無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
一帶一路的感想篇一
那么，什么是“一帶一路”呢?“一帶一路”不是一個實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是“合作”與“共贏”的新型國際關(guān)系，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的，行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動的發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信，經(jīng)濟(jì)融合，文化包容的利益共同體，命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。
那么，為什么要提出這一計(jì)劃?我認(rèn)為有幾點(diǎn)原因，如下：
1.它符合中國當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)在需求。中國改革開放30年來，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，由于政府的一些優(yōu)惠政策，引來了蜂擁而上的投資，之后由于人們投資過于集中，主要在基礎(chǔ)建設(shè)上，光伏、核電上(此方面技術(shù)也以成熟形成產(chǎn)業(yè)化)，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，這些產(chǎn)業(yè)開始出現(xiàn)過剩。
2.它符合中國有經(jīng)濟(jì)大國向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國邁進(jìn)。經(jīng)濟(jì)繁榮，外匯儲備豐厚，國內(nèi)產(chǎn)能過剩，更應(yīng)該迫切的走出去，正如二戰(zhàn)后的美國推出了馬切爾計(jì)劃，美國對受戰(zhàn)爭破壞的西歐各國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)援助和協(xié)助重建。使得歐洲經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，形成歐洲一體化，也為美國開拓了新的市場，促進(jìn)了國內(nèi)的發(fā)展，形成了以美元為中心的國際貨幣體系。
3.可以推動中國經(jīng)濟(jì)及其與全球經(jīng)濟(jì)的融合。wto是針對的貨物貿(mào)易，致力于推進(jìn)各國降低關(guān)稅水平和非關(guān)稅壁壘。目前發(fā)達(dá)國家由于在wto下獲得的利益越來越少，就把推進(jìn)wto升級進(jìn)程一放再放。其中，中國及其發(fā)展中國家對世界經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過之前制定規(guī)則的發(fā)達(dá)國家，其規(guī)則以不適應(yīng)當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢，而且包括平中國在內(nèi)的發(fā)展中國家也處于劣勢，所以面對國際政治、經(jīng)濟(jì)局勢的變化，中國必須調(diào)整戰(zhàn)略來迎接變化的挑戰(zhàn)，才能不被邊緣化，才能在未來國際經(jīng)濟(jì)規(guī)則的制定和新格局中把握主動，贏得先機(jī)。
4.歐美國家力圖跨越wto的規(guī)則，來通過區(qū)域間的自由貿(mào)易，或者經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相近的經(jīng)濟(jì)體之間更廣泛的經(jīng)濟(jì)一體化，于是他們制定出ttp以及ttip來壓制中國----這的出口和制造霸權(quán)大國，使得中國生產(chǎn)成本提高，人民幣貶值，再加上歐美國家對中國的反傾銷和中國的人口紅利漸漸消失，不再具有優(yōu)勢。所以，考慮到中國及發(fā)展中國家的權(quán)益，保護(hù)多變貿(mào)易體制的成果，同時又順應(yīng)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，更應(yīng)該積極參與國際經(jīng)濟(jì)新秩序的建設(shè)，迎接挑戰(zhàn)，承擔(dān)更多的責(zé)任。作為發(fā)展中國家的學(xué)習(xí)模范，我們更應(yīng)該要帶動周圍相鄰的國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更應(yīng)該給予周圍國家更多的幫助。
5.民心所向。當(dāng)今中國政府反腐決心堅(jiān)定不動搖，以實(shí)際行動打消了人民群眾對“反腐一陣風(fēng)”的顧慮，反腐從最初的大快人心到后來的溫暖人心，創(chuàng)造下一個良好的國內(nèi)環(huán)境。當(dāng)今，中國在國際舞臺的影響力越來越大，對周圍國家的幫助也深入人心，抗震救災(zāi)，經(jīng)濟(jì)人道救援等行為常常被國際社會所認(rèn)可，營造出一個可靠的大國形象，使得周圍國家紛紛效仿中國發(fā)展本國經(jīng)濟(jì)，所以，人心溫暖，水到渠成。
所以，“一帶一路”是中國積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定、爭取全球經(jīng)濟(jì)治理制度性權(quán)利的重要平臺。我們不可以當(dāng)旁觀者，要做引領(lǐng)者、參與者?！耙粠б宦贰笔且粋€宏大的工程，建設(shè)一定是沿線國家共同努力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、相互合作、共同商議、符合沿線國家的反戰(zhàn)戰(zhàn)略，成果共享，患難與共，這樣才能從中獲得最大利益，獲得自身最大的發(fā)展，共同促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)多元化、權(quán)益平等化。我們也要相互包容，集八方智慧和努力，促進(jìn)互利，互贏的美好未來。
“一帶一路”有望刺激中國的經(jīng)濟(jì)增長，鞏固大國地位，化解周邊矛盾，是中國持續(xù)發(fā)展的源源動力。
這便是我在《形勢政策》課上的所獲所感。
我認(rèn)為：《形勢政策》這門課程應(yīng)該開在大學(xué)課堂中，正如我們老師那樣常常用詼諧幽默的語句加上簡單易懂的漫畫和視頻，引經(jīng)據(jù)典把中國當(dāng)今的政治環(huán)境及所處國際社會環(huán)境簡單明了地介紹給同學(xué)，使同學(xué)們更深刻、更全面、更真實(shí)的了解。
政治生活與我們的生活息息相關(guān)，它就在我們的周圍，無時無刻的影響著我們的方方面面。身為大學(xué)生的我們，不應(yīng)像以前那樣一心只讀圣賢書，兩耳不問窗外事，我們是祖國下一代的建設(shè)者、創(chuàng)造者，我們掌握著中國以后發(fā)展命運(yùn)，所以，我們應(yīng)積極參與國家的政治生活，積極投身于國家建設(shè)。
高等學(xué)校《形勢政策》教育是高校大學(xué)生思想政治教育的重要內(nèi)容，可以提高大學(xué)生綜合素質(zhì)、開闊胸懷視野、增強(qiáng)責(zé)任感和大局觀，它使我們更深刻地認(rèn)識了世界，認(rèn)識了中國，認(rèn)識了我們與世界的差距，以及我們自身的不足，使我們在思想上邁進(jìn)了一大步，更加堅(jiān)定了我們的信仰，使我們更加努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)去實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，去實(shí)現(xiàn)偉大的“中國夢”。
一帶一路的感想篇二
中國再次敞開古老而厚重大門以最新姿態(tài)迎接世界的到來，一帶一路是中國崛起之路，是雄獅睡醒之時，曾經(jīng)的絲綢之路揭示歐亞大陸過往的輝煌，馬可波羅的造訪讓歐洲商界達(dá)到共識“想要得到更多的財(cái)富就要去東方，去中國”。從公元前220xx年—公元8年的絲綢之路，距今2220xx年左右，中國將再次開啟這21世紀(jì)海上絲綢之路。
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱?！耙粠б宦贰必灤W亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)圈。無論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生，還是應(yīng)對危機(jī)、加快調(diào)整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認(rèn)同。
“一帶一路”是訪問中亞和印尼的時候提出來的?！耙粠А敝傅氖顷懮稀敖z綢之路”，從中國到中亞、中東再到歐洲這樣一條帶狀之路?！耙宦贰笔侵负Ｉ稀敖z綢之路”。其實(shí)中國對東南亞國家的海外貿(mào)易早就有了，宋朝時非常發(fā)達(dá)，明朝有鄭和下西洋。今天這個概念是在不同的時空背景下提出來的。
一座座港口、驛站，不絕于途的貨物、原料，以及不斷傳播的思想、文化、宗教和遷徒的民族，構(gòu)筑起一張東西方復(fù)合網(wǎng)絡(luò)，從陸地和海洋延伸出來無數(shù)貿(mào)易路線，在不同的歷史時期和地緣空間里將歐亞大陸緊緊聯(lián)系起來，使“和平合作”、“開放包容”、“互學(xué)互鑒”、“互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳，絲綢成了連接世界的紐帶，并出現(xiàn)了一條條無窮無盡的商路，可以毫不夸張的說這條路承載著往昔的歷史，映照著未來的輝煌。
說一帶一路是中國為地區(qū)和全球發(fā)展提供的“一個包容性巨大的發(fā)展平臺”借助這個平臺，中國將致力于推動完善國際治理體系，積極推動擴(kuò)大發(fā)展中國家在國際事務(wù)中的代表性和發(fā)言權(quán)，為國際社會貢獻(xiàn)中國智慧，提供公共產(chǎn)品。
“一路一帶”是中國將要帶領(lǐng)全世界的經(jīng)濟(jì)體走向一個新的發(fā)展時代。一路一帶是關(guān)系世界經(jīng)濟(jì)問題、全人類經(jīng)濟(jì)問題。中國將帶領(lǐng)著發(fā)展中國家，乃至全世界開辟經(jīng)濟(jì)新紀(jì)元。
國家級頂層戰(zhàn)略，看似頂層戰(zhàn)略其實(shí)也是和百姓息息相關(guān)，國家，有國才有家，國之興亡匹夫有責(zé)，一帶一路倡議能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)同沿線國家的利益結(jié)合起來。
中國與世界步入絲路新時代，而在這個時代里，中國與世界商榷未來，共建夢想，共享繁榮。
一帶一路的感想篇三
“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，來自世界各國、各地區(qū)的千余名代表齊聚北京，共商合作大計(jì)，共建合作平臺，共享合作成果。這注定會對“一帶一路”建設(shè)的深度拓展與政策溝通具有里程碑意義。
3年多的時間，一個由中國提出的倡議、行動，逐漸形成廣泛國際合作共識。作為中國向世界提供的重要公共產(chǎn)品，“一帶一路”倡議推動相關(guān)國家在發(fā)展的旗幟下聚合起來，既讓一些欠發(fā)達(dá)國家看到了脫貧致富、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的新希望，也讓一些遭遇發(fā)展困境的發(fā)達(dá)國家捕捉到了深化結(jié)構(gòu)性改革、推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的新契機(jī)。在這一倡議下，不同民族、不同文化、不同發(fā)展水平國家共同合作，推動市場多元化，營造互惠新格局，讓中國夢與世界夢深度融合、密切關(guān)聯(lián)，成為沿線各國人民筑夢前行的紐帶。
20xx年底，第71屆聯(lián)合國大會決議首次寫入“一帶一路”倡議，獲得193個會員國一致贊同。今年3月17日，聯(lián)合國安理會通過第2344號決議，呼吁通過“一帶一路”建設(shè)等加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。應(yīng)邀出席此次“一帶一路”國際合作高峰論壇的聯(lián)合國大會主席彼得·湯姆森表示，“一帶一路”倡議是中國基于全球共同繁榮的理念提出的，與聯(lián)合國的目標(biāo)高度契合，聯(lián)合國方面希望將“一帶一路”倡議與2030年可持續(xù)發(fā)展議程進(jìn)行“聯(lián)姻”。這無異于是在強(qiáng)化中國夢與世界夢的融合與共為。
中國的發(fā)展離不開世界，世界的發(fā)展也離不開中國。中國人民張開雙臂歡迎各國人民搭乘中國發(fā)展的“快車”“便車”。在“一帶一路”建設(shè)的大背景下，一系列“中國智造”正逐步進(jìn)入沿線國家民眾的日常生活，為解決民生難題貢獻(xiàn)中國方案。在創(chuàng)新驅(qū)動下，越來越多的企業(yè)逐夢絲路，為這條互尊互信之路、合作共贏之路、文明互鑒之路不斷注入新動能。
獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)。期待此次“一帶一路”國際合作高峰論壇能夠成為凝聚“命運(yùn)共同體”共識、實(shí)現(xiàn)中國夢與世界夢對接的新起點(diǎn)、新航程，讓“一帶一路”建設(shè)更好造福沿線各國人民。
在“一帶一路”高峰論壇開幕式上，俄羅斯總統(tǒng)普京也發(fā)表了演講，支持“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接。普京稱，“一帶一路”建設(shè)是被及時提出的、前景光明的倡議。“提出的包括能源、基礎(chǔ)設(shè)施、交通和工業(yè)在內(nèi)一體化倡議是一個創(chuàng)舉，為世界樹立了一個典范”，普京說道。分析人士認(rèn)為，中國將俄羅斯視為“一帶一路”倡議的主要合作伙伴之一。
值得一提的是，中俄于20xx年5月簽署了“一帶一路”建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對接合作聯(lián)合聲明。這對于促進(jìn)歐亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程具有重要意義。這一對接本質(zhì)上是經(jīng)貿(mào)合作的對接，即中國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作的對接以及雙方共同推進(jìn)建立自貿(mào)區(qū)的對接。中國駐俄羅斯大使李輝5月12日在俄《勞動報》發(fā)表署名文章《“一帶一路”——深化中俄合作的新平臺》。文章指出，“一帶一路”建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)戰(zhàn)略對接已取得早期收獲，為中俄務(wù)實(shí)合作開辟新的廣闊空間。俄羅斯駐華大使杰尼索夫則認(rèn)為，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)與“一帶一路”的對接有利于優(yōu)化雙邊貿(mào)易結(jié)構(gòu)?！盀榇耍覀儜?yīng)該把貿(mào)易結(jié)構(gòu)從商品貿(mào)易轉(zhuǎn)向投資貿(mào)易，發(fā)展長遠(yuǎn)的合作項(xiàng)目，商品貿(mào)易可以被包括在這些項(xiàng)目中。只有這樣，貿(mào)易合作才能走的更遠(yuǎn)?！粠б宦贰c歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接框架下的合作也正在向這樣的合作模式轉(zhuǎn)變”，杰尼索夫大使說。
作為歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的另一個參與國，白俄羅斯作為地處歐亞大陸多條道路交匯之處，在構(gòu)建歐亞交通走廊方面發(fā)揮著重要作用。自中國提出“一帶一路”倡議以來，白俄羅斯積極支持，并利用自身的地緣優(yōu)勢推動歐亞大陸橋建設(shè)，扮演著重要的樞紐角色。中白工業(yè)園更被寄予“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠”的厚望。20xx年5月12日，主席在白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科陪同下考察中白工業(yè)園，見證首批入園企業(yè)獲頒入園證書，并在工業(yè)園發(fā)展藍(lán)圖上簽名。曾表示，要把中白工業(yè)園建設(shè)作為合作重點(diǎn)，將園區(qū)打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠和雙方互利合作的典范。
交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)貿(mào)投資、跨境工業(yè)園區(qū)建設(shè)之間，可以說是相輔相成、牽一發(fā)動全身的關(guān)系?！耙粠б宦贰迸c歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接，實(shí)際上是經(jīng)貿(mào)、務(wù)實(shí)合作的對接，以實(shí)現(xiàn)互利共贏的目標(biāo)。
金融危機(jī)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)低迷已困擾全球多年，世界亟需一個新型的國際經(jīng)貿(mào)合作機(jī)制來引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。以“共商、共建、共享”為原則的“一帶一路”倡議的提出恰逢其時。作為負(fù)責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)陌l(fā)展中大國，中國將進(jìn)一步加大對“一帶一路”建設(shè)資金支持：向絲路基金新增資金1000億元人民幣;鼓勵金融機(jī)構(gòu)開展人民幣海外基金業(yè)務(wù)，規(guī)模預(yù)計(jì)約3000億元人民幣;中國國家開發(fā)銀行、進(jìn)出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項(xiàng)貸款，用于支持“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)能、金融合作。
自助者天助,自救者天救。中國為重振全球經(jīng)濟(jì)搭建了新的平臺，“一帶一路”不只是中國的，而且是世界的?！昂推胶献?、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神，給“一帶一路”沿線各國帶來了可預(yù)見的發(fā)展機(jī)遇和共同的經(jīng)濟(jì)繁榮，歐亞地區(qū)的“筑夢空間”指日可待。
一帶一路的感想篇四
“一帶一路”戰(zhàn)略相關(guān)規(guī)劃政策陸續(xù)，與沿線國家的戰(zhàn)略對接有序展開。8月18日，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會召開，就推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提出了8項(xiàng)要求。9月，國家發(fā)改委公布《建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要》，標(biāo)志著“一帶一路”首個多邊經(jīng)濟(jì)合作走廊正式實(shí)施。10月，《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(20xx-20xx年)》印發(fā)，預(yù)示著作為“一帶一路”合作重要抓手的中歐班列進(jìn)入健康有序發(fā)展軌道。與此同時，在對外合作文件簽署方面，20xx年，我國與烏拉圭、厄瓜多爾、孟加拉國、柬埔寨、塞爾維亞等國家簽署了產(chǎn)能合作框架協(xié)議和諒解備忘錄，與波蘭、捷克等國簽署了編制雙邊合作規(guī)劃綱要諒解備忘錄，與土耳其、捷克、波蘭、沙特等國簽署了《關(guān)于加強(qiáng)“網(wǎng)上絲綢之路”建設(shè)合作諒解備忘錄》，與聯(lián)合國亞太經(jīng)社會簽署首份與國際組織間共建“一帶一路”合作文件。
與周邊國家的互聯(lián)互通工作穩(wěn)步推進(jìn)，陸上和海上走廊建設(shè)亮點(diǎn)紛呈。在中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊方向，中越國際鐵路通道已成功開行集裝箱國際聯(lián)運(yùn)，中老國際鐵路通道境內(nèi)段和境外段開工建設(shè)，印尼雅加達(dá)至萬隆高鐵項(xiàng)目5公里先導(dǎo)段全面開工。在中巴經(jīng)濟(jì)走廊方向，喀喇昆侖公路升級改造二期(哈維連-塔科特段)，拉合爾至卡拉奇高速公路(蘇庫爾至木爾坦段)相繼開工建設(shè)。在中國-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊方向，自霍爾果斯出境，經(jīng)阿騰科里、阿拉木圖、奇姆肯特、阿克套過里海至巴庫、波季過黑海到達(dá)伊斯坦布爾的陸海聯(lián)運(yùn)通道打通，中吉烏三方在京召開中吉烏鐵路三方聯(lián)合工作組第一次會議，中吉烏鐵路安格連-帕普鐵路隧道項(xiàng)目(烏境內(nèi))竣工通車，塔吉克斯坦瓦赫達(dá)特-亞灣橋隧項(xiàng)目一號隧道貫通。孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊方向，中緬國際鐵路通道大(理)瑞(麗)鐵路保瑞段主體工程、大(理)臨(滄)鐵路全線控制性工程、由中信集團(tuán)聯(lián)合體中標(biāo)的皎漂特區(qū)工業(yè)園和深水港項(xiàng)目開工建設(shè)。在新亞歐大陸橋方向，匈塞鐵路改造升級等項(xiàng)目順利推進(jìn)，新疆建成現(xiàn)代化中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心。在中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊方向，我國與俄羅斯、蒙古簽署了口岸合作框架協(xié)定，完成了中蒙邊境烏力吉口岸的對外開放。在海上絲綢之路方向，瓜達(dá)爾港疏港公路和國際機(jī)場開工建設(shè)，瓜達(dá)爾港正式開航，中交建投資開發(fā)的斯里蘭卡科倫坡港口城項(xiàng)目復(fù)工，由中國電建集團(tuán)國際工程有限公司興建的馬來西亞馬六甲皇京港深水補(bǔ)給碼頭舉行奠基儀式，埃塞俄比亞至吉布提鐵路(亞吉鐵路)建成通車。
現(xiàn)如今，“一帶一路”建設(shè)相關(guān)區(qū)域性投融資平臺不斷完善。
國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型助力“一帶一路”建設(shè)，國際產(chǎn)能合作規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大?！叭ギa(chǎn)能”仍將作為我國結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要路徑，隨著國際產(chǎn)能合作“十三五”規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃及政策的逐步落地，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與“一帶一路”建設(shè)的良性互動機(jī)制正逐步建立，將助推國際產(chǎn)能合作規(guī)模將不斷擴(kuò)大。一方面，隨著“去產(chǎn)能”工作進(jìn)一步推進(jìn)，輕功、家電、紡織服裝等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)以及鋼鐵、有色金屬、建材、化工等富余產(chǎn)能優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)將加快“走出去”步伐。另一方面，創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略引領(lǐng)下產(chǎn)業(yè)升級不斷加快，我國工程機(jī)械、交通設(shè)備、航空航天以及海洋工程等高端裝備制造業(yè)生產(chǎn)能力和水平將進(jìn)一步提升，從而為中國企業(yè)進(jìn)一步開拓海外工程承包市場、推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供重要支撐。此外，20xx年“雙創(chuàng)”工作不斷推進(jìn)，各類新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式將不斷涌現(xiàn)，這也將大大豐富我國國際產(chǎn)能合作的層次及路徑。
“一帶一路”建設(shè)布局將穩(wěn)步推進(jìn)，但國內(nèi)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不力問題將更加突出。自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、沿邊開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等開放合作平臺的作用有望進(jìn)一步顯現(xiàn)，沿邊重要國際經(jīng)濟(jì)走廊和海上戰(zhàn)略支點(diǎn)的建設(shè)步伐將明顯加快，推動“一帶一路”戰(zhàn)略空間布局框架的形成。與此同時，國內(nèi)各省區(qū)市將積極落實(shí)“一帶一路”重大項(xiàng)目建設(shè)及進(jìn)展計(jì)劃，加快與“一帶一路”沿線國家間開放合作的步伐。
但是，國內(nèi)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制不健全、中央及各級政府對“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)管理不足、不同省市各自為政以及在國際產(chǎn)能合作項(xiàng)目投資和中歐班列等方面無序競爭問題仍將十分突出，不利于維護(hù)及擴(kuò)大我國在“一帶一路”建設(shè)中的切實(shí)利益。
一帶一路的感想篇五
當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)。共建“一帶一路”旨在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強(qiáng)沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展?！耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項(xiàng)目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進(jìn)投資和消費(fèi)，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進(jìn)沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。
當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅(jiān)持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟(jì)體系。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)既是中國擴(kuò)大和深化對外開放的需要，也是加強(qiáng)和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
沿線各國資源稟賦各異，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性較強(qiáng)，彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容，重點(diǎn)在以下方面加強(qiáng)合作。
政策溝通。加強(qiáng)政策溝通是“一帶一路”建設(shè)的重要保障。加強(qiáng)政府間合作，積極構(gòu)建多層次政府間宏觀政策溝通交流機(jī)制，深化利益融合，促進(jìn)政治互信，達(dá)成合作新共識。沿線各國可以就經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和對策進(jìn)行充分交流對接，共同制定推進(jìn)區(qū)域合作的規(guī)劃和措施，協(xié)商解決合作中的問題，共同為務(wù)實(shí)合作及大型項(xiàng)目實(shí)施提供政策支持。
設(shè)施聯(lián)通?；A(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。在尊重相關(guān)國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，沿線國家宜加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的對接，共同推進(jìn)國際骨干通道建設(shè)，逐步形成連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳化建設(shè)和運(yùn)營管理，在建設(shè)中充分考慮氣候變化影響。
抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備，提升道路通達(dá)水平。推進(jìn)建立統(tǒng)一的全程運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，促進(jìn)國際通關(guān)、換裝、多式聯(lián)運(yùn)有機(jī)銜接，逐步形成兼容規(guī)范的運(yùn)輸規(guī)則，實(shí)現(xiàn)國際運(yùn)輸便利化。推動口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通陸水聯(lián)運(yùn)通道，推進(jìn)港口合作建設(shè)，增加海上航線和班次，加強(qiáng)海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺和機(jī)制，加快提升航空基礎(chǔ)設(shè)施水平。
加強(qiáng)能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通合作，共同維護(hù)輸油、輸氣管道等運(yùn)輸通道安全，推進(jìn)跨境電力與輸電通道建設(shè)，積極開展區(qū)域電網(wǎng)升級改造合作。
共同推進(jìn)跨境光纜等通信干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高國際通信互聯(lián)互通水平，暢通信息絲綢之路。加快推進(jìn)雙邊跨境光纜等建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)洲際海底光纜項(xiàng)目，完善空中(衛(wèi)星)信息通道，擴(kuò)大信息交流與合作。
貿(mào)易暢通。投資貿(mào)易合作是“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容。宜著力研究解決投資貿(mào)易便利化問題，消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極同沿線國家和地區(qū)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。
沿線國家宜加強(qiáng)信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助的海關(guān)合作，以及檢驗(yàn)檢疫、認(rèn)證認(rèn)可、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量、統(tǒng)計(jì)信息等方面的雙多邊合作，推動世界貿(mào)易組織[微博]《貿(mào)易便利化協(xié)定》生效和實(shí)施。改善邊境口岸通關(guān)設(shè)施條件，加快邊境口岸“單一窗口”建設(shè)，降低通關(guān)成本，提升通關(guān)能力。加強(qiáng)供應(yīng)鏈安全與便利化合作，推進(jìn)跨境監(jiān)管程序協(xié)調(diào)，推動檢驗(yàn)檢疫證書國際互聯(lián)網(wǎng)核查，開展“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者”(aeo)互認(rèn)。降低非關(guān)稅壁壘，共同提高技術(shù)性貿(mào)易措施透明度，提高貿(mào)易自由化便利化水平。
拓寬貿(mào)易領(lǐng)域，優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，挖掘貿(mào)易新增長點(diǎn)，促進(jìn)貿(mào)易平衡。創(chuàng)新貿(mào)易方式，發(fā)展跨境電子商務(wù)等新的商業(yè)業(yè)態(tài)。建立健全服務(wù)貿(mào)易促進(jìn)體系，鞏固和擴(kuò)大傳統(tǒng)貿(mào)易，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)貿(mào)易。把投資和貿(mào)易有機(jī)結(jié)合起來，以投資帶動貿(mào)易發(fā)展。
加快投資便利化進(jìn)程，消除投資壁壘。加強(qiáng)雙邊投資保護(hù)協(xié)定、避免雙重征稅協(xié)定磋商，保護(hù)投資者的合法權(quán)益。
拓展相互投資領(lǐng)域，開展農(nóng)林牧漁業(yè)、農(nóng)機(jī)及農(nóng)產(chǎn)品(8.630, 0.01, 0.12%)生產(chǎn)加工等領(lǐng)域深度合作，積極推進(jìn)海水養(yǎng)殖、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、海水淡化、海洋生物制藥、海洋工程技術(shù)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)和海上旅游等領(lǐng)域合作。加大煤炭、油氣、金屬礦產(chǎn)等傳統(tǒng)能源資源勘探開發(fā)合作，積極推動水電、核電、風(fēng)電、太陽能等清潔、可再生能源合作，推進(jìn)能源資源就地就近加工轉(zhuǎn)化合作，形成能源資源合作上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈。加強(qiáng)能源資源深加工技術(shù)、裝備與工程服務(wù)合作。
推動新興產(chǎn)業(yè)合作，按照優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏的原則，促進(jìn)沿線國家加強(qiáng)在新一代信息技術(shù)、生物、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的深入合作，推動建立創(chuàng)業(yè)投資合作機(jī)制。
優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈分工布局，推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，鼓勵建立研發(fā)、生產(chǎn)和營銷體系，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套能力和綜合競爭力。擴(kuò)大服務(wù)業(yè)相互開放，推動區(qū)域服務(wù)業(yè)加快發(fā)展。探索投資合作新模式，鼓勵合作建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。在投資貿(mào)易中突出生態(tài)文明理念，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境、生物多樣性和應(yīng)對氣候變化合作，共建綠色絲綢之路。
中國歡迎各國企業(yè)來華投資。鼓勵本國企業(yè)參與沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)投資。促進(jìn)企業(yè)按屬地化原則經(jīng)營管理，積極幫助當(dāng)?shù)匕l(fā)展經(jīng)濟(jì)、增加就業(yè)、改善民生，主動承擔(dān)社會責(zé)任，嚴(yán)格保護(hù)生物多樣性和生態(tài)環(huán)境。
一帶一路的感想篇六
絲綢之路曾經(jīng)繁榮過、輝煌過。主席在主旨演講中提到，古絲綢之路沿線區(qū)域曾經(jīng)是“流淌著牛奶與蜂蜜的地方”?？梢韵胂筮@里曾經(jīng)的富庶與美好。正如一句俄羅斯諺語：“這不是生活，是吃馬林果啊!”(隱喻非常幸福的生活)。然而，這已經(jīng)是絲綢之路的昨天了。
如果不是“一帶一路”倡議，歷史從未像今天這樣被頻繁提及。歷史是最好的老師：一連串古人的名字被頻繁提起，張騫、鄭和、馬可·波羅、伊本·白圖泰;一系列地理標(biāo)志格外亮眼，敦煌、喀什、撒馬爾罕、巴格達(dá)、伊斯坦布爾;一系列古代文明與智慧的結(jié)晶喚起人們心底共同的自豪感：中國的四大發(fā)明、阿拉伯的天文、歷法、醫(yī)藥，源自印度的佛教，起源于中國的儒家文化……
審時度勢的于20xx年9月訪問哈薩克斯坦期間，首次提出了共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的倡議。三年后的20xx年9月，二十國集團(tuán)杭州峰會期間，中哈兩國政府簽署了《“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)與“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策對接合作規(guī)劃》。對此，哈薩克斯坦駐華大使努雷舍夫表示，“光明之路”與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”對接對哈薩克斯坦具有重要意義。哈方計(jì)劃打通從中國途經(jīng)哈薩克斯坦通往各地區(qū)的交通走廊——它們都是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分?！耙粠б宦贰背h的實(shí)施將促使哈薩克斯坦，乃至整個中亞地區(qū)成為連接中國與歐洲的巨大中轉(zhuǎn)樞紐和歐亞大陸的橋梁。
在“一帶一路”高峰論壇開幕式上，俄羅斯總統(tǒng)普京也發(fā)表了演講，支持“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接。普京稱，“一帶一路”建設(shè)是被及時提出的、前景光明的倡議?！疤岢龅陌茉?、基礎(chǔ)設(shè)施、交通和工業(yè)在內(nèi)一體化倡議是一個創(chuàng)舉，為世界樹立了一個典范”，普京說道。分析人士認(rèn)為，中國將俄羅斯視為“一帶一路”倡議的主要合作伙伴之一。
值得一提的是，中俄于20xx年5月簽署了“一帶一路”建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對接合作聯(lián)合聲明。這對于促進(jìn)歐亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程具有重要意義。這一對接本質(zhì)上是經(jīng)貿(mào)合作的對接，即中國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作的對接以及雙方共同推進(jìn)建立自貿(mào)區(qū)的對接。中國駐俄羅斯大使李輝5月12日在俄《勞動報》發(fā)表署名文章《“一帶一路”——深化中俄合作的新平臺》。文章指出，“一帶一路”建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)戰(zhàn)略對接已取得早期收獲，為中俄務(wù)實(shí)合作開辟新的廣闊空間。俄羅斯駐華大使杰尼索夫則認(rèn)為，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)與“一帶一路”的對接有利于優(yōu)化雙邊貿(mào)易結(jié)構(gòu)。“為此，我們應(yīng)該把貿(mào)易結(jié)構(gòu)從商品貿(mào)易轉(zhuǎn)向投資貿(mào)易，發(fā)展長遠(yuǎn)的合作項(xiàng)目，商品貿(mào)易可以被包括在這些項(xiàng)目中。只有這樣，貿(mào)易合作才能走的更遠(yuǎn)?！粠б宦贰c歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接框架下的合作也正在向這樣的合作模式轉(zhuǎn)變”，杰尼索夫大使說。
作為歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的另一個參與國，白俄羅斯作為地處歐亞大陸多條道路交匯之處，在構(gòu)建歐亞交通走廊方面發(fā)揮著重要作用。自中國提出“一帶一路”倡議以來，白俄羅斯積極支持，并利用自身的地緣優(yōu)勢推動歐亞大陸橋建設(shè)，扮演著重要的樞紐角色。中白工業(yè)園更被寄予“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠”的厚望。20xx年5月12日，主席在白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科陪同下考察中白工業(yè)園，見證首批入園企業(yè)獲頒入園證書，并在工業(yè)園發(fā)展藍(lán)圖上簽名。曾表示，要把中白工業(yè)園建設(shè)作為合作重點(diǎn)，將園區(qū)打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠和雙方互利合作的典范。
交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)貿(mào)投資、跨境工業(yè)園區(qū)建設(shè)之間，可以說是相輔相成、牽一發(fā)動全身的關(guān)系?！耙粠б宦贰迸c歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接，實(shí)際上是經(jīng)貿(mào)、務(wù)實(shí)合作的對接，以實(shí)現(xiàn)互利共贏的目標(biāo)。
金融危機(jī)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)低迷已困擾全球多年，世界亟需一個新型的國際經(jīng)貿(mào)合作機(jī)制來引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。以“共商、共建、共享”為原則的“一帶一路”倡議的提出恰逢其時。作為負(fù)責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)陌l(fā)展中大國，中國將進(jìn)一步加大對“一帶一路”建設(shè)資金支持：向絲路基金新增資金1000億元人民幣;鼓勵金融機(jī)構(gòu)開展人民幣海外基金業(yè)務(wù)，規(guī)模預(yù)計(jì)約3000億元人民幣;中國國家開發(fā)銀行、進(jìn)出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項(xiàng)貸款，用于支持“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)能、金融合作。
自助者天助,自救者天救。中國為重振全球經(jīng)濟(jì)搭建了新的平臺，“一帶一路”不只是中國的，而且是世界的?！昂推胶献?、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神，給“一帶一路”沿線各國帶來了可預(yù)見的發(fā)展機(jī)遇和共同的經(jīng)濟(jì)繁榮，歐亞地區(qū)的“筑夢空間”指日可待。
一帶一路的感想篇七
三年多以來，主席提出的“一帶一路”倡議得到國際社會普遍響應(yīng)，取得的成績超出預(yù)期。5月14日至15日將在京舉行“一帶一路”國際合作高峰論壇，這次論壇的召開，更顯示出“一帶一路”建設(shè)的蓬勃生機(jī)和廣闊前景。
不過，面對“一帶一路”推進(jìn)中出現(xiàn)的困難與挑戰(zhàn)，社會上仍然存在著各種質(zhì)疑。那么，為什么我們有理由對“一帶一路”建設(shè)抱有更大的信心?為什么“一帶一路”建設(shè)必然會得到世界大多數(shù)國家和人民的贊賞和支持?此次“論壇”將為這些疑問提供最好的答案。
從世界七大洲五大洋的地理視角看，“一帶一路”建設(shè)是一場規(guī)模宏大的、極其深刻的、相互關(guān)聯(lián)的重塑世界經(jīng)濟(jì)地理的革命，縮短經(jīng)濟(jì)距離，增加經(jīng)濟(jì)密度，提高經(jīng)濟(jì)效益，不僅將加快中國國內(nèi)不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化和發(fā)展大趨同，還將推動歐亞非大陸各國經(jīng)濟(jì)一體化和共同發(fā)展，進(jìn)而大力推動世界經(jīng)濟(jì)一體化和全球化，提高全球經(jīng)濟(jì)增長、貿(mào)易增長、投資增長、消費(fèi)增長等潛力。
特別是“一帶一路”建設(shè)中，“五通”是基本手段，“共商共建共享”是工作原則和方法論，縮小沿線國家和地區(qū)發(fā)展差距、提高人民生活質(zhì)量則是“一帶一路”倡議的根本出發(fā)點(diǎn)和最終歸宿。
這次“論壇”的目的，就在于總結(jié)三年多來的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)劃多方共同建的藍(lán)圖，認(rèn)真分析“五通”實(shí)施中存在的問題，促進(jìn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、要素自由流動和集聚，縮短“一帶一路”沿線國家的物理距離和空間距離，推行貿(mào)易自由化、投資自由化、服務(wù)便利化，消除各類有形無形貿(mào)易投資壁壘，降低交通成本和制度成本，促進(jìn)資本、商品、服務(wù)、人員、技術(shù)、知識流動和分享，促進(jìn)專業(yè)化分工和新型貿(mào)易(主要指產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易)發(fā)展，發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)或貿(mào)易比較優(yōu)勢，進(jìn)而促進(jìn)南方與北方國家、內(nèi)陸與沿海地區(qū)、小國與大國之間從大趨異走向大趨同，為沿線各國人民謀求更多實(shí)惠、不斷有真真切切的獲得感。
“一帶一路”建設(shè)最大意義在于踐行“共贏主義”
主席曾多次向世界表明，中國發(fā)展的使命是構(gòu)建和實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體的夢想，“一帶一路”倡議來自中國，但成效惠及世界?？梢哉f，中國發(fā)展到現(xiàn)階段，有能力、更有意愿幫助和帶動周邊國家和地區(qū)的人民共同發(fā)展，這既是中國發(fā)展的責(zé)任，更是中國發(fā)展的擔(dān)當(dāng)，這就是中國發(fā)展對世界的最大意義。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，“一帶一路”倡議實(shí)施以來，中國已經(jīng)和40多個國家和國際組織簽署了50多份一帶一路合作備忘錄和協(xié)議，以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和國際產(chǎn)能合作為雙核心，啟動實(shí)施了中老鐵路、雅萬高鐵、瓜達(dá)爾港、中俄和中亞油氣管線等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，與沿線30多個國家開展了機(jī)制化的國際產(chǎn)能合作; 建設(shè)了中白工業(yè)園、泰中羅勇工業(yè)園等沿線50個海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建設(shè)56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為東道國創(chuàng)造稅收11億美元，創(chuàng)造就業(yè)崗位18萬個;中國與沿線國家進(jìn)出口總額達(dá)到6.3萬億元，其中出口總額為3.8億元、進(jìn)口總額2.4億元，分別增長0.6%、0.7%和0.5%;中國與沿線國家新簽對外承包工程合同達(dá)到1260億美元，增長高達(dá)36%。
可以說，“一帶一路”的推進(jìn)，正一步一個腳印地印證著中國崛起對周邊乃至世界發(fā)展的重大貢獻(xiàn)。
“一帶一路”的建設(shè)，正向世界昭示，一個冉冉上升的社會主義現(xiàn)代化中國，她的崛起、發(fā)展和進(jìn)步不僅在中國歷史上具有劃時代的意義，更在人類歷史上具有劃時代的意義。這種意義體現(xiàn)在：中國的發(fā)展，將不同于人類近代歷史上任何一次西方國家的崛起，后者給世界帶來了的殖民主義、帝國主義和霸權(quán)主義，而中國的發(fā)展給世界帶來了共贏主義。
共贏主義既是理念，更是目標(biāo)，中國的發(fā)展因此為世界發(fā)展創(chuàng)造了巨大的正外部性、溢出效應(yīng)，“一帶一路”建設(shè)就是實(shí)現(xiàn)“共贏主義”最直接的戰(zhàn)略體現(xiàn)。這就是“一帶一路”倡議必將得到越來越多國家和人民支持、“一帶一路”建設(shè)必將不斷前進(jìn)的根本原因。
“一帶一路”高峰論壇必將促成三個“共同體”
無論從參會代表層次、參會國家數(shù)量、參會人員規(guī)模，還是從最終達(dá)成的成果協(xié)議來說，此次“論壇”不僅是近年來中國最大的主場外交，甚至可以說是新中國建國以來最大的外交盛會。中國倡議、中國方案得到如此廣泛的國際支持，這就是對中國發(fā)展的世界貢獻(xiàn)的最大肯定和最好驗(yàn)證。
此次“論壇”的主要任務(wù)，在于形成沿線各國的共建合力，這就必須努力促成三個“共同體”：首先，打造沿線各國的利益共同體，只有給人民以看得見的實(shí)實(shí)在在的共同利益，“一帶一路”的倡議才能得到積極響應(yīng)，政策溝通才能得到廣泛認(rèn)同，“一帶一路”的建設(shè)才能得到最廣大范圍國家和人民的支持。
其次，打造沿線各國的責(zé)任共同體，“一帶一路”建設(shè)就是向世界發(fā)展注入強(qiáng)勁的中國信心、中國智慧、中國方案，推動和引領(lǐng)新全球化，讓世界人民行動起來，共擔(dān)人類發(fā)展重任，共迎人類發(fā)展挑戰(zhàn)，共建人類發(fā)展的美麗家園。
第三，打造沿線各國的命運(yùn)共同體。使來自三大洲的各國人民為了一個共同的目標(biāo)，走到一起來。中國的發(fā)展就是要同全世界大多數(shù)人民一起發(fā)展，只有把中國的發(fā)展命運(yùn)同世界上最大多數(shù)的人民的發(fā)展命運(yùn)結(jié)合在一起，包括發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家，“一帶一路”建設(shè)也才會永葆澎湃動力，中國的發(fā)展也才會不斷興旺下去。
此次“論壇”的成功召開將證明，只要中國的發(fā)展是真真切切地為沿線和其他國家人民作出貢獻(xiàn)，實(shí)實(shí)在在地為沿線和其他國家人民帶來實(shí)惠，“一帶一路”建設(shè)就一定能得到世界大多數(shù)人民的真誠相待和真心贊同。這既是一個“得道多助失道寡助”的簡單真理，更是中國共贏發(fā)展的“天下觀”的最佳注腳。從這個意義上說，“一帶一路”高峰論壇的召開，將助推中國與世界攜手開啟共贏主義時代。
一帶一路的感想篇八
中國再次敞開古老而厚重大門以最新姿態(tài)迎接世界的到來，一帶一路是中國崛起之路，是雄獅睡醒之時，曾經(jīng)的絲綢之路揭示歐亞大陸過往的輝煌，馬可波羅的造訪讓歐洲商界達(dá)到共識“想要得到更多的財(cái)富就要去東方，去中國”。從公元前220xx年—公元8年的絲綢之路，距今2220xx年左右，中國將再次開啟這21世紀(jì)海上絲綢之路。
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱?！耙粠б宦贰必灤W亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)圈。無論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生，還是應(yīng)對危機(jī)、加快調(diào)整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認(rèn)同。
“一帶一路”是訪問中亞和印尼的時候提出來的?！耙粠А敝傅氖顷懮稀敖z綢之路”，從中國到中亞、中東再到歐洲這樣一條帶狀之路?！耙宦贰笔侵负Ｉ稀敖z綢之路”。其實(shí)中國對東南亞國家的海外貿(mào)易早就有了，宋朝時非常發(fā)達(dá)，明朝有鄭和下西洋。今天這個概念是在不同的時空背景下提出來的。
一座座港口、驛站，不絕于途的貨物、原料，以及不斷傳播的思想、文化、宗教和遷徒的民族，構(gòu)筑起一張東西方復(fù)合網(wǎng)絡(luò)，從陸地和海洋延伸出來無數(shù)貿(mào)易路線，在不同的歷史時期和地緣空間里將歐亞大陸緊緊聯(lián)系起來，使“和平合作”、“開放包容”、“互學(xué)互鑒”、“互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳，絲綢成了連接世界的紐帶，并出現(xiàn)了一條條無窮無盡的商路，可以毫不夸張的說這條路承載著往昔的歷史，映照著未來的輝煌。
說一帶一路是中國為地區(qū)和全球發(fā)展提供的“一個包容性巨大的發(fā)展平臺”借助這個平臺，中國將致力于推動完善國際治理體系，積極推動擴(kuò)大發(fā)展中國家在國際事務(wù)中的代表性和發(fā)言權(quán)，為國際社會貢獻(xiàn)中國智慧，提供公共產(chǎn)品。
“一路一帶”是中國將要帶領(lǐng)全世界的經(jīng)濟(jì)體走向一個新的發(fā)展時代。一路一帶是關(guān)系世界經(jīng)濟(jì)問題、全人類經(jīng)濟(jì)問題。中國將帶領(lǐng)著發(fā)展中國家，乃至全世界開辟經(jīng)濟(jì)新紀(jì)元。
國家級頂層戰(zhàn)略，看似頂層戰(zhàn)略其實(shí)也是和百姓息息相關(guān)，國家，有國才有家，國之興亡匹夫有責(zé)，一帶一路倡議能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)同沿線國家的利益結(jié)合起來。
中國與世界步入絲路新時代，而在這個時代里，中國與世界商榷未來，共建夢想，共享繁榮。
一帶一路的感想篇九
當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)。共建“一帶一路”旨在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強(qiáng)沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展?！耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項(xiàng)目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進(jìn)投資和消費(fèi)，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進(jìn)沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。
當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅(jiān)持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟(jì)體系。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)既是中國擴(kuò)大和深化對外開放的需要，也是加強(qiáng)和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
沿線各國資源稟賦各異，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性較強(qiáng)，彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容，重點(diǎn)在以下方面加強(qiáng)合作。
政策溝通。加強(qiáng)政策溝通是“一帶一路”建設(shè)的重要保障。加強(qiáng)政府間合作，積極構(gòu)建多層次政府間宏觀政策溝通交流機(jī)制，深化利益融合，促進(jìn)政治互信，達(dá)成合作新共識。沿線各國可以就經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和對策進(jìn)行充分交流對接，共同制定推進(jìn)區(qū)域合作的規(guī)劃和措施，協(xié)商解決合作中的問題，共同為務(wù)實(shí)合作及大型項(xiàng)目實(shí)施提供政策支持。
設(shè)施聯(lián)通?；A(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。在尊重相關(guān)國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，沿線國家宜加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的對接，共同推進(jìn)國際骨干通道建設(shè)，逐步形成連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳化建設(shè)和運(yùn)營管理，在建設(shè)中充分考慮氣候變化影響。
抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備，提升道路通達(dá)水平。推進(jìn)建立統(tǒng)一的全程運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，促進(jìn)國際通關(guān)、換裝、多式聯(lián)運(yùn)有機(jī)銜接，逐步形成兼容規(guī)范的運(yùn)輸規(guī)則，實(shí)現(xiàn)國際運(yùn)輸便利化。推動口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通陸水聯(lián)運(yùn)通道，推進(jìn)港口合作建設(shè)，增加海上航線和班次，加強(qiáng)海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺和機(jī)制，加快提升航空基礎(chǔ)設(shè)施水平。
加強(qiáng)能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通合作，共同維護(hù)輸油、輸氣管道等運(yùn)輸通道安全，推進(jìn)跨境電力與輸電通道建設(shè)，積極開展區(qū)域電網(wǎng)升級改造合作。
共同推進(jìn)跨境光纜等通信干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高國際通信互聯(lián)互通水平，暢通信息絲綢之路。加快推進(jìn)雙邊跨境光纜等建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)洲際海底光纜項(xiàng)目，完善空中(衛(wèi)星)信息通道，擴(kuò)大信息交流與合作。
貿(mào)易暢通。投資貿(mào)易合作是“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容。宜著力研究解決投資貿(mào)易便利化問題，消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極同沿線國家和地區(qū)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。
沿線國家宜加強(qiáng)信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助的海關(guān)合作，以及檢驗(yàn)檢疫、認(rèn)證認(rèn)可、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量、統(tǒng)計(jì)信息等方面的雙多邊合作，推動世界貿(mào)易組織[微博]《貿(mào)易便利化協(xié)定》生效和實(shí)施。改善邊境口岸通關(guān)設(shè)施條件，加快邊境口岸“單一窗口”建設(shè)，降低通關(guān)成本，提升通關(guān)能力。加強(qiáng)供應(yīng)鏈安全與便利化合作，推進(jìn)跨境監(jiān)管程序協(xié)調(diào)，推動檢驗(yàn)檢疫證書國際互聯(lián)網(wǎng)核查，開展“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者”(aeo)互認(rèn)。降低非關(guān)稅壁壘，共同提高技術(shù)性貿(mào)易措施透明度，提高貿(mào)易自由化便利化水平。
拓寬貿(mào)易領(lǐng)域，優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，挖掘貿(mào)易新增長點(diǎn)，促進(jìn)貿(mào)易平衡。創(chuàng)新貿(mào)易方式，發(fā)展跨境電子商務(wù)等新的商業(yè)業(yè)態(tài)。建立健全服務(wù)貿(mào)易促進(jìn)體系，鞏固和擴(kuò)大傳統(tǒng)貿(mào)易，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)貿(mào)易。把投資和貿(mào)易有機(jī)結(jié)合起來，以投資帶動貿(mào)易發(fā)展。
加快投資便利化進(jìn)程，消除投資壁壘。加強(qiáng)雙邊投資保護(hù)協(xié)定、避免雙重征稅協(xié)定磋商，保護(hù)投資者的合法權(quán)益。
拓展相互投資領(lǐng)域，開展農(nóng)林牧漁業(yè)、農(nóng)機(jī)及農(nóng)產(chǎn)品(8.630, 0.01, 0.12%)生產(chǎn)加工等領(lǐng)域深度合作，積極推進(jìn)海水養(yǎng)殖、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、海水淡化、海洋生物制藥、海洋工程技術(shù)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)和海上旅游等領(lǐng)域合作。加大煤炭、油氣、金屬礦產(chǎn)等傳統(tǒng)能源資源勘探開發(fā)合作，積極推動水電、核電、風(fēng)電、太陽能等清潔、可再生能源合作，推進(jìn)能源資源就地就近加工轉(zhuǎn)化合作，形成能源資源合作上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈。加強(qiáng)能源資源深加工技術(shù)、裝備與工程服務(wù)合作。
推動新興產(chǎn)業(yè)合作，按照優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏的原則，促進(jìn)沿線國家加強(qiáng)在新一代信息技術(shù)、生物、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的深入合作，推動建立創(chuàng)業(yè)投資合作機(jī)制。
優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈分工布局，推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，鼓勵建立研發(fā)、生產(chǎn)和營銷體系，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套能力和綜合競爭力。擴(kuò)大服務(wù)業(yè)相互開放，推動區(qū)域服務(wù)業(yè)加快發(fā)展。探索投資合作新模式，鼓勵合作建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。在投資貿(mào)易中突出生態(tài)文明理念，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境、生物多樣性和應(yīng)對氣候變化合作，共建綠色絲綢之路。
中國歡迎各國企業(yè)來華投資。鼓勵本國企業(yè)參與沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)投資。促進(jìn)企業(yè)按屬地化原則經(jīng)營管理，積極幫助當(dāng)?shù)匕l(fā)展經(jīng)濟(jì)、增加就業(yè)、改善民生，主動承擔(dān)社會責(zé)任，嚴(yán)格保護(hù)生物多樣性和生態(tài)環(huán)境。
一帶一路的感想篇十
“盡管距離‘一帶一路’倡議的中心區(qū)域較遠(yuǎn)，新西蘭對‘一帶一路’仍然很感興趣。新西蘭的許多企業(yè)都可以參與到‘一帶一路’建設(shè)中，它們都認(rèn)為‘一帶一路’將帶來新的商機(jī)?！毙挛魈m駐華大使麥康年不久前在接受本報記者專訪時說，“‘一帶一路’契合經(jīng)濟(jì)全球化大勢，為沿線國家孕育共同繁榮的新機(jī)遇和合作空間?！?/p>
今年4月，新西蘭約翰·基帶著約40位新西蘭商界領(lǐng)袖訪華?！斑@已經(jīng)是他第六次訪華了?？梢娢覀儗π轮嘘P(guān)系的未來很有信心!”麥康年說，訪問期間，新西蘭初級產(chǎn)業(yè)部與中國農(nóng)業(yè)部簽署了新中兩國的農(nóng)業(yè)合作協(xié)議，以進(jìn)一步加強(qiáng)新中乳品行業(yè)之間的聯(lián)系和交流。
新西蘭是第一個承認(rèn)中國完全市場經(jīng)濟(jì)地位、第一個與中國簽署并實(shí)施自由貿(mào)易協(xié)定的發(fā)達(dá)國家，也是第一個成為亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行意向創(chuàng)始成員國的發(fā)達(dá)國家。20xx年10月，中新兩國的自貿(mào)協(xié)定簽署后，中國人可以用更實(shí)惠的價格買到新西蘭的奇異果、奶粉和櫻桃，到新西蘭留學(xué)、旅行和投資也更方便。
乳制品業(yè)是新西蘭的支柱產(chǎn)業(yè)，中國是新西蘭的第二大出口目的地。據(jù)新西蘭駐華大使館提供的數(shù)據(jù)，20xx年，新西蘭的乳制品出口總額約為135億新西蘭元(1新西蘭元約合4.4元人民幣)，其中，乳制品的對華出口額就達(dá)27億新西蘭元左右，占20%。“中國‘全面二孩’政策是新西蘭乳制品生產(chǎn)商面臨的巨大商機(jī)，兩國乳制品相關(guān)企業(yè)可以加強(qiáng)合作?！丙溈的暾f。
中國企業(yè)并不只是盯緊新西蘭的奶牛，其投資還包括初級產(chǎn)品、航天、廢物處理、電影項(xiàng)目、醫(yī)療管理軟件等?！爸袊髽I(yè)在赴新西蘭投資前，應(yīng)該對新西蘭的法規(guī)環(huán)境有一定了解?？梢韵仍谛挛魈m找到合適的伙伴，通過伙伴了解新西蘭的特殊情況，進(jìn)而提高投資成效?！丙溈的杲ㄗh說。
城市之間更多走動，民眾的心就會貼得更緊。目前，中國已有至少30個城市同新西蘭的各城市結(jié)成了“姐妹城市”。中國是新西蘭第二大海外游客來源地，僅次于澳大利亞。近年來，每年到新西蘭度假的中國游客人數(shù)增長40%。
麥康年認(rèn)為，新西蘭的旅游資源豐富，值得中國企業(yè)加大投資?！半娪啊吨腑h(huán)王》是在新西蘭拍攝的，《金剛》《阿凡達(dá)》《霍比特人》等也是在新西蘭拍攝或后期制作的。這些電影帶火了新西蘭的影視產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造了巨大利潤?！丙溈的赀€介紹說。
20xx年，新西蘭與中國政府設(shè)定了新的目標(biāo)：到20xx年，兩國的雙邊貿(mào)易額達(dá)到300億新元。麥康年對此非常有信心——“基于從20xx年到目前為止兩國經(jīng)貿(mào)的增長狀況所做的判斷，這個目標(biāo)可以如期實(shí)現(xiàn)。”
一帶一路的感想篇十一
一個時代文化與科技的進(jìn)步，離不開開放與包容。融匯著歷史啟示與歷史智慧的“一帶一路”倡議，不僅銘刻著歷史的記憶，更回應(yīng)著時代的呼喚。
由中央電視臺攝制的六集大型紀(jì)錄片《一帶一路》，在海內(nèi)外觀眾中引起強(qiáng)烈反響，正掀起一輪收視熱潮。這部以全面解讀提出的“一帶一路”倡議為宗旨的紀(jì)錄片，視野開闊，氣勢恢宏，既具有史詩般的氣象和風(fēng)范，又具有敘事詩的細(xì)膩與凝練，突出了“一帶一路”建設(shè)“不是中國一家的獨(dú)奏，而是沿線國家的合唱”的主題，實(shí)現(xiàn)了政論性同藝術(shù)性的完美結(jié)合。
作為促進(jìn)全球合作共贏的“中國方案”，“一帶一路”是一種跨越時空的東方智慧，它從歷史深處走來，帶著歷史深刻的啟示。如何回顧和審視古老的絲綢之路，在歷史的縱深處開掘出新意和新的認(rèn)知境界，是紀(jì)錄片《一帶一路》首先面臨的考驗(yàn)。
借助15世紀(jì)初期繪制的《混一疆理歷代國都之圖》，紀(jì)錄片《一帶一路》細(xì)膩地反映了海上絲綢之路帶給人的認(rèn)知變化。這幅古老的地圖，清晰地標(biāo)注著歐亞大陸的海岸線和非洲大陸的大致位置，展現(xiàn)出五六百年前東方人對于整個世界的概念。在現(xiàn)存文獻(xiàn)中，這是非洲第一次被標(biāo)注在地圖上。切入歷史細(xì)密的肌理，紀(jì)錄片《一帶一路》由此開掘出歷史一個縱深的切面，展示出歷史的某種面相。
在漫長而廣闊的時空中，絲綢之路構(gòu)筑起東西方之間政治、經(jīng)濟(jì)與文明交往最具象征性的知識圖景和歷史記憶，代表著中國與亞洲文明曾經(jīng)的輝煌與興盛，反映著人類創(chuàng)造歷史的基本規(guī)律?；钴S在古絲綢之路上的技術(shù)發(fā)明的傳播，文化藝術(shù)的相互借鑒和融合，用一個個事例證明：一個時代文化與科技的進(jìn)步，離不開開放與包容，唯有順應(yīng)歷史潮流，才能推動人類社會的躍進(jìn)，人類文明的升華。這既是創(chuàng)造歷史的規(guī)律，也是歷史興衰的法則，正如所說，一個國家強(qiáng)盛才能充滿信心開放，而開放促進(jìn)一個國家強(qiáng)盛。紀(jì)錄片《一帶一路》把對絲路歷史的回顧提升至對于歷史規(guī)律的認(rèn)知層面，從理論思辨的高度展現(xiàn)出絲綢之路的歷史啟示。
融匯著歷史啟示與歷史智慧的“一帶一路”倡議，不僅銘刻著歷史的記憶，更回應(yīng)著時代的呼喚。為解讀“一帶一路”倡議的現(xiàn)實(shí)意義，紀(jì)錄片《一帶一路》以凝重凝練之筆，透過對歷史縱深的審視，凸顯對現(xiàn)實(shí)的關(guān)切與觀照。
不均衡，是當(dāng)今歐亞大陸區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局最顯著的特征。作為探索國際合作與全球治理的新路徑，“一帶一路”倡議致力于破解發(fā)展中國家在實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和地區(qū)互聯(lián)互通歷程中所面臨的諸多瓶頸，致力于使人類社會的發(fā)展更為均衡、更為普惠、更為智慧。這正是“一帶一路”倡議強(qiáng)烈的時代使命感和對于現(xiàn)實(shí)深切的關(guān)注。正如所說，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路倡議順應(yīng)了時代要求和各國加快發(fā)展的愿望，提供了一個包容性巨大的發(fā)展平臺。借助這個平臺，中國將致力于推動完善國際治理體系，積極推動擴(kuò)大發(fā)展中國家在國際事務(wù)中的代表性和發(fā)言權(quán)，為國際社會貢獻(xiàn)中國智慧、提供公共產(chǎn)品。
從歷史的縱深出發(fā)，紀(jì)錄片《一帶一路》以嚴(yán)密的邏輯、具體的例證，較為完整、詳盡地闡述了“一帶一路”倡議的現(xiàn)實(shí)意義，凸顯出這一重大戰(zhàn)略性構(gòu)想的現(xiàn)實(shí)關(guān)切，詮釋了沿線國家打造利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體的歷史必然性。
一帶一路的感想篇十二
在“一帶一路”高峰論壇開幕式上，俄羅斯總統(tǒng)普京也發(fā)表了演講，支持“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接。普京稱，“一帶一路”建設(shè)是被及時提出的、前景光明的倡議?！疤岢龅陌茉?、基礎(chǔ)設(shè)施、交通和工業(yè)在內(nèi)一體化倡議是一個創(chuàng)舉，為世界樹立了一個典范”，普京說道。分析人士認(rèn)為，中國將俄羅斯視為“一帶一路”倡議的主要合作伙伴之一。
值得一提的是，中俄于20xx年5月簽署了“一帶一路”建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對接合作聯(lián)合聲明。這對于促進(jìn)歐亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程具有重要意義。這一對接本質(zhì)上是經(jīng)貿(mào)合作的對接，即中國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作的對接以及雙方共同推進(jìn)建立自貿(mào)區(qū)的對接。中國駐俄羅斯大使李輝5月12日在俄《勞動報》發(fā)表署名文章《“一帶一路”——深化中俄合作的新平臺》。文章指出，“一帶一路”建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)戰(zhàn)略對接已取得早期收獲，為中俄務(wù)實(shí)合作開辟新的廣闊空間。俄羅斯駐華大使杰尼索夫則認(rèn)為，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)與“一帶一路”的對接有利于優(yōu)化雙邊貿(mào)易結(jié)構(gòu)?！盀榇耍覀儜?yīng)該把貿(mào)易結(jié)構(gòu)從商品貿(mào)易轉(zhuǎn)向投資貿(mào)易，發(fā)展長遠(yuǎn)的合作項(xiàng)目，商品貿(mào)易可以被包括在這些項(xiàng)目中。只有這樣，貿(mào)易合作才能走的更遠(yuǎn)。‘一帶一路’與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接框架下的合作也正在向這樣的合作模式轉(zhuǎn)變”，杰尼索夫大使說。
作為歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的另一個參與國，白俄羅斯作為地處歐亞大陸多條道路交匯之處，在構(gòu)建歐亞交通走廊方面發(fā)揮著重要作用。自中國提出“一帶一路”倡議以來，白俄羅斯積極支持，并利用自身的地緣優(yōu)勢推動歐亞大陸橋建設(shè)，扮演著重要的樞紐角色。中白工業(yè)園更被寄予“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠”的厚望。20xx年5月12日，主席在白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科陪同下考察中白工業(yè)園，見證首批入園企業(yè)獲頒入園證書，并在工業(yè)園發(fā)展藍(lán)圖上簽名。曾表示，要把中白工業(yè)園建設(shè)作為合作重點(diǎn)，將園區(qū)打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠和雙方互利合作的典范。
交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)貿(mào)投資、跨境工業(yè)園區(qū)建設(shè)之間，可以說是相輔相成、牽一發(fā)動全身的關(guān)系?！耙粠б宦贰迸c歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接，實(shí)際上是經(jīng)貿(mào)、務(wù)實(shí)合作的對接，以實(shí)現(xiàn)互利共贏的目標(biāo)。
金融危機(jī)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)低迷已困擾全球多年，世界亟需一個新型的國際經(jīng)貿(mào)合作機(jī)制來引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。以“共商、共建、共享”為原則的“一帶一路”倡議的提出恰逢其時。作為負(fù)責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)陌l(fā)展中大國，中國將進(jìn)一步加大對“一帶一路”建設(shè)資金支持：向絲路基金新增資金1000億元人民幣;鼓勵金融機(jī)構(gòu)開展人民幣海外基金業(yè)務(wù)，規(guī)模預(yù)計(jì)約3000億元人民幣;中國國家開發(fā)銀行、進(jìn)出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項(xiàng)貸款，用于支持“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)能、金融合作。
自助者天助,自救者天救。中國為重振全球經(jīng)濟(jì)搭建了新的平臺，“一帶一路”不只是中國的，而且是世界的。“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神，給“一帶一路”沿線各國帶來了可預(yù)見的發(fā)展機(jī)遇和共同的經(jīng)濟(jì)繁榮，歐亞地區(qū)的“筑夢空間”指日可待。
一帶一路的感想篇十三
千百年來,不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩,積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神,而且不斷注入時代內(nèi)涵。作為多元文明碰撞與交流的遺產(chǎn),絲路精神并非中國獨(dú)享,它一直是全人類的共同財(cái)富。
“一帶一路”構(gòu)想具有十分豐富的內(nèi)涵。首先,它體現(xiàn)了對古絲綢之路精神的繼承和發(fā)揚(yáng)。20xx多年的交往歷史證明,只要堅(jiān)持絲綢之路精神,不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平、共同發(fā)展。在建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的今天,更需要將絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏精神薪火相傳,在文明交流史上續(xù)寫燦爛篇章。主席提出的“一帶一路”
倡議,充分體現(xiàn)了互信和互利的精神?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)將貫穿“親、誠、惠、容”的周邊外交理念,以經(jīng)濟(jì)和人文合作為主線,不搞封閉性的集團(tuán),不妨礙既有的多邊機(jī)制。
其次,與以往西方地緣政治學(xué)者所認(rèn)為的包括中亞在內(nèi)的歐亞大陸腹地是全球戰(zhàn)略競爭中心不同,“一帶一路”構(gòu)想旨在使中國發(fā)展引擎所驅(qū)動的地緣經(jīng)濟(jì)潛力,形成巨大的正外部性,為相關(guān)國家和地區(qū)所共享。它展示出中國將自身發(fā)展的宏偉愿景與相關(guān)國家和地區(qū)的發(fā)展愿景相結(jié)合,將“中國夢”和“亞洲夢”、“歐洲夢”相連接,支持有關(guān)國家改善民生、增加就業(yè)和工業(yè)化的努力,積極為沿線地區(qū)提供國際公共產(chǎn)品,讓有關(guān)國家安心、舒心、開心。為了消除一些國家的疑慮,中國莊嚴(yán)宣布決不干涉中亞國家內(nèi)政,不謀求地區(qū)事務(wù)主導(dǎo)權(quán),不經(jīng)營勢力范圍,而是要相互堅(jiān)定支持,做真誠互信的好朋友;要將政治關(guān)系優(yōu)勢、地緣毗鄰優(yōu)勢、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)合作優(yōu)勢、持續(xù)增長優(yōu)勢。 三
對于中國而言,“一帶一路”構(gòu)想寄托著多層次的區(qū)域合作愿景,對于絲綢之路中國國內(nèi)段和國際段都有著重要的發(fā)展意義。
其一,從國內(nèi)段而言,這是一個引領(lǐng)未來中國西部大開發(fā)、實(shí)施向西開放戰(zhàn)略的升級版。西部地區(qū)擁有中國72%的國土面積、27%的人口,與13個國家接壤,陸路邊境線長達(dá)1.85萬公里,但對外貿(mào)易的總量只占中國的6%,利用外資和對外投資所占的比重不足10%。因此,中國擴(kuò)大對外開放最大的潛力在西部,拓展開放型經(jīng)濟(jì)廣度和深度的主攻方向也在西部。西部大開發(fā)已實(shí)行了20xx年,取得了前所未有的成就,而未來的西部大開發(fā),需要建立在對內(nèi)對外開放的基礎(chǔ)上,通過擴(kuò)大向西開放,使中國西部地區(qū)與中亞、南亞、西亞的貿(mào)易往來和經(jīng)濟(jì)合作得以加強(qiáng)。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶是中國形成全方位對外開放格局、實(shí)現(xiàn)東西部均衡協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。
其二,從國際段的中國緊鄰區(qū)域而言,這一構(gòu)想符合上海合作組織框架下區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展的新方向。中國與上海合作組織內(nèi)正式成員的中亞國家、俄羅斯等都面臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大任務(wù),安全與合作是推動組織發(fā)展的兩個“輪子”,而區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作已成為該組織元首峰會和會議的重要議題。此外,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與歐亞經(jīng)濟(jì)共同體存在一定的互補(bǔ)性。特別是歐亞經(jīng)濟(jì)共同體和上海合作組織成員國、觀察員國地跨歐亞、南亞、西亞,有一定重合,大都處于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶之間,通過加強(qiáng)上海合作組織同歐亞經(jīng)濟(jì)共同體的合作,有關(guān)國家都可獲得更大發(fā)展空間。
其三,從整個國際段而言,這一構(gòu)想展現(xiàn)了中國發(fā)展區(qū)域共贏合作的新理念、新藍(lán)圖、新途徑和新模式。構(gòu)想提出絲綢之路沿線國家合力打造平等互利、合作共贏的“利益共同體”和“命運(yùn)共同體”的新理念;描繪出一幅從波羅的海到太平洋、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)大走廊,其東西貫穿歐亞大陸,南北與中巴經(jīng)濟(jì)走廊、中印孟緬經(jīng)濟(jì)走廊相連接的新藍(lán)圖。構(gòu)想通過加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通等新途徑,以戰(zhàn)略協(xié)調(diào)、政策溝通為主,不刻意追求一致和強(qiáng)制性的制度安排,與現(xiàn)有的區(qū)域合作機(jī)制如上合組織、歐亞經(jīng)濟(jì)共同體、亞太經(jīng)合組織、東盟、海合組織和歐盟等合作協(xié)調(diào)發(fā)展,可謂講求實(shí)際、高度靈活、富有彈性。中國將以帶狀經(jīng)濟(jì)、走廊經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易便利化、技術(shù)援助、經(jīng)濟(jì)援助、經(jīng)濟(jì)一體化等各種可供選擇的方式與沿線國家共同推進(jìn)歐亞區(qū)域經(jīng)貿(mào)發(fā)展,這種創(chuàng)新的合作模式,可以使歐亞各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密,相互合作更加深入,發(fā)展空間更加廣闊。 總之,中國政府倡議并推動“一帶一路”建設(shè),不僅有利于推動中國自身發(fā)展,而且惠及亞洲、歐洲、非洲乃至世界,對提升世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮與和平進(jìn)步具有深遠(yuǎn)意義?？梢灶A(yù)見,這一造福于世界各國人民的宏偉藍(lán)圖必將在各國互信合作中得以實(shí)現(xiàn)。
一帶一路的感想篇十四
“‘一帶一路’建設(shè)逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，建設(shè)成果豐碩。”在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，主席全面總結(jié)了4年來“一帶一路”建設(shè)的豐碩成果。“一帶一路”建設(shè)取得的積極進(jìn)展說明，這一倡議順應(yīng)時代潮流，適應(yīng)發(fā)展規(guī)律，符合各國人民利益，具有廣闊前景。
一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。這4年，致力于戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補(bǔ)，“一加一大于二”的效果得以實(shí)現(xiàn);從陸海空通道、信息高速路到鐵路、港口、管網(wǎng)，復(fù)合型基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在形成;合作廣泛開展，人們往來頻繁，心與心的距離拉得更近。4年來，“一帶一路”建設(shè)在一步一個腳印推進(jìn)實(shí)施、一點(diǎn)一滴抓出成果，推動著參與國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增進(jìn)了億萬人民的民生福祉，為人們帶來沉甸甸的獲得感。
在演講中，主席從歷史和現(xiàn)實(shí)兩個維度，闡述了當(dāng)今世界的發(fā)展大勢和人類面臨的共同挑戰(zhàn)。面對世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、社會信息化、文化多樣化深入發(fā)展，怎樣減少和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字?以互聯(lián)互通為著力點(diǎn)，促進(jìn)生產(chǎn)要素自由便利流動，打造多元合作平臺，主席提出“一帶一路”倡議，正是要開辟一條人類社會相遇相知、共同發(fā)展之路，實(shí)現(xiàn)共贏和共享發(fā)展。
“發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙?！碑?dāng)今世界的很多難題，深層原因都在于發(fā)展不足。在發(fā)展問題上，各國相互依存，誰也不可能獨(dú)善其身?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)之所以成為“最受歡迎的國際公共產(chǎn)品”，“一帶一路”倡議之所以應(yīng)者云集，就是因?yàn)樗业搅税l(fā)展這個最大公約數(shù)，回應(yīng)了各國人民的共同期待。正如主席所說，“一帶一路”建設(shè)，是歷史潮流的沿續(xù)，也是面向未來的正確抉擇。
開放帶來進(jìn)步，封閉導(dǎo)致落后。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)踐一再表明，在經(jīng)濟(jì)全球化時代，各國發(fā)展環(huán)環(huán)相扣，一榮俱榮，一損俱損，協(xié)調(diào)合作是必由之路。主席以4年來的豐碩成果向世界表明，“一帶一路”建設(shè)通過打造發(fā)展這把金鑰匙，為實(shí)現(xiàn)聯(lián)動式發(fā)展注入了新能量，為全球治理提供了新方案，為解決當(dāng)前世界和區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問題找到了新路徑。
“人類歷史始終在不同民族、不同文化的相遇相知中向前發(fā)展?！边^去，戈壁的陣陣駝鈴、海洋的點(diǎn)點(diǎn)云帆，見證了人類文明的大交流。今天，沿著相遇相知、共同發(fā)展之路，“一帶一路”建設(shè)也必將成為21世紀(jì)的偉大敘事，書寫人類歷史更壯麗的篇章。
一帶一路的感想篇十五
偉大的事業(yè)，需要偉大的實(shí)踐;非凡的構(gòu)想，呼喚非凡的行動。
“‘一帶一路’建設(shè)逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，建設(shè)成果豐碩。”在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，主席全面總結(jié)了4年來“一帶一路”建設(shè)的豐碩成果?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)取得的積極進(jìn)展說明，這一倡議順應(yīng)時代潮流，適應(yīng)發(fā)展規(guī)律，符合各國人民利益，具有廣闊前景。
一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。這4年，致力于戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補(bǔ)，“一加一大于二”的效果得以實(shí)現(xiàn);從陸?？胀ǖ?、信息高速路到鐵路、港口、管網(wǎng)，復(fù)合型基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在形成;合作廣泛開展，人們往來頻繁，心與心的距離拉得更近。4年來，“一帶一路”建設(shè)在一步一個腳印推進(jìn)實(shí)施、一點(diǎn)一滴抓出成果，推動著參與國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增進(jìn)了億萬人民的民生福祉，為人們帶來沉甸甸的獲得感。
在演講中，主席從歷史和現(xiàn)實(shí)兩個維度，闡述了當(dāng)今世界的發(fā)展大勢和人類面臨的共同挑戰(zhàn)。面對世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、社會信息化、文化多樣化深入發(fā)展，怎樣減少和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字?以互聯(lián)互通為著力點(diǎn)，促進(jìn)生產(chǎn)要素自由便利流動，打造多元合作平臺，主席提出“一帶一路”倡議，正是要開辟一條人類社會相遇相知、共同發(fā)展之路，實(shí)現(xiàn)共贏和共享發(fā)展。
“發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙?！碑?dāng)今世界的很多難題，深層原因都在于發(fā)展不足。在發(fā)展問題上，各國相互依存，誰也不可能獨(dú)善其身?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)之所以成為“最受歡迎的國際公共產(chǎn)品”，“一帶一路”倡議之所以應(yīng)者云集，就是因?yàn)樗业搅税l(fā)展這個最大公約數(shù)，回應(yīng)了各國人民的共同期待。正如主席所說，“一帶一路”建設(shè)，是歷史潮流的沿續(xù)，也是面向未來的正確抉擇。
開放帶來進(jìn)步，封閉導(dǎo)致落后。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)踐一再表明，在經(jīng)濟(jì)全球化時代，各國發(fā)展環(huán)環(huán)相扣，一榮俱榮，一損俱損，協(xié)調(diào)合作是必由之路。主席以4年來的豐碩成果向世界表明，“一帶一路”建設(shè)通過打造發(fā)展這把金鑰匙，為實(shí)現(xiàn)聯(lián)動式發(fā)展注入了新能量，為全球治理提供了新方案，為解決當(dāng)前世界和區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問題找到了新路徑。
“人類歷史始終在不同民族、不同文化的相遇相知中向前發(fā)展?！边^去，戈壁的陣陣駝鈴、海洋的點(diǎn)點(diǎn)云帆，見證了人類文明的大交流。今天，沿著相遇相知、共同發(fā)展之路，“一帶一路”建設(shè)也必將成為21世紀(jì)的偉大敘事，書寫人類歷史更壯麗的篇章。
一帶一路的感想篇十六
在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。推出“一帶一路”的構(gòu)想和計(jì)劃。
那么，什么是“一帶一路”呢?“一帶一路”不是一個實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是“合作”與“共贏”的新型國際關(guān)系，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的，行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動的發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信，經(jīng)濟(jì)融合，文化包容的利益共同體，命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。
那么，為什么要提出這一計(jì)劃?我認(rèn)為有幾點(diǎn)原因，如下：
1.它符合中國當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)在需求。中國改革開放30年來，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，由于政府的一些優(yōu)惠政策，引來了蜂擁而上的投資，之后由于人們投資過于集中，主要在基礎(chǔ)建設(shè)上，光伏、核電上(此方面技術(shù)也以成熟形成產(chǎn)業(yè)化)，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，這些產(chǎn)業(yè)開始出現(xiàn)過剩。
2.它符合中國有經(jīng)濟(jì)大國向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國邁進(jìn)。經(jīng)濟(jì)繁榮，外匯儲備豐厚，國內(nèi)產(chǎn)能過剩，更應(yīng)該迫切的走出去，正如二戰(zhàn)后的美國推出了馬切爾計(jì)劃，美國對受戰(zhàn)爭破壞的西歐各國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)援助和協(xié)助重建。使得歐洲經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，形成歐洲一體化，也為美國開拓了新的市場，促進(jìn)了國內(nèi)的發(fā)展，形成了以美元為中心的國際貨幣體系。
3.可以推動中國經(jīng)濟(jì)及其與全球經(jīng)濟(jì)的融合。wto是針對的貨物貿(mào)易，致力于推進(jìn)各國降低關(guān)稅水平和非關(guān)稅壁壘。目前發(fā)達(dá)國家由于在wto下獲得的利益越來越少，就把推進(jìn)wto升級進(jìn)程一放再放。其中，中國及其發(fā)展中國家對世界經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過之前制定規(guī)則的發(fā)達(dá)國家，其規(guī)則以不適應(yīng)當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢，而且包括平中國在內(nèi)的發(fā)展中國家也處于劣勢，所以面對國際政治、經(jīng)濟(jì)局勢的變化，中國必須調(diào)整戰(zhàn)略來迎接變化的挑戰(zhàn)，才能不被邊緣化，才能在未來國際經(jīng)濟(jì)規(guī)則的制定和新格局中把握主動，贏得先機(jī)。
4.歐美國家力圖跨越wto的規(guī)則，來通過區(qū)域間的自由貿(mào)易，或者經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相近的經(jīng)濟(jì)體之間更廣泛的經(jīng)濟(jì)一體化，于是他們制定出ttp以及ttip來壓制中國----這的出口和制造霸權(quán)大國，使得中國生產(chǎn)成本提高，人民幣貶值，再加上歐美國家對中國的反傾銷和中國的人口紅利漸漸消失，不再具有優(yōu)勢。所以，考慮到中國及發(fā)展中國家的權(quán)益，保護(hù)多變貿(mào)易體制的成果，同時又順應(yīng)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，更應(yīng)該積極參與國際經(jīng)濟(jì)新秩序的建設(shè)，迎接挑戰(zhàn)，承擔(dān)更多的責(zé)任。作為發(fā)展中國家的學(xué)習(xí)模范，我們更應(yīng)該要帶動周圍相鄰的國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更應(yīng)該給予周圍國家更多的幫助。
5.民心所向。當(dāng)今中國政府反腐決心堅(jiān)定不動搖，以實(shí)際行動打消了人民群眾對“反腐一陣風(fēng)”的顧慮，反腐從最初的大快人心到后來的溫暖人心，創(chuàng)造下一個良好的國內(nèi)環(huán)境。當(dāng)今，中國在國際舞臺的影響力越來越大，對周圍國家的幫助也深入人心，抗震救災(zāi)，經(jīng)濟(jì)人道救援等行為常常被國際社會所認(rèn)可，營造出一個可靠的大國形象，使得周圍國家紛紛效仿中國發(fā)展本國經(jīng)濟(jì)，所以，人心溫暖，水到渠成。
所以，“一帶一路”是中國積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定、爭取全球經(jīng)濟(jì)治理制度性權(quán)利的重要平臺。我們不可以當(dāng)旁觀者，要做引領(lǐng)者、參與者。“一帶一路”是一個宏大的工程，建設(shè)一定是沿線國家共同努力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、相互合作、共同商議、符合沿線國家的反戰(zhàn)戰(zhàn)略，成果共享，患難與共，這樣才能從中獲得最大利益，獲得自身最大的發(fā)展，共同促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)多元化、權(quán)益平等化。我們也要相互包容，集八方智慧和努力，促進(jìn)互利，互贏的美好未來。
“一帶一路”有望刺激中國的經(jīng)濟(jì)增長，鞏固大國地位，化解周邊矛盾，是中國持續(xù)發(fā)展的源源動力。
這便是我在《形勢政策》課上的所獲所感。
一帶一路的感想篇十七
從世界地圖上看，一條貫穿歐亞大陸，向東延伸至海的經(jīng)濟(jì)帶熠熠生輝?！耙粠б宦贰背h為全球經(jīng)濟(jì)增長、實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化注入古老的東方智慧。
因?yàn)檫B接，世界正在變小。
在中國，資源與負(fù)荷中心分布不均的矛盾由來已久，廣闊的西部地區(qū)有著豐富的太陽能、風(fēng)能資源，如何將它們發(fā)出的電能送到上千公里外的東部沿海地區(qū)?能源互聯(lián)勢在必行。特高壓的誕生，為城市間能源流動提供了現(xiàn)實(shí)路徑。
從西到東，由北至南，電力的交換描繪出中國經(jīng)濟(jì)版圖的獨(dú)特景象。以特高壓為通道，西部的清潔能源輸送到中東部地區(qū)，不僅大大促進(jìn)了中國清潔能源的開發(fā)與消納，帶動西部資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，也為東部地區(qū)綠色發(fā)展帶來契機(jī)。
“我們都知道，電壓越大，運(yùn)輸中的損耗就越小。如果沒有特高壓，不可能有這么長距離的電力輸送。這是對國家做了非常大的貢獻(xiàn)，應(yīng)該說，也是對全世界做出了很大貢獻(xiàn)?！敝袊茖W(xué)院院士王家騏說。
在世界版圖上，能源資源與需求中心分布不均的問題同樣存在。在亞洲，各國經(jīng)濟(jì)增長加快，電力需求旺盛，清潔能源開發(fā)意愿強(qiáng)烈。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的歐洲地區(qū)卻面臨著電力設(shè)施老化、經(jīng)濟(jì)增速放緩的問題。在非洲，清潔能源的豐富性與當(dāng)?shù)厝彪姟⒒A(chǔ)設(shè)施落后的情況形成鮮明對比。
“‘一帶一路’倡議已經(jīng)打通我國走向全球的通道?！敝?jīng)濟(jì)學(xué)家厲以寧表示，“在能源領(lǐng)域，當(dāng)前我們已經(jīng)具備了長距離電力運(yùn)輸?shù)哪芰?，借助正在發(fā)展的全球能源互聯(lián)網(wǎng)，中國西部用不完的電力，可以通過全球能源互聯(lián)網(wǎng)輸送到南亞地區(qū)，這也為全球清潔能源的互聯(lián)互通打開了一條路?！?/p>
一帶一路的感想篇十八
黨的以來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級階段。打造升級版、催生“又一春”，關(guān)鍵一招是進(jìn)一步釋放深化改革開放的紅利。建設(shè)“一帶一路”，是全面深化改革的重要組成部分，是通過擴(kuò)大開放促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，以內(nèi)引外聯(lián)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的務(wù)實(shí)之舉，是順應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級要求的重大戰(zhàn)略舉措。
對外開放的新深化。黨的十一屆三中全會以來，我國對外開放由點(diǎn)到線、由線到面，從南到北、從東到西逐步擴(kuò)展。從興辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)到開放沿海港口城市、再到開辟沿海經(jīng)濟(jì)開放區(qū)，從推動沿江、沿邊和內(nèi)陸省份對外開放到正式加入世界貿(mào)易組織，我國對外開放的廣度和深度不斷拓展。建設(shè)“一帶一路”，是我們黨在國際國內(nèi)形勢發(fā)生深刻變化的時代條件下，以全新理念推動的新一輪開放，有利于實(shí)現(xiàn)國內(nèi)與國際的互動合作、對內(nèi)開放與對外開放的相互促進(jìn)，從而更好地利用兩個市場、兩種資源，拓展發(fā)展空間、釋放發(fā)展?jié)摿Α?/p>
經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的新引擎。國際金融危機(jī)爆發(fā)以來，發(fā)達(dá)國家市場需求明顯減弱，我國外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到一定制約。同時，我國經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷長期高速增長之后，結(jié)構(gòu)性矛盾和產(chǎn)能過剩壓力凸顯。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，是打造中國經(jīng)濟(jì)升級版的新引擎，能夠形成新的亞歐商貿(mào)通道和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶，帶動我國內(nèi)陸沿邊向西開放，擴(kuò)大西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間。建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，是打造東部經(jīng)濟(jì)升級版的新支點(diǎn)，能夠帶動沿海地區(qū)優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)，推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，減輕資源環(huán)境壓力，形成與東南亞國家聯(lián)動發(fā)展的新局面。
互利合作的新拓展。發(fā)展?jié)摿褪前l(fā)展空間，發(fā)展?jié)摿υ酱蟮牡胤?，發(fā)展空間也越大?；パa(bǔ)就是互利，發(fā)展稟賦互補(bǔ)性越強(qiáng)，互利共贏的利益匯合點(diǎn)就越多?！耙粠б宦贰钡南嚓P(guān)國家和地區(qū)有較強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Γc我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有較強(qiáng)的互補(bǔ)性。從世界范圍看，亞洲和周邊國家的區(qū)域合作相對滯后，如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不聯(lián)不通、聯(lián)而不通或通而不暢，制約了區(qū)域合作的進(jìn)一步發(fā)展?！耙粠б宦贰狈謩e從陸上和海上推進(jìn)互聯(lián)互通，拓展開放通道，能夠使相關(guān)國家在平等互利的基礎(chǔ)上深化區(qū)域合作，為亞洲的整體振興插上強(qiáng)勁翅膀。加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，找到利益契合點(diǎn)，能夠最大限度實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的有效對接，逐步形成區(qū)域大合作的新格局。
建設(shè)世界命運(yùn)共同體的中國擔(dān)當(dāng)。近年來，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展，世界各國越來越緊密地聯(lián)系在一起，形成了你中有我、我中有你的局面。我國公民和企業(yè)走向海外的數(shù)量屢創(chuàng)新高?！耙粠б宦贰辈皇侵袊妾?dú)享的地帶，而是各國利益共享的地帶。建設(shè)“一帶一路”，充分彰顯了中國敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木耧L(fēng)貌和互利共贏的合作態(tài)度，有助于我國同沿線國家一道，推動政治、經(jīng)貿(mào)、人文、安全各領(lǐng)域合作再上新臺階，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合和文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體、責(zé)任共同體，真正使中國夢與世界夢交相輝映。
推動踐行正確義利觀的中國道義。新形勢下，中國積極倡導(dǎo)正確義利觀，政治上秉持公道正義，堅(jiān)持平等相待，遵守國際關(guān)系基本原則，反對霸權(quán)主義和強(qiáng)權(quán)政治，反對為一己之私損害他人利益、破壞地區(qū)和平穩(wěn)定;經(jīng)濟(jì)上堅(jiān)持互利共贏、共同發(fā)展。建設(shè)“一帶一路”，是中國踐行正確義利觀的實(shí)際舉措，既維護(hù)和實(shí)現(xiàn)本國人民的根本利益，又兼顧相關(guān)國家和地區(qū)的共同利益。這樣的主張與行動，順應(yīng)天下人心，彰顯人間正道，贏得廣泛認(rèn)同，搭建起中國夢與世界夢息息相通的橋梁，譜寫新的追夢華章。
一帶一路的感想篇十九
一、一帶一路的概念
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，20xx年9月和10月由分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。
“一帶一路”不是一個實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。
二、時代背景
絲綢之路是張騫于西漢(公元前220xx年―公元9年)出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安(今陜西西安)為起點(diǎn)，經(jīng)關(guān)中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。是一條東方與西方之間經(jīng)濟(jì)、政治、文化交流的主要道路，推進(jìn)了人類文明進(jìn)步，促進(jìn)沿線各國繁榮發(fā)展。
勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，"和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟(jì)、文化等交流活動的重要依托。
進(jìn)入21世紀(jì)，面對復(fù)蘇乏力的全球經(jīng)濟(jì)形勢、紛繁復(fù)雜的國際和地區(qū)局面，xx20xx年9月訪問哈薩克斯坦時提出了“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的倡議，覆蓋中國西部9個省區(qū)及中亞、西亞、高加索地區(qū)甚至南亞相關(guān)國家;同年10月，訪問印度尼西亞時又倡議“建立21世紀(jì)海上絲綢之路”，加強(qiáng)中國由海路與東亞、東南亞、南亞乃至歐洲、非洲國家的合作，這兩個倡議合并簡稱為“一帶一路”。黨的xx屆三中全會審議通過的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》指出,要“加快與周邊國家和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè),推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè),形成全方位開放新格局”,這標(biāo)志著“一帶一路”正式上升為國家戰(zhàn)略。3月28日，博鰲亞洲論壇20xx年年會開幕式當(dāng)天，中國發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》。
三、絲路新圖
打開世界地圖可以發(fā)現(xiàn)，“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，中間廣大腹地國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮?。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀(jì)海上絲綢之路重點(diǎn)方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。
通過“一帶一路”建設(shè)，無論是“東出?！边€是“西挺進(jìn)”，都將使我國與周邊國家“設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、政策溝通、民心相通”。無論是從發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生，還是從應(yīng)對金融危機(jī)、加快轉(zhuǎn)型升級的角度看，都有利于沿線各國政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)等優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)合作、持續(xù)增長優(yōu)勢。
四、一帶一路會影響我們什么?--幾個熱頻詞
命運(yùn)共同體：亞洲夢
“70年來，亞洲國家逐步超越意識形態(tài)和社會制度差異，從相互封閉到開放包容，從猜忌隔閡到日益增多的互信認(rèn)同，越來越成為你中有我、我中有你的命運(yùn)共同體”。博鰲亞洲論壇20xx年年會開幕式上，主席的主旨演講，準(zhǔn)確深刻地總結(jié)了亞洲國家合作發(fā)展的歷程和成果，引起高度共鳴。一切發(fā)展都應(yīng)是包容的發(fā)展，不應(yīng)落下任何一個群體，“命運(yùn)共同體”充分體現(xiàn)了亞洲國家對和平、發(fā)展、合作、共贏的高度認(rèn)同和積極作為，推進(jìn)亞洲命運(yùn)共同體建設(shè)，已成為亞洲國家的強(qiáng)烈共識，成為共同的“亞洲夢”。
作為亞洲地區(qū)最大的經(jīng)濟(jì)體，在推進(jìn)亞洲命運(yùn)共同體的進(jìn)程中，中國必須是“領(lǐng)頭雁”，中國也有能力承擔(dān)起這樣的角色。黨的以來，出訪中有一半以上的足跡留在了亞洲國家，與世界各國領(lǐng)導(dǎo)人談到“命運(yùn)共同體”的話題不少于10次。其中，借用古代“絲綢之路”歷史符號，承載中國夢、和平發(fā)展和大國責(zé)任的“一帶一路”，不僅是一國實(shí)現(xiàn)發(fā)展的重要路徑和地區(qū)乃至全球?qū)崿F(xiàn)繁榮的必然選擇，更關(guān)系到全民的共同福祉。
“一帶一路”：從構(gòu)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)
“‘一帶一路’合作倡議契合中國、沿線國家和本地區(qū)發(fā)展需要，符合有關(guān)各方共同利益，順應(yīng)了地區(qū)和全球合作潮流。”“‘一帶一路’建設(shè)秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的;不是中國一家的獨(dú)奏，而是沿線國家的合唱。”“‘一帶一路’建設(shè)不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的實(shí)際舉措，將給地區(qū)國家?guī)韺?shí)實(shí)在在的利益?！?/p>
主席關(guān)于“一帶一路”的精彩論述獲得國際輿論高度熱議，“絲路熱”由此掀起高潮?！耙粠б宦贰笔菍?shí)現(xiàn)“命運(yùn)共同體”夢想的重要途徑?！耙粠б宦贰敝卮蟪h提出后，得到國際社會高度關(guān)注。目前，已經(jīng)有60多個沿線國家和國際組織對參與“一帶一路”建設(shè)表達(dá)了積極態(tài)度。截至4月15日，亞投行意向創(chuàng)始成員國已增至57個，“朋友圈”不斷擴(kuò)大。在此之前，絲路基金已經(jīng)順利啟動，一批基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項(xiàng)目已在穩(wěn)步推進(jìn)?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)已經(jīng)有了早期收獲，從構(gòu)想走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)：中國自信
中國改革開放是當(dāng)今世界最大的創(chuàng)新，“一帶一路”作為全方位對外開放戰(zhàn)略，給21世紀(jì)的國際合作帶來新的理念。中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展沒有唯一的答案。但的表態(tài)卻令人振奮和鼓舞：“中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，將繼續(xù)給包括亞洲國家在內(nèi)的世界各國提供更多市場、增長、投資、合作機(jī)遇?！薄爸袊鴮⑼蠹乙黄?，共同驅(qū)動亞洲發(fā)展的列車，不斷駛向更加光明的未來?！敝袊绕鸫髣莶豢勺钃酰@就是中國的自信。
五、“一帶一路”給中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來什么改變?
一是有利于探尋經(jīng)濟(jì)增長之道?！耙粠б宦贰笔窃诤蠼鹑谖C(jī)時代，作為世界經(jīng)濟(jì)增長火車頭的中國，將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗(yàn)與模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢，實(shí)行全方位開放的一大創(chuàng)新。通過“一帶一路”建設(shè)共同分享中國改革發(fā)展紅利、中國發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。中國將著力推動沿線國家間實(shí)現(xiàn)合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關(guān)系，夯實(shí)世界經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。
二是有利于改革開放新格局的形成。改革開放30多年來，我國對外開放取得了舉世矚目的偉大成就，但受地理區(qū)位、資源稟賦、發(fā)展基礎(chǔ)等因素影響，對外開放總體呈現(xiàn)東快西慢、海強(qiáng)陸弱格局?！耙粠б宦贰痹谖覈鴩鴥?nèi)段覆蓋了中西部的大多數(shù)省份，讓廣大中西部地區(qū)由原先的“內(nèi)陸腹地”變成現(xiàn)在的“開放前沿”，為中西部地區(qū)進(jìn)一步提高對外開放水平、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展提供了契機(jī)。
三是有利于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級?！耙粠б宦贰睘槲覈鴸|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和過剩產(chǎn)能化解提供了廣闊的戰(zhàn)略迂回空間。東部地區(qū)受污染治理、土地價格、勞動力成本等多重因素的影響，而我國中西部地區(qū)以及東南亞等勞動力成本優(yōu)勢明顯。通過“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想將我國的部分產(chǎn)能過剩或不具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移出去，可以為我國的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級留出必要的發(fā)展空間，既可以推動我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，也為“一帶一路”沿線國家發(fā)展提供了難得機(jī)遇。
四是有利于全面深化改革?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的宏大程度前所未見，初始階段具有較多“構(gòu)想”色彩還有很大的解釋空間。要在關(guān)注外部空間和機(jī)遇的同時，堅(jiān)持深化改革、完善體制，以內(nèi)部調(diào)整和改革來強(qiáng)制度、增效率、促公平，標(biāo)本并治，靈活、有效地形成和把握行業(yè)、地域或市場重點(diǎn)，確保該戰(zhàn)略規(guī)劃的具體實(shí)施能夠達(dá)成預(yù)期的政策目標(biāo)，保證國家健康、長遠(yuǎn)、穩(wěn)定發(fā)展。
風(fēng)起揚(yáng)帆正當(dāng)時，四海同心逐新夢。"一帶一路"戰(zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍(lán)圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟(jì)、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團(tuán)結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
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