霍邱交通局工作計劃（精選14篇）

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霍邱交通局工作計劃篇一

20xx年，我縣的水上交通安全工作在縣委、縣人民政府的領導下，在縣安辦和上級交通主管部門的指導幫助下，認真貫徹落實黨的會議精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以開展“打非治違”、隱患排查治理、水上交通安全各項專項整治、縣級水上交通安全生產管理規(guī)范化建設為載體，結合《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省渡口管理辦法》宣貫，狠抓了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理“四級責任”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導干部及海事人員包船責任和安全生產主體、安全管理主體及安全生產監(jiān)督主體的責任落實。通過加強安全培訓教育、安全檢查、隱患排查治理、強化監(jiān)管、打非治違等一系列工作，各項工作均取得了較好成效。

一、基本情況。

1、航道及船舶分布。

威遠河有通航航道64公里，其中屬我處養(yǎng)護和管理的55公里。除威遠河外，另有5條支小河流和12座中、小型水庫有船。年末全縣共有各類船舶335艘。其中營運船舶89艘(客船18艘，游船2艘，貨船28艘，渡船16艘，游樂船20艘，抽砂作業(yè)船3艘，出川船舶2艘)，非營運船舶213艘(漁業(yè)船舶4艘，農自用船209艘)。

2、船舶管理。

全縣共有行政區(qū)劃鎮(zhèn)20個，其中17個鎮(zhèn)、3個單位有船，各有船鎮(zhèn)和單位均設置了船管站，共配備了專職管船員2名，兼職管船員18名，安全管理機構健全。

二、主要工作目標完成情況。

按照與縣政府簽定的《安全生產目標責任書》要求，我處緊緊圍繞“不死一個人，不沉一艘船，不發(fā)生一起交通事故”的工作目標扎實開展工作，經過全處職工和從業(yè)人員的共同努力，實現了死亡人數、事故件數、經濟損失三項控制指標全部為零，保持了去年同期水平。創(chuàng)造了連續(xù)20xx年無水上交通死亡事故，20xx年水上交通安全三項指標全部為零的可喜記錄。

三、一年的主要工作。

1、狠抓責任制落實，健全安全管理體系。

為使鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“四級”安全管理責任能落到實處，新年伊始，我處就擬草了《威遠縣人民政府20xx年鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理目標責任書》，經縣政府審定后，送各有船鎮(zhèn)和單位簽定。各鎮(zhèn)和單位根據與縣政府簽定的《責任書》內容，結合本鎮(zhèn)、本單位實際進行修訂完善，統(tǒng)一印制鎮(zhèn)對村、村對船主《責任書》逐級簽定落實到村、船主、船員。我處在與市海事局、縣交通運輸局簽定《責任書》的基礎上，落實了海事人員劃片包船責任，將安全監(jiān)管責任落實到了人頭，形成了一套完善的安全管理體系。

2、開展安全宣傳培訓，提高全民安全意識。

根據縣政府和上級交通主管部門的安排部署，結合各重大節(jié)假日和安全生產活動，今年，我處在城市花園廣場、葫蘆口水庫大壩臨時碼頭、觀英灘客運碼頭共開展了21次安全宣傳培訓活動，出動宣傳車21臺次，宣傳人員63人次，懸掛橫幅標語11幅，宣傳畫51張，在客渡船上張貼安全標語73幅，展出展版63塊次，出黑板報12期，播放水上安全教育片21部次，安全教育培訓課件4件次，散發(fā)各種宣傳資料3000余份，培訓從業(yè)人員402人次。

在宣傳培訓中，播放了《小河溝、大災難》、《血淚反思》等安全警示片，學習了《四川省水上交通安全管理條例》、《^v^內河船舶船員適任考試發(fā)證規(guī)則》、《^v^內河船員違法記分管理辦法》、《四川省水上交通事故人身傷亡賠償辦法》、《^v^內河船員條例》等法規(guī)。按照《內河客渡船舶船員安全手冊》及《四川省船員安全教育培訓課件》，詳細講述了船舶駕駛、避碰與信號、應急應變、輪機常識、急救知識、船員的個人安全與社會責任等六個方面的安全知識，通報了今年以來全省發(fā)生的各類水上交通事故，結合我縣水域特點，講解了如何應對汛期和庫區(qū)水位變化的應急處置措施及注意事項。通過廣泛宣傳和組織培訓，廣大群眾和從業(yè)人員受到了教育，有效增強了從業(yè)人員的責任意識，管理人員的履職意識和群眾的安保意識。

3、加強安全檢查，認真開展“打非治違”專項活動。

我處認真開展“打非治違”專項活動，切實加強組織領導，突出工作重點，采取有效措施，狠抓工作落實?！按哼\”、“清明節(jié)”、“五一節(jié)”、“安全生產月”、“防汛”、“國慶節(jié)”、“霧季”等重要節(jié)假日和季節(jié)性安全工作，高度重視，成立了機構，下發(fā)文件提出了工作要求。同時結合開展“安全生產年”和各項專項整治活動，認真開展了安全檢查和“打非治違”專項活動。今年我處共檢查215次，檢查人員896人次，檢查船戶825戶，檢查船舶1007艘次，渡口碼頭67個次，查處違法行為172起，其中：現場糾正131起，發(fā)《船舶現場檢查整改通知書》15份，《水上交通安全隱患通知》5份，當場行政處罰16起，罰款1050元，拆解貨船2艘，取締報廢船舶2艘，制止渡口碼頭區(qū)域游泳1人。更換滅火器41具、救生圈4個，確保了我縣水上交通安全。

4、加大投入，強力推進隱患整改。

按照年初上報的重大安全隱患整改項目，今年全縣水上交通投入資金5萬余元，更換了長沙壩水庫雷打石渡口存在安全隱患的渡船，整改了安全隱患，確保了過渡群眾的安全;二是全年發(fā)現整改一般安全隱患172起，更換滅火器41具、救生圈4個。今年上報的重大安全隱患已全部整改完備。

5、加強現場監(jiān)督，確保節(jié)日水上交通安全。

每逢重大節(jié)假日，我處全體職工都不休息，努力克服了人少事多、管理面寬、工作經費緊缺等困難，除留人值守辦公室值班外，其余人員均輪流到重點渡口碼頭進行現場監(jiān)督、安全檢查，同時做好視頻監(jiān)控，及時制止各種違法違章行為，督促落實重點渡口碼頭發(fā)航簽單制度。通過加強安全檢查、現場監(jiān)督、嚴歷查處違法行為、及時整改安全隱患，年初至今，仍然保持了三項指標零記錄，促進了我縣水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

6、提高應急能力，加強應急救援工作。

我處按照國家“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，防止重特大水上交通事故，加強應急救援能力，根據我縣水上交通實際制定了《關于印發(fā)防范重特大水上交通事故及應急處理預案的通知》(威海事〔20xx〕12號)、《關于印發(fā)20xx年春運期間防范重特大水上交通事故及應急處理預案的通知》(威海事〔20xx〕2號)和《關于印發(fā)20xx年水上交通防汛預案的通知》(威海事〔20xx〕21號)由我處和水上從業(yè)人員組織20人成立了水上交通應急搶險隊，落實了20艘應急搶險船舶，儲備了搶險專用救生衣、救生浮具400件。8月28日在長沙壩水庫觀音灘客運碼頭進行了水上交通應急預案演練，做到了有備無患，確保了水上交通安全。

7、全面完成縣級水上交通安全生產管理規(guī)范化建設目標任務。

為積極推進縣級水上交通安全生產管理規(guī)范化建設各項工作，全面完成我縣規(guī)范化建設各項目標任務，按照省安委會印發(fā)的《四川省縣級水上交通安全管理規(guī)范化建設指導意見》(川安委〔20xx〕25號)、《四川省縣級水上交通安全管理規(guī)范化建設檢查驗收標準》(川安辦〔20xx〕111號)和內江市人民政府辦公室《轉發(fā)省安委會〈四川省縣級水上交通安全生產管理規(guī)范化建設指導意見〉的通知》(內府辦函〔20xx〕14號)等文件要求，我縣結合轄區(qū)水上交通安全生產管理工作實際，認真開展了水上交通安全生產管理規(guī)范化建設工作，并取得了明顯成效，基本達到了上級制定的規(guī)范化建設檢查驗收標準，20xx年通過了市水上交通安全生產管理規(guī)范化建設領導小組的初驗，得到了市、縣領導的好評，今年又通過了省級驗收合格。

四、存在的問題。

1、由于我縣無大江大河，多年未發(fā)生水上交通死亡事故，在許多人思想上存在麻痹僥幸心理。突出表現為：個別有船單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理工作不夠重視;領導干部包船責任落實不夠好;“四級責任”中村對船主一級責任未完全落到實處。

2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船員更換頻繁、普遍兼職較多，有的業(yè)務不熟、責任心不強、基礎臺帳不健全，安全檢查、日常監(jiān)管不到位，發(fā)航簽單落實不夠好，管理較為松懈。

3、部份從業(yè)人員法制、安全意識淡薄，不遵守水上交通法規(guī)，大多貨船由于經營困難，船主、船員不按規(guī)定申辦船舶、船員證書，無證經營、無證駕船、貨船超載、農自用船攬客載貨等違法行為仍時有發(fā)生。

五、20xx年工作打算。

1、貫徹落實新，采用多種形式，有針對性的搞好水上交通安全法律、法規(guī)的宣傳工作，加強管理人員的業(yè)務培訓和從業(yè)人員的安全教育，提高全員安全意識和操作技能。

2、繼續(xù)按照省安委會《四川省縣級水上交通安全生產管理規(guī)范化建設指導意見》和省航務局《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求，進一步建立完善水上交通安全管理體制、機制、制度及運行模式，規(guī)范水上交通及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理。

3、落實海事人員劃片包船責任，強化巡航檢查和現場監(jiān)督，督促重點渡口、碼頭嚴格執(zhí)行“六不發(fā)航”規(guī)定，貫徹落實新的發(fā)航簽單制度。

4、認真開展水上交通各項安全專項整治，排查治理安全隱患。

5、加大行政執(zhí)法力度、嚴歷打擊非法經營和各種水上交通違法行為。

6、進一步建立完善船舶自救互救機制，完善應急救援體系。

7、積極為船舶經營業(yè)主、水上水下施工作業(yè)單位服好務，全面完成生產運輸任務和縣財政下達的非稅收入任務，確保水上交通安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。

霍邱交通局工作計劃篇二

xxxx年，在^v^新時代中國特色社會主義思想指引下，我們牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持弘揚生命至上、安全第一的思想，認真貫徹落實全國全省安全生產會議精神和中央、省、市領導指示批示精神，以落實安全生產責任制為抓手，強力推進安全生產領域改革創(chuàng)新，扎實開展安全生產大檢查、安全隱患大排查、安全問題大整治，著力管控重大安全風險隱患，嚴厲打擊非法違法行為，預防和遏制安全生產事故，實現了省政府提出的“一無兩降”工作目標，保障了全市安全生產形勢穩(wěn)定。

一、全市安全生產事故控制情況。

x—xx月，全年亡人事故xx起，比去年減少xx起，下降，死亡xx人，比去年減少xx人，下降。其中：建筑事故x起，死亡x人。輕工、機械、建材、紡織等工貿事故x起，死亡x人。道路運輸事故xx起，死亡xx人。未發(fā)生較大以上事故。?；?、煙花爆竹、特種設備未發(fā)生生產安全死亡事故。

二、安全生產履職情況。

當，切實做到無縫隙排查隱患，無條件整改問題，無情面嚴格執(zhí)法，無畏懼履職盡責。x月x日，市長周文霞主持召開全市安全生產緊急會議強調，要求在安全生產上真重視、真擔當、真排查、真整改、真追責。xx月x日、xx月xx日，市委副書記、代市長余珂在參加全國、全省?；泛徒煌ò踩珜ｎ}視頻會議上強調，隱患排查徹底化、專項治理精準化、執(zhí)法監(jiān)管常態(tài)化、基礎信息規(guī)范化。xx月xx日，市委常委、^v^部長、政府黨組副書記余文華在收聽收看全省危險化學品專題會議上強調，要強化安全生產“底線”思維和“紅線”意識，落實防范措施，嚴追嚴查責任。同時，其他市委、市政府領導還多次召開分管行業(yè)領域安全生產專題會議，研究部署安全生產工作。

（二）強化責任落實。按照“管行業(yè)必須管安全、管生產經營必須管安全、管業(yè)務必須管安全”要求和安全生產“屬地管理”原則，年初，市長周文霞代表市政府與全市xx個鎮(zhèn)辦的政府和xx個市直部門簽訂了安全生產責任狀xx份，明確了各地各部門安全生產工作目標、工作責任和獎懲措施。各地、各部門也分別與所屬企事業(yè)單位、村（居）、社區(qū)、企業(yè)層層簽訂安全生產責任狀，形成了“橫到邊、縱到底”一級抓一級，一級對一級負責的安全生產責任體系，xx月x日，市人大常務會主任王軍娥組織市^v^會對市政府及其組成部門貫徹落實《安全生產法》、《x省安全生產條例》情況開展執(zhí)法檢查，督促政府各部門切實履職盡責。同時，市委、市政府加大安全生產工作在全市年度綜合考核中的權重，安全生產考核分值為x分，考核范圍覆蓋到所有鎮(zhèn)辦和市直部門。市委組織部、市文明辦、市綜治委將安全生產納入到職級晉升、評先表模和文明創(chuàng)建中，凡是提拔、調動、表模等，都要征求安全監(jiān)管部門意見。

（三）強化安全檢查。在元旦、春節(jié)、“兩會”五一、中秋、國慶等重點時段，市委、市政府、市安委會都專題部署全市安全生產大檢查工作，由市委書記、市長以及市委、市政府領導帶隊，對全市重點行業(yè)領域開展安全生產督查檢查活動，現場督辦隱患整改問題。市委、市政府于x月、x月、x月分別組織開展了x次全市性的安全生產大檢查。市安委會抽調市專委會、市安委會成員單位開展了x次的安全生產督查檢查，形成了安全生產大檢查大整治的常態(tài)化。

（四）強化責任追究。按照我市先后制定的《xx市安全生產責任目標考核評分細則》、《xx市安全生產“一票否決”和黃牌警告實施辦法》、《xx市安全生產問責告誡談話制度》和《xx市安全生產黨政同責實施細則》等有關規(guī)定，我們將安全生產責任追究關口前移，對存在重大安全隱患、隱患整改不到位以及發(fā)生生產安全事故的單位和個人，一律實行追責問責和一案雙查。

三、主要工作。

霍邱交通局工作計劃篇三

20xx年，是全面貫徹依法治國基本方略的開局之年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是“七五”普法和依法治理工作啟動之年。20xx年xx市交通運輸法制工作的總體要求是：認真貫徹黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，按照市政府、省交通運輸廳和市依法治市工作領導小組辦公室統(tǒng)一部署，以推進服務型行政執(zhí)法建設和依法行政責任目標考核為抓手，以增強依法行政意識和能力、提高制度建設質量、規(guī)范行政權力運行、保證法律法規(guī)嚴格執(zhí)行為著力點，堅持圍繞中心、提升求進、爭先晉位、引領新常態(tài)，持續(xù)抓好落實，積極改革創(chuàng)新，全面推進依法行政，加快法治交通建設，努力為全市經濟社會發(fā)展提供有力的法制保障。

1、大力推進簡政放權。繼續(xù)深入開展“改作風轉職能優(yōu)環(huán)境”活動，進一步規(guī)范和減少行政審批事項，減少審批環(huán)節(jié)，簡化審批程序，優(yōu)化審批流程，依法限時辦結，縮短辦理時間，加快審批進程，提高審批效率。全面實行“一個窗口”受理，推行受理單制度，實行辦理時限承諾制，編制服務指南，制定審查工作細則，指導已經下放的行政許可工作。

2、積極為交通行政執(zhí)法機構等改革提供法律服務。今年是交通行政執(zhí)法、道路運輸管理、城市公交管理和公路建設投融資改革之年，各級法制部門要從服務交通、服務改革大局出發(fā)，積極為改革提供法律服務。

3、完善重大行政決策機制。堅持把公眾參與、專家論證、風險評估、合法性審查、集體討論決定作為重大行政決策的法定程序，凡是有關經濟社會發(fā)展和人民群眾切身利益的重大政策、重大項目等決策事項，都要進行合法性、合理性、可行性和可控性評估，廣泛聽取、充分吸收各方面意見。

4、強化規(guī)范性文件監(jiān)督管理。認真落實《鶴壁市行政機關規(guī)范性文件制定和備案辦法》，制定規(guī)范性文件要嚴格遵守法定權限和程序，不得違法剝奪公民、法人和其他組織的權利，增加公民、法人和其他組織的義務。認真做好規(guī)范性文件統(tǒng)一登記、統(tǒng)一編號、統(tǒng)一發(fā)布“三統(tǒng)一”工作。

5、把推進服務型行政執(zhí)法建設，爭創(chuàng)市級依法行政示范單位確定為20xx年法制工作“整體推進年”，抓整體推進、抓系統(tǒng)推進、抓基層提升、抓重點突破、抓關鍵節(jié)點、抓宣傳教育。完善推進服務型行政執(zhí)法的長效機制，把服務型行政執(zhí)法建設的成效納入依法行政考核體系和依法行政示范單位創(chuàng)建評價體系，推動服務型行政執(zhí)法水平整體提高;指導、培育、樹立服務型行政執(zhí)法典型，通過典型引領、示范帶動，提升服務型行政執(zhí)法整體效果。把服務型行政執(zhí)法的重心放到基層，完善基層行政執(zhí)法制度和執(zhí)法保障機制，關注和解決基層執(zhí)法的實際困難，積極推進行政執(zhí)法重心下移、力量下移、服務下移。

6、全面推行行政指導。把全面推行行政指導作為工作重點全面推開、形成突破，使執(zhí)法人員切實掌握實施行政指導的方式方法，在行政管理過程中熟練運用行政指導，引導行政相對人主動配合，自覺遵法守法，使行政執(zhí)法實現法律效果與社會效果的統(tǒng)一。通過執(zhí)法事項提示、輕微問題警示、提出服務發(fā)展建議、開展重大案件回訪等多種途徑和方式，對不同事項實行分類指導，提高行政指導的針對性和實效性，做到嚴格規(guī)范執(zhí)法與教育指導服務相結合，在服務中實施管理、在管理中實現服務。

7、全面落實行政執(zhí)法責任制。結合機構改革和職能調整，明確執(zhí)法職責，落實執(zhí)法責任，健全行政執(zhí)法案卷評查、行政執(zhí)法評議考核等配套制度，推進行政權力運行規(guī)范化、公開化。

8、規(guī)范行政處罰裁量權工作。認真貫徹省廳行政處罰裁量基準制度，使處罰裁量制度落實到實處。

9、強化行政執(zhí)法監(jiān)督。采取明查暗訪、案卷評查、召開通報會、下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督建議書和處理通知書等多種方式，加強對執(zhí)法效能、執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，堅決糾正不作為、亂作為，堅決克服懶政、怠政，堅決懲處失職、瀆職。嚴肅查處行政執(zhí)法違法案件，對確認存在違法行為的，依法追究相關單位和人員的行政執(zhí)法責任。

10、強化執(zhí)法人員的學法用法。交通執(zhí)法人員特別是領導干部要帶頭學法、尊法、守法、用法，進一步提高學習的針對性、實效性。以行政職能職責相關法律的普及為重點，加強法律法規(guī)培訓，年度每個執(zhí)法單位都要舉辦不少于2次的法律培訓，提高依法行政、依法辦事的水平。

11、20xx年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是“七五”普法和依法治理工作啟動之年，要確實做好驗收和啟動工作。

12、今年，是國家交通運輸部規(guī)定的兩年評議考核一次的執(zhí)法評議考核之年，我們需要認真準備，嚴格按照交通運輸部和省廳的要求，不折不扣搞好執(zhí)法評議考核工作。

霍邱交通局工作計劃篇四

20xx年，是全面貫徹依法治國基本方略的開局之年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是 “七五”普法和依法治理工作啟動之年。20xx年xx市交通運輸法制工作的總體要求是：認真貫徹黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，按照市政府、省交通運輸廳和市依法治市工作領導小組辦公室統(tǒng)一部署，以推進服務型行政執(zhí)法建設和依法行政責任目標考核為抓手，以增強依法行政意識和能力、提高制度建設質量、規(guī)范行政權力運行、保證法律法規(guī)嚴格執(zhí)行為著力點，堅持圍繞中心、提升求進、爭先晉位、引領新常態(tài)，持續(xù)抓好落實，積極改革創(chuàng)新，全面推進依法行政，加快法治交通建設，努力為全市經濟社會發(fā)展提供有力的法制保障。

1、大力推進簡政放權。繼續(xù)深入開展“改作風轉職能優(yōu)環(huán)境”活動，進一步規(guī)范和減少行政審批事項，減少審批環(huán)節(jié)，簡化審批程序，優(yōu)化審批流程，依法限時辦結，縮短辦理時間，加快審批進程，提高審批效率。全面實行“一個窗口”受理，推行受理單制度，實行辦理時限承諾制，編制服務指南，制定審查工作細則，指導已經下放的行政許可工作。

2、積極為交通行政執(zhí)法機構等改革提供法律服務。今年是交通行政執(zhí)法、道路運輸管理、城市公交管理和公路建設投融資改革之年，各級法制部門要從服務交通、服務改革大局出發(fā)，積極為改革提供法律服務。

3、完善重大行政決策機制。堅持把公眾參與、專家論證、風險評估、合法性審查、集體討論決定作為重大行政決策的法定程序，凡是有關經濟社會發(fā)展和人民群眾切身利益的重大政策、重大項目等決策事項，都要進行合法性、合理性、可行性和可控性評估，廣泛聽取、充分吸收各方面意見。

4、強化規(guī)范性文件監(jiān)督管理。認真落實《鶴壁市行政機關規(guī)范性文件制定和備案辦法》，制定規(guī)范性文件要嚴格遵守法定權限和程序，不得違法剝奪公民、法人和其他組織的權利，增加公民、法人和其他組織的義務。認真做好規(guī)范性文件統(tǒng)一登記、統(tǒng)一編號、統(tǒng)一發(fā)布“三統(tǒng)一”工作。

5、把推進服務型行政執(zhí)法建設，爭創(chuàng)市級依法行政示范單位確定為20xx年法制工作“整體推進年”，抓整體推進、抓系統(tǒng)推進、抓基層提升、抓重點突破、抓關鍵節(jié)點、抓宣傳教育。完善推進服務型行政執(zhí)法的長效機制，把服務型行政執(zhí)法建設的成效納入依法行政考核體系和依法行政示范單位創(chuàng)建評價體系，推動服務型行政執(zhí)法水平整體提高;指導、培育、樹立服務型行政執(zhí)法典型，通過典型引領、示范帶動，提升服務型行政執(zhí)法整體效果。把服務型行政執(zhí)法的重心放到基層，完善基層行政執(zhí)法制度和執(zhí)法保障機制，關注和解決基層執(zhí)法的實際困難，積極推進行政執(zhí)法重心下移、力量下移、服務下移。

6、全面推行行政指導。把全面推行行政指導作為工作重點全面推開、形成突破，使執(zhí)法人員切實掌握實施行政指導的方式方法，在行政管理過程中熟練運用行政指導，引導行政相對人主動配合，自覺遵法守法，使行政執(zhí)法實現法律效果與社會效果的統(tǒng)一。通過執(zhí)法事項提示、輕微問題警示、提出服務發(fā)展建議、開展重大案件回訪等多種途徑和方式，對不同事項實行分類指導，提高行政指導的針對性和實效性，做到嚴格規(guī)范執(zhí)法與教育指導服務相結合，在服務中實施管理、在管理中實現服務。

7、全面落實行政執(zhí)法責任制。結合機構改革和職能調整，明確執(zhí)法職責，落實執(zhí)法責任，健全行政執(zhí)法案卷評查、行政執(zhí)法評議考核等配套制度，推進行政權力運行規(guī)范化、公開化。

8、規(guī)范行政處罰裁量權工作。認真貫徹省廳行政處罰裁量基準制度，使處罰裁量制度落實到實處。

9、強化行政執(zhí)法監(jiān)督。采取明查暗訪、案卷評查、召開通報會、下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督建議書和處理通知書等多種方式，加強對執(zhí)法效能、執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，堅決糾正不作為、亂作為，堅決克服懶政、怠政，堅決懲處失職、瀆職。嚴肅查處行政執(zhí)法違法案件，對確認存在違法行為的，依法追究相關單位和人員的行政執(zhí)法責任。

10、強化執(zhí)法人員的學法用法。交通執(zhí)法人員特別是領導干部要帶頭學法、尊法、守法、用法，進一步提高學習的針對性、實效性。以行政職能職責相關法律的普及為重點，加強法律法規(guī)培訓，年度每個執(zhí)法單位都要舉辦不少于2次的法律培訓，提高依法行政、依法辦事的水平。

11、20xx年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是 “七五”普法和依法治理工作啟動之年，要確實做好驗收和啟動工作。

12、今年，是國家交通運輸部規(guī)定的兩年評議考核一次的執(zhí)法評議考核之年，我們需要認真準備，嚴格按照交通運輸部和省廳的要求，不折不扣搞好執(zhí)法評議考核工作。

霍邱交通局工作計劃篇五

為推進我區(qū)常態(tài)化掃黑除惡斗爭工作深入開展，根據我局的交通領域常態(tài)化掃黑除惡斗爭工作方案，我局切實提高政治站位，嚴格落實常態(tài)化掃黑除惡斗爭工作的要求，取得了階段性的成效?，F將本月情況總結如下：

一、工作開展情況。

一是工作部署方面。元旦、春節(jié)前夕的工作大會上局黨組書記、局長段瑤對本月掃黑除惡工作提出了新的要求；1月13日段瑤局長召集單位分管負責人和局相關站室對掃黑除惡進行了部署。

二是在宣傳方面。春節(jié)前夕1月17日，治超站在超載超限檢測站張貼了包括掃黑、禁毒、維穩(wěn)等方面的宣傳標語，同時對過往司機發(fā)放宣傳單。

三是開展斗爭行動方面。為保春節(jié)期間物流運行良好，1月9日，行業(yè)站協(xié)助市直屬所到轄區(qū)物流公司開展安全隱患和掃黑除惡排查，確保春節(jié)期間物流安全暢通。

12日，區(qū)交通運輸局質監(jiān)站、公路養(yǎng)護站、行業(yè)站組成檢查小組，積極開展轄區(qū)內農村公路在建項目停工前質量安全隱患大排查和掃黑除惡工作。

1月17日起至本月底，治超站開展治超整治行動，確保春節(jié)期間道路運輸安全暢通。

二、下步工作重點。

（一）做好基礎工作。

一是開好相關會議。通過召開班子會、專題會、干職工大會等方式，強調掃黑除惡斗爭工作的重要性。實打實的把掃黑除惡工作融入到工作中去，確保掃黑除惡工作能夠落到實處。

二是開展談心談話。一把手要和班子成員；分管領導要和分管股室負責人之間要開展掃黑除惡的談話，了解工作進展情況、引導領導干部在“常態(tài)化掃黑除惡”斗爭工作中積極作為。

（二）加大線索摸排力度。

線索摸排，要轉變工作方式，變“等米下鍋”為“主動出擊”。對交通工程建設領域、道路運輸領域以及占道經營領域等要廣泛深入地開展涉黑涉惡勢力的調查摸底，做到底數清、情況明。建立涉黑涉惡線索摸排核查責任制，將黑惡勢力消滅在萌芽狀態(tài)。

（三）繼續(xù)加強宣傳教育。

發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，開展“上路宣傳、下企業(yè)宣傳、進站場宣傳”活動。廣泛宣傳黨和國家的掃黑除惡工作方針政策，宣傳掃黑除惡專項斗爭的重大意義。切實提高群眾的參與率和知曉度，營造濃厚的掃黑除惡氣氛。

霍邱交通局工作計劃篇六

交通安全責任事故的發(fā)生，確保了春運、清明、五一等重點時段的交通安全。

（二）明確工作目標，落實安全責任。

按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”新要求，我們進一步健全完善交通運輸安全生產責任化體系，在年初就印發(fā)了《2015年運輸安全應急管理工作要點》和深化“平安交通”創(chuàng)建實施方案，明確了指導思想和工作目標任務。根據與區(qū)政府和市局簽訂的安全生產責任書要求，由局長陳xx分別與系統(tǒng)各二級單位“一把手”簽訂了《xx交通運輸系統(tǒng)2015年安全生產消防安全目標管理責任書》。堅持“一崗雙責”，主要領導負第一責任，分管安全的領導負綜合監(jiān)管責任，其余領導對分管工作負直接責任，做到安全與業(yè)務工作同部署、同實施。各二級單位則對照與區(qū)局簽訂的責任書，結合實際進行層層分解，真正做到橫向到邊，縱向到底，使安全責任體系建設不留盲區(qū)、不留死角。在落實責任工作中，我們狠抓海事、路政、運政、交管等管理人員和關鍵崗位的責任落實，狠抓企業(yè)安全生產主體責任和管理部門安全監(jiān)管主體責任的落實，要求各部門各單位各司其職，各負其責，切實將安全責任落到實處。

（三）加強宣傳教育，提高安全意識。

輸系統(tǒng)“安全生產月”活動方案》，各二級單位圍繞“加強安全法治，保障安全生產”主題，按照方案要求，面向基層，面向企業(yè)，面向職工，貼近實際，貼近生活，貼近群眾，突出以人為本，唱響安全發(fā)展主旋律，活動中，全系統(tǒng)共張貼標語10條，懸掛橫幅條幅5條，出黑板報8期。按照統(tǒng)一的時間和主題，6月16日，我們積極響應市區(qū)安辦在市人民廣場組織開展的安全宣傳咨詢日活動，宣傳活動設置展板8塊，發(fā)放宣傳資料500余份，接收群眾現場咨詢100余人次，切實提高了“平安交通”創(chuàng)建和行業(yè)法規(guī)普及率，增強了全面安全素質。

（四）開展平安創(chuàng)建，強化日常管理。

自長江監(jiān)利段“”東方之星客輪翻沉事故和國道107肖港段“”客、貨車相撞事故后，我局召開安全緊急會議2次，對在全系統(tǒng)開展安全隱患大排查大整治行動進行了專題部署，并深入各二級單位召開了“舉一反三安全生產反思會”，檢查了各單位的安全基礎工作，對安全工作的不足之處當面指出，提出了明確要求，各單位按照要求進行了改進。

查處違法違規(guī)經營車輛xxx輛，查處“黑車”45輛，查處違規(guī)教練車12輛，取締和訓點5個，有力地打擊了非法運營，維護了正常的道路運輸秩序。

二是加強水上運輸安全管理。區(qū)地方海事處認真開展“平安水域”創(chuàng)建活動，上半年共開展水上安全檢查12次，隱患整改8處，對渡口船只警告教育24次，同時加強全區(qū)渡工的培訓力度，減少人為因素的水上交通安全事故。

三是加強建設工程安全管理。區(qū)公路管理部門扎實開展“平安工地”創(chuàng)建活動，在107孝北大道改擴建工程、316xx段改建工程、北京南路市政工程等重要項目的施工過程中，按照施工規(guī)范和安全施工要求，堅持全程現場巡查和事故預防例行檢查，嚴禁不按要求設置安全警示牌、警示燈等影響公路通行安全的行為，切實保障了工程的順利安全施工和道路安全暢通。

四是加強消防安全管理。局機關及系統(tǒng)各單位不斷加強消防安全“四個能力”建設，并。

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霍邱交通局工作計劃篇七

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(一)加大道路設施投入，爭取重點項目建設的實施。

一是繼續(xù)加強農村公路建設工作，超前謀劃，切實加強與省、市交通主管部門的溝通和聯(lián)系，努力爭取中、省項目資金，盡量滿足群眾的愿望和訴求;二是大力開展招商引資工作，力爭完成5000萬元以上項目一個。

(二)加強道路養(yǎng)護管理力度，不斷提高規(guī)范化，交通優(yōu)良率。

xx年，我們要加大對道路養(yǎng)護資金的投入，探索新的經驗，對全縣1008公里的道路開展全方位的養(yǎng)護，實行干線化管理，做到暢、潔、美、綠、通，為全縣人民提供優(yōu)質交通運輸產品。

(三)做好大交通運輸文章，提高為人民服務水平。

一是繼續(xù)開展機動車輛集中整治工作，繼續(xù)查處違規(guī)、違章車輛，打造良好的交通品牌，營造公平和諧的運輸環(huán)境;二是嚴厲打擊客車超員，貨車超限超載行為，規(guī)范運輸市場，深入開展治理公路“三亂”工作;三是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，加大對交通執(zhí)法人員的教育和培訓，全面提高執(zhí)法隊伍素質，確保全年不發(fā)生一例違法違規(guī)執(zhí)法現象;四是加強客運班線為群眾服務的理念，從服務、文明整潔、安全上下功夫，逐步提高客運服務的軟環(huán)境;五是加強出租車行業(yè)的管理，大力開展司乘人員的教育工作，必要時聘請代表座談，深入交通運輸市場，調查研究，為滿足出租車運力，打算增加適應市場的出租車，以滿足廣大人民群眾的出行需求，同時要整頓出租車市場，打擊非法經營的黑出租，保護合法經營者的權益。

(四)加強黨建工作，開展平安創(chuàng)建。

按照黨建統(tǒng)領全面工作的思路，我們要做到年初有計劃、有安排、有目標，同時結合行業(yè)特點，積極開展既扎實又充滿亮點的各項活動，增強干部職工的凝聚力。以“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”為目標，積極承擔起保一方平安的政治責任，以創(chuàng)建“平安交通”為已任，強化基礎工作，突出行業(yè)規(guī)范化管理，狠抓各項措施的落實，認真履行維護社會穩(wěn)定和社會治安綜合治理的各項職責，確保交通運輸行業(yè)的常期穩(wěn)定。

(五)抓好隊伍建設，再創(chuàng)佳績。

加強干部職工的思想教育，注重專業(yè)人才培訓，提高交通運輸隊伍的綜合素質，增強領導干部廉潔自律的水平，創(chuàng)新廉政機制，重點把好工程建設領域的廉政關，深化單位文明創(chuàng)建工作，以開展“黨員先鋒崗”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，教育干部職工嚴守紀律、愛崗敬業(yè)、厲行節(jié)約，提倡人人講奉獻、個個精業(yè)務、月月有實績，做一個上為黨分憂，下為民解愁的交通人。

xx年，我們決心進一步拓寬思想，振奮精神，以全會精神和社會主義文化大繁榮為契機，扎實推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，不斷創(chuàng)造交通運輸事業(yè)新業(yè)績，為縣域經濟跨越式發(fā)展做出應有的貢獻。

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xx年是完成“”目標的最后一年，也是謀劃“”發(fā)展的奠基之年。交通系統(tǒng)宣傳思想工作圍繞唱響繼續(xù)解放思想、堅持改革開放、推動科學發(fā)展、促進社會和諧的時代主旋律，緊貼經濟建設中心，提高黨的輿論宣傳工作水平，促進交通實現又好又快、率先發(fā)展。

一、增強理論武裝實效。xx年理論學習總的要求是：深入學習貫徹黨的xx大和xx屆四中、五中全會精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，不斷增強理論武裝的實效性。按照學習好、宣傳夠、研究透、轉化快的要求，以建設學習型黨組織為契機，以理論學習服務體系為依托，深入推進理論武裝工作。

1、理論學習堅持常態(tài)化。要認真落實《關于推進學習型黨組織建設的意見》精神，結合實際，創(chuàng)新辦法，完善途徑，拓展陣地，健全制度，抓好學習型黨組織創(chuàng)建工作和“中心組學習示范點”創(chuàng)新活動，推動局機關和各單位中心組學習保持常態(tài)。

2、理論普及推行大眾化。組織黨員干部參加各類學習活動，閱讀大眾理論讀物。深入開展“科學發(fā)展觀在的認識與實踐100例”宣傳活動，加強專題講座、職工學堂、電化教育、干部培訓、黨政一把手和領導干部講黨課等學習載體建設，推動理論普及深入基層，走向大眾。

3、理論研究突出前沿化。各級中心組學習課題調研都要圍繞實現率先發(fā)展、建設兩型社會、發(fā)展低碳經濟、交通大部制改革等重大理論現實問題，集中攻關，及時轉化，推出一批有價值、有深度的研究成果。

二、提升輿論引導能力。宣傳思想工作服務大局，輿論引導是重中之重。我市交通建設進入加快發(fā)展、科學發(fā)展的歷史時期，xx年交通以大部制改革、加快綜合運輸體系建設為重點，加強結構調整，創(chuàng)新行業(yè)管理，提高發(fā)展質量，優(yōu)化公共服務，為全市經濟發(fā)展、社會進步和民生改善更好地發(fā)揮先行保障作用，宣傳思想工作必須唱響主旋律打好主動仗，在提高輿論引導能力上下功夫。

1、經濟宣傳要持續(xù)推進。要按照市委、市政府提出的加快新型工業(yè)化進程、提高城市國際化水平、推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的總體目標，全力抓好以“率先發(fā)展看”為主題的經濟宣傳，著力宣傳市委經濟工作會議和全市交通工作會議的總體要求，宣傳經濟社會發(fā)展和交通建設發(fā)展的新形勢，宣傳我市和交通改善民生的舉措和成效。

2、信息傳播要更加健全。要正確把握今年宣傳思想工作面臨的新形勢，努力增強緊迫感、責任感。要建設好交通信息中心。要適應媒體格局的新變化，加強與上級媒體、傳統(tǒng)媒體與網絡媒體的互動，形成輿論引導的優(yōu)勢，全面展示交通率先發(fā)展，科學發(fā)展的整體部署，重大成果和典型經驗。

3、對外影響要不斷擴大。要圍繞全市又好又快率先發(fā)展的大局和交通轉變方式，科學跨越的發(fā)展目標，加大策劃力度，用好激勵機制，協(xié)調各類媒體，進一步塑造交通的良好形象。要依托重大活動和主流媒體，組織對外宣傳，加強對外交流，擴大對外影響，加大正面引導力度，讓社會各界了解交通、理解交通、宣傳交通、維護交通。

三、深化文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建是一個漸進積累、不斷提升的過程。創(chuàng)建全國文明城市，凝聚起城市的精氣神，建設人民滿意城市，彰顯出交通的情行貌。創(chuàng)建全國文明城市和建設人民滿意城市，其核心就是體現時代的文明，其關鍵就是反映城市的和諧。人民滿意城市建設，全國文明城市創(chuàng)建已經到了關鍵之年，交通系統(tǒng)文明建設要圍繞全市創(chuàng)建的大局，站在新的起點和更高層次，對文明創(chuàng)建工作想深想透，創(chuàng)新出新，抓牢抓實。

1、積極弘揚核心價值理念。要按照思想引導，教育提高，行為養(yǎng)成和政策調節(jié)幾個方面整體聯(lián)動、協(xié)調推進的要求，進一步凝聚全系統(tǒng)干部職工團結奮進的強大精神力量，深入開展“社會主義核心價值體系大討論”、道德模范評選、志愿者服務等系列活動，從各個不同層面弘揚核心價值觀，全面提升交通的文明素質。

2、始終堅持人民滿意目標。文明創(chuàng)建、人民滿意城市建設的根本出發(fā)點和最終落腳點是依靠人民、服務人民、惠及人民。車站、港口、政務中心等窗口單位按照“優(yōu)美的服務環(huán)境”、“優(yōu)良的服務質量”、“高效的投訴處理”、“高度的公眾評價”的測評標準全面落實、常態(tài)管理、長效建設，不斷增強工作的實效性和群眾的認同感。

3、著力夯實基礎創(chuàng)新機制。按照《全國文明城市測評體系》的要求，強化行業(yè)聯(lián)創(chuàng)、品牌聯(lián)創(chuàng)、城鄉(xiāng)聯(lián)創(chuàng)，確保硬件達標、數據達標和環(huán)境達標，為我市在全國城市公共文明指數測評中繼續(xù)“爭先進位”作貢獻，為xx年的總測評奠定堅實基礎，努力在創(chuàng)新載體、健全網絡、培育典型、優(yōu)化服務、辦好實事上下功夫，推動行業(yè)和城市文明程度，推動市民文明素質漸進積累、不斷提升。

四、加強統(tǒng)一戰(zhàn)線建設。統(tǒng)一戰(zhàn)線要立足創(chuàng)業(yè)富民大舞臺、形成服務經濟大統(tǒng)戰(zhàn)、促進和諧發(fā)展大團結、落實市委經濟工作會議和全市交通工作會議要求，協(xié)調處理好政黨、民族、宗教、階層、海內外同胞五大關系，凝心聚力、開拓創(chuàng)新，為交通建設率先發(fā)展和全市經濟社會又好又快、率先發(fā)展作出科貢獻。

1、深入推進創(chuàng)業(yè)富民工程。創(chuàng)業(yè)富民是發(fā)展經濟的有力抓手，是促進和諧的有效載體。xx年是我市交通建設投資又一個高峰年，將大力推進高速公路建設、干線公路和農村公路建設，加大站場、綜合樞紐、港口建設力度，統(tǒng)一戰(zhàn)線的宣傳思想工作要圍繞更好地服務城鄉(xiāng)一體化和縣城經濟發(fā)展，服務群眾平安便捷出行做文章、下功夫。

2、著力拓展服務“三大平臺”。一是拓展統(tǒng)一戰(zhàn)線獻計和交通科學發(fā)展的平臺，認真落實各民主黨派、工商聯(lián)與政府工作部門的對口聯(lián)系和特約人員制度。二是拓展港澳臺胞及海外人士參與和交通科學發(fā)展的平臺，發(fā)揮統(tǒng)一戰(zhàn)線人脈資源的社會效益和政治功能，參與現代化建設事業(yè)。三是拓展民族宗教界人士融入和交通科學發(fā)展的平臺，發(fā)揮少數民族群眾、宗教界人士和信教群眾在促進和交通建設發(fā)展、維護社會和諧穩(wěn)定中的積極作用。

3、不斷鞏固統(tǒng)戰(zhàn)工作格局。進一步健全黨委統(tǒng)一領導，宣傳統(tǒng)戰(zhàn)部門牽頭協(xié)調、各有關部門和人民團體各負其責的體制機制，充分發(fā)揮對臺工作、宗教工作、新的社會階層人士統(tǒng)戰(zhàn)工作、黨外干部和人物工作、統(tǒng)戰(zhàn)宣傳工作的聯(lián)動作用，努力提升統(tǒng)戰(zhàn)理論調研、信息和宣傳工作水平。

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xx年是完成目標的最后一年，也是謀劃發(fā)展的奠基之年。交通系統(tǒng)宣傳思想工作圍繞唱響繼續(xù)解放思想、堅持改革開放、推動科學發(fā)展、促進社會和諧的時代主旋律，緊貼經濟建設中心，提高黨的輿論宣傳工作水平，促進交通實現又好又快、率先發(fā)展。

一

增強理論武裝實效。xx年理論學習總的要求是：深入學習貫徹黨的xx大和xx屆四中五中全會精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，不斷增強理論武裝的實效性。按照學習好宣傳夠研究透轉化快的要求，以建設學習型黨組織為契機，以理論學習服務體系為依托，深入推進理論武裝工作。

1、理論學習堅持常態(tài)化。要認真落實《關于推進學習型黨組織建設的意見》精神，結合實際，創(chuàng)新辦法，完善途徑，拓展陣地，健全制度，抓好學習型黨組織創(chuàng)建工作和“中心組學習示范點”創(chuàng)新活動，推動局機關和各單位中心組學習保持常態(tài)。

2、理論普及推行大眾化。組織黨員干部參加各類學習活動，閱讀大眾理論讀物。深入開展“科學發(fā)展觀在的認識與實踐100例”宣傳活動，加強專題講座、職工學堂、電化教育、干部培訓、黨政一把手和領導干部講黨課等學習載體建設，推動理論普及深入基層，走向大眾。

3、理論研究突出前沿化。各級中心組學習課題調研都要圍繞實現率先發(fā)展、建設兩型社會、發(fā)展低碳經濟、交通大部制改革等重大理論現實問題，集中攻關，及時轉化，推出一批有價值、有深度的研究成果。

二、提升輿論引導能力。宣傳思想工作服務大局，輿論引導是重中之重。我市交通建設進入加快發(fā)展、科學發(fā)展的歷史時期，xx年交通以大部制改革、加快綜合運輸體系建設為重點，加強結構調整，創(chuàng)新行業(yè)管理，提高發(fā)展質量，優(yōu)化公共服務，為全市經濟發(fā)展、社會進步和民生改善更好地發(fā)揮先行保障作用，宣傳思想工作必須唱響主旋律打好主動仗，在提高輿論引導能力上下功夫。

1、經濟宣傳要持續(xù)推進。要按照市委、市政府提出的加快新型工業(yè)化進程、提高城市國際化水平、推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的總體目標，全力抓好以“率先發(fā)展看”為主題的經濟宣傳，著力宣傳市委經濟工作會議和全市交通工作會議的總體要求，宣傳經濟社會發(fā)展和交通建設發(fā)展的新形勢，宣傳我市和交通改善民生的舉措和成效。

2、信息傳播要更加健全。要正確把握今年宣傳思想工作面臨的新形勢，努力增強緊迫感、責任感。要建設好交通信息中心。要適應媒體格局的新變化，加強與上級媒體、傳統(tǒng)媒體與網絡媒體的互動，形成輿論引導的優(yōu)勢，全面展示交通率先發(fā)展，科學發(fā)展的整體部署，重大成果和典型經驗。

3、對外影響要不斷擴大。要圍繞全市又好又快率先發(fā)展的大局和交通轉變方式，科學跨越的發(fā)展目標，加大策劃力度，用好激勵機制，協(xié)調各類媒體，進一步塑造交通的良好形象。要依托重大活動和主流媒體，組織對外宣傳，加強對外交流，擴大對外影響，加大正面引導力度，讓社會各界了解交通、理解交通、宣傳交通、維護交通。

三、深化文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建是一個漸進積累、不斷提升的過程。創(chuàng)建全國文明城市，凝聚起城市的精氣神，建設人民滿意城市，彰顯出交通的情行貌。創(chuàng)建全國文明城市和建設人民滿意城市，其核心就是體現時代的文明，其關鍵就是反映城市的和諧。人民滿意城市建設，全國文明城市創(chuàng)建已經到了關鍵之年，交通系統(tǒng)文明建設要圍繞全市創(chuàng)建的大局，站在新的起點和更高層次，對文明創(chuàng)建工作想深想透，創(chuàng)新出新，抓牢抓實。

1、積極弘揚核心價值理念。要按照思想引導，教育提高，行為養(yǎng)成和政策調節(jié)幾個方面整體聯(lián)動、協(xié)調推進的要求，進一步凝聚全系統(tǒng)干部職工團結奮進的強大精神力量，深入開展“社會主義核心價值體系大討論”、道德模范評選、志愿者服務等系列活動，從各個不同層面弘揚核心價值觀，全面提升交通的文明素質。

3、著力夯實基礎創(chuàng)新機制。按照《全國文明城市測評體系》的要求，強。

化行業(yè)聯(lián)創(chuàng)、品牌聯(lián)創(chuàng)、城鄉(xiāng)聯(lián)創(chuàng)，確保硬件達標、數據達標和環(huán)境達標，為我市在全國城市公共文明指數測評中繼續(xù)“爭先進位”作貢獻，為xx年的總測評奠定堅實基礎，努力在創(chuàng)新載體、健全網絡、培育典型、優(yōu)化服務、辦好實事上下功夫，推動行業(yè)和城市文明程度，推動市民文明素質漸進積累、不斷提升。

四、加強統(tǒng)一戰(zhàn)線建設。統(tǒng)一戰(zhàn)線要立足創(chuàng)業(yè)富民大舞臺、形成服務經濟大統(tǒng)戰(zhàn)、促進和諧發(fā)展大團結、落實市委經濟工作會議和全市交通工作會議要求，協(xié)調處理好政黨、民族、宗教、階層、海內外同胞五大關系，凝心聚力、開拓創(chuàng)新，為交通建設率先發(fā)展和全市經濟社會又好又快、率先發(fā)展作出科貢獻。

1、深入推進創(chuàng)業(yè)富民工程。創(chuàng)業(yè)富民是發(fā)展經濟的有力抓手，是促進和諧的有效載體。xx年是我市交通建設投資又一個高峰年，將大力推進高速公路建設、干線公路和農村公路建設，加大站場、綜合樞紐、港口建設力度，統(tǒng)一戰(zhàn)線的宣傳思想工作要圍繞更好地服務城鄉(xiāng)一體化和縣城經濟發(fā)展，服務群眾平安便捷出行做文章、下功夫。

2、著力拓展服務“三大平臺”。一是拓展統(tǒng)一戰(zhàn)線獻計和交通科學發(fā)展的平臺，認真落實各民主黨派、工商聯(lián)與政府工作部門的對口聯(lián)系和特約人員制度。二是拓展港澳臺胞及海外人士參與和交通科學發(fā)展的平臺，發(fā)揮統(tǒng)一戰(zhàn)線人脈資源的社會效益和政治功能，參與現代化建設事業(yè)。三是拓展民族宗教界人士融入和交通科學發(fā)展的平臺，發(fā)揮少數民族群眾、宗教界人士和信教群眾在促進和交通建設發(fā)展、維護社會和諧穩(wěn)定中的積極作用。

3、不斷鞏固統(tǒng)戰(zhàn)工作格局。進一步健全黨委統(tǒng)一領導，宣傳統(tǒng)戰(zhàn)部門牽頭協(xié)調、各有關部門和人民團體各負其責的體制機制，充分發(fā)揮對臺工作、宗教工作、新的社會階層人士統(tǒng)戰(zhàn)工作、黨外干部和人物工作、統(tǒng)戰(zhàn)宣傳工作的聯(lián)動作用，努力提升統(tǒng)戰(zhàn)理論調研、信息和宣傳工作水平。

惠及人民。車站、港口、政務中心等窗口單位按照“優(yōu)美的服務環(huán)境”、“優(yōu)良的服務質量”、“高效的投訴處理”、“高度的公眾評價”的測評標準全面落實、常態(tài)管理、長效建設，不斷增強工作的實效性和群眾的認同感。

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一是繼續(xù)加強農村公路建設工作，超前謀劃，切實加強與省、市交通主管部門的溝通和聯(lián)系，努力爭取中、省項目資金，盡量滿足群眾的愿望和訴求;二是大力開展招商引資工作，力爭完成5000萬元以上項目一個。

xx年，我們要加大對道路養(yǎng)護資金的投入，探索新的經驗，對全縣1008公里的道路開展全方位的養(yǎng)護，實行干線化管理，做到暢、潔、美、綠、通，為全縣人民提供優(yōu)質交通運輸產品。

一是繼續(xù)開展機動車輛集中整治工作，繼續(xù)查處違規(guī)、違章車輛，打造良好的交通品牌，營造公平和諧的運輸環(huán)境;二是嚴厲打擊客車超員，貨車超限超載行為，規(guī)范運輸市場，深入開展治理公路“三亂”工作;三是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，加大對交通執(zhí)法人員的教育和培訓，全面提高執(zhí)法隊伍素質，確保全年不發(fā)生一例違法違規(guī)執(zhí)法現象;四是加強客運班線為群眾服務的理念，從服務、文明整潔、安全上下功夫，逐步提高客運服務的軟環(huán)境;五是加強出租車行業(yè)的管理，大力開展司乘人員的教育工作，必要時聘請代表座談，深入交通運輸市場，調查研究，為滿足出租車運力，打算增加適應市場的出租車，以滿足廣大人民群眾的出行需求，同時要整頓出租車市場，打擊非法經營的黑出租，保護合法經營者的權益。

按照黨建統(tǒng)領全面工作的思路，我們要做到年初有計劃、有安排、有目標，同時結合行業(yè)特點，積極開展既扎實又充滿亮點的各項活動，增強干部職工的凝聚力。以“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”為目標，積極承擔起保一方平安的政治責任，以創(chuàng)建“平安交通”為已任，強化基礎工作，突出行業(yè)規(guī)范化管理，狠抓各項措施的落實，認真履行維護社會穩(wěn)定和社會治安綜合治理的各項職責，確保交通運輸行業(yè)的常期穩(wěn)定。

加強干部職工的思想教育，注重專業(yè)人才培訓，提高交通運輸隊伍的綜合素質，增強領導干部廉潔自律的水平，創(chuàng)新廉政機制，重點把好工程建設領域的廉政關，深化單位文明創(chuàng)建工作，以開展“黨員先鋒崗”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，教育干部職工嚴守紀律、愛崗敬業(yè)、厲行節(jié)約，提倡人人講奉獻、個個精業(yè)務、月月有實績，做一個上為黨分憂，下為民解愁的交通人。

xx年，我們決心進一步拓寬思想，振奮精神，以全會精神和社會主義文化大繁榮為契機，扎實推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，不斷創(chuàng)造交通運輸事業(yè)新業(yè)績，為縣域經濟跨越式發(fā)展做出應有的貢獻。

霍邱交通局工作計劃篇八

為貫徹落實《xx市安全生產委員會2022年工作要點》文件精神，我局按照全市安全生產工作統(tǒng)一部署，著力推進生態(tài)環(huán)境領域安全生產工作，嚴防突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生，較好地完成了安全生產工作任務，為全市經濟社會發(fā)展提供了有力的環(huán)境安全保障?，F就有關工作開展情況匯報如下：

環(huán)境廳、市環(huán)境局公眾號分別對醫(yī)廢收集處置工作進行了全面的宣傳和報道，營造了良好的輿論氛圍。

三、扎實開展環(huán)境風險隱患排查。一是全面開展尾礦庫安全風險排查。印發(fā)《關于加快安徽金寨金銅礦業(yè)有限責任公司尾礦庫問題整改的函》，要求縣區(qū)督促企業(yè)，及時整改環(huán)境風險，消除環(huán)境風險。為做好汛期安全工作，我局印發(fā)了《關于做好汛期尾礦庫環(huán)境風險隱患排查的通知》（六環(huán)函〔2022〕101號），要求企業(yè)扎實開展汛期尾款庫環(huán)境風險隱患排查；推動汛期尾礦庫環(huán)境風險隱患治理措施落地見效；抓早抓實汛期尾礦庫環(huán)境應急準備工作。同時要求，各縣區(qū)對于已排查出的風險隱患，100%督促尾礦庫企業(yè)（屬地政府）按要求進行整改，確保各項安全措施落實到位。二是加強應急風險防控。組織觀看了《生命重要泰山——學習^v^^v^關于安全生產重要論述》，編制印發(fā)了《xx市生態(tài)環(huán)境局防汛抗旱應急預案》，落實防汛抗旱期間環(huán)境污染應急處置工作。嚴格落實領導帶班和重點崗位24小時應急值守制度，充分利用信息報告、輿情監(jiān)測、“12369”環(huán)保舉報、部門間信息共享等信息源，確保突發(fā)環(huán)境事件早發(fā)現、早調度、早處置。

范化解風險、夯實安全基礎、日常工作運行、防范遏制事故七個方面扎實準備迎檢資料。市安全生產檢查組到市生態(tài)環(huán)境局開展檢查，檢查組一行采取現場檢查和審閱資料的形式，深入xx市潔康環(huán)保醫(yī)療廢物集中處置有限責任公司開展現場檢查評估，對照安全生產迎檢資料，現場逐項打分。根據市安委會通報情況，市生態(tài)環(huán)境局考核為合格等次。二是開展安全生產集中宣傳活動。今年6月，按照全市“安全生產月”活動安排，我局積極參與，并在皋城廣場舉辦了宣講活動。此次活動，我局圍繞“遵守安全生產法，當好第一責任人”為主題，突出環(huán)境安全教育，強化環(huán)境保護意識宣傳，通過擺設展臺，發(fā)放宣傳手冊，向大眾展示我市環(huán)境保護工作取得的成效。此次宣傳活動，我局共發(fā)放宣傳手冊500余份，發(fā)放宣傳紀念品200多個。

霍邱交通局工作計劃篇九

為做好我縣20xx年人才引進工作，根據全縣經濟社會發(fā)展需要，有針對性地引進各類管理人才和專業(yè)技術人才，為實現思南經濟社會跨越發(fā)展提供人才支撐和智力支持。根據《xx縣引進人才試行辦法（修訂）》（思委〔20xx〕1號）有關規(guī)定，結合我縣實際。經研究，特擬定20xx年人才引進工作計劃。

根據我縣經濟社會發(fā)展對人才隊伍建設的需求，堅持黨管人才原則；堅持“政府引導、按需引進、講求實效”原則；堅持“凡進必考，擇優(yōu)錄用”原則；堅持公開、公平、公正原則。從全國各高等院校、縣外國家機關、國有企事業(yè)等單位引進302名我縣經濟社會發(fā)展急需人才。

20xx年人才引進工作實行批次引進，具體引進時間、地點由縣人才工作領導小組討論研究，經縣委常委會議審定。

本縣經濟社會發(fā)展急需緊缺的各類型人才（急需緊缺專業(yè)以20xx年新發(fā)布的急需緊缺專業(yè)范圍為準）。

（一）各類專家。包括享受省級以上政府特殊津貼的專業(yè)技術人員，獲“省管專家”榮譽稱號的人員，獲省部級科技進步三等獎以上科研項目的主要承擔者，在省內外各領域領先的地（市）級以上學科技術帶頭人、地（市）管專家。

（二）引進取得博士（碩士）學位研究生或具有正（副）高以上職稱的專業(yè)技術人才。

（三）引進急需緊缺專業(yè)的全國普通高等院校全日制本科畢業(yè)生。

（四）不具備上述條件，但持有科技項目、發(fā)明專利、專有技術，到思南創(chuàng)辦、合辦、領辦、租賃企業(yè)，并產生較好經濟和社會效益的人才。

引進的人才必須符合下列條件及要求：

（一）學歷條件：一是急需緊缺專業(yè)必須是全日制普通高校本科畢業(yè)生；二是碩士研究生學歷必須是全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，且本科與碩士研究生連讀；三是博士研究生必須是全國高等院校國家計劃內招收的博士研究生，且碩士研究生與博士研究生連讀；四是碩士研究生、博士研究生第一學歷必須是全國普通高等院校全日制大學本科。

（二）年齡要求：全國高等院校國家計劃內招收的博士研究生，具有正高職稱的專家，年齡在45周歲以下；全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，具有副高職稱的專家，年齡40周歲以下；急需緊缺專業(yè)全日制普通高校本科畢業(yè)生，年齡在35周歲以下。

（三）身體要求：引進人才須身體健康。

（四）其他條件：見20xx年人才引進崗位、計劃及條件一覽表。

（一）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，享受人才引進相關優(yōu)惠政策。引進急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科應（往）屆畢業(yè)生，不享受人才優(yōu)惠政策。

（二）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，不受專業(yè)、編制等限制。引進急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科應（往）屆畢業(yè)生，必須在用人單位編制限額內，且對應符合《xx縣20xx年度急需緊缺專業(yè)引進人才范圍》。

（三）引進博士生、正高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優(yōu)秀”等次，一次性發(fā)放政府津貼12000元；引進碩士研究生、副高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優(yōu)秀”等次，一次性發(fā)放政府津貼3600元；引進屬于我縣急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科畢業(yè)生，年度考核為“優(yōu)秀”等次，一次性發(fā)放政府津貼20xx元。

（一）由縣人才工作領導小組牽頭，采取現場報名方式進行，一是分系統(tǒng)報名：綜合類引進人才，在xx縣人事勞動和社會保障局報名；教育類引進人才，在xx縣教育局報名；衛(wèi)生類引進人才，在xx縣衛(wèi)生和計劃生育局報名。二是在引進人才所在高?，F場報名處報名。

（二）擬引進對象須認真填寫“引進人才報名信息表”，并將“引進人才報名信息表”送中共xx縣委人才領導小組辦公室（縣委組織部人才辦）。

20xx年全縣擬引進人才302人，其中：綜合類70人；教育類132人；衛(wèi)生類100人。

（一）綜合類（70人）：縣工業(yè)和商務局4人，縣農牧科技局10人，縣國土局3人，縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局11人，縣交通局10人，縣水務局2人，縣文化體育廣播電視旅游局7人，縣環(huán)保局3人，縣城管局3人，縣衛(wèi)生和計劃生育局2人，縣統(tǒng)計局2人，縣人事勞動和社會保障局2人，縣投資促進局2人，縣發(fā)展和改革局1人，縣林業(yè)局2人，縣財政局2人，貴州思南經濟開發(fā)區(qū)2人，縣市場監(jiān)督管理局2人。

（二）教育類（132人）：思中58人，縣民族中學xx人，縣第六中學xx人，縣第八中學17人，縣第九中學xx人，縣職校12人。

（三）衛(wèi)生類（100人）：縣人民醫(yī)院55人，縣民族中醫(yī)院40人，縣疾控中心2人，縣計婦中心3人。

（一）由縣人才辦牽頭，縣人社局、縣教育局、縣衛(wèi)生局分別負責綜合類、教育系統(tǒng)、衛(wèi)生系統(tǒng)人才的引進工作，三家單位按照全縣人才引進工作總體安排，履行相關工作程序，送縣委組織部（縣及人才辦）審定，經縣委人才工作領導小組討論研究，并報縣委常委會研究同意，由縣委組織部、縣人力資源和社會保障局按規(guī)定程序行文聘用。

（二）20xx年人才引進將嚴格按照引進計劃及專業(yè)崗位條件執(zhí)行，按照博士（碩士）研究生、正（副）高職稱專家、全日制本科院校畢業(yè)生，依次逐級引進。

（三）20xx年人才引進工作將由縣人才工作領導小組統(tǒng)一組織實施，并嚴格按照《xx縣引進人才辦法試行（修訂）》（思委〔20xx〕1號）文件及相關規(guī)定嚴格執(zhí)行，未經批準，各單位不得擅自引進。

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霍邱交通局工作計劃篇十

今年以來，在縣委、縣*的正確領導下，我局認真貫徹國家和省、市、縣安全生產工作的一系列指示和部署，繼續(xù)深入開展“安全生產年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專項活動”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動，深化安全生產打非治違和隱患排查各項工作，強化安全責任，落實安全舉措，確保了全局安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉。20xx全年，我局所管轄行業(yè)均未發(fā)生安全生產事故，具體來講，我們主要做了以下四項工作：

今年以來，我局始終高度重視安全生產各項工作，切實強化領導，全面落實責任，致力形成黨政一把手主抓、部門監(jiān)管、企業(yè)實施的工作格局。一是強化領導責任。在認真落實安全生產“一崗雙責”制度的基礎上，進一步強化安全工作力量，每個股室明確了分管領導，確定了專職人員，有力的強化了基層安全生產工作的領導。二是推行企業(yè)法人安全生產承諾制。根據省、市關于重點行業(yè)(領域)生產經營各單位推行企業(yè)法定代表人安全生產承諾制實施方案要求，我局及時層層召開了會議，在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產承諾書。三是層層簽定安全生產責任書。在年初召開的安全生產工作會議和創(chuàng)建本質型安全單位工作推進會議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責任書，真正把安全生產和創(chuàng)建本質安全型單位工作落實到了每一個股室、每一個環(huán)節(jié)和每一個人頭。形成了一級抓一級、層層抓落實的安全生產工作機制。與此同時，嚴格落實“一票否決制”將安全生產控制指標納入年度計劃，保證了各項安全生產責任真正落到實處。

隱患排查治理是抓好安全生產工作的重要手段。這方面，我們重點做了兩個方面的工作：一是安全警鐘常鳴，排查隱患，常抓不懈。各項安全活動貫穿全年，重大節(jié)日假日、重大政治社會敏感期、上級重要安全生產方針政策發(fā)布期、外地安全事故發(fā)生期等敏感節(jié)點，專門召開會議安排部署安全工作，打預防針，采取針對性措施。今年以來，局領導每周一召開安全工作會議，使大家有效地認清了形勢，有效的開展了各項安全活動。根據省、市縣對安全工作的要求，我局積極開展安全隱患排查，實施安保工程。

1、對9條縣公路162公里路段路基路面全部進行了大整治，邊溝垃圾徹底進行清理，公路沿線設施全部油漆刷新。四趙線、南大線、*辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補坑槽14000*方、晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500*方，忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400*方，南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000*方，鄉(xiāng)道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600*方米，黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000*方米，長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900*方米，修復漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩16、8萬米、清邊溝、除草萬米、疏通涵洞74道870米，漿砌護坡、擋土墻1270立方，目前投入養(yǎng)護資金已達990余萬元。在抓好公路養(yǎng)護的同時，積極響xx縣委、縣*的號召，對當地龍頭企業(yè)的道路工程進行了大力支持，先后對常*集團、辛寨醋業(yè)進村道路及壺化集團和紫團乳業(yè)的廠區(qū)連接線道路進行了瀝青混凝土路面鋪裝。

2、、積極完善安保工程建設，我縣財政在極其短缺下，為確保農村公路的安全暢通?？h委、縣*將20xx年—20xx年安保工程所需資金列入了財政預算。今年對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線45公里，震蕩線460*方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個，按20xx年xx市交通運輸局安保工程批復的要求，晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務保質保量按要求全部圓滿完成。南大線、石福線、花壺線、四趙線、*辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個。

1、嚴厲打擊非法客運。結合“安全生產隱患排查治理專項行動”“道路客運安全年”活動，分別在元旦、春運、五一及十一期間，從縣交警大隊抽調6名干警參與兩個運政稽查大隊的各階段專項稽查行動，在城南大山南村口和常*大轉盤展開稽查，稽查行動共計達32天;參加了縣城為期100天的“三項整治”的整頓工作，受到縣委縣*的表揚。

2、開展貨運市場整治。結合我縣發(fā)展石料加工業(yè)、石料運輸市場大的貨運環(huán)境，嚴查貨運車拉運散料不蓋蓬布等嚴重影響道路環(huán)境和道路路面安全的行為，嚴處車輛漏保行為，全年共處罰款15000元;開展了貨運車輛年審工作，到至10底共審驗貨車1335輛。

4、開展了機動車駕駛員培訓市場整頓工作。今年主要針對非法設點培訓等行為進行了打擊，保證了縣域2所機動車駕駛員培訓學校的合法權益，維護了全縣駕駛員培訓市場秩序良好，全年共有效組織稽查行動6次，新增初學駕駛員1000人。

今年以來，我局堅持把提升全民安全意識作為安全生產工作的重要基礎，緊緊圍繞開展“安全生產年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”活動，積極強化宣傳教育工作，著力營造安全生產的良好氛圍。大力開展宣傳活動。結合安全生產宣傳月活動，在縣城主要街道開展了安全生產宣傳咨詢活動，共發(fā)放宣傳資料20xx余份，張貼安全標語300余份，教育書1000余份，出動宣傳車35臺次，出動宣傳員128人次，培訓職工162人次。

為加大了全行業(yè)安全培訓及安全教育工作力度。嚴格落實企業(yè)安全生產和行業(yè)高效監(jiān)管兩個主體的工作責任;嚴格執(zhí)行安全教育基地建設工作要求，在我縣暢通汽車修理廠和交通騰達汽車修理廠建立了2個安全教育基地，并按照規(guī)定開展了對道路運輸從業(yè)人員的安全教育工作。

完善了應急救援體系，進一步理順了道路運輸應急救援保障工作機制，吸吶運管所所10名業(yè)務骨干及縣域道路運輸企業(yè)16名技術骨干參與其中，全年共實施了3次道路運輸專項應急演練。10月6日，面對200多名瞬時集聚的前往大峽谷方向的旅游客流，局運管所啟動應急預案，在30分鐘內組織7輛客車開展應急運輸，得到社會好評。

總之，我局的安全生產工作取得了一定成績，但也還存在著一些不容忽視的問題：

一是安全管理基礎還很薄弱，安全生產責任制和規(guī)章制度落實不覺不夠到位。

二是安全生產監(jiān)督體系不健全，安全監(jiān)管的方法、手段還比較滯后。

三是從業(yè)人員素質低，流動性大，違章操作現象還沒有根本消除。在今后工作中，我們一定要在縣委、縣*的正確領導下，在上級主管部門的指導下，繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“安全發(fā)展”的理念，以創(chuàng)建“本質安全型城市”為目標，進一步完善安全基礎管理，加強安全隱患排查治理，提高企業(yè)安全裝備水*，建立健全安全評價機制，強化安全應急和安全執(zhí)法機構隊伍建設，努力提升全局安全工作水*，不斷鞏固和保持我局持續(xù)穩(wěn)定的良好形勢，為縣委、縣*和上級主管部門交上一份滿意的答卷。

在今后的工作中我局將按照“管理規(guī)范化、監(jiān)管法制化”的要求加強基層基礎建設為重點，深化安全生產專項整治。圍繞全國“安全生產年”活動，繼續(xù)開展“*安工地”創(chuàng)建活動，嚴格落實安全準入、設計與施工方案、安全風險評估制度及高危工程施工安全強制性規(guī)定，加強動態(tài)監(jiān)管，完善事故隱患排查治理機制。組織開展“重點運輸過程監(jiān)控管理服務”示范工程，健全水上交通安全監(jiān)管體系，增強安全風險預控能力，加強重大交通設施，重要公共場所的安保工作，進一步健全安全生產與應急責任體系，強化關鍵環(huán)節(jié)和重點崗位的責任落實。推動行業(yè)與企事業(yè)“兩個主體責任”落實到崗位，落實到人頭。使安全與應急工作*時有人抓、有人管，出了問題有人負責，負得起責，加強安全、應急值班與信息報送工作，嚴格落實問責制度。

霍邱交通局工作計劃篇十一

20xx年，為更深入地開展擁軍優(yōu)屬工作，進一步加強軍民團結，鞏固軍民魚水情，縣交通運輸局根據交通運輸工作實際，制定本計劃。

認真學習黨的xx大和xx屆二中、三中全會精神，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹落實縣委、縣政府關于軍政、軍民團結的指示精神，認真落實縣雙擁辦工作部署，進一步加強交通運輸軍民共建、國防教育等工作，積極營造“軍愛民、民擁軍”的濃厚氛圍，為全椒雙擁工作做出應有的貢獻。

通過開展“雙擁”工作，提高系統(tǒng)干部職工對開展“雙擁”工作的重要意義和重要性的認識，使廣大干部職工積極投身于“雙擁工作”中，自覺學習國防知識，增強廣大職工的國防觀念，提高綜合素質，為全縣創(chuàng)建“雙擁”模范縣獻計出力。

組織干部職工學習《國防法》，進一步提高廣大干部職工對雙擁工作重要意義的認識，通過學習和活動促使廣大干部職工充分認識雙擁工作在維護社會穩(wěn)定、推動社會進步方面的重要作用，進一步增強國防觀念和履行國防義務的自覺性，增強擁軍工作的責任感，積極主動為人民子弟兵辦實事、辦好事，形成愛國擁軍的良好氛圍。

講政治、講大局、講穩(wěn)定，重視雙擁工作。一是建立組織領導體系，成立以黨組書記、局長宮尚鋒同志為組長的雙擁工作領導小組，形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，機關各股室、系統(tǒng)各單位層層落實的工作格局，切實加強對雙擁工作的領導。二是健全機制，強化落實。建立健全“雙擁”工作管理機制，使“雙擁”工作與交通工作同安排、同部署、同落實。強化落實，加強與部隊之間的協(xié)調和配合，積極落實部隊地方工作需要，充實雙擁工作內容。

1、積極落實新兵運送任務;。

2、進一步完善擁軍愛軍服務窗口設施;。

3、慰問荒草圩官兵，加強“八一”公交建設;。

4、積極與周邊部隊聯(lián)系，落實部隊過境交通保障工作;。

5、積極邀請縣人武部官兵傳授軍事本領;。

6、開展一次“軍事日”活動;。

7、開展一次“國防教育日”活動;。

8、開展一次擁軍慰問活動。

(一)加強理論學習。聯(lián)系實際組織干部職工認真學習黨中央關于擁政愛民、擁軍優(yōu)屬、加強國防和軍隊建設的一系列重要指示，學習中、省、市關于雙擁工作的指示精神，提高對新形勢下雙擁工作重要性的認識，增強做好雙擁工作的自覺性和能力水平。

(二)重視宣傳教育工作。把雙擁宣傳作為一件大事來抓，納入年度宣傳計劃，營造雙擁活動的輿論，及時報道雙擁工作的實績，從而形成濃厚的雙擁氛圍。圍繞促進地方和軍隊的工作聯(lián)系，采取多種形式，深入開展雙擁宣傳教育。

(三)落實雙擁政策。要根據形勢的變化和雙擁工作的發(fā)展，努力為自謀職業(yè)的軍轉干部、隨軍家屬和退伍士兵排憂解難，在雙擁工作中積極發(fā)揮交通部門的職能作用。

(四)舉辦共建活動。不斷加強同縣人武部的聯(lián)系和溝通，增進了解和交流。要因地制宜，抓住時機，開展形式多樣的慰問活動，重點是走訪慰問退役軍人、特困戶，竭盡所能、幫助解決實際困難，送去局黨組的關心關愛。

20xx年，全區(qū)交通系統(tǒng)雙擁工作要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，認真按照區(qū)委、區(qū)政府和區(qū)雙擁工作領導小組的工作部署，立足行業(yè)特點，緊密結合實際，堅持鞏固提高，著力創(chuàng)新發(fā)展，不斷提升全區(qū)交通系統(tǒng)雙擁工作的整體水平，努力為我區(qū)經濟社會發(fā)展和國防現代化建設做出新的貢獻。

1、把國防教育納入干部在職教育體系，結合20xx年干部在職教育培訓，采用多種形式，有計劃地組織對廣大在職干部進行國防教育，使廣大在職干部樹立牢固的國防觀念。要求各級領導率先垂范，帶頭宣講國防形勢，帶頭參加國防教育活動，以此帶動全系統(tǒng)國防教育的深入開展。同時還要利用局域網、櫥窗、專欄、板報等形式，廣泛開展群眾性的國防宣傳教育，擴大國防宣傳教育的影響面和效果。

2、以建軍83周年為契機，抓好主題宣傳教育。全區(qū)交通系統(tǒng)要按照市區(qū)的統(tǒng)一部署，緊密結合工作實際，廣泛開展以愛國主義為核心，以熱愛人民軍隊為主題的國防和雙擁宣傳教育。通過報刊、網絡等媒體及召開有關會議，集中宣傳軍政軍民團結的重要作用和新時期雙擁的先進事跡，擴大雙擁工作在本系統(tǒng)內的影響。

3、廣泛深入開展以愛國主義教育為核心，以“弘揚我軍光輝歷史，共鑄鋼鐵長城”為主題的雙擁宣傳教育。各單位要利用局域網、櫥窗、專欄、板報等形式，集中宣傳我軍的光輝歷史、軍政軍民團結的重要作用和新時期雙擁典型的先進事跡，強化干部職工國防觀念和雙擁意識，擴大雙擁工作的社會影響。

4、各單位要廣泛開展形式多樣的群眾性雙擁文化宣傳活動。采取開展主題鮮明、群眾喜聞樂見的宣傳教育活動，推動國防和雙擁宣傳教育進機關、進企業(yè)、進站所，營造軍愛民、民擁軍的濃厚氛圍。

為進一步密切軍政軍民關系，我局每年都組織開展了形式多樣的軍民共建活動。區(qū)交通局機關與武警屯溪區(qū)消防大隊結成軍民共建對子，不斷完善健全共建制度，明確共建責任和目標。20xx年，要廣泛開展走訪慰問部隊活動，通過召開軍政座談會、走訪駐軍機關和基層單位，進一步豐富雙擁的內容，進一步增進軍地軍民之間的感情。今年“八一”恰逢建軍83周年，我們將根據上級的通知精神，認真組織共建活動。

1、認真落實雙擁政策法規(guī)，加強雙擁工作各項制度建設，將雙擁工作納入法制化、規(guī)范化軌道。著力解決軍民最關心、最直接、最現實的利益問題，多辦暖兵心、穩(wěn)國防的實事，切實維護廣大軍民的合法權益。

2、要嚴格按照市、區(qū)各項規(guī)定，克服困難，創(chuàng)造條件，接收安置好軍隊轉業(yè)軍官、復員干部、退役士兵，落實隨軍家屬安置政策規(guī)定，確保軍人及其家屬的合法權益得到保障。

3、在全系統(tǒng)開展“關愛功臣活動”，各單位要對老戰(zhàn)士和復轉軍人、傷殘軍人、烈屬、犧牲病故軍人家屬行慰問。汽車站加強對軍人售票窗口、軍人候車室的設立和管理，使它真正發(fā)揮作用。

1、以創(chuàng)建新一輪全國雙擁模范城(縣)活動為契機，結合認真學習貫徹全國雙擁模范城(縣)表彰會議精神，深入貫徹《雙擁模范城(縣)創(chuàng)建命名管理辦法》，進一步理清創(chuàng)建思路，把握工作重點，明確目標任務，促進雙擁工作創(chuàng)新發(fā)展。堅持把解決軍民關注的熱點、難點問題作為創(chuàng)建活動的重點。

2、切實加強組織領導。各單位要把雙擁工作內容寫入。

工作報告。

列入工作計劃和納入目標考核之中，要及時研究解決雙擁工作中的重點和難點問題，制定完善擁軍優(yōu)屬工作計劃，部署雙擁工作。加強對雙擁工。

作文。

件、檔案資料的規(guī)范化建設和管理;加強對雙擁工作制度的建設。要逐步建立領導干部雙擁聯(lián)系點制度，規(guī)范雙擁工作軍地聯(lián)席會議制度、軍地走訪慰問制度，不斷提高平時協(xié)商開展雙擁活動，戰(zhàn)時組織擁軍支前的能力。

3、按照全國“雙擁模范城(縣)”的基本標準，認真開展“屯溪區(qū)擁軍優(yōu)屬合格單位”創(chuàng)建活動。按照鞏固、發(fā)展和提高的指導方針，加大創(chuàng)建工作力度，為全區(qū)新一輪的創(chuàng)建命名做出新貢獻。

4、各單位要大力加強開展基層雙擁活動，提升軍民共建活動水平，提升軍民共建活動水平，在全交通系統(tǒng)進一步營造雙擁創(chuàng)建的濃厚氛圍，激發(fā)參與創(chuàng)建的熱情和積極性。

霍邱交通局工作計劃篇十二

2016年，是實施“*”交通發(fā)展規(guī)劃的重要一年，也是全縣交通建設乘勢而上，再創(chuàng)輝煌的一年。年前，市、縣已分別對20*年交通工作進行了全面部署安排。市上提出了“政策不變、規(guī)模不壓、速度不減、確保質量”的通村公路建設方針;縣上提出了投資4500萬元，再建設225公里通村公路的宏偉目標，這個催人奮進的目標，充分昭示著20*年我縣交通事業(yè)又是一個黃金發(fā)展期。圍繞上述目標，我局今年工作的指導思想：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，貫徹落實黨的xx屆六中全會、省市交通工作會議和縣xx屆人大五次會議精神，以建設“和諧交通”為目標，以加快發(fā)展為主題，努力實現公路建設、養(yǎng)護管理、交通運輸發(fā)展新突破，推進全縣交通事業(yè)又好又快地發(fā)展，為建設經濟強縣，構建和諧*縣提供堅實的交通保障。工作思路：圍繞一個中心(通村公路建設)，強化兩個重點(*蔣公路，火石咀涇河大橋維修加固)，抓好六項工作(公路養(yǎng)護，規(guī)費征收，出租、公交車輛規(guī)范管理，立項爭資，運政、路政辦公樓建設，行業(yè)文明)。

公路建設。堅持縣鄉(xiāng)村公路同步發(fā)展，全面加快公路建設步伐。全年計劃完成投資5227萬元，其中：投資1227萬元，改建*蔣公路;投資4000萬元，建設通村公路157公里，力爭建成225公里，解決88個行政村群眾出行難問題，從而使全縣89%(218個)的行政村通上油路或水泥路。

公路養(yǎng)護管理。堅持“建設是發(fā)展，養(yǎng)管也是發(fā)展”的理念，進一步加強公路養(yǎng)護管理工作。抓住全省農村公路養(yǎng)管機制改革試點縣的機遇，堅持管養(yǎng)分離、事企分開的原則，積極進行廣泛深入的調查研究，形成切實可行的實施方案，力爭用半年時間在我縣建立起新的農村公路養(yǎng)護管理體制，為省市建立行之有效的農村公路管理養(yǎng)護體制探索新路子，提供新經驗，有力推進我縣農村公路養(yǎng)護管理工作規(guī)范運行。切實履行養(yǎng)管職責，完成油路罩面12公里，修補油面病害3.5萬平方米，深入開展公路環(huán)境整治，改善群眾生產生活條件。加大路政管理力度，全年路政事案發(fā)現率達到95%以上、結案率100%;在通村公路入口栽設示警樁200根，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強通村公路管護，切實鞏固xx年通村公路建設成果。

運政管理。認真貫徹落實縣委、政府有關會議和文件精神，盡快組建“*縣城市客運管理辦公室”，力爭早日對外辦公。督促、協(xié)助出租公司和公交公司提早啟動運作。同時，全面整頓交通秩序，嚴厲打擊無證、無費等非法營運的“黑車”，堅決查處違法經營行為，強力推進城市出租、公交汽車規(guī)范管理，為城鄉(xiāng)群眾出行提供安全便捷的交通條件;不斷加大規(guī)費征收力度，完成交通規(guī)費征收180萬元;采取有力措施，在運力裝備、場站建設和市場監(jiān)管上有新突破。

立項爭資工作。按照建設、規(guī)劃、儲備同步進行的思路，樹立抓項目就是抓發(fā)展，抓項目才會有突破的新理念，用項目支撐交通、以項目帶動發(fā)展，搶抓機遇，多渠道、全方位跑項目、爭資金，力爭項目資金突破4800萬元。完成通村公路建設、

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基礎設施建設。堅持市場化運作，廣泛籌集資金，抓質量，促進度，保安全，確保10月底前建成運政、路政辦公樓。

行業(yè)文明建設。深入開展群眾性行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，全面提高交通系統(tǒng)廣大干部職工綜合素質，加強行業(yè)黨風廉政建設，認真落實黨風廉政建設工作責任制，全力打造廉潔交通。

實現今年各項交通工作目標，任務艱巨，責任重大，必須下大力氣抓好以下六個方面工作：

(一)抓學習教育，提升隊伍整體素質。學習是提高干部職工素質的根本途徑，也是做好各項工作的基礎。一是加強政治理論學習。重點學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習xx屆五中、六中全會精神，深刻理解科學發(fā)展觀、和諧社會建設等科學理論的精神實質，不斷增強運用政策和科學理論指導工作實踐、解決實際問題的能力，真正把科學發(fā)展、和諧發(fā)展、協(xié)調發(fā)展落實到決策和推進工作的每一環(huán)節(jié)。二是狠抓業(yè)務技能學習。重點學習公路測量、工程管理、法律法規(guī)等專業(yè)知識，不斷增強搞好本職工作的業(yè)務能力，使自己真正成為工作中的行家里手。三是努力學習市場經濟知識。學習經濟管理、市場管理等經濟知識，學會運用經濟原理指導工作。通過學習，提高政治素質,堅定不移地貫徹黨的各項路線、方針、政策;提高業(yè)務技能，熟練掌握和正確運用行業(yè)知識;提高文化素質，為交通事業(yè)發(fā)展提供智力支持。

(二)抓隊伍管理，加強工作效能建設。對一個執(zhí)法單位、窗口單位來說，我們交通隊伍整體是好的，但認真細查我們的.隊伍建設情況，還存在不少突出問題。一些人學習上浮而不入，蜻蜒點水，一知半解，不能適應工作需要;一些人工作上四平八穩(wěn)，得過且過，評頭論足，大局觀念不強，宗旨意識淡薄，不能擺正位置，不按程序辦事，跑官及要官鬧待遇，造成不良影響;一些人作風上心浮氣

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一要深化體制改革，不斷增強單位活力，充分調動干部職工的工作主動性、積極性和創(chuàng)造性?？h局將在全系統(tǒng)推行人員競爭上崗機制，堅持唯賢選能，大力選用政治上靠得住、工作上有本事、作風上過的硬、群眾信得過的骨干分子，選撥充實到重要崗位上來，建立能上能下、治庸治散的工作機制。

二要加強作風建設。進一步建立健全各類規(guī)章制度，將各種制度匯編成冊，制牌上墻，讓制度警鐘常鳴，經常開展對照檢查、民主測評、教育警示等活動，以制度規(guī)范行為，以行為規(guī)范轉變行風，以端正的行風樹立良好的交通形象。

三要大興調查研究之風，堅持深入一線，圍繞交通發(fā)展中的關鍵問題，有針對性地進行調研，善于思考、勇于實踐，不斷提高解決問題的能力和決策水平。

四要嚴明紀律。聽從指揮，服從安排，做到令行禁止，政令暢通;不遲到、不早退、不缺勤，不擅離工作崗位;不耍

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(三)抓質量管理，打造優(yōu)質富民工程。質量是工程的生命，是公路建設的永恒主題，責任重于泰山。必須本著對黨、對人民、對歷史高度負責的態(tài)度，樹立強烈的質量意識，一手抓速度，一手抓質量、全面要效益。嚴格工程質量管理，建立健全工程建設管理機構，實行領導包抓責任制，加強工程設計、招標、施工及驗收等工作的領導和監(jiān)督，全面推行精細化管理，不斷完善質量保障體系，落實項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制和質量責任追究制，嚴把材料、施工、驗收等關鍵環(huán)節(jié)，努力把質量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，誰出問題誰負責，用鐵的紀律確保全縣公路建設質量不出問題。

(四)抓資金籌措，保障工程順利實施。資金短缺是制約全縣交通事業(yè)發(fā)展的突出問題。今年，通村公路、*蔣公路和火石咀涇河大橋維修加固工程同步實施，建設資金缺口較大。為此，我們必須加大資金籌措力度。一方面，要積極爭取上級部門支持，把該跑的跑到位，能爭的爭回來。同時，要拓寬籌資渠道，用足用活農村公路建設各項政策，努力實現公路建設項目資金捆綁使用，提高投資效益。另一方面，要充分發(fā)動各方力量，繼續(xù)按照“政府引導、部門支持、鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織、群眾參與”的方式，不斷完善“政府補一點、部門幫一點、鄉(xiāng)鎮(zhèn)拿一點、群眾投一點”等行之有效的籌資機制，切實解決建設資金不足的問題。同時，堅持量力而行、注重實效的原則，引導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鼓勵基礎好、積極性高、條件成熟的鄉(xiāng)村實施通村公路工程，絕不修群眾不愿修、不想修的路，切實維護好群眾的根本利益。

(五)抓廉政建設，筑牢反腐拒變防線。堅持不懈地抓好黨風廉政建設和反腐化工作，繼續(xù)加強以領導干部廉潔自律為重點的黨風廉政建設。嚴格執(zhí)行黨內監(jiān)督各項規(guī)定，落實黨風廉政建設責任制，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉，注重預防的方針，深入貫徹落實《實施綱要》，加強警示訓誡防線建設，構建懲治和預防腐化體系，嚴查嚴辦違紀違法案件，糾正行業(yè)不正之風。在公路建設中，要對招標投標、材料采購、計量支付、質量監(jiān)督等重點環(huán)節(jié)進行嚴格監(jiān)管。要建立交通行業(yè)治理商業(yè)賄賂的長效機制，加強源頭治理。要嚴明財經紀律，搞好增收節(jié)支，節(jié)儉辦事，遏制浪費。要教育黨員干部加強個人修養(yǎng)，“自重、自省、自警，自勵”，堂堂正正做人，踏踏實實干事，不仁之事不為，不義之財不取，管好自己，管好親屬，管好身邊的工作人員，確保交通隊伍的純潔性和戰(zhàn)斗力。

(六)抓安全監(jiān)管，確保交通平穩(wěn)運行。強化“關愛生命、安全第一”的理念，樹立抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓效益的思想，進一步落實一把手負總責，主管領導負直接責任的安全生產責任制，開展經常性的安全生產教育，完善安全管理制度，加強安全生產工作的監(jiān)督檢查，確保各項安全管理措施落到實處。加大安全生產投入，實施公路安保、病害治理和危橋改造工程，加強對重要環(huán)節(jié)和重點部位的施工安全監(jiān)管，及時排查消除安全隱患，加強汽車站場安全監(jiān)督，做到客車出站不超員、“帶病”車輛不出站，“三品”不上車，確保公路安全暢通和交通運輸安全。

霍邱交通局工作計劃篇十三

根據要求，現將我科室xxxx年安全生產工作總結如下：

（一）安全生產事故控制情況。

1.道路運輸安全：公路客貨運輸、公交客運、出租車及駕校、汽車維修企業(yè)今年以來未發(fā)生較大及以上責任事故，?；愤\輸企業(yè)發(fā)生燃燒、泄漏、爆炸或人員重傷、死亡事故均為零；車站源頭管理安全責任事故、死亡事故為零。全系統(tǒng)xxxx年截止目前共發(fā)生道路交通事故x起，死亡x人，傷x人。

2.水上交通安全、道路施工及養(yǎng)護安全、消防安全：事故次數、傷亡人數均為零。

（二）*辦理基本情況。

xxxx年截止目前，我局共受理市交委、*局、文明辦等部門共xx個*渠道轉來*件xxxx件，辦結xxxx件，xx件正在辦理，辦結率為xx%。以公交班線客運類、交安設施及綜合管理類（貨運、維修）*問題較為集中。

（一）安全生產（職業(yè)健康）工作。

1.強化措施，狠抓落實安全生產監(jiān)管責任。

一是層層細化目標，壓實責任，主要領導、分管領導及安全生產責任相關科室和下屬事業(yè)單位層層簽定安全生產工作目標責任書xx份，承諾書x份；二是加強對安全生產工作的組織領導，及時調整我局安全生產領導小組、防汛搶險領導小組的組*員；三是對我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產責任制度等管理制度進行完善和修訂，通過反復討論，并征求局領導、科室、事業(yè)單位的修改建議意見，制定印發(fā)了《x市龍泉驛區(qū)交通運輸局安全生產責任制度（修訂）》（龍交發(fā)〔xxxx〕xx號）；四是及時傳達省市區(qū)安全會議及文件精神，部署交通行業(yè)安全生產工作，截至目前，召開了安全生產例會、形勢分析會、專題工作會等各類會議xx次，擬定并完成印發(fā)各類安全生產文件xx份；五是進一步厘清安全生產職責建立履職檔案。為全面落實局班子成員和科室事業(yè)單位安全生產責任，我局制定《龍泉驛區(qū)交通運輸局建立領導干部安全生產職責清單和履職檔案工作方案》，目前，x名班子成員、x個科室事業(yè)安全生產職責清單的梳理工作，局班子成員安全生產履職檔案已逐步開始建立。

2.穩(wěn)扎穩(wěn)打，大力推進安全生產風險防控。

一是精心部署安全生產全方位工作。深化安全生產工作重點要點，對常態(tài)化工作、應急管理、防汛減災、**、安全生產宣傳教育、職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、安全社區(qū)建設等x個方面的重點工作進行詳細的安排部署，分解任務，落實責任，確保各類安全生產工作順利推進。二是抓重點，積極開展安全生產專項行動。先后安排部署了我區(qū)交通運輸行業(yè)夏季消防檢查工作、燃氣安全生產專項整治、*安交通專項整治、道路客貨運輸行業(yè)專項檢查、安全生產大檢查（安全隱患大排查大整治百日行動）、xxxx年道路運輸*安年活動、道路危險貨物運輸安全綜合治理、黨的*期間交通運輸行業(yè)安全生產**大檢查大調處工作等專項行動共計xx個，采取重點工作和專項行動兩手硬的方式，強化安全生產監(jiān)督檢查。三是認真開展xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產隱患整治工作，x月我局全面完成xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產隱患x處，增設道路中央隔離欄xxxx余米，投入整治資金xx萬元。四是持續(xù)創(chuàng)新安全生產工作方法。繼續(xù)采取購買第三方服務的方式，修訂完善安全生產責任制度、參與編制突發(fā)事件預案、督促指導職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、開展安全生產巡查等。今年以來，通過邀請安全生產專家開展第三方巡查方式，共對xx家重點企業(yè)進行安全檢查，目前已完成企業(yè)安全生產問題和隱患整改復查。五是不斷夯實安全生產風險防控和隱患排查治理雙重預防控制基礎工作。建立健全安全風險數據庫和事故隱患數據庫。每月定期收集各監(jiān)管單位報告的隱患和問題整改情況。截止目前，共收集問題隱患xx個，均已進行了整改；繼續(xù)推行x市安全生產隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，進一步推動企業(yè)利用系統(tǒng)開展問題隱患自查自報自改工作，壓緊壓實企業(yè)安全生產主體責任；積極開展安全風險和事故隱患等級排查辨識。結合我區(qū)道路運輸行業(yè)實際，組織開展安全風險和事故隱患的排查、辨識，對辨識出的安全風險和事故隱患進行分級，編制了道路運輸行業(yè)的安全風險辨識分級管控數據庫，進一步推進風險防控和隱患排查治理工作。六是積極開展安全生產標準化建設工作。督促指導我區(qū)交通運輸行業(yè)企業(yè)持續(xù)開展安全生產達標化建設，截至目前，我區(qū)道路客運、普通貨運、公交客運、汽車客運站、汽車維修共xx家企業(yè)通過安全生產標準化三級達標。

3.精心組織，不斷深化安全生產宣傳教育。

一是扎實開展安全生產教育培訓。專題開展理論輔導培訓。邀請安全專家就新安全生產相關法律法規(guī)等內容，對全局干部職工、重點企業(yè)負責人進行專題輔導，提高安全生產政策理論水*。定期開展重要節(jié)點培訓。針對“*宣傳教育日”、“防災減災周”、“安全生產月”、“《安全生產法》宣傳周”等重要時段，開展了集中學習觀看各類警示教育片活動，增強安全生產意識和防范安全風險的能力。深入開展日常教育培訓。建立安全生產常態(tài)化培訓機制，通過安全生產例會、安全生產形勢分析會等，宣講最新安全生產文件、學*期安全生產事故案例。創(chuàng)新開展現場體驗式教育教學，組織系統(tǒng)干部職工參觀省防災減災教育館，通過專人講解等方式，了解自然災害知識，掌握防災減災技能。

二是積極抓好安全生產宣傳工作。以“防災減災宣傳周”、“安全生產月”、“《安全生產法》宣傳周”等重要節(jié)點為契機，認真開展安全生產宣傳活動，以辦公區(qū)域、車站碼頭等為宣傳主陣地，利用出租車車頂led顯示屏、車站led顯示大屏、公路led滾動顯示屏等，廣泛開展交通運輸安全生產宣傳。截止目前，集中開展安全生產宣傳活動x次，印發(fā)宣傳資料xxxx余份，發(fā)送短信、微信xxxx余條。

4.抓住重點，認真推進職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管工作。

一是根據區(qū)安委會和市交委有關職業(yè)衛(wèi)生防治工作要求，我局以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進行專門部署落實，并以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進一步專項推進，重點完成指導二類及以上機動車維修企業(yè)職業(yè)病危害專項治理工作、職業(yè)衛(wèi)生基礎建設分類分級、信息采集任務等工作。二是邀請職業(yè)病防治工作領域專家進行授課，對國家有關職業(yè)健康的法律法規(guī)、職業(yè)健康的基本知識、職業(yè)衛(wèi)生基礎建設工作等內容進行了詳實而具體的講解，進一步強化全區(qū)交通運輸企業(yè)職業(yè)病防治主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，增強了用人單位職業(yè)病防治意識。

（二）*工作。

1.高度重視，責任落實。

按照領導批示協(xié)調相關科室、事業(yè)單位對*件進行調查、處理、回復，同時嚴格把關文字回復材料，確保件件有簽批，件件有回復。

2.規(guī)范辦信流程，提高初信辦結率。

今年，通過每月召開安全*例會，科進一步規(guī)范了辦理*問題的流程，對回復內容、時限等做了更加明確的要求，確保辦信過程實現接件到回復的閉環(huán)處理。同時，在協(xié)調相關科室、事業(yè)單位對*的辦理的同時，認真做好*人的溝通解釋工作，進一步提高了群眾滿意率。

3.嚴格落實領導常態(tài)化接訪工作。

按照區(qū)*局要求，我科年初制定了領導干部定期接待群眾來訪方案，并嚴格按照計劃在工作日每周三落實x名局班子成員接待來訪群眾，重大活動和特殊敏感時段每天安排x名局班子成員接訪，做到隨有隨接。今年截止目前，共安排領導接訪xx次，實際接訪x次，接待群眾xx人次。

4.強化督查，有效確保處理*問題見實效。

今年，我科不定期組織相關人員深入現場，對較為集中反映的難點、熱點*問題的辦理落實情況進行督查。今年截止目前，共組織*督查xx次，督查*問題xx個。針對督查中發(fā)現的問題，我科督促責任事業(yè)單位盡快進行處理并上報落實進展情況。

霍邱交通局工作計劃篇十四

2005年，在×區(qū)黨委、政府的正確領導下，在上級交通部門的關心、支持下，我局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，認真貫徹黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神，緊緊圍繞交通中心工作，求真務實，攻堅克難，全力以赴開展×市1小時交通經濟圈建設協(xié)調工作，狠抓農村路網建設，強化公路養(yǎng)護、路政、交通運輸行業(yè)管理以及安全生產工作，出色完成本年度交通工作任務目標?，F將工作情況總結如下：

（一）完成南友高速公路臨時用地復墾協(xié)調工作。

高速公路×區(qū)段全長公里，總投資億元，公路工程于月底竣工通車。今年，我局重點做好臨時用地復墾協(xié)調工作。南友公路×區(qū)段施工原占用臨時用地畝，復墾后有畝，缺損畝，經協(xié)調，農戶、建設辦、經理部三方均已認可，缺損的面積按永久性征地補償給農民。

（二）攻堅克難，二級路網征地拆遷工作進展較快。

截止月日，累計完成征地拆遷補償費兌付萬元，其中2005年兌付萬元；共的拆遷戶戶，已安置落實拆遷戶戶，占拆遷戶數%；遷移電力、通訊、國防光纜線路公里；遷移墳墓穴。

（三）公路養(yǎng)、建、管工作穩(wěn)步推進，農村路網路況良好。

2005年，我局負責公路養(yǎng)護總里程公里，縣道里程公里，其中常年養(yǎng)護公里，季節(jié)性養(yǎng)護公里，重保線路公里。全年共完成清挖水溝km，補坑槽m2，刮路肩km，備料、鋪料m3；投資約萬元，修復公路、橋梁路段段，公里；完成投資萬元，改建四級公路條，公里。截止月日重保線路好路率100%；縣等路km，縣道好路率%，鄉(xiāng)道晴雨通車率％，無特差等路；鞏固了市級文明站，完成任務％。

（四）交通運輸業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展，生產指標穩(wěn)中有升。

全年道路運輸完成客運量萬人次，客運周轉量萬人公里，分別比去年增長%、%，完成貨運量萬噸，貨物周轉量萬噸公里，分別比去年增長%、%。

全年水路運輸完成客運量萬人次，客運周轉量萬人公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長%、%；完成貨運量萬噸，貨物周轉量萬噸公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長%、下降%；港口吞吐量萬噸，與去年持平。

（五）措施有力，各項業(yè)務工作指標高標準完成。

營運車輛查驗工作：

水路運輸行業(yè)核查工作：

水路運輸規(guī)費征收工作：

（六）交通行業(yè)安全生產形勢穩(wěn)定。

今年×區(qū)轄區(qū)內未發(fā)生水上交通安全責任事故，實現連續(xù)年無水上交通安全責任事故；未發(fā)生道路運輸行業(yè)安全責任事故；未發(fā)生交通工程建設施工傷亡事故及職工傷亡事故。

（七）完成×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃。

認真調研，合理規(guī)劃，完成了《×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》編制任務?！笆晃濉逼陂g計劃新、改建高速公路條，公里（境內）；二級公里（境內），三級公路條，公里，四級公路條，公里；新建客運站個，便民候車亭座；新建港口個，便民碼頭個，客渡船舶標準船型改造艘。

二、主要做法和措施。

（一）加強學習教育，全面提高交通隊伍整體素質。

一是認真開展保持共黨員先進性教育活動，抓好、抓實理論學習?；顒悠陂g，我局共組織集中學習培訓個學時，學習篇目篇，組織召開專題報告會、討論會、座談會共次，開展主題實踐活動次。本次教育活動，我局提煉出了交通部門保持先進性的具體標準和要求，查找出單位、部門和黨員在思想、組織、作風以及工作方面存在的突出問題，切實落實有效措施認真整改，取得明顯成效。通過教育活動，提高了黨員綜合素質，增強了黨組織凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。

二是組織干部職工參加各類業(yè)務培訓，提高業(yè)務水平。組織全體執(zhí)法人員參加了交通部門及法制部門組織的行政執(zhí)法培訓；組織局及各所、室負責人參加了中層領導干部培訓；組織辦公室和財務人員多次參加公文寫作、檔案管理、財務管理等業(yè)務培訓。

三是強化法制教育，增強職工法紀觀念。認真開展“四五”普法教育，組本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊織觀看法律知識電教片，舉辦法律知識講座和測試，大力學習宣傳《反國家分裂法》、《公務員法》等重點法律法規(guī)，并組織干部職工參加普法考試，提高干部職工的法律意識。

四是采取“請進來”的方式，邀請區(qū)紀委領導作專題廉政形勢報告。通過講述腐敗行為的危害性、反腐敗的重要性、反腐敗與保持先進性的辯證聯(lián)系等，增強黨員干部抵御腐敗的自覺性。

五是在工作安排上合理調配，鼓勵干部職工參加在職教育。今年共有8名干部職工獲得了在職教育大專以上文憑。

（二）加強黨風廉政和機關效能建設，轉變交通政風行風。

一年來，我局始終把黨風廉政建設工作納入日常議事內容，認真組織學習兩個條例及《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》，建立完善領導干部黨風廉政建設崗位職責，落實黨風廉政建設責任制和責任追究制，堅持民主集中制原則，堅持政務公開制，依法行政，文明執(zhí)法，杜絕公路、水路“三亂”等違紀行為的發(fā)生。

與開展先進性教育活動相結合，我局積極開展機關效能建設，交通政風行風得到明顯改善。在抓好學習教育的同時，我局就機關效能建設建章立制，完善了首問責任制、崗位責任制、一次性告知制度、限時辦結制度、否定報備制度、效能追究制等制度；進一步清理了行政許可項目，并給予公布，促進交通行政行為規(guī)范化、合法化；實行了“一站式”服務，落實人員、經費，將所有行政審批業(yè)務集中到×市辦證大廳辦理。

（三）積極開展重點交通建設項目征地拆遷協(xié)調工作。

由于征地拆遷協(xié)調任務繁重，加上配套資金不能及時到位、工作經費缺、人員少等原因，協(xié)調工作難度很大。為完成任務，我局積極主動地向×區(qū)區(qū)委、區(qū)政府請示匯報，爭取落實了配套資金及工作經費，組織按補償費兌付、臨時過渡安置、進行拆遷三個階段制定了具體的征地拆遷工作方案，明確了各部門、部門領導及人員的工作職責和期限。通過落實責任，并進一步組織協(xié)調各部門工作，勤上門宣傳發(fā)動群眾，征地拆遷工作難的問題得以解決，確保公路工程施工順利。

（五）建、養(yǎng)、管并重，加快農村路網建設步伐。

一是加大公路養(yǎng)護力度，及時完成被損壞公路、橋梁的修復。今年，我局完成了工程、工程、工程，修復了損壞路段、公路、路段，搶修了水毀工程。

二是加大資金投入，高質量建設農村公路。突出重點，我局按計劃抓好了現有四級公路的改建工作，提升路網通達能力。完成了公路工程、公里改建工程、公路公里；完成了路收尾工程；完成公路路段改建工程％。

三是加強路政管理，保障路產路權。今年，我局認真開展治超治限工作，共查處車輛超限運輸案件起，結案起，收得路政款項共計元；組織定期巡邏，嚴厲查處損壞路產案件起，收取路產補償費元；嚴格路政行政許可程序，按要求審批增設道口等行為，全年審批增設道口項目個，收取補償費元。

四是精心做好公路綠化、養(yǎng)護站建設及相關公路的測設工作。協(xié)助市公路處測量及設計×市出口二級公路公里；完成環(huán)村大道米的測設任務；種植小葉榕樹苗株，綠化公路km；完成養(yǎng)護站建站土地征用、場地平整及站房主體工程。

（五）加強道路運輸市場管理，提高管理水平。

組織大規(guī)模的道路運輸市場秩序整治活動。全年共出動運政稽查人員人次，檢查車輛輛，暫扣違章車輛臺，違章率%，就地分流超載旅客人；出動人員人次，檢查維修廠家家次，查處無證經營廠家家次，超范圍經營維修廠家家次，暫扣廠家維修作業(yè)件，責令停業(yè)整頓家，發(fā)出整改通知書份。大力打擊了各種無牌無證、超范圍經營、超載經營以及車輛不按期參加二級維護和綜合性能檢測等行為，進一步凈化道路運輸市場，改善經營環(huán)境。

嚴格市場準入制，加強運政管理。加強機動車維修廠家管理，嚴格資格審查，提高營運車輛維修安全指數；加強機動車駕駛員培訓管理，嚴厲打擊無證上崗行為，全年共查處無上崗資格證的營運駕駛員人，全部責令參加培訓。

科學、合理組織運力，完成重大節(jié)日運輸工作。認真做好春運、“五一”及“十一”黃金周期間客源流時、流向、流量調查，科學合理地安排好運力；完善應急疏運方案，確保隨時、快速應對各種突發(fā)事件的發(fā)生，合理調配車輛，疏通旅客。

加大對道路旅客運輸業(yè)的科技投入。gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)和汽車行駛記錄儀被喻為車輛的“黑匣子”，它的推廣使用有助于從源頭上和動態(tài)中實現對營運車輛的有效監(jiān)控管理。為此，運管部門要求10座以上的營運客車和危險貨物運輸車輛必須安裝使用gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)或汽車行駛記錄儀。全年×區(qū)10座以上的營運客車已安裝使用gps監(jiān)控系統(tǒng)輛，安裝使用安全行車記錄儀輛，安裝使用率%，投入的資金萬元。

（六）改進方法，加強水路運輸行業(yè)管理。

今年，我局組織航務人員主動出擊，勤跑動，改進工作方法，航務工作有了較大起色。加大了水路管理政策的宣傳力度，引導營運船舶、砂石碼頭合法經營。就當前運力過剩問題，嚴格市場準入制，合理控制船舶數量、噸位，基本實現規(guī)范化管理。加大對航道上采砂行為的管理力度，聯(lián)合海事、國土等部門定期或不定期進行巡察，糾正違法行為，保障航道暢通。

（七）警鐘長鳴，抓好安全生產工作。

一是層層落實安全生產責任制。年初，繼續(xù)成立了安全生產工作領導小組，層層簽定安全生產目標責任狀。局與下屬各所室簽定責任狀份，組織航務所、運管所分別與航運公司、×汽車總站、客運站、公司、聯(lián)運公司、公司、公司車隊簽定責任狀份。水上交通實行“區(qū)、鄉(xiāng)、村、船”四級管理責任制，責任狀簽定率100%。

二是全面深入地開展安全生產宣傳工作。以春運、“五一”和“十一”長假及安全生產檢查為契機，組織召開多次運輸企業(yè)、客運站、維修廠家的安全會議進行宣傳。在各個宣傳檔期，深入企業(yè)、車站、碼頭，針對《安全生產法》等法規(guī)本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊及安全乘運知識，以電視、報刊等宣傳媒體及通過宣傳版報、橫額、標語等形式，對廣大業(yè)主、人民群眾進行交通安全警示教育。全年全局出動宣傳人員人次，通過電視、報刊、廣播等媒體宣傳次，出版安全生產板報3期，張掛宣傳橫額條，發(fā)放宣傳標語、材料多份。

三是根據公路網點分散和實際，加強對公路橋梁、涵洞構造物、養(yǎng)護車輛、公路采料場、工程場地及爆炸物品的管理和檢查，有針對性地、及時地組織開展公路、涵洞及危橋的.維修，確保公路安全暢通。

四是強化現場監(jiān)督，排查水上交通行業(yè)安全事故隱患。全年共組織航務執(zhí)法人員人次，在每個季度及春運、“五一”、“十一”黃金周和“安全生產月”期間，組織對5個有水運鄉(xiāng)鎮(zhèn)的渡口、碼頭、船舶進行了次全面大檢查，共檢查船舶艘次、浮橋8座次，責令停航整頓船舶艘次。

五是重點打擊報廢車、農用車非法營運行為，督促檢查運輸企業(yè)落實駕駛員報班制度、休息制度及相關安全生產規(guī)章制度，提高營運安全行車指數，確保安全運輸。

（八）抓文明行業(yè)創(chuàng)建，不斷推進交通精神文明建設。

今年，我局堅持“服務人民，奉獻社會”的宗旨，加強交通行業(yè)精神文明建設，重點抓好車站、道班及機關對外服務單位文明創(chuàng)建工作，努力創(chuàng)建文明單位、文明大院、文明養(yǎng)護站、文明窗口和文明維修廠家。加強軟、硬件建設，創(chuàng)造良好的生活、工作環(huán)境，倡導文明、健康的生活理念，樹立了良好的市級文明單位和文明大院形象；鞏固文明養(yǎng)護站4個，文明維修廠家2個；運政辦證處在×市辦證大廳也多次獲得文明評比流動紅旗。

大力開展有益于干部隊伍身心健康的活動。建立完善了老干部娛樂室，確保老干部職工“老有所樂”；建立完善了報刊閱覽室，提供大量學習資料，極大豐富廣大職工業(yè)務文化生活；堅持逢元旦、春節(jié)、國慶等重大節(jié)假日，開展豐富、健康、多彩的群眾性文化娛樂活動，如籃球、乒乓球，還有撲克、麻將、象棋等，通過開展文體娛樂活動，消除“黃、賭、毒”等不良現象。

精神文明建設工作有力地促進了交通事業(yè)的發(fā)展，增強了干部職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力，使全局上下形成了團結拼搏、奮發(fā)向上的良好氛圍。

三、存在問題。

（一）公路養(yǎng)護壓力大、成本高。由于二級公路施工，大量超載車輛通過保線路，造成路基、路面嚴重損壞，養(yǎng)護困難；公路養(yǎng)護石料場采料難，養(yǎng)護生產成本高；農村公路建設占用土地沒有賠償，個別工程施工進展較慢。

（二）路政管理工作有待提高。由于沒有專門的巡視、辦案車輛，人員工作調配不合理，使得路政查辦案力度不夠，部分案件處理不及時，同時由于建市基礎設施建設項目多，超載車輛嚴重，致使部分公路路段嚴重損壞。

（三）非法營運行為仍然存在?！昂诘摹狈欠I運現象還沒有得到根本遏制；農村山區(qū)存在報廢車輛、農用車拉客現象，存在安全隱患。

（四）農村客運站建設進度慢。汽車客運站建設的征地工作遇到了較大困難，項目建設進展緩慢。

（五）航務管理經費嚴重不足。水運業(yè)目前仍處于低谷，逃避管理、逃費現象很多，而水運管理工作點多、線長面廣，管理難度大，必須要有足夠的經費支持。

2006年是實施“十一五”規(guī)劃的第一年，如何開展好各項交通工作，對今后×區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展至關重要。

以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神，積極配合好各項交通重點項目的建設，服務于ד1小時交通經濟圈”的建設，圍繞區(qū)委、區(qū)政府“借市興區(qū)”的工作思路，加快交通基礎設施建設，優(yōu)化農村公路路網結構，完善運輸網絡，加強安全生產管理，加強隊伍建設，大力創(chuàng)建文明行業(yè)，努力推進交通事業(yè)全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。

（二）主要工作任務。

1.認真協(xié)調做好二級路網的建設。

加強與拆遷戶的溝通，做好思想工作，全面完成二級公路（含×三橋）等重點工程項目征地拆遷補償費的兌付工作，協(xié)調保障工程隊正常開展施工建設，保證公路工程按時竣工通車。

2.加大農村路網改造力度，增加路網通達度。

按×區(qū)交通“十一五”建設規(guī)劃，積極農村公路網改造工作。多方籌集資金，備足料，精心組織開展公路養(yǎng)護，不斷提高養(yǎng)護質量。嚴格執(zhí)行項目建設工作程序，狠抓工程質量關，認真施工監(jiān)理，完成農村公路gps調查任務。

3.認清形勢，擴大招商引資，促進交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展。

一是協(xié)作做好公路的前期工作；做好等重點二級公路的前期工作；做好貨運站及各條重點公路便民候車亭等項目建設工作。

二是把握時機，爭取到更多建設資金，保障交通基礎設施的建設。勤匯報，多請示，主動與上級部門聯(lián)系，邀請上級領導、專家對各建設項目進行檢查指導，爭取建設資金，做好“十一五”發(fā)展規(guī)劃各項建設項目的前期工作。

三是創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，與各業(yè)主通力合作，加大資金投入，發(fā)展市區(qū)至周邊各市（縣）客貨運班線、城鄉(xiāng)出租汽車和旅游客運業(yè)。

5.提高運輸市場監(jiān)管能力，保持運輸業(yè)經濟持續(xù)健康發(fā)展。

一是要按要求完成交通運輸市調查研究工作，全面掌握轄區(qū)運輸市場的狀況，為市場監(jiān)管決策及公路運輸站場、港口的規(guī)劃、建設提供參考。二是要把好市場準入關。要按照國家和自治區(qū)的有關法規(guī)規(guī)定，進一步健全運輸市場的準入規(guī)則，建立公平、公正、公開的交通運輸市場。三是加強市場秩序整頓，加大治超工作力度，擴大治理工作成效；開展打擊“黑車”專項整治行動，重點查處無證經營、欺行霸市等嚴重侵犯旅客、貨主合法權益的不正當行為；大力開展水路運輸整治，打擊無證經營行為，打擊航道非法采砂行為，爭取把沙場管理納入港口管理，強化行業(yè)管理。

6.嚴把關，抓整改，確保交通運輸安全。

道路運輸方面，繼續(xù)強化源頭管理，加大對客運服務站的監(jiān)督檢查力度，嚴把技術狀況關，落實車輛檢驗報班，加強易燃、易爆、危險化學品的查堵工作，在客運站出站口設立檢查點，檢查客車是否超載出站，手續(xù)是否齊全，消除事故隱患。

水上交通方面，重點抓好客圩渡船和淘金船安全專項整治工作，聯(lián)合海事、國土等部門，大力排查安全隱患，開展安全責任人、船舶檢驗證書、船舶營運證書、載客定額牌、載重線、適任船員和安全隱患等專項整治；堅決取締淘金船；打擊撈沙船不按劃定地域撈砂、任意破壞航道行為；完成船舶更新改造計劃。

7.鞏固先進性教育活動成果，為交通事業(yè)發(fā)展保駕護航。

圍繞先進性教育活動明確的交通系統(tǒng)黨員先進性具體要求，以及建立的保持共產黨員先進性長效機制，一是繼續(xù)強化學習，不斷提高交通隊伍整體素質，提高黨員干部踐行“三個代表”的能力。二是抓好整改方案長期目標的整改，到2006年6月前全面完成整改目標。三是嚴格監(jiān)督檢查教育活動中形成的各種管理機制、工作制度的落實執(zhí)行情況，促進黨風廉政建設、交通行風建設及機關后勤改革。四是以活動成效積極推動交通行業(yè)精神文明建設。繼續(xù)開展交通行業(yè)執(zhí)法民主評議考核活動，切實加強行政執(zhí)法監(jiān)督；繼續(xù)開展文明創(chuàng)建活動，創(chuàng)建文明服務窗口，創(chuàng)建人民滿意的交通隊伍；繼續(xù)做好反腐倡廉、政務公開、行業(yè)糾風及紀律教育等工作，防止腐敗現象的發(fā)生。

8.認真完成區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門下達的其他工作任務。

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