為了確保事情或工作得以順利進行，通常需要預先制定一份完整的方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的方案嗎？下面是小編為大家收集的方案策劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
快遞操作分揀工 外賣快遞員管理方案篇一
近年，特別是去年以來，我市服務業(yè)從組織、政策、考核、統(tǒng)計等方面加大推進力度，呈現(xiàn)出提速發(fā)展的態(tài)勢。
(一)主要指標情況：xxxx年，實現(xiàn)服務業(yè)增加值億元，增長,占gdp比重，人均增加值萬元，在蘇中13個縣(市)分別位列第一、第三、第三、第二，在揚州7個縣(市、區(qū))分別位列第一、第四、第四、第四;服務業(yè)稅收億元，增長，占稅收總額，比上年提高6個百分點，其中，國稅億元，地稅億元;服務業(yè)固定資產投資億元，增長47%,占固定資產投資，快于固定資產投資增速xx個百分點;服務業(yè)從業(yè)人員21萬人，增長6 %，占全社會從業(yè)人員比重36%。
(二)行業(yè)發(fā)展情況：
2、交通物流業(yè)：xxxx年實現(xiàn)物流增加值億元，同比增長，公路貨運量548萬噸，水上貨運量1539萬噸，沿江港口吞吐量830萬噸，內河港口吞吐量570萬噸。初步形成了沿江港口物流園區(qū)(中遠萬噸級公用泊位2座，海昌、海螺在建碼頭6座)、7家貨運場站(亞皇、世紀星、恒億、阿波羅、龍騰、中蘇農、蘇遠)。截止去年底，各類運輸車輛5731輛水運船舶612艘，3條“江蘇快貨”品牌線路。江都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃初稿形成。
3、科技信息業(yè)：xxxx年，我市共有省級工程技術研究中心13家(誠德、恒遠、江淮、長青、中惠、車寶、英泰、雷雨、華農雙順、中材、奔宇車身、金鑫電器、一重數(shù)控)，揚州市級44家;省級院士工作站1家(中惠)，各類科技服務機構160多家。300家企業(yè)與高等院?？蒲性核a、學、研合作關系，去年專利申請xx26件(其中發(fā)明476、實用新型493、外觀957)，獲得授權458(其中發(fā)明31)。揚州(江都)軟件園批準為省級軟件園，落戶惠普等軟件企業(yè)6家。
4、文化旅游業(yè)：金銀細工制作技藝、毛筆制作技藝、邵伯鑼鼓小牌子被批準為國家級文化非遺項目，時代影城、世紀影城先后開業(yè)。建成a級景區(qū)3家，國家級水利風景區(qū)(引江水利工程風景區(qū))，全國農業(yè)旅游示范點1個(現(xiàn)代花木產業(yè)園)，四星級鄉(xiāng)村旅游點(綠洋湖生態(tài)度假村)，旅行社12家，星級酒店8家，其中，四星級1家(京江大酒店)，三星級4家。成功舉辦八屆花卉節(jié)和十屆邵伯龍蝦節(jié)，擴建郭村紅色旅游基地。xxxx年接待國內外游客234萬人次，實現(xiàn)旅游總收入21億元。
5、房地產業(yè)：目前共有90家房地產開發(fā)企業(yè)，其中二級資質共35家，三級資質共43家，四級12家。xxxx年，全市完成房地產開發(fā)投資億元，同比增長，占全社會固定資產投資比重，商品房銷售面積萬平方米，同比增長，二手房交易面積萬平方米，同比上漲，房地產稅收占服務業(yè)稅收44%。近幾年，房地產開發(fā)檔次明顯提高，涌現(xiàn)了中遠歐洲城、世紀花園、春江花都等一批品質樓盤。
快遞操作分揀工 外賣快遞員管理方案篇二
通過面試進入某廣州投資公司，親身經歷，深入到這個行業(yè)中去，觀察該公司的日常運作，適當?shù)卦儐枏臉I(yè)人員，再輔以同學(在其他的投資公司)之間的交流。
公司成立、員工福利、運作方式、招聘培訓、社會影響、發(fā)展方向
1、公司成立。在現(xiàn)實中，這類公司的名字各異，諸如投資顧問、管理咨詢、商務信息咨詢、財富管理等，但基本屬于同一類型，由一個或者幾個出資人注冊成立，注冊信息一般準確無疑，可以隨便找家公司代勞，成立成本基本不高，就算注冊金標注為五十萬，也可以是墊資成立，注冊后再分批轉走資金。
2、公司經營。首先，這類公司一般在廣州比較高檔的寫字樓上班，特別是在天河區(qū)，中信廣場、大都會廣場、財富廣場、維多利廣場、羊城國際商貿中心遍布大大小小上千個“投資”公司，而且是層出不窮，不斷有舊的公司倒閉，也有新的公司成立。其次，他們名為投資公司，其實是香港或其他外國公司在內地的代理，專門招攬客戶拿錢到外國的平臺上炒作，經營的業(yè)務大都是打擦邊球，鉆灰色地帶，經營地下黃金外匯交易等，這些平臺的可信度和安全性都值得商榷，更為離譜的是有時連平臺都是假的，可能只是一個對賭平臺，致使資金未能入市，投資者的虧損最終落到這些公司手上。
4、培訓。不管面試者是應聘哪個職位，面試過程中都不會得到崗位、工作說明、薪酬、福利等答復，而是直接面試通過。通過之后都要接受無薪培訓，而這恰恰是這類公司最熱衷的事情。所謂培訓，其實是一個傳銷_的過程，無非就是教授一些簡單的證券投資理論知識，再發(fā)動一群人做虛擬盤交易，鼓吹這個行業(yè)賺錢很容易。
5、從業(yè)人員。這類公司的日常的成員主要有三類人。一是公司股東，每天管理公司，自己操盤做交易，偶爾負責面試;二是極少數(shù)的正式員工，頭銜多為總監(jiān)、經理、分析師，有一定的專業(yè)知識和學歷，每天負責面試、培訓、帶頭做虛擬盤;三是面試通過的無薪員工，這類人一般是學歷較低又具有很大投機性的人群，多為外地人，每天就是接受培訓然后做虛擬盤交易。無薪員工在往后就會被要求用自己的資金入市操作，名為接受考察以便成為操盤手，實為公司客戶，給老板帶來傭金收入，再往后還會被鼓吹拉更多的客戶入市操作，賺取傭金分成。
6、員工福利。由于公司本身流動性大，導致員工的流動性也大，因此這類公司基本不提供員工福利以及為員工購買社保之類，甚至連合同也沒有，比較尷尬的局面是，今天在這里上班，明天回去，發(fā)現(xiàn)公司竟然不在了。
7、公司產品。這類公司開發(fā)的理財產品，收益率都大得驚人，而且風險幾乎為零，具有極大的誘惑性。下面是一份我在調研期間獲得的內部宣傳資料，以其為例，該公司在理財產品的對比中，竟然宣稱年收益率達到112%，比其他正規(guī)的理財產品高出數(shù)十倍，而在風險方面卻比其他產品可控度高。
隨著經濟的發(fā)展，人們積累了或多或少的財富，投資保值獲取收益的需求越來越大，越來越多的人熱衷于將錢投資于金融市場。而目前國內的投資產品較為有限，主要有房地產、股票、大宗商品期貨等，較國外還有很大的差距。因此才導致了地下投資公司泛濫，運營不規(guī)范等問題。以下主要從四個角度為這個行業(yè)出謀劃策。
1、國家層面
(1)目前一些國內正規(guī)的黃金平臺普遍存在夜盤缺失問題，隔夜跳空缺口較大。受制于國內正規(guī)市場黃金交易時間太短、手續(xù)費太高，才會有不少投資者冒著資金的風險，紛紛投入地下炒金行列。然而，不少投資公司從事地下炒金炒匯活動，高杠桿、代客操作刷手續(xù)費、與客戶對賭、挪用客戶保證金等手段容易導致投資者爆倉、血本無歸。因此，投資品種多樣性有待加強，交易時間段有待完善。
(2)盡管國家在近幾年推出了股指期貨和融資融券業(yè)務，但這些投資產品都僅限于資金量較大的投資者，廣大投資者都只能選擇沒有資金限制的股票、基金等投資產品。然而在這之中，股指期貨推出的初衷是為了讓整個股票市場更加穩(wěn)定，但事實事與愿違。大盤指數(shù)常常被股指期貨綁架導致個股跑輸大盤的現(xiàn)象，而股票t+1和股指期貨t+0更是極不相稱。因此，股票t+0應適時推出。
2、工商部門的管理
回顧過去，工商部門對目前出現(xiàn)的不規(guī)范的投資公司的管理探索，目前只是在市場準入方面剛剛起步，并且準入的門檻和審核程序尚需完善。而由于法律法規(guī)的缺位、監(jiān)管部門的缺失，私人的投資公司經營中的問題屢見不鮮，一些經營者打著“投資”旗號虛假宣傳、非法“圈錢”，嚴重擾亂了市場經濟秩序。所以工商部門的管理應從以下幾個方面著手。
(1)理論層面上，政府部門應積極介入對大大小小的投資理財公司的監(jiān)管。我國理論界已經認識到這類投資公司既是經濟發(fā)展到一定階段的必然產物，又是市場誘致性制度變遷的必然選擇。既能極大激發(fā)和實現(xiàn)投資欲望，又是眾多市場糾紛和異常風險的重要來源。在市場發(fā)育尚不健全的階段，一旦缺乏有效的約束，就極易誘發(fā)市場風險。而政府監(jiān)管的作用就是減少外部性，降低交易成本，提高市場效率，保護公眾利益。因此，政府既要為這類投資公司這一長期隱性發(fā)展的新興行業(yè)合法“正名”，拓展多樣化的投資渠道.推進中小企業(yè)發(fā)展，又要避免其可能引起的市場風險，規(guī)范經營秩序。
(2)實踐層面上，目前該行業(yè)市場秩序混亂，亟需規(guī)范。我國的這類投資公司一直游離于法律法規(guī)監(jiān)管之外，沒有規(guī)范，問題在所難免。這些投資公司打著“投資”、“投資管理”的名號招募員工，在對何為合法投資、何為非法投資概念模糊不清的情況下，他們要么選擇風險極大的投資品種，要么無視信托責任賺取手續(xù)費和傭金。因此，極大的盲目性決定了這類公司的高風險性和社會震蕩性，亟需相應監(jiān)管部門來加以規(guī)范。
3、從業(yè)人員一定要有專業(yè)知識和執(zhí)業(yè)證明，要負有一定的信托責任，保持良好的從業(yè)心理素質和道德品質。
4、黃金外匯投資經驗的投資者，在選擇這些品種的代理商和交易平臺的時候，一定要考慮到代理商的公司規(guī)模和信用等級以及資金監(jiān)管第三方的獨立性，這樣才能避免投資過程的額外損失。
更多的是為這個行業(yè)正常發(fā)展出一份力。中國的資本市場開放才30多年，相比西方發(fā)達國家?guī)装倌甑慕涷?，我們根本無法在全球資本市場掀起狂風巨浪?；赝鹸x97東南亞金融危機和xxxx年金融危機，發(fā)達國家不管在什么樣時候都能將他們在資本市場上的惡果轉嫁給發(fā)展中國家，而我們卻無力抵抗。未來的戰(zhàn)爭，是通過貨幣等資產掀起的資本金融戰(zhàn)爭，而我們要做的，就是不斷學習總結，從上到下，從政府管理層到人民群眾，都對資本市場有深刻的認識，才能保護一個國家的經濟安全。
快遞操作分揀工 外賣快遞員管理方案篇三
第一條為規(guī)范快遞經營行為，保障快件寄遞安全、信息安全、公共安全，促進本市快遞行業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國郵政法》以及其他法律、法規(guī)，結合本市實際，制定本辦法。
第二條本市行政區(qū)域內快遞活動的安全管理，適用本辦法。
第三條快遞安全管理按照預防為主、規(guī)范經營的原則，建立企業(yè)負責、行業(yè)自律、政府監(jiān)管、社會監(jiān)督的機制。
第四條市郵政管理部門及其所屬管理機構負責本市快遞經營活動的監(jiān)督管理和快遞安全管理統(tǒng)籌協(xié)調工作。
公安、國家安全、海關等部門按照職責做好快遞安全的監(jiān)督管理工作。
交通、工商、商務等部門按照職責做好相關管理工作。
第五條從事快遞經營業(yè)務的企業(yè)(以下簡稱“快遞企業(yè)”)，應當符合《中華人民共和國郵政法》規(guī)定的條件，依法取得快遞業(yè)務經營許可。未經許可，任何單位和個人不得經營快遞業(yè)務。
從事國際快遞經營業(yè)務的，還應當遵守有關海關法律法規(guī)的規(guī)定。
第六條在本市申請快遞業(yè)務經營許可，應當具備下列服務能力：
(一)符合標準的快件處理場所;
(二)符合標準的快遞營業(yè)場所，面積不少于50平方米;
(三)符合本市運輸標準的機動車輛;
(五)通過資格認定的快遞業(yè)務員的比率不低于40%;每個營業(yè)場所配有2名以上通過資格認定的快遞業(yè)務員。
第七條采用商業(yè)特許經營形式從事快遞經營業(yè)務的企業(yè)，應當取得快遞業(yè)務經營許可，并簽訂書面特許協(xié)議，特許人應當在協(xié)議簽訂后15日內到郵政管理部門備案。
第八條快遞企業(yè)應當按照規(guī)定建立快遞安全保障和協(xié)查通報制度。
快遞企業(yè)和用戶應當遵守國家關于信件專營和禁止、限制寄遞物品的相關規(guī)定，不得寄遞易燃、易爆、易腐蝕、放射性等危險物品，不得寄遞國家機關公文，不得寄遞。
第九條快遞企業(yè)應當按照規(guī)定對快件進行驗視、機檢、巡檢、抽檢等形式的安全檢查。具體辦法由市郵政管理部門會同公安、國家安全等部門制定。
第十條快遞企業(yè)在收寄快件時，應當提示用戶如實填寫快遞運單，對信件以外的快件，應當當場開拆包裝驗視內件，符合寄遞規(guī)定的，加蓋收寄驗視戳記。用戶拒絕驗視的，不予收寄。
快遞企業(yè)接受網(wǎng)絡購物、電視購物和郵購等經營者委托提供長期、大量、多次快遞服務時，可以與經營者簽訂安全保障協(xié)議，采取其他方式驗視內件，保證快件寄遞安全。
第十一條從事跨省、自治區(qū)、直轄市經營快遞業(yè)務的快遞企業(yè)，應當在快件處理場所配備安全檢查設備，安排具備專門知識和技能的人員，對從外埠進入本市的快件按照規(guī)定進行安全檢查。
第十二條本市行政區(qū)域內舉行重大活動期間或者發(fā)生突發(fā)事件時，快遞企業(yè)應當按照規(guī)定寄遞快件、對快件進行集中安全檢查。
第十三條快遞營業(yè)場所、快件處理場所應當按照國家快遞服務標準的規(guī)定設置，并應當安裝符合國家標準的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，覆蓋交寄、分揀、儲存等環(huán)節(jié)，并保證監(jiān)控設備的正常運轉，監(jiān)控資料保存時間不得少于30日。
第十四條快遞從業(yè)人員應當按照國家和本市規(guī)定具備快遞業(yè)務員職業(yè)技能?？爝f企業(yè)應當加強對快遞從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓、職業(yè)素質教育和從業(yè)考核，建立快遞從業(yè)人員檔案制度，完善快遞從業(yè)人員信息登記。
第十五條快遞企業(yè)應當制定快遞安全操作標準和流程，定期組織開展安全生產教育和專業(yè)培訓，提高快遞從業(yè)人員對危險性物品的識別能力和處理能力。
公安、國家安全等部門按照職責對快遞企業(yè)進行業(yè)務指導。
第十六條快遞企業(yè)應當建立突發(fā)事件應急機制，制定突發(fā)事件應急預案和專項預案，并報郵政管理部門備案。快遞企業(yè)應當每年至少組織一次處置突發(fā)事件的應急演練。
發(fā)生突發(fā)事件時，快遞企業(yè)應當啟動應急預案，并按照規(guī)定向有關行政部門報告。影響快遞時限或者涉及快件寄遞安全的，應當及時告知用戶。
第十七條快遞企業(yè)應當按照操作標準分揀快件，不得在露天場地分揀快件。
第十八條運輸快件的車輛應當符合本市道路交通運輸和貨物運輸?shù)募夹g規(guī)范和要求，并采用統(tǒng)一的快遞運輸專用標識。公安交通管理部門應當根據(jù)城市交通狀況，為快遞運輸車輛提供通行便利。
收寄和投遞快件的車輛應當封閉，標明快遞企業(yè)標識，并符合本市道路通行要求。
第十九條快遞企業(yè)寄遞快件需要進入社區(qū)、高等院校時，相關單位應當提供車輛通行和臨時停放、快件派送等便利條件，快遞企業(yè)應當遵守社區(qū)、校區(qū)管理相關規(guī)定。
第二十條快遞企業(yè)應當建立快遞運單實物及電子數(shù)據(jù)檔案管理制度，采取技術措施確保用戶信息安全，不得泄露用戶信息。
快遞運單的實物保存應當滿足快遞服務標準規(guī)定的檔案保管期限。保存期滿后，按照規(guī)定集中銷毀。
第二十一條快遞企業(yè)應當誠信經營，妥善處理用戶對服務質量提出的投訴意見。用戶對處理結果不滿意的可以向郵政管理部門申訴，郵政管理部門應當依法處理，并自接到申訴之日起30日內做出答復。
第二十二條郵政、公安、國家安全、海關、保密等部門應當建立本市快遞安全保障機制，加強對快遞安全的監(jiān)督檢查?？爝f企業(yè)及其從業(yè)人員對行政部門的監(jiān)督檢查應當予以配合。
第二十三條郵政管理部門應當建立本市快遞監(jiān)管信息平臺，加強對快遞企業(yè)經營行為的監(jiān)督管理，并納入本市企業(yè)信用信息系統(tǒng)，依法向社會公布。
郵政、公安、國家安全、海關、交通等部門應當加強信息溝通，建立快遞安全信息共享機制。
第二十四條快遞行業(yè)協(xié)會應當加強行業(yè)自律，制定快遞行業(yè)安全規(guī)范，為企業(yè)提供快遞安全培訓服務，提高快遞企業(yè)安全管理能力，促進快遞行業(yè)健康發(fā)展。
第二十五條因經營糾紛或者發(fā)生治安案件造成快件滯留的，快遞企業(yè)應當及時處理，避免快件寄遞延誤;未及時處理的，郵政管理部門應當督促快遞企業(yè)及時處理;涉及治安案件的，公安部門應當予以配合。
第二十六條違反本辦法第七條，特許人未辦理備案的，由郵政管理部門責令改正，處20xx元罰款。
第二十七條違反本辦法第九條、第十一條，未按照規(guī)定進行安全檢查的，由郵政管理部門責令改正，可處5000元以上1萬元以下罰款;造成嚴重后果的，處1萬元以上3萬元以下罰款。
第二十八條違反本辦法第十條，未執(zhí)行收寄驗視制度的，由郵政管理部門按照《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定進行處理;未按照規(guī)定加蓋收寄驗視戳記的，由郵政管理部門責令改正，可處20xx元以上5000元以下罰款。
第二十九條違反本辦法第十二條，未按規(guī)定進行集中安全檢查的，由郵政管理部門責令改正，處1萬元以上3萬元以下罰款;造成嚴重后果的，處10萬元以下罰款。
第三十條違反本辦法第十三條，未安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)或者監(jiān)控設備未正常運轉的，由郵政管理部門責令改正，處20xx元以上1萬元以下罰款;逾期未改正的，處1萬元以上3萬元以下罰款。
第三十一條違反本辦法第十七條，在露天場地分揀快件的，由郵政管理部門責令改正，處20xx元罰款。
第三十二條違反本辦法第二十條第一款，快遞企業(yè)違法提供用戶信息的，由郵政管理部門按照《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定進行處理。
違反本辦法第二十條第二款，未按照規(guī)定集中銷毀的，由郵政管理部門責令改正，處5000元以上1萬元以下罰款;造成嚴重后果的，處3萬元以下罰款。
第三十三條快遞企業(yè)及其從業(yè)人員在經營活動中有危害國家安全行為的，公安、國家安全等部門依法追究法律責任;郵政管理部門依法吊銷其快遞業(yè)務經營許可證。
第三十四條本辦法自20xx年3月1日起施行。
快遞操作分揀工 外賣快遞員管理方案篇四
近年來，東風汽車公司根據(jù)汽車產業(yè)發(fā)展趨勢和自身規(guī)模實力的定位，確立了建設永續(xù)發(fā)展的百年東風，面向世界的國際化東風，在開放中自主發(fā)展的東風的發(fā)展愿景，并相應提出了打造國內最強、國際一流的汽車制造商;創(chuàng)造國際居前、中國領先的盈利率;實現(xiàn)可持續(xù)成長，為股東、客戶、員工和社會長期創(chuàng)造價值的事業(yè)夢想。目前，公司各項事業(yè)已進入全面快速的新階段，新的發(fā)展也必將為中國汽車工業(yè)做出新的更大貢獻。
此次我們調研了東風汽車公司的一個子公司，即東風專業(yè)汽車有限公司。該廠主要生產商用車等各種標準車廂及特定車廂，廠內效益與東風其他廠相比屬中下水平，在xx市團委及東風專業(yè)汽車有限公司領導的幫助下，我們對該廠現(xiàn)狀及發(fā)展前景進行了考察，活動進展順利。
調查過程
7月7日上午，與xx市團委有關人員取得聯(lián)系，向他們介紹我們此次社會實踐的活動安排及希望達到的目的，得到他們的大力支持，市團委組織部蔣部長給我們開出了介紹信，并與東風專用汽車有限公司相關負責人溝通協(xié)商，并得到他們的支持，下午，對即將展開的調研活動安排就緒。
7月9、10日，由東風專用汽車有限公司負責我們在廠內活動的黨委工作處負責人喻嬌通知安排，在廠內一名老工人和一名技術工人的帶領及講解下參觀了廠房，結合我們機械專業(yè)的特點特別對工廠內部車銑铇磨等各項工藝的操作近距離觀摩，并認真聽工作人員講解各工藝的原理、操作要求、創(chuàng)新點等。
7月14、15日，和該廠已退休的老職工聊天并從中得到關于東風的信息，從職工的口中了解到了東風的另一面，以及他們對東風的熱情和奉獻，對領導階層的意見和建議，使我們了解的東風更全面，更真實。
7月16日，對東風專用汽車有限公司的調研工作告一段落。我們對廠內職工進行了自然災害防御宣傳資料并進行宣講，結合湖北當?shù)氐刭|情況，我們重點講解了泥石流的防御。
東風專用汽車有限公司發(fā)展歷程(四個階段)
第一階段：艱苦創(chuàng)業(yè)階段
時間：xx世紀60年代末至70年代末
建國初，國家就已經有了在一汽的基礎上再建一個汽車制造廠。經過周密的計劃、多次討論研究和艱苦的勘探，決定于xx69年在建設中國自主的第一個汽車制造廠東風汽車公司(始稱中國第二汽車制造廠)。在全國各方力量采取聚寶的方式大力支援二汽建設的情況下，來自祖國各地的技術人員齊聚二汽，克服各種困難白手起家建立新廠。在這樣艱苦的環(huán)境下，一代二汽人開始了艱苦的創(chuàng)業(yè)。據(jù)老員工描述道，當時沒有鐵路，物資先運到丹江口經水路從丹江口水庫運抵鄧灣;重型設備都是由工人們搬運到工廠房，幾十噸的大設備都是人工拉纖，借助木頭滾動運到建設工地;建設中的二汽生活非常艱苦，家屬只能在丹江口、襄樊、武漢等地暫住。終于，在第一輩汽車人的努力下，二汽投入生產。xx75年制造出的第一個車型是兩噸半越野軍車(25y)，xx78年開始研發(fā)第二個車型。第二汽車制造廠開始在中國汽車制造業(yè)站得自己的地位，并開始實現(xiàn)自己的飛躍。
第二階段：發(fā)展輝煌階段
時間：xx世紀80年代至90年代初期
xx世紀80年代至90年代初期是二汽快速發(fā)展、成績較為輝煌的時期。這一時期，二汽抓住改革開放的先機，大膽探索，勇于創(chuàng)新和實踐，掙脫傳統(tǒng)體制的束縛，使企業(yè)迅速發(fā)展壯大。這一時期，二汽汽車產量每年以一萬輛的速度遞增，綜合實力躍居行列之首，并連續(xù)多年排入全國工業(yè)企業(yè)十強的行列。
二汽在xx世紀80年代初，闖過各種難關，以自籌資金為主要手段，于xx83年著手建設襄樊基地。xx86年，全廠形成生產10萬輛民用載貨汽車的能力。為適應市場經濟的發(fā)展，xx92年二汽正式更名為東風汽車公司，同時解決了公司長期以來商號與商標不統(tǒng)一的問題。xx93年，東風汽車的經營業(yè)績創(chuàng)歷史最好水平，汽車年產銷量均超過22萬輛，盈利億元。在這一時期，東風公司分析了國內汽車市場的形勢，決定上輕轎產品，并在xx92年與法國雪鐵龍汽車公司建立了中發(fā)合資企業(yè)神州汽車有限公司，共同生產普通型轎車。
快遞操作分揀工 外賣快遞員管理方案篇五
為進一步規(guī)范用人單位的用工行為，加強外用工管理，確保安全生產，有效控制勞務費用支出，特制定本實施方案。
總廠所屬現(xiàn)用外用工單位，重點是生產建設和多種經營單位。
（一）外用工審批情況
1、用工單位是否履行總廠規(guī)定的“申請、審批、招錄”的用工程序；
2、是否有未經審批私自用工情況；
3、用工人員基本情況備案是否及時準確。
（二）外用工勞動合同簽訂情況
2、勞動合同簽訂率是否達到100%；
3、勞動合同內容是否齊全、規(guī)范、有效；
4、勞動合同是否履行鑒證程序；
5、勞動合同的簽訂是否符合法律、法規(guī)；
6、在勞動用工過程中，是否履行雙方簽訂的勞動合同內容；
7、用工單位與具有勞務輸出資質單位簽訂的《勞務合同》。
（三）持證上崗情況
2、外用工是否持有上崗證。
（四）安全教育情況
1、用工單位是否按規(guī)定進行崗前安全培訓、安全教育及詳細記錄；
2、用工單位是否與外用工簽訂安全生產合同；
4、是否有為外用工辦理工傷保險事項。
（五）勞務費支付情況
2、用人單位勞務費支付及最低工資標準執(zhí)行情況；
3、用人單位是否按規(guī)定時間結算勞務費，有無克扣、拖欠勞務費現(xiàn)象。
檢查方式采取用人單位自查、人力資源部組織檢查、抽查等方式。
檢查活動分三個階段。
（一）自查整改階段（7月15日至8月15日）
用人單位要對照勞動保障法律、法規(guī)的規(guī)定、《x廠外用工管理實施細則》和本實施方案的要求，結合本單位的工作實際，進行自查，對存在的問題及時整改，切實做好本單位外用工管理專項檢查工作，并將自查整改情況以書面形式經主要領導簽字加蓋公章后報總廠人力資源部。
（二）檢查抽查階段（8月16日至10月30日）
x廠人力資源部對各用工單位進行檢查，對存在問題未整改的，進行重點檢查，對整改不到位或未整改的用工單位下發(fā)整改通知單，限期整改，并按規(guī)定進行季度考核，考核結果報x廠經營管理考核委員會辦公室實施。
（三）總結階段（11月1日至11月30日）
在檢查抽查階段結束后，x廠人力資源部將對本次檢查工作進行認真總結，對各單位外用工管理情況下發(fā)通報，對外用工管理問題較嚴重的單位及單位主要領導通報批評。
（一）專項考核：按外用工專項管理考核細則執(zhí)行。
1、在勞動時間、薪酬待遇、勞動合同簽訂及保險繳納等方面未按x廠及相關文件規(guī)定執(zhí)行，每出現(xiàn)一個違規(guī)問題（1人次）視情節(jié)輕重，扣罰用工單位200—2000元。
2、用工單位在使用外用工時，未經x廠人才勞動力交流中心審批，私招亂雇的，每發(fā)現(xiàn)1人，扣罰用工單位1000元。
3、用工單位如多批人數(shù)少用工、或超出審批人數(shù)用工的，出現(xiàn)套取勞務費及勞務費超支等問題，按所發(fā)生違規(guī)勞務費數(shù)額的3-5倍處罰。
4、各用工單位在使用外用工時，不發(fā)布用工信息，未通過x廠人才勞動力市場進行洽談招聘的，扣罰用工單位300—1000元。
5、對超出審批用工期限的勞務用工，不予結算勞務費并扣罰用工單位500—1000元。
6、所招聘的技工必須持有職業(yè)資格證和上崗證，外埠工必須持有就業(yè)證，否則發(fā)現(xiàn)1人，扣罰用工單位500元。
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