道路黑化施工方案

為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計(jì)劃。方案能夠幫助到我們很多，所以方案到底該怎么寫才好呢？下面是小編為大家收集的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

道路黑化施工方案篇一

即日起至20xx年9月底。

二、總體要求

按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，通過水上交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，全面摸清我辦水上交通安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)整改責(zé)任和整改措施，徹底排除各類安全生產(chǎn)隱患，依法打擊各類水上交通違法行為，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范和堅(jiān)決遏制水上交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

三、檢查內(nèi)容

（一）水上交通安全責(zé)任制落實(shí)情況。檢查各涉水居委會、水運(yùn)企業(yè)，建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系，相關(guān)目標(biāo)責(zé)任書的簽訂情況；召開安全生產(chǎn)工作會議、研究布置安全生產(chǎn)大檢查的情況。

（二）汛期水上交通安全工作布置情況。檢查汛期水上交通應(yīng)急預(yù)案制訂，應(yīng)急隊(duì)伍的充實(shí)，船舶等應(yīng)急裝備和物資的準(zhǔn)備情況；汛期值班制度的建立健全，值班人員到位情況；高洪水位安全錨泊區(qū)的劃定和船舶的歸位情況。

（三）安全生產(chǎn)責(zé)任人和簽單人員的工作情況。檢查社區(qū)、水運(yùn)企業(yè)落實(shí)汛期值班情況、安全工作例會和培訓(xùn)會召開情況；簽單發(fā)航制度執(zhí)行情況；救生衣行動兩個100%的執(zhí)行情況。

（四）渡口碼頭和船舶安全管理情況。檢查渡口碼頭“兩線一牌”的設(shè)置情況；囤船、餐飲船、采砂船、船舶修建企業(yè)證書證照是否齊全和系泊設(shè)備是否規(guī)范，做到錨泊設(shè)備和系纜設(shè)備配備數(shù)量足、錨泊、系纜設(shè)備不影響過往船舶安全航行。

（五）施工作業(yè)安全情況。檢查通航水域水上水下施工作業(yè)項(xiàng)目，做到施工作業(yè)水域通航安全措施落實(shí)，維護(hù)責(zé)任主體明確，無人為礙航物。

（六）航電安全情況。檢查航電樞紐等水利水電設(shè)施匯洪放水提前預(yù)警和傳遞機(jī)制的執(zhí)行情況，做到放水提前告知，接警處置迅速。

（七）監(jiān)管人員的履職情況。檢查渡口、旅游景區(qū)碼頭、重點(diǎn)時段轄區(qū)現(xiàn)場值班情況，做到有效監(jiān)管。

四、檢查方式

按照“分極屬地、條塊結(jié)合”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，各社區(qū)、水運(yùn)企業(yè)對本轄區(qū)內(nèi)的水上安全生產(chǎn)大檢查工作負(fù)總責(zé)，具體對本轄區(qū)內(nèi)的水上安全生產(chǎn)大檢查。

五、工作要求

（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要充分認(rèn)識此次安全生產(chǎn)大檢查對促進(jìn)汛期水上交通安全工作的重要作用，各涉水居委會、水運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人要切實(shí)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署，做到責(zé)任到位，措施到位。各涉水居委會、水運(yùn)企業(yè)迅速成立水上交通安全大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任、工作措施、時間進(jìn)度安排等，落實(shí)必要的人力、物力、財(cái)力保障，確保大檢查任務(wù)明確、責(zé)任到人、措施到位、成效明顯。

（二）精心組織，務(wù)求實(shí)效。各涉水居委會、水運(yùn)企業(yè)，要根據(jù)本通知精神，結(jié)合實(shí)際，制定具體水上交通安全大檢查實(shí)施方案，認(rèn)真組織開展大檢查工作。要按照“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)負(fù)起工作責(zé)任，防止出現(xiàn)檢查不細(xì)致、走過場的現(xiàn)象。

（三）深入檢查，及時整改。對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，能整改的要立即采取有效措施予以整改；不能立即整改的，立即報(bào)安監(jiān)辦公室。

道路黑化施工方案篇二

按照市公安局、市城市管理行政執(zhí)法局的總體部署和要求，堅(jiān)持以人為本的原則，依法管理，充分整合各部門的力量，運(yùn)用行政管理手段，強(qiáng)化路面停車管理，引導(dǎo)車輛入庫、入位停車，形成靜態(tài)交通管理長效工作機(jī)制，確保道路交通有序、安全、暢通。

本次整治行動實(shí)施的區(qū)域?yàn)椋赫袑毶浇值浪械缆?、駱駝、莊市街道主要路段及人行道等違章停車。

1、嚴(yán)格規(guī)范人行道上符合條件的停車泊位設(shè)置，確保招寶山街道、莊市、駱駝街道主要道路人行道停車位設(shè)置率達(dá)到100%，其他道路的人行道合理設(shè)置率達(dá)到80%以上。

2、規(guī)范臨時停車位的設(shè)置。清理部分人行道上的臨時停車位，按照“合理分布，合理設(shè)置，合理使用，合理管理”的原則，使不合理停車位清理率達(dá)到100%。

3、加大機(jī)動車停車管理工作的宣傳力度。通過各類宣傳媒體，使全區(qū)機(jī)動車駕駛員對停車管理工作的知曉度達(dá)到80%以上。

4、加大對違章違法停車的整治力度，確保城區(qū)道路停車整潔、有序。

（一）宣傳勸導(dǎo)階段（8月14日前）

1、制作告市民（駕駛員）書，發(fā)送到各街道、社區(qū)、單位張貼。對宣傳勸導(dǎo)期內(nèi)的違法停車行為，先張貼違法告知書，暫時不作處罰，對屢教不改的違法人員，依法作出處理。

2、充分利用報(bào)社、電臺、電視臺等新聞媒體，大力宣傳本次整治行動的意義和目的。

3、組織新聞媒體對整個整治行動進(jìn)行跟蹤報(bào)道，營造正確的輿論導(dǎo)向。

（二）實(shí)施整治階段（8月15日——10月底）

1、區(qū)公安交警中隊(duì)、城管執(zhí)法中隊(duì)聯(lián)合加大對機(jī)動車違法停車行為的管理。招寶山街道組成兩個聯(lián)合整治小組，駱駝、莊市街道各組成一個整治小組，各小組由兩名交警和兩名城管執(zhí)法隊(duì)員組成，對轄區(qū)內(nèi)違法停車進(jìn)行整治。

2、對非機(jī)動車道和機(jī)動車道上的違法停車，由交警為主處理，城管執(zhí)法人員進(jìn)行配合；對人行道上的違法停車，由城管執(zhí)法人員為主處理，交警進(jìn)行配合。

3、由城管局牽頭，在招寶山街道車站路、城河路人行道設(shè)置物理隔離，防止機(jī)動車亂停車。

4、加大執(zhí)法保障力度，切實(shí)保護(hù)執(zhí)法人員的合法權(quán)益。發(fā)生阻礙執(zhí)法人員正常執(zhí)法事件的，交警、城管部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要迅速趕赴現(xiàn)場處理；發(fā)生暴力抗法事件，公安部門要迅速出警，果斷處置，并依法作出處理。

（三）鞏固強(qiáng)化階段（11月）

積極配合做好市公安局、市城市管理行政執(zhí)法局聯(lián)合評估驗(yàn)收工作，對市局評估驗(yàn)收組提出的問題進(jìn)行整改。

市局驗(yàn)收主要內(nèi)容：

1、轄區(qū)人行道停車位合理設(shè)置率；

2、轄區(qū)內(nèi)臨時停車位合理設(shè)置率；

3、交通停車知識普及率；

4、人行道車輛違法停車率；

5、非機(jī)動車道、機(jī)動車道違法停車率；

6、轄區(qū)內(nèi)“咪表”停車率。

（一）開展城區(qū)道路停車聯(lián)合整治行動是貫徹落實(shí)市委、市政府“走進(jìn)矛盾、破解難題”和加強(qiáng)我區(qū)機(jī)動車道路停車管理改善靜態(tài)交通環(huán)境工作要求的重要措施之一。因此，我們一定要高度統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，嚴(yán)密工作方案，狠抓工作落實(shí)。要深入開展各種形式的宣傳發(fā)動工作，切實(shí)轉(zhuǎn)變避重就輕、畏難厭戰(zhàn)的思想，充分發(fā)揚(yáng)迎難而上和連續(xù)作戰(zhàn)的良好作風(fēng)。逐步建立常態(tài)、長效管理機(jī)制，做到鍥而不舍、常抓不懈、持之以恒，將對違法停車的整治工作作為一項(xiàng)長期的工作持續(xù)開展下去。

（二）認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)停車的調(diào)查摸底工作，做到情況明、底數(shù)清。整治活動開展期間，要根據(jù)實(shí)施方案的要求，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)。特別是對交通安全影響大、社會反響強(qiáng)烈的路口、路段及區(qū)域，要投入足夠的管理力量，迅速掀起整治高潮。

（三）交警、城市執(zhí)法整治小組在整治中，要根據(jù)整治目標(biāo)，抓住工作重點(diǎn)，始終保持嚴(yán)管態(tài)勢，確保市局各項(xiàng)驗(yàn)收內(nèi)容條條落實(shí)。

道路黑化施工方案篇三

為進(jìn)一步改善城鄉(xiāng)環(huán)境面貌，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，提高人居環(huán)境質(zhì)量，努力建設(shè)富裕、生態(tài)、文明、和諧的幸福東郭，根據(jù)市政府《關(guān)于開展城鄉(xiāng)道路及環(huán)境綜合整治活動的實(shí)施方案》(滕政發(fā)[20**]17號)的要求，全面完成滕州市委、市政府下達(dá)的各項(xiàng)道路及環(huán)境綜合整治目標(biāo)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制訂本方案。

通過開展道路及環(huán)境綜合整治，對影響環(huán)境容貌的“臟、亂、差、丑”等突出問題，集中時間，按照高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、全方位、立體式標(biāo)本兼治，重在治本的原則，為人民群眾創(chuàng)造清潔優(yōu)美的生活環(huán)境。

(一)整治范圍：

2、各村主要道路;

3、各村辦公場所及周圍環(huán)境衛(wèi)生清理。

(二)整治重點(diǎn)：

3、新修村村通道路的村，路肩培護(hù)和道路管護(hù)。

主要任務(wù)和責(zé)任分工詳見附表。

1、宣傳動員階段(20**年11月16日—18日)

成立指揮部，組成專業(yè)隊(duì)伍，層層召開會議，制訂方案，明確目標(biāo)，張貼標(biāo)語，黨總支、村形成合力，齊抓共管，全面展開，做到家喻戶曉，全民參與的濃厚氛圍。

2、集中整治階段(20**年11月19日—**月9日)

按照以村為主、屬地管理的原則，以村為單位開展整治，重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域由黨總支牽頭所屬村集中整治，在整治過程中，要突出重點(diǎn)，攻破難點(diǎn)，樹立亮點(diǎn)全面進(jìn)行整治。

3、檢查驗(yàn)收階段(20**年**月9日—10日)

集中整治結(jié)束后，鎮(zhèn)黨委政府將組織人員對治理成果逐路段、逐村進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并現(xiàn)場打分。

4、建立健全長效管理機(jī)制，各村要按照鎮(zhèn)道路及環(huán)境綜合整治精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)，將道路及環(huán)境綜合整治列入日常工作認(rèn)真加以落實(shí)，切實(shí)形成長效管理機(jī)制，杜絕整治反彈，再整治、再反彈的不良現(xiàn)象。

驗(yàn)收實(shí)行百分制與鎮(zhèn)年度目標(biāo)考核掛鉤

(一)考核標(biāo)準(zhǔn)

滕平路、旅游路、青年路、東興路、溢香園路、五明路、木黨路、東木路及鎮(zhèn)駐地可視范圍內(nèi)杜絕生活垃圾、建筑垃圾、漂浮物、三堆兩垛、焚燒殘物，每發(fā)現(xiàn)一處扣所在村10分。

(二)考核范圍界定

考核所稱的可視范圍區(qū)域界定為：道路兩側(cè)有建筑物的，以建筑物臨街為界;道路兩側(cè)有河道、排水溝，以河道、排水溝外沿為界;道路兩側(cè)有綠化帶、行道樹的，以綠化帶、行道樹外沿為界;道路兩側(cè)為空地的(含巷道口)，縱深30米為界。

(三)檢查考核

本次活動考核按年初東政發(fā)[20**]14號文執(zhí)行。

為加強(qiáng)對道路及環(huán)境綜合整治工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)黨委、政府成立道路及環(huán)境綜合整治指揮部，指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在東郭鎮(zhèn)行政執(zhí)法辦公室，具體負(fù)責(zé)綜合整治活動的組織、協(xié)調(diào)、調(diào)度、督查和實(shí)施。各有關(guān)部門和單位要統(tǒng)一思想，通力合作，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識，把道路及環(huán)境綜合整治工作當(dāng)作目前一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)抓緊抓好，做到宣傳廣泛到位，工作深入到戶，責(zé)任到人，確保整治效果，對個別單位不作為，行動遲緩的要嚴(yán)肅處理，確保此次集中整治活動收到實(shí)效。

道路黑化施工方案篇四

為加快我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)，推進(jìn)農(nóng)村公路的發(fā)展，改善農(nóng)民的生產(chǎn)、生活條件。根據(jù)武政綜[20xx]29號文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際情況，制定本實(shí)施方案。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

為切實(shí)做好公路建設(shè)，鄉(xiāng)成立了農(nóng)村公路建設(shè)工程指揮部，總指揮由黨委書記擔(dān)任，副總指揮由鄉(xiāng)長、鄉(xiāng)紀(jì)檢書記和分管公路的副鄉(xiāng)長擔(dān)任，成員由公路站長、各公路建設(shè)所在村的支部書記、村主任組成，辦公室設(shè)在鄉(xiāng)公路站。主要職責(zé)：承擔(dān)農(nóng)村公路建設(shè)工程和監(jiān)督管理工作;幫助協(xié)調(diào)解決建設(shè)過程中的事關(guān)重大事項(xiàng);適時對工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全情況進(jìn)行檢查。

各有關(guān)村、有關(guān)單位要積極做好公路改建工程在施工期間道路封閉的協(xié)調(diào)工作，確保工程順利施工。同時做好村級配套資金的征收工作(具體征收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)通過村民代表大會票決決定)，確保資金到位。

二、建設(shè)目標(biāo)

20xx年完成財(cái)政所叉路口至上梅村紀(jì)念亭1.73公里，赤白線叉路口至塘坊的公路改建7.3公里，共計(jì)9.03公里的公路改建工程。預(yù)計(jì)總投資270萬元，其中：上梅村路段1.73公里，投資45萬元;梅塘路段7.3公里，投資225萬元。

三、工作要求

(一)制定招投標(biāo)方案

1、向社會公開招標(biāo)，確定施工單位。

2、競標(biāo)單位需持有三級以上資質(zhì)等級建設(shè)單位，有墊資能力。

3、中標(biāo)方式：投標(biāo)采取暗標(biāo)方式進(jìn)行，中標(biāo)以參投報(bào)價的平均數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，以最接近平均數(shù)的標(biāo)為中標(biāo)，如同時接近平均數(shù)的，以下線的價位為中標(biāo)。

(二)質(zhì)量監(jiān)督與控制

1、工程監(jiān)理。農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目必須選擇有資質(zhì)的監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)理，并根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》和交通部《公路工程質(zhì)量管理辦法》要求強(qiáng)化質(zhì)量控制，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，切實(shí)提高項(xiàng)目整體質(zhì)量水平。

2、質(zhì)量監(jiān)督。公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督工作根據(jù)《公路法》由鄉(xiāng)公路站監(jiān)督負(fù)責(zé)。四級公路的施工質(zhì)量控制及質(zhì)量評定參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》使用。

(三)時間要求

在3月底完成公路設(shè)計(jì)和審批工作，5月上旬確定建設(shè)施工單位，5月下旬動工，10月底完成9.03公里的公路改建工程，以準(zhǔn)備省上對農(nóng)村公路路面的取芯驗(yàn)收。

道路黑化施工方案篇五

地方道路是國民經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)設(shè)施，是溝通城鄉(xiāng)物資交流的重要紐帶。地方道路的建設(shè)，不僅能改善交通條件，美化城鄉(xiāng)環(huán)境，而且?guī)恿说胤浇?jīng)濟(jì)的增長。因此，加強(qiáng)地方道路建設(shè)就顯得尤為重要。

現(xiàn)在，我縣的地方道路建設(shè)得到了長足的發(fā)展。形成了以唐海線、沿海公路（省道）為主骨架，以地方道路為脈絡(luò)的公路交通網(wǎng)，徹底替代了以往的“點(diǎn)、片”狀公路，成為我縣區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要支撐點(diǎn)，有力地促進(jìn)了社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1、沒有專職養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行管理，致使公路病還十分嚴(yán)重，降低了道路的通行能力和使用壽命。如十農(nóng)場的地方道路，在養(yǎng)護(hù)體制改革以前，該農(nóng)場的道路由交通局專職人員進(jìn)行管養(yǎng)，道路的病害能夠得到及時有效的處理，公路基本上能夠保持順、暢、潔；養(yǎng)護(hù)體制改革以后，地方道路歸地方自行建養(yǎng)。由于十農(nóng)場對養(yǎng)護(hù)資金不舍得投入，致使地方道路疏于管理。無專職人員養(yǎng)護(hù)，造成了坑槽滿道、車轍遍布的現(xiàn)象，使昔日十分平整的公路成了顛簸難行的傷心路，直接影響了地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。該農(nóng)場現(xiàn)已對這一問題有了充分的認(rèn)識，也加強(qiáng)對道路的管理，現(xiàn)該農(nóng)場路況已有所好轉(zhuǎn)。

2、村鎮(zhèn)居民愛路護(hù)路意識差，不少沿線村鎮(zhèn)的居民，從個人利益出發(fā)，在公路兩側(cè)非法建筑，開廠、設(shè)店，使多處公路形成了街道化路段，造成公路排水不暢，降低了公路的使用壽命。

此外，還有不少村民在公路兩側(cè)亂倒垃圾，亂堆物料，在公路用地內(nèi)挖沙取土，這些也直接影響了公路的使用。

3、鄉(xiāng)村道路建設(shè)工程質(zhì)量差，造成后期養(yǎng)護(hù)工作的困難，也致使養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出增加。

統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識是發(fā)展地方道路的重要環(huán)節(jié)。從我們的思想和認(rèn)識上到位，決不能重干線而輕地方道路。要意識到加快地方道路發(fā)展是目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需要，是完善公路網(wǎng)、保證公路交通公路均衡發(fā)展的客觀需要。

地方道路的建設(shè)發(fā)展必須緊緊依靠地方各級政府的大力支持和高度重視，必須緊緊依靠廣大群眾人民群眾。這是近年來地方道路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是今后一段時間內(nèi)發(fā)展地方道路的關(guān)鍵所在。按《公路法》規(guī)定，地方道路屬于“民工建勤、民辦公助”性質(zhì)，投資主體為縣、鄉(xiāng)兩級政府。因此要切實(shí)變部門行為為政府行為進(jìn)而發(fā)展成社會行為，強(qiáng)化各級政府在公路建設(shè)管理中的主導(dǎo)作用，是發(fā)展地方道路的重要手段，要使廣大人民群眾認(rèn)識到公路建設(shè)對于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用，只有這樣，才能保證縣鄉(xiāng)公路穩(wěn)步、快速的發(fā)展。

此外，道路是為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的，必然與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)地發(fā)展，因此制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和公路等級時，要以經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為依據(jù)，要以發(fā)展的眼光來看待。

建設(shè)資金的不足歷來是困擾地方道路建設(shè)的重要問題和矛盾。要想正確處理好這一關(guān)系，應(yīng)從以下幾個方面入手：一是廣開資金渠道，按照“誰投資、誰受益”的原則，廣泛吸納社會、企業(yè)、團(tuán)體及個人資金，給投資人以相應(yīng)的投資回報(bào)；二是利用農(nóng)閑時間，實(shí)行民工建勤，以工抵資，農(nóng)民易于接受；三是實(shí)行民辦公助，地方財(cái)政給予適當(dāng)補(bǔ)貼；四是對修路項(xiàng)目和籌資措施召開村民大會通過，并實(shí)行強(qiáng)有力的民主管理和監(jiān)督，增加資金的使用透明度。

堅(jiān)持質(zhì)量第一始終是地方道路建設(shè)工作的生命線。為確保工程質(zhì)量萬無一失，要進(jìn)一步抓好質(zhì)量管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識，明確規(guī)定質(zhì)量問題一票否決。對縣鄉(xiāng)公路工程，一律實(shí)行項(xiàng)目責(zé)任制管理，重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行招投標(biāo)制度。在鄉(xiāng)村油（砼）路施工中繼續(xù)堅(jiān)持政府監(jiān)督、施工單位工序自檢、監(jiān)理人員把關(guān)，群眾代表跟蹤施工現(xiàn)場的辦法，保證每一個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。

一是建立健全組織機(jī)構(gòu)。交通主管部門突出行業(yè)管理工作力度，切實(shí)發(fā)揮養(yǎng)護(hù)專業(yè)機(jī)構(gòu)的作用。二是完善各種

規(guī)章制度

道路黑化施工方案篇六

一、工作流程

1．流動保潔必須使用保潔袋；

2．清掃保潔標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到“六不”、“六凈”、“一通”。即不花掃、漏掃；不見積水（無法排除的積水除外）；不見人畜糞便；不漏收堆；不亂倒垃圾（一律送到中轉(zhuǎn)站）；不隨便焚燒垃圾。路面凈、路牙子凈、人行道凈；樹坑、墻基凈、雨水井口凈、果殼箱倒凈、雨水井口只只通。

3、清掃保潔，垃圾收集應(yīng)及時送往中轉(zhuǎn)站，嚴(yán)禁將垃圾倒在道路兩側(cè)或隨便亂倒，嚴(yán)禁焚燒垃圾。

4、每天早上8時前必須將城區(qū)果殼箱全部擦洗一遍，并流動保潔管理。

5、清掃保潔五個一樣，即：領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣，節(jié)日與平常一個樣，睛天與雨天一個樣，主干道與人行道一個樣，檢查與不檢查一個樣，嚴(yán)禁串崗、脫崗、坐崗、干私活等。

6、保潔工人必須做到雨天及時洗涮路面，保持路面干凈，冬季負(fù)責(zé)主次干道積雪清掃，即雪停后及時清雪，1小時內(nèi)全部工人上崗清雪。

7、保潔工人每日上午9時前、下午17時后至19時前分兩次收集沿路垃圾，做到及時收堆，不慢收、漏收。

8、主要道路清掃與背街小巷有交叉時應(yīng)互相掃過２米以上。

9、垃圾箱（桶）、果殼箱不外溢，內(nèi)外及周圍清潔。

10、垃圾箱（桶）、果殼箱有損壞應(yīng)及時向環(huán)衛(wèi)部門報(bào)告，進(jìn)行維修或更換。

11、河道保潔要確保水面無懸浮物，發(fā)現(xiàn)河道被土石及異物等堵塞及時清理。

12、雨水管道、雨水井清理已聘請市環(huán)衛(wèi)所有資質(zhì)的人員協(xié)助清理。

13、無因工作失職受到新聞單位曝光的、市、管委會、公司領(lǐng)導(dǎo)批評的，居民舉報(bào)、投訴的。

14、突擊任務(wù)：在市、管委會有重大活動時保證所屬人員、工具等服從公司統(tǒng)一安排使用。

15、所有標(biāo)準(zhǔn)均按照市政道路清掃保潔作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則執(zhí)行。

二、清掃保潔管理措施

緊密圍繞《環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《市政道路清掃作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及要求》、《市政道路清掃保潔作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》來進(jìn)行保潔作業(yè)管理。通過協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系、實(shí)行按勞分配制、作業(yè)現(xiàn)場管理、細(xì)化作業(yè)要求、提高質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、明確崗位職責(zé)、實(shí)施多種形式考核等手段來提高該項(xiàng)目的保潔管理水平。

1、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系

協(xié)調(diào)好保潔人員同主管部門的關(guān)系，服從主管部門的管理；協(xié)調(diào)好保潔人員同商家、社會居民、旅游之間的關(guān)系，著重培養(yǎng)服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量；協(xié)調(diào)好保潔人員之間的關(guān)系，減少內(nèi)部矛盾，樹立整體意識，營造努力向上的工作氣氛。

2、實(shí)行按勞分配

管理上實(shí)行按勞動分配為宗旨的“五定義獎”管理辦法，即：定標(biāo)準(zhǔn)、定質(zhì)量、定任務(wù)、定消耗，實(shí)行績效掛鉤工資獎。努力營造收入靠努力的良好氣氛，充分調(diào)動保潔員的勞動積極性。

3、作業(yè)現(xiàn)場管理

（1）根據(jù)作業(yè)點(diǎn)清掃工作的總體范圍和程序細(xì)則，制訂清掃保潔工作計(jì)劃表，詳細(xì)列明各項(xiàng)清掃保潔項(xiàng)目及時間安排。依據(jù)清掃保潔工作計(jì)劃表，編排人員崗位，落實(shí)崗位責(zé)任制。

（2）清掃保潔的崗位需要根據(jù)崗位的范圍、工作項(xiàng)目、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，按崗位“五定”的要求實(shí)施（定員、定崗、定量、定時、定標(biāo)準(zhǔn)）。

（3）各清掃保潔作業(yè)必須按各項(xiàng)清掃保潔工作程序的要求，按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)完成清掃保潔工作。

（4）道路清掃保潔必須按照操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范作業(yè)，并落實(shí)安全作業(yè)管理措施，做到安全、文明作業(yè)。

（5）確保清掃保潔的質(zhì)量和工作效率，管理人員和員工必須按《道路清掃保潔作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》要求填寫《人員作業(yè)情況登記本》《日常檢查情況登記本》《信訪處理登記本》等，完善管理制度。

（6）在作業(yè)過程中，必須愛護(hù)道路范圍內(nèi)公共設(shè)施設(shè)備。

（7）在節(jié)假日期間，應(yīng)根據(jù)各路段情況適當(dāng)增加道路清掃保潔工人。

4、完善作業(yè)要求

以下是本公司實(shí)行的內(nèi)部作業(yè)要求

（1）實(shí)行每周管理例會、每日作業(yè)例會、交換班記錄等制度。

（2）保潔作業(yè)人員主動接受主管部門督查人員的督查和現(xiàn)場指揮，嚴(yán)禁謾罵、毆打督查人員。

（3）保潔作業(yè)人員編排合理，保潔作業(yè)時文明作業(yè)，禮貌待人，著裝統(tǒng)一，無斷崗、串崗、聚堆閑聊等現(xiàn)象。

（4）保潔作業(yè)車輛和作業(yè)工具配備充足，齊全有效，擺放合理，不影響同行。

（5）保潔作業(yè)所需的水、電應(yīng)到指定地點(diǎn)接取。

（6）無條件配合主管部門實(shí)施的灑水降塵和沖洗路面作業(yè)。（7）無條件保質(zhì)保量按時完成主管部門安排的指令性任務(wù)。

（8）及時向主管部門提交保潔計(jì)劃，重大活動、災(zāi)害性天氣或主要節(jié)目之前三天向主管部門提交保潔預(yù)案。

（9）努力提高保潔質(zhì)量和服務(wù)意識，力爭無新聞暴光、主管部門批評或群眾投訴。

（10）在規(guī)定的上班時間的基礎(chǔ)上提前15分鐘到崗，準(zhǔn)時上崗作業(yè)。

（11）分別在每天上午7：00和下午15：00之前完成對作業(yè)道路徹底清掃一次。

（12）道路保潔包括快車道、慢車道、人行道的清掃和中央分隔帶、機(jī)非分隔帶、道路兩側(cè)綠化帶或3米范圍內(nèi)的垃圾拾撿工作；河道保潔包括河道水面漂浮物和兩側(cè)護(hù)坡垃圾清理。雨水管道清理要求雨水管道和雨水井清理干凈、暢通，無淤泥、無杜塞現(xiàn)象。

（13）保持窨井蓋及周圍整潔，無煙蒂、紙巾等雜物，無痰跡、血跡等污跡，無泔腳、糞便等污物，溝牙暢通。

（14）降雪天氣時及時清除積雪，清理出的積雪堆放在不影響通行的地方，融雪后及時清掃路面。

（15）清掃道路時嚴(yán)禁將垃圾掃入河道、綠化帶和窨井內(nèi)，嚴(yán)禁焚燒樹葉等垃圾。

（16）為能夠保持路面本色，除積極配合主管部門沖洗路面作業(yè)外，還要利用雨天進(jìn)行刷洗，清潔工種保潔員還要對路面進(jìn)行循環(huán)捉臟清洗作業(yè)。

（17）每天至少對果殼箱等垃圾存放容器保持4次，保持容器內(nèi)外整潔，無積灰，無亂涂亂貼，無痰漬、油漬等污漬。

（18）保持作業(yè)車輛整潔完好，每天作業(yè)結(jié)束后清洗車輛，車體外部無灰垢，無污漬，及時對破損、殘缺部位進(jìn)行修理，保持車輛封閉性能良好。

（19）每天至少對花崗巖花壇、座凳等公共設(shè)施保潔4次，并做好應(yīng)急性潔洗工作。

（20）保持公共設(shè)施整潔，去除積灰、積垢、污漬時用專用清潔劑。

（21）保持路面和公共設(shè)施上無亂涂亂貼，亂涂寫清理時做到色彩與原色一致，無明顯反差，覆蓋整齊，不掛邊，呈長方形。亂張貼清理時做到不留明顯痕跡，不損傷表面。

【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/3338980.html】