我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。心得體會可以幫助我們更好地認識自己，了解自己的優(yōu)點和不足，從而不斷提升自己。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
電工安全心得體會篇一
自從聽了專家關(guān)于校園安全的講座，我的心靈產(chǎn)生了很大的震動，也更加深刻地體會到了校園安全的重要性。作為一名校長，我深感肩上的責(zé)任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：
第一方面，制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校黨總支書記、校長負責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。學(xué)校還要與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé)任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學(xué)生從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
二、加強對師生的安全教育，培養(yǎng)自護能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校要以安全教育周為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學(xué)校要組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校要積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué)，對學(xué)生騎車上學(xué)情況進行清查，嚴禁學(xué)生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學(xué)。
三、加強檢查，消除隱患，及時整改。
學(xué)校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一，每學(xué)期學(xué)校的安全大檢查至少要達到二到三次，要重點檢查學(xué)校的水、電、小賣店、學(xué)生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施，限期整改，必有達到學(xué)校和上級規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)，保障全體教師和學(xué)生的生命安全和身心健康。
電工安全作業(yè)培訓(xùn)心得體會4
電工安全心得體會篇二
隨著社會的不斷發(fā)展和科技的不斷進步，電力的使用已經(jīng)成為了我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，電力使用的不?dāng)往往會導(dǎo)致一系列的安全問題，甚至危及生命。為了增強電工安全意識，提高自身的安全意識和技能，在學(xué)習(xí)電工安全知識的過程中，我參加了一次電工安全實驗。在這次實驗中，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，我意識到了電流的危險性。在實驗中，我親身體驗了電流對人體的影響。只是低電流的觸電，我就感受到了可怕的電擊感。這讓我更加深刻地明白了電流對人體的傷害。因此，在日常生活中，我們一定要嚴格遵守用電安全規(guī)范，不擅自私拉亂接電線，特別是在受潮的環(huán)境中，一定要遠離電源，避免發(fā)生觸電意外。
其次，通過實驗我也了解到了安全用電的方法和技巧。在實驗中，老師給我們展示了線路連接的正確方法，教會了我們正確使用絕緣電線的注意事項。在不用的時候，要將電源及時關(guān)閉，不長時間空載運行電器。遇到用電器的外皮破損或發(fā)現(xiàn)電線插頭破損的情況，要及時更換，避免電流泄漏。這些方法和技巧對我來說都非常實用，我在生活中也會時刻牢記，確保用電安全。
此外，實驗中還給予了我應(yīng)急處理電器故障的能力。實驗中，我們模擬了電器發(fā)生故障的情況，如插座起火、電線短路等。在這些情況下，我們學(xué)會了緊急處理措施，如用滅火器或毛巾等物品封堵火源，及時切斷電源，通知有關(guān)部門等。這些應(yīng)急處理的技能對于我們來說非常重要，可以在緊急情況下迅速應(yīng)對，最大程度地減少事故的發(fā)生。
另外，我還通過實驗深刻認識到了團隊合作的重要性。實驗中，我們需要與同伴共同完成實驗任務(wù)。在團隊合作中，我們相互配合，互相協(xié)作，克服困難，解決問題。每個人都發(fā)揮自己的特點和優(yōu)勢，增強了團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。團隊合作不僅在實驗中非常重要，也在我們實踐生活中是不可或缺的一部分。通過實驗，我也學(xué)到了如何與他人合作，如何善于傾聽他人的意見，提高了自身的溝通和協(xié)調(diào)能力。
最后，我感受到了實踐的重要性。通過這次實驗，我更深入地了解了電工安全知識，加深了對電力的認識和理解。實踐讓知識得以鞏固，并且能夠讓我們更加深入地掌握和了解。通過實踐，我們可以不斷地發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗，提高自己的能力和技能，更好地適應(yīng)社會發(fā)展的需求。
總的來說，通過這次電工安全實驗，我不僅增強了電工安全意識，提高了自身的安全意識和技能，還學(xué)會了用電的正確方法和技巧，應(yīng)對電器故障的應(yīng)急處理能力以及團隊合作的重要性。這些對我今后的生活和工作都有著重要的意義。我將牢記實驗中學(xué)到的知識和經(jīng)驗，將電工安全知識貫穿于日常生活中，不斷提高自己的電工安全意識和技能，以確保自身和他人的安全。
電工安全心得體會篇三
青少年的健康成長，關(guān)系到社會的穩(wěn)定，關(guān)系到民族的興旺和國家的前途。因此，教育和保護好下一代，具有十分重要的意義。中學(xué)階段是一個人成長的重要時期，中學(xué)教育尤其是中學(xué)生安全教育的成敗直接關(guān)系到一個人將來是否成為人才，理想抱負能否實現(xiàn)的問題?，F(xiàn)在正值人口高峰期，各地中學(xué)的辦學(xué)規(guī)模不斷擴大，在校學(xué)生增多，校園周邊環(huán)境日趨復(fù)雜，給中學(xué)生安全教育管理帶來許多新的問題，中學(xué)生安全事故時有發(fā)生。抓好中學(xué)生的安全教育與管理，保障中學(xué)生的人身財產(chǎn)安全，促進中學(xué)生身心健康發(fā)展，是擺在我們面前的一個突出課題。
一、對中學(xué)生進行安全教育的必要性
1、普及九年義務(wù)教育的需要和提高民族素質(zhì)的需要
義務(wù)教育法規(guī)定:“義務(wù)教育是依照法律規(guī)定，適齡少年兒童必須接受的，國家、社會、學(xué)校、家庭必須予以保證的國民教育?！狈惨讶雽W(xué)的適齡兒童、少年，必須按照當(dāng)?shù)貙W(xué)制的規(guī)定，學(xué)習(xí)到畢業(yè)，而不能中途輟學(xué)。只有做好學(xué)生的安全教育工作，才能使一些學(xué)生不中途輟學(xué)，保證九年義務(wù)教育制度的實施，從而提高我國的民族素質(zhì)。
2、開展素質(zhì)教育的需要
社會發(fā)展到今天，從現(xiàn)代教育理論的角度要求我們必須由“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，[蓮~山課件]因為教育本身是為了培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)良的、全面的素質(zhì)，而不是單純的灌輸科學(xué)文化知識。開展安全教育，可以提高中學(xué)生的素質(zhì)，為中學(xué)生的健康成長和全面發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境和文化氛圍。中學(xué)生一方面要自我約束，遵紀守法，另一方面，其學(xué)習(xí)和生活又要有必要的外部條件和穩(wěn)定的治安秩序作保障，而中學(xué)生安全教育恰恰在這兩方面得到了全面體現(xiàn)。
3、正確引導(dǎo)特殊中學(xué)生的需要
現(xiàn)在的中學(xué)生，絕大多數(shù)與生俱來就有優(yōu)越感，攀比之風(fēng)日盛。當(dāng)愿望不能實現(xiàn)時，少數(shù)自我約束能力差的學(xué)生便動起了歪腦筋，把手伸向了周圍的同學(xué)。造成許多學(xué)生宿舍內(nèi)盜竊事件時有發(fā)生，有許多學(xué)生的錢物也被搶劫。有些女生為了錢，結(jié)交社會上不三不四的人為“友”。同時，單親家庭、再婚家庭的孩子也較以前多，其心理往往存在障礙。由于心理狀態(tài)不好，導(dǎo)致個別學(xué)生面對繽紛的世界不能自恃，面對突發(fā)的意外事故及人身傷害等束手無策。
4、復(fù)雜的社會治安形勢的需要
隨著社會改革的不斷深入和教育的不斷發(fā)展，在校中學(xué)生數(shù)量不斷上升，校園社會化現(xiàn)象日益明顯，校內(nèi)和校外周邊環(huán)境日趨復(fù)雜。學(xué)生被攔路搶劫或被他人傷害，學(xué)生宿舍內(nèi)錢物丟失、女生宿舍內(nèi)遭流氓滋擾、酒后滋事、斗毆事件等屢屢發(fā)生。大量事實說明，安全問題不僅是學(xué)生在校學(xué)習(xí)、生活中經(jīng)常遇到的問題，也是今后走向社會要遇到的問題。中學(xué)生在校學(xué)習(xí)文化知識的同時，學(xué)習(xí)、了解、掌握一些法律知識和安全常識，不僅可以做到在校期間自己不受傷害，也不傷害他人，自己不違法違紀并能同違法違紀行為作斗爭，而且還可以依靠法律法規(guī)的力量保護自己，維護自己的正當(dāng)權(quán)益。
5、提高中學(xué)生安全意識的需要
電工安全心得體會篇四
電工是一項高風(fēng)險的職業(yè)，工作中安全意識的重要性不可忽視。本文將圍繞電工安全常識展開，總結(jié)心得體會，并分享一些實用的安全守則。
第二段：加強安全意識的重要性
作為電工，我們經(jīng)常接觸高壓電和電氣設(shè)備，因此安全意識的高低直接關(guān)系到我們的生命安全。首先，要時刻認識到電擊事故的嚴重性，對電流的危害要保持高度的警惕。其次，要具備自我保護的意識，建立正確的工作態(tài)度和規(guī)范的行為準(zhǔn)則，時刻做好安全措施的準(zhǔn)備工作。
第三段：掌握電工安全知識
了解電工安全知識是我們從事這一職業(yè)的基本要求。首先，要熟悉電工常用的絕緣工具，了解其使用方法和維護保養(yǎng)知識。其次，要掌握正確的接線方法和操作規(guī)程。此外，對于高壓電的安全措施和事故應(yīng)急處理也需要有一定的了解。只有充分掌握這些知識，才能在工作中更好地保護自己和他人的安全。
第四段：加強安全防范措施
在實際工作中，我們需要時刻保持警惕，加強安全防范措施，以減少事故的發(fā)生。首先，要嚴格遵守勞動保護規(guī)定，佩戴好必要的勞動保護用具，如絕緣手套、護目鏡等。其次，在接線前要對線路進行徹底的檢查，確保沒有漏電、接線正確無誤。此外，要注意排查電線表面是否有劃痕或絕緣損壞等問題，及時修復(fù)或更換設(shè)備。最后，要保持工作環(huán)境的整潔，避免環(huán)境雜亂導(dǎo)致事故的發(fā)生。
第五段：總結(jié)與展望
電工安全常識的掌握是保障電工安全的基礎(chǔ)，而安全意識的養(yǎng)成則是從事這一職業(yè)的必備品質(zhì)。通過加強對電工安全知識的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻認識到只有牢記安全守則，提高自我保護意識，我們才能有效預(yù)防電擊事故的發(fā)生。希望今后能夠進一步提高自己的安全意識和技能水平，為工作中的電工安全做出更大的貢獻。
總結(jié)：
電工安全常識是保障電工工作安全的基石，我們應(yīng)該時刻加強安全意識，努力掌握電工安全知識。同時，加強安全防范措施，佩戴勞動保護用具，檢查線路接線情況，保持工作環(huán)境整潔等都是有效預(yù)防事故發(fā)生的辦法。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，提高自身的安全意識和技能水平，我們將為工作中的電工安全保駕護航。希望電工同行們能時刻關(guān)注安全，共同努力推動電工行業(yè)的安全發(fā)展。
電工安全心得體會篇五
看了學(xué)校為我們播放的安全教育視頻中，我了解了一些關(guān)于小學(xué)生自我防備的知識：
1、我們過去防備壞人的武器用刀，鞭子，危險還不安全，現(xiàn)在我們用的是尖叫報警器，尖叫報警器是從英國學(xué)來的，使用更安全，沒有危險。
2、小學(xué)生要保護自己，不要跟陌生人說話，不跟陌生人走，陌生人給的東西不要吃。
3、遇到壞人要勇敢聰明，想辦法逃離，并及時向警察叔叔報警，不放過任何壞人。
4、要遠離網(wǎng)吧，不要長時間玩電腦，這樣會影響學(xué)習(xí)。
電工安全心得體會篇六
第一段：引言（200字）
作為電工，我們時刻面臨著電氣事故的潛在風(fēng)險。因此，了解電工安全常識是我們工作中最重要的一環(huán)。在長期的工作實踐中，我深刻體會到，只有不斷地加強對電工安全常識的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，才能確保我們的個人安全和工作質(zhì)量。下面我將結(jié)合自己的體會，從預(yù)防措施、事故處理、設(shè)備維護、個人素質(zhì)和團隊協(xié)作等方面，談?wù)勎覍﹄姽ぐ踩ＷR的心得體會。
第二段：預(yù)防措施（200字）
對于電工來說，預(yù)防是最佳的安全措施。在開展工作前，我們必須對工作環(huán)境進行全面的安全評估，并采取相應(yīng)的防范措施。首先，我們要確保佩戴防護用具，如絕緣手套、護目鏡等，以減少事故發(fā)生的可能性。其次，我們要堅守操作規(guī)程，嚴禁任何違反規(guī)程的行為。此外，我們應(yīng)該定期進行設(shè)備維護和安全檢查，確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。總之，預(yù)防措施是我們工作中最重要的一環(huán)，只有做好了預(yù)防工作，才能確保個人安全。
第三段：事故處理（200字）
盡管我們已經(jīng)采取了充分的預(yù)防措施，但電氣事故仍有可能發(fā)生。在事故發(fā)生時，我們必須冷靜應(yīng)對，并迅速采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?。首先，我們要立即切斷電源，以防止事故進一步擴大。其次，我們要緊急呼叫急救人員，確保受傷人員得到及時的救助。同時，我們要做好現(xiàn)場的保護措施，防止事故蔓延。最后，我們要對事故進行詳細的調(diào)查和分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，以避免類似事故再次發(fā)生。
第四段：設(shè)備維護（200字）
電工的工作離不開各種設(shè)備的操作和維護。因此，設(shè)備的安全性和正常運行是我們工作的基礎(chǔ)。我們必須定期檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時修理或更換。同時，我們要掌握設(shè)備的正確使用方法和注意事項，確保自己和設(shè)備之間的安全距離。此外，我們還要保持設(shè)備的整潔和防護措施的完善，以免因設(shè)備的故障導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。
第五段：個人素質(zhì)與團隊協(xié)作（200字）
除了以上的安全措施，個人素質(zhì)和團隊協(xié)作也是電工工作中不可或缺的一部分。個人素質(zhì)的提高能夠增強我們對電氣事故的防范能力，如良好的身體素質(zhì)、快速的反應(yīng)能力和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度等。同時，團隊協(xié)作也十分重要，通過團隊的協(xié)作，我們能夠互相監(jiān)督、提醒，并共同探討解決問題的方法。只有具備了強大的個人素質(zhì)和良好的團隊協(xié)作能力，我們才能保證工作的高效與安全。
結(jié)尾
在電工工作中，電工安全常識是我們生命和工作的保障。通過深入學(xué)習(xí)和實踐，我深刻體會到只有做好預(yù)防措施、合理處理事故、做好設(shè)備維護、提升個人素質(zhì)和加強團隊協(xié)作，我們才能做到安全無事故的工作狀態(tài)。因此，作為電工，我們應(yīng)該牢記電工安全常識，時刻將安全放在首位，以保障自己和他人的安全。
電工安全心得體會篇七
作為電工，我們經(jīng)常接觸到各種電氣設(shè)備和線路，在電力系統(tǒng)中承擔(dān)著重要的工作任務(wù)。然而，電工工作的復(fù)雜性和隱患性不容忽視。電工工作環(huán)境中存在著高電壓、強電流、危險化學(xué)品等各種潛在安全隱患，一不小心就可能導(dǎo)致嚴重的人身傷害或財產(chǎn)損失。因此，掌握電工安全知識是我們必須要做的功課。只有通過深入學(xué)習(xí)和理解電工安全知識，才能在工作中保證自身的安全并有效地預(yù)防事故的發(fā)生。
學(xué)習(xí)電工安全知識需要從基礎(chǔ)開始，了解電氣設(shè)備的基本組成以及常見的故障類型和應(yīng)對措施。我們必須熟悉操作規(guī)程，遵守操作步驟，確保在操作過程中不會受到電流的觸擊。另外，在電工工作中，正確使用安全工具也至關(guān)重要。例如，絕緣手套、絕緣膠帶等設(shè)備能夠有效地減少意外觸電的風(fēng)險，而皮帶接地器則可以避免人體發(fā)生靜電放電。因此，正確使用安全工具是保證我們安全工作的首要條件。
第三段：強調(diào)維護設(shè)備安全和定期檢查的必要性，防患于未然
作為電工，我們不僅需要關(guān)注自身安全，還應(yīng)該注重設(shè)備的安全。對于電氣設(shè)備，我們必須進行定期檢查和維護，并做好記錄。例如，定期檢查電纜、插座和開關(guān)的接觸是否良好，防止松動堆積導(dǎo)致的火災(zāi)風(fēng)險；定期清潔電器設(shè)備，清除積塵保持通風(fēng)良好，避免過熱引起的事故等。只有定期維護設(shè)備，及時排查潛在問題，才能確保設(shè)備的正常運行，防患于未然。
第四段：強調(diào)合作與交流的重要性，提高自我安全意識和能力
在電工工作中，我們并不是孤立無援的。與同事之間的合作與交流是一種非常重要的安全手段。當(dāng)我們在遇到困難或問題時，可以向他人尋求幫助和建議，共同解決困擾。此外，通過與同事分享工作經(jīng)驗與安全心得，可以共同提高我們的自我安全意識和能力。只有保持良好的合作與交流環(huán)境，我們才能更好地預(yù)防事故的發(fā)生。
通過學(xué)習(xí)和實踐，我深刻認識到掌握電工安全知識的重要性。學(xué)習(xí)電工安全知識不僅僅是為了自身的安全，更是為了我們的團隊和整個工作環(huán)境的安全。今后，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)電工安全知識，進一步提高自己的技能，并以身作則，帶領(lǐng)他人共同建設(shè)安全的工作環(huán)境。只有我們每個人都具備了豐富的電工安全知識，才能更好地履行我們的職責(zé)，保護自身和他人的生命與財產(chǎn)安全。
總結(jié)起來，學(xué)習(xí)電工安全知識是電工工作的基本要求，也是保證我們工作安全的重要保障。通過合規(guī)操作、正確使用安全工具、維護設(shè)備安全、合作與交流，我們可以更好地提高自身的電工安全意識和能力，并共同建設(shè)安全的工作環(huán)境。讓我們牢記電工安全知識，并在日常工作中不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)，做到心中有數(shù)、忍得住性格中乘風(fēng)破浪。
電工安全心得體會篇八
為進一步加強安全管理，強化駕駛員安全責(zé)任意識，規(guī)范駕駛?cè)藛T的道路交通行為，近日，萬良交警中隊對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員進行了一次交通安全警示教育培訓(xùn)，有效提高了駕駛員的安全意識和交通法制觀念。
培訓(xùn)會上，中隊隊長通過一樁樁真實的交通案例和一個個慘痛的教訓(xùn)，對當(dāng)前萬良轄區(qū)的道路交通安全形勢、道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定，增強安全意識與事故預(yù)防及處理、自救、車輛的年檢等情況進行了詳細地講解，真正使每一名參訓(xùn)人員入腦入心，切實起到警示教育作用。
培訓(xùn)會上，參會人員一致表示：要做一名遵紀守法的文明駕駛員，始終把行車安全放在第一位，精通車輛故障的判斷和處置，杜絕盲駕、酒駕、毒駕、不按信號通行、不按線路行駛、涉牌涉證、機動車亂停亂放等違法行為，特別是霧霾、雨雪、低溫、冰凍等惡劣天氣條件下不得強行出車，并做好車輛維修保養(yǎng)工作。
近日，個舊市交警大隊車輛管理所組織個舊市持有a1、a2、a3、b1、b2準(zhǔn)駕車型駕駛證并有違法記分記錄的駕駛?cè)藛T進行了安全警示教育培訓(xùn)。
市公安局交警大隊車管中隊中隊長高松表示，根據(jù)公安部《加強機動車駕駛?cè)斯芾碇笇?dǎo)意見》、《關(guān)于進一步嚴格大中型客貨車駕駛?cè)藢忩灩ぷ鞯耐ㄖ芳啊对颇鲜〖訌姍C動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鲗嵤┮庖姟芬?，?0xx年5月1日起，凡是持有a1、a2、a3、b1、b2準(zhǔn)駕車型駕駛證的駕駛?cè)?，每年須辦理審驗。
當(dāng)天，個舊市共有64名持有a1、a2、a3、b1、b2準(zhǔn)駕車型駕駛證并有違法記分記錄的駕駛?cè)藛T參加了這項警示教育活動。為了更好地讓有違法記分記錄的駕駛?cè)藛T深刻地認識到違法駕駛的危害，車管所的工作人員給他們發(fā)放了安全宣傳單，播放了交通安全宣傳片，并以一幅幅真實的事例圖片進行了警示教育。
趙勇祥、王文超兩位被記分的駕駛員紛紛表示，通過警示教育活動，清楚地認識到自己的行為所帶來的巨大隱患，今后在駕車過程中，一定要遵守交通法規(guī)，自覺維護交通秩序，做到不酒后駕車、不超速行駛、不疲勞駕駛，做個文明的駕駛員。
高松表示，這項規(guī)定在今年5月1日起正式執(zhí)行，警示教育活動是第一次舉辦。目前，凡是持有a1、a2、a3、b1、b2機動車駕駛證的駕駛員每年都必須進行審驗。在審驗過程中如果發(fā)現(xiàn)駕駛員有違法記分行為就必須參加警示教育。參加警示教育合格后，憑此合格證明才能參加年度審驗。如果駕駛員不參加年度審驗以及有違法記分行為的駕駛員不參加警示教育，駕駛證將會被系統(tǒng)自動注銷。他說，這是一項強制措施，希望廣大駕駛員能自覺遵守這項新的規(guī)定，積極提高自身的交通安全意識。
“駕駛員集中安全警示教育非常重要，也非常有必要。其實這不是說著玩的，平時我們忙著開車在外面跑，自己學(xué)習(xí)畢竟不容易記住，通過交警把駕駛員集中起來進行警示教育，對增強安全駕駛意識能取到一定的警示作用。”參加學(xué)習(xí)的幾位駕駛員談了自己的感受。
自20xx年12月，我在昆明交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。通過這些學(xué)習(xí)，一個個觸目驚心的事實;一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜，引發(fā)了我對安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福。”面對災(zāi)禍，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負責(zé)任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果，人、車、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績效卻不盡人意。認真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。
首先是安全生產(chǎn)的管理者。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實施以來，應(yīng)該說企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實人浮于事的現(xiàn)象仍存在，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對各站點安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題讓人費解，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo)，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因，個人認為還是我們老生常談的責(zé)任心。
在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業(yè)的安全負責(zé)，對企業(yè)的發(fā)展負責(zé)!有了責(zé)任心，再復(fù)雜的工作也能將風(fēng)險降到最低;沒有責(zé)任心，再簡單的工作也會險情重重;責(zé)任心強，可以及時發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患;責(zé)任心不強，就會對工作漫不經(jīng)心，有章不循，不負責(zé)任，其結(jié)果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現(xiàn)了事故”?是什么原因?有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。
眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會從哪一環(huán)斷開。俗話說，“千里之堤毀于蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當(dāng)作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松、虛緊實松、上緊下松的狀態(tài)中，個別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應(yīng)該清醒地意識到，我們在安全生產(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營的成果，進而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽。面對嚴峻的現(xiàn)實，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現(xiàn)場管理者更是責(zé)任重大。
要實現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強烈的責(zé)任心。以安全為重，在管理中從嚴、從細抓好各項安全措施的落實。只有擁有強烈的責(zé)任心，一線的安全管理者才能夠自覺學(xué)好業(yè)務(wù)，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應(yīng)對突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上、心在崗?fù)狻钡男傅⌒袨椋皽惡蠝惡贤晔隆钡姆笱苄袨?，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時刻保持高度的責(zé)任感和強烈的責(zé)任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次為駕駛員。近些年來，道路運輸?shù)陌踩灾饾u引起全社會的高度重視。道路運輸行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現(xiàn)在其個體上，我們實施安全管理并不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強化對駕駛員的安全管理，對公司來說，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則為被動接受。在現(xiàn)實的安全管理工作中，個人認為我們還需不斷改進和完善對駕駛員安全管理。
第一，在安全教育培訓(xùn)和考核上。安全教育培訓(xùn)是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現(xiàn)實中，由于在駕駛員文化素質(zhì)等方面條件的限制，個人大膽估計90%的駕駛員都對目前采取的“填鴨式”、“說教式”等老一套培訓(xùn)教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是“左耳進右耳出”，課程聽完了知識云散了，根本沒有達到入腦入心的效果。所以，我們應(yīng)在內(nèi)容與形式上進行變化和創(chuàng)新，使之更直接、更直觀、容易接受。比如采用視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛?cè)藛T一般都比較樂于接受;答題式，把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全駕駛技術(shù)等內(nèi)容，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛?cè)藛T，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規(guī)范駕駛操作規(guī)程;討論互動式，通過重、特大事故，違規(guī)違章操作造成的事故等為題進行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認識得到提高，缺點得到糾正等等。當(dāng)然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓(xùn)教育達到其效果。而培訓(xùn)效果的評價往往是我們?nèi)菀缀鲆暬蜃霾坏轿坏模@需要我們不斷地去完善我們的評價體系，真正把培訓(xùn)教育的效果評價做好、做實，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認知。
第二，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。隨著社會的發(fā)展，對營運客車駕駛員的要求越來越高，其安全行為直接關(guān)乎人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)的生死。把好準(zhǔn)入關(guān)，可以說是我們安全管理的一個重要環(huán)節(jié)，這在我們安全管理中是最具主動權(quán)的管理。目前，有限責(zé)任公司在嚴把客運駕駛員準(zhǔn)入關(guān)方面，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡單地按流程了事，而應(yīng)強化做好每個環(huán)節(jié)的細微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認識，客運駕駛經(jīng)歷，家庭背景等;在審核資質(zhì)上，身體條件、文化程度、駕駛資質(zhì)和經(jīng)歷等都應(yīng)有一較高的標(biāo)準(zhǔn)，認真審核;在崗前教育培訓(xùn)上，要從嚴考核學(xué)習(xí)態(tài)度、對培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度、安全的認知度有無提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價。當(dāng)然除此之外，我們還應(yīng)正確看待“駕駛員難招”與安全的關(guān)系?？瓦\駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴把客運駕駛員準(zhǔn)入關(guān)上，我們絕不能放松任何尺度，時刻警醒：客運駕駛員是我們實現(xiàn)安全的重要因素。
第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動?！坝H情安全管理”是在安全管理工作中將嚴格標(biāo)準(zhǔn)與情感投資相結(jié)合，努力做到按規(guī)辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在現(xiàn)實工作中，我們往往側(cè)重于“嚴格執(zhí)行”、“有錯必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問題”，比如說一位駕駛員在行車過程中發(fā)生了交通事故，我們都會嚴格按照事故“四不放過”的原則進行從嚴處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響?損失有多大?如何處理善后工作?而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發(fā)生事故后的情緒、心態(tài)、家庭背景以及承受能力?親情管理的最終目的是使從業(yè)人員在心理上徹底接受了錯誤的認識，在后一步的工作中主動避免重復(fù)性錯誤行為的再次發(fā)生。因此，作好親情安全管理首先要嚴格堅持安全管理制度，這是作好親情管理的依據(jù)和原則。只有在堅持制度的前提下進行親情管理，才是使思想工作更具有說服力，才能對錯誤行為人本身在心理上即接受因錯誤行為所付出的經(jīng)濟代價，同時在心理上通過對行為后果的教育、反思，提高對安全管理的認知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產(chǎn)生的憎恨、消極或抵觸情緒，從而有利于安全管理工作的的持續(xù)深化和細化。
人在從事安全生產(chǎn)活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素，尤其是我們運輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，更應(yīng)具備主動性、預(yù)見性和積極性。經(jīng)歷無數(shù)觸目驚心的慘痛教訓(xùn)，全世界都為文明和進步付出了無數(shù)的生命和財產(chǎn)，雖然我們從事的風(fēng)險極高的公路運輸行業(yè)，隨著時代和科技的進步，我們的車型在不斷的更新，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規(guī)的不斷提高和學(xué)習(xí)，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關(guān)愛生命、安全出行，采取了更多更科學(xué)的安全管理方法和措施，隨經(jīng)濟和社會的進步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟損失，但我們只要嚴格遵守法律法規(guī)，認真履行各項規(guī)章制度，從辯證的觀點來分析看待并處理問題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴謹、嚴格、嚴肅的工作態(tài)度對待安全管理，用法律、法規(guī)、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康，來保護我們的財產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實的作風(fēng)和嚴謹?shù)膽B(tài)度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴和價值一定會被社會認可。
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