集合各類材料之外的范疇?？偨Y(jié)要具備客觀性，避免主觀感情和個人偏見的影響。以下是一些關于正確理解和運用法律的范文，供大家參考學習。
電梯故障應急預案篇一
為了提升電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應急救援部門，應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應急救援部門應急救援預案的編制及其應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規(guī)范各電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應急救援部門對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本范本供各相關單位參考。
依據(jù)《xxx安全生產(chǎn)法》、《xxx關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《特種設備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)以及電梯相關標準的有關規(guī)定，制定本范本。
適用范圍。
本范本適用于電梯發(fā)生運行事件或事故時的應急救援預案的編制。適用于本管轄區(qū)域內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事件或事故。
工作原則。
堅持以人為本原則：以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點和落腳點，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。
電梯故障應急預案篇二
在日常生活或是工作學習中，保不齊會出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。應急預案應該怎么編制才好呢？下面是小編為大家整理的小區(qū)電梯故障應急預案，希望能夠幫助到大家。
為保證樓宇電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共發(fā)為三個階段。
1、值班人員或公司服務前臺接以事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、確認情況無誤后，立即通知工程部門和維保單位立即趕到現(xiàn)場。
3、接到電梯故障通知后，相關操作人員應立即攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求增派人員協(xié)助。
升降梯困人故障處理程序
(1)故障處理人員必須到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
(2)處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
(4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
(5)若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放開。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。
e、轉(zhuǎn)動升降機構，當鋼纜上的.平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
(6)由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
1、故障處理完成后處理人應及時向公司和小區(qū)值班人員匯報處理經(jīng)過與設備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，應向公司和工程部提交書面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
電梯故障應急預案篇三
進一步加強醫(yī)院電梯安全監(jiān)管工作，切實做好醫(yī)院的安全管理和突發(fā)電梯事故的防范和應急處置工作，確保在電梯故障發(fā)生后，全院各部門、各科室應急處置工作迅速、有序地進行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。
1.2編制依據(jù)。
電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現(xiàn)故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫(yī)院電梯在發(fā)生故障時得到正確有效和快速地組織應急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、衛(wèi)生部《醫(yī)療衛(wèi)生機構災害事故防范和應急處置指導意見》，參照《國家突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應急預案》、《江蘇省突發(fā)公共事件總體應急預案》等的規(guī)定，制定本預案。
1.3適用范圍。
本預案適用于醫(yī)院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應急處置工作。
1.4指導思想與工作原則。
醫(yī)院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的原則；快速反應、果斷處置的原則；科學應對、減少損失的原則；分工負責、責任到人的`原則。確保醫(yī)院電梯突發(fā)事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理。
組長：院長。
組員：副院長、職能科長。
2.2.應急處理領導小組主要職責：檢查督促各部門責任人做好突發(fā)事件的防范措施和應急準備工作。根據(jù)實際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的重大問題，協(xié)調(diào)人力、物力，組織實施突發(fā)事件應急救援，必要時向有關單位發(fā)出救援請求。
2.3為確保應急處理工作有序進行，醫(yī)院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衛(wèi)組、應急救護組，應急辦公室設在總務科，具體組成人員如下：
職責：負責迅速傳達院領導小組指令，全面了解事故實際情況，及時向領導小組報告，協(xié)調(diào)溝通各工作小組工作。
2.3.2應急搶修組和應急物資保障。
組長：總務科長。
組員：后勤保障組長。
職責：在電梯發(fā)生事故時，負責迅速聯(lián)系電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內(nèi)人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優(yōu)先保證手術電梯恢復。應急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應。
2.3.3應急救護組。
組長：醫(yī)務科長。
組員：（省略）。
職責：負責在電梯搶險過程中，手術完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。
2.3.4.安全保衛(wèi)組。
組長：朱斌。
組員：姜德強王益馬永忠陳建青王振林張偉丁菊明。
職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術病人。對電梯事故搶修中負責維護現(xiàn)場秩序，防止人為破壞和其他突發(fā)事件發(fā)生，保障應急救援工作順利進行。
醫(yī)院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發(fā)生故障時，將根據(jù)原因采取如下應急措施：
3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內(nèi)人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯(lián)系電工班人員排除故障，恢復供電。
3.2.如遇有電梯在運行中突然發(fā)生停駛、關人、沖頂、蹲底等故障時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內(nèi)人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯(lián)系電梯維保公司前來維修。
3.3.當電梯發(fā)生故障或事故轎廂困人時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。在搶修人員沒到位之前，應急保障、協(xié)調(diào)小組人員應通過電梯內(nèi)監(jiān)控攝像探頭了解梯內(nèi)人員數(shù)量和情況，安撫電梯內(nèi)被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時應急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經(jīng)過培訓的專職人員先把被困的乘客放出，關閉電梯安全開關，在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專業(yè)人員來維修。
4.1被困電梯內(nèi)，應保持鎮(zhèn)靜，操作人員立即用電梯內(nèi)的警鈴、對講機或電話與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。
4.2電梯停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。
4.3運行中的電梯進水時，應將電梯開到頂層，并通知維修人員。
4.4如果乘梯途中發(fā)生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。
5.1電梯恢復運行后，電梯維保公司要對故障電梯進行全面安全檢修，確保電梯正常運行。
5.2應急結(jié)束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結(jié)上報，并對事故的調(diào)查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善事故應急預案。
5.3在開展救援、搶險與處置中過程中，對表現(xiàn)勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。對于在搶險救災過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。
5.4.1故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經(jīng)過與設備現(xiàn)狀。
5.4.2分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部總監(jiān)提交書面報告。
5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。
當醫(yī)院電梯發(fā)生多部或重大事故時，應急各組人員在接到各組組長電話通知后，應在三十分鐘內(nèi)迅速趕到醫(yī)院參加救援。
電梯故障應急預案篇四
為應對突發(fā)電梯故障事件，正確、快速、有序地組織營救被困人員和恢復設備正常使用，減輕電梯困人造成的影響和損失，促進事故應急工作的制度化和規(guī)范化，提高事故應急的快速反應及營救的有效性。提升服務能力特制訂本預案。
適用范圍。
管轄范圍內(nèi)的電梯事故處理。
3．0組織機構。
電梯困人應急處理小組為常設機構。
組長：工程主管（安全管理員）、電梯分包方現(xiàn)場維護責任人組員：保安主管、客服主管。
秩序維護組職責。
巡邏崗發(fā)現(xiàn)故障停梯、中控室通過電梯報警確認電梯故障單元位置后立即向客服中心報告，中控室值班人員將事故單元電梯的監(jiān)控切換為主屏幕，時刻關注被困人員的情況，通過電梯對講電話安慰被困人員不要驚慌，靜心等待救援，詳細詢問被困人身體狀況，穩(wěn)定被困人員的情緒。
客服組職責。
客戶服務中心接到電梯故障報告后，立即通知電梯維保單位，同時立即通知工程主管和保安主管趕赴現(xiàn)場，如遇被困人員身體有明顯不舒服，立即聯(lián)系醫(yī)療救護車輛、通知家屬、配合醫(yī)護人員。
準確記錄突發(fā)事件的全過程，組織對事件處理的總結(jié)，完善應急預案。
電梯維保方職責電梯維保公司必須立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具、維修必備工具等15分鐘內(nèi)趕到往現(xiàn)場進行處理。具體步驟如下：
1、兩名電梯故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
2、盤車組人員先切斷曳引機主電源，但必須保留電梯照明及排風電源。
4、電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時，被困人員可以被直接開電梯廳門順利救出。
5、如果轎廂停留位置無法直接救援，救援組處理人員進入機房按照操作步驟進行手動盤車，將轎廂停到平層位置再將乘客放出。具體操作步驟如下：
1）拆除電梯曳引機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在機軸上；
2）拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構；
4）必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心必須緩慢，防止速度過大造成失控。
5）轉(zhuǎn)動升降機構，當鋼纜上的平層標志向與升降機的平層標識對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應將制動機構恢復。
工程組職責。
1、配合電梯維保公司的人員對電梯故障進行處理、協(xié)助對設備供電的控制。
2、應詳細記錄電梯故障發(fā)生的時間、原因、救援經(jīng)過和故障排除時間，被困人員救出后詢問被困人員的基本情況，填寫《突發(fā)事件記錄》存檔備案。
3、工程組必須要求電梯維保公司查明故障原因，設備必須修復觀察正常后方可恢復電梯運行。
事后工作總結(jié)。
物業(yè)服務中心負責組織總結(jié)突發(fā)事件處理的經(jīng)驗及教訓，不斷完善應急預案。
演習要求。
物業(yè)服務中心須每半年組織一次應急演習和培訓，全面掌握處理事故的相關知識和技能，積累應對突發(fā)電梯困人事件的經(jīng)驗。
電梯故障應急預案篇五
為了提升電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應急救援部門，應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應急救援部門應急救援預案的編制及其應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規(guī)范各電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應急救援部門對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本范本供各相關單位參考。
1.2依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《特種設備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)以及電梯相關標準的有關規(guī)定，制定本范本。
1.3適用范圍。
1.3.1本范本適用于電梯發(fā)生運行事件或事故時的應急救援預案的編制。適用于本管轄區(qū)域內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事件或事故。
1.4工作原則。
1.4.1堅持以人為本原則：以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點和落腳點，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1.4.2堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。
1.4.2.5電梯事件和事故應急救援部門應有效地落實相應的電梯設備操作人員、維修人員、部門主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人在處理事故時的職責。
1.4.3實行分工負責的原則。
1.4.3.1電梯事件和事故應急救援工作貫徹“統(tǒng)一領導、分級負責，依法規(guī)范、依靠科技、快速反應、協(xié)同應對，整合資源、平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，做到規(guī)范有序、結(jié)構完整、反應靈敏、運轉(zhuǎn)高效，落實責任制，明確責任人，實行領導問責。
1.4.3.2在電梯事件和事故應急處理工作上，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)救援、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的方式。
1.4.3.3電梯傷人和困人事故，應急救援實行區(qū)域管理、分級負責的原則。
1.5名詞術語的定義。
本范本采用了下列定義：
1.5.1電梯。
本預案所指的電梯包括曳引驅(qū)動和強制驅(qū)動電梯，液壓電梯，自動扶梯和自動人行道。
1.5.2事故。
生產(chǎn)或者生活活動過程中發(fā)生的意外突發(fā)性事件總稱，通常會使正常活動中斷，造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失。
1.5.3事件。
意外發(fā)生時沒有人員傷亡或者財產(chǎn)損失，但是如果不及時采取措施會造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的事故稱為事件。
1.5.4事件或事故隱患：
可導致事件或事故發(fā)生的設備缺陷、人的不安全行為及管理上的缺陷。
1.5.5應急救援指揮部。
為處理突發(fā)事件/事故而組建的發(fā)令調(diào)度部門。
2、組織指揮體系及職責。
2.1應急救援組織指揮體系。
電梯應急救援組織指揮體系由應急救援指導協(xié)調(diào)機構（以下簡稱協(xié)調(diào)機構）、事件或事故現(xiàn)場應急救援指揮部（以下簡稱指揮部）和應急救援隊伍及其社會力量組成。應急救援指導協(xié)調(diào)機構為當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)督管理部門，負責與相關部門建立聯(lián)絡協(xié)調(diào)機制。事件或事故現(xiàn)場應急指揮部由應急救援指導協(xié)調(diào)機構組織，應急救援隊伍及社會力量主要為電梯維保單位，同時還包括地方人民政府、相關技術機構，以及消防、醫(yī)療救護、環(huán)境保護、專業(yè)搶險救援隊伍和其它社會力量。
電梯故障應急預案篇六
1、全面管理電梯設備投入使用后的日常工作。
2、組織制定電梯管理規(guī)章制度。
3、按照國家電梯技術規(guī)范，對電梯進行嚴格管理。
4、監(jiān)督電梯管理人員和維保人員對電梯管理制度的實施。
5、組織電梯維修保養(yǎng)工程的施工方案。
6、定期組織作業(yè)人員的培訓工作。
7、嚴格執(zhí)行電梯定期報檢制度。
第二條???電梯管理人員職責。
1、協(xié)助主管領導管理電梯使用的日常工作。
2、組織落實電梯管理各項制度實施的方案。
3、嚴格按照國家電梯技術規(guī)范，對電梯進行定期和不定期檢查。
4、負責組織電梯維修保養(yǎng)人員完成維保任務。?。
5、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，及時糾正違規(guī)行為和不良隱患。
6、協(xié)助主管領導按時申請電梯定期年檢。
第三條???維修保養(yǎng)人員職責。
1、維修保養(yǎng)人員必須經(jīng)過維修、安全技術培訓并考試合格，取得有關部門核發(fā)的特種操作證后方可上崗。
2、嚴格執(zhí)行電梯維修保養(yǎng)制度。
3、按照國家電梯技術規(guī)范，對電梯進行維修保養(yǎng)，確保電梯正常安全進行。
4、負責完成電梯的維修保養(yǎng)及急修、零修、大修、值班的任務。
5、嚴格執(zhí)行正常檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋并能及時解決。
6、實事求是填寫好維修保養(yǎng)報表，做好記錄及時呈報歸檔。
第四條???操作人員職責。
1、操作人員必須經(jīng)過安全技術培訓并考試及格，取得國家質(zhì)量技術監(jiān)督部門核發(fā)的“特種作業(yè)操作證”方可上崗。嚴禁擅自離崗、請無證人員頂崗駕駛。
2、操作人員必須熟知電梯的使用特性，嚴格按操作程序使用。維持電梯運行秩序，引導乘客遵守安全乘梯規(guī)定，有序上下電梯。
3、嚴禁超載運行，嚴禁攜帶易燃易爆強腐蝕等危險品乘坐電梯。
4、熟悉掌握和處理電梯緊急情況的技能。電梯如發(fā)生電源失控、停電等異常情況，應保持鎮(zhèn)靜，同時采取應急措施施救。
5、愛護設備、保持電梯的整潔，配合大廳層面清潔工做好保潔工作。防止人為造成設備損壞事故。
6、填寫電梯運行維修情況記錄，做好電梯運行的交接班工作及記錄。
第五條??安全管理人員職責。
1、組織制定工作計劃和各項安全管理制度。
2、組織落實安全制度的實施方案，檢查實施情況。
4、有計劃地進行巡回安全檢查，嚴格遵守安全規(guī)程進行電梯作業(yè)，杜絕不安全行為和消除不安全狀態(tài)；防止事故的發(fā)生；確保作業(yè)者和第三者的安全。
5、積極組織緊急求援演習。
第六條???檔案管理人員職責。
收集電梯設備的有關資料，對電梯設備相關資料進行分類、整理、存檔。
第二章????安全操作規(guī)程。
第七條???電梯維修保養(yǎng)人員安全操作規(guī)程。
3、工作前，應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題，無問題后，才可穿戴及攜帶。
4、電梯維修保養(yǎng)時，一般不準帶電作業(yè)，若必須帶電作業(yè)時，應有監(jiān)護人，并有可靠的安全措施。
5、電梯在維修保養(yǎng)時，絕不允許載客或裝貨。
6、熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具，以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。
7、必須熟練掌握觸電急救方法，掌握防火知識和滅火知識，掌握電梯發(fā)生故障而停梯時援救被困乘客的方法。
8、必須掌握事故發(fā)生后的處理程序。
第八條???電梯司機安全操作規(guī)程。
1、電梯司機須經(jīng)安全技術培訓，并考試合格，持有國家質(zhì)量監(jiān)督部門頒發(fā)的“特種作業(yè)操作證”，方可上崗。
2、對工作認真負責，熱情為乘客服務，上班前不喝酒，有充足睡眠。
3、熟悉所駕駛電梯的原理、性能、熟悉掌握駕駛電梯和處理緊急情況的技能。
4、做好轎廂、廳門門踏滑動槽和其它負責區(qū)域內(nèi)的清潔工作。愛護電梯設備，防止人為造成設備損壞事故，當發(fā)生事故和故障時，不亂動設備，及時通知維修人員。
5、配合維修人員修理電梯時，精神集中，接受維修負責人的統(tǒng)一指揮，指揮人員下達的操作指令，必須應答并復述后再操縱電梯。
第九條??乘客安全操作規(guī)程。
1、乘客每次開啟廳門進入轎廂之前，必須看清轎廂位置，然后才能進入轎廂，切勿一開廳門就進去，以防墜落事故。
2、當轎廂停站開門時，任何人都不能停留在轎廂與廳門之間，以免電梯突然起動而發(fā)生危險。
3、禁止在轎廂內(nèi)吸煙、吐啖、亂丟雜物，保持轎廂清潔。
4、不準運載大件超重超高物品，嚴禁超載。
5、乘客在轎廂內(nèi)嚴禁帶進易燃、易爆、潮濕和有毒危險物品。
第三章????電梯鎖匙管理。
第十條??電梯鎖匙管理。
1、電梯鎖匙須由電梯管理員或電梯司機持有和使用。
2、使用電梯鎖匙必須熟悉電梯的運行原理，確保電梯安全運行。
3、開啟電梯廳門必需使用專用鎖匙，不許強行打開廳門。
4、開啟電梯廳門前必須確認電梯已經(jīng)停止運行，并且確保因轎廂不在該樓層時不墜落井道。
5、電梯機房必須上鎖，鎖匙由當班電梯司機或管理員管理，不許無關人員進入機房。
6、電梯司機在交接班是應做好鎖匙交接并書面記錄，防止電梯鎖匙遺失。
第四章????常規(guī)檢查。
第十一條???嚴格按照國家電梯技術規(guī)范，對電梯運行情況、維修保養(yǎng)情況、設備發(fā)生什么故障，處理過程，有無隱患故障，逐條填寫作業(yè)單，電梯維修管理人員實行定期和不定期檢查。
第十二條???電梯日常檢查主要有巡檢、日檢、周檢、月檢、季檢、年檢。
1、巡檢：在電梯運行前后及交接班時，電梯維修工采用詢問、手摸、耳聽、目視等方法，檢查電梯運行情況，來判斷電梯工作狀態(tài)。制動器系統(tǒng)是否正常工作；曳引機工作溫度是否正常、有無異聲；控制柜上指示儀表是否正常；電氣線路及電器元件工作是否正常，有無脫線或電器件損壞問題；整個電梯在運行時，有無不正常的現(xiàn)象出現(xiàn)，將巡檢情況填入電梯維修工作日志內(nèi)，同時也將情況記入交接班記錄本內(nèi)，重大問題應及時上報主管部門領導。
2、日檢：由電梯維護人員查易損易松動的零件，查安全裝置運行情況，查電氣柜、層、轎門、開門機構等。發(fā)現(xiàn)問題能修理，理應及時停機修理，并將維修情況記入電梯維修日志中，并設法處理。檢查機械裝置各部分的連接件，有無松動，傷裂等問題；查曳引機工作情況，減速箱內(nèi)蝸輪蝸桿嚙合情況，制動器工作情況，整個曳引機溫度、噪音情況，及有無漏油或油質(zhì)、油量不合乎要求的問題；查曳引機工作的穩(wěn)定性是否良好；查各種輪工作情況；查門機構部分工作情況；查曳引機繩有無斷股滑運情況；查各種安全裝置是否工作正常，有無隱患；轎層門聯(lián)鎖裝置是否工作正常。
3、周檢：由電梯維修工進行，每周半天停梯檢查（雙梯）。單梯依據(jù)具體情況制訂停梯檢修時間，目的是解決巡、日檢無法解決的問題，保證電梯正常運行。檢查制動器的主彈簧、制動臂有無裂紋；制動瓦與輪間隙不符合要求時，要調(diào)整；緊固電梯各緊固件，檢查各種安全裝置，不符合要求時，要更換，或修理調(diào)整；檢查曳引機繩在其槽內(nèi)臥入情況，繩頭組合裝置是否牢固，平衡繩或鏈工作情況及安全情況；電氣線路更換或電氣元器件修理、更換、檢查電氣線路、接地裝置、緩沖器在無問題，限速器繩、極限開關繩連接及工作情況；轎廳門檢修，調(diào)整電梯平層準確度和舒適感。
4、月檢：由電梯維修工進行，目的是根據(jù)一月電梯運行、維修情況，針對性的解決巡、日、周檢無法處理的問題。周檢中無法解決的，而又不影響電梯正常運行的問題，如對曳引機、安全裝置、井道設施、自動門機構等全面檢查。
5、季檢：由專業(yè)技術人員與電梯維修工共同檢查，綜合一個季度電梯運行、維修情況，解決月檢中無法處理的問題。如重新擰緊全部緊固件；曳引機漏油，油量、油質(zhì)不合格要求解決；對曳引機張力不均要解決；查或調(diào)整導靴間隔，發(fā)現(xiàn)靴襯磨損嚴重時，要更換；查曳引機的同心度；查電氣裝置工作情況、安全裝置工作情況等。
6、年檢：由專業(yè)技術人員、主管領導及電梯維修工共同檢查。一年來，電梯運行、維修情況，寫出對本電梯綜合評定意見，以確定電梯檢修日期及內(nèi)容。對電梯整體做詳細檢查，特別對易損件要仔細檢查，根據(jù)檢查結(jié)果來判斷，電梯是否需更換主要零部件，是否要進行大修或?qū)ｍ椥蘩砘蛐柰C進一步檢查。
第十三條??定期檢查電梯各主要機件、部位潤滑及清潔換油情況。
1、機房內(nèi)有關設備定期檢查、維修保養(yǎng)。
2、轎廂內(nèi)有關設備定期檢查、維修保養(yǎng)。
3、轎廂頂部有關裝置定期檢查、維修保養(yǎng)。
4、層站有關裝置的定期檢查、維修保養(yǎng)。
5、井道底坑有關裝置的定期檢查、維修保養(yǎng)。
第五章????維修保養(yǎng)管理。
第十四條??嚴格按照維修保養(yǎng)技術規(guī)范。
1、保養(yǎng)維修人員進行工作時，應通知使用單位或上級管理人員，不得載客或載貨，并在層門處懸掛檢修停用指示牌。
2、斷開相應的安全開關。
（1）在機房時，將電源總開關斷開。
（2）在轎頂時，將安全鉗聯(lián)運開關斷開。
（3）在底坑時，將檢修按鈕箱急停開關斷開或再將限速器漲緊裝置安全開關斷開。
3、使用移動燈具需用不高于36v低壓燈，并帶防護罩。
4、維修保養(yǎng)操作時需由兩人以上相互密切配合進行，如有司機配合，司機須按維修保養(yǎng)人員命令，進行操作。
5、嚴禁維修人員站在井道外或探身井道內(nèi)地坎處做保養(yǎng)維護工作。
第十五條???建立日常檢查與保養(yǎng)制度。
1、每月對各種安全裝置進行檢查。電氣控制系統(tǒng)中的各種接觸器、繼電器、保險器、電抗元件等進行檢查，各接線端接觸是否良好，各觸點工作是否正常。遇到故障及損件發(fā)生后，馬上加以調(diào)整和修理。
3、做好保養(yǎng)和維修記錄，是保證電梯正常運行極為重要的基本資料。保養(yǎng)人員必須要有熟練排故障的技能，還必須要有有效的方法，但必須在準確判斷故障以后再進行維修。
第十六條???建立電梯維修保養(yǎng)工作考核制度。
根據(jù)電梯日常運行狀態(tài)，零部件磨損程度、運行年限、頻率、特殊故障等，日常維修保養(yǎng)已無法解決時，為保證電梯繼續(xù)安全運行，把電梯存在問題及解決的辦法，向上級主管部門報告。一般情況下，電梯運行2年后應中修，運行5年后應大修。
第十七條???電梯設備事故處理方法。
根據(jù)電梯設備事故（損壞、損失）所造成的影響程度，劃分類別及處理方法，填寫事故報告單，內(nèi)容主要有：填寫單位、設備編號、名稱、型號規(guī)格、事故發(fā)生時間、地點、責任者、工種、等級，以及損壞、損失程度，事故經(jīng)過和原因。本單位處理意見，防止措施，事故分析人員和上級主管部門意見等。
第六章????定期報檢制度。
第十八條???定期報檢制度。
1、電梯交付使用前，工程部將全部安裝、調(diào)整資料文件整理歸檔，并報國家電梯質(zhì)量技術監(jiān)督部門申請驗收，取得安全檢驗合格證后方可使用。
2、電梯投入使用后，維修保養(yǎng)部負責一年以上的保修工作，建立保養(yǎng)、維修檔案。
3、維修保養(yǎng)人員認真對電梯整體設備運行全面檢查，并做好運行記錄表，如在保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)問題，維保人員負責及時處理。
4、電梯使用一個月后，維保人員對電梯主要安全設施進行檢查。
5、電梯使用兩個月后，維保人員對機械、電氣設備進行認真檢查、調(diào)整和維修保養(yǎng)工作。
6、電梯使用一年后，維保部組織維保人員進行技術檢驗，詳細檢查機械、電氣部分，根據(jù)堆部件磨損程度，及時更換損壞的零部件，確保電梯安全正常運行。
7、維修保養(yǎng)人員必須堅持“工作單“回簽制度”。
8、若電梯停止使用后，要求恢復電梯使用，必須由維保人員進行仔細檢查、維護和試運行后，并報國家電梯質(zhì)量技術監(jiān)督部門申請驗收，驗收合格后方可使用。
9、若電梯發(fā)生事故，及時上報有關部門，經(jīng)維修人員修復和做好記錄，報國家電梯質(zhì)量技術監(jiān)督部門檢驗合格后方可使用。
10、電梯使用單位對電梯進行大修、整改、升級改造的，經(jīng)維修人員檢修、更換主要配件、試運行及做好檢修記錄后，報國家電梯質(zhì)量技術監(jiān)督部門檢驗合格后方可使用。
11、對電梯使用期限到期的電梯，經(jīng)維修人員檢修后，報國家電梯質(zhì)量技術監(jiān)督部門進行年檢。
第七章????檔?案。
第十九條??電梯技術檔案管理。
1、檔案管理人員負責組織建立電梯技術檔案和原始記錄，并進行分類、整理、存檔。
2、電梯技術檔案資料應包括的內(nèi)容：
（1）電梯制造廠提供的資料和技術文件；a、裝箱單；b、產(chǎn)品出產(chǎn)合格證；c、機房井道布置圖；d、使用維護說明書；e、動力電路和安全電路的電氣示意圖及符號說明；f、電氣敷線圖；g、門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器形式報告結(jié)論副本等。
（2）電梯安裝、調(diào)試、驗收資料和文件；
（3）電梯機房、井道的土建圖結(jié)構及建筑圖；
（4）國家質(zhì)量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的起重機械準用證；
（5）其它文件資料，包括工作記錄、往來文件、業(yè)務通知、信函、技術資料的分類、整理、存檔。
3、電梯原始記錄應包括。
（1）設備登記記錄；
（2）電梯運行情況記錄；
（3）保養(yǎng)記錄（保養(yǎng)報告書、定期保養(yǎng)作業(yè)計劃）；
（4）維修記錄（維修材料消耗記錄）；
（5）故障記錄（故障運行異常情況記錄）；
（6）日、月、年檢記錄；
（7）日運行記錄；
（8）其它原始記錄（驗收記錄）；
4、安裝、大修、急修、零修、改造的記錄保管。
5、電梯的技術資料是使用、維護電梯的依據(jù)，只能提供相關人員閱讀參考。
6、相關人員借閱有關電梯技術資料時，須進行登記簽名，不得損壞有關資料。
7、檔案管理人員必須收集齊全電梯技術資料，妥善保管，不外傳、不丟失。
第八章????意外事件和事故求援措施及求援演習。
第二十條???意外事故應急處置。
1、當電梯在運行中，突然發(fā)生停駛或失控時，應立即撳按急停、警鈴按鈕，并嚴肅勸阻乘客切勿亂動，及時通知維修人員，設法使乘客安全撤出轎廂。
2、運行中的轎廂突然停在兩層樓之間，首先切斷轎廂內(nèi)控制電源，通知維修人員找出原因，故障排除后方可再投入運行。
3、限速器、安全鉗動作，將轎廂夾持在導軌上時，應切斷控制電源，通知維修人員找出原因，故障排除后，方可再投入運行。
4、發(fā)生火災或地震時，應保持鎮(zhèn)靜，盡快將乘客送至安全層站離去。關閉廳門、轎門、切斷電源停止使用或交消防人員使用。
5、電梯的電氣設備發(fā)生燃燒時，應立即報告有關部門并及時切斷電源，使用干粉、1211、二氧化碳等滅火器滅火。
6、發(fā)生人身或設備事故時，應立即停梯并切斷電源，報告有關部門，協(xié)助搶救受傷人員，保護好現(xiàn)場。
第二十一條???救援演習。
1、每年組織1至2次摸擬緊急救援演習。
2、演習人員必須熟知各種意外事件和事故的應急處置方法。
3、演習中嚴格按照有關電梯的意外事件和事故緊急救援方法進行。
4、演習結(jié)束后進行全面總結(jié)，作好下一次演習準備。
電梯故障應急預案篇七
一、做好電梯保養(yǎng)計劃,做好日巡視,周,月,季的保養(yǎng)工作.
二、加強節(jié)假日前的保養(yǎng)檢修工作。
三、加強節(jié)假日的值班和巡視工作，針對各梯做到針對性的檢修。
四、真抓實干抓好安全生產(chǎn)，強弱電專業(yè)新人較多，樹立安全生產(chǎn)意識，抓好安全生產(chǎn)至關重要。為此，我們反復多次進行培訓，反復灌輸安全生產(chǎn)思想。高空作業(yè)，電器火災，電器用具使用等實例進行近似實戰(zhàn)要求培訓，做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果，杜絕發(fā)生設備及人身安全事故。
五、發(fā)揚團隊精神配合幫助其他部門。有著自己的項目特點，就是有著諸如會議服務小家電維修清掃衛(wèi)生搬運雜物等工作，緊密配合幫助其他部門完成繁重的相關工作。
六、掌握現(xiàn)代資訊培訓提高電梯維修人員技術素質(zhì)。
各級領導對工程技術人員的培訓非常重視，中心領導親自買來電梯方面的培訓教材，大家為此非常感動。領導的重視調(diào)動了人員學習熱情，積極學習相關理論知識并應用到實際維修工作中。根據(jù)相關培訓計劃，強弱電專業(yè)組織了理論知識筆試，實際操作技能比賽，取得了很好的效果。
七、抓好員工“愛崗敬業(yè)”教育宣揚企業(yè)文化。
組織新老員工學習公司各項規(guī)章制度，講述具體維修，巡檢方法，設備維修要求，員工手冊，崗位職責，職業(yè)道德等方面的基本要求，組織學習考核。在工作中以老帶新，生活上相互關心幫助，創(chuàng)造和諧氛圍，增加團隊凝聚力。組織學習企業(yè)報及優(yōu)秀員工事跡，明確榜樣的力量是無窮的，榜樣的形象是光彩照人的。提高新員工對企業(yè)的認知，注重企業(yè)文化中軟要素的作用，以人為中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老員工的自尊心，在工作中發(fā)揮各自的聰明才智，調(diào)動工作積極性。新老員工在企業(yè)文化認同方面上了一個臺階。
八、精心組織認真布置安排年終設備檢修工作。
臨近年底，制定應急方案，組織安排人員對對電梯機房設備進行全面檢查，保障設備設施安全運行。
九、工作中的經(jīng)驗教訓及來年展望。
電梯維保專業(yè)人員新人較多，流動性大，技術素質(zhì)參差不齊，在執(zhí)行力，學習力方面存在差距，如何調(diào)動員工積極性，在工作中不斷磨合，發(fā)揮每個人的工作效能存在不足之處。在新的一年里，相信在服務中心領導的有效管理下，工程經(jīng)理的合理安排下，一定能克服不足之處，百尺竿頭更進一步。
最后，自己作為電梯維保方主管，對電梯的專業(yè)維修保養(yǎng)工作，深感責任大，擔子重，服務中心領導給予自己充分信任，信任就是自己勤奮工作，不斷提高管理水平的動力，自己必將認真高效，以身作則，配合工程經(jīng)理的工作，在新的一年戒驕戒躁，開創(chuàng)嶄新的工作局面。
電梯故障應急預案篇八
為保證酒店電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共分為三個階段。
一、事故接報處置程序。
1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向安全部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤后，工程部值班人員迅速向領班、經(jīng)理匯報情況，領班第一時間安排兩人前去處理。并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。
4、接到電梯故障通知后，具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求領班增派人員協(xié)助。
二、故障處置程序。
（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
（2）a處理人員先切斷電梯主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
（3）b處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40cm，觀察電梯轎廂所在位置。
（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
c、拆除制動電磁鐵的`外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應使制動裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。
e、轉(zhuǎn)動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與牽引機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
1、故障處理完成后處理人應及時向領班及經(jīng)理匯報處理經(jīng)過與設備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部經(jīng)理提交書面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
電梯故障應急預案篇九
1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向安全部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。
4、接到電梯故障通知后，具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求領班增派人員協(xié)助。
電梯困人故障處理程序
（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
（2）a處理人員先切斷電梯主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
（3）b處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40cm，觀察電梯轎廂所在位置。
（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的`保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應使制動裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。
e、轉(zhuǎn)動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與牽引機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
1、故障處理完成后處理人應及時向領班及經(jīng)理匯報處理經(jīng)過與設備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部經(jīng)理提交書面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
電梯故障應急預案篇十
為了提升本單位應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范本單位應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規(guī)范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。
2、適用范圍。
本預案適用于電梯發(fā)生運行事故時的應急救援工作。適用于本單位內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
應急救援組織指揮體系職責。
組長：xx。
成員：xxx。
2、組長職責。
負責本單位應急救援預案的啟動，對電梯事故全權組織進行應急救援。發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動單位預案、組織應急救援的同時，負責向單位負責人報告。負責配合有關部門進行電梯事故調(diào)查處理。
3、副組長職責。
協(xié)助組長對電梯事故組織進行應急救援。負責確定合理的'技術處理方案、制定應急救援方案。組長不在現(xiàn)場或不便履行職責時，行使組長職責。
4、應急領導小組其他成員職責配合組長和副組長，實施應急救援工作。
5、應急領導小組職責：
5.1、負責電梯應急救援預案的制定、修改和電梯應急準備工作的組織和檢查。
5.2、發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關情況，及時啟動應急救援工作，實施應急救援方案，救援受傷和被困人員。
5.3、負責現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)應急救援、應急救災、傷員救治及轉(zhuǎn)送行動。
5.4、救援現(xiàn)場的防護。
5.5、負責向上級領導和相關部門報告。
3、可能發(fā)生事件或事故，以及定級。
1、曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生事件或事故。
電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動作，上行超速保護裝置制動裝置意外動作，曳引機制動器失效等時造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區(qū)剪切；大面積停電；自然災害（地震、雷擊、暴風雨/雪等）；電梯井道進水、火災；其它突發(fā)性事件。
2、自動扶梯和自動人行道可能發(fā)生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等。
3、單位可根據(jù)以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標，劃分出事件的等級體系（預警等級和事件等級）。
4、應急裝備、物資、通訊保障。
保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應督促維保單位在維?，F(xiàn)場儲備數(shù)量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發(fā)生故障時能夠及時更換，排除故障。
5、預警和預防機制。
單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預警體系。明確預警發(fā)布程序，包括審批者、流程、時限和違規(guī)責任。
6、應急響應（包含預案分級啟動、響應、處置程序和信息上報程序）。
7、后續(xù)總結(jié)與改進措施分析事故原因，對應急救援工作進行總結(jié)分析，對存在的問題提出改進建議。
8、平時培訓及演練規(guī)劃。
應定期培訓操作人員、管理人員應對突發(fā)特種設備事件的知識和能力，并定期進行演練，通過演練培訓應急隊伍，落實崗位責任，熟悉應急工作的指揮機制、決策、協(xié)調(diào)和處置的程序，檢驗預案的可行性和改進應急預案。
一、本預案的適用范圍。
本預案所稱安全事故，是指在本公司電梯安裝現(xiàn)場或維修保養(yǎng)的電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：
（二）由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；
（三）由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；
（四）其它安全事故。
安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。
二、應急救援組織機構。
(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
(二)設立現(xiàn)場救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責。
電梯故障應急預案篇十一
1.1客戶中心或消防中心接到電梯故障的消息后，在第一時間內(nèi)確認電梯是否困人，并通知電梯公司在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場處理事故。
1.2在第一時間接到有人被困時，通知巡邏保安及當值護衛(wèi)班長馬上趕赴現(xiàn)場，在被困電梯轎廂門外穩(wěn)定被困人員的情緒，等候救援。
在進行救援被困之乘客時，先要確保自己安全，由機房的控制柜或廳門的轎箱位置燈確認轎箱位置。（但在停電時，轎箱位置指示燈無效，轎箱位置確認，可用專用廳門匙小心開啟廳門，再用電筒于井道內(nèi)確認電梯位置）。
2.1電源切斷確認。
為防止在進行救援時，轎箱突然移動，發(fā)生危險事故，應先將該電梯之機房總電源切斷。
2.2當轎箱地坎與樓面高度相差小于500mm時，救援步驟如下：
1、用專用廳門匙小心開啟廳門；
2、用力開啟轎箱門；
3、協(xié)助乘客離開轎箱；
4、重新將廳門關好；
5、救援行動完成，等候修理；
2.3當轎箱地坎與樓面高度相差超過500mm時，應依照下述3項步驟移動轎箱至符合第3項條件時，才可依照第三項步驟進行救援，移動轎箱步驟如下：
1、利用對講機或其他方法，通知轎箱內(nèi)乘客，保持鎮(zhèn)定，并說明轎箱隨時可能移動，不可將身體任何部分探出轎箱外，以免發(fā)生危險。同時，將所有打開的轎箱門和廳門完全關閉。
2、進入機房，確認該故障電梯之電源開關已切斷。
3、兩名受訓人員握緊盤車手輪，一名受訓人員手持制動器松閘扳手（或撬桿），放入制動器上適當位置，輕輕撬開制動閘瓦，然后根據(jù)轎箱要運行的方向盤車。操作時三人應配合協(xié)調(diào)，使轎箱逐步移動，直至轎箱移動至轎箱地坎與樓層廳門地坎小500mm為止，再依據(jù)第三項進行放人操作。
3.1遇有其他復雜情況，如安全鉗已動作或鋼絲繩移位等，應由電梯公司專門人員處理。
3.2被困者被解救后，管理人員要和藹親切地加以慰問，了解其健康狀況，如有身體不適或受傷者，要陪同到附近醫(yī)院檢查治療。
3.3要求電梯保養(yǎng)公司認真檢查故障原因，做好維修保養(yǎng)，進一步提高服務質(zhì)量。
4.1保持鎮(zhèn)靜，切勿驚惶失措。患有心臟病、高血壓者，更應保持平靜心態(tài)。須知現(xiàn)代化的電梯梯廂內(nèi)安裝有各種安全保護裝置如緊急照明系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、閉路電視等，因此被困電梯內(nèi)并無多大危險。
4.2按動梯廂內(nèi)的求救警鐘，使管理人員獲知電梯發(fā)生故障有人被困。
4.3使用電梯廂內(nèi)的對講機或電話與管理人員聯(lián)系。
4.4如電梯停頓處有大廈內(nèi)人員前來詢問，可請其轉(zhuǎn)告管理人員或代為報警求救。
電梯故障應急預案篇十二
幼兒園是人口密集場所，由于幼兒的年齡尚小，對地震災害等突發(fā)公共事件的能力較低，所以，幼兒園往往成為受災最為嚴重的地方。根據(jù)本園的實際，結(jié)合泉州市中小學校地震應急預案編制指南（試行）的要求編制本園的地震應急預案。
（一）應急指揮機構組成。
幼兒園應急指揮設立應急總指揮和現(xiàn)場應急指揮，應急總指揮由園長許洪虹擔任，現(xiàn)場應急指揮由廖淑鳳副主任擔任。在原定總指揮或者現(xiàn)場指揮無法到達現(xiàn)場時，由許珍珍保教主任來擔任指揮人員。
應急總指揮的職責：負責組織應急預案的實施工作；負責發(fā)布啟動或者解除應急行動的信息；開設現(xiàn)場指揮機構；向當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T通報應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜。
現(xiàn)場指揮的職責：全權負責應急救援現(xiàn)場的組織指揮工作；負責及時向總指揮部報告現(xiàn)場工作情況，保證現(xiàn)場行動與總指揮部的指揮工作協(xié)調(diào)；當在疏散過程中突發(fā)緊急事件，如踩壓等，立即組織救援工作開展，并通報總指揮部。
此外指揮部還下設數(shù)個工作小組（具體體現(xiàn)在應急演練方案里）。
（二）地震應急疏散救援原則的確立。
按照“統(tǒng)一指揮、反應迅速、措施落實、疏散有序、確保安全”的原則來進行在校師生的地震應急疏散救援。
（三）人員疏散和應急避難。
1、當險情發(fā)生時由許洪虹園長發(fā)布疏散命令；
2、辦公室主要負責人林山水主任通知進行疏散的方法；
3、疏散人員數(shù)量全體師生及來訪人員；
4、疏散過程中應及時切斷電源，防止次生災害的發(fā)生；
5、科學設計疏散路線，盡量避免恐慌造成的次生災害；
6、對需要特殊照顧的群體的考慮（有殘疾的學生等）要做到周到。
7、做到讓所有在園師生熟悉關于疏散的有關信息，事先確定出通知師生疏散的方法、主要或者備用集合點、疏散路線和查點所有人員的程序。對于來園訪問人員有詳細的名單，并由幼兒園林玉王老師負責其安全。
繪制緊急撤離路線學生分流方案、指導緊急撤離的教職員工定點位置和臨時避難場所分配方案的示意圖，并設置有關標志。夜間保證照明充足，便于安全逃生。校內(nèi)設置指示標志，讓師生辨識逃生方向。
（四）自救互救。
1、指定林山水為醫(yī)療救助指揮人員，建立救護工作的統(tǒng)一指揮；確保重傷員的緊急護理及與醫(yī)院的協(xié)調(diào)工作。
2、通過任課教師的教育及開專題講座教給學生開展自救互救工作的常識。
（五）突發(fā)事件應對。
1、當出現(xiàn)人員被困，要注意保存體力等待救援。保存體力的方法有很多，不動不叫雖然不消耗體力，也不利于體能延續(xù)。被困者長期受困在狹小的面積內(nèi)，腿腳不能自如舒展，如果長時間不活動，血液流通不暢，身體會麻木失去知覺。這時，被困者應當適當活動身體，按摩或有頻率、有節(jié)奏的活動都有利于身體機能維持。竭力講話、大聲呼喊會損耗體力，被困者求救時，應當利用種種途徑發(fā)出聲響，如敲石塊、吹哨子、拍手掌等。壓在廢墟下的被困者，最好相互聊天避免睡著。因為廢墟下空氣混濁、稀少，很容易一覺不醒。
2、地震后的火災更可怕。因此，避難之際首先要關掉液化氣開關，消除火源。只要有可能的話，要設法關掉煤氣總開關。
（一）避震時間和方式。
根據(jù)歷史上的震例，影響我市的較大地震一般為海上地震和臺灣地震波及，直下型地震很少，學生應“伏而待定”，待搖晃平息60秒左右，才按照事先確定好的疏散路線撤離至緊急疏散避難場所。切勿跳樓和跳窗。
（二）不同區(qū)域的緊急避震。
無論是否有預報、警報，在本區(qū)范圍或鄰近地區(qū)發(fā)生破壞性地震后，領導小組應立即趕赴崗位，在上級統(tǒng)一組織指揮下，迅速組織本校搶險救災。
1、教室內(nèi)人員：
要保持鎮(zhèn)定,切莫驚慌失措。聽到警報后由班主任或當班教師盡快組織學生迅速抱頭或頭頂書包就近躲避,身體采用臥倒或蹲下的方式,使身體盡量低,躲到桌底或墻角,以保護身體，避免被砸，不要靠近窗口，千萬不要跳樓和跳窗。
2、教室外人員：
在教室外的學生,應跑到空曠的地方,要用雙手放在頭上,防止被砸,要避開建筑物和電線；在操場上的學生，感覺地震來臨時，要保持鎮(zhèn)靜站立在空曠地即可，不能亂跑，更不能再躲進建筑物里。
3、就餐人員：
在餐廳就餐時，當感覺地震來臨時，近門人員可以跑到空曠場地，其余人員盡可能蹲到餐桌椅邊或靠墻角蹲下，切勿站到餐廳中央。
4、就寢人員：
在宿舍就寢時如果發(fā)生地震，在感覺上下顛簸時，應馬上鉆到床底下，也可以蹲立在墻角邊，切忌鉆到衣櫥里或站在宿舍中央，也不要急著涌出宿舍樓，保持鎮(zhèn)靜心態(tài)，等待地面震動60秒后,有秩序快速沿樓梯疏散到幼兒園操場避震場所。出逃時要注意用枕頭等柔軟物頂在頭上。
為防止鑰匙打不開鎖現(xiàn)象，學校統(tǒng)一配置門鎖，并將鑰匙分配到每一位老師手中。
5、教師要按預先的分工,迅速到各自崗位檢查避震的情況,發(fā)現(xiàn)有采取不正當措施的,要及時糾正。
6、學生應在老師的帶領下,一齊行動,把桌椅挪放得有利于避震；與外墻和窗戶保持一定的距離,避免外墻倒塌或玻璃破碎時傷人；避開室內(nèi)的懸掛物；留一定的通道,便于震時緊急撤離；把年小體弱或殘疾的學生安排在方便避震或撤離的地方，時機一到馬上撤離。
7、為防止次生災害的發(fā)生，林山水老師負責第一時間切斷電源、林玉王老師及在宿舍的老師負責關閉燃氣等。
（三）緊急疏散應特別注意的事項。
根據(jù)各班級所處位置,緊急疏散時候應做到：
1、學生就地緊急避震,再次聽到警報后,各班才能馬上按照幼兒園預先規(guī)定的緊急疏散路線快速有序的撤離。
2、撤離順序及線路：人員在樓梯分成兩路同時撤離（一列高層一列低層，各行其道），并按照幼兒園制定的疏散路線迅速轉(zhuǎn)移到預先考察好的緊急疏散避震場所。
3、嚴格強調(diào)必須按疏散線路迅速疏散,不要爭先恐后，避免碰撞,擁擠,踩傷。
4、遇到災情,千萬不要跳樓。
5、教師負責指揮學生疏散,不得擅離崗位。
6、各層樓梯口、拐角處要有教師指揮。
7、疏散過程中,以雙手護頭或書包,書本護頭,以防被砸。
8、疏散途中要盡量避開建筑物和電線。
9、各班學生到達安全區(qū)域后,要迅速按照分配的區(qū)域站立而后要蹲下,保護頭部。教師迅速組織人員清點人數(shù)，匯總后報總指揮部。
（四）自救互救。
疏散后,應立即組織人員進行震后的自救互救工作。開展以搶救人員為主要內(nèi)容的現(xiàn)場救護工作，及時將受傷人員轉(zhuǎn)移并送至附近救護站搶救。應特別注意因地震倒塌的樓房導致被困和被埋壓的學生的救護。
（五）災后處理：
1、災后園長應立即向上級主管部門匯報本校情況，包括人員傷亡、財產(chǎn)損失等。
2、加強對重要設施設備、物品的救護和保護，加強校園值班值勤和巡邏，防止各類犯罪活動。
3、積極協(xié)助當?shù)卣龊脧V大師生的思想宣傳教育工作，消除恐慌心理，穩(wěn)定人心，迅速恢復正常秩序，全力維護社會安全穩(wěn)定。
根據(jù)地震應急預案編制應急演練方案，進行模擬實戰(zhàn)訓練。一方面可以促進師生熟悉預案，提高地震應急處置能力，另一方面又檢驗預案的可操作性。演練方案應包含以下幾個方面：
1、演練的具體時間（待定）范圍（全校）；
3、安全區(qū)域的確定及撤往安全區(qū)域的指示標志；
4、確定各樓層、樓梯口、樓梯拐角處的具體負責人（各樓層值日老師）；
5、明確各樓層清查人員，防止有人滯留教室；
6、擬定各類突發(fā)事件的應對方案。如發(fā)生踩踏事故、次生災害等突發(fā)事件。
演練完成后，根據(jù)演練效果進行總結(jié)，找出不足，不斷地修訂完善預案，使預案更具可操作性。
2011年幼兒園地震應急預案范文拓展閱讀――應急預案寫作的方法和注意事項：
應急預案寫作的方法和注意事項：
一般說來，應急預案的格式包括以下幾個項目：
標題的寫法主要有三種：一是適用范圍（包括國家、地區(qū)、單位等）+事由+文種，如《國家通信保障應急預案》、《××市特大洪澇災害救災應急預案》；二是期限+事由+文種，如《x年中晚稻最低收購價執(zhí)行預案》；三是事由+文種，如《供電事故應急預案》。
此外，總體預案應當在標題中注明“總體”二字，如《××市突發(fā)公共事件總體應急預案》；需要限定該預案所涉及的突發(fā)公共事件級別的，多在標題中提示，如《國家處置重、特大森林火災應急預案》、《××省特大自然災害救災應急預案》；試行性預案往往在標題這后標明“試行”等字樣，并外加圓括號，如《化學品安全事故應急預案（試行）》。
包括一、二級序數(shù)和小標題。總體預案以及其他條文較多的預案需要加目錄，顯示其基本輪廓，起到導讀的作用。
（一）基本內(nèi)容。
有下列幾項：
目的。即該預案的預期效果，大多起筆交代。寫法有兩種：一是用“為（為了）……，制定本預案”的句式；二是直接用一組動賓短語說明，如“有效預防、及時控制和消除突發(fā)公共衛(wèi)生事件及其危害，指導和規(guī)范各類突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應急處理工作，最大程度地減少突發(fā)公共衛(wèi)生事件對公眾健康造成的危害，保障公眾身心健康與生命安全”（《國家突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案》）。
工作原則。如以人為本，依法規(guī)范、職責明確，統(tǒng)一領導、分級負責，條塊結(jié)合、以塊為主，資源整合、信息共享，依x科學、反應及時、措施果斷，平戰(zhàn)結(jié)合、軍民結(jié)合、公眾參與等。要切合實際、抓住要點。
編制依據(jù)。即制定該預案所根據(jù)的有關法律、法規(guī)、上級機關文件、其他情況等。用“根據(jù)（依據(jù)》……，制定本預案”的句式表述，如“根據(jù)《中華人民共和國傳染病防治法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急條例》、〈××省突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案》，制定本預案”（《××省防治人禽流感衛(wèi)生應急處置預案》）。有時將編制依據(jù)與目的合寫。
現(xiàn)狀。簡述有關突發(fā)公共事件的現(xiàn)狀與趨勢。如《××市突發(fā)公共事件總體預案》劃分了××市主要突發(fā)事件4大類13分類34種類型，概括了“以非自然因素為主，災害種類多、損失重、影響大、連發(fā)性強、處置難度大”等特點，并作出“大風及沙塵暴、濃霧、冰雪、強降雨和雷電等氣象災害仍將是××城市的主要自然災害。環(huán)境災害、地質(zhì)災害、地震、信息災害、超大地下空間、超高層建筑等特殊場所綜合事故、城市工業(yè)化災害與重大危險源、傳染病疫情等將是主要潛在災害”的預測。
適用范圍。指出適用于該預案的各類突發(fā)公共事件。如“本預案適用于處置自然因素或者人為活動引發(fā)的危害人民生命和財產(chǎn)安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等與地質(zhì)作用有關的地質(zhì)災害”（《國家突發(fā)地質(zhì)災害應急預案》）。
組織機構與職責。明確領導、指揮、日常工作的機構及其職責、權限；以應急響應全過程為主線，多用圖表描述由主管部門、協(xié)作部門、參與單位構成的組織體系框架；明確與該區(qū)域內(nèi)的外駐單位、軍隊、武警的應急聯(lián)動機制。
預測、預警。包括信息監(jiān)測與報告、預警、預測預警支持系統(tǒng)、預警級別及發(fā)布等。其中，按其嚴重性和緊急程度，可分為一般（級）、較重（級）、嚴重（級）和特別嚴重（i級）四級預警，并依次用藍色、黃色、橙色和紅色表示。
應急響應。包括分級響應、信息共享和處理、指揮與協(xié)調(diào)、新聞報道、應急結(jié)束等。其中，依可控性、嚴重程度和影響范圍，原則上可按一般（級）、較大（級）、重大（）、特別重大（i）四級啟動相應預案。
后期處置。說明人員安置與補償、物資和勞務的`征用補償、災后重建、污染物收集、現(xiàn)場清理與處理等善后處置；明確社會救助的程序和要求；交代保險機構的職責和任務、事件調(diào)查承辦機構和審核程序。
保障措施。包括通信與信息、現(xiàn)場救援和工程搶險裝備、應急隊伍、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生、治安、物資、經(jīng)費、社會動員、技術等保障。要統(tǒng)籌安排、落到實處。
宣傳、培訓和演習。公布有關預案、報警電話等，廣泛宣傳應急法律法規(guī)和預防、避險、自救、互救、減災等常識；明確上崗前和常規(guī)性培訓的要求；交代演習的隊伍、內(nèi)容、范圍、場所、頻次、組織、評估和總結(jié)等事項。
名詞術語、縮寫語和編碼的定義與說明。包括突發(fā)公共事件類別、等級以及對應的指標定義，統(tǒng)一信息技術、行動方案和相關術語等編碼標準。
總體預案和專項預案目錄。即與該預案相配套的其他預案的目錄。
預案管理。明確預案修訂、完善、備案、評審與更新制度以及其他方式、方法和承辦機構。如“本預案由國家防總辦公室負責管理，并負責組織對預案進行評估。每5年對本預案評審一次，并視情況變化作出相應修改。各流域管理機構，各省、自治區(qū)、直轄市防汛抗旱指揮機構根據(jù)本預案制定相關江河、地區(qū)和重點工程的防汛抗旱應急預案”《國家防汛抗旱應急預案》）。
監(jiān)督檢查與獎懲。明確監(jiān)督主體，對預案實施的全過程進行監(jiān)督檢查；明確獎懲方案，寫出獎懲的依據(jù)、主要規(guī)定。
制定與解釋。寫明制定與解釋該預案的機構全稱或者規(guī)范化簡稱，并標注聯(lián)系人和電話。
實施時間。多在最后寫“本預案自發(fā)布（印發(fā)）之日起實施（生效）”等。
上述內(nèi)容在總體預案中大多載明，專項等預案則根據(jù)實際需要有所取舍。
有以下幾種：
分部式。它適用于條文較多的預案。全文分成幾個大部分，每個部分就是一個層次。第一部分是總則，概述目的、工作原則、編制依據(jù)、現(xiàn)狀、適用范圍等；中間各個部分是分則，具體說明有關方案；最后一個部分是附則，對名詞術語、縮寫語和編碼的定義與說明，總體預案和專項預案目錄，預案管理，監(jiān)督檢查與獎懲，制定與解釋，實施時間等加以補充。在每個部分中，又逐級劃分，分層序數(shù)依次為“1.”、“1.1”、“1.1．1”等，其中一、二級序數(shù)后面多加小標題。國家預案、省級總體預案基本上采用此種寫法。
章條式。它適用于條文較多的預案。全文以章為序劃分層次，第一章是總則，中間各章是分則，最后一章是附則。各章內(nèi)分若干條，而且每條之間連續(xù)編號，也就是所謂的“章斷條連”。條的序數(shù)可用“第一條”或者“、”的形式編排，條下可以設款、項、目，款不編序數(shù)，項寫成“（）”，目寫成“1．”等。《陜西省防御災害性洪水應急預案》即采取此種寫法，全文分11章，各章又分若干條、款、項、目。
條陳式。它適用于條文較少的預案。有兩種寫法：一是前言+條陳式。第一段為開頭，從第二段起分條表述。例如，《全國高致病性禽流感應急預案》的第一段以“為及時、有效地預防、控制和撲滅高致病性禽流感，確保養(yǎng)殖業(yè)持續(xù)發(fā)展和人民健康安全，依據(jù)〈中華人民共和國動物防疫法》，制定本預案”作前言，從第二段起分六條對“疫情報告”、“疫情確認”、“疫情分級”、“應急指揮系統(tǒng)和部門分工”、“控制措施”、“保障措施”作了說明。二是條陳貫底式。即從第一段起就列若干條，直至最后一段，而且多用公文的“一、”、“（一）”、“1．”、“（1）”四級序數(shù)，這種寫法在單位、重大活動等預案中普遍運用。
包括歸屬于該總體預案的各專項預案、其他與該預案相關的重要預案（如與各省、自治區(qū)總體預案密切相關的該省會或該自治區(qū)首府的預案〉、各種規(guī)范化格式文本（如新聞發(fā)布、預案啟動、應急結(jié)束及各種通報的格式）、相關機構和人員通訊錄等。預案如有附錄，在正文之后依次寫明。
一般寫在正文的右下方。
多寫在具名的右下方。
需要說明，有些預案的具名和日期寫在標題的正下方，也就是題注。此外，預案一般通過公文發(fā)布或印發(fā)，公文中已說明其制定機關和日期，因此有的預案不再單獨具名和寫日期。
編制預案是一項非常重要的工作，應當注意以下幾點：其一，求實。在符合黨和國家的方針、政策以及上級機關預案的前提下，根據(jù)該區(qū)域、該單位、該次活動的突發(fā)公共事件的特點，制定出切實有力的預案，確保遇事拿得出、用得上、行得通。其二，創(chuàng)新。要有勇于改革的意識，憑借超前思維，注重內(nèi)容開放，重視制度創(chuàng)新，尤其是在社會資源和力量整合利用等方面提出新辦法。其三，嚴密。在內(nèi)容上，力求涵蓋全面、重點突出、關聯(lián)密切；在結(jié)構上，做到框架合理、項目齊全、銜接自然；在語言上，達到字端、詞穩(wěn)、句妥。其四，循序。預案的編制有特定的程序，成立預案編制小組、風險分析與能力評估、草擬預案、預案的評審與發(fā)布、預案的實施等環(huán)環(huán)相扣，每個環(huán)節(jié)又各有特定的內(nèi)容和要求。可以說，嚴格的程序是預案科學化、規(guī)范化的一個重要保證。
電梯故障應急預案篇十三
為保證酒店電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共分為三個階段。
1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向保安部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤后，工程部值班人員立即趕赴現(xiàn)場，并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。
4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。
1、升降梯困人故障處理程序
（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
（2）a處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
（3）b處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40cm，觀察電梯轎廂所在位置。
（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。 b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。 c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。
e、轉(zhuǎn)動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行
1、故障處理完成后，處理人應及時向工程部經(jīng)理匯報處理經(jīng)過與設備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，向工程部經(jīng)理提交書面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
電梯故障應急預案篇十四
進一步加強醫(yī)院電梯安全監(jiān)管工作，切實做好醫(yī)院的安全管理和突發(fā)電梯事故的防范和應急處置工作，確保在電梯故障發(fā)生后，全院各部門、各科室應急處置工作迅速、有序地進行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。
1.2編制依據(jù)。
電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現(xiàn)故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫(yī)院電梯在發(fā)生故障時得到正確有效和快速地組織應急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、衛(wèi)生部《醫(yī)療衛(wèi)生機構災害事故防范和應急處置指導意見》，參照《國家突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應急預案》、《江蘇省突發(fā)公共事件總體應急預案》等的規(guī)定，制定本預案。
1.3適用范圍。
本預案適用于醫(yī)院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應急處置工作。
1.4指導思想與工作原則。
醫(yī)院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的原則；快速反應、果斷處置的原則；科學應對、減少損失的`原則；分工負責、責任到人的原則。確保醫(yī)院電梯突發(fā)事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理。
組長：院長。
組員：副院長、職能科長。
2.2.應急處理領導小組主要職責：檢查督促各部門責任人做好突發(fā)事件的防范措施和應急準備工作。根據(jù)實際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的重大問題，協(xié)調(diào)人力、物力，組織實施突發(fā)事件應急救援，必要時向有關單位發(fā)出救援請求。
2.3為確保應急處理工作有序進行，醫(yī)院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衛(wèi)組、應急救護組，應急辦公室設在總務科，具體組成人員如下：
2.3.1.電梯故障應急辦公室主任由同志兼任。
職責：負責迅速傳達院領導小組指令，全面了解事故實際情況，及時向領導小組報告，協(xié)調(diào)溝通各工作小組工作。
2.3.2應急搶修組和應急物資保障。
組長：總務科長。
組員：后勤保障組長。
職責：在電梯發(fā)生事故時，負責迅速聯(lián)系電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內(nèi)人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優(yōu)先保證手術電梯恢復。應急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應。
2.3.3應急救護組。
組長：醫(yī)務科長。
組員：（省略）。
職責：負責在電梯搶險過程中，手術完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。
2.3.4.安全保衛(wèi)組。
組長：
組員：
職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術病人。對電梯事故搶修中負責維護現(xiàn)場秩序，防止人為破壞和其他突發(fā)事件發(fā)生，保障應急救援工作順利進行。
醫(yī)院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發(fā)生故障時，將根據(jù)原因采取如下應急措施：
3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內(nèi)人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯(lián)系電工班人員排除故障，恢復供電。
3.2.如遇有電梯在運行中突然發(fā)生停駛、關人、沖頂、蹲底等故障時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內(nèi)人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯(lián)系電梯維保公司前來維修。
3.3.當電梯發(fā)生故障或事故轎廂困人時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。在搶修人員沒到位之前，應急保障、協(xié)調(diào)小組人員應通過電梯內(nèi)監(jiān)控攝像探頭了解梯內(nèi)人員數(shù)量和情況，安撫電梯內(nèi)被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時應急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經(jīng)過培訓的專職人員先把被困的乘客放出，關閉電梯安全開關，在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專業(yè)人員來維修。
4.1被困電梯內(nèi)，應保持鎮(zhèn)靜，操作人員立即用電梯內(nèi)的警鈴、對講機或電話與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。
4.2電梯停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。
4.3運行中的電梯進水時，應將電梯開到頂層，并通知維修人員。
4.4如果乘梯途中發(fā)生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。
5.1電梯恢復運行后，電梯維保公司要對故障電梯進行全面安全檢修，確保電梯正常運行。
5.2應急結(jié)束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結(jié)上報，并對事故的調(diào)查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善事故應急預案。
5.3在開展救援、搶險與處置中過程中，對表現(xiàn)勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。對于在搶險救災過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。
5.4電梯故障事后處置程序。
5.4.1故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經(jīng)過與設備現(xiàn)狀。
5.4.2分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部總監(jiān)提交書面報告。
5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。
電梯故障應急預案篇十五
一、緊急電話服務：在轎廂內(nèi)使用電梯報警設置報警，或與梯外維修人員用電話報警方式進行緊急救援。
二、在接到救援信息后，維修人員以最快速度趕到第一事故現(xiàn)場進行安全救援，確保乘客平安走出轎廂外。
三、因突然停電造成電梯停梯的措施：
（一）啟動備用電源，自動行駛到平層區(qū)域，自動開門放出乘客。但工作人員必須嚴格監(jiān)測電梯運行情況。
（二）若不啟動備用電源，則立即由專業(yè)人員進行人工手動操作，解救被困人員。
四、因電梯故障停梯措施：
（一）因突然故障將乘客困在轎廂內(nèi)時，工作人員首先做到安慰乘客，不要驚慌，更不要強行扒開轎門和敲打轎壁；應以“請諒解”、“對不起”、“請稍候”等安慰語言安慰乘客，以免發(fā)生不必要的事端。
（二）同時告訴乘客不要倚靠轎壁、門，不要在轎內(nèi)挑起事端。
（三）必須聽從應急救援人員的統(tǒng)一指揮。
（四）立即與監(jiān)控中心取得聯(lián)系，通過轎內(nèi)對講與被困人員取得聯(lián)系，以了解現(xiàn)場情況，同時通過監(jiān)控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。
（五）立即切斷該電梯電源，同時馬上趕到現(xiàn)場打開電梯轎門救出被困人員。
（六）如果電梯停在上下二層中間，無法將人救出，立即派專業(yè)人員趕到電梯機房進行手動盤車，盤車時必須兩人進行，在操作前必須切斷主電源開關，然后一人操作制動器，并隨時監(jiān)控電梯上、下運行情況，另一人觀察電引鋼絲繩上的層樓標記就層，使制動器復位，停止盤車，但盤車時應緩慢進行，防止溜車。然后用鑰匙打開廳門，協(xié)助乘客離開轎廂，關上廳轎門做好現(xiàn)場保護。
（七）將人救出后，立即將該電梯停運，安排專業(yè)維保人員檢修。
注意：當確實發(fā)現(xiàn)有人被困在電梯中，應該在電梯維修公司及受權處理此事的人的協(xié)助下進行。
五、發(fā)生火災時的應急措施：教學綜合樓內(nèi)或電梯間發(fā)生火災時應立即中止電梯運行，并采取以下措施：
（一）立即撲救并報警，迅速通知上級領導和撥打緊急內(nèi)部電話報告消防中控，必要時和消防部門取得聯(lián)系，告知火災位置，火勢情況，有無困人等等。
（二）立即啟動“消防按鈕”使電梯以最快速度進入消防狀態(tài)返回基站，不能再次啟用電梯，并組織疏散乘客盡快離開事故現(xiàn)場，走就近的安全通道安全撤離。
（三）井道與轎廂發(fā)生火災時，應立即停止運行并疏導乘客立即撤離，切斷總電源，并立即用滅火器進行現(xiàn)場撲救。
六、發(fā)生漏水時的措施：
（一）若因教學綜合樓內(nèi)水管發(fā)生破裂或井道滲水、漏水應急時將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。
（二）電梯底坑、井道、機房跑水時應立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。
（三）對跑水后的電梯應進行除濕處理，確認水氣排出，電氣元件干燥后并測量電氣絕緣電阻合格后方可投入運行，對計算機控制的電梯需檢查控制系統(tǒng)，以免燒壞線路板。
（四）在對電梯進行處理前，對現(xiàn)場狀況進行拍照，以備查閱。
（五）電梯恢復正常后，對電梯造成故障或損失的處理辦法和措施等應記錄清楚并存入檔案以備查閱。
電梯故障應急預案篇十六
做好快速解救被困人員，確保人員人身安全。
適用于物業(yè)所轄各項目的電梯困人時快速解救。
3.1監(jiān)控室人員負責及時傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。
3.2設備負責人是電梯困人解救的第一責任人，電梯維保公司、電梯工負責電梯的困人解救具體實施。
3.3客服部負責被困業(yè)主情緒安撫和后續(xù)撫慰。
4.1發(fā)現(xiàn)電梯困人：
4.1.1監(jiān)控中心通過電梯屏幕發(fā)現(xiàn)人員被困電梯；
4.1.2在巡邏過程中發(fā)現(xiàn)或他人告知電梯困人；
4.1.3通過電話和電梯對講收到電梯被困人員的求救信息；
4.2及時通知監(jiān)控室、上報管理處前臺和部門負責人。
4.3監(jiān)控中心人員馬上調(diào)出該電梯的監(jiān)控放大，確認電梯被困樓層，通知巡邏崗到現(xiàn)場進行確認。
4.4巡邏到場后將現(xiàn)場具體情況反饋至監(jiān)控室，通知管理處，并在現(xiàn)場安撫被困人員。
4.5監(jiān)控中心利用電梯應急電話安撫被困人員，同時利用電梯監(jiān)控時刻注意被困人員的精神狀態(tài)。
4.6前臺接到通知后迅速聯(lián)系電梯維修工到現(xiàn)場進行緊急救援。
4.7通知該樓棟的`客戶服務員到現(xiàn)場安撫被困人員，并聯(lián)系被困人員家屬。
4.8人員到達現(xiàn)場后巡邏崗和客服協(xié)助維修工按照電梯困人操作流程進行救援。
4.9電梯困人的救援程序：
4.9.1救援人員可通過對講機、手機、喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務必請乘客保持鎮(zhèn)靜，耐心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。
4.9.2準確判斷轎廂位置，做好援救準備。
4.9.3應根據(jù)樓層指示燈、pc顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
4.9.4救援步驟：
4.9.4.1轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：
a、關閉機房電源開關；
b、用專門鎖匙開啟外門；
c、在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
d、協(xié)助乘客離開轎廂；
e、重新關好廂門。
4.9.4.2轎廂遠離電梯口時的援救步驟：
a、進入機房，關閉該故障位置的電源開關；
b、拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
d、當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪，然后按設備故障應急處理方法救援。
4.10注意事項：緊急操作須有專業(yè)持證人員進行，其他人員不得私自在現(xiàn)場進行不正當?shù)木仍绞竭M行救援。
4.11如在救援過程中被困人員出現(xiàn)過激行為時要及時的進行制止。
4.12被困人員出現(xiàn)精神不振或其他情況時，快速的聯(lián)系其家人并撥打120。
4.13在事件處理過程中及時將情況進行逐級上報，直至人員獲救，電梯恢復正常。
4.14被困人員救出后，客戶跟進安撫業(yè)主，監(jiān)控室填寫《緊急事件處理登記表》。
《緊急事件處理登記表》
電梯故障應急預案篇十七
為保證單位電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共分為三個階段。
1、工程部調(diào)度或值班工程師接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部調(diào)度或值班工程師通過電話向保安部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤后，工程部調(diào)度或值班工程師根據(jù)設備區(qū)域的劃分，將相關信息傳達給相關班組（a座電工班或b座運行班）。并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。
4、接到電梯故障通知后，相關班組應立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。
1、升降梯困人故障處理程序
（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
（2）a處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
（3）b處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40cm，觀察電梯轎廂所在位置。
（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。
e、轉(zhuǎn)動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
電梯故障應急預案篇十八
(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內(nèi)警鈴或應急電話設法與維修人員聯(lián)系，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮，嚴禁在未經(jīng)允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。
(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應通過警鈴、電話與有關人員聯(lián)系靜候解救。
3、當電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。
1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。
2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。
3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因?qū)嶋H距離，完成整個過程所需時間較長，或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素，可將轎廂盤往上方。
4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用"步進式"松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過大而失去控制。
5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi))，制動器裝置定要復原，然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門，放出被困的乘客。
6、當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業(yè)工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應詢問被困者下列內(nèi)容：
(1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù);
(2)有無傷，病人員和急事人員;
(3)轎廂內(nèi)有無照明;
(4)轎廂停在井道內(nèi)的位置;
(5)被困時的情況及異常響聲;
轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關人員指導監(jiān)護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內(nèi)走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。
發(fā)生火災時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應向使用者講清楚。
1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層;
2、應及時與消防人員聯(lián)系;
3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生;
7、如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應停止運行。
如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內(nèi)即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內(nèi)的乘客說明"困為停電，請暫時安靜的等候"。
當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應急處理：
如果是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。
當大廈發(fā)生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：
5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。
6、恢復電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。
感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發(fā)生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。
1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯;
2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;
3、停梯后，請乘客不要使用電梯;
發(fā)生三級以下地震時：
1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站;
2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。
若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異常現(xiàn)象，應立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復。
四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系，進行全面檢查修復后，方可投入運行。
所有檢查修復工作，都要填寫詳細的記錄并存檔。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/17555996.html】
