計(jì)劃的制定需要考慮目標(biāo)、時(shí)間、資源等因素，以確保順利實(shí)現(xiàn)預(yù)期結(jié)果。計(jì)劃中的任務(wù)要有明確的指標(biāo)和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，以便監(jiān)督和評(píng)估完成情況。小編為大家整理了一些制定計(jì)劃的技巧和方法，希望能對(duì)大家有所幫助。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇一
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹(shù)立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問(wèn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的.重要性，使得每個(gè)人都明白無(wú)論是誰(shuí)只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對(duì)自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級(jí)組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。
對(duì)葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時(shí)對(duì)無(wú)押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對(duì)于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款xxxx元，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
根據(jù)上級(jí)指示，積極開(kāi)展貨車增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。今年鐵路局加大了對(duì)停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級(jí)要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門考核，誰(shuí)造成的停時(shí)過(guò)大，由誰(shuí)負(fù)責(zé)。
通過(guò)考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來(lái),集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)30x箱。積壓的10xxx個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級(jí)聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
貨運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識(shí)，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場(chǎng)合，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問(wèn)題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹(shù)，也是我們賴以生存的*子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對(duì)穩(wěn)定。不管是誰(shuí)，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響。特別是在去年的競(jìng)爭(zhēng)上崗過(guò)程中，貨運(yùn)室由2x減至1x，減員率達(dá)到3x，針對(duì)特殊情況，車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。
同時(shí)多次組織召開(kāi)貨主座談會(huì)，向貨主單位征求意見(jiàn)和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。貨運(yùn)室由于貨場(chǎng)內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對(duì)于大的改造方面積極向上級(jí)匯報(bào)以求得上級(jí)的支持和理解，給予資金上的支持。小的方面，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決。
在這方面我們貨運(yùn)室樹(shù)立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌，重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位，綠化了貨運(yùn)室的小花壇，采用租花的方式綠化了營(yíng)業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)了營(yíng)業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級(jí)的大力支持下，將貨運(yùn)大廳整體改造，各種揭掛統(tǒng)一上墻，改造了貨運(yùn)安全室，同時(shí)增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng)，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺(jué)，贏得了大家的一致好評(píng)。
任何一個(gè)地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場(chǎng)從事裝卸作業(yè)的有三個(gè)裝卸公司。由于歷史的原因，以前一直存在著一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化時(shí)發(fā)生過(guò)堵貨場(chǎng)，導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系，成為一大難題。
為了確保貨場(chǎng)的暢通，避免矛盾的激化，我們邀請(qǐng)三方人員，召開(kāi)裝卸協(xié)調(diào)會(huì)。首先，向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理，針對(duì)以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響，依托共同點(diǎn)，共同出謀劃策解決分歧，本著求大同、存小異的原則，明確產(chǎn)生分歧時(shí)先通報(bào)情況再協(xié)商處理的辦法，取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中，發(fā)現(xiàn)有小的矛盾，我們及時(shí)通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行協(xié)商處理，防止矛盾擴(kuò)大和升級(jí)。由此，確保了我們貨場(chǎng)運(yùn)輸秩序的暢通。
4月份以來(lái)糧食裝車問(wèn)題表現(xiàn)尤為突出，由于棚車不足，糧食裝車共有4x排隊(duì)，輪到誰(shuí)把棚車分給誰(shuí)，不管有無(wú)承認(rèn)車和貨運(yùn)計(jì)劃，排隊(duì)人員大部分不是糧食裝車單位，而是社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認(rèn)車單位)，極易產(chǎn)生不良反映。
個(gè)別裝車單位由于是買來(lái)的棚車，惡意多裝，給貨裝安全帶來(lái)隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象，為規(guī)范糧食運(yùn)輸，消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患，和貨運(yùn)副站長(zhǎng)、副主任、安全員在一起商討措施，根據(jù)車站貨場(chǎng)實(shí)際狀況，貨場(chǎng)貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件，且貨運(yùn)現(xiàn)員不足，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí)，只能抽檢，最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲(chǔ)備庫(kù)專用線”，所有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲(chǔ)備庫(kù)上報(bào)，嚴(yán)格按照承認(rèn)車裝車，且車車有人監(jiān)裝，不許另外加收費(fèi)用。
這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位，通過(guò)其可以篩洗出部分車皮販子，使真正的糧食裝車單位得到實(shí)惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝，避免多裝和匿報(bào)品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后，貨運(yùn)部門于4月30日召開(kāi)了貨主會(huì),取消糧食排隊(duì)裝車規(guī)定，糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲(chǔ)備庫(kù)專用線，北郊糧庫(kù)專用線按照承認(rèn)車組織裝車。
通過(guò)裝車方式改革的運(yùn)行，糧食裝車安全得到有效控制，篩洗出部分參加排隊(duì)的社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，確保了貨裝安全。雖然我們?cè)谪涍\(yùn)工作中取得了一定的成績(jī)，這些成績(jī)的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開(kāi)的。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步落實(shí)好規(guī)章制度，學(xué)習(xí)其他車站的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)進(jìn)一步提高我們的工作水*和管理水*，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇二
20xx年是集團(tuán)公司的“持續(xù)發(fā)展年”，對(duì)運(yùn)輸公司來(lái)講是艱難之年、拼搏之年。由于集團(tuán)公司今年冬季供熱用煤采取直接入廠方式進(jìn)行，徹底改變了運(yùn)輸公司多年來(lái)吃“皇糧”的歷史，盡管集團(tuán)公司給予了運(yùn)輸公司很多相關(guān)扶持政策，但是，由于多年來(lái)，運(yùn)輸公司一直只負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)供熱運(yùn)輸工作，突然要面向社會(huì)尋找市場(chǎng)，這種經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變，對(duì)運(yùn)輸公司的沖擊是巨大的。面對(duì)這種情況，一年來(lái)，運(yùn)輸公司上下團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，克難攻艱，銳意改革，不斷創(chuàng)新工作思路，努力化解各種矛盾，經(jīng)受住了運(yùn)輸市場(chǎng)不穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)價(jià)格低廉所帶來(lái)的層層壓力和考驗(yàn)，較為圓滿完成了全年各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將一年來(lái)的主要工作總結(jié)如下。
近幾年，運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的，運(yùn)輸行業(yè)的利潤(rùn)空間已近壓縮至極點(diǎn)。為了能夠在激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)占有一席之地，運(yùn)輸公司在年初，就在宏觀上對(duì)運(yùn)輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn)，隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進(jìn)行了認(rèn)真的分析預(yù)測(cè)，并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。
第一步是以良好的聲譽(yù)爭(zhēng)取市場(chǎng)。多年來(lái)，運(yùn)輸公司雖然很少參與對(duì)外運(yùn)輸，但是，運(yùn)輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng)，以及國(guó)有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性，給社會(huì)各方面留下了深刻印象，因此，一年來(lái)，運(yùn)輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢(shì)，多方聯(lián)絡(luò)，積極爭(zhēng)取活源。
第二步是以低廉的價(jià)格搶占市場(chǎng)。近幾年，大量個(gè)體車輛擁入運(yùn)輸市場(chǎng)，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢(shì)，因此，紛紛壓低運(yùn)輸價(jià)格，爭(zhēng)取活源，面對(duì)這中形勢(shì)，運(yùn)輸公司順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，對(duì)運(yùn)費(fèi)價(jià)格也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，同時(shí)，針對(duì)運(yùn)輸公司在社會(huì)聲譽(yù)小、影響力薄弱問(wèn)題，為了能夠爭(zhēng)取到更多活源，即使受到油料價(jià)格上漲，降低利潤(rùn)空間的情況下，依然有意識(shí)的保持較低運(yùn)費(fèi)價(jià)格，擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，為今后更好的占據(jù)市場(chǎng)提供良好的信譽(yù)保證。
第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場(chǎng)?？梢哉f(shuō)，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)來(lái)講能夠爭(zhēng)取到一個(gè)客戶容易，但是，想保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難，為此，運(yùn)輸公司一年來(lái)堅(jiān)持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來(lái)抓。只要對(duì)方提出用車要求，運(yùn)輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達(dá)指定地點(diǎn)；裝卸過(guò)程中，在保證安全的情況下，聽(tīng)從指揮，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗(yàn)幫助對(duì)方做好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃；同時(shí)，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過(guò)后，很多個(gè)體車都紛紛停運(yùn)，但是，在這種情況下，運(yùn)輸公司仍然堅(jiān)持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運(yùn)輸。
正是由于采取了這些策略，使運(yùn)輸公司不僅贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)，同時(shí)，也獲得了用戶的肯定，在運(yùn)輸公司今后在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求生存，求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
運(yùn)輸公司針對(duì)經(jīng)營(yíng)承包指標(biāo)要求，始終堅(jiān)持從控制成本入手，加強(qiáng)成本管理，堵塞漏洞，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出。
一是認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。堅(jiān)持車輛日?！叭龣z”制度，發(fā)現(xiàn)小毛病及時(shí)處理，保證不出現(xiàn)大問(wèn)題。
二是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中合理安排行駛路線，減免空駛距離，同時(shí)，為降低油料消耗，在夏季，有計(jì)劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場(chǎng)，并在秋冬季根據(jù)溫度，適當(dāng)延長(zhǎng)使用0#柴油時(shí)間，從而降低油料費(fèi)用支出。
三是大力開(kāi)展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動(dòng)。今年七月份根據(jù)集團(tuán)公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運(yùn)輸公司，這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)，車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理，但是，運(yùn)輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，為集團(tuán)公司節(jié)省了大量資金，也為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
四是強(qiáng)化安全管理。為保證生產(chǎn)運(yùn)輸順利進(jìn)行，運(yùn)輸公司積極開(kāi)展安全教育以及安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，定期開(kāi)展安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)10余處，并全部進(jìn)行整改。同時(shí)，在司機(jī)中認(rèn)真組織開(kāi)展了交通法規(guī)教育，每次會(huì)議都要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題，努力提升員工的安全意識(shí)，把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實(shí)際工作中，堅(jiān)決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生，目前，在全體員工的共同努力下，運(yùn)輸公司全年無(wú)一起責(zé)任事故。
多年來(lái)，運(yùn)輸公司一直把強(qiáng)化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來(lái)抓，通過(guò)多種形式的思想教育，增強(qiáng)員工的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感。
一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來(lái)，運(yùn)輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護(hù)保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說(shuō)法，講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點(diǎn)，組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓(xùn)，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。
二是以文體活動(dòng)為載體，提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。為了增強(qiáng)凝聚力，運(yùn)輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時(shí)間組織員工進(jìn)行體育鍛煉，與兄弟單位進(jìn)行籃球、羽毛球比賽，通過(guò)活動(dòng)增強(qiáng)了員工榮譽(yù)感，使大家把運(yùn)輸公司做為一個(gè)整體，心往一處想，勁往一處使。
三是關(guān)心員工生活，提升員工幸福感。運(yùn)輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂(lè)的心態(tài)去努力工作，因此，一年來(lái)，運(yùn)輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺(jué)得能夠工作在這樣一個(gè)集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進(jìn)了員工工作干勁。
在日常工作中，成本管理還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng)利，節(jié)能降耗”的能力，這些都需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦屑右愿倪M(jìn)。20xx年隨著集團(tuán)公司的發(fā)展，對(duì)運(yùn)輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求，加上油材料的價(jià)格波動(dòng)，我們將面臨著更加困難的局面，“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，因此，我們清醒的認(rèn)識(shí)到運(yùn)輸公司要想生存發(fā)展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源，增加創(chuàng)收；其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴(yán)控費(fèi)用支出，降低因油材料上漲所帶來(lái)到成本壓力；第三要在運(yùn)輸能力上體現(xiàn)作用，尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時(shí)刻的特殊作用。
總之，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢(shì)將更加嚴(yán)峻。但是，運(yùn)輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團(tuán)公司黨委、董事會(huì)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇三
長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)20xx年進(jìn)行了換屆工作，重新成立了出租車分會(huì)、維修駕訓(xùn)分會(huì)、客運(yùn)分會(huì)。近幾年做了如下工作：
一、協(xié)會(huì)在維穩(wěn)工作中及時(shí)準(zhǔn)確的掌握了行業(yè)中各種信息和情況，為政府能在第一時(shí)間內(nèi)對(duì)相關(guān)問(wèn)題作出正確決策提供了有力幫助。
二、協(xié)助管理部門調(diào)查研究出租車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，制定雙陽(yáng)區(qū)出租車發(fā)展規(guī)劃。
三、在甲型h1n1流感發(fā)病時(shí)期，積極協(xié)調(diào)衛(wèi)生防疫部門組織全區(qū)近兩千名出租汽車協(xié)會(huì)會(huì)員進(jìn)行了流感疫苗接種，保證了廣大出租汽車協(xié)會(huì)會(huì)員人身健康，同時(shí)也保障了廣大乘客的人身健康。
四、組織出租汽車協(xié)會(huì)會(huì)員成立了消防志愿者車隊(duì)，統(tǒng)一配發(fā)了志愿者服裝、滅火器，還進(jìn)行了消防安全知識(shí)的培訓(xùn)，從而提高了廣大從業(yè)人員的消防安全意識(shí)和處理突發(fā)事件的能力。此外在新春佳節(jié)來(lái)臨之際還為消防志愿者車隊(duì)成員發(fā)放了大米、豆油等節(jié)日禮品。
五、結(jié)合文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作，開(kāi)展創(chuàng)建工作，成立了文明志愿者車隊(duì)，司機(jī)自愿報(bào)名擇優(yōu)錄取，是為社會(huì)提供無(wú)償服務(wù)的愛(ài)心團(tuán)體。
六、組織出租汽車協(xié)會(huì)會(huì)員成立了愛(ài)心車隊(duì)，在每年的。
中考、高考期間免費(fèi)接送中考、高考考生，為莘莘學(xué)子送去一片愛(ài)心；并且愛(ài)心車隊(duì)在近年來(lái)發(fā)生的多次自然災(zāi)害過(guò)程中多次組織了捐款活動(dòng)，累計(jì)籌集了近萬(wàn)元的愛(ài)心捐助。
七、為了城市文明的發(fā)展，協(xié)會(huì)組織廣大的出租車從業(yè)人員評(píng)選了星級(jí)駕駛員，在出租車行業(yè)中優(yōu)選出100名優(yōu)秀的出租車駕駛員，把他們樹(shù)立成我區(qū)出租汽車行業(yè)文明爭(zhēng)先，服務(wù)發(fā)展的先進(jìn)榜樣，讓廣大的出租車駕駛員學(xué)習(xí)他們的精神，讓我區(qū)出租車行業(yè)在今后的文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
八、在燃油補(bǔ)貼統(tǒng)計(jì)的過(guò)程中積極協(xié)助出租車管理部門認(rèn)真細(xì)致統(tǒng)計(jì)燃油消耗量，做到燃油統(tǒng)計(jì)精準(zhǔn)，保證了廣大出租汽車協(xié)會(huì)會(huì)員更好的享受國(guó)家燃油補(bǔ)貼政策。在燃油補(bǔ)貼發(fā)放的過(guò)程中做到了熱心周到服務(wù)，發(fā)放及時(shí)到位。
九、在炎炎夏日，為廣大出租車從業(yè)人員發(fā)放涼墊和腰靠。預(yù)防出租汽車協(xié)會(huì)會(huì)員腰肌勞損腰間盤突出頸椎病的發(fā)生，緩解一下出租車駕駛過(guò)程中的疲勞。
十、在《吉林省城市公共客運(yùn)管理?xiàng)l例》頒布之后，我區(qū)出租汽車面臨著統(tǒng)一噴涂標(biāo)識(shí)的一系列工作，為此我們出租車協(xié)會(huì)的工作人員，詳細(xì)認(rèn)真的實(shí)地踏查了雙陽(yáng)區(qū)40余家汽車維修企業(yè)，從中優(yōu)選出11家具備車身外部噴涂漆面資質(zhì)的質(zhì)量信得過(guò)維修企業(yè)，保證了廣大的出租車經(jīng)營(yíng)者噴涂標(biāo)識(shí)噴涂質(zhì)量。并使廣大的經(jīng)營(yíng)者少走了不少的冤枉路。
十一、20xx年雙陽(yáng)區(qū)出租車協(xié)會(huì)工作人員在全國(guó)積極尋找贊助商，給全區(qū)出租汽車免費(fèi)安裝了衛(wèi)星定位led頂燈，為廣大從業(yè)人員減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，并安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，衛(wèi)星定位系統(tǒng)有車輛位置查詢、車輛實(shí)時(shí)跟蹤、車輛軌跡回放的功能，方便出租車駕駛員和乘客查詢遺失財(cái)物等相關(guān)事宜。衛(wèi)星定位系統(tǒng)的車輛緊急救援、車輛遙控熄火和防盜提示等功能，能在駕駛員遇到緊急情況、車輛故障、交通事故、醫(yī)療、被劫持等情況下，按動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)。最大程度的保護(hù)出租車駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇四
各科、室、所：
20__年是“十二五”開(kāi)局第二年，也是交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，道路運(yùn)輸安全整頓工作計(jì)劃。在新的一年里，我區(qū)道路運(yùn)輸管理工作以六中會(huì)全精神為指導(dǎo)，按照市運(yùn)管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地?fù)屪C(jī)遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地_難題，推動(dòng)道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新的跨越，切實(shí)提高運(yùn)管機(jī)構(gòu)“執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力，更好地為區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)?，F(xiàn)將20__工作要點(diǎn)安排如下，請(qǐng)各科室所認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
一、規(guī)范公交管理,提升服務(wù)質(zhì)量。
二、實(shí)施出租行業(yè)體制改革。
以“公司化自營(yíng)、員工化管理”為目標(biāo)，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營(yíng)管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準(zhǔn)入退出機(jī)制，規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升出租車行業(yè)整體形象，實(shí)現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定。
三、加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化推進(jìn)工作。
積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗(yàn)，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭(zhēng)做到全覆蓋。逐步擴(kuò)大公交客運(yùn)范圍，適時(shí)開(kāi)通中心場(chǎng)鎮(zhèn)公交客運(yùn)，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務(wù)。
四、切實(shí)抓好行業(yè)安全。
繼續(xù)加強(qiáng)“雙基”’建設(shè)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全源頭準(zhǔn)入管理和后續(xù)監(jiān)管,實(shí)踐企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。深入開(kāi)展隱患排查治理工作，強(qiáng)化整改，落實(shí)責(zé)任，確保不發(fā)生安全管理責(zé)任事故。
五、努力提升貨運(yùn)集約化水平。
加快現(xiàn)代物流站場(chǎng)建設(shè)，規(guī)范貨物集散地管理，樹(shù)立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時(shí)，將工業(yè)企業(yè)貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)場(chǎng)站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機(jī)制，規(guī)范零擔(dān)貨運(yùn)站場(chǎng)，積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù)。
六、規(guī)范汽車租賃行為，促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。
全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場(chǎng)秩序。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇五
1、強(qiáng)化調(diào)度統(tǒng)一指揮職能，科學(xué)調(diào)配車輛，嚴(yán)把車輛檢查、裝卸、空重車交接關(guān)，做到快裝快卸，細(xì)化運(yùn)輸工作，做到精心組織，周密安排。
2、推進(jìn)貨車增載工作，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，努力把站停時(shí)間壓縮在17小時(shí)之內(nèi)，充分保證貨車的利用率。
3、加快機(jī)車、車輛的周轉(zhuǎn)率，壓縮站停時(shí)間，及時(shí)做到空車配給，重車掛運(yùn)，確保作業(yè)車輛的及時(shí)取送，最大限度發(fā)揮現(xiàn)有裝卸設(shè)備的潛力，并不斷改進(jìn)和優(yōu)化裝卸方法，充分利用車輛有效載重，積極組織雙重作業(yè)，堅(jiān)決做到快裝快卸，努力實(shí)現(xiàn)增運(yùn)創(chuàng)收提效。
4、加大裝卸力度，提高裝車質(zhì)量把住裝載關(guān)，特別是在糧食裝車上要嚴(yán)格把關(guān)，避免放出裝載不合格的車輛。同時(shí)做好煤炭、糧食場(chǎng)地的合理租用，加強(qiáng)貨場(chǎng)管理，提高貨場(chǎng)的使用效率。
5、積極開(kāi)展貨運(yùn)延伸服務(wù)，合理使用裝卸人員、班次、場(chǎng)地、使裝卸能力得到加強(qiáng)，有效地壓縮裝車時(shí)間。
6、努力做好貨運(yùn)電子商務(wù)工作。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇六
在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅(jiān)持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各施其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排運(yùn)力，克服了諸多困難，切實(shí)保障了人、車進(jìn)出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
春運(yùn)期間，我站共安全發(fā)送班次21265個(gè)，完成客運(yùn)量51.036萬(wàn)人，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入近五百萬(wàn)元，其中人頭費(fèi)凈收入為133997.5元，同期相比增長(zhǎng)100%。
為加強(qiáng)我站春運(yùn)工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運(yùn)。上級(jí)單位一：制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)了客運(yùn)組織與協(xié)調(diào)；二：制定了緊急預(yù)案和對(duì)策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)及時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問(wèn)題；四：完善了日常工作制度和春運(yùn)值班制度。1月19日，總公司召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)后。我站貫徹落實(shí)總公司春運(yùn)工作布署，并在吳總、安全科長(zhǎng)的主持下召開(kāi)了站務(wù)公司春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，制定了《站務(wù)公司春運(yùn)實(shí)施方案》、《春運(yùn)站場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運(yùn)職工崗位責(zé)任狀，層層落實(shí)責(zé)任。
由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對(duì)我站客運(yùn)交通運(yùn)輸能力提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，通過(guò)統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力。保證了我站在春運(yùn)期間車輛的正常運(yùn)載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸，沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運(yùn)輸需要。
我站加強(qiáng)了半封閉式管理，及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險(xiǎn)”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。各營(yíng)運(yùn)車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營(yíng)運(yùn)車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn)，確保春運(yùn)運(yùn)載安全。
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運(yùn)安全，我站認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間我站增加武警力量加強(qiáng)各項(xiàng)安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場(chǎng)閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度，堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車。堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運(yùn)載客出站。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”、“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定。加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序；加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，我站設(shè)立了2個(gè)春運(yùn)固定稽查點(diǎn)，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運(yùn)期間我站安全形勢(shì)平穩(wěn)，未發(fā)生任何場(chǎng)內(nèi)安全事故。
春運(yùn)期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹(shù)立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強(qiáng)了對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車輛的正班正點(diǎn)?？瓦\(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報(bào)班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點(diǎn)出行。實(shí)現(xiàn)了“黃金周”無(wú)旅客滯留的目標(biāo)，努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì)各界的肯定和好評(píng)。
人頭費(fèi)是我站主要營(yíng)收之一，今年為了創(chuàng)造營(yíng)收更高增長(zhǎng)點(diǎn)。我站將往年春運(yùn)期間人頭費(fèi)5元/人增加到10元/人，實(shí)現(xiàn)了人頭費(fèi)翻一翻的目標(biāo)。春運(yùn)期間，我站長(zhǎng)途客車加班965車班次。
今年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運(yùn)管稽查力度，相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)督促整改，促使客車運(yùn)輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭(zhēng)紛。為我站達(dá)到更好的提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇七
1、提交現(xiàn)代在途信息跟蹤報(bào)表。2、提交現(xiàn)代延誤報(bào)告。3、填寫(xiě)自有車輛在途信息表。
4、駕駛員以及外協(xié)車隊(duì)借款單的填寫(xiě)與登記。
5、車輛外圍網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)以及車輛每天向執(zhí)行調(diào)度匯報(bào)第二日到京的車輛列表。6、空調(diào)指令的下達(dá)。
7、客戶服務(wù)（包括客戶投訴和市場(chǎng)部投訴）：側(cè)重交車延誤造成的客戶投訴方面。
8、車輛跟蹤系統(tǒng)的客戶簽收、空車調(diào)配、車輛基礎(chǔ)信息的管理。并且負(fù)責(zé)整個(gè)車輛管理系統(tǒng)的錄入監(jiān)督工作，對(duì)各調(diào)度和網(wǎng)點(diǎn)車輛系統(tǒng)錄入要進(jìn)行監(jiān)控，并及時(shí)提交部門經(jīng)理延誤登陸的相關(guān)信息。9、系統(tǒng)中駕駛員備用金的及時(shí)錄入。
1、負(fù)責(zé)自有車輛北京業(yè)務(wù)的計(jì)劃安排，包括北京現(xiàn)代和北京零散業(yè)務(wù)；
3、向部門經(jīng)理匯報(bào)當(dāng)天可用的自有車輛列表，當(dāng)日院內(nèi)可用車輛和待修車輛列表。
4、填寫(xiě)北京發(fā)車的《xxx道路貨物運(yùn)單》；5、自有車輛發(fā)運(yùn)造成的客戶投訴的處理。
執(zhí)行調(diào)度工作職責(zé)（零散業(yè)務(wù)）。
1、負(fù)責(zé)零散業(yè)務(wù)工作，包括市場(chǎng)開(kāi)拓、車輛調(diào)度、合同簽訂、駕駛員額外費(fèi)用報(bào)銷、零散業(yè)務(wù)應(yīng)付分包運(yùn)費(fèi)的支付，運(yùn)單收集和回寄、運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)和回收工作。
2、負(fù)責(zé)零散業(yè)務(wù)的車輛綜合管理系統(tǒng)的錄入，包括任務(wù)單、派車計(jì)劃、確認(rèn)發(fā)車。
3、負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代業(yè)務(wù)倒板的登記備案，倒板質(zhì)損的處理，以及倒板責(zé)任的鑒定。
執(zhí)行調(diào)度工作職責(zé)（分包車隊(duì)管理）。
3、對(duì)分包車隊(duì)營(yíng)運(yùn)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，包括運(yùn)輸任務(wù)完成情況、在途運(yùn)輸質(zhì)量、分包車隊(duì)造成的客戶投訴。
4、根據(jù)合同條款對(duì)分包車隊(duì)違規(guī)事項(xiàng)進(jìn)行考核；5、分包車隊(duì)分包比例的統(tǒng)計(jì)分析；6、分包車隊(duì)掛單管理及監(jiān)控。
7、負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代業(yè)務(wù)的車輛綜合管理系統(tǒng)的錄入，包括任務(wù)單、派車計(jì)劃、確認(rèn)發(fā)車、運(yùn)費(fèi)核銷以及應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的錄入。
駕駛員管理員工作職責(zé)。
1、司機(jī)在途罰款的登記備案以及報(bào)銷；
2、負(fù)責(zé)駕駛員的考勤工作；負(fù)責(zé)駕駛員的請(qǐng)假銷假。3、臨時(shí)調(diào)換車輛主副司機(jī)；
4、負(fù)責(zé)駕駛員的考核，根據(jù)調(diào)度投訴、外圍網(wǎng)點(diǎn)投訴和駕駛員綜合考評(píng)體系對(duì)違規(guī)駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
7、負(fù)責(zé)駕駛員隊(duì)伍的管理工作，協(xié)調(diào)駕駛員之間的矛盾。
8、負(fù)責(zé)駕駛員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每周2次對(duì)駕駛員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，包括現(xiàn)場(chǎng)演示、技能練兵、標(biāo)準(zhǔn)化操作手冊(cè)的培訓(xùn)、駕駛員管理手冊(cè)的培訓(xùn)。
統(tǒng)計(jì)員（一）工作職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)分包車隊(duì)北京現(xiàn)代業(yè)務(wù)應(yīng)收應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的統(tǒng)計(jì)，對(duì)帳，付款手續(xù)事宜；
2、分包車隊(duì)現(xiàn)代業(yè)務(wù)結(jié)算單據(jù)的整理；3、運(yùn)輸部的檔案管理工作。
4、根據(jù)部門調(diào)度的發(fā)運(yùn)記錄，登記現(xiàn)代業(yè)務(wù)臺(tái)帳，并每日向部門經(jīng)理匯報(bào)；
5、回收分包車隊(duì)現(xiàn)代運(yùn)單并復(fù)印存檔；負(fù)責(zé)分包車隊(duì)不清潔提單的審核和統(tǒng)計(jì)分析。
6、財(cái)務(wù)對(duì)口的所有報(bào)表上報(bào)工作以及報(bào)表的備案。7、分包車隊(duì)回單的登記。
統(tǒng)計(jì)員（二）工作職責(zé)。
4、根據(jù)臺(tái)帳匯總現(xiàn)代收入，報(bào)送財(cái)務(wù)，負(fù)責(zé)與xxx汽車物流對(duì)帳。5、負(fù)責(zé)對(duì)外數(shù)據(jù)報(bào)表的填寫(xiě)。6、負(fù)責(zé)現(xiàn)代運(yùn)單的收集和整理，7、回收自有車隊(duì)現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)務(wù)的運(yùn)單，總負(fù)責(zé)現(xiàn)代不清潔提單的審核和統(tǒng)計(jì)分析。
核算員工作職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)運(yùn)單的收集和整理，登記收到的運(yùn)單在每天下午3點(diǎn)之前交到各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人處，周六－周日順延到周一下午轉(zhuǎn)交要按照運(yùn)輸部制定的登記辦法登記。
2、核算駕駛員行駛里程，按照公路里程表數(shù)據(jù)核算司機(jī)行駛里程，計(jì)算駕駛員行車津貼，向綜合部提供駕駛員重駛里程。
3、按照運(yùn)次費(fèi)包干辦法，對(duì)司機(jī)路途費(fèi)用進(jìn)行核算，包括核算運(yùn)次費(fèi)、運(yùn)次補(bǔ)助費(fèi)；
8、除按照運(yùn)次承包辦法外，要及時(shí)根據(jù)駕駛員提供的有效票據(jù)對(duì)路線進(jìn)行考察，為運(yùn)次費(fèi)包干辦法的修訂提供數(shù)據(jù)參考。及時(shí)補(bǔ)充運(yùn)次費(fèi)包干辦法中不能包含的部分；9、根據(jù)收入臺(tái)帳建立成本臺(tái)帳。
10、綜合車輛管理系統(tǒng)中司機(jī)費(fèi)用的準(zhǔn)確錄入。
xxx運(yùn)輸部。
xxx年xx月xx日。
第5篇：運(yùn)輸主管崗位職責(zé)(物流業(yè))1.協(xié)助商運(yùn)務(wù)副總經(jīng)理管理部門的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。2.負(fù)責(zé)總公司及各分公司貨運(yùn)的相關(guān)操作規(guī)范的制定，并負(fù)責(zé)在實(shí)施中的指導(dǎo)與監(jiān)督。3.負(fù)責(zé)協(xié)助總經(jīng)理一同完成整個(gè)公司的物流規(guī)劃工作，并負(fù)責(zé)實(shí)施中的指導(dǎo)與監(jiān)督。4.負(fù)責(zé)與物流公司溝通，達(dá)到良好合作的目標(biāo)。5.負(fù)責(zé)物流費(fèi)用的核定工作。6.負(fù)責(zé)處理貨運(yùn)過(guò)程中的各項(xiàng)突發(fā)性事件，并在最短時(shí)間內(nèi)作出正確的處理方案。7.負(fù)責(zé)跟進(jìn)貨運(yùn)過(guò)程中的每一個(gè)交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流。8.負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)各分公司的物流系統(tǒng)各項(xiàng)工作職能的全面投入，確保按時(shí)供貨、準(zhǔn)點(diǎn)到位。9.負(fù)責(zé)跟進(jìn)、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理貨物發(fā)運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種隨機(jī)性突發(fā)問(wèn)題，并處理貨運(yùn)中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、進(jìn)水等不良情況,記錄在案，并負(fù)責(zé)與廠商及時(shí)協(xié)商處理。10.負(fù)責(zé)運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事宜，并完成出險(xiǎn)后向保險(xiǎn)公司的索賠工作。11.對(duì)各分公司配送工作均有指導(dǎo)責(zé)任。12.完成董事長(zhǎng)、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其他臨時(shí)性工作。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇八
運(yùn)輸科將安全風(fēng)險(xiǎn)控制作為日常安全管理的基礎(chǔ)，結(jié)合自身特點(diǎn)，將人身安全、接發(fā)列車安全、調(diào)車作業(yè)安全、裝卸安全、專用線管理安全、季節(jié)性安全等方面的內(nèi)容依次納入安全風(fēng)險(xiǎn)管控范圍，不斷探索研究適合運(yùn)輸科發(fā)展的工作管理機(jī)制，在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，不僅出色地完成了本年度的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，還旗幟鮮明地創(chuàng)新出具有自身特色的安全亮點(diǎn)，更重要的是打造出了一支素質(zhì)過(guò)硬的員工隊(duì)伍，確保了安全工作的持續(xù)穩(wěn)定。
第一季度：
1、圍繞十八大精神及集團(tuán)公司工作總體部署，集中組織開(kāi)展安全監(jiān)督、檢查、整改活動(dòng)。強(qiáng)力開(kāi)展安全關(guān)鍵時(shí)期的監(jiān)督檢查，關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全面盯控，及時(shí)消除安全隱患，確保關(guān)鍵時(shí)期的運(yùn)輸安全。
2、圍繞“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”，突出冬運(yùn)安全重點(diǎn)，根據(jù)不同時(shí)期的薄弱環(huán)節(jié)、薄弱點(diǎn)查擺安全隱患，進(jìn)一步建立健全規(guī)章制度，落實(shí)制度的執(zhí)行。
3、加強(qiáng)源頭管理，提高安保能力。針對(duì)兩站兩所的各個(gè)崗位加大績(jī)效考核力度，調(diào)動(dòng)員工對(duì)工作的主動(dòng)性和積極性，使員工不斷提高自我管控能力，明確工作標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)的主人翁精神。同時(shí)加大監(jiān)督力度，對(duì)崗位的操作和執(zhí)行進(jìn)行有計(jì)劃的巡查管理，以此提高運(yùn)輸科整體服務(wù)水平和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度。
4、抓好站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)、主任、班組長(zhǎng)的安全思想教育和責(zé)任心教育，提高其綜合素質(zhì)，增強(qiáng)對(duì)工作的責(zé)任心。建立各職能部門領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)跟班作業(yè)制度，科領(lǐng)導(dǎo)不定期抽查制度，確保春節(jié)期間安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
5、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行，提高人員的安全防范意識(shí)。遇降雪等惡劣天氣，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控制度，組織雙崗作業(yè)，組織各貨場(chǎng)、專用線進(jìn)行線路、站臺(tái)除冰，防止設(shè)備、設(shè)施等因凍害影響使用。
第二季度：
1、規(guī)范日常安全管理，做到管理可視化、流程化，讓各崗位的工作接受全員的監(jiān)督。
2、開(kāi)展工作寫(xiě)實(shí)，主要針對(duì)非正常作業(yè)、調(diào)車作業(yè)和干部監(jiān)控作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)實(shí)。制定關(guān)鍵點(diǎn)，針對(duì)每日作業(yè)環(huán)節(jié)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行寫(xiě)實(shí)，以此促進(jìn)和提高員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。
3、抓好突發(fā)情況下的應(yīng)急處置與演練。明確各種應(yīng)急情況下的信息報(bào)告、行車組織辦法、設(shè)備誤操判斷與處理等方法，全面增強(qiáng)全員的應(yīng)急處置能力。
第三季度：
1、抓規(guī)范，強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)。
加大新形勢(shì)下安全制度標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善，形成適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的安全管理體系。針對(duì)安全管理實(shí)際，對(duì)不符合的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行修訂補(bǔ)充。對(duì)人員管理、技術(shù)管理、安全管理、設(shè)備管理進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，逐步形成立體高效科學(xué)實(shí)用的安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系。
2、抓關(guān)鍵，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。
以規(guī)范員工“兩紀(jì)一化”為重點(diǎn)，嚴(yán)格查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為，堅(jiān)決遏制慣性違章，確保員工作業(yè)過(guò)程中的安全和健康。以現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持源頭預(yù)防、過(guò)程控制、結(jié)果考核，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行全員、全專業(yè)、全過(guò)程、全天候的自控、互控和他控；以防止車輛傷害為關(guān)鍵，杜絕員工無(wú)防護(hù)上崗作業(yè)；以惡劣天氣、曲線地段、臨時(shí)作業(yè)、配合施工等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，確保關(guān)鍵處所、關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵作業(yè)有序可控。
3、抓落實(shí)，強(qiáng)化安全管理考核。
通過(guò)正面宣傳、案例警示教育等多種形式，加強(qiáng)員工安全教育，逐步消除各種作業(yè)不安全因素和事故苗頭。開(kāi)展崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)活動(dòng)，使員工熟練掌握本職業(yè)務(wù)知識(shí)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)員工作業(yè)過(guò)程的監(jiān)控，消除有章不循、有規(guī)不依的現(xiàn)象，全面提升標(biāo)準(zhǔn)的兌現(xiàn)率。
第四季度：
1、扎實(shí)開(kāi)展安全專項(xiàng)整治。
首先是強(qiáng)化道岔專項(xiàng)整治。根據(jù)季節(jié)引起的道岔變化，進(jìn)一步做好與工電部門聯(lián)合檢查、聯(lián)合計(jì)劃、聯(lián)合作業(yè)、聯(lián)合驗(yàn)收四個(gè)環(huán)節(jié)的工作，有效提高道岔結(jié)合部設(shè)備質(zhì)量，減少道岔事故的發(fā)生。其次，進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)、班組與相應(yīng)工電部門的“訪問(wèn)”聯(lián)系制度，做到相互配合作業(yè)“心中有數(shù)”，全面保證安全生產(chǎn)。
2、扎實(shí)開(kāi)展員工安全教育和培訓(xùn)。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇九
我公司成立于20xx年，經(jīng)濟(jì)性質(zhì)為：有限責(zé)任，企業(yè)資質(zhì)等級(jí)為貨運(yùn)aaa級(jí)；公司現(xiàn)有貨運(yùn)車輛110輛，駕駛員110人，從業(yè)人員6人，最近幾年來(lái)，公司未發(fā)現(xiàn)一起死亡人數(shù)3人以上重、特大交通責(zé)任事故和其他安全事故。
公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，最大限度地預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生，維護(hù)道路交通秩序，促進(jìn)社會(huì)和諧，進(jìn)一步提高交通法規(guī)意識(shí)，時(shí)刻做到警鐘長(zhǎng)鳴，公司所屬駕駛員必須服從安全管理，自覺(jué)遵守交通法規(guī)及安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，文明行車，嚴(yán)禁“三超”（超速、超載、超疲勞）開(kāi)安全車，做守法人，安全行車，杜絕酒后開(kāi)車。
建立一套明確合理的管理制度，認(rèn)真完善掛靠車輛臺(tái)賬，加強(qiáng)掛靠車輛司機(jī)的安全法規(guī)意識(shí)，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)常進(jìn)行全面檢查和維護(hù)保養(yǎng)，保持車況良好。
通過(guò)此次質(zhì)量信譽(yù)考核工作，我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全管理經(jīng)營(yíng)中的不足之處，其中以二級(jí)維護(hù)超期現(xiàn)象最為嚴(yán)重，針對(duì)這個(gè)不足之處，在以后的工作中我們會(huì)盡量完善對(duì)駕駛員的管理。
總之，在運(yùn)政管理所的指導(dǎo)下，在我公司全體員工的努力下，過(guò)去的一年里我公司在經(jīng)營(yíng)管理方面取得了新成就，在新的一年里我們將加大各方面的管理力度，努力提高自己的服務(wù)水平，為社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境！
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇十
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅(jiān)持每周開(kāi)安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。
2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.13年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開(kāi)支。
4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見(jiàn)改變用車時(shí)間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患。
無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇十一
今年，縣交通運(yùn)輸局在縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下，堅(jiān)持學(xué)習(xí)黨的xxxx、大會(huì)議和xxxx、屆xxxx、全會(huì)精神，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬交通工作全局，以深入開(kāi)展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育和全縣五項(xiàng)重點(diǎn)工作攻堅(jiān)行動(dòng)為契機(jī)，組織帶領(lǐng)廣大干部職工同心同德，艱苦奮斗，全面完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步做出了突出貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將我局xxxx、年工作和xxxx、年工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
一、xxxx、年工作目標(biāo)完成情況。
（一）農(nóng)村公路建設(shè)。年度目標(biāo)：新修改造農(nóng)村道路170公里，確保11月底完成全部建設(shè)任務(wù)，工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到85%以上，“十百千”示范工程項(xiàng)目要達(dá)到省創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。完成情況：今年以來(lái)，縣委縣政府高度關(guān)注民生，繼續(xù)加大投入力度，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，截止目前，全縣共完成農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目115個(gè)，共204.6公里。其中鄉(xiāng)道建設(shè)項(xiàng)目7個(gè)，共34.6公里；村道建設(shè)項(xiàng)目108個(gè)，共170公里（含連接路37個(gè)項(xiàng)目89公里）；橋梁17座，共532延米，全縣農(nóng)村公路建設(shè)總投資達(dá)到9655.27萬(wàn)元。工程已全面完工。
（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。年度目標(biāo)：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金投入不低于330萬(wàn)元、創(chuàng)建文明示范路30公里。完成情況：全年實(shí)際投入養(yǎng)護(hù)資金510萬(wàn)元，養(yǎng)護(hù)里程達(dá)858公里，全縣1066公里農(nóng)村公路路肩基本整修一遍，打造文明示范路104.4公里，文明示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))9個(gè)。
（三）道路運(yùn)輸工作。年度目標(biāo)：進(jìn)一步加大運(yùn)輸市場(chǎng)治理力度，嚴(yán)厲打擊“黑車”，嚴(yán)厲打擊倒客、搶客、站外帶客和隨意亂漲價(jià)現(xiàn)象，切實(shí)保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者權(quán)益；確保農(nóng)村客車司機(jī)資格證持有率達(dá)到100%；做好營(yíng)運(yùn)客車油補(bǔ)工作。完成情況：我局根據(jù)上級(jí)要求治理道路運(yùn)輸市場(chǎng)，嚴(yán)格查處了農(nóng)村客車司機(jī)資格證持有情況，確保了持有率達(dá)到100%；糾正違法違章行為200余次，打擊“黑車”10余輛，取締“黑站點(diǎn)”2處，處理違章22輛（3輛鄭州旅游包車，3輛擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛，其余不按規(guī)定維護(hù)和檢測(cè)）。對(duì)違章車輛起到了較好的震懾作用，重新樹(shù)立了文明、規(guī)范的道路運(yùn)輸新秩序。
（四）安全生產(chǎn)工作。年度目標(biāo)：建立安全工作“一崗雙責(zé)”制度，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管和屬地管理責(zé)任，隱患排查和整改率達(dá)到100%，重點(diǎn)應(yīng)急物資儲(chǔ)備率達(dá)到98%以上，道路運(yùn)輸不發(fā)生一次死亡3人以上（含3人）的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，建設(shè)工程不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。完成情況：全年組織交通專項(xiàng)安全大檢查8次，隱患排查和整改率達(dá)到了100%，全年無(wú)一起重特大交通安全責(zé)任事故和人員死亡事故發(fā)生，認(rèn)真做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備工作，確保了重點(diǎn)應(yīng)急物資儲(chǔ)備率達(dá)到98%以上。
（五）超限超載治理工作。年度目標(biāo)：加大治理力度，超限率控制在4%以內(nèi)。完成情況：根據(jù)《河南省農(nóng)村公路條例》第四xxxx、條第二款“縣級(jí)交通運(yùn)輸行政主管部門可以根據(jù)農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)設(shè)置必要的標(biāo)志和設(shè)施，禁止超限車輛行駛”的規(guī)定，為保護(hù)我縣縣鄉(xiāng)公路，清豐縣在縣鄉(xiāng)公路上陸續(xù)設(shè)置了限超樁和“龍門架”等限超設(shè)施，并在限超設(shè)施兩側(cè)設(shè)置了醒目的安全警示標(biāo)志，加大農(nóng)村公路的安全保護(hù)力度，確保了超限率控制在4%以內(nèi)。
二、采取的主要措施。
（一）狠抓公路建設(shè)質(zhì)量，努力打造優(yōu)質(zhì)工程。
在農(nóng)村公路建設(shè)中，縣交通運(yùn)輸局堅(jiān)持“又好又快”發(fā)展的原則，進(jìn)度服從質(zhì)量，全面加強(qiáng)質(zhì)量管理。一是嚴(yán)把設(shè)計(jì)質(zhì)量關(guān)。按照節(jié)約、環(huán)保、安全和高效的要求，加強(qiáng)設(shè)計(jì)的源頭管理，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和水平。二是嚴(yán)把公路建設(shè)市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。在項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位招投標(biāo)過(guò)程中，對(duì)投標(biāo)單位嚴(yán)格進(jìn)行資格預(yù)審，確保讓優(yōu)秀的施工、監(jiān)理單位進(jìn)入我縣的農(nóng)村公路建設(shè)市場(chǎng)。三是狠抓制度建設(shè)的管理工作。進(jìn)一步建立和落實(shí)政府監(jiān)督、行業(yè)管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢四級(jí)質(zhì)量保證體系。建立健全質(zhì)量管理的規(guī)章制度，嚴(yán)格合同管理，建立質(zhì)量責(zé)任檔案，落實(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量責(zé)任人，把好材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、施工工藝和質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，提高工程質(zhì)量。四是加大監(jiān)管工作力度?？h交通運(yùn)輸局成立了農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量檢測(cè)中心，專門負(fù)責(zé)對(duì)各監(jiān)理單位、施工單位的監(jiān)督和管理，確保從業(yè)單位嚴(yán)格按照規(guī)定程序操作與施工。在施工中，做到嚴(yán)把“五關(guān)”（路基關(guān)、配合比關(guān)、設(shè)備關(guān)、施工關(guān)、檢測(cè)關(guān)）、嚴(yán)控“四度”（寬度、厚度、強(qiáng)度、平整度）。通過(guò)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施，使監(jiān)理施工單位質(zhì)量意識(shí)得到增強(qiáng)，監(jiān)管單位監(jiān)管力度明顯加大，公路建設(shè)質(zhì)量明顯提升。
（二）明確責(zé)任主體，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理。
一是責(zé)任主體落實(shí)到位。縣鄉(xiāng)政府是農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，為進(jìn)一步明確主體，落實(shí)責(zé)任，縣政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與行政村層層簽訂了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，明確縣政府是全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護(hù)和管理工作。二是管理制度落實(shí)到位。縣政府相繼出臺(tái)了《清豐縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》、《清豐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則與考核辦法》和《清豐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用管理辦法》，對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程與日常養(yǎng)護(hù)的實(shí)施、資金籌措與管理、獎(jiǎng)懲與考核等方面做出了明確規(guī)定。制定了《清豐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置方案》，建立了責(zé)權(quán)分明、上下聯(lián)動(dòng)的養(yǎng)護(hù)組織。為規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站的管理，清豐縣統(tǒng)一制定了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站工作職責(zé)》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站工作制度》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站管理辦法》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路巡查制度》和《農(nóng)村公路文明安全生產(chǎn)制度》等一系列規(guī)章制度，把農(nóng)村公路各基層單位的職責(zé)、任務(wù)、工作要求、考核辦法都做出了明確規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路管養(yǎng)工作制度化、規(guī)范化。三是資金監(jiān)管落實(shí)到位。我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的來(lái)源主要分為兩部分：一是省、市補(bǔ)助的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金；二是縣財(cái)政按本年度財(cái)政預(yù)算收入的1.5‰列支日常養(yǎng)護(hù)資金。為規(guī)范養(yǎng)護(hù)資金的使用和管理，縣財(cái)政設(shè)立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金專戶，對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金專戶儲(chǔ)存，?？顚Ｓ?。上級(jí)補(bǔ)助的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金由縣財(cái)政對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)審，按農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度和審計(jì)決算金額支付。日常養(yǎng)護(hù)資金主要用于農(nóng)村公路小修保養(yǎng)，由縣財(cái)政經(jīng)項(xiàng)目評(píng)審按小修保養(yǎng)工程計(jì)量支付，并進(jìn)行審計(jì)監(jiān)督。
（三）強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
一是建立健全了全縣的車輛技術(shù)檔案，在車輛辦證方面，嚴(yán)把審批關(guān)，對(duì)全縣車輛進(jìn)行網(wǎng)上嚴(yán)格審批，對(duì)不符合條件的運(yùn)輸車輛不予辦理營(yíng)運(yùn)證件。我所共辦理營(yíng)運(yùn)證件500余輛，審驗(yàn)1700余輛，對(duì)10輛不符合審批標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛的車主進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明后，下達(dá)了不予許可告知書(shū)。二是加強(qiáng)了駐站監(jiān)督室的力量，派駐了4名執(zhí)法人員，嚴(yán)格按照駐站規(guī)定做好各項(xiàng)工作，各種臺(tái)賬、報(bào)表，對(duì)進(jìn)入車站經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)車輛出入要有登記，嚴(yán)禁超員超載，“春節(jié)”、“五一”“十一”期間共投入客運(yùn)車輛1650臺(tái)次，完成客運(yùn)量28萬(wàn)人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量448萬(wàn)人公里。全面落實(shí)了“三關(guān)一監(jiān)督”和“四項(xiàng)機(jī)制”。杜絕駕駛員無(wú)從業(yè)資格證或所駕駛車輛與從業(yè)資格證準(zhǔn)駕車輛不符。三是為徹底解決二級(jí)維護(hù)存在的“只交費(fèi)不維護(hù)”車輛管理不嚴(yán)等問(wèn)題，我們按照“整頓秩序、規(guī)范市場(chǎng)、綜合治理、疏堵結(jié)合”的原則，對(duì)2家二類和5家三類維修廠家進(jìn)行了整頓治理。同時(shí)依法打擊和取締無(wú)證修車、不規(guī)范經(jīng)營(yíng)和欺詐行為。四是建立了gps監(jiān)控平臺(tái)，全縣縣鄉(xiāng)客車全部安裝了監(jiān)控設(shè)備，有效的提高了客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，對(duì)打擊各類違法違規(guī)行為，規(guī)范公交市場(chǎng)秩序，起到了重要的作用。五是我局稽查大隊(duì)根據(jù)上級(jí)要求治理道路運(yùn)輸市場(chǎng)，糾正違法違章行為200余次，打擊“黑車”10余輛，取締“黑站點(diǎn)”2處，處理違章22輛（3輛鄭州旅游包車，3輛擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛，其余不按規(guī)定維護(hù)和檢測(cè)）。對(duì)違章車輛起到了較好的震懾作用，重新樹(shù)立了文明、規(guī)范的道路運(yùn)輸新秩序。六是已完成26輛城鄉(xiāng)公交更新工作。（大流6輛，張六村10輛，固城5輛，單拐5輛（大型客車更換10輛小型客運(yùn)車輛）。七是完成了省廳下達(dá)的的交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)專項(xiàng)調(diào)查工作任務(wù)。八是按照上級(jí)要求，對(duì)全縣8噸以上的貨車60%安裝gps定位系統(tǒng)。
（四）加強(qiáng)農(nóng)村公路保護(hù)，依法開(kāi)展路政執(zhí)法。
一是大力加強(qiáng)農(nóng)村公路保護(hù)。根據(jù)《河南省農(nóng)村公路條例》第四xxxx、條第二款“縣級(jí)交通運(yùn)輸行政主管部門可以根據(jù)農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)設(shè)置必要的標(biāo)志和設(shè)施，禁止超限車輛行駛”的規(guī)定，為保護(hù)我縣縣鄉(xiāng)公路，清豐縣在縣鄉(xiāng)公路上陸續(xù)設(shè)置了限超樁和“龍門架”等限超設(shè)施，并在限超設(shè)施兩側(cè)設(shè)置了醒目的安全警示標(biāo)志，加大農(nóng)村公路的安全保護(hù)力度。二是加大宣傳力度和巡查力度。全年共張貼“兩條例”通告230余張，散發(fā)路政政策宣傳單23000余份，拉扯橫幅54條，刷寫(xiě)墻體標(biāo)語(yǔ)59面，出動(dòng)宣傳車85臺(tái)次，設(shè)立咨詢臺(tái)12處等，在社會(huì)上起到了很好的宣傳效果。針對(duì)農(nóng)村公路上違法占道、毀壞公路、設(shè)施和影響交通安全的問(wèn)題，路政大隊(duì)加大了巡查力度，確保了公路安全暢通、環(huán)境整潔。今年共租賃機(jī)械28臺(tái)次清理建筑生活垃圾5400m3，清理建筑沙石違章占道7200m3，挪移建筑板材、石梁160余塊，整改事故隱患路段2處，拆除私搭亂建和違章建筑11處，配合當(dāng)?shù)卣凸矙C(jī)關(guān)查處損壞公路事件3起，通過(guò)全體執(zhí)法人員的不懈努力，縣內(nèi)農(nóng)村公路交通狀況明顯改善，公路通行能力正常。
（五）切實(shí)加強(qiáng)黨的建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)。
在黨的建設(shè)上，今年以來(lái)我們一方面強(qiáng)化對(duì)黨員的`學(xué)習(xí)培訓(xùn)和中心組學(xué)習(xí)，做到了有學(xué)習(xí)計(jì)劃，有學(xué)習(xí)資料，有學(xué)習(xí)記錄，有心得體會(huì)，確保黨員學(xué)習(xí)效果。積極向黨組織輸入新鮮血液，發(fā)展優(yōu)秀骨干2人加入黨組織，培養(yǎng)2名發(fā)展對(duì)象。二是積極組織開(kāi)展黨員活動(dòng)，組織黨員參加縣委組織開(kāi)展的慶祝黨的xxxx、大系列活動(dòng)，展現(xiàn)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨員的良好精神風(fēng)貌，組織黨員收聽(tīng)收看xxxx、大系列會(huì)議，全體黨員的向心力和凝聚力得到進(jìn)一步增強(qiáng)；局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭率先垂范，帶頭模范遵守《廉潔自律制度》，并按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任目標(biāo)內(nèi)容，公開(kāi)向上級(jí)黨組織、全局干部職工以及社會(huì)各界承諾“不搞特殊、不索賄、不吃請(qǐng)、不以權(quán)謀私、不公款旅游，嚴(yán)管自己的下屬及子女”，并將話費(fèi)報(bào)銷、公務(wù)接待、辦事程序、財(cái)務(wù)收支、評(píng)先、晉升等情況進(jìn)行公開(kāi)公示。在日常的生活工作中，以自身實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐承諾內(nèi)容，樹(shù)立了交通干部廉潔形象，發(fā)揮了黨員干部表率作用。
（六）深入開(kāi)展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。
以深入開(kāi)展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育活動(dòng)為契機(jī)，找準(zhǔn)干部教育工作切入點(diǎn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，科學(xué)安排，嚴(yán)格程序，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求抓好活動(dòng)每一階段、每個(gè)程序、每個(gè)環(huán)節(jié)的工作。通過(guò)活動(dòng)，全體黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變了工作作風(fēng)，找準(zhǔn)了制約我縣交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的突出問(wèn)題，制訂了破解交通運(yùn)輸發(fā)展難題的措施，理清了工作思路，明確了發(fā)展目標(biāo)，把全行業(yè)的發(fā)展積極性進(jìn)一步引導(dǎo)到科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展上來(lái)。同時(shí)，以開(kāi)展活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步完善了體制機(jī)制，不斷完善各項(xiàng)管理、監(jiān)督和工作制度，強(qiáng)化績(jī)效評(píng)估考核，加快推進(jìn)行業(yè)文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，干部隊(duì)伍的思想觀念、精神風(fēng)貌明顯改善，工作干勁更足，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸工作。
三、存在的主要問(wèn)題。
（一）由于我縣的農(nóng)村公路建設(shè)起步早，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)層次低，公路普遍超期服役，損毀嚴(yán)重，雖然我們利用全省農(nóng)村公路“十、百、千”示范工程創(chuàng)建活動(dòng)機(jī)遇，修建和改造了不少農(nóng)村公路，但仍有部分偏遠(yuǎn)村莊通行道路需進(jìn)行改造。
（二）運(yùn)輸市場(chǎng)秩序不夠規(guī)范，從業(yè)人員素質(zhì)低。爭(zhēng)線路、搶客源、違規(guī)經(jīng)營(yíng)還時(shí)有發(fā)生。
（三）部分執(zhí)法人員對(duì)交通法律法規(guī)學(xué)習(xí)不到位，工作方法簡(jiǎn)單粗暴，還存在“冷、橫、硬”的現(xiàn)象。
四、xxxx、年工作計(jì)劃。
（三）、汽車站新建：完成清豐汽車站新址選址和項(xiàng)目報(bào)建可行性報(bào)告工作，力爭(zhēng)完成招投標(biāo)工作。
（四）、運(yùn)政管理：客運(yùn)方面審批一條客運(yùn)線路（瓦屋頭—濮陽(yáng)飛龍汽車站），調(diào)整一條循環(huán)線路（六塔—仙莊）；貨運(yùn)方面，全縣重型（5噸）以上車輛全部安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)；維修方面審批一到兩家二級(jí)“一站式維修服務(wù)站”，審批一家小型農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)。
（五）、路政管理：縣道兩側(cè)不出現(xiàn)新的違章建筑，路面無(wú)建筑材料違法占道，超限率控制在1.5%以內(nèi)。
（六）、安全生產(chǎn)工作：認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理“四項(xiàng)機(jī)制”、“三關(guān)一監(jiān)督”工作要求，強(qiáng)化宣傳教育、培訓(xùn)，全年組織交通安全排查不少于4次，無(wú)重特大交通安全責(zé)任事故發(fā)生。
（七）、黨風(fēng)廉政建設(shè)和干部作風(fēng)建設(shè)：按照懲防并舉、教育為主的方針，強(qiáng)化教育，嚴(yán)格監(jiān)督，全年不出現(xiàn)公路“三亂”等各種違法違紀(jì)案件；以建設(shè)勤政、高效、廉潔、務(wù)實(shí)的機(jī)關(guān)為目標(biāo)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)、依法行政、文明執(zhí)法。全年不出現(xiàn)不作為、慢作為、亂作為案件，為我縣創(chuàng)造優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境。
為確保以上工作能夠全部完成，我們決定采取以下措施：
一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)水平和駕馭全局工作的能力。加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xxxx、大會(huì)議和xxxx、屆xxxx、全會(huì)會(huì)議精神，努力保持政治上的清醒和堅(jiān)定，增強(qiáng)執(zhí)行黨的基本路線、基本方針、基本政策的自覺(jué)性和創(chuàng)造性，增強(qiáng)在復(fù)雜情況下解決復(fù)雜問(wèn)題、領(lǐng)導(dǎo)駕馭全局工作的能力。
二是加快交通運(yùn)輸建設(shè)步伐，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造更優(yōu)更好地交通運(yùn)輸環(huán)境。主要是加大爭(zhēng)資的力度，盡可能多地爭(zhēng)取國(guó)家投資用于我縣交通運(yùn)輸建設(shè)；加大爭(zhēng)項(xiàng)的力度，力爭(zhēng)我縣交通運(yùn)輸規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目盡可能多地?cái)D入全省規(guī)劃之中；加大縣鄉(xiāng)村三級(jí)公路建設(shè)的投入力度，力爭(zhēng)三五年后我縣交通公路的通達(dá)深度、路網(wǎng)密度和公路等級(jí)發(fā)生質(zhì)的飛躍。在加快建設(shè)速度的同時(shí)，依法依規(guī)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。
三是進(jìn)一步加強(qiáng)自身作風(fēng)和廉政建設(shè)。嚴(yán)格遵守黨紀(jì)政紀(jì)，堅(jiān)持民主管理制度和政務(wù)公開(kāi)制度，積極倡導(dǎo)深入基層、深入群眾、狠抓落實(shí)、多辦實(shí)事的工作作風(fēng)。不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，主動(dòng)把自己置身于上級(jí)、同級(jí)以及干部群眾的監(jiān)督之中，做到拒腐不沾，為政清廉，永葆本色。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇十二
1.根據(jù)銷售部的訂單需求及發(fā)貨信息，全面負(fù)責(zé)從接收發(fā)貨單到發(fā)貨的過(guò)程控制、貨運(yùn)信息及發(fā)貨單證管理等工作。
2.制定與實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃，負(fù)責(zé)發(fā)貨前的產(chǎn)品品名、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、打包狀況等檢查，對(duì)貨物打包以及發(fā)貨過(guò)程進(jìn)行跟蹤控制，拍照并制作報(bào)告將發(fā)貨單或快遞單以及出貨單證同貨物一并交給承運(yùn)人，跟蹤與掌握貨物運(yùn)輸信息，確保貨物按時(shí)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)到達(dá)。
3.管理包裝（打包）作業(yè)與包裝（打包）物料，管理運(yùn)輸作業(yè)與運(yùn)送。4.搜集運(yùn)輸市場(chǎng)信息，選擇合適的物流供應(yīng)商，優(yōu)化貨運(yùn)配送路線，降低物流成本，確保發(fā)貨及時(shí)，運(yùn)輸便捷。
5.負(fù)責(zé)管理各種運(yùn)輸關(guān)系，負(fù)責(zé)聯(lián)系物流供應(yīng)商及洽淡，簽訂協(xié)議，結(jié)算費(fèi)用。
6.積極配合部門內(nèi)其他崗位工作，并與銷售部積極合作，提高部門運(yùn)作水平和管理水平。
7.做好協(xié)調(diào)生產(chǎn)部，銷售部門的工作，確保成品需求和銷售信息鏈暢通。8.調(diào)查成品庫(kù)存數(shù)量并進(jìn)行分析，對(duì)合理控制庫(kù)存提出建議，確保產(chǎn)品能夠合理調(diào)配，保持庫(kù)存數(shù)量合理，對(duì)滯銷品和不良品提出處理建議。9.負(fù)責(zé)物品出庫(kù)辦理，檢查，記帳核算，制作物品出庫(kù)周報(bào)、月報(bào)、季報(bào)。10.負(fù)責(zé)退貨物品的記帳核算，處理運(yùn)輸保險(xiǎn)與運(yùn)輸事故。11.其他相關(guān)職責(zé)。12.
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇十三
在交通運(yùn)輸部門中檔案管理信息化建設(shè)可以提高管理效率，保證檔案資料的真實(shí)性與可靠性，對(duì)推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸部門可持續(xù)發(fā)展具有推動(dòng)性。從目前發(fā)展趨勢(shì)分析，交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化發(fā)展緩慢，呈現(xiàn)出諸多缺陷，為進(jìn)一步提高其信息化水平，文章從多個(gè)方面展開(kāi)了分析與討論。
時(shí)代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，在邁入21世紀(jì)之后，信息技術(shù)已經(jīng)成為推動(dòng)各行各業(yè)發(fā)展的主要載體，其中信息化在交通運(yùn)輸部門的應(yīng)用主要體現(xiàn)在檔案管理方面。可以說(shuō)，檔案管理的好與壞決定了交通運(yùn)輸部門的發(fā)展，尤其在信息化條件下，檔案管理管理利用科學(xué)技術(shù)，不僅減輕了勞動(dòng)力，并且也提高了檔案管理的有序性。所以積極做好信息化條件下檔案管理工作符合時(shí)代發(fā)展的要求，也是提高檔案管理可行性的主要方法與渠道。其中檔案管理信息化主要是指檔案管理模式從傳統(tǒng)的實(shí)體保管方式轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥茖W(xué)技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)為主的方式，檔案管理的信息化可以實(shí)現(xiàn)對(duì)檔案信息資源的有效分類、加工與處理，可以在潛移默化中提高檔案管理的效率。尤其與傳統(tǒng)檔案管理方式相比較，電子檔案便于保存、查詢，其效率得以提升，且檔案管理成本得到降低。
從整體角度分析，交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化成了時(shí)代發(fā)展的主要趨勢(shì)，在應(yīng)用與發(fā)展過(guò)程中，需要根據(jù)實(shí)際的發(fā)展情況，制定切實(shí)有效的周密計(jì)劃，真正發(fā)揮信息化的作用與價(jià)值。其中內(nèi)容主要包括以下幾點(diǎn)：其一是檔案基礎(chǔ)建設(shè)，從某層含義分析，在檔案基礎(chǔ)建設(shè)中需要保證硬件、軟件的有效，需要利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算，做好網(wǎng)絡(luò)資源的傳輸與儲(chǔ)備，真正實(shí)現(xiàn)資源共享。還有一點(diǎn)是我國(guó)交通部門需要根據(jù)當(dāng)前的發(fā)展模式，做好局域網(wǎng)建設(shè)，在信息化檔案管理中積極推廣計(jì)算機(jī)技術(shù)。其二是做好檔案信息數(shù)字化進(jìn)程，在科技快速發(fā)展的時(shí)代，交通運(yùn)輸單位檔案管理信息化涉及的內(nèi)容比較多，主要是將傳統(tǒng)模式下紙質(zhì)的檔案與文件轉(zhuǎn)換為電子檔案，嚴(yán)格按照相關(guān)的順序構(gòu)建檔案信息庫(kù)。與此同時(shí)，檔案信息數(shù)字化主要涉及兩個(gè)方面的內(nèi)容，分別是檔案信息的數(shù)字化、檔案文件的目錄數(shù)字化。其三是構(gòu)建檔案信息安全保障體制。積極構(gòu)建檔案信息化安全保障體制能夠推動(dòng)檔案信息化管理的有效性，還可以真正保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)的真實(shí)性與可靠性，筆者認(rèn)為需要采取管理與技術(shù)相互結(jié)合的方式，如此不僅可以提高管理人員水平，還可以起到抵御病毒的作用。
（一）制定完善的檔案信息網(wǎng)站。在新時(shí)期我國(guó)交通部門在信息化建設(shè)的`過(guò)程中需要以網(wǎng)站建設(shè)作為發(fā)展基礎(chǔ)，并且要制定有效的信息平臺(tái)，如此才能保證用戶打破時(shí)空限制，利用網(wǎng)絡(luò)客戶端以及瀏覽器對(duì)交通運(yùn)輸資料進(jìn)行分析。另外，在用戶查詢的過(guò)程中，利用其信息平臺(tái)，還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的檢索以及歸檔。除此之外，筆者認(rèn)為，還需要在網(wǎng)站上設(shè)置檔案服務(wù)咨詢窗口，便于滿足廣大用戶的基本要求，當(dāng)然在檔案信息網(wǎng)站建設(shè)的時(shí)候，需要采取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的硬件與軟件技術(shù)，真正制定可靠的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化建設(shè)的有效性。
（二）制定電子文件管理。現(xiàn)階段我國(guó)計(jì)算機(jī)技術(shù)得到快速發(fā)展，越來(lái)越多的文件被傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)之中，并且還以電子文件的方式存在，在這一發(fā)展背景下，交通運(yùn)輸部門的檔案管理人員需要清楚地認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，并且要深入到文件工作領(lǐng)域之中，對(duì)大量的電子文件進(jìn)行管理。其中對(duì)于已經(jīng)歸檔的文件需要將其設(shè)置為只讀文件，并且還要保證這種格式的文件只可以提供閱讀服務(wù)，不能對(duì)其加以更改。如此一來(lái)，便可以真正提高電子文件的可靠性，還可以保障原始文件的結(jié)構(gòu)。
（三）做好檔案信息的規(guī)范化管理。為進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化建設(shè)的有效性，需要不斷提升其現(xiàn)代化管理水平，如此才能保證其規(guī)范化與有效性。首先我國(guó)交通運(yùn)輸部門需要嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定要求作為依據(jù)，還需要結(jié)合自身的實(shí)際發(fā)展情況，針對(duì)性的制定切實(shí)有效的標(biāo)準(zhǔn)體系；其次是需要在運(yùn)行中存在的問(wèn)題加以分析，并對(duì)其不斷完善。在建立檔案目錄數(shù)據(jù)庫(kù)的時(shí)候，需要遵循高效的基本原則，不可違反國(guó)家的制度。再次是在編寫(xiě)檔案內(nèi)容的時(shí)候，尤其是設(shè)置數(shù)據(jù)庫(kù)格式的時(shí)候，要構(gòu)建具備統(tǒng)一性與規(guī)范性的格式。最后，需要對(duì)檔案管理中的硬件、軟件格式加以規(guī)定，只有保證其完善性才能讓用戶在共享文件中更加方便，還可以解決因?yàn)楦袷絾?wèn)題而出現(xiàn)的各類不良現(xiàn)象。
（四）打造高素質(zhì)檔案管理團(tuán)隊(duì)。為推動(dòng)交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化的有效性，需要從人才入手，打造高素質(zhì)檔案管理團(tuán)隊(duì)，交通運(yùn)輸部門需要定期或者不定期地對(duì)檔案管理人員開(kāi)展各項(xiàng)培訓(xùn)工作，要指導(dǎo)檔案管理人員積極學(xué)習(xí)新的檔案管理知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)的認(rèn)識(shí)與應(yīng)用，在日常檔案管理工作中采取現(xiàn)代化的檔案管理手段。與此同時(shí)，還需要在日常工作中提高研究力度，對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并及時(shí)解決。
四、總結(jié)語(yǔ)。
總而言之，信息化時(shí)代下我國(guó)交通運(yùn)輸部門檔案管理工作面臨機(jī)遇，為滿足時(shí)代發(fā)展的要求，需要不斷創(chuàng)新，積極提高對(duì)信息化的認(rèn)識(shí)與了解，提升信息化水平，推動(dòng)交通運(yùn)輸部門的可持續(xù)發(fā)展與進(jìn)步。
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運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇十四
近幾年，運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的，運(yùn)輸行業(yè)的利潤(rùn)空間已近壓縮至極點(diǎn)。為了能夠在激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)占有一席之地，運(yùn)輸公司在年初，就在宏觀上對(duì)運(yùn)輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn)，隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進(jìn)行了認(rèn)真的分析預(yù)測(cè)，并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。
第一步是以良好的聲譽(yù)爭(zhēng)取市場(chǎng)。多年來(lái)，運(yùn)輸公司雖然很少參與對(duì)外運(yùn)輸，但是，運(yùn)輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng)，以及國(guó)有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性，給社會(huì)各方面留下了深刻印象，因此，一年來(lái)，運(yùn)輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢(shì)，多方聯(lián)絡(luò)，積極爭(zhēng)取活源。
第二步是以低廉的價(jià)格搶占市場(chǎng)。近幾年，大量個(gè)體車輛擁入運(yùn)輸市場(chǎng)，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢(shì)，因此，紛紛壓低運(yùn)輸價(jià)格，爭(zhēng)取活源，面對(duì)這中形勢(shì)，運(yùn)輸公司順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，對(duì)運(yùn)費(fèi)價(jià)格也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，同時(shí)，針對(duì)運(yùn)輸公司在社會(huì)聲譽(yù)小、影響力薄弱問(wèn)題，為了能夠爭(zhēng)取到更多活源，即使受到油料價(jià)格上漲，降低利潤(rùn)空間的情況下，依然有意識(shí)的保持較低運(yùn)費(fèi)價(jià)格，擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，為今后更好的占據(jù)市場(chǎng)提供良好的信譽(yù)保證。
第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場(chǎng)。可以說(shuō)，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)來(lái)講能夠爭(zhēng)取到一個(gè)客戶容易，但是，想保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難，為此，運(yùn)輸公司一年來(lái)堅(jiān)持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來(lái)抓。只要對(duì)方提出用車要求，運(yùn)輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達(dá)指定地點(diǎn)；裝卸過(guò)程中，在保證安全的情況下，聽(tīng)從指揮，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗(yàn)幫助對(duì)方做好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃；同時(shí)，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過(guò)后，很多個(gè)體車都紛紛停運(yùn)，但是，在這種情況下，運(yùn)輸公司仍然堅(jiān)持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運(yùn)輸。
正是由于采取了這些策略，使運(yùn)輸公司不僅贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)，同時(shí)，也獲得了用戶的肯定，在運(yùn)輸公司今后在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求生存，求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
運(yùn)輸公司針對(duì)經(jīng)營(yíng)承包指標(biāo)要求，始終堅(jiān)持從控制成本入手，加強(qiáng)成本管理，堵塞漏洞，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出。
一是認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。堅(jiān)持車輛日?！叭龣z”制度，發(fā)現(xiàn)小毛病及時(shí)處理，保證不出現(xiàn)大問(wèn)題。
二是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中合理安排行駛路線，減免空駛距離，同時(shí)，為降低油料消耗，在夏季，有計(jì)劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場(chǎng)，并在秋冬季根據(jù)溫度，適當(dāng)延長(zhǎng)使用0#柴油時(shí)間，從而降低油料費(fèi)用支出。
三是大力開(kāi)展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動(dòng)。今年七月份根據(jù)集團(tuán)公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運(yùn)輸公司，這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)，車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理，但是，運(yùn)輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，為集團(tuán)公司節(jié)省了大量資金，也為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
四是強(qiáng)化安全管理。為保證生產(chǎn)運(yùn)輸順利進(jìn)行，運(yùn)輸公司積極開(kāi)展安全教育以及安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，定期開(kāi)展安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)10余處，并全部進(jìn)行整改。同時(shí)，在司機(jī)中認(rèn)真組織開(kāi)展了交通法規(guī)教育，每次會(huì)議都要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題，努力提升員工的安全意識(shí)，把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實(shí)際工作中，堅(jiān)決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生，目前，在全體員工的共同努力下，運(yùn)輸公司全年無(wú)一起責(zé)任事故。
多年來(lái)，運(yùn)輸公司一直把強(qiáng)化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來(lái)抓，通過(guò)多種形式的思想教育，增強(qiáng)員工的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感。
一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來(lái)，運(yùn)輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護(hù)保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說(shuō)法，講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點(diǎn)，組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓(xùn)，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。
二是以文體活動(dòng)為載體，提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。為了增強(qiáng)凝聚力，運(yùn)輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時(shí)間組織員工進(jìn)行體育鍛煉，與兄弟單位進(jìn)行籃球、羽毛球比賽，通過(guò)活動(dòng)增強(qiáng)了員工榮譽(yù)感，使大家把運(yùn)輸公司做為一個(gè)整體，心往一處想，勁往一處使。
三是關(guān)心員工生活，提升員工幸福感。運(yùn)輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂(lè)的心態(tài)去努力工作，因此，一年來(lái)，運(yùn)輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺(jué)得能夠工作在這樣一個(gè)集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進(jìn)了員工工作干勁。
在日常工作中，成本管理還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng)利，節(jié)能降耗”的'能力，這些都需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦屑右愿倪M(jìn)。20xx年隨著集團(tuán)公司的發(fā)展，對(duì)運(yùn)輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求，加上油材料的價(jià)格波動(dòng)，我們將面臨著更加困難的局面，“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，因此，我們清醒的認(rèn)識(shí)到運(yùn)輸公司要想生存發(fā)展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源，增加創(chuàng)收；其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴(yán)控費(fèi)用支出，降低因油材料上漲所帶來(lái)到成本壓力；第三要在運(yùn)輸能力上體現(xiàn)作用，尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時(shí)刻的特殊作用。
總之，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢(shì)將更加嚴(yán)峻。但是，運(yùn)輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團(tuán)公司黨委、董事會(huì)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇十五
為加強(qiáng)我站春運(yùn)工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運(yùn)。上級(jí)單位一：制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)了客運(yùn)組織與協(xié)調(diào)；二：制定了緊急預(yù)案和對(duì)策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)及時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問(wèn)題；四：完善了日常工作制度和春運(yùn)值班制度。1月19日，總公司召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)后。我站貫徹落實(shí)總公司春運(yùn)工作布署，并在吳總、安全科長(zhǎng)的主持下召開(kāi)了站務(wù)公司春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，制定了《站務(wù)公司春運(yùn)實(shí)施方案》、《春運(yùn)站場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運(yùn)職工崗位責(zé)任狀，層層落實(shí)責(zé)任。
由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對(duì)我站客運(yùn)交通運(yùn)輸能力提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，通過(guò)統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力。保證了我站在春運(yùn)期間車輛的正常運(yùn)載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸，沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運(yùn)輸需要。
我站加強(qiáng)了半封閉式管理，及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險(xiǎn)”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。各營(yíng)運(yùn)車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營(yíng)運(yùn)車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn)，確保春運(yùn)運(yùn)載安全。
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運(yùn)安全，我站認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間我站增加武警力量加強(qiáng)各項(xiàng)安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場(chǎng)閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度，堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車。堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運(yùn)載客出站。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”、“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定。加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序；加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，我站設(shè)立了2個(gè)春運(yùn)固定稽查點(diǎn)，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運(yùn)期間我站安全形勢(shì)平穩(wěn)，未發(fā)生任何場(chǎng)內(nèi)安全事故。
春運(yùn)期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹(shù)立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強(qiáng)了對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車輛的正班正點(diǎn)?？瓦\(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報(bào)班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點(diǎn)出行。實(shí)現(xiàn)了“黃金周”無(wú)旅客滯留的目標(biāo)，努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì)各界的肯定和好評(píng)。
人頭費(fèi)是我站主要營(yíng)收之一，今年為了創(chuàng)造營(yíng)收更高增長(zhǎng)點(diǎn)。我站將往年春運(yùn)期間人頭費(fèi)5元/人增加到10元/人，實(shí)現(xiàn)了人頭費(fèi)翻一翻的目標(biāo)。春運(yùn)期間，我站長(zhǎng)途客車加班965車班次。
今年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運(yùn)管稽查力度，相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)督促整改，促使客車運(yùn)輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭(zhēng)紛。為我站達(dá)到更好的提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇十六
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅(jiān)持每周開(kāi)安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。
2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.13年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開(kāi)支。
4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見(jiàn)改變用車時(shí)間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患。
無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇十七
一年來(lái)，我公司嚴(yán)格按照xx市運(yùn)政管理所的管理規(guī)定，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，完善質(zhì)量管理，積極參加運(yùn)政管理所的各項(xiàng)培訓(xùn)工作，通過(guò)一年的工作實(shí)踐，我們對(duì)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)有了新的認(rèn)識(shí)，經(jīng)營(yíng)上也有了新的改觀，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作情況總結(jié)如下：
我公司成立于20xx年，經(jīng)濟(jì)性質(zhì)為：有限責(zé)任，企業(yè)資質(zhì)等級(jí)為貨運(yùn)aaa級(jí)；公司現(xiàn)有貨運(yùn)車輛110輛，駕駛員110人，從業(yè)人員6人，最近幾年來(lái)，公司未發(fā)現(xiàn)一起死亡人數(shù)3人以上重、特大交通責(zé)任事故和其他安全事故。
公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，最大限度地預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生，維護(hù)道路交通秩序，促進(jìn)社會(huì)和諧，進(jìn)一步提高交通法規(guī)意識(shí)，時(shí)刻做到警鐘長(zhǎng)鳴，公司所屬駕駛員必須服從安全管理，自覺(jué)遵守交通法規(guī)及安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，文明行車，嚴(yán)禁“三超”（超速、超載、超疲勞）開(kāi)安全車，做守法人，安全行車，杜絕酒后開(kāi)車。
建立一套明確合理的管理制度，認(rèn)真完善掛靠車輛臺(tái)賬，加強(qiáng)掛靠車輛司機(jī)的安全法規(guī)意識(shí)，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)常進(jìn)行全面檢查和維護(hù)保養(yǎng)，保持車況良好。
通過(guò)此次質(zhì)量信譽(yù)考核工作，我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全管理經(jīng)營(yíng)中的不足之處，其中以二級(jí)維護(hù)超期現(xiàn)象最為嚴(yán)重，針對(duì)這個(gè)不足之處，在以后的工作中我們會(huì)盡量完善對(duì)駕駛員的管理。
總之，在運(yùn)政管理所的指導(dǎo)下，在我公司全體員工的努力下，過(guò)去的一年里我公司在經(jīng)營(yíng)管理方面取得了新成就，在新的一年里我們將加大各方面的管理力度，努力提高自己的服務(wù)水平，為社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境！
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇十八
我局堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)十八大會(huì)議精神，圍繞中心，服務(wù)大局，強(qiáng)化教育，創(chuàng)新機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督，黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得明顯成效?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)和20xx年工作計(jì)劃報(bào)告如下:。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提供組織保障。
首先從制度體系上保障預(yù)防職務(wù)犯罪工作的深入開(kāi)展，成立了局預(yù)防職務(wù)犯罪領(lǐng)導(dǎo)小組，召開(kāi)專題會(huì)議，對(duì)預(yù)防職務(wù)犯罪工作進(jìn)行專題研究，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，將責(zé)任目標(biāo)任務(wù)具體落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)班子每個(gè)成員和相關(guān)責(zé)任部門及科室，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，上下聯(lián)動(dòng)，齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)體系和責(zé)任機(jī)制。
二、堅(jiān)持預(yù)防為主，狠抓思想教育。
完善預(yù)防職務(wù)犯罪的新思路、新途徑和新做法。一是根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，仔細(xì)研究分析可能引發(fā)工作人員職務(wù)犯罪的領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，特別是職工關(guān)注度高和權(quán)力集中環(huán)節(jié)，制定相應(yīng)的預(yù)防措施和方案，建立完善的制約機(jī)制。二是加強(qiáng)工作人員的理想信念教育，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和權(quán)力觀，構(gòu)筑思想政治防線。三是加強(qiáng)職業(yè)道德教育，強(qiáng)化工作人員的自律意識(shí)，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，勿以善小而不為，勿以惡小而為之。四是開(kāi)展警示教育，做到警鐘長(zhǎng)鳴。在思想上敲警鐘，在行動(dòng)上行規(guī)范。
三、抓好措施落實(shí)，發(fā)揮自律作用。
一是認(rèn)真開(kāi)好民主生活會(huì)，對(duì)重大問(wèn)題實(shí)行集體決策，堅(jiān)持實(shí)事求是，民主集中的原則。二是建立領(lǐng)導(dǎo)干部約束機(jī)制，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)人重大事項(xiàng)報(bào)告制度和責(zé)任追究制度。加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的約束，督促領(lǐng)導(dǎo)干部從自身做起，管好身邊的人，用好手中的權(quán)，不謀私利。三是加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部在人事調(diào)動(dòng)的監(jiān)督管理。四是加強(qiáng)財(cái)務(wù)審計(jì)的監(jiān)督管理。嚴(yán)格控制各種費(fèi)用的執(zhí)行情況，并接受各級(jí)審計(jì)部門的審計(jì)。五是全面推行政務(wù)公開(kāi)辦事制度，用開(kāi)設(shè)政務(wù)公開(kāi)欄、發(fā)放辦事流程圖宣傳單等形式，將本部門的職責(zé)權(quán)限、辦事程序、辦事依據(jù)、辦事時(shí)限等多種形式公開(kāi)，接受社會(huì)的監(jiān)督。
四、強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善監(jiān)督機(jī)制。
建立黨政負(fù)責(zé)、紀(jì)檢牽頭，部門協(xié)作，齊抓共管，共同參與的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作格局，建立了預(yù)防職務(wù)犯罪的長(zhǎng)效監(jiān)督機(jī)制。一是認(rèn)真受理群眾舉報(bào)，嚴(yán)肅查處違法違紀(jì)案件。嚴(yán)格實(shí)行信訪工作目標(biāo)管理責(zé)任制，落實(shí)信訪責(zé)任追究制。二是規(guī)范大宗材料采購(gòu)程序，實(shí)行公開(kāi)招投標(biāo)，杜絕各種不良現(xiàn)象的發(fā)生。推行崗位責(zé)任制、質(zhì)量承諾制、首問(wèn)負(fù)責(zé)制、過(guò)錯(cuò)追究制。三是加強(qiáng)各項(xiàng)公路工程建設(shè)的建設(shè)和管理，局紀(jì)檢組全程參與工程的跟蹤監(jiān)察，做好工程建設(shè)中可能存在的職務(wù)犯罪預(yù)防工作。認(rèn)真按照工程管理辦法嚴(yán)格實(shí)行工程的項(xiàng)目法人制，招投標(biāo)制和建設(shè)管理合同制，對(duì)工程進(jìn)行有效的監(jiān)管。四是加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目資金的使用和管理。嚴(yán)格按照專人、專賬、專戶進(jìn)行管理，建立《工程項(xiàng)目資金管理制度》，嚴(yán)格項(xiàng)目資金的撥付和結(jié)算程序，杜絕領(lǐng)導(dǎo)干部利用職務(wù)特權(quán)特批的問(wèn)題，保證資金安全、高效使用。
五、促進(jìn)廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控管理建立。
繼續(xù)加強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的查找，把工程建設(shè)、質(zhì)量管理、資金管理、資產(chǎn)管理、經(jīng)費(fèi)支出、干部任用、物資采購(gòu)、行政審批、行政執(zhí)法等作為風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查與預(yù)防管理的重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)內(nèi)容，深入查找容易誘發(fā)腐敗、產(chǎn)生違法違紀(jì)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員，從制度建設(shè)和個(gè)人現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)、工作作風(fēng)、生活作風(fēng)等方面進(jìn)行，逐一排查廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
六、建設(shè)領(lǐng)域廉政工作不斷深化。
制訂《武義縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)深化“陽(yáng)光工程”建設(shè)實(shí)施方案》，積極推進(jìn)工程建設(shè)“陽(yáng)光工程”，從工程立項(xiàng)到竣工驗(yàn)收交付全過(guò)程推行工程招投標(biāo)、工程變更、工程計(jì)量支付、工程管理、土地征用、資金撥付及使用“六大公開(kāi)”。
七、黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)一步落實(shí)。
局黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，一是年初制定全年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作計(jì)劃，做到黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與其它業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合;二是與局屬各單位簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)工作落到實(shí)處;三是堅(jiān)持定期研究黨風(fēng)廉政建設(shè)工作;四是落實(shí)好領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任追究。
八、執(zhí)法糾風(fēng)進(jìn)一步規(guī)范。
一是進(jìn)一步加大“難點(diǎn)”、“熱點(diǎn)”排查力度，扎扎實(shí)實(shí)為群眾辦實(shí)事、解難題，解決群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題。重點(diǎn)協(xié)調(diào)解決好“難點(diǎn)”和“熱點(diǎn)”問(wèn)題，確保社會(huì)穩(wěn)定;二是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高管理隊(duì)伍執(zhí)法水平。不斷加強(qiáng)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，按照提高交通管理水平。
九、20xx年工作計(jì)劃。
(一)扎實(shí)推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。把加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)作為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、促進(jìn)和諧交通建設(shè)的重要切入點(diǎn)和反腐倡廉的重要任務(wù)，切實(shí)解決領(lǐng)導(dǎo)干部在思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)和生活作風(fēng)方面的突出問(wèn)題，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部樹(shù)立良好風(fēng)氣。
(二)扎實(shí)推進(jìn)監(jiān)督檢查工作。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，保證政令暢通，促進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)。加強(qiáng)對(duì)行政行為的監(jiān)督檢查，積極推進(jìn)交通部門的職能轉(zhuǎn)變，著力防止和糾正在社會(huì)管理和公共服務(wù)過(guò)程中缺位、越位和不作為的現(xiàn)象。
(三)扎實(shí)推進(jìn)源頭治理工作。加大監(jiān)督檢查力度，狠抓制度落實(shí)，進(jìn)一步暢通群眾監(jiān)督渠道，健全社會(huì)監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)肅查處各類違紀(jì)違法行為。
(四)扎實(shí)推進(jìn)廉政宣傳教育工作。按照建設(shè)社會(huì)主義核心價(jià)值體系的要求，運(yùn)用創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中創(chuàng)造的好經(jīng)驗(yàn)好做法，切實(shí)提高教育的針對(duì)性和實(shí)效性。
(五)扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作。建立健全監(jiān)督制約機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)行政審批、資金分配、干部使用等權(quán)力運(yùn)行重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督。推進(jìn)政務(wù)公開(kāi)、辦事公開(kāi)，實(shí)行陽(yáng)光操作，建立健全監(jiān)督考評(píng)激勵(lì)機(jī)制。不斷完完善廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控管理，建立長(zhǎng)效機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的教育。進(jìn)一步落實(shí)好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把廉政任務(wù)分解到局屬部門，分解到具體責(zé)任人，動(dòng)員全局力量共筑陽(yáng)光交通。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇十九
為規(guī)范公司車間的崗位責(zé)任，明確各工作人員的處罰事宜，特制定此處罰標(biāo)準(zhǔn)。
第二條管理人員的責(zé)任。
1.公司生產(chǎn)主管負(fù)責(zé)全車間的管理工作，勞動(dòng)組織勞動(dòng)紀(jì)律，廠區(qū)宿舍衛(wèi)生，人員招收，工具用具管理，員工工資及獎(jiǎng)金評(píng)定，二日以下負(fù)責(zé)模具設(shè)備維護(hù)、修理、保養(yǎng)輔助設(shè)備（含水泵、混料機(jī)）。請(qǐng)假審批及生產(chǎn)任務(wù)組織完成和產(chǎn)品質(zhì)量抽查及處罰。
2.車間領(lǐng)班協(xié)助車間主管維修模具設(shè)備正常（含保養(yǎng)及維修工作）具體負(fù)責(zé)本班人員的培訓(xùn)管理，工具用具的管理，抽查本班的產(chǎn)品質(zhì)量，認(rèn)真監(jiān)督本班生產(chǎn)任務(wù)的完成，對(duì)本班人員的招收、辭退及工資、獎(jiǎng)金發(fā)放有建議權(quán)。
第三條停機(jī)制度。
1.凡生產(chǎn)須停機(jī)均須在車間崗位責(zé)任紀(jì)錄表中注明并由_____、_____、_____或_____同時(shí)簽字，送交公司，計(jì)算產(chǎn)量及工資，該表由各班領(lǐng)班負(fù)責(zé)按日填報(bào)。
2.凡未在車間崗位責(zé)任紀(jì)錄中注明停機(jī)的，公司將按正常開(kāi)機(jī)對(duì)待，即不按時(shí)間補(bǔ)機(jī)臺(tái)產(chǎn)量，也不扣當(dāng)班及整個(gè)車間的總產(chǎn)量數(shù)。
第四條請(qǐng)假制度。
凡車間請(qǐng)假均需辦理書(shū)面請(qǐng)假手續(xù)，未經(jīng)辦理書(shū)面請(qǐng)假的一律按曠工處理。
第五條降薪制度。
1.車間各班停機(jī)（不合正常停工待料及機(jī)器大修理），凡超出當(dāng)班的工作時(shí)間的_____%（即兩班制為_(kāi)____小時(shí)、三班制為_(kāi)____小時(shí)），將規(guī)定補(bǔ)給機(jī)臺(tái)的產(chǎn)量數(shù)，扣車間當(dāng)班的總產(chǎn)量數(shù)及車間的總產(chǎn)量數(shù)，車間領(lǐng)班及主管將因產(chǎn)量下降而影響其崗位責(zé)任浮動(dòng)工資。
2.車間領(lǐng)班及主管應(yīng)嚴(yán)格堅(jiān)守崗位，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，模具及輔助設(shè)備（含水泵等）正常使用，否則失職將降低底薪或予免職。
第六條辭退制度。
1.機(jī)臺(tái)操作人員凡連續(xù)_____個(gè)月或累計(jì)_____個(gè)月未領(lǐng)足最低計(jì)時(shí)工資者，將失去機(jī)臺(tái)操作資格，并由車間另行安排工種或辭退。
2.輔助人員（修剪產(chǎn)品人員）凡連續(xù)_____個(gè)月或累計(jì)_____個(gè)月未領(lǐng)足最低計(jì)時(shí)工資者，將失去在車間工作的資格，車間將予以辭退。
3.凡車間機(jī)臺(tái)領(lǐng)班，連續(xù)_____個(gè)月累計(jì)_____個(gè)月未領(lǐng)足基本工資，將失去領(lǐng)班資格，由車間另行安排開(kāi)機(jī)，不從者可以辭退。
第七條附則。
本制度經(jīng)_____核準(zhǔn)后實(shí)施，增設(shè)修訂亦同。
本制度最終解釋權(quán)歸_____。
運(yùn)輸部門工作計(jì)劃篇二十
一年來(lái)，我社區(qū)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作按照中央和省、市區(qū)紀(jì)委的要求，全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì)精神，深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記系列重要講話精神，認(rèn)真落實(shí)十八屆中央紀(jì)委六次全會(huì)和省委十二屆十四次全委會(huì)議部署，保持堅(jiān)強(qiáng)政治定力，堅(jiān)持全面從嚴(yán)治黨、依規(guī)治黨，深入落實(shí)“3783”主體責(zé)任體系，忠誠(chéng)履行黨章賦予的職責(zé)，聚焦監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)，深化標(biāo)本兼治，創(chuàng)新體制機(jī)制，健全法規(guī)制度，強(qiáng)化黨內(nèi)監(jiān)督，把紀(jì)律挺在前面，持之以恒落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神和省、市、區(qū)相關(guān)規(guī)定，圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認(rèn)真開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，著力解決居民身邊的不正之風(fēng)和腐敗問(wèn)題，領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)成員對(duì)黨風(fēng)廉政責(zé)任制執(zhí)行情況認(rèn)真進(jìn)行了自查，現(xiàn)將2016年工作情況總結(jié)如下：
加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，保障黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)。
一是建全完善黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)制。針對(duì)社區(qū)人員變動(dòng)的情況，及時(shí)調(diào)整黨風(fēng)廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)具體工作的協(xié)調(diào)和開(kāi)展，社區(qū)黨工委書(shū)記為第一責(zé)任人，堅(jiān)持一把手負(fù)總責(zé)，黨工委成員齊抓共管的工作機(jī)制，黨委副書(shū)記，具體負(fù)責(zé)紀(jì)檢監(jiān)察工作，確保了黨風(fēng)廉政建設(shè)的組織保障。二是嚴(yán)格落實(shí)“三述”制度，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)一把手的監(jiān)督。三是根據(jù)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制“一崗雙責(zé)”的要求，制定和完善了《昌榮里社區(qū)2016年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作計(jì)劃》、《昌榮里社區(qū)2016年落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)分解表》，對(duì)全年的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)作了全面安排部署，明確了工作職責(zé)，細(xì)化了工作任務(wù)，并將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分解到社區(qū)各辦公室,形成層層有任務(wù)，人人有責(zé)任，一級(jí)抓一級(jí)的工作格局。
二、加強(qiáng)廉政教育，提高黨員干部拒腐防變能力。
一是認(rèn)真組織開(kāi)展廉政專題學(xué)習(xí)活動(dòng)。
1、以集體和自學(xué)相結(jié)合的形式認(rèn)真開(kāi)展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，組織引導(dǎo)黨員干部深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記系列講話精神，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任情況;貫徹落實(shí)省委“3783”主體責(zé)任體系，細(xì)化實(shí)化“866”衡量檢驗(yàn)標(biāo)尺及實(shí)踐運(yùn)用;貫徹落實(shí)“111”督查細(xì)則。
2、深入學(xué)習(xí)貫徹《中國(guó)共產(chǎn)黨黨章》、《中國(guó)共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》、《中國(guó)共產(chǎn)黨處分條例》、《甘肅省實(shí)施〈中國(guó)共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例辦法〉(試行)》、《關(guān)于新形勢(shì)下黨內(nèi)政治生活若干準(zhǔn)則》和《中國(guó)共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》;學(xué)習(xí)中央和省、市、區(qū)紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政和反腐敗工作會(huì)議精神、以及《預(yù)防職務(wù)犯罪教育讀本》中的典型案例;黨工委領(lǐng)導(dǎo)召開(kāi)中心組專題理論學(xué)習(xí)，做到逢會(huì)必講廉政，讓廉政教育入心、入腦，切實(shí)提高黨員干部的廉政意識(shí)，筑牢思想防線。二是開(kāi)展廉政知識(shí)測(cè)試。為了鞏固學(xué)習(xí)效果，社區(qū)干部職工和轄區(qū)老黨員在社區(qū)會(huì)議室參加了“學(xué)黨章、學(xué)準(zhǔn)則、學(xué)條例”知識(shí)測(cè)試。測(cè)試成績(jī)將記入干部職工個(gè)人廉政檔案，并作為考核考察干部職工的一項(xiàng)重要依據(jù)。通過(guò)考試，不僅普及了廉政知識(shí)，而且促使全體干部職工掀起了學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹廉政規(guī)定的高潮。三是舉辦以“廉潔自律”為主題的黨風(fēng)廉政道德講堂。通過(guò)做反省、唱《廉政建設(shè)之歌》、聽(tīng)廉政文化建設(shè)講座、誦廉政經(jīng)典等環(huán)節(jié)，著力解決黨員和黨組織在思想、組織、作風(fēng)以及工作方面存在的突出問(wèn)題，引導(dǎo)黨員干部嚴(yán)格遵守黨章，做到講黨性、重品行、作表率，增強(qiáng)了黨員干部的廉潔勤政意識(shí)，提高了遵紀(jì)守法和拒腐防變的能力。四是開(kāi)展警示教育。社區(qū)黨工委組織各支部書(shū)記和部分黨員在社區(qū)3樓會(huì)議室觀看廉政小電影《人生不能重來(lái)》，通過(guò)觀看此片，使大家深刻地認(rèn)識(shí)到了共產(chǎn)黨員黨性修養(yǎng)的重要性和必要性，明白了作為一名真正的共產(chǎn)黨員，要進(jìn)一步帶頭落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)自身廉政建設(shè)，筑牢拒腐防變的思想道德防線。五是上好廉政黨課，助力“兩學(xué)一做”。邀請(qǐng)區(qū)委常委、區(qū)紀(jì)委胡書(shū)記為大家上黨風(fēng)廉政專題黨課。社區(qū)全體干部職工、4個(gè)居民支部書(shū)記及居民黨員代表等40余人參加。通過(guò)學(xué)習(xí)大家從理想信念、黨的意識(shí)、宗旨觀念、組織紀(jì)律等方面做了深刻反省和自我剖析，表示要把黨課精神落實(shí)到實(shí)際工作中，體現(xiàn)到具體行動(dòng)上，融入到日常生活中，做一名合格的共產(chǎn)黨員。六是營(yíng)造崇尚風(fēng)清氣正的社會(huì)廉潔文化氛圍。利用暑期組織轄區(qū)青少年學(xué)生45人參加廉政教育專題講座，積極推進(jìn)廉政文化進(jìn)家庭活動(dòng)。將廉潔教育融入青少年學(xué)生思想政治教育中，讓學(xué)生懂得廉潔就在身邊，要牢記廉潔做人、誠(chéng)信做事。七是層層開(kāi)展約談，層層傳導(dǎo)壓力。結(jié)合“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，圍繞落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“3783”的主體責(zé)任體系，開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設(shè)“約談”活動(dòng)。通過(guò)“一結(jié)合、兩方面、十如何”層層開(kāi)展約談，層層傳導(dǎo)壓力，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)工作落到實(shí)處。通過(guò)約談，干部職工的思想防線得到了進(jìn)一步強(qiáng)化，廉潔從政意識(shí)進(jìn)一步提高，真正在思想深處筑起了一道堅(jiān)固的“防腐墻。
三、強(qiáng)化工作措施，扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政和反腐倡廉工作。
(一)加強(qiáng)制度建設(shè)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。一是建立黨員干部述廉述職制度、一崗雙責(zé)制度、責(zé)任追究制度和獎(jiǎng)懲制度，推行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問(wèn)責(zé)制，廉政談話制度、個(gè)人重大事項(xiàng)報(bào)告和回避、保密等制度，對(duì)存在苗頭性問(wèn)題的黨員干部實(shí)行誡勉談話制度。二是強(qiáng)化民主政治建設(shè)，著力塑造一流的領(lǐng)導(dǎo)班子。社區(qū)認(rèn)真貫徹民主集中制和“三重一大”集體決策制度，凡是關(guān)于社區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、群眾切身利益以及社區(qū)重大事項(xiàng)的資金使用等問(wèn)題，都充分發(fā)揚(yáng)民主，集思廣益，不搞一言堂，集體研究。如大宗物品的采購(gòu)必須有兩人以上參加，有兩家以上供貨商比較。1000元以上的物品采購(gòu)要經(jīng)過(guò)黨政領(lǐng)導(dǎo)集體研究決定。建立了《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系社區(qū)制度》，出臺(tái)了《昌榮里社區(qū)財(cái)務(wù)管理制度》，不斷強(qiáng)化服務(wù)群眾、服務(wù)基層的意識(shí)，切實(shí)轉(zhuǎn)變了機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，密切了黨群干群關(guān)系，進(jìn)一步規(guī)范了社區(qū)“三公開(kāi)”制度和財(cái)務(wù)管理，強(qiáng)化了社區(qū)黨組織班子建設(shè)。三是嚴(yán)格執(zhí)行厲行節(jié)約、反對(duì)鋪張浪費(fèi)的有關(guān)規(guī)定。全面實(shí)施公務(wù)卡制度，嚴(yán)控公務(wù)經(jīng)費(fèi)和公務(wù)接待費(fèi)用。公務(wù)出差一律不報(bào)伙食費(fèi)，住宿費(fèi)用統(tǒng)一由公務(wù)卡結(jié)算。公務(wù)接待由專人統(tǒng)一負(fù)責(zé)，杜絕多人經(jīng)手，所有費(fèi)用需由經(jīng)辦人、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報(bào)銷。四是制訂了公務(wù)用車管理制度。由辦公室統(tǒng)一調(diào)派，嚴(yán)格實(shí)行公務(wù)派車和用車登記制度。節(jié)假日期間，除值班或因公使用公務(wù)用車外，車輛全部停放在單位院內(nèi)，集中封存杜絕公車私用。社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子成員及干部全年沒(méi)有出現(xiàn)違反廉潔自律規(guī)定的情況發(fā)生。
(二)加大公開(kāi)范圍明確公開(kāi)重點(diǎn)，提升透明度。結(jié)合社區(qū)工作實(shí)際，將干部廉潔自律、評(píng)先評(píng)優(yōu)、城市低保、社會(huì)保障、計(jì)劃生育以及涉及群眾切身利益的惠民政策、辦事程序，全部列入公開(kāi)范圍，并通過(guò)社區(qū)門戶網(wǎng)、社區(qū)微信公眾平臺(tái)及時(shí)對(duì)外公開(kāi)，接受社會(huì)監(jiān)督。
(三)強(qiáng)化監(jiān)督制約，建立健全黨風(fēng)廉政建設(shè)監(jiān)督機(jī)制。一是加大對(duì)財(cái)務(wù)監(jiān)督力度。加強(qiáng)賬務(wù)內(nèi)部監(jiān)督，規(guī)范財(cái)務(wù)收支審批程序，嚴(yán)格審核報(bào)帳的票據(jù)、帳單，嚴(yán)禁重復(fù)報(bào)賬，報(bào)假帳，確保支出合理真實(shí)，憑證有效，各項(xiàng)收入足額及時(shí)入賬核算。二是加大政務(wù)服務(wù)監(jiān)督力度。在社區(qū)事務(wù)大廳設(shè)立服務(wù)評(píng)價(jià)器，并設(shè)立意見(jiàn)箱、投訴電話，暢通社會(huì)監(jiān)督渠道，整治庸懶散拖、推諉扯皮、敷衍塞責(zé)及吃拿卡要等不作為慢作為問(wèn)題。三是加強(qiáng)社區(qū)信訪聯(lián)系點(diǎn)建設(shè)，以突出抓好信訪信息預(yù)測(cè)為重點(diǎn)，注重抓源頭，抓苗頭，將矛盾有效地化解在基層。社區(qū)積極推行“三公開(kāi)一監(jiān)督”制度，完善投訴、排查調(diào)處制度，不斷拓展民主監(jiān)督渠道，強(qiáng)化了社會(huì)、群眾監(jiān)督機(jī)制。四是加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格按照考勤制度、請(qǐng)銷假制度和干部去向告知制度嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律。定期和不定期地對(duì)職工執(zhí)行勞動(dòng)紀(jì)律情況進(jìn)行督查，將自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律與嚴(yán)格督查雙管齊下，營(yíng)造出積極向上，嚴(yán)守紀(jì)律的工作氛圍。
一年來(lái)，通過(guò)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，積極開(kāi)展反腐倡廉工作，促進(jìn)和保障了各項(xiàng)工作的健康發(fā)展。干部職工對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)重要性、必要性的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高，責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng);機(jī)關(guān)作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，團(tuán)結(jié)干事意識(shí)增強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，為民辦事程序進(jìn)一步規(guī)范。今后，我社區(qū)將進(jìn)一步提高效能、落實(shí)責(zé)任、優(yōu)化服務(wù)，努力樹(shù)立為民、務(wù)實(shí)、清廉的良好形象。
今年以來(lái)，我局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作在縣委、縣政府和市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)中、省、市、縣紀(jì)委全會(huì)的會(huì)議精神，進(jìn)一步完善各項(xiàng)制度，健全監(jiān)督機(jī)制，突出工作重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)反腐倡廉和懲防體系建設(shè)，以落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定要求為重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，在落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育、開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理、加強(qiáng)對(duì)權(quán)力運(yùn)行的監(jiān)督制約、糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)等方面取得了新的進(jìn)展，現(xiàn)將2016年工作總結(jié)如下：
一、工作開(kāi)展情況。
我局結(jié)合交通運(yùn)輸工作的實(shí)際，制定印發(fā)《2016年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分工》，完善了《公務(wù)用車管理制度》、《機(jī)關(guān)招待費(fèi)管理制度》和《會(huì)議費(fèi)管理制度》，并與局屬各單位簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，認(rèn)真落實(shí)縣委《關(guān)于落實(shí)黨委(黨組)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任的實(shí)施意見(jiàn)》，強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”。班子主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真履行“第一責(zé)任人”的職責(zé)，率先垂范、嚴(yán)格自律，抓班子、帶隊(duì)伍;班子其他成員認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，做到管事和管人相結(jié)合，管業(yè)務(wù)工作和管黨風(fēng)廉政建設(shè)工作相結(jié)合，切實(shí)抓好職責(zé)范圍內(nèi)的反腐倡廉工作，形成齊抓共管、層層落實(shí)的工作格局。
(二)認(rèn)真抓好宣傳教育，不斷提高黨員干部廉潔自律意識(shí)我局始終把施教于先擺在突出位置，深入開(kāi)展反腐倡廉宣傳教育，引導(dǎo)黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部樹(shù)立馬克思主義的世界觀、人生觀、價(jià)值觀和正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、廉潔奉公的精神，在增強(qiáng)教育的針對(duì)性和實(shí)效性上下功夫，夯實(shí)思想根基，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政。
1、深入開(kāi)展黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì)精神和新《條例》、新《準(zhǔn)則》、“三項(xiàng)機(jī)制”以及十八大以來(lái)中、省、市、縣委關(guān)于反腐倡廉和轉(zhuǎn)變作風(fēng)一些列新理念、新思路和新部署等內(nèi)容，加強(qiáng)黨員理想信念教育、黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育和從政道德教育。全年，我局共集中學(xué)習(xí)40余次，人均6萬(wàn)字。
2、深化領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律，大力破除“四風(fēng)”。我們制定了學(xué)習(xí)制度，每周五組織領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行學(xué)習(xí)，強(qiáng)化宗旨意識(shí)，廉潔從政，嚴(yán)于律已。通過(guò)政策法規(guī)學(xué)習(xí)，深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定要求，一是各領(lǐng)導(dǎo)能夠嚴(yán)格遵守黨員干部廉政準(zhǔn)則有關(guān)規(guī)定和廉政灶的相關(guān)規(guī)定，控制接待費(fèi)用，進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)接待、公務(wù)用車;二是各領(lǐng)導(dǎo)能認(rèn)真履行崗位職責(zé)，沒(méi)有出現(xiàn)利用職務(wù)之便為自已謀取任何私利、大吃大喝、鋪張浪費(fèi)、公款旅游、吃、拿、卡、要等現(xiàn)象;三是認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)制度，交通運(yùn)輸局15名科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部如實(shí)填報(bào)《領(lǐng)導(dǎo)干部有關(guān)事項(xiàng)報(bào)告表》，經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)審簽后報(bào)縣委組織部干部監(jiān)督科，進(jìn)一步規(guī)范和約束領(lǐng)導(dǎo)干部的用權(quán)行為。
3、加強(qiáng)對(duì)黨員干部行使權(quán)力的監(jiān)督。完善黨風(fēng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控措施，完善防控辦法，健全防控網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施有效的內(nèi)控管理。繼續(xù)推進(jìn)行政權(quán)力公開(kāi)透明運(yùn)行工作，對(duì)工程招投標(biāo)、干部選拔任用實(shí)行全過(guò)程公開(kāi)，努力防止違規(guī)違紀(jì)問(wèn)題發(fā)生。
(三)深化工程建設(shè)領(lǐng)域廉政工作，預(yù)防腐敗問(wèn)題發(fā)生。
1、抓好專項(xiàng)治理工作。加大排查整改力度，重點(diǎn)督查工程項(xiàng)目建設(shè)程序是否依法合規(guī);資金管理使用、物資采購(gòu)是否規(guī)范;工程建設(shè)是否安全合格，建設(shè)過(guò)程中是否濫用職權(quán)、玩忽職守、索賄受賄等違紀(jì)違法問(wèn)題，建立工程廉政建設(shè)監(jiān)督檢查、督促、落實(shí)、排查、整改的長(zhǎng)效機(jī)制。
2、嚴(yán)格實(shí)行工程廉政合同，推進(jìn)誠(chéng)信體系建設(shè)。加強(qiáng)工程建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)審批、工程設(shè)計(jì)、招標(biāo)投標(biāo)、設(shè)計(jì)變更、計(jì)量支付、質(zhì)量管理、工程驗(yàn)收等全過(guò)程監(jiān)督，確保項(xiàng)目公開(kāi)、公正、公平，堅(jiān)決防止腐敗問(wèn)題發(fā)生。
(四)抓實(shí)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，提升交通運(yùn)輸行業(yè)形象。
1、深化公路“三亂”治理工作。一是加大教育宣傳工作力度。2016年，我局在縣鄉(xiāng)公路沿線書(shū)寫(xiě)墻體宣傳路zd規(guī)標(biāo)語(yǔ)32條，懸掛路政管理宣傳橫幅60條，制作路政案例展板10塊，發(fā)放宣傳資料21000余份，明察暗訪和監(jiān)察執(zhí)法20多次、紀(jì)律教育和執(zhí)法培訓(xùn)210多人次、執(zhí)法考試一次，進(jìn)一步增強(qiáng)了服務(wù)意識(shí)，提高了行業(yè)文明，做到廉政勤政、依法行政，重塑了“為民、務(wù)實(shí)、清廉”的行業(yè)新形象。二是按照嚴(yán)格把關(guān)、規(guī)范執(zhí)法、從嚴(yán)整治、遏制反彈的原則，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路重點(diǎn)路段的監(jiān)督檢查和明察暗訪，嚴(yán)肅查處亂設(shè)卡、亂收費(fèi)、亂罰款行為，繼續(xù)鞏固公路“三亂”的工作成果。三是認(rèn)真辦理上級(jí)部門批轉(zhuǎn)或群眾反映的“三亂”信訪舉報(bào)和網(wǎng)絡(luò)留言，堅(jiān)決維護(hù)群眾利益。
2、認(rèn)真做好黨務(wù)政務(wù)公開(kāi)工作。按照推進(jìn)黨務(wù)政務(wù)公開(kāi)、密切黨群關(guān)系，增強(qiáng)工作透明度、促進(jìn)各項(xiàng)工作在陽(yáng)光下運(yùn)行的要求，依托交通運(yùn)輸網(wǎng)站、黨務(wù)政務(wù)公開(kāi)欄等多種形式及時(shí)公開(kāi)黨務(wù)政務(wù)信息，落實(shí)項(xiàng)目報(bào)告制度，全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)廉政承諾制度，接受群眾監(jiān)督，促進(jìn)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部依法行政、廉潔從政、勤政為民。截止目前，黨務(wù)信息公開(kāi)共12條，政務(wù)信息公開(kāi)共130條。
二、存在的問(wèn)題。
雖然我們?cè)邳h風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗中做了一定的工作，黨員干部工作作風(fēng)明顯有所轉(zhuǎn)變，自律意識(shí)顯著增強(qiáng)，但也存在一些問(wèn)題和不足：一是對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織協(xié)調(diào)監(jiān)督不夠，需要進(jìn)一步完善各項(xiàng)制度和考核機(jī)制;二是黨風(fēng)廉政教育形式還比較單一;三是個(gè)別同志對(duì)“四風(fēng)”問(wèn)題的存在和危害認(rèn)識(shí)不足，從源頭上預(yù)防和治理腐敗的制度還需要進(jìn)一步完善;四是在干部監(jiān)督管理上還存在失之于軟，失之于寬的現(xiàn)象。
三、下一步工作打算。
一是繼續(xù)堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把教育的說(shuō)服力、制度的約束力、監(jiān)督的制衡力、改革的推動(dòng)力、懲治的威懾力結(jié)合起來(lái)，加快推進(jìn)具有交通運(yùn)輸行業(yè)特色的懲防體系建設(shè)。
二是嚴(yán)格落實(shí)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育各項(xiàng)基本要求，堅(jiān)決糾正“四風(fēng)”方面存在的突出問(wèn)題，對(duì)立行立改的堅(jiān)決立即改正，對(duì)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持的從制度、教育入手，建立長(zhǎng)效機(jī)制，做到善始善終、善做善成，以實(shí)際行動(dòng)取信于民。
三是進(jìn)一步加大工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理力度，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政工作不斷深化。
四是扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，加強(qiáng)對(duì)權(quán)力運(yùn)行、重點(diǎn)崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的制度和監(jiān)督，建立預(yù)防腐敗的長(zhǎng)效機(jī)制，為打造交通運(yùn)輸升級(jí)版提供強(qiáng)力保障。
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