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交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇一
年上半年。
市交通局的組織工作在市委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機，以加強執(zhí)政能力建設(shè)和先進性建設(shè)為主線，按照“五規(guī)范、兩爭創(chuàng)”的要求，進一步加強基層黨組織建設(shè)和黨員干部隊伍建設(shè)，完善組織工作機制，全面推進黨的思想作風(fēng)建設(shè)，為完成各項交通工作任務(wù)提供了強有力的組織保障。
一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組。
按照市委黨建工作領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)的《省委組織部
2009。
年落實基層黨建工作責(zé)任制考評細(xì)則分解落實方案》（都黨。
[2009]2。
號）和市委下發(fā)的《。
年“三級聯(lián)創(chuàng)”活動責(zé)任分解的通知》（都文。
[2009]43。
[2010]9。
號下發(fā)了《。
年度組織工作要點》，以都交黨。
[2010]8。
號下發(fā)了《。
年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作要點》，對交通系統(tǒng)在全市“三級聯(lián)創(chuàng)”中的責(zé)任和義務(wù)進行了明確和分解。隨后，各二級單位也相應(yīng)成立了本單位黨建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了由“一把手”負(fù)總責(zé)，由分管黨務(wù)工作的同志負(fù)細(xì)責(zé)，一級抓一級，層層抓落實的黨建工作格局。
二是簽訂黨建責(zé)任書。
我局把黨建工作作為學(xué)以致用的重要內(nèi)容，通過層層簽訂責(zé)任書，一級抓一級，保證黨建工作責(zé)任制得到落實。在
年黨建工作責(zé)任書。
27。
份，通過責(zé)任書的形式，明確了交通局“一把手”與各班子成員支、總支（部）書記在黨員建設(shè)與發(fā)展、黨建制度的貫徹和落實等各方面的責(zé)任和義務(wù)，通過黨建責(zé)任書的形式，對責(zé)任劃分、責(zé)任內(nèi)容、責(zé)任追究的形式進行了規(guī)范和明確。
一是制定學(xué)習(xí)方案。
今年我們按照市委組織部、市委宣傳部關(guān)于加強黨員干部教育的有關(guān)要求，根據(jù)市委組織部的有關(guān)文件精神，制定了《交通系統(tǒng)
年度理論學(xué)習(xí)教育方案》，對。
1.5。
萬字，全年學(xué)習(xí)心得體會不少于。
3
篇，黨員干部讀書筆記不少于。
1
萬字，全年學(xué)習(xí)心得體會不少于。
2
篇。為了保障學(xué)習(xí)效果，我們定期對學(xué)習(xí)內(nèi)容列出清單，下發(fā)到各總支（支部）執(zhí)行，采取集中輔導(dǎo)學(xué)、相互交流學(xué)、干部自己學(xué)等形式，廣泛開展學(xué)習(xí)活動。
二是辦好學(xué)習(xí)園地。
在加強學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，局黨委要求干部職工結(jié)合工作實際，撰寫學(xué)習(xí)體會和心得，上半年，圍繞黨員春訓(xùn)、深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀等活動、第十個黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育活動月，以
“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、全面開創(chuàng)交通發(fā)展新局面”為主題，班子成員撰寫心得體會。
3
篇，全體黨員人平撰寫體會心得體會。
2
篇，局機關(guān)辦學(xué)習(xí)專欄。
2
期，召開學(xué)習(xí)心得交流會議。
2
次，各二級單位辦學(xué)習(xí)專欄。
2
期。同時，我們在交通局“網(wǎng)上黨?！鄙祥_辟了學(xué)習(xí)園地，將有代表性的學(xué)習(xí)心得與體會，在學(xué)習(xí)過程中涌現(xiàn)出的先進人物的事跡、讀書隨筆等內(nèi)容予以登載，供各位黨員干部相互交流、相互借鑒。
三是組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
今年，我們利用黨員春訓(xùn)、第十個黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育活動月、效能建設(shè)動員會、學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀等活動，強化對黨員干部的集中培訓(xùn)。一是上好業(yè)務(wù)課。
3
月初，我局邀請宜昌市交通局法規(guī)科副科長為我局執(zhí)法人員進行了為期。
1
天的交通法律法規(guī)暨交通行政執(zhí)法注意事項的輔導(dǎo)講座。二是上好先進課。我們將。
2009。
年交通建設(shè)與管理中涌現(xiàn)出來的先進個人、在黨風(fēng)廉政建設(shè)中涌現(xiàn)出來的先進個人中的典型代表組織起來，深入到各二級單位、各生產(chǎn)一線向廣大黨員干部宣講自身先進事跡，達到用先進引導(dǎo)人、用先進鼓舞人、用先進感召人的目的。三是上好理論課。我們分別邀請市委黨校老師、市檢察院負(fù)責(zé)同志為廣大黨員干部講授關(guān)于新農(nóng)村建設(shè)、科學(xué)發(fā)展觀、預(yù)防職務(wù)犯罪等方面的政治理論知識，達到武裝隊伍、增強素質(zhì)的目的。
四是開展各項活動。
一是深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。在學(xué)習(xí)實踐活動中，我局扎扎實實地完成規(guī)定動作，積極創(chuàng)新自選動作，通過抓好學(xué)習(xí)培訓(xùn)、走訪調(diào)研，互聯(lián)共建、邊查邊改，較為圓滿地完成了第一階段的各項活動，在這個活動中，我局結(jié)合交通部門的行業(yè)特點，積極創(chuàng)新活動形式，開展了
“走百里村路、察百里村情”行動，號召黨員干部人平走。
100。
3
月初，我們組織開展了交通系統(tǒng)黨員進行了春訓(xùn)，利用。
3
年的黨風(fēng)廉政建設(shè)要以科學(xué)發(fā)展觀為主線，強化反腐倡廉教育；以長效機制建設(shè)為保障，切實從源頭預(yù)防和懲治腐敗；以效能建設(shè)為抓手，強化干部隊伍作風(fēng)建設(shè)；以監(jiān)督檢查為手段，確保權(quán)力規(guī)范運行；以治理公路“三亂”為重點，強化政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。
一是深入落實黨務(wù)公開制度。
在各基層黨組織中全面推行黨務(wù)公開制度，充分利用會議、文件、公開欄、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道，對黨內(nèi)非涉密事項進行全面公開，形成黨務(wù)與政務(wù)的有機結(jié)合和互動。利用網(wǎng)上黨校等公開陣地和平臺，將
2009。
年評選的黨風(fēng)廉政建設(shè)先進單位和先進個人，在網(wǎng)上進行了公示，通過公示確定了。
8
個先進單位和。
12。
2009。
年度黨費收繳、黨員發(fā)展等情況進行了公示，充分征求交通系統(tǒng)黨員和廣大群眾干部的意見和建議。利用電子顯示屏將重要人事任免、黨委重大決策進行了公示，充分保障黨員干部的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)。
二是堅持和完善民主集中制。
堅持一個月召開一次領(lǐng)導(dǎo)班子會議，定期通報本月情況，溝通信息，對重大決策、項目論證、人事安排等重大事宜集體研究，日常事務(wù)，工作安排定期溝通，對班子集體研究決定的事項堅決貫徹執(zhí)行。定期開好黨內(nèi)民主生活會，我們在搞好集中學(xué)習(xí)、向廣大黨員干部廣泛征求意見、班子成員之間及班子成員與黨員交心談心的基礎(chǔ)上，于
6
月
2
日召開了。
5
類
18。
條，對各班子成員個人的意見和建議。
16。
條，涉及到服務(wù)科學(xué)發(fā)展、農(nóng)村公路管護和建設(shè)、行業(yè)管理、隊伍建設(shè)、對外宣傳等五個方面，針對這些意見和建議，局班子成員拿起批評與自我批評的武器就自身存在的問題進行了深刻的剖析，并明確了整改措施和下一步努力的方向。隨后，各二級單位也相繼召開了半年民主生活會。
三是深入推進黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制度。
不斷強化了基層領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員履行
“一崗雙責(zé)”的責(zé)任，
3
月初，我局召開了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)會議，會議對。
2009。
年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)進行了總結(jié)回顧，對。
27。
份，共發(fā)放廉政履責(zé)記實。
38。
2009。
年底全系統(tǒng)黨的基層組織換屆結(jié)束后，今年對各基層單位紀(jì)檢負(fù)責(zé)人進行了調(diào)整充實，一部分學(xué)歷高、政治素質(zhì)好的同志走上紀(jì)檢工作崗位。全面推行了黨政班子成員向黨組織匯報個人執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的制度，以及黨政“一把手”講廉政黨課、領(lǐng)導(dǎo)干部填寫《落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制履責(zé)紀(jì)實》制度。
一是創(chuàng)新基層黨建項目。
針對交通系統(tǒng)現(xiàn)有黨員
547。
名，
4
個黨總支、
32。
個黨支部，分布在全市交通建設(shè)管理的基層一線，具有點多、線長、面廣的特點。投資。
13。
萬元改善硬件環(huán)境，專門引進一名專業(yè)技術(shù)人才開辟了網(wǎng)上黨校。在參照國內(nèi)其它知名黨建網(wǎng)站的基礎(chǔ)上，結(jié)合我局黨建工作的實際，在欄目、網(wǎng)頁設(shè)置上，運用現(xiàn)代理念，從版面、圖片、內(nèi)容編排等入手，潛心琢磨，并經(jīng)三次改版不斷完善，除基本的黨建欄目外，還設(shè)有“工作研究”、“黨員風(fēng)采”、“學(xué)習(xí)交流”、“在線交流”等多個欄目，力爭形式創(chuàng)新、信息豐富，充分滿足廣大黨員的需求，增強吸引力。出臺了“網(wǎng)上黨?！边\維方案，制定實施了行之有效的規(guī)章制度，構(gòu)建了信息提供和及時更新的網(wǎng)絡(luò)，致力于把網(wǎng)站辦成信息傳播快捷、形式新穎生動、內(nèi)容豐富實在的專業(yè)性黨建網(wǎng)站。目前，網(wǎng)站已成為交通系統(tǒng)各總支（支部）開展黨員教育獲取有關(guān)資料、素材的重要來源。
二是抓好基層組織建設(shè)。
一是抓好新黨員的發(fā)展工作，嚴(yán)格按照
45。
名，發(fā)展黨員。
19。
名，轉(zhuǎn)正。
16。
[2010]5。
年度黨費及時上繳。四是組工信息調(diào)研工作。今年。
3
月份，組織召開了全系統(tǒng)信息工作會議，對。
2009。
84。
條，被上級采納或新聞媒體登載。
60。
余條。
三是推進民主政治建設(shè)。
一是與黨員干部進行不定期談心。對提拔交流的干部上崗前進行集體談話和個人談話，今年共提拔、交流干部談話
18。
37。
篇。
四是實施黨員關(guān)愛工程。
局黨委在對各支部的困難家庭情況進行調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，共確定困難黨員
8
23。
名黨員與解家沖村。
23。
名黨員開展了結(jié)隊子、交朋友活動。在這個活動中，
23。
名黨員到解家沖。
23。
名黨員家中進行了走訪調(diào)研，面對面的交流，宣傳黨的方針政策。
一是充分發(fā)揮黨管人才的牽頭抓總作用。
圍繞交通發(fā)展需要，進一步加強了對交通人才工作的宏觀指導(dǎo)。進一步健全完善了交通局人才工作目標(biāo)責(zé)任制的考核工作，及時總結(jié)了各單位在人才工作方面的好做法和好經(jīng)驗，組織制定了人才工作的有關(guān)政策，進一步加強了對人才工作的理論研究和輿論宣傳。
二是加大人才的培養(yǎng)力度。
對干部實行輪崗交流，加強了全方位的鍛煉，今年上半年共輪崗交流干部
8
名，加大對年輕干部的選拔任用，上半年提拔選用年輕干部。
10。
名；有重點地選擇領(lǐng)導(dǎo)干部和后備干部到交通重點工程的重點項目和崗位交流、掛職，有計劃地選擇專業(yè)技術(shù)人員進行互動，把想干事、能干事的干部安排到交通發(fā)展和建設(shè)的主戰(zhàn)場。
一是配齊了組工隊伍。
結(jié)合
2009。
年全市基層黨組織換屆選舉工作，局屬各單位根據(jù)選舉結(jié)果調(diào)整了班子成員分工，明確了組工分管領(lǐng)導(dǎo)，各基層黨支部也明確了組織工作人員。目前，全系統(tǒng)新的組工格局已初步形成。
二是配好了組工干部。
通過系統(tǒng)內(nèi)交流任職和公開選拔，一大批有魄力、有膽識、有能力、高學(xué)歷的人被安排在了組工崗位，全系統(tǒng)
14。
名專職組工干部有大專以上學(xué)歷的達到了。
90%。
系統(tǒng)組工隊伍素質(zhì)得到了進一步提高。
三是培訓(xùn)了一批組織工作人員。
組織系統(tǒng)組工人員近期學(xué)習(xí)市委組織部及市委的有關(guān)文件精神，提高了工作人員專業(yè)文化水平和履職能力；并選派了組工人員參加上級組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高了其監(jiān)督能力。
“五規(guī)范、兩爭創(chuàng)”活動為載體，進一步加強領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部隊伍建設(shè)，努力推進交通系統(tǒng)組織工作再上新臺階。
按照市委學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組的部署和安排，切實抓好學(xué)習(xí)實踐活動各項工作，順民意，得民心，讓基層人民群眾得實惠。
加強黨員干部的理論學(xué)習(xí)；加強對二級單位領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部政績科學(xué)評估、考察；強化后備干部隊伍建設(shè)。
結(jié)合交通系統(tǒng)稅費改革，認(rèn)真落實《干部選拔任用條例》，規(guī)范干部任免程序，全面推行競爭上崗，營造公開、公平、競爭、擇優(yōu)的用人環(huán)境；建立干部工作、組織工作信訪機制。
切實抓好黨務(wù)公開與政務(wù)公開兩結(jié)合，力求達到能公開的都公開，黨員關(guān)心的都公開，公開的內(nèi)容準(zhǔn)、公開的內(nèi)容全、公開的內(nèi)容新。進一步抓好信息員隊伍建設(shè)，全面完成市委組織部下達的黨建調(diào)研任務(wù)。
繼續(xù)實行領(lǐng)導(dǎo)班子關(guān)愛一名貧困黨員制度，切實解決基層黨員最關(guān)心、最現(xiàn)實的利益問題。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇二
“兩個率先”、構(gòu)建和諧大局，堅持三個文明協(xié)調(diào)發(fā)展的方針和“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨，深入開展“學(xué)、建、創(chuàng)”主題創(chuàng)建活動，著力強化典型培養(yǎng)、品牌建設(shè)、文化建設(shè)和干部職工教育，進一步提高干部職工整體素質(zhì)，提升行業(yè)文明程度，為交通又好又快發(fā)展、構(gòu)建和諧交通提供強大精神動力。
依據(jù)上級創(chuàng)建文明行業(yè)工作會議以及我局黨建工作會議精神，我局確立了。
9
期，通過這些活動，將最新的創(chuàng)建動態(tài)、信息，及時向社會、向基層進行傳遞和公布，為深化文明行業(yè)創(chuàng)建活動營造了良好的輿論氛圍。
各單位要按照上級的要求，大力開展“學(xué)建創(chuàng)”主題創(chuàng)建活動。在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，以比工程質(zhì)量，比施工安全，比科技創(chuàng)新，比文明施工，比節(jié)約資源、比保護環(huán)境為主要內(nèi)容，開展創(chuàng)建文明工地活動；在局機關(guān)，結(jié)合機關(guān)作風(fēng)建設(shè)，以增強公仆意識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，改進管理方式，提高服務(wù)效能為核心，開展“創(chuàng)文明機關(guān)、做人民公仆”活動；在交通執(zhí)法部門以公正、嚴(yán)明、廉潔、文明為主要標(biāo)準(zhǔn)，開展“執(zhí)法為民、服務(wù)親民”的創(chuàng)建活動；在運輸服務(wù)行業(yè)，以誠信建設(shè)為重點，開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)在窗口、誠信建設(shè)看交通”創(chuàng)建活動；圍繞杜會主義新農(nóng)村建設(shè)，重點加強了對農(nóng)村文明客運班線的建設(shè)，整體推進，協(xié)調(diào)發(fā)展。
重點做好
96196。
交通服務(wù)熱線、汽車站“三心服務(wù)崗”的培養(yǎng)工作，積極向市委宣傳部和交通廳推薦，爭取成為新時期“踐行社會主義榮辱觀”、“構(gòu)建和諧社會”的典型，在各級媒體進行廣泛宣傳。加大對天寧交服“春風(fēng)一路，溫馨到家”、公路處“心系車主，真心服務(wù)”服務(wù)品牌及以“包旭”為代表的省部級勞模等典型的培養(yǎng)力度。各轄市（區(qū)）交通局和有關(guān)單位也選拔培養(yǎng)一批具有時代特征和交通特色的候選先進典型，制訂并落實好培養(yǎng)計劃。
按照省廳的同意部署，開展創(chuàng)建文明樣板路、文明樣板航道、文明客運班線、文明海事執(zhí)法示范航段等活動，在創(chuàng)新載體、新添亮點、總量增加上取得明顯成效。按照交通部“學(xué)樹創(chuàng)”主題實踐活動的部署，把創(chuàng)建文明交通“點一線一網(wǎng)”體系、“誠信交通”建設(shè)、“文明禮儀伴我行”主題活動、“文化幫扶、文明共建”、“學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建”等有機結(jié)合起來，全面提升行業(yè)文明程度。
在鞏固成果的基礎(chǔ)上，今年我局繼續(xù)把創(chuàng)新和創(chuàng)優(yōu)作為深化文明創(chuàng)建的主要目標(biāo)。繼續(xù)圍繞規(guī)范服務(wù)達標(biāo)、行業(yè)風(fēng)氣優(yōu)良、社會廣泛認(rèn)可、群眾評價滿意、三個文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的創(chuàng)建目標(biāo)，采取切實有效的措施，狠抓作風(fēng)建設(shè)。要通過組織知識講座、宣傳咨詢、研討交流等形式，普及和強化誠信意識，牢固確立
“權(quán)力就是責(zé)任，管理就是服務(wù)”的思想。大力開展政務(wù)公開、社會公示、服務(wù)承諾、服務(wù)熱線和社會評議等工作和活動，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境、服務(wù)設(shè)施和服務(wù)語言，真正做到“熱心服務(wù)、用心服務(wù)、貼心服務(wù)”，實現(xiàn)交通各項管理由“審批”型管理向“服務(wù)”型管理的轉(zhuǎn)變。各單位尤其是汽車站、收費站等“窗口”和執(zhí)法單位，進一步健全完善并嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度、崗位規(guī)范和行為準(zhǔn)則。在文明創(chuàng)建中，堅持以人為本，從大處著眼、小處著手，堅持不懈地從日常言行舉止、點滴習(xí)慣養(yǎng)成做起，形成制度化、規(guī)范化、職業(yè)化的文明服務(wù)。
通過展示周、現(xiàn)場交流、結(jié)對共建等創(chuàng)建活動為平臺，不斷提高品牌創(chuàng)建的水平，擴大交通服務(wù)品牌的社會影響力。今年，按照我局黨建工作
“三為工程”的統(tǒng)一部署，進一步整合現(xiàn)有服務(wù)品牌資源，努力增強交通服務(wù)品牌的集群效益；在推進服務(wù)品牌建設(shè)的同時，大力培養(yǎng)工程品牌和管理品牌。要不斷深化和豐富交通品牌的內(nèi)涵，選擇部分具有代表性的交通服務(wù)崗位或工種，制訂具體便民措施和優(yōu)質(zhì)規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并向社會公示，自加壓力，接受社會監(jiān)督。按照交通服務(wù)品牌建設(shè)管理辦法，做好組織開展第一屆全市交通服務(wù)品牌評選活動的各項準(zhǔn)備工作。
制訂交通文化建設(shè)活動工作方案，開展文化建設(shè)的試點工作，組織外出學(xué)習(xí)交流。重點加強交通制度文化建設(shè)，完善交通職業(yè)道德規(guī)范、崗位行為規(guī)范、文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等，組織編寫職工行為手冊，建立科學(xué)、規(guī)范的內(nèi)部制度體系。試點單位推進交通物質(zhì)文化建設(shè)。根據(jù)事業(yè)發(fā)展的需要和經(jīng)濟條件的可能，不斷改善工作環(huán)境和工作條件，逐步統(tǒng)一和規(guī)范交通行業(yè)工作場所、指示標(biāo)志、公示欄、宣傳牌、公務(wù)交通工具、主要辦公用品的外觀，統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)字、標(biāo)準(zhǔn)色。各單位還加強交通文化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)體育場、閱覽室、活動室等文化場所。組織開展歌詠、攝影比賽等形式多樣、職工喜聞樂見、健康有益的文化體育活動，豐富廣大干部職工的精神文化生活，提高廣大干部職工的身心素質(zhì)，促進干部職工的全面發(fā)展。
圍繞
“運用現(xiàn)代科技信息化帶動基礎(chǔ)臺帳規(guī)范化”的工作目標(biāo)，修訂完善《文明創(chuàng)建基礎(chǔ)臺帳目錄》，在廣泛調(diào)研、論證的基礎(chǔ)上，在精、細(xì)上做文章，在全、實上下功夫，推進文明創(chuàng)建工作臺帳網(wǎng)絡(luò)化工作，取得明顯實效。上半年，以會代訓(xùn)我局舉辦文明創(chuàng)建工作臺帳培訓(xùn)班，并加強了對各單位基礎(chǔ)臺帳工作的督查和指導(dǎo)，使各基層單位基礎(chǔ)臺帳工作上了一個臺階。
:
組織對市區(qū)文明創(chuàng)建申報單位
(
窗口。
)
進行了半年考評工作。對在考評過程中匯集的各單位在創(chuàng)建工作中好的做法和經(jīng)驗，我局通過召開交流會、出簡報等多種形式進行了宣傳和推廣；對在考評中發(fā)現(xiàn)的問題，尤其是共性的問題，則通過召開相關(guān)部門負(fù)責(zé)人會議、下基層單位辦公、組織研討等途徑，研究并提出解決的措施，并督促相關(guān)單位認(rèn)真加以解決，從而較好地發(fā)揮考評對文明創(chuàng)建工作的促進作用。在每年的考評工作中，我局提出了把文明創(chuàng)建的考評與創(chuàng)建“好班子”、建設(shè)學(xué)習(xí)型組織、貫徹黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制等的考評緊密結(jié)合起來，使考評更全面、更準(zhǔn)確。
以實現(xiàn)長效管理為目標(biāo)，進一步加強對基層子行業(yè)文明創(chuàng)建工作的檢查指導(dǎo)，完善條塊結(jié)合、以塊為主，一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的創(chuàng)建文明行業(yè)運行機制，形成齊抓共管合力。發(fā)揮先進典型的示范表率作用，以點帶面，促進文明創(chuàng)建工作水平的持續(xù)提高。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇三
20xx年上半年，我作為局辦公室負(fù)責(zé)人，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局機關(guān)各股室、局屬各單位的支持與配合下，團結(jié)帶領(lǐng)辦公室全體成員，認(rèn)真執(zhí)行局黨委的各項決定，扎扎實實地開展工作，較為圓滿地完成了各項工作任務(wù)。
現(xiàn)就20xx年上半年來履行崗位職責(zé)、廉潔自律等方面的情況簡要匯報如下。
一、政治思想上與上級保持一致。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和習(xí)的重要指示，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨章》，做到政治上、思想上、行動上同黨中央保持高度一致;積極參加區(qū)委、區(qū)政府和局組織召開的各類會議，認(rèn)真領(lǐng)會并貫徹實施上級工作提出的新要求，做到了思想上高度重視，行動上堅決迅速。
二、作風(fēng)紀(jì)律上嚴(yán)格要求自己。
在工作紀(jì)律上，做到嚴(yán)于律己，樹立表率，注重培養(yǎng)良好的工作作風(fēng)，把實干、肯干、能干作為自己的工作信條，工作上不玩虛的，做到踏踏實實;工作上積極主動干，發(fā)揚奉獻精神，不斤斤計較;工作上發(fā)揮主觀能動性，開動腦筋，多想辦法，把正常的工作辦出新意，把創(chuàng)新的工作辦出特色，把難辦的事情辦出水平。
三、努力打造學(xué)習(xí)型辦公室。
作為辦公室來講，是局黨委的參謀部和后勤部。特殊的地位和作用，要求辦公室人員必須是具備一專多能的復(fù)合型人才。為適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變，我從創(chuàng)建學(xué)習(xí)型辦公室入手，以提高辦公室人員自身素質(zhì)和造就一支高素質(zhì)干部隊伍為出發(fā)點，有目的地組織辦公室人員進行自學(xué)，加強對政治理論，業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。一是加強政治學(xué)習(xí)，提高政策理論水平。學(xué)習(xí)精神等，從有關(guān)報刊上摘抄、從網(wǎng)上下載黨和國家最新的理論成果，通過學(xué)習(xí)，使大家政治敏銳性和鑒別力不斷增強，政治立場和理想信念更加堅定;二是努力鉆研業(yè)務(wù)，辦公室承擔(dān)著文秘、檔案、信訪、保密、政務(wù)信息、安全保衛(wèi)和后勤服務(wù)等多項工作，工作龐雜，事務(wù)繁多。要做好每一件事，就必須有過硬的本領(lǐng)。在日常生活中，我還要求他們“多看、多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把學(xué)習(xí)與實踐有機地結(jié)合起來，形成良好習(xí)慣，通過學(xué)習(xí)辦公室人員的整體素質(zhì)不斷提高，精神面貌煥然一新，凝聚力、號召力、戰(zhàn)斗力不斷增強。
四、創(chuàng)建效能型辦公室。
辦公室是機關(guān)公務(wù)和社會活動的樞紐，工作好與壞直接影響到區(qū)交通系統(tǒng)各項工作能否順利開展和有效推進。我充分調(diào)動辦公室人員的工作積極性，在搞好服務(wù)，參與政務(wù)，辦好雜務(wù)方面做了大量的工作，保證了機關(guān)工作的正常運轉(zhuǎn)。
(一)加強基礎(chǔ)工作：完善了局相關(guān)管理制度等，進一步強化了每個辦公室人員的責(zé)任意識，使機關(guān)工作處處有章法，人人懂規(guī)矩，使辦公室每個同志工作有序，行為規(guī)范。
(二)加強文秘工作：辦公室工作分為“辦文、辦會、辦事”三大項，由于今年黨的群眾路線教育活動的開展，相應(yīng)地增加了“辦文、辦會、辦事”工作量。我們從接聽每一個電話，處理每一個文件，校對每一份材料入手，以培養(yǎng)辦公室人員務(wù)實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)為基礎(chǔ)，以規(guī)范工作制度為保障，不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量。力求做到：不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作在我手中延誤，不讓需要辦理的文件在我手中積壓，不讓來聯(lián)系工作的同志在我這里遇到冷落，不讓全局的形象在我這里受到影響。截止6月底，局發(fā)文件、會議材料以及大量臨時性材料的打字與復(fù)印，批轉(zhuǎn)上級來文，基本做到了批轉(zhuǎn)準(zhǔn)確、傳閱快捷、效率最大化;共組織或參與局大型會議幾十次，為合理安排部署全年工作提供了保障。
(三)還著重加強各崗位保密制度建設(shè)，做到了文件定期交換，切實做到了各崗位職能人員嚴(yán)格遵守保密職責(zé)，確保不泄密，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。著重加強了印信管理。健全印信管理審批制度，確保文書印信工作的正常接續(xù)，公章、證明在使用安全。
(四)政務(wù)信息工作：政務(wù)信息是下情上傳，上情下達的橋梁與紐帶，做好這一工作對推動交通文明建設(shè)至關(guān)重要，今年，我把其作為辦公室的一項重要工作，指派一名辦公室一名同志主抓，對上半年信息采用情況進行了通報，并請示局領(lǐng)導(dǎo)，為信息員核發(fā)了稿費，此舉大大地激發(fā)了廣大信息員的工作積極性，截至6月底，報送的信息稿件，分別被中國交通報、交通報、xx日報、xx晚報采用多篇，我局政務(wù)信息工作受到了相關(guān)部門的好評。
五、時時處處做到廉潔自律。
我在工作中生活中時時處處在做好自身廉潔自律，積極參加廉政建設(shè)和教育的各種活動。個人沒有接受過服務(wù)對象的任何禮金禮物，沒有參加過服務(wù)對象一次宴請，在各種服務(wù)過程中保持了廉潔自律。
我自己認(rèn)為個人主要存在以下幾方面的問題：
一是在工作中存在急躁情緒。二是與領(lǐng)導(dǎo)班子成員溝通交流得不夠。三是對辦公室以外的工作過問得不多、關(guān)心得少。
七、今后努力的方向。
今后自己主要從以下方面加以改進和努力：一是繼續(xù)加強對黨的政策方針和精神以及習(xí)講話精神的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治覺悟和思想覺悟。特別是要加強對文化業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的文化業(yè)務(wù)水平。二是加強對領(lǐng)導(dǎo)管理和領(lǐng)導(dǎo)方法知識的學(xué)習(xí)，虛心向局領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，盡快提高自己的領(lǐng)導(dǎo)管理水平。三是樹立全局意識，全局觀念，多從全局和大局上考慮和思考問題，不斷提高自己的管理能力。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇四
20xx年，全系統(tǒng)廣大干部職工在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢把握加快發(fā)展主題，堅持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”，凝心聚力，砥礪奮進，累計完成建設(shè)投資約3.06億元，較好地完成了全年各項目標(biāo)任務(wù)，我局被市局評為20xx年目標(biāo)責(zé)任考核優(yōu)秀單位。保持了交通運輸事業(yè)穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的良好發(fā)展局面。
重點項目加快推進。s201蒲城段改擴建工程，目前除三處橋梁正在加快建設(shè)外，其余主體工程基本完成，已完成投資2.36億元;s201蒲城境的全段改擴建項目已經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)為收費還貸項目立項，估算投資5.4億元，20xx年12月建成通車;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投資2795萬元;高陽-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投資2102萬元;其他農(nóng)村公路建設(shè)項目，完成投資約680萬元;20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護和安保工程共完成投資1055萬元。蒲城一級客運站項目用地圍墻已全部扎砌完畢，完成投資約200萬元;西龍路洛河渡改橋項目，完成投資200萬元。
客貨運輸穩(wěn)步發(fā)展。全年完成客運量620.5萬人，客運周轉(zhuǎn)量43200萬人公里，貨運量334萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量24800萬噸公里，完成水上客運量4600人次。全縣運輸能力和服務(wù)水平全面提升。
城市交通快速發(fā)展。不斷規(guī)范城市客運市場經(jīng)營秩序，凈化市場環(huán)境。深入開展“規(guī)范化建設(shè)單位”、“規(guī)范化建設(shè)站場”、“高考紅絲帶”、“愛心順風(fēng)車”等城市客運文明創(chuàng)建活動，積極推行“六個統(tǒng)一”服務(wù)。努力為廣大市民提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的乘車環(huán)境。
市場監(jiān)管逐步規(guī)范。以“打非治違”為重點，先后開展了百日治超、道路客貨運、汽車站場、城區(qū)客運和船舶營運專項治理活動，集中打擊非法運營、欺行霸市現(xiàn)象。進一步規(guī)范了運輸市場秩序，保護了合法經(jīng)營者和人民群眾的切身利益。治超工作開展了聯(lián)合專項整治行動3次，共檢測車輛2742臺，超限車輛207臺，卸(分)載貨物1050噸。通過活動的開展，有效穩(wěn)固我縣治超形勢，有力維護了公路路產(chǎn)路權(quán)完好和公路安全暢通。
行業(yè)形象全面提升。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的及xx屆三中全會精神，以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，大力開展職業(yè)道德、崗位職責(zé)、紀(jì)律作風(fēng)大整頓大排查活動，扎實開展“四風(fēng)”整改、“當(dāng)好標(biāo)桿，向我看齊”講做評活動，切實解決群眾反映的實際困難和問題。嚴(yán)格落實中央《八項規(guī)定》和《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》等制度，進一步加強了財務(wù)報銷、公務(wù)接待、公務(wù)用車、會議活動等事務(wù)管理工作，繼續(xù)深化工程領(lǐng)域突出問題、公路“三亂”、辦公用房和“小金庫”治理活動，樹立了交通運輸行業(yè)良好形象。
同志們，走過了充滿艱辛和挑戰(zhàn)、洋溢著激情和活力的20xx年，我們深深感到，成績的背后，凝結(jié)著各級領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷?？h級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入工程一線，現(xiàn)場解決實際問題，從項目立項、籌資到征遷、建設(shè)，無不親力親為，與我們共同戰(zhàn)斗。成績的背后，凝結(jié)著相關(guān)部門的大力支持。項目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府顧大局勇?lián)?dāng)，想方設(shè)法做好征地拆遷和環(huán)境保障工作。成績的背后，更凝結(jié)著全系統(tǒng)廣大干部職工踏實苦干、無私奉獻，大愛在心、為民開路的交通精神和行業(yè)情懷!在此，我代表局黨委向長期關(guān)心支持交通運輸事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門和社會各界表示衷心的感謝!向全體交通干部職工致以崇高的敬意!
形勢任務(wù)和總體要求。
黨的xx屆三中全會把改革作為聚焦點，作出全面深化改革的總部署，為交通運輸工作指明了方向。省、市交通運輸工作會議將20xx年定位為“深化改革年、提升服務(wù)年”，大力推進“四個交通”發(fā)展。我們要切實把思想統(tǒng)一到中、省、市的決策部署上來，把力量凝聚到推進各項工作任務(wù)上來，按照新任務(wù)、新要求，科學(xué)研判大勢，梳理發(fā)展思路，明確目標(biāo)任務(wù)。
當(dāng)前，我縣正處于加快發(fā)展、加速轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機遇期，正處于優(yōu)勢疊加、活力倍增的黃金發(fā)展期，正處于競爭加劇、趕超跨越的攻堅關(guān)鍵期。交通運輸發(fā)展也步入了新的戰(zhàn)略機遇期和矛盾凸顯期。綜合來看，交通運輸需求持續(xù)旺盛的趨勢沒有變，國家和省、市加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方向和力度沒有變，交通運輸穩(wěn)發(fā)展的基本面沒有變，我們依然有條件保持交通運輸持續(xù)健康發(fā)展。一是xx屆三中全會吹響了全面深化改革的號角，確定了加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、培育經(jīng)濟發(fā)展新動力的行動綱領(lǐng)。交通運輸業(yè)在支撐經(jīng)濟、保障民生、服務(wù)開放的歷史進程中發(fā)揮著重要作用，也迎來了轉(zhuǎn)型升級、大有作為的全新機遇。
二是中央重大決策為交通運輸發(fā)展提供新需求。xx屆三中全會后，先后召開了中央農(nóng)村工作會議和中央城鎮(zhèn)化工作會議，會議指出，農(nóng)村交通的著力點是服務(wù)新型城鎮(zhèn)化，助推農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。目前交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運輸滯后仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的突出矛盾，必須不斷加大交通運輸強農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)力度。這些都為交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了更加廣闊的平臺，更加激發(fā)了行業(yè)發(fā)展的巨大活力和內(nèi)生動力。三是作為公共服務(wù)體系的重要組成部分，人民群眾在交通出行的量和質(zhì)上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多樣化、高品質(zhì)的綜合運輸服務(wù)，為我們提供了大有作為的廣闊舞臺。
在深刻分析當(dāng)前面臨形勢的基礎(chǔ)上，20xx年我縣交通運輸工作的指導(dǎo)思想是：全面貫徹落實黨的和xx屆三中全會精神，繼續(xù)堅持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發(fā)展理念，遵循穩(wěn)中求進、好中求快，改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效的思路，加快公路建設(shè)，提升養(yǎng)管水平，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，深化改革創(chuàng)新，強化行業(yè)管理，持續(xù)改進作風(fēng)，大力推進“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展，為建設(shè)富裕文明和諧活力的新蒲城提供堅強的交通運輸保障。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇五
根據(jù)《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)市。
2016。
年大氣污染防治實施計劃的通知》（三府辦〔。
2016。
〕
37。
號）要求，現(xiàn)將我市交通運輸行業(yè)。
2016。
2016。
年工作計劃匯報如下：
按照市人民政府辦公室關(guān)于《關(guān)于印發(fā)市。
2016。
年大氣污染防治實施計劃的通知》（三府辦〔。
2016。
〕
37。
號）要求，我局相應(yīng)成立了全市交通運輸行業(yè)大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，把大氣污染防治工作納入重要議事日程，制定了本部門大氣污染防治工作年度計劃，確定工作重點，細(xì)化工作措施，確保交通運輸大氣污染防治行動有序開展。
結(jié)合行業(yè)特點，充分利用媒體、網(wǎng)絡(luò)，積極宣傳以。
“綠色交通，低碳出行”為主題的節(jié)能環(huán)保知識。在車站、碼頭和廣場等人員密集場所發(fā)放宣傳材料，在機關(guān)辦公場所、公共交通車輛、公路養(yǎng)護機械、公路巡查執(zhí)法點等場所懸掛、張貼宣傳條幅，引導(dǎo)市民群眾選擇綠色低碳生活方式，努力營造“防治大氣污染，人人責(zé)無旁貸”的輿論氛圍。
1.
積極推廣使用節(jié)能環(huán)保車型。
全市今年共新增
55。
輛公交車，更新。
213。
輛老舊公交車，目前新能源和清潔能源公交車。
664。
輛，占公交車總數(shù)。
82%。
完成。
2006。
年至。
2007。
年投放的。
1084。
輛出租車更新工作，現(xiàn)有。
2350。
輛出租車全部為油氣兩用雙燃料出租車。
2.
加快推動發(fā)展公共交通和交通運輸節(jié)能改造。
2016。
年共開通。
8
條公交線路，優(yōu)化調(diào)整。
14。
條公交線路。全市行政村（居）委會村村通公交率。
82%。
完成市委市政府提出的到。
2016。
年底行政村“村村通”公交率。
80%。
的目標(biāo)。共計發(fā)放公交。
ic。
卡
14。
多萬張，發(fā)放公共交通票價補貼。
781.43。
萬元。
3.
加強建筑工程揚塵防治。
設(shè)置車輛沖洗臺及配套的排水、泥漿沉淀設(shè)施，將車輪、車身沖洗干凈后再駛出工地；對敞開式作業(yè)可能揚塵污染的施工工地周圍設(shè)置圍墻或圍擋，并定期進行清洗，保證工程周圍環(huán)境整潔；對建筑垃圾以及易產(chǎn)生揚塵的堆積物料，增加噴淋壓塵或采取覆蓋等其他有效措施，防止風(fēng)蝕起塵及水蝕遷移；對建成區(qū)的渣土運輸車輛全部采取密閉措施，防止運輸途中拋撒遺漏。
4.
加大運輸車輛道路揚塵檢查力度。
積極配合綜合執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)等部門加大對道路運輸渣土車輛的執(zhí)法檢查。
5.
健全節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化的管理制度和運行機制。
按照省交通運輸廳要求，完成全市交通運輸行業(yè)能源消耗信息調(diào)查報送系統(tǒng)，并上線運行。實時掌握全市公路水路及港口運輸企業(yè)能源消耗及影響大氣環(huán)境的情況，監(jiān)督企業(yè)自覺履行環(huán)境保護的社會責(zé)任。
（一）節(jié)能資金欠缺，與大氣污染防治各成員單位交流合作不夠。
（二）節(jié)能減排壓力繼續(xù)加大。交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，勢必增加節(jié)能減排空間拓展的難度。
（三）基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，公交車加氣站少。目前全市加氣站僅。
4
個，不能滿足市場需求。
（四）清潔能源推廣緩慢，新能源車型比例有提升空間。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇六
xx年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認(rèn)真的完成咯上級下達的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí)，思想端正，組織紀(jì)律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟xx學(xué)挖掘機。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的.工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí)，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對個人的意見。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇七
根據(jù)區(qū)委總體部署，區(qū)交通局幫扶責(zé)任人認(rèn)真做好結(jié)對幫扶工作。結(jié)合本單位職能發(fā)揮優(yōu)勢，竭力為結(jié)對村辦實事、辦好事，使當(dāng)?shù)貜V大村民得到實實在在的受益?，F(xiàn)將我局開展幫扶工作情況匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實。
年初我局把扶貧工作列入重點工作，對全年的扶貧工作進行專門的研究和部署，成立了以黨組書記任組長的幫扶工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確一名分管領(lǐng)導(dǎo)主抓此項工作，選派一名第一書記駐村幫扶。工作中做到落實任務(wù)、落實責(zé)任、落實資金，傾情傾力，認(rèn)真對待和落實幫扶工作，推動幫扶工作的運作。
二、扶貧助困到位，確保幫扶有成效。
20--年，我局緊緊圍繞結(jié)對幫扶工作責(zé)任目標(biāo)，認(rèn)識到位，行動迅速，措施扎實，充分發(fā)揮我局職能優(yōu)勢，有針對性地制訂了制定了《--區(qū)交通局20--年幫扶白沙村工作計劃》，積極組織開展走基層、送溫暖活動。
(一)注重宣傳引導(dǎo)，積極營造濃厚氛圍。
一是積極開展扶貧政策宣講活動，到定點村開展--區(qū)扶貧大講堂第40期，為貧困戶講解城鄉(xiāng)低保對象認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、雨露計劃政策、低保政策、貧困戶脫貧八有一超政策、殘疾證辦理等一系列扶貧政策，提高群眾對扶貧政策的知曉率。
(二)脫貧入戶調(diào)研，全面掌握村情民意。
20--年，我局單位領(lǐng)導(dǎo)帶頭在第一時間深入幫扶村調(diào)研座談。幫扶干部及時深入村戶進行對接，并采取發(fā)放幫扶卡、問卷調(diào)査等方式，及時準(zhǔn)確掌握幫扶村和幫扶戶的基本情況、存在的問題和下一步打算，幫助理清發(fā)展思路、找準(zhǔn)發(fā)展方向、選準(zhǔn)致富產(chǎn)業(yè)、制定增收措施。今年，每名幫扶干部入戶均在9次以上，干部入戶對接率100%。
(三)找準(zhǔn)增收路子，全力推動經(jīng)濟發(fā)展。
區(qū)交通局黨組多次到掛點村石卡鎮(zhèn)白沙村與村委班子座談，重點圍繞村集體經(jīng)濟、扶貧政策落實及村級基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面進行商討，找準(zhǔn)幫扶村的立足點和切入點，提出了合理化發(fā)展建議意見。20--年我局投資12萬元修建一條白沙村屯道路項目，極大的支持了白沙村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(四)落實幫扶措施，切實幫弱助困。
一是逢年過節(jié)送溫暖。在春節(jié)來臨之際，區(qū)交通局幫扶責(zé)任人到石卡鎮(zhèn)白沙村開展走訪慰問幫扶貧困戶，并發(fā)放200塊的慰問金，同時關(guān)切詢問他們的生產(chǎn)生活情況和身體健康狀況，了解他們存在的困難和要求。在自治區(qū)-周年大慶的時候及時對貧困戶進行慰問，并送上400元的慰問金。
二是支持村委文化活動。在春節(jié)來臨之前，區(qū)交通局龐貴廷到白沙村委進行慰問，為豐富該村群眾的文化生活，捐助白沙村村委3000元。
三是支持白沙村辦公設(shè)備。20--年6月24日，我局為解決白沙村辦公設(shè)備緊缺的問題，捐助白沙村價值1萬元的lde顯示屏和一套投影儀。
三、20--年工作計劃。
俗話說“要致富，先修路”。20--年，我局將繼續(xù)按照區(qū)委工作部署和要求，不斷深化幫扶力度，拓寬幫扶途徑，增強幫扶實效，鞏固幫扶成果，以促進貧困戶持續(xù)穩(wěn)定增收為重點，積極與交通部門溝通聯(lián)系，幫助白沙村多修建扶貧路，繼續(xù)支持白沙村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇八
運輸行業(yè)基本情況境內(nèi)公交企業(yè)1家，公交線路38條，運營客車461輛(其中新能源車232輛)，從業(yè)人員865人，運營里程993.4公里，客位總量20621個，日均客運量14萬人次;出租汽車企業(yè)8家，2403輛出租汽車，3090名駕駛員;23戶個體出租汽車，42名駕駛員;電動出租車企業(yè)1個共250輛電動出租車，250名駕駛員;旅游客運企業(yè)8家，其中省際包車客運資質(zhì)企業(yè)3家，旅游客車311輛，從業(yè)駕駛?cè)藛T323人;汽車租賃企業(yè)48家，租賃客車862輛，從業(yè)人員240人;游船企業(yè)4家，各類游船75艘;客運人力三輪車33輛/人;貨運5384戶，各類貨車20405輛、10萬余噸，從業(yè)人員3萬余人;機動車維修企業(yè)357戶，其中一類企業(yè)54戶、二類企業(yè)123戶、三類企業(yè)180戶;鐵路監(jiān)護道口14處、監(jiān)護員116名;軌道交通5、8、13、xx線境內(nèi)站點共21個、運營里程51公里。
行政許可準(zhǔn)入嚴(yán)把運輸行業(yè)準(zhǔn)入關(guān)，組織貨運從業(yè)資格培訓(xùn)班8期，為行業(yè)輸送1380名合格從業(yè)人員;完成201x年度出租車營運證、旅游包車證換發(fā);開展汽車租賃行業(yè)9座以上旅游客車退出備案工作，75輛備案大型客車、19輛中型客車已全部退出運營;完成176輛貨車抽樣調(diào)查;辦理審批、服務(wù)、備案類行政許可1.5萬余件，小客車指標(biāo)申請等各項相關(guān)工作3700余件。
執(zhí)法檢查與安全監(jiān)管出動執(zhí)法人員3526人次，檢查運輸、維修企業(yè)1645戶次、運營車輛8998輛次，下達限期整改通知書47份;違反道路運輸行政法規(guī)案件立案523件，已對501起作出行政處罰，罰沒款134.94萬元。
持續(xù)不斷的安全生產(chǎn)宣傳、安全隱患排查治理與交通行政執(zhí)法檢查，有效促進了行業(yè)安全與良好秩序，全行業(yè)未發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)事故，持續(xù)保持安全穩(wěn)定局面。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇九
2019年，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的大力支持下，我局的信訪工作著眼于加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任、注重協(xié)調(diào)、及時化解，全年共辦理來信10件，已全部辦結(jié)，結(jié)案率100%，做到事事有回復(fù)，件件有著落?，F(xiàn)將一年來的工作回顧如下。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，層層落實責(zé)任。
信訪工作是領(lǐng)導(dǎo)干部的一項基本工作，做好信訪工作的關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)。我局主要領(lǐng)導(dǎo)十分重視信訪工作，為加強對信訪工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，專門成立信訪工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負(fù)責(zé)人及直屬各單位正職任領(lǐng)導(dǎo)小組成員，并落實專人負(fù)責(zé)信訪工作的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，做到了有人管、有人抓，責(zé)任明確，任務(wù)落實，為信訪工作的正常開展提供了組織保證。在日常工作中，局主要領(lǐng)導(dǎo)十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領(lǐng)導(dǎo)簽批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協(xié)調(diào)處理。
二、注重學(xué)習(xí)，提高調(diào)處能力。
隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決群眾反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。一年來，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)信訪穩(wěn)定工作一系列文件、法規(guī)、條例和工作制度，局領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)全體職工學(xué)習(xí)《國務(wù)院信訪條例》，通過學(xué)習(xí)，進一步提高了干部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認(rèn)識，增強了使命感和責(zé)任感，提高了對信訪工作的調(diào)處能力。
三、狠抓落實，力求群眾滿意。
從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內(nèi)容大部分均涉及到公路管理、鄉(xiāng)村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認(rèn)真及時予以回復(fù)，另一方面，通過深入調(diào)研、統(tǒng)籌規(guī)劃、積極整治和深入細(xì)致的思想工作等多種方式，以群眾需求為工作的出發(fā)點，積極采取各項措施滿足群眾的愿望和要求，得到了廣大群眾的理解，從而使群眾滿意度有了進一步提高，群眾無理上訪、越級上訪和重復(fù)信訪等明顯減少。
四、特事特辦，積極化解矛盾。
針對信訪反映中一些矛盾較為突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態(tài)，消除社會不良影響。今年，由我局主要領(lǐng)導(dǎo)親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，并及時平息了緊急事態(tài)。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態(tài)的擴大，也沒有赴省上訪的情況發(fā)生。此外，我們還及時做好不穩(wěn)定因素的排查工作，每逢全縣“兩會”及重大節(jié)慶等重要時期，認(rèn)真開展不穩(wěn)定因素摸排工作，使可能產(chǎn)生的信訪案件消除于萌芽狀態(tài)。
五、立足長效，確保社會穩(wěn)定。
全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們著力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎(chǔ);公開掛牌，實行每月定期由局領(lǐng)導(dǎo)接待來訪群眾制度;局領(lǐng)導(dǎo)積極參加縣領(lǐng)導(dǎo)下訪和集體接訪活動，多次到聯(lián)系鎮(zhèn)進行社會不安定因素排查，幫助化解聯(lián)系村內(nèi)部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;認(rèn)真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發(fā)生。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十
召開9次全員大會，傳達學(xué)習(xí)黨的十九大精神，深入貫徹黨的十八屆六中全會、習(xí)近平總書記視察北京重要講話和市委、區(qū)委全會精神，提高意識，統(tǒng)一思想，引導(dǎo)廣大黨員干部群眾在思想和行動上與黨中央決策部署保持一致。各基層黨支部分別組織黨員和申請入黨積極分子學(xué)習(xí)《準(zhǔn)則》、《條例》，開展“一月一小時”黨紀(jì)教育12次，強化黨的組織生活，增強“四個意識”，踐行全面從嚴(yán)治黨。逐級簽訂201x年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書140份，梳理8名處級領(lǐng)導(dǎo)干部廉政責(zé)任清單，實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干部清單式明責(zé)、痕跡化履責(zé)、臺賬式記責(zé)。依據(jù)內(nèi)控手冊，完成上年度風(fēng)險評估，規(guī)避內(nèi)部風(fēng)險，強化制度建設(shè)。
深入開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，根據(jù)整改計劃與措施，穩(wěn)步落實，完成督導(dǎo)組對我局“兩學(xué)一做”落實情況的檢查。認(rèn)真開展“強黨性、敢當(dāng)擔(dān)、出實效”主題活動，組建領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施方案，以支部為抓手，集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合，進一步引導(dǎo)全局黨員、干部“強黨性”，增強擔(dān)當(dāng)作為的思想自覺，通過查找梳理問題清單、主動認(rèn)領(lǐng)任務(wù)清單，進一步引導(dǎo)全局黨員、干部“敢擔(dān)當(dāng)”，主動展現(xiàn)先鋒形象，通過建立考核督查獎懲機制，進一步推動各項工作任務(wù)“出實效”，做好交通運輸行業(yè)監(jiān)管工作。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十一
20xx年是“十二五”開局之年，也是我市跨越崛起關(guān)鍵之年。市交通運輸局緊緊圍繞“先行跨越”的發(fā)展目標(biāo)，以更加開放的思想，更加務(wù)實的作風(fēng)，更加有力的措施，扎實推進交通運輸各項工作，為全市經(jīng)濟社區(qū)會發(fā)展作出積極貢獻。
今年，全市完成交通運輸工程建設(shè)投資15億元，其中公路建設(shè)完成投資9億元，公路養(yǎng)護完成投資1億元，站場建設(shè)完成投資3636萬元，港航建設(shè)完成投資6340萬元，城市公交建設(shè)投入資金4956萬元，與去年相比增加36.4%。
（一）砥礪前行，交通項目大建設(shè)大發(fā)展。今年，是我市交通項目建設(shè)任務(wù)最重、投資最大、工作最難的一年。全市交通運輸系統(tǒng)干部職工，進一步發(fā)揚“特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰(zhàn)斗”的交通精神，迎難而上、砥礪奮進，有效推動交通運輸大建設(shè)大發(fā)展。
成；分當(dāng)線至鐘祥東橋一級公路（含鐘祥漢江公路二橋）項目前期工作基本完成，其中漢江二橋工程可行性研究報告及專題報告已通過評審；207國道子陵至荊州段（含西外環(huán)）一級公路項目工程可研報告通過評審，專題報告已批復(fù)。其中西外環(huán)部分新建11.6公里段已啟動征地搬遷工作；漳河一級公路項目已完成7公里路基工程，啟動西段路基工程。
2、農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通組公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成農(nóng)村公路候車棚107個，招呼站100個，占計劃的100%。
3、順利通過國省干線大檢查。借助迎接全國五年一度的國省干線大檢查之機，對全市國省干線公路進行提檔升級，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占計劃的100%；完成縣鄉(xiāng)等級公路200公里，占計劃的100%，切實提升國省干線公路通行能力。5月12日，交通運輸部檢查小組來到我市對國省干線進行檢查，給予了充分肯定和好評。
4、站場、園區(qū)、港航建設(shè)項目同步推進。今年，運管、物流、港航等部門客服重重困難，努力推動項目建設(shè)。五三二級客運站主站樓框架部分建設(shè)完成，正在進行裝飾工程施工；鐘祥城南客運站已開工建設(shè)；積極主動服務(wù)引江濟漢工程，新造船舶12艘，更新改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊渡船11艘；完成交通規(guī)費征收256.5萬元，占計劃的100%。
（二）克難攻堅，行業(yè)管理創(chuàng)新突破。今年，市交通運輸局在發(fā)展壯大運輸行業(yè)的同時，相繼實施了出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)“兩權(quán)”處置，開創(chuàng)了全省乃至全國出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)改革發(fā)展的新局面。
1、運輸行業(yè)發(fā)展壯大。全市現(xiàn)有營運車輛29670輛，客運線路744條，道路運輸從業(yè)人員達7萬多人，其中我市城區(qū)擁有出租汽車800輛，公交車489輛。元至十二月，全市公路客運量11276萬人，旅客周轉(zhuǎn)量422129.2萬人公里，分別同比增長18.68%、11.82%；全市貨運量7765.82萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量。
2、圓滿完成城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作。今年，我市相繼實施了城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作，受到省廳和市委、市政府的充分肯定，其中公交車“兩權(quán)”處置工作還受到市委、市政府嘉獎通報。目前，城區(qū)在營出租汽車800臺，公交車489輛，全部為“兩權(quán)合一、公司化經(jīng)營”模式，公共交通行業(yè)服務(wù)質(zhì)量得到提升。同時，市客管處、市公交總公司正在對全市公交線路布局進行合理優(yōu)化，市民出行更加便捷。
3、運輸行業(yè)安全監(jiān)管有力。積極開展了“打非治違”專項活動，依法取締漳河碼頭非法營運摩托艇，狠抓車輛超限超載治理，努力營造安全、舒適、便捷的交通運輸環(huán)境。今年以來，我市安全優(yōu)質(zhì)完成了重要節(jié)假日客貨運輸工作，實現(xiàn)連續(xù)5年無重大安全事故，連接9年水上交通安全零事故。
（三）負(fù)重奮進，中心工作圓滿完成。緊緊圍繞省廳及市委、市政府的中心大局，負(fù)重前進，圓滿完成各級領(lǐng)導(dǎo)安排部署的工作任務(wù)。
1、黨的建設(shè)及精神文明建設(shè)。全市交通運輸系統(tǒng)以喜迎建黨90周年為契機，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)、“五個基本”建設(shè)、“廉政陽光工程”創(chuàng)建、治理“慵懶散”等活動，營造了風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，干部隊伍建設(shè)進一步加強。在交通行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，特別是出租汽車行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)的作法，受到市委書記王玲同志的肯定，涌現(xiàn)出一大批拾金不昧、樂于助人、扶貧扶弱的好人好事，展示了交通行業(yè)的良好形象。
2、人大、政協(xié)提案議案辦理工作。20xx年，我局共收到七屆五次會議人大建議、政協(xié)提案42件，其中主辦件36件，協(xié)辦件6件，涉及交通運輸發(fā)展多個方面。局黨組高度重視，采取有力措施，按期高質(zhì)量地完成了所有建議、議案的辦理工作，實現(xiàn)了辦復(fù)率100%，見面率100%，滿意率100%，落實率達95%以上。
安綜合治理、信訪穩(wěn)定、保密、依法行政、審計、優(yōu)化行政服務(wù)環(huán)境等工作，確保交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
雖然我局工作取得了一定成效，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比仍有一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是部分交通項目建設(shè)進度不快。受資金不足、國家關(guān)于土地、林業(yè)等方面政策越來越嚴(yán)格等因素制約，交通項目建設(shè)特別是前期工作進展難度不斷加大，直接影響了全市交通項目建設(shè)進程，部分項目甚至難以按期啟動。二是道路運輸安全形勢嚴(yán)峻。近年來，因運輸企業(yè)管理制度形同虛設(shè)，職工安全教育、培訓(xùn)工作流于形式，安全管理意識不強等原因，全國道路客貨運輸安全事故頻發(fā)，我省道路運輸安全生產(chǎn)形勢也十分嚴(yán)峻。三是港口起運量大幅度減少。今年全市經(jīng)歷50年難得一見的春季大旱，又經(jīng)歷20年一遇的特大秋汛，漢江水位跌宕起伏，嚴(yán)重影響了航道通行。加之受礦產(chǎn)資源限采限運等因素影響，港口起運量大幅度減少，直接影響水路規(guī)費總量。四是客運行業(yè)服務(wù)水平有待進一步提高。近段時間，市民關(guān)于城區(qū)出租汽車、公交車營運的投訴高居不下，主要反映部分從業(yè)人員服務(wù)態(tài)度不好和公共交通管理不規(guī)范問題，直接影響了行業(yè)形象和城市形象。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十二
以推進全面從嚴(yán)治黨為主線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》，準(zhǔn)確把握黨要管黨從嚴(yán)治黨任務(wù)，強化交通部門內(nèi)部監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行八項規(guī)定，改進了密切聯(lián)系群眾的工作作風(fēng)，更進一步完善了具有交通運輸特色的懲治和預(yù)防腐敗體系，為實現(xiàn)交通運輸科學(xué)發(fā)展、安全快速發(fā)展提供有力保障，工程建設(shè)中嚴(yán)把資審、招標(biāo)、監(jiān)管、工程變更、資金撥付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，繼續(xù)推行工程建設(shè)、廉政建設(shè)雙合同制，把廉政責(zé)任、制度、措施落實到位。在執(zhí)法活動中，規(guī)范執(zhí)法行為，并將縣交通運輸局、縣紀(jì)檢委電話列為投訴電話，落實行政執(zhí)法的有關(guān)規(guī)定。規(guī)定了領(lǐng)導(dǎo)下鄉(xiāng)工作要明確主題，合理安排，深入鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村組、項目工地調(diào)研，現(xiàn)場辦公，講真話，報實情，不弄虛作假，盡可能不在基層吃飯，確需用餐多以家常菜為主，工作日午餐不準(zhǔn)飲酒，不違規(guī)超標(biāo)準(zhǔn)接待上級和外地來客，不贈送禮金、有價證券、支付憑證、貴重禮物和土特產(chǎn)等。杜絕了公車私用和大吃大喝、公費出國旅游等。進一步查找廉政風(fēng)險崗位，制定防控措施，著力抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施和廉政工作，確保我縣交通建設(shè)再上新臺階，繼續(xù)鞏固成果，加大對“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的常態(tài)化制度化管理力度，嚴(yán)肅政治紀(jì)律，下決心精簡會議，改進會風(fēng)和文風(fēng)，壓縮“三公”經(jīng)費開支，深入群眾，主動把自己置于群眾監(jiān)督之下，把執(zhí)行廉潔自律準(zhǔn)則體現(xiàn)在忠于黨的實際行動上，體現(xiàn)在干好本職工作上，始終把人民群眾的利益放在首位，在密切聯(lián)系群眾中凈化心靈、提升境界、改進作風(fēng)、保持良好的精神狀態(tài)。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十三
20xx年交通春運工作,按照交通部和省政府的具體要求,在有關(guān)部門支持配合下,經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力,取得了較好的成績,基本實現(xiàn)了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標(biāo)。春運期間,全省日均投放客車臺,累計發(fā)車班次個,運輸旅客x萬人次,同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故,死亡x人,重傷x人,輕傷x人。
1、提前安排部署。省交通廳在20xx年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好20xx年元旦旅客運輸工作的通知》對春運準(zhǔn)備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運輸和假日旅游運輸工作的通知》,明確了各部門的責(zé)任,建立了獎罰機制和責(zé)任追究制。省運管局抽調(diào)有關(guān)人員組成檢查組,對各地春運準(zhǔn)備工作進行了檢查。召開了全省春運工作雙向電視動員會議,通報了春運準(zhǔn)備工作中存在的問題,進一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運動員會議,制定了春運工作方案。
2、搞好客流預(yù)測。全省運輸管理部門對經(jīng)濟熱線和干線旅客流量、流向進行了調(diào)查預(yù)測,編制了《春運期間重點客運線路增加車輛、班次預(yù)案表》,通過《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網(wǎng)站向社會公告。
3、運力準(zhǔn)備充足。全省共組織運輸車輛x臺,其中備班車輛x臺。省運管局組織了兩次客運線路經(jīng)營權(quán)招投標(biāo),共增加條線路,個班次,新增車輛臺,在春運前投入營運,緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾。
4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織應(yīng)急預(yù)案,對客運量大、運距短的班線打破原有發(fā)車方式,實行滾動發(fā)車;調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運,減少了客車超員。
1、成立組織機構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省公路局、省運輸管理局領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室在省運輸管理局,具體負(fù)責(zé)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各地交通部門、運管機構(gòu)、公路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、落實目標(biāo)責(zé)任。實行省交通廳、省公路管理局、省運輸管理局領(lǐng)導(dǎo)包地區(qū),市、州交通局領(lǐng)導(dǎo)包縣,縣交通局領(lǐng)導(dǎo)包企業(yè)、站、路段;運管部門領(lǐng)導(dǎo)包站、車、線,公路部門領(lǐng)導(dǎo)包道班、重點路段、橋涵;客運站領(lǐng)導(dǎo)包站位、班組;公司領(lǐng)導(dǎo)包車隊、車輛、線路的包保責(zé)任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運工作責(zé)任分工表》,將春運工作層層分解細(xì)化,明確各部門春運工作的目標(biāo)、任務(wù)、措施和責(zé)任。省運管局與各市、州運管處,各運管處與所屬運管所,運管機構(gòu)與客運經(jīng)營者、客運站,客運經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運輸安全管理責(zé)任書》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標(biāo)準(zhǔn)》,切實落實了責(zé)任。市交通局制定了詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn),按考核結(jié)果打分排序,進行相應(yīng)的獎懲。、等地還實行了抵押金制度,把春運工作與部門負(fù)責(zé)人和運管員的經(jīng)濟利益掛鉤。
3、強化監(jiān)督檢查。省交通廳組成1檢查組,分別由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊,采取明察暗訪的方式對各地的春運工作情況進行了檢查。共檢查了x市州、5x縣市區(qū)、6客運站、抽查836臺客車。并對檢查情況下發(fā)了督查通報,總結(jié)了好的做法,指出了存在的問題,對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日,x廳長親自帶領(lǐng)省運管局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員深入、及地區(qū)的部分縣市,對高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運班車和部分縣市的客運站及車輛進行了明察暗訪和便衣跟乘。
4、變成政府行為。各級交通部門能積極向政府匯報,取得政府支持。副省長x到市客運中心站檢查指導(dǎo)春運工作,慰問春運一線交通運輸廣大職工。、及x、等地政府主管領(lǐng)導(dǎo)都深入到當(dāng)?shù)乜瓦\站和運輸企業(yè)檢查指導(dǎo)春運工作,并對搞好春運工作提出了具體要求。x市政府主管交通的副市長親自參加運管所組織的春運檢查活動,嚴(yán)把對非法營運車輛的處罰關(guān),為做好春運工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
1、強化源頭管理。春運期間,全省運管部門向二級以上客運站派駐運管員60,加強車輛組織調(diào)度,協(xié)助維護站內(nèi)秩序,督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行"四不進站、兩不發(fā)車"制度,在源頭消滅各種不安全隱患。州實行交通、公安聯(lián)合駐客運站進行聯(lián)合檢查,把住車輛和司乘人員準(zhǔn)入關(guān)。市運管處抽調(diào)2x人,進駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實行運管員、企業(yè)安全員在客運站聯(lián)合檢查制度,符合要求的允許發(fā)車。松原市實行駐站運管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制,保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員。市實行運管員包站位,由運管員對客車逐臺進行檢查,保證各項安全要求落實到位。
2、加強"三品"檢查。全省投資40x萬元為x市、州的一級客運站安裝了安全檢測儀,在春運前全部投入使用。各客運站都配備了專職"三品"檢查員,力口大了"三品"的查堵工作力度。同時,客運站加強防火、防凍工作,消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"1384。
3、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。各地運管部門對參加春運的客車進行嚴(yán)格的檢查,對安全無保障、未達到要求的車輛堅決不準(zhǔn)參加春運。實行"春運合格證"制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號,落實了車輛管理責(zé)任和內(nèi)容。春運前,全省共檢查客車一萬余臺次,有187臺客車被取消春運資格。
4、嚴(yán)把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運管局舉辦了兩期培訓(xùn)班,對全省運管部門、運輸企業(yè)12安全管理工作人員進行了冬季運輸車輛行車安全技術(shù)管理培訓(xùn)。各地運管部門對參加春運的司乘人員進行了培訓(xùn),重新審核了上崗證,對無上崗證的司乘人員一律不準(zhǔn)參加春運。為杜絕超速行車和疲勞駕駛,對單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓(xùn),,專題錄像片,做到警鐘長鳴,還邀請消防員到客運站培訓(xùn)消防知識并現(xiàn)場模擬火災(zāi)救援。
6、加強公鐵平交道口管理。運管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責(zé)任書,將公鐵平交道口的安全管理責(zé)f落實到領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員。運管部門加強公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴(yán)格執(zhí)行"一停二看三通過"和乘務(wù)員下車引導(dǎo)客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，安排運管人員和企業(yè)人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時間繪成圖表,分發(fā)給經(jīng)過平交道口的客車。
7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養(yǎng)護部門在陡路、險橋(路)等危險路段設(shè)立醒目危險標(biāo)志,鋪撒防滑用料,并采取措施取締了違章占道經(jīng)營的馬路市場,確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員,及時向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運輸公司自行組織除雪隊伍,清除非專養(yǎng)路線積雪,為春運車輛保駕護航。
開展多種形式的客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動,促進服務(wù)質(zhì)量提高。春運期間,各客運站增加站務(wù)人員,做好站務(wù)服務(wù)工作。投入資金增設(shè)便民服務(wù)設(shè)施,美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時間,開展了預(yù)售票、送票上門等服務(wù)。客運站還設(shè)立專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)特殊旅客候車、購票、上車,實行一條龍服務(wù)。市公路客運總公司開展了春運安全競賽活動。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊、運管員、站務(wù)員和派出所干警在客運站舉辦了多場"春運聯(lián)誼會",將春運安全知識融于精彩的文藝節(jié)目之中,即活躍了旅客的旅途生活,又宣傳了春運安全知識。市為提高春運服務(wù)質(zhì)量,在客運班車使用標(biāo)準(zhǔn)化語音播報宣傳用語,公布客運監(jiān)督電話及沿線旅游景點和風(fēng)土人情。
設(shè)立舉報投訴電話,發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。各地運管部門都設(shè)立了舉報技訴電話,實行24小時值班,及時接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴3,查辦3,基本做到了件件有結(jié)果,件件有回音,使投訴者得到滿意答復(fù)。
1、利用新聞媒體進行宣傳。省運管局編制了春運警示語句,在電視臺、電臺、報紙等新聞媒體上連續(xù)進行宣傳,提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全,搞好服務(wù)。邀請《日報》、《新文化報》、電視臺、廣播電臺等新聞記者深入春運一線采訪報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作8x次。各地交通部門充分利用當(dāng)?shù)匦侣劽襟w,對春運工作進行了廣泛宣傳。、市在當(dāng)?shù)貓蠹堥_辟春運專欄,宣傳報道春運工作。
2、利用多種形式進行宣傳。省運管局印發(fā)了冊《春運工作安全手冊》和2.冊《省客運服務(wù)指南》,向旅客和運輸車輛免費發(fā)放。開辦《春運情況快報》,及時宣傳各地好經(jīng)驗、好做法。省運管局還通過局信息網(wǎng)站發(fā)布春運信息,讓社會各界了解春運工作的有關(guān)規(guī)定,監(jiān)督我們的工作。各地運管處、所也編印了《春運簡報》或《春運?？?。
3、利用客運場所進行廣泛宣傳。各客運站充分利用站內(nèi)廣播、板報、畫廊、宣傳標(biāo)語等進行春運宣傳。遼源向運輸經(jīng)營者發(fā)放了春運宣傳單;四平向運輸經(jīng)營者發(fā)放了致廣大運輸經(jīng)營者的公開信,宣傳春運安全知識和旅行常識。
今年的春運工作取得了較好的效果,但也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)。一是有的地方和單位安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有得到有效落實。個別領(lǐng)導(dǎo)和運管人員安全管理意識淡薄,還存在僥幸心理和麻痹大意思想,包保責(zé)任制只停留在書面上,包保人員沒有認(rèn)真履行職責(zé)開展督促檢查,工作落實不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘務(wù)員對中途上車旅客的"三品,,查堵和宣傳不夠,有些駕乘人員安全意識不強,不遵守安全行車規(guī)定,仍然超員、超載。三是運輸服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平有待提高。有的地方客運服務(wù)不規(guī)范,不使用文明用語,語氣、語調(diào)生硬,有的甚至不進行"七報二宣",收錢不給票、不收錢給票的問題仍然存在。
對存在的問題,我們應(yīng)該從現(xiàn)象分析其實質(zhì),結(jié)合今年開展的整頓和規(guī)范道路運輸市場活動,運用市場機制,采取標(biāo)本兼治的措施,重點加以解決。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十四
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極主動地抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，推動了工作落實，起到了示范作用。一是堅持一崗雙責(zé)，認(rèn)真落實防風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，抓好黨風(fēng)廉政教育工作。加強領(lǐng)導(dǎo)，確保責(zé)任到位，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，主要領(lǐng)導(dǎo)對黨風(fēng)廉政建設(shè)全面負(fù)責(zé)，班子成員按分工抓好分管科室的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組定期研究部署黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。二是抓好廉政責(zé)任分解，層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，形成分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，全體干部職工主動參與，一級對一級負(fù)責(zé)的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作格局。三是將黨風(fēng)廉政建設(shè)納入年度工作綜合目標(biāo)進行量化考核，黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)分值占年度工作綜合目標(biāo)總分值的20%。實行了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任追究、檢查考核的工作制度。形成齊抓共管、各科室各負(fù)其責(zé)、干部職工全員參與，與業(yè)務(wù)工作有機結(jié)合，同部署、同檢查、同考核，形成了一級抓一級、層層抓落實的責(zé)任體系。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十五
為抓好交通運輸行業(yè)節(jié)能工作，我局圍繞“攜手節(jié)能低碳，共建碧水藍天”這一主題，從抓思想教育入手，對局干職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動，號召干部職工從現(xiàn)在做起，從自身做起，從身邊事做起，養(yǎng)成自覺節(jié)約的良好習(xí)慣。切實改進機關(guān)工作作風(fēng)，加強內(nèi)部管理，大力推進節(jié)約型機關(guān)建設(shè)，努力使資源節(jié)約深入人心，形成以節(jié)約為榮、以浪費為恥的良好風(fēng)尚。
結(jié)合我縣節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢的實際情況，組織開展了節(jié)能宣傳周活動，在機關(guān)電子屏上不間斷播放節(jié)能宣傳標(biāo)語，在各車站、碼頭等人口密集區(qū)域懸掛了節(jié)能宣傳標(biāo)語、發(fā)放了節(jié)能宣傳單，并且深入五指峰掛點村宣傳節(jié)能的重要性和緊迫性，通過多渠道宣傳教育，提高了交通運輸系統(tǒng)干部職工節(jié)能工作的意識。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十六
20xx年春運期間，市交通港航局按照省級政府、交通運輸廳關(guān)于春運期間交通運輸安全工作的要求和部署，思想上高度重視，行動上狠抓措施，確保了春運期間全市水陸交通運輸秩序平穩(wěn)有序，無一起安全責(zé)任事故，無人員傷亡。截至2月15日，全市道路運輸方面，投入客運運力11528輛次，運送旅客461881人次，其中班線客運發(fā)出6931班次，同比增加20%，運送旅客194202人，同比增加10%;旅游客運發(fā)出3120輛次，同比減少10%，運送游客282737人，同比減少7.52%;水路運輸方面，?？诖a頭、港口吞吐量390788人次，同比增加67.8%，進出港車輛94281輛次，同比增加49.4%，進港旅客20xx60人次，出港旅客189128人次。海口南站、西站、東站、秀英港客運站各站加強安全生產(chǎn)管理，落實各項安全生產(chǎn)措施，沒有發(fā)生重大事故，沒有人員傷亡情況。
為切實抓好今年春運期間交通運輸工作，成立了由分管副市長為組長的春運期間運輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立24小時值班制度，進一步明確分工職責(zé)，制定xx市春運工作方案、xx市春運期間突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，并下發(fā)節(jié)前安全檢查通知，召開交通運輸安全工作會議，對節(jié)間交通運輸安全工作進行了周密部署。局屬各單位也成立了工作機構(gòu)及制定具體的工作實施方案，確保了全市交通系統(tǒng)春運期間運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責(zé)任、措施”等落實到位。
(一)提前籌備。針對假日客運特點，我局提前對道路運輸和水路運輸客流情況進行預(yù)測分析，針對重點線路可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了應(yīng)急運輸工作預(yù)案。
(二)科學(xué)調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各車站科學(xué)調(diào)度，對運力緊張的客運線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班，及時安排加班，啟動應(yīng)急運力等措施，確保旅客運輸及時、有序，確保春運期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。
(三)嚴(yán)格執(zhí)法。執(zhí)法支隊、運管處、航管處加強執(zhí)法檢查和巡查，對客車(船)超載、出租車組合拉客及自用車(船)非法從運、非法組客等行為進行了嚴(yán)厲查處;公路一站、二站加大了對農(nóng)村公路巡查力度，嚴(yán)格治超治限。
(四)文明服務(wù)。設(shè)立了春運交通安全檢查服務(wù)站，配置桌椅、食物、常用藥品、開水等，運政執(zhí)法人員在各候車大廳每天免費為返鄉(xiāng)人員提供茶水、咨詢等服務(wù);并溫馨提醒乘客帶好隨身物品，駕駛?cè)藛T要戴好安全帽、保持車況良好，不要開快車、開疲勞車，防止疲勞駕駛引發(fā)事故，讓群眾感受到關(guān)愛與溫暖。
(一)強化宣傳教育。節(jié)前，各運輸企業(yè)對客運駕駛員進行了專題安全培訓(xùn)教育;節(jié)間，落實崗前10分鐘安全宣傳教育活動，在車站、碼頭等場所懸掛安全標(biāo)語，向旅客宣傳公共交通安全知識，不斷增強駕駛員、旅客的交通安全意識。
(二)狠抓源頭管理。一是嚴(yán)查安全隱患。節(jié)前，我局成立了6個安全督查組，分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行全面的安全隱患排查，并對發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實了整治。二是嚴(yán)格車輛技術(shù)準(zhǔn)入。對所有客車的技術(shù)性能進行檢測，保證了投入假日運輸?shù)目蛙嚰夹g(shù)狀況良好。三是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。對所有的客車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加假日安全培訓(xùn)教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加假日運輸。四是嚴(yán)格車站管理。運管處嚴(yán)督車站在節(jié)間落實“三不進站”、“六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
(三)加強重點監(jiān)控。執(zhí)法支隊、運管處加強對重點線路的客運安全檢查，公路一站、二站對在建公路、橋梁涵洞等危險路段進行蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。
(一)把嚴(yán)格稽查監(jiān)督貫穿于春運全過程。春運期間，我局依法行政、文明執(zhí)法，組織執(zhí)法力量加強對運輸市場尤其是面包車(小轎車、商務(wù)車)、黑的士非法營運等違法行為的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、站外經(jīng)營、私設(shè)站點和宰客、倒客、甩客等違章行為以及農(nóng)村客運班線漲價等行為。共出動執(zhí)法人員3900多人次，查處各類違法、違規(guī)經(jīng)營案件515輛/件，及時妥善處理投訴、建議、求助等1696件次，確保了我市道路春運安全、穩(wěn)定、高效。
(二)把宣傳和信息發(fā)布貫穿于春運全過程。一是廣泛宣傳春節(jié)運輸組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，宣傳春運的各項便民措施，及時通報春運進展情況。二是通過相關(guān)媒體、媒介，向社會公布出行信息。三是及時報送新聞宣傳材料廣泛宣傳有關(guān)政策規(guī)定和工作做法，并指定專人負(fù)責(zé)信息報送工作，確保數(shù)據(jù)信息的完整性、準(zhǔn)確性和時效性。四是要求運輸企業(yè)及時通報各主要線路客流情況，為廣大旅客提供準(zhǔn)確的信息“向?qū)А?。五是春運統(tǒng)計工作落實專人負(fù)責(zé)，及時、準(zhǔn)確上報春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
(三)把維護行業(yè)穩(wěn)定貫穿于春運全過程。春運期間，切實做好維護行業(yè)穩(wěn)定工作，深入開展不穩(wěn)定因素提前排查，并針對排查結(jié)果，及早采取措施，妥善加以解決。暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素，為群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造了安全和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十七
積極推進大氣治理相關(guān)工作按照市、區(qū)部署，持續(xù)推進交通運輸行業(yè)節(jié)能減排、清潔能源使用工作。
嚴(yán)厲打擊超限超載行為一是保持路面治理力度，強化巡查和處罰，在東部、南部區(qū)域推進建設(shè)治超站點，提高治超效率;二是落實各成員單位行業(yè)管理與屬地鎮(zhèn)、街監(jiān)管責(zé)任，強化貨運源頭治理;三是繼續(xù)推進治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)建設(shè)，完成昌崔路、白馬路、神牛路點位建設(shè)，交付公路分局試運行，為全市治超模式創(chuàng)新積累經(jīng)驗;四是開展責(zé)任倒查，追究嚴(yán)重超限超載車輛運輸企業(yè)和貨源單位責(zé)任。
完成區(qū)內(nèi)公交企業(yè)萬佳通客運公司國有化改革在確保公司職工隊伍穩(wěn)定、線路正常運營基本上，穩(wěn)步推進完成改革工作，實現(xiàn)規(guī)范運營管理，全面提高區(qū)內(nèi)公交運營服務(wù)質(zhì)量。
取消客運人力三輪車經(jīng)營經(jīng)不斷削減，我區(qū)納入管理的客運人力三輪車逐步減少，到目前還有33輛/人。通過經(jīng)營者所在的城南、城北街道予以公益性崗位安置后，一次性取消這一低端行業(yè)。
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