為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法計(jì)劃。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的方案嗎？下面是小編為大家收集的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
停車分區(qū)收費(fèi)方案 停車場車輛管理方案篇一
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我公司根據(jù)市場需要開發(fā)了便攜式智能cg和scg系列手持車輛管理器，它能最大程度的滿足投資人、管理者、使用者以及車主的需求，以最少的投資獲得較好的社會效益和較大的經(jīng)濟(jì)效益。可以克服目前采用人工記錄的低效管理方式的多種弊端。
我們采用ic卡管理方式，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)，是磁卡、接觸式ic卡收費(fèi)系統(tǒng)所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式ic卡收費(fèi)系統(tǒng)而成為新一代的主流，對加強(qiáng)停車場管理，方便車主繳費(fèi)起到了十分重要的作用。徹底解決了防盜的問題；并具有靈活的收費(fèi)方式設(shè)置、強(qiáng)大的綜合管理能力、以及進(jìn)出停車場車輛信息的`各種統(tǒng)計(jì)和查詢。
l????????減少車場管理人員.
l????????杜絕收費(fèi)現(xiàn)金流失.
l????????安全可靠管理
l????????耐用可靠，使用方便
l????????本系統(tǒng)采用的ic卡，為無源的非接觸式的ic卡，卡內(nèi)有線圈作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用，全部密封，所以防塵，防水，防污，適用于多塵，潮濕等惡劣環(huán)境。
l????????免刷卡動作，感應(yīng)速度快，使用方便。
l????????不同于接觸式ic卡，避免卡與讀卡器之間的摩擦，降低機(jī)器故障及器材損耗。非接觸式ic卡能使用10萬次以上，在耐用、可靠程度和經(jīng)濟(jì)上遠(yuǎn)優(yōu)于磁卡，接觸式ic卡。
l????????收費(fèi)快捷準(zhǔn)確,減少收費(fèi)糾紛.
l????????嚴(yán)防高檔車輛被盜：
l????????提高管理水平.
l????????系統(tǒng)易學(xué)易懂，使用方便，簡單，易于維護(hù)，非專業(yè)員一經(jīng)培訓(xùn)就可十分方便地使用該系統(tǒng)。
l????????進(jìn)入車輛發(fā)卡，向卡內(nèi)寫入車牌號及時間；
l????????將收費(fèi)金額、停車時間、收費(fèi)筆數(shù)等信息通過串行通
停車分區(qū)收費(fèi)方案 停車場車輛管理方案篇二
為加強(qiáng)分公司停車場的管理，合理利用停車場車位資源，規(guī)范停車場使用和車輛停放，保障工作人員及車輛安全，特制訂本規(guī)定。
第二條
停車場由分公司綜合辦公室負(fù)責(zé)各項(xiàng)管理工作。
第三條
車輛憑分公司綜合辦公室發(fā)放的有效停車卡進(jìn)出停車場，工作人員有權(quán)拒絕無卡車輛進(jìn)入停車場。停車卡辦理由分公司綜合辦公室統(tǒng)一負(fù)責(zé)。
第四條
外單位辦公車輛如需進(jìn)入停車場，必須經(jīng)過分公司綜合辦公室批準(zhǔn)后方可停放。
第五條
所有進(jìn)入停車場的車輛和人員必須嚴(yán)格遵守本規(guī)定，同時服從停車場工作人員的指揮與管理。
第六條
車輛在停車場內(nèi)行駛，必須低速行駛，有序停泊車輛，嚴(yán)禁隨意占道停車。
第七條
車輛停妥后，車主應(yīng)當(dāng)拉緊手掣、熄火，鎖好門窗，并將貴重物品隨身攜帶。
第八條
車輛駕駛員有責(zé)任維護(hù)停車場內(nèi)設(shè)施不受破壞，任何車輛對停車場內(nèi)設(shè)備設(shè)施或其它車輛造成損傷的，經(jīng)確認(rèn)后，必須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
第九條
車輛的資料如有變更，或遺失停車卡，必須立即通知分公司綜合辦公室，避免引起誤會或造成損失。
第十條
嚴(yán)禁在停車場內(nèi)對車輛進(jìn)行維修、加油、加電池水、清洗或試剎車等活動。
第十一條
嚴(yán)禁漏油、漏水、車況不佳或超高、超重的車輛進(jìn)入停車場。
第十二條
嚴(yán)禁載有易燃、易爆、腐臭、污穢、有毒、病菌、放射性等物品的車輛進(jìn)入停車場。
第十三條
嚴(yán)禁在停車時擅自挪用、埋壓和圈占消防設(shè)備，堵塞消防通道。
第十四條
嚴(yán)禁在停車場內(nèi)隨地吐痰、亂扔雜物、亂倒垃圾或污水等污物。
第十五條
停車場旨在為機(jī)關(guān)人員和外來辦事人員提供車輛停放的便利，停車場停放車輛的任何丟失、損壞或車內(nèi)物品的丟失、損壞，分公司均不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。
第十六條
本規(guī)定由分公司綜合辦公室負(fù)責(zé)解釋。
第十七條
本規(guī)定自xx年xx月xx日起施行。
停車分區(qū)收費(fèi)方案 停車場車輛管理方案篇三
為切實(shí)提高水利服務(wù)水平，泰山區(qū)水利局找準(zhǔn)癥結(jié)、高位推動，做到企業(yè)有期盼，部門有所為，通過四個提升，全力打造優(yōu)質(zhì)高效的營商環(huán)境。
提升工作作風(fēng)，打造良好營商環(huán)境。區(qū)水利局全力提升服務(wù)水平，激發(fā)廣大干部職工熱愛水利、服務(wù)企業(yè)社會的工作熱情，在水利行業(yè)提出“人人都是環(huán)境，個個都是形象”的服務(wù)理念，加強(qiáng)對全區(qū)水利行業(yè)的監(jiān)督指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)和糾正不作為、慢作為、亂作為行為，踐行好“店小二”有呼必應(yīng)、無事不擾的服務(wù)理念。
提升管理水平，打造高效審批環(huán)境。積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，充分利用水利部、水利廳水資源管理平臺，進(jìn)行水量遠(yuǎn)程監(jiān)管，網(wǎng)上提交，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“零跑腿”完成業(yè)務(wù)辦理；加快“放管服”、“一網(wǎng)通辦”改革，深化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，注重與行政審批部門、稅務(wù)部門溝通協(xié)作，做到辦事材料目錄化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化、共享化，利用已共享的數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)“最多跑一次改革”，方便群眾辦事對標(biāo)先進(jìn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)做法，持續(xù)精簡流程、壓減耗時，努力創(chuàng)建審批事項(xiàng)少、辦事效率高、政務(wù)服務(wù)優(yōu)的水利營商環(huán)境。
提升服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境。不斷強(qiáng)化服務(wù)效能，持續(xù)為企業(yè)提供高質(zhì)量的“全流程”服務(wù)，不斷提高企業(yè)的政策獲得感和辦事便捷感。芝田河生態(tài)工程在河道清淤時面臨渣土外運(yùn)難題，區(qū)水利局積極協(xié)調(diào)政府相關(guān)單位為工程辦理渣土外運(yùn)手續(xù)，極大地縮短了手續(xù)辦理時間，為企業(yè)提供了實(shí)實(shí)在在的便利。
提升業(yè)務(wù)水平，打造文明執(zhí)法環(huán)境。組織開展水行政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)和普法宣傳，深入一線服務(wù)基層、服務(wù)企業(yè)，確保水利配套政策落地生根、開花結(jié)果，真正讓基層、群眾、社會滿意。加強(qiáng)對企業(yè)單位的涉水服務(wù)保障引領(lǐng)，探索公眾參與水行政執(zhí)法機(jī)制和舉報(bào)獎勵機(jī)制，全面提高執(zhí)法效能。依法履職、文明執(zhí)法、柔性執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)執(zhí)法，讓水行政執(zhí)法既有硬度又有溫度，既有力度又有風(fēng)度。采用人性化執(zhí)法方式，讓制度管理不再冷冰冰、硬邦邦，更符合監(jiān)管對象的需求和期待。
下一步，泰山區(qū)水利局將廣泛宣傳推廣，加大宣傳力度，讓泰山區(qū)優(yōu)環(huán)境、惠企業(yè)、便群眾的水利政策措施深入人心，凝聚起優(yōu)化營商環(huán)境的強(qiáng)大社會合力，營造“人人都是營商環(huán)境、事事都是營商環(huán)境、處處都是營商環(huán)境”的濃厚氛圍，為全區(qū)建設(shè)良好營商環(huán)境提供強(qiáng)有力的水利支撐和保障。
停車分區(qū)收費(fèi)方案 停車場車輛管理方案篇四
《大連市城市住宅區(qū)停車場經(jīng)營管理實(shí)施辦法》
（大房局發(fā)[2001]18號??2001年1月16日）
現(xiàn)將《大連市城市住宅區(qū)停車場經(jīng)營管理實(shí)施辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。
為規(guī)范我市城市住宅區(qū)停車場的經(jīng)營管理行為，保障停車場產(chǎn)權(quán)人和經(jīng)營管理單位的合法權(quán)益，依據(jù)《大連市城市住宅區(qū)物業(yè)管理辦的停車場地（以下統(tǒng)稱停車場），均執(zhí)行本實(shí)施辦法。
1．????????停車場經(jīng)營管理申請書
2．????????物業(yè)管理企業(yè)資質(zhì)證書
3．????????物業(yè)產(chǎn)權(quán)人委員會或開發(fā)建設(shè)單位授權(quán)委托書；
4．????????停車場平面位置圖；
5．????????停車場經(jīng)營管理規(guī)章制度
五、物業(yè)管理行政主管部門審核同意后，物業(yè)管理企業(yè)持《大連市住宅區(qū)停車場經(jīng)營管理審批表》，到市物價行政主管部門辦理住宅區(qū)車輛停放管理費(fèi)收費(fèi)許可證》。
六、停車場經(jīng)營管理單位不得擅自擴(kuò)大停車場范圍，不得將停車場改作他用，不得異地經(jīng)營停車場。
七、停車場應(yīng)在顯要處設(shè)置停車場統(tǒng)一標(biāo)志行車線和車位線應(yīng)清晰明顯，應(yīng)保持道路暢通，場地清潔衛(wèi)生。
1．????????嚴(yán)格執(zhí)行省、市有關(guān)停車場經(jīng)營管理的法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。
2．????????遵守停車場經(jīng)營管理各項(xiàng)規(guī)章制度，做到文明服務(wù)；
3．????????車輛每次停放時，應(yīng)與車輛駕駛員共同檢查車輛狀況。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)告知車輛駕駛員并作好記錄。
4．????????協(xié)助公安機(jī)關(guān)搞好停車場安全防范和檢查登記工作，發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為應(yīng)及時向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。
十二、收取車輛停放管理費(fèi)應(yīng)獨(dú)立建帳。收入扣除成本后結(jié)余部分的60%，用于物業(yè)維修和綠地養(yǎng)護(hù)；40%用于彌補(bǔ)經(jīng)物業(yè)產(chǎn)權(quán)人委員會或開發(fā)建設(shè)單位同意減免的物業(yè)管理服務(wù)費(fèi)和便民服務(wù)費(fèi)用。
車輛停放管理費(fèi)收支情況每半年應(yīng)向物業(yè)產(chǎn)權(quán)人委員會或開發(fā)建設(shè)單位公布一次。
十三、車輛駕駛員在停車場停放車輛應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1．????????服從管理服務(wù)人員指揮，按規(guī)定車位停放車輛；
2．????????離車前關(guān)閉電路，上好防盜鎖，關(guān)好門窗；
5．????????不得拆散部件、大修車輛及排放污染物
6．????????按規(guī)定參加機(jī)動車輛保險(xiǎn)
7．????????按規(guī)定繳納車輛停放管理費(fèi)。
1．????????車燈、倒車鏡、輪胎等車輛裝備部件被盜或被損；
2．????????車輛由于外部原因被撞、擦、擊、燒傷等造成的損失。
2．????????車輛停放在停車場但未交車輛停放管理費(fèi)的
4．????????屬車輛自身原因造成的損失和自燃的；
5．????????車輛停放在停車場范圍以外的
6．????????進(jìn)入停車場前車輛已發(fā)生損壞、損失的
十六、由于車輛駕駛員不慎、車輛出入停車場時發(fā)生碰撞事故，自傷和撞傷他人車輛造成的損失，由肇事者負(fù)責(zé)賠償。
十七、停車場內(nèi)發(fā)生事故車輛所有人索賠時，應(yīng)出示停放車輛交款收據(jù)，停車場經(jīng)營管理單位依據(jù)停車交費(fèi)比例相應(yīng)賠償。
十八、本實(shí)施辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
停車分區(qū)收費(fèi)方案 停車場車輛管理方案篇五
小區(qū)車輛管理一直以來都被物業(yè)管理方所重視，因?yàn)樾^(qū)的交通秩序好壞直接影響著整體形象，尤其是對大型高端的別墅小區(qū)來說更是如此。因此，選擇一套完善的適用的小區(qū)停車場管理系統(tǒng)非常重要，性價比是其中重要的衡量指標(biāo)，大手pm510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)就是一套性價比非常高的穩(wěn)定的停車場管理系統(tǒng)。
pm510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)主要是面向于中小型小區(qū)、企事業(yè)單位等內(nèi)部車管理停車場而設(shè)計(jì)的，功能包括最基本的車輛安全、秩序通行管理、收費(fèi)經(jīng)營管理等，并且該系統(tǒng)的外觀精簡大方、操作簡單快捷，完全足夠滿足別墅小區(qū)停車場的管理需求，是一款實(shí)用性和通用性極高的停車場管理系統(tǒng)。
別墅小區(qū)目前普遍存在的停車場管理難題主要表現(xiàn)在出入口處擁堵、車輛混雜、車輛和業(yè)主財(cái)產(chǎn)安全無法保障等，而一套簡單的pm510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)便可以解決這些問題。
該系統(tǒng)只用于內(nèi)部車輛的管理，即所有外來車輛都無法進(jìn)入，要進(jìn)入別墅小區(qū)需要登記，這個就避免了車輛混雜，外來潛在犯罪車輛進(jìn)入小區(qū)給業(yè)主財(cái)產(chǎn)和安全帶來不必要的損失。車輛進(jìn)出停車場時只需要自助地進(jìn)行讀卡便可以實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出，無需如傳統(tǒng)管理模式一樣進(jìn)行人工登記，節(jié)約了車輛在出入口處的逗留時間，由此根除了出入口處擁堵的現(xiàn)象，給業(yè)主車輛帶來了便捷。
pm510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)是一套性價比極高的小區(qū)停車場管理系統(tǒng)，能夠解決停車場出入口處擁堵問題，有效規(guī)范停車場管理，還能保障車輛和業(yè)主的財(cái)產(chǎn)安全，別墅小區(qū)停車場管理的首選。
停車分區(qū)收費(fèi)方案 停車場車輛管理方案篇六
隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和城市居民生活水平提高，北京市機(jī)動車保有量迅速增長，停車需求快速增長，而城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)卻相對滯后。長期以來，由于缺乏對停車需求的有效管理，造成了停車供需失衡，停車設(shè)施短缺的矛盾日益突出，加之缺乏完善的停車法規(guī)和停車管理措施，亂停車、亂占道的現(xiàn)象愈演愈烈，“停車難、亂停車”已成為北京交通管理的“瓶頸”。停車問題不僅加據(jù)了城市動態(tài)交通的擁堵狀況，嚴(yán)重影響了城市交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行，而且影響了北京經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和城市居民日常生活，成為整個城市管理的難點(diǎn)和焦點(diǎn)問題。北京的停車真是成了一個老大難的問題，本來地方就不是很大并且外來人口又多，根本不能做到“一個蘿卜一個坑”?！氨本┑耐＼囄蝗笨诤艽??！痹谖鞒菆F(tuán)的全團(tuán)審議會上，市人大代表廖路明是備著數(shù)據(jù)而來。他介紹，目前北京市機(jī)動車保有量為560萬輛，停車位為260萬個，有300萬個停車位缺口。正是由于有效車位供給不足，特別是在商場、學(xué)校、醫(yī)院、中心城的居民住宅集中區(qū)，由此衍生出停車難、亂停車的現(xiàn)狀。
1.加大文明停車的宣傳教育力度。組織開展道路交通法律法規(guī)的宣傳教育工作，利用公益廣告、平面廣告等宣傳形式，大力宣傳亂停車現(xiàn)象帶來的社會危害，車輛亂停亂放違反了哪些法律規(guī)定，使廣大駕駛員意識到車輛亂停亂放是違法違規(guī)行為。同時，還要引起社會各界關(guān)注，糾正“路邊、人行道停車合法”的錯誤概念，共同抵制亂停車現(xiàn)象，逐步培養(yǎng)市民的社會公德，著力提高廣大群眾規(guī)范停車、文明停車的意識。促進(jìn)人們養(yǎng)成遵守秩序、文明禮讓、愛護(hù)環(huán)境的用車習(xí)慣，營造破壞城市交通秩序可恥、維護(hù)城市交通秩序光榮的輿論氛圍。另外，駕校在教授駕駛技術(shù)的同時，要規(guī)范駕駛員道德標(biāo)準(zhǔn)，從學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)開始就養(yǎng)成良好的車輛使用習(xí)慣。
北京市交通委發(fā)布上半年緩堵成績單，2016年上半年，北京市中心城交通指數(shù)5.2，屬輕度擁堵，比去年同期下降10.3%。公安交管部門對在設(shè)有禁停標(biāo)志、禁停標(biāo)線區(qū)域的違法停車，一律按照違反禁止停車指示標(biāo)志、標(biāo)線進(jìn)行從嚴(yán)記分處罰，進(jìn)一步提升了違法處罰力度。處罰違法停車201萬起，同比提升22%。清拖違法停車7432輛，同比提升2.8倍。
一個月內(nèi)，北京巡警清理整治違法停車2850多輛，累計(jì)治理秩序亂點(diǎn)1380多次，全市161個巡邏警務(wù)站會同屬地交通隊(duì)全面啟動了巡邏警務(wù)站管轄范圍內(nèi)清理違章停車行為，凈化了街面違章停車亂象。
北京市公安局通報(bào)稱，巡警武裝處突車與屬地交通隊(duì)配合，組成聯(lián)合執(zhí)法組，對122個掛賬堵點(diǎn)亂點(diǎn)，開展綜合整治行動，有效處置交通違法行為。在南鑼鼓巷、協(xié)和醫(yī)院、南北池子大街等易擁堵地區(qū)，東城巡警支隊(duì)會同交通支隊(duì)，成立由武裝處突車與交警執(zhí)法車組成聯(lián)勤巡邏組，每天上下班高峰時段，加大對人流的疏導(dǎo)控制和可疑人員的盤查，同時對黑車、黑摩的等非法運(yùn)營及其他重點(diǎn)交通違法行動開展整治。工作開展以來，聯(lián)勤巡邏組共清理整治違章車輛540余輛，上述地區(qū)街頭案件下降近30%。
停車分區(qū)收費(fèi)方案 停車場車輛管理方案篇七
1、對小區(qū)的業(yè)主、使用人和單位的車輛進(jìn)行詳細(xì)的'登記，并建立車輛檔案（車輛型號、車牌號碼、顏色等），對已登記備案的車輛發(fā)給小區(qū)出入通行證。
2、為業(yè)主臨時停車提供方便，小區(qū)設(shè)有地面停車場，并采取按次收費(fèi)辦法。
3、長期使用停車泊位的業(yè)主、使用人和單位，可到小區(qū)物業(yè)服務(wù)處辦理停車泊位租賃手續(xù)。
4、對業(yè)主、使用人已租賃的泊位，小區(qū)負(fù)責(zé)做出相應(yīng)控制，確保停車方便。
5、各種車輛不得在小區(qū)道路上隨意停放，臨時進(jìn)入小區(qū)的機(jī)動車應(yīng)在指定地點(diǎn)停放，嚴(yán)禁車輛在道路交叉口停放。
6、停放在停車場的所有車輛，車主必須關(guān)好車門、車窗，帶走貴重物品。車場管理人員如發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好等情況，應(yīng)及時通知車主，防止車內(nèi)物品丟失。
7、停車場只提供場地、車位有償使用，不負(fù)責(zé)車輛的保管，如車輛丟失或損壞，停車場不負(fù)責(zé)賠償。
8、車輛進(jìn)入小區(qū)應(yīng)減速慢行，最高時速不得超過小區(qū)限速標(biāo)志的規(guī)定，進(jìn)出車場時遇對面行來車輛，應(yīng)做到先出后進(jìn)。
9、小區(qū)停車場不準(zhǔn)學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車，嚴(yán)禁試車和隨意鳴喇叭。
10、對進(jìn)入小區(qū)的出租車同樣實(shí)行計(jì)次卡出入，夜間22：00以后，謝絕出租車進(jìn)入小區(qū)。對外來人員乘坐的出租車應(yīng)謝絕入內(nèi)。
11、對進(jìn)入小區(qū)的車輛應(yīng)維持一定的清潔度，保證不污染道路；5噸以上大型機(jī)動車未經(jīng)小區(qū)物業(yè)小區(qū)物業(yè)服務(wù)處許可，不得進(jìn)入小區(qū)。車輛停放必須服從管理人員指揮，注意前后、左右車輛的安全，不得停放在綠化帶和人行通道上。
12、裝載裝修材料的車輛進(jìn)入小區(qū)，應(yīng)停在規(guī)定場地裝卸材料，不得影響小區(qū)交通，裝載裝修材料的車輛駛離小區(qū)還需出示業(yè)主的書面證明，方可駛離。
13、對所有進(jìn)出小區(qū)的車輛都應(yīng)實(shí)行憑車輛出入卡進(jìn)出，門崗需在卡上寫清車輛進(jìn)出的時間、車牌號碼及門崗保安的姓名或工號，并在值班記錄上做好外來車輛的登記工作。
14、應(yīng)妥善保管好在使用中的車輛出入卡，必須保證有具可查，不能有流失現(xiàn)象發(fā)生。
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