過道硬化施工方案設計 施工方案

為了保障事情或工作順利、圓滿進行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？方案應該怎么制定呢？以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

過道硬化施工方案設計 施工方案篇一

1、現場條件

（1）該段位于蘇南運河左岸，運河大約70m左右。

（2）岸邊有原有的石塊的擋土墻。

（3）擬建場地平整，無拆遷物。

（4）施工用水、電接近建設用地現場。

（5）有關勘察資料齊全。

2、本工程采用的主要的施工技術

（1）、本工程基槽采用放坡開挖，坡比為1：1．5。

（2）、本工程中

模板采用：正反采用定型重力式鋼模，

模板對拉

（3）、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。

（4）、在現場管理上根據信息化施工的要求，采用落實到施工的每一個人，實施計劃管理，現場的質量人員對整個施工過程進行質量控制，且做到安全施工。

3、本工程的施工難點及重點分析

（1）、圍堰的合理布置：根據現場條件采用以老擋土墻為依托，砼擋土墻前墻面離石塊擋土墻的距離l4m的段在石塊擋土墻與砼擋土墻之間斜插入雙排前后交錯工字樁插入地面深度為5m，前后水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔墻澆筑完成后，立即回填前墻的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來施工道路。當砼檔墻前墻面離石擋墻距離l4m的段，由于圍堰無法支撐，所以采用加寬圍堰的方法，在保證河道暢通的前提下用打樁船在離該段兩米的地方打入鋼管樁打入深度為水位下5m。間距為1m。并在鋼管樁上綁上竹排。并在石塊擋墻和砼擋墻之間打上單排工字樁，以確保圍堰的安全，保證安全施工。在砼擋墻澆筑完成后，拔出鋼管樁和工字樁回填石塊擋墻和砼擋墻之間的土方確保圍堰和安全施工。

（2）、砼擋墻后背的回填：對砼墻標高以下的回填進行分層壓實回填。在確保墻不移動的前提下用挖掘機50cm一層壓實。

4、施工準備

1、施工現場臨時排水

施工場地移交以后，即對場地進行平整夯實，平整后的場地向排水溝做0．5%的排水坡，地面水經排水溝再由沉淀池沉淀后排入市政下水。

2、施工現場臨時供電

纜。電線、電纜必須架空架設。

（2）現場線路的設置

動力線路一級送電采用三相五線制；二級送電和現場照明采用三相四線制送電；在現場設分電箱施工用電均從各分電箱就近引接。

4、勞動力配備計劃

（1）根據工期要求及進度計劃，各施工階段的作業(yè)量和工種狀況，勞動力的配備要充足，以利于平行流水，立體交叉施工有足夠的勞動力調配。

（2）根據工藝要求配備專業(yè)施工人員，專業(yè)工種要齊全，技術資質滿足要求，特別要優(yōu)先選擇干勁足，技術水平高的操作能手，以利于保證質量、進度。

（3）加強機械管理和勞動力的科學調配，充分提高勞動效率

1、基坑開挖

確?；記]有積水。

鋼筋綁扎：鋼筋按圖紙下料，擺放綁扎，下墊墊塊。

混凝土澆筑：本工程基礎為c20，砼拌制應根據試驗室的要求，確保砼的質量，制作石塊。振搗時，在流淌處必須振搗密實，振動棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內出現孔洞現象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗，振搗時間也不宜過長，防止砼產生離析而影響砼質量。

混凝土澆筑：墻身采用c20夾石混凝土，根據實驗室的要求，對墻身進行邊分層放石塊（粒徑5cm~10cm）邊混凝土澆筑且邊振搗，澆筑完成后待混凝土初凝前插入20cm的預埋鋼筋。振搗時，在流淌處必須振搗密實，振動棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內出現孔洞現象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗，振搗時間也不宜過長，防止砼產生離析而影響砼質量。

4、蓋頂立模和澆筑混凝土

6、墻背回填

根據現場條件，對臺背進行回填。用小挖機對臺背分層以50cm一層回填壓實至頂帽，然后用大挖機把前墻土翻過來按坡比修坡至設計標高。

7、擋土壩修筑

待回填完成后，對擋土壩測量放樣，用振動式壓實機壓實至設計標高，然后鋪筑碎石墊層，即立模澆筑擋土壩地板。然后人工按要求擺放自鎖是擋土塊和邊回填30cm寬的級配碎石。擋土壩完成后再立模澆筑擋土壩蓋帽，且在30cm款級配碎石后張貼土工布回填。

1、要求工人進駐工地必須佩帶安全帽。

2、安全用電，禁止電線接頭進水、沁水。配電柜和配電箱定期檢查保證用電安全。

過道硬化施工方案設計 施工方案篇二

1.1技術與材料準備

一是熟悉管線經由建筑體的路徑；二是仔細分析圖紙內容，掌握管線布局、給水規(guī)定以及管線建設的規(guī)定等；三是根據設計要求認真檢查預留孔、預埋件和管槽等，設計符合要求的各項尺寸。此外，在材料準備時，應準備：一是給水管配件；二是各種規(guī)格的管材；三是管道接口用的填料、保溫材料和防腐材料等。

1.2手工工具和機具準備

一般的工具有梅花扳子、彎剪、固定扳手等；常用的安裝工具有鏈鉗、割管器、管鉗、套絲器、套絲板及手動電鉆等；主要的機具有水暖管道加工設備，如套絲機、無齒鋸床、電動及手動彎管機、電動元齒鋸、咬口機、頂管機、電焊與縫焊機、剪板機、掃管機、扳邊機等；常用量具有法蘭直角尺、鏈鉗、游標卡尺、彎幾、鋼卷尺、量角規(guī)等。

室內建筑一般是先設置進口處的管線，后設置室內管線，最后才是設置立管等。橫向的管線活動規(guī)定十分多。先是開展好土建工作，其次是高層的地下室作業(yè)，然后是拆除模板和測試器構造的達標水平，最后才是設置地面的高度線。在鋪建管線的時候，首先要順著進口的方向實施。若采用螺紋接洽干管，需要在立管的地方預留空隙，為后續(xù)鋪建工作做鋪墊。

2.1休整、鑿打樓板、穿孔洞

一是開闊休整板孔洞，使用的工具是電錘或者手錘。二是根據位于低下給水管道的各個立管甩頭位置，在其頂層樓板上找出立管中心線的的位置，打出一個直徑為大約20ram的小孔，使用線墜向下層樓掉線，垂直打出一個對準中心位置的小孔，再繼續(xù)放長線墜向下層吊線，直到打到地下給水管立管的甩頭處，也就是立管閥門處，仔細核對好所有層樓板的孔洞位置。三是如果在處理板孔的時候遇到一些障礙物影響作業(yè)時，不能將其嘴邊處理掉。而應當與土建的工作者合作分析，共同制定應對措施，將孔洞的地方認真得封堵嚴密。

2.2量尺下料

一是用尺子從上到下，一個一個地量準各個層樓里立管所帶的各個橫管支管中心線標離尺寸。二是明確所有的層樓中的水平支管的方位，根據圖紙上的具體要求以及建設施工中的相關規(guī)定，結合土建的設定高度來確定管線的具體方位，然后將中心線標高劃在靠近立管的墻面上。三是給水立管和埋地干管不能在那些繁瑣的建筑體內進行垂直連接。

2.3引入管的安裝

一是給水管如果需要經過地基，那么，必須在建設地基的時候先要設置好孔洞。孔洞設置好之后，用粘土來封堵，以防出現滲漏。二是挖管溝：結合相關規(guī)定的具體要求設置挖管溝的具體尺寸，該作業(yè)應該與外界的活動同時展開。三是鋪設內容：鋪設的時候，承口的位置應當順應水流的方向，并排向室外坡向閘門井或者給水管道、水表井，此時的坡度要大于0.003，這樣才能在維修的時候便于儲水。管線設置好之后，就要開始接口，并做好養(yǎng)護措施。試水測試達到標準之后，就可以開展回填活動了。

2.4干管的鋪設

一是的管子合理地放置于支架之中，并用卡環(huán)加固，防止管子滑動。二是熟悉干管的高度、尺寸和方位，結合這些數據設置好支架。支架包括了管卡、鉤釘、托架、吊環(huán)等。三是裝好管線之后，順著一個方向看來檢測，要確保管線都位于一條順直的線上。四是設置好絲扣的管線，鋪設好之后將其連接。焊接需要等到所有的吊環(huán)都設置好之后方可實行。

2.5立管的鋪設

一是吊垂線，彈出立管的位置線；二是埋設管卡---由墻面的彈線位置和立管與墻面距離的尺寸得出埋設位置；三是立管較長時需要用絲扣連接，具體方法：根據圖紙上的立管關鍵量出實際尺寸，記錄在圖紙上，進行預試組裝后經調試，給管段編號，最后拆開，在現場組裝；四是衛(wèi)生器具的安裝高度確定立管上應當預留的管件位置。如果立管在一層出地面后500ram以上，則需要裝設閥門；五是沿墻柱垂直輻射明裝的立管，為了后期便于維護，在墻角敷設時不應穿過污水池壁。

2.6支管的鋪設

一是支管的規(guī)格不能小于0.002，類型為坡度坡向立管，功用是便于在修復的時候起到防水作用；二是在墻面中央位置設置位置線，緊固連接起來的裝置，然后才能開展安裝工作；三是沿墻鋪設明裝的支管時，必須設置在便于維護的區(qū)域之內。

六.是管道的連接需要注意以下事項：第一，要緊固連接螺紋裝置，注意保持管段的清潔不亂絲，應當留有2-3扣螺紋；第二，焊接表面不能有燒穿、裂紋、結瘤、氣孔或者較嚴重的夾渣等缺陷。螺紋鋼管與綜合鋼板卷管的各個管段對口焊接的時候，縱向的焊接縫要相互錯開不小于100mm；直線管段中相鄰的兩環(huán)形焊接縫之間的間距應當大于200mm；第三，法蘭對接時要做到緊密、平行，不能使用雙層墊片，與管道的中心線應當垂直；螺母應當位于同一方向，螺栓露出螺母的長度應當小于螺栓直徑的一半。

過道硬化施工方案設計 施工方案篇三

總指揮：白班：廠長；夜班：值班干部

副總指揮：副廠、安全員及三班調度長

組員：各工段及工程師

1、總指揮：負責組織指揮全廠的應急救援；

2、副總指揮：負責協助總指揮做好應急救援的具體指揮工作；

1.煉鋼工長：負責煉鋼工段現場指揮工作；

2.精煉工長：負責精煉工段現場指揮工作；

3.連鑄工長：負責連鑄工段現場指揮工作；

4.機修工長：協助總指揮負責搶險搶修工作的現場指揮；

5.電修工長：協助總指揮負責搶險搶修工作的現場指揮；

6.工程師：負責搶險搶修現場的技術指導；

在處理事故時，所有參與搶險搶修人員需保持通訊暢通，若發(fā)現信號不穩(wěn)定或中斷時，應立即運用廠內固定電話或手機及時與總指揮取得聯系，并明確說明所處位置。

〈一〉煤氣泄露事故應急預案處理

1.煤氣發(fā)生泄露造成人員中毒時，監(jiān)護人要盡快把中毒人員撤離到空氣流通區(qū)域，并立即匯報救援指揮部領導、煤氣站、總調。

2.解開中毒者阻礙呼吸和血液循環(huán)的衣、帶，將肩部墊高10~15厘米，使頭盡量后仰，面部轉向一側，以利于呼吸道的暢通。

3.輕微中毒：給予自主吸氧，必要時強制供氧。

4.中度中毒：給予自主吸氧，必要時強制供氧并送醫(yī)院治療。

5.重度嚴重中毒：給予自主吸氧，必要時配合實施體外心臟按摩，并立即送往醫(yī)院搶救治療。

注意事項：

1.如中毒者已脫離煤氣危險區(qū)域，煤氣防護員及搶救儀尚未到達，請將中毒人員移至通風處進行人工呼吸，直到防護儀器到達現場。

2.患者未恢復知覺前，不得送往較遠的醫(yī)院，要就近醫(yī)院治療。在送往醫(yī)院的路上一直要供氧，并由醫(yī)務人員監(jiān)護。

1.發(fā)生煤氣著火事故時，生產現場作業(yè)人員應立即匯報救援指揮部領導、煤氣站，并通知總調度安排保衛(wèi)處人員趕赴，對現場進行警戒，疏散現場人員，防止閑人誤入，防止中毒事故發(fā)生。

2.著火較小、火勢不大，可直接用黃沙、濕草袋、co2滅火器滅火，直徑小于等于100mm的煤氣管道著火時，可直接關閉閥門止火。

3.如火勢較大，用以上方法難以滅火時，由公司總調聯系消防滅火。

4.直徑大于100mm的煤氣管道著火時，應逐漸降低煤氣壓力，應通入大量的蒸汽、氮氣，并用消防器材配合滅火，煤氣壓力不得小于100pa，嚴禁突然或緊急關閉閥門，以防回火爆炸。

5.火熄滅后，要防止煤氣外溢造成煤氣中毒。

1.發(fā)生煤氣爆炸事故時，當班調度要立即向總調報告，請求指示，同時通知煤氣防護站。

2.清點各相關崗位人數，確認損失、傷亡情況。

3.爆炸現場應立即切斷煤氣來源，通入大量蒸汽、氮氣以防回火爆炸。并保護好現場。

1、管道損壞，但煤氣沒有被點燃。

（2）救援指揮部接到報警后，應立即通知煉鋼與連鑄工段關閉鋼包、中包烘烤用氣點，并通知煤氣防護站。

（3）在確認各用氣點均已關閉的情況下，煤氣設備維修人員應立即關閉總管蝶閥，然后關閉眼鏡閥，并打開放散閥。

（4）關閉眼鏡閥后，應立即在總管閥門處通入氮氣吹掃，在煤氣防護站人員的指揮下，辦理相關手續(xù)后，方可對煤氣管道受損點進行電焊等搶修作業(yè)。

2、管道損壞，煤氣已點燃

（1）發(fā)現煤氣管道損壞，并且正在燃燒，發(fā)現者應立即通知救援指揮部領導，同時緊急疏散周邊人員，并在現場做好監(jiān)護，嚴禁人員進入此區(qū)域。

（2）救援指揮部接到報警后，應立即通知煉鋼與連鑄工段關閉鋼包、中包烘烤用氣點，并通知煤氣防護站。

（3）在確認各用氣點均已關閉的情況下，煤氣設備維修人員應立即打開各放散閥，在確認放散閥都已打開的情況下，在總管上接上氮氣進行吹掃，保持管道處于正壓狀態(tài)，并逐漸關閉支管、關閉蝶閥，但不要關死，隨著氮氣的不斷吹掃，著火點會慢慢的熄滅。

（4）在著火點火源熄滅后，慢慢關閉支管蝶閥，然后關閉支管眼鏡閥。

（5）關閉支管兩閥門后，繼續(xù)用氮氣吹掃十五分鐘，在煤氣防護站人員的指揮下，辦理相關手續(xù)后，方可對煤氣管道受損點進行電焊等搶修作業(yè)。

過道硬化施工方案設計 施工方案篇四

（1）耐候鋼：耐腐蝕性能優(yōu)于一般結構用鋼的鋼材稱為耐候鋼，一般含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬，使金屬表面形成保護層，以提高耐腐蝕性。其低溫沖擊韌性也比一般的結構用鋼好。標準為《焊接結構用耐候鋼》（gb4172-84）。

（2）熱浸鋅：熱浸鋅是將除銹后的鋼構件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm，對厚板不小于86μm。從而起到防腐蝕的目的。這種方法的優(yōu)點是耐久年限長，生產工業(yè)化程度高，質量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外鋼結構中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來大量出現的輕鋼結構體系中的壓型鋼板等。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹，然后是清洗。這兩道工序不徹底均會給防腐蝕留下隱患。所以必須處理徹底。對于鋼結構設計者，應該避免設計出具有相貼合面的構件，以免貼合面的縫隙中酸洗不徹底或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現象。熱浸鋅是在高溫下進行的。對于管形構件應該讓其兩端開敞。若兩端封閉會造成管內空氣膨脹而使封頭板爆裂，從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢，易在管內積存。

（3）熱噴涂鋁（鋅）復合涂層：這是一種與熱浸鋅防腐蝕效果相當的長效防腐蝕方法。具體做法是先對鋼構件表面作噴砂除銹，使其表面露出金屬光澤并打毛。再用熱噴涂設備的熱源（乙炔—氧燃燒火焰、電弧、等離子弧等）將不斷送出的鋁（鋅）絲融化，并用壓縮空氣吹附到鋼構件表面，以形成蜂窩狀的鋁（鋅）噴涂層（厚度約80μm~100μm）。最后用環(huán)氧樹脂或氯丁橡膠漆等涂料填充毛細孔，以形成復合涂層。此法無法在管狀構件的內壁施工，因而管狀構件兩端必須做氣密性封閉，以使內壁不會腐蝕。這種工藝的優(yōu)點是對構件尺寸適應性強，構件形狀尺寸幾乎不受限制。大到如葛洲壩的船閘也是用這種方法施工的。另一個優(yōu)點則是這種工藝的熱影響是局部的，受約束的，因而不會產生熱變形。與熱浸鋅相比，這種方法的工業(yè)化程度較低，噴砂噴鋁（鋅）的勞動強度大。

（4）涂層法：涂層法防腐蝕性一般不如長效防腐蝕方法（但目前氟碳涂料防腐蝕年限甚至可達50年）。所以用于室內鋼結構或相對易于維護的室外鋼結構較多。它一次成本低，但用于戶外時維護成本較高。涂層法的施工的第一步是除銹。優(yōu)質的涂層依賴于徹底的除銹。所以要求高的涂層一般多用噴砂噴丸除銹，露出金屬的光澤，除去所有的銹跡和油污?，F場施工的涂層可用手工除銹。涂層的選擇要考慮周圍的環(huán)境。不同的涂層對不同的腐蝕條件有不同的耐受性。涂層一般有底漆（層）和面漆（層）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，與鋼材粘附力強，與面漆結合性好。面漆則基料多，成膜有光澤，能保護底漆不受大氣腐蝕，并能抗風化。不同的涂料之間有相容與否的問題，前后選用不同涂料時要注意它們的相容性。涂層的施工要有適當的溫度（5~38℃之間）和濕度（相對濕度不大于85%）。涂層的施工環(huán)境粉塵要少，構件表面不能有結露。涂裝后4小時之內不得淋雨。涂層一般做4~5遍。干漆膜總厚度室外工程為150μm，室內工程為125μm，允許偏差為25μm。在海邊或海上或是在有強烈腐蝕性的大氣中，干漆膜總厚度可加厚為200~220μm。

（5） 陰極保護法：在鋼結構表面附加較活潑的金屬取代鋼材的腐蝕。常用于水下或地下結構。

（1） 摩擦系數： ，其中f為抗滑移試驗所測得的使試件產生初始滑移的力，nf為摩擦面數，為與f對應的高強螺栓擰緊預拉力實測值之和。

（2） 扭矩系數： ，其中d為高強螺栓公稱直徑（mm），m為施加扭矩值（n﹒m ），p為螺栓預緊力。10、9級高強度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數k的平均值為0、110～0、150。其標準偏差應小于等于0、010。

（3）初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓第一次擰為初擰，使其軸力宜達到標準軸力的60%～80%。

（4）終擰扭矩：高強螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩。考慮各種預應力的損失，終擰扭矩一般比按設計預拉力作理論計算的扭矩值大5%～10%。

3、 鋼結構的驗收

（1）保證項目：保證項目是保證工程安全或使用功能的重要檢查項目。無論質量等級評定合格或優(yōu)良，均必須全部滿足規(guī)定指標要求。對于不同的分項工程gb5021-95明確規(guī)定了保證項目內容，保證項目只要求滿足，無優(yōu)良、合格之分。

（2）基本項目：基本項目是保證工程安全或使用功能的基本檢驗項目，其指標分“合格”和“優(yōu)良”兩級，是評定分項工程質量等級的條件之一。

（3）允許偏差項目：允許偏差項目是分項工程實測檢驗中規(guī)定有允許偏差范圍的項目。檢驗評定時允許有少量抽檢點的測量值略超過允許偏差范圍。

（4）觀感質量評分：觀感質量由三人以上共同檢驗評定。鋼結構加工和安裝的檢驗項目及標準如下表。觀感質量評定時對每個項目抽10個點進行評定，按合格率評級，標準見觀感質量評定標準表。

工件在加工、運輸、存放等過程中，表面往往帶有氧化皮、鐵銹制模殘留的型砂、焊渣、塵土以及油和其他污物。要使深層能牢固地附著在工件的表面上，在涂裝前就必須對工件表面進行清理，否則，不僅影響涂層與基體金屬的結合力和抗腐蝕性能，而且還會使基體金屬在即使有涂層防護下也能繼續(xù)腐蝕，使涂層剝落，影響工件的機械性能和使用壽命。因此工件涂漆前的表面處理是獲得質量優(yōu)良的防護層，延長產品使用壽命的重要保證和措施。

為提供良好的工件表面，涂漆前對工件表面的處理有以下幾點：

1、無油污及水分

2、無銹跡及氧化物

3、無粘附性雜質

4、無酸堿等殘留物

5、工件表面有一定的粗糙度

手工處理：如刮刀、鋼絲刷或砂輪等。用手工可以除去工件表面的銹跡和氧化皮，但手工處理勞動強度大，生產效率低，質量差，清理不徹底。

化學處理：主要是利用酸性或堿性溶液與工件表面的氧化物及油污發(fā)生化學反應，使其溶解在酸性或堿性的溶液中，以達到去除工件表面銹跡氧化皮及油污的.目的。化學處理適應于對薄板件清理，但缺點是：若時間控制不當，即使加緩蝕劑，也能使鋼材產生過蝕現象。對于較復雜的結構件和有孔的零件，經酸性溶液酸洗后，浸入縫隙或孔穴中的余酸難以徹底清除，若處理不當，將成為工件以后腐蝕的隱患，且化學物易揮發(fā)，成本高，處理后的化學排放工作難度大，若處理不當，將對環(huán)境造成嚴重的污染。隨著人們環(huán)保意識的提高，此種處理方法正被機械處理法取代。

機械處理法：主要包括拋丸法和噴丸法。拋丸法清理是利用離心力將彈丸加速，拋射至工件進行除銹清理的方法。但拋丸靈活性差，受場地限制，清理工件時有些盲目性，在工件內表面易產生清理不到的死角。設備結構復雜，易損件多，特別是葉片等零件磨損快，維修工時多，費用高，一次性投入大。

噴丸又分為拋丸和噴砂。用噴丸進行表面處理，打擊力大，清理效果明顯。但噴丸對薄板工件的處理，容易使工件變形，且鋼丸打擊到工件表面（無論拋丸或噴丸）使金屬基材產生變形，由于fe3o4和fe2o3沒有塑性，破碎后剝離，而油膜與基材一同變形，所以對帶有油污的工件，拋丸、噴丸無法徹底清除油污。在現有的工件表面處理方法中，清理效果最佳的還數噴砂清理。噴砂適用于工件表面要求較高的清理。但是我國目前通用噴砂設備中多由鉸龍、刮板、斗式提升機等原始笨重輸砂機械組成。用戶需要施建一個深地坑及做防水層來裝置機械，建設費用高，維修工作量及維修費用極大，噴砂過程中產生大量的矽塵無法清除，嚴重影響操作工人的健康并污染環(huán)境。

隨著科學技術不斷的提高，隨著人們對產品質量的不斷要求，隨著高科技的設備不斷在企業(yè)中產生應用，隨著人們環(huán)境意識的提高，環(huán)保部門的嚴格要求，治理揚塵污染及噪聲環(huán)境已是刻不容緩。企業(yè)的競爭越來越激烈，那么如何在激烈的競爭中獲得優(yōu)勢，就成為決定企業(yè)發(fā)展的關鍵。事實告訴我們，嚴把生產環(huán)節(jié)，是保證企業(yè)產品質量的前提，控制環(huán)境污染是我們每個人的責任。

過道硬化施工方案設計 施工方案篇五

本工程外墻及底板sbs卷材防水施工面積共有9100㎡，做法為sbs卷材橡膠防水卷材兩遍，第一遍鋪貼1.5㎜厚sbs卷材橡膠防水卷材，第二遍鋪貼1.2㎜厚sbs卷材橡膠防水卷材；其余部位鋪貼1.5㎜厚sbs卷材橡膠防水卷材一遍。立面卷材防水層外側用泡沫塑料板做保護層，平面卷材防水層頂面澆5㎝厚混凝土做保護層。

1、材料準備：

（2）基層處理劑：即聚氨脂底膠，按甲料(黃褐色膠體):乙料(黑色膠體):二甲苯=1:1.5:3,配合攪拌均勻即成。用以隔絕底層滲出的水分，提高水泥砂漿或混凝土基層粘結性。

（3）基層膠粘劑：用于基層與防水卷材之間的粘結。采用以氯丁橡膠為主體的cx-404膠，為黃色混濁膠體。

（4）卷材接縫膠粘劑：用于粘結卷材與卷材之間的搭接縫。采用以丁基橡膠為主體的雙組份型膠粘劑，為a液（黃色膠體）、b液（黑色膠體），分別包裝，使用時須按1：1的比例混合攪拌均勻即可。

進場材料應附有產品使用說明書，出廠合格證和產品檢測報告，并按規(guī)范要求抽樣送檢。

1、水泥砂漿基層應牢固，無空鼓、開裂和起砂等缺陷。

2、基層表面應平整光滑、均勻一致，用2米直尺檢查時，直尺與基層間表面的空隙不超過5㎜。

涂布cx-404膠后,需靜置10～20min，待膠膜基本干燥（以手感不粘手為準）時，將卷材用原紙筒芯重新卷起，要注意兩端平直，不得折皺，并防止粘上砂子或塵土等污物。

3、先立面后平面鋪貼順序：

立面鋪貼前先根據高度將卷材裁好，基層刷膠粘劑到離底板80㎝處，當達到要求的干燥度后,即將卷材松弛的反卷在紙筒芯上,膠結面朝外,由兩個人手持卷芯兩端借助木凳自下而上地進行鋪貼,，另一個人站在墻下的底板上用長柄壓輥粘鋪卷材予以排氣,最后用手持壓輥將卷材壓實粘牢。排除空氣后用壓輥沿整個粘結面滾壓。立面鋪貼卷材下口應留有10㎝以上不粘貼，待平面鋪貼卷材時返到墻面后進行搭接，要求立面卷材壓平面卷材。

應予指出的是,立面卷材不宜自下而上垂掛丈量剪裁,這會使上部卷材受拉繃緊,盡管仍自下而上鋪貼,但受拉卷材在使用過程中容易加速老化而影響防水層質量。

4、卷材搭接縫及收頭處理

卷材搭接寬度為100㎜。在粘貼卷材時，先將搭接部分每擱50～100㎝以cx-404膠臨時固定，大面積卷材鋪好后即粘貼卷材搭接縫，用丁基橡膠膠粘劑的a組份：b組份=1:1配合攪拌均勻，再用油漆刷將配好的膠粘劑均勻涂刷在翻開的卷材接頭的兩個粘結面上（涂膠量以0.5～0.8kg/m為宜），然后干燥20～30min，待手感不粘手時即可粘合，從一端開始邊壓合邊驅除空氣，使之無氣泡及折皺存在，最后再用手持小鐵輥順序用力滾壓一遍，然后再用丁基橡膠膠粘劑或其他專用膠粘劑沿卷材搭接縫騎縫粘貼一條寬120㎜的卷材膠條，用手持壓輥滾壓使其粘貼牢固，卷材膠條兩側邊用雙組份聚氨酯密封膏或單組份氯磺化聚乙烯密封膏予以密封。在其他部分的卷材三層重疊之處必須以聚氨酯密封膏予以封閉。

卷材收頭處理：卷材收頭必須用聚氨酯嵌縫膏封閉，封閉處固化后，在收頭處再涂刷一層聚氨酯涂膜防水材料，在其尚未完全固化時，即可用107膠水泥砂漿（水泥：砂：107膠=1:3:0.20）壓縫封閉。

5、房外墻在第一遍sbs卷材防水卷材施工完畢，經監(jiān)理、業(yè)主驗收合格后，開始鋪貼第二遍sbs卷材防水卷材，施工方法與第一遍做法相同。

6、施工保護層

卷材防水層質量驗收分兩次，立面卷材驗收和平面卷材驗收。經業(yè)主、監(jiān)理驗收合格后，即可分別做保護層。

1）立面做泡沫塑料保護層

在立面卷材防水層外側用氯丁系膠粘劑直接粘貼5～6㎜厚的聚乙烯泡沫塑料板做保護層。

2）底板細石混凝土保護層

先以氯丁系列粘劑（如404膠等）花貼虛鋪一層石油瀝青紙?zhí)ビ蜌肿鞅Ｗo隔離層，再油氈隔離層上澆筑50厚的c20細石混凝土。澆筑混凝土時不得損壞油氈隔離層和卷材防水層，否則，必須及時用卷材接縫膠粘劑補粘一塊卷材修補牢固，再繼續(xù)澆注細石混凝土。

1、首先對所有施工操作人員進行詳細的安全交底，其中包括項目部制定的一系列的規(guī)章制度。做到規(guī)范作業(yè)，文明施工。

2、施工準備過程中，要仔細檢查操作架的穩(wěn)定性，必須確保架體的牢固可靠，每層竹笆要滿鋪設，并且每道竹笆要綁扎穩(wěn)固。

3、由于卷材是易燃物品，再加上竹笆也容易燃燒，所以堅決禁止操作人員在施工過程中吸煙，發(fā)現一次罰款50元。

4、發(fā)現安全隱患，要及時通知現場管理人員，采取有效措施，消除隱患，確保安全施工。

5、要嚴格服從項目部管理人員的統(tǒng)一安排和調度。

過道硬化施工方案設計 施工方案篇六

北京市某外墻因原未做防水設防，加之外墻因溫差變形導致外墻飾面層灰縫開裂;另外由于地基不均勻沉降造成墻體拉裂，使外墻滲水嚴重，影響到房屋的正常使用，急需維修治理。我公司根據多年來的房屋滲漏治理施工經驗，結合相關防水材料的性能，特編制本施工方案。

1、外墻的飾面磚采用普通水泥漿勾縫，該材料粘結性能低，抗裂性能差，往往在勾縫后出現橫向裂縫。同時勾縫的施工質量差，經常出現漏勾、砂眼、不飽滿等缺陷。

2、文化石塊材粘貼的水泥砂漿不飽滿形成空腔，成為“蓄水庫”現象。雨水首先通過灰縫透到找平層并在“蓄水庫”積聚，然后滲入墻體直接影響室內。

3、由于外窗臺周邊在安裝窗戶的時未做防水處理，或者工人在安裝后窗框周邊縫隙填塞不飽滿，窗邊密封不嚴，造成雨水通過窗邊縫隙向室內滲透，使室內窗邊飾面層出現發(fā)霉、泛黃、涂料面層起泡。

針對以上原因，我公司根據多年的經驗，特選用以下材料進行處理。

705彩色防水防霉填縫劑

一)材料簡介：

“青龍牌”dq705彩色防水防霉填縫劑是我公司最新研制開發(fā)、采用精選水泥，細骨科及聚合物添加劑等精制而成，具有經久耐用， 防水、防霉及美化裝飾等功效，是室內外墻 地磚接縫的理想填縫材料。

二)適用范圍：

適用于室內外各類飾面磚及石材等拼縫的填縫處理。

三)產品特點：

1)具有良好的防水、抗?jié)B和抗裂性能，粘結力強，有柔韌性;

2)色彩多樣，匹配各類瓷磚及石材，令裝飾效果更臻完美;

3)能杜絕反漿、掛淚、泛白等污染飾面現象，具防水防霉功能;

4)性能穩(wěn)定，日曬、雨淋不變色;

5)色彩繽紛，隨心所欲，可根據客戶要求配制成各種顏色。

803護墻寶

一)產品簡介：

ot803“護墻寶”是以有機硅乳液為主劑，經特殊加工而制成的一種憎水性防水材料，將其噴在外墻飾面干固后，即能起到憎水的目的，還能達到可靠的防水效果。

二)產品優(yōu)點：

1)雨水不能滲入飾面和內墻，而室內的潮氣可向室外散發(fā)，像人的皮膚一樣，既能防水又能透氣，是新一代的憎水性防水涂料。

2)經“護墻寶”處理過的墻面，雨水落下不留水跡，墻面始終處于干燥狀態(tài)，因而具有可靠的防水性能。

3)防潮、防霉、防污染、不泛白、不變色、不長青苔。抗風化保原色， 本產品在基面上脫水后形成甲基硅氧有機物，對墻面起到保護作用。

4)本產品采用獨特的配方，先進的生產工藝，涂料施工后能滲到墻面一定的深度，不易受到紫外線輻射及大氣的老化，因而具有較好的耐久性和滲透性。

5)本產品無毒、無味、無污染、不腐蝕、不燃不爆、安全環(huán)保。

三)適用范圍：

1)建筑物的外墻面、涂料罩面或磚墻面的防滲、防漏、防污染。

2)文化石、花崗巖、大理石等天然石材墻面的防鹽析泛堿。

3)倉庫、圖書館、檔案室、博物館等的防潮防霉。

4)古建筑紅黃粉墻、雕塑、碑刻等防腐蝕防風化。

5)用于各種裝飾瓦、石棉制品、纖維板、帆布、石棉瓦等防潮防腐。

6)發(fā)泡、加氣混凝土、空心磚、輕質式多孔砌體等材料的防潮處理。

1、施工前，安裝高空吊船或吊板作為主要施工平臺。

2、清理：確定治理范圍，檢查外墻灰縫的質量，外墻灰縫開裂、漏勾、起鼓、砂眼等質量缺陷的部位，應先將縫內清理干凈，如灰縫有1公分寬以上，可用尖鑿剔除，太窄的灰縫用角磨機安裝金鋼石切割片切除。經清理后的灰縫用壓力水將灰塵清洗干凈。

3、 勾縫：使用時需要將材料按填縫劑：水=5-6：1(重量比)，不斷攪拌至均勻無顆粒的膏狀，靜置5—10分鐘;施工時用填縫抹刀或橡皮底灰匙將拌好的填縫 劑壓入縫隙內，沿對角方向填滿縫隙，不留下空洞，然后將表面多余的部分刮掉?？p較寬時，可略少加水勾縫一天后，開始灑水養(yǎng)護，至少持續(xù)兩天。勾縫后一天內 如遇雨水沖刷，應重新勾縫。勾縫施工合格后，將外墻文化石表面采用洗滌劑進行清洗干凈。

4、噴涂護墻寶：治理范圍內的外墻表面噴涂兩遍我 公司生產的ot803護墻寶，形成一到防水外衣。使用時應按乳液：水=1：8～10(重量比或體積比)充分攪拌均勻后即可使用，通常分兩遍進行施工，用噴 霧器或刷子均勻地噴涂第一遍涂料，在第一層涂料干固后方可進行第二遍噴涂施工。

1.我方施工完成后，如遇其他隊伍進行其他施工，必須保證我公司施工完成的地方，不遭到破壞，噴涂ot803后48小時內不能對外墻進行其他的淋水、灑水等操作。

2.驗收時可用水淋在外墻上，由于本產品和水干固后與水不相融，所以水淋在墻體上會形成水珠流下來。

過道硬化施工方案設計 施工方案篇七

在對南寧鐵路局近期營業(yè)線施工發(fā)生的鐵路交通事故調查中發(fā)現，在營業(yè)線施工方案和計劃管理中暴露出的不少問題，有的是事故的誘因，嚴重的甚至是事故發(fā)生的主要原因。為認真汲取事故教訓，通過對日常營業(yè)線施工方案和計劃管理檢查發(fā)現的問題和相關鐵路交通事故原因調查分析，提出了相應的對策措施，以及時糾正存在問題確保營業(yè)線施工安全，并在實施中取得了良好效果。

營業(yè)線施工在施工方案編制及審查、施工計劃管理、施工安全監(jiān)控方面存在以下突出問題。

1.1 施工方案編制及審查不規(guī)范

1.1.1內容編制不全 施工單位未認真執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運〔20xx〕280號，以下簡稱《施工辦法》)第29條及寧局的相關規(guī)定，編制的施工方案、施工組織設計方案中普遍缺“施工后設備變化、施工安全和質量的保障措施、施工防護辦法、列車運行條件、驗收安排等內容”及施工項目的影響范圍。

1.1.2審查把關不嚴肅 施工單位上報的《施工組織設計方案報審表》不僅未經設備管理單位會簽，也無相關主管業(yè)務處的審查意見;在報審表的“建設單位意見”欄中，普遍存在簽名不全、未填寫意見、未填審核日期、未按規(guī)定蓋章等問題?！妒┕し桨浮穼９苋藛T不僅對經審《施工方案》的數量不清楚，而且對審核發(fā)現的問題也未做任何記錄，同時對《施工方案》未實行會審制度，僅憑專管人員簽字作為通過憑證，審核把關極不嚴肅。

1.1.3引用了已經廢止相關文件 一些施工單位編制工程施工組織設計方案及與設備管理單位簽訂的施工安全協議，均引用了已經廢止的寧鐵運〔20xx〕162號、〔20xx〕127號、〔20xx〕131號文，但相關業(yè)務處室因審查工作不細，均在設計(施工)方案和安全協議上簽名蓋章。

1.1.4技術交底打折扣 施工方案預審后未按規(guī)定組織現場勘察和技術交底。檢查發(fā)現部分項目管理單位未能提供《現場技術交底簽認單》，暴露出項目管理單位在執(zhí)行“組織施工、監(jiān)理、設計、設備管理單位、車務站段進行現場勘察和技術交底，辦理簽認手續(xù)”的要求上打了“折扣”，導致工程施工影響既有線設備范圍、工程施工主要防護安全措施未交代清楚、現場施工影響既有線設備未調查清楚的“三不清”現象。

1.2 施工計劃管理不嚴謹

1.2.1配合單位不清 部分施工單位既提供不了原始的《施工計劃》，也提供不了設備管理單位不需要配合的相關依據，說明施工單位對是否需要相關設備管理單位進行施工配合不清楚，導致在電氣化鐵路施工無供電部門單位配合監(jiān)控。

1.2.2施工計劃格式存在缺項漏項 部分施工計劃缺“建設單位、監(jiān)理單位、設備監(jiān)護單位、審核處室”等項目，與寧局的施工計劃格式不符。

1.2.3《施工計劃》審核不規(guī)范 一些單位在審核《施工計劃》時，部分《施工計劃》有審核人簽名和審核日期，部分又無，參差不齊。

1.2.4申報時降低施工等級 個別施工單位顧慮施工計劃難以通過審批，特別是鄰近營業(yè)線吊車吊裝作業(yè)，影響鐵路通信、供電鐵塔、支柱等基礎穩(wěn)定的施工，現澆梁、鋼板樁、鋼管樁及搭設腳手架、膺架的施工，有的達到b類及以上等級，但在申報時降低等級，導致b類施工時施工單位應設置防護設施并制定對營業(yè)線的“防拋、防落、防撞、絕緣”等保護措施落實不到位。

1.3 施工安全監(jiān)控存在缺位

1.3.1配合監(jiān)控缺位 一些施工需要配合監(jiān)控但又未把相關單位列為配合單位，導致配合監(jiān)控缺位的情況突出。檢查發(fā)現鐵路局下達的“鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃”中的站后四電工程施工，施工內容為“桿塔組立、光電纜溝;基坑開挖及防護，基礎澆注，通信、信號設備安裝及廢舊設備拆除，接觸網上下部金具安裝及承導線、附加導線架設”，但配合單位卻沒有供電單位，也沒相關業(yè)務處的審核。又如一些在電氣化鐵路的路基、軌道工程施工，設備管理單位與施工單位簽有安全協議，但下達的施工計劃表中卻無設備管理單位的配合監(jiān)控計劃。

1.3.2施工安全協議中施工項目有缺漏 在一些施工計劃中，有路基石方爆破施工項目，但施工單位與設備管理單位簽訂的施工安全協議中無對應的施工項目。

建設、施工、監(jiān)理和設備管理單位在營業(yè)線施工安全管理暴露出的“管理不到位、制度不完善，業(yè)務培訓不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不力”等問題，剖析其原因主要有以下4個方面。

2.1 項目管理單位審核不嚴 項目管理單位對施工方案、計劃的編制、審核較隨意，導致施工方案、計劃漏洞多。部分項目管理單位未針對實際制訂施工方案、計劃審批辦法建立審查相關的臺帳，審查工作存在隨意性大，且大部分施工方案、計劃未進行集中會審，導致施工方案、計劃“漏洞百出”。

2.2 技術管理人員規(guī)章不熟 調研發(fā)現，因項目管理單位的管理部門及專業(yè)管理人員對《施工辦法》和寧局的相關規(guī)定不清楚，導致部分規(guī)定及要求未能得到執(zhí)行。如寧局對施工方案組織設計要求完成的三項確認內容進行了明確規(guī)定，但因專業(yè)管理人員不知道有這方面的要求，從而導致這一施工環(huán)節(jié)未能得到落實，也就是說該安全風險失控。

2.3 執(zhí)行規(guī)定不嚴 由于未能認真執(zhí)行施工的有關規(guī)定，在施工涉及范圍、技術交底不清及審核把關不嚴等情況下，導致施工安全監(jiān)控不到位。一是有的施工單位提報計劃時不清楚施工范圍內涉及哪些設備管理單位，導致提報的計劃存在缺漏。同時，個別施工單位在施工中不按規(guī)定通知設備管理單位，擅自偷干、蠻干現象仍然存在。二是不清楚需要施工配合單位的標準，造成在上報的施工計劃中未能明確需進行配合的安全監(jiān)控設備管理單位。三是未認真逐項審核、把關，各自為戰(zhàn)，造成有的施工計劃中涉及多個設備管理單位，首審的設備管理單位或業(yè)務處室發(fā)現后未及時提醒施工單位到其它相關設備管理單位、業(yè)務處室辦理審批手續(xù)。四是有的臨近營業(yè)線安全監(jiān)督計劃施工時間長，施工范圍大，由于施工單位及項目多，設備管理單位安全監(jiān)控人員不足、素質低，監(jiān)控防護達不到要求，從而造成施工現場無設備管理單位安全監(jiān)控人員。

2.4 施工計劃報批時間長 檢查時，施工單位反映，目前施工方案、計劃提報審批少需要3~5個工作日，長則10~15個工作日。施工計劃報批時間長的主要原因：一是施工單位不能及時提供《施工方案(圖紙)》，或提供的資料不符合要求或不完整難以進行審核，需重新修改方案;二是部分設備管理單位需要相關科室(技術科、安全科等會簽后方才辦理施工計劃，當科室(主管人員)及段主管領導因出差等原因時就無法及時辦理。由于工期緊而施工計劃報批時間長導致無計劃施工。

3.1 強化培訓學習 要通過強化培訓提高專業(yè)人員技術業(yè)務水平。各建設、設計、監(jiān)理、施工和設備管理單位要重新組織學習《施工辦法》和寧局的相關規(guī)定，熟悉涉及營業(yè)線施工方案必備的內容，并對專業(yè)管理人員要進行考試，促其嚴格落實營業(yè)線施工安全管理辦法相關條款，提高審核施工方案質量做到不漏項缺項，從施工方案源頭上把好關。

3.2 嚴把審批關 以完善施工方案、計劃的審查辦法嚴把審批關，一是由建管部門牽頭制定施工方案、計劃審查辦法與流程，規(guī)范各部門、單位申報、審查、審批流程、時間、要求，每月定期對施工方案、計劃進行集中聯合審批。二是規(guī)范“施工審批格式表”的填寫格式和各類施工所需配合部門的標準。三是各監(jiān)理、項目管理、相關設備管理單位嚴把施工計劃、方案審查關，重點審核施工計劃、方案是否持有相關部門的審批許可，是否具可操作性，申報施工作業(yè)時間是否根據方案編制;施工內容、等級、影響范圍及行車方式變化等是否準確無誤;四是各業(yè)務處室要復查配合單位是否正確、齊全，施工內容、影響范圍及行車方式變化等是否準確無誤，運輸處要把好最后一道集中審批關。

3.3 嚴格責任落實 嚴格落實各單位安全職責確保安全監(jiān)控到位。一是嚴格施工計劃管理，防止錯漏;落實好《現場技術交底簽認單》，確認工程施工影響既有線設備范圍、主要防護安全措施。在分項(步)工程開工提報計劃前組織進行現場勘察，明確施工影響的設備、現場安全措施、需配合的部門和施工等級。二是各設備管理單位要加強與施工單位的聯系，掌握其施工進度，并加強施工地段的巡視檢查，及時制止違章施工的行為。三是加大對違章施工的查處力度，對危及行車設備且無設備管理單位配合或配合單位不齊的施工，一律消取計劃;對違章作業(yè)要及時制止或責令停工;對不按要求落實方案計劃編制、審查制度，違規(guī)降級施工，造成惡劣影響的責任施工、監(jiān)理單位及責任人，建設部門要綜合運用記錄不良行為、信用評價扣分、取消投標資格等手段進行考核。對違法及非法施工一律依據法律法規(guī)進行行政執(zhí)法處罰。

隨著鐵路建設的不斷發(fā)展，部分增建二線、新線引入樞紐建設、大量站改撥接，既有線的`提速更新改造，臨近既有線施工任務更多更密集，如何進一步強化施工安全管理，確保施工和既有線安全，是擺在面前的重大成課題。因此加強施工方案和計劃管理是就能從源頭上為施工作業(yè)安全打好堅實基礎，實踐證明，可有效減少鐵路交通事故的發(fā)生。

過道硬化施工方案設計 施工方案篇八

二、施工準備

1.主要施工工具：電熱絲切割器、壁紙刀、十字螺絲刀、剪刀、鋼鋸條、墨斗、棕刷、粗砂紙、電動攪拌器、塑料攪拌桶、沖擊鉆、抹子、壓子、陰陽角抿子、托灰板、2m靠尺、膩子刀等。

2、施工前的基層處理與環(huán)境條件要求：

1)施工前必須徹底清除基層表面浮灰、油污、脫模劑、空鼓等影響粘結強度的材料。

2)對墻體結構用2m靠尺檢查其平整度，最大偏差應小于4mm，超差部分應剔鑿或用1：2.5水泥砂漿修補平整。

3)基層表面應干燥，并已通過驗收，外掛物等已安裝到位。

4)施工現場環(huán)境溫度和基層表面溫度在施工時及施工后24小時內均不得低于5℃，風力不得大于5級。

5)為保證施工質量，施工作業(yè)面應避免陽光直射。必要時，應用防曬布遮擋作業(yè)面。

3、本工程由專業(yè)施工單位專業(yè)設計節(jié)點，同時負責施工。

三、施工工藝

1、施工順序：

2、施工要點：

1)清掃及驗收基層：用膩子刀和埽把將要施工的基層表面處理干凈，并用2m靠尺檢驗基層表面。

2)滾涂界面劑，用聚苯板內層專用聚合物砂漿粘貼聚苯板：

a.本工程所使用的標準板尺寸為：1200×600×(20、60、80)mm，所用聚苯板型號為：fm150型。非標準板按實際需要的尺寸加工，聚苯板切割用電熱絲切割器或工具刀切割。尺寸允許偏差為+2mm，大小面垂直。

b.在事先切好的聚苯板面上滾涂界面劑，晾干后方可使用。

c.網格布翻包：在膨脹縫兩側、窗口邊及孔洞口邊的聚苯板上預貼窄幅網格布，其寬度約為200mm，翻包部分寬度約為80mm。

d.用抹子在聚苯板滿沾灰8-10mm厚、涂好后立即將聚苯板粘貼在基層表面上。

e.聚苯板粘貼在基層上時，應用2m靠尺壓平操作，保證其平整度和粘貼牢固。板與扳之間要擠緊，碰頭縫處不抹聚苯板內層專用聚合物砂漿。每貼完一塊板，應及時清除擠出的聚合物砂漿，板間不留間隙。若因聚苯板不夠方正或裁切不直形成縫隙，應用聚苯板條塞入并打磨平整。

f.聚苯板應水平粘貼，保證連續(xù)結合，且上下兩排聚苯板應豎向錯縫板長的1/2。

g.在墻拐角處，應先排好尺寸，裁切好聚苯板，使其粘貼時垂直交錯連接，保證拐角處順直且垂直。

h.在粘貼窗框四周的陽角和外墻陽角時，應先彈出基準線，作為控制陽角上下豎直的依據。

3)安裝固定件：

a.聚苯板粘貼牢固后，應及時安裝固定件，按設計要求的位置用沖擊鉆鉆孔，錨固深度應為基層內50mm，基層鉆孔深度不低于60mm。

b.固定件個數：每一單塊保溫板上不宜少于2個;在窗口邊緣處，固定件應加密，距基層邊緣不小于60mm。

c.自攻螺絲應擰緊，并將塑料膨脹釘的帽子與聚苯板表面齊平或略擰入一些，以確保膨脹釘尾部回擰使之與基層充分錨固。

d.固定件個數為每平方米6套。

4)打磨找平：

a.聚苯板接縫不平處，應用襯有平整處理的粗砂紙板打磨，打磨動作應為輕柔的圓周運動，不要沿著與聚苯板接縫平行的方向打磨。

b.打磨后，應用刷子或壓縮空氣將打磨操作產生的碎屑及其它浮灰清理干凈。

5)在聚苯板上滾涂界面劑：為增加聚苯板與聚合物砂漿的結合力，應在聚苯板表面滾涂界面劑，待晾干后涂抹面漿。

6)調制面層聚合物砂漿：

a.使用一只干凈的塑料攪拌桶倒入五份干混砂漿，加入約一份凈水，注意應邊加水邊攪拌，然后用手持式電動攪拌器攪拌約五分鐘，直到攪拌均勻，且稠度適中為止，保證聚合物砂漿有一定的粘度。

b.以上工作完成后，應將配好的砂漿靜置5分鐘，再攪拌即可使用。調好的砂漿應在1小時內用完。

c.聚合物砂漿只需加入凈水，不能加入其它添加劑如：水泥、砂、防凍劑及其它聚合物等。

7)抹底層聚合物砂漿及埋貼網格布：

a.將聚苯板專用面層聚合物砂漿均勻地抹在聚苯板上，厚度約為2mm左右。

b.將大面積網格布沿垂直方向繃直繃平，并將彎曲面朝向左右兩側，用抹子自上而下地由中間向左、右兩邊將網格布抹平，使其緊貼底層聚合物砂漿。網格布之間左、右搭接寬度不小于100mm。局部搭接處可用聚合物砂漿補充原聚合物砂漿的不足之處，不得使網格布褶皺、空鼓、翹邊。

c.對裝飾凹縫，也應沿凹槽將網格布埋入聚合物砂漿內。若網格布在此處斷開，則必須搭接，搭接寬度不小于65mm。

(7.4)對于外架與墻體連接處，應留出100mm不抹粘結砂漿，待以后對局部進行修整。

d.窗口四周、洞口處及門口處做法見附圖。

8)抹聚苯板面層專用聚合物砂漿：抹完底層的面層聚合物砂漿后，壓入網格布，待砂漿干至不粘手時，抹聚苯板面層專用聚合物砂漿，抹灰厚度以蓋住網格布為準，約為1mm左右，使面層砂漿保護層總厚度控制在3mm左右。

9)變形縫及修補處理：

a.在變形縫處填塞發(fā)泡聚乙烯圓棒，其直徑應為變形縫寬的1.3倍，分兩次勾填嵌縫膠。

b.對墻面因使用外架等所預留的孔洞及損壞處，應進行修補，具體方法為：預切一塊與孔洞尺寸相當的聚苯板，將其背面涂上厚5mm的粘接砂漿，塞入孔洞中;再切一塊網格布(四周與原有的網格布至少重疊65mm)，將聚苯板表面涂上聚合物面層砂漿，埋入加強網格布中，將表面處理平整。

10)現場衛(wèi)生：施工完畢后，將材料放回倉庫，做到人走場清，保持干凈衛(wèi)生的施工環(huán)境。

3、電專業(yè)配合要點

1)水電專業(yè)必須與外保溫施工密切配合，各種管線和設備的埋件必須固定于結構墻內，不得直接固定保溫墻上，錨固深度不小于120mm，并在粘貼保溫板前埋設完畢。

2)固定埋件時，聚苯板的孔洞用小塊聚苯板加粘結劑填實補平。

3)電氣接線盒埋設深度應與保溫墻厚度相適應，凹進面層內不大于2mm。

五、施工節(jié)點

六、質量標準

1、保證項目：

1)聚苯板、網格布的規(guī)格和各項技術指標、聚合物砂漿的配制及原料的質量必須符合規(guī)程及有關標準的要求。

a.檢查數量：按樓層每20m長抽查一處(每處3延長米)，每層不少于3處。

b.檢驗方法：檢查出廠合格證或進行復驗;觀察和用手推拉檢查。2)聚合物砂漿與聚苯板必須粘接緊密，無脫層、空鼓。面層無爆灰和裂縫。

a.檢查數量：按樓層每20m長抽查一處(每處3延長米)，每層不少于3處。

b.檢驗方法：用小錘輕擊和觀察檢查。

2、基本項目：

1)每塊聚苯板與基層面的總粘接面積不得小于30%。

a.檢查數量：按樓層每20m長抽查一處，但不少于3處，每處抽查不少于2塊。

b.檢驗方法：尺量檢查取其平均值。(檢驗應在粘接劑凝結前進行)2)工程塑料固定件膨脹塞部分進入結構墻體應不小于45mm。a.檢查數量：按樓層每20m長抽查一處，但不少于3處，每處抽查不少于2塊。

b.檢驗方法：退出自攻螺絲，觀察檢查。3)聚苯板碰頭縫不抹粘接劑。

a.檢查數量：按樓層每20m長抽查一處，但不少于3處，每處抽查不少于2塊。

b.檢驗方法：觀察檢查。

4)網格布應橫向鋪設，壓貼密實，不能有空鼓、褶皺、翹曲、外露等現象，搭接寬度左右不得小于100mm，上下不得小于80mm。

a.檢查數量：按樓層每20m長抽查一處，但不少于3處，每處抽查不少于2塊。

b.檢驗方法：觀察及尺量檢查。

5)聚合物砂漿保護層總厚度不宜大于4mm，首層不宜大于5mm。a.檢查數量：按樓層每20m長抽查一處，但不少于3處，每處抽查不少于2塊。

1)聚苯板安裝的允許偏差應符合下表的規(guī)定。

聚苯板安裝允許偏差及檢查方法

h為墻全高，檢查數量：按樓層每20m長抽查一處，但不少于3處，每處抽查不少于2塊。

4、成品保護措施：

1)施工中，各專業(yè)工種應緊密配合，合理安排施工工序。嚴禁顛倒工序作業(yè)。

2)對抹完聚合物砂漿的保溫墻體，不得隨意開鑿孔洞。如確實需要開鑿，應在聚合物砂漿達到設計強度后方可進行，安裝物件后其周圍應恢復原狀。

3)防止重物撞擊墻面。

5、其它注意事項：

1)各種材料應分類存放并掛牌標明材料名稱，不得錯用。

2)暑天施工時，應適當安排不同的作業(yè)時間，盡量避開日光暴曬時段。

過道硬化施工方案設計 施工方案篇九

在市委、市政府的領導下，在市愛衛(wèi)辦的指導下，緊緊圍繞創(chuàng)建省級衛(wèi)生鎮(zhèn)的整體目標，以全民滅鼠活動為重點，通過夏季滅鼠工作的有效開展，控制鎮(zhèn)域范圍內的鼠密度，保證全鎮(zhèn)人民的身體健康和經濟的快速發(fā)展。

（一）全鎮(zhèn)各單位既居民區(qū)用目測法測定有鼠跡房間不超過2%，用粉跡法測定不得超過3%，重點場所的重點部位防鼠設施不合格率不超過5%。

（二）環(huán)境綜合整治達到國家指標，即不同類型的外環(huán)境累計20xx延長米鼠跡不超過5處。

（三）農村鼠密度不超過國家標準的3倍。

（一）準備階段

1、召開滅鼠工作會，大力宣傳夏季滅鼠工作的重要性。各村、各單位要認清形勢，統(tǒng)一認識，明確任務，消除麻痹思想，增強參與意識，全面開展滅鼠工作。

2、落實責任制。各村、各單位要在對本區(qū)鼠密度進行檢測的基礎上，制定具體的滅鼠措施，并設1—2名專兼職投藥員，在培訓的基礎上做好工作。

3、鎮(zhèn)財政統(tǒng)一組織滅鼠藥款。統(tǒng)一從市愛衛(wèi)會購置藥物或器具，堅持杜絕任何單位和個人從其它渠道購進鼠藥。全鎮(zhèn)餐飲、食品加工、超市為重點單位，必須根據技術方案要求進行準備。

4、認真做好環(huán)境治理，完善防鼠設施。各村、各單位要對以往的防鼠設施進行一次維修，同時要在鎮(zhèn)管辦的指導下增加毒餌洞數量，保證滅鼠效果。

（二）統(tǒng)一投藥時間

要按照市愛衛(wèi)辦的統(tǒng)一要求，進行統(tǒng)一投藥，同時各單位要發(fā)動群眾，大搞環(huán)境衛(wèi)生，堵鼠洞、清鼠糞、并統(tǒng)一清理死鼠。

（三）檢測驗收階段

鎮(zhèn)愛衛(wèi)辦要組織有關單位對全鎮(zhèn)滅鼠工作進行檢查驗收。

1、明確任務，各負其責

鎮(zhèn)直各單位要做好本部門的滅鼠工作，各村負責本村范圍內的滅鼠工作，工商所負責各商戶的滅鼠工作，農業(yè)辦負責農田及林地滅鼠工作。鎮(zhèn)管辦負責鎮(zhèn)區(qū)的滅鼠工作。

2、認真組織，確保效果

各村、各單位要認真組織，確保滅鼠效果。

3、堅決抵制劇毒鼠藥，確保滅鼠安全。

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