訪對象摸不到重點。最明顯的'就是在第一天采訪山塘村的村支書才讓當芝，在老師說出：“現(xiàn)在你們可以問村支書問題了”后，大家都是一臉懵，完全不知道該問什么，問的也都是一些比較淺顯的問題，不能一針見血地問到關(guān)鍵問題所在……盡管存在很多問題，但是發(fā)現(xiàn)問題是解決問題的前提，我們會改善、解決自己所存在的問題，在接下來的學(xué)習中爭取做到更好，努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和心理素。
空乘專業(yè)實訓(xùn)心得篇七
這些日子洋一直處在上躥下跳的狀態(tài)，除了在上海上躥下跳一周后，回到德國48小時后便參加了培訓(xùn)加一個小考。。。心里想著給大家回復(fù)評論，就是還沒能集中精力和時間開始動手哈。。
今天去上了這個空乘培訓(xùn)課，是有關(guān)于飛行中多種安全方面的培訓(xùn)。這個課每年都有，而今年分配給洋的有點與眾不同，這次不是和中國同事及其他外國地區(qū)同事一起上，而是和德國同事一起上。
很少用德語聽課，一開始覺得有點忐忑，不過很快就適應(yīng)了，兩位老師人很好，我要求筆試還是要考英文的，因為我的書和全部準備的資料全是英文的。老師全力支持，結(jié)果他一激動竟從辦公室抱錯了卷子，全班同事都被發(fā)了英文卷子，哈哈，結(jié)果他還要再跑一趟，才抱來了其他德國同事需要的德語卷子。。
德國同事們上課，原來是非常放松的，老師說到那里，他們也會把話題跟到哪里，坐在那里想說什么就說什么，渴了就喝，餓了就吃，老師也會停下來傾聽附和，有的同學(xué)會問些很不能再簡單的問題，老師都很有耐心地講解。這就應(yīng)了德文里的一個諺語，“沒有愚蠢的問題，只有愚蠢的答案?！?/p>
老師有時候也會有遇到不是很確信的話題，就索性問起班里來上課的唯一個機長。機長同學(xué)好像成了班里的第三個老師，也很耐心地饒有興趣根據(jù)他的經(jīng)驗分享一些經(jīng)歷。
這一整天，洋覺得大家好像都在互相聊天，總之，沒有任何緊張的感覺。大家來上課，就是來討論和學(xué)東西的。
西方的教育是的寬松和自由，今天洋也算又開了眼界。和我們小時候講究的，腰坐直，手背后，問問題要舉手氣力回答有著天壤之別哈。。
這里的老師并沒有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他們都更加愿意更需要傾聽同學(xué)們的反饋。
在一天的課程結(jié)束后，兩位老師問大家對課上內(nèi)容的感受。很多同事都大力贊揚，說今天的課上氣氛很好很河蟹~~不過也有一個同事說，她們再做一個小組練習時，女老師的音調(diào)有點高，差點把一個女同事給說哭了。。?!?!
女老師面部表情不然扭得很驚訝，她邊聽邊記，說，“我不會為這個解釋什么，我會記錄下來的?！?/p>
洋沒有和他們小組一起練習，不太清楚到底發(fā)生了什么，不過老師的這種高姿態(tài)的平常心在洋看來，真挺好的。學(xué)員提意見，自己有責改之無則加勉。。。這樣的老師洋還從未見過。
空乘專業(yè)實訓(xùn)心得篇八
轉(zhuǎn)眼間飛行一年了，飛行時遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己，緊張、憧憬、小心翼翼。
1、談到空中乘務(wù)專業(yè)的魅力，那么我想大家應(yīng)該首先了解，空中乘務(wù)究竟是做什么的?那么空中乘務(wù)員呢，她在為客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運輸，直接面對乘客的一個窗口，那么她的這個外表形象，言談舉止，服務(wù)態(tài)度和服務(wù)技能都代表了公司的形象，有時甚至是代表了國家和一個民族的形象，那么我們每一個乘客，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個方面而吸引了乘客，同時也征服了乘客。那么這些方面，就需要有深厚的文化底蘊來積累，有較高的綜合素質(zhì)才能體現(xiàn)出來這些方面。我們空中乘務(wù)員，并不注重她的外表美，而真正注重是她的內(nèi)涵。
2、空中服務(wù)員又稱空乘，最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫切奇的25歲護士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機上照顧乘客。后來空中服務(wù)員逐漸被人們認可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。由于空中服務(wù)員對女性的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿愛心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進行交流的一個橋梁，所以說微笑對一個服務(wù)人員來說非常重要。
3、一個是職業(yè)道德，職業(yè)道德也就是說，你首先要熱愛這個職業(yè)，同時要具有非常強的責任心，那么其次要具有一種職業(yè)意識，那么對于空中乘務(wù)人員，他的職業(yè)意識，就要具有非常強的一種服務(wù)意識，那么第三呢，就是要具備一定的職業(yè)能力?？罩谐藙?wù)人員呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當中，除了向客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)之外呢，還要保障這個客艙的安全，所以說他在學(xué)習了這個服務(wù)技能之外，還要學(xué)習，比如說機上的急救、客艙安全、機上服務(wù)等等這些課程。她們主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機餐、幫助旅客提放行李，指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。
空乘專業(yè)實訓(xùn)心得篇九
我是，年月起至月止，實習于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進行實習，在實習期間，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實際操作應(yīng)用經(jīng)驗，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實習體會：
一、加強學(xué)習，提高自我修養(yǎng)
20xx年是建黨周年華誕之年，也是我國全面實施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準備——空中乘務(wù)實習，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習黨和國家關(guān)于航空的各項政策方針，努力學(xué)習航空的各項理論知識，努力學(xué)習外語知識，補缺補差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務(wù)
在實習過程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習過程中，我進一步努力學(xué)習空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習實踐操作經(jīng)驗，以服務(wù)客戶為宗旨，認真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實習崗位，不斷完善自我，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。
三、總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善
雖然較好的完成了各項實習任務(wù)，但自己感覺在實習過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習有待進一步加強
記得實習第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點緊張，表情也不自然。雖然后來在實習過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識的積累。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進一步加強自己的業(yè)務(wù)學(xué)習。
(二)綜合素質(zhì)有待進一步提高
空乘服務(wù)有時候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運用方面，我還需要進一步努力提高。
(三)理論和實踐知識聯(lián)系不深
在空乘服務(wù)實習時，要把學(xué)校學(xué)到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進步。但自己的主動性還有待于進一步提高，理論和實踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結(jié)合，更好的促進自我工作的進步。
通過這段時間的學(xué)習，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識，但也在不斷的學(xué)習和積累。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實習過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!
空乘專業(yè)實訓(xùn)心得篇十
目的：
體驗生活
形式：
深入春運期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會
時間：
20__年2月2日—20__年2月22日
地點：
廣州—邵陽 廣州—宜昌 兩列列車上
組織者：
華南農(nóng)業(yè)大學(xué)勤工助學(xué)中心
參與者：
廣泰臨時第五組
報告人：
陳海燕
報告內(nèi)容：
2月2日凌晨五點多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺上卻熱鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，準備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號上車。結(jié)果，我又“錯”了。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們16號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個永恒的主題，為人處事。
車廂確實是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。
空乘專業(yè)實訓(xùn)心得篇十一
做一名翱翔在藍天中的美麗空姐，是我從小到大的夢想，從來沒有想到自己能有一天可以實現(xiàn)這個夢想，很感謝天津航空給了我這個機會讓我坐在天津航空的培訓(xùn)課上。
回想培訓(xùn)之初，我們每個人都對空乘這份工作懷著美好的憧憬，以為只要自己充滿熱情，懂得微笑，就可以勝任自己夢想中空中乘務(wù)員的工作，而培訓(xùn)，不過是一個學(xué)習理論的過程。然而，真正開始培訓(xùn)學(xué)習后，我卻感到前所未有的壓力，空乘工作遠沒有我想象中的輕松容易，我們需要面對各種各樣的乘客和突發(fā)事件，這需要我們具有良好的心理素質(zhì)、服務(wù)意識、還有處理應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力;甚至，還需要我們熟練的掌握常用的商務(wù)英語和相關(guān)的'航空法律知識。而這進行到剛剛一半的培訓(xùn)，我已經(jīng)深深的感到自己積累的將近六年的工作經(jīng)驗跟這個比起來是那么的微不足道，所以我在課堂上如饑似渴的向老師學(xué)習，課下與同學(xué)們互相交流，模擬角色進行實踐演練，知道自己的英文底子差所以利用別人休息的時間來努力的學(xué)習、提高自己的英語口語水平。身邊所有的朋友都在羨慕我找到了一份好的職業(yè)，不過在聽了那么多堂課，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美麗背后的辛酸：整天重復(fù)簡單、枯燥的工作，毫無變化的服飾，狹小的工作空間，時刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發(fā)脾氣的旅客、隨時都有可能出現(xiàn)突發(fā)事件等等。這些似乎和之前的美好幻想相差得太遠太遠，當然這也曾經(jīng)讓我有過放棄的念頭，但是我相信我會找到突破的方法，比如一般的乘務(wù)員只是為完成工作而工作，頭腦里對于服務(wù)程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什么，但她們還是很累，因為我發(fā)現(xiàn)她們還沒有找到工作的真正樂趣。我們應(yīng)該用心去發(fā)現(xiàn)一下乘務(wù)員這份辛苦工作的同時也是有很多樂趣的：比如在客艙中逗逗可愛的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉(xiāng)開上兩句玩笑的時候你會突然發(fā)現(xiàn)這份工作還是很快樂的。當我們不把它當作任務(wù)去完成的時候，所以也就不會感到那么累了，反而應(yīng)該會更有意義!
通過這段時間的培訓(xùn)，自己的學(xué)習態(tài)度更加積極了，精神更加向上了。我發(fā)現(xiàn)不僅是我，變化的是我們整個集體，我們每一個學(xué)員。我已深深的體會到，一個優(yōu)秀的空中乘務(wù)員不僅僅是穿著美麗制服，儀表端莊整齊，微笑大方得體就可以了，內(nèi)在的素質(zhì)、修養(yǎng)更為重要，要有一顆視乘客為上帝的心和發(fā)自內(nèi)心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過這段時間的學(xué)習我知道，自己要學(xué)的還很多，我將在未來的工作實踐中不斷成長成熟，完善和提高自己各方面的業(yè)務(wù)能力和心理素質(zhì)。在此也特別感謝這段時間來毫無保留、耐心教導(dǎo)我們的各位老師，你們辛苦了!你們讓我懂得，我身上肩負著光榮的責任，我們不僅代表自己，更代表著公司的形象，在某種程度而言，甚至代表著中國航空事業(yè)在世界上的形象，我們必須不斷學(xué)習，不斷進步，嚴格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各項服務(wù)工作，讓乘客滿意。
通過短短兩個月的培訓(xùn)學(xué)習，我覺得自己成熟了很多，同時收獲了很多無價的知識，雖然知道以后的路很艱辛，等待我的是充滿挑戰(zhàn)的工作，但是我對空中乘務(wù)員這份工作的熱愛和熱情不會改變，而我會把這股熱情帶到未來的工作中，帶到我熱愛的寬廣的藍天上，在學(xué)習中充實自己，在工作中磨練自己，做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員，不辜負公司和教員們的辛勤栽培，為乘客帶去最好的服務(wù)，為公司的良好形象貢獻自己的一份力量!
空乘專業(yè)實訓(xùn)心得篇十二
在現(xiàn)代社會中，旅游業(yè)不斷發(fā)展，人們對飛行員與空中乘務(wù)人員的需求也變得越來越大。為了保障飛機上的安全與舒適程度，大學(xué)空乘實訓(xùn)這一課程應(yīng)運而生。本文將分享我在大學(xué)空乘實訓(xùn)課程中的體會心得，希望能給與還未接觸或已接觸過該課程的讀者一些借鑒與啟示。
第二段：班級合作與溝通
在大學(xué)空乘實訓(xùn)中，班級合作與溝通顯得尤為重要。每位同學(xué)在模擬飛機環(huán)境中需扮演不同的角色，完成不同的任務(wù)，如安全員、服務(wù)員等。在這個過程中，同學(xué)們互相協(xié)作，不斷交流，幫助與支持彼此，使得整個團隊更加默契。此外，遇到問題必須及時與同伴或老師溝通，以便及時解決。通過這樣的合作與溝通，我感受到了團隊力量與合作的重要性，也鍛煉了我與他人的溝通能力。
第三段：虛擬與實際環(huán)境的轉(zhuǎn)變
大學(xué)空乘實訓(xùn)課程中，我們需要在虛擬的環(huán)境中完成任務(wù)。這意味著我們需要將在現(xiàn)實世界中的知識與技能運用到虛擬環(huán)境中。在虛擬環(huán)境中，我們需要面對各種各樣的情況，需要快速、準確的做出反應(yīng)，這需要我們的瞬時反應(yīng)能力。同樣，在實際飛行中，由于環(huán)境的限制，我們也需要具備高度的反應(yīng)能力。在課程中，虛擬環(huán)境給予我們一個壓力測試，使得我們更好地預(yù)備著做好實際環(huán)境下的服務(wù)與應(yīng)對各種緊急情況。
第四段：廣度與深度的學(xué)習
在大學(xué)空乘實訓(xùn)課程中，我們學(xué)習了機上服務(wù)、火警處置、襲擊處置、醫(yī)療知識等多個專業(yè)領(lǐng)域的知識。正因為如此，我們在完成任務(wù)時需要具備多個方面的技能，例如安全、服務(wù)、指揮、溝通等等。在課程中，我們深入學(xué)習了各種知識，逐漸形成了自己的專業(yè)素養(yǎng)。
第五段：結(jié)語
大學(xué)空乘實訓(xùn)課程不僅僅是一堂課程，更是一門專業(yè)知識的積累。在課程過程中，我們不僅學(xué)習了各種技能，更學(xué)會了合作、溝通、應(yīng)對危機的能力，這些都是在日后工作中極為重要的素養(yǎng)。通過這一課程的學(xué)習，我深刻體會到在完成任務(wù)時，班級合作是一種非常重要的資源，每一個環(huán)節(jié)都離不開相互協(xié)作和相互理解。因此，我將獲得的知識與技能融合到今后的工作中，并將在未來的職業(yè)生涯中取得更多的進步發(fā)展。
空乘專業(yè)實訓(xùn)心得篇十三
空乘專業(yè)是一個多元化而又具有挑戰(zhàn)性的行業(yè)。作為空乘服務(wù)人員，我們擔負著確保乘客的安全和舒適的責任。這是一個需要承擔壓力和處理各種情況的工作。然而，在從業(yè)的過程中，我也積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會，讓我更加了解到何為專業(yè)服務(wù)。
第二段：修煉自己
在空乘專業(yè)工作中，修煉自己的心態(tài)是至關(guān)重要的。面對緊張和忙碌的工作環(huán)境，保持冷靜和沉著的態(tài)度是必要的。特別是在緊急情況下，我們需要迅速做出反應(yīng)并保持冷靜。這需要我們經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和自我修煉。我積極參加身心平衡的課程，學(xué)習如何管理壓力和情緒，以充分發(fā)揮職業(yè)優(yōu)勢。
第三段：關(guān)注乘客需求
作為空乘服務(wù)人員，我們的主要職責是為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我認為了解和關(guān)注乘客需求是實現(xiàn)這一目標的重要環(huán)節(jié)。通過和乘客互動，我了解到不同乘客有不同的需求和喜好。有些人可能更喜歡隱私和安靜，而另一些人則更偏向于交流和體驗。因此，我努力提供個性化的服務(wù)，以滿足不同乘客的需求和期望，讓他們有種賓至如歸的感覺。
第四段：團隊合作
在這個行業(yè)中，團隊合作是至關(guān)重要的。每個航班都有一個緊密的團隊，這個團隊中的每個人都是航班安全和順利運行的一部分。作為空乘人員，我們必須合作無間，以確保我們的工作順利進行。在我個人的經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)與團隊成員建立良好的工作關(guān)系和有效的溝通能提高工作效率，并提供更好的服務(wù)。對于這個團隊，我承諾永遠做到最好。
第五段：持續(xù)學(xué)習
空乘專業(yè)是一個不斷發(fā)展和變化的行業(yè)。我們必須保持對新事物的敏感，并不斷學(xué)習和提升自己的技能。我努力跟上最新的安全要求和服務(wù)標準。此外，我也積極參加相關(guān)課程和培訓(xùn)，以提高自己的專業(yè)水準。終身學(xué)習是我對這個行業(yè)的承諾。
結(jié)論：
空乘專業(yè)服務(wù)對于乘客的安全和舒適有著重要的影響。通過修煉自己、關(guān)注乘客需求、團隊合作和持續(xù)學(xué)習，我認為我能夠更好地為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。隨著時間的推移，我希望能夠繼續(xù)成長和發(fā)展，為乘客帶來更好的體驗。
空乘專業(yè)實訓(xùn)心得篇十四
空乘專業(yè)服務(wù)是航空公司最重要的一環(huán)，直接關(guān)系到乘客的體驗和滿意度。在這個高度競爭的行業(yè)中，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)對于航空公司來說至關(guān)重要。然而，空乘專業(yè)服務(wù)也面臨著許多挑戰(zhàn)，如應(yīng)對緊急情況、滿足不同乘客的需求以及保持友好和專業(yè)的態(tài)度等等。在經(jīng)歷了許多航班的執(zhí)行和乘客的互動后，我深刻認識到了這些挑戰(zhàn)以及如何克服它們。
第二段：培養(yǎng)應(yīng)對緊急情況的能力和專業(yè)知識
在空中，遇到緊急情況是一種極其罕見但可能發(fā)生的情況。作為空乘人員，我們必須經(jīng)過嚴格的培訓(xùn)，學(xué)習如何應(yīng)對各種緊急情況。我曾經(jīng)參加了許多培訓(xùn)課程，掌握了緊急疏散、火災(zāi)撲救和急救等技能。在實際執(zhí)行任務(wù)時，我要時刻對乘客的安全保持警覺，并快速出手應(yīng)對任何緊急情況。通過遵循所掌握的程序和知識，我能夠保持冷靜，并在緊張的局勢中為乘客提供安全和保護。
第三段：滿足不同乘客的需求和提供個性化服務(wù)
每個乘客都有不同的需求和喜好，作為空乘人員，我們需要具備靈活性和適應(yīng)性，以滿足他們的不同需求。有時候，乘客可能需要特殊膳食、額外的座位空間或特殊的護理服務(wù)。在這種情況下，我們需要積極傾聽和了解他們的要求，并盡力滿足他們的需求。我曾經(jīng)遇到過一位年邁的乘客，他對于飛行非常緊張。我花了很多時間給他提供安慰和適當?shù)年P(guān)注，讓他在整個飛行過程中感到舒適和安全。通過了解乘客的需求和提供個性化的服務(wù)，我們能夠贏得客戶的滿意，并樹立良好的公司形象。
第四段：保持友善和專業(yè)的態(tài)度
對于空乘人員來說，與乘客的互動是日常工作的重要組成部分。在任何情況下，我們都需要展現(xiàn)友善和專業(yè)的態(tài)度，以確保乘客的舒適和滿意。無論乘客的態(tài)度如何，我們都需要保持平靜和耐心，并親切地回答他們的問題和解決他們的問題。我相信，友善和專業(yè)的態(tài)度能夠幫助我們創(chuàng)造積極的服務(wù)體驗，并讓乘客愿意再次選擇我們的航空公司。
第五段：總結(jié)空乘專業(yè)服務(wù)的重要性和影響
通過自己的親身經(jīng)歷和觀察，我深刻認識到空乘專業(yè)服務(wù)的重要性和影響。作為空乘人員，我們不僅僅是乘客的服務(wù)人員，更是他們旅程中的一部分。我們的專業(yè)知識、個性化服務(wù)以及友善和專業(yè)的態(tài)度，直接影響到乘客的旅行體驗。在未來，我將繼續(xù)不斷提高自己的專業(yè)能力，不斷改進服務(wù)技巧，以提供更高質(zhì)量的空乘專業(yè)服務(wù)，并為航空公司的發(fā)展做出貢獻。同時，我也希望能夠激勵更多的人加入這個行業(yè)，共同努力為乘客提供舒適和安全的飛行體驗。
總結(jié)：
空乘專業(yè)服務(wù)是一門需要多方面技能和素質(zhì)的工作。通過積極學(xué)習和實踐，我們可以克服各種挑戰(zhàn)，并為乘客提供滿意的服務(wù)體驗。無論是應(yīng)對緊急情況、滿足乘客需求、保持友善和專業(yè)的態(tài)度，還是提供個性化的服務(wù)，我們都需要不斷改進自己的技能和知識。只有這樣，我們才能夠在空乘專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域取得突破，并為乘客創(chuàng)造非凡的旅行體驗。
空乘專業(yè)實訓(xùn)心得篇十五
作為航空公司中非常重要的一員，空乘人員負責保障乘客的舒適與安全。為了提高空乘人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，很多航空公司都會為新入職的空乘人員提供實訓(xùn)機會。在過去的幾個月里，我有幸參加了一次空乘實訓(xùn)，通過此次實訓(xùn)，我對空乘工作有了更深入的了解，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。
在空乘實訓(xùn)期間，我接受了一系列的培訓(xùn)，包括服務(wù)技巧、安全知識等方面。我們進行了模擬乘客接待、應(yīng)對突發(fā)事件的演練，以及跳傘等特殊情況的訓(xùn)練。這些培訓(xùn)不僅讓我熟悉了日常應(yīng)對工作中的各類情況，也提高了我的應(yīng)急處理能力。通過與實際乘客的互動，我逐漸掌握了如何提供專業(yè)而貼心的服務(wù)，不僅僅是滿足乘客的需求，還要在細節(jié)上給予他們更多的關(guān)懷。此外，我還了解了不同的文化習俗和禮儀，學(xué)會了尊重和包容，更好地與乘客進行溝通和交流。
空中乘務(wù)組是一個高度協(xié)作的團隊，每一名成員的工作都相互依賴。通過實訓(xùn)，我深刻認識到了與團隊合作的重要性。我們進行了模擬飛行，磨練了團隊的默契和協(xié)作能力。每個人都有自己的職責和角色，我們需要相互配合，分享信息，協(xié)調(diào)行動，以保證飛行的安全與順利。我認識到只有團結(jié)一致，才能克服各種困難和挑戰(zhàn)，為乘客提供最好的服務(wù)。這次實訓(xùn)讓我學(xué)會了團隊合作與協(xié)調(diào)，這將對我未來的工作帶來很大的幫助。
在實訓(xùn)期間，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，對于一名新入職的空乘人員來說，航空領(lǐng)域的專業(yè)知識和流程了解不足，需要積極主動地學(xué)習和探索。另外，出現(xiàn)緊急情況時，需要快速做出正確的判斷和反應(yīng)，這對我來說是一個很大的挑戰(zhàn)。然而，我通過不斷學(xué)習和努力，逐漸克服了這些困難，并提高了自己的能力。我相信，只要付出努力和堅持，無論遇到什么困難，我們都能夠克服。
通過空乘實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還收獲了更多。這次實訓(xùn)讓我更加深入地了解了空乘人員的工作，增強了我對這個行業(yè)的熱愛和自豪感。我認識到空乘工作不僅僅是一份工作，更是一種責任和使命，我們需要為每一位乘客提供更好的服務(wù)。此外，實訓(xùn)期間我還結(jié)識了很多志同道合的朋友，我們一起成長、一起進步，這個過程也讓我收獲了珍貴的友誼。
總結(jié)：通過這次空乘實訓(xùn)，我不僅提高了自己的專業(yè)水平和技能，更錘煉了我的心智和團隊合作精神。我相信這些收獲將對我的未來事業(yè)產(chǎn)生巨大影響，并使我成為一名更優(yōu)秀的空乘人員。
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