在制定方案之前，我們應(yīng)該明確目標(biāo)和預(yù)期成果。一個(gè)完美的方案需要具備明確的目標(biāo)和實(shí)施步驟，以及合理的資源分配。這篇方案范文的內(nèi)容豐富、條理清晰，可以很好地指導(dǎo)我們自己的方案編制。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇一
為進(jìn)一步做好道路交通安全常識(shí)的宣傳教育，提高小學(xué)生交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，預(yù)防道路交通事故發(fā)生，使同學(xué)們高高興興上學(xué)，平平安安回家，結(jié)合我校的實(shí)際情況，特制定本方案。
1、通過本次宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)小學(xué)生的道路交通安全常識(shí)，使他們懂得指揮燈信號(hào)的含義，行走、乘車、騎自行車必須遵守的規(guī)則。
2、通過活動(dòng)教育，培養(yǎng)小學(xué)生從小就養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，保障自己和他們?nèi)松戆踩?/p>
以人為本，以防為主，遵守交規(guī)，珍愛生命。
1、同學(xué)介紹自己收集到的“道路交通安全常識(shí)”和“交通事故案例”。親身感受，培養(yǎng)學(xué)生的自護(hù)能力。讓學(xué)生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。同時(shí)，組織交通法規(guī)等方面知識(shí)的教育。讓學(xué)生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識(shí)，這對(duì)維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學(xué)生交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)。我們利用綜合實(shí)踐課，專門設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的教育課，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識(shí)講座使全體學(xué)生深受教育。
3、與交警中隊(duì)聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行展覽。
4、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生自行車的管理，教育學(xué)生嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
5、通過家長會(huì)等形式，對(duì)家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
6、開展知識(shí)競賽活動(dòng)，活動(dòng)室外面懸掛“道路交通安全常識(shí)”宣傳標(biāo)語，(如：生命只有一次，平安伴我一生。珍惜生命，遵章出行。)營造安全教育濃厚氛圍?；顒?dòng)室內(nèi)：黑板上用美術(shù)字書寫“遵守交規(guī)，珍愛生命”，墻壁上粘貼各種交通信號(hào)、標(biāo)志等圖片及交通常識(shí)宣傳資料。每班選派三個(gè)人代表參賽。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇二
泰安因泰山而得名，取自“泰山安則四海皆安”，寓“國泰民安”之意，是首批中國優(yōu)秀旅游城市。作為泰安市旅游資源核心資源的泰山景區(qū)，是首個(gè)世界自然與文化雙遺產(chǎn)、國家5a級(jí)旅游景區(qū)。泰城與泰山相依，是山城一體化發(fā)展的優(yōu)秀典范。近年來，泰安市大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，成功實(shí)現(xiàn)了從“泰山旅游時(shí)代”到“山城旅游時(shí)代”再到“旅游目的地時(shí)代”的跨越發(fā)展，吸引人、留住人的能力顯著增強(qiáng)，來泰游客數(shù)量逐年增加[1]。與此同時(shí)，泰城內(nèi)的停車難、行車堵問題愈加嚴(yán)重。本文以泰山景區(qū)南麓“市政廣場-天外村-紅門”一線為重點(diǎn)，通過實(shí)地調(diào)查和研究，提出緩解泰山景區(qū)周邊行車堵、停車難的對(duì)策建議。
根據(jù)相關(guān)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)，紅門、天外村入口是游客進(jìn)山的熱門選擇，游客量最大，停車問題也最為嚴(yán)重。在旅游高峰期，“市政廣場-天外村-紅門”一線為游客上山的集中區(qū)域，特別是“五一”“十一”期間，車流量、人流量集中，外地車輛與本地車輛混行、人流與車流混雜，行車堵、停車難問題尤為突出，嚴(yán)重影響了來泰游客的旅游體驗(yàn)，也給本地居民出行帶來了諸多不便。為解決此段區(qū)域行車堵、停車難問題，泰安市專門將市政大樓內(nèi)部停車場騰出，作為節(jié)假日期間外地車輛的臨時(shí)停車場，安排車輛擺渡游客，并在環(huán)山路適時(shí)采取交通分流措施。同時(shí)，市區(qū)內(nèi)開通了游1、游2、游3等公交線路，在節(jié)假日期間適當(dāng)延長公交車運(yùn)行時(shí)間并隨時(shí)增開旅游專線。2019年“五一”假期前，k3路公交車調(diào)整為環(huán)線運(yùn)行，不再從天外村站牌處掉頭，一定程度上緩解了環(huán)山路天外村路口的交通擁擠狀況。上述做法取得了一定的效果，但“市政廣場-天外村-紅門”一線的交通擁堵問題仍然沒有從根本上得到有效緩解。
造成環(huán)山路泰城路段擁堵的原因較多，歸結(jié)起來，主要有以下幾個(gè)方面。
（一）泰城停車場資源供需失衡。
通過對(duì)“市政廣場-天外村-紅門”沿線單位和場地的調(diào)查，包括泰山醫(yī)學(xué)院天外村校區(qū)、山東科技大學(xué)、泰山療養(yǎng)院等單位，環(huán)山路、迎勝東路、望岳東路路段，以及泰山景區(qū)岱北文化公園停車場、紅門生態(tài)停車場、天外村停車場、泰山景區(qū)游客換乘中心停車場、林校操場、市政府臨時(shí)停車場以及老體育中心室外停車場等在內(nèi)，共可提供約7000個(gè)停車位。截至2020年，泰安市個(gè)人汽車保有量為87萬輛[2]。2021年“五一”期間，各高速公路出口來泰自駕車達(dá)到38萬輛，加上假期期間泰城本地居民駕車出游，環(huán)山路周邊可用作停車的單位和場地容量明顯不足，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足外地游客和本地居民節(jié)假日期間的停車需求，致使泰山景區(qū)周邊停車難、行車堵問題突顯。
（二）城區(qū)內(nèi)的公共交通資源利用不充分。
一方面，泰城缺少必要的快速公交，特別是本地居民和外地游客共享公共交通資源的老城區(qū)及其周邊，急需快速公交來實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)輸旅游專線，避免因堵車而導(dǎo)致難以滿足快速運(yùn)輸游客和本地出游居民的需求，造成人流、客流停滯于公交站處，產(chǎn)生本地居民和外地游客爭奪交通資源的現(xiàn)象。另一方面，節(jié)假日期間缺乏必要的交通引導(dǎo)和管制。高德地圖等導(dǎo)航軟件以及“慧游泰山”應(yīng)用程序均將泰山景區(qū)周邊的停車場（含社會(huì)停車場、賓館飯店及部分單位內(nèi)部停車場）及停車位情況進(jìn)行了標(biāo)注，泰安市公安局交警支隊(duì)也于每個(gè)節(jié)假日前發(fā)布假期出游攻略，但缺乏前置交通管制和必要、實(shí)時(shí)的交通擁堵提示，大部分游客團(tuán)隊(duì)車輛和自駕車到達(dá)泰安后均希望停放在泰山景區(qū)附近，以方便進(jìn)出和返程，但景區(qū)周邊的道路交通容量和停車位數(shù)量有限，進(jìn)而導(dǎo)致車輛在天外村、紅門附近擁堵，景區(qū)周邊車輛爆滿而城區(qū)內(nèi)特別是城區(qū)周邊的停車場大量閑置。
（三）天外村和紅門路口附近區(qū)域的交通管理和服務(wù)水平有待提升。
每逢節(jié)假日期間，天外村和紅門區(qū)域游客、車輛大量聚集，堵車現(xiàn)象最為嚴(yán)重。一是因?yàn)樘焱獯宥∽致房诼窙r較為復(fù)雜。天外村處丁字路西南角為天外村停車場，出入停車場的車輛均需通過丁字路口匯入主路，雖然有紅綠燈指示，但在節(jié)假日車流量較大且大小車交叉進(jìn)出的情況下仍然會(huì)產(chǎn)生堵塞。二是因?yàn)榧t門路口和天外村出入口東側(cè)缺乏過街天橋或地下通道。天外村西側(cè)的步行道和機(jī)動(dòng)車道之間設(shè)置了隔離帶，下山游客通過西側(cè)地下通道穿行馬路，廣場出口東側(cè)缺少地下通道，部分前往天外村廣場、黑龍?zhí)逗婉T玉祥墓等處游玩的游客大多選擇直接穿行環(huán)山路，紅門路口東西兩側(cè)均缺少過街天橋或地下通道，兩處行人與環(huán)山路東西向車流存在嚴(yán)重沖突。三是兩節(jié)點(diǎn)處均缺少臨時(shí)上下車?？奎c(diǎn)。在交通擁堵和停車場容量有限的情況下，部分車輛會(huì)選擇在兩處節(jié)點(diǎn)附近的道路上臨時(shí)停車上下游客，但兩處節(jié)點(diǎn)附近并未設(shè)置臨時(shí)停車點(diǎn)來滿足這一需求，路邊停車上下游客必然會(huì)加劇交通擁堵且存在安全隱患。
（四）泰城東部的停車資源未得到充分挖掘和利用。
隨著市政大樓內(nèi)部停車場免費(fèi)開放以及泰山景區(qū)游客換乘中心停車場投入使用，從泰城西部進(jìn)入泰城的自駕車和大巴車得到一定分流和疏解。但同時(shí)，隨著濟(jì)泰高速開通，加上京滬、泰萊高速方向的來車，從泰城東部進(jìn)入城區(qū)的車輛對(duì)天外村和紅門附近產(chǎn)生的交通壓力將逐漸加大。目前，泰城東部的專用停車場有限，除方特歡樂世界、天池溫泉城以及泰山職業(yè)學(xué)院、服裝學(xué)院等單位內(nèi)部的停車場外，幾乎沒有專門的停車場或換乘中心。為此，很有必要在泰城東部尋找合適地點(diǎn)開辟臨時(shí)停車場，然后再用接駁車轉(zhuǎn)運(yùn)至泰山進(jìn)山口。
解決“市政廣場-天外村-紅門”一線的車輛擁堵狀況，應(yīng)避免“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”，要從城市發(fā)展和建設(shè)的整體出發(fā)，統(tǒng)籌考慮交通引導(dǎo)、旅游服務(wù)、信息化建設(shè)等方面的措施，提出系統(tǒng)化解決方案。
（一）界定功能定位，打造城區(qū)一主兩副格局。
從長遠(yuǎn)來看，應(yīng)明確新老城區(qū)功能定位，將老城區(qū)定位為向泰山游客提供服務(wù)的主要承載區(qū)，泰城停車場以服務(wù)泰山旅游為主。同時(shí)，采取多種方式引導(dǎo)不游覽泰山的游客不進(jìn)城、不穿城。建議在泰城東西兩端合適地段規(guī)劃建設(shè)以集散中心為核心的旅游小城（鎮(zhèn)），作為泰城主城區(qū)的兩座衛(wèi)星城。東部旅游小鎮(zhèn)可依托濟(jì)泰高速，在泰山金谷項(xiàng)目和徂汶景區(qū)之間區(qū)域選擇合適地段建設(shè)，同時(shí)規(guī)劃東部旅游集散中心，有效分流從北部、東部和東南部來的游客。西部旅游小鎮(zhèn)建議選址在旅游經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，依托泰山秀城，有效分流從南部、西部來的游客。旅游小城（鎮(zhèn)）內(nèi)要健全吃、住、購、娛等旅游要素，為游客提供咨詢、導(dǎo)游、換乘、票務(wù)、住宿、餐飲、娛樂等全鏈條服務(wù)，開發(fā)完善的旅游服務(wù)接待功能，并開通往返城區(qū)主要景區(qū)的接駁車輛，讓來泰安游玩但無游覽泰山計(jì)劃的游客能夠主動(dòng)選擇在城邊入住或換乘分流。
（二）推出價(jià)格優(yōu)惠措施，有效分流進(jìn)山游客。
在“五一”“十一”等節(jié)假日期間，建議推出泰山景區(qū)推薦線路優(yōu)惠票價(jià)和泰山景區(qū)與公共交通（高鐵、火車和汽車）之間的捆綁優(yōu)惠票價(jià)。推薦線路優(yōu)惠票價(jià)：降低從桃花峪和天燭峰處進(jìn)山門票價(jià)格，從擴(kuò)大知曉面和方便游客購買的角度出發(fā)，建議采取網(wǎng)絡(luò)售票的方式進(jìn)行售賣，同時(shí)為避免黑車、黑導(dǎo)等的倒票行為，此兩處門票在檢票時(shí)應(yīng)持身份證和購買憑證并核對(duì)個(gè)人信息后方可進(jìn)山。捆綁優(yōu)惠票價(jià)：加大與公共交通運(yùn)營單位之間的配合與協(xié)調(diào)，針對(duì)泰城外地游客，探索推出泰山景區(qū)門票與公共交通費(fèi)用之間的捆綁優(yōu)惠票價(jià)，通過此舉措在一定程度上引導(dǎo)更多外地游客采取公共交通方式進(jìn)入泰城，減少節(jié)假日期間外地自駕游車輛出入泰城的數(shù)量和頻次。上述兩項(xiàng)政策需要結(jié)合景區(qū)最大承載量、公共交通運(yùn)營成本等各方面情況，組織相關(guān)部門和專家進(jìn)行詳細(xì)論證，如論證可行，應(yīng)及時(shí)組織制定相關(guān)政策和實(shí)施方案并盡快推進(jìn)落實(shí)。
（三）加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，提前疏導(dǎo)緩解城區(qū)交通壓力。
一是加強(qiáng)城市交通、高速公路等部門之間的聯(lián)動(dòng)協(xié)作，及時(shí)溝通城區(qū)車輛流量信息，根據(jù)節(jié)假日期間城區(qū)交通承載量情況，提前進(jìn)行預(yù)警和疏導(dǎo)，達(dá)到預(yù)警后在泰安東、西進(jìn)城區(qū)域?qū)硖┸囕v進(jìn)行交通管制和分流。在泰安高速西出口和周邊主要路口，利用老體育場室外停車場、市政大樓內(nèi)部停車場等對(duì)來泰車輛進(jìn)行分流。在泰安高速東出口（原小井轉(zhuǎn)盤路口），利用泰山職業(yè)學(xué)院、服裝學(xué)院等高校內(nèi)的停車場對(duì)來泰車輛進(jìn)行分流。二是在主要路段適時(shí)實(shí)行交通管制。環(huán)山路交通出現(xiàn)擁堵狀況時(shí)，分時(shí)段禁止車輛通過南北向道路進(jìn)入環(huán)山路；規(guī)范天外村停車場出車線路，車輛出停車場時(shí)設(shè)立直行禁止標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)車輛直接右轉(zhuǎn)進(jìn)入龍?zhí)堵?。三是加?qiáng)天外村-紅門路口交通秩序管理。首先，在天外村廣場路口東側(cè)設(shè)置隔離帶，引導(dǎo)游客走地下行人專用通道。其次，優(yōu)化天外村停車場丁字路處轉(zhuǎn)向車道設(shè)置。由東向西車流量較大時(shí)，借用對(duì)向車道增加臨時(shí)左轉(zhuǎn)車道；由西向東車流量較大時(shí)，借用天外村地上停車場的內(nèi)部道路增加臨時(shí)右轉(zhuǎn)車道。最后，在紅門路口增設(shè)過街天橋或地下通道。
（四）優(yōu)化現(xiàn)有資源，提高停車管理和服務(wù)效率。
對(duì)“市政廣場-天外村-紅門”一線的停車場進(jìn)行整合優(yōu)化提升，同時(shí)挖潛周邊停車資源，結(jié)合交通管制和疏導(dǎo)，緩解此線交通壓力。首先，大、小車分類停放。這樣既有利于安全，又有利于提高停車效率。市政大樓內(nèi)部停車場、紅門生態(tài)停車場、泰山景區(qū)岱北文化公園停車場和紅門游客中心地下停車作為小車停車區(qū)；天外村地上停車場、紅門游客中心地上停車場作為旅行社大巴和大型游客接駁車輛的停車區(qū)；將天外村廣場東原某部隊(duì)駐地改造成停車場，劃分大小車臨時(shí)停車場，作為游客臨時(shí)上下車的?？繀^(qū)域，實(shí)行按時(shí)分檔收費(fèi)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不收費(fèi)，超過一定時(shí)限則加價(jià)收費(fèi)，引導(dǎo)上下客車輛及時(shí)駛離。其次，整合周邊停車場資源，結(jié)合高峰時(shí)段交通管制，合理分流進(jìn)入環(huán)山路的車輛。對(duì)環(huán)山路車流能夠起到疏導(dǎo)作用的老體育場室外停車場、林校操場、山東科技大學(xué)、山東農(nóng)大地下停車場等，鼓勵(lì)其內(nèi)部停車場面向社會(huì)服務(wù)，并允許該類停車位根據(jù)市場調(diào)節(jié)實(shí)行收費(fèi)經(jīng)營管理，以便在旅游旺季到來時(shí)將其作為環(huán)山路車輛分流疏導(dǎo)的重要補(bǔ)充。最后，適當(dāng)增加城區(qū)道路兩側(cè)的臨時(shí)停車位。在望岳東（西）路、學(xué)院路等與環(huán)山路連接的南北向以及擂鼓石大街等與環(huán)山路并向臨近的道路兩邊適當(dāng)增加臨時(shí)停車位，用于停放外地自駕游車輛，同時(shí)配備數(shù)量足夠的接駁車輛，用于接送游客往返。
（五）加快信息化建設(shè)，提升停車服務(wù)的智能化水平。
通過網(wǎng)站、電視、微信等平臺(tái)及時(shí)發(fā)布停車場位置、可停車數(shù)量及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。一方面，在城區(qū)主要路口建立停車信息誘導(dǎo)系統(tǒng)，發(fā)布周邊停車場、庫及其停車位信息，引導(dǎo)駕駛員可靠、高效地找到合適的停車位，縮短“尋?！睍r(shí)間，為不熟悉該地區(qū)的駕駛員提供導(dǎo)向服務(wù)。另一方面，利用數(shù)據(jù)庫將泰城內(nèi)所有的停車場資源進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)配，開發(fā)停車查詢app，通過app對(duì)外發(fā)布停車信息和預(yù)約停車位，為游客提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的停車信息，合理引導(dǎo)城市車流，節(jié)約出行成本[3]。
（六）暢通城市交通，確保城區(qū)車輛快速通行。
首先，完善城區(qū)交通標(biāo)示系統(tǒng)，為來泰自駕游客提供詳細(xì)準(zhǔn)確的道路指引。在城區(qū)通往主要景區(qū)的交通道路設(shè)立城市快速公交，提升城區(qū)交通的暢通能力、環(huán)保效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)[4]。
提倡節(jié)假日期間本地居民乘坐公共交通出游，讓利外地自駕車游客。其次，在城市主要交通干道設(shè)置過街天橋和地下行人通道，優(yōu)化調(diào)整城區(qū)十字路口的信號(hào)燈時(shí)間。再次，鼓勵(lì)多元化投資建設(shè)停車場，推出建設(shè)立體、地下停車場的優(yōu)惠政策，規(guī)范停車場管理秩序，制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加大執(zhí)法檢查力度，堅(jiān)決杜絕停車亂收費(fèi)現(xiàn)象。最后，還要從征收道路擁堵費(fèi)、私家車增量控制等方面論證政策實(shí)施的可行性，形成完善的城市交通可持續(xù)發(fā)展的措施與政策[5]。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇三
為進(jìn)一步規(guī)范城市道路交通秩序，確保城市道路暢通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《南充市城市道路車輛通行管理?xiàng)l例》《南充市市轄城區(qū)道路交通管理專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》（南城管委〔20xx〕4號(hào)）等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，特制定本方案。
城區(qū)摩托車、電動(dòng)兩輪車違規(guī)加裝遮陽傘（雨棚）、非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道行駛等違法行為得到全面整治，無牌無證電動(dòng)三、四輪車上路行駛得到有效遏制，車輛通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，機(jī)動(dòng)車違?，F(xiàn)象明顯減少，道路交通事故明顯下降。
（一）整治摩托車、電動(dòng)兩輪車違法行為。大力整治摩托車、電動(dòng)兩輪車違規(guī)加裝遮陽傘（雨棚）、闖紅燈、上高架橋、逆向行駛等違法行為；實(shí)行機(jī)非隔離，嚴(yán)禁非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道行駛。
（二）整治電動(dòng)三、四輪車違法行為。大力整治電動(dòng)三、四輪車無牌無證上路行駛、人力三輪車加裝動(dòng)力裝置等違法行為；依法處置違規(guī)生產(chǎn)、銷售電動(dòng)三、四輪車行為。
（三）整治“停車亂象”。依法頂格處罰各類違法停車行為，加大違停車輛拖移力度，規(guī)范共享車輛的停車管理，理順街面停車秩序。
（四）整治停車場所挪用問題。對(duì)地下停車場權(quán)屬進(jìn)行精準(zhǔn)認(rèn)定，挪作他用的，責(zé)令限期整改，拒不整改的，從嚴(yán)從重處罰；通過停車收費(fèi)價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)，提高停車設(shè)施的利用效率。
（五）整治行人交通違法行為。加強(qiáng)文明勸導(dǎo)，糾正行人橫穿道路、闖紅燈、翻越護(hù)欄、踩踏綠化帶等違法行為。
（一）準(zhǔn)備階段（20xx年7月10日前）。
摸清基本情況，細(xì)化工作方案；加大宣傳力度，營造濃厚氛圍；開展風(fēng)險(xiǎn)研判，提前精準(zhǔn)化解。
（二）實(shí)施階段（20xx年10月30日前）。
按照“先易后難、分類推進(jìn)，依法依規(guī)、穩(wěn)妥有序”的原則，統(tǒng)籌開展“五大專項(xiàng)整治”行動(dòng)。
（三）鞏固階段（20xx年11月1日起）。
市公安局交警支隊(duì)直屬三大隊(duì)牽頭，相關(guān)部門參與，對(duì)嘉陵城區(qū)道路交通管理專項(xiàng)整治工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收。建立嘉陵城區(qū)道路交通管理長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)制度化、常態(tài)化，防止出現(xiàn)反彈。
（二）區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局：牽頭負(fù)責(zé)核查生產(chǎn)領(lǐng)域電動(dòng)車是否符合生產(chǎn)和銷售許可，規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。
（三）市公安局交警支隊(duì)直屬三大隊(duì)：牽頭負(fù)責(zé)電動(dòng)車、摩托車路面違法和機(jī)動(dòng)車亂停亂放整治，完善各類交通信號(hào)，打擊各類違法犯罪行為，處理突發(fā)事件。
（四）區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局：牽頭負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車道的改建和新增停車場的建設(shè)工作。
（五）區(qū)交通運(yùn)輸局：牽頭負(fù)責(zé)規(guī)范共享車輛投放企業(yè)的日常監(jiān)管和準(zhǔn)入管理工作；加強(qiáng)出租車、公交車等營運(yùn)企業(yè)日常監(jiān)管。
（六）區(qū)市場監(jiān)督管理局：牽頭負(fù)責(zé)對(duì)電動(dòng)車銷售企業(yè)摸底排查，嚴(yán)禁銷售未依法取得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的電動(dòng)車，打擊虛假宣傳；對(duì)銷售未列入工信部目錄《公告》的電動(dòng)車企業(yè)以及未經(jīng)工信部許可擅自生產(chǎn)、改裝和非法拼裝電動(dòng)車的企業(yè)依法吊銷營業(yè)執(zhí)照；對(duì)公共停車場收費(fèi)行為進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。
（七）區(qū)綜合行政執(zhí)法局：牽頭負(fù)責(zé)停車場挪用、擅自改變用途的整治工作；配合交警三大隊(duì)做好城區(qū)機(jī)動(dòng)車靜態(tài)停放收費(fèi)管理工作。
（八）街道辦事處：按照屬地管理原則，承擔(dān)整治和維穩(wěn)工作的主體責(zé)任，負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施整治機(jī)動(dòng)車亂停亂放以及機(jī)動(dòng)車非法占道擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品等行為；協(xié)助交警三大隊(duì)對(duì)電動(dòng)車、摩托車路面違法亂停亂放整治工作。
（九）其他相關(guān)部門：司法、財(cái)政、信訪、殘聯(lián)等部門按照各自職責(zé)，配合做好本次整治行動(dòng)的實(shí)施和保障工作。
（一）緩解停車供需矛盾。充分利用城市空閑用地和空閑道路空間，因地制宜、科學(xué)布局，設(shè)置占道停車泊位。提倡有條件的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和停車位有冗余的小區(qū)向社會(huì)提供停車服務(wù)。按照公共停車有償使用的原則，全面啟動(dòng)公共停車位的收費(fèi)工作。
（二）保障道路通行功能。按照“人車分離、機(jī)非分離”的原則，完善道路通行功能，科學(xué)規(guī)范設(shè)置相關(guān)交通標(biāo)志、標(biāo)線和道路隔離設(shè)施，明確非機(jī)動(dòng)車通行空間和交通信號(hào)，確保機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人各行其道；嚴(yán)厲查處非法占道擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物件等影響車輛和行人通行的行為。
（三）健全維穩(wěn)處置機(jī)制。全面排查、及時(shí)化解整治過程中的不穩(wěn)定因素，把矛盾化解在屬地；對(duì)家庭困難、符合條件的三、四輪車車主，落實(shí)有關(guān)幫扶政策，切實(shí)解決實(shí)際困難。
（一）深化思想認(rèn)識(shí)。各有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)開展此次整治行動(dòng)的`重要意義，以對(duì)人民、對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，統(tǒng)一思想、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面貫徹執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)，重拳整治城市交通亂象。
（二）精心組織實(shí)施。按照“屬地負(fù)責(zé)、行業(yè)主管”的原則區(qū)級(jí)有關(guān)部門要認(rèn)真履職盡責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)；屬地街道要周密部署、精心組織，把工作任務(wù)分解細(xì)化，責(zé)任落實(shí)到人，確保各項(xiàng)措施落地落實(shí)。按照“聯(lián)合執(zhí)法、依法查處”的原則，加強(qiáng)街面巡查管控，形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢。
（三）規(guī)范信息報(bào)送。市公安局交警支隊(duì)直屬三大隊(duì)要明確專人負(fù)責(zé)收集和報(bào)送工作，及時(shí)將工作開展情況報(bào)送至區(qū)城市管理委員會(huì)辦公室。7月10日前，報(bào)送準(zhǔn)備階段的工作情況；7月11日起，整治工作信息實(shí)行日?qǐng)?bào)制，當(dāng)日下午16:00前報(bào)送當(dāng)日整治情況（聯(lián)系人：羅麗；郵箱：xxx；聯(lián)系電話：xxxx）。
（四）嚴(yán)格督查考核。區(qū)城管委將交通管理專項(xiàng)整治任務(wù)完成情況納入城市管理必須考核內(nèi)容之一，定期不定期進(jìn)行檢查、督導(dǎo)，對(duì)工作推進(jìn)有力、治理成效顯著的予以通報(bào)表揚(yáng)，對(duì)工作開展不力、逾期未完成階段整治任務(wù)的，予以問責(zé)處理。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇四
活動(dòng)目標(biāo)：通過活動(dòng)，使隊(duì)員認(rèn)識(shí)一些常見的交通標(biāo)志，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，自覺遵守交通規(guī)則，注意交通安全，珍愛生命。
活動(dòng)準(zhǔn)備：1、準(zhǔn)備有關(guān)交通安全教育的錄像、課件等。
2、排練小品等節(jié)目。
3、活動(dòng)用具：道路交通標(biāo)志（紅綠燈）。
4、隊(duì)員收集各種交通標(biāo)志（照片或圖片）。
一、全體立正、各小隊(duì)整隊(duì)。
二、各小隊(duì)長向中隊(duì)長報(bào)告人數(shù)，中隊(duì)長向中隊(duì)輔導(dǎo)員報(bào)告人數(shù)。
三、出旗、奏樂、敬禮。
四、唱隊(duì)歌。
五、主題活動(dòng)開始：
（一）展開聯(lián)想，揭示活動(dòng)主題。
出示課件：各種車輛的喧鬧聲，接著是緊急剎車的聲音，然后是人們的尖叫聲，屏幕由黑色逐漸變成鮮紅色。
隊(duì)員認(rèn)真地聽著，仔細(xì)地看著……。
主持人1：伙伴們，剛才你們看到了什么？聽到了什么？想到了什么？
隊(duì)員1：我聽到了汽車的嗽叭聲，還聽到了剎車的聲音。
隊(duì)員2：我還聽見了一個(gè)人的尖叫聲，我看見了血流出來了。
隊(duì)員3：我好像看到了一場車禍，人被壓死在汽車下面。
主持人2：是??！多么可怕的車禍，為了不讓這樣的事情再發(fā)生，我們一定要注意交通安全。（引出活動(dòng)主題）。
（二）、游戲活動(dòng)：在活動(dòng)中體會(huì)交通規(guī)則的重要性。
1、主持人1：伙伴們，看看我們坐的隊(duì)形像什么？
隊(duì)員：我們坐的隊(duì)形像十路口。
主持人2：十路口的學(xué)問可多了，現(xiàn)在我們就在十路口做個(gè)游戲。我要請(qǐng)出三個(gè)司機(jī)，三個(gè)騎車的以及五個(gè)行人。（隊(duì)員到位）參加游戲活動(dòng)的隊(duì)員聽到我說完“開始”之后，立即向自己的對(duì)面出發(fā)。其他隊(duì)員仔細(xì)觀察，看看會(huì)發(fā)生什么事情？（隊(duì)員開始活動(dòng)，車輛和行人任意穿梭。）。
2、主持人2：剛才你們看到了什么？你們想說什么？
隊(duì)員1：我看見走路的人和自行車撞在了一起，我想說：“如果大家慢一點(diǎn)就好了！”
主持人2：你的建議挺不錯(cuò)！
隊(duì)員2：我看見自行車撞到了汽車，我想一定把他們碰疼了。
主持人2：我想也是。
隊(duì)員3：我看見車子和行人擠在一起，誰也走不了，那樣一定很耽誤時(shí)間。
3、主持人1：是?。∪绻钪幸彩沁@樣可不行??！為什么會(huì)發(fā)生這種情況呢？
隊(duì)員1：我覺得是他們不遵守規(guī)則。
隊(duì)員2：我認(rèn)為是因?yàn)闆]有人指揮他們，如果有人指揮他們?cè)趺醋?，一定不?huì)發(fā)生賭車的事情。
主持人1：對(duì)?。∫怯腥酥笓]就好了！
隊(duì)員1：是紅綠燈。
主持人2：當(dāng)紅燈亮?xí)r？我們?cè)趺醋觯?/p>
隊(duì)員2：紅燈亮了，車輛和行人就得停下來。
主持人2：綠燈呢？黃燈呢？
隊(duì)員3：綠燈亮了，人們就可以走了。
隊(duì)員4：黃燈亮了,人們要等一等。
主持人2：大家回答真棒！現(xiàn)在我們開始做游戲吧。誰來演警察？誰來演行人？（隊(duì)員們演一演。）。
（三）和交通標(biāo)志交朋友。
主持人1：為了我們不再付出血的代價(jià)，為了我們健康地成長，我們要學(xué)交通法規(guī)，還要和道路交通標(biāo)志交朋友。
請(qǐng)大家拿出自己準(zhǔn)備的各種交通標(biāo)志（照片或圖片），讓其他小隊(duì)的隊(duì)員說說這是什么交通標(biāo)志、有什么作用，并向大家簡單介紹。答對(duì)了的一組可豎一面小旗。
（四）擦亮眼睛辨是非。
主持人2：這些隊(duì)員真棒！再來看一看，我們的眼睛是不是雪亮的，請(qǐng)大家“擦亮眼睛辨是非”?？纯茨男┬袨橛薪煌ò踩庾R(shí)？哪些行為沒有交通安全意識(shí)？（全體隊(duì)員分為小隊(duì)，進(jìn)行搶答。）。
1、看小品表演《踢球》兩個(gè)小朋友在路邊踢球，球不小心踢到了馬路中央，一個(gè)小朋友因?yàn)閾烨驍嗨土艘粭l腿。
2、看圖片：在未畫人行橫道的馬路上，有人突然改變行走路線、猛跑、后退；有人倚坐在人行道、車行道護(hù)欄上休息；有人為了圖方便，從車行道的護(hù)欄上跨過去。
主持人2：瞧，學(xué)了交通法規(guī)，大家的交通安全意識(shí)加強(qiáng)了，一切是那樣井然有序。愿我們每一個(gè)少先隊(duì)員都知交通法規(guī)，守交通規(guī)則，愛惜生命，因?yàn)樯鼘?duì)于我們每個(gè)人只有一次。
六、輔導(dǎo)員講話：
隊(duì)員們，今天的中隊(duì)活動(dòng)很成功，我們小朋友學(xué)做了警察叔叔，學(xué)到了很多交通安全知識(shí)。愿你們今后能自覺維護(hù)交通安全，人人遵守交通規(guī)則，注意交通安全，珍愛生命，做交通小衛(wèi)士。
七、呼號(hào)。
八、退旗、奏樂、敬禮
九、活動(dòng)結(jié)束。
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一、指導(dǎo)思想。
隨著經(jīng)濟(jì)繁榮的發(fā)展，交通事業(yè)迅猛發(fā)達(dá)，車輛川流不息地在馬路上行駛。為了家庭的幸福，生命的安全，使爸爸媽媽放心工作，我們每個(gè)小學(xué)生要熟記最基本的交通標(biāo)志，做到愉快上學(xué)，平安回家。
二、活動(dòng)過程。
1、中隊(duì)長宣布：“紅綠燈下‘小交警’”主題隊(duì)會(huì)現(xiàn)在開始，全體起立。
2、各小隊(duì)整隊(duì)，報(bào)告人數(shù)。
3、出隊(duì)旗（敬隊(duì)禮）。
4、唱隊(duì)歌（坐下）。
三、主持（男女各一）。
同學(xué)們據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我們國家因事故每3分鐘就有1人受傷，每10分鐘就有1人喪生，讓我們永遠(yuǎn)記住這血的教訓(xùn)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
主持（男）請(qǐng)聽快板《安全第一最重要》。
第一小隊(duì)出場。
同學(xué)們，上學(xué)校，交通安全要記牢，街上來往車輛多，走路要走人行道，過馬路走斑馬線，先看左再右瞧，紅燈停，綠燈行，聽從指揮不亂跑，交通規(guī)則要遵守，安全第一最重要。最、重、要！
主持（男女）非常感謝第一小隊(duì)的同學(xué)為我們的精彩表演。
同學(xué)們：交通法律你們又知道多少呢？下面讓我們一起參加交通知識(shí)知多少競賽，同時(shí)也考考自己。
（女）競賽分必答和搶答兩部分，答對(duì)一題10分，比一比，哪個(gè)小隊(duì)得分最高。
(一)必答題。
1、什么燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行？
答：綠燈。
2、什么燈亮?xí)r，不準(zhǔn)什么通行？
答：紅燈亮?xí)r，車輛、行人禁止通行。
3、行人須在什么道內(nèi)行走，在沒有人行道路時(shí)，行人該怎樣行走？
答：行人須走人行道，沒有人行道要靠右邊行走。
4、行人橫過車行道時(shí)，須走什么道？
答：人行橫道。
5、行人通過沒有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意什么，不準(zhǔn)怎樣？
答：須注意車輛，不準(zhǔn)追逐猛跑。
6、行人不穿越、倚坐人行道、車行道上的什么？
答：交通護(hù)欄桿。
7、乘坐公共交通工具時(shí)，不準(zhǔn)攜帶什么？
答：易燃易爆等危險(xiǎn)物品。
8、車輛、行人必須在道路上怎樣走？
答：各行其道。
9、交通標(biāo)分幾大類？
答：分三類。（警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志）。
（二）主持：現(xiàn)在我們來看看各個(gè)小隊(duì)的得分。（公布分?jǐn)?shù)）。
接下來我們請(qǐng)第三小隊(duì)為大家表演小組唱。
《我們是交通安全宣傳隊(duì)員》。
（三）下面進(jìn)行交通知識(shí)搶答，希望各小隊(duì)隊(duì)員聽清楚，每題10分。答對(duì)加10分，答錯(cuò)扣10分。
a)汽車下車后，應(yīng)怎樣走才安全？
答：下車后應(yīng)迅速走上人行道，不能在車行道上行走及隨意穿越馬路。
b)乘車應(yīng)如何禮讓？
答：主動(dòng)給老人、殘疾人、小孩、孕婦讓座。
c)行人可以在高架橋上行走嗎？
答：不可以。
d)可以在馬路上學(xué)自行車嗎？
答：不可以。
e)雨天騎車可以打傘嗎？
答：不可以。
f)乘坐二輪摩托車必須帶什么？
答：帶頭盔。
g)不準(zhǔn)向行駛中的車輛拋什么？
答：物體、雜物。
h)交通信號(hào)燈有幾種顏色？
答：紅、黃、綠三種顏色。
i)交通安全宣傳隊(duì)隊(duì)員的口號(hào)是什么？
答：交通安全，從我做起，共創(chuàng)文明少年先鋒隊(duì)。
j)！————這是什么標(biāo)志？
答：警告標(biāo)志。
k)：————這是什么標(biāo)志？
答：禁令標(biāo)志。禁止通行。l)：————這是什么標(biāo)志？
答：紅綠燈標(biāo)志。
m)小學(xué)生戴什么顏色的帽子比較安全？
答：黃色。
（四）主持：現(xiàn)在宣布比賽結(jié)果。
第一名小隊(duì)。
第二名小隊(duì)。
主持：接下來由第五小隊(duì)為我們表演順口溜。
《交通安全記心中》。
經(jīng)濟(jì)繁榮車輛多，交通安全記心中，騎車走路靠右邊，橫穿公路莫慌忙，行人須走人行道，機(jī)動(dòng)車道勿來往，越過街道勿隨意，斑馬線上走安詳，行經(jīng)十馬路口，綠燈為你導(dǎo)方向，列隊(duì)過街應(yīng)迅速，不與車輛把路搶，候車有序分先后，先下后上互謙讓?；ァ⒅t、讓！
主持：同學(xué)們，我們的生活是美好的，也是復(fù)雜多變的，我們要想生活更加幸福，就得學(xué)會(huì)保護(hù)自己。接下來請(qǐng)欣賞手勢操表演。
（音樂）前三遍走隊(duì)形，后兩遍做動(dòng)作，第六遍音樂，隊(duì)伍靠攏呼號(hào)：交通安全從我做起，共創(chuàng)文明少年先鋒！（三遍）。
主持人：全體坐下，請(qǐng)輔導(dǎo)員總結(jié)這次活情況。
輔導(dǎo)員：同學(xué)們，我們今天舉行的“紅、綠燈下小交警”主題中隊(duì)活動(dòng)，大家增長了不少交通安全知識(shí)。我們不但要自己嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，還要向我們身邊的人宣傳，人人爭做紅、綠燈下的小主人。
主持人：呼號(hào)（全體起立，居奇右手）。
輔導(dǎo)員：為共產(chǎn)主義事業(yè)而奮斗。
隊(duì)員：時(shí)刻準(zhǔn)備著！
中隊(duì)長：退隊(duì)旗（敬隊(duì)禮）。
中隊(duì)長：中隊(duì)“紅、綠燈下小交警”主題隊(duì)會(huì)到此結(jié)束。
一九九九年交通法規(guī)宣傳月交通安全教育活動(dòng)方案。
交通安全活動(dòng)方案范文（3）|返回目錄。
一、指導(dǎo)思想：
我校在11月份開展交通安全教育活動(dòng)，目的是通過持續(xù)的一階段的努力，針對(duì)小學(xué)生的特點(diǎn)，通過多種渠道開展對(duì)小學(xué)生的交通安全知識(shí)的教育，加強(qiáng)學(xué)生的良好的交通行為習(xí)慣的養(yǎng)成教育，使學(xué)生懂得如何去參與道路交通活動(dòng)，自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，增強(qiáng)交通法制意識(shí)和安全意識(shí)、提高自我保護(hù)能力，切實(shí)避免交通傷害事故的發(fā)生，促進(jìn)未成年人的健康成長。我根據(jù)學(xué)校教務(wù)的計(jì)劃,根據(jù)本班學(xué)生的特點(diǎn)制訂"小小交警"活動(dòng)方案。
二、活動(dòng)主題：“珍愛生命、安全第一”。
三、活動(dòng)時(shí)間：xx年11月1日至xx年11月30日。
四、活動(dòng)內(nèi)容：
在安全教育活動(dòng)中，我將采取多種形式進(jìn)行廣泛宣傳，大力營造“小學(xué)生安全教育月”活動(dòng)輿論，并認(rèn)真開展“十個(gè)一”活動(dòng)，即舉行一次以安全教育為內(nèi)容的國旗下的講話；進(jìn)行一次以“安全教育”為主題的主題班會(huì)；出一期安全教育黑板報(bào)；發(fā)一份安全教育致家長信；組織學(xué)生觀看一次安全教育專題片；上一堂安全教育課；聽一次交通知識(shí)的廣播；舉辦一次安全教育講座，并與交警大隊(duì)聯(lián)系在校內(nèi)組織一次遵守交通秩序圖片展覽；組織一場安全應(yīng)急演練等。通過這些有針對(duì)性的教育活動(dòng)，使學(xué)生的交通法制意識(shí)、安全防范意識(shí)、自我保護(hù)能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發(fā)生。
五、具體安排。
第一周：學(xué)習(xí)交通規(guī)則。
第二周：認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志并制作。
第三周：做一套交通安全測試題。
第四周：成果展示。
用電安全、交通安全、消防安全活動(dòng)方案交通安全活動(dòng)方案范文（4）|返回目錄。
教學(xué)目標(biāo)：
通過學(xué)習(xí)日常安全知識(shí)，使學(xué)生樹立安全觀念，形成自護(hù)、自救的意識(shí)，使學(xué)生安全、健康成長。
教學(xué)過程：
一、談話引入：
同學(xué)們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關(guān)心、愛護(hù)，似乎并不存在什么危險(xiǎn)。但是，日常生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對(duì)待，否則很容易發(fā)生危險(xiǎn)，釀成事故。下面就談?wù)勅粘Ｉ钪袘?yīng)注意哪些安全事項(xiàng)：
二、教學(xué)過程。
1、用電安全。
隨著生活水平的不斷提高，生活中用電的地方越來越多了。因此，我們有必要掌握一些基本的用電常識(shí)。
1）認(rèn)識(shí)了解電源總開關(guān)，學(xué)會(huì)在緊急情況下關(guān)斷電源。
2）不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。
3）電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭。
4）使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況，應(yīng)立即關(guān)掉電源開關(guān)，停止使用。
5)發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時(shí)關(guān)斷電源；或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手直接救人。
2、安全使用煤氣。
1)燃?xì)馄骶咴诠ぷ鲿r(shí)，人不能長時(shí)間離開，以防被風(fēng)吹滅或被鍋中溢出的水澆滅，造成煤氣大量泄露而發(fā)生火災(zāi)。
2)使用燃?xì)馄骶撸ㄈ缑簹鉅t、燃?xì)鉄崴鞯龋?，?yīng)充分保證室內(nèi)的通風(fēng)，保持足夠的氧氣，防止煤氣中毒。
3、游泳時(shí)要注意安全。
1)、游泳需要經(jīng)過體格檢查。
2)、要慎重選擇游泳場所。
3)、下水前要做準(zhǔn)備運(yùn)動(dòng)。
4)、飽食或者饑餓時(shí)，劇烈運(yùn)動(dòng)和繁重勞動(dòng)以后不要游泳。
5)、水下情況不明時(shí)，不要跳水。
6)、發(fā)現(xiàn)有人溺水，不要貿(mào)然下水營救，應(yīng)大聲呼喚成年人前來相助。
4、交通安全。
老師介紹三則案例：
案例一：兩個(gè)中學(xué)生在行走時(shí)拋接籃球，球滾到機(jī)動(dòng)車道上，將一輛正常行駛的摩托車絆倒，致使駕駛員腦部嚴(yán)重受損。交通法規(guī)明確規(guī)定，行人在行走時(shí)不得在路上嬉鬧和玩耍。據(jù)此，交警部門對(duì)這起事故作了責(zé)任認(rèn)定，認(rèn)定這兩個(gè)中學(xué)生承擔(dān)全部責(zé)任，兩人家庭各承擔(dān)一萬多元的醫(yī)療費(fèi)用。
案例二：1999年某中學(xué)后門發(fā)生一起因一個(gè)學(xué)生騎車下坡，將一名退休老師撞倒后死亡的交通事故。這不但給雙方家庭帶來巨大的傷害，而且也給這名中學(xué)生帶來了巨大的心理損傷。
案例三：有數(shù)據(jù)顯示，1998年全國因交通傷害事故造成4199名中小未成年人死亡，9907人受傷。這絕對(duì)不是個(gè)駭人聽聞的數(shù)，每年在車輪下喪生的花朵已經(jīng)不計(jì)其數(shù)。據(jù)悉，北京市平均每學(xué)期約50名未成年人非正常死亡。
通過這些故事，我們了解到了什么？談?wù)勀愕母惺埽?/p>
行走時(shí)怎樣注意交通安全：
1）在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2）集體外出時(shí)，要有組織、有秩序地列隊(duì)行走。
3）在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭道搶行。
4）穿越馬路時(shí)，要遵守交通規(guī)則，做到"綠燈行，紅燈停"。
5）騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)騎自行車上街。
5、發(fā)生火災(zāi)怎么辦。
1）要打火警電話119報(bào)警，報(bào)警時(shí)要向消防部門講清著火的地點(diǎn)，還要講清什么物品著火，火勢怎么樣。
2）一旦身受火災(zāi)的威脅，千萬不要驚慌，要冷靜，想辦法離開火場。
3）逃生時(shí)，盡量采取保護(hù)措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。
6、校園安全。
1）上下樓梯時(shí)有序緩慢右行，嚴(yán)禁擁擠，特別是發(fā)現(xiàn)有人摔倒時(shí)，應(yīng)立即停止上下，迅速將摔倒者扶起。
2）不在教室里打跳，翻越門窗；不在走廊上追逐嬉戲，身體不靠欄桿且使身體重心外傾或用力拉扯欄桿。
3）不在宿舍內(nèi)點(diǎn)蠟燭看書。人疲乏入睡后，蠟燭容易引燃蚊帳、被褥，引發(fā)火災(zāi)。
4）離開宿舍時(shí),人走熄燈、關(guān)閉電源。
5）不在宿舍存放易燃易爆物品，如個(gè)別同學(xué)順手帶回實(shí)驗(yàn)用酒精，藏匿在床鋪下，如有滴漏，可能引起起火或爆炸。
6)課間活動(dòng)不追逐打鬧,不帶刀子、棍棒等管制器具進(jìn)入校園，以免對(duì)學(xué)生造成傷害。
三、小結(jié)：
只要我們處處小心，注意校園安全，掌握自救、自護(hù)的知識(shí)，鍛煉自己自護(hù)自救的能力，機(jī)智勇敢的處理遇到的各種異常的情況或危險(xiǎn)，就能健康快樂地成長。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇五
為認(rèn)真貫徹市委、市政府關(guān)于“暢通鄭州”工作的部署和要求，充分發(fā)揮法制宣傳教育的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用，營造良好的文明交通法制宣傳氛圍，切實(shí)提高全民交通法制意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)，創(chuàng)造良好出行環(huán)境，提升城市交通管理水平和文明程度。結(jié)合我中心校實(shí)際情況，打造良好的交通環(huán)境，提升全民素質(zhì)，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以提高市民交通文明素質(zhì)為根本，以倡導(dǎo)文明交通為主要內(nèi)容，在區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，有關(guān)部門密切配合全區(qū)群眾共同參與，堅(jiān)持宣傳教育與嚴(yán)管并罰并重，努力營造安全、暢通、文明、有序的道路交通秩序，人人爭為暢通鄭州做貢獻(xiàn)的良好氛圍，為創(chuàng)建全國文明城市奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、總體目標(biāo)。
通過此項(xiàng)活動(dòng)，引導(dǎo)廣大師生自覺做到文明行車、文明乘車、文明走路，全面提升全中心學(xué)校師生的交通安全意識(shí)，在全中心校形成人人爭為暢通鄭州做貢獻(xiàn)，爭為省會(huì)添光彩的良好氛圍，從而使花園口鎮(zhèn)交通環(huán)境和交通文明程度發(fā)生根本好轉(zhuǎn)。
三、實(shí)施步驟。
“我為暢通鄭州做貢獻(xiàn)”活動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行：
第一階段（2月至4月），在全中心學(xué)校開展形式多樣的交通文明宣傳教育活動(dòng)，通過集中宣傳，在全中心學(xué)校迅速推動(dòng)“我為暢通鄭州做貢獻(xiàn)”活動(dòng)的全面開展。
第二階段（4月至10月）結(jié)合開展“文明交通示范單位、社區(qū)、學(xué)校、鄉(xiāng)村”創(chuàng)建活動(dòng)，加大宣傳力度，充分發(fā)揮交通文明典型的示范作用，促進(jìn)“我為暢通鄭州做貢獻(xiàn)”活動(dòng)深入開展。
第三階段（11月至12月）通過持續(xù)開展宣傳教育，使廣大師生在積極參與“我為暢通鄭州做貢獻(xiàn)”活動(dòng)的過程中，逐步養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好交通習(xí)慣。
四、工作措施。
（一）廣泛開展社會(huì)宣傳教育。
2、各中小學(xué)教師通過運(yùn)用掛圖、展板、標(biāo)語宣傳、上交通安全課，深入開展“我為暢通鄭州做貢獻(xiàn)”活動(dòng)，加強(qiáng)交通安全教育。
3、開展“文明出行”演講比賽活動(dòng)。面向全中心校學(xué)生，開展文明交通演講比賽活動(dòng)，每個(gè)學(xué)校在學(xué)校舉行“文明出行”演講比賽活動(dòng)，通過本次活動(dòng)教育學(xué)生要珍惜生命，自覺遵守交通法規(guī)。
4、開展“暢通鄭州我做貢獻(xiàn)”知識(shí)競賽活動(dòng)。各個(gè)學(xué)校以主題隊(duì)會(huì)的形式，向?qū)W生宣傳交通知識(shí)，將交通安全理念深入學(xué)生心中，奠定夯實(shí)基礎(chǔ)。
5、開展“文明交通”文藝匯演活動(dòng)。各學(xué)校積極組織學(xué)生參與，以。
少先隊(duì)中隊(duì)會(huì)的形式，在各個(gè)班級(jí)進(jìn)行活動(dòng)，通過教育一個(gè)學(xué)生，帶動(dòng)一個(gè)家庭，促進(jìn)全區(qū)“我為暢通鄭州做貢獻(xiàn)”活動(dòng)深入開展。
（二）選準(zhǔn)載體，典型引路，進(jìn)一步深化交通文明創(chuàng)建活動(dòng)。
1、爭創(chuàng)“交通文明示范街”。各個(gè)學(xué)校要落實(shí)單位門前“三包”規(guī)定，依法嚴(yán)格管理，完善交通設(shè)施等手段，促進(jìn)暢通工程深入開展。
2、爭建“交通文明示范學(xué)?！?。各學(xué)校建立健全內(nèi)部交通安全宣傳教育機(jī)制，發(fā)揮基層組織交通安全宣傳陣地的作用，組織開展“小手拉大手”、“爭做文明市民”的系列宣傳教育活動(dòng)，使交通文明進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭、進(jìn)社區(qū)，提高全體學(xué)生及其家長的文明交通意識(shí)。
五、工作要求。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。各學(xué)校要充分認(rèn)清此次活動(dòng)的重要性，制定工作方案，加強(qiáng)工作部署，作為提升城市文明程度的具體內(nèi)容來做，作為提高市民交通素質(zhì)的事實(shí)來干，擴(kuò)大宣傳效果，形成濃厚的文明交通宣傳氛圍，切實(shí)抓細(xì)抓實(shí)。
2、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，落實(shí)考核責(zé)任。中心校建立考核機(jī)制，每月對(duì)各學(xué)校推進(jìn)文明交通情況進(jìn)行檢查，年底對(duì)學(xué)校履行工作職責(zé)情況分別進(jìn)行匯總、評(píng)比，實(shí)行獎(jiǎng)懲辦法。
3、加強(qiáng)方法，依法管理。各學(xué)校要加大對(duì)本校車輛的管理力度，教育好學(xué)校的干部職工做好“我為暢通鄭州做貢獻(xiàn)”活動(dòng)的倡導(dǎo)者和踐行者。通過自身模范遵守交通法規(guī)，帶動(dòng)周圍群眾共同維護(hù)良好交通秩序。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇六
1、辨別過馬路時(shí)的正確及錯(cuò)誤做法，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)。
小班上學(xué)期《活動(dòng)手冊(cè)》第28頁。
1、播放歌曲《信號(hào)燈》，請(qǐng)幼兒仔細(xì)聽。
媽媽和欣欣到超市買東西，可是，她們要過馬路才能走到超市。瞧，走到馬路邊，欣欣一點(diǎn)也不著急，她安安靜靜地和媽媽一起站在斑馬線上等候。不一會(huì)兒，欣欣看見車停下來了，人行橫道的紅綠燈上，綠色人像也亮起來了，于是她趕緊拉著媽媽的手過馬路。哦！哦！過來了！欣欣高高興興地和媽媽接著往前走?？墒?，走著走著，欣欣和媽媽又到了另一條馬路上。欣欣看了看，低下頭，有點(diǎn)納悶兒了。沒有人行橫道，怎么過馬路呢？正在這時(shí)，欣欣一抬頭，看到了前面的過街天橋。噢！有了！欣欣拉著媽媽的手，蹦蹦跳跳地走上天橋，穿過了這條馬路。就在這時(shí)，欣欣看見一些大哥哥大姐姐不遵守交通規(guī)則，險(xiǎn)些被汽車撞倒，欣欣趕緊對(duì)媽媽說：“多危險(xiǎn)呀！我一定要走天橋過馬路?！眿寢岦c(diǎn)點(diǎn)頭，說：“欣欣做得對(duì)。”
2、請(qǐng)幼兒完成小班上學(xué)期《活動(dòng)手冊(cè)》第28頁，把正確的行為圈起來。
3、向幼兒提問圖畫中有什么交通安全設(shè)施。
4、請(qǐng)幼兒回家后和爸爸媽媽調(diào)查自己家附近有沒有圖中的交通安全設(shè)施，并將其涂上顏色。
1、能辨別過馬路時(shí)正確和錯(cuò)誤的做法。
2、能說出交通安全設(shè)施的名稱和用途。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇七
1、教師準(zhǔn)備：多媒體課件。
2、學(xué)生準(zhǔn)備：課前到街上去觀察，看看有哪些交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線，車輛是否按規(guī)定行走。
五年級(jí)教室。
(一)創(chuàng)設(shè)情境激發(fā)興趣。
1、談話導(dǎo)入。
(二)閱讀教材自主探究。
1、自學(xué)課文，思考：
(1)誰是交通安全的護(hù)衛(wèi)者?
(2)我們制定有哪些交通法規(guī)?
2、小組進(jìn)行討論，交流學(xué)習(xí)體會(huì);。
3、檢查自學(xué)效果，小組長匯報(bào);。
5、板書：交通警察、交通安全的保障、“交通法規(guī)”。
(三)提供引導(dǎo)歸納整理。
1、指名說說自己平時(shí)在街上看到有哪些交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線，各種車輛、行人是否按規(guī)定行走。
2、教師用多媒體演示各種交通標(biāo)志，學(xué)生說說各自的作用。
板書：必要的安全措施：交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線。
3、指名讀第二部分“遵守交通法規(guī)”。
(1)想一想：國家為什么要制定安全法律條款。
(2)完成第38頁“說一說”。分組進(jìn)行互答競賽。根據(jù)親身體驗(yàn)說明規(guī)定各條交通法規(guī)的道理。
(四)檢查反饋實(shí)踐創(chuàng)新。
1、出示交通圖，辨析題，進(jìn)一步讓學(xué)生認(rèn)識(shí)交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線的作用，以及遵守交通法規(guī)的意義。
2、利用教室里幾條通道，模擬“從學(xué)校到家里”的道路，并在旁邊設(shè)置各種模擬的交通標(biāo)志，要求學(xué)生各行其道，安全行走。
3、討論向全市少先隊(duì)員發(fā)出倡議，人人爭當(dāng)遵紀(jì)守法的小標(biāo)兵。
4、匯報(bào)。
5、回顧總結(jié)。
從學(xué)生的生活出發(fā)，教育學(xué)生要遵守交通規(guī)則，學(xué)生參與熱烈，在上課后學(xué)生對(duì)一些交通知識(shí)有了一定了解，學(xué)習(xí)效果較好。
交通安全教育的主題班會(huì)活動(dòng)方案8。
教學(xué)目的：
1、知道有關(guān)的交通安全標(biāo)志和規(guī)則。
2、知道不遵守交通規(guī)則會(huì)造成交通事故，給自己或別人帶來痛苦。
教學(xué)過程：
1、行走的安全常識(shí)每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識(shí)：
指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行;黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行;黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的'可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過沒有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄，隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車，追車，強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上，下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸?。麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。
(4)行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。
2、騎車安全。
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機(jī)動(dòng)車搶道。
(8)不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨，臺(tái)風(fēng)，下雪，或積雪未化，道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。
3、乘車安全。
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因?yàn)楣财囃？空荆菐茁饭财囃粋€(gè)站臺(tái)，慌忙上車，容易乘錯(cuò)車。
(2)待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時(shí)將書包置于胸前。
(3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)。
(4)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇八
組長：__x。
副組長：______成員：各班班主任老師。
1、加強(qiáng)對(duì)師生的交通安全教育，遵守交通規(guī)則。
2、發(fā)生事故當(dāng)班教師立即指揮學(xué)生緊急集合疏散到安全地段，并迅速將信。
息上報(bào)學(xué)校，由學(xué)校及時(shí)上報(bào)鄉(xiāng)中心校領(lǐng)導(dǎo)。
3、要迅速搶救受傷師生，在最短時(shí)間內(nèi)將受傷師生送醫(yī)院進(jìn)行搶救，及時(shí)。
報(bào)110、119、120等相關(guān)部門請(qǐng)求援助。保護(hù)好現(xiàn)場。
4、采取有效措施，做好善后事故處理工作。
1、發(fā)生事故。帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、老師為第一現(xiàn)場指揮人，要負(fù)責(zé)及時(shí)把學(xué)生疏散。
到安全地帶。
2、責(zé)任老師及時(shí)組織人員對(duì)受傷人員進(jìn)行搶救。
3、責(zé)任老師要及時(shí)維持好學(xué)生秩序，并及時(shí)上報(bào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。拉好警戒線，
保護(hù)好現(xiàn)場。等待救援和處理。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇九
為保證交通安全教育活動(dòng)的貫徹落實(shí)與順利開展，成立以校長為組長的交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
四、活動(dòng)安排。
1、為確實(shí)做好交通安全宣傳活動(dòng)，活動(dòng)需采取形式多樣的宣傳教育方式，增強(qiáng)宣傳教育的實(shí)效性。
2、各年級(jí)班級(jí)要高度重視交通安全宣傳教育活動(dòng)，要以交通安全宣傳教育活動(dòng)為契機(jī)，加大交通安全知識(shí)宣傳教育力度，要結(jié)合本班學(xué)生實(shí)際，有針對(duì)性地組織開展各項(xiàng)工作，要安排專門時(shí)間進(jìn)行交通安全知識(shí)教育。
3、要做好宣傳活動(dòng)的資料統(tǒng)計(jì)和存檔工作?；顒?dòng)結(jié)束各班要及時(shí)小結(jié)上報(bào)活動(dòng)情況。
總之，安全工作是一項(xiàng)長期性的工作，僅僅靠安全周活動(dòng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們必須時(shí)時(shí)樹立”安全第一"的意識(shí)，安全教育的工作要從平時(shí)抓起，堅(jiān)持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發(fā)生。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇十
為迎接20xx年全國文明城市創(chuàng)建和未成年人思想道德建設(shè)測評(píng)，確保迎檢工作有序、高效開展，全力推進(jìn)更高水準(zhǔn)的文明城市建設(shè)，根據(jù)市、區(qū)創(chuàng)建工作部署，我街結(jié)合實(shí)際，制定本級(jí)迎檢工作實(shí)施方案如下：
嚴(yán)格對(duì)照《全國文明城市（地級(jí)以上）測評(píng)體系（20xx年版）》《全國文明城市（地級(jí)以上）測評(píng)體系操作手冊(cè)（20xx年版）》《全國未成年人思想道德建設(shè)工作測評(píng)體系（20xx年版）》及中央、省、市、區(qū)各級(jí)文明委的部署要求，培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀、道德模范等先進(jìn)典型學(xué)習(xí)宣傳、市民文明素質(zhì)等創(chuàng)建重點(diǎn)難點(diǎn)，堅(jiān)持共建共管共享的基本原則，加大工作力度，進(jìn)一步濃厚創(chuàng)建氛圍，抓好查漏補(bǔ)缺，強(qiáng)化整治提升，全面落實(shí)迎檢任務(wù)分工，完善長效機(jī)制，確保各項(xiàng)創(chuàng)建任務(wù)達(dá)標(biāo)。
成立月湖街道文明創(chuàng)建工作指揮部，組成人員如下：
政委：
指揮長：
副指揮長：
成員：
街道創(chuàng)建指揮部負(fù)責(zé)全街創(chuàng)建工作的總體安排、指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)，以及迎檢和緊急突發(fā)事件的處理。領(lǐng)導(dǎo)班子成員負(fù)責(zé)指導(dǎo)督查聯(lián)點(diǎn)社區(qū)創(chuàng)建工作，同時(shí)負(fù)責(zé)分管線上有關(guān)的創(chuàng)建工作。各社區(qū)書記負(fù)責(zé)本社區(qū)文明創(chuàng)建工作的總調(diào)度，副書記負(fù)責(zé)協(xié)助抓好創(chuàng)建工作落實(shí)。
創(chuàng)建工作指揮部下設(shè)一辦十一組，各工作組（辦公室）組成人員和工作任務(wù)分工如下：
（一）辦公室。
主任：羅堅(jiān)。
副主任：蘇天添、李東文。
成員單位：黨政辦、城管辦。
工作職責(zé)：
調(diào)度、協(xié)調(diào)全街創(chuàng)建迎檢期間的日常工作；
傳達(dá)和落實(shí)區(qū)、街道指揮部的組織、調(diào)度指令；
及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)、反饋迎檢工作情況；
落實(shí)值班值守制度（值班電話：89902649），測評(píng)迎檢期間，安排專人值班，做好交接班和工作記錄。
（二）資料宣傳組。
組長：蘇天添。
副組長：張磊琪、伍旭東。
成員：黨政辦、各社區(qū)。
工作職責(zé)：
1、起草街道創(chuàng)建指揮部領(lǐng)導(dǎo)講話、重要文稿；
3、貫徹落實(shí)上級(jí)文明委部署，抓好本級(jí)創(chuàng)建陣地的管理和維護(hù)，抓好群眾性精神文明創(chuàng)建宣傳，濃厚內(nèi)部創(chuàng)建氛圍，協(xié)調(diào)做好迎檢新聞宣傳，面向社會(huì)開展正面宣傳引導(dǎo)。
4、落實(shí)好文明創(chuàng)建迎檢動(dòng)態(tài)信息及上級(jí)督查交辦問題整改反饋信息的編撰、上報(bào)工作。
（三）迎檢入戶調(diào)查組。
組長：蘇天添。
副組長：各社區(qū)書記。
成員單位：黨政辦、各社區(qū)。
聯(lián)絡(luò)員：各社區(qū)副書記。
工作職責(zé)：制定好測評(píng)組入戶調(diào)查方案，提前做好迎檢線路規(guī)劃等前期準(zhǔn)備工作，做好后期迎檢接待。
（四）安全和穩(wěn)定保障組。
組長：彭利元、范理玲。
副組長：邱會(huì)強(qiáng)、聶志誠。
成員單位：綜治辦、安監(jiān)站及各社區(qū)。
工作職責(zé)：
維護(hù)轄區(qū)迎檢環(huán)境的安定，處理安全和維穩(wěn)突發(fā)性事件，其中安全生產(chǎn)有關(guān)工作由安監(jiān)站牽頭落實(shí)，維穩(wěn)有關(guān)工作由綜治辦負(fù)責(zé)牽頭落實(shí)。
加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育、安全誠信建設(shè)和安全文化建設(shè)，強(qiáng)化群眾安全生產(chǎn)意識(shí)；
落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)，做好日常巡查和督查整改工作，確保迎檢期間不出現(xiàn)重大安全事故。
做好人民調(diào)解，引導(dǎo)廣大居民支持和參與創(chuàng)建工作。
（五）市容環(huán)境和交通秩序整治組。
組長：李東文。
副組長：陳宇輝、李洪波。
成員單位：城管辦、城管中隊(duì)及各社區(qū)。
工作職責(zé)：
維護(hù)轄區(qū)迎檢期間良好市容環(huán)境和交通秩序；
重點(diǎn)抓好主次干道、背街小巷、社區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場的清掃保潔和環(huán)境衛(wèi)生維護(hù)工作；
加強(qiáng)公交站、出租車的規(guī)范管理，開展文明交通、文明出行及交通路口的文明勸導(dǎo)工作；
打擊非法營運(yùn)，及主次干道、背街小巷及社區(qū)內(nèi)車輛亂停亂放現(xiàn)象的整治工作。
（六）經(jīng)營秩序整治組。
組長：閔翥、范理玲。
副組長：戴志龍、譚偉智、蔣仁梅。
成員單位：經(jīng)濟(jì)辦、食安辦、計(jì)生辦及各社區(qū)。
工作職責(zé)：
2、《衛(wèi)生許可證》《藥品經(jīng)營許可證》《健康證》《衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)證明》辦理，五病”調(diào)離相關(guān)制度和記錄，及公共用品、用具消毒制度、設(shè)備、措施和記錄具體由計(jì)生辦牽頭落實(shí)。
（七）拆遷區(qū)域、建筑工地迎檢組。
組長：周志格、李東文。
副組長：李洪波、范啟。
成員單位：城建辦、城管辦及相關(guān)社區(qū)。
工作職責(zé)：
濃厚拆遷施工區(qū)域創(chuàng)建氛圍，抓好建筑工地圍擋外圍的公益宣傳工作。
（八）物業(yè)服務(wù)迎檢組。
組長：周志格。
副組長：范啟。
成員單位：城建辦、各社區(qū)。
工作職責(zé)：
規(guī)范建立“學(xué)雷鋒志愿服務(wù)工作站”，開展“鄰里守望”“學(xué)雷鋒”志愿服務(wù)活動(dòng)。
（九）學(xué)校周邊和未成年人活動(dòng)陣地迎檢組。
組長：蘇天添。
副組長：邱會(huì)強(qiáng)、張磊琪、張艷芝、李梧石。
成員單位：黨政辦、黨建辦、綜治辦、各學(xué)校及相關(guān)社區(qū)。
工作職責(zé)：
負(fù)責(zé)校園周邊環(huán)境綜合整治；
督促學(xué)校抓好校園管理、文明學(xué)校創(chuàng)建、“道德講堂”、未成年人文明行為等工作；
督促抓好社區(qū)及學(xué)校未成年人思想道德建設(shè)迎檢工作（包括陣地建設(shè)和資料準(zhǔn)備）達(dá)標(biāo)；
開展書報(bào)刊亭的清理、“掃黃打非”及網(wǎng)吧整治工作；
推進(jìn)未成年人心理輔導(dǎo)中心及“學(xué)校、家庭、社會(huì)”三位一體教育網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)。
（十）志愿服務(wù)迎檢組。
組長：蘇天添。
副組長：張磊琪。
成員：黨政辦、黨建辦、各社區(qū)。
工作職責(zé)：
負(fù)責(zé)組織志愿者服務(wù)隊(duì)工作；
負(fù)責(zé)志愿者服務(wù)隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、定崗定責(zé)、指揮調(diào)度。
負(fù)責(zé)志愿者到位和履職情況的督查和考核。
（十一）創(chuàng)建督查組。
組長：劉曉健。
副組長：龍英、張磊琪。
成員：街道紀(jì)工委、黨政辦。
工作職責(zé)：
督查各單位文明創(chuàng)建網(wǎng)格化管理和創(chuàng)建工作落實(shí)情況；
（一）及時(shí)完善創(chuàng)建材料。按照“測評(píng)體系”要求，及時(shí)做好各類印證資料的搜集、整理和完善工作。尤其是“鄰里守望”“學(xué)雷鋒志愿服務(wù)”“道德講堂”“社會(huì)主義核心價(jià)值觀”宣傳、“講文明樹新風(fēng)”公益宣傳、“遵德守禮”提示牌、“中國夢”“文明餐桌”“文明在樓道”、未成年人思想道德建設(shè)等工作資料。
（二）嚴(yán)格抓好日常創(chuàng)建信息資料的報(bào)送。街道創(chuàng)建辦公室與區(qū)文明辦做好日常工作對(duì)接，及時(shí)將區(qū)文明辦下達(dá)的通知任務(wù)分解下達(dá)社區(qū)，各社區(qū)副書記須督促相關(guān)工作人員按時(shí)間節(jié)點(diǎn)和要求報(bào)送相關(guān)信息材料，確保街道日常信息報(bào)送不扣分。同時(shí)，各社區(qū)的信息報(bào)送情況也將納入年度考核。
（三）加強(qiáng)重點(diǎn)整治。瞄準(zhǔn)工作薄弱環(huán)節(jié)，查漏補(bǔ)缺，強(qiáng)化整改，強(qiáng)化對(duì)經(jīng)營秩序、市容市貌、校園周邊、農(nóng)貿(mào)市場、窗口服務(wù)等的專項(xiàng)整治，以良好的市容市貌和規(guī)范有序的社會(huì)環(huán)境迎接上級(jí)檢查測評(píng)工作。
1、市容和居民生活環(huán)境專項(xiàng)整治行動(dòng)。按照網(wǎng)格化責(zé)任分解的要求，加強(qiáng)巡查，嚴(yán)格落實(shí)常態(tài)化清掃保潔制度，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域加強(qiáng)清掃保潔，對(duì)居民小區(qū)亂擺亂占、亂牽亂掛、牛皮癬、空中垃圾等進(jìn)行全面清理，對(duì)占用樓道公共區(qū)域、影響消防安全的物品全部清除。
責(zé)任主體：城管辦、各社區(qū)。
2、經(jīng)營證照專項(xiàng)整治行動(dòng)。對(duì)經(jīng)營性公共場所、診所、藥店、網(wǎng)吧的各類證照進(jìn)行清查整治，收繳過期證照，補(bǔ)辦補(bǔ)全，督促經(jīng)營業(yè)主在“證照張貼欄”內(nèi)亮證經(jīng)營，確保證照不全的門店在迎檢期間一律關(guān)門停業(yè)。
責(zé)任主體：經(jīng)濟(jì)辦、計(jì)生辦及各社區(qū)。
3、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。持續(xù)對(duì)轄區(qū)企業(yè)、單位和各類場所開展安全隱患排查，督促落實(shí)主體責(zé)任，加強(qiáng)問題督辦，明確專人限時(shí)整改；加強(qiáng)對(duì)“五小”門店、農(nóng)貿(mào)市場、商場超市餐飲環(huán)境、食品生產(chǎn)加工環(huán)境的整治，規(guī)范消毒設(shè)施的'配備和使用，杜絕“三無”販?zhǔn)?；深入開展“新文明餐桌”行動(dòng)。
責(zé)任主體：經(jīng)濟(jì)辦、安監(jiān)站、各社區(qū)。
4、文化市場專項(xiàng)整治行動(dòng)。集中開展“掃黃打非”專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)各類出版物市場、門店、郵政報(bào)刊亭和公共場所的涉黃、販黃及出售盜版和非法出版物行為進(jìn)行清查整治。加強(qiáng)網(wǎng)吧管理，建立實(shí)名上網(wǎng)登記制度，嚴(yán)肅查處網(wǎng)吧違規(guī)接納未成年人上網(wǎng)問題，在網(wǎng)吧顯著位置設(shè)置“未成年人不得進(jìn)入”警示標(biāo)志；網(wǎng)吧證照齊全，有《文化經(jīng)營許可證》《安全合格證》《營業(yè)執(zhí)照》，亮證經(jīng)營，且規(guī)范掛在顯眼位置。
責(zé)任主體：黨政辦、各社區(qū)。
5、校園周邊專項(xiàng)整治行動(dòng)。通過整治行動(dòng)，確保在校園周邊無恐怖、迷信、低俗、色情的玩具、文具和出版物銷售，周邊200米內(nèi)無互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)營業(yè)場所、電子游戲經(jīng)營場所，無非法行醫(yī)或以人流、性病治療業(yè)務(wù)為主的診所。
責(zé)任主體：黨政辦、綜治辦、城管辦、經(jīng)濟(jì)辦、各社區(qū)。
6、非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。加強(qiáng)主要交通路口的文明交通勸導(dǎo)工作；大力整治主次干道、背街小巷及社區(qū)內(nèi)車輛亂停亂放現(xiàn)象；嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為。
責(zé)任主體：綜治辦、城管辦及各社區(qū)。
7、基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)整治行動(dòng)。對(duì)街內(nèi)所有主次干道、公園綠地的各類市政設(shè)施、綠化設(shè)施、環(huán)衛(wèi)設(shè)施、公用設(shè)備以及背街小巷、社區(qū)和社區(qū)樓棟內(nèi)的硬件設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、健身器材、社區(qū)宣傳欄進(jìn)行全面的修損補(bǔ)缺。
責(zé)任主體：城管辦、各社區(qū)。
8、建筑工地專項(xiàng)整治行動(dòng)。對(duì)街道轄區(qū)建筑工地全面開展檢查，對(duì)不達(dá)標(biāo)的建筑工地及員工食堂限時(shí)整改；對(duì)建筑工地圍擋進(jìn)行整治，對(duì)公益廣告發(fā)布不達(dá)標(biāo)和不干凈、不整潔、不美觀、有破損的限時(shí)整改。
責(zé)任主體：黨政辦、城管辦、城建辦及各社區(qū)。
（四）進(jìn)一步強(qiáng)化創(chuàng)建工作宣傳。圍繞全面提升市民知曉率、滿意度和支持率的目標(biāo)，充分借用新媒體、新技術(shù)，認(rèn)真抓好創(chuàng)建工作宣傳。充分利用各類宣傳陣地和手段，最大限度地挖掘社會(huì)資源，進(jìn)一步擴(kuò)大宣傳覆蓋面，營造濃厚輿論氛圍，使創(chuàng)建文明城市工作深入人心、家喻戶曉。
（五）深入做好迎檢準(zhǔn)備工作。各社區(qū)、相關(guān)單位要根據(jù)轄區(qū)實(shí)際，制訂詳細(xì)迎檢工作預(yù)案。街道迎檢指揮部辦公室和各工作組要加強(qiáng)指導(dǎo)，督促各社區(qū)制定好入戶調(diào)查相關(guān)準(zhǔn)備工作和入戶路線圖規(guī)劃。各社區(qū)要做好前期實(shí)地考察，面向居民群眾做好宣傳溝通工作，確保入戶調(diào)查環(huán)節(jié)萬無一失。
（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各班子成員和責(zé)任單位務(wù)必高度重視，聽從街道創(chuàng)建指揮部的統(tǒng)一指揮，責(zé)任上肩；要理清工作任務(wù)和思路，在廣、深、細(xì)、實(shí)上狠下功夫，切實(shí)做到思想不滑坡、工作不松勁、節(jié)奏不放慢，確保創(chuàng)建工作有亮點(diǎn)，無死角。迎檢期間，各班子成員要深入到聯(lián)點(diǎn)社區(qū)開展督導(dǎo)檢查，帶頭蹲點(diǎn)守線，確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位。
（二）明確分工，落實(shí)責(zé)任。各創(chuàng)建工作小組、各社區(qū)和相關(guān)單位，要根據(jù)本方案和工作實(shí)際，制定具體工作方案，明確時(shí)間、任務(wù)和分工，將工作項(xiàng)目責(zé)任落實(shí)到單位和個(gè)人，確保按時(shí)按質(zhì)的完成各項(xiàng)創(chuàng)建工作。
（三）加強(qiáng)溝通，協(xié)調(diào)推進(jìn)。各相關(guān)單位要加強(qiáng)與區(qū)有關(guān)部門的聯(lián)絡(luò)和溝通，積極爭取上級(jí)的支持和指導(dǎo)，共筑合力，共同推進(jìn)創(chuàng)建工作的開展。各社區(qū)要發(fā)揮屬地管理職能，集中力量抓好宣傳、發(fā)動(dòng)群眾，積極做好全街的文明創(chuàng)建工作。
（四）強(qiáng)化督查，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲。要全面加強(qiáng)創(chuàng)建工作督查，及時(shí)進(jìn)行通報(bào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)創(chuàng)建文明城市工作的動(dòng)態(tài)管理，確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位。要把創(chuàng)建工作列入目標(biāo)責(zé)任考核內(nèi)容，同時(shí)對(duì)創(chuàng)建工作實(shí)行專項(xiàng)考核，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。對(duì)工作扎實(shí)、成效顯著的，予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)工作不力，進(jìn)展緩慢，未按期完成任務(wù)的，予以通報(bào)批評(píng)，并追究直接責(zé)任人和主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇十一
7月份以來,我區(qū)交通事故起數(shù)同比上升幅度超過50%,受傷人數(shù)同比上升近40%,道路交通安全形勢較為嚴(yán)峻。當(dāng)前暑期、汛期、假期“三期”疊加,為深刻汲取江津、綦江、奉節(jié)3起較大事故和g50高速公路渝北段租賃大客車自燃事件事故教訓(xùn),按照“8.2”全市道路交通安全百日整治行動(dòng)視頻會(huì)議和“8.5”全區(qū)道路交通安全百日整治行動(dòng)視頻會(huì)議部署,決定從即日起至11月10日,在全鎮(zhèn)開展“道路交通安全百日整治行動(dòng)”,特制定本方案。
聚焦農(nóng)村道路,通過源頭嚴(yán)管、路面執(zhí)法、酒駕醉駕、治亂疏堵、隱患清剿、責(zé)任落實(shí)、宣傳教育“七個(gè)整治”,排查治理一批人、車、路等源頭隱患,嚴(yán)厲打擊一批“三超一疲勞”、酒駕等肇事肇禍的交通違法,依法查處一批不履行主體責(zé)任、存在嚴(yán)重問題隱患的企業(yè)及責(zé)任人,精心開展一系列交通安全宣傳教育活動(dòng),確保實(shí)現(xiàn)“零死亡”的工作目標(biāo)。
在區(qū)道安辦指導(dǎo)下,成立由黨委委員、政法書記、副鎮(zhèn)長陳久全任組長,金龍派出所所長張軍、鎮(zhèn)應(yīng)急辦主任簡衛(wèi)華任副組長,鎮(zhèn)教管中心、市監(jiān)所、規(guī)環(huán)辦、交通辦、綜合執(zhí)法大隊(duì)、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、文化服務(wù)中心負(fù)責(zé)人為成員單位的道路交通安全百日整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在應(yīng)急辦,簡衛(wèi)華兼任辦公室主任,負(fù)責(zé)專項(xiàng)行動(dòng)的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)工作。
(一)強(qiáng)化路面執(zhí)法整治。
整治重點(diǎn):1.客車、面包車、校車超員,三輪車(電瓶車)、三輪摩托車、低速貨車、拖拉機(jī)違法載人;2.摩托車超員、不戴頭盔;3.駕駛?cè)说木岂{違法。
整治目標(biāo):1.現(xiàn)場查處客車、面包車的違法同比上升10%;2.現(xiàn)場查處三輪車(電瓶車)、三輪摩托車、低速貨車、拖拉機(jī)違法同比上升5%;3.現(xiàn)場查處摩托車違法同比上升10%;4.查處酒駕違法同比上升5%;5.零死亡。
整治措施:1.鎮(zhèn)“6+5支力量”要進(jìn)一步強(qiáng)化上路履職,派出所每周駐勸導(dǎo)站不少于1次執(zhí)法。2.鎮(zhèn)道安辦、金龍派出所夏季要組織力量在周末、節(jié)假日開展動(dòng)態(tài)執(zhí)法,擴(kuò)大鄉(xiāng)村道路管控面。
(二)強(qiáng)化酒駕醉駕整治。
整治重點(diǎn):私家車、摩托車、面包車等車型酒駕違法。
整治目標(biāo):1.酒駕事故起數(shù)較2019年同期下降15%;2.酒駕事故死亡保持為零。
整治措施:1.金龍派出所、公巡隊(duì)要加大重點(diǎn)時(shí)段酒駕醉駕查處力度。2.突出全區(qū)、全市、全國集中統(tǒng)一行動(dòng),按照區(qū)道安辦調(diào)度,每10天開展不少于2次集中整治,提升嚴(yán)管高壓勢態(tài)。3.落實(shí)黨員、國家工作人員違法犯罪信息通報(bào)制度,對(duì)涉及酒駕的`領(lǐng)導(dǎo)干部、公務(wù)員和公安干警,嚴(yán)格身份核查、信息采集、情況上報(bào)和通報(bào)紀(jì)委4項(xiàng)機(jī)制。
整治重點(diǎn):1.推進(jìn)臨水臨崖臨高坎隱患、事故多發(fā)點(diǎn)段治理;2.“新改擴(kuò)”道路、農(nóng)村自建道路、施工道路、田間道路、城區(qū)易積水道路排查治理;3.推進(jìn)平交路口、穿村過鎮(zhèn)路段隱患治理。
整治目標(biāo):1.臨水臨崖臨高坎隱患治理達(dá)100%,事故多發(fā)點(diǎn)段治理率達(dá)100%;2.治理完成平交路口隱患。
整治措施:1.鎮(zhèn)交通辦、規(guī)環(huán)辦、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心等單位要全面推進(jìn)臨水臨崖臨高坎路段護(hù)欄安裝,未安裝的全部落實(shí)臨防措施;事故多發(fā)點(diǎn)段全部治理。2.鎮(zhèn)交通辦、規(guī)環(huán)辦、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心,對(duì)“新改擴(kuò)”道路、農(nóng)村自建道路、施工道路、田間道路、夏季汛期道路隱患、場鎮(zhèn)易積水道路以及公路長下坡、橋梁開展一次地毯式的摸排,并登記造冊(cè)、加強(qiáng)督促治理。特別是對(duì)未投入使用、正在改擴(kuò)建的道路,要加強(qiáng)監(jiān)管,嚴(yán)防發(fā)生事故。3.鎮(zhèn)交通辦要采取安裝警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號(hào)燈(含閃光警告信號(hào)燈),治理公路平交路口、穿村過鎮(zhèn)路段安全隱患。
(四)強(qiáng)化責(zé)任追究整治。
整治重點(diǎn):以事故多發(fā)的運(yùn)輸企業(yè)、車輛所有人、駕駛?cè)?、安全管理人?/p>
整治目標(biāo):懲治一批、打擊一批、處罰一批不履行職責(zé)的企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人、安全管理人和駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。
整治措施:1.對(duì)交通事故涉嫌重大責(zé)任事故罪、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪的,依法追究肇事駕駛?cè)撕推髽I(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人、控制人、管理人的刑事責(zé)任,責(zé)任追究率達(dá)100%。2.對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、營運(yùn)車輛發(fā)生安全生產(chǎn)事故,依照安全生產(chǎn)法律法規(guī),依法疊加處罰、頂格處罰,處罰率達(dá)100%。
(五)強(qiáng)化宣傳警示整治。
警示重點(diǎn):圍繞“百日整治行動(dòng)”,曝光典型的違法及事故案例,警示源頭及運(yùn)輸企業(yè)、車輛所有人、駕駛?cè)恕踩芾砣艘约敖煌▍⑴c者。
警示目標(biāo):震懾警示客貨運(yùn)企業(yè)、租賃客運(yùn)企業(yè)、車輛所有人、駕駛?cè)恕踩芾砣诉_(dá)100%;社會(huì)面交通安全宣傳全覆蓋。
工作措施:鎮(zhèn)道安辦、文化服務(wù)中心要發(fā)揮“農(nóng)村大喇叭”作用,開展農(nóng)村交通安全宣傳,組建宣講團(tuán),開展巡回宣講,并在轄區(qū)30%以上的行政村至少設(shè)置一處固定式交通安全宣傳欄(櫥窗),并及時(shí)更新內(nèi)容。
(一)抓好組織推進(jìn)。要將“百日整治行動(dòng)”與道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治“三年行動(dòng)”結(jié)合起來一并推進(jìn)。各村、社區(qū)和各相關(guān)部門要切實(shí)履行屬地、屬事責(zé)任,細(xì)化工作措施,精心安排部署,定期研究推進(jìn),切實(shí)推動(dòng)道路交通安全百日整治行動(dòng)工作落地,保質(zhì)保量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
(二)強(qiáng)化分析研判。針對(duì)今年事故、違法情況,鎮(zhèn)道安辦、金龍派出所等要充分利用大數(shù)據(jù),分類分析研判農(nóng)村道路的安全形勢,把握本地事故規(guī)律特點(diǎn),聚焦風(fēng)險(xiǎn)隱患,盯緊關(guān)鍵環(huán)節(jié),提高整治效能。
(三)強(qiáng)化安全防護(hù)。各單位要加強(qiáng)執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)培訓(xùn),配齊防護(hù)裝備,嚴(yán)防發(fā)生執(zhí)勤執(zhí)法安全事故。同時(shí),要嚴(yán)格落實(shí)疫情防控常態(tài)化期間執(zhí)勤執(zhí)法防疫工作要求,防止感染風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)執(zhí)勤執(zhí)法人員健康。
(四)強(qiáng)化執(zhí)法規(guī)范。各執(zhí)勤執(zhí)法單位要深入貫徹落實(shí)新《行政處罰法》要求,進(jìn)一步推進(jìn)嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法,堅(jiān)持寬嚴(yán)相濟(jì)執(zhí)法原則,嚴(yán)格按照清單實(shí)行一般違法首次警告、輕微違法不予處罰和常見違法先行提醒,注重人性化執(zhí)法和說理執(zhí)法,堅(jiān)決杜絕過度執(zhí)法、粗暴執(zhí)法、逐利執(zhí)法。
(五)強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要落實(shí)專人圍繞整治行動(dòng)中工作推進(jìn)、問題整改、責(zé)任落實(shí)等重點(diǎn)環(huán)節(jié),開展全覆蓋、拉網(wǎng)式督導(dǎo)檢查。各單位要落實(shí)屬地屬事責(zé)任,加強(qiáng)對(duì)措施落實(shí)的自查自糾。對(duì)因工作不落實(shí)、責(zé)任不到位發(fā)生較大以上或影響惡劣道路交通事故的,將依法依紀(jì)嚴(yán)格倒查問責(zé)。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇十二
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場管工作人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇十三
為進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，維護(hù)人民群眾的根本利益，根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門文件，經(jīng)研究制定本方案。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“x領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，通過建立健全我鎮(zhèn)道路安全組織體系，加強(qiáng)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)斯芾?，改善我?zhèn)道路交通條件，加強(qiáng)道路交通安全管理力度，加強(qiáng)交通安全宣傳教育等工作舉措，全面提高農(nóng)村道路交通安全管理工作水x，堅(jiān)決遏制和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，促進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村道路建設(shè)和構(gòu)建x安和諧十八里創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
成立xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理辦公室，鎮(zhèn)x分管領(lǐng)導(dǎo)李前錦任主任，派出所教導(dǎo)員楊強(qiáng)任副主任，田明貴、肖剛為專職負(fù)責(zé)人，各村設(shè)立交通安全協(xié)管員。xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理辦公室負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)督管理工作。
鎮(zhèn)x加大宣傳力度，建立健全工作機(jī)制，明確目標(biāo)任務(wù)，制定工作措施，抓好工作落實(shí)，認(rèn)真分析各村農(nóng)村道路交通安全管理中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出整改措施，并認(rèn)真組織整改，建立交通事故預(yù)防的長效機(jī)制，盡力減少農(nóng)村交通安全的“盲區(qū)”認(rèn)真開展交通秩序整治工作。
x機(jī)關(guān)要充分發(fā)揮其重要作用，認(rèn)真分析農(nóng)村交通安全形勢，積極提出切實(shí)可行的加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理的意見和建議。
各村交通安全協(xié)管員具體負(fù)責(zé)該村所轄路段的交通管理，各村要認(rèn)真做好相關(guān)配套服務(wù)工作，加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路施工路段，危險(xiǎn)路段及時(shí)養(yǎng)護(hù)，維修的隱患排查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并提出整改措施，同時(shí)做好所轄路段的清障工作，堅(jiān)決杜絕在路面堆放雜物、晾曬農(nóng)作物等有障礙道路交通安全的行為，各村的交通安全協(xié)管員要高度負(fù)責(zé)確保道路交通安全，因工作不負(fù)責(zé)造成交通安全事故或因不負(fù)責(zé)給我鎮(zhèn)道路交通安全工作造成不良后果，鎮(zhèn)要逐級(jí)追究責(zé)任。
鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理辦公室要切實(shí)重視農(nóng)村道路交通安全工作，大力宣傳道路交通安全管理法律法規(guī)，方針政策和交通安全知識(shí)，對(duì)道路交通安全實(shí)施監(jiān)督，對(duì)學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，特別是接送學(xué)生的車輛及駕駛員資質(zhì)的監(jiān)督。
（一）調(diào)查摸底階段。工作任務(wù)：鎮(zhèn)成立組織、分解任務(wù)目標(biāo)、明確工作責(zé)任；對(duì)各村進(jìn)行摸底，了解當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、道路、車輛、駕駛員等基礎(chǔ)情況，要求各村報(bào)數(shù)據(jù)給交通安全協(xié)管員。
（二）宣傳教育階段。采取懸掛條幅、張貼標(biāo)語、召開會(huì)議等形式多樣的宣傳方式，宣傳農(nóng)村道路交通管理建設(shè)的重要性。
工作任務(wù)：
1、鎮(zhèn)、村負(fù)責(zé)人掌握農(nóng)村道路交通管理建設(shè)工作的任務(wù)、目標(biāo)和方法步驟；
2、相關(guān)部門掌握自身的工作任務(wù)和職務(wù)；
4、廣大人民群眾了解認(rèn)真開展農(nóng)村道路交通安全管理工作對(duì)于保障其生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)其合法權(quán)益具有重要意義。并能夠積極參與農(nóng)村道路交通安全工作。
（三）全面實(shí)施階段。根據(jù)調(diào)查摸底情況，完善建設(shè)方案，全力推進(jìn)農(nóng)村道路交通管理建設(shè)。各村于全面建立農(nóng)村道路交通管理，做到不漏一村。
工作任務(wù)：
1、鎮(zhèn)有專門的交通管理機(jī)構(gòu)和專職交通管理人員；
2、鎮(zhèn)、派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理工作，確定一名專職民警具體負(fù)責(zé)；
3、交通管理覆蓋到村；
4、初步建立鎮(zhèn)、村“五小”車輛及其駕駛員管理臺(tái)帳；
5、鎮(zhèn)建立轄區(qū)內(nèi)道路和危險(xiǎn)路段臺(tái)帳；
6、在農(nóng)村普遍開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇十四
為深刻吸取鐘山鎮(zhèn)“5.1”較大交通事故教訓(xùn)，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)廣大交通安全勸導(dǎo)員工作積極性、主動(dòng)性，依據(jù)《莆田市財(cái)政局、莆田市公安局關(guān)于做好全市交通安全勸導(dǎo)員工資經(jīng)費(fèi)保障的通知》（莆財(cái)行〔20xx〕22號(hào)），按照“政府主導(dǎo)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)主責(zé)、交警指導(dǎo)、村居配合”原則，以“留住人、運(yùn)行好”為目標(biāo)，全面提升農(nóng)村地區(qū)交通管理和交通事故預(yù)防水平，現(xiàn)就落實(shí)我鎮(zhèn)交通安全勸導(dǎo)員工資保障機(jī)制安排如下：
按照市道安辦文件要求建設(shè)和投入使用的警保合作勸導(dǎo)站和鎮(zhèn)所屬的交通安全勸導(dǎo)員。
給予每個(gè)村（社區(qū)）各補(bǔ)助1名交通安全勸導(dǎo)員工資，每月補(bǔ)助1000元。
1.由市財(cái)政、縣財(cái)政予以每月300元和100元的工資經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助，列入同級(jí)財(cái)政預(yù)算，縣財(cái)政局下達(dá)預(yù)算指標(biāo)給縣公安局，由縣公安局統(tǒng)一下?lián)茑l(xiāng)鎮(zhèn)（街道）核定并發(fā)放。
2.鎮(zhèn)財(cái)政予以每月100元的工資經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助，列入同級(jí)財(cái)政預(yù)算，村（社區(qū)）的工資經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助，具體比例由各村（社區(qū)）自行商定。
3.村（社區(qū)）財(cái)力允許的，可根據(jù)各村居不同情況，自行增加交通安全勸導(dǎo)員工資補(bǔ)助，但工資總額不得高于當(dāng)年度我縣最低工資標(biāo)準(zhǔn)。
4.本工資保障機(jī)制，自20xx年4月開始實(shí)行。
1.市、縣財(cái)政補(bǔ)助工資，鎮(zhèn)不得截留、擠占、挪用，確保?？顚Ｓ?。禁止村兩委干部兼任專職交通安全勸導(dǎo)員并領(lǐng)取補(bǔ)助工資。
2.鎮(zhèn)道安辦要負(fù)責(zé)本轄區(qū)所有勸導(dǎo)站及交通安全勸導(dǎo)員的'日常管理和考核，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，督促村（社區(qū)）交通勸導(dǎo)工作落到實(shí)處。
3.派出所、交警中隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)交通安全勸導(dǎo)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)，督促受補(bǔ)助的勸導(dǎo)員在崗在位、履行職責(zé)，切實(shí)提高農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)水平。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇十五
以某高速公路工程新建互通7座跨線橋?yàn)楸尘埃疚慕榻B了涉京開高速跨線橋占道施工交通組織方案。主要內(nèi)容有：工程概況、京開高速公路現(xiàn)狀說明、交通組織前期準(zhǔn)備工作、交通導(dǎo)改方案、保證安全交通暢通的措施等，上述占道施工交通組織方案在類似上跨高速公路施工中具有借鑒意義。
占道施工；跨線橋；高速公路；交通組織。
某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開高速及東西輔路，分別為b匝道橋、d匝道橋、g匝道橋、a2匝道橋、互通主線橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋，其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋，黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋，如圖1。下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺(tái)樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁的形式。為滿足施工要求，同時(shí)保障京開高速的交通通行安全，在施工時(shí)需對(duì)現(xiàn)狀交通進(jìn)行占路導(dǎo)行。
2.1道路現(xiàn)狀說明。京開高速公路中央分隔帶寬3米，兩側(cè)路面各寬14.25米，機(jī)動(dòng)車道三上三下加連續(xù)緊急停車帶（硬路肩），路基全寬34.5米。
2.2前期準(zhǔn)備工作。
2.2.1涉路施工手續(xù)辦理：涉路施工手續(xù)繁瑣、周期長、涉及首發(fā)集團(tuán)、安暢分公司、市交管局、屬地部門等多家單位，需盡早辦理手續(xù)。
2.2.2安全技術(shù)交底：對(duì)參與本次交通組織的管理及施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，學(xué)習(xí)交通組織管理辦法，提高安全責(zé)任意識(shí)。
2.2.3應(yīng)急救援及交通疏導(dǎo)措施：為預(yù)防交通突發(fā)事故，成立應(yīng)急救援小組，協(xié)助路政管理部門制定詳細(xì)的應(yīng)急措施，儲(chǔ)備充足的救援物資。
2.2.4管線遷改：經(jīng)現(xiàn)場勘踏，京開高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國防光纜、通訊電纜、10kv高壓線等，涉及單位多、遷改難度大，待遷改完成方可進(jìn)行交通導(dǎo)改。
2.3交通導(dǎo)改方案根據(jù)臨時(shí)支墩位置及導(dǎo)行方式，制定本導(dǎo)改方案，共分為5個(gè)階段，計(jì)劃周期220天。
2.3.1第一階段b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開互通主線橋中央分隔帶基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線，剩余車道標(biāo)線改為3×3.75m，保證車輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線，確保交通安全，如圖2。
2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工，計(jì)劃周期30天。（1）京開高速主路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開高速進(jìn)京（或出京）主路施工時(shí)，封閉進(jìn)京（或出京）主路全部車道（3條行車道，1條應(yīng)急車道），將車輛導(dǎo)入對(duì)向最內(nèi)側(cè)1條行車道通行，將對(duì)向車輛導(dǎo)入外側(cè)剩余2條行車道通行，將通行方式調(diào)整為1上2下或2上1下，并采用硬隔離將對(duì)向車道與同向車道進(jìn)行隔離，不斷路施工，確保交通安全。（2）京開高速輔路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開高速進(jìn)京（或出京）輔路施工時(shí)，將輔路機(jī)動(dòng)車導(dǎo)入主路最外側(cè)1條行車道及應(yīng)急車道通行，將主路車輛導(dǎo)入內(nèi)側(cè)剩余2條行車道通行，并采用硬隔離將輔路車輛與主路車輛進(jìn)行隔離，不斷路施工，如圖3。
2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開高速進(jìn)、出京雙向應(yīng)急車道，保證車輛正常通行，不斷路施工，如圖4。
2.3.4第四階段。b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開互通主線橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工，計(jì)劃周期70天，如圖5。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。
2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工，計(jì)劃周期20天。（1）舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時(shí)支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時(shí)占路施工，占用京開高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線，剩余車道標(biāo)線改為3*3.75m，保證車輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線。（2）舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁：施工期間封閉京開高速主路進(jìn)京或出京半幅車道，將車輛導(dǎo)入對(duì)向半幅車道行駛；輔路拆梁：施工期間封閉京開高速輔路車道，將車輛導(dǎo)入京開高速主路車道行駛[1]。
（1）各施工點(diǎn)組織不少于3人的交通安全指揮小組，負(fù)責(zé)指揮施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域，確保車輛行駛暢通。（2）建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警部門及路政部門的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反應(yīng)，由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故，必要時(shí)寧可停止施工。（3）在施工區(qū)域內(nèi)的施工車輛、機(jī)械有專人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮。（4）加強(qiáng)對(duì)施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)后才能上路作業(yè)，配備專職安全員。（5）所有進(jìn)場人員正確佩戴安全防護(hù)用品，現(xiàn)場管理人員統(tǒng)一穿綠色反光背心，施工人員統(tǒng)一穿橘黃色反光背心，進(jìn)場人員不得橫穿高速。（6）嚴(yán)禁在施工區(qū)域內(nèi)嬉戲，打架，一旦發(fā)現(xiàn)，立即開除。（7）作業(yè)區(qū)內(nèi)人員值守和設(shè)施看護(hù)：值班人員做好交接班工作，確保24小時(shí)有人值守。（8）遇到高速公路警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，無條件服從交警、路政的安排[2]。
實(shí)踐證明，京開高速跨線橋占道施工交通組織方案合理，施工過程可控，目前7座跨線橋已完成鋼箱梁架設(shè)及橋面板施工，確保按期、按質(zhì)完成。
[1]肖洋.跨高速公路橋梁中占道施工交通組織方案[j].《中國水運(yùn)（下半月）》,20xx年4期.
[2]交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院.《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》[m].北京：人民交通出版社，20xx年5月.
交通護(hù)學(xué)崗方案篇十六
為做好今冬明春的掃雪防凍工作，把雪凍造成的影響降低到最小程度，根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府要求，結(jié)合教育系統(tǒng)實(shí)際，特制定20xx—20xx年度掃雪防凍工作方案如下：
為統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)全區(qū)教育系統(tǒng)掃雪工作，區(qū)教育局成立掃雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由xx、xx擔(dān)任，副組長由xx擔(dān)任。掃雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由xx擔(dān)任。（掃雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單見附件）。
區(qū)教育局掃雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)是：在區(qū)掃雪防凍指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全區(qū)教育系統(tǒng)所屬學(xué)校、幼兒園、直屬單位的掃雪防凍工作，確保師生人身安全，確保校園內(nèi)道路及校門口道路暢通、校舍安全，確保正常的教學(xué)秩序。
1、積極做好雨雪冰凍天氣的防范工作。要制定完善掃雪防凍工作預(yù)案；及時(shí)做好各種水、電管線的冰凍防范工作，避免各種管線因低溫冰凍導(dǎo)致的破損和斷裂；學(xué)校醫(yī)務(wù)室（衛(wèi)生室）要做好各項(xiàng)醫(yī)療救護(hù)準(zhǔn)備工作。
2、及時(shí)清除校園內(nèi)外道路積雪冰凍。白天下雪，遇有積雪，根據(jù)上級(jí)部門通知及時(shí)進(jìn)行清掃；夜晚下雪，各單位必須于次日7時(shí)前組織力量進(jìn)行清掃。
3、全面排查各類建（構(gòu)）筑物安全隱患。要對(duì)學(xué)校的各類建（構(gòu)）筑物進(jìn)行全面徹底的安全隱患排查，尤其是跨度大、輕鋼結(jié)構(gòu)的建筑物，以及結(jié)構(gòu)體系相對(duì)較簡易的自行車棚、宣傳欄、圍墻等構(gòu)筑物，及時(shí)消除安全隱患。對(duì)暫時(shí)無法消除安全隱患的，要采取警示、停止使用等有效措施。
4、切實(shí)保障學(xué)生上下學(xué)交通安全。要對(duì)學(xué)生和家長開展冬季交通安全專項(xiàng)教育。要加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)期間學(xué)校門口值勤、護(hù)導(dǎo)、組織工作。惡劣天氣情況下，可根據(jù)上級(jí)部門通知，適當(dāng)推遲學(xué)生到校時(shí)間或安排學(xué)生在家學(xué)習(xí)，學(xué)校應(yīng)做好補(bǔ)課、個(gè)別輔導(dǎo)工作。
5、加強(qiáng)學(xué)校自備（或租用）車輛和駕駛?cè)藛T的管理。專門制定在惡劣天氣和突發(fā)情況下涉及車輛安全運(yùn)行的應(yīng)急預(yù)案。教育駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，雨雪冰凍天氣要謹(jǐn)慎駕駛，暴雪、大霧等惡劣天氣下不勉強(qiáng)行車。及時(shí)督促對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)工作，采取安裝“防滑鏈”、低速行駛等方法，強(qiáng)化必要的安全防范措施。
6、開展有針對(duì)性的冬季安全教育工作。要結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)和學(xué)校實(shí)際，開展防凍防滑、用電等方面的安全教育，努力提高廣大師生的防寒、防凍、防滑、防火災(zāi)、防煤氣和天然氣中毒等安全意識(shí)。要特別加強(qiáng)對(duì)學(xué)生宿舍的用電管理，堅(jiān)決杜絕在學(xué)生宿舍用內(nèi)使用大功率電器。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇十七
為加強(qiáng)城市交通管理，維護(hù)我區(qū)良好的道路交通秩序，保障廣大市民群眾安全、暢通出行，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和全市開展城市交通治堵工作部署，特制定本辦法。
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，圍繞加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理的總體要求，堅(jiān)持“遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治，突出重點(diǎn)、整體推進(jìn)，依法行政、從嚴(yán)治理，群眾參與、文明出行”的基本原則，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的工作思路，開展城市交通整治，盡快改善城市交通狀況，為建設(shè)“和諧”營造更加安全、暢通、綠色、文明的交通環(huán)境。
通過實(shí)施城市交通疏堵保暢工程，力爭20xx年6月1日前城市交通狀況得到迅速好轉(zhuǎn)，20xx年底實(shí)現(xiàn)顯著改善，20xx年實(shí)現(xiàn)根本改變。具體目標(biāo)如下：
（一）道路停車秩序明顯好轉(zhuǎn)。建立聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制，道路違章停車現(xiàn)象基本杜絕，6月1日前二環(huán)以內(nèi)道路停車秩序形成良好局面。
（二）主要交通堵點(diǎn)基本疏通。城區(qū)施工路段、臨街學(xué)校、商圈廣場、過江通道、進(jìn)城通道、環(huán)線立交等主要交通堵點(diǎn)擁堵狀況明顯改觀，及時(shí)解決交通擁堵狀況。
（三）城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。優(yōu)化城區(qū)路網(wǎng)級(jí)配，使快速路、主干路、次干路、支路等等級(jí)結(jié)構(gòu)有效改善，過湘江通道通行能力進(jìn)一步增強(qiáng)，中心城區(qū)對(duì)外通行能力進(jìn)一步提高。
（四）交通管理水平得到提升。20xx年底交通智能控制信號(hào)覆蓋率達(dá)到40%，20xx年城市主要道路路口電子警察、電視監(jiān)控實(shí)現(xiàn)全覆蓋。二環(huán)以內(nèi)與二環(huán)以外、中心城區(qū)以內(nèi)與中心城區(qū)以外、上下班高峰期與平峰期的交通流量趨于平衡。交通違法行為明顯減少，文明交通秩序逐步形成。
（一）減少停車占道。
1、規(guī)范路內(nèi)停車行為。開展路內(nèi)停車專項(xiàng)整治、按照“先二環(huán)以內(nèi)后二環(huán)以外、先主干道后次干道、先擁堵路段后暢通路段”的'原則，對(duì)中心城區(qū)所有占用機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道設(shè)置的路內(nèi)停車泊位進(jìn)行全面清理。堅(jiān)決打擊違法違章占道停車行為，對(duì)違法違章占道停車行為一律頂格處罰，一律公開曝光，對(duì)違法違章占道停靠車輛一律拖走，減少違法違章停車對(duì)路面交通的影響。根據(jù)道路的實(shí)際情況和停車需求，在嚴(yán)格控制總量的前提下，科學(xué)、合理設(shè)置路內(nèi)臨時(shí)停車泊位。加強(qiáng)路內(nèi)停車管理，確保二環(huán)以內(nèi)路內(nèi)停車秩序在6月1日前取得明顯成效。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)，配合單位：區(qū)城管局、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊(duì)、各街道辦事處）。
2、全面整頓經(jīng)營占道。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)城區(qū)所有馬路市場、流動(dòng)攤點(diǎn)、店外經(jīng)營、亭棚管線占道堆放和各類建材市場、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場、廢舊物資回收市場違章占道經(jīng)營行為，以及占用人行道、盲道的報(bào)刊亭、信息亭、綜合服務(wù)亭等各類設(shè)施進(jìn)行清理整頓，嚴(yán)格實(shí)行宣傳教育在先、糾正處罰在后工作模式，對(duì)不服管理、屢教不改的違章戶要嚴(yán)管重罰，堅(jiān)決取締違章經(jīng)營行為。按照堵疏結(jié)合的原則，在不影響交通和市民出行，不影響市容市貌的地方設(shè)置便民攤點(diǎn)區(qū)，引攤?cè)搿笆小?，集中?guī)范經(jīng)營。嚴(yán)格各類設(shè)施的占道審批和管理，嚴(yán)格查處違規(guī)設(shè)置新的占道設(shè)施。（牽頭單位：區(qū)城管局，責(zé)任單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)，配合單位：各街道辦事處、區(qū)商務(wù)局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)工商分局）。
3、加強(qiáng)施工占道管理?？茖W(xué)安排城區(qū)項(xiàng)目建設(shè)時(shí)序，嚴(yán)格施工占道審批，優(yōu)化施工路段交通組織。大型建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)先開展交通影響評(píng)價(jià)，制定交通疏解方案，經(jīng)市交警支隊(duì)批準(zhǔn)后，先疏導(dǎo)后圍擋。各施工單位要優(yōu)化項(xiàng)目施工方案，規(guī)范施工圍擋，不得超標(biāo)占用道路以及只圍擋不施工。要合理安排施工車輛的運(yùn)輸線路，避免施工車輛進(jìn)出高峰與相鄰道路交通高峰重疊。市政道路的日常維護(hù)，原則上都應(yīng)該安排夜間施工。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)，責(zé)任單位：區(qū)工務(wù)局、區(qū)市政公司、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)，配合單位：區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、各街道辦事處）。
4、開放單位停車場。對(duì)轄區(qū)單位所有停車場摸底，摸清車位數(shù)量及現(xiàn)狀。支持和引導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社區(qū)停車設(shè)施向社會(huì)提供停車服務(wù)，提高單位停車場利用率，緩解城區(qū)停車壓力。（牽頭單位：區(qū)治堵辦，責(zé)任單位：各街道辦事處，配合單位：區(qū)交警大隊(duì)）。
5、加強(qiáng)停車場建設(shè)和管理。全面開展擅自改變規(guī)劃用途的停車場專項(xiàng)清理整治工作，按照“誰是業(yè)主、誰簽合同、誰負(fù)責(zé)清退”原則，督促被挪用停車場所有權(quán)人和使用人進(jìn)行整改，必須在20xx年6月底前完成清退工作，恢復(fù)地下停車場的停車功能。對(duì)改變用地、建筑規(guī)劃性質(zhì)，不服從整改并未按要求如期恢復(fù)停車場使用功能的，由有關(guān)部門吊銷企業(yè)的有關(guān)證照，并追究產(chǎn)權(quán)單位及其主管部門責(zé)任。按照“配建停車場為主、社會(huì)停車場為輔”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行停車場配建要求，適度提高配建標(biāo)準(zhǔn)，已規(guī)劃的停車場要盡快按規(guī)劃建設(shè)到位。抓好大型公共建筑物、住宅小區(qū)、繁華商業(yè)街區(qū)、學(xué)校等人口密集區(qū)的停車場配建工作。新建項(xiàng)目嚴(yán)格按規(guī)定配建停車場。不具備停車條件的建筑物不得改作商業(yè)、餐飲、娛樂等用途。（牽頭單位：區(qū)規(guī)劃分局、各街道辦事處，配合單位：區(qū)政府法制辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)公安分局、區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)工商分局、區(qū)國稅局、區(qū)地稅局、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)消防大隊(duì)）。
6、利用社會(huì)空閑場地。充分利用空坪隙地，開辟為臨時(shí)停車場，容納社會(huì)車輛停放。（牽頭單位：區(qū)城市交通秩序創(chuàng)新管理協(xié)調(diào)委員會(huì)辦公室，責(zé)任單位：各街道辦事處）。
7、開放立交橋下空坪。由區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)對(duì)立交橋下現(xiàn)狀進(jìn)行摸底，清理違規(guī)市場、洗車場等場所，開辟為停車場。（牽頭單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)，配合單位：區(qū)公安分局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)交警大隊(duì)、各街道辦事處）。
（二）優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
8、加快城市道路建設(shè)和改造。在科學(xué)規(guī)劃的前提下，加快城市主、次干道和城市快速路建設(shè)。抓緊做好新開工項(xiàng)目前期工作。加大支路網(wǎng)建設(shè)力度，推進(jìn)片區(qū)支路微循環(huán)改善，打通“斷頭路”、“瓶頸路”。加快背街小巷提質(zhì)改造。對(duì)各單位（小區(qū)）的車行通道及出入口科學(xué)論證，嚴(yán)格審批，暢通微循環(huán)。（牽頭單位：區(qū)工務(wù)局、區(qū)城管局，配合單位：區(qū)城建投資公司、區(qū)市政公司、區(qū)規(guī)劃分局）。
（三）疏通交通堵點(diǎn)。
9、持續(xù)實(shí)施交通疏導(dǎo)工程。結(jié)合城市重點(diǎn)工程建設(shè)及近期規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，加強(qiáng)微循環(huán)優(yōu)化、節(jié)點(diǎn)改造和慢行交通優(yōu)化力度。20xx年重點(diǎn)抓好麓山南路、溁灣路的拓改工程。改善慢行環(huán)境，充分挖掘非機(jī)動(dòng)車通行潛能，實(shí)現(xiàn)區(qū)域低碳出行，減少行人、非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車輛路權(quán)之爭。（牽頭單位：區(qū)城管局，配合單位：區(qū)市政公司、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)）。
10、整治交通堵點(diǎn)。對(duì)中心城區(qū)施工路段、臨街學(xué)校、商圈廣場、過江通道、進(jìn)城通道、環(huán)線立交等交通堵點(diǎn)進(jìn)行排查，針對(duì)各個(gè)堵點(diǎn)的形成原因，在5月底前通過優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)、增設(shè)交通標(biāo)志、重新施劃交通標(biāo)線、強(qiáng)化日常管理等措施，加強(qiáng)對(duì)交通堵點(diǎn)的交通組織管理工作。制定交通疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案，確保大面積交通擁堵發(fā)生時(shí)能夠快速救援、及時(shí)疏導(dǎo)。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)，配合單位：各街道辦事處）。
11、實(shí)施城區(qū)街巷改造。20xx年提質(zhì)改造愛民路、華中路不、彩虹路、玉蘭路、學(xué)堂坡路、民路、雷林路、汽電宿舍小區(qū)路、望月路、月桂路、榮華巷等11條街巷，打通交通微循環(huán)。（牽頭單位：區(qū)城管局，配合單位：區(qū)市政公司、各街道辦事處）。
12、實(shí)施社區(qū)（小區(qū)）提質(zhì)改造。由各街道辦事處摸底，區(qū)城管局組織實(shí)施社區(qū)（小區(qū)）環(huán)境綜合整治，增設(shè)停車位，解決社區(qū)（小區(qū)）停車難、擁堵等問題。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)，配合單位：區(qū)城管局、區(qū)市政公司、各街道辦事處）。
（四）開展交通亂源綜合整治行動(dòng)。
13、整治東方紅廣場和登高路交通亂源。加大處罰力度，對(duì)亂停亂放、占道經(jīng)營行為進(jìn)行整治。登高路沿線禁停，引導(dǎo)車輛有序停放。（牽頭單位：山風(fēng)景名勝區(qū)管理局，配合單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)交警大隊(duì)、桔子洲街道辦事處、麓山景區(qū)管理處、湖南大學(xué)）。
14、整治汽車西站周邊環(huán)境。對(duì)電的、摩的、非法營運(yùn)車輛實(shí)施整治，對(duì)交通違法行為進(jìn)行重處，對(duì)占道經(jīng)營行為進(jìn)行處理。（牽頭單位：汽車西站綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，配合單位：區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)綜治辦、區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)衛(wèi)生局、望城坡街道辦事處）。
15、實(shí)施瀟湘南大道、猴子石大橋西頭綜合治理。嚴(yán)禁道路拉客、攬客行為，對(duì)瀟湘南大道亂停放車輛抄牌，取締非法經(jīng)營水上餐飲船舶及浮動(dòng)設(shè)施，對(duì)非法營運(yùn)車輛、摩的嚴(yán)管重罰。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)交通局、街道辦事處、坪塘鎮(zhèn)人民政府）。
16、整治高校周邊及重要節(jié)點(diǎn)非法營運(yùn)。持續(xù)整治非法營運(yùn)，規(guī)范停車秩序。（牽頭單位：區(qū)綜治辦、區(qū)交通運(yùn)輸局，責(zé)任單位：區(qū)交警大隊(duì)、相關(guān)街道辦事處）。
（五）精心組織交通。
17、加強(qiáng)禁停路段管理。加大宣傳力度，設(shè)立禁停標(biāo)志。對(duì)禁停道路行車道和人行道停車行為進(jìn)行處罰和教育。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)，配合單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)市政公司、各街道辦事處）。
18、優(yōu)化交通組織管理。采取路口停止線前移、設(shè)置左轉(zhuǎn)待駛區(qū)等措施，20xx年5月底以前完成二環(huán)以內(nèi)所有道路的交通組織優(yōu)化。實(shí)施城區(qū)車輛分流，在二環(huán)線主要交通路口設(shè)置交通分流點(diǎn)，根據(jù)城區(qū)交通狀況適時(shí)安排警力實(shí)施車輛分流，延緩進(jìn)入城區(qū)的交通流量和流速。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)）。
19、嚴(yán)管重處交通違法行為。對(duì)機(jī)動(dòng)車亂停亂放、隨意變道、占道行駛、逆向行駛、違反禁止通行、限制通行管理規(guī)定等交通違法行為，依法從嚴(yán)處罰。加強(qiáng)渣土和混凝土運(yùn)輸管理，禁止跨橘子洲湘江大橋、銀盆嶺湘江大橋、猴子石湘江大橋運(yùn)輸。強(qiáng)化電動(dòng)車管理，鞏固“禁摩規(guī)電限貨”成果。嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)出租車及異地經(jīng)營車輛等非法營運(yùn)行為，在客流集散地、城鄉(xiāng)接合部、車站等重點(diǎn)區(qū)域，24小時(shí)上路開展執(zhí)法巡查，形成對(duì)“黑出租”的高壓態(tài)勢。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)，配合單位：區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊(duì)）。
20、提高交通科技管理水平。建成智能交通行車誘導(dǎo)系統(tǒng)和停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，設(shè)置交通信息誘導(dǎo)屏，實(shí)時(shí)路況信息和停車信息，有效調(diào)節(jié)交通流向。增設(shè)高清電子警察、電視監(jiān)控設(shè)施，實(shí)現(xiàn)電子警察、電子監(jiān)控中心城區(qū)的有效覆蓋。完成公安交通指揮中心的升級(jí)改造，提高指揮調(diào)度的智能化水平。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)）。
（六）加快事故處理。
21、完善交通事故處置機(jī)制。發(fā)生交通事故時(shí)，按照就近派警的原則，由指揮中心第一時(shí)間通知離事故現(xiàn)場較近的值班民警。值班民警要及時(shí)出警，按規(guī)定時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場，做到“快到、快處、快撤、快疏”。對(duì)輕微的財(cái)產(chǎn)損失交通事故全部實(shí)行快處快賠，根據(jù)《道路交通事故快處快賠辦法》和《道路交通事故快處快賠實(shí)施細(xì)則》，擴(kuò)大簡易交通事故理賠范圍，增加城區(qū)理賠中心。對(duì)應(yīng)當(dāng)撤離現(xiàn)場而未撤離的實(shí)施強(qiáng)制撤離，減少因交通事故造成的交通擁堵。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)）。
（七)實(shí)行網(wǎng)格管理。
22、建立網(wǎng)格管理體系。根據(jù)城區(qū)主次干道分布特點(diǎn)和道路交通狀況，將城區(qū)主次干道劃分為網(wǎng)格，按照一類警務(wù)區(qū)24小時(shí)有警巡查和二類警務(wù)區(qū)重點(diǎn)時(shí)段有警巡查的要求，建立“大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)干部包線、責(zé)任民警包點(diǎn)”的疏堵保暢責(zé)任機(jī)制，實(shí)現(xiàn)城區(qū)交通由面到點(diǎn)的管控。根據(jù)城市人口、機(jī)動(dòng)車、道路面積的增幅比例，增加一定數(shù)量的交警。加強(qiáng)對(duì)協(xié)警員、文明勸導(dǎo)隊(duì)伍的培訓(xùn)工作，充分發(fā)揮輔助管理、協(xié)助交警維護(hù)交通秩序的作用。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)）。
（八）加強(qiáng)路面勤務(wù)。
23、全面提高路面見警率。按照“勤務(wù)跟著流量走、勤務(wù)跟著事故走、勤務(wù)跟著違法走”的動(dòng)態(tài)管理要求，堅(jiān)持“高峰站點(diǎn)、平峰巡線”的原則，拓展高峰時(shí)段的警力布控面，最大限度地把警力壓到路面上，做到定崗、定點(diǎn)、定時(shí)、定責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)中心城區(qū)主要路口、易堵路段的交通管理，加大巡邏監(jiān)控力度，提高巡邏管控能力。交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路，靠前指揮，每天安排兩名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)上路巡查，提高路面見警率和管事率，并及時(shí)解決執(zhí)勤中遇到的困難。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)）。
24、加強(qiáng)交通管理勤務(wù)督查。認(rèn)真落實(shí)路面動(dòng)態(tài)勤務(wù)考核辦法，對(duì)每個(gè)中隊(duì)、每條路段、每個(gè)時(shí)段、每臺(tái)巡邏摩托車的勤務(wù)進(jìn)行責(zé)任定位。通過視頻督查和路面巡邏督查，加大對(duì)市區(qū)各主要路口和路段警力落實(shí)情況、民警執(zhí)勤情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。交通管理勤務(wù)工作不落實(shí)者，初次違反的，對(duì)當(dāng)事民警進(jìn)行離崗培訓(xùn)；一年內(nèi)有兩次違反的，當(dāng)事民警年終等級(jí)評(píng)定為“不稱職”；一年內(nèi)有三次違反的，由紀(jì)檢監(jiān)察部門對(duì)當(dāng)事民警進(jìn)行處分。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)）。
（十）倡導(dǎo)文明出行。
25、加強(qiáng)文明交通宣傳。繼續(xù)開展文明交通行動(dòng)計(jì)劃，創(chuàng)建交通安全示范社區(qū)、示范村、示范學(xué)校、示范企業(yè)。充分利用報(bào)刊、電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等傳播媒體，組織開展多渠道、多角度、全方位的道路交通新聞宣傳活動(dòng)，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)交通違法行為和典型案例進(jìn)行公開曝光，在全社會(huì)形成文明行車、文明走路、文明乘車的良好風(fēng)尚。（牽頭單位：區(qū)委宣傳部，配合單位：區(qū)文明辦、區(qū)交警大隊(duì)、各街道辦事處）。
26、抓好文明交通教育。加強(qiáng)對(duì)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車輛教育引導(dǎo)。推廣中小學(xué)生交通安全“護(hù)學(xué)旗”制度，深入開展“平安進(jìn)校園”、“小手牽大手”活動(dòng)。（牽頭單位：區(qū)文明辦，配合單位：區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)教育局、區(qū)直機(jī)關(guān)工委）。
27、發(fā)揮志愿者和群眾作用。開展文明交通志愿者活動(dòng)，組織黨政機(jī)關(guān)公務(wù)員、文教衛(wèi)系統(tǒng)干部職工和學(xué)生為主體的文明交通志愿者服務(wù)隊(duì)，采取上街宣傳、義務(wù)勸導(dǎo)的方式，重點(diǎn)對(duì)不文明出行行為進(jìn)行勸導(dǎo)，協(xié)助交警糾正行人亂穿馬路，自行車闖紅燈及自行車、助動(dòng)車在人行道騎行等違反交通規(guī)則的行為，維護(hù)社會(huì)交通秩序。（牽頭單位：區(qū)文明辦，配合單位：團(tuán)區(qū)委、區(qū)直機(jī)關(guān)工委、區(qū)交警支隊(duì)、各街道辦事處）。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，形成合力。區(qū)政府成立城市交通秩序創(chuàng)新管理協(xié)調(diào)委員會(huì)，由區(qū)委書記趙建強(qiáng)，區(qū)委副書記、區(qū)長任顧問，區(qū)政府副區(qū)長任主任，區(qū)政府副調(diào)研員任常務(wù)副主任，區(qū)政府法制辦主任、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局局長高春波、區(qū)交通運(yùn)輸局局長卿超平、區(qū)城管局局長毛著、區(qū)交警大隊(duì)大隊(duì)長雷澤陽任副主任，區(qū)綜治辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)商務(wù)局、區(qū)財(cái)政局、區(qū)教育局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)工務(wù)局、區(qū)城管局、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)交通運(yùn)輸局、團(tuán)區(qū)委、區(qū)文明辦、區(qū)市政公司、區(qū)國土分局、區(qū)公安分局、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)工商分局和各街道辦事處為協(xié)調(diào)委員會(huì)成員單位，辦公室設(shè)區(qū)交警大隊(duì)，由雷澤陽同志兼任辦公室主任。各級(jí)各部門要高度重視，精心組織，切實(shí)把緩解道路交通擁堵工作列入日常議事日程。協(xié)調(diào)委員會(huì)成員單位要明確一位專管領(lǐng)導(dǎo)和一名聯(lián)絡(luò)員專門負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。
(二)明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任單位要按照本實(shí)施辦法精神，制定具體的實(shí)施方案，明確工作重點(diǎn)，細(xì)化工作任務(wù)，建立目標(biāo)責(zé)任制。要確保各項(xiàng)任務(wù)按要求高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成。
(三)增加投入，提供保障。按照城區(qū)交通治堵的實(shí)際需要，建立財(cái)政投入機(jī)制，切實(shí)加大財(cái)政投入力度，區(qū)財(cái)政要足額保障到位。加強(qiáng)資金專項(xiàng)審計(jì)，做到專款專用，提高資金利用效率。
(四)強(qiáng)化督查，嚴(yán)格考評(píng)。嚴(yán)格城市交通治堵考評(píng)工作，將其納入各單位績效考核內(nèi)容。采取定時(shí)督查和明察暗訪等形式，對(duì)各項(xiàng)工作的貫徹落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)和檢查，進(jìn)行公開通報(bào)，并嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇十八
為了適應(yīng)雨花臺(tái)風(fēng)景區(qū)園內(nèi)管理的各項(xiàng)要求，實(shí)施有效的交通管制和人員疏導(dǎo)，維護(hù)景區(qū)交通安全和游客參觀游覽秩序，結(jié)合我局實(shí)際，特制定本方案。
1.2編制依據(jù)。
依據(jù)《雨花臺(tái)風(fēng)景區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及管理局相關(guān)規(guī)章制度和管理規(guī)定，制定本方案。
1.3適用范圍。
本方案適用于景區(qū)內(nèi)車輛、人員的疏導(dǎo)工作。
2.1常態(tài)組織機(jī)構(gòu)。
常態(tài)下（日常工作狀態(tài)下）車輛指揮、人員疏導(dǎo)由保衛(wèi)處牽頭，各職能部門具體負(fù)責(zé)。
2.2節(jié)假日組織機(jī)構(gòu)。
節(jié)假日期間車輛指揮、人員疏導(dǎo)指揮，按管理局假日指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、保障有力、處置及時(shí)，具體工作按責(zé)任片區(qū)劃分，由各責(zé)任片區(qū)牽頭單位具體負(fù)責(zé)。責(zé)任片區(qū)劃分由指揮部統(tǒng)一下達(dá)。
3.1預(yù)警監(jiān)測。
采取監(jiān)控監(jiān)測與人工監(jiān)測相結(jié)合的方法，及時(shí)向指揮部提供準(zhǔn)確信息，為節(jié)假日指揮部有效決策提供依據(jù)。
3.1.1設(shè)立接待登記處，掌握和了解游客和車輛入園情況。節(jié)假日在各門口設(shè)立接待登記處，安排專人值班，對(duì)出入園游客數(shù)量、車輛數(shù)量定時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)確把握景區(qū)內(nèi)游客、車輛數(shù)量動(dòng)態(tài)情況，及時(shí)向指揮部值班室報(bào)告景區(qū)交通和人流的情況。
3.1.2信息中心負(fù)責(zé)景區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)值班，對(duì)車輛、人員入園情況實(shí)施監(jiān)控，及時(shí)掌握和報(bào)告景區(qū)交通和人流的情況。
3.1.3管理局節(jié)假日工作指揮部辦公室設(shè)在保衛(wèi)處，安排專人值班，接受全局各部門和單位的情況報(bào)告。
3.2車輛入園。
3.2.1參觀旅游機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入景區(qū)，由門衛(wèi)人員收取車輛入園費(fèi)，憑票入園。
3.2.2在景區(qū)租賃、承包、聯(lián)營、施工的機(jī)動(dòng)車輛，由保衛(wèi)處按行政許可的規(guī)定辦理《雨花臺(tái)風(fēng)景區(qū)車輛通行證》，憑證入園。
3.2.3員工車輛（含非機(jī)動(dòng)車），按照《管理局內(nèi)部車輛停放管理規(guī)定》在指定地點(diǎn)停放。
3.2.4其他外來摩托車、電瓶車、自行車等車輛禁止進(jìn)入風(fēng)景區(qū)。
3.3人員入園。
3.3.1入園參觀或組織憑吊活動(dòng)的單位（人數(shù)較多）應(yīng)事先預(yù)約，并按約定時(shí)間入園。
3.3.2日接待游客量控制在30000人以內(nèi)，超過控制人數(shù)時(shí)實(shí)行有效措施，控制人員入園速度直至采取暫時(shí)閉園，以保持游客良好游覽秩序，保護(hù)人員安全和生態(tài)園林資源。
3.4車輛行駛。
根據(jù)風(fēng)景區(qū)道路狀況，景區(qū)部分道路實(shí)行單向行駛，部分道路實(shí)行雙向行駛，禁止機(jī)動(dòng)車反道行車。
3.4.1單向行駛道路：北大門。
紀(jì)念碑廣場；二泉路口。
北門，以上路段禁止反向行車。
3.4.2雙向行駛道路：南大門—紀(jì)念館廣場—紀(jì)念碑停車場—東門—二泉路口。以上路段可以雙向行車。
3.5車輛疏導(dǎo)。
3.5.1工作日疏導(dǎo)：工作日期間進(jìn)入景區(qū)的車輛相對(duì)較少，將入園車輛指定在北門內(nèi)廣場、紀(jì)念碑停車場、紀(jì)念館廣場、東門停車場、南門內(nèi)廣場場地停放。以上場地一次性停車量為446臺(tái)，日停車量為900臺(tái)。工作日禁止在景區(qū)主干道停放機(jī)動(dòng)車。
3.5.2雙休日疏導(dǎo)：雙休日期間進(jìn)入景區(qū)的車輛較多，紀(jì)念碑停車場、紀(jì)念館廣場、東門停車場、南門內(nèi)廣場場地停滿車輛后，將入園車輛引導(dǎo)東、西干道停放。以上地段一次性停車量為526臺(tái)，日停車量為1000臺(tái)。
3.5.3節(jié)假日疏導(dǎo)：在節(jié)假日入園車輛劇增的情況下，先按照雙休日停車的方案指揮車輛停放，待以上場地停滿后，再安排入園車輛在東門干道、南門干道茶場區(qū)和古跡區(qū)停車場停放。以上地段一次性停車量為566臺(tái)，日停車量為1200臺(tái)。
3.6車輛管制：
3.6.1工作日期間，由行政執(zhí)法大隊(duì)在北大門、紀(jì)念碑廣場、二泉路口、木樨苑設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)實(shí)施車輛管制。
3.6.2節(jié)假日和重大活動(dòng)期間，在北大門、南大門、紀(jì)念碑廣場、二泉飯店路口、紀(jì)念館廣場、木樨苑路口、游樂園東路口等路段設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)實(shí)施車輛管制。
3.6.3清明節(jié)等特殊時(shí)期，進(jìn)入景區(qū)車輛超過承受能力時(shí)，協(xié)助公安交警實(shí)施綜合管理，暫停車輛進(jìn)入景區(qū)。
3.6.4園內(nèi)游覽觀光電瓶車，在指定地點(diǎn)停放。
3.6.5節(jié)日期間，職工車輛（含非機(jī)動(dòng)車）按指定地點(diǎn)停放。
3.7客流高峰期人員疏導(dǎo)。
3.7.1當(dāng)烈士紀(jì)念館內(nèi)游客數(shù)量超過正常接待量時(shí)，啟動(dòng)《場館客流控制與疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案》，具體工作由紀(jì)念館負(fù)責(zé)。
3.7.2對(duì)主峰地段加強(qiáng)管理，紀(jì)念碑的團(tuán)體憑吊分批進(jìn)行，控制和疏導(dǎo)在平臺(tái)的人流。
3.7.3安排人員加強(qiáng)對(duì)紀(jì)念橋的管理，及時(shí)疏導(dǎo)集聚橋面的人員，避免造成擁擠、踩踏、落水等傷亡事故。
3.7.4對(duì)雨花閣等景點(diǎn)，實(shí)施分時(shí)、分批參觀或暫停開放，避免因擁擠而發(fā)生事故；
3.7.5當(dāng)入園人數(shù)超出最大接待量（3萬人/日）時(shí)，及時(shí)采取游客分批入園措施，緩解園內(nèi)的壓力，保證景區(qū)安全。
3.7.6設(shè)置警界線。
3.7.6.1南大門外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊(duì)，分時(shí)、分批入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.2北大門外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊(duì)，分時(shí)、分批入園，車輛不得入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.3東門外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊(duì)，分時(shí)、分批入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.4西門外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊(duì)，分時(shí)、分批入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.5園內(nèi)紀(jì)念橋國際歌處設(shè)第一道警界線，采取人員排隊(duì)，分時(shí)、分批進(jìn)入紀(jì)念館區(qū)域，紀(jì)念館進(jìn)口處設(shè)第二道警界線，分時(shí)、分批進(jìn)入展館,保持館內(nèi)正常參觀人數(shù)。
3.8應(yīng)急處置。
3.8.1在下列情況下實(shí)施緊急閉園、閉館。
3.8.1.1當(dāng)入園人數(shù)大大超出最大接待量（3萬人/日）時(shí)。
3.8.1.2當(dāng)景區(qū)內(nèi)發(fā)生重特大事故的情況下。
3.8.1.3出現(xiàn)自然災(zāi)害，可能給游客帶來安全隱患的情況下。
3.8.1.4進(jìn)入場館內(nèi)游客造成擁擠，存在潛在的危險(xiǎn)時(shí)。
3.8.2閉園閉館的實(shí)施辦法。
3.8.2.1局辦公室根據(jù)指揮部下達(dá)的指令，向市政府上報(bào)請(qǐng)求警力支援和應(yīng)急處置的請(qǐng)示。
3.8.2.2保衛(wèi)處加強(qiáng)與公安、交警、消防部門的聯(lián)系，爭取支援。
3.8.2.3宣傳教育處與新聞媒體聯(lián)系，借助媒體進(jìn)行信息發(fā)布，并用園內(nèi)廣播告知游客可由東門緊急疏散通道離園。
3.8.2.4管理局節(jié)假日指揮部根據(jù)出現(xiàn)的情況及時(shí)下達(dá)閉園、閉館的指令。
3.8.2.5保衛(wèi)處會(huì)同交警，對(duì)南北大門車輛進(jìn)行管制，禁止車輛進(jìn)入景區(qū)和在大門外廣場停放。
3.8.2.6園內(nèi)游覽觀光電瓶車暫停營運(yùn)。
3.8.2.7保衛(wèi)處會(huì)同公安機(jī)關(guān)組織城管、門衛(wèi)人員關(guān)閉景區(qū)大門。
3.8.2.8風(fēng)景區(qū)東門緊急通道出口開放，車輛、人員只出不進(jìn)。
3.8.2.9根據(jù)指揮部下達(dá)的指令，在各進(jìn)出口門外設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，各門點(diǎn)暫時(shí)停止人員進(jìn)入園內(nèi)，并做好解釋工作。
3.8.2.10各場館采取穩(wěn)定游客的情緒，有秩序的向外分散人流，避免造成混亂引發(fā)事故。
3.8.2.11紀(jì)念碑主峰采取拉隔離帶，人員上行、下行分開的措施，避免造成擁擠、踩踏事故。
4.1媒體預(yù)告。
在重大節(jié)假日前宣傳教育處負(fù)責(zé)與有關(guān)新聞媒體進(jìn)行聯(lián)系并對(duì)社會(huì)發(fā)布預(yù)警信息，分散入園人數(shù)。
4.2通訊保障。
管理局持有對(duì)講機(jī)的人員按規(guī)定要求使用，保證信息暢通；節(jié)假日期間指揮部成員及各片區(qū)負(fù)責(zé)人手機(jī)保持開機(jī)狀態(tài)，聽從指揮部的指令；景區(qū)內(nèi)部電話、廣播線路保持完好狀態(tài)。
4.3其他保障。
醫(yī)療救護(hù)車保持完好狀態(tài)，醫(yī)療救護(hù)站設(shè)在主峰停車場，隨時(shí)應(yīng)對(duì)游客受傷情況的救護(hù)。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇十九
以“關(guān)愛師生出行，守護(hù)生命安全”為主題，通過加強(qiáng)對(duì)校園周邊交通秩序的組織和管控，完善校園門口及周邊的道路標(biāo)志標(biāo)線和監(jiān)控設(shè)備，加大對(duì)師生、家長交通安全意識(shí)的教育和對(duì)交通違法行為的查處等。使影響校園周邊道路交通安全的的秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)、擁堵點(diǎn)得到有效整治，涉及校園周邊的道路交通事故得到有效遏制，提高全部師生和家長的道路交通安全意識(shí)。
為保障整治工作有效推進(jìn)和落實(shí)，經(jīng)研究，決定成立書洋鎮(zhèn)校園周邊交通秩序整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。名單如下：
（名單見附件）。
針對(duì)學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段和學(xué)校周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)、擁堵多發(fā)點(diǎn)等重點(diǎn)路段，探索采取大中型貨車限制通行和錯(cuò)峰上下學(xué)，加大疏堵保暢的警力部署，依法查處違法停車、斑馬線不禮讓行人、無資質(zhì)車輛接送學(xué)生等嚴(yán)重交通安全違法行為。
（一）加強(qiáng)對(duì)校園周邊交通秩序的組織和管控。一是交警中隊(duì)要科學(xué)合理調(diào)配警力，針對(duì)學(xué)生每天上學(xué)和放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段，建立動(dòng)態(tài)科學(xué)的勤務(wù)制度，設(shè)立護(hù)學(xué)崗（書洋中心小學(xué)，書洋中心幼兒園），落實(shí)警力維護(hù)交通指揮疏導(dǎo)工作。二是派出所、工商所等部門對(duì)學(xué)校周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)、擁堵多發(fā)點(diǎn)、校園周邊亂擺攤設(shè)點(diǎn)占用道路資源的情況進(jìn)行摸排，廣泛征求學(xué)校和周邊群眾意見，開展針對(duì)性整治。三是要依法從嚴(yán)查處亂停亂放、超速行駛、闖紅燈、人行橫道不讓行人等違法行為和學(xué)生無證駕駛機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車等嚴(yán)重交通違法行為，凈化學(xué)校周邊道路交通環(huán)境。四是各學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)學(xué)校上下學(xué)時(shí)段校門前交通路段的管理，安排值班老師負(fù)責(zé)上、放學(xué)時(shí)段學(xué)校門前交通秩序的維護(hù)，組織學(xué)生從斑馬線或安全路段過馬路，發(fā)現(xiàn)學(xué)生交通違法行為及時(shí)采取管制措施并進(jìn)行記錄，學(xué)校將學(xué)生交通安全違法情況進(jìn)行通報(bào)并納入個(gè)人德育考核。
（二）完善校園門口及周邊的道路交通安全設(shè)施。派出所、交警中隊(duì)等相關(guān)部門，對(duì)校園周邊的道路建設(shè)情況和交通安全設(shè)施的設(shè)置和交通安全管理情況進(jìn)行了全面徹底的摸查，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在的道路交通安全隱患，及時(shí)整改，盡快建設(shè)學(xué)校路口路段的違停抓拍設(shè)備，完善校園周邊減速帶、人行橫道、信號(hào)燈、爆閃燈、指示牌、電子抓拍設(shè)備交通設(shè)施。
（三）嚴(yán)查校園周邊交通違法行為。我鎮(zhèn)要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，集中開展中小學(xué)、幼兒園周邊道路交通秩序的整治行動(dòng)，重點(diǎn)查處機(jī)動(dòng)車超速行駛、亂鳴喇叭、不按規(guī)定讓行、違法停車以及使用拼裝車、報(bào)廢車、貨車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)和無資質(zhì)車輛接送學(xué)生上下學(xué)等交通違法行為。因地制宜，探索在校園周邊采取大中型貨車上下學(xué)高峰時(shí)段限行和錯(cuò)峰上下學(xué)等。
（四）大力開展道路交通安全主題教育。一要貫徹交通安全教育從娃娃抓起方針，把道路交通安全宣傳教育納入中小學(xué)和幼兒園課程表，依托班會(huì)、主題日等活動(dòng)開展交通安全宣傳教育。二要依托交通安全宣傳教育基地，組織學(xué)生參加文明交通社會(huì)實(shí)踐，引導(dǎo)師生參與交通文明的行為習(xí)慣。三要以開展交通文明示范學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)為抓手，開展學(xué)生帶動(dòng)家長參與交通文明的“小手拉大手”，文明交通文學(xué)藝術(shù)作品征集比賽、黑板報(bào)評(píng)比等活動(dòng)，校園內(nèi)設(shè)立交通安全宣傳欄、板報(bào)、標(biāo)語等，加大對(duì)廣大師生、家長參與文明交通的`教育，營造濃厚的文明交通氛圍。
（一）提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化部署。各村（居）、鎮(zhèn)直有關(guān)單位要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，把依法維護(hù)學(xué)校及周邊交通秩序，保證未成年人的人身安全作為一項(xiàng)重要工作來抓。加強(qiáng)部署，制定專項(xiàng)整治方案，確保工作有效落實(shí)。
（二）嚴(yán)密組織，督導(dǎo)落實(shí)。我鎮(zhèn)道安辦要協(xié)調(diào)配合派出所、交警中隊(duì)、學(xué)校等部門，在全面摸排的基礎(chǔ)上，集中執(zhí)法力量，發(fā)揮聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢，形成整治合力。對(duì)查找出的校園周邊交通秩序問題要采取有力措施進(jìn)行集中整治，使校園及周邊交通秩序得到明顯改善。
（三）加大宣傳力度，及時(shí)報(bào)送信息。各村（居）、鎮(zhèn)直有關(guān)單位要加大宣傳力度，充分利用交通安全宣傳基地，公告欄，村大喇叭的作用，加大專項(xiàng)整治開展情況的宣傳報(bào)道，曝光相關(guān)違法行為，引導(dǎo)廣大師生和群眾共同參與文明交通行為。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇二十
認(rèn)真貫徹落實(shí)風(fēng)景區(qū)黨工委、管委會(huì)有關(guān)黃金周、小長假工作會(huì)議精神，按照“安全、質(zhì)量、秩序、效益”四統(tǒng)一的要求，充分利用黃金周、小長假假日旅游工作機(jī)制，進(jìn)一步優(yōu)化旅游運(yùn)輸環(huán)境，狠抓運(yùn)輸市場管理，提升服務(wù)水平，進(jìn)一步深化“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)，讓來山游人香客及廣大人民群眾來的了，走的好，同時(shí)度過平安、祥和、歡樂的傳統(tǒng)佳節(jié)和假日。
成立九華山風(fēng)景區(qū)交通局旅游高峰期應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：
組長：吳成亮。
副組長：施政（公路分中心）。
張凌云（運(yùn)管所、交通執(zhí)法大隊(duì)）。
張志群（農(nóng)村公路管理服務(wù)中心）。
李永白（辦公室）。
成員：王強(qiáng)（農(nóng)村公路管理服務(wù)中心）。
張小兵（運(yùn)管所、交通執(zhí)法大隊(duì)）。
王智慧（客運(yùn)公司）。
吳曉牛（長途車站）。
潘國進(jìn)（昌達(dá)修理廠）。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,李永白同志任領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任，萬繼生同志任副主任。
1、局辦公室。負(fù)責(zé)系統(tǒng)內(nèi)文明創(chuàng)建、游客投訴等各項(xiàng)綜合協(xié)調(diào)工作；做好信息報(bào)送工作；做好接待和后勤保障工作；協(xié)助做好打擊非法營運(yùn)工作。
2、運(yùn)管所、交通執(zhí)法大隊(duì)。加強(qiáng)運(yùn)政管理,督促客運(yùn)企業(yè)做好運(yùn)力調(diào)度；切實(shí)維護(hù)營運(yùn)秩序，打擊非法營運(yùn)和利用交通工具偷逃門票行為，規(guī)范客運(yùn)市場經(jīng)營秩序；加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)、檢測和進(jìn)出站車輛安全檢查制度執(zhí)行情況及營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督把關(guān)，杜絕病車參與營運(yùn)，維護(hù)站場秩序。
3、公路分中心、農(nóng)村公路管理服務(wù)中心。加大轄區(qū)省道228及農(nóng)村公路路政巡查力度，確保轄區(qū)公路安全暢通；負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)公路兩側(cè)衛(wèi)生保潔和公路養(yǎng)護(hù)工作；協(xié)助做好打擊非法營運(yùn)工作。
4、客運(yùn)公司。合理調(diào)配運(yùn)力，確保運(yùn)輸秩序井然；儲(chǔ)備充足運(yùn)力，確保內(nèi)線運(yùn)輸暢通；保障交通秩序，確保來山游客安全；要安排足夠人員維護(hù)各站點(diǎn)游客進(jìn)站上車秩序，確保游客有序乘車；安排專職人員做好各站點(diǎn)的接發(fā)車工作；備足足夠機(jī)動(dòng)駕駛員，不得疲勞駕駛，嚴(yán)禁車輛超員、超速，對(duì)發(fā)現(xiàn)源頭超載和疲勞駕駛的車輛要立即整改，確保運(yùn)輸安全；要確保信息暢通，及時(shí)向指揮部反饋信息。
5、長途車站。合理安排客運(yùn)班次，并將運(yùn)力情況、加班情況報(bào)運(yùn)政部門備案；開通所有班車和班線，確保游客進(jìn)得來、走得出；車站站房、候車室及車廂內(nèi)外應(yīng)保持清潔衛(wèi)生,為游客提供一個(gè)良好的乘車環(huán)境，同時(shí)提高職工服務(wù)意識(shí)，做到熱情、禮貌待客,樹立交通良好形象。
6、昌達(dá)修理廠。負(fù)責(zé)黃金周、小長假期間道路運(yùn)輸車輛故障應(yīng)急救援工作。
1、督促指導(dǎo)客運(yùn)公司加強(qiáng)客運(yùn)車輛安全檢查，落實(shí)安全保障措施，完善運(yùn)力保障預(yù)案。
2、加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場管理，規(guī)范內(nèi)外運(yùn)輸市場秩序，打擊各類非法營運(yùn)行為。
（一）強(qiáng)化政策宣傳，營造濃厚輿論氛圍。
九旅客運(yùn)公司、杰達(dá)長途客運(yùn)站開展形式多樣宣傳，在景區(qū)換乘中心、售票處等場所設(shè)置宣傳板、溫馨提示牌，并利用固定宣傳欄、led顯示屏，向游客大力宣傳景區(qū)交通運(yùn)輸最新動(dòng)態(tài)、管控措施等。交通執(zhí)法大隊(duì)在執(zhí)法過程中，積極向游客廣泛宣傳非法營運(yùn)的社會(huì)危害性，積極引導(dǎo)游客乘坐合法合規(guī)客運(yùn)車輛。
（二）加強(qiáng)日常監(jiān)管，保障道路運(yùn)輸安全。
綜合行政執(zhí)法大隊(duì)、運(yùn)管所加大對(duì)九旅客運(yùn)公司、杰達(dá)長途客運(yùn)站日常安全監(jiān)管和檢查力度，督查運(yùn)輸企業(yè)壓實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)司乘人員安全教育管理、車輛日常安全檢查和駕駛?cè)藛T心理疏導(dǎo)，堅(jiān)決杜絕客運(yùn)車輛帶病上路、駕駛?cè)藛T帶情緒上崗。按照疫情防控要求，做好旅客的體溫檢測和掃碼工作，督促旅客佩戴口罩并保持安全距離。同時(shí)，做好候車廳、售票處以及車輛的通風(fēng)、消毒殺菌工作。
（三）開展隱患排查，確保公路通行安全。
市公路管理服務(wù)九華山分中心做好s228九華山風(fēng)景區(qū)段有關(guān)保通保暢等工作。農(nóng)村公路管理服務(wù)中心每逢節(jié)假日前對(duì)轄區(qū)農(nóng)村公路開展一次全面道路交通安全隱患排查，重點(diǎn)檢查公路急彎、陡坡、橋涵的安全通行能力，以及公路標(biāo)牌標(biāo)識(shí)、安全防護(hù)設(shè)施完好性。增加公路養(yǎng)護(hù)巡查頻次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的道路交通安全隱患立即整改，不能立即整改的隱患，制定臨時(shí)性安全防護(hù)措施，限期整改到位。做好應(yīng)急人員、機(jī)械設(shè)備以及材料物資準(zhǔn)備工作，及時(shí)處置公路通行突發(fā)事件。
（四）組織聯(lián)合執(zhí)法，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。
加大與公安交警、行政執(zhí)法局等執(zhí)法部門協(xié)作配合，積極與市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)對(duì)接，進(jìn)一步完善市縣山聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制，明確責(zé)任分工，采取異地執(zhí)法、定點(diǎn)與流動(dòng)檢查相結(jié)合等方式，以景區(qū)各客運(yùn)站場、重要路口和旅客集散地、橋庵聯(lián)合稽查點(diǎn)、甘露寺、核心景區(qū)門票驗(yàn)票房為重點(diǎn)區(qū)域，加大聯(lián)合執(zhí)法頻次，確保取得實(shí)效。
（可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整）。
（一）高度重視，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。高度重視九華山節(jié)假日期間交通運(yùn)輸綜合保障工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，配足備齊人員力量，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制。細(xì)化工作措施，強(qiáng)化任務(wù)落實(shí)，確保道路運(yùn)輸市場秩序整治工作有序開展。密切關(guān)注網(wǎng)絡(luò)輿情，做到第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，第一時(shí)間報(bào)告，按統(tǒng)一規(guī)范處置。
（二）嚴(yán)格紀(jì)律，切實(shí)依法行政。執(zhí)法人員嚴(yán)格依法辦事，規(guī)范執(zhí)法程序，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，樹立廉潔、高效、文明執(zhí)法形象。堅(jiān)持查處和教育并舉，講究方式方法，避免矛盾激化引事件。
（三）確保交通運(yùn)輸安全。針對(duì)小長假、黃金周、廟會(huì)、佛教重要節(jié)日和重大活動(dòng)期間客流流向、流時(shí)的特點(diǎn)，及時(shí)督促客運(yùn)企業(yè)調(diào)整客運(yùn)班車班次，組織機(jī)動(dòng)運(yùn)力疏運(yùn)旅客，尤其關(guān)注高峰期客流重點(diǎn)方向的加班運(yùn)力投放，確保班車運(yùn)力充足。切實(shí)加強(qiáng)備用車輛管理，對(duì)備用車輛進(jìn)行車輛綜合性能檢測，所有安排備用車輛要做到手續(xù)齊備，證照齊全，駕駛員資格符合，車輛性能狀況良好，駕駛員具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)素質(zhì)；對(duì)駕駛員進(jìn)行安全行車教育，不超員超速，全力確保運(yùn)輸安全。
（四）加強(qiáng)信息溝通。加強(qiáng)信息溝通，及時(shí)反饋信息，為黃金周（小長假）指揮部及各值班點(diǎn)正確決策提供第一手信息資料。各值班點(diǎn)每日下午3:00匯總整理本值班點(diǎn)的工作情況上報(bào)交通局辦公室，值班電話xxxxxxx。
交通護(hù)學(xué)崗方案篇二十一
1、利用科學(xué)管理標(biāo)準(zhǔn)，杜絕在本工地內(nèi)發(fā)生任何交通事故，交通堵塞降到最低點(diǎn)。
2、強(qiáng)化綜合協(xié)調(diào)和管理，充足利用人力資源、機(jī)械設(shè)備、保質(zhì)保量，縮短工期，立即開放交通是本方案思想考慮。
3、高質(zhì)量視安全管理，主動(dòng)采取有針對(duì)性方法，確保施工安全，實(shí)現(xiàn)文明施工。
4、本方案關(guān)鍵依據(jù)現(xiàn)場交通情況及工程施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度等相關(guān)資料進(jìn)行編寫，并按期提交交警部門及相關(guān)單位審核同意。
本項(xiàng)目包含兩座臨時(shí)天橋(前山市場人行天橋和粵海路交叉口人行天橋),其中前山市場人行天橋呈s形,跨越三臺(tái)石路,主跨為23+22m,西側(cè)設(shè)置一條回轉(zhuǎn)梯道,東側(cè)設(shè)置一條一字型梯道:粵海路交叉口人行天橋分別跨越三臺(tái)石路及粵海路,呈近l型,跨越三臺(tái)石路部分跨徑為40.15m,跨越粵海路部分跨徑為41.27m。每處交叉口分別設(shè)置一條1:4梯道及1:2梯道。項(xiàng)目地理位置以下。
本項(xiàng)目改造道路部分改造關(guān)鍵內(nèi)容為：
天橋施工影響范圍內(nèi)車行道路面、人行道、非機(jī)動(dòng)車道、綠化帶和隸屬設(shè)施無障礙設(shè)施、側(cè)石、警示樁等破壞恢復(fù),喬木遷移或修剪、現(xiàn)實(shí)狀況座椅遷移;人行道新建護(hù)欄等。
前山市場西側(cè)巴士站改造,由直線式巴士站改為港灣式巴士站。
申請(qǐng)封閉范圍。
在施工工程中，我單位本著最小影響民眾出行標(biāo)準(zhǔn)，盡可能少占用通行道路，生產(chǎn)生活多利用綠化用地或社會(huì)用地標(biāo)準(zhǔn)，確保交通通暢，最小影響現(xiàn)實(shí)狀況交通。
需封閉工程區(qū)域：
前山市場天橋西側(cè)封閉范圍工商銀行門口空地至道路人行道邊線外1m范圍，共20m寬，23m長。
前山市場天橋中央綠化帶沿道路方向雙向各封閉一個(gè)車道（約3.5m寬）12.6m長，兩端設(shè)置15m導(dǎo)流段。
前山市場天橋東側(cè)封閉范圍沿現(xiàn)實(shí)狀況人行道邊線外拓1m范圍進(jìn)行圍蔽8.5mx30m長。
前山市場東側(cè)巴士站改造段封閉人行道外側(cè)1m至道路路緣石邊1m范圍11mx73m長。
粵海路天橋北側(cè)（即千鶴廣場側(cè)）封閉范圍現(xiàn)實(shí)狀況人行道邊外側(cè)1m范圍內(nèi)，三臺(tái)石路方向封閉為7.5mx30m，粵海西路方向封閉為11.5mx33.5m。
粵海路天橋東側(cè)封閉范圍現(xiàn)實(shí)狀況人行道邊外側(cè)1m范圍，靠商鋪側(cè)預(yù)留3m寬行人通道，粵海路段圍蔽10mx50m。
粵海路天橋南側(cè)（即威尼斯牛扒城側(cè)）封閉范圍現(xiàn)實(shí)狀況人行道邊外側(cè)1m范圍內(nèi)，粵海西路方向除施工范圍外，另封閉非機(jī)動(dòng)車道及綠化帶范圍5.5mx120m，用作鋼筋制作場。
此次申請(qǐng)圍蔽區(qū)域?yàn)槌鞘薪煌ㄒ?，車流量較大，以小型車輛為主，為片區(qū)主干路，人流關(guān)鍵為周圍居民及上班人員出入，前山市場天橋位置聚集市場、商場、學(xué)校人員出入，人流量均較大。
依據(jù)現(xiàn)場實(shí)地勘察，三臺(tái)石路現(xiàn)實(shí)狀況為雙向三車道，和粵海路呈丁字型相交，道路兩邊設(shè)有4m寬人行道+3.5m寬非機(jī)動(dòng)車道+2m寬綠化帶，中央設(shè)置2m寬綠化帶，周圍為小區(qū)和商住樓，此次圍蔽范圍不會(huì)中止居民及社會(huì)車輛通行，非機(jī)動(dòng)車道占用1m范圍，人行道中止可借道非機(jī)動(dòng)車道或商鋪門前廣場通行，安全隱患較小，對(duì)交通整體影響較小。
故本工程施工過程中對(duì)上述部位進(jìn)行全封閉施工，具體位置見附圖，同時(shí)，配合當(dāng)?shù)亟痪块T，做好交通組織及交通疏導(dǎo)工作。
1、施工準(zhǔn)備。
施工前進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查工作，調(diào)查關(guān)鍵內(nèi)容有現(xiàn)實(shí)狀況公路交通情況，對(duì)施工影響程度，現(xiàn)實(shí)狀況地下管線位置、走向、深度。地下水及地質(zhì)情況，尋求業(yè)主配合索取相關(guān)地下管線平面位置圖。并依據(jù)調(diào)查資料，物探資料，對(duì)施工進(jìn)行修改。
依據(jù)現(xiàn)場搜集到情況、核實(shí)工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，合理配置多種資源，并按協(xié)議要求立即報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主同意。
超前準(zhǔn)備充足合格多種施工用材料，多種材料采購和供給工作。
因?yàn)榈叵录暗缆饭こ?，施工受天氣影響現(xiàn)象突出，施工前應(yīng)親密關(guān)注近期天氣改變，盡可能排除雨天施工可能性，同時(shí)依據(jù)天氣改變做好材料、機(jī)具覆蓋防護(hù)工作，修建、疏通好現(xiàn)場排水渠道，準(zhǔn)備好防雨和排水材料、機(jī)具。
依據(jù)施工需要安排合理配置多種機(jī)具進(jìn)場計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，確保機(jī)械性能良好。
2、施工及圍蔽時(shí)間。
依據(jù)現(xiàn)場施工需要，為合理安排、有效控制，最大程度降低對(duì)社會(huì)影響，為確保按期、保質(zhì)完成任務(wù)，我單位兩座天橋采取平行同時(shí)施工。
人行道范圍（即上述圍蔽1、3、5、6、7范圍）施工圍蔽按進(jìn)場時(shí)一次圍蔽到位，該施工階段按75個(gè)日歷天控制。
2圍蔽范圍需占用機(jī)動(dòng)車道，依據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度，施工時(shí)再進(jìn)行圍蔽，圍蔽時(shí)間關(guān)鍵為樁基礎(chǔ)及橋墩柱施工，按45個(gè)日歷天控制。
4圍蔽范圍為巴士站遷改，依據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃，該部分為天橋橋墩安裝后施工，依據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度，施工時(shí)再進(jìn)行圍蔽，按30個(gè)日歷天控制。
施工范圍采取全封閉式施工，依據(jù)現(xiàn)場人流量較大特點(diǎn)，工程采取圍蔽采取2.5m高雙面彩鋼夾心板圍擋進(jìn)行封閉施工，在施工道路設(shè)置顯著交通標(biāo)識(shí)，順利疏導(dǎo)車輛通行，確保交通通暢。反光錐配合道路指示牌進(jìn)行車輛導(dǎo)流。
1、現(xiàn)場交通情況及施工對(duì)現(xiàn)況交通影響分析。
本工程在珠海市香洲區(qū)三臺(tái)石路，現(xiàn)實(shí)狀況為雙向三車道，和粵海路呈丁字型相交，道路兩邊設(shè)有4m寬人行道+3.5m寬非機(jī)動(dòng)車道+2m寬綠化帶，中央設(shè)置2m寬綠化帶，周圍為城市建成區(qū)，集中有居民小區(qū)、商住樓、商場、市場等，此次圍蔽范圍只進(jìn)行占道施工，不中止居民及社會(huì)車輛通行；非機(jī)動(dòng)車道占用1m范圍，人行道中止位置，可借道非機(jī)動(dòng)車道或商鋪門前廣場人非混行方法通行，能保障安全，隱患較小，對(duì)交通整體影響較小。
交通疏導(dǎo)方案本著“不中止現(xiàn)實(shí)狀況社會(huì)交通，確?，F(xiàn)實(shí)狀況道路通暢、確保交通安全和施工安全，最大程度降低施工和交通相互干擾”導(dǎo)改標(biāo)準(zhǔn)。
施工中，依據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況路平面位置、現(xiàn)實(shí)狀況路和擬建天橋相對(duì)位置關(guān)系，結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況相交道路實(shí)際情況，合理安排施工區(qū)域，組織交通導(dǎo)流方法組織施工，確保施工期間周圍社會(huì)道路基礎(chǔ)通暢。
本工程在施工期間安排專員負(fù)責(zé)社會(huì)交通疏導(dǎo)、交通安全問題，確保交通疏導(dǎo)安全、順利進(jìn)行。負(fù)責(zé)交通組織方案落實(shí)，按公安交通管理部門批復(fù)交通組織方案擺放交通標(biāo)志、搭設(shè)施工圍擋、照明裝置和警示裝置，實(shí)施交通導(dǎo)改方案。
沿施工范圍邊緣采取2.5m高雙面彩鋼夾心板圍擋封閉施工，在施工圍蔽上懸掛施工警示、黃色警示帶、紅白反光標(biāo)，在臨道路側(cè)轉(zhuǎn)角位置設(shè)置夜間警示燈等安全標(biāo)志。
施工范圍采取2.5m高雙面彩鋼夾心板圍擋封閉，圍擋范圍為8m寬，13m長，車輛導(dǎo)流在歷來車方向50m外擺放限速、道路施工、車輛慢行、導(dǎo)向牌等交通標(biāo)志，在來車15m范圍采取鐵馬、反光錐進(jìn)行疏導(dǎo)，懸掛導(dǎo)向牌等交通標(biāo)志。施工圍蔽上貼紅白反光標(biāo)，在轉(zhuǎn)角位置設(shè)置夜間警示燈等安全標(biāo)志。
因?yàn)楸韭范稳塑嚵髁枯^大，施工區(qū)圍蔽采取2.5m高雙面彩鋼夾心板圍擋圍護(hù)，施工區(qū)域采取全封閉嚴(yán)禁通行，將施工區(qū)和行人隔離，確保行人及施工安全。
施工導(dǎo)流應(yīng)滿足車行寬度要求，有顯著導(dǎo)向指示標(biāo)志，并設(shè)有警示燈、夜間主動(dòng)發(fā)光警示標(biāo)志。
施工時(shí)主動(dòng)和當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安部門交警合作，配合交警部門，組織力量立即引導(dǎo)、疏解交通，合理部署臨時(shí)交通，確保所需交通標(biāo)志立即安裝到位、投入使用，并設(shè)專員負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，維護(hù)交通設(shè)施，立即維修、更換、補(bǔ)充多種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效實(shí)施交通安全管理。在施工總平面部署和交通組織示意圖要求位置設(shè)置標(biāo)志牌，指示車輛通行。
完成后立即清理路面，立即撤出施工現(xiàn)場，爭取早日還路于民。
（1）、施工中果斷落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”方針。必需嚴(yán)格落實(shí)實(shí)施各項(xiàng)安全組織方法，切實(shí)做到管生產(chǎn)同時(shí)管安全。
（2）、設(shè)專職“交通協(xié)管員”。
（3）、結(jié)合本企業(yè)以往在市區(qū)道路施工經(jīng)驗(yàn)，編制切實(shí)可行交通導(dǎo)流方案，經(jīng)審批后實(shí)施，由專職“交通協(xié)管員”負(fù)責(zé)交通導(dǎo)流方案落實(shí)，親密配合交管部門，在需要導(dǎo)行路口設(shè)置交通標(biāo)志牌和安全施工宣傳牌并設(shè)專職交通協(xié)管員，幫助交管部門疏導(dǎo)行人及車輛，確保交通安全和施工安全。
（4）、施工管理人員必需對(duì)全部作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，紀(jì)律教育，不停提升管理人員和全部作業(yè)人員安全意識(shí)和自我安全防范意識(shí)；管理人員必需立即下達(dá)各道工序書面安全交底。
（5）、嚴(yán)格根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)gb5768-要求，在施工區(qū)兩端設(shè)置規(guī)范交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，提醒車輛提前減速并繞行。施工現(xiàn)場迎車方向提前設(shè)置施工標(biāo)志、閃燈。全部交通標(biāo)牌根據(jù)交管局要求統(tǒng)一規(guī)格、形式。
（6）、在周圍路口位置位置開始設(shè)施工通告，提醒盡可能繞行。
（7）、遇有特殊情況服從交管部門指揮。
（8）、施工期間，我項(xiàng)目部安排足夠安全交通人員，由項(xiàng)目部管理班子組員帶隊(duì)，對(duì)施工段進(jìn)行巡視，充足掌握道路交通情況，發(fā)覺問題立即就地處理，保障安全施工順利實(shí)施，確保施工順利進(jìn)行。
（9）、準(zhǔn)備足夠安全作業(yè)服裝、設(shè)施、燈具和標(biāo)志，并做到損壞或故障時(shí)能立即補(bǔ)充或更換。
（10）、查對(duì)數(shù)量及標(biāo)志版面內(nèi)容，檢驗(yàn)好示警燈具。
（11）、施工車輛停放時(shí)，應(yīng)限制在作業(yè)區(qū)內(nèi)或施工方案明確其它許可停放車輛場地，在夜間，施工車輛及設(shè)備盡可能不停放在作業(yè)區(qū)行車道內(nèi)，避免誤入作業(yè)區(qū)車輛組成傷害。
（12）、在施工過程中要充足考慮對(duì)運(yùn)行車輛和作業(yè)人員安全多種影響原因，并有足夠方法，避免出現(xiàn)安全事故。要以盡可能短工期完成作業(yè)任務(wù)，降低道路封閉時(shí)間，及早恢復(fù)正常通行秩序，降低事故發(fā)生機(jī)會(huì)。
1、應(yīng)急準(zhǔn)備。
成立交通保暢小組，小組組員4人設(shè)組長1名，副組長1名，分為二組輪班二十四小時(shí)指揮疏導(dǎo)、處理交通問題。
準(zhǔn)備足夠安全作業(yè)服裝、設(shè)施、燈具和標(biāo)志，做到故障時(shí)能立即補(bǔ)充或更換。
準(zhǔn)備應(yīng)急專用車輛一臺(tái)。
2、對(duì)出現(xiàn)交通事故應(yīng)急預(yù)案。
立即通知交警、路政部門，在交警、路政部門現(xiàn)場勘察后，立即幫助，把出事車輛拖離出事現(xiàn)場，并幫助立即恢復(fù)交通。
對(duì)現(xiàn)場傷亡人員在力所能及范圍內(nèi)，進(jìn)行施救。
3、出現(xiàn)交通擁堵時(shí)應(yīng)急預(yù)案：
交通保暢人員要立即趕到現(xiàn)場。
立即通知交警大隊(duì)和路政大隊(duì)；
加強(qiáng)現(xiàn)場疏導(dǎo)，尤其是易產(chǎn)生擁堵車道、變道處等關(guān)鍵點(diǎn)段指揮疏導(dǎo)；
依據(jù)情況，選擇含有分流條件路段進(jìn)行車輛分流。
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