總結是我們回顧過去經歷的機會，通過總結，我們可以更好地認識自己的成長和不足。為寫一篇完美的總結，我們需要收集和整理與主題相關的材料和信息。推薦一些值得閱讀的總結文章，供大家提升寫作水平。
中鐵個人總結篇一
演講者：馮s
“家”這個詞對于每個中國人來講，都有著特殊的含義。我們的祖國是我們的家；我們親人居住聚集的地方是我們的家；我們學習、工作的地方更是我們離不開的家。家不僅養(yǎng)育了我們，教導了我們，我們人生前進的道路上更是離不開我們的家。
時光荏苒，我們結束了大學生活，走出了學校這個教育我們的“家”,我們離開了我們的父母，離開了養(yǎng)育我們二十多年的家，通過我們自己的努力，過五關斬六將，加入了我們新的大家庭――中鐵六局集團交通工程有限公司。在最開始的新職員培訓中，我認識了很多新的家庭成員，我們大家一起生活、一起培訓的機會，讓我從他們身上學會了做人要穩(wěn)重，誠實、做事要踏實、認真。我學會了太多太多，這都要感謝中鐵六局集團交通工程有限公司能給我們這樣的機會，讓我們不僅可以展現(xiàn)自己，還能夠更好的通過我們所學所感來充實自己。
我眼中的六局，是一個嚴謹?shù)拇蠹彝?。家里的每一個人都有著一絲不茍的工作精神，他們在工程上追求者完美，追求者卓越。在工作中，他們不放過每一個細節(jié)，力爭把最小的事做到最完美，從而大大的提高了工程的質量，可以給業(yè)主更放心的產品；在生活中，他們與人和善，在家里兄弟姐妹遇到困難的時候，他們都能伸出自己的雙手，給予家人最大程度的幫助。
都說“智者創(chuàng)造機遇，強者抓住機遇，弱者錯過機遇”,我眼中的六局，就是是一個充滿智慧、充滿勇氣的強大的大家庭。自從中鐵六局成立以來，到現(xiàn)在已經過去了十二個年頭，六局已經從那個才剛剛嶄露頭角的小家庭，變成了現(xiàn)在中鐵集團中數(shù)一數(shù)二的大家庭。在這十二年中，六局抓住了一個又一個機遇，這就是六局智的一面；在遇到很多困難的挑戰(zhàn)的時候，六局沒有知難而退，而是迎難而上，并且很完美的克服了它們，這就是六局強的證明。在機遇和挑戰(zhàn)并存的情況下，才促進了六局的成長。在這樣一個完美的大家庭，是多么幸福的一件事。
非常榮幸，這次我被分到了成都項目部。剛加入的時候，我是十分忐忑的，不過在真正的進入項目部，真正的認識了每一個人，我才發(fā)現(xiàn)我的顧慮是多余的。這里的每一個人都很照顧我們，在生活上給予了我們最大的幫助。工作上每個人也都兢兢業(yè)業(yè)的，不僅完美的做好了自己的本職工作，更能在其余的方面幫助其他的人更好的完成工作。真正的來到了中鐵六局，來到了交通公司，來到了成都項目部，我才覺得，這里不僅是一個大型的國有企業(yè)，更是一個我們大家離不開，放不下的大家庭。
時光荏苒，白駒過隙。我來到項目部也已經一個多星期了，在這我學會了做人，學會了更好的做事；在這里，我知道了怎樣更好的與別人相處，知道了怎樣更好的與別人合作。我愛六局，我愛交通公司，我更愛成都項目部，我愛項目部里面的每一個人。我希望，我能更好的融入這個大家庭，為這個大家庭以后的發(fā)展添上濃墨重彩的一筆。
中鐵個人總結篇二
自20xx年8月調入xx項目部從事安定工作以來，在工作中自動竭力，當真當真，能夠高雅地完本錢項目部的安定辦理工作，其工作環(huán)境以下：
1、建立了以項目經理為組長的安定帶領小組，建立了項目部的安定包管系統(tǒng)；
2、對項目部職工和協(xié)作單位職工進行了入場安定教誨總計xx次；
5、加強工作防護用品的聯(lián)合辦理，做到聯(lián)合購買，聯(lián)合發(fā)放，把握了同等格工作保衛(wèi)用品的利用，有效包管了功課人員的人身安定。
6、履行安定標準化辦理，現(xiàn)場聯(lián)合配置設備擺設標準化電閘箱，泥漿池圍護聯(lián)合用腳手管刷紅白漆進行保護，高度為x米。
在到xx鐵路項目部的x個多月的時候里，自動進修鐵路安定辦理知識，連續(xù)進步鐵路安定辦理程度，他還凡是深切工地，對安定隱患進行排查，發(fā)覺題目，立即整改，及時將隱患毀滅在抽芽狀況，有效地包管了施工出產的穩(wěn)步進行。中斷如今，項目部未產生一路安定變亂，他的工作表現(xiàn)獲得了項目部帶領和員工的同等承認。
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中鐵個人總結篇三
演講者：趙清
“家”對于中國人來說，有著特殊的意義。從家庭到家族，從家族到國家，從小家到大家，中國人以“家”為紐帶，安身立命，世代相傳。
而進入近現(xiàn)代后，企業(yè)作為一個新出現(xiàn)的經濟組織、作為員工實現(xiàn)理想的舞臺，同樣是員工的家。企業(yè)與員工的關系，是相互依存共同發(fā)展的辯證關系，就像家庭與家庭成員一樣：沒有企業(yè)的健康發(fā)展，便沒有我們成長幸福的支點；同樣沒有我們的拼搏奉獻，企業(yè)就沒有美好的明天。作為家庭的一員，無論艱難困苦，還是繁榮富強，我們都會為家堅守，不惜付出我們的一切。同樣，我們作為企業(yè)的一名員工，也應該把給自己提供舞臺和機會的企業(yè)當成家一樣來愛護，把自己的全部精力和資源都投入到工作中，為企業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的所有力量，企榮我榮，企恥我恥，與企業(yè)同命運共進退。
我們是這個家的一分子，我們的強大就會讓企業(yè)強大，我們的成績就會讓企業(yè)更出彩。我們必須深刻地認識到我們的責任義務，深切體會到作為新員工，必須堅定篤實為集團為公司做出自己的貢獻。雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越?，F(xiàn)在就是我們肩負著“做強六局幸福員工回報社會”的責任出發(fā)的開始。
做強六局，是我們作為員工的使命。家好我才好，家強我光榮。作為這個集團的一分子，我們要加倍學習、精誠團結，懷著勇于爭先的志氣、攻堅克難的勇氣，拼搏努力、艱苦奮斗，為步入新建局先進企業(yè)行列、躋身中國中鐵先進企業(yè)行列貢獻自己的力量。路漫漫其修遠兮，我們一道上下求索，為了讓這個大家庭更強大貢獻自己的力量。
幸福員工，是我們對公司，對家人的使命。在六局大家庭中，幸福是我們的溫暖追求。幸福的根本是要敬業(yè)。敬業(yè)是社會主義核心價值觀的要求，也是一個員工幸福的根本。我們愛自己的工作，才能做好自己的工作；能干好自己的工作，才能勝任、精通甚至成為你工作領域里的專家，成為了專家，工作幸福更會滿溢在心了。因此，我們一定要從現(xiàn)在開始停止抱怨，接受并享受工作中需要面對的一切問題，做一個幸福員工，開始在職場的幸福之旅吧！
回報社會，是我們作為國企人、央企人的使命?；貓笊鐣菫榱斯步ü蚕?，是為社會經濟建設做貢獻。在“十三五”開局之年，在扶貧攻堅階段，我們作為央企的新員工，要從今天起就樹立無私奉獻、回報社會的信念，為社會建設盡自己的一份力。打鐵還需自身硬。為了回報社會，我們要從專心本業(yè)，勤學善用開始；從修善其身，昭德左右開始；從腳踏實地，篤志篤實開始。從做好自己開始，成就一個更好的自己，為了一個更好的明天。
揚帆但信風。起點是最美好的詞匯。它意味著未知與探索，充滿著憧憬與期待。站在起點之上，我相信這個家庭的每個新成員都已經做好了迎接未來的'準備。
行穩(wěn)方致遠，奮勇才當先，我們作為這個家庭的新成員，要破除墨守陳規(guī)、自我滿足的思想意識，在前進的道路上開拓創(chuàng)新、昂首闊步，為更好的自己，為更好的家，為更好的明天而奮斗！
中鐵個人總結篇四
敬愛的黨組織:
我申請加入中國共產黨。
正是這樣，讓我再次明確生命的目標，我必須申請加入中國共產黨，必須積極靠攏黨組織。加入黨組織，學習這個先鋒隊的先進的思想，我夢想著能有一天也能像你們一樣為社會付出，為人民付出，以體現(xiàn)我生命的最大價值。
從入少先隊員到團員，再到現(xiàn)在的向黨組織靠近，我的身邊總有他們在默默的支持著我。他們即是我的父母以及我的老師，也正是他們的諄諄教導，讓我的思想覺悟持續(xù)地保持提高。
為了使自己能更加靠近黨組織，我一直在努力地奮斗，并在學習、思想、生活等各方面都有了很大的提高。在思想上，抽出時間學習黨章已經成了我的習慣，另外我時刻關注著時事政治，因為從中我都能學到不少東西，學習黨員應該怎樣更好地為人民服務；在學習上，我時刻牢記“學習是學生的天職”，對待學習不敢有一絲的怠慢，而且更加用功，不斷考慮自己的不足，比較自己與進入黨組織條件之間的差距，現(xiàn)在進入了中鐵電氣化局，我仍堅持不懈地努力學習，在積極做好份內的工作的基礎上，不斷提高自己的技術水平，爭取能夠做到在工作上，任何份內的事都能手到擒來；在生活上，我堅決反對鋪張浪費，秉持勤儉節(jié)約，注重宿舍生活，以打造和諧宿舍為己任；在體育上，我經常參加體育鍛煉，健康是革命的本錢，而運動正是塑造健康身體的最好選擇。
夢想還在遠處的岸上，我知道我距離黨組織還有很大的距離，我身上也還存在著不少缺點。因此，在未來的路上，我要竭盡全力去克服自己的這些缺點，以使自己更加靠近黨組織。我將用黨員的標準嚴格要求自己，完善自己，為人民服務，爭取早日在思想上，進而在組織上入黨。
請黨組織在實踐中考驗我！
申請人：
日期
中鐵個人總結篇五
不知不覺，20xx年已悄然揮手告別。在過去的一年中，隨著公司業(yè)務的拓展，我的工作內容也經歷了的三步走——技術、經營、咨詢。在過去一年中，在公司領導的關懷和同事們的幫助下，自己的業(yè)務知識和個人能力得到提高。站在新的一年的起點上，總結過去，展望20xx。
一、對20xx年工作總結及成績介紹
20xx年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢
1、滬杭客專
20xx年1—6月滬杭鐵路客運專線，負責全線車墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個項目的預制、安裝技術工作指導，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板，約4公里（單延米）的路基柵欄，其中聲屏障遮板約24公里（單延米）。滬杭客專橋面系20xx年施工的重點是安裝，眾所周知，滬杭客專的工期由計劃36個月縮為18個月，這個工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜，滬杭客專的橋梁比例91%，這意味著幾乎無直接從路基上橋的可能性，所有構件全部需要吊裝上橋，這將意味著滬杭安裝的節(jié)奏及施工交叉將超過公司以往的安裝項目，線路經過上海、嘉興、杭州，涉及跨既有公路處較多，施工難度的增加將會，施工組織安裝作業(yè)指導書和組織工作尤為重要，確保安裝的安全、質量、進度、環(huán)保要求。經過各項目的共同努力，基本達到了對客戶的要求！
為達到高效準確的為項目提供技術服務，加班加點對全線的計劃倒排工期進行編制，針對項目搶進度情況，施工安裝中容易疏忽的問題進行全線現(xiàn)場查看并指出其中的不足，對于困難項目進行集中重點扶持，確保最大限度做好技術保障工作，從而保證工期。
完成滬杭客專各項目做好項目材料的階段性控制，對于個別項目進行重點工作提示，確保在能力所以范圍內控制成本的最小化。
完成滬杭客專的橋面附屬工程構件的預制、安裝單價的編制工作。
針對工期提前，配合公司領導提出了縮短驗工計價周期的意見得到甲方的認可，確保資金的后期保障。
通過公司領導、各項目及指揮部的共同努力，滬杭客專四標大橋項目贏得預制進度獎金十萬元，滬杭六標創(chuàng)造了單次回款八百萬的良好回款先例，項目結束時回款達到95%的佳績。
通過在滬杭的工程實際中遇到的問題，在以后施工安裝工作中需要注意問題：
2、寧杭客專
20xx年6—8月主要工作協(xié)助寧杭客專溧水、宜興、湖熟、徐舍項目進行建廠方案的編制，配合比材料的準備，完成階段預制工藝試驗的方案的編寫和現(xiàn)場試驗段的橋面調查工作，及時完成向甲方的反映，保證安裝的順利進行。
寧杭客專的構件預制的質量、場地標準化在滬杭的基礎上又前進一個臺階，基本體現(xiàn)公司在建項目標準化工廠生產、構件預制外觀光滑，批量生產的總體質量達到公司內部上等水平，得到了客戶的肯定。
寧杭客專2個項目可以毫不夸張的說成為公司第一套真正意義上的無機復合型（水泥基）混凝土基材配比資料，將無機復合型水泥基混凝土基材執(zhí)行比較徹底的一個項目。
寧杭客專預制中現(xiàn)的問題，避免在以后施工中注意事項：
1）、嚴禁非技術人員私自調整施工中配比及施工隊伍違背施工技術交底施工；
2）、技術工作的嚴謹?shù)?，公司缺少企業(yè)標準的編制，確保系統(tǒng)的技術成套資料供技術人員進行培訓。
3）、嚴格走標準化工廠預制的標準要再一步提高，以滿足鐵路對預制構件的要求；
3、公司
結束滬杭客專、寧杭的前期工作后于20xx年9月1日回到公司進行上班，工作部門由工程技術中心調至工程經營中心，擔任副經理，主持工程經營重心的常務工作。工作內容主要涉及：合同評審、進場前施工物資、設備計劃編制、勞務單價編制、勞務隊內部招標四大項工作。
主要完成了公司鋼筋加工勞務制作單價、京滬線隔柱、柵欄等單價的編制，完成了盤營、津秦、廈深新開線的項目實施計劃并及時上報成本控制中心，完成工作的閉合。
20xx年8月29—9月10日，王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習庭及我完成了大西客專的前期場地租賃、線路進展情況、地材及部分機械情況進行調研，調研報告發(fā)至公司相關領導。
完成工程經營中心的組織結構及崗位職責的編制上報人資及人力儲備中心，進行了對部門的人員的部分崗位的培訓。
20xx年10月主要對大西客專的聘我公司為咨詢單位，配合裴久倫、方長春進行技術標準、施工工藝流程、流水線施工生產線的構思成文的編制工作，得到了大西公司總咨詢師lg教授的認可和表揚。
完成大西客專大西客專對附屬工程的招標文件的編寫、標準化建場方案的編制，配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導性施工方案的編寫，送交至大西公司。得到大西公司的認可。
4、大西客專咨詢指導站
20xx年11月至年底，正式組建大西客專無機復合型水泥基混凝土咨詢指導站，12月6日，隨著網絡通、電話通、辦公場所落實、標志牌上墻，指導站正式成立。
編制了大西客專咨詢工作站技術指導手冊，已編制印刷成冊。
配合業(yè)務人員完成了中水三局、中鐵二局、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構件預制場的標準化方案的編制。
完成了大西交辦的對全線十五個標段的集中培訓，培訓的結果得到大西公司的認可和肯定。
對全線15個標段的初步場地咨詢摸底工作，并對建廠中尋在的疑問進行及時解答，對場地中存在的問題進行了及時以工作聯(lián)系單或電子文件形式發(fā)至各標段，通過這段時間的工作，工作態(tài)度、業(yè)務能力、專業(yè)知識方面得到大西公司的認可。
二、對20xx年工作計劃及要求
通過在指導站工作期間，對公司的技術管理方面深感落差較大，20xx年將著重解決技術形成系統(tǒng)匯編，使之成文，成為下一步新的同類的指導站的工作打下基礎。
20xx年將在公司領導、大西公司及指導站工作范圍內積極開展工作，全力做好無機復合型（水泥基）混凝土構件咨詢指導工作，為公司新的一種鐵路發(fā)展模式積極進行積累和總結！
新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改進：
1、技術方面：上加大技術人員力度的引進和加大技術創(chuàng)新的鼓勵力度；
3、人員：根據項目大小，進行合理人力資源分析，鼓勵兼職；
5、精兵簡政，精干、巧干；
三、對公司各項工作所提出的建設性的意見、建議和要求
1、執(zhí)行項目經理承包責任制，執(zhí)行項目“責、權、利、效、力”；
2、加強對鐵路市場的客觀分析和合理評估，著重加強干精品意識；
3、加大工程經營、成本控制的源頭、過程中控制，避免秋后算賬現(xiàn)象的發(fā)生；
4、唯有源頭活水來———加強對施工隊伍的后勤保障，公司爭取一切可以爭取的為施工隊伍創(chuàng)造環(huán)境，提高積極性，實現(xiàn)互惠雙贏。
中鐵個人總結篇六
一年以來，我們以上級黨委要求、部署為指導，緊緊圍繞大準項目施工生產為重點，完成公司下達的各項生產任務為指標，做好“八項”工作，抓班子、帶隊伍、促活力，全力推動大準項目整體工作健康協(xié)調發(fā)展?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一、20xx年、項目施工生產計劃完成及形象進度完成情況：
大準線增二線03標段，全長8.88km，包括4座橋梁、20座涵洞、9座隧道、路基及附屬工程。項目合同造價1.65億元，截止到目前還剩余0.34億元沒有完成，項目前期由于紅線內施工征地等問題遲遲沒有全面開工，于2010年5月才正式全面開工，現(xiàn)在業(yè)主要求工期在2013年5月中旬完成，工程自2008年6月開工，至今開累完成： 1、隧道工程：全線隧道均已貫通，剩余仰拱80m、二次襯砌1112m、洞門12座(4座正在施工)。 2、橋梁工程:共4座，已完成主體和腦包溝大橋架梁，剩余橋面系和附屬工程。 3、涵洞工程：共20座，已完成16座、取消2座、剩余2座。 4、路基工程：共50萬m3土石方，已完成48.9萬m3，剩余土石方1.1萬m3，級配碎石2672m3，漿砌片石12116m3。項目施工環(huán)境艱難、工期滯后給項目帶來很大的成本經營風險，為挽回經營困難經理帶領相關人員在i、ii類變更、新增工程、材料調差、冬施費用、停工期間機械補償?shù)确矫鏍幦⊥旎鼗驕p小損失(預計合同外110680314元)
二、“發(fā)揚密切聯(lián)系群眾優(yōu)良作風，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動”
大準項目充分發(fā)揮項目黨組織的政治核心作用、戰(zhàn)斗堡壘作用和一線共-產-黨員的先鋒模范作用，根據公司黨委制定創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案的統(tǒng)一部署，大準項目認真組織創(chuàng)優(yōu)活動的貫徹落實，將創(chuàng)優(yōu)活動與工地文明施工結合起來，與工程安全質量管理結合起來，與工程增收節(jié)支工作結合起來，與職工勞動競賽結合起來，切實使創(chuàng)優(yōu)爭先活動貫徹到每個施工工地，每個員工心中，使創(chuàng)優(yōu)爭先活動貫穿到工程施工中。1、注重發(fā)揮黨員帶頭的模范作用;項目部在爭先創(chuàng)優(yōu)活動中，項目部對黨員進行思想教育，嚴格要求黨員干部要以身作則，努力提高政治思想素質，努力提高業(yè)務技術素質，充分發(fā)揮先鋒模范作用，增強先進性意識。干出黨員的樣子，處處起到先鋒作用，切實樹立黨組織的威信，增強黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力。2、注重活動效果的考核;項目部充分發(fā)揮爭先創(chuàng)優(yōu)領導小組的核心作用，加強對活動小組的檢查考核，通過“創(chuàng)建“黨員示范崗”，帶群眾愛崗敬業(yè)作貢獻。激勵先進，鼓勵后進、整體提高。項目部每一個月對爭先創(chuàng)優(yōu)活動情況綜合考評一次，對在活動中涌現(xiàn)出來的優(yōu)秀黨員、先進職工給予精神獎勵和物質鼓勵，對于活動中走過場的工地和部門提出批評，通過對活動的檢查和考核有力的推動了活動的開展。大準項目還通過與業(yè)主共創(chuàng)共爭，推動工程的履約，建立良好的合作互信關系;通過共創(chuàng)共爭活動，及時溝通化解矛盾，共同商議解決問題，促進工程的健康穩(wěn)定運行;通過共創(chuàng)共爭活動，培育和-諧氛圍，互相監(jiān)督，營造項目建設的廉政文化。七一前夕宋驗成同志被授予中鐵九局表彰的優(yōu)秀黨務工作者，潘文宇、富強被授予中鐵九局表彰的優(yōu)秀黨員張勝晨、被授予中鐵九局表彰的優(yōu)秀農民工黨員，大準項目黨支部被授予一公司表彰的先進黨支部，聶志強，張軍被授予一公司表彰的優(yōu)秀共-產-黨員。確保了工程質量安全和效益。
三、抓好黨員、干部思想教育，加強支部、班子建設
圍繞工程抓抓好黨員、干部思想教育，加強支部、班子建設”。在實踐中，大準項目黨支部緊緊圍繞項目施工生產中心，善于把握生產管理的重點、難點，找準黨建和思想政治工作的“結合點”、“切入點”，展現(xiàn)黨組織的號召力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。認真落實“三會一課”制度，圍繞施工生產，組織黨員認真開展 “創(chuàng)崗建區(qū)”“四強四優(yōu)”、“五先五最”、“十百千創(chuàng)先爭優(yōu)示范工程”等活動，從而在經理部營造了持續(xù)的、濃烈的活動聲勢，全方位調動了黨、團員、干部、員工的積極性。突出發(fā)揮黨員作用。在黨建工作中黨支部非常注重黨員隊伍的建設。在抓好黨員日常教育的同時，黨支部成員還經常和非黨員工進行交流，征求群眾對黨員的意見，及時把征求到意見反饋給相應的黨員，從而激勵黨員在自己的工作崗位上，充分調動黨員的積極性，團結帶領廣大員工，轉變觀念，適應市場;不等不靠、主動出擊，今年初結合公司開展“兩保兩創(chuàng)”勞動立功競賽活動，將黨員劃分為5個責任區(qū)，同時制定了競賽條件、獎罰辦法。通過競賽很快打開了施工局面，在大家的努力下，地形艱巨的窯溝大橋完成施工，在大準鐵路增二線建設單位中，項目部創(chuàng)造了第一個隧道主體通車完工記錄，第一個雙線橋主體工程完工的記錄。在安全建設方面，黨支部重視預防工作，為項目編寫了橋涵隧安全管理手冊、為項目隧道群安員編寫了隧道安全應知應會小冊子，大準項目黨支部還針對項目隧道圍巖差進行了監(jiān)控量測qc公關，使用紅外線測距儀取代鋼尺收斂儀取得一定效果。在工程施工過程中，黨支部把安全和工程質量視為頭等大事來抓，在工地現(xiàn)場黨支部時時講，處處講。黨支部要求每個人都要有安全意識、質量意識，都要明確的安全控制目標和質量目標，并將各部位、各工序的質量監(jiān)控責任到人，確保工程一次成優(yōu)。2012年下半年，黨支部成立安全“三無”(安全生產“無違章、無隱患、無事故”)活動領導小組，按照活動的任務目標、內容、制定黨員安全“三無”考核。同時，黨支部將勞動模范、優(yōu)秀黨員、安全先進事跡和相片刊登到項目博客上，黨支部把黨員身邊無不安全行為作為抓好安全生產的一個重要環(huán)節(jié)，號召各責任區(qū)黨員成為按章作業(yè)的帶頭人。14名黨員充分發(fā)揮共-產 黨員的先進性和自覺性，帶頭制止各種不安全行為，在下半年連續(xù)貫通5座隧道中的安全工作發(fā)揮了應有的作用，有效控制了安全事故的.發(fā)生。
四、加強黨員隊伍的管理，做好黨的組織建設和入黨積極分子的教育、發(fā)展工作。
在黨員隊伍的管理上我們黨支部一貫堅持從嚴要求。項目克服人員分散的特殊情況，堅持按時、定期召開“三會一課”，黨員管理各項制度規(guī)范。目前項目部正式黨員14名，入黨積極分子2人。全部黨員劃定了責任區(qū)建立了12個黨員先鋒崗，建立了3個黨員紅旗責任區(qū)，各項責任目標到人。結合“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動在項目2個重點控制工程上組織了黨員先鋒工程，在開展“開展十百千創(chuàng)先爭優(yōu)做示范”活動”和每個季度大干活動中黨員隊伍始終保持著旺盛的戰(zhàn)斗力，沒有一名黨員掉隊，帶領著周圍的員工圓滿完成地完成了各項工作。起到了黨員的先鋒、模范、橋梁帶頭作用。在困難和急、難、險、重的任務面前走在前面的一定是黨員。
11月份中鐵九局一公司大準項目部“決戰(zhàn)大準線，戰(zhàn)嚴寒斗風雪，保安全保質量， “大干120天勞動競賽”以來，大準項目部黨組織按照勞動競賽總體要求，積極圍繞“大干120天勞動競賽”活動內容，精心組織，周密部署，迅速掀起了活動高-潮。一是廣泛宣傳形成合力。項目部黨組織及時召開了會議，傳達了“活動”內容及公司各部門幫助排擺節(jié)點工期、2013年5月中旬總體工期要求，緊密圍繞項目部中心工作，研究部署活動宣貫方案和實施步驟，項目部達成了“以活動促生產提效益”的共識。同時，項目部黨組織結合各自的施工特點，將勞動競賽、創(chuàng)崗建區(qū)、青年突擊隊活動與活動相結合，從視覺上進行引導，從感官上注重提高，不斷激發(fā)每一位員工參與“活動”、勇創(chuàng)佳績的積極性和熱情。二是注重突出活動效果。在活動的開展中，項目部圍繞奮斗目標超前預想、超前部署，以活動為契機，及時召開項目部全體管理人員和技術人員安全生產工作會，對安全、質量、進度、材料供應和后勤保障等環(huán)節(jié)重新明確了分工，做到責任到人層層把關，確保安全。實現(xiàn)了安全工作平穩(wěn)可控。
五、做好企業(yè)文化和宣傳報道工作，積極開展職工文化生活
大準項目部向公司工程信息報、九局建設、業(yè)主的安全工地等報投稿44篇。其中《工程信息》采稿19余篇;外采稿件17篇。 2012年大準項目宣傳工作始終圍繞科學發(fā)展觀和公司、項目的生產，開展一系列的活動，項目部多名同志被工程信息報聘任特約通訊員，一名同志被公司評為優(yōu)秀通訊員，在關于“執(zhí)行力建設年征文”中受到了表獎，7月份黨支部號召開展關于征求全局企業(yè)理念修改意見的活動并上報7份建議，在項目部駐地及線路沿線，開工的工地重要施工部位，均設置了宣傳標語牌，項目部架設了彩門。不同時期掛設了相關內容的橫幅標語。經理部駐地懸掛了國旗、局旗、工總旗。黑板報設有廠務公開欄、宣傳報道欄、通知欄。企業(yè)文件宣傳布置井然有序。
群眾性文化體育活動是精神文明建設的一個重要組成部分，為了豐富廣大職工和家屬的業(yè)余文化生活、促進職工思想交流、創(chuàng)造和-諧的文化氛圍，除堅持平常的文體活動外，還利用重大節(jié)日開展了豐富多彩的活動。如“迎中秋慶十一晚會”活動、第三屆技術表演賽等、寄相思放飛孔明燈活動;還積極參加業(yè)主組織的安全知識競賽活動 、參加公司工會組織的“ 迎國慶職工美術、書法、攝影作品展 ” 并獲得了優(yōu)秀獎，各種生動有意義的活動充分調動員工和施工隊的生產積極性和勞動熱情。
六、存在的問題不足
在今年工作中我們雖然取得了一定的成績，也存在不足：
1、“三會一課”制度還需要進一步落實，我們在執(zhí)行“三會一課”制度時有些會議不能及時召開，上課質量不高，個別同志學習不認真，這就要求我們在下一步的工作中嚴格執(zhí)行“三會一課”制度，提高課件質量，端正個別黨員的學習態(tài)度。
2、個別黨員理論水平不高，對于掌握施工圖紙有困難，對施工方案領會不透，這就要求我們要加強黨員的業(yè)務和技術培訓，全面提高管理水平和操作技能，使我們的黨組織能夠勝任先進生產力的代表。
七、2013年，我們將重點抓好以下幾項工作：
2、要嚴格堅持黨政會簽、廠務公開制度，深入開展“三工建設”，不斷改善一線職工的生產生活條件，提高伙食質量。保障廣大職工的權益，為職工創(chuàng)造良好的施工生產生活學習環(huán)境.為員工多謀福利.
3.按照公司黨委、公司領導的要求，大準項目是公司神華集團地方鐵路市場的起步工程，工程項目完成的好壞直接影響到公司在今后建設市場中的份額，有不得閃失和失誤。項目工程建設必須把握好每一個建設環(huán)節(jié)，按照公司領導要求認真做好各項工作。
4、把大準項目黨支部創(chuàng)建成優(yōu)秀黨支部：深入扎實的開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動，活動落實要民-主化，鼓勵廣大黨員干部主動工作，大膽創(chuàng)新，充分發(fā)揮廣大黨員干部的主觀能力。對于活動的考核要吸收群眾參與，以切實實現(xiàn)客觀公正，最終目標是達到群策群力參與爭先創(chuàng)優(yōu)大力提倡活動效果，把大準項目黨支部建設成一支思想作風過硬，團結和-諧，清政廉潔，高效務實，具有堅強戰(zhàn)斗堡壘作用的，能帶動全體黨員完成好各項工作的模范黨支部。
5、廉政建設：進一步健全領導機制和工作機制，完善反腐倡廉制度體系，充分發(fā)揮紀檢組織和職工群眾的作用，提高防腐拒變能力。
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中鐵個人總結篇七
識很好的聯(lián)系起來，關系到我能否順利的立足于這個行業(yè)，能否順利的成為中鐵xx局的一名正式員工。正是這一年的進步與成長，大大的增加了我的信心。
20××年7月20號，我來到了xxxx項目部，在大學我學的是工程管理專業(yè)，自然的我被分到了項目部的計劃合同部。剛到項目部的前幾天，由于我們對項目的具體情況不太了解，部長安排我先學習圖紙、熟悉合同和清單，以逐漸了解項目的規(guī)模和施工任務。在大學接觸的市政工程的圖紙和計量方面的只是比較少，剛開始看圖紙比較吃力。而且圖紙上的很多東西都不叫抽象，比如墩柱鋼筋的布置，在圖紙上看起來比較難理解，師傅就帶我去施工現(xiàn)場，通過在現(xiàn)場的技術員的指導，圖紙上的很抽象的東西就很容易理解了。
作為計合部一名部員，通過一年的實習，我已經熟悉了計合部的各項工作，計合部是一個項目的重要部門，下面是我對這一年工作的認識：
一、作為一個計合部的工作人員，我能按照公司及項目部的各項規(guī)章制度，按時按質地完成項目部的各項經營管理工作。
1、對內的工作情況。按公司的規(guī)定要求，每月的月底統(tǒng)計當月的實際施工產值及成本分析情況。及時對項目部每月的盈虧情況作出分析報告，對于施工階段的預算以及實際完成情況編制報表，進行對比，比較實際完成產值與計劃產值的差距，并認真分析產生差距的原因，及時調整施工計劃，實現(xiàn)現(xiàn)場施工進度與施工計劃的動態(tài)化管理。
2、對外（對業(yè)主和監(jiān)理）的工作情況。按時向監(jiān)理業(yè)主上報周報、月報、月計劃等報表。報表是計劃合同部的一項重要工作，是業(yè)主了解我們施工進度及產值完成情況的重要渠道，是我們申請工程進度款的依據。在填制報表時一定要認真仔細，按照實際完成情況上報，不得虛報產值?？傊?，在經營方針上堅持最高的收入，最低的支出。對內工作及時、準確、實事求是、把握住定額，控制量；對外工作資料齊全、用會，處理好業(yè)主、監(jiān)理與施工方的關系，有時遇到一些工作困難，及時與領導聯(lián)系匯報，以便尋找更好解決問題的辦法，爭取公司的最大利潤。
3、對上計量的工作情況。計合部最重要的工作就是對上計價，這是為項目的順利進展提供資金支持重要渠道。根據技術部門提供的本月進度，我們要認真計算本月完成的產值情況，并制作計量清單和計量支付憑證。通過與監(jiān)理和業(yè)主代表核對后上報業(yè)主合同部，通過審批后才能支付工程計價款。對上級計量時要附一些實驗強度報告和檢驗批，所以在25號計量前要及時與實驗室和安質部溝通，提前準備資料，以免由于資料不齊影響計量。對上計量還有一定的技巧性，在沒有與設計咨詢核對工程量前，我們每次對上計量上報的工程量監(jiān)理會扣20%，所以，在不超過清單量的情況下，可以多報20%。但是這只是沒有核對工程量之前的一種技巧，我們要及時核對工程量，以確保我們已經施工的部分能百分之百的計價。
4、對下計量的工作情況。根據與施工隊簽訂的施工合同，我們每個月月底按照技術部門提供的工程量給每個施工對計價。對下計價一定要按照合同簽訂的單價進行計量，要注意對下計量的工程量不能超過對上計量的量。
5、合同管理的工作情況。合同管理是計合部的另一項重要工作。合同管理首先要注意保密性原則，合同、工程量清單及綜合單價屬于計劃合同部的機密文件，平時要注意保管好。和施工隊簽訂合同時，要按照公司規(guī)定的簽訂合同的程序進行，先將施工隊情況報公司進行審批，通過后再簽訂合同。嚴禁先施工后簽合同、先簽合同后報公司審批。與施工對簽訂合同時還要注意，單價不能高于公司核定的單價。合同簽訂后要按照類別整理，做好合同臺賬，以便以后查閱和迎接檢查。
二、遵守公司和項目部的各項規(guī)章制度。
今年以來，公司的各項規(guī)章制度得到改善或進一步的完善，本人總是積極適應這種情況，以公司和項目部的各項現(xiàn)行的規(guī)章制度為準則加強工作責任感，及時做好本人的各項工作，為企業(yè)做好本人力所能及的服務工作。
三、利用工作之余的休息時間加強學習。
在平時注意收集有關現(xiàn)行的資料文件和市場信息資料，并加強學習工程量計算的技巧以及造價軟件使用等業(yè)務知識，不斷提高自己的工作效率和業(yè)務能力。
通過一年的學習我對工作作出了以下幾點的總結：
（1）對待任何工作一定要仔細認真并嚴格要求自己，把工作做深、做細、認識到工作中的不足。
（2）在工作思路上一定要明確并要有效的把工作效率提高。
（3）不斷的在工作中磨練自己，多向別人虛心請教、學習，讓自己的工作經驗豐富起來。
（4）在工作中一定要有團隊精神，積極配合各項工作，只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。
（5）在工作中一定要明確自己的位置，擺正自己的工作態(tài)度，努力把工作做到最好。
（6）在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪，沒有自信，“人非圣賢孰能無過”，犯錯誤是難免的，自己一定要多思、多學、多問，在錯誤中找出自己的不足只有這樣才能更好的充實自己，完善自己。
作為工程行業(yè)的一名新人，最重要的地方還是學習，多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每一個同事學習他們身上的優(yōu)秀工作習慣，豐富的專業(yè)技能，配合著實際工作不斷的進步，不論在什么環(huán)境下，我都相信這兩點：一是三人行必有我?guī)?，二是天道酬勤?/p>
轉正之后將又是一個新的起點，在新的起點我用自己實際行動證明自己存在的價值，我完成自己應該做到工作的同時，盡力去學習更多自己需要的知識，只有自身自身能力提高方能贏得別人的尊重。以自己的實際行動為公司的發(fā)展貢獻力量。希望領導能為我的努力給予肯定，更希望領導能悉心教導，指出我的不足，我將虛心接受批評，并在之后的工作學習中努力改正，不斷提高自己作為一名計劃合同部部員的綜合素質！
以上為本人粗略的年度個人工作總結，請領導審閱，如工作上有不到之處，請領導不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。
中鐵個人總結篇八
光陰荏苒，歲月如梭，不覺間又是一年即將悄然而逝，或許一年的時光對于整個歷史長河來說，只不過是滄海一粟，不值一提；但是，這一年對于我這個剛走入社會踏上工作崗位不久的大學生來說可以用意義非凡四個字來概括。
去年的七月，滿懷著憧憬與喜悅來到爽爽的貴陽，踏進了中鐵二局一公司，從此開始了我的土木職業(yè)生涯。到今年初春，我已經在楊慧項目見習了兩個階段，習慣了項目上的生活，自己心態(tài)也早已從學校轉換到工作上來了。
經過多次磨練，我開始單獨管理一項分部工程了，就是3號樓和4號樓的廚房，衛(wèi)生間和陽臺的防水工程。
施工現(xiàn)場認真督促施工班主嚴格按技術交底施工作業(yè)，先用堵漏材料將管道根部處理好，然后鋪一層波纖布，最后刷上防水涂料。按規(guī)范做好蓄水試驗，待48小時后去驗收，仔細觀察板面及管口有無滲漏情況，做好記錄表。驗收合格后，用表格列出防水的計算式，算出防水工程量交給成本部計價。
上工地之余，我對常用的軟件也進行了學習，在計算砌體，防水工程量的時候，能熟練運用office辦公軟件。做了防水隱蔽資料，cad的操作也更加熟練了，熟悉了各種技術交底和施工組織方案的編寫。重溫了一遍11g平法施工圖集，學習了鋼筋下料長度計算和廣聯(lián)達鋼筋抽樣。
最后一個見習階段里，項目調整了管理計劃，我開始著手3號樓所有剩下的裝飾裝修工程。包括：室內地坪，窗扇安裝，木門安裝，防水，貼地磚和墻磚，樓梯扶手，外墻膩子粉，內墻瓷粉等等。積極參與走道和地下室的水平放線。雖然內容有點繁多，但我每天都做好各部分施工的進度記錄，督促班主按要求完成工程，積極主動調節(jié)各班主在施工中產生的矛盾，對他們不清楚的地方為他們提供技術支持，讓施工順利進行。
由于我們項目是收尾工程了，旁邊又附屬了一個小學幼兒園項目，在管理好這個項目之余，我們開始對小學項目進行放樣，這樣我就又接觸了全站儀放樣。以前在學校，全站儀都只是聽老師說起過，但還沒有親自操作過，所有很珍惜這次機會，我認真學習了放樣的全部過程。大概步驟是：1，設站。在控制點上擺設儀器，對中整平。設置測站參數(shù)，輸入測站坐標，儀器高。2，定向。望遠鏡瞄準后視方向，設置后視參數(shù)，輸入后視坐標。完成后視后，可直接測量一下后視點坐標，作為校核。3，放樣。根據步驟找到要放樣的點，施測一下坐標，并記錄。
驕陽的七月，似火的七月，然而貴陽卻是爽爽的，不覺間一年的見習生活就這樣結束了，經過指導老師和項目領導的考核，公司組織的考試，重重考驗，嚴格把關，終于在今年的七月轉為正式員工，并評定為助理工程師。在這一年的時光里，我學到了不少東西，感悟頗多，身份蛻變、點滴收獲、清醒反思、信心滿懷。
由于公司人員調動，八月的時候我被調到勻都國際項目。新的項目，新的起點，從土石方開挖做起，然后孔樁基礎，最后主體。離開了爽爽的貴陽，在都勻每天都頂著那火辣的驕陽統(tǒng)計著孔樁的開挖深度，測量著孔口標高等等。
新項目的開始事情太過于繁瑣，資料也是出奇的多，白天在工地上管理著施工現(xiàn)場，晚上回到辦公室做著資料，抽水臺班每天都堅持著記錄，勞務班組所有點工人數(shù)也每天都清理數(shù)著。此外，試驗這塊也開始著手自己研究了，由于以前都是管理現(xiàn)場的工作，所以試驗對我來說幾乎都是一片空白，這個必須倍加努力的去學習，去對待它。
明年我將管理b棟所有主體及裝飾裝修事宜，當然整個項目的試驗工作也得開展，壓力還是比較大的，特別是資料這塊，各類臺賬已把我摧殘得身心憔悴了。
今年中鐵大力推行精細化管理，各類資料大家都加班加點的去完善，讓項目走上標準化，規(guī)范化。2014年即將過去了，在這一年里，我收獲頗多： 在思想上：心思早已沉淀下來，明白自己從學校踏入了社會工作中。作為一名中國共產黨員，我必將以更高的標準要求自己，鉆研業(yè)務，多作貢獻，努力做好本職工作。
在工作中: 這一年以來，我學到了很多東西，在領導和指導老師的關懷與培養(yǎng)下，我積極投身到工作中，逐漸進入了工作角色。
在這一年里，我現(xiàn)場管理了：砌體工程，工程試驗，屋面工程，防水工程，腳手架工程，工程測量，以及后面樓棟所有裝飾裝修工程。熟悉了各種規(guī)范和圖集，學到了各個施工工序的過程，懂得了如何去協(xié)調不同班主之間出現(xiàn)的矛盾。砌體主要注意錯縫搭接，灰縫飽滿；試驗就是要把握好材料這關，按要求檢驗其強度等級是否合格滿足設計規(guī)范；屋面要注意防水和排水；腳手架的安裝和拆除都必須嚴格按規(guī)范要求來做，安全永遠都是放在第一位的；測量是我學習到最多的，熟悉了水準儀，靠尺，角尺，還學習到了全站儀的施工放樣和gps坐標測量。在學校，全站儀都只是理論上講解過，并沒有真正實際操作過，所以這次我學習得非常認真，感到一股從未有過的充實感。在軟件方面：通過對砌體，防水等工程量的計算，辦公軟件能熟練運用；做過各種隱蔽資料，cad的運用能力也不斷得到了提高。辦公之余，我還自己學習了廣聯(lián)達清單計價，初步了解了成本控制的一些知識。
當然，在工作中也遇到過也多問題，一些班組不按規(guī)范和施工順序施工，造成交叉作業(yè)和施工工藝不嚴謹，這些我都積極主動的去調節(jié)矛盾解決問題，不懂的問題向指導老師或領導咨詢，我從未想過去逃避。
轉身回顧這一年，有過多少艱辛苦悶，有過多少寂寞孤獨；也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，風輕云淡，人生過渡時百般艱難，有一天驀然回首已飛越千山。在工作中，指導老師孜孜不倦的指導，把幾十年的工作經驗傾囊相授，各位領導親切的關懷，使我有過多少感動和欣慰，這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。
這是第一次感覺到自己要做一個擔負責任的人了。
從當初一個剛出校門的學生到如今新一批職工學員，我的生活角色在改變，在中鐵建設十三項目這個集體中，學到了很多，了解了很多。
從八月份剛來這里到十二月份年底，剛來的時候1#地四棟高層地下部分已經基本完成，由于一些因素我看到我們的施工進度不太理想，但是經過了領導們的正確部署，員工們的嚴格管理，終于慢慢趕上施工進度，主體部分正在進行中。就是在這個過程中認識了很多的朋友，遇到了好多的“老師”，最重要的是學會了好多的知識，從理論到實踐，從做人到做事，收獲頗多，感觸頗深。
八月份剛來的時侯，那時項目部人員配置不足，施工進度較慢，試驗資料大量堆積，自己也沒有做資料的經驗，成百份資料，頻頻出錯，經常被打回，看著自己完成的工作沒有被接收認可，心里確實有一種失落，但當時自己就告訴自己“什么也不要多想，堅持，堅持！認真學習改正，嚴格按照規(guī)范要求去做！”。是自己了解的太少太少，經過努力，一個多月時間完成并了解了所有試驗程序，為今后的發(fā)展做了良好開端，這段時間感覺每天的收獲都很多，自己也感到很充實，很踏實。
到了十月底，3#工地進行了第一次交房驗收工作，驗收過程中發(fā)現(xiàn)了一系列的問題，但都在可控制，可解決的范圍內，沒有影響到主體結構質量。驗收后，針對發(fā)現(xiàn)的問題進行了有序的維修整改工作。從“土方開挖到回填，場地的標高控制到地下室的清理，做防水到水電安裝、室內外裝修到結構預留孔洞、從門廳支護到結構加固再到一系列變更”等工作的鍛煉，自己對這個工作崗位有了進一步的了解和認識，接觸的工人多了，自己也總結出了一些與一線工人相處的經驗，那就是：人人平等，不要以小領導自居，不要不尊重工人，在管理上也要學會“善變”，分類管理、分人管理。
后來，自己有機會負責兩個室外樓梯的施工工作，雖然只是一座樓梯，但它卻涉及到了土方開挖、灰土回填處理、基礎標高控制、測量放線、進行基礎軸線位置定位、樓梯大小和位置確定、鋼筋綁扎、模板支護、混凝土澆筑等一系列工序。這讓我的工作能力得到了真正驗證，雖然過程中遇到了一些技術上的困難，但在有經驗的同事的幫助下得到了解決。而且，事后我做了一些總結，把遇到的困難和針對性的措施記錄下來。同時由于自己的經驗還不成熟，對施工的意識還不到位，所以施工過程中有什么拿不準的就向老員工請教。在此期間現(xiàn)場存在過以下問題：
一、現(xiàn)場施工程序比較混亂，施工點較多，涉及面積較大，大型機械設備無法進場導致付出大量人工勞力和人工費用，施工隊現(xiàn)場監(jiān)管不力導致部分成品破壞和丟失，返工較多，牽扯索賠問題遲遲無法解決導致施工進度較慢和現(xiàn)場工人情緒化。在幾次下放整改通知單和技術交底及和甲方溝通后，才有所改善，我想這種情況在來年將杜絕，并順利完成最后的收尾工作。目前對現(xiàn)階段存在的問題及有可能出現(xiàn)的情況都做好交底，及時解決。
二、由于前期施工過程中勞工對施工程序沒有深入了解致使后期裝修施工中遺留問題較多，尤其是空調洞，排水管洞，天然氣管洞的預留沒有達到預計的要求。同時還存在室內施工垃圾較多，而且混亂，各施工隊完成工作后沒有及時清理，導致多次清理不完延誤了驗收時間?？赡苁怯捎趧趧杖藛T對施工段劃分的誤解，沒有領會到其中的便捷。我想來年如果還存在同樣的問題，就及時和勞務人員溝通，現(xiàn)場指導施工。
第三、就是車庫內的排水問題，由于地上部分雨水井，集水井，排水管道遭到景觀施工破壞致使下雨積水無法及時排走滲入地下車庫，經過多次排水沒有達到預期效果。經過協(xié)調，重新返工，修補等現(xiàn)已基本解決積水問題。但是又投入了大量資金，也對成本控制造成了不利的影響。
第四、因為前期地基處理不當，造成29#樓東西兩個單元門廳嚴重下沉，由于拆毀重做會造成成本加大，勞動力投入大，機械臺班投入大等一系列問題，經過同甲方協(xié)商，同意進行支護加固處理，在門廳基座底部打入地下8個近12米深的預制樁，經過檢測單位的檢測已經達到預期效果。這過程中便達到了要求的怎樣合理的劃分工作面，怎樣提高工人的工作效率，怎樣能在保證安全的同時加快施工進度，縮短工期，保質保量的完成任務。
第五、由于圖紙設計問題，3#工地的3棟小高層和6棟聯(lián)排別墅均出現(xiàn)了樓頂雨水落至排水溝后無法繼續(xù)排出，沒有連接到雨水井中的問題，后經過向設計院和甲方通報協(xié)調，重新變更，重新開挖管溝和鋪設管道，已經解決問題。
第六、交房驗收時入戶門鑰匙管理混亂，由于戶內要進行護欄裝修和衛(wèi)生間刷防水層施工，施工隊借到鑰匙后沒有及時送還，鑰匙管理不當，造成部分丟失后又找到，延誤了交房時間，為了杜絕此情況再次發(fā)生，我們要派專人看管鑰匙，領取后詳細登記人員名單，勞務公司名稱，聯(lián)系方式和日期，以備能夠及時找回。[page] 我們要在項目經理的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規(guī)定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。同時認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。
協(xié)同項目經理、認真履行《建設工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業(yè)的信譽和經濟利益。合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度和質量。因為實物的完成得靠圖紙的引導，并且通過與實物相結合能更好的加深印象。我們項目部是一個年輕的團隊，我們有我們的優(yōu)勢，并且也客觀的存在著一些不足，但是我們有一個優(yōu)秀的領導班子，領導層有著豐富經驗，而且他們都會無私的毫無保留的教給了我們很多的方法和好的觀念，同時也給了我們很多好的意見和建議，為我們在今后的路上打定了堅實的根基。對于來年的工作我也有一些個人的想法和建議：
第一、定期進行自我思想教育，以偉大的共產主義思想為目標，放正心態(tài)，力求務實，真抓實干。為加入中國共產黨做好充分準備。
第二、認識和明確崗位職責，明確試驗員職責范圍，嚴格遵守試驗程序，取樣—委托試驗單—送檢—復檢報告—報送監(jiān)理—存檔。
中鐵五局三公司橋工一隊2010年工作總結
在項目部領導的正確領導，各部門的配合和橋工一隊全體職工的共同努力之下，橋工一隊在2010年中精心組織、合理安排、認真貫徹落實施工節(jié)點目標，克服種種困難，按時按量完成一個又一個計劃，將施工進度一次次推向高峰。同時積極發(fā)現(xiàn)和改進施工現(xiàn)場管理中存在的問題，并進行認真的總結，對人員組織和施工安排等方面做出優(yōu)化，以促進2011年工作的順利開展。
一、施工任務完成情況
2010年是中鐵五局成綿樂第一項目部橋工一隊成立的第二年，全年施工總用時365天。本是橋工一隊完成項目部下達生產任務最為關鍵的一年。共完成了譚家壩特大橋、騎龍村特大橋、梅家溝特大橋、金家壩大橋和小石村中橋、人民渠及牌坊2號特大橋4#、5#墩、8~15#墩及18#、19#門式墩右墩的建設。除剩余牌坊2號特大橋由于征地拆遷和站改等原因，施工現(xiàn)場不具備開工條件造成工期滯后外，其余工程均按時、保質、保量順利完工。
二、架子隊管理及職工隊伍思想狀況
在建隊初期，架子隊在管理上出現(xiàn)了一些問題，職工隊伍的思想不夠積極，架子隊管理比較混亂，后在各級領導的認真指導下，我隊根據鐵道部[鐵建設[2008]51號]文中的相關內容及指導意見，對架子隊的管理重新作了規(guī)劃和調整。此外，我隊將改制前后架子隊的管理體系和理念作了詳細的對照，通過組織架子隊各部門負責人對架子隊改制重組精神的持續(xù)深入學習、討論，重新確定了架子隊管理的重點，相應的調整了架子隊管理目標及制度，修訂了架子隊崗位職責，使架子隊的管理思想統(tǒng)一到公司管理思想的高度上。
架子隊配備了隊長、書記、副隊長、技術主管、安全員、質量員、技術員、材料員、試驗員、領工員、工班長；制定了勞務培訓制度、崗位管理制度、安全管理制度、質量管理制度、考核管理制度五項管理制度；嚴格執(zhí)行正式員工跟班作業(yè)紀律和工資直接發(fā)放到勞務人員紀律；明確了施工進度計劃目標；架子隊人員按照“同吃、同住、同勞動、同培訓”的原則對勞務工進行管理。
我架子隊認真抓好各項管理制度和技術標準的落實工作，讓每位員工都明確自己的工作標準，都按照標準去做，并且嚴格按照標準做到位。在推進標準化管理中，注重抓源頭、抓過程、抓細節(jié)。認真貫徹執(zhí)行鐵道部“六位一體”、“四個標準”和局出臺的工程項目標準化管理有關辦法意見，理順流程，規(guī)范操作，量化指標，強化過程控制，把標準化管理貫穿到項目管理的全過程，落實到施工現(xiàn)場的各個角落，依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理，從根本上提高施工現(xiàn)場管理水平。同時必須突出工程安全質量這個核心。把確保工程安全質量作為標準化管理的第一位工作來抓，把“高標準、講科學、不懈怠”的要求真正落實到安全質量管理工作中，全力打造精品工程，使每一橋墩都經得起運營的檢驗、社會的檢驗和歷史的檢驗。
三、2011年重點工作安排
2011年橋工一隊的工作重點是完成牌坊2號特大橋18#~20#、39#~42#、48#~52#門式墩、81#~87#、88#~93#兩聯(lián)連續(xù)梁及其它普通墩臺和綿陽北站相關的站改工作。這些任務艱巨且富有挑戰(zhàn)性，我架子隊員工上下將充分發(fā)揚頑強拼搏、團結奮進的精神，為早日建成成綿樂鐵路做出應有的貢獻。
全年中，橋工一隊全體員工在工作中兢兢業(yè)業(yè)，不計較個人得失，顧全大局，維護企業(yè)的利益；施工現(xiàn)場實行兩班制，每班12個小時，副隊長現(xiàn)場代班，隊長、技術主管和支部書記無固定工作時間在前方解決現(xiàn)場問題，嚴格執(zhí)行交接班制度，并在施工和澆筑設備不足的情況下，合理安排使用設備，合理調度現(xiàn)有的設備，使有限的設備中發(fā)揮出最大的潛力。我隊在工程建設上，特別是在人民渠的建設上面，按時，保質、保量、順利地完成了上級領導和沿渠兩岸老百姓交代的任務，保證了下游地區(qū)農田灌溉的供水。
此外，架子隊施工管理人員深入前方虛心學習施工程序，科學編制計劃，現(xiàn)場指導施工，熱情積極地為施工現(xiàn)場服務（技術、材料、后勤等），較好地完成每項工作任務。
當然在工作中我們也存在很多不足，進度考核需不斷完善，精細化的管理有待提高，員工的服務意識和敬業(yè)精神及業(yè)務能力有待加強，隊長、書記、副隊長、技術主管和員工需加強執(zhí)行力的落實及執(zhí)行。計劃編制的質量需進一步的提高，做到科學合理編制計劃。
中鐵五局三公司橋工一隊 二〇一〇年十二月三十一日
中鐵個人總結篇九
8月2日，我作為中鐵建工集團國際公司的一名新職員參加了公司組織的培訓。在這六天中，我受益匪淺。下面是我的一些心得體會：
首先，我對公司組織架構有了系統(tǒng)了解。今年是我們公司國際化發(fā)展年，我也要提升自己的學習力，向著國際化人才方向努力。我要提高自己的語言能力，學習項目管理專業(yè)知識，踐行企業(yè)文化?！皩W而不思則罔，思而不學則殆”，不僅要學，還要將學到的理論知識切實應用到工作中來。各位領導在培訓時都在強調學習力，工作了不等于學習的停止，而是學習的開始。我不僅要繼續(xù)學習本專業(yè)的專業(yè)技能，還要主動學習其他專業(yè)的相關知識，這樣才能更好的實現(xiàn)工作交接。
其次，在這次培訓中我接觸到系統(tǒng)管理和項目管理。我們公司管理模式在運營層面的運用是系統(tǒng)管理，在項目層面運用現(xiàn)代項目管理體系。系統(tǒng)管理是發(fā)現(xiàn)一個問題，建立一個系統(tǒng)，解決一類問題。系統(tǒng)管理可以使部門之間協(xié)同合作，流程中每一個人都有明確目標。每一項工作都需要pdca(plan、do、check、action)的.循環(huán)，通過循環(huán)使管理品質水平不斷提升，流程中的每一個人都朝著共同的目標努力，企業(yè)得到良性發(fā)展。領導們還用“魚骨圖”形象的向我們展示了系統(tǒng)管理的概念。項目管理分為十大領域，其中包括成本管理、時間管理、質量管理、范圍管理等。項目管理是具有獨特性的，開展的項目活動不同，項目目標、管控范圍也不盡相同。我在工作中要認真體會公司對每個項目的管理，總結普遍性，關注差異性，爭取更深層次的理解運用項目管理知識完成日常工作。
第三，學習企業(yè)優(yōu)秀文化。一個優(yōu)秀的公司必定有積極創(chuàng)新的企業(yè)文化，在這種文化的熏陶下，我們才能更好地發(fā)展，與國際接軌。國際公司有著優(yōu)秀的企業(yè)文化，領導班子們在授課時，強調了企業(yè)文化的重要性，這是一個公司軟實力的體現(xiàn)。國際公司每個員工都有著明確的愿景、使命、共同價值觀和先進的管理知識，相信在這樣濃厚的企業(yè)文化下，國際公司能夠愈加強大。公司的文化是國際化的、開放的、創(chuàng)新的，作為公司一員，我在培訓時認真學習了員工守則，接下來也會踐行于每一天的工作學習中。
第四，我們每個人都要有明確的職業(yè)規(guī)劃。在楊總的演講中，他對每個人都進行了一系列的職業(yè)生涯規(guī)劃，讓我更加清楚了自己的奮斗目標。我要珍惜自己的事業(yè)，把這當成是實現(xiàn)自己理想的平臺，就有了源源不斷的學習力。不管我們大學的成績如何，現(xiàn)在都是一個新的起點，我要在這場比賽中發(fā)揮自己最好的水平，展現(xiàn)自己的實力。
最后，培訓期間軍事化的管理規(guī)范了我的生活作息，好的生活習慣是努力工作的前提。與同事的相處也是非常愉快的，大家由陌生到漸漸相知相識，共同完成任務，培養(yǎng)了默契。此外，第一天的團隊拓展訓練使我提升了團隊意識，“團結就是力量”這在我們翻越畢業(yè)墻的時候得到了很好的體現(xiàn)，看似不可完成的任務在集體協(xié)作下圓滿完成，這是一個美好的回憶。
以上就是我在培訓中的一些體會。這次培訓讓我迅速由一個學生成長為一名企業(yè)員工，明白了自己的責任和使命。非常感謝領導給我這次培訓的機會，也謝謝各位同事的陪伴，在我的生命中留下一段美好的回憶。感謝國際公司!
中鐵個人總結篇十
光陰荏苒，歲月如梭，不覺間又是一年即將悄然而逝，或許一年的時光對于整個歷史長河來說，只不過是滄海一粟，不值一提；但是，這一年對于我這個剛走入社會踏上工作崗位不久的大學生來說可以用意義非凡四個字來概括。
去年的七月，滿懷著憧憬與喜悅來到爽爽的貴陽，踏進了中鐵二局一公司，從此開始了我的土木職業(yè)生涯。到今年初春，我已經在楊慧項目見習了兩個階段，習慣了項目上的生活，自己心態(tài)也早已從學校轉換到工作上來了。
經過多次磨練，我開始單獨管理一項分部工程了，就是3號樓和4號樓的廚房，衛(wèi)生間和陽臺的防水工程。
施工現(xiàn)場認真督促施工班主嚴格按技術交底施工作業(yè)，先用堵漏材料將管道根部處理好，然后鋪一層波纖布，最后刷上防水涂料。按規(guī)范做好蓄水試驗，待48小時后去驗收，仔細觀察板面及管口有無滲漏情況，做好記錄表。驗收合格后，用表格列出防水的計算式，算出防水工程量交給成本部計價。
上工地之余，我對常用的軟件也進行了學習，在計算砌體，防水工程量的時候，能熟練運用office辦公軟件。做了防水隱蔽資料，cad的操作也更加熟練了，熟悉了各種技術交底和施工組織方案的編寫。重溫了一遍11g平法施工圖集，學習了鋼筋下料長度計算和廣聯(lián)達鋼筋抽樣。
最后一個見習階段里，項目調整了管理計劃，我開始著手3號樓所有剩下的裝飾裝修工程。包括：室內地坪，窗扇安裝，木門安裝，防水，貼地磚和墻磚，樓梯扶手，外墻膩子粉，內墻瓷粉等等。積極參與走道和地下室的水平放線。雖然內容有點繁多，但我每天都做好各部分施工的進度記錄，督促班主按要求完成工程，積極主動調節(jié)各班主在施工中產生的矛盾，對他們不清楚的地方為他們提供技術支持，讓施工順利進行。
由于我們項目是收尾工程了，旁邊又附屬了一個小學幼兒園項目，在管理好這個項目之余，我們開始對小學項目進行放樣，這樣我就又接觸了全站儀放樣。以前在學校，全站儀都只是聽老師說起過，但還沒有親自操作過，所有很珍惜這次機會，我認真學習了放樣的全部過程。大概步驟是：
1，設站。在控制點上擺設儀器，對中整平。設置測站參數(shù)，輸入測站坐標，儀器高。
2，定向。望遠鏡瞄準后視方向，設置后視參數(shù)，輸入后視坐標。完成后視后，可直接測量一下后視點坐標，作為校核。
3，放樣。根據步驟找到要放樣的點，施測一下坐標，并記錄。
驕陽的七月，似火的七月，然而貴陽卻是爽爽的，不覺間一年的見習生活就這樣結束了，經過指導老師和項目領導的考核，公司組織的考試，重重考驗，嚴格把關，終于在今年的七月轉為正式員工，并評定為助理工程師。在這一年的時光里，我學到了不少東西，感悟頗多，身份蛻變、點滴收獲、清醒反思、信心滿懷。
由于公司人員調動，八月的時候我被調到勻都國際項目。新的項目，新的起點，從土石方開挖做起，然后孔樁基礎，最后主體。離開了爽爽的貴陽，在都勻每天都頂著那火辣的驕陽統(tǒng)計著孔樁的開挖深度，測量著孔口標高等等。
新項目的開始事情太過于繁瑣，資料也是出奇的多，白天在工地上管理著施工現(xiàn)場，晚上回到辦公室做著資料，抽水臺班每天都堅持著記錄，勞務班組所有點工人數(shù)也每天都清理數(shù)著。此外，試驗這塊也開始著手自己研究了，由于以前都是管理現(xiàn)場的工作，所以試驗對我來說幾乎都是一片空白，這個必須倍加努力的去學習，去對待它。
明年我將管理b棟所有主體及裝飾裝修事宜，當然整個項目的試驗工作也得開展，壓力還是比較大的，特別是資料這塊，各類臺賬已把我摧殘得身心憔悴了。
今年中鐵大力推行精細化管理，各類資料大家都加班加點的去完善，讓項目走上標準化，規(guī)范化。
20xx年即將過去了，在這一年里，我收獲頗多：
在思想上：心思早已沉淀下來，明白自己從學校踏入了社會工作中。作為一名中國共產黨員，我必將以更高的標準要求自己，鉆研業(yè)務，多作貢獻，努力做好本職工作。
在工作中: 這一年以來，我學到了很多東西，在領導和指導老師的關懷與培養(yǎng)下，我積極投身到工作中，逐漸進入了工作角色。
在這一年里，我現(xiàn)場管理了：砌體工程，工程試驗，屋面工程，防水工程，腳手架工程，工程測量，以及后面樓棟所有裝飾裝修工程。熟悉了各種規(guī)范和圖集，學到了各個施工工序的過程，懂得了如何去協(xié)調不同班主之間出現(xiàn)的矛盾。 砌體主要注意錯縫搭接，灰縫飽滿；試驗就是要把握好材料這關，按要求檢驗其強度等級是否合格滿足設計規(guī)范；屋面要注意防水和排水；腳手架的安裝和拆除都必須嚴格按規(guī)范要求來做，安全永遠都是放在第一位的；測量是我學習到最多的，熟悉了水準儀，靠尺，角尺，還學習到了全站儀的施工放樣和gps坐標測量。在學校，全站儀都只是理論上講解過，并沒有真正實際操作過，所以這次我學習得非常認真，感到一股從未有過的充實感。
在軟件方面：通過對砌體，防水等工程量的計算，辦公軟件能熟練運用；做過各種隱蔽資料，cad的運用能力也不斷得到了提高。辦公之余，我還自己學習了廣聯(lián)達清單計價，初步了解了成本控制的一些知識。
當然，在工作中也遇到過也多問題，一些班組不按規(guī)范和施工順序施工，造成交叉作業(yè)和施工工藝不嚴謹，這些我都積極主動的去調節(jié)矛盾解決問題，不懂的問題向指導老師或領導咨詢，我從未想過去逃避。
轉身回顧這一年，有過多少艱辛苦悶，有過多少寂寞孤獨；也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，風輕云淡，人生過渡時百般艱難，有一天驀然回首已飛越千山。在工作中，指導老師孜孜不倦的指導，把幾十年的工作經驗傾囊相授，各位領導親切的關懷，使我有過多少感動和欣慰，這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。
我無比珍惜這段時間，并將繼續(xù)努力工作，牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。
中鐵個人總結篇十一
競選班長時，我想為班級做一些事情，也想鍛煉自己。并且還承諾會幫大家做我們班的成長記錄。這一些在這個學期都做到了，但是并沒有做的完美，存在很多漏洞。
在擔任班長期間，首先要獲得大家的信任，所以人際關系的處理成了一個重要的環(huán)節(jié)。這方面我還能較好的`處理。
在組織活動時，我有時候過于情緒化或者理想化，過少的考慮了班級同學的參與興趣，還有前期的準備和活動時間等等，工作總結《班長個人總結范文》。后來稍稍的進行了改善，多長了個心眼，考慮全面再進行，但組織能力還需提高。
作為班長要進行班委任務的分配，這個問題便很沉重，畢竟當班委各司其職的時候，有時候很難讓其他班委(指的是職責不是那方面的)介入，可是在考試來臨時，學委的工作過重，還有活動多時，組織委員和團支書的事情繁重等等。在這個學期里，分配任務時，我會讓班委互相幫忙，當任務繁重的時候向我提出，我再進行分配。有段時間，我讓班委將自己的任務寫在任務，再分配，但效果不好。所以暫時只能在班委會時進行搭檔分配。班委在工作上都很盡職，同學的信任度也在慢慢提升。
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中鐵個人總結篇十二
時間飛逝，不知不覺已參加工作半年；雖然在人生的旅途中這僅僅只是一個起點，但我對社會這個大家庭儼然已感慨萬千！
參加工作以來，受益很多，但也有不盡人意的'地方，工作，再一次的論證了理論需要通過實踐來驗證的真理，年輕是自己的最大優(yōu)點但同時也是自己的最大缺點，工作伊始我就開始獨立負責一小段工程的施工管理，由于年輕在工作上經常出現(xiàn)一些自己在以前都從未觸及的問題，在無法逃避這些問題的同時，我唯有依靠圖紙和請教前輩以便能更好的處理這些問題，在這種壓力的驅動下使我不得不多看圖紙多請教前輩來給自己充電，讓自己能在現(xiàn)場更加的得心應手，一些時間下來，無論對路基還是橋涵都有可更深刻的認識，也體會了當初看的泛泛文字現(xiàn)在已能略知一二，對其施工過程及整體構造有了初步的理解。
這半年以來讓我深深體會到了在施工過程中不僅要掌握純熟的理論知識，更重要的是要學會如何高效率的管理好整個工程的進度以及對施工過程突發(fā)的情況能有效及時的處理，當然了這需要時間和經驗的積累，需要在工作中善于總結，善于思考，勇于大膽的創(chuàng)新。
在工作中，人際關系是不可缺少的一項工作，好的人際關系跟壞的人際關系在工作中往往變現(xiàn)出兩極化的效果，在這半年的工作下來，讓我明白了在與人有隔閡的時候，首先應該從自身去找問題，自我檢討，并主動去打破隔閡，還有別人給你提出問題或批評的時候應該虛心接受，主動認錯并想辦法去解決問題避免下次在發(fā)生類似問題，而不是一味的去解釋或者不理不睬，這樣不僅讓人反感，更讓問題腐蝕了自己。這些看似簡單的道理，但要真正領悟這些道理，未有自己親身體會過，才知道其中的不易與重要。
總的來說，我對自己這半年來的表現(xiàn)還是挺滿意的，在中鐵十六局工作學習的半年里是我人生中不可或缺的一段經歷，對我以后的發(fā)展及接下來的旅程起到了很大的作用，在實踐中我的知識得到了鞏固，同時也汲取了很多新知識，以及碰到問題的解決能力也得到了提升；此外我還結交了許多朋友，我們在一起相互交流，相互幫助，從他們身上也學到了很多工作上和生活上的經驗，也領悟到了什么是“態(tài)度決定一切”。
最后我想借此機會向為我工作提供幫助和指導的領導、同事、朋友致以衷心的感謝！
中鐵個人總結篇十三
尊敬的中鐵地產集團 各位領導、來賓大家下午好：
2009年7月，我司進駐山語城項目后，在貴公司的關懷和幫助下，物業(yè)服務中心各項工作開展順利。對此，我們全體員工深表感謝。從進駐以來，物業(yè)服務中心做了很多工作，現(xiàn)將工作簡短匯報如下，歡迎大家批評指正。
第一、物業(yè)服務中心的建設工作
我司物業(yè)服務中心進駐山語城項目后，結合山語城物業(yè)服務特點，配設了各類物業(yè)服務崗位，按崗位要求招聘和培訓員工，并制定了專門對應的管理服務方案。經過前期的努力，小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生服務、機電維修服務和公共秩序維護服務等各項工作機制已基本成熟，服務品質在穩(wěn)步提高。
第二、物業(yè)移交接管和資料整理工作
2010年7月初我服務中心對山語城項目實施初步驗收接管工作。8月份完成了一期14棟32個單元的樓宇本體驗收接管工作。對一期供配電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、消防設施設備、電梯、監(jiān)控實行分期分批移交工作。為保證其使用正常，物業(yè)服務中心組織了專業(yè)技術人員對設備進行了運行測試。為了下一步電梯、閉路監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)的正常實用，我服務中心招聘了一批專業(yè)技術人員并進行了培訓上崗。
由于小區(qū)交房不久，房屋返修和新房裝修集中，返修協(xié)調和裝修監(jiān)管成了物業(yè)服務中心現(xiàn)在的重要工作。為把返修工作做好，物業(yè)服務中心安排專門人員對需要返修的房號及返修點做了詳細記錄，及時將信息與甲方物業(yè)部和施工單位溝通，協(xié)調業(yè)主配合返修工程，確保每個返修項目都有人跟進，都得到落實。我服務中心隨時與業(yè)主保持聯(lián)系，將返修情況反饋業(yè)主。由于現(xiàn)在是小區(qū)裝修的高峰期，服務中心成立了由客服部、工程部和秩序維護部組成的裝修監(jiān)管小組。對各類裝修人員和物料進出嚴格管理，對裝修現(xiàn)場每天檢查巡視，確保各類裝修符合小區(qū)的裝修要求。對存在個別違章裝修的業(yè)主，及時發(fā)違章整改通知，要求限期整改。目前存在嚴重違章的天臺、露臺、陽臺搭建雨篷。
盡管做了大量的工作，但是北方物業(yè)的質量方針是“以顧客為中心持續(xù)提升品質，超越顧客期望”，只有秉承這個理念，不斷去發(fā)現(xiàn)自身存在的不足才能完成公司的服務目標。所以，在以后的工作中，我們會更多地從自身出發(fā)，尋找不足，不斷改進自己的工作，提升自己的服務能力。力爭為小區(qū)業(yè)主提供持續(xù)穩(wěn)定、高效優(yōu)質的物業(yè)管理服務。同時，也希望中鐵地產集團的各位領導、同仁對我們在工作中的不足多批評、多提建議，以幫助我們不斷地提升、不斷地進步。
我的工作到此匯報完畢，謝謝大家！
中鐵個人總結篇十四
入職實習的這一年來，我一直在巴新項目部鋪架1標貢獻自己的微薄之力，我們項目部負責新邱至教來河特大橋第17孔的施工，在巴新鐵路的施工過程中主要從事機械技術員的崗位工作。在這短短的一年里我遇到了許多在以前未曾接觸過的新材料新設備，很多以前只是在圖片或者視頻里面看見過的機械設備如：鋪軌機、架橋機、配渣整形車、動力穩(wěn)定車等等都有了零距離的接觸。給我印象最深刻的是架橋機，幾乎可以說我們線上單位施工利潤的主要來源就是架橋，工程項目管理的核心任務是目標控制，我覺得我們進行施工的主要目的就是利益，我們只有通過合理的計劃把施工成本牢牢的控制住才能實現(xiàn)對利潤目標的控制，而架橋就是我們施工生產中能夠產生最多利潤的核心施工工序，架橋機就是決定我們飯碗里面能夠裝多少飯的核心工具。
在施工的過程中我才慢慢理解了什么叫做“一切為了保證施工生產順利進行”，工程施工緊張的時候，我當時很不適應那種工作節(jié)奏，隨時會接到設備故障需要維修的電話，感覺都快要被鋪架隊給折磨瘋了，當時領導還來湊熱鬧安排搞這個做那個，不得不說當時生氣過也抱怨過，總覺得自己一個新手業(yè)務上的東西沒人指導，又不知道找誰幫忙，還讓我天天看著當初一起的大學同學那些5000多甚至6000的工資截圖回想自己3300的收入，心里那是相當不平衡。
工作上又感覺自己的事情多的好像做不完卻又千頭萬緒不知道從何做起，直到有一天早上學習的時候聽到“有條理”三個字的時候，才突然有種撥開云霧見青天的感覺，原來之前做事一直是想到什么做什么，沒有計劃也沒有記錄，事情做到了哪一步也沒有準確的概念，所以那真真正正是一段慌亂無措的時光，之后學會了用筆記本安排記錄要做或已做的工作，完成了工作方法的調整，再經過與領導的溝通，及時的調整了自己的心態(tài)，不再是以前那種一天到晚混日子怨天尤人得過且過的做派，玩雖然還玩但都是建立在該做的工作已經安排好的前提下的。
剛到項目的時候，就因為華能風電阻工而停工了，停工期間雖然花了一些時間熟悉內業(yè)，但是一直都是浮于表面，沒有仔細深入的去學習相關的資料，導致后期實際工作中做事情的時候就出紕漏，幸運的是這個項目的領導和同事都很好，在他們的指點幫助下，我完成了從大學畢業(yè)生到單位職工的轉變，并與他們一起完成了本項目dk47-dk71這一段里程的鋪架施工工作，目前正在緊鑼密鼓的為后續(xù)的施工做機械設備準備工作，為巴新鐵路的建設貢獻自己一份微薄的力量。
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