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科目二考試細節(jié)扣分篇一
要說考駕照最難的科目，那肯定就是科目二了?？颇慷荚囈恢倍际强既●{照的“攔路虎”，我們總是被它嚇住了。其實科目二并不難，很多學(xué)員在場地練習(xí)的很好，在考場考試就掛了，主要原因還是場地上主要練習(xí)的是技巧，沒有注重細節(jié)，而到了考場這些細節(jié)就是扣分項，就尤為重要了，其實只要處理好細節(jié)就很容易通過了。
1、上車后沒有限制起步時間的，上車后先關(guān)緊車門，注意門燈是否熄滅，沒關(guān)好門可是會不及格的。
2、用左腳把離合器踩到底不動，右手把住方向盤，左手調(diào)整座椅，調(diào)到左腳有點能使上勁的彎曲，還得注意前后挪動試一下座椅是否已經(jīng)卡緊。
3、靠背調(diào)成平時練習(xí)的位置，還得注意前后試一下是否穩(wěn)固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習(xí)的一樣，太低必須放座墊調(diào)好。
4、調(diào)左右后視鏡到合適的位置。
左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4;
右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前，還有調(diào)試機會，這時應(yīng)將后視鏡角度向下方調(diào)試，直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。
5、系上安全帶后再重試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點能使上勁的彎曲才ok，不然重新調(diào)，再試踩一下剎車，試加一下油門，確認沒問題才起步考試。
科目二要穩(wěn)、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合，不然3秒內(nèi)就會給你一個“中途停車”。而相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發(fā)飚一樣沖起來，特別是在側(cè)方停車上一定要注意，是個技術(shù)活，要膽大心細、離合器控制要緩起緩落。
1、新考規(guī)很不善解人意，速度如果由快突然變慢，不管你車停沒停，都按中途停車算，所以最好把車速控制好，慢點無所謂，關(guān)鍵是勻速!
2、車上有個傳感器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車踏板上，起步后不要大幅度松抬離合器，不然算中途停車，起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合。
3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳剎停。
考場場地不平整，起步時容易后溜，注意帶剎車起步離合松到臨界點再松剎車，帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖后再松剎車。和坡段上起步同樣道理，防止溜車。要有步驟的'練習(xí)，沒步驟考試是經(jīng)不起考驗的，因為不熟悉考試場地和車，只有把熟悉的步驟做出來才能過關(guān)。
1、確認自己的考試通道，萬一失誤當場補考也要回原來的通道考，別到時候電腦提示“不安規(guī)定路線行走，不合格”，搞得你下車后無處申冤，欲哭無淚。
2、由于科目二與科三不同，你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔，一起步就會被判不合格的。
3、平時練習(xí)時，要練成打方向不要盯著方向盤，否則在側(cè)方位停車時你會趕不上回方向盤的。
說一千道一萬，總之記住上面的細節(jié)就對了，同時還要多加練習(xí)，哪怕多花點練習(xí)費也要多開幾趟，熟悉場地和車。
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