霍邱交通局工作計劃(實用18篇)

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霍邱交通局工作計劃(實用18篇)
時間:2023-12-13 16:35:12     小編:字海

一個明確的計劃能夠提高工作的效率和質(zhì)量。需要考慮時間、資源、能力等方面的限制和條件。這些范文包含了詳細的步驟和具體的實施計劃,供大家參考和借鑒。

霍邱交通局工作計劃篇一

為推進我區(qū)常態(tài)化掃黑除惡斗爭工作深入開展,根據(jù)我局的交通領域常態(tài)化掃黑除惡斗爭工作方案,我局切實提高政治站位,嚴格落實常態(tài)化掃黑除惡斗爭工作的要求,取得了階段性的成效?,F(xiàn)將本月情況總結(jié)如下:

一、工作開展情況。

一是工作部署方面。元旦、春節(jié)前夕的工作大會上局黨組書記、局長段瑤對本月掃黑除惡工作提出了新的要求;1月13日段瑤局長召集單位分管負責人和局相關站室對掃黑除惡進行了部署。

二是在宣傳方面。春節(jié)前夕1月17日,治超站在超載超限檢測站張貼了包括掃黑、禁毒、維穩(wěn)等方面的宣傳標語,同時對過往司機發(fā)放宣傳單。

三是開展斗爭行動方面。為保春節(jié)期間物流運行良好,1月9日,行業(yè)站協(xié)助市直屬所到轄區(qū)物流公司開展安全隱患和掃黑除惡排查,確保春節(jié)期間物流安全暢通。

12日,區(qū)交通運輸局質(zhì)監(jiān)站、公路養(yǎng)護站、行業(yè)站組成檢查小組,積極開展轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路在建項目停工前質(zhì)量安全隱患大排查和掃黑除惡工作。

1月17日起至本月底,治超站開展治超整治行動,確保春節(jié)期間道路運輸安全暢通。

二、下步工作重點。

(一)做好基礎工作。

一是開好相關會議。通過召開班子會、專題會、干職工大會等方式,強調(diào)掃黑除惡斗爭工作的重要性。實打?qū)嵉陌褣吆诔龕汗ぷ魅谌氲焦ぷ髦腥ィ_保掃黑除惡工作能夠落到實處。

二是開展談心談話。一把手要和班子成員;分管領導要和分管股室負責人之間要開展掃黑除惡的談話,了解工作進展情況、引導領導干部在“常態(tài)化掃黑除惡”斗爭工作中積極作為。

(二)加大線索摸排力度。

線索摸排,要轉(zhuǎn)變工作方式,變“等米下鍋”為“主動出擊”。對交通工程建設領域、道路運輸領域以及占道經(jīng)營領域等要廣泛深入地開展涉黑涉惡勢力的調(diào)查摸底,做到底數(shù)清、情況明。建立涉黑涉惡線索摸排核查責任制,將黑惡勢力消滅在萌芽狀態(tài)。

(三)繼續(xù)加強宣傳教育。

發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,開展“上路宣傳、下企業(yè)宣傳、進站場宣傳”活動。廣泛宣傳黨和國家的掃黑除惡工作方針政策,宣傳掃黑除惡專項斗爭的重大意義。切實提高群眾的參與率和知曉度,營造濃厚的掃黑除惡氣氛。

霍邱交通局工作計劃篇二

為貫徹落實《xx市安全生產(chǎn)委員會2022年工作要點》文件精神,我局按照全市安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一部署,著力推進生態(tài)環(huán)境領域安全生產(chǎn)工作,嚴防突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生,較好地完成了安全生產(chǎn)工作任務,為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力的環(huán)境安全保障?,F(xiàn)就有關工作開展情況匯報如下:

環(huán)境廳、市環(huán)境局公眾號分別對醫(yī)廢收集處置工作進行了全面的宣傳和報道,營造了良好的輿論氛圍。

三、扎實開展環(huán)境風險隱患排查。一是全面開展尾礦庫安全風險排查。印發(fā)《關于加快安徽金寨金銅礦業(yè)有限責任公司尾礦庫問題整改的函》,要求縣區(qū)督促企業(yè),及時整改環(huán)境風險,消除環(huán)境風險。為做好汛期安全工作,我局印發(fā)了《關于做好汛期尾礦庫環(huán)境風險隱患排查的通知》(六環(huán)函〔2022〕101號),要求企業(yè)扎實開展汛期尾款庫環(huán)境風險隱患排查;推動汛期尾礦庫環(huán)境風險隱患治理措施落地見效;抓早抓實汛期尾礦庫環(huán)境應急準備工作。同時要求,各縣區(qū)對于已排查出的風險隱患,100%督促尾礦庫企業(yè)(屬地政府)按要求進行整改,確保各項安全措施落實到位。二是加強應急風險防控。組織觀看了《生命重要泰山——學習^v^^v^關于安全生產(chǎn)重要論述》,編制印發(fā)了《xx市生態(tài)環(huán)境局防汛抗旱應急預案》,落實防汛抗旱期間環(huán)境污染應急處置工作。嚴格落實領導帶班和重點崗位24小時應急值守制度,充分利用信息報告、輿情監(jiān)測、“12369”環(huán)保舉報、部門間信息共享等信息源,確保突發(fā)環(huán)境事件早發(fā)現(xiàn)、早調(diào)度、早處置。

范化解風險、夯實安全基礎、日常工作運行、防范遏制事故七個方面扎實準備迎檢資料。市安全生產(chǎn)檢查組到市生態(tài)環(huán)境局開展檢查,檢查組一行采取現(xiàn)場檢查和審閱資料的形式,深入xx市潔康環(huán)保醫(yī)療廢物集中處置有限責任公司開展現(xiàn)場檢查評估,對照安全生產(chǎn)迎檢資料,現(xiàn)場逐項打分。根據(jù)市安委會通報情況,市生態(tài)環(huán)境局考核為合格等次。二是開展安全生產(chǎn)集中宣傳活動。今年6月,按照全市“安全生產(chǎn)月”活動安排,我局積極參與,并在皋城廣場舉辦了宣講活動。此次活動,我局圍繞“遵守安全生產(chǎn)法,當好第一責任人”為主題,突出環(huán)境安全教育,強化環(huán)境保護意識宣傳,通過擺設展臺,發(fā)放宣傳手冊,向大眾展示我市環(huán)境保護工作取得的成效。此次宣傳活動,我局共發(fā)放宣傳手冊500余份,發(fā)放宣傳紀念品200多個。

霍邱交通局工作計劃篇三

20xx年,是全面貫徹依法治國基本方略的開局之年,是“六五”普法和依法治理工作收官之年,是 “七五”普法和依法治理工作啟動之年。20xx年xx市交通運輸法制工作的總體要求是:認真貫徹黨的十八屆三中、四中、五中全會精神,按照市政府、省交通運輸廳和市依法治市工作領導小組辦公室統(tǒng)一部署,以推進服務型行政執(zhí)法建設和依法行政責任目標考核為抓手,以增強依法行政意識和能力、提高制度建設質(zhì)量、規(guī)范行政權(quán)力運行、保證法律法規(guī)嚴格執(zhí)行為著力點,堅持圍繞中心、提升求進、爭先晉位、引領新常態(tài),持續(xù)抓好落實,積極改革創(chuàng)新,全面推進依法行政,加快法治交通建設,努力為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力的法制保障。

1、大力推進簡政放權(quán)。繼續(xù)深入開展“改作風轉(zhuǎn)職能優(yōu)環(huán)境”活動,進一步規(guī)范和減少行政審批事項,減少審批環(huán)節(jié),簡化審批程序,優(yōu)化審批流程,依法限時辦結(jié),縮短辦理時間,加快審批進程,提高審批效率。全面實行“一個窗口”受理,推行受理單制度,實行辦理時限承諾制,編制服務指南,制定審查工作細則,指導已經(jīng)下放的行政許可工作。

2、積極為交通行政執(zhí)法機構(gòu)等改革提供法律服務。今年是交通行政執(zhí)法、道路運輸管理、城市公交管理和公路建設投融資改革之年,各級法制部門要從服務交通、服務改革大局出發(fā),積極為改革提供法律服務。

3、完善重大行政決策機制。堅持把公眾參與、專家論證、風險評估、合法性審查、集體討論決定作為重大行政決策的法定程序,凡是有關經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾切身利益的重大政策、重大項目等決策事項,都要進行合法性、合理性、可行性和可控性評估,廣泛聽取、充分吸收各方面意見。

4、強化規(guī)范性文件監(jiān)督管理。認真落實《鶴壁市行政機關規(guī)范性文件制定和備案辦法》,制定規(guī)范性文件要嚴格遵守法定權(quán)限和程序,不得違法剝奪公民、法人和其他組織的權(quán)利,增加公民、法人和其他組織的義務。認真做好規(guī)范性文件統(tǒng)一登記、統(tǒng)一編號、統(tǒng)一發(fā)布“三統(tǒng)一”工作。

5、把推進服務型行政執(zhí)法建設,爭創(chuàng)市級依法行政示范單位確定為20xx年法制工作“整體推進年”,抓整體推進、抓系統(tǒng)推進、抓基層提升、抓重點突破、抓關鍵節(jié)點、抓宣傳教育。完善推進服務型行政執(zhí)法的長效機制,把服務型行政執(zhí)法建設的成效納入依法行政考核體系和依法行政示范單位創(chuàng)建評價體系,推動服務型行政執(zhí)法水平整體提高;指導、培育、樹立服務型行政執(zhí)法典型,通過典型引領、示范帶動,提升服務型行政執(zhí)法整體效果。把服務型行政執(zhí)法的重心放到基層,完善基層行政執(zhí)法制度和執(zhí)法保障機制,關注和解決基層執(zhí)法的實際困難,積極推進行政執(zhí)法重心下移、力量下移、服務下移。

6、全面推行行政指導。把全面推行行政指導作為工作重點全面推開、形成突破,使執(zhí)法人員切實掌握實施行政指導的方式方法,在行政管理過程中熟練運用行政指導,引導行政相對人主動配合,自覺遵法守法,使行政執(zhí)法實現(xiàn)法律效果與社會效果的統(tǒng)一。通過執(zhí)法事項提示、輕微問題警示、提出服務發(fā)展建議、開展重大案件回訪等多種途徑和方式,對不同事項實行分類指導,提高行政指導的針對性和實效性,做到嚴格規(guī)范執(zhí)法與教育指導服務相結(jié)合,在服務中實施管理、在管理中實現(xiàn)服務。

7、全面落實行政執(zhí)法責任制。結(jié)合機構(gòu)改革和職能調(diào)整,明確執(zhí)法職責,落實執(zhí)法責任,健全行政執(zhí)法案卷評查、行政執(zhí)法評議考核等配套制度,推進行政權(quán)力運行規(guī)范化、公開化。

8、規(guī)范行政處罰裁量權(quán)工作。認真貫徹省廳行政處罰裁量基準制度,使處罰裁量制度落實到實處。

9、強化行政執(zhí)法監(jiān)督。采取明查暗訪、案卷評查、召開通報會、下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督建議書和處理通知書等多種方式,加強對執(zhí)法效能、執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查,堅決糾正不作為、亂作為,堅決克服懶政、怠政,堅決懲處失職、瀆職。嚴肅查處行政執(zhí)法違法案件,對確認存在違法行為的,依法追究相關單位和人員的行政執(zhí)法責任。

10、強化執(zhí)法人員的學法用法。交通執(zhí)法人員特別是領導干部要帶頭學法、尊法、守法、用法,進一步提高學習的針對性、實效性。以行政職能職責相關法律的普及為重點,加強法律法規(guī)培訓,年度每個執(zhí)法單位都要舉辦不少于2次的法律培訓,提高依法行政、依法辦事的水平。

11、20xx年,是“六五”普法和依法治理工作收官之年,是 “七五”普法和依法治理工作啟動之年,要確實做好驗收和啟動工作。

12、今年,是國家交通運輸部規(guī)定的兩年評議考核一次的執(zhí)法評議考核之年,我們需要認真準備,嚴格按照交通運輸部和省廳的要求,不折不扣搞好執(zhí)法評議考核工作。

霍邱交通局工作計劃篇四

為深入貫徹落實習^v^重要指示精神和^v^總批示精神,落實安全生產(chǎn)“十五條硬措施”,二郎鎮(zhèn)認真落實縣委縣政府部署,全力開展督導檢查,從嚴從實推進整改落實,擰緊了安全責任鏈條,守住了安全生產(chǎn)底線。

一、工作主要舉措一是迅速傳達會議精神。立即召開了全體機關干部會議,認真學習^v^^v^重要指示精神和^v^總理批示精神,傳達全國全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神和市安委會第一次全體會議、縣安委會第一次全體會議、第二次全體會議精神。二是迅速開展排查整治。安排立即開展全行業(yè)安全隱患大排查大檢查,開展全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的安全隱患整治工作。立足實際,堅持突出重點、預防為先的原則,把重心聚焦到煙花炮竹經(jīng)營、集鎮(zhèn)生產(chǎn)經(jīng)營租住自建房、農(nóng)村道路、小型服裝廠、森林防火、防汛抗旱等重點領域,對安全問題集中、容易造成反復的風險點緊盯不放、跟蹤管控,確保排查整治的范圍和對象精準到位。三是迅速推動責任落實。任務細化、措施實化,制定工作清單、實行銷號管理,把監(jiān)管任務分解到崗、責任細化到人,確保安全監(jiān)管無盲區(qū)、全覆蓋,推動排查問題迅速整改。

二、工作開展情況(一)市委安全生產(chǎn)巡視反饋問題整改情況涉及市委安全巡察反饋問題有兩個:一是幸福時光無證幼兒園的治理問題,目前已按相關要求完成了整改銷號;二是農(nóng)村公路臨水臨崖急彎陡坡路段安全隱患。我鎮(zhèn)共涉及隱患路段公里,48處隱患點,其中2016年以前實施的公路由縣級完成整改的公里,18處隱患點;2016年以后實施由我鎮(zhèn)自行整改的公里,隱患點30處。目前已經(jīng)完成整改24處,余下6處公里因受損嚴重,資金缺口較大,未完成整改。我鎮(zhèn)結(jié)合實際委托專業(yè)機構(gòu)制定三沖村、銅鈴村水毀修復工程實施方案,正在爭取水毀資金逐步推進整改進度。

(二)重點領域安全生產(chǎn)大檢查開展情況1.結(jié)合縣安委會《關于深刻汲取事故立即開展安全隱患排查整治的緊急通知》,鎮(zhèn)政府立即組織鎮(zhèn)應急辦、派出所、市監(jiān)所、供電所等有關單位對全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)所有企業(yè)、加油站、煙花爆竹店、液化汽配送點進行了一次全面的安全隱患排查,督促檢查單位落實企業(yè)主體責任,加強自身日常檢查巡查、員工的安全培訓,切實杜絕安全事故發(fā)生。共排查出安全隱患問題16個,正在督促規(guī)定時限完成整改。

2.森林防火、防汛抗旱、地質(zhì)災害、建筑施工方面。森林防火方面,保持森林防滅火高壓態(tài)勢,鎮(zhèn)村干部和包保單位持續(xù)堅守,持續(xù)發(fā)力,森林防護員全員上崗,在主要路口、進山崗亭、易發(fā)火地段設置卡口。防汛抗旱方面,對鎮(zhèn)域內(nèi)的小二型水庫、二郎河二郎段、銅鈴河、車馬河二郎段及不在冊的小型水庫進行了汛前檢查,開展汛前檢查,排查防汛抗旱風險隱患,建立問題、整改措施清單,確保汛前完成整改。目前在縣水利局幫助下排查防汛抗旱風險隱患3個,正在整改中。地質(zhì)災害點治理方面,我鎮(zhèn)共有四個地質(zhì)災害點,均在三沖村,其中馬嶺地質(zhì)災害點通過爭取上級地質(zhì)災害治理資金,目前完成整改,近期將完成出庫銷號。其余三個點,我鎮(zhèn)上周會同資規(guī)局,邀請地質(zhì)災害治理專家到現(xiàn)場查勘,爭取通過相關整治措施完成出庫銷號。建筑施工方面,常態(tài)化督導檢查二郎中心小學新校區(qū)建設項目落實安全生產(chǎn)和疫情防控工作要求情況。

(三)集鎮(zhèn)生產(chǎn)經(jīng)營租住自建房隱患整治情況結(jié)合集鎮(zhèn)突出問題整治行動開展集鎮(zhèn)生產(chǎn)經(jīng)營租住自建房隱患整治排查摸底,特別是對集鎮(zhèn)中突出存在的自建房門窗設置金屬柵欄、前店后宅等問題的重點摸排。目前排查工作正在進行中。

三、存在的問題。

1.少數(shù)企業(yè)業(yè)主安全意識淡漠,下步我鎮(zhèn)將開展針對性的培訓和宣傳教育。少數(shù)企業(yè)消防設施及安全防護措施缺失,我鎮(zhèn)將持續(xù)督促其完成整改。

2.缺乏有效的執(zhí)法手段和處罰措施,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患,只能督促企業(yè)整改,但對于屢教不改的只能上報相關主管、執(zhí)法部門處理。

四、下一步工作安排1.推進問題整改,切實把已經(jīng)暴露的短板補到位。對于企業(yè)存在問題,壓實企業(yè)主體責任,督促制定整改方案,現(xiàn)場驗收整改成果,真正以問題整改的實效,提升本質(zhì)安全水平。

2.聚焦重點領域,確保隱患排查整治深入徹底。加大集鎮(zhèn)生產(chǎn)經(jīng)營租住自建房隱患排查力度,定期組織相關部門對轄區(qū)內(nèi)的全行業(yè)進行安全隱患排查和對檢查的隱患督促落實整改,把“排查無遺漏、整治無死角”的要求落細落實。

3.完善制度機制,不斷提升鎮(zhèn)域安全生產(chǎn)水平。牢固樹立安全發(fā)展理念,杜絕厭戰(zhàn)情緒和疲勞心態(tài),保持謹慎態(tài)度和昂揚斗志,進一步完善體制機制,創(chuàng)新方式方法,加強督查巡查,落實值班值守,堅持不懈推動安全生產(chǎn)整治工作取得實效。

霍邱交通局工作計劃篇五

繼全縣“掃黑除惡”專項斗爭會議之后,xx縣交通運輸局迅速召開會議,認真部署,快速行動、嚴密摸排、形成聲勢,扎實開展一場“掃黑除惡”的正義行動。

一、高度重視,認真安排。按照縣委、縣政府要求,2月11日組織全體機關干部參加了“交通運輸掃黑除惡專項運動員部署會議”,即召開了黨組會進行了專題研究部署,將會議精神及本單位工作做了詳盡的貫徹落實。

二、強化領導,壓實責任。xx縣交通運輸局成立了以黨組書記為組長、黨組副書記任副組長、相關干部為成員的“掃黑除惡”工作領導小組,領導小組下設辦公室,負責“掃黑除惡”日常工作及部門協(xié)調(diào),確?!皰吆诔龕骸比粘9ぷ饔腥俗?,有人管。

三、加強宣傳,營造氛圍。充分利用宣傳標語、橫幅、微信群等深入廣泛宣傳,全力做好“掃黑除惡”宣傳工作,營造良好的社會治安氛圍。在政法委組織的“掃黑除惡”宣傳一條街活動中,發(fā)放了《最高人民法院、最高人民檢察院、^v^司法部關于依法嚴厲打擊黑惡勢力違法犯罪的通告》和《泌陽人民發(fā)現(xiàn)這十種黑惡勢力請馬上舉報》的宣傳資料共1000余份,在車站和公交車設置led宣傳屏,對“掃黑除惡”專項行動工作的意義、打擊重點進行宣傳。設置了舉報箱,公開舉報電話,暢通了信息渠道。

四、加強摸底排查,重點人員,突出管理。對全縣交通運輸和農(nóng)村公路工程建設進行突擊檢查,堅決做到“黑惡必除,除惡務盡”,確?!皰吆诔龕骸睂m椥袆尤〉脤崒嵲谠诘某尚В瑸槿h交通提供和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。

五、目前存在問題。

一是宣傳形式和內(nèi)容比較單一,宣傳力度還不夠大;二是摸排力度還有待于加強;三是與各部門聯(lián)動機制不夠健全。

1、進一步加大宣傳力度,讓“掃黑除惡”深入人心,在全縣范圍內(nèi)形成人人知曉、人人喊打的氛圍,設立舉報信箱,加大群眾監(jiān)督和舉報力度。

2、繼續(xù)加大摸排力度,對摸排出的涉黑涉惡線索進一步深挖,堅持對涉黑涉惡行為“零容忍”態(tài)度,營造一個風清氣正的環(huán)境。

3、加強信息報送,嚴格執(zhí)行“周報告”。對平時的摸排行動加強信息的報送,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有涉黑涉惡的行為,第一時間向上級匯報,及時向縣“掃黑除惡”辦報送工作開展情況;實行摸排線索“周報告”制度,局直各單位每周五上午12點前對摸排的情況進行上報,并將此項工作納入各單位年終目標考核,對不報、瞞報、謊報的單位進行責任追究。

4、加強干部隊伍管理。加大力度、堅決打擊操縱基層^v^、侵吞集體財產(chǎn)、橫行鄉(xiāng)里以及在農(nóng)村組織從事涉“黃、賭、毒、搶”的嚴重敗壞社會風氣、危害社會治安的黑惡勢力。

5、加大與各部門相互協(xié)作,加強聯(lián)動機制,實現(xiàn)資源共享,打好“掃黑除惡”這場攻堅戰(zhàn)。

霍邱交通局工作計劃篇六

本文目錄。

(一)加大道路設施投入,爭取重點項目建設的實施。

一是繼續(xù)加強農(nóng)村公路建設工作,超前謀劃,切實加強與省、市交通主管部門的溝通和聯(lián)系,努力爭取中、省項目資金,盡量滿足群眾的愿望和訴求;二是大力開展招商引資工作,力爭完成5000萬元以上項目一個。

(二)加強道路養(yǎng)護管理力度,不斷提高規(guī)范化,交通優(yōu)良率。

xx年,我們要加大對道路養(yǎng)護資金的投入,探索新的經(jīng)驗,對全縣1008公里的道路開展全方位的養(yǎng)護,實行干線化管理,做到暢、潔、美、綠、通,為全縣人民提供優(yōu)質(zhì)交通運輸產(chǎn)品。

(三)做好大交通運輸文章,提高為人民服務水平。

一是繼續(xù)開展機動車輛集中整治工作,繼續(xù)查處違規(guī)、違章車輛,打造良好的交通品牌,營造公平和諧的運輸環(huán)境;二是嚴厲打擊客車超員,貨車超限超載行為,規(guī)范運輸市場,深入開展治理公路“三亂”工作;三是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設,加大對交通執(zhí)法人員的教育和培訓,全面提高執(zhí)法隊伍素質(zhì),確保全年不發(fā)生一例違法違規(guī)執(zhí)法現(xiàn)象;四是加強客運班線為群眾服務的理念,從服務、文明整潔、安全上下功夫,逐步提高客運服務的軟環(huán)境;五是加強出租車行業(yè)的管理,大力開展司乘人員的教育工作,必要時聘請代表座談,深入交通運輸市場,調(diào)查研究,為滿足出租車運力,打算增加適應市場的出租車,以滿足廣大人民群眾的出行需求,同時要整頓出租車市場,打擊非法經(jīng)營的黑出租,保護合法經(jīng)營者的權(quán)益。

(四)加強黨建工作,開展平安創(chuàng)建。

按照黨建統(tǒng)領全面工作的思路,我們要做到年初有計劃、有安排、有目標,同時結(jié)合行業(yè)特點,積極開展既扎實又充滿亮點的各項活動,增強干部職工的凝聚力。以“管好自己的人,看好自己的門,辦好自己的事”為目標,積極承擔起保一方平安的政治責任,以創(chuàng)建“平安交通”為已任,強化基礎工作,突出行業(yè)規(guī)范化管理,狠抓各項措施的落實,認真履行維護社會穩(wěn)定和社會治安綜合治理的各項職責,確保交通運輸行業(yè)的常期穩(wěn)定。

(五)抓好隊伍建設,再創(chuàng)佳績。

加強干部職工的思想教育,注重專業(yè)人才培訓,提高交通運輸隊伍的綜合素質(zhì),增強領導干部廉潔自律的水平,創(chuàng)新廉政機制,重點把好工程建設領域的廉政關,深化單位文明創(chuàng)建工作,以開展“黨員先鋒崗”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機,教育干部職工嚴守紀律、愛崗敬業(yè)、厲行節(jié)約,提倡人人講奉獻、個個精業(yè)務、月月有實績,做一個上為黨分憂,下為民解愁的交通人。

xx年,我們決心進一步拓寬思想,振奮精神,以全會精神和社會主義文化大繁榮為契機,扎實推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動,不斷創(chuàng)造交通運輸事業(yè)新業(yè)績,為縣域經(jīng)濟跨越式發(fā)展做出應有的貢獻。

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xx年是完成“”目標的最后一年,也是謀劃“”發(fā)展的奠基之年。交通系統(tǒng)宣傳思想工作圍繞唱響繼續(xù)解放思想、堅持改革開放、推動科學發(fā)展、促進社會和諧的時代主旋律,緊貼經(jīng)濟建設中心,提高黨的輿論宣傳工作水平,促進交通實現(xiàn)又好又快、率先發(fā)展。

一、增強理論武裝實效。xx年理論學習總的要求是:深入學習貫徹黨的xx大和xx屆四中、五中全會精神,高舉中國特色社會主義偉大旗幟,以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,不斷增強理論武裝的實效性。按照學習好、宣傳夠、研究透、轉(zhuǎn)化快的要求,以建設學習型黨組織為契機,以理論學習服務體系為依托,深入推進理論武裝工作。

1、理論學習堅持常態(tài)化。要認真落實《關于推進學習型黨組織建設的意見》精神,結(jié)合實際,創(chuàng)新辦法,完善途徑,拓展陣地,健全制度,抓好學習型黨組織創(chuàng)建工作和“中心組學習示范點”創(chuàng)新活動,推動局機關和各單位中心組學習保持常態(tài)。

2、理論普及推行大眾化。組織黨員干部參加各類學習活動,閱讀大眾理論讀物。深入開展“科學發(fā)展觀在的認識與實踐100例”宣傳活動,加強專題講座、職工學堂、電化教育、干部培訓、黨政一把手和領導干部講黨課等學習載體建設,推動理論普及深入基層,走向大眾。

3、理論研究突出前沿化。各級中心組學習課題調(diào)研都要圍繞實現(xiàn)率先發(fā)展、建設兩型社會、發(fā)展低碳經(jīng)濟、交通大部制改革等重大理論現(xiàn)實問題,集中攻關,及時轉(zhuǎn)化,推出一批有價值、有深度的研究成果。

二、提升輿論引導能力。宣傳思想工作服務大局,輿論引導是重中之重。我市交通建設進入加快發(fā)展、科學發(fā)展的歷史時期,xx年交通以大部制改革、加快綜合運輸體系建設為重點,加強結(jié)構(gòu)調(diào)整,創(chuàng)新行業(yè)管理,提高發(fā)展質(zhì)量,優(yōu)化公共服務,為全市經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和民生改善更好地發(fā)揮先行保障作用,宣傳思想工作必須唱響主旋律打好主動仗,在提高輿論引導能力上下功夫。

1、經(jīng)濟宣傳要持續(xù)推進。要按照市委、市政府提出的加快新型工業(yè)化進程、提高城市國際化水平、推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的總體目標,全力抓好以“率先發(fā)展看”為主題的經(jīng)濟宣傳,著力宣傳市委經(jīng)濟工作會議和全市交通工作會議的總體要求,宣傳經(jīng)濟社會發(fā)展和交通建設發(fā)展的新形勢,宣傳我市和交通改善民生的舉措和成效。

2、信息傳播要更加健全。要正確把握今年宣傳思想工作面臨的新形勢,努力增強緊迫感、責任感。要建設好交通信息中心。要適應媒體格局的新變化,加強與上級媒體、傳統(tǒng)媒體與網(wǎng)絡媒體的互動,形成輿論引導的優(yōu)勢,全面展示交通率先發(fā)展,科學發(fā)展的整體部署,重大成果和典型經(jīng)驗。

3、對外影響要不斷擴大。要圍繞全市又好又快率先發(fā)展的大局和交通轉(zhuǎn)變方式,科學跨越的發(fā)展目標,加大策劃力度,用好激勵機制,協(xié)調(diào)各類媒體,進一步塑造交通的良好形象。要依托重大活動和主流媒體,組織對外宣傳,加強對外交流,擴大對外影響,加大正面引導力度,讓社會各界了解交通、理解交通、宣傳交通、維護交通。

三、深化文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建是一個漸進積累、不斷提升的過程。創(chuàng)建全國文明城市,凝聚起城市的精氣神,建設人民滿意城市,彰顯出交通的情行貌。創(chuàng)建全國文明城市和建設人民滿意城市,其核心就是體現(xiàn)時代的文明,其關鍵就是反映城市的和諧。人民滿意城市建設,全國文明城市創(chuàng)建已經(jīng)到了關鍵之年,交通系統(tǒng)文明建設要圍繞全市創(chuàng)建的大局,站在新的起點和更高層次,對文明創(chuàng)建工作想深想透,創(chuàng)新出新,抓牢抓實。

1、積極弘揚核心價值理念。要按照思想引導,教育提高,行為養(yǎng)成和政策調(diào)節(jié)幾個方面整體聯(lián)動、協(xié)調(diào)推進的要求,進一步凝聚全系統(tǒng)干部職工團結(jié)奮進的強大精神力量,深入開展“社會主義核心價值體系大討論”、道德模范評選、志愿者服務等系列活動,從各個不同層面弘揚核心價值觀,全面提升交通的文明素質(zhì)。

2、始終堅持人民滿意目標。文明創(chuàng)建、人民滿意城市建設的根本出發(fā)點和最終落腳點是依靠人民、服務人民、惠及人民。車站、港口、政務中心等窗口單位按照“優(yōu)美的服務環(huán)境”、“優(yōu)良的服務質(zhì)量”、“高效的投訴處理”、“高度的公眾評價”的測評標準全面落實、常態(tài)管理、長效建設,不斷增強工作的實效性和群眾的認同感。

3、著力夯實基礎創(chuàng)新機制。按照《全國文明城市測評體系》的要求,強化行業(yè)聯(lián)創(chuàng)、品牌聯(lián)創(chuàng)、城鄉(xiāng)聯(lián)創(chuàng),確保硬件達標、數(shù)據(jù)達標和環(huán)境達標,為我市在全國城市公共文明指數(shù)測評中繼續(xù)“爭先進位”作貢獻,為xx年的總測評奠定堅實基礎,努力在創(chuàng)新載體、健全網(wǎng)絡、培育典型、優(yōu)化服務、辦好實事上下功夫,推動行業(yè)和城市文明程度,推動市民文明素質(zhì)漸進積累、不斷提升。

四、加強統(tǒng)一戰(zhàn)線建設。統(tǒng)一戰(zhàn)線要立足創(chuàng)業(yè)富民大舞臺、形成服務經(jīng)濟大統(tǒng)戰(zhàn)、促進和諧發(fā)展大團結(jié)、落實市委經(jīng)濟工作會議和全市交通工作會議要求,協(xié)調(diào)處理好政黨、民族、宗教、階層、海內(nèi)外同胞五大關系,凝心聚力、開拓創(chuàng)新,為交通建設率先發(fā)展和全市經(jīng)濟社會又好又快、率先發(fā)展作出科貢獻。

1、深入推進創(chuàng)業(yè)富民工程。創(chuàng)業(yè)富民是發(fā)展經(jīng)濟的有力抓手,是促進和諧的有效載體。xx年是我市交通建設投資又一個高峰年,將大力推進高速公路建設、干線公路和農(nóng)村公路建設,加大站場、綜合樞紐、港口建設力度,統(tǒng)一戰(zhàn)線的宣傳思想工作要圍繞更好地服務城鄉(xiāng)一體化和縣城經(jīng)濟發(fā)展,服務群眾平安便捷出行做文章、下功夫。

2、著力拓展服務“三大平臺”。一是拓展統(tǒng)一戰(zhàn)線獻計和交通科學發(fā)展的平臺,認真落實各民主黨派、工商聯(lián)與政府工作部門的對口聯(lián)系和特約人員制度。二是拓展港澳臺胞及海外人士參與和交通科學發(fā)展的平臺,發(fā)揮統(tǒng)一戰(zhàn)線人脈資源的社會效益和政治功能,參與現(xiàn)代化建設事業(yè)。三是拓展民族宗教界人士融入和交通科學發(fā)展的平臺,發(fā)揮少數(shù)民族群眾、宗教界人士和信教群眾在促進和交通建設發(fā)展、維護社會和諧穩(wěn)定中的積極作用。

3、不斷鞏固統(tǒng)戰(zhàn)工作格局。進一步健全黨委統(tǒng)一領導,宣傳統(tǒng)戰(zhàn)部門牽頭協(xié)調(diào)、各有關部門和人民團體各負其責的體制機制,充分發(fā)揮對臺工作、宗教工作、新的社會階層人士統(tǒng)戰(zhàn)工作、黨外干部和人物工作、統(tǒng)戰(zhàn)宣傳工作的聯(lián)動作用,努力提升統(tǒng)戰(zhàn)理論調(diào)研、信息和宣傳工作水平。

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xx年是完成目標的最后一年,也是謀劃發(fā)展的奠基之年。交通系統(tǒng)宣傳思想工作圍繞唱響繼續(xù)解放思想、堅持改革開放、推動科學發(fā)展、促進社會和諧的時代主旋律,緊貼經(jīng)濟建設中心,提高黨的輿論宣傳工作水平,促進交通實現(xiàn)又好又快、率先發(fā)展。

增強理論武裝實效。xx年理論學習總的要求是:深入學習貫徹黨的xx大和xx屆四中五中全會精神,高舉中國特色社會主義偉大旗幟,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,不斷增強理論武裝的實效性。按照學習好宣傳夠研究透轉(zhuǎn)化快的要求,以建設學習型黨組織為契機,以理論學習服務體系為依托,深入推進理論武裝工作。

1、理論學習堅持常態(tài)化。要認真落實《關于推進學習型黨組織建設的意見》精神,結(jié)合實際,創(chuàng)新辦法,完善途徑,拓展陣地,健全制度,抓好學習型黨組織創(chuàng)建工作和“中心組學習示范點”創(chuàng)新活動,推動局機關和各單位中心組學習保持常態(tài)。

2、理論普及推行大眾化。組織黨員干部參加各類學習活動,閱讀大眾理論讀物。深入開展“科學發(fā)展觀在的認識與實踐100例”宣傳活動,加強專題講座、職工學堂、電化教育、干部培訓、黨政一把手和領導干部講黨課等學習載體建設,推動理論普及深入基層,走向大眾。

3、理論研究突出前沿化。各級中心組學習課題調(diào)研都要圍繞實現(xiàn)率先發(fā)展、建設兩型社會、發(fā)展低碳經(jīng)濟、交通大部制改革等重大理論現(xiàn)實問題,集中攻關,及時轉(zhuǎn)化,推出一批有價值、有深度的研究成果。

二、提升輿論引導能力。宣傳思想工作服務大局,輿論引導是重中之重。我市交通建設進入加快發(fā)展、科學發(fā)展的歷史時期,xx年交通以大部制改革、加快綜合運輸體系建設為重點,加強結(jié)構(gòu)調(diào)整,創(chuàng)新行業(yè)管理,提高發(fā)展質(zhì)量,優(yōu)化公共服務,為全市經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和民生改善更好地發(fā)揮先行保障作用,宣傳思想工作必須唱響主旋律打好主動仗,在提高輿論引導能力上下功夫。

1、經(jīng)濟宣傳要持續(xù)推進。要按照市委、市政府提出的加快新型工業(yè)化進程、提高城市國際化水平、推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的總體目標,全力抓好以“率先發(fā)展看”為主題的經(jīng)濟宣傳,著力宣傳市委經(jīng)濟工作會議和全市交通工作會議的總體要求,宣傳經(jīng)濟社會發(fā)展和交通建設發(fā)展的新形勢,宣傳我市和交通改善民生的舉措和成效。

2、信息傳播要更加健全。要正確把握今年宣傳思想工作面臨的新形勢,努力增強緊迫感、責任感。要建設好交通信息中心。要適應媒體格局的新變化,加強與上級媒體、傳統(tǒng)媒體與網(wǎng)絡媒體的互動,形成輿論引導的優(yōu)勢,全面展示交通率先發(fā)展,科學發(fā)展的整體部署,重大成果和典型經(jīng)驗。

3、對外影響要不斷擴大。要圍繞全市又好又快率先發(fā)展的大局和交通轉(zhuǎn)變方式,科學跨越的發(fā)展目標,加大策劃力度,用好激勵機制,協(xié)調(diào)各類媒體,進一步塑造交通的良好形象。要依托重大活動和主流媒體,組織對外宣傳,加強對外交流,擴大對外影響,加大正面引導力度,讓社會各界了解交通、理解交通、宣傳交通、維護交通。

三、深化文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建是一個漸進積累、不斷提升的過程。創(chuàng)建全國文明城市,凝聚起城市的精氣神,建設人民滿意城市,彰顯出交通的情行貌。創(chuàng)建全國文明城市和建設人民滿意城市,其核心就是體現(xiàn)時代的文明,其關鍵就是反映城市的和諧。人民滿意城市建設,全國文明城市創(chuàng)建已經(jīng)到了關鍵之年,交通系統(tǒng)文明建設要圍繞全市創(chuàng)建的大局,站在新的起點和更高層次,對文明創(chuàng)建工作想深想透,創(chuàng)新出新,抓牢抓實。

1、積極弘揚核心價值理念。要按照思想引導,教育提高,行為養(yǎng)成和政策調(diào)節(jié)幾個方面整體聯(lián)動、協(xié)調(diào)推進的要求,進一步凝聚全系統(tǒng)干部職工團結(jié)奮進的強大精神力量,深入開展“社會主義核心價值體系大討論”、道德模范評選、志愿者服務等系列活動,從各個不同層面弘揚核心價值觀,全面提升交通的文明素質(zhì)。

3、著力夯實基礎創(chuàng)新機制。按照《全國文明城市測評體系》的要求,強。

化行業(yè)聯(lián)創(chuàng)、品牌聯(lián)創(chuàng)、城鄉(xiāng)聯(lián)創(chuàng),確保硬件達標、數(shù)據(jù)達標和環(huán)境達標,為我市在全國城市公共文明指數(shù)測評中繼續(xù)“爭先進位”作貢獻,為xx年的總測評奠定堅實基礎,努力在創(chuàng)新載體、健全網(wǎng)絡、培育典型、優(yōu)化服務、辦好實事上下功夫,推動行業(yè)和城市文明程度,推動市民文明素質(zhì)漸進積累、不斷提升。

四、加強統(tǒng)一戰(zhàn)線建設。統(tǒng)一戰(zhàn)線要立足創(chuàng)業(yè)富民大舞臺、形成服務經(jīng)濟大統(tǒng)戰(zhàn)、促進和諧發(fā)展大團結(jié)、落實市委經(jīng)濟工作會議和全市交通工作會議要求,協(xié)調(diào)處理好政黨、民族、宗教、階層、海內(nèi)外同胞五大關系,凝心聚力、開拓創(chuàng)新,為交通建設率先發(fā)展和全市經(jīng)濟社會又好又快、率先發(fā)展作出科貢獻。

1、深入推進創(chuàng)業(yè)富民工程。創(chuàng)業(yè)富民是發(fā)展經(jīng)濟的有力抓手,是促進和諧的有效載體。xx年是我市交通建設投資又一個高峰年,將大力推進高速公路建設、干線公路和農(nóng)村公路建設,加大站場、綜合樞紐、港口建設力度,統(tǒng)一戰(zhàn)線的宣傳思想工作要圍繞更好地服務城鄉(xiāng)一體化和縣城經(jīng)濟發(fā)展,服務群眾平安便捷出行做文章、下功夫。

2、著力拓展服務“三大平臺”。一是拓展統(tǒng)一戰(zhàn)線獻計和交通科學發(fā)展的平臺,認真落實各民主黨派、工商聯(lián)與政府工作部門的對口聯(lián)系和特約人員制度。二是拓展港澳臺胞及海外人士參與和交通科學發(fā)展的平臺,發(fā)揮統(tǒng)一戰(zhàn)線人脈資源的社會效益和政治功能,參與現(xiàn)代化建設事業(yè)。三是拓展民族宗教界人士融入和交通科學發(fā)展的平臺,發(fā)揮少數(shù)民族群眾、宗教界人士和信教群眾在促進和交通建設發(fā)展、維護社會和諧穩(wěn)定中的積極作用。

3、不斷鞏固統(tǒng)戰(zhàn)工作格局。進一步健全黨委統(tǒng)一領導,宣傳統(tǒng)戰(zhàn)部門牽頭協(xié)調(diào)、各有關部門和人民團體各負其責的體制機制,充分發(fā)揮對臺工作、宗教工作、新的社會階層人士統(tǒng)戰(zhàn)工作、黨外干部和人物工作、統(tǒng)戰(zhàn)宣傳工作的聯(lián)動作用,努力提升統(tǒng)戰(zhàn)理論調(diào)研、信息和宣傳工作水平。

惠及人民。車站、港口、政務中心等窗口單位按照“優(yōu)美的服務環(huán)境”、“優(yōu)良的服務質(zhì)量”、“高效的投訴處理”、“高度的公眾評價”的測評標準全面落實、常態(tài)管理、長效建設,不斷增強工作的實效性和群眾的認同感。

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一是繼續(xù)加強農(nóng)村公路建設工作,超前謀劃,切實加強與省、市交通主管部門的溝通和聯(lián)系,努力爭取中、省項目資金,盡量滿足群眾的愿望和訴求;二是大力開展招商引資工作,力爭完成5000萬元以上項目一個。

xx年,我們要加大對道路養(yǎng)護資金的投入,探索新的經(jīng)驗,對全縣1008公里的道路開展全方位的養(yǎng)護,實行干線化管理,做到暢、潔、美、綠、通,為全縣人民提供優(yōu)質(zhì)交通運輸產(chǎn)品。

一是繼續(xù)開展機動車輛集中整治工作,繼續(xù)查處違規(guī)、違章車輛,打造良好的交通品牌,營造公平和諧的運輸環(huán)境;二是嚴厲打擊客車超員,貨車超限超載行為,規(guī)范運輸市場,深入開展治理公路“三亂”工作;三是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設,加大對交通執(zhí)法人員的教育和培訓,全面提高執(zhí)法隊伍素質(zhì),確保全年不發(fā)生一例違法違規(guī)執(zhí)法現(xiàn)象;四是加強客運班線為群眾服務的理念,從服務、文明整潔、安全上下功夫,逐步提高客運服務的軟環(huán)境;五是加強出租車行業(yè)的管理,大力開展司乘人員的教育工作,必要時聘請代表座談,深入交通運輸市場,調(diào)查研究,為滿足出租車運力,打算增加適應市場的出租車,以滿足廣大人民群眾的出行需求,同時要整頓出租車市場,打擊非法經(jīng)營的黑出租,保護合法經(jīng)營者的權(quán)益。

按照黨建統(tǒng)領全面工作的思路,我們要做到年初有計劃、有安排、有目標,同時結(jié)合行業(yè)特點,積極開展既扎實又充滿亮點的各項活動,增強干部職工的凝聚力。以“管好自己的人,看好自己的門,辦好自己的事”為目標,積極承擔起保一方平安的政治責任,以創(chuàng)建“平安交通”為已任,強化基礎工作,突出行業(yè)規(guī)范化管理,狠抓各項措施的落實,認真履行維護社會穩(wěn)定和社會治安綜合治理的各項職責,確保交通運輸行業(yè)的常期穩(wěn)定。

加強干部職工的思想教育,注重專業(yè)人才培訓,提高交通運輸隊伍的綜合素質(zhì),增強領導干部廉潔自律的水平,創(chuàng)新廉政機制,重點把好工程建設領域的廉政關,深化單位文明創(chuàng)建工作,以開展“黨員先鋒崗”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機,教育干部職工嚴守紀律、愛崗敬業(yè)、厲行節(jié)約,提倡人人講奉獻、個個精業(yè)務、月月有實績,做一個上為黨分憂,下為民解愁的交通人。

xx年,我們決心進一步拓寬思想,振奮精神,以全會精神和社會主義文化大繁榮為契機,扎實推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動,不斷創(chuàng)造交通運輸事業(yè)新業(yè)績,為縣域經(jīng)濟跨越式發(fā)展做出應有的貢獻。

霍邱交通局工作計劃篇七

x202x年上半年安全工作總結(jié)暨下半年部署(篇一)。

202x年是中國^v^成立100周年、是黨和人民艱苦奮斗取得顯著成效的一年,更是歷史性、革命性改革開放和中國文化傳承的見證之年。為深入貫徹落實《全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》,最大限度地起底和消除活動期間集團安全生產(chǎn)工作存在的各類隱患,堅決確保以一線安全生產(chǎn)為重點工作的絕對安全,杜絕影響企業(yè)不安定因素的發(fā)生,營造建黨100周年良好社會環(huán)境。安委會始終圍繞集團公司生產(chǎn)經(jīng)營工作目標,加強管理,完善制度,強化指導,加大檢查,狠抓落實。現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下:

一、x202x年上半年主抓的工作。

(一)認真貫徹落實上級政府部門安全生產(chǎn)工作部署。一是積極參加上級召開的各種安全生產(chǎn)會議,不遲到、不缺席。二是按照5月5日安全生產(chǎn)和5月25日全國全省建筑安全電視電話會及市、縣安全生產(chǎn)工作會議和文件要求抓落實。三是及時召開安全生產(chǎn)工作會議進行傳達貫徹。

(二)完善制度,規(guī)范管理。今年,先后制發(fā)了《202x年安全生產(chǎn)工作意見》、《安全生產(chǎn)獎懲辦法》、《職業(yè)危害防治制度》、《安全生產(chǎn)標準化建設制度》、《公司安全生產(chǎn)事故應急預案》、《重大危險源管理方法》等40多個文件,規(guī)范安全行為,指導安全工作開展。

(三)定期和不定期召開安全生產(chǎn)工作會議。今年,共召開安委成員會6次、專題會5次、標準化進度工作會10次,安排部署各個階段安全生產(chǎn)工作。做到有安排、有部署、有檢查、有跟蹤、有落實。

(五)認真開展安全生產(chǎn)大檢查。針對節(jié)前節(jié)后,“百安”和“安全生產(chǎn)月”等時節(jié)特點,安監(jiān)中心牽頭組織有關人員開展安全生產(chǎn)大檢查。上半年大檢查6次,專項檢查10次以上(其中:到項目10次)。重點對建筑施工、消防、木模板廠、賓館酒店和戶外廣告牌檢查。同時,檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患,及時下達整改通知書,并對現(xiàn)場違章行為實施經(jīng)濟處罰或通報批評。

知識全員培訓。上半年共舉行15場次,2000多人參加。四是多次開展安全生產(chǎn)標準化專題培訓,其中施工現(xiàn)場2次。五是5月20日,組織62名專兼職駕駛員進行交通安全法律法規(guī)專題培訓教育;5月3日,對129人開展消防安全知識專題培訓。

(七)開展形式多樣的安全宣傳活動。針對全國第20個“安全生產(chǎn)月”活動,及時制定方案,認真組織開展。一是制作宣傳展板,圖文并茂、內(nèi)容豐富送安全生產(chǎn)知識到生產(chǎn)第一線。先后制作大型宣傳欄20幅,事故圖片40張。二是制作建筑施工安全標準、消防安全及事故案例幻燈片送到工地、車間。三是活動期間,開展形式多樣化宣傳。1、開展“與安全同行——講身邊的安全故事”征文活動,30人投稿。2、開展安全猜迷活動,懸掛謎語150條,發(fā)放獎品3000元。3、組織生產(chǎn)一線員工進行安全宣誓。4、66月月55日至66月月99日,專題學習《生命重于泰山——學習^v^^v^關于安全生產(chǎn)重要論述》電視專題片,教育引導領導干部強化“人民至上、生命至上”理念,更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全,切實把安全責任扛在肩上、落在行動上,以實際行動和實際效果做到“兩個維護”。5、6月31日,召開案例分析會議,開展反思討論。6、全年,編發(fā)安全生產(chǎn)簡報30期,及時報道集團安全生產(chǎn)動態(tài)。7、編寫“防高處墜落、物體打擊”劇本兩部(待拍攝)。

預案和疏散演練預案,并專題部署組織全員深入學習,嚴格安全預案要求開展應急演練等工作。

(九)著力開展對各子公司安全生產(chǎn)工作的督導,指導建立完善安全生產(chǎn)管理制度。

(十)扎實開展安全生產(chǎn)標準化建設。一是成立安全達標領導小組,安監(jiān)中心承擔具體工作。二是制定實施方案,牽頭組織開展安全標準化建設。三是組成10個項目工作組,加強督導。四是指導各單位扎實有序(周會制度)推進安全生產(chǎn)標準化建設。五是制定完善一系列安全生產(chǎn)標準化制度措施,全面推進安全生產(chǎn)標準化建設。六是自加壓力,按期提出安全達標驗收申請。

存在的不足:一是今年開工項目多,點多面廣、戰(zhàn)線長,工作量大,監(jiān)管難度大,效果不佳,離集團的要求差距大。

二是安監(jiān)中心人員兼職多,人少壓力大、責任重。

一是認真貫徹各級政府部門安全生產(chǎn)會議文件精神,扎實抓好集團安全生產(chǎn)工作。

二是根據(jù)不同時期特點,精心部署各項安全生產(chǎn)工作。

三是加大安全生產(chǎn)工作督導,提高整體安全管理水平。

三是強化安全培訓,提高安全生產(chǎn)法律法規(guī)執(zhí)行力。

四是深化和鞏固安全生產(chǎn)標準化建設成果,持續(xù)改進。

五是配齊配強安監(jiān)中心人員,適應工作開展。

x202x年上半年安全工作總結(jié)及下半年部署(篇二)。

202x年上半年以來,本公司安全生產(chǎn)工作,始終貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,牢固樹立安全責任重于泰山的意識,認真貫徹上級有關安全生產(chǎn)工作的會議及文件精神,遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產(chǎn)工作原則,完善安全生產(chǎn)四項體系,建立健全安全崗位責任制,探索制定安全生產(chǎn)的長效機制,加強領導,落實責任,強化監(jiān)督檢查。為進一步促進本公司安全生產(chǎn)工作的開展,將202x年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:

霍邱交通局工作計劃篇八

xxxx年,在^v^新時代中國特色社會主義思想指引下,我們牢固樹立安全發(fā)展理念,堅持弘揚生命至上、安全第一的思想,認真貫徹落實全國全省安全生產(chǎn)會議精神和中央、省、市領導指示批示精神,以落實安全生產(chǎn)責任制為抓手,強力推進安全生產(chǎn)領域改革創(chuàng)新,扎實開展安全生產(chǎn)大檢查、安全隱患大排查、安全問題大整治,著力管控重大安全風險隱患,嚴厲打擊非法違法行為,預防和遏制安全生產(chǎn)事故,實現(xiàn)了省政府提出的“一無兩降”工作目標,保障了全市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

一、全市安全生產(chǎn)事故控制情況。

x—xx月,全年亡人事故xx起,比去年減少xx起,下降,死亡xx人,比去年減少xx人,下降。其中:建筑事故x起,死亡x人。輕工、機械、建材、紡織等工貿(mào)事故x起,死亡x人。道路運輸事故xx起,死亡xx人。未發(fā)生較大以上事故。?;?、煙花爆竹、特種設備未發(fā)生生產(chǎn)安全死亡事故。

二、安全生產(chǎn)履職情況。

當,切實做到無縫隙排查隱患,無條件整改問題,無情面嚴格執(zhí)法,無畏懼履職盡責。x月x日,市長周文霞主持召開全市安全生產(chǎn)緊急會議強調(diào),要求在安全生產(chǎn)上真重視、真擔當、真排查、真整改、真追責。xx月x日、xx月xx日,市委副書記、代市長余珂在參加全國、全省危化品和交通安全專題視頻會議上強調(diào),隱患排查徹底化、專項治理精準化、執(zhí)法監(jiān)管常態(tài)化、基礎信息規(guī)范化。xx月xx日,市委常委、^v^部長、政府黨組副書記余文華在收聽收看全省危險化學品專題會議上強調(diào),要強化安全生產(chǎn)“底線”思維和“紅線”意識,落實防范措施,嚴追嚴查責任。同時,其他市委、市政府領導還多次召開分管行業(yè)領域安全生產(chǎn)專題會議,研究部署安全生產(chǎn)工作。

(二)強化責任落實。按照“管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全、管業(yè)務必須管安全”要求和安全生產(chǎn)“屬地管理”原則,年初,市長周文霞代表市政府與全市xx個鎮(zhèn)辦的政府和xx個市直部門簽訂了安全生產(chǎn)責任狀xx份,明確了各地各部門安全生產(chǎn)工作目標、工作責任和獎懲措施。各地、各部門也分別與所屬企事業(yè)單位、村(居)、社區(qū)、企業(yè)層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀,形成了“橫到邊、縱到底”一級抓一級,一級對一級負責的安全生產(chǎn)責任體系,xx月x日,市人大常務會主任王軍娥組織市^v^會對市政府及其組成部門貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《x省安全生產(chǎn)條例》情況開展執(zhí)法檢查,督促政府各部門切實履職盡責。同時,市委、市政府加大安全生產(chǎn)工作在全市年度綜合考核中的權(quán)重,安全生產(chǎn)考核分值為x分,考核范圍覆蓋到所有鎮(zhèn)辦和市直部門。市委組織部、市文明辦、市綜治委將安全生產(chǎn)納入到職級晉升、評先表模和文明創(chuàng)建中,凡是提拔、調(diào)動、表模等,都要征求安全監(jiān)管部門意見。

(三)強化安全檢查。在元旦、春節(jié)、“兩會”五一、中秋、國慶等重點時段,市委、市政府、市安委會都專題部署全市安全生產(chǎn)大檢查工作,由市委書記、市長以及市委、市政府領導帶隊,對全市重點行業(yè)領域開展安全生產(chǎn)督查檢查活動,現(xiàn)場督辦隱患整改問題。市委、市政府于x月、x月、x月分別組織開展了x次全市性的安全生產(chǎn)大檢查。市安委會抽調(diào)市專委會、市安委會成員單位開展了x次的安全生產(chǎn)督查檢查,形成了安全生產(chǎn)大檢查大整治的常態(tài)化。

(四)強化責任追究。按照我市先后制定的《xx市安全生產(chǎn)責任目標考核評分細則》、《xx市安全生產(chǎn)“一票否決”和黃牌警告實施辦法》、《xx市安全生產(chǎn)問責告誡談話制度》和《xx市安全生產(chǎn)黨政同責實施細則》等有關規(guī)定,我們將安全生產(chǎn)責任追究關口前移,對存在重大安全隱患、隱患整改不到位以及發(fā)生生產(chǎn)安全事故的單位和個人,一律實行追責問責和一案雙查。

三、主要工作。

霍邱交通局工作計劃篇九

一是繼續(xù)加強農(nóng)村公路建設工作,超前謀劃,切實加強與省、市交通主管部門的溝通和聯(lián)系,努力爭取中、省項目資金,盡量滿足群眾的愿望和訴求;二是大力開展招商引資工作,力爭完成5000萬元以上項目一個。

(二)加強道路養(yǎng)護管理力度,不斷提高規(guī)范化,交通優(yōu)良率。

我們要加大對道路養(yǎng)護資金的投入探索新的經(jīng)驗對全縣1008公里的道路開展全方位的'養(yǎng)護實行干線化管理做到暢、潔、美、綠、通為全縣人民提供優(yōu)質(zhì)交通運輸產(chǎn)品。

(三)做好大交通運輸文章,提高為人民服務水平。

一是繼續(xù)開展機動車輛集中整治工作,繼續(xù)查處違規(guī)、違章車輛,打造良好的交通品牌,營造公平和諧的運輸環(huán)境;二是嚴厲打擊客車超員,貨車超限超載行為,規(guī)范運輸市場,深入開展治理公路“三亂”工作;三是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設,加大對交通執(zhí)法人員的教育和培訓,全面提高執(zhí)法隊伍素質(zhì),確保全年不發(fā)生一例違法違規(guī)執(zhí)法現(xiàn)象;四是加強客運班線為群眾服務的理念,從服務、文明整潔、安全上下功夫,逐步提高客運服務的軟環(huán)境;五是加強出租車行業(yè)的管理,大力開展司乘人員的教育工作,必要時聘請代表座談,深入交通運輸市場,調(diào)查研究,為滿足出租車運力,打算增加適應市場的出租車,以滿足廣大人民群眾的出行需求,同時要整頓出租車市場,打擊非法經(jīng)營的黑出租,保護合法經(jīng)營者的權(quán)益。

(四)加強黨建工作,開展平安創(chuàng)建,

資料共享平臺。

按照黨建統(tǒng)領全面工作的思路,我們要做到年初有計劃、有安排、有目標,同時結(jié)合行業(yè)特點,積極開展既扎實又充滿亮點的各項活動,增強干部職工的凝聚力。以“管好自己的人,看好自己的門,辦好自己的事”為目標,積極承擔起保一方平安的政治責任,以創(chuàng)建“平安交通”為已任,強化基礎工作,突出行業(yè)規(guī)范化管理,狠抓各項措施的落實,認真履行維護社會穩(wěn)定和社會治安綜合治理的各項職責,確保交通運輸行業(yè)的常期穩(wěn)定。

(五)抓好隊伍建設,再創(chuàng)佳績。

加強干部職工的思想教育,注重專業(yè)人才培訓,提高交通運輸隊伍的綜合素質(zhì),增強領導干部廉潔自律的水平,創(chuàng)新廉政機制,重點把好工程建設領域的廉政關,深化單位文明創(chuàng)建工作,以開展“黨員先鋒崗”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機,教育干部職工嚴守紀律、愛崗敬業(yè)、厲行節(jié)約,提倡人人講奉獻、個個精業(yè)務、月月有實績,做一個上為黨分憂,下為民解愁的交通人。

20,我們決心進一步拓寬思想,振奮精神,以全會精神和社會主義文化大繁榮為契機,扎實推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動,不斷創(chuàng)造交通運輸事業(yè)新業(yè)績,為縣域經(jīng)濟跨越式發(fā)展做出應有的貢獻。

國際連鎖企業(yè)管理協(xié)會的工作計劃。

霍邱交通局工作計劃篇十

20xx年,是全面貫徹依法治國基本方略的開局之年,是“六五”普法和依法治理工作收官之年,是“七五”普法和依法治理工作啟動之年。20**年xx市交通運輸法制工作的總體要求是:認真貫徹黨的十八屆三中、四中、五中全會精神,按照市政府、省交通運輸廳和市依法治市工作領導小組辦公室統(tǒng)一部署,以推進服務型行政執(zhí)法建設和依法行政責任目標考核為抓手,以增強依法行政意識和能力、提高制度建設質(zhì)量、規(guī)范行政權(quán)力運行、保證法律法規(guī)嚴格執(zhí)行為著力點,堅持圍繞中心、提升求進、爭先晉位、引領新常態(tài),持續(xù)抓好落實,積極改革創(chuàng)新,全面推進依法行政,加快法治交通建設,努力為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力的法制保障。

1、大力推進簡政放權(quán)。繼續(xù)深入開展“改作風轉(zhuǎn)職能優(yōu)環(huán)境”活動,進一步規(guī)范和減少行政審批事項,減少審批環(huán)節(jié),簡化審批程序,優(yōu)化審批流程,依法限時辦結(jié),縮短辦理時間,加快審批進程,提高審批效率。全面實行“一個窗口”受理,推行受理單制度,實行辦理時限承諾制,編制服務指南,制定審查工作細則,指導已經(jīng)下放的行政許可工作。

2、積極為交通行政執(zhí)法機構(gòu)等改革提供法律服務。今年是交通行政執(zhí)法、道路運輸管理、城市公交管理和公路建設投融資改革之年,各級法制部門要從服務交通、服務改革大局出發(fā),積極為改革提供法律服務。

3、完善重大行政決策機制。堅持把公眾參與、專家論證、風險評估、合法性審查、集體討論決定作為重大行政決策的法定程序,凡是有關經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾切身利益的重大政策、重大項目等決策事項,都要進行合法性、合理性、可行性和可控性評估,廣泛聽取、充分吸收各方面意見。

4、強化規(guī)范性文件監(jiān)督管理。認真落實《鶴壁市行政機關規(guī)范性文件制定和備案辦法》,制定規(guī)范性文件要嚴格遵守法定權(quán)限和程序,不得違法剝奪公民、法人和其他組織的`權(quán)利,增加公民、法人和其他組織的義務。認真做好規(guī)范性文件統(tǒng)一登記、統(tǒng)一編號、統(tǒng)一發(fā)布“三統(tǒng)一”工作。

5、把推進服務型行政執(zhí)法建設,爭創(chuàng)市級依法行政示范單位確定為2015年法制工作“整體推進年”,抓整體推進、抓系統(tǒng)推進、抓基層提升、抓重點突破、抓關鍵節(jié)點、抓宣傳教育。完善推進服務型行政執(zhí)法的長效機制,把服務型行政執(zhí)法建設的成效納入依法行政考核體系和依法行政示范單位創(chuàng)建評價體系,推動服務型行政執(zhí)法水平整體提高;指導、培育、樹立服務型行政執(zhí)法典型,通過典型引領、示范帶動,提升服務型行政執(zhí)法整體效果。把服務型行政執(zhí)法的重心放到基層,完善基層行政執(zhí)法制度和執(zhí)法保障機制,關注和解決基層執(zhí)法的實際困難,積極推進行政執(zhí)法重心下移、力量下移、服務下移。

6、全面推行行政指導。把全面推行行政指導作為工作重點全面推開、形成突破,使執(zhí)法人員切實掌握實施行政指導的方式方法,在行政管理過程中熟練運用行政指導,引導行政相對人主動配合,自覺遵法守法,使行政執(zhí)法實現(xiàn)法律效果與社會效果的統(tǒng)一。通過執(zhí)法事項提示、輕微問題警示、提出服務發(fā)展建議、開展重大案件回訪等多種途徑和方式,對不同事項實行分類指導,提高行政指導的針對性和實效性,做到嚴格規(guī)范執(zhí)法與教育指導服務相結(jié)合,在服務中實施管理、在管理中實現(xiàn)服務。

7、全面落實行政執(zhí)法責任制。結(jié)合機構(gòu)改革和職能調(diào)整,明確執(zhí)法職責,落實執(zhí)法責任,健全行政執(zhí)法案卷評查、行政執(zhí)法評議考核等配套制度,推進行政權(quán)力運行規(guī)范化、公開化。

8、規(guī)范行政處罰裁量權(quán)工作。認真貫徹省廳行政處罰裁量基準制度,使處罰裁量制度落實到實處。

9、強化行政執(zhí)法監(jiān)督。采取明查暗訪、案卷評查、召開通報會、下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督建議書和處理通知書等多種方式,加強對執(zhí)法效能、執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查,堅決糾正不作為、亂作為,堅決克服懶政、怠政,堅決懲處失職、瀆職。嚴肅查處行政執(zhí)法違法案件,對確認存在違法行為的,依法追究相關單位和人員的行政執(zhí)法責任。

10、強化執(zhí)法人員的學法用法。交通執(zhí)法人員特別是領導干部要帶頭學法、尊法、守法、用法,進一步提高學習的針對性、實效性。以行政職能職責相關法律的普及為重點,加強法律法規(guī)培訓,年度每個執(zhí)法單位都要舉辦不少于2次的法律培訓,提高依法行政、依法辦事的水平。

11、20**年,是“六五”普法和依法治理工作收官之年,是“七五”普法和依法治理工作啟動之年,要確實做好驗收和啟動工作。

12、今年,是國家交通運輸部規(guī)定的兩年評議考核一次的執(zhí)法評議考核之年,我們需要認真準備,嚴格按照交通運輸部和省廳的要求,不折不扣搞好執(zhí)法評議考核工作。

霍邱交通局工作計劃篇十一

xx年,我在交通局領導的正確領導和同事們的幫助下,發(fā)揮了自己最大的能力,認真的完成咯上級下達的`各項任務,并協(xié)助其它同志搞好工作。

經(jīng)過學習,政治素養(yǎng)進一步提高,一年來我比較注重政治理論學習,思想端正,組織紀律進一步增強,做為交通成員我能擺好自己的位置,不論在什么時候,任何情況下講組織、講紀律、講原則,不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨,做好自己的本質(zhì)工作。

本人在工作中,理論水*還不夠系統(tǒng),自己的理論水*和工作還需要進一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進步中前行,但是還有諸多需要改進的地方:

(一)自己的性格上粗枝大葉,表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。

(二)處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。

(三)在工作中主建還不夠過于依賴他人。

在20xx年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。

在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習,盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比,同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長,進步是我的興趣我會珍惜。

全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。

對領導班子我沒有意見,我真誠的感謝領導們和同事們對我的關心及愛護。

【范文三:區(qū)委交通局年終總結(jié)】。

今年以來,在區(qū)委、區(qū)*的正確領導下,區(qū)交通運輸局緊緊圍繞區(qū)委“一三四一”任務目標,以科學發(fā)展觀為指導,以“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”為主題,以“機關干部服務年”為保障,以“創(chuàng)先爭優(yōu),強堡壘做先鋒”為動力,突出“大交通、大物流、大管理、大服務、大提升”工作思路,調(diào)整結(jié)構(gòu)、整合資源,創(chuàng)新思路、謀求發(fā)展,全區(qū)交通事業(yè)呈現(xiàn)出全面鋪開、奮進跨越的良好態(tài)勢。

xx年是交通稅費改革的第二年,也是交通在新形勢下謀劃發(fā)展思路、搶占發(fā)展先機的關鍵年,面對交通發(fā)展的新形勢和巨大壓力,我們積極開展“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、謀發(fā)展”大討論活動,并以“六條線”為統(tǒng)領扎實抓好交通各項工作。

(一)抓住公路建、管、養(yǎng)線,保障公路安全暢通。一是加大農(nóng)村公路建設投入。我局始終將解決群眾關心的熱點難點問題作為全局中心工作來抓,經(jīng)過多方面的努力和協(xié)調(diào),對于群眾反映強烈的五大路、濰昌路等老大難問題已逐步得到解決。總投資近700萬元的五大路改造工程現(xiàn)已竣工通車;對總投資xx多萬元的濰昌路,我們化整為零、分段實施,今年投資400多萬元對該路長松路至西二環(huán)路段2、8公里實施了改造;投資30多萬元對姚官莊至白浪河水庫壩路段500米進行了整修,現(xiàn)已完工;按照市*對濰高路進行綜合整治提升改造的要求,將沿路兩側(cè)需整修道路進行了調(diào)查摸底,并已上報市局,即將實施改造。年共新建改建農(nóng)村公路11條、20、5公里。二是加強公路路政管理。依據(jù)《公路法》,成立路政稽查大隊,對路政管理工作進行了重點加強。今年以來共發(fā)現(xiàn)和制止破壞路產(chǎn)路權(quán)的違法行為80多起,辦理路政許可案件12件,收繳公路賠補償費近3萬元,有效地保護了路產(chǎn)路權(quán)。三是提高農(nóng)村公路養(yǎng)護水*。依據(jù)新頒布的《省農(nóng)村公路條例》,及時創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制和運行機制改革,對機構(gòu)進行了理順,對人員進行了調(diào)整,公路養(yǎng)護一并由縣鄉(xiāng)公路管理處負責,積極倡導養(yǎng)護新理念,加大養(yǎng)護資金投入,加強公路養(yǎng)護管理。截至目前,共投資養(yǎng)護資金50多萬元,對春鳶路、水庫路等路段進行了挖補維修,全區(qū)在養(yǎng)農(nóng)村公路126公里,綜合好路率達80%以上,農(nóng)村公路的通達能力不斷提高。

(二)抓住交通稽查線,提升行業(yè)管理水*。一是健全執(zhí)法機構(gòu)。結(jié)合“提升城鄉(xiāng)管理水*”和“創(chuàng)建文明城市”對交通工作提出的新要求,我們從各單位抽調(diào)年輕精干人員近20人對稽查大隊力量進行了充實,配置了部分執(zhí)法車輛和設施,對稽查大隊從人力到物力進行了重點加強,執(zhí)法能力進一步提高。二是規(guī)范執(zhí)法行為。新制訂了《規(guī)范交通執(zhí)法自由裁量權(quán)制度》等3個規(guī)范性制度;建立了每周例會和學習制度,做到依法行政和廉政建設逢會必講,并積極參加了市交通稽查支隊組織的全市交通稽查系統(tǒng)執(zhí)法人員培訓和全區(qū)行政執(zhí)法考試,執(zhí)法人員的法律意識和水*大幅提升。三是加強行業(yè)管理。不斷強化完善路面執(zhí)法協(xié)作和聯(lián)合治超長效機制,并結(jié)合全市文明城市創(chuàng)建活動,有針對性的加強了對轄區(qū)特別是小商品城客運站、火車站周邊等重點區(qū)域的車輛整治。特別在春節(jié)、五一、十一等客流集中時段,稽查人員全員上路巡察。今年以來,已累計出動執(zhí)法人員4000多人次、車輛1500余臺次、檢查車輛10000多輛,查處超限超載、非法營運等各類違章車輛xx多輛,有效的遏制了超限超載和貨物揚撒現(xiàn)象,打擊了違章營運行為,保障了道路運輸市場的規(guī)范運行。

(三)抓住運輸市場發(fā)展線,構(gòu)建大運管機制。按照區(qū)委、區(qū)*和市局要求,圍繞加快交通行業(yè)管理轉(zhuǎn)型升級和提高集約化水*,積極構(gòu)建“大運管”體制框架,推進所屬道路運輸行業(yè)管理資源整合。本著精簡、統(tǒng)一、效能、便民的原則,結(jié)合交通業(yè)務職能的轉(zhuǎn)換,將原于河交管所等四處辦公場所改建客運站,同時將^v^門運管所、汽修所、調(diào)度中心的管理服務職能整合歸并,合署辦公,設立運政服務中心窗口,集中辦理全區(qū)道路運輸工作中的審批、審驗、運輸服務等相關業(yè)務,實行一個漏斗朝下、一條主線牽頭、一個窗口對外的大運管工作機制,業(yè)務部門的工作更加科學合理,更有利于協(xié)調(diào)聯(lián)動、高效便民,充分發(fā)揮了交通管理機構(gòu)對道路運輸市場的預測、指導、管理職能。

(四)抓住場站物流園區(qū)建設線,增創(chuàng)交通發(fā)展優(yōu)勢。今年以來我局適應稅費改革的新形勢,從我區(qū)魯東物流中心的定位和交通發(fā)展的實際出發(fā),將發(fā)展場站物流園區(qū)作為我區(qū)交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口,大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。一是通過整合資源自行開發(fā)的區(qū)交通物流中心已完成招商工作,運轉(zhuǎn)良好,實現(xiàn)了自辦物流產(chǎn)業(yè)的新突破。二是與市鋼聯(lián)聯(lián)合開發(fā)建設的魯東鋼鐵物流園已納入市國家公路運輸樞紐規(guī)劃,現(xiàn)已投入資金近3億元,鐵路專線已開通,目前正在進行二期工程建設。與誠通物流園、豪杰物流園進行合作開發(fā),已將項目上報市局。三是配合市局在區(qū)規(guī)劃建設魯東交通物流園,經(jīng)過反復考察、多次協(xié)調(diào),已完成物流園定點工作,該項目占地340畝,規(guī)劃建設現(xiàn)代化綜合*通物流園區(qū)。四是按照全市交通發(fā)展規(guī)劃,擬在區(qū)建設一處綜合性客運站,目前正在進行項目的場地考察、選址工作。

(五)抓住交通企業(yè)發(fā)展線,蓄積交通發(fā)展后勁。燃油稅改革給交通發(fā)展帶來了巨大的資金壓力,過去那種靠費養(yǎng)路、養(yǎng)人的模式已成為歷史。面對這種情況,我們引導系統(tǒng)干部職工徹底摒棄原來那種大錢掙不來、小錢不屑掙的思想,鼓勵所屬企業(yè)以“經(jīng)營型交通”的理念來謀劃創(chuàng)收的辦法和措施。經(jīng)過前期的努力,局屬交通服務總公司創(chuàng)新經(jīng)營理念,利用閑置房屋發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),已初見成效。各代理服務公司創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu),強化服務,積極開展車輛掛靠代理服務,既為業(yè)戶提供了方便,又增加了經(jīng)濟效益。三運總公司拓寬經(jīng)營渠道,老企業(yè)煥發(fā)了新的生機,在順利完成三運危險品公司拆遷工作的同時,我局指導企業(yè)謀求新的發(fā)展思路,幫助企業(yè)在寶通街購置土地一塊,作為三運危險品公司新的辦公場所,為公司發(fā)展托展了空間,為企業(yè)的發(fā)展蓄積后勁。

(六)抓住機關干部服務線,打造交通新形象。以深入開展機關干部服務年活動為契機,以提高交通干部隊伍整體素質(zhì)和服務全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展為重點,著力在服務上下功夫。

(1)我局包靠于河街辦公共安全防范體系建設,提供資金3萬元幫助該街辦購置摩爾探測儀一部,工作中局主要領導帶領工作人員親赴現(xiàn)場實地排查安全隱患,定期進行安全專項督查,該街辦安全防范體系明顯加強。

(2)在包靠軍埠口辛莊村開展打非專項行動中,局包靠領導靠在現(xiàn)場,帶領村兩委研究情況、制定措施,嚴查各類安全隱患,并提供幫扶資金1萬元為該村整修道路。包靠南關街辦康家社區(qū),城中村改造及社區(qū)建設進展順利。包靠創(chuàng)意西街拆遷工作,我們組建工作組靠在現(xiàn)場,積極出主意、想辦法,加強與被拆遷戶的溝通,按時完成了拆遷任務。

(3)與城關街辦松園子社區(qū)結(jié)對共創(chuàng)文明城市,我們詳細了解該社區(qū)在文明創(chuàng)建中存在的問題,幫助社區(qū)制定整改方案,提供幫扶資金1、2萬元,并出動50多名工作人員幫助社區(qū)植樹綠化開展共創(chuàng)活動,社區(qū)文明創(chuàng)建水*大幅提升。

(4)堅持把招商引資作為工作的重點,結(jié)合交通工作實際,落實責任、強化獎懲、推介項目、聯(lián)系客商,通過各種方式搞好招商引資工作,已引進到位資金近1、23億元。

(5)始終將安全穩(wěn)定作為發(fā)展的基礎,健全機構(gòu)、明確責任、落實措施,堅持深入一線、深入基層,對存在的安全穩(wěn)定方面的隱患做到早排查、早處置,維護了系統(tǒng)安全穩(wěn)定的良好形勢。

(6)以加強黨性修養(yǎng)、弘揚優(yōu)良作風、促進科學發(fā)展為主題扎實落實廉政學習日制度,深入開展黨風廉政建設,系統(tǒng)黨風廉政建設明顯加強,教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系逐步完善。

前段,我們做了一些工作,但存在的問題和困難同樣不容忽視。一是上級財政轉(zhuǎn)移支付數(shù)額小,項目資金落實不到位,人員工資及經(jīng)費嚴重不足;二是項目建設資金嚴重不足,尤其是項目建設地方配套資金不到位,導致濰昌路等農(nóng)村公路改造項目不能及時完成;三是農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革仍需加大力度,要進一步明確職責,增強各街辦、開發(fā)區(qū)搞好鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護的自覺性;四是個別業(yè)戶受利益驅(qū)使,惡意超限超載,甚至暴力抗法,治理超限超載運輸車輛的難度較大;五是交通綜合服務水*較低,行業(yè)管理手段相對滯后,交通物流場站建設還不能滿足人民群眾的需求等。

xx年是繼往開來,開拓創(chuàng)新的一年,是全面實施“xx”規(guī)劃的第一年,是抓搶機遇,加快發(fā)展的一年。我們將*思想,更新觀念,進一步適應新形勢,迎接新挑戰(zhàn),以新的發(fā)展思路謀劃新的發(fā)展。年工作的指導思想是:繼續(xù)堅持以科學發(fā)展觀為指導,以“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”為主題,積極適應交通面臨的新形勢,深入探索交通改革的新思路,全面加快交通各項工作的發(fā)展,為全區(qū)經(jīng)濟社會科學跨越發(fā)展提供最優(yōu)的交通環(huán)境。結(jié)合全區(qū)交通發(fā)展現(xiàn)狀,年重點抓好以下八項工作:

一是不斷提高交通服務水*。把加強黨員干部黨性修養(yǎng),樹立優(yōu)良作風,作為一項重大政治任務抓緊抓好。按照xx的講話要求,要繼續(xù)在“創(chuàng)先爭優(yōu)”上狠下功夫,著力增強宗旨觀念,切實做到立黨為公、執(zhí)政為民;著力提高實踐能力,切實用黨的科學理論指導工作實踐;著力增強責任意識,切實履行黨和人民賦予的職責;著力樹立正確政績觀,切實按照客觀規(guī)律謀劃發(fā)展;著力樹立正確的利益觀,切實把人民群眾的利益放在首位;著力增強黨的紀律觀念,切實維護黨的團結(jié)統(tǒng)一,并以此為總抓手,全面加強學風、思想作風、工作作風、領導作風建設,進一步提高交通干部隊伍綜合素質(zhì),以高素質(zhì)干部職工隊伍保障交通發(fā)展。

二是加大項目資金的爭取力度。從近期上級的會議精神透露的信號來看,明年項目資金的撥付程序?qū)⒏訃栏?,途徑也將有所變化,難度將更大,我們要充分認識新形勢,緊緊抓住國家加大基礎設施投入的有利時機,認真謀劃,超前規(guī)劃,以更大的力度做好建設項目的爭取工作,努力將我區(qū)的老舊油路改造項目、魯東鋼鐵物流園等一批物流項目、于河客運站等一批場站建設項目納入全省交通發(fā)展計劃,爭取上級財政,進一步增加資金投入。

霍邱交通局工作計劃篇十二

為進一步深入貫徹落實中央五部委《規(guī)定》,維護我市安定團結(jié)的政治局面,促進全市經(jīng)濟建設和精神文明建設的協(xié)調(diào)發(fā)展,切實抓好交通運輸系統(tǒng)綜治工作,推動我局各項工作更上臺階,現(xiàn)結(jié)合我局實際,制定2019年綜治工作計劃:

以黨的xx大精神為指導,堅持科學發(fā)展觀,堅持黨的各項方針政策,圍繞全黨工作大局,以推動維護為重點,全面推進交通運輸系統(tǒng)綜治工作向縱深發(fā)展,提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平。正確認清當前形勢,切實加強抓好綜治工作的責任感和緊迫感。依法嚴厲打擊各種破壞交通安全等各項犯罪行為,創(chuàng)造良好的交通環(huán)境,為我市經(jīng)濟快速、持續(xù)、健康發(fā)展提供保障。

嚴格執(zhí)行領導責任制,目標管理責任制和一票否決制,真正把綜治工作落到實處。進一步提高全體交通行政執(zhí)法人員的執(zhí)法水平和法制意識,優(yōu)化依法管理交通的社會環(huán)境,加強廉政建設,促進交通精神文明和形象工程建設再上臺階。

(一)抓好二個教育。一是進行法制教育,依據(jù)“六五”普法規(guī)劃,利用開辦培訓班等形式,聘請專業(yè)人員輔導,重點學習《行政復議法》、《行政訴訟法》、《國家公務員法》、交通專業(yè)法律法規(guī)等法律的培訓學習;二是開展職業(yè)道德建設,對全體交通執(zhí)法人員進行1—2次集中培訓,凈化行業(yè)風氣。

(二)開展專項檢查:開展執(zhí)法監(jiān)督檢查,對執(zhí)法責任制的落實情況、簡易程序案件登記記錄情況、使用罰款票據(jù)情況、簡易案件實體及程序是否在差錯情況、主體登記情況進行全面檢查,通過執(zhí)法監(jiān)督檢查,促進依法行政,提高執(zhí)法水平,其次是開展民主評議,作風整頓評議,并從社會各界聘請多位民主評議、作風整頓評議、行風評議員,對本系統(tǒng)內(nèi)各機關、站、所、企業(yè)的民主作風情況進行評議;再次是進行崗位目標責任制考核,民主作風等各項工作制定評分標準和考評辦法,并依據(jù)考評結(jié)果進行表彰或限期整改。

霍邱交通局工作計劃篇十三

本學期在上級主管部門和校長的領導下,全面貫徹黨的教育方針,嚴格執(zhí)行課程計劃,完成教學任務。教務處要樹立為教學服務、為教師服務、為學生服務的意識,強化教學工作的過程管理,強化教師在教學中的主導地位,強化教師的責任意識,全面提高教學質(zhì)量,開展課程改革和課題研究,更新教師的教學行為,轉(zhuǎn)變學生的學習方式,用新課改的教學理念指導教學工作,以三個代表重要思想為指導,把握住教學這個生命線。建立符合我校實際的校本教研機制,促進我校教師的專業(yè)發(fā)展和學生綜合素質(zhì)與能力的進一步提高。強化制度建設,樹立以人為本的教育理念,認真貫徹落實新課改精神,并以教育教學提升年為契機,努力把我校辦成教育教學質(zhì)量優(yōu)秀的農(nóng)村學校。

二、工作目標。

1、突出學校中心工作,保證教學質(zhì)量穩(wěn)步提升。

2、進一步增強教師的責任意識,質(zhì)量意識。

3、倡導團結(jié)協(xié)作,互幫互學,以老帶新,培養(yǎng)嚴謹扎實的工作作風。

4、嚴格管理,向管理要質(zhì)量,向管理要效益,增強質(zhì)量意識。

5、積極推進新課程,落實新課標,結(jié)合課堂教學進行教學研究和教學反思,增強教研意識。

6、抓初三,促初二,帶初一,力爭今年中考取得好成績。

三、主要工作。

(一)加強校本培訓,更新教學觀念,適應新課程要求。

1、進一步加強教師師德修養(yǎng)培訓,提倡奉獻和合作精神。增強教師的愛崗敬業(yè)、無私奉獻意識,樹立正確的教師觀、學生觀,增強競爭意識、質(zhì)量意識、樹立正確的教育思想,不斷更新教育觀念。

2、教務處及教研組要精心組織教師以各種形式(專題講座、集中培訓、集中討論、交流等)學習黨的教育方針,現(xiàn)代教育理論、教學方法,加強新課標和新教材的培訓和鉆研,深刻理解新課程,將新課程的現(xiàn)代教育理念貫穿于教學之中,進一步提高教師自身的理論素養(yǎng)和水平,以適應課堂教學發(fā)展的需要。

3、繼續(xù)做好新教師的培訓工作,對新教師實施嚴格考核制度。通過新老教師拜師結(jié)對,加強對新教師的培養(yǎng),創(chuàng)造條件讓青年教師充分展示自己的才華,盡快勝任自己的崗位,以此來不斷充實、優(yōu)化我校的教師隊伍。

(二)嚴格執(zhí)行規(guī)定,規(guī)范課程管理。

嚴格按照國家和地方對課程的規(guī)定,開齊開足規(guī)定課程。嚴格課程管理,教務處在校長室的指導下,對本學期的教師任課進行合理的調(diào)整,協(xié)調(diào)好教學工作秩序的正常開展。任何人不得隨意增減課時,不得挪用規(guī)定開設的課程。積極整合課程資源,開發(fā)校本課程,促進學校的個性化發(fā)展,為學生學習方式的多元化和學習空間的拓展提供服務。

(三)加強常規(guī)教學管理,強化過程管理,提高教學效率。

加強和優(yōu)化教學管理,是深化教學改革,提高教學質(zhì)量的保證,要根據(jù)教改的要求,對教學過程的各個環(huán)節(jié),進行分析研究,做到精細化管理。

1、備課要充分,目標要明確。要求做到三結(jié)合,即課程標準、教材內(nèi)容與學生實際相結(jié)合,基本知識、基本技能與綜合運用相結(jié)合,德育滲透、知識體系與心理素質(zhì)相結(jié)合。

2、上課要精細,方法要靈活。要求做到三不,即不上無準備之課,不上目標不明確之課,不上一講到底之課。要充分發(fā)揮學生的主體作用,使師生互動得當,信息反饋及時。

3、訓練及時,容量恰當。要重視基礎訓練,作業(yè)分層要求,科學訓練,精選習題,嚴格控制作業(yè)量,防止搞題海戰(zhàn)術。

4、組織階段性測試,及時反饋。各年級要組織好階段性測試工作,保證質(zhì)量,控制好難易度,發(fā)揮測評的診斷功能,各備課組要及時做好測評的質(zhì)量分析,及時反饋信息,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

為優(yōu)秀學生提供更廣闊的上升空間。

6、嚴格執(zhí)行教學五認真檢查制度。教務處堅持教學五認真檢查制度。對專任教師的教案,授課,作業(yè)布置、課堂或課外測試,教科研、集體備課,公開課,聽評課等環(huán)節(jié)進行定期與不定期檢查,凡檢查到兩次沒帶教案進課堂上課,本年度業(yè)務考核不合格。

7、教務處繼續(xù)進行隨堂聽課督查制度,每周對部分教師進行隨堂聽課。隨堂聽課不對教師打招呼,由學校中層以上領導及教研組長參與抽查。繼續(xù)在教研組內(nèi)開展聽課評課活動。教師聽完課后必須在當月按規(guī)定時間內(nèi)上交到教務檢查并存檔。

8、教務處在開學一周內(nèi)安排好教師的公開課,教師根據(jù)教務處安排的公開課時間開展活動,不得隨意調(diào)整公開課時間。在規(guī)定時間本學科的教師要到位參加聽課活動,否則按曠課論處。學校相關行政領導跟蹤考勤檢查。公開課教學形式、手段等由教師自行選擇。學校要求教師盡量多運用現(xiàn)代理論指導上課并充分用好學校的多媒體教學設備。評課要由教研組長組織相關學科的教師參加,并做好發(fā)言記錄。

9、強化教學教研觀念,樹立以學生發(fā)展為本的人文教學思想。加強對學生雙基的訓練并注重對學生學習能力的培養(yǎng),引導學生形成自學能力,探究學習,合作學習等學習方式,努力形成與新課改要求相適應的課堂教學模式。嚴格控制教師擅自濫發(fā)資料,要求教師布置給學生的作業(yè)要少而精。加強教研和集體備課的管理與指導。教師要根據(jù)學校教務處安排的時間到指定地點參加教研與集體備課活動。通過活動達到互相學習、取長補短、共同提高,并做到同年級、同學科、同進度。在教研和集體備課活動中組長要充分調(diào)動每位教師的積極性,暢談課堂教學的得與失,與其他教師交換意見,以提高課堂教育教學的效果。

10、認真組織好各類考試,加強考試期間的班級管理,做好考試前的準備工作,考場的編排,監(jiān)考人員的安排,做到每場考試有專人負責,確保英語聽力考試順利進行。對學生進行考風考紀教育,杜絕考試作弊行為,做好考試質(zhì)量分析工作,開好質(zhì)量分析會,認真研究教與學的情況,做出正確的客觀評價工作,召開師生座談會,分析教學情況,提出針對性的改進措施,使考試能起到促進教學工作的目的,高標準,高質(zhì)量完成高考考點布置及考務工作。

11、做好月考、期中、期末考試工作,進行教學質(zhì)量跟蹤。對每次考試都要質(zhì)量跟蹤到每個學生,班級、年級、學科,通過質(zhì)量分析查原因,找差距,促進教學質(zhì)量的提高。

12、加強對初一、初二年級的管理,對初一年起始年級要下大力抓好學生的行為習慣和學習習慣,重視中小學教學的銜接,夯實基礎,力爭整體推進。對初二年學生加強管理,防止兩極分化蔓延,在抓尖子生的同時,尤其對后進生的幫扶工作要做實,盡量縮小低分率的比例。

(四)加強對畢業(yè)班工作的指導,努力提高服務意識。

教務處除了狠抓初三畢業(yè)班的教學管理外,還將做好初三年質(zhì)量檢查考試和中考報名、考試等工作,具體工作如下:

1、制定好初三總復習計劃,認真組織調(diào)控各個復習階段按計劃進行。

2、認真組織好初考復習前的模擬考試,做好初三各次考試的質(zhì)量分析與階段性總結(jié)工作。

3、做好資料準備及信息交流工作,及時收集、整理、分析、研究中考的各類資料以及試題的命題形式、難易程度、命題方向等方面的探討和研究工作,為初三一線服務,總結(jié)20xx屆中考經(jīng)驗,提高初三備考復習效率,確保20xx屆高考取得好成績。

4、切實做好以下幾項工作:

(1)根據(jù)初三年實際教學時間安排好培優(yōu)輔差課程表并監(jiān)督執(zhí)行。

(2)做好初三年后進生的轉(zhuǎn)差管理工作。

(3)認真做好質(zhì)量檢查的考試分析會,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

(4)認真組織好初二地理,生物中考和初三英語口語,物理、化學初二生物實驗、初二。

的信息技術等考查工作。

(5)認真做好學生體檢和4月的學生體育測試組織工作。

(6)認真準確做好中考報名工作。

(7)認真組織初三年學生參加中考。

(8)組織好初三年畢業(yè)補考工作。

(9)做好學生電子學籍管理工作,本學期重點要做好初二年、初三年學生的轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入的學生的學籍增刪工作,學生的電子信息確認工作、學生的電子相片上傳工作,20xx屆初三年學生的地理、生物考試成績的確認工作。

5、加強與兄弟學校之間的校際交流,取長補短,努力提高教學管理檔次。

(五)、加強師資隊伍建設,構(gòu)筑青年教師成長的平臺。

青年教師的迅速成長,是增強學校發(fā)展后勁的關鍵。本學期教務處將繼續(xù)落實加快青年教師成長的結(jié)對子工程,并立足崗位大練兵活動計劃,培養(yǎng)骨干,努力建設一支高素質(zhì)的教師隊伍,具體做好以下幾個方面的工作:

(1)開展青年教師課堂達標活動,各教研組、備課組每月由一位教師上公開課,利用備課組、教研組活動時間開展評教活動,每次公開課前由老教師幫助青年教師分析教材、分析學情、指導備課,上課結(jié)束后再進行集體評議,對教案、學案進行修改,再由一位青年教師根據(jù)修改后的教案上一節(jié)公開課,而后再進行評議。

(2)繼續(xù)完善師徒制活動,指導教師經(jīng)常聽青年教師的課,以老帶新,共同探討,形成一個良好的課堂教學研究氛圍。

(3)抓好師德師風建設,堅決杜絕歧視學困生、體罰學困生的現(xiàn)象,倡導廉潔從教、文明施教、忠于職守、敬業(yè)樂業(yè)的風氣。

霍邱交通局工作計劃篇十四

2019年是十三五開局之年,也是我國經(jīng)濟社會發(fā)展及轉(zhuǎn)型的關鍵之年。**縣境內(nèi)交通建設需求持續(xù)加大,**縣交通運輸局也面臨著人員多、負擔重,開支壓力很大的難題。2019年突出做好八方面工作:。

目前新區(qū)段建設工程正在實施,爭取2019年**高速連接線與高速公路主線一并通車運行。

205國道南段養(yǎng)護升級改造項目全長23.377公里,根據(jù)**市交通運輸局養(yǎng)護計劃及**縣政府意見,該項目計劃2019年開工,計劃實施工期18個月,預計2019年10月份交工驗收。目前,正在配合市局積極跑辦項目批復,待項目批復后盡快組織實施。

2019年積極做好招商引資及項目征地、建設等工作。

2019年按照高速建設計劃,全線將竣工通車,明年建設及協(xié)調(diào)任務將依然十分艱巨,我們將繼續(xù)積極開展地方協(xié)調(diào)工作,解決施工中遇到的問題,為項目順利實施保駕護航。

該項目路線走向為自北向南由進入縣域后,路線沿竇邊務村西,經(jīng)**村、**村,再向南與現(xiàn)有的*村、**村與現(xiàn)205線重合,全長11.2公里,項目總投資約4億元人民幣。力爭2019年完成項目前期工作,為項目實施打下基礎。

2019年要加大農(nóng)村公路項目爭取力度,爭取更多的農(nóng)村公路項目列入上級建設計劃。一是實施城開發(fā)區(qū)路(開發(fā)區(qū)至205國道)改建項目,項目全長6.3公里,已經(jīng)完成測設前期準備和招投標工作,待政府配套資金到位后,即可開工建設。二積極跑辦的項目,爭取公路5.3公里改建項目、公路(至新河段)17.5公里改建項目列入省廳規(guī)劃。同時做好村路項目跑辦及建設工作。

國省干線公路養(yǎng)護要堅持高標準、嚴管理、上水平、創(chuàng)精品的工作要求,做好列養(yǎng)路段日常養(yǎng)護管理工作,要在“精”字上下功夫,確保暢、安、綠、美效果,樹立良好公路形象。縣鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護繼續(xù)加大工作力度,強化日常養(yǎng)護,實施養(yǎng)護改造工程,推動農(nóng)村公路養(yǎng)護工作健康發(fā)展。

路政管理繼續(xù)強化治超工作。做好治超檢測站的運營管理,堅持政府主導、部門聯(lián)動、綜合治理、標本兼治的工作方針,對超限運輸車輛進行嚴厲治理。運政管理工作要認真貫徹上級工作部署,積極應對新情況,努力適應新常態(tài),進一步提高行業(yè)的服務能力和水平。

公交管理工作要進一步爭取政府支持,落實城市公交資金投入長效機制,確保公交系統(tǒng)穩(wěn)定。同時加強對車輛、人員的管理,加強安全生產(chǎn)管理,不斷提高服務水平。

霍邱交通局工作計劃篇十五

為做好我縣20xx年人才引進工作,根據(jù)全縣經(jīng)濟社會發(fā)展需要,有針對性地引進各類管理人才和專業(yè)技術人才,為實現(xiàn)思南經(jīng)濟社會跨越發(fā)展提供人才支撐和智力支持。根據(jù)《xx縣引進人才試行辦法(修訂)》(思委〔20xx〕1號)有關規(guī)定,結(jié)合我縣實際。經(jīng)研究,特擬定20xx年人才引進工作計劃。

根據(jù)我縣經(jīng)濟社會發(fā)展對人才隊伍建設的需求,堅持黨管人才原則;堅持“政府引導、按需引進、講求實效”原則;堅持“凡進必考,擇優(yōu)錄用”原則;堅持公開、公平、公正原則。從全國各高等院校、縣外國家機關、國有企事業(yè)等單位引進302名我縣經(jīng)濟社會發(fā)展急需人才。

20xx年人才引進工作實行批次引進,具體引進時間、地點由縣人才工作領導小組討論研究,經(jīng)縣委常委會議審定。

本縣經(jīng)濟社會發(fā)展急需緊缺的各類型人才(急需緊缺專業(yè)以20xx年新發(fā)布的急需緊缺專業(yè)范圍為準)。

(一)各類專家。包括享受省級以上政府特殊津貼的專業(yè)技術人員,獲“省管專家”榮譽稱號的人員,獲省部級科技進步三等獎以上科研項目的主要承擔者,在省內(nèi)外各領域領先的地(市)級以上學科技術帶頭人、地(市)管專家。

(二)引進取得博士(碩士)學位研究生或具有正(副)高以上職稱的專業(yè)技術人才。

(三)引進急需緊缺專業(yè)的全國普通高等院校全日制本科畢業(yè)生。

(四)不具備上述條件,但持有科技項目、發(fā)明專利、專有技術,到思南創(chuàng)辦、合辦、領辦、租賃企業(yè),并產(chǎn)生較好經(jīng)濟和社會效益的人才。

引進的人才必須符合下列條件及要求:

(一)學歷條件:一是急需緊缺專業(yè)必須是全日制普通高校本科畢業(yè)生;二是碩士研究生學歷必須是全國高等院校國家計劃內(nèi)招收的碩士研究生,且本科與碩士研究生連讀;三是博士研究生必須是全國高等院校國家計劃內(nèi)招收的博士研究生,且碩士研究生與博士研究生連讀;四是碩士研究生、博士研究生第一學歷必須是全國普通高等院校全日制大學本科。

(二)年齡要求:全國高等院校國家計劃內(nèi)招收的博士研究生,具有正高職稱的專家,年齡在45周歲以下;全國高等院校國家計劃內(nèi)招收的碩士研究生,具有副高職稱的專家,年齡40周歲以下;急需緊缺專業(yè)全日制普通高校本科畢業(yè)生,年齡在35周歲以下。

(三)身體要求:引進人才須身體健康。

(四)其他條件:見20xx年人才引進崗位、計劃及條件一覽表。

(一)對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家,享受人才引進相關優(yōu)惠政策。引進急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科應(往)屆畢業(yè)生,不享受人才優(yōu)惠政策。

(二)對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家,不受專業(yè)、編制等限制。引進急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科應(往)屆畢業(yè)生,必須在用人單位編制限額內(nèi),且對應符合《xx縣20xx年度急需緊缺專業(yè)引進人才范圍》。

(三)引進博士生、正高級職稱或任職資格的專家,年度考核為“優(yōu)秀”等次,一次性發(fā)放政府津貼12000元;引進碩士研究生、副高級職稱或任職資格的專家,年度考核為“優(yōu)秀”等次,一次性發(fā)放政府津貼3600元;引進屬于我縣急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科畢業(yè)生,年度考核為“優(yōu)秀”等次,一次性發(fā)放政府津貼20xx元。

(一)由縣人才工作領導小組牽頭,采取現(xiàn)場報名方式進行,一是分系統(tǒng)報名:綜合類引進人才,在xx縣人事勞動和社會保障局報名;教育類引進人才,在xx縣教育局報名;衛(wèi)生類引進人才,在xx縣衛(wèi)生和計劃生育局報名。二是在引進人才所在高?,F(xiàn)場報名處報名。

(二)擬引進對象須認真填寫“引進人才報名信息表”,并將“引進人才報名信息表”送中共xx縣委人才領導小組辦公室(縣委組織部人才辦)。

20xx年全縣擬引進人才302人,其中:綜合類70人;教育類132人;衛(wèi)生類100人。

(一)綜合類(70人):縣工業(yè)和商務局4人,縣農(nóng)牧科技局10人,縣國土局3人,縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局11人,縣交通局10人,縣水務局2人,縣文化體育廣播電視旅游局7人,縣環(huán)保局3人,縣城管局3人,縣衛(wèi)生和計劃生育局2人,縣統(tǒng)計局2人,縣人事勞動和社會保障局2人,縣投資促進局2人,縣發(fā)展和改革局1人,縣林業(yè)局2人,縣財政局2人,貴州思南經(jīng)濟開發(fā)區(qū)2人,縣市場監(jiān)督管理局2人。

(二)教育類(132人):思中58人,縣民族中學xx人,縣第六中學xx人,縣第八中學17人,縣第九中學xx人,縣職校12人。

(三)衛(wèi)生類(100人):縣人民醫(yī)院55人,縣民族中醫(yī)院40人,縣疾控中心2人,縣計婦中心3人。

(一)由縣人才辦牽頭,縣人社局、縣教育局、縣衛(wèi)生局分別負責綜合類、教育系統(tǒng)、衛(wèi)生系統(tǒng)人才的引進工作,三家單位按照全縣人才引進工作總體安排,履行相關工作程序,送縣委組織部(縣及人才辦)審定,經(jīng)縣委人才工作領導小組討論研究,并報縣委常委會研究同意,由縣委組織部、縣人力資源和社會保障局按規(guī)定程序行文聘用。

(二)20xx年人才引進將嚴格按照引進計劃及專業(yè)崗位條件執(zhí)行,按照博士(碩士)研究生、正(副)高職稱專家、全日制本科院校畢業(yè)生,依次逐級引進。

(三)20xx年人才引進工作將由縣人才工作領導小組統(tǒng)一組織實施,并嚴格按照《xx縣引進人才辦法試行(修訂)》(思委〔20xx〕1號)文件及相關規(guī)定嚴格執(zhí)行,未經(jīng)批準,各單位不得擅自引進。

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霍邱交通局工作計劃篇十六

2005年,在×區(qū)黨委、政府的正確領導下,在上級交通部門的關心、支持下,我局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機,認真貫徹黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神,緊緊圍繞交通中心工作,求真務實,攻堅克難,全力以赴開展×市1小時交通經(jīng)濟圈建設協(xié)調(diào)工作,狠抓農(nóng)村路網(wǎng)建設,強化公路養(yǎng)護、路政、交通運輸行業(yè)管理以及安全生產(chǎn)工作,出色完成本年度交通工作任務目標?,F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

(一)完成南友高速公路臨時用地復墾協(xié)調(diào)工作。

高速公路×區(qū)段全長公里,總投資億元,公路工程于月底竣工通車。今年,我局重點做好臨時用地復墾協(xié)調(diào)工作。南友公路×區(qū)段施工原占用臨時用地畝,復墾后有畝,缺損畝,經(jīng)協(xié)調(diào),農(nóng)戶、建設辦、經(jīng)理部三方均已認可,缺損的面積按永久性征地補償給農(nóng)民。

(二)攻堅克難,二級路網(wǎng)征地拆遷工作進展較快。

截止月日,累計完成征地拆遷補償費兌付萬元,其中2005年兌付萬元;共的拆遷戶戶,已安置落實拆遷戶戶,占拆遷戶數(shù)%;遷移電力、通訊、國防光纜線路公里;遷移墳墓穴。

(三)公路養(yǎng)、建、管工作穩(wěn)步推進,農(nóng)村路網(wǎng)路況良好。

2005年,我局負責公路養(yǎng)護總里程公里,縣道里程公里,其中常年養(yǎng)護公里,季節(jié)性養(yǎng)護公里,重保線路公里。全年共完成清挖水溝km,補坑槽m2,刮路肩km,備料、鋪料m3;投資約萬元,修復公路、橋梁路段段,公里;完成投資萬元,改建四級公路條,公里。截止月日重保線路好路率100%;縣等路km,縣道好路率%,鄉(xiāng)道晴雨通車率%,無特差等路;鞏固了市級文明站,完成任務%。

(四)交通運輸業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展,生產(chǎn)指標穩(wěn)中有升。

全年道路運輸完成客運量萬人次,客運周轉(zhuǎn)量萬人公里,分別比去年增長%、%,完成貨運量萬噸,貨物周轉(zhuǎn)量萬噸公里,分別比去年增長%、%。

全年水路運輸完成客運量萬人次,客運周轉(zhuǎn)量萬人公里,與去年基本持平,較“九五”期末分別增長%、%;完成貨運量萬噸,貨物周轉(zhuǎn)量萬噸公里,與去年基本持平,較“九五”期末分別增長%、下降%;港口吞吐量萬噸,與去年持平。

(五)措施有力,各項業(yè)務工作指標高標準完成。

營運車輛查驗工作:

水路運輸行業(yè)核查工作:

水路運輸規(guī)費征收工作:

(六)交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

今年×區(qū)轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生水上交通安全責任事故,實現(xiàn)連續(xù)年無水上交通安全責任事故;未發(fā)生道路運輸行業(yè)安全責任事故;未發(fā)生交通工程建設施工傷亡事故及職工傷亡事故。

(七)完成×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃。

認真調(diào)研,合理規(guī)劃,完成了《×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》編制任務?!笆晃濉逼陂g計劃新、改建高速公路條,公里(境內(nèi));二級公里(境內(nèi)),三級公路條,公里,四級公路條,公里;新建客運站個,便民候車亭座;新建港口個,便民碼頭個,客渡船舶標準船型改造艘。

二、主要做法和措施。

(一)加強學習教育,全面提高交通隊伍整體素質(zhì)。

一是認真開展保持共黨員先進性教育活動,抓好、抓實理論學習?;顒悠陂g,我局共組織集中學習培訓個學時,學習篇目篇,組織召開專題報告會、討論會、座談會共次,開展主題實踐活動次。本次教育活動,我局提煉出了交通部門保持先進性的具體標準和要求,查找出單位、部門和黨員在思想、組織、作風以及工作方面存在的突出問題,切實落實有效措施認真整改,取得明顯成效。通過教育活動,提高了黨員綜合素質(zhì),增強了黨組織凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。

二是組織干部職工參加各類業(yè)務培訓,提高業(yè)務水平。組織全體執(zhí)法人員參加了交通部門及法制部門組織的行政執(zhí)法培訓;組織局及各所、室負責人參加了中層領導干部培訓;組織辦公室和財務人員多次參加公文寫作、檔案管理、財務管理等業(yè)務培訓。

三是強化法制教育,增強職工法紀觀念。認真開展“四五”普法教育,組本資料權(quán)屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊織觀看法律知識電教片,舉辦法律知識講座和測試,大力學習宣傳《反國家分裂法》、《公務員法》等重點法律法規(guī),并組織干部職工參加普法考試,提高干部職工的法律意識。

四是采取“請進來”的方式,邀請區(qū)紀委領導作專題廉政形勢報告。通過講述腐敗行為的危害性、反腐敗的重要性、反腐敗與保持先進性的辯證聯(lián)系等,增強黨員干部抵御腐敗的自覺性。

五是在工作安排上合理調(diào)配,鼓勵干部職工參加在職教育。今年共有8名干部職工獲得了在職教育大專以上文憑。

(二)加強黨風廉政和機關效能建設,轉(zhuǎn)變交通政風行風。

一年來,我局始終把黨風廉政建設工作納入日常議事內(nèi)容,認真組織學習兩個條例及《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》,建立完善領導干部黨風廉政建設崗位職責,落實黨風廉政建設責任制和責任追究制,堅持民主集中制原則,堅持政務公開制,依法行政,文明執(zhí)法,杜絕公路、水路“三亂”等違紀行為的發(fā)生。

與開展先進性教育活動相結(jié)合,我局積極開展機關效能建設,交通政風行風得到明顯改善。在抓好學習教育的同時,我局就機關效能建設建章立制,完善了首問責任制、崗位責任制、一次性告知制度、限時辦結(jié)制度、否定報備制度、效能追究制等制度;進一步清理了行政許可項目,并給予公布,促進交通行政行為規(guī)范化、合法化;實行了“一站式”服務,落實人員、經(jīng)費,將所有行政審批業(yè)務集中到×市辦證大廳辦理。

(三)積極開展重點交通建設項目征地拆遷協(xié)調(diào)工作。

由于征地拆遷協(xié)調(diào)任務繁重,加上配套資金不能及時到位、工作經(jīng)費缺、人員少等原因,協(xié)調(diào)工作難度很大。為完成任務,我局積極主動地向×區(qū)區(qū)委、區(qū)政府請示匯報,爭取落實了配套資金及工作經(jīng)費,組織按補償費兌付、臨時過渡安置、進行拆遷三個階段制定了具體的征地拆遷工作方案,明確了各部門、部門領導及人員的工作職責和期限。通過落實責任,并進一步組織協(xié)調(diào)各部門工作,勤上門宣傳發(fā)動群眾,征地拆遷工作難的問題得以解決,確保公路工程施工順利。

(五)建、養(yǎng)、管并重,加快農(nóng)村路網(wǎng)建設步伐。

一是加大公路養(yǎng)護力度,及時完成被損壞公路、橋梁的修復。今年,我局完成了工程、工程、工程,修復了損壞路段、公路、路段,搶修了水毀工程。

二是加大資金投入,高質(zhì)量建設農(nóng)村公路。突出重點,我局按計劃抓好了現(xiàn)有四級公路的改建工作,提升路網(wǎng)通達能力。完成了公路工程、公里改建工程、公路公里;完成了路收尾工程;完成公路路段改建工程%。

三是加強路政管理,保障路產(chǎn)路權(quán)。今年,我局認真開展治超治限工作,共查處車輛超限運輸案件起,結(jié)案起,收得路政款項共計元;組織定期巡邏,嚴厲查處損壞路產(chǎn)案件起,收取路產(chǎn)補償費元;嚴格路政行政許可程序,按要求審批增設道口等行為,全年審批增設道口項目個,收取補償費元。

四是精心做好公路綠化、養(yǎng)護站建設及相關公路的測設工作。協(xié)助市公路處測量及設計×市出口二級公路公里;完成環(huán)村大道米的測設任務;種植小葉榕樹苗株,綠化公路km;完成養(yǎng)護站建站土地征用、場地平整及站房主體工程。

(五)加強道路運輸市場管理,提高管理水平。

組織大規(guī)模的道路運輸市場秩序整治活動。全年共出動運政稽查人員人次,檢查車輛輛,暫扣違章車輛臺,違章率%,就地分流超載旅客人;出動人員人次,檢查維修廠家家次,查處無證經(jīng)營廠家家次,超范圍經(jīng)營維修廠家家次,暫扣廠家維修作業(yè)件,責令停業(yè)整頓家,發(fā)出整改通知書份。大力打擊了各種無牌無證、超范圍經(jīng)營、超載經(jīng)營以及車輛不按期參加二級維護和綜合性能檢測等行為,進一步凈化道路運輸市場,改善經(jīng)營環(huán)境。

嚴格市場準入制,加強運政管理。加強機動車維修廠家管理,嚴格資格審查,提高營運車輛維修安全指數(shù);加強機動車駕駛員培訓管理,嚴厲打擊無證上崗行為,全年共查處無上崗資格證的營運駕駛員人,全部責令參加培訓。

科學、合理組織運力,完成重大節(jié)日運輸工作。認真做好春運、“五一”及“十一”黃金周期間客源流時、流向、流量調(diào)查,科學合理地安排好運力;完善應急疏運方案,確保隨時、快速應對各種突發(fā)事件的發(fā)生,合理調(diào)配車輛,疏通旅客。

加大對道路旅客運輸業(yè)的科技投入。gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)和汽車行駛記錄儀被喻為車輛的“黑匣子”,它的推廣使用有助于從源頭上和動態(tài)中實現(xiàn)對營運車輛的有效監(jiān)控管理。為此,運管部門要求10座以上的營運客車和危險貨物運輸車輛必須安裝使用gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)或汽車行駛記錄儀。全年×區(qū)10座以上的營運客車已安裝使用gps監(jiān)控系統(tǒng)輛,安裝使用安全行車記錄儀輛,安裝使用率%,投入的資金萬元。

(六)改進方法,加強水路運輸行業(yè)管理。

今年,我局組織航務人員主動出擊,勤跑動,改進工作方法,航務工作有了較大起色。加大了水路管理政策的宣傳力度,引導營運船舶、砂石碼頭合法經(jīng)營。就當前運力過剩問題,嚴格市場準入制,合理控制船舶數(shù)量、噸位,基本實現(xiàn)規(guī)范化管理。加大對航道上采砂行為的管理力度,聯(lián)合海事、國土等部門定期或不定期進行巡察,糾正違法行為,保障航道暢通。

(七)警鐘長鳴,抓好安全生產(chǎn)工作。

一是層層落實安全生產(chǎn)責任制。年初,繼續(xù)成立了安全生產(chǎn)工作領導小組,層層簽定安全生產(chǎn)目標責任狀。局與下屬各所室簽定責任狀份,組織航務所、運管所分別與航運公司、×汽車總站、客運站、公司、聯(lián)運公司、公司、公司車隊簽定責任狀份。水上交通實行“區(qū)、鄉(xiāng)、村、船”四級管理責任制,責任狀簽定率100%。

二是全面深入地開展安全生產(chǎn)宣傳工作。以春運、“五一”和“十一”長假及安全生產(chǎn)檢查為契機,組織召開多次運輸企業(yè)、客運站、維修廠家的安全會議進行宣傳。在各個宣傳檔期,深入企業(yè)、車站、碼頭,針對《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)本資料權(quán)屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊及安全乘運知識,以電視、報刊等宣傳媒體及通過宣傳版報、橫額、標語等形式,對廣大業(yè)主、人民群眾進行交通安全警示教育。全年全局出動宣傳人員人次,通過電視、報刊、廣播等媒體宣傳次,出版安全生產(chǎn)板報3期,張掛宣傳橫額條,發(fā)放宣傳標語、材料多份。

三是根據(jù)公路網(wǎng)點分散和實際,加強對公路橋梁、涵洞構(gòu)造物、養(yǎng)護車輛、公路采料場、工程場地及爆炸物品的管理和檢查,有針對性地、及時地組織開展公路、涵洞及危橋的.維修,確保公路安全暢通。

四是強化現(xiàn)場監(jiān)督,排查水上交通行業(yè)安全事故隱患。全年共組織航務執(zhí)法人員人次,在每個季度及春運、“五一”、“十一”黃金周和“安全生產(chǎn)月”期間,組織對5個有水運鄉(xiāng)鎮(zhèn)的渡口、碼頭、船舶進行了次全面大檢查,共檢查船舶艘次、浮橋8座次,責令停航整頓船舶艘次。

五是重點打擊報廢車、農(nóng)用車非法營運行為,督促檢查運輸企業(yè)落實駕駛員報班制度、休息制度及相關安全生產(chǎn)規(guī)章制度,提高營運安全行車指數(shù),確保安全運輸。

(八)抓文明行業(yè)創(chuàng)建,不斷推進交通精神文明建設。

今年,我局堅持“服務人民,奉獻社會”的宗旨,加強交通行業(yè)精神文明建設,重點抓好車站、道班及機關對外服務單位文明創(chuàng)建工作,努力創(chuàng)建文明單位、文明大院、文明養(yǎng)護站、文明窗口和文明維修廠家。加強軟、硬件建設,創(chuàng)造良好的生活、工作環(huán)境,倡導文明、健康的生活理念,樹立了良好的市級文明單位和文明大院形象;鞏固文明養(yǎng)護站4個,文明維修廠家2個;運政辦證處在×市辦證大廳也多次獲得文明評比流動紅旗。

大力開展有益于干部隊伍身心健康的活動。建立完善了老干部娛樂室,確保老干部職工“老有所樂”;建立完善了報刊閱覽室,提供大量學習資料,極大豐富廣大職工業(yè)務文化生活;堅持逢元旦、春節(jié)、國慶等重大節(jié)假日,開展豐富、健康、多彩的群眾性文化娛樂活動,如籃球、乒乓球,還有撲克、麻將、象棋等,通過開展文體娛樂活動,消除“黃、賭、毒”等不良現(xiàn)象。

精神文明建設工作有力地促進了交通事業(yè)的發(fā)展,增強了干部職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力,使全局上下形成了團結(jié)拼搏、奮發(fā)向上的良好氛圍。

三、存在問題。

(一)公路養(yǎng)護壓力大、成本高。由于二級公路施工,大量超載車輛通過保線路,造成路基、路面嚴重損壞,養(yǎng)護困難;公路養(yǎng)護石料場采料難,養(yǎng)護生產(chǎn)成本高;農(nóng)村公路建設占用土地沒有賠償,個別工程施工進展較慢。

(二)路政管理工作有待提高。由于沒有專門的巡視、辦案車輛,人員工作調(diào)配不合理,使得路政查辦案力度不夠,部分案件處理不及時,同時由于建市基礎設施建設項目多,超載車輛嚴重,致使部分公路路段嚴重損壞。

(三)非法營運行為仍然存在。“黑的”非法營運現(xiàn)象還沒有得到根本遏制;農(nóng)村山區(qū)存在報廢車輛、農(nóng)用車拉客現(xiàn)象,存在安全隱患。

(四)農(nóng)村客運站建設進度慢。汽車客運站建設的征地工作遇到了較大困難,項目建設進展緩慢。

(五)航務管理經(jīng)費嚴重不足。水運業(yè)目前仍處于低谷,逃避管理、逃費現(xiàn)象很多,而水運管理工作點多、線長面廣,管理難度大,必須要有足夠的經(jīng)費支持。

2006年是實施“十一五”規(guī)劃的第一年,如何開展好各項交通工作,對今后×區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展至關重要。

以“三個代表”重要思想為指導,全面貫徹落實黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神,積極配合好各項交通重點項目的建設,服務于ד1小時交通經(jīng)濟圈”的建設,圍繞區(qū)委、區(qū)政府“借市興區(qū)”的工作思路,加快交通基礎設施建設,優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),完善運輸網(wǎng)絡,加強安全生產(chǎn)管理,加強隊伍建設,大力創(chuàng)建文明行業(yè),努力推進交通事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

(二)主要工作任務。

1.認真協(xié)調(diào)做好二級路網(wǎng)的建設。

加強與拆遷戶的溝通,做好思想工作,全面完成二級公路(含×三橋)等重點工程項目征地拆遷補償費的兌付工作,協(xié)調(diào)保障工程隊正常開展施工建設,保證公路工程按時竣工通車。

2.加大農(nóng)村路網(wǎng)改造力度,增加路網(wǎng)通達度。

按×區(qū)交通“十一五”建設規(guī)劃,積極農(nóng)村公路網(wǎng)改造工作。多方籌集資金,備足料,精心組織開展公路養(yǎng)護,不斷提高養(yǎng)護質(zhì)量。嚴格執(zhí)行項目建設工作程序,狠抓工程質(zhì)量關,認真施工監(jiān)理,完成農(nóng)村公路gps調(diào)查任務。

3.認清形勢,擴大招商引資,促進交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展。

一是協(xié)作做好公路的前期工作;做好等重點二級公路的前期工作;做好貨運站及各條重點公路便民候車亭等項目建設工作。

二是把握時機,爭取到更多建設資金,保障交通基礎設施的建設。勤匯報,多請示,主動與上級部門聯(lián)系,邀請上級領導、專家對各建設項目進行檢查指導,爭取建設資金,做好“十一五”發(fā)展規(guī)劃各項建設項目的前期工作。

三是創(chuàng)造良好的投資環(huán)境,與各業(yè)主通力合作,加大資金投入,發(fā)展市區(qū)至周邊各市(縣)客貨運班線、城鄉(xiāng)出租汽車和旅游客運業(yè)。

5.提高運輸市場監(jiān)管能力,保持運輸業(yè)經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。

一是要按要求完成交通運輸市調(diào)查研究工作,全面掌握轄區(qū)運輸市場的狀況,為市場監(jiān)管決策及公路運輸站場、港口的規(guī)劃、建設提供參考。二是要把好市場準入關。要按照國家和自治區(qū)的有關法規(guī)規(guī)定,進一步健全運輸市場的準入規(guī)則,建立公平、公正、公開的交通運輸市場。三是加強市場秩序整頓,加大治超工作力度,擴大治理工作成效;開展打擊“黑車”專項整治行動,重點查處無證經(jīng)營、欺行霸市等嚴重侵犯旅客、貨主合法權(quán)益的不正當行為;大力開展水路運輸整治,打擊無證經(jīng)營行為,打擊航道非法采砂行為,爭取把沙場管理納入港口管理,強化行業(yè)管理。

6.嚴把關,抓整改,確保交通運輸安全。

道路運輸方面,繼續(xù)強化源頭管理,加大對客運服務站的監(jiān)督檢查力度,嚴把技術狀況關,落實車輛檢驗報班,加強易燃、易爆、危險化學品的查堵工作,在客運站出站口設立檢查點,檢查客車是否超載出站,手續(xù)是否齊全,消除事故隱患。

水上交通方面,重點抓好客圩渡船和淘金船安全專項整治工作,聯(lián)合海事、國土等部門,大力排查安全隱患,開展安全責任人、船舶檢驗證書、船舶營運證書、載客定額牌、載重線、適任船員和安全隱患等專項整治;堅決取締淘金船;打擊撈沙船不按劃定地域撈砂、任意破壞航道行為;完成船舶更新改造計劃。

7.鞏固先進性教育活動成果,為交通事業(yè)發(fā)展保駕護航。

圍繞先進性教育活動明確的交通系統(tǒng)黨員先進性具體要求,以及建立的保持共產(chǎn)黨員先進性長效機制,一是繼續(xù)強化學習,不斷提高交通隊伍整體素質(zhì),提高黨員干部踐行“三個代表”的能力。二是抓好整改方案長期目標的整改,到2006年6月前全面完成整改目標。三是嚴格監(jiān)督檢查教育活動中形成的各種管理機制、工作制度的落實執(zhí)行情況,促進黨風廉政建設、交通行風建設及機關后勤改革。四是以活動成效積極推動交通行業(yè)精神文明建設。繼續(xù)開展交通行業(yè)執(zhí)法民主評議考核活動,切實加強行政執(zhí)法監(jiān)督;繼續(xù)開展文明創(chuàng)建活動,創(chuàng)建文明服務窗口,創(chuàng)建人民滿意的交通隊伍;繼續(xù)做好反腐倡廉、政務公開、行業(yè)糾風及紀律教育等工作,防止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。

8.認真完成區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門下達的其他工作任務。

霍邱交通局工作計劃篇十七

安全生產(chǎn)是人類永恒的主題之一,不論是xxx門還是教育系統(tǒng),不論是餐飲行業(yè)還是文化娛樂方面,都要時時刻刻保持安全第一,6月份是國家規(guī)定的安全生產(chǎn)月,各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動,交通局也不例外,下面我針對我局2013年安全生產(chǎn)月活動開展情況進行下系統(tǒng)的總結(jié)。

一、廣泛開展安全宣傳活動,增強交通安全意識。

在安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)者@天,市地方海事局認真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印保谛⒏腥嗣駨V場設立咨詢點,通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式,向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識,以“血的教訓,警鐘長鳴”為主題,向廣大市民介紹漢川xx年“”水上重大交通事故的教訓及防范措施,并向群眾發(fā)放“依法監(jiān)管,熱情服務”的宣傳單100余份,進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識。

其他有關單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產(chǎn)音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動,充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念,在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境,進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。

二、切實做好安全教育培訓,提升全員安全素質(zhì)。

我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的主體方向,以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體,以推動安全生產(chǎn)工作為目標,從實際出發(fā),在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動,提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水*。

6月14日,我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權(quán)科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全管理知識為主要內(nèi)容的安全管理資格培訓。

培訓過后,市直兩家運輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達到了100%。

兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到,經(jīng)過培訓,自己的安全責任意識、管理知識和業(yè)務技能都有了系統(tǒng)的提高,對促進企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標準化,實現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。

全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產(chǎn)競賽試題》等形式,使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產(chǎn)月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展,國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。

三、深入開展明查暗訪活動,做好安全監(jiān)督檢查。

為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好,落到實處,取得實效,6月26日至28日,我局帶領市港航海事局、市運管處有關人員,采取不打招呼,直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式,對各單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進行了檢查督導。

被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合,對本單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報,我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解,為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。

四、深化交通安全專項整治,抓好事故源頭預防。

深入開展安全專項整治,是從源頭上預防安全事故的基礎,也是我局今年“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動的主要內(nèi)容之一。

在“安全生產(chǎn)月”活動期間,我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動,取得了明顯成效。

1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質(zhì)量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內(nèi)容的水上交通安全專項整治活動。

各縣區(qū)交通局及各級海事部門嚴格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求,組織港航、船檢機構(gòu)切實加大安全監(jiān)督檢查力度,消除事故隱患,切實做到船員適任,船舶適航,渡口合法,如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中,共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處,停航4處,取締7處,強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”,有效保證了通航安全;云夢縣xxx門積極爭取*支持,完善渡口設置批文,經(jīng)*同意設置渡口15處,撤銷設置不合理渡口5處,并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案,做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。

2、深入開展危險貨物運輸專項整治。

全市各級交通運管部門通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術等級和運輸標志,全面落實承運人責任險,加大危險品運輸人員和押運人員資質(zhì)培訓,加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施,使危險品運輸做到企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)達標、從業(yè)人員技術等級合格。

如應城交通局督促應城通達運業(yè)有限公司把*板加油罐危貨車強行停運,從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車,讓*板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺,大大提高了企業(yè)安全可靠性。

3、深入開展危橋險段整治。

我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設安全警示標志,對施工人員和附近居民加強安全宣傳,二是堅持定期上路巡查,建立快速反應機制,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,確保了道路安全暢通。

五、下一步的打算。

通過開展“安全生產(chǎn)月”活動,我市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進一步改善,安全管理水*得到了進一步提升,交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。

安全生產(chǎn)是一個永恒的主題,下一步,我們將認真落實“安全生產(chǎn)年”年活動的各項措施,堅持以人為本、預防為主,立足長效管理、常抓不懈,不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為,為構(gòu)建和諧交通,創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。

霍邱交通局工作計劃篇十八

2016年,是實施“*”交通發(fā)展規(guī)劃的重要一年,也是全縣交通建設乘勢而上,再創(chuàng)輝煌的一年。年前,市、縣已分別對20*年交通工作進行了全面部署安排。市上提出了“政策不變、規(guī)模不壓、速度不減、確保質(zhì)量”的通村公路建設方針;縣上提出了投資4500萬元,再建設225公里通村公路的宏偉目標,這個催人奮進的目標,充分昭示著20*年我縣交通事業(yè)又是一個黃金發(fā)展期。圍繞上述目標,我局今年工作的指導思想:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,貫徹落實黨的xx屆六中全會、省市交通工作會議和縣xx屆人大五次會議精神,以建設“和諧交通”為目標,以加快發(fā)展為主題,努力實現(xiàn)公路建設、養(yǎng)護管理、交通運輸發(fā)展新突破,推進全縣交通事業(yè)又好又快地發(fā)展,為建設經(jīng)濟強縣,構(gòu)建和諧*縣提供堅實的交通保障。工作思路:圍繞一個中心(通村公路建設),強化兩個重點(*蔣公路,火石咀涇河大橋維修加固),抓好六項工作(公路養(yǎng)護,規(guī)費征收,出租、公交車輛規(guī)范管理,立項爭資,運政、路政辦公樓建設,行業(yè)文明)。

公路建設。堅持縣鄉(xiāng)村公路同步發(fā)展,全面加快公路建設步伐。全年計劃完成投資5227萬元,其中:投資1227萬元,改建*蔣公路;投資4000萬元,建設通村公路157公里,力爭建成225公里,解決88個行政村群眾出行難問題,從而使全縣89%(218個)的行政村通上油路或水泥路。

公路養(yǎng)護管理。堅持“建設是發(fā)展,養(yǎng)管也是發(fā)展”的理念,進一步加強公路養(yǎng)護管理工作。抓住全省農(nóng)村公路養(yǎng)管機制改革試點縣的機遇,堅持管養(yǎng)分離、事企分開的原則,積極進行廣泛深入的調(diào)查研究,形成切實可行的實施方案,力爭用半年時間在我縣建立起新的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制,為省市建立行之有效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制探索新路子,提供新經(jīng)驗,有力推進我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作規(guī)范運行。切實履行養(yǎng)管職責,完成油路罩面12公里,修補油面病害3.5萬平方米,深入開展公路環(huán)境整治,改善群眾生產(chǎn)生活條件。加大路政管理力度,全年路政事案發(fā)現(xiàn)率達到95%以上、結(jié)案率100%;在通村公路入口栽設示警樁200根,督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強通村公路管護,切實鞏固xx年通村公路建設成果。

運政管理。認真貫徹落實縣委、政府有關會議和文件精神,盡快組建“*縣城市客運管理辦公室”,力爭早日對外辦公。督促、協(xié)助出租公司和公交公司提早啟動運作。同時,全面整頓交通秩序,嚴厲打擊無證、無費等非法營運的“黑車”,堅決查處違法經(jīng)營行為,強力推進城市出租、公交汽車規(guī)范管理,為城鄉(xiāng)群眾出行提供安全便捷的交通條件;不斷加大規(guī)費征收力度,完成交通規(guī)費征收180萬元;采取有力措施,在運力裝備、場站建設和市場監(jiān)管上有新突破。

立項爭資工作。按照建設、規(guī)劃、儲備同步進行的思路,樹立抓項目就是抓發(fā)展,抓項目才會有突破的新理念,用項目支撐交通、以項目帶動發(fā)展,搶抓機遇,多渠道、全方位跑項目、爭資金,力爭項目資金突破4800萬元。完成通村公路建設、

*公路前期工程和火石咀涇河大橋維修加固等工程。

基礎設施建設。堅持市場化運作,廣泛籌集資金,抓質(zhì)量,促進度,保安全,確保10月底前建成運政、路政辦公樓。

行業(yè)文明建設。深入開展群眾性行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動,全面提高交通系統(tǒng)廣大干部職工綜合素質(zhì),加強行業(yè)黨風廉政建設,認真落實黨風廉政建設工作責任制,全力打造廉潔交通。

實現(xiàn)今年各項交通工作目標,任務艱巨,責任重大,必須下大力氣抓好以下六個方面工作:

(一)抓學習教育,提升隊伍整體素質(zhì)。學習是提高干部職工素質(zhì)的根本途徑,也是做好各項工作的基礎。一是加強政治理論學習。重點學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想,學習xx屆五中、六中全會精神,深刻理解科學發(fā)展觀、和諧社會建設等科學理論的精神實質(zhì),不斷增強運用政策和科學理論指導工作實踐、解決實際問題的能力,真正把科學發(fā)展、和諧發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展落實到?jīng)Q策和推進工作的每一環(huán)節(jié)。二是狠抓業(yè)務技能學習。重點學習公路測量、工程管理、法律法規(guī)等專業(yè)知識,不斷增強搞好本職工作的業(yè)務能力,使自己真正成為工作中的行家里手。三是努力學習市場經(jīng)濟知識。學習經(jīng)濟管理、市場管理等經(jīng)濟知識,學會運用經(jīng)濟原理指導工作。通過學習,提高政治素質(zhì),堅定不移地貫徹黨的各項路線、方針、政策;提高業(yè)務技能,熟練掌握和正確運用行業(yè)知識;提高文化素質(zhì),為交通事業(yè)發(fā)展提供智力支持。

(二)抓隊伍管理,加強工作效能建設。對一個執(zhí)法單位、窗口單位來說,我們交通隊伍整體是好的,但認真細查我們的.隊伍建設情況,還存在不少突出問題。一些人學習上浮而不入,蜻蜒點水,一知半解,不能適應工作需要;一些人工作上四平八穩(wěn),得過且過,評頭論足,大局觀念不強,宗旨意識淡薄,不能擺正位置,不按程序辦事,跑官及要官鬧待遇,造成不良影響;一些人作風上心浮氣

,華而不實,不思進取,自由散漫,上有政策,下有對策,欺上瞞下,敗壞了行業(yè)風氣;一些人執(zhí)法違法,不給好處不辦事,給了好處亂辦事,以上種種表現(xiàn)雖然發(fā)生在個別人身上,但卻嚴重地損害了我們交通隊伍的整體形象。為此,必須采取強有力的措施,切實加以解決。

一要深化體制改革,不斷增強單位活力,充分調(diào)動干部職工的工作主動性、積極性和創(chuàng)造性??h局將在全系統(tǒng)推行人員競爭上崗機制,堅持唯賢選能,大力選用政治上靠得住、工作上有本事、作風上過的硬、群眾信得過的骨干分子,選撥充實到重要崗位上來,建立能上能下、治庸治散的工作機制。

二要加強作風建設。進一步建立健全各類規(guī)章制度,將各種制度匯編成冊,制牌上墻,讓制度警鐘常鳴,經(jīng)常開展對照檢查、民主測評、教育警示等活動,以制度規(guī)范行為,以行為規(guī)范轉(zhuǎn)變行風,以端正的行風樹立良好的交通形象。

三要大興調(diào)查研究之風,堅持深入一線,圍繞交通發(fā)展中的關鍵問題,有針對性地進行調(diào)研,善于思考、勇于實踐,不斷提高解決問題的能力和決策水平。

四要嚴明紀律。聽從指揮,服從安排,做到令行禁止,政令暢通;不遲到、不早退、不缺勤,不擅離工作崗位;不耍

門習氣,不推諉,不拖拉,盡職盡責,雷厲風行;不參與賭博,不私自出車,不鋪張浪費。若有違反,縣局將予以通報批評,問題嚴重的將嚴肅查處,全力打造一支管理嚴、行風正、作風硬、素質(zhì)高、本領強,工作實的交通隊伍。

(三)抓質(zhì)量管理,打造優(yōu)質(zhì)富民工程。質(zhì)量是工程的生命,是公路建設的永恒主題,責任重于泰山。必須本著對黨、對人民、對歷史高度負責的態(tài)度,樹立強烈的質(zhì)量意識,一手抓速度,一手抓質(zhì)量、全面要效益。嚴格工程質(zhì)量管理,建立健全工程建設管理機構(gòu),實行領導包抓責任制,加強工程設計、招標、施工及驗收等工作的領導和監(jiān)督,全面推行精細化管理,不斷完善質(zhì)量保障體系,落實項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制和質(zhì)量責任追究制,嚴把材料、施工、驗收等關鍵環(huán)節(jié),努力把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),誰出問題誰負責,用鐵的紀律確保全縣公路建設質(zhì)量不出問題。

(四)抓資金籌措,保障工程順利實施。資金短缺是制約全縣交通事業(yè)發(fā)展的突出問題。今年,通村公路、*蔣公路和火石咀涇河大橋維修加固工程同步實施,建設資金缺口較大。為此,我們必須加大資金籌措力度。一方面,要積極爭取上級部門支持,把該跑的跑到位,能爭的爭回來。同時,要拓寬籌資渠道,用足用活農(nóng)村公路建設各項政策,努力實現(xiàn)公路建設項目資金捆綁使用,提高投資效益。另一方面,要充分發(fā)動各方力量,繼續(xù)按照“政府引導、部門支持、鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織、群眾參與”的方式,不斷完善“政府補一點、部門幫一點、鄉(xiāng)鎮(zhèn)拿一點、群眾投一點”等行之有效的籌資機制,切實解決建設資金不足的問題。同時,堅持量力而行、注重實效的原則,引導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鼓勵基礎好、積極性高、條件成熟的鄉(xiāng)村實施通村公路工程,絕不修群眾不愿修、不想修的路,切實維護好群眾的根本利益。

(五)抓廉政建設,筑牢反腐拒變防線。堅持不懈地抓好黨風廉政建設和反腐化工作,繼續(xù)加強以領導干部廉潔自律為重點的黨風廉政建設。嚴格執(zhí)行黨內(nèi)監(jiān)督各項規(guī)定,落實黨風廉政建設責任制,堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉,注重預防的方針,深入貫徹落實《實施綱要》,加強警示訓誡防線建設,構(gòu)建懲治和預防腐化體系,嚴查嚴辦違紀違法案件,糾正行業(yè)不正之風。在公路建設中,要對招標投標、材料采購、計量支付、質(zhì)量監(jiān)督等重點環(huán)節(jié)進行嚴格監(jiān)管。要建立交通行業(yè)治理商業(yè)賄賂的長效機制,加強源頭治理。要嚴明財經(jīng)紀律,搞好增收節(jié)支,節(jié)儉辦事,遏制浪費。要教育黨員干部加強個人修養(yǎng),“自重、自省、自警,自勵”,堂堂正正做人,踏踏實實干事,不仁之事不為,不義之財不取,管好自己,管好親屬,管好身邊的工作人員,確保交通隊伍的純潔性和戰(zhàn)斗力。

(六)抓安全監(jiān)管,確保交通平穩(wěn)運行。強化“關愛生命、安全第一”的理念,樹立抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓效益的思想,進一步落實一把手負總責,主管領導負直接責任的安全生產(chǎn)責任制,開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育,完善安全管理制度,加強安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查,確保各項安全管理措施落到實處。加大安全生產(chǎn)投入,實施公路安保、病害治理和危橋改造工程,加強對重要環(huán)節(jié)和重點部位的施工安全監(jiān)管,及時排查消除安全隱患,加強汽車站場安全監(jiān)督,做到客車出站不超員、“帶病”車輛不出站,“三品”不上車,確保公路安全暢通和交通運輸安全。

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