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山西省平陸縣大金禾金門煤業(yè)有限公司 平陸縣大金禾金門煤業(yè)篇一
為貫徹落實《國務院辦公廳關于進一步開展安全生產(chǎn)隱患治理工作的通知》（國辦發(fā)明電[2008]15號）、《國家安全監(jiān)管總局 國家煤礦安監(jiān)局關于印發(fā)煤礦企業(yè)2008年安全隱患排查治理工作實施意見的通知》（安監(jiān)總行[2008]36號）、省經(jīng)貿(mào)委《關于印發(fā)江蘇煤礦隱患排查治理工作實施方案的通知》（蘇經(jīng)貿(mào)煤炭[2008]175號）及集團公司《關于印發(fā)<××集團2008年安全生產(chǎn)隱患排查治理工作方案>的通知》文件精神，扎實有效的開展好“隱患治理年”活動，促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合礦井實際，特制定本方案。
一、組織領導
為加強安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的組織領導，成立以礦長任組長，生產(chǎn)副礦長、安監(jiān)副處長、經(jīng)營副礦長、物業(yè)公司總經(jīng)理、實業(yè)公司總經(jīng)理、工會主席為副組長，生產(chǎn)副總工程師、安全副總工程師、機電副總工程師、副總經(jīng)濟師及生產(chǎn)技術科、安全監(jiān)察科、計劃設計科、地質(zhì)測量科、勞動工資科、企業(yè)管理科、財務科、供應科、機電科、運搬工區(qū)、通風科、皮帶工區(qū)、宣傳科、保衛(wèi)科、職工學校、礦工會等部門負責人為小組成員的領導小組，辦公室設在安全監(jiān)察科，安全監(jiān)察科科長任辦公室主任。
二、工作目標
通過開展“隱患治理年”活動，進一步健全完善隱患排查治理制度，全面落實各級、各部門、各崗位安全生產(chǎn)責任制，排查治理安全隱患、管理薄弱環(huán)節(jié)和安全生產(chǎn)關鍵，減少零打碎敲人身傷害事故，促進礦井安全形勢穩(wěn)定，確保實現(xiàn)安全年。
三、排查治理重點
1、上級有關安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)、文件制度貫徹落實情況；各級安全生產(chǎn)責任制制定、落實情況；領導干部帶班作業(yè)制度現(xiàn)場落實情況；管理人員現(xiàn)場安全履職情況。日常隱患排查制度建立和實際開展情況；重大隱患停產(chǎn)整頓和監(jiān)管、建檔情況。
2、通風系統(tǒng)是否合理，通風設施是否完善可靠，井下是否存在無風、微風、不合理串聯(lián)風現(xiàn)象，掘進工作面是否實現(xiàn)“三專兩閉鎖”，綜合防塵系統(tǒng)是否健全及運行正常。
3、安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和使用情況，是否按規(guī)定配備瓦斯檢查員和執(zhí)行瓦斯檢查制度。
4、技改項目是否落實安全設施“三同時”規(guī)定，杜絕邊施工邊生產(chǎn)現(xiàn)象。
5、采掘接替是否正常，是否規(guī)范真實的采掘工程平面圖等圖紙。
6、井下電器設備是否有失爆現(xiàn)象，提升運輸設備保護裝置和安全保護設施是否安全有效。
7、水文地質(zhì)資料是否齊全；老空水、承壓水防治技術措施是否落實到位；雨季“三防”物資儲備和應對措施制定、落實是否到位。
8、井下火工品發(fā)放點存放量是否符合有關規(guī)定，是否有完善的火工品儲存、運輸、發(fā)放、領用、清退制度及實際執(zhí)行情況。爆破作業(yè)是否符合《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
9、礦井是否存在超能力、超強度、超定員生產(chǎn)現(xiàn)象。
10、應急救援預案制定、演練和應急物資、設備設施儲備維護情況。
11、安全費用提取和使用是否到位；安全生產(chǎn)管理人員、特殊工種和入礦新工人是否按照規(guī)定進行安全培訓，并按規(guī)定持證上崗。井下是否存在使用明令禁止或淘汰設備、工藝；是否存在嚴重失修的井巷工程。
12、停產(chǎn)檢修和復產(chǎn)驗收是否按有關規(guī)定進行。
13、各作業(yè)場所消防設施、器材是否齊全可靠，并做到定期校驗。
14、食品采購、加工、儲存、銷售是否符合有關規(guī)定。
四、實施步驟
本次安全生產(chǎn)隱患排查治理工作分三個階段進行，開展范圍包括本部的各單位和異地各項目部。
第一階段：時間：4月。召開專題會議，對“隱患治理年”活動進行動員部署，科學有序組織礦井安全生產(chǎn)，確保安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
第二階段：時間：5月至9月。圍繞“一通三防”、雨季“三防”等重點工作，抓好各項安全技術措施落實，深入開展隱患排查和治理。針對雨季汛期等容易引發(fā)的自然災害加強防治，在雨季來臨前，全面排查易發(fā)事故的隱患點，制定方案，徹底整改。嚴防重特大事故發(fā)生，確保奧運會期間安全。
第三階段：時間：10月至12月。
針對年末歲尾，季節(jié)交替，寒流、冰雪等惡劣災害天氣的特點，超前制定防止自然災害的應急預案；重點做好防止“三超”生產(chǎn)行為，同時認真總結(jié)隱患排查治理活動工作成果，制定完善經(jīng)常性隱患排查治理工作機制，確?；顒尤〉脤嵭А?/p>
五、工作要求
1、大力營造強勢氛圍，抓好隱患排查治理。充分發(fā)揮各種媒體的宣傳作用，大力營造隱患排查治理強勢氛圍，宣傳科利用廣播、電視、工會利用標語橫幅、宣傳櫥窗和黑板報等工具，廣泛宣傳本次活動的重要性和必要性，提高廣大干部職工的思想認識，調(diào)動職工參與隱患排查治理工作積極性和主動性，發(fā)揮職工熟悉和掌握生產(chǎn)現(xiàn)場特點，全面排查各種安全生產(chǎn)的隱患，形成隱患的整改快速反應機制。
2、創(chuàng)新排查治理形式，注重活動實際效果。實行全員隱患排查制度。一是基層單位跟班干部、瓦安員、班組長、驗收員、群監(jiān)員每班排查現(xiàn)場安全隱患，將排查出的安全隱患，分類落實整改，做到隱患整改不過班。二是基層單位管理人員、職工每天排查一次當天存在的安全隱患，制定針對性措施，落實整改責任人和整改時間，力求安全隱患整改不過日。三是機關安全生產(chǎn)科室每周分專業(yè)排查一次安全隱患，將排查出的安全隱患分解到基層責任單位，分級管理控制，并做好整改指導工作，確保排查出的安全隱患及時得到整改。四是專業(yè)主控部門結(jié)合礦組織的安全質(zhì)量標準化檢查，每旬排查一次現(xiàn)場存在的安全隱患，對排查出的安全隱患，由安全監(jiān)察科統(tǒng)一匯總，分專業(yè)、分單位落實整改責任人、整改時間，跟蹤復查整改情況，確保隱患整改一個不漏。五是副總以上礦領導、機關科室管理干部每月一次深入基層單位，組織包保單位全體職工分崗位、分工種、分工序排查生產(chǎn)過程中的安全隱患，對排查出的安全隱患，上報安全監(jiān)察科備案，并在本單位公示欄上公示，制定整改方案，落實整改責任人、落實整改期限、落實檢查驗收，形成安全隱患閉環(huán)管理。
3、突出排查治理重點，強化過程監(jiān)督落實。以“一通三防”、水害防治、頂板管理、供電、運輸、提升和火工品管理為排查重點，對排查出的安全隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)，進行重點監(jiān)控，跟蹤落實整改，杜絕重特大事故，減少零星事故，提高礦井的安全生產(chǎn)的保障能力。職能部門管理人員積極深入生產(chǎn)現(xiàn)場，加強業(yè)務指導和監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的安全生產(chǎn)隱患，及時采取切實可行措施，確保做到安全生產(chǎn)。
4、以“隱患治理年”為契機，建立安全生產(chǎn)長效機制。以開展“隱患治理年”活動為契機，針對礦井安全生產(chǎn)中存在的突出隱患，加大安全投入，進行重點治理，消除不安全因素；加強全員培訓，提高現(xiàn)場安全管理水平和實際操作技能，健全完善各項安全管理制度，結(jié)合本質(zhì)安全礦井創(chuàng)建，建立起安全生產(chǎn)的長效機制。
5、強化信息統(tǒng)計管理，抓好資料歸檔上報。安全生產(chǎn)隱患排查治理領導小組全面負責隱患排查治理工作；安全監(jiān)察科具體負責隱患排查治理的日常事務工作，落實專人做好安全隱患排查治理的信息統(tǒng)計、歸檔、上報工作，確保各項工作落到實處。
山西省平陸縣大金禾金門煤業(yè)有限公司 平陸縣大金禾金門煤業(yè)篇二
山西安順樂安煤業(yè)有限公司 停建安全大整頓工作實施方案
二0一三年十月二十六日
山西 煤業(yè)有限公司 停建安全大整頓工作實施方案
為認真貫徹落實運城市煤炭工業(yè)局運煤安發(fā)【2013】86號及晉煤辦發(fā)【2013】1401號“關于全省建設礦井全部停建進行安全大整頓的通知”文件精神，我公司成立以礦長為組長的停建整頓工作領導小組，組織礦相關科室、基建施工單位以礦井水文地質(zhì)情況和瓦斯及通風管理工作為重點，同時對施工順序、施工現(xiàn)場、施工隊伍進行全面整頓，結(jié)合本次專家會診對我礦所提出的問題，進行認真研究解決，依據(jù)我礦實際情況，特制定整頓方案如下：
一、成立停建整頓領導組 組 長（礦長）： 副組長（副礦長）： 成 員：
二、針對會診中存在問題的整頓實施方案
（一）加快辦理設計變更及工程延期等相關手續(xù) 正在加快辦理設計變更及工程延期等相關手續(xù)
（二）采區(qū)水倉、集中回風巷2應盡快施工，完成后方可組織開展三期工程
正在盡快施工采區(qū)水倉、集中回風巷2
（三）副斜井缺臺階、扶手，入井管線、軌道未見可靠地接地系統(tǒng)，井口應增設全斷面裝置
（四）回風立井、進風立井井底附近多余巷道較多，立即將除設計外的多余巷道密閉
（五）煤倉上口瓦斯傳感器懸掛位置不正確，皮帶綜合保護不全
（六）加強探放水管理，嚴格按照“預測預報、有掘必探、先探后掘、先治后采”的探放水原則進行，規(guī)范探放水設計，按要求完善防排水設施
7、隔爆水袋安設不符合要求，并未覆蓋全斷面
（七）隔爆水袋安設不符合要求，并未覆蓋全斷面
（八）軌道巷一坡三擋設施不完善
（九）立即拆除回風巷中的軌道系統(tǒng)，多余的皮帶運輸系統(tǒng)，掘進面必須形成穩(wěn)定可靠的獨立通風系統(tǒng)，回風中的機電設備應安設甲烷傳感器、瓦斯管理牌板
（十）進、回風巷之間的聯(lián)絡巷應安設正、反兩道風門，建議安設風門開閉傳感器
（十一）北集中運輸巷高配開關位置設置不合適，距軌道近，應移走
（十二）風筒漏風嚴重，工作面有效風量少
（十三）盡快形成采區(qū)排水系統(tǒng)
（十四）軌道系統(tǒng)中部撞桿式阻車器不規(guī)范
（十五）中央水泵房型號與設計不一致，中央變電所甲烷傳感器位置不正確
（十六）進一步規(guī)范壓風、供水系統(tǒng)管理
（十七）防塵灑水設施不完善，巷道積塵沖洗不及時
（十八）中央變電所供電電纜與設計不一致，高壓配電裝置定值不一致（十九）集中軌道巷局部信號線與動力線混雜懸掛，須重新吊掛
五、施工隊伍管理和安全教育培訓方面
1、對項目部施工人員進行安全教育培訓。
此項工作由安全科長劉心紅、技術科長張永勝負責，22日前完成。
2、所有施工人員與施工單位總公司簽訂勞動合同，并建立勞動用工管理檔案。
此項工作由辦公室主任陳躍龍負責，21日前完成。
六、整頓期間各項工作安全技術措施
在整頓期間，各工種要嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》，按本礦制定的《操作規(guī)程》及此整頓工作實施方案所要求的進行操作和實施；嚴格執(zhí)行“入
井檢身制”、“班前會”、“交接班”制度；嚴格執(zhí)行“礦領導入井跟班制”，各負責人現(xiàn)場跟班監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)有“三違”現(xiàn)象以及井下作業(yè)場所存在不安全因素時，要立即采取安全措施進行處理。在整頓期間應遵循以下安全技術措施：
（一）一般要求
1、整頓前由培訓科向所有施工人員貫徹學習此整頓方案涉及的操作規(guī)程、相關安全技術措施和各種規(guī)章制度。
2、對整頓過程中查出的不安全隱患，技術負責人必須及時制定相應的安全技術措施向施工人員貫徹學習后才能進行整改。
3、每班要開好班前會，了解上班隱患整改情況及存在問題，講清當班安全注意事項及處理辦法。
4、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，及時排除各類不安全隱患。
5、所有入井人員必須隨身攜帶自救器。
6、各工種、工序必須嚴格按操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程作業(yè)，特種作業(yè)人員必須持證上崗。
（二）頂板管理
1、加強員工安全教育和培訓、督促員工嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”和安全管理制度，確保整頓期間的安全。
2、合理安排各班次整改工作，在整改的同時必須布置、督促、檢查安全。在指揮整改的過程中必須堅持安全第一，不得違章操作。
4、礦領導和施工隊負責人帶頭遵守安全規(guī)章制度，嚴禁違章指揮。
5、帶班領導必須蹲守整改現(xiàn)場，嚴格按此整頓方案進行整改。
6、安全管理人員是煤礦的現(xiàn)場技術負責人，是礦井安全技術工作的第一責任者。對整頓工作負主要安全責任。
7、安全現(xiàn)場管理人員必須堅持召開每班的班前會，對整頓工作具體安排布置，做到跟班作業(yè)。
（三）通風瓦斯管理
1、瓦檢員必須認真負責對井下的各工作地點進行詳細檢查，一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯超限，立即撤出人員，且對可能影響到的作業(yè)地點也要及時撤出人員進行處理。
2、發(fā)現(xiàn)有瓦斯超限的，必須做好記錄，登記在瓦斯手冊上同時及時撤出人員并上報礦調(diào)度室和跟班礦長。
3、局部通風機因故停止運轉(zhuǎn)，在恢復通風前，首先檢查瓦斯，只有回風流中瓦斯?jié)舛炔怀^1.0%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%、局部通風機及其開關附近10m以內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時，方可人工開啟局部風機。
4、有專人24小時值班，保證各地點瓦斯傳感器系統(tǒng)正常運行。
5、要有專人看守主扇，確保主扇正常運轉(zhuǎn)，并作好主扇運行記錄。
6、主扇因故停電必須立即切斷井下電源，撤出人員。嚴格執(zhí)行“先停電，后停風”和“先送風，后供電”的停、送電、供風制度。
7、局部通風必須嚴格按規(guī)程規(guī)定安裝使用。因故臨時停風，人員必須立即撤至新鮮風流大巷中等候處理。所有通風瓦斯問題必須制定相應的安全措施進行處理。
8、整頓期間嚴格執(zhí)行瓦斯檢查員交、接班制。每個作業(yè)地點、機電設備硐室、密閉等地點檢查次數(shù)符合要求，及時填寫瓦斯報表、牌板、手冊，做到“瓦斯檢查三對口”；執(zhí)行巡回檢查制和請示報告制度，發(fā)現(xiàn)瓦斯超限必須按措施要求進行處理，嚴禁“空班漏檢”、“假檢”、“假報”。
9、堅持礦井測風和配風制度，在整頓期間對井下各地點和主要整修地點進行一次全面測風，并根據(jù)情況進行調(diào)配。
（四）機電管理
1、嚴格貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》電氣部分的規(guī)定。
2、所有的機電工都必須經(jīng)過嚴格的技術培訓和安全培訓，考試合格后方可持證上崗，無證人員嚴禁上崗。
3、機電工要隨身攜帶完好的電氣工具和儀表，電壓等級符合要求。
4、每班工作前都必須認真聽取前一班對各設備的運行情況的匯報，了解掌握工作面所有設備的現(xiàn)有狀態(tài)。
5、維修電氣設備時必須佩戴絕緣保護用具，嚴格執(zhí)行停送電制度，停送電要有專人負責，檢修開關及控制設備時，要停電并懸掛“有人工作，不準送電”牌，并有專人看管，嚴格執(zhí)行礦部井下停送電管理規(guī)定。只有在周圍20米范圍以內(nèi)的瓦斯?jié)舛鹊陀?％時，才準打開電氣設備，并且在切斷電源后用同等級電筆測試，確認無誤后，進行放電，然后才可進行全面的維修，維修完確實無
誤后，才可送電。
6、嚴禁帶電移動、拆接、搬遷和檢修電氣設備及線路。
7、所有電纜不準有明火接頭、破口、漏電現(xiàn)象，電纜如出現(xiàn)破口，應采用與熱補有同等效能的冷補后，才允許送電。
8、所有電氣設備嚴禁明火操作，電氣設備檢修時，對防爆面要妥善保護，不得砸壞，保證防爆面的光潔度和防爆性能，并涂防銹漆油或凡士林油，要適量均勻。
9、在檢修電氣設備時，要同時檢查電氣設備的完好和隔爆性能，做到每臺設備達到完好標準和防爆要求。
10、任何一種繼電保護裝置失靈時，電氣設備不得投入運行。
11、所有電氣設備都必須滿足防爆要求，并達到完好標準后，方可投入運行。
12、在控制臺移動時，要及時打好接地板，接好接地線，接地板電阻值必須符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定，掛好盤好電纜，現(xiàn)場保持整潔。
13、需要更換電纜或重新做電纜頭時，首先要停電并且閉鎖開關所、電纜進行絕緣搖測，在做頭完畢后，檢查電纜的接線絕緣阻值，必須達到煤礦機電完好標準。
14、電纜的接線符合完好標準，同時屏蔽線要可靠接地，決不允許接線松動，發(fā)熱和損壞芯線，接線柱損壞要及時更換，接線完畢檢查確認無誤后才可運行。
15、電纜的敷設和吊掛，要執(zhí)行煤礦井下電氣安全規(guī)程的規(guī)定，電纜吊掛要整齊，嚴禁用鐵絲吊掛、吊掛間距不得大于3米。
16、拆接移動電纜時，要先停止連接電氣設備的電源，電纜頭要保護好，嚴防進水、受潮或在水中浸泡，電纜連接器的高度應略高于電纜的高度，以免電
纜上的水滴沿電纜滲入連接器。
17、操作高壓主回路必須穿合格的絕緣膠鞋，戴絕緣手套，并有專人監(jiān)護。
18、檢修電氣設備至少必須兩人以上，一人操作，一人監(jiān)護。停送電嚴格執(zhí)行《井下停送電管理規(guī)定》。
19、檢修人員應按要求填寫檢修記錄。
（五）運輸管理
確保運輸暢通，主斜井及各工作地點采用絞車提升運輸?shù)?，應做到“行人不行車、行車不行人”，主大巷交叉路口及各岔道口行車時應先觀察后通行的原則，采用人力推車時，車與車之間距離不得小于20米，嚴格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
其它未提及事項，應嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及本礦相關的其它規(guī)定執(zhí)行。煤業(yè)有限公司 二0一三年十月十六日
山西省平陸縣大金禾金門煤業(yè)有限公司 平陸縣大金禾金門煤業(yè)篇三
“保護礦工生命，礦長守規(guī)盡責”實踐活動方案
根據(jù)國務院安委會辦公室《煤礦礦長保護礦工生命安全七條規(guī)定》（國家安全監(jiān)管總局令第58 號）文件的指示精神，礦委會決定開展以“保護礦工生命，礦長守規(guī)盡責”為主要內(nèi)容的主題實踐活動（以下簡稱主題實踐活動）。
一、指導思想和目標
以黨的十八大精神為指導，認真貫徹落相關文件、會議精神，以“保護礦工生命，礦長守 規(guī)盡責”為主題，以“鐵規(guī)定、剛執(zhí)行、全覆蓋、真落實、見實效” 為總要求，在煤礦深入宣傳《七條規(guī)定》對照《七條規(guī)定》扎實開展重大隱患排查和整治，嚴格遵守《七條規(guī)定》，組織各部門以《七條規(guī)定》為抓手嚴厲打擊“三違”行為，切實落實礦長責任，防范和遏制重特大事故，保 護礦工生命安全，確保煤礦事故總量繼續(xù)下降。
二、成立機構(gòu) 成立實踐活動指導組 組長：高繼東
副組長：李東峰 萬洪濤 曹成全 謝寶明 李恒瑜 成員：徐建業(yè) 劉心紅 張永勝 李青海 謝文書 董洪民
三、步驟和內(nèi)容
主題實踐活動從2013年4月下旬開始，具體分為集中宣傳、自查整改、檢查抽查和總結(jié)提高四個階段。(一）集中宣傳階段《4月下旬一6月）
召集全礦職工，面對面發(fā)放、宣講《七條規(guī)定》，當場考核并簽訂承諾書，啟動主題實踐活動。
礦長要組織從業(yè)人員學習《七條規(guī)定》和致礦長的一封信，給礦工宣講《七條規(guī)定》，并組織考核，所有科長以上管理人員與礦長簽訂承諾書。
(二）自查整改階段（6月一9月）
安全科要對照《七條規(guī)定》組織開展自查自糾，列出隱患，逐項分析研究，制定整改方案，明確整改措施，落實整改資金、責任人，全面開展整改。存在重大隱患的，要立即停產(chǎn)停工進行整改。
要結(jié)合“安全生產(chǎn)月”和 “安全生產(chǎn)周”活動，選樹正面典型，查處并剖析反面典型，適時召開現(xiàn)場會，交流工作經(jīng)驗，獎勵積極整改、效果顯著的班組，懲罰問題嚴重、進展緩慢的班組。(三）檢查抽查階段（10月）
安全科對照《七條規(guī)定》完成重大隱患整改后，公司及時組織復查。
(四）總結(jié)提高階段（11 月一 12月）
認真總結(jié)活動成果及經(jīng)驗，推薦落實《七條規(guī)定》的先進科室班組，分析問題和差距，健全完善長效機制，并對下一步煤礦安全生產(chǎn)工作提出對策建議，形成總結(jié)材料。
四、有關要求(一）加強領導。宣傳貫徹《七條規(guī)定》是開展“安全生產(chǎn)年” 活動的重要內(nèi)容，是“反三違”的重要抓手，是煤礦強化安全基礎建設，實現(xiàn)“三下降”的重大舉措。主題實踐活動指導小組，協(xié)調(diào)解決重大問題，并開展監(jiān)督檢查，及時向監(jiān)管部門報告活動進展情況。(二）明確責任。各專業(yè)部門要加強對開展主題實踐活動的宣傳、指導和幫助。
(三）注重結(jié)合。安全部門要把開展主題實踐活動與“反三違“ 專項行動結(jié)合起來，要把落實《七條規(guī)定》與煤礦安全質(zhì)量標準化建設結(jié)合起來。
大金禾煤業(yè)公司 二0一三年四月十五日
“保護礦工生命，礦長守規(guī)盡責”實踐
活動方案
大金禾煤業(yè)公司
二o一三年四月十五日
山西省平陸縣大金禾金門煤業(yè)有限公司 平陸縣大金禾金門煤業(yè)篇四
山西藺潤煤業(yè)有限公司
45萬噸兼并重組整合項目匯報材料
根據(jù)山西省煤礦企業(yè)兼并重組整合工作領導組辦公室文件，晉煤重組辦發(fā)（2009）137號“關于臨汾市古縣西山寶豐煤業(yè)有限公司等兩處煤礦企業(yè)兼并重組整合方案批復”，山西藺潤煤業(yè)有限責任公司為單獨保留礦井，批準開采煤層2、3、9號煤層，建設規(guī)模45萬噸/年，井田面積2.1663平方公里。
一、交通位置
藺潤煤業(yè)有限責任公司位于山西省古縣北平鎮(zhèn)下寶豐村，行政隸屬于古縣北平鎮(zhèn)管轄。
二、礦井儲量、設計生產(chǎn)能力及服務年限
井田保有資源儲量1680萬噸，經(jīng)計算礦井工業(yè)儲量為1457.5萬噸。設計儲量為1278.8萬噸，礦井可采儲量為927萬噸。
礦井及水平服務年限均為14.7（a），其中2、3號煤層服務年限為4（a），下組煤服務年限10.7（a）。
三、礦井建設情況
臨煤工發(fā)【2010】27號批復我礦開工建設，臨煤工發(fā)【2010】383號文批復我礦聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，三、井田開拓方式
該礦采用主、副斜井、回風立井混合開拓方式
四、采區(qū)布置、采煤工藝及主要設備
（一）采煤方法
采煤方法為走向長壁后退式一次采全高的采煤方法。
（二）主要采掘運設備
2#煤層回采工作面主要的設備為mg132/315-wd型采煤機，sgb630/180型刮板輸送機，szb730/40型轉(zhuǎn)載機，spj-800/2*45型可伸縮帶式輸送機。
五、礦井通風
礦井目前為二進一回，主、副斜進風，回風立井回風。測定為低瓦斯礦井。
礦井通風方式采用中央并列式機械抽出式通風。八、六大系統(tǒng)建設情況
1、瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)
瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)使用的是kj70n系統(tǒng)，運行正常，在準備年檢，資料已經(jīng)報送。
2、人員定位系統(tǒng)
人員定位系統(tǒng)使用的是kj251系統(tǒng)，運行正常。
3、通訊系統(tǒng)
通訊系統(tǒng)正在安裝256門kjd-103系統(tǒng)，主機已經(jīng)調(diào)試。
4、壓風自救系統(tǒng)
壓風自救系統(tǒng)的壓風自救器已經(jīng)部分安裝，月底搬壓風機。
5、供水施救系統(tǒng)
新的供水施救已經(jīng)形成系統(tǒng)，減壓閥已經(jīng)訂購，來貨即可安裝。
6、緊急避險系統(tǒng)
緊急避險系統(tǒng)計劃在2#煤層內(nèi)購置救生倉，在3#煤層內(nèi)設置避難硐室。
山西省平陸縣大金禾金門煤業(yè)有限公司 平陸縣大金禾金門煤業(yè)篇五
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jtdk-pc電控系統(tǒng)故障判斷與排除基本方法
主要介紹絞車電控的基本操作故障排除
編輯者：季郎雪
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一、引言
礦井提升機是礦井生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是礦井的咽喉，為保證礦井生產(chǎn)和人員的安全，提升系統(tǒng)必須安全可靠運行。目前，plc控制技術在礦井提升機電控系統(tǒng)中得到了廣泛的推廣與應用，逐步取代了以往的tkd等老電控系統(tǒng)?？删幊绦蚩刂破鞯牟捎?，簡化了系統(tǒng)的設計，但也相應的對維修人員提高了要求。本文以jtdk-pc電控系統(tǒng)的常見故障的分析方法進行探討。
二、jtdk-pc電控系統(tǒng)故障判斷基本方法
jtdk-pc電控系統(tǒng)運行中出現(xiàn)的故障一般是由于外部各傳感器和控制開關引起的，plc內(nèi)部程序在調(diào)試正常后發(fā)生的故障概率很小。因此在查找故障時，首先觀察plc 各輸入端是否正常，指示不正常就檢查有關外部設備。如果各外部設備指示正常還有問題，再通過編程器調(diào)出相應程序塊查找，根據(jù)梯形圖分析再作處理。但是，電氣故障發(fā)生原因是復雜多變的，尤其jtdk電控系統(tǒng)已模塊化，集成電路較多，分析判斷故障時不如tkd老電控系統(tǒng)直觀，對一些初次接觸維修人員感覺無從下手。jtdk-pc電控系統(tǒng)為方便維修人員快速判斷排除故障，特在主控臺上設計安裝了觸摸式彩色顯示屏，靜、動態(tài)的顯示了多種提升參數(shù)，包括安全回路中各種保護動作狀態(tài)、外部設備輸入狀態(tài)、主控plc與監(jiān)控plc通訊狀況等。因此提升機出現(xiàn)電器故障后，維修人員應首先檢查主控臺狀況與參數(shù)，并詳細詢問絞車司機發(fā)生故障時的現(xiàn)象與狀況，以便正確判斷故障原因，縮小故障范圍。以往一些有經(jīng)驗的維修人員，在提升機發(fā)生電器故障后，先不急于檢查電控系統(tǒng)而是先向絞車司機詢問故障發(fā)生時的狀態(tài)，絞車運行什么狀態(tài)，安全繼電器ac動作與否等等，就是在判斷故障尋找故障切入點，2
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縮小故障范圍。
三、jtdk-pc電控系統(tǒng)電控常見故障的原因分析與判斷方法
1、運行中常見的施閘立即停車故障：
高壓電源故障：高壓電源柜由于網(wǎng)絡電壓低，造成低壓保護裝置動作，高壓柜跳閘。主控臺plc檢測到無高壓返回信號，動作安全繼電器ac，使提升機安全制動。
故障狀態(tài)為：主控臺前面板ac1、ac2、ac3三只安全狀態(tài)指示燈全不指示，可由主控臺上故障顯示欄目中查出。
深指失效故障：深指器傳動軸損壞或傳動裝置失效；更換。裝設于深指器傳動器霍爾件元與磁鋼距離太遠，丟失深指同步信號，調(diào)整距離處理。
等速過速故障：（1）提升機帶重物全速下放，造成提升機過速。
（2）裝設于快速軸或深指器上軸編碼器損壞，不能正常輸出脈沖信號，plc檢測過速，此類故障發(fā)生時，往往伴隨著主控plc與監(jiān)控plc顯示的提升行程值誤差較大，而被plc檢測為滑繩故障。軸編碼器發(fā)生故障時，較難判別。主控機plc采集快速軸軸編碼器數(shù)據(jù)，監(jiān)控機采集深指器軸編碼器數(shù)據(jù)，可用手持式編程器監(jiān)視主控機plc速度數(shù)據(jù)寄存器和監(jiān)控機plc速度數(shù)據(jù)寄存器等速運行的當前值，由數(shù)值異常的速度數(shù)據(jù)寄存器判別是主控機plc的軸編碼器損壞還是監(jiān)控機plc軸編碼器損壞?？捎芍骺嘏_顯示屏故障顯示欄目中查出。減速段超速故障：
（1）制動器閘瓦間隙大不均勻，制動力矩不夠，造成減速段過速，調(diào)整閘間隙。（2）電制動裝置有故障，動力制動或低頻接觸器不吸合，投不上制動電源，造成過速。此3
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類故障可能過觀察主控臺上電制動電源來判斷。
（3）可調(diào)閘模塊輸出跟隨性差?？烧{(diào)閘模快共輸出兩路電流，一路控制液壓站電液調(diào)壓裝置，另一路控制動力制動柜或低頻柜電源柜?？筛鼡Q一塊新可調(diào)閘?？爝M行判斷。主控機plc或監(jiān)控機plc輸入端子無信號故障、此類故障發(fā)生時，plc輸入端子狀態(tài)指示全不指示，plc故障指示燈不斷閃爍，主要由以下兩種原因：
（1）plc輸入端了外部引線接地。此類故障發(fā)生后，plc進入自動保護，禁止輸入信號，輸出全部封鎖，程序停止運行。可首先拆除全部plc輸入端子的外部引線，然后逐步壓接輸入端子外部引線，壓接一根引線與公共端com短接一次，觀察相應輸入端指示燈狀況，亮說明該輸入端子引線未接地，不亮說明該輸入端子外部引線接地，查找接地原因或更換控制線路。
（2）強電串入輸入端子。由于plc輸入端信號為本身提供dc24v直流電源，強電串入會直接損壞plc，因此，該電控在設計時，在主控機plc和監(jiān)控機的輸入com端子外部引線中分別串接了一個限流器，防止強電強電損壞plc。所以強電串入后，首先燒壞限流器，使輸入端子全部禁止。此類故障發(fā)生時，應首先檢查輸入端子外部引線，切不可盲目短接甩掉限流器而致使plc損壞影響礦井正常提升。防范措施：
（1）、定期檢查plc輸入端子外部引線絕緣情況。
（2）、對主控臺內(nèi)部衛(wèi)生定期清掃，防止因灰塵而引起強電串入plc。（3）、主控臺接線端子排線號不明了不可盲目短接。通訊故障：
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jtdk-pc電控系統(tǒng)為簡化主控臺與外圍設備之間的連接線路，在主控臺、調(diào)速柜與換向柜之間采用rs485串行通訊進行數(shù)據(jù)傳輸。以主控臺主控機plc為主站，主控臺監(jiān)控機plc、調(diào)速柜控制plc與換向柜控制plc為從站建立一個通訊網(wǎng)絡。如果主控臺顯示屏顯示通訊故障，可用編程器監(jiān)測主控plc內(nèi)部特殊標志繼電器m8183、m8184、m8185、m8186常開接點狀態(tài)，常開接點閉合說明通訊故障。：m8183代表主控機plc通訊故障，m8184代表監(jiān)控機plc通訊故障，m8185代表換向柜控制plc通訊故障，m8186代表調(diào)速柜控制plc通訊故障。
常見通訊故障有以下原因：
（1）485-bd通訊適配器損壞。更換處理。
（2）485-bd通訊適配器接線端子松動或通訊芯線脫落。重新壓接處理。（3）電源不穩(wěn)定或調(diào)速柜與換向柜控制電源線路內(nèi)保險松動。
2、換向回路常見故障：
首先要準確判斷是換向器本身故障還是換向回路閉鎖故障，直接用編程器監(jiān)測主控機plc內(nèi)部輔助繼電器m128是否吸合，m128是換向條件繼電器，只有m128吸合才允許換向器吸合。如m128斷開說明是外部輸入閉鎖信號引起；m128吸合說明是換向器本身故障引起。（1）、不具備換向條件的主要原因
a、信號繼電器y17不吸合，主要由于井口閉鎖信號所致。b、潤滑油過欠壓
c、安全繼電器ac返回常開接點接觸不良。（2）換向器本身故障
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a、換向器線圈損壞。
b、換向器控制回路引線或整流器損壞。（3）、主令控制器軸編碼器故障：
此類故障不易發(fā)生，檢查換向條件具備和換向器本身無故障后，用編程器監(jiān)測監(jiān)控機plc高速計數(shù)器c253當前值，前推或后拉主令控制器如高速計數(shù)器c253無顯示數(shù)值，說明軸編碼器已損壞或主令控制器與軸編碼器聯(lián)軸節(jié)損壞。
3、調(diào)速柜常見故障：（1）、故障原因及處理步驟：
調(diào)速柜外圍控制元件較少，故障率較低。jtdk-pc電控系統(tǒng)調(diào)速柜為晶閘管裝置，一旦發(fā)生故障，大多是由于晶閘管短路或斷路造成。由于8jc晶閘管導通時間最長，所以最容易損壞。8jc晶閘管短路時，與主電動機轉(zhuǎn)子引線開路、加速電阻接地相似，電動機剛一送電，高壓電源柜即過流跳閘，容易被誤判斷為電動機轉(zhuǎn)子引線開路和加速電阻接地。發(fā)生此類故障時，在排除電動機和加速電阻無故障后，可把5－8jc引線拆除固定好，進行電動機試送電，如高壓電源柜不跳閘，說明1－4jc晶閘管無問題，可先把5jc引線壓接上，再進行電動機試送電，高壓電源柜不跳閘，說明5jc晶閘管無問題。按這個步驟逐步試驗6－8jc，對查出壞晶閘管進行更換。（2）、防范措施：
a、加強通風散熱，晶閘管損壞大多由于過熱引起，而jtdk-pc電控系統(tǒng)調(diào)速柜散熱風機是由加裝在晶閘管散熱片上的溫控元件控制，在使用中發(fā)現(xiàn)效果不甚理想，可改接成長期運轉(zhuǎn)。
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b、購買晶閘管配件試時，一定選擇優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。提升任務較繁重的礦井，建議2－3年更換一次8jc晶閘管
一：開車準備
系統(tǒng)送電：先低壓電源，后高壓電源 1.合+l柜進線開關
2.合+l柜“操作電源”、“液壓站電源”、“潤滑站電源”，合動力制動柜電源空氣開關。
3.旋轉(zhuǎn)操作臺“操作電源”鑰匙，各儀表指示燈有顯示。4.開上位監(jiān)控（不是必須的）。5.+k柜內(nèi)電源，看電源指示是否正常。
二：開車條件
1.“軟件安全回路”燈應亮，不亮時可按“故障清除”按鈕，若沒有故障，“軟件安全回路”燈和“硬件安全回路”燈應被點亮；若“軟件安全回路”燈亮而“硬件安全回路”燈不亮。應檢查+k柜的斷路器是否吸合，動力制動柜（+d）是否啟動，“手把零位”燈是否亮。
2.啟動液壓泵和潤滑泵：按“液壓站啟動”按鈕和“潤滑站啟動”按鈕，相應指示燈應被點亮，可聽到泵運轉(zhuǎn)的聲音。
3.檢查轉(zhuǎn)換開關：“正常/調(diào)繩”一定要指向左位1號位；“正/負力”一般指左7
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位1號位，及選擇正力；“正常/驗繩” 在啟動變井深之前要指向左位1號位，啟動變井深之后應該指向右位2號位；“過卷復位”開關一般指向正中位；“水平選擇”開關，應該指向7號位。
4.檢查指示燈：開車前“硬件安全回路”、“軟件安全回路”、“手把零位”、“液壓站工作”、“潤滑站工作”燈必須被點亮。
5.選開車方向：根據(jù)需要按“選擇正向”或“選擇反向”按鈕，相應“正向提升”或“反向提升”燈被點亮。
6.打開車信號：以上條件均滿足時，可等待開車信號，當開車信號打來時，一般“開車信號”燈被點亮，可全速開車；當“進入減速”燈或“輕故障”燈亮時，可打上“二次信號”，信號打不上無法開閘，更無法開車。
三：開車方式
1、“正力/負力”開關打在左位，即選擇正力，這時不管正反向都按正力開車，“正力/負力”開關打在中間位,開反向時，動力制動將不能自動投入，要用閘減速；“正力/負力”開關打在右位時，即選擇負力，這時不管正反向都按負力開車，如果上提負載較重，可能造成減速過快甚至松繩，因此除非是空車一般不用這種方式。如果手動選擇了負力，本次車開完后一定要將“正力/負力”開關放回左位。
2、減速段提升：若車未開到停車位停車，在開車前由于“進入減速”燈亮，故只能打上“二次信號”，此時司機應注意提升速度不能過高（這時電阻只能切一8
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級），以閘配合主令，提升機以低速向選定方向繼續(xù)提升至目標水平位置。
3、在高壓運行中，無論正負力司機可腳踏（左腳）自整角機進行制動，腳踏時不要頻繁“松/踏”，腳踏投入后，靠腳踏的輕重來調(diào)節(jié)速度。停車時要先拉回閘把再松腳。
4、下放重物時，可先選擇反向，用腳踏自整角機，閘把離開零位，看“制動電流”達到電機額定電流時，推開閘把至全開閘，慢慢松腳制動電流減小，車慢慢啟動，用腳控制速度進行下放。停車時要先拉回閘把再松腳。
四、操作臺送停電順序
當控制室內(nèi)各電源合閘后，在操作臺上先開鑰匙開關，最后啟動監(jiān)控機電源。需要停電時，先停止液壓站、潤滑站和動力制動，踩掉+k柜電源，再關監(jiān)控程序，再關監(jiān)控機電源，最后關鑰匙開關。全面停電時，還要把+l柜、動力制動柜內(nèi)所有空氣開關停掉。送電原則是：從上一級開始，一級一級向下送；停電原則：從最下一級開始，一級一級向上停電。同時建議現(xiàn)場工控機電源最好系統(tǒng)控制電源分開，與照明電源可以共線。
二，常見故障的分析
1、現(xiàn)象：“軟件安全回路”燈亮，“硬件安全回路”不亮，手柄在零位。
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原因:
1、制動裝置未啟動；
2、主回路斷路器未合；
3、井筒上或牌坊上的過卷開關動作；4手柄沒在零位。
5、“工作/調(diào)繩”開關是否在正常位，即左45度。若“軟件安全回路”燈，“硬件安全回路”都不亮，先按一下操作臺上的“故障解除”按鈕，若還不行，應打開程序進入程序監(jiān)視，找到安全回路繼電器，看是哪個回路不通。在根據(jù)提示進行故障排除。
2、現(xiàn)象：開車條件具備，按方向推拉主令，送不上主回路，即電機帶不上電。原因：首先看主令柜的主令正（反）向和正（反）轉(zhuǎn)控制繼電器是否都相應吸合，1）、若都吸合，a)、先測量這幾個繼電器的輔助觸點的過線通斷是否正常，如果沒有問題，再對照原理圖查柜間連接電纜。b)、若是+h柜內(nèi)部的原因，首先要看各個接觸器的整流橋是否是好的，如果整流橋是好的，看整流橋有沒有220vac輸入，以及真空接觸器的線圈是否燒毀。判斷線圈的好壞主要是測量線圈的阻值是否正常。若線圈阻值正常，看一下接近開關是否損壞。正常情況下，接近開關的指示燈是在接觸器動作時才亮，如果出現(xiàn)提前亮或接觸器動作后還不亮那就是接近開關壞了或者位置裝的不合適。以上測試可以將高壓和動力制動都停掉，按換向柜的實驗按鈕進行測量。2）、若主令正（反）向不吸，可能是主令機構(gòu)的轉(zhuǎn)換開關損壞或者動作觸點接觸不好使，也有可能是操作臺去主令柜的外部硬接線出線松動情況，這需要對照原理圖去一步一步測3）、若主令正（反）向吸，正（反）轉(zhuǎn)控制繼電器不吸，可能是（1）、工作閘繼電器未吸（吸合條件是安全回路通、有信號和方向、閘手柄離開零位、液壓站啟動、潤滑站啟動）；（2）、是否有信號和方向。(3)、看主令正（反）向進plc的指燈（x043，10
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x044）亮了沒有。以上可以在程序里監(jiān)視y005正轉(zhuǎn)控制與y006反轉(zhuǎn)控制繼電器在掛正向或反向時是否對應接通。若能對應接通，那肯定是去繼電器線圈的線有問題。如果從程序里監(jiān)視到在掛換向時y005或y006不能帶電，那就在程序里查找為什么不能帶電。
3、現(xiàn)象:開車條件具備，按方向推拉主令，能送上主回路電源，但送上后2秒安全回路斷了。原因:這是軟件的高壓未吸故障，主要是正（反）向接觸器的輔助常開點沒閉合好或反饋觸點去主令柜的外部連接線沒有接好。檢查+k柜的主接觸器的輔助常開觸點是否吸合，以及處點是否閉合的好。
4、現(xiàn)象:在投動力制動時，投電制動燈未亮，安全回路斷了。原因: 主要是+h柜里動力制動接觸器沒有吸合，或動力制動的接觸器的輔助常開點沒閉合好。若接觸器未吸，檢查主令柜的ka2.4制動控制是否吸合，只要腳踏已離開零位ka2.4就應該吸，再量+h柜內(nèi)制動接觸器線圈有沒有電壓，以區(qū)分是+h柜的內(nèi)部或是外部的原因。再按圖查線路。
5、現(xiàn)象：能開車，當剛一開，車有速度以后，安全回路斷。監(jiān)控上報測速斷線。原因：觀察一下深度指示器的值和測速電壓有沒有變化，深度值沒變化，是編碼器有故障，看看是不是聯(lián)軸節(jié)斷了還是編碼器的連接線有問題。沒有測速電壓是測速機有問題?？纯磩畲烹娏魇遣皇怯?。有就不是勵磁的原因，是測速機自身的原因.6、電阻不能切除
（1）在程序里監(jiān)視切電阻回路，哪一級切不掉，就看哪一級回路。切一級至切11
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第八級的plc輸出口依次是：y10、y11，y12，y13，y14，y15，y16，y17。找到哪個輸出口的線圈，就可以監(jiān)視哪一級切電阻回路。（2）還有一種情況就是看切電阻時電機電流是否太大，可以在程序里監(jiān)視d2的值是否超過設定的吸合直。（3）另一種現(xiàn)象是操作臺的切除電阻燈亮，而實際加速器沒有動作，導致絞車速度開不起來（當然工作閘已全部敞開），檢查轉(zhuǎn)子柜的外部連接線，可控硅脈沖觸發(fā)板電源指示是否正常以及有無1.5伏左右的觸發(fā)電壓。（4）如果剛開車時就不能切除八級電阻，那可能是減速開關壞了，可以先甩開壞的開關去主令柜的線，（當然程序里還有軟減速開關）等換上好的開關后再接上線。如果剛開幾米安全回路就跳了，報過速故障，那就是定點開關壞了，采取同樣的處理方法。（5）操作臺輕故障燈亮，司機可先不要按故障解除按鈕，可以在程序里監(jiān)視一下看是哪個地方報故障，主要有：油溫高，潤滑壓力高，編碼器超差，轉(zhuǎn)子柜故障，彈簧疲勞等故障?？梢砸粋€一個故障查。
7，a，閘電流上不上：首先看操作是否正確，信號，方向，液壓站，潤滑站啟動。其次在程序里監(jiān)視d0（閘電流輸入）的值是否跟隨閘把變化，若無變化，且始終為0，則就檢查角機輸入輸出到plc模擬量口這段，（按圖紙分段測量）如有，再觀察d4（閘電流輸出）的值是否跟隨閘把變化，如有，則就去主令柜檢查scjk-1模塊的輸出為多少（正常全敞閘為17.56左右）如無則為模塊有問題，如輸出電壓正常，則就查找主令柜去液壓站的外部硬接線。
b，如果制動手柄推到底，閘電流偏大，與正常使用值大很多，那首先將手柄推到最大位置，在srjk-1模塊上測vi21與vi22之間的電壓是否在正常的40（交12
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流）伏左右，如正常，在從程序里監(jiān)視d4的輸出數(shù)字是否在1600左右。如果正常，在測2da模塊的輸出ao+，ao-之間的電壓是否在8伏左右，如正常，再測scjk-1的vo與gnd之間的電壓是否在17.55伏左右。如此電壓正?？梢哉{(diào)整“1#閘控”調(diào)整電阻或“2#閘控”調(diào)整電阻把毫安電流調(diào)到正常使用值即可。如果vo與gnd之間的電壓高出17.55伏甚至20多伏，可以調(diào)整rt2電阻，將電壓調(diào)至正常值。c一推制動手柄，閘電流就達到最大甚至超過正常直很多，可以先將手柄離開零位即可，在程序里監(jiān)視d0與d4的數(shù)值是否只有幾個或幾十個，如是這個數(shù)值，說明進plc的模擬量都沒問題，在測2da模塊的輸出ao+，ao-之間的電壓是否也很小，如只有1伏左右，甚至更小，那此模塊也沒有問題，那肯定是scjk-1接口板中的三極管壞了，須更換三極管或換整個模塊。主令柜內(nèi)有兩個安全回路監(jiān)視接口板，此板將硬件安全回路分成八段，有八個指示燈進行監(jiān)視。出現(xiàn)安全回路不通的故障時檢查這兩塊接口板，哪個燈不亮從哪開始向下查，當然要參照原理圖。對高壓開關柜的維護需詳細說明，望培訓人員認真作好筆記。
三：對電控系統(tǒng)的維護說明 +k柜的維護，要定期打開檢查，最好一周能檢查兩次，主要檢查真空接觸器的三個真空管的開距。主要是真空管下端的螺絲有無松動情況，以免造成掛換向時兩相短路，燒毀真空管。還有輔助觸點能否正常動作。再有一點就是正常開車時維護人員要經(jīng)常去電控室走走看看，看有無異常情況。若打火，接觸器動作聲13
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音異常，應立即通知司機停車，進行檢查。
2、對主令柜和操作臺主要是不要讓灰塵太多，多時要吹一下。另外，柜內(nèi)有幾個負荷大繼電器，如主令正（反）向繼電器，正（反）轉(zhuǎn)控制繼電器，要定期檢查觸點的情況。
3、要多注意電阻室電阻的溫度，以及有無電阻片燒紅的情況，如果溫度過高，應用風扇進行降溫。
4、若出現(xiàn)電網(wǎng)電壓太高或太低，不要開車，要及時關掉電源以免損壞設備。
四特別注意事項
1． 關掉電源之前首先正常關閉上位監(jiān)控系統(tǒng)； 2． 故障開車時某些保護功能不全，請謹慎使用；
3． 腳踏下放重物時應注意閘的配合；腳不要頻繁的啟停腳 踏。
4．經(jīng)常檢查震動大的柜內(nèi)端子及螺母是否松動； 5．電控柜應按時清除灰塵。
五：交流控制plc軟件的簡單使用與維護說明
1.首如何打開plc編程軟件并把程序進入與主plc通訊狀態(tài)： 先正常打開電腦，進入正常界面，鼠標左件雙擊“gx developer”
三菱編程驅(qū)動軟件，進入“melsoft系列gx developer”界面，點擊（以下“點14
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擊”都是指鼠標左件單擊，“雙擊”指鼠標左件雙擊）工程菜單，在出現(xiàn)的下拉子菜單中點擊“打開工程”菜單，在出現(xiàn)的“打開工程”對話框里雙擊“主plc”即進入程序界面，此時打開的程序還沒有與主plc通訊上，在程序界面里上方兩排工具欄里找到“監(jiān)視（寫入模式）”點擊一下，在出現(xiàn)的“監(jiān)視（寫入模式）”對話框里，a：如果直接點擊“確定”按扭，那么plc會自動把你打開的程序與plc內(nèi)部的程序進行校驗，看兩個程序是否一樣，如不一樣，可能有人動過程序，則可以把原先備份的程序再重新寫入主plc。b：如果點擊一下“對照plc和gx developer的編輯工程”然后再單擊“確定”按扭，則plc不進行校驗，直接進入“監(jiān)視（寫入模式）”狀態(tài)。此時打開的程序已經(jīng)與主plc處于通訊狀態(tài)。可以監(jiān)視整個安全回路。2.如何把程序?qū)懭胫鱬lc：
有時突然斷電時兩個plc仍然處于運行狀態(tài)，這樣有可能造成plc程序的丟失，或現(xiàn)場干擾太大，打開程序總是與主plc通訊不上，或者以后plc的存儲卡的壞了，拔下存儲卡，都需要把程序重新寫入plc。寫入過程： a：首先把兩個plc都打到stop狀態(tài)，關掉“提 升監(jiān)控”畫面，進入程序界面，b：點擊“在線”主菜單，在出現(xiàn)的下拉子菜單中，點擊“plc寫入”菜單，在出現(xiàn)的“plc寫入”對話框中，單擊“程序+參數(shù)”按扭，然后點擊傍邊的“執(zhí)行”按扭，在出現(xiàn)的提示框里，點擊“是”按扭。此時程序開始寫入plc。c：待程序?qū)懲暌院?，把兩個plc都打到run狀態(tài)，看兩個plc的運行燈閃跳15
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后，說明兩個plc以處于通訊狀態(tài)。到操作臺上按一故障解除按扭，即可通安全回路。
3.如何打開和退出“提升監(jiān)控”界面：
a：首先進入桌面，雙擊“快捷方式提升監(jiān)控v211b”圖標即可馬上進入“提升監(jiān)控v211b”畫面。
b：畫面里的“系統(tǒng)狀態(tài)”欄里共有十二個狀態(tài)顯示按扭，出現(xiàn)故障時顯紅色，正常工作是顯綠色。不工作時處于自然狀態(tài)。下面是各種曲線圖，棕色為實際開車速度圖，綠色為限速包絡線，紫紅色為定子電流，水紅色為閘電壓輸出，藍色為閘把給定。在“plc故障一覽表”共十四項保護，鼠標點擊任何一個故障時，會自動彈出對這故障的解釋。當plc安全回路出現(xiàn)故障時，“plc故障一覽表”會自動彈出，并對所出現(xiàn)的故障顯紅色。此時就需要退出此界面，進入程序監(jiān)視畫面。
c：退出提升監(jiān)控畫面時，不可直接點擊窗口右上角的“關閉”按扭，否則會直接關機。要退出，可以點擊窗口上方“程序瀏覽”工具條，在出現(xiàn)的“輸入口令”對話框里輸入密碼：medoc，然后點擊進入桌面按扭，即可退出此畫面。4.當絞車出現(xiàn)故障時：
a：如果軟件安全回路燈仍然亮，而硬件安全回路燈不亮，則說明軟件沒有問題而是硬件安全回路的問題，則需維護人員按照原理圖的硬件安全回路線路圖去參照主令柜的八個安全回路監(jiān)視燈查找故障。
b：如果軟硬件安全回路燈都不亮，則維護人員包括司機人員先不要按故障解除16
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按扭，可以先進入程序，然后打到“監(jiān)視（寫入模式）”找到安全回路。找安全回路可以用軟元件查找功能。鼠標右擊一下，在出現(xiàn)的菜單中點擊“軟元件查找”在出現(xiàn)的對話框中輸入“y004”點擊查找即可找到安全回路的十四個觸點。正常通時顯的是藍色，如果哪個觸點不顯藍色，則說明該地方有故障。如果是“減速過速，通訊故障，全速過速，定點過速，開車錯向”這些故障，則按下故障解除按扭即可開車，下次注意這些故障就可。而如果是其他故障，則維護人員需到外部查找故障并排除才能開車。有時出現(xiàn)輕故障時，如果又及時排除不了，而等著開車。維護人員可以在程序里用“m8000”常閉點把輕故障回路封掉。輕故障繼電器是m814。注意封時要封線圈而不要封觸點。等故障解決了，再把m8000常閉點改成常開點即可。5.兩個plc如何完成數(shù)據(jù)交換：
當兩個plc用三根通訊電纜連接后，在每個plc掃描周期內(nèi)，主plc將m800---m899這些繼電器的邏輯狀態(tài)送到操作臺plc輸出，從y0開始輸出，m800—y0，m801—y1……，同時操作臺plc將從x0，x1，x2…..邏輯值傳到m900，m901，m902…，然后送到主plc參與邏輯運算。注意三菱plc它的輸入用x表示，輸出用y表示。在原理圖中di——x，do——y。具體各種中間繼電器的使用情況可以在軟元件注釋中有個列表?？梢栽诔绦蚪缑嫦曼c擊“顯示”主菜單，在下拉子菜單中點擊“工程數(shù)據(jù)列表”菜單，此時在窗口的左邊出現(xiàn)一個工具欄，雙擊“軟元件注釋”的“comment”在出現(xiàn)的界面里輸入要查看的軟元件名稱，點擊“顯示”即可。要回到程序界面，則雙擊“程序”下面17
山西背溝煤業(yè)有限公司 的“mian”即可回到主程序。
四、結(jié)論：
以上主要闡述了jtdk-pc電控系統(tǒng)一些常見的電器故障，是經(jīng)過對故障處理和事故原因分析得出的，電器故障各種各樣，不盡相同。要想快速處理jtdk-pc電控系統(tǒng)故障，減小礦井提升事故，建議做好以下幾點：
1、必須熟悉plc內(nèi)部程序及邏輯關系，掌握了解內(nèi)部結(jié)構(gòu)性能，以便正確處理故障。
2、必須配置備用的plc、可調(diào)閘模塊、軸編碼器、穩(wěn)壓電源模塊、調(diào)速柜晶閘管，因為
3、加大維修人員培訓，提高業(yè)務技能，維修人員素質(zhì)的高低將直接影響提升機安全運轉(zhuǎn)。一旦這些配件損壞，事故時間較長，直接影響礦井物料升降和人員安全。
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