在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
打逃稽查員工作職責高速公路篇一
（1）從車輛駛上高速開始就對每次采集到的入口交易、門架交易、門架識別車牌數(shù)據(jù)等車輛實時信息通過屏蔽計費設備、遮擋號牌、倒卡換卡、行駛路線異常、超限超速行駛等稽核模型進行初步嫌疑海選。
（2）有嫌疑車輛追溯本車歷史行為、歷史圖片和失信記錄，一旦匹配度、欠費動機、嫌疑累積次數(shù)達到上限后，啟動及時告知震懾流程。
（3）預測車輛行駛路線，在車輛即將通行的etc門架情報板及時顯示違章車輛號牌和異常行為提醒，或通知可能駛離的出口收費站進行攔截。
（4）告知在車輛通過后或超時后撤消。
打逃稽查員工作職責高速公路篇二
（一）加強組織領導，落實黨風廉政建設責任制
按照省、市關于黨風廉政建設新要求、新部署，制定了《莆田市高速公路有限責任公司xx年黨風廉政建設工作方案》，明確了“突出教育預防，以領導班子干部廉潔自律為重點，建立一支具有良好素質、清正廉潔的高速公路建設隊伍，為高速公路建設提供有力保障”的工作思路，不定期召開會議，研究布置黨風廉政工作，并把工作任務逐項分解到所分管的領導班子成員及各職能崗位，用簽訂《黨風廉政建設責任書》的形式，把任務落實到具體人，使黨風廉政建設責任制真正形成一把手總負責，分管領導具體負責，各職能科室分工協(xié)作，齊抓共管的局面。由于領導重視，責任制落實，分工明確，我司黨風廉政建設呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢。
（二）注重廉政教育，構筑思想道德防線
一是廉政教育突出“領導帶頭”。我司領導班子成員都能主動帶頭抓好廉政教育，常在大小會議上反復強調(diào)黨風廉政工作，特別是元旦、春節(jié)、中秋等重要傳統(tǒng)節(jié)日，在節(jié)前總能針對這些節(jié)日是“紅包”頑癥復發(fā)和奢侈浪費的高發(fā)季節(jié)，及時組織公司黨員干部學習《關于元旦、春節(jié)期間嚴格遵守廉潔自律規(guī)定堅決禁止奢侈浪費行為的通知》等文件精神，重溫省委反腐辦提出的“九個嚴禁”等內(nèi)容，并帶頭在公開欄公布公司領導廉政承諾書，接受社會各界人士和公司內(nèi)部的監(jiān)督。
二是廉政教育突出“重點崗位”。我司把開展重點崗位廉政教育作為深化黨風廉政建設的重要措施，制定了《學習宣傳貫徹〈中國_黨員領導干部廉潔從政若干準則〉的實施方案》，并針對當前高速公路新建、擴建重點項目多、重點崗位人員多、年輕干部多以及參建人員來自五湖四海等特點,注重把握重點崗位廉政教育的特點和教育對象,努力做到早提醒、早教育、早監(jiān)督、早防范。
三是廉政教育突出“長期堅持”。把開展廉政教育作為一項長期性、基礎性工作，做到反腐鐘常敲，倡廉雨常下。在廉政建設中堅持全局和局部相結合、長期計劃和短期安排相結合，使黨風廉政教育融入高速公路項目建設業(yè)務工作中。在集中學習時每月固定安排一次黨風廉政教育的內(nèi)容，組織公司全體黨員領導干部原原本本、逐句逐條地學習有關黨風廉政建設的相關規(guī)定，明確廉潔從政的行為規(guī)范，切實學習、領會和把握好相關法規(guī)的精神實質和要求；相繼組織了《廉政準則》學習、示范教育以及警示教育等活動，科學設置教育內(nèi)容，進一步增強教育的針對性，使廉政教育能夠真正做到入腦入心。
（三）認真組織實施，開展制度創(chuàng)新年活動
按照市交通局《關于印發(fā)的通知》要求，制定了《莆田市高速公路有限責任公司預防腐敗制度創(chuàng)新年活動實施方案》，明確工作的指導思想、目標要求、主要內(nèi)容和工作重點。成立了由市公司總經(jīng)理任組長，副總經(jīng)理任副組長，各科室負責人任成員的活動領導小組。我司始終堅持黨支部統(tǒng)一領導，黨政領導齊抓共管，一級抓一級，一級對一級負責的工作機制，嚴格按照我司“預防腐敗制度創(chuàng)新年”活動實施方案執(zhí)行，在落實反腐倡廉工作的過程中，努力做到“三個抓好”即抓好分管工作反腐倡廉方面的落實、抓好中層干部職責范圍內(nèi)工作的落實、抓好黨員干部和重點崗位預防腐敗工作的落實。
二、存在的問題
一、實效性有待進一步提高；制度落實不夠到位，執(zhí)行力有待進一步加強；雖有黨風廉政工作領導小組，但紀檢人員力量不足，需要進一步配強等等。對于這些問題和不足，我們將采取有力措施，切實加以解決。
三、下一步工作思路
廉政工作不是一勞永逸的。下一步，我司將繼續(xù)落實市交通局《建立健全懲治和預防腐敗體系xx-xx年實施意見》的工作安排，對過去廉政工作各個環(huán)節(jié)中的有效做法和成功經(jīng)驗進行總結和歸納，對工作中發(fā)現(xiàn)的問題進行匯總記錄，使警鐘常鳴于心，問題防范于未然。
1、進一步加大《中國_黨員領導干部廉潔從政若干準則》等黨風法規(guī)的貫徹落實。
2、繼續(xù)加強干部隊伍建設，堅持以人為本，教育在前，把對干部職工的教育培訓作為一項重要工作來抓。進一步加強和完善干部的教育管理機制，強化監(jiān)督，努力提高干部隊伍的整體素質。
3、根據(jù)實際情況不斷充實、完善各項規(guī)章制度，抓好制度建設，抓好制度的落實。
4、繼續(xù)推行政務公開制度。采取內(nèi)外結合，面向社會和群眾參與的方法，認真開展民主評議行風政風工作，檢查政務公開工作的落實情況。
5、堅持懲治并舉，注重預防，抓好工作總結，抓好典型，推進黨風廉政建設和反腐敗工作不斷深入。
打逃稽查員工作職責高速公路篇三
201*年工作計劃
為了加強對和庫高速公路的管理，保障和庫高速公路的完好、安全和暢通，本著“依法治路、依法行政”的方針，結合工作實際，以“規(guī)范化運作、細節(jié)化管理”為重點，認真落實科學發(fā)展觀，特定201*年上半年工作計劃。
一、針對201*年度中不完善的問題，要有計劃地加強對路政人員的業(yè)務培訓，不斷提高業(yè)務水平和具體上路巡邏經(jīng)驗、處理日常工作的能力。繼續(xù)加強交通運輸部關于行政執(zhí)法風紀等五個規(guī)范和相關法律法規(guī)的學習，做好記錄，按照文書制作規(guī)范要求，啟用新的法律文書，并對出現(xiàn)的問題及時整改。
1月份組織全體路政人員認真學習《201*年全國公路干線養(yǎng)護與管理檢查方案》，明確檢查內(nèi)容，提高認識，同時成立迎國檢領導小組，并進行具體分工，做好迎國檢的各項準備工作。
二、抓緊做好201*年未結路政案件查處及清理工作，做
好201*年的路政各類檔案的歸檔工作。
三、23月份根據(jù)高速公路的實際，梳理、完善各項路政管理制度和崗位職責，做到制度健全、職責到位。同時完善各項法規(guī)公示。加強路產(chǎn)檔案的完善登記工作。進一步建立和健全各項規(guī)章制度，把全年的具體工作細分和量化到個人，按照上級路政管理檢查評定標準，做好各項工作的原始記錄，各類記錄本齊全、規(guī)范、內(nèi)容詳實；各類路政案件要求做到程序化、規(guī)范化、標準化，并要求一案一卷，每月進行組卷歸檔。
四、進一步加強隊伍行風建設，提高路政隊伍的整體素質，并實行行風建設專人負責，加大督察力度，對路政人員的行為規(guī)范、辦案程序、文書運用和規(guī)范填寫、收繳標準、警容風紀、內(nèi)務管理和路政車輛的管理進行監(jiān)督檢查，達到規(guī)范化、標準化的目的，做好各項記錄。
五、緊緊圍繞路政管理工作，按照科學發(fā)展觀的要求，以“構建溫馨和庫服務品牌路，打造和庫文明執(zhí)法環(huán)境”為主題，以爭創(chuàng)自治區(qū)行風窗口單位為動力，內(nèi)強素質外樹形象，狠抓管理，勇于開拓，大力開展創(chuàng)建活動，并做好沿線便民服務設施的完善和準備工作，加強“三個服務：的工作理念，進一步推進咱政執(zhí)法文化建設。
七、稽查所每月進行檢查，包括內(nèi)務管理、環(huán)境衛(wèi)生、路政人員的警容風經(jīng)和管理路政段的路容路貌等，并指導路政工作，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。八、做好路政工作的信訪登記，及時解決和答復當事人及有關單位提出的問題，并做好路政案件的登記工作。九、加強機動車的管理，車輛駕駛實行定崗定人，進一步做車輛的維修保養(yǎng)工作，嚴格按照《公路監(jiān)督檢查專用車輛管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。
1、依照法律、法規(guī)和規(guī)章，維護轄區(qū)內(nèi)的公路路產(chǎn)路權。2、堅持日常24小時不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時制止、查處，認真填寫巡查公路命令和案件登記。加強公路建筑控制區(qū)的管理和可能危及公路安全及造成交通安全隱患的前期防范工作；有公路路面危及公路交通安全暢通的，及時以書面形式報養(yǎng)護部門清理。
3、依法制止、查處管轄區(qū)內(nèi)各種違法利用、侵占、損壞和損壞公路、公路用地和公路附屬設施的行為。4、依法查處盜竊、毀壞管轄區(qū)內(nèi)設施案件。
1、加強路產(chǎn)管理，提高路產(chǎn)破案率、結案率、結案率、回收率。
2、依法對轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)及公路建筑控制區(qū)的設施進行登記、建檔。
3嚴格按照規(guī)定的程序向稽查所上報工作情況和各種報表，并做好領導交辦的其他工作。
4、6月份加強內(nèi)業(yè)資料的準備工作，包括圖片資料的整理、各項記錄的填寫、同時對案卷進行自檢自查，做到程序化、規(guī)范化、標準化。在5份之前完成國檢的內(nèi)業(yè)資料工作。
十三、各路政中隊要加強路政工作的宣傳報道，利用各種形式進行路政宣傳報道工作。
十四、強化預案措施，確保春運工作安全和防汛通道的暢通無阻，加強惡劣天氣和突發(fā)事件的處理，積極搞好預防和應急工作，及時掌握道路情況，遇有風、雪、霧、雨、冰等特殊天氣時，在及時上報信息的同時，加強重點路段的巡邏控制和交通分流，切實保證高速公路安全、暢通、有序。
十六、全年計劃召開兩次行風監(jiān)督員座談會，充分發(fā)揮選購監(jiān)督員的作用，嚴格按照路政辦案承諾和便民利民服務措施做好路政工作。十七、11月至12月，做好路政工作總結，上報各種統(tǒng)計報表，做好各類路政案件的結案工作。
擴展閱讀：
巴音郭楞路政管理局和庫高速公路路政稽查所201*上半年工作總結
一、基本情況
201*年1-6月共發(fā)生各類路政案件28起，破案28起，破案率100%，結案27起，結案率96%共收繳路產(chǎn)損失賠償費元。收繳的賠償費堅決執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，按時報送各類報表，案件填寫完整，做到年初有計劃、半年有總結。
二、加強自身建設，提高路政執(zhí)法水平
和庫高速公路路政稽查所現(xiàn)有路政管理人員5人，高速公路稽查所領導在年初就制定了學習、工作計劃、把建設一支政治過硬、業(yè)務精通的高素質路政隊伍作為重點，狠抓隊伍管理和政治業(yè)務學習，把全年的具體工作細化和量化到個人，按照上級路政管理檢查評定標準，做好各項工作的原始記錄，各類記錄本齊全、規(guī)范、內(nèi)容詳實；各類路政案件要求做到程序化、規(guī)范化、標準化，并要求一案一卷，每月進行組卷歸檔?；樗恐芙M織路政人員開展政治、業(yè)務學習和工作例會，使路政人員認識到轉變作風、立足本職、服務群眾的重要性。并在例會上總結前期工作的經(jīng)驗和不足，提出解決措施，安排部署下一階段的工作內(nèi)容，把工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，并保證了充分發(fā)揚民主，遇事多商量、多溝通，通過學習制度和例會制度的執(zhí)行，提高了路政執(zhí)法人員的思想覺悟和執(zhí)行公務中的公仆意識，改變了思想作風、工作作風，做到廉潔奉公、文明執(zhí)法、熱情服務，同時提高了路政管理工作的效率和執(zhí)法水平。
三、路政宣傳常抓不懈
（1）克服人員不足困難，確保道路安全申通。和庫高速公路路政稽查所管轄里程為47公里，在工作中，各中隊能夠克服人員緊張等各種困難，結合道路狀況和人員情況，實行二十四小時值勤制度，同時每天保證二分之一人員值班備勤，全面負責勤務安排及接警相關事宜、內(nèi)務管理。
（2）加強日常勤務巡邏，采取“路政人員與交警同時上路巡查”的工作方式，對公路沿線設施、公路控制區(qū)及路面進行管控工作，及時清理路面障礙物，對危機公路交通安全暢通的，及時以書面形式養(yǎng)護部門清理，確保道路安全暢通，巡查任務還包括沿線各收費站，對拒交費、闖關等現(xiàn)象進行處理，為收費創(chuàng)造了良好的環(huán)境；并根據(jù)路況、天氣、車流量、事故多發(fā)的時間段具體安排日常勤務，著重在夜間加強不定時的巡邏，清理故障車，清除事故隱患。
六、依法行政，文明執(zhí)法，樹立路政執(zhí)法隊伍良好形象自開展工作以來，我稽查所始終把嚴格執(zhí)法和文明服務有機地統(tǒng)一起來，強化愛崗敬業(yè)的奉獻意識，樹立以人為本，管理就是服務的觀念，從一點一滴做起，把文明執(zhí)法體現(xiàn)在辦案的每個環(huán)節(jié)上。認真按照《交通行政處理程序》、《交通行政處罰程序》、《交通運輸部行政執(zhí)法風紀等五個規(guī)范》依法辦案，要求采集證據(jù)客觀、全面、充分，適用法律法規(guī)正確，執(zhí)法文書填寫規(guī)范，并嚴格按照《新疆維吾爾自治區(qū)公路及其附屬設施損壞賠償收費標準》的項目收費，通過這些制度、措施，有效地防止了在執(zhí)法過程中的盲目性和隨意性，案件處理均做到了有理有據(jù)，對萬元以上的案件及時上報大隊，沒有發(fā)生一起因處理不當面引起當事人行政訴訟和投訴。
在路政管理工作中，把糾風工作做為工作的重點，狠抓《糾風工作目標責任書》的落實，堅持依法行政。路政執(zhí)法人員嚴格遵守“交通系統(tǒng)嚴明紀律八條禁令”并建立健全了有效的內(nèi)外監(jiān)督機制，有專門的督察員不定期地進行督察，稽查所每月將不定期進行檢查，指導路政工作，并對路政員的業(yè)務水平進行量化，按照年初制定的計劃對國檢任務完成情況進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，并按照路政管理責任書及有關規(guī)章制度加大處罰力度和獎勵機制。建立了首問責任制和服務承諾，將辦事職能、辦事程序、辦事結果等公布上墻，設置了監(jiān)督臺、義務監(jiān)督員公開欄、舉報電話，主動接受社會和群眾監(jiān)督，進一步建立和完善窗口單位便民服務措施，在執(zhí)法中，做到規(guī)定著裝、持證上崗，文明執(zhí)法、熱情服務，主動為人民群眾排憂解難，多次求助受困車輛，不斷提高服務意識，努力從管理型執(zhí)法向服務型執(zhí)法轉變。
今年上半年的路政工作，通過稽查所全體路政人員的共同努力，取得了一定的成績，但也存在許多不足之處，在今后的工作中，我們?nèi)w路政人員將一如既往，改正缺點、在今后的工作中，我們?nèi)w路政人員將一如既往，改正缺點、總結經(jīng)驗，加強學習，不斷提高自身素質和業(yè)務水平，為繼續(xù)做好下半年的工作打下堅實的基礎。
友情提示：本文中關于《和庫高速公路路政稽查所201*年上半年工作計劃》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
打逃稽查員工作職責高速公路篇四
而稽核結合工作的進展，還可以進一步發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中運行中設計的不足，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題，進一步改善系統(tǒng)。通過稽核系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常車輛，進行名單布控，又可以進一步降低相關人員的逃費意愿。
在稽核探索與實踐中，總結如下建設重點：
（1）路段信息采集系統(tǒng)建設
車道服務系統(tǒng)，通過建立車型識別設備或者多特征分析子系統(tǒng)，對于提升系統(tǒng)自動識別車型，在大車小標問題上起到了很大作用，如果沒有這種車型識別，那么只能靠人工去篩選，工作量就巨大無比。
普通門架系統(tǒng)，在門架上安裝的車牌識別設備、觸發(fā)雷達、精確計數(shù)雷達，開發(fā)車輛特征分析模塊，對車輛的車牌、車型進行識別，并抓拍圖片、分析特征，對經(jīng)過車輛數(shù)進行精確統(tǒng)計。
省界門架子系統(tǒng)，在省界門架安裝車型輪軸識別設備，對車輛的軸數(shù)、車型進行識別確認，并抓拍側面圖片。
（2）ai分析系統(tǒng)建設
ai分析系統(tǒng)針對前端未做車輛特征提取的車輛（目前已經(jīng)安裝的出入口系統(tǒng)抓拍圖片），統(tǒng)一在后臺進行進行車輛特征提取，其中特征碼里存儲有車輛的各種細節(jié)特征，包括車身，年檢標，車窗上放置的擺件，掛墜等。
（3）大數(shù)據(jù)平臺規(guī)劃
（3）數(shù)據(jù)倉庫規(guī)劃
搭建離線交易流水平臺,利用大數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)處理能力，進行車輛稽核。將入口出口交易數(shù)據(jù)、門架交易數(shù)據(jù)、識別交易數(shù)據(jù) 接入大數(shù)據(jù)平臺內(nèi)，在平臺內(nèi)完成數(shù)據(jù)分析處理、分析車輛實際通行信息、排查滿足稽核模型的車輛。
（4）psam卡安全管理
psam卡盤點、名單管理，人工加自動采集psam基礎信息，支持黑名單、白名單兩種管理方式。所有psam均授權使用，國密和非國密psam均需授權使用，授權時查驗psam名單，不滿足名單查驗要求的禁止使用。監(jiān)測psam卡使用狀態(tài)，監(jiān)控員在監(jiān)管平臺可以監(jiān)測異常psam產(chǎn)生交易、psam長期離線、psam位置變更等異常情況，發(fā)現(xiàn)異常及時預警。異常psam交易稽核，入口cpc交易時需要將交易psam號寫入cpc卡。出口車道讀取卡內(nèi)的入口psam號通過交易記錄上傳，在中心稽核黑名單或系統(tǒng)外常psam生成交易。
（5）手持機ca認證
在全國相關省份，包括北京在內(nèi)的城市進行了大量的使用，北京車流量高，高峰期使用效果很顯著。
（6）監(jiān)控運維一體化
集合系統(tǒng)運行的基礎是數(shù)據(jù)的完美性、正確性與有效性，而是它完全依賴收費系統(tǒng)運行情況。我們需要有另外一套系統(tǒng)去進行收費系統(tǒng)的監(jiān)控運維，能夠及時的發(fā)現(xiàn)收費系統(tǒng)運行指標下降或者運行指標沒達標，當運行質量下降時，我們及時發(fā)現(xiàn)與解決，并及時把相關指標提高。
打逃稽查員工作職責高速公路篇五
20xx年將過去，在各級領導、各級部門的關心指導下，全體班組成員的共同努力下，值機班較好地完成了上半年各項工作任務，為更好地做好全年工作，現(xiàn)總結回顧如下。
認真學習etc特情處理、內(nèi)控文件、貫標文件及處、站各類應急預案，樹立分流意識，保證通訊暢通，確保站區(qū)發(fā)生堵車等情況時候，能保證聯(lián)絡并及時趕赴到場。
在日常保潔基礎上，認真對值機室進行6s管理，做好整理、整頓、清潔、清掃、安全工作，尤其在設備的維護保養(yǎng)中對所有設備及其后連接線的標簽、標識進行檢查和補漏，使得大家在逐步推廣和開展中提升了素養(yǎng)，養(yǎng)成了良好的習慣，踐行著“讓規(guī)范成為習慣”的管理理念。
在安全方面，全班人員通過春運、“安康杯”競賽、安全月等各種活動，安全意識提高，全班人員時刻將安全兩字放在首位，時刻繃緊安全這根弦，克服人員緊張等等不利因素，認真做好各項安全工作。堅持警報系統(tǒng)的開關制度，提醒督促中班人員將錢卡鎖進保險柜，及時關閉站區(qū)電動大門，做好定時廣場攝象道口夜巡工作等等。由于計重設備的不穩(wěn)定、綠優(yōu)車輛的查驗復雜性，給道口造成很多矛盾，我班人員能協(xié)助道口做好解釋工作，并及時記錄，及時收集匯總各種情況向有關部門反映；車道車輛積壓時，及時調(diào)配車道，保證車道暢通。針對班員工作能力和技能水平有不同的情況，組織大家結合工作實際，對“管制原則”、“滅火器的使用和分類”、設備故障處理、道口特情處置等內(nèi)容進行學習，對收費人員再次重申和普及etc特情處置和車道報警器的使用和處理方法；并總結以往工作，設立“特情處理流程”，要求當班值機員熟練掌握各種突發(fā)情況的處理方法，確保遇險臨危不亂，做事有條不紊。
值機班做為全站信息中心，值機人員能注意收費各類信息，并及時向處、向《寧滬路訊》上報，反映我站的工作動態(tài)，上半年值機班共報送各類信息、通訊等27篇次，《寧滬路訊》錄用8篇，處簡報錄用5篇。
為提高班組成員思想素質，政治素質，上半年我們繼續(xù)做好“創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型職工”的規(guī)劃，確立個人素質達標計劃，使大家對自己的未來有更明確的定位和更詳實的打算。結合站技能競賽的開展，組織班員積極參與，在班內(nèi)營造了“學先進、趕先進”的良性小氣候，激發(fā)了班員的求知欲、競爭欲，為值機班注入了新鮮的精神力量。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/3393527.html】
