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三峽的導游詞初二篇一
大家好，我叫xx，是這次帶領大家去三峽玩的導游，叫我李導就行，ok不多說了，上船先帶你們去看看。
從三峽全長七百里中看，兩岸山都是相連的，沒有中斷的地方。山嶺重重疊疊，連綿不斷，把太陽光和天空都遮蔽了。如果不是正午晚上，絕看不到太陽和月亮。
到了夏天洪水暴漲滿上山岡的時候，無論是上行還是下行，都被阻絕了。有時皇帝的詔書急需傳達，那么，從白帝到江凌，雖有一千二百里之多，早上出發(fā)，晚上便到，即使乘飛奔的馬，駕者烈風也沒這樣快，大家想想那船多快呀！
更神奇的在這，每當春冬的時候，白色的急流和碧綠的深譚，回旋著清波，倒影著兩岸的景色。高高的山峰上生長著許多奇怪的柏樹，懸崖上流下的瀑布，飛花四濺，在山峰和樹林之間飛濺，水清、樹榮、高山、草盛，確有許多趣味。
到秋天初晴下霜的早晨，樹林蕭瑟冷靜，山澗寂靜，猿猴啼啼的長叫，持續(xù)有很久，凄慘的聲音異常，在山谷久久回蕩，所以打漁的人說：巴東三峽巫峽最長，聽見猿聲后，眼淚沾濕了衣服。
這就是美麗的三峽，神奇的三峽！
三峽的導游詞初二篇二
游客朋友們，你們好，歡迎你們來三峽觀光。七百里三峽，雄奇險拔，清幽秀麗，四季美 景風格迥異。春冬之時，潭水碧綠，清波回旋，怪柏凌峰，瀑布飛懸；夏季水漲，江流洶涌；秋景凄寒，猿鳴哀轉。走進三峽人家，品嘗金黃蜜桔；登上三峽大壩，感受磅礴氣勢。多情的三峽風光，熱情的三峽人民，歡迎各位常游此地。希望您在這次旅途中感到開心，愉快。
壇子嶺景區(qū)是國家首批aaaa級景區(qū)，也是三峽壩區(qū)最早開發(fā)的景區(qū)，于1997年正式開始接待中外游人，因其頂端觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名，該景區(qū)所在地為大壩建設勘測點，海拔262。48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看壁立千仞的"長江第四峽"雙向五級船閘。
壇子嶺景區(qū)是三峽工地的制高點，是觀賞三峽工程全景的最佳位置。壇子嶺因外形象一個倒扣的壇子而得名。景區(qū)總面積約10萬平方米整個景區(qū)包括觀景臺、浮雕群、鋼鐵大書、億年江石模型室和綠化帶等，綜合展現了源遠流長的三峽文化，表達了人水合一、化水為利、人定勝天的鮮明主題。
壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262。48米，是三峽壩區(qū)15。28平方公里征地范圍內的海拔制高點，登上壇子嶺的頂部觀景臺，可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。
相傳當年大禹治水三過家門而不入，在神牛幫助下打通夔門，推開了400里水道，川江的百姓感恩不盡，用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來犒勞。行至三斗坪時，卻見那神牛騰云而去，只在那高山上留下了個影像，后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠行，遺留下了一尊巨石作為紀念。人們深受感動久久不肯離去，令巨舟在江中守候，結果巨舟化成一座小島——中堡島。船上的肥豬則投入江中，變做24座礁石，而那壇美酒則放在了左岸，幻化成流傳至今的壇子嶺。據說，每逢晴朗天氣，微風佛過，峰間江中，酒香醺醺，還真的令人心醉。
整個園區(qū)以高度的遞增從上至下分為三層，主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及壇子嶺觀景臺等景觀，還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間，放眼望去，靜中有動，動中有靜，仿佛置身于美妙的樂園。
三峽的導游詞初二篇三
各位遠道而來的游客：
大家好！
長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫峽中的人文景觀非常多，但是最引人注意的還是屹立于兩岸的巫山12峰，其中最為秀麗的就數神女峰了，各位朋友，現在我們就在神女峰的腳下，請大家抬頭向上看，她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢？她每天迎來燦爛的朝霞，有送走絢麗的晚霞，所以神女峰也被稱為望霞峰。
好，各位朋友，現在我們就來到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經的西陵峽以灘多水急著稱，而現在，這樣的情況已成為歷史，今天的西陵峽大部分已經成為葛洲壩平湖庫區(qū)，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩(wěn)和舒適。
西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風順的，早在1919年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年了。
三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期，1992年—1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區(qū)專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到20xx年，以第一臺發(fā)電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從20xx年到20xx年，以二十六臺機組全部發(fā)電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。
三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區(qū)防洪問題的關鍵，工程還有發(fā)電、航運、灌溉和發(fā)展庫區(qū)經濟等多項綜合效益，對我國發(fā)展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。
三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發(fā)電量847億度，相當于1991年全國總發(fā)電量的1/8，相當于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。
好了各位朋友，關于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。
三峽的導游詞初二篇四
?長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽。
巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。
巫峽中的人文景觀非常多，但是最引人注意的還是屹立于兩岸的巫山12峰，其中最為秀麗的就數神女峰了，各位朋友，現在我們就在神女峰的腳下，請大家抬頭向上看，她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢?她每天迎來燦爛的朝霞，有送走絢麗的晚霞，所以神女峰也被稱為望霞峰。
??關于神女峰，三峽中還流傳著一個神話，相傳從前在三峽里有十二條惡龍，它們興風作浪，危害百姓，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后便和眾姐妹們一起來到凡間斬殺了十二條惡龍，并向大禹傳授天書幫大禹治理好了三峽，她們被巫峽的美景所吸引，于是她們化作山峰屹立于巫峽兩岸守護著巫峽，其中神女峰便是瑤姬的化身。
這個傳說故事寄托了三峽人民征服險灘，戰(zhàn)勝惡水的美好愿望。
??好，各位朋友，現在我們就來到了三峽中的最后一峽--西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經的`西陵峽以灘多水急著稱，而現在，這樣的情況已成為歷史，今天的西陵峽大部分已經成為葛洲壩平湖庫區(qū)，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩(wěn)和舒適。
??西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風順的，早在1919年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年了。
??三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區(qū)專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。
二期是從1997年到2003年，以第一臺發(fā)電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。
第三期工程從2003年到2009年，以二十六臺機組全部發(fā)電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。
??三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區(qū)防洪問題的關鍵，工程還有發(fā)電、航運、灌溉和發(fā)展庫區(qū)經濟等多項綜合效益，對我國發(fā)展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。
??三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發(fā)電量847億度，相當于1991年全國總發(fā)電量的1/8，相當于十座廣東大亞灣核電站。
三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。
??好了各位朋友，關于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。
各位旅客朋友們,你們好!我是007號導游xxx,現在我們所在的地方是中國第一大水利樞紐--三峽水利樞紐.三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽三大峽谷的總稱，從自然上說三峽是美麗長江的標志性河段，從人文上說三峽是長江文明的華彩樂章。
因為有了三峽，長江變得更加雄偉，風光變得格外秀麗。
三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲.下面是自由活動時間,旅客朋友們可以隨意拍照留念,3個小時后在這里集合.(有些羅嗦,你可以自己刪減一部分哦.) 長江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節(jié)奏地飽覽長江沿途美景。
然而，從長江三峽門戶宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長江三峽，是長江三峽旅游最佳起始點。
長江三峽東起湖北宜昌南津關，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。
它是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數中外游客為之傾倒。
朋友，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧!...
三峽的導游詞初二篇五
親愛的游客朋友們：
大家好!歡迎來到風光秀麗的長江三峽旅游觀光。我是大家此行的'導游xxx，大家可以叫我小x，。今天，很榮幸可以和大家一同游覽長江三峽，體驗她的雄偉奇幻和幽深秀麗。途中若有什么問題或需要，請盡管提出來，我將盡力為大家解決。祝愿大家游得開心、玩得愉快!
長江是我國第一大河，自西向東奔流，當它流經四川盆地東緣時，便沖開崇山峻嶺、奪路奔流，形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷——長江三峽!長江三峽西起重慶奉節(jié)縣，東到宜昌市南津關，全長193公里。三段峽谷各有特色，瞿塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急。
“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”這是唐代大詩人李白的千古絕唱，也是長江三峽的真實寫照。今天我們登船從長江三峽的門戶宜昌出發(fā)，逆流而上品味三峽的美景，追溯詩仙的足跡，感受三峽的獨特魅力。
現在我們來到的就是風光綺麗的西陵峽，它西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷，因位于“楚之西塞”和夷陵的西邊，故名西陵峽。西陵峽又分東西兩段，中間被三峽大壩所分割。東段葛洲壩至三峽大壩之間的38公里長的區(qū)域，不受大壩蓄水影響，仍然保持著原始的三峽風貌;西陵峽以“險”出名、以“奇”著稱，北宋歐陽修曾稱贊“西陵山水佳”，陳毅元帥也留下了“西陵甲三峽，忘返興猶稠”的詩篇。
真實寫照。不過現在大家不用擔心了，隨著解放后的航道整治，尤其是葛洲壩和三峽大壩的建成蓄水，壩上水位抬升，西陵峽一改往日的洶涌澎湃，變得溫柔多情了，呈現在大家眼前的是“更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖”的壯麗景觀。
現在我們的船已經駛出了西陵峽,到達了“香溪寬谷”，寬谷兩岸丘陵綿延、樓田層層，在這段寬谷中，有3個看似一般、卻不平凡的城鎮(zhèn)：香溪、秭歸和巴東。香溪孕育了一位芳溢九州的絕代佳人——王昭君;秭歸誕生了我國偉大的愛國主義詩人——屈原;巴東曾出過北宋名相——寇準。這短短47公里的香溪寬谷可真算得上是名人輩出。
船駛過香溪寬谷，我們就到了幽深秀麗的巫峽，巫峽從巴東官渡口到巫山大寧河口，全長45公里，是三峽中最連貫、最整齊的峽谷。穿行于悠悠巫峽之中，極目遠山近水，傾聽風聲鶴語，叩問云雨蒼天，放歌心中情愫，仿佛徜徉在精神的畫廊之中，早已分不清是人在峽中，還是峽在心中。
峽內層巒疊嶂，奇峰綿延，江流曲折，儼然是一幅天然的山水國畫。船行巫峽間，只見前邊的山峰時而閉合，似有斷江之勢，待靠近后，又見兩山如門緩緩打開，真是“山合江斷疑無路，峽開水來又一峰?！?/p>
雪的在那兒等啊等啊，可最后，漁夫終究沒能回來，而那位忠貞的妻子也傷心地化為巖石，佇立在山峰之巔，就是大家現在看到的“神女峰”了。這個感人的愛情故事千百年來在民間流傳，神女峰也成為恒久愛情、夫妻間同甘共苦的美好象征。著名詩人舒婷曾來到巫山，仰望神女峰，以“與其在懸崖上獨守千年，不如在愛人肩頭痛哭一晚”的詩句，打動了無數人的心靈。
船過大寧河寬谷，便到了以“雄”著稱的瞿塘峽。瞿塘峽東起大溪鎮(zhèn)，西到白帝城，峽長雖然只有8公里，卻有“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”的雄偉氣勢，是一幅神奇的自然畫卷和文化藝術走廊。
瞿塘峽雖短，但三峽內的景點卻很多，如風箱峽、石棧道等等。我們現在所在的地方便是風箱峽。大家請看前面那個黃褐色的峭壁，上面有一道裂縫，裂縫上放著幾個好似風箱的東西，風箱峽由此得名。那么那些酷似風箱的東西究竟是什么呢?原來竟是古代的棺木。據考證，那些懸棺至今已有兩千多年的歷史了。至于古人是怎樣把這么重的棺木掛上懸崖，至今仍是一個千古之謎。
游船繼續(xù)上行，峽口處江面寬不到百米，兩岸懸崖峭壁如同刀劈，云天一線，水急浪高，山勢險峻，山巖上有“夔門天下雄”五個大字，這便是三峽的西大門——夔門了，夔門的奇特景觀吸引了歷代文人墨客題詞作畫，大家請看這兩岸的峭壁上布滿了歷代碑刻，篆書、隸書、楷書、行書一應俱全。大家請看，這是十元的人民幣，在它的背面就是這雄偉險峻的夔門了。
朋友們，美好的時光總是匆匆易逝，我們已經體驗了三段峽谷的不同風情和獨特魅力。至此，長江三峽之旅也接近尾聲了。感謝大家這一路上對我工作的支持與配合，不周之處請大家多多包涵并提寶貴意見。希望我的服務能夠給大家留下美好的回憶。歡歌一曲解行舟，紅葉青山綠水流。美好祝愿常相伴，三峽等您再來游!朋友們，再見!
三峽的導游詞初二篇六
各位旅客朋友們,你們好!我是007號導游xxx,現在我們所在的地方是中國第一大水利樞紐--三峽水利樞紐.三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽三大峽谷的總稱，從自然上說三峽是美麗長江的標志性河段，從人文上說三峽是長江文明的華彩樂章。
因為有了三峽，長江變得更加雄偉，風光變得格外秀麗。
三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲.下面是自由活動時間,旅客朋友們可以隨意拍照留念,3個小時后在這里集合.(有些羅嗦,你可以自己刪減一部分哦.) 長江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節(jié)奏地飽覽長江沿途美景。
然而，從長江三峽門戶宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長江三峽，是長江三峽旅游最佳起始點。
長江三峽東起湖北宜昌南津關，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。
它是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數中外游客為之傾倒。
朋友，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧!.
你們好!我是你們的導游——劉騏菘，你們就叫我劉導吧。
歡迎你們來到美麗的三峽觀光。
今天能為大家服務，我感到十分高興和榮幸，希望三峽之旅和我的服務都能給大家留下深刻的印象。
長江三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷，為中國十大風景名勝之一。
它西起重慶奉節(jié)縣的白帝城，東至湖北宜昌市的南津關，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長191公里。
它是長江風光的精華，神州山水的瑰寶，古往今來，閃爍著迷人的光彩。
長江三段峽谷中的大寧河，香溪，神農溪的神奇與古樸，使這馳名世界的山水畫廊氣象萬千。
三峽的`一山一水，一景一物，無不如詩如畫，并伴隨著許多美麗動人的傳說。
長江三峽，人杰地靈：這兒，是中國古文化的發(fā)源地之一;著名的大溪文化，在歷史的長河中閃爍著奇光異彩。
大峽深谷，曾是三國古戰(zhàn)場，是無數英雄豪杰用武之地;這兒有許多名勝古跡：白帝城、黃陵、南津關等。
他們同旖旎的山水風光交相輝映，名揚四海。
長江三峽是世界大峽谷之一，以壯麗河山的天然勝景聞名中外。
請大家趕快進去看一看吧!
話說長江源自青藏高原，千里迢迢流至東海，一路從容廣闊，直至三峽才盡顯其萬馬奔騰之如虹氣勢，游客朋友們，現在我們就是在巴東三峽的起點——白帝城。
說起白帝城，我想諸位并不陌生，首先是詩仙太白的《早發(fā)白帝城》：朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。
再者是劉備白帝城托孤：勿以善小而不為，勿以惡小而為之。
一首首膾炙人口的詩篇，一句句家喻戶曉的格言，為我們講述著白帝城在歷史上的重要地位，從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時期的琴棋書畫，白帝城記錄著歷史的傷痕與光澤，為我們展現了悠悠五千年的中華民族。
游客朋友們，過了白帝城，我們現在就算正式進入三峽了，酈道元在三峽中講：或王命急宣，有時朝發(fā)白帝，暮到江陵，期間千二百里，雖乘奔東風，不以疾也。
滾滾長江，從唐古拉山脈滔滔而來，一路無拘無束，至瞿塘峽，忽然兩岸連山，長江便從群山之山劈開一條峽谷，一時湍流直下，氣勢如虹，李白寫道：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。
正與酈道元的雖乘奔御風，不以疾也，想照應，充分表現了長江在三峽中水流迅速的特點。
如今我們坐在游輪上，難以感受到那種沿訴阻絕的意境，但大家看水流拍在船上的浪花，絕非是小江小河中常有的。
我們現在看到的，正是三峽水電站，這是全世界最大的水電站，我想大家可能了解過，伊泰普水電站是全球最大的水電站，但就在前兩年，這一紀錄再次被炎黃子孫創(chuàng)造的奇跡超越了，1820億千瓦的電機與千億度的發(fā)電量都遙遙領先于全世界，這理應是我們祖國的驕傲。
現在我們經過的是大壩的五級排水系統(tǒng)，這宏偉的機械，充分展現著水電站的博大氣勢，是我們華夏民族智慧的結晶。
我住在中國，我的家鄉(xiāng)有三峽。
三峽的導游詞初二篇七
各位朋友:
大家好！現在，我們到了著名的長江三峽了，三峽位于長江上游的重慶與湖北之間，是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。而這兒的風光，雄奇險拔卻又不失莊雅秀麗，是個休閑的好地方。
三峽總長二百公里，大家看看兩邊都是連續(xù)不斷的山，山沒有一點缺口，如一條綠龍一帶。這兒的山都高聳入云，遮天蔽日，把天空鎖成了一條帶子。要不是現在是正午，連太陽也瞧不見呢！
三峽是個“多景”的地方。一年四季，這個地方都有絕然不同的美景等你欣賞。在夏天，這兒水勢浩大，水流湍急，是一種奔放的美感。但出于安全起見，還是要略加小心。秋天呢，是一種凄婉的美感，每到帶霜的早晨，都有猿那哀轉的嘯叫，真可謂催人淚下。
要是你是個喜歡清幽美感的人，可真是來對時間了！像今天這樣的春日，展現了三峽的清幽美。這兒有如雪的急流和碧綠的深潭，回旋著清波還倒影了世間萬物的影子，游客依次可以探下頭看看，喏，那還有倒映的太陽呢！在你們兩邊的山峰上，長著許多奇怪的松柏，很有趣味?，F在，我們面前是兩邊的瀑布。這水飛流激蕩，是文雅中躍動的美感，好了，隨著船的前行，我們好好享受水清樹秀、山高草盛的美景吧！
快樂的時光總是過得很快，我們旅行就此結束了。愿這次三峽之旅能在你心中留下一段美好的回憶，再見！
三峽的導游詞初二篇八
本次旅游，從從宜昌出發(fā)，暢游美麗奇險的三峽，是本次旅游最佳起始點。三峽是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數中外游客為之傾倒。旅客們，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧。
首先我們進入西陵峽，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之”和夷陵(宜昌古稱)的西邊，故得名。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化為西陵峽的壯美。自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏?！拔髁陯{中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見愁”。
接下來是燈影峽，可謂“無峰非峭壁，有水盡飛泉”。船左方的馬牙山上有四塊奇石，酷似唐僧師徒四人高興歸來的生動形象，栩栩如生。每當夕霞晚照，從峽中遠望。極似皮影戲，故名燈影峽。
再西行約10公里，便駛入了一個險峻的峽谷之中，這就是三峽中著名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般，此峽又稱空冷峽。兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘———崆嶺灘。這里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所謂：‘青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關”的民謠流傳千年。
出崆嶺峽，行不多時，便進入了牛肝馬肺峽。對岸懸崖峭壁上，有幾片重疊下垂黃褐色的巖石，形如牛肝，在它旁邊還有一塊肺狀巖石，叫做馬肺，因而這段峽谷就叫牛肝馬肺峽。其實都是地下水中形成的鐘乳石。
船行出西陵峽不久就到了香溪寬谷。在這綠水悠悠的香溪之濱，歷史上曾出現過兩位著名人物：一位是偉大愛國詩人屈原，一位是漢代的王。傳說有一天，在溪邊洗臉，無意中把頸上項鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈，水中含香，故名香溪。香溪河似一條流香溢美的彩帶，她架起了通向充滿神奇的原始森林的橋梁。蓄水后，游船可從長江直到村，中途也可達到——樂平里。
到了香溪口，西陵峽的峽谷段就算走完了。船再行穿過一段山舒水緩的寬谷，便進入三峽中最有名的巫峽。我們可以看到，巫峽峽長谷深，迂回曲折，奇峰連綿，云霧升騰。
過巫峽，便到了以“雄”著稱的瞿塘峽。是三峽中最短的一個峽，卻有“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”的雄偉氣勢，是一幅神奇的自然畫卷和文化藝術走廊。
接下來到了三峽的終點——白帝城，自古有“詩城”之稱，白帝城原名紫陽城。因為傳說城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條，直沖九霄，就自稱白帝，城也稱白帝城，白帝城因三國故事“劉備托孤”的廣泛流傳，一直名聞中外。
旅客們，不知不覺中壯麗的長江三峽之旅就要結束了，感謝各位的大力支持與合作，預祝大家旅游一路平安!再見!
三峽的導游詞初二篇九
各位游客你們好！我是號導游，我們將要參觀世界上規(guī)模最大的水電站——三峽水電站。
三峽，是瞿塘峽，巫峽，西陵峽的總稱，位于長江上游，重慶和湖北宜昌之間。全長約1200里。
三峽兩岸崇山峻嶺，懸崖絕壁，風光奇絕；其間江水洶涌奔騰，驚濤拍岸，百折不回，可謂險中生美，令人心馳神往。旅途中，你定會驚嘆于三峽神奇秀麗的景色。
蕩漾在碧波上，暢游在山水間，你還會了解到三峽悠久的歷史，我國偉大的詩人——屈原，和美麗的和平使者王昭君的家鄉(xiāng)就在這里，看來三峽不僅培育出一代才子，還培育了絕代的美人，真可謂人杰地靈，李白等多位詩人也曾題句于三峽?？磥恚龒{不僅風光好，歷史也久遠。
三峽真是世界上的一大瑰寶??！
好了，讓我們踏著圣人的足跡，一起去探尋三峽的奧秘吧！相信大家絕對會不虛此行！
三峽的導游詞初二篇十
大家都知道我們今天要參觀的便是長江三峽了，在我國流傳這樣的.一句話：“三峽天下壯，請君乘船游?！苯酉聛砭驼埓蠹液臀业巧稀拜p舟”號，一起去領略一下三峽獨特的魅力吧！
好，下面請大家一起去游覽久負盛名的長江三峽。有人說：“不走三峽，不算到過長江。不游三峽，不算了解長江?！?首先呢，我想為大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，也是世界第三長河，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，起源于青藏高原的唐古拉山，流經西藏、四川、重慶、湖北、湖南、上海等十一個省市自治區(qū)，全長6300余公里，流域面積占我國國土面積的1/5。它滿載四季浪歌，奔騰不息的流入東海。當長江流至四川東部的奉節(jié)，便沖開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗，舉世無雙的大峽谷――長江三峽，這也就是我們今天要游覽的地方。我們常說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起白帝城，東至南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。朋友們，下面就讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧。
（西陵峽，從香溪河口起到南津關止，全長66公里。單從數字上看，它比巫峽長，實際上啊，它并不是一個首尾貫通的長峽，中間還有一段長31公里的寬谷。此峽分為東西兩段，西段有兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽和崆嶺峽；東段有燈影峽、黃貓峽和宜昌峽。）
好，各位朋友，現在我們就來到了三峽中的最后一峽――西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，全長76公里，是三峽中最長的一個峽，因位于“楚之西塞”和夷陵（宜昌古稱）的西邊，故叫西陵峽。曾經的西陵峽以灘多水急著稱，自古以來三峽船夫世世代代在此與激流險灘相搏。而現在，這樣的情況已成為歷史了，隨著葛洲壩蓄水工程的建成，水位上升，險灘礁石永睡江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急、船夫與激流相搏的壯觀景象已不復存在了。西陵峽歷來有三灘四峽，三灘分別是青灘、泄灘、崆嶺灘，而四峽則是兵書寶劍峽、牛肝馬肺下、燈影峽以及牛黃峽，西陵峽更是灘中有灘，峽中有峽，大灘有小灘，灘多水急。三峽的船夫世世代代在這里與激流殊死搏斗，每當有船夫駛進西陵峽時，就會發(fā)生“觸礁船破碎，滿江尸浮沉”的慘劇，大家可以順著我的手勢看到，在青灘之上有一座白骨塔，是專門用來堆積死難船夫的尸首的。那么說到這里呢，大家不用擔心，其實自從修建了三峽大壩，這里的江水也變得十分平緩，這里也就從險點變?yōu)榫包c了。
隨著三峽的建成，這里的水位也不斷上升，已經淹沒了兵書寶劍峽和牛肝馬肺峽，而人們現在也已經把牛肝馬肺峽的相關文物送到文物保護區(qū)了，待建成之后將對游人開放，大家有機會的話也是可以去參觀的。
今天西陵峽的大部分已經成為葛洲壩平湖庫區(qū)，所以船行駛在西陵峽中感覺非常的平穩(wěn)、舒適，我們沿途可欣賞壯觀的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。西陵峽景觀很多，我今天主要要給大家介紹舉世矚目的三峽工程。提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，它不僅是中國人的杰出代表作，世界也為之驚嘆。
然而三峽工程的建設并不是一帆風順的，人們談論了近百年，爭論了半個多世紀。早在1919年，偉大的革。命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，然而一直等到近80年之后，也就是1994年三峽工程才破土動工。三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期：因為還包含前期的一個籌備工作，其間主要修建了長達28公里的三峽壩區(qū)專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到2003年，以第一臺發(fā)電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從2003年到2009年，以二十六臺機組全部發(fā)電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區(qū)洪災旱災等問題的關鍵，工程還有發(fā)電、航運、灌溉和發(fā)展庫區(qū)經濟等多項綜合效益，對我國社會主義現代化建設及綜合國力的提高起著重要的作用。三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，年發(fā)電量847億度，相當于1991年全國總發(fā)電量的1/8，也相當于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。不得不承認，即使是史詩般的宏篇著作也寫不盡三峽工程對廣大人民和我們國家作出的巨大貢獻。
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