隨著個人素質(zhì)的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
部隊安全形勢分析報告篇一
本文以一起大型商業(yè)綜合體電氣火災為例,通過研究事故調(diào)查中的視頻證據(jù)，對電氣致災因素進行了相關(guān)分析，指出大型商業(yè)綜合體電氣消防安全檢查的方法和重點。日前，某大型商業(yè)綜合體發(fā)生火災，起火單位為位于6樓的美食餐廳。在此次火災中，受燃燒破壞的建筑、設(shè)備包括廚房灶臺和煙道兩部分。其中，灶臺過火面積3平方米，煙道過火面積17平方米。
據(jù)火災調(diào)查中視頻證據(jù)顯示，距離廚房西北角1米范圍內(nèi)的部分破壞程度明顯重于其他部分。煙道風機電纜與煙道平行鋪設(shè)，此處電纜破壞程度最重。而煙道連接廚房的部分由一個彎頭改平，該彎頭破壞程度上重下輕，可證明火勢由走廊煙道向廚房煙道蔓延。我們將該處煙道拆解，放至地面觀察。煙道由鐵皮做成，外表面的涂漆層次由外向內(nèi)依次是白色的亮漆、紅色的防銹底漆、黑色的防銹氧化層、灰色的鐵皮本體。煙道內(nèi)部的油垢全部燃盡，露出內(nèi)表面鐵皮的裝飾漆，對應外表面同心三角形區(qū)域的裝飾漆全部氧化消失，證明此處的燃燒時間最長。而煙道彎頭內(nèi)部破壞程度上重下輕，進一步印證火勢由走廊煙道向廚房煙道蔓延。結(jié)合視頻證據(jù)和觀察分析，對起火原因作如下分析：
一、排除放火引發(fā)火災。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)取視頻資料和廚房內(nèi)外門查驗，排除放火引發(fā)火災可能。
二、排除烹飪火花引發(fā)火災。煙道油垢屬于粘性大、揮發(fā)性弱的可燃液體，燃點通常為340℃。油垢不能被火花等弱火源直接引燃，也不能像紙張、衣服那樣陰燃蓄熱起火，必須經(jīng)過持續(xù)熱源的長時間加熱才能引燃或自燃。因此，灶臺烹飪時產(chǎn)生的`火花飛入排煙罩和煙道內(nèi)不能導致煙道內(nèi)油垢陰燃起火。
三、火災發(fā)生時煙道風機電纜處于通電狀態(tài)。風機的控制開關(guān)為電磁式按鈕開關(guān)。如果線路斷電磁性消失，觸片就會彈開。而火災后區(qū)域總開關(guān)已斷電，因此按鈕開關(guān)斷開現(xiàn)象不能排除火災發(fā)生時線路處于通電狀態(tài)。據(jù)廚房監(jiān)控視頻顯示：從排煙罩掉下的燃燒油垢落在灶臺上，火焰沒有水平擺動，而是豎直向上被吸入排煙罩。再結(jié)合上述分析，可以判定，煙道風機在火災發(fā)生時處于工作運行狀態(tài)，即煙道風機電纜處于帶電狀態(tài)。在煙道風機方面：
一、煙道風機電纜絕緣層被煙道長期炙烤，且被長期摩擦導致?lián)p壞。在雙重因素共同作用下，導致電纜絕緣層逐漸失去保護作用。
二、煙道風機電纜絕緣層破損形成“搭鐵”。煙道風機電纜為380v三項動力電。據(jù)觀察，現(xiàn)場中電纜的絕緣護套大面積焦化、碳化，線芯絕緣層局部焦化、碳化。有兩處火線線芯外露，其中一處線芯與煙道上的同心三角形中心（破壞最重的部位）相對應，另一處與煙道上同心三角形外的破壞點相對應，具備“搭鐵發(fā)熱”條件。
三、“搭鐵發(fā)熱”能夠引燃煙道內(nèi)的油垢。我們通過在室內(nèi)進行實驗，模擬煙道內(nèi)加入油垢，將同型電纜絕緣層局部破壞后，線芯緊貼鐵皮形成搭鐵狀態(tài)。電纜通入6.8安培電流。在不產(chǎn)生電弧的情況下，5小時后，油垢發(fā)煙起火，證明電纜“搭鐵發(fā)熱”能夠引燃煙道內(nèi)的油垢。故而，此次火災具備電纜“搭鐵發(fā)熱”引燃煙道內(nèi)油垢的條件和證據(jù)。結(jié)合上述分析，認定起火原因為：煙道風機電纜與煙道搭鐵發(fā)熱引燃煙道內(nèi)的油垢，蔓延成災。
上述火災是一起比較典型的電氣火災，從這起火災中也暴露出許多電氣火災的常見問題隱患。作為大型商業(yè)綜合體消防安全的重點之一，電氣火災隱患檢查應著重如下幾方面：配電線路方面。需要查看弱電井、強電井內(nèi)線路安裝間距及防護是否滿足要求；強電井內(nèi)消防線路與非消防線路導體類型及安裝位置不應有違規(guī)現(xiàn)象；不應存在強弱電線路共用箱體及電纜槽盒問題；強、弱電井內(nèi)不應堆放雜物、可燃物；管井內(nèi)輔助等電位聯(lián)結(jié)應滿足要求；弱電井、強電井內(nèi)電纜和配電設(shè)備內(nèi)部的溫度應在允許范圍內(nèi)；配電箱接地措施應完好有效，箱內(nèi)配線應符合要求；配電箱周邊不應擱置可燃物；明敷電氣線路不得存在線路老化、絕緣層破損、線路受潮、水浸等問題；電氣線路導體、斷路器等保護裝置選型應與容量相匹配等。電氣設(shè)備方面。要檢查是否違規(guī)使用電加熱茶壺、電磁爐、熱水器等大功率電器；電動自行車等蓄電池不應在辦公區(qū)、休息區(qū)、營業(yè)區(qū)充電；綜合體外墻廣告牌、商鋪門頭使用燈箱應正確安裝，不得存在老化開裂、漏雨滲水問題；外墻、室內(nèi)場所霓虹燈、裝飾燈及其電氣線路、控制器、變壓器不應直接敷設(shè)安裝在可燃材料上；查看靠近可燃物的電器，應采取隔熱、散熱等防火保護措施；各種燈具距離窗簾、幕布、布景等可燃物不應小于0.5米；每日營業(yè)結(jié)束時，應當切斷營業(yè)場所內(nèi)的非必要電源。消防應急照明和疏散指示標志方面。消防應急照明燈具、疏散指示標志應當保持完好、有效，各類場所疏散照明照度應當符合消防技術(shù)標準要求；系統(tǒng)應急啟動后，總建筑面積大于10萬平方米的大型商業(yè)綜合體在蓄電池電源供電時的持續(xù)工作時間不應少于1.0h，其他商業(yè)綜合體不應少于0.5h；消防應急燈具與供電線路之間不應使用插頭連接；疏散樓梯通至屋面時，應當在每層樓梯間內(nèi)設(shè)有“可通至屋面”的明顯標識；建筑內(nèi)應當采用燈光疏散指示標志，不得采用蓄光型指示標志替代燈光疏散指示標志；建筑工程應規(guī)劃消防疏散路線圖及預案，且消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)應與路線圖及預案相統(tǒng)一。
部隊安全形勢分析報告篇二
為加強冬季施工管理工作，確保冬季施工的工程質(zhì)量，防范各類火災事故和雨雪冰凍災害，消除安全隱患，進一步加強建筑施工消防安全工作，以及做好雨雪冰凍災害，先將項目部冬季施工安全管理的自查情況匯報如下：
2、加強現(xiàn)場機械設(shè)備管理。項目部從開工儀式就要求進場機械設(shè)備必須經(jīng)物設(shè)部門驗收合格方可進場?，F(xiàn)場鋼筋籠吊裝作業(yè)項目部要求必須由專人現(xiàn)場指揮。
3、加強臨時用電管理，施工隊已配備專業(yè)電工，每天對現(xiàn)場用電安全情況進行檢查，認真填寫檢查記錄。對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，避免觸電事故的發(fā)生。
4、加強對新進廠工人的安全教育使其掌握和了解所從事專業(yè)存在的風險或者隱患，提高在這方面的應急反應能力。
5、加強對特種作業(yè)人員管理，做好相關(guān)培訓工作。
6、加強對現(xiàn)場排水系統(tǒng)檢查，及時清理淤堵確保排水通暢。
7、對高處作業(yè)人員未系安全帶人員及時糾正批評，確保施工人員人身安全。
8、施工現(xiàn)場臨時用電采用tn—s系統(tǒng)，嚴格按規(guī)定采用三級配電、二級保護。一機一閘一保護。
9、由于天氣干燥，溫度較低，為防止火災等情況的發(fā)生我部已購置消防箱、移動式滅火器等消防器材，并定期對生活區(qū)臨電及施工現(xiàn)場易發(fā)生火災部位的消防器材進行檢查，滅火器配備不足之處、失效滅火器及時進行配備、更換。
10對短路、漏電、過流，接觸不良、電熱裝置、雷電等電器火災隱患進行有效控制和防范。在配用點設(shè)施和線路周圍不準堆放易燃、易爆和強腐蝕物質(zhì)，遠離火源。設(shè)置電氣防雷裝置和電器防火警示標志。
11、落實責任制。施工員、技術(shù)員、質(zhì)檢員、工長及各班組長應明確責任并認真貫徹落實。技術(shù)員做好技術(shù)交底，在每個分項施工前，技術(shù)員及時向各工長進行技術(shù)交底，內(nèi)容包括冬季施工技術(shù)措施、冬季施工安全知識，并監(jiān)督實施。
12、冬季施工溫度低，施工技術(shù)要求高，具體時間根據(jù)天氣情況而定，當室外氣溫平均溫度連續(xù)五天低于五攝氏度或當日溫度低于零攝氏度時，即進入冬季施工。冬季施工期間，注意清除積雪，保證冬季施工的道路暢通。
為加強冬季施工的管理工作，確保冬季施工的工程質(zhì)量，成立了以項目經(jīng)理為首的冬季施工領(lǐng)導小組。
部隊安全形勢分析報告篇三
根據(jù)《國務院關(guān)于加強和改進消防工作的意見》（國發(fā)〔20xx〕46號）和《浙江省人民政府關(guān)于加強和改進消防工作的實施意見》（浙政發(fā)〔20xx〕40號）要求，進一步落實消防部門每半年需對全區(qū)消防安全工作進行分析研判和綜合評估，及時報告當?shù)卣扇♂槍π源胧┙鉀Q突出問題。消防救援大隊對20xx年上半年區(qū)消防安全工作和火災形勢等進行了分析研判和綜合評估，現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
（一）全區(qū)火災基本情況
截止6月30日，全區(qū)共發(fā)生火災96起，火警數(shù)534起，死亡0人、受傷2人，直接財產(chǎn)損失373.838萬元，較去年同期相比：火災數(shù)下降43.71%，傷人數(shù)下降60%，財產(chǎn)損失上升44.68%。從火災發(fā)生的區(qū)域看，良渚街道、喬司街道、仁和街道、崇賢街道、余杭街道等區(qū)域相對為火災密集區(qū)域,共發(fā)生火災94起（良渚街道13起；喬司街道10起，仁和街道7起，崇賢街道7起，余杭街道7起，五常街道7起）。從火災發(fā)生的場所看，居首的是村（居）民住宅火災，共35起，交通工具火災31起。從引發(fā)火災的原因看，電氣故障和生活用火用電不慎是引發(fā)火災的主要原因。今年以來，全區(qū)因電氣原因引發(fā)的火災41起，直接財產(chǎn)損失189.497萬元，火災起數(shù)和直接財產(chǎn)損失數(shù)分別占總數(shù)的42.71%、50.69%。因生活用火不慎引起的火災共21起，直接財產(chǎn)損失14.308萬元，分別占總數(shù)的21.86%和3.82%。從火災造成的損失情況看，主要集中在企業(yè)廠房和倉庫火災，造成的經(jīng)濟損失巨大，這些火災場所的共同特點是，多為臨時性或者違章建筑，違章搭建、違規(guī)生產(chǎn)作業(yè)、違規(guī)租賃等問題十分突出，消防安全管理較為混亂，存在較大的火災隱患。
（一）重大火災隱患情況。今年上半年，市政府掛牌督辦重大火災隱患單位1家，為杭州旺盛服裝有限公司，目前正按期整改中。
（二）消防重點對象情況。我區(qū)火災高危單位30家，高層公共建筑259幢、高層住宅建筑4170幢，高層工業(yè)建筑17幢，其中有702家高層建筑存在消防安全隱患；城市綜合體9家、消防安全重點單位769家。
（一）做好防疫期間火災防控工作。大隊成立4個檢查指導小組，落實三日一輪次的服務指導措施，全力保障轄區(qū)1家定點醫(yī)院，23處集中隔離點、18家涉疫物資生產(chǎn)企業(yè)消防安全。積極護航企業(yè)復工復產(chǎn)，大隊大力推行復工復產(chǎn)企業(yè)“三服務三保障兩培訓”措施服務，助力企業(yè)平安順利渡過難關(guān)。聚焦居住出租房、小微企業(yè)、高層建筑、大型綜合體、石化企業(yè)、學校等復工復產(chǎn)重點對象，強化檢查指導，服務解決消防安全難點問題，全力提高復工復產(chǎn)復學期間全區(qū)火災防控水平。
（二）扎實推進重點專項整治工作。一是居住小區(qū)消防安全綜合治理方面，我區(qū)今年居住小區(qū)建設(shè)任務173家，截至目前，全區(qū)共完成建設(shè)65家，完成率為37.57%。二是高層建筑消防安全治理方面，截至目前，已有4486幢高層建筑完成注冊以及信息錄入，網(wǎng)格員利用“高層建筑排查小程序”開展排查錄入高層建筑2173幢，發(fā)現(xiàn)隱患建筑858幢。三是打通“生命通道”攻堅行動方面，目前全區(qū)107幢公共高層建筑、538個居住小區(qū)，319家單位已完成消防車通道標線標志施劃工作。公共高層建筑完成施劃率為71.81%，居住小區(qū)施劃率為88.63%，針對“生命通道”立案13起，罰款6500元，曝光單位13家。四是“電動自行車”消防安全治理方面，重點圍繞住宅小區(qū)特別是回遷安置小區(qū)開展一個月的電動自行車消防安全集中檢查，截至目前，全區(qū)共排查安置房小區(qū)91家，居住小區(qū)712家，共發(fā)現(xiàn)整改隱患14585處，清理違規(guī)停放、充電電動車19619輛。
（三）線上線下多項舉措優(yōu)化監(jiān)督執(zhí)法。一是線下加大監(jiān)督執(zhí)法力度。強化監(jiān)督執(zhí)法，嚴厲依法打擊消防安全違法行為，特別是電動自行車違規(guī)停放及充電、違規(guī)動火操作等的行為，營造“嚴防嚴管嚴控”高壓執(zhí)法態(tài)勢。截至目前，大隊層面共檢查單位1640家，發(fā)現(xiàn)隱患227處，整改隱患207處，下發(fā)責令改正通知書155份，下發(fā)行政處罰決定書147份，臨時查封18家，責令“三?！?1家，拘留28人。二是做好“雙隨機”工作。大隊全面實施消防“雙隨機一公開”監(jiān)管，全面運用執(zhí)法記錄儀等電子化手段記錄檢查執(zhí)法情況，做到全程留痕，實現(xiàn)責任可追溯，并全面公開執(zhí)法依據(jù)、內(nèi)容、過程和結(jié)果，自覺接受社會監(jiān)督。
（一）是火災防控壓力大。上半年，全區(qū)火災、火警數(shù)居全市前列，且發(fā)生了4起有影響火災，特別是有3起火災造成了人員傷亡。在今年全市嚴控火災亡人的背景下，給全區(qū)消防工作帶來了很大壓力。
（二）部分專項工作進度滯后。從前期督查情況來看，居住小區(qū)方面，各鎮(zhèn)街、物業(yè)單位落實建設(shè)標準不到位，對消防治理情況掌握不清晰。高層建筑方面，網(wǎng)格排查慢，基礎(chǔ)信息錄入不完善，根據(jù)排查小程序，高層幢數(shù)已錄入4486幢，但網(wǎng)格排查數(shù)只有2100余幢，排查率不足1/2。
（三）全民消防安全素質(zhì)有待提升。雖然我區(qū)大力開展消防安全培訓工作，但是人員群眾消防安全意識依然不夠理想，生活用火不慎、違規(guī)動火操作等現(xiàn)象屢屢發(fā)生。同時，各鎮(zhèn)街、村社對消防安全教育體驗館、宣傳點的使用利用程度不夠，不能真正發(fā)揮出宣傳教育作用。
（一）全力確保三年行動順利開局。今年既是翻身仗收官年，也是三年行動開局年，區(qū)消安委辦以“提本質(zhì)、遏重大、降較大、減總量、保安全”為總目標，圍繞“5+2”主要工作內(nèi)容(即打通消防生命通道治理、四類場所消防安全治理、火災風險個性化整治、城鄉(xiāng)火災防控基層基礎(chǔ)、重點行業(yè)消防安全管理“五項治理行動”，和消防信息化管理能力提升、消防安全素質(zhì)提升“兩項提升工程”),將翻身仗收官年各項任務作為三年行動主要內(nèi)容，抓好20xx年度重點工作任務落實，細化“規(guī)定動作”，列出計劃和責任人，對標對表，掛圖作戰(zhàn)，確保各項任務落實。20xx年實現(xiàn)翻身仗既定目標，2021年實現(xiàn)火災起數(shù)、亡人數(shù)比20xx年目標數(shù)下降15%。
（二）深化各項消防安全重點工作。一是居住小區(qū)消防安全綜合治理方面，統(tǒng)籌工作推進，督促各鎮(zhèn)街注重完善消防安全制度，注重隱患治理，通過對“是否有物業(yè)維修基金、是否開展整改工作”等實行“清單化管理”，確保11月底前完成100%的建設(shè)任務。二是推進高層建筑綜合治理方面，以“全面提升高層建筑消防設(shè)施完好率、消防通道暢通率、消防規(guī)范管理率、四個能力達標率、重大隱患整改率”為工作目標，依托“高層建筑排查小程序”，推動各鎮(zhèn)街繼續(xù)發(fā)動基層網(wǎng)格力量，摸清底數(shù)，實現(xiàn)全面建立問題隱患清單和整改責任清單，確保7月底前100%完成排查工作。三是小微企業(yè)消防安全綜合治理方面，督促各鎮(zhèn)街持續(xù)加強檢查督導，充分借助“四個平臺”、聯(lián)合執(zhí)法等工作機制，做好一般隱患要做到及時消除限期消除，突出隱患要落實跟蹤督辦，重大隱患要提請掛牌督辦整改。同時要把消防安全綜合治理要求拓展到小微企業(yè)園區(qū)，推動園區(qū)規(guī)范消防組織，加強租賃廠房管理，按標準建好微型消防站，全面提升消防安全標準。
（三）提升消防安全管理水平。一是夯實消防基層基礎(chǔ)工作，加強重點鎮(zhèn)街、重點治安掛牌村社消防安全管理，每周開展火情通報，逐一幫助分析火災形勢，督促其提出治理“處方”和整改措施，提高火災設(shè)防等級。二是深入推進消防“網(wǎng)格化”管理，通過加強培訓指導進一步強化基層消防網(wǎng)格員隊伍建設(shè)，健全完善常態(tài)化聯(lián)動管控機制，實現(xiàn)鎮(zhèn)街消防安全網(wǎng)格規(guī)范化管理。三是持續(xù)推進“城市大腦，智慧消防”建設(shè)，深化消防大數(shù)據(jù)的匯聚挖掘、管理分析和創(chuàng)新應用，積極推廣遠程監(jiān)控平臺、獨立式煙感、電氣火災監(jiān)控、電動車智能充電樁等技術(shù)手段，提高火災技術(shù)防范水平。
（四）強化應急救援機制。消防救援隊伍針對季節(jié)特點、滅火和應急救援工作特點，扎實開展練兵活動，落實裝備、車輛等維護保養(yǎng)措施。深入轄區(qū)重點單位和火災高風險區(qū)域場所開展熟悉演練，完善應急預案，前置力量巡護，提高快速到場處置能力。繼續(xù)開展微型消防站提檔升級工作，建強專職、志愿消防隊，推進多樣化消防隊伍建設(shè)，不斷提升隊伍“救早滅小”能力。
（五）營造消防安全濃厚氛圍。繼續(xù)圍繞復產(chǎn)復工、復商復市、復學復課，加強消防安全常識宣傳，持續(xù)深化“小微企業(yè)百萬員工安全大培訓活動”、“萬家小區(qū)消防安全大巡講活動”，培育消防工作的“明白人”，切實提升居民群眾火災防范意識和自防自救能力。持續(xù)推進人員密集場所“三提示”和單位員工“四個能力”建設(shè)。多渠道開展重點區(qū)域和單位的消防責任制和消防宣傳培訓。堅持隱患曝光機制，利用輿論監(jiān)督推進隱患整改。充分發(fā)揮鎮(zhèn)街體驗室、村社宣傳點效能，有效整合社區(qū)消防宣傳大使、網(wǎng)格員、樓長（經(jīng)理人）、消防志愿者等基層宣傳力量，大力普及火災預防及逃生自救知識，切實提升平安知曉率。持續(xù)做好電動車危害提示、生命通道宣傳海報、通告張貼等基礎(chǔ)工作。
部隊安全形勢分析報告篇四
在接到漯河市郾城區(qū)道路運輸管理所（郾運管【20xx】51號）關(guān)于做好冬季安全生產(chǎn)工作的通知后，我公司積極開展冬季安全生產(chǎn)檢查工作。為防止因換季出現(xiàn)的思想麻痹、精神放松的現(xiàn)象，汽車運輸部堅持“安全第一、預防為主”的方針，落實安全生產(chǎn)責任制，強化事故隱患的排查和整改。
此次檢查，我公司成立了檢查組，主要從六個方面入手：
一、安全生產(chǎn)管理制度方面。
主要查車輛管理制度、駕駛員管理制度、行車安全檔案管理制度、車輛安檢制度、行車安全隱患排查治理制度、事故統(tǒng)計報告制度、獎懲制度等。
二、安全例會制度方面。
查開展安全法律法規(guī)學習、安全警示教育，總結(jié)安全經(jīng)驗，布置安全措施等內(nèi)容，并要求安全例會實行簽到制度并留存會議記錄。
三、建立完善車輛技術(shù)檔案方面。
查車輛技術(shù)管理，要求營運車輛技術(shù)狀況必須達到營運技術(shù)要求，必須按有關(guān)規(guī)定進行維護、檢測和等級評定。足額投保車輛險、承運人責任險等保險，化解行車事故風險。
四、建立完善安全行車檔案方面。
查車輛行車檔案、駕駛員檔案、行車事故檔案等。
五、安全生產(chǎn)事故應急預案方面。
內(nèi)容包括：事故類型和危害程度分析、應急處置措施、應急車輛、設(shè)備裝備和物資保障等內(nèi)容。
六、落實檢查交通部《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定方面的執(zhí)行情況。
七、檢查汽車維修人員對車輛存在的安全隱患是否及時處理、及時報告；汽修工具是否存在安全隱患、消防設(shè)施是否齊全、消防設(shè)備是否損壞。
八、檢查特種車輛備用完好情況，駕駛?cè)藛T及替代情況。
部隊安全形勢分析報告篇五
溝鎮(zhèn)消防工作能夠取得一定的成績，與縣消防大隊及上級消防主管領(lǐng)導的`大力支持分不開。為了使消防安全責任制得到進一步落實，火災隱患排查整治工作能夠深入開展，消防宣傳工作能夠取得新進展，消防安全環(huán)境能夠得到新改善，結(jié)合我鎮(zhèn)消防工作實際情況，現(xiàn)將我鎮(zhèn)消防安全形勢全年分析評估報告如下：
溝鎮(zhèn)把防重于消的理念貫穿于整個消防日常管理之中，對轄區(qū)內(nèi)3個旅店、4個加油站、7所學校、2個歌廳、1所敬老院、1個中心市場、5個汽車修配廠、2個廢品收購站進行定時檢查與不定時抽查，對于其他重點部位巡查5余次，節(jié)假日及重大商業(yè)活動前消防檢查20次。疏散與滅火演練5次，配合上級消防宣傳3次，自年初以來無消防事故發(fā)生。
消防安全形勢雖總體向好，但是我們也不應松懈，結(jié)合轄區(qū)鎮(zhèn)內(nèi)消防安全形勢，看到自身存在的問題及短板，時刻繃緊神經(jīng)，不能麻痹大意。本鎮(zhèn)存在的消防問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
（一）、部分行政村消防安全制度不落實，消防安全意識淡薄，消防安全管理不到位，制度不健全。少數(shù)村民消防安全意識淡薄，對于野外用火，上墳祭掃引發(fā)火災帶來的危害不夠重視，仍存有僥幸心理。
（二）、部分企業(yè)消防安全管理不到位，消防安全制度不落實。一些企業(yè)片面追求經(jīng)濟效益，消防安全意識淡薄，消防安全管理不到位。
（三）、溝鎮(zhèn)是木耳種植大鎮(zhèn)，有許多木耳發(fā)酵大棚，大棚需要用電，存在用電隱患，如果管理不善，極易引起電起火。由于春季風大，一旦發(fā)生火災，那么造成的損失較大。
（四）、溝鎮(zhèn)鎮(zhèn)山林較多，耕地面積大，秸稈禁燒區(qū)域面積較大，秸稈離田任務重，秋季干燥無雨，野外用火所引發(fā)火災的可能性也較大，存在一定的消防隱患。
（一）、加強對鎮(zhèn)直機關(guān)干部和各村村民的消防知識和消防技能的培訓。
（二）、組織、完善消防滅火應急預案并組織演練。
（三）、認真開展重點行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，進一步落實企業(yè)消防安全主體責任，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。
（四）、加強消防安全應急救援工作，提高應急處理能力。進一步完善應急救援隊伍建設(shè)，切實增強抗災救災能力。
部隊安全形勢分析報告篇六
我局高度重視學校消防安全工作，在“119消防宣傳月”之前教育局和各中心學校均召開了專題會議，要求各學校利用本次活動開展的契機增強師生消防安全意識，消除安全隱患，積極開展對學生的消防安全宣傳教育“三個一”活動，即上一堂“消防課”、開展一次全校“消防疏散演練”和布置一份寒假消防安全作業(yè)，充分利用學校的宣傳櫥窗、黑板報、學校廣播等宣傳陣地進行大力傳，通過學習宣傳，大家統(tǒng)一了思想。
開展“119消防宣傳月”安全宣傳教育活動，是減少校園火災事故發(fā)生、提高校園防災抗災能力的重要舉措，是提高師生及學生家庭消防安全意識、提升自防自救能力的重要手段。為此，我局成立了領(lǐng)導小組，由局長任組長，主任督學任副組長；各相關(guān)股室長、校長、幼兒園園長為成員。
各學校、幼兒園、站在構(gòu)建和諧校園、保障師生安全的高度，加強領(lǐng)導，落實責任，推動活動扎實開展。明確校領(lǐng)導主抓，指定專門人員負責，結(jié)合實際制定活動方案，細化任務要求，以強有力的舉措確?；顒尤〉脤嵭?。
各學校通過各種形式的`活動和學習提高了廣大師生的安全意識，做到安全教育不放松。通過開展豐富多彩的活動，廣大師生提高了消防實踐技能。
1.各學校“119消防宣傳月”中，以班為單位組織了一次以消防安全為題的主題班會活動。要求在班會中對學生進行火場逃生技能培訓。
2.各學校利用大課間時間組織開展了應急消防演練，讓學生學會應急避險的常識和技巧，增強其應急避險能力。
3.在消防安全教育活動中，學校組織廣大師生觀看“消防安全展覽”、組織學生開展了消防知識手抄小報競賽和展覽活動。
4.各學校（幼兒園）在全體師生中進行了一次消防知識講座。
部隊安全形勢分析報告篇七
根據(jù)文件精神，于20xx年x月x日對冬季施工安全、消防工作進行了全面自查，現(xiàn)將結(jié)果報告如下：
1、辦公室、宿舍用房采用a級防火巖棉板搭設(shè)，臨電線路完好，空調(diào)合格，生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)消防通道暢通。
2、職工宿舍無亂接亂拉現(xiàn)象，無私制電熱毯，無熱得快、蜂窩煤爐、煤氣罐等器具，未發(fā)現(xiàn)使用大功率電器現(xiàn)象。
3、防火警示標志懸掛到位，消防水源設(shè)置到位，現(xiàn)場消防通道暢通。
4、電工、電氣焊工持證上崗，并接受崗前安全技術(shù)交底，且按照操作規(guī)程進行作業(yè)，辦公區(qū)、生活區(qū)單獨設(shè)置電閘進行控制，令電工嚴格執(zhí)行辦公區(qū)上班送電下班關(guān)電，生活區(qū)下班送電上班關(guān)電的制度。
5、易燃品已設(shè)置獨立倉庫，并遠離生活區(qū)、辦公區(qū)。
6、塔吊安裝單位安拆資質(zhì)有效，并每月進行檢查保養(yǎng)維修，操作人員持證上崗。
7、1#樓落地架、懸挑架、模板支撐體系嚴格按照規(guī)范要求搭設(shè)。
8、四口、五臨邊和臨時圍墻防護工作已及時防護到位。
10、施工現(xiàn)場、辦公生活區(qū)消防器材配備到位，數(shù)量足夠；
11、現(xiàn)場冬季保溫設(shè)施齊備；
12、基坑支護方案齊全，支護措施到位；
13、現(xiàn)場無焚燒垃圾現(xiàn)象。
部隊安全形勢分析報告篇八
分析報告
城市公交消防安全形勢分析報告2009年成都市“6.5”嚴重公交車火災事故，釀成27人死亡74人受傷的慘劇至今仍讓人心有余悸。之后還發(fā)生了數(shù)起客運車輛，尤其是城市公交車自燃或人為因素引發(fā)的嚴重火災事故，給人民群眾的生命財產(chǎn)造成極大損失。這不僅是一個重大的社會問題，更是一個嚴峻的民生問題。根據(jù)上級機關(guān)消防安全文件精神，公司對公交消防安全始終保持了高度重視，現(xiàn)根據(jù)公司實際營運狀況，對目前消防安全隱患及形勢進行了排查分析，具體情況如下：
一、城市公交車輛火災發(fā)生的原因。
城市公交車輛由于車內(nèi)人員密度大，空間封閉且狹小，車輛本身存在著易燃易爆物質(zhì)，車內(nèi)直接致火因素眾多。概括起來，引發(fā)城市公交火災的原因主要為兩大方面：一是車輛自身安全狀況差，燃料系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)或機械設(shè)備存在一些先天性故障或火災隱患，如燃油箱滲油或存在缺陷，電氣線路老化、泄漏，機械設(shè)備陳舊或喪失部分功能，一旦遇到明火或火星，甚至振動碰撞，都有可能引起爆炸和火災事故，這是公交車起火的主要原因；二是人為因素引發(fā)的火災，如有乘客攜帶易燃易爆等危險物品上車，攜帶火種上車，駕駛?cè)藛T或乘客忽視消防安全，在車內(nèi)吸煙、亂扔煙頭等。
二、城市公交車輛火災發(fā)生的特點。
1、發(fā)生突然，發(fā)展迅速。公交車火災無論是人為火災、還是車輛自身故障引發(fā)火災，一般都是在車輛行駛中，火災發(fā)生帶有突然性、突發(fā)性。
2、燃燒迅猛、蔓延速度極快。目前公交車特別是舊型車，車體內(nèi)易燃材料多，特別是一些內(nèi)飾材料和座椅等，一遇火源或燃燒時發(fā)熱量高，發(fā)煙量大，且燃燒迅猛，蔓延極快。
3、容易造成人員傷亡。公交車由于空間狹小封閉，人員擁擠，逃生困難，容易造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。
三、當前城市公交車輛消防安全現(xiàn)狀。
1、公交車是目前市民城區(qū)內(nèi)出行的主要交通工具，部分線路車內(nèi)擁擠現(xiàn)象突出，特別是上下班高峰時期，車輛超負荷運行非常突出，一方面增加了公交車自身安全隱患，同時發(fā)生火災時疏散逃生非常困難。
2、司乘人員和廣大乘客消防意識不強。公交車是一種大眾型交通工具，司乘人員負責著數(shù)十條生命安全的重任，他們的應急處理能力和安全意識至關(guān)重要。通過近年來發(fā)生的一些公交車火災事故可以看出，部分駕駛員、乘務員在消防安全上重視程度不夠，存在一定的僥幸心理，因此對運營車輛的檢查不夠小心仔細，對一些帶“病”車輛未引起注意，對如何更加有效地預防火災，發(fā)現(xiàn)并排除火災隱患，如何提高處置火災和引導乘客疏散逃生的能力等方面還有些欠缺或疏漏。而廣大乘客自身安全意識和消防意識不足，對火災發(fā)生的警惕性不強，不了解車內(nèi)應急錘、車門應急手動開關(guān)、應急逃生窗口的位置和使用方法、不懂得如何迅速、有效逃生。
成對禁帶易燃易爆危險品的監(jiān)管缺乏長效管理機制，尤其是絕大部分公交車都屬無人售票類型，整個公交車內(nèi)只駕駛員一人負責監(jiān)管，對可能發(fā)生的攜帶危險品上車的情況無法全面檢查到位，這種監(jiān)管漏洞無疑成為了公交車難以清除的安全隱患。
四、如何做好消防安全風險管控措施，有效防范公交車輛火災事故。
1、強化內(nèi)部管理，完善責任體系，落實規(guī)章制度。
公司進一步逐級完善消防安全責任體系，落實消防安全責任人、安全管理人員，明確每個司乘人員的消防安全職責，健全各項消防安全規(guī)章制度、消防預案，組織開展消防安全檢查、滅火演練，配齊各類消防設(shè)施器材，切實強化各級部門和人員的消防安全責任主體意識，提高消防工作管理能力。
2、從源頭抓起，預防公交火災事故。
保證運行安全。
3、加強消防安全教育培訓，全面提高消防意識。
故的能力，避免發(fā)生火災時過度緊張、處置不當，從而造成不必要的人員傷亡。
加強對廣大乘客的消防宣傳教育，利用公交車內(nèi)的移動電視播放公交車火災逃生方法、在公交車內(nèi)張貼消防宣傳標語、安全提示等等手段，提醒乘客注意消防安全，加強防范意識，增強逃生自救能力。
4、引進新技術(shù)新材料，增強公交車自身火災防范能力。
根據(jù)公司營運狀況，合理安排營運車次，有計劃的對陳舊老化車輛更新?lián)Q代，避免公交車因為負荷太大而發(fā)生自燃等突發(fā)意外狀況；發(fā)動機艙自動滅火裝置按時進行檢修、維護，確保有效使用。同時及時收集和了解公交車門緊急啟動技術(shù)、車體不燃或難燃材料的應用、易燃易爆物品電子嗅探報警技術(shù)等方面的信息和應用情況，采用科技手段有效消除消防安全隱患，預防火災事故發(fā)生。
2015年12月10日
部隊安全形勢分析報告篇九
11月9日是消防宣傳日，為廣泛普及消防常識，增強師生消防安全意識，提高自護自救能力，xx區(qū)教委多措并舉開展校園消防安全教育活動?？偨Y(jié)如下：
一是責任抓落實。區(qū)教委重視學校消防安全工作，嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，召開消防安全專題會議，簽訂消防安全評估、消防安全書，層層傳導壓力、落實責任。建立消防部門技術(shù)指導、各校園具體實施的責任體系，共同開展整治工作。
二是宣傳抓到位。各校園用好現(xiàn)代媒體手段、黑板報、led顯示屏等載體，通過消防示范課競賽、安全管理人員集中培訓、消防安全演練等，做實消防安全教育培訓，提高師生防火安全意識。
三是活動抓長效。xx區(qū)各校園定期組織開展形式多樣、內(nèi)容豐富的消防安全知識宣傳和培訓，同時還開展了消防應急疏散演練。各校園通過邀請利民防火中心教官到校開展消防知識培訓、消防安全講座和應急疏散演練等活動，提高了師生消防安全意識，讓師生明白學消防、懂消防、會逃生的重要性。
部隊安全形勢分析報告篇十
二、作業(yè)人員忽視：本著忽視安全、“多、快、好、省”的錯誤思想，多數(shù)工人在施工中以方便干活為主，進度擺在了首位，只有在現(xiàn)場安全管理人員督促的情況下才會佩戴安全防護用具或?qū)夏軅λ说墓ぷ饔枰灾匾暋?/p>
為什么從領(lǐng)導到作業(yè)人員，思想會由重視轉(zhuǎn)變?yōu)楹鲆暷兀课蚁?，責任不能全部由現(xiàn)場施工人員承擔，其他原因出在兩個方面：
第一、中間環(huán)節(jié)
1、現(xiàn)場專職安全人員無法滿足需要
施工隊管理人員對安全生產(chǎn)重視不夠，無法落實其安全承諾，現(xiàn)場除項目經(jīng)理和總工以外，其他人員很難真正起到反應的問題能夠及時解決的情況，往往出現(xiàn)事故后才能真正引起重視。
2、多一事不如少一事的思想嚴重
現(xiàn)場存在很多的安全缺陷，例如：高空作業(yè)、施工機械、臨時用電、現(xiàn)場消防等等，需要時刻去發(fā)現(xiàn)并提醒作業(yè)人員，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，我們的管理人員在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題后，多數(shù)是通知安全員去解決，或者現(xiàn)場與作業(yè)人員進行溝通，不成功就不了了之，并沒有樹立“安全生產(chǎn)、人人有責”的理念。
第二、其他方面
資金等一些現(xiàn)場無法解決的問題。
由于管理人員對領(lǐng)導思想的執(zhí)行力、貫徹力的下滑，導致對作業(yè)人員管理放松，加之作業(yè)人員以“多、快、好、省”的錯誤思想進行作業(yè)，勢必出現(xiàn)安全隱患，導致安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，只有認真學習相關(guān)規(guī)范及法律、法規(guī)，層層落實責任，消除以包代管的錯誤思想，提高一線人員的安全意識和操作技能，才能規(guī)避管理盲區(qū)，真正解決施工現(xiàn)場安全事故頻發(fā)的現(xiàn)狀。
部隊安全形勢分析報告篇十一
信息安全是國家安全的重要組成部分，它不僅體現(xiàn)在軍事信息安全上，同時也涉及到政治、經(jīng)濟、文化等各方面。當今社會，由于國家活動對信息和信息網(wǎng)絡的依賴性越來越大，所以一旦信息系統(tǒng)遭到破壞，就可能導致整個國家能源供應的中斷、經(jīng)濟活動的癱瘓、國防力量的削弱和社會秩序的混亂，其后果不堪設(shè)想。而令人擔憂的是，由于我國信息化起步較晚，目前信息化系統(tǒng)大多數(shù)還處在“不設(shè)防”的狀態(tài)下，國防信息安全的形勢十分嚴峻。具體體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，全社會對信息安全的認識還比較模糊。很多人對信息安全缺乏足夠的了解，對因忽視信息安全而可能造成的重大危害還認識不足，信息安全觀念還十分淡薄。因此，在研究開發(fā)信息系統(tǒng)過程中對信息安全問題不夠重視，許多應用系統(tǒng)處在不設(shè)防狀態(tài)，具有極大的風險性和危險性。其次，我國的信息化系統(tǒng)還嚴重依賴進口，大量進口的信息技術(shù)及設(shè)備極有可能對我國信息系統(tǒng)埋下不安全的隱患。無論是在計算機硬件上，還是在計算機軟件上，我國信息化系統(tǒng)的國產(chǎn)率還較低，而在引進國外技術(shù)和設(shè)備的過程中，又缺乏必要的信息安全檢測和改造。再次，在軍事領(lǐng)域，通過網(wǎng)絡泄密的事故屢有發(fā)生，敵對勢力“黑客”攻擊對我軍事信息安全危害極大。最后，我國國家信息安全防護管理機構(gòu)缺乏權(quán)威，協(xié)調(diào)不夠，對信息系統(tǒng)的監(jiān)督管理還不夠有力。各信息系統(tǒng)條塊分割、相互隔離，管理混亂，缺乏與信息化進程相一致的國家信息安全總體規(guī)劃，妨礙了信息安全管理的方針、原則和國家有關(guān)法規(guī)的貫徹執(zhí)行。
部隊安全形勢分析報告篇十二
三起事件均為高空墜物傷人事件，之所以四天內(nèi)連續(xù)發(fā)生，原因總結(jié)如下：
間接原因：施工現(xiàn)場場地狹小，北側(cè)緊鄰馬路，東西兩側(cè)都有單位正常辦公，對施工造成極大不便。
預防措施：
1、立即停止施工，對全部人員進行安全教育，強調(diào)有關(guān)注意事項，做到三不傷害；
3、現(xiàn)場保溫板堆放位臵進行維護，以防發(fā)生火災。
部隊安全形勢分析報告篇十三
眾所周知，未來信息化戰(zhàn)爭將在陸、海、空、天、電多維空間展開，網(wǎng)絡空間的爭奪尤其激烈。如果信息安全防護工作跟不上，在戰(zhàn)爭中就可能造成信息被竊、網(wǎng)絡被毀、指揮系統(tǒng)癱瘓、制信息權(quán)喪失的嚴重后果。因此，信息安全防護不僅是贏得未來戰(zhàn)爭勝利的重要保障，而且將作為交戰(zhàn)雙方信息攻防的重要手段，貫穿戰(zhàn)爭的全過程。據(jù)有關(guān)報道披露，海灣戰(zhàn)爭前，美國特工曾在伊拉克從法國購買的打印機的引導程序中預埋了病毒，海灣戰(zhàn)爭一開始，美國就通過衛(wèi)星激活病毒，導致后來伊軍防空指揮通信系統(tǒng)陷入癱瘓。戰(zhàn)爭和軍事領(lǐng)域是這樣，政治、經(jīng)濟、文化、科技等領(lǐng)域也不例外。根據(jù)美國加利弗尼亞州銀行協(xié)會的一份報告，如果該銀行的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)遭到網(wǎng)絡“黑客”的破壞，3天就會影響加州的經(jīng)濟，5天就能波及全美經(jīng)濟，7天會使全世界經(jīng)濟遭受損失。鑒于信息安全如此重要，美國國家委員會早在初的《國家安全戰(zhàn)備報告》里就強調(diào)：執(zhí)行國家安全政策時把信息安全放在重要位置。俄羅斯于6月討論通過的《國家信息安全學說》，首次把信息安全正式作為一種戰(zhàn)略問題加以考慮，并從理論上和實踐上加強準備。
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