我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。我們應該重視心得體會，將其作為一種寶貴的財富，不斷積累和分享。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
倉儲實訓心得體會篇一
近年來，隨著電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，倉儲物流成為了電商行業(yè)中不可或缺的一環(huán)。為了提高學生對倉儲物流的實際操作能力，我校特地組織了一次名為“百蝶倉儲實訓”的活動。通過這次實訓，我深深感受到了倉儲物流的重要性，同時也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，通過實訓，我深刻認識到倉儲物流對于電商行業(yè)的重要性。在這個信息時代，消費者們對于商品的要求越來越高，快遞服務也變得日益重要。而倉儲物流就是實現(xiàn)快遞服務的關鍵環(huán)節(jié)，它直接影響到消費者的滿意度和快遞的時效性。在實訓中，我們模擬了倉庫的日常操作，體驗到了物流分揀、出庫、入庫等環(huán)節(jié)的重要性。只有高效的倉儲物流運作，才能保證快遞的及時送達，滿足消費者的需求。
其次，通過實訓，我收獲了豐富的實踐經(jīng)驗。在實訓過程中，我學會了使用電子標簽、條碼等自動化設備，提高了工作效率；學會了如何合理規(guī)劃倉庫空間，使得物品的存放更加整齊有序；學會了嚴格執(zhí)行倉庫的各項操作規(guī)程，確保操作的安全和準確性。這些實踐經(jīng)驗對于今后從事相關工作具有重要的指導作用。通過實訓，我對倉儲物流的細節(jié)和流程有了更加清晰的認識，并且積累了操作技巧和解決問題的能力。
第三，通過實訓，我深切體會到團隊合作的重要性。倉儲物流工作需要多人協(xié)同操作，一個人的失誤就可能導致整個流程的中斷和延誤。在實訓中，我們分工合作，相互協(xié)助，共同完成了日常倉儲任務。通過與同學們的合作，我不僅學會了與人溝通協(xié)調的技巧，還培養(yǎng)了團隊協(xié)作的精神。這將對今后的職業(yè)生涯產(chǎn)生重要的影響，因為再好的個人能力，都需要通過團隊合作才能更好地發(fā)揮出來。
第四，通過實訓，我增強了自我管理和工作適應能力。在倉儲物流的工作環(huán)境中，每天都有大量的貨物需要處理，許多工作都需要在有限的時間內(nèi)完成。這需要我們具備良好的時間管理和工作調度能力，能夠根據(jù)工作的緊急程度和重要性來合理安排工作，提高工作效率。同時，倉儲物流的工作環(huán)境比較復雜，有時候會面臨突發(fā)情況和工作壓力。通過實訓的鍛煉，我逐漸適應了這種工作環(huán)境，提高了自身的抗壓能力和應變能力。
最后，在實訓中，我領悟到了對倉儲物流工作的熱愛和責任。盡管倉儲物流的工作可能有時候會比較枯燥和辛苦，但是作為一名倉儲物流從業(yè)人員，我們的工作是為了滿足消費者的需求，提供高質量的服務。在實訓中，我深入?yún)⑴c了倉儲物流的整個過程，體會到了倉儲物流對于社會經(jīng)濟發(fā)展的重要性，充分認識到了我們的責任和使命。這將激勵我今后在倉儲物流領域努力工作，為行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
綜上所述，通過百蝶倉儲實訓，我對倉儲物流的重要性有了更深刻的認識，積累了豐富的實踐經(jīng)驗并增強了自我管理和團隊合作能力。同時，我也明確了對倉儲物流工作的熱愛和責任。相信在今后的工作中，我將能夠成為一名出色的倉儲物流從業(yè)者，為行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
倉儲實訓心得體會篇二
作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好倉儲管理實習心得倉儲管理實習心得。
總結一下自己在實習期間的體會。
工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行倉儲管理實習心得社會實踐報告。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。
作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
倉儲實訓心得體會篇三
這幾天晚上在庫房做事，發(fā)現(xiàn)幾個問題，在這里提出來一下：
個人建議：可以跟百事協(xié)商，在每天的補貨計劃上綜合考慮車輛的使用效率，比如可以星期二只有三十四個方補貨量但是可以適當增加那些銷量不是很大的品種的庫存量從得使得貨量到50個方，這樣一、方面車輛得到滿載，另一方面訂單貨物數(shù)量得到及時補充，其次一方面適當增加了那些銷量不大的品種安全庫存量，而不要等到每次客戶訂單下來，庫房沒貨而臨時緊急從工廠調撥過來。（據(jù)本人調查發(fā)現(xiàn)有些銷量不好的品種，如桂格麥片、100g包裝品種，如果第二天客戶只下了一箱訂單量，百事晚上就只從工廠調撥一箱過來，等下次在下這個品種的訂單時，再臨時從工廠調撥補充）
星期三晚上補貨在檢驗的時候碰巧發(fā)生這樣一件事，有兩箱百事產(chǎn)品被人開箱了，檢查數(shù)量發(fā)現(xiàn)一箱少了四小包，另一箱少了三小包，如果這貨發(fā)不出去（能發(fā)出去的可能性很?。敲淳椭荒芄咀约嘿I單了，這就意味著公司將損失三四百塊錢，于是孟哥及時打電話聯(lián)系百事工廠人員和百事現(xiàn)場人員，他們講貨物從工廠出來時候是完好無損的，百事現(xiàn)場人員也證實沒有開箱的痕跡，所以可能貨物是在回倉庫途中被開箱而少貨的`，但公司對處理這樣的問題沒有相關的制度，或有但沒得到很好的執(zhí)行，所以這事就不了了之了。
倉儲實訓心得體會篇四
近年來，物流行業(yè)迅猛發(fā)展，為其提供服務的倉儲行業(yè)也隨之發(fā)展壯大。為了培養(yǎng)更多合格的倉儲人才，提高他們的實踐能力，百蝶物流公司開設了倉儲實訓班。在參加了這個實訓班后，我深刻地體會到了實訓的重要性，不僅學到了專業(yè)知識和技能，也積累了一段寶貴的人生經(jīng)驗。
首先，在實訓的過程中，我學到了很多實際操作的技能。倉儲行業(yè)注重實踐操作，而不僅僅是理論知識。通過實際操作，我們能夠更好地理解知識點，也能夠更好地應用到實際工作中。在實訓班上，我們學到了貨物的入庫和出庫管理、倉庫布局和管理、庫存盤點等實用技能。在倉庫中，我們掌握了貨物的存放方式和分類方法，并且學會了使用倉儲設備和工具。通過這些實際操作，我們不僅學到了技能，也積累了經(jīng)驗，為我們今后的工作奠定了基礎。
其次，實訓班不僅注重技能的培養(yǎng)，也注重培養(yǎng)我們的綜合素質。在實訓班中，我們進行了很多模擬的倉儲操作，也進行了團隊合作和溝通技巧的培訓。這些訓練能夠提高我們的工作效率和溝通能力，培養(yǎng)我們的團隊合作意識和責任心。在實際工作中，一個好的團隊合作是至關重要的，而這些培訓正是為了讓我們更好地適應團隊工作的環(huán)境。通過實訓班，我們不僅學到了專業(yè)技能，也提高了自己的綜合素質，為我們今后的職業(yè)發(fā)展打下了堅實基礎。
再次，實訓班為我們提供了一個實際工作環(huán)境的機會。在實訓班中，我們不僅可以學到理論知識，還能夠親身體驗真實的工作場景。我們可以通過實踐學習如何應對各種意外狀況和工作壓力，提高我們的工作能力和應變能力。在實際工作中，問題和意外是難免的，而實訓班正是為了讓我們在這種情況下更好地適應和解決問題。通過實訓班，我們能夠更好地理解和適應實際工作環(huán)境，為我們今后的工作打下堅實的基礎。
最后，實訓班也為我們提供了一個與同行們交流學習的平臺。在實訓班中，我們能夠結識來自不同地方和不同學校的同行們，與他們一起學習和交流。這種交流能夠幫助我們拓寬視野，學習他人的經(jīng)驗和優(yōu)點。通過與他人交流，我們不僅能夠加深自己的理解，也能夠更好地檢視和提升自己。同時，這種交流也能夠建立起我們的人脈關系，為我們今后的職業(yè)發(fā)展提供更多的機會和資源。
總之，參加百蝶倉儲實訓班是一次非常有意義的經(jīng)歷。通過實訓，我們不僅學到了實際操作的技能，也培養(yǎng)了自己的綜合素質。實訓班讓我們在實際工作環(huán)境中積累了寶貴的經(jīng)驗，也為我們提供了與同行交流學習的機會。通過這次實訓的學習和體驗，我相信我已經(jīng)具備了從事倉儲行業(yè)的基本素質和能力，也為我今后的職業(yè)發(fā)展打下了堅實基礎。我將在今后的工作中不斷學習和進步，將所學應用于實踐，并為倉儲行業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻。
倉儲實訓心得體會篇五
每一個訂單的開始到完成，首先由銷售代表與客戶談合同、簽訂合同，由客服文員填寫收貨訂單，再由收貨員進行收的流程，由客戶文員填寫發(fā)貨訂單，由發(fā)貨員進行發(fā)貨流程。
在這個環(huán)節(jié)的實訓中，我感覺到每個崗位上的人的任務都是很重要的，在整個流程中都是不可缺少，每一次的貿(mào)易中，銷售代表作為公司的象征與客戶談合’同時還要填寫的合同編碼、合同標題、合同類型與貨主的確定，以及簽訂、生效、截止合同時期的重要性。在需要收發(fā)貨物時，客服文員也有著非常重要的作用，要準確的填寫貨物的貨主、入庫原因以及該貨物的所屬倉庫。在收發(fā)貨物時，收、發(fā)貨員都需要準確的核對訂單號并選擇正確的倉庫進行貨物的入庫及出庫，不能出錯，如果出現(xiàn)一點點的錯，單據(jù)就會是無效單據(jù)。
倉儲管理實訓,使我熟悉了倉儲管理系統(tǒng)內(nèi)的入庫、出庫、移庫、盤點等各個操作環(huán)節(jié)，重新認識了倉庫管理在整個物流運作中的重要地位。首先，在進行這次倉儲實訓的開始階段，我們必須先對這整個系統(tǒng)內(nèi)的基礎信息進行簡單錄入，只有先把基礎信息正確對應，才能讓我們在后面的實訓過程中順利地進行所有的操作。主要的基礎信息大致有新增設備、新增人員等部分。第二部分是供應商資料與客戶資料的錄入與維護。在這個實訓操作中主要是一些與供應商和客戶相關的一些資料的填寫，主要包括對供應商管理與客戶管理的編號、名稱、所屬行業(yè)、地區(qū)、聯(lián)系方式等資料，需要細心的填寫，不能把編號、名稱等填錯。第三部分是對倉儲系統(tǒng)內(nèi)一些基礎信息的設置。在倉儲管理下的基礎信息管理內(nèi)，對庫房進行添加，然后對區(qū)進行分配儲位，分別對貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號進行定義。同時新增倉儲貨品，主要是貨物的名稱、編號、規(guī)格、貨物類型、計量單位、制造商、以及貨物的尺寸等資料的輸入與管理。在這個實訓中，入庫的貨物都要經(jīng)過這個環(huán)節(jié)，涉及數(shù)據(jù)較多，操作起來要格外小心，謹慎，不然很容易出錯。第四部分是貨品的出入庫管理，包括出入庫預處理。出入庫處理的詳細資料包括單據(jù)號、供應商、收貨人、訂單號、聯(lián)系人及聯(lián)系電話等，還包括出入庫貨物的`詳細資料。根據(jù)要求填寫，生成出庫或入庫作業(yè)的計劃。對作業(yè)資源進行調度維護，進行作業(yè)計劃單反饋，分別對理貨，上架等信息進行反饋，完成出入庫作業(yè)對移庫單進行錄入，再進行移庫作業(yè)單的調度，選中之前移庫調度記錄，進行作業(yè)計劃單反饋，完成移庫作業(yè)。最后是貨物的盤點管理以及日結工作我在這個環(huán)節(jié)的實訓中，讓我對物流管理這門專業(yè)有了更深刻的了解，也學會了不少新的知識。在這個環(huán)節(jié)中讓我在學校的課堂上學習的理論知識有了更深刻的了解，還讓我感到了理論知識與實踐的不同，經(jīng)過這次的物流實訓讓我了解物流企業(yè)的相關運管操作程序，增強了感性知識，并可從中進一步了解，鞏固和深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式。將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合能力況，提高了學習物流知識的興趣，這次的倉儲作業(yè)實訓，我學到了很多知識，以后在我們生活中和工作中會用到很多物流方面的知識，所以我要更加努力的學習和鞏固物流知識，在*時的生活中也多留意關于物流方面的知識，為我們以后的工作打下基礎。
這個環(huán)節(jié)中我學到了在社會中能賴以生存的技能，感受到了老師的關懷和同學們的熱情，感謝學院對我們的培養(yǎng)，我們會更加努力的學習。在實踐中不斷提升，在其中不斷成長，讓我認識到了學習上的不足和專業(yè)知識的欠缺，但是在不斷的操作當中，我也一步一步提升了自己。
倉儲實訓心得體會篇六
上周，我開始參與倉儲實訓項目，這是一次非常有意義且具有挑戰(zhàn)性的實踐機會。通過三周的實訓，我深刻體會到了倉儲工作的重要性和復雜性。在這個過程中，我的思維方式得到了轉變，我的動手能力得到了鍛煉，我的團隊合作意識也得到了提高。
在實訓的第一周，我們主要了解了倉儲管理的基本概念和流程。通過參觀現(xiàn)實倉庫，我認識到一個高效、有序的倉庫管理對于企業(yè)運營至關重要。之后，我們進行了倉庫系統(tǒng)的使用培訓，學習了如何使用倉儲軟件進行貨物的入庫、出庫和庫存管理。這個過程中，我發(fā)現(xiàn)倉儲工作要求我們具備嚴謹、細致的特點，不能有絲毫馬虎。
第二周，我們開始實際操作。我們被分為小組，每個小組負責管理一批貨物的流轉。在這個過程中，我負責與供應商進行溝通，確保貨物按時到達倉庫。我學會了如何協(xié)調好供應商與倉庫之間的關系，確保貨物的順利流轉，這對于減少企業(yè)物流成本和提高客戶滿意度很重要。
在實訓的第三周，我們的團隊面臨了一個很大的挑戰(zhàn)。由于突發(fā)情況，一批貨物需要臨時入庫，并在短時間內(nèi)處理好。在這種情況下，我們團隊需要快速反應，有效組織。我和其他隊員迅速確定了貨物的分類和入庫位置，并通知了倉庫工作人員進行操作。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到溝通和團隊合作的重要性，同時也提醒我在工作中要做好應急準備。
通過三周的實訓，我不僅學到了很多關于倉儲管理的知識，也提高了自己的動手能力。在實際操作中，我掌握了不同種類貨物的裝卸技巧，并學會了如何調整操作步驟以提高工作效率。這讓我逐漸發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢，也增強了我的自信心。
最后一個星期，我們的團隊又面臨了一次挑戰(zhàn)。由于訂單量劇增，我們必須快速完成貨物的出庫工作。在工作場景中，我發(fā)現(xiàn)自己的團隊合作能力得到了大幅度的提升。我們充分利用每個人的優(yōu)勢，合理分配任務，并相互協(xié)作，最終成功完成了任務。這個過程讓我明白了團隊的力量，只有團隊合作才能做到更好。
通過三周的實訓，我對倉儲管理有了更深入的了解，也提高了自己的動手能力和團隊合作意識。這次實訓讓我明白了倉儲管理對于企業(yè)運營的重要性，也讓我對自己以后的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我將繼續(xù)努力學習，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，為將來的工作做好準備。
倉儲實訓心得體會篇七
倉儲管理的信息化建設是一項復雜的工程。需要對企業(yè)的流程進行徹底的改造，需要對涉及到供應鏈各個環(huán)節(jié)的信息化進行整體的協(xié)調和改造。分為三個層次：第一個層次是基礎功能性改造，第二個層面是供應鏈環(huán)節(jié)的接口改造，以防出現(xiàn)信息孤島現(xiàn)象。第三個層面是整體的協(xié)調和規(guī)劃，根據(jù)我國倉儲管理起步晚的現(xiàn)狀，目前主要的是完善功能性的改造，強化經(jīng)營管理。如倉儲信息系統(tǒng)的建設方面：倉庫布局的規(guī)劃，庫存的優(yōu)化，作業(yè)的信息化管理等。具體以客戶為中心，加強技術改造，積極利用無線射頻識別技術。條碼技術。數(shù)據(jù)采集技術做好倉儲的自動化和智能化。網(wǎng)絡化的開發(fā)和改造，提高倉儲設施的利用效率，減少出錯率，在此基礎上通過企業(yè)外部網(wǎng)和因特網(wǎng)，與客戶及合作伙伴之間實現(xiàn)信息共享，樂子與信息化基礎較好的客戶合作，實現(xiàn)供應鏈環(huán)節(jié)上的整體協(xié)調和規(guī)劃。
倉儲管理是一門重要的學科，我們也開了一個學期的課程來學習倉儲管理，通過一個學期的倉儲管理的學習，我們知道了每個公司都會有一定量的貨物儲存，都有一定的倉庫，在這中間，我們特別注重第三方物流業(yè)中倉儲業(yè)務的發(fā)展，通過第三方物流中的倉儲業(yè)務，能夠為許多工業(yè)企業(yè)節(jié)省物流的開支，也更好地集中力量去專門生產(chǎn)，而把物流實行外包。通過第三方的倉庫來實現(xiàn)本企業(yè)的'零庫存。
我也深深體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，使我們具備較強的處理實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的最后對于此次實訓我個人覺得還是非常的有意義，感謝學校和老師能提供這次寶貴的機會，我相信它一定在我們以后的工作中發(fā)揮不可小覷的作用。通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中，才干真正認識理論其中的意義。非常感激學院能給我這個難得的機遇，讓我受益匪淺。也非常感激學校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。
倉儲實訓心得體會篇八
通過暑假兩個月在物流公司的實習同時結合書本上的知識使我對倉儲有了更深的認識，現(xiàn)從以下幾個部分講：
我是公司儲運部吳中倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始。
1、人力的安排
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務———倉儲，雖然技術性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們吳中倉庫，隨著客戶的不斷進入，業(yè)務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2、合理的休息
在出口裝箱時，高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3、人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的'作業(yè)效率也會有所提高的。
吳中倉庫開業(yè)六個多月來，味之素，toto上海工廠，toto衛(wèi)洗麗的業(yè)務已相繼進入?yún)侵袀}庫。客戶的成品，出口品部分或全部進入?yún)侵袀}庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
a、易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
b、貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
c、貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù))
d、堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異
e、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
一、部品的管理
1、部品的入庫作業(yè)
現(xiàn)toto上海工廠的大部分部品已進入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊上有分手冊品(保稅品———存放在保稅區(qū)域)和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉庫進入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉箱，要用到不能用為止的。而且進來的端數(shù)有時亂，要整理清點每一個型號，箱數(shù)，端數(shù);特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點。
2、部品的出庫作業(yè)
toto上海工廠會按照生產(chǎn)計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應在第一時間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產(chǎn)線的運轉。配的部品應整齊放于托盤，標簽朝外，出端數(shù)的`放于周轉箱內(nèi)，做好標記和數(shù)量，便于對方清點。
二、成品、出口品的管理
1、成品、出口品的入庫作業(yè)
相對于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產(chǎn)日期，便于“先進先出原則”
2、成品、出口品的出庫作業(yè)
成品、出口品在出庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
一、設備管理
倉庫現(xiàn)有設備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電。
二、衛(wèi)生工作
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務能力。
這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業(yè)務知識和掌握專業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗;學習倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，使自己的知識更完善更豐富。
倉儲實訓心得體會篇九
第一段：
倉儲實訓是我們大學生的必修課程之一，通過實際操作和學習，以培養(yǎng)我們的實際能力和專業(yè)素養(yǎng)。在實訓的第三周，我收獲和感悟頗多。首先，我們學習了倉儲管理的基本知識，包括倉儲組織結構、倉儲物流和貨物保管等內(nèi)容。這些理論知識為我們之后的實際操作提供了有力的支撐。同時，老師還詳細講解了倉庫的安全規(guī)范和操作流程，以及相關的法律法規(guī)，讓我們對倉儲管理有了更全面的認知。
第二段：
在實訓的第三周，我們進行了實際的倉儲操作。首先是貨物的收貨和驗收，這是倉儲管理中非常重要的一環(huán)。我們需要仔細檢查貨物的數(shù)量和質量，并記錄進貨單和相關的信息。通過這個環(huán)節(jié)，我深刻體會到了責任和細致的重要性。然后，我們學習了貨物的入庫和分揀，掌握了如何根據(jù)貨物的特性進行合理的擺放和分類。這種倉儲管理技巧的掌握，在實際工作中將是我們的競爭優(yōu)勢。
第三段：
倉儲實訓的第三周，我們還學習了倉庫的庫存管理和盤點。庫存管理是倉儲管理中非常重要的一環(huán)，要做好庫存管理，首先需要對倉庫內(nèi)的貨物進行分類和編碼，以便更好地進行盤點和查找。我們還學習了如何制定合理的庫存策略，以保證供應鏈的順暢運轉。通過這個環(huán)節(jié)的學習，我對倉庫的庫存管理有了更深入的了解，并提高了自己的綜合能力。
第四段：
在實訓的第三周，我們還進行了倉庫操作的模擬練習，包括搬運、包裝和裝卸等環(huán)節(jié)。這些實際操作的練習，讓我們更好地掌握了實際工作中的技巧和注意事項。同時，老師還組織了小組合作，讓我們了解了團隊合作的重要性。在實際操作中，只有互相配合和協(xié)調，才能更好地完成任務。通過這個環(huán)節(jié)的學習，我認識到了團隊的力量和合作的重要性，也從中收獲了團隊精神和溝通能力。
第五段：
倉儲實訓的第三周，通過理論知識的學習和實際操作的訓練，我對倉儲管理有了更深入的了解。我明白了倉儲管理的重要性和難度，也認識到了自身的不足之處。在接下來的學習和實習中，我將更加努力學習，做好準備，將理論知識應用到實際操作中。同時，我也要加強自身的綜合素養(yǎng)和團隊精神，以更好地適應未來的倉儲管理工作。通過這次實訓，我相信我能夠成長為一名優(yōu)秀的倉儲管理人才。
倉儲實訓心得體會篇十
一、引言：介紹倉儲管理實訓課程的背景和意義（150字）
近年來，隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，倉儲管理成為越來越重要的一個領域。在大量的商品中，如何做到高效的管理，保證貨物及時準確地到達消費者手中是倉儲管理者的責任。為此，我們在學習倉儲管理課程中，特別安排了實訓，希望學生們在實踐過程中能夠深入了解倉儲管理的工作流程、了解倉儲管理的相關知識和技巧，并具備一定的實際操作能力。
二、實訓內(nèi)容介紹：倉儲管理實訓的主要內(nèi)容（200字）
這次實訓主要包括以下幾個方面的內(nèi)容：貨物的接收、入庫、出庫、計劃、盤點、配送等。在實際操作中，我們要根據(jù)不同的貨物特性，選用不同的存儲方案，確保貨物的安全、完整、易取。同時，我們要根據(jù)客戶需求，制定出庫計劃，并通過特定的出庫方式安排貨物配送。在整個倉儲管理流程中，我們還需要利用倉儲管理系統(tǒng)，及時掌握庫存量，進行財務和數(shù)據(jù)分析，并提出相應的優(yōu)化措施。
三、心得體會：在實訓中我所獲得的收獲（500字）
通過一周的實訓，我深刻地認識到了倉儲管理流程中的每一個環(huán)節(jié)都非常重要。在實踐中，我們要時刻注意安全，避免或降低物品在接收、存儲和出庫過程中的損失。同時，我們也要根據(jù)實際情況梳理出不同貨物的信息，如容量、數(shù)量、質量、到貨時間等，為決策制定提供依據(jù)。在計劃、配送方面，我們要把握好物品的先后順序，適時出庫，及時配送，確保質量、有效地降低物流成本。
在利用倉儲管理系統(tǒng)進行操作的過程中，我增強了理解能力和數(shù)據(jù)分析能力，能夠很好地理解并解讀系統(tǒng)數(shù)據(jù)，有助于更好地制定高效的管理方案。同時，我們 also在系統(tǒng)中運用了一些算法和技術，大大提高了數(shù)據(jù)分析的能力，提高了我在大數(shù)據(jù)方面的素養(yǎng)。
四、提出問題及解決方案：在實訓中遇到的問題和面臨的挑戰(zhàn)以及解決方案（200字）
在實踐中，我們遇到了很多問題，如貨物不齊、溢出、易變、貨道等問題，就需要根據(jù)實際情況提出相應方案加以解決。在操作系統(tǒng)時，我們還會遇到一些技術難題，需要更加深入理解和運用，同時要加強對規(guī)則和算法的掌握。
針對這些問題，我建議我們應該加強團隊合作，提高溝通和協(xié)調能力，及時培訓，積極思考和分享經(jīng)驗，為解決困難提供多種方式。在技術上，我們還需要更加關注技術前沿和工程技術，適時調整運用最佳實踐方法和軟件工具，以提升我們的理論水平和技能水平。
五、總結：倉儲管理實訓對我的未來職業(yè)發(fā)展和學習上的幫助（150字）
通過這課學習，實踐和掌握倉儲管理的各個環(huán)節(jié)，我更好的理解了倉儲管理的工作流程和技術，增強了快速處理各種突發(fā)事件的能力。這對我的未來職業(yè)發(fā)展具有很大的幫助，因為我可以更好地適應和應對行業(yè)的變化和挑戰(zhàn)。同時，這次實訓也對我的學習起到了積極的催化劑作用，促使我進一步加強了學習的積極性和自我訓練的意愿，為自己的長一步做好準備。
倉儲實訓心得體會篇十一
第一段：介紹實訓背景及目的（約200字）
在我所就讀的物流管理專業(yè)中，倉儲實訓是必不可少的一環(huán)。通過實際操作和模擬場景，我們可以更好地了解倉儲管理的具體流程和技術要點，提高我們的實踐能力。本次實訓已經(jīng)進行到第三周，我想分享一下我在這一周的學習過程中的心得體會。
第二段：對所學知識的總結（約300字）
在這一周的實訓中，我們學習了倉儲管理中的重要知識點，如貨物入庫與出庫的操作流程、倉庫的布局和貨物的儲存方式，以及貨物損壞和遺失的處理等。通過課堂學習和實踐操作，我對這些知識有了更深入的理解。
首先，貨物入庫與出庫的操作流程是倉儲管理中的核心環(huán)節(jié)。我們學習了如何根據(jù)貨物種類和數(shù)量進行合理的存儲和取出，如何對貨物進行標識和分類，以及如何進行貨物的盤點和核對。這些操作流程的熟練掌握是保證倉庫管理的高效運作的關鍵。
其次，倉庫的布局和貨物的儲存方式也是我們在這一周學習的重點內(nèi)容。通過實地考察和模擬操作，我了解到合理的倉庫布局對于提高工作效率和貨物保管的安全性至關重要。同時，不同貨物的儲存方式也需要根據(jù)具體情況進行選擇，如對易碎貨物和危險品的特殊處理，以及對高值貨物的加強監(jiān)管等。
最后，貨物損壞和遺失的處理也是倉儲管理中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。我們學習了如何妥善處理貨物的損壞和遺失問題，并通過實踐操作，了解到各種處理方式的具體步驟和注意事項。這使我明白了及時發(fā)現(xiàn)和妥善處理問題對于保護企業(yè)利益和提高客戶滿意度的重要性。
第三段：實訓中的收獲與困難（約300字）
通過這一周的實訓，我獲得了豐富的實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識。我從實踐中感受到了倉儲管理的具體操作流程和各項技術要點，這對于我將來從事物流管理工作有著重要的指導意義。此外，我還學會了與同學和老師的良好溝通與合作，以及如何在高強度的工作環(huán)境下保持冷靜和應對各種問題的能力。
當然，在實訓過程中也遇到了一些困難。首先是對一些倉儲設備和工具的操作不熟悉，導致了工作效率的降低。其次，由于實際操作與課堂學習之間的差異，我在運用所學知識的過程中還存在一些困惑。然而，通過集中精力、反復練習和與同學們的交流，這些困難都被逐漸解決。
第四段：反思與改進（約200字）
在實訓結束后，我反思了自己在這一周中的表現(xiàn)和不足之處。我意識到自己在倉儲設備操作、任務分配和團隊合作等方面還存在一些不足之處。為了提高自己在這些方面的能力，我決定積極參與實踐操作，主動請教老師和同學們，加強自己的動手能力和團隊合作意識。
此外，我還計劃在接下來的實訓中加強對倉儲管理相關知識的學習和理解，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和解決問題的能力。我相信，只有通過持續(xù)學習和實踐，我才能不斷完善自己，在這個領域中取得更好的發(fā)展。
第五段：對未來的展望與感想（約200字）
通過這一周的倉儲實訓，我深刻認識到倉儲管理在物流管理中的重要性，并為將來從事相關工作做好了充分準備。我相信，只有不斷學習和實踐，才能不斷提高自己的能力和素質。我將繼續(xù)努力學習，提升自己的綜合素養(yǎng)，為將來在物流管理領域的事業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。同時，我也希望能夠與志同道合的同學共同進步，共同成長，為物流管理事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
倉儲實訓心得體會篇十二
作為一名大三即將畢業(yè)學生，就要步入社會的我?guī)е鴮W習和好奇的心情去迎接第一天的實習，在這之前我是一點實踐經(jīng)驗也沒有。雖說只是實習，但生活的方式卻已完全不同于學校里的生活，而是轉變成了正式的上班一族：早上9：00上班一直到下午6：00下班，這一天的生活便度過于這小小的辦公室之中。我實習的公司叫亨達國際貨運代理有限公司，在即將畢業(yè)的這幾個月里，我主要負責的工作內(nèi)容是倉庫文員。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！?/p>
在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司文員工作中的具體業(yè)務知識，拓展了所學的專業(yè)知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發(fā)展方面說，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面，所以大家都很照顧我，無論在工作上還是在生活上。在工作上，如我遇到有不會的東西，請教他們，他們都很樂意的解析給我聽和教我。
畢業(yè)實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。由于我所在的公司是上海浦東的一個倉庫，是一家外商合資企業(yè)，所以我剛開始的工作并不忙，沒有感覺到很累。只是每天都要守在電腦旁。很耗時間，第一天就因為坐了一天腰酸背痛的。但是過了幾天就稍有點習慣了，每天向我同一個辦公室的女孩學習一些辦公知識。剛步入工作崗位，才發(fā)現(xiàn)自己有很多都不懂的?，F(xiàn)在在辦公室，有閑的時候就會看一些ecxel表函數(shù)的書，雖然自己所學的專業(yè)在此時沒有派上什么用場，但我覺得應該多學點，有幾個技能在以后找工作也可以給自己我?guī)讉€選擇。我現(xiàn)在上班近大半年了，在這短短的時間里，曾有幾次想過干完一個月不干了。也許我是剛開始工作，有時受不了主管給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新?lián)Q個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么？剛開始。就應該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經(jīng)驗，現(xiàn)在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然，想念以后干什么都會干不好的。我現(xiàn)在的工作，相比其他人來說待遇挺不錯的了，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎么說話、態(tài)度及其處事。由于經(jīng)驗少，我現(xiàn)在這方面還有欠缺。
現(xiàn)在才明白，在校做一名學生，是多么的好啊！早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現(xiàn)在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以后擇業(yè)會有很大的幫助。再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。有時同事有事要晚來一點，在辦公室就會顯得清凈了好多，偶爾我也會的。大家相處的很好，沒有什么隔合。對于這次要回學校答辯的事，去向主管請一星期的假，主管批完就找經(jīng)理去。經(jīng)理也都很體諒，直接不問你請假幾天就給批假了。這個時候心里很開心；遇到一個如此好說話的經(jīng)理。所以，感覺現(xiàn)在的工作還是挺不錯的，最重要的事就是周圍的同事都很不錯的。心里上沒有什么額外的，不必要的壓力，可以好好工作，學習。先就業(yè)，后擇業(yè)。我現(xiàn)在要好好鍛煉自己。再好好學習，之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的，現(xiàn)在當然是把磨練自己放在第一位，更何況現(xiàn)在的待遇還不錯。在這實習期間，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始有時還做不好?，F(xiàn)在做事，不僅要持有需心求教的態(tài)度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈?，F(xiàn)在，我工作的時間雖然不久，可是我發(fā)現(xiàn)自己真的變了點，會比以前為人處事了。
人生難免會遇到挫折，沒有經(jīng)歷過失敗的人生不是完整的人生。在文員這個職位上，技術性的勞動并不多，大多是些瑣碎重復的工作，因而文員在工作中所會遇到的挫折主要可能發(fā)生在：
（1）與上司溝通不好；
（2）上司給的某份工作感覺吃力，難以勝任；
（3）對瑣碎重復的工作感到怨煩；
（4）與上司發(fā)生爭執(zhí)；
（5）情感方面。
針對文員這個職位的特點，具體到挫折時，不妨從調整心態(tài)來舒解壓力，面對挫折。古曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能?！庇龅酱煺蹠r應進行冷靜分析，從客觀、主觀、目標、環(huán)境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀，經(jīng)常保持自信和樂觀的態(tài)度，要認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發(fā)奮圖強。善于化壓力為動力，改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài)，以求身心的'輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。復印、傳真、辦公文件的錄入以及運單的打印等工作我都基本熟練。
文員管理運單的發(fā)放，運單錄入和裝箱單的收回。在各種流程中，大部分具有不同程度的準確性，因為我直接關系到商品的郵寄地址，是不能將運單打印錯誤的，不過因為我下面還有一些倉庫管理人員，他們可以幫助我確認地址等。而且各級文員經(jīng)常接近領導，了解一些物流運輸商，所以，文員在公共場合活動時要注意內(nèi)外有別，把握分寸，對什么應該說什么不應該說要心中有數(shù)。準確，是對工作質量的要求。文員管理的準確性是指正確體現(xiàn)政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。
管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準，辦事要穩(wěn)，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態(tài)度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如說集裝箱的錄入，就要保證錄入的質量，數(shù)量要準確，收件人和地址要一致，核對要仔細，力求每一個環(huán)節(jié)都不發(fā)生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是習日子短和我并非文秘專業(yè)的關系，對文員有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對文員基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常文員管理工作有了一定的感性和理性認識。
認識到要做好日常企業(yè)文秘管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。通過在職的幾個月里，我深感自己的不足，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手，表現(xiàn)更加出色！不管是在什么地方任職，都會努力！
從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。幾個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，了解了這句話的含義：“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職，平時的工作只是錄入裝箱單核運單，還有一些不長做的，大概一個月做一次的簽收回單和盤點情況的登記。因為公司系統(tǒng)的所有都是英文的，對于其他的沒有經(jīng)常接觸的都不會，需要做筆記和詢問主管，不過對于平時常用的那些表格上面的工具還是比較熟悉的。我也是比較喜歡這樣的公司的，雖然我的英文不怎么好，但是我想在這里好好的學習，不僅是英文還有一些的為人處世等。
雖然每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。對于現(xiàn)在的我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來的麻煩或損失，還是得認真完成。剛踏上社會的我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。對于公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在臨近畢業(yè)答辯的時候，我更希望早點回來看望生活在一起三年的室友和同學們，更加珍惜與同學之間的相處。
倉儲實訓心得體會篇十三
6月7日，我進入公司，首先，財務部部長根據(jù)我的實際情況以及公司的相關制度給我安排了為期約40天的實習時間，并制定了具體的實習計劃，包括倉儲部、質保部、研究院、制造部以及銷售部等部門，對各個部門應知應會的內(nèi)容進行了要求。首先第一站是倉儲部，經(jīng)過這幾天的觀察、思考以及總結，現(xiàn)將我在此部門實習時的個人感想?yún)R報如下：
一、實習情況
倉儲部，即通過倉庫對原料或產(chǎn)品的收、發(fā)、存進行管理，進行倉儲管理5s、驗收、入庫、出庫、配送、盤點等實際操作，是連接生產(chǎn)、供應、銷售的紐帶。公司主要生產(chǎn)電冰箱內(nèi)壓縮機，倉庫中主要有壓縮機成品、零件、輔料、配件、量具等，種類有上千種。根據(jù)公司的培訓計劃我主要是了解并熟悉倉庫的出入庫流程、單據(jù)規(guī)范性、廢品退庫以及k3上流程的操作。
6月7日下午，我進入倉儲部，根據(jù)薛部長的要求首先對單據(jù)的錄入進行了解。說實話，這是我第一次直接接觸生產(chǎn)制造，雖然在以前的審計工作中接觸過相關的行業(yè)，但也沒有細致深入得去了解。我是跟著錄單員薛芳學習這一過程，她的主要工作是對外購以及委托加工的產(chǎn)品、質保部抽檢報廢的零件以及虛倉到實倉的單據(jù)處理，并對部分退料、廢品的調撥單進行審核。經(jīng)過學習，我認識到其主要流程為對材料報檢并檢驗完畢（帶合格卡或回用卡），經(jīng)過審核打印入庫單，并經(jīng)驗收人員、業(yè)務員以及保管員簽字確認，入庫單一式兩聯(lián)，倉庫一聯(lián)、采購一聯(lián)。另外，我還了解到入庫單有外購入庫單和其他入庫單之分，其實主要就是直接購買和委托加工的區(qū)別。
第二天，薛部長讓我跟著報檢員朱帥學習報檢的流程。于是在報檢員的帶領下我們一起去對今天送來的零件進行驗收，再處理了幾個收料過程后，我逐漸清醒地熟悉了整個流程：送貨單位拿送貨單送貨，報檢員在k3上尋找相應的訂單并進行核對，核對無誤后對零件進行盤點并開具物資進倉報檢單，經(jīng)過質檢后方可入庫。
稱重小零件就是其中的一種，對小零件的稱重不僅僅是一次、兩次的稱重，而是要多次進行取樣稱重、計算，一面得出的數(shù)據(jù)有較大的偏差。然后，我跟著王師傅對不良品的處理進行了了解，公司的不良品主要系車間報廢的以及三包解體的產(chǎn)品。當有不良品時，質保部開具相應的不合格單據(jù)并經(jīng)過解體等處理，倉庫對其進行稱重并開具成品、零部件、廢料放行單，經(jīng)過質保部、倉庫主管、經(jīng)手人簽字即可，放行單一式四聯(lián)，分別交由倉庫、財務、門衛(wèi)、購買單位保管。
接下來，我對備料、配送的流程進行了了解。生產(chǎn)制造性的企業(yè)一般是今天備明天的料以防止影響生產(chǎn)，起初我還不是很理解，現(xiàn)在想來確實應該如此，否則料可能跟不上。經(jīng)過了解，我認識到其主要的流程為：車間人員有用料需求并告知配送員，配送員根據(jù)需求將打印生產(chǎn)調撥單（零件庫到車間庫），同時進行備料放入待發(fā)料區(qū)，然后配送，生產(chǎn)車間人員在調撥單上簽字，等全部需要的料到位后，制造部以及倉庫分別自留一聯(lián)。如果出現(xiàn)轉產(chǎn)情況的話，配送的零件過多，那么需要做相反的調撥單，即將車間庫轉入零件庫。
最后就是壓縮機以及配件的出庫。進入東倉庫，里面排放最多的就是壓縮機，箱上標示著名稱、廠家、尺寸以及生產(chǎn)廠家等信息。壓縮機大體分為3種型號，每一型號又有各自的分類，公司現(xiàn)在主要就是ehy80、ehb72以及edw91a的生產(chǎn)。跟著倉管員我了解了出庫的基本流程：銷售部將發(fā)貨通知單交給倉管員，倉管員以此備配件并進行裝貨，同時開具調撥單（壓縮機成品倉到發(fā)出商品倉）、運輸記錄單以及放行單，經(jīng)過倉庫主管，經(jīng)辦人以及銷售部門的簽字確認，貨物以及質保部開具的驗收記錄單一并交與購貨方。
除以上流程的了解外，我還對危險物品的平日管理以及收發(fā)情況、包裝物的處理、待檢卡回用卡合格卡的使用、備件勞保用品量具收發(fā)管理等流程進行了了解。與此同時，我還了解并核查了物資出入庫單據(jù)，以確認入庫、發(fā)出內(nèi)容的完整性，并進銷存卡片上準確登記反映。由于公司零部件比較多，閑暇時間，我還記錄零部件的名稱、外形、型號以及用途等，以便迅速了解。
二、實習感受
像斷了線的風箏，隨風漂流。實習過程中，首先，我感受到倉儲部的氣氛比較活躍，各個倉管員不怕吃苦干活利索并且業(yè)務比較扎實熟練，只有這樣整個團隊才有活力，進而才具有有凝聚力。其次，公司實行5s管理即：整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)。這在倉儲部也得到了詮釋，工作前的清掃，工作前后的例會以及員工個人的品質等等。實行5s管理一方面可以節(jié)約成本，另一方面還可以發(fā)現(xiàn)異常并員工安全著想等等，相對來說比較具有人性化。再次，各個流程以及部門之間銜接的緊密性。實習過程中，單拉開某個流程對于我來說不容易理解的，同時整個流程中缺少哪一個環(huán)節(jié)或者哪一個環(huán)節(jié)出錯都會對庫存和生產(chǎn)不利；制造業(yè)倉庫是重要部門之一，它連接著生產(chǎn)和財務、采購等部門，部門之間是相互聯(lián)系，缺少任何一個重要環(huán)節(jié)，整個生產(chǎn)可能都將無法正常進行。最后，結合公司的具體情況，我感到制造業(yè)庫存的管理并不是一件簡單的事情，要正確精準的熟悉bom，以及清除物料的狀態(tài)，并從宏觀上去把握庫存，才能將庫存實現(xiàn)最優(yōu)化。
三、發(fā)現(xiàn)問題以及個人建議
在實習期間，我發(fā)現(xiàn)倉儲部整體流程比較規(guī)范，但是這其中我個人認為有些不足的地方，結合公司的情況以及個人的想法，現(xiàn)將發(fā)現(xiàn)的問題以及自己的建議闡述如下：
1、訂單問題。供應商送貨時沒有相應的訂單或者即使有訂單，訂單上的數(shù)量同實際供應的數(shù)量不一致，進而造成“先收貨后開訂單”的現(xiàn)象，容易造成積壓庫存，對生產(chǎn)效率以及公司效益不利。
個人建議：除個別情況緊急需料外，供應物資一般是根據(jù)每日的生產(chǎn)計劃來的，對供應沒有訂單的一律不報檢收貨，對實際供應量同訂單不一致的嚴格按照訂單上的數(shù)量并結合生產(chǎn)計劃進行報檢收貨。
2、零件驗收入庫問題。在小零件驗收盤點時，有的零件盤點出現(xiàn)困難或者比較粗略，造成報多少、收多少的現(xiàn)象。
個人建議：收料時，由收料員和倉管員一起進行，對相對較大的零件進行100%盤點，對較小的零件先對全部箱數(shù)進行盤點，然后抽查進行盤點，抽查比例視不同零件確定。
3、由于供應商一天之內(nèi)連續(xù)發(fā)貨或者其他原因造成報檢不及時，此時商品已經(jīng)拉入倉庫，導致發(fā)貨人發(fā)放未經(jīng)檢驗的物料，影響報檢以及生產(chǎn)。
個人建議：嚴格按照訂單，訂單是多少就收多少；連續(xù)發(fā)貨的供應商，等到此批貨物發(fā)完之后同意報檢，之前由倉管員指揮將貨物放入指定位置以同其他物料區(qū)分開來。
4、物料的排放、標識問題。物料的排放有時候會有凌亂或過高過低的現(xiàn)象發(fā)生影響外觀，同時，一種物料上由于倉管員的疏忽而同時存在待檢卡和合格卡，進而影響質檢員的工作，對生產(chǎn)不利。
個人建議：根據(jù)不同物料的型號、形態(tài)進行排列，高度適中，在將大小件分類排放的前提下盡可能的將其按照供應商歸集；嚴格區(qū)分待檢物料和合格物料，并及時取下待檢卡并加蓋合格章；建議西倉庫支架上的小零件進行整理。
5、盤點問題。分管各種物料的倉管員對自己管理的物料做到每日心中有數(shù)并不定時的盤點，同k3進行核對；每月，同財務人員一起盤點，財務做相應的記錄，倉管無具體記錄。
個人建議：建議每月末時，財務人員同倉管員一期對物料進行全盤并形成盤點記錄，各執(zhí)一份。
6、倉庫備料、配送、打印單據(jù)問題。打印調撥單時應由倉管員進行，但是配送員有時會進行此操作，由于現(xiàn)時庫存以及計劃配送員并不很了解，這樣對庫存的發(fā)放控制不利；存在未先備料就發(fā)貨的現(xiàn)象；生產(chǎn)調撥單存在遲打情況，尤其是晚上，造成車間物料相對較多。
個人建議：倉管員打印調撥單，同時清楚庫存并實施控制；對需要發(fā)放的物料先進行配備放在待發(fā)料區(qū)；嚴格規(guī)范調撥單打印，做到及時準確。
個人建議：我認為我們可以對地臺板進行回收再利用或者購買一臺木材回收加工的機器，對供應商供應商品的包裝物不收回的或毀損的進行加工使用，一次性支出可能相對較大，但是我想對實現(xiàn)包裝物最優(yōu)化一級成本的節(jié)約應該是有好處的。
8、轉產(chǎn)問題。公司由于物料不足或物料不合格進行轉產(chǎn)，造成不利。個人建議：嚴格按照計劃管理庫存，同時建立部分物料的保險儲備，并根據(jù)交貨期內(nèi)的需求以及保險儲備建立再訂貨點，結合轉產(chǎn)時的短缺量以及概率再總成本最低的情況下實行管理，同時還要借助于計算機系統(tǒng)。由于零部件比較多，可對部分進行試用。
9、不良品問題。經(jīng)了解，公司對檢驗出的不良品贊放入倉庫中，但有些商品供貨方短時間不拉走或修理，這樣就擠占了公司一部分庫存。
倉儲實訓心得體會篇十四
隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，倉儲管理不僅僅是一種簡單的物資存儲，它也成為了物流的重要一環(huán)。在這樣一個背景下，對于倉儲管理的掌握成為了公司高層管理和普通員工必備的一項技能。在實踐中發(fā)現(xiàn)，倉儲管理不僅僅是硬標準、硬辦法的實踐，更是一個需要多方面技能和經(jīng)驗的能力。而通過本人的倉儲管理實訓課程的實踐，讓我對于倉儲管理的實踐和技能有了更深入的認識和理解。本文將對我所學到的倉儲管理實踐經(jīng)驗進行總結和反思。
第二段：提高管理水平
倉儲管理作為整個物流行業(yè)體系中的重要一環(huán)，對于企業(yè)的效益和發(fā)展有著至關重要的作用。而擁有高能力的倉儲管理人員，不僅足以應對復雜的日常工作，而且還能夠通過精細的管理來提高整個倉儲環(huán)節(jié)的效率和質量。在實踐過程中，我們發(fā)現(xiàn)了倉儲管理涉及的方方面面，如倉儲架位的優(yōu)化、貨物的分類保管以及倉庫的清潔管理等問題。在總結中，我們需要深刻認識到，這些問題都是需要不斷優(yōu)化和改進的，而不是一成不變的。通過不斷的投入精力和引進先進技術，我們可以保持我們的倉庫競爭力，并且做到科學高效的管理。
第三段：加強人員管理
在倉儲管理實踐中，人員的管理也是一個不可忽視的重點，因為良好的人員管理是提高工作效率的必要條件。在實踐中，大多數(shù)員工對于倉儲管理的重要性有一定的認識，但是對于管理的重要性卻有所忽視。因此，在管理過程中，我們不能單單滿足于傳達管理知識，更需要注重管理的深層次含義，為員工所作的工作提供必要的支持和鼓勵。同時，我們也需要注重激發(fā)員工的創(chuàng)造性思維，通過員工的貢獻來形成良性的管理體系。
第四段：提升服務水平
在倉儲管理實踐中，我們需要不斷提升服務水平。在以前的實踐中，我們發(fā)現(xiàn)許多倉庫管理者只是將倉庫視為一個物流中轉站，而忽視了與顧客之間的聯(lián)系。這個問題并不僅僅存在于倉庫管理者，更是在整個物流行業(yè)中普遍存在的問題。為了解決這個問題，我們需要提高服務水平，將廂式貨車作為貨物的最終服務點，而且也需要更注重顧客的需求和意見。通過顧客滿意度的調查和分析，我們可以了解并改變自身缺點，從而不斷完善服務體系。
第五段：結語
在本次的倉儲管理實訓中，我深刻認識到了倉儲管理實踐的價值和重要性。當前的環(huán)境要求我們不僅需要在管理方面保持高水平，而且需要在服務和人員管理等方面提高自己的能力水平。而保持這種高水平的狀態(tài)，不僅是工作壓力，更是對于精神狀態(tài)、學習成果和工作態(tài)度的一種認真態(tài)度。希望大家能夠在今后的實踐中，不斷提高自己所學習到的知識和能力，為企業(yè)發(fā)展和物流行業(yè)貢獻自己的力量。
倉儲實訓心得體會篇十五
這幾天晚上在庫房做事，發(fā)現(xiàn)幾個問題，在這里提出來一下：
個人建議：
可以跟百事協(xié)商，在每天的`補貨計劃上綜合考慮車輛的使用效率，比如可以星期二只有三十四個方補貨量但是可以適當增加那些銷量不是很大的品種的庫存量從得使得貨量到50個方，這樣一、方面車輛得到滿載，另一方面訂單貨物數(shù)量得到及時補充，其次一方面適當增加了那些銷量不大的品種安全庫存量，而不要等到每次客戶訂單下來，庫房沒貨而臨時緊急從工廠調撥過來。（據(jù)本人調查發(fā)現(xiàn)有些銷量不好的品種，如桂格麥片、100g包裝品種，如果第二天客戶只下了一箱訂單量，百事晚上就只從工廠調撥一箱過來，等下次在下這個品種的訂單時，再臨時從工廠調撥補充）
星期三晚上補貨在檢驗的時候碰巧發(fā)生這樣一件事，有兩箱百事產(chǎn)品被人開箱了，檢查數(shù)量發(fā)現(xiàn)一箱少了四小包，另一箱少了三小包，如果這貨發(fā)不出去（能發(fā)出去的可能性很?。敲淳椭荒芄咀约嘿I單了，這就意味著公司將損失三四百塊錢，于是孟哥及時打電話聯(lián)系百事工廠人員和百事現(xiàn)場人員，他們講貨物從工廠出來時候是完好無損的，百事現(xiàn)場人員也證實沒有開箱的痕跡，所以可能貨物是在回倉庫途中被開箱而少貨的`，但公司對處理這樣的問題沒有相關的制度，或有但沒得到很好的執(zhí)行，所以這事就不了了之了。
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